宁德时代:前三季净利30.92-35.68亿 同比增30%-50%

*ST长生:免除高俊芳、张洺豪等人的职务

诺奖经济学奖获奖者的研究方法曾让肯尼亚与印度受益

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3.0T车型(下文简称MacanS)垢兴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍想黄,所以在这篇文章中睬筐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容守,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幻。作为整个车系当中的中配车型苔撑诽,MacanS绝对是性价比最高的一款搽檀爸。只需要多付出13万惫哼识,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荒惶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啪署。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柑尾:10.9万 车辆总价(含增值税)赴款呢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杰咖弓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件使,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荤篱蜜,当然这些选装件也个个价值不菲划颓。毫无疑问吞形投,我测试的MacanS同样选装了不少配置限,加上所有的选装件之后徊,车辆的总价也达到了79.79万不筒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匙搁耐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溉矛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挤存,比中低配车型长了18mm南仓骏。从数据上看困,MacanS除了高度和轴距之外舅,都要比Q5大一些鸽列朗,但是由于MacanS车身足够低矮嗜姓钢,所以从视觉效果上来说稗矮,MacanS的车身显得更加紧凑岁,也更加运动晃竞佬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桅恭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攻肉。如果光看前脸的话县椒拘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo错叫蚀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梧脱芍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仑雀弟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈另,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匡。如果不选装的话叙玛涧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淘。   MacanS紧凑郊、简洁的尾部设计襄茫吮,充分体现出了它的运动风格巢洽,简单的尾部线条用最平实的设计语言耿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞘吴卷。同样运动的还有它的尾灯横,狭长豌、扁平的尾灯造型场诞乒,与尾部线条搭配极为和谐季偶哄,起到了画龙点睛的作用都滦杠。   内饰方面骄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格段江损,运动中不失豪华感捶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涕秸虎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉内浑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你囱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因完膝。但是有些遗憾的是馈虑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痞寿粪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酸评,感受并不算太好蟹饱。   Sport Chrono组件轻巴趣,包含了中控台最上方的计时钟缎漏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统床士。只有选装了Sport Chrono组件忻,车辆才可以进行弹射起步户尉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少禄,但就算是为了那个做工精致的计时钟膳淖,选装Sport Chrono组件也是值得的觅朽母,毕竟1.8万元的价格薪坊湘,对于保时捷车主来说也并不算贵兰山。   换挡杆周围密密麻麻的按键蕊肝,对于接触Macan时间不长的人来说喇睬,绝对是个噩梦股开,想要记清楚它们的准确位置答嘛,真的不是件简单的事情涡铃。起码在我开Macan的一段时间里煽,每次操作我都要低头确定按键的位置倦,真的不太方便位假。" "  在国内提到奥迪蹿猾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毛普吉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拾镶烫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型细,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨浴,这其中就包含SUV以及小型车割,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型损矢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胸?   在外观方面煌帆,奥迪A3延续了家族外观设计兜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腹舱惺,用在这样一款小车上显得更有气势忿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哭匆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颊前讹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梳沟菠,辨识度非常高僚填,同时大灯下部还带有清洗器苟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豆登氢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叛祁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多落罗碾,至少看起来没那么晃眼山噶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰典踌额,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尉文居,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檄谁,起到了很好的效果瑞违。侧面的造型上在A柱位置最高卑,整个车型几乎以平直收尾汀撕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证认饺粮,同时让整车侧面看起来更大一些肛。   A3的车顶采用了黑白色的设计躬该,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大董塘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咆公,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梧挨闪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎反,轮胎尺寸为225/45R17温判,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂就,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂室年,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眉里。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苔狭金,整体呈现梯形结构韧参撤,尾窗底部与腰线持平系,尾窗面积最大化保证后方的视野娄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计提脑,不过内部也采用了普通灯泡光源侈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚锹薮迹好底哺拭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啸娠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况输桃床,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的径菇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亢韭然,S80L自进入中国之后凌秃闷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汉尉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品山鸥,但它所具备的那种低调内敛的气质嗅甩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选附等手。   2014款S80L通过对细节设计的改变邓,让自身在没有经历换代的前提下父,进一步提升了性价比侧世穷。面对强手如云的豪华C级车市炒蛹荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手少红,想要抢占主流豪华车的市澈兔选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步净排荒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吕臼。   新款S80L对前部进行了细微的整容柑袄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唯聘莎,同时也紧随时代的脚步风。相对保守的前大灯设计雌,已经不再能够满足时代的需求腊栏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醛奴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惨,但至少与时代接上了轨参沸佬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朽祟,近5米的车长和近3米的轴距表现镣,让它在尺寸上并不会有劣势坤冬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挽单沧。外后视镜新加入的镀铬设计百少惭,虽然是新款S80L最显著的改变之一螺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狼怒锤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹿,沃尔沃式的家族化尾灯造型坎商锌,成为S80L尾部最显著的标志性设计椿肌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窃捐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墨咆滦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裙丹捎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桶鹤骏。   本文导航   分享到邦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圃母芳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌未傻项,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抒鞠捶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梦。不过旗下的产品线也过于单一港凭混,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际告,所以便下探市彻!,推出了紧凑级的GA3车型寇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倪砰傅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型快台,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级队,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疚清困。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别般怀啪,也可以看作是GA3的升级版车型混俗,依旧主攻家用紧凑级车型市场匈力地。但是作为升级版车型虑估,GA3S在外观设计方面有所升级揩刀林,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉传沤蒂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗜豌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逝攀,使整车显得稳重而不失时尚感桓瓢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泄亭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缄可丁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亮。此外肠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汲,为双五幅铝合金轮毂夏填。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汕碘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赣笆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冷份、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抡卢按,传祺GA3S的造型设计并不落后捣冀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手黎偿钵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佃,12万出头的价格或许已经超出你的预算箔,但是无论是从配置还是动力来说荆辑,值得去掏这个钱袄。可能我这些话有些官方措辞桓莫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翁泪。   1.0T嘉年华外观涩擒侈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致围,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亭桓。为了搭配这台发动机琅轿洪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楞。   内饰部分醋牟厂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致番赫吹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霓沪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芭糜慰,这个级别的车型非常少见戏。但并没有设置外部开关仿,而是需要进入屏幕内关闭具。   本文导航   分享到构杯排:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外草,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹅鄙豹,与大众168万的海外销量相差无几劝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颠菏,依然凭着一款SUV车型涝捷,在国内获得了不低的曝光率胁棋甸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彻。今年4万台的预计年销量氏,相信有一大半都将由这款车完成芬。虽然这个价位区间的SUV里探,无论国产进口都有不少车型可烟忝狻,但路遇科雷傲的几率依然不低邪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢病迫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镶韧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鄙顺苹。这款车的发动机及变速箱等核心技术武狗盲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型容,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贫,并保持了雷诺一贯的安全水准回。而今天我们试驾体验的羌城,正是这款车的第二次改款步陶揩,已于2013年在成都车展上市陀棉慑。   外型上郎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徽雌享。虽然车身造型上并未留下太多笔墨般,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梨妻便,倒是显得有些“萌萌哒”峨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气师靶倒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顿隙炉。   侧面造型上梦潘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菱环,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畔彻骂。虽然尺寸算不上大每,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的售券,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斯暖。另外石,2.5L发动机搭配适时四驱系统辨逻破,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现臼谐。   尾部造型依然圆润裳崩,和略显呆萌的前脸很相称贿价伯。上下对开的尾门很实用授坪说,节省了上门开启需要的空间嘘紊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围境,载货坐人两相宜前舷俗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洼鄙砂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戳挛百,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多香,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例估。当然彩题,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹲遍攫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱手诽、大黄蜂情圈垄、救护车等“老熟脸”们会出现处,编剧还添入了不少新角色惜,比如老牌人物“探长”稍伟,军械武器专家“十字线”暑,以及人造变形金刚“螫刺”等田。对于最后这一名小角色而言摔,它的“身价”并不算昂贵入嘛抹,并且在现实中凑拱,它的综合表现也算是可圈可点拳涟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目确吻捞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倦竞揩,说到这里比卉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧林摄瘟。   言归正传姬好,牺牲自我荤拷叭,从而使“大黄蜂”更加强大挟孔磁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桥喉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中据劫淑,想要拥有它并不难帕峦短,最低11.99万元就能圆你这个梦惶,只不过它不具备变形功能第。   从设计以及尺寸上就不难看出籍季颇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抚少,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸿梁挪,所以对于大部分人而言焊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拼沤伤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣危私:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柬,具有相同的特质的车型还有福特翼博赣桂、标致2008溪鸵。在对表面参数对比后篓,创酷的优势还是比较明显的篙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剔皮颅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似和拍喝,平和的尾部揩贤送、延伸至后翼子板的尾灯组屋穿、向上提升视觉的包围等等傅袖奈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煤堡,当然也没有明显的不和谐感垃。" "     对于英菲尼迪来说屋蒜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呛党单,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人径。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溶祥习,这最为主打的当属轿车Q系列悄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纤崎迷,在现在都在大搞涡轮增压的时代尽首廊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拨堵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎损楔唉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冬褪,而今天且拉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渭连,就是英菲尼迪的G系列产品厦嗣,而随着采用新的命名方式毖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糯酥,从之前曝光的一系列的概念车来看碉皑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涪沥芥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俗,而带有这种印象而来的就是糙:这车动力强么藏授?怎么看就像是卖外形的呢拌迟?   首先在外观上躬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格釜,采用了更为吸引眼球的设计思路卵忱卿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搪囊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荚燎了,同时也充满了一种力量感疾稍窟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方极,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伍鸽放,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慷。   在车身尺寸上苫庆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姑惧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡褐剧豢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弟形皑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罢冗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅需,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份睡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惺惨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稼扇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弟华,在这个级别算是中规中矩嘘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擞背煽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要顺瞪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沮绵提,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滑篱,同时也保留了圆润的线条风格宦,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菲履媚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盗淖并,这样增加了尾部的层次感彪好。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业江,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哼犯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讹卉涛,并且入门售价也仅10.98万元饱涟惹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低科丝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赴哎零,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下外芥萌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表局:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面填,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辖榷仕,但车身上的差距并没有售价来的明显卵四倡,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔。除了合资对手以外啡相莲,它10万元起步的售价滩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伺脾。   铃木锋驭的外形设计上啥,我听到最多的就是两种声音江,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辫,而另一种则是感觉外观不好接受仁羔辣,很少有介于中间位置的人敌暖,毕竟外观是一种很主观的感受磁,仁者见仁智者见智耙曹瀑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格校普创,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车并接,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些固没。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箔闺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗓匿戌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虫。接缝处体现最为明显敞,而且它在内饰配色上也相当讲究窟巢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虾死,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仟,售价为15.48万元藉斥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扑换,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洞,性价比有多高了橙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置干萎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笔案成。况且弓段,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统璃,还是非嘲辆穑厚道的吉劲。   本文导航   分享到假:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牟寂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哨喘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动塑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惟袱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万查亲,这作风跟大哥卡宴如出一辙浅寥俊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价加管:68.79万)在选配后价格逼近90万元糜,而且市场上目前一车难求挖孤。那么问题来了丝帽蔷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大券史虹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊婆订,到底这两车有什么区别空?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疲,帮你捋捋思路茂。   注孪: 实拍车型为MACAN 2.0T徘芍悔,为了让您一目了然绰范是,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镭幢。   内饰狼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肩,可以说走在大街放眼望去到处可见蝗肮建。基于目前的消费理念纺羌金,如果花20-30万去购买一辆SUV捌髓妨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观费屉肛、实用的内饰剩、以及良好的通过性拼,另外还要满足偶尔越野的需求缝妥钡。面对人们如此苛刻的要求啸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测微,看看这些车究竟能否满足众人的需求疾。相比其他媒体的评测方式私惕脆,我们易车选择了多人评测的模式辱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厂幂蓟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柑巨。    此次我们挑选了7款SUV车型屏捆没,分别是肩骡疽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窍穆,分别来对它们进行详细的测试凰帘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劫炒闲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辫寿回:25.28万元   市场优惠仙瓤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咎脆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眷剑奈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚项,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潦湾坡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伪惧溯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墒搔想,看上去更加的协调稍隙。   至于尾部方面限,最值得一提的要算是后尾灯的设计了红,乍看上去有些沃尔沃的影子氨记,整体采用了立式的设计风格痉天,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梦,尾窗位置比老款更直也更靠后垦蔡狼。   小结容慌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓢牟航,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抨,前后不是很搭调蔽彼,尤其后部的立式设计吵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叙怪,但空间利用率上则会相对减屑榧舜小,比较适合那些舒适一族兔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型端茫迪:25.28万元   市场优惠财逛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磊才秤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镰,新车的整体造型十分具有张力敖繁,五边形的进气格栅更具立体感扒,镀铬装饰一直延伸至车灯内峡信首,大大增强了整个车头的时尚性敬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忌莲茬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合克穿,但整体并不是LED的灯组设计喉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贰父,在视觉增加了整体感的同时壕甭,也大大提升了整车的运动性排孪。   小结全不:马自达CX-5在几辆车中闹,我认为是最具动感的一款被渭欺,整车前后比例十分协调备虫,外加搭配蓝色车漆扮糙,使得自身更具个性祥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咐参,详情请见后面的驾驶感受篇颓庆骑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曝:26.78万元   市场优惠缴没搐:1000元   如果不知道它是奇骏的人韭,在大街上看见这款车蹄酮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氖刹本,同时也是这7辆车中变化最大的车型焊宽癌,整车不再是那么的棱角分明氨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉馅狮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讳腊。   由于采用更具流线的造型设计律沏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侥炊快,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念书,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筷。尾部的造型也不再是那么的方方正正块,尾灯与前大灯造型相呼应设荚,并搭配镀铬饰条加以点缀够桥猩。   小结惨佳疥:由于我个人的车型为2010款奇骏酶船凉,所以面对这款全新一代的车型遣搁本,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈善艇田,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猛砷锌,奇骏是个不错的选择抒颓显。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沏肖凸:27.28万元   市场优惠项娇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贸烫堵,就得到了广大消费者的极高关注度缴缴,整体设计与上一代差别很大髓,不再是中庸的形象冲,而是更加犀利的造型办。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薄挠,前中网分为两段式设计怜鹊,但两块黑色的格栅全是假的忻豆,完全是用来装饰用的煤奋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅版芜肚。   熟悉老款车型的人都知道履逛酵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畏瑟锹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筹弄,从而保证了行程的安全性难蒲。   小结愁:这款RAV4整体添加了越野套件颁讨崩,所以并非其原车面貌猩剩。但无论是否经过套件的选装荷,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥,另外值得一提的是船怒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衰,依然是几款SUV中表现最好的呛募,注重空间表现的朋友们值得考虑铝缴杰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版形:31.58万元   市场优惠淌冉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冈瞳,所以变化并没有其余车型那么大锋食,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滑挫肛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思洛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格位十,棱角分明才是其主基调诽。   后方整体没有太大的改动胁信,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笺魄湾,设计很好的与前大灯相呼应裴,夜间看起来十分的醒目揉亮,整体也很协调钝嘘。   小结穆攫炕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兴赫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力潭房,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点册咕沥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫂驼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉白,途观还是比较不错的选择洗怜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞎兢:25.28万元   市场优惠犊络:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶⒋诚樱克斯的外观茎,那么这款翼虎你必将也会喜欢行,因为它的造型就是一款大号儿的“该新浚克斯”趴峨。单条镀铬饰条所组成的前中网崔哨拴,显得整体十分的修长坦狠誓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磁刮橇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沥解,提升了整车的档次苇将。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓢娥摹。   小结签:翼虎是福特家族的新督藜旱摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿桑克斯的身影秒肛布,而对于新款付闫甙剑克斯的整体造型完,个人觉得还是很不错的次率,那么如果您要是和我持有共同的观点奴讼间,并且想拥有一辆SUV车型蠕慧,翼虎绝对是首选范围脾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版警龟:27.69万元   市场优惠料然:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子偏,但随着Jeep旗下车型不断的改款轻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讽牧粮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吮先镀,圆圆的大灯以及垂直的中网仆底,无疑均是Jeep最原有的样子咸伞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屯惟,无论是后风挡还是尾灯城盛,都为方方正正的样子矩丘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸥涸竿。   小结茂躺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖兜枘稹,淳朴造型及棱角分明的设计厩是许,在保留Jeep家族血液的同时绕酚绰,也为整车的空间做出了较大的贡献谷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浪蜗矩,详情请阅读后面的文章朵法。   外观总结钉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沁锰,基于每款车型的特性袄,有的为小改款祈痉沉、有的则为全新一代斜骋,所以有的基本没什么变化娥窟敦、有的则“面目全非”绿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讳切,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别维湾卸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荆南荷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邓。通过每款车型下方的小结苹颧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赏秤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前充校铂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溯赐欣,你可以理解为营造纯正的氛围慧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来愧花,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篙芳磊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傻舅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍境恐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”釜趣胳,绅士气质是宾利的“看家本领”谦菩钳。往往石门,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乾驰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限多嫉。现在狗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胳。自古以来魏蒂,“Speed”一直是宾利的性能标签班,以此向2003年垄断勒芒冠瓷记驶、亚军的Speed 8赛车致敬灌肺弛。    作为宾利历史上最快的量产车型窍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啼败叔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征平钦,当然门爬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纽赂眠。    伴随著经济实力的提升逞同夹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烂,当你身处被“泰禾北京院子”巴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疥橙劝,肯定会追求更高层次身份上的匹配师亭庐。我几天前去宾利销售中心烩,它长廊式展厅规穆眨宏伟匿,处处是浓郁咖啡香私,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呢搬,对其购买力是不置一丝的怀疑厘视窖。我想掇从,只有宾利骗烷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朔愁堤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猜。我敢很确定的告诉电脑前的你们貌棘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰信,在中国未来一定能卖到脱销朔匿。   >> 写在文前歉欣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慰锭僧,英国品牌的表现令人忧心忡忡票。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹲殴,它们目前都散落在世界各处忍,有的受到追捧有的则走向终点人缆。即使获得成功的英国品牌秸檀,它们仍为自己贴上的“德国标签”畔酣砂、“印度标签”的身份感到忧虑锭,毕竟我褐湾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隙酮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踢龄雾、原木的袅袅余香斥吨,这种气味只属于宾利厕室暖、劳斯莱斯们被,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萍忱场,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头独铰婪。    从业这么多年庆捣魏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元癌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心技,囊中羞涩遥不可及自然很重要庐殴响,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卉。我认为一辆好车藕蔼拷,应该让驾驶者舒服撤庆绍、安静勺幻、惬意的完成从A点到B点的旅程绍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快母,却实现不了我小小的梦梅偶。我一直认为轻韦,真正的贵族斤酣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腑考,即便妥协仍然能坚守初心佳。此话适合改变自己的GT Speed霸侈,你知道吗胎僚琉?世上最难的事情就是超越自己掠衔书,GT Speed做到了 缉橙俱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筋卸,当你启动它时藕癌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逃。   >> 外观毋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掳聊,作为宾利目前最为畅销的车型邻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枫睹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掠。但是罗葛酗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配将,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节塑慰恋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撑携滴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夺。当然刃腊松,大部分“土豪”车主也不在乎拳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蝗。    外观提升不是GT Speed的精髓背,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泡,动力供拭、刚性交险瀑、减重上的工作任重道远嚷捅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莫力,仅有2.3吨苹猫奖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舶。不要小看这350kg庭,几乎是一台V8发动机的重量牡蛇熄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旗接,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂好剁、多连杆后悬挂和防倾杆等等抒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色燎别入,分别是Burnt Orange(橘)括石、Sequin Blue(蓝)搬吉、Excreme Sliver(银)妨白。为了凸显GT Speed的特殊峭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剁剧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骇。宾利工作人员表示劳诫冻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故但邢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挛,尤其是在中国等兴新市场更是突出狈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸥。    你知道胖子多么努力吗吭怯票?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时媳驰刨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陕睦董。那些把高性能作为卖点的品牌蹄估庙,现在宾利也有资格和你们一较高下悍贝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诫么,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逞弗壬,其尺寸为(mm)邻:长4806廷芳、宽2227隙、高1394渐谭,轴距为2746mm壁。我知道瘸微害,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距参危,为了让你做到心中有数嘶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕉。与竞争对手相比度糖表,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先温。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坞俯哭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹦季姓,哪怕国内的环境日趋恶劣谢酬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伺线,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妒肉,整个过程大约需要22秒脊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间介烘痪,从而避免占用后备厢大部分的空间蔽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘极,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捅谐貌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矗哺健,没有法拉利暴躁泻郸藩,缺点恐怕是不高调挥粟。不信你点击上方视频听听视频里声音肯蹋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弧蹲: 作为欧陆GT的性能旗舰舶项祈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扇,不仔细研究根本发现不了它的区别枚顽。虽然外观变化之处并不算多瓤,但是对于轻量化锤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隘唱。" "   7月21日铆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)激。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勉迁、北汽E150握鞍缓,成为第一期家用空间王冠军收。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褪卷问。它们会有怎样的空间表现市,不如一起来见证度教。 本期内容开始前匪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧探菱敖: 好了夺胚,正式开始第二期内容素。不过简单说几句立凯徒,为了没看过第一期的网友们备残:    你可能会发现岁槽,随着岁月流逝谱莱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痰茹嫌,也当起了小爸爸委解。恰此时屯伞,他们对车的选择可能也有了新的取向海笔古,空间大猫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素那鸿计。    基于此领祭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题认。从一家三口的角度去衡量一款车的空间五慨,让大家对车辆的实用性有个较全面赂、正确的认识廉悄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测间、模拟一家三口郊游的情景实测迫迟、细节空间的展示烂躺、实体娃娃的数据测量四个环节进行偶涂。   话不多说齿,有请今天的选手忻形,登澈睢! 第一环节伞:堆放整理箱搔冲恼,能放多少放多少    由于很多厂商瘫皖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屉顾伴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时角,也会帮你量化一下车到底能装多少升莫撩斧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穗梯,并加以不同颜色区分己滩懦,目的是给你呈现最直观的感受饯甲牵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据警事,仅供大家感受一下斥。今天我们拿箱子说话拓,看看它们这种数据到底能装多少箱子未。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闲始色:由于时间关系桥,我们这次只借到了骊威的低配版赊鸵嵌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叔乓揣,但高配版的骊威有这一功能构膘。 首先出场的是骊威虱篱:    状态一豹郡隙:单纯的后备厢空间 状态二飘爱锌:放倒后排座椅后的空间 状态三聊俩垢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拱: 骊威一如我们所想的那样涩吩,空间的确是其一大卖点篡檬卡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痞,小伙伴们都惊叹了!骊威缄,实力不凡握。   其次出场的是致炫怒:    状态一虑睡眉:单纯的后备厢空间 状态二蓝寡:放倒后排座椅后的空间 状态三率仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摹菲: 就如文章开头介绍致炫时所说乾,空间无提、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点道。通过这一环节放整理箱的测试腺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一两百:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二房:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三和参思:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扳: 通过摆箱子的实战瞄狸,以及上面表格数据的对比涝疟匪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乡。而致炫与骊威差距也并不是太大硕帮村,可见其空间不可小瞧伶。接下来又有哪些好玩儿环节耽?而两车又会有怎样的表现呢菱?请继续往下看姜。" "   今年5月洛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缮推详?9挡无用獭善橙?自由光深度试驾报告》)得蓝桔。当时科卢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惩领釜。    6月窃卿烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)葡。不过3.2L版的离地间隙磁讼、接近角怯段疙、离去角耻付夺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剂肉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别突辑?    几天前累,我和赵璞纲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市律寒善,这车还行不行吞蔽硷?    我们的第一站镐季,魔都上海壤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拜匹。在经历了噩梦般的改签界、等待恐乖槐、登机旅全脑、继续等待之后疙辜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间癌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拢揪乐:“游遍世界各地傅便汇,开尽天下好车惠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方些,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的环,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菇洽氢。在此我可以不吹牛X的告诉大家伞,我在纽北环实际驾驶过竭颊纽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苔倾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阿挛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渡牧卧,在国内也非常抢手虾皇慰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郴侨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障李。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秃,基本保留了GTI所有特征疤拿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升五盆,在舒适配置上也更加的平民化忙保归。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倍浑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匿病,例如两边的侧裙以及尾翼等矮畦粒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雀仇。但低调的外观也有自己独有的设计元素朗鲜赐,例如车头处GTI特有的红色的拉线肛孝渤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性物棵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盖。另外娇食,新车的LED尾灯造型也很有特色袜。海外版GTI提供了红色财、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劳断,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羞,但国产后或许可以与国内的消费见面讳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少联死便,我把它们大概分成两类坏非:靠谱的和不靠谱的烯。不靠谱的原因很多飘班,有些续航里程太短券晒醚,上车就开始为电量担心;有些性能太差醒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纤缝肝,几十万买个两门小车归,真当我们都是土豪吗劣?   不靠谱的理由千千万式贫,靠谱的标准则大致相同芜臂。续航里程不能太短川,加速不能太慢搬弓,最好还有些实用性篇洽,价钱不贵就更好了裂鲁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飘撼特,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陕磐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膝,拿汽油车举例的话赐,90%以上都算得上靠谱娄挥途。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邻委,能达到及格水平的车型却不算多勒般姥。我们的这辆测试车是2012款的发,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劣。还好时隔两年勃啼,e6的动力系统并没有发生大变化息下,只是外形和配置有小小的调整臣。   续航里程纪材:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧会,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牟抒高。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车底赊卫,这其实只是理论值睛朔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揪,实际用车时很难达到堑故送。夏天空调汕净阿、冬天暖风侩峦、高速快了信翅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赔桔。   这种电动车只是日常通勤还可以挖,但稍微有些想法挥软裳,想去见个朋友浇侯、买个菜善啦伟,心里就得犯嘀咕先卿拼。这种心中总有事悬着的感觉很难受警尖净,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缄范。   由于时间原因透聘,我们只能简单测试一下e6的续航能力先绥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肩笛,其中高速路况三分之二廉,城市路况三分之一袒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弦势崩,我们的行程其实就是三段市教疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)念,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糯俱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猩娘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孟,显示续航里程320公里鳖。完成第一段高速路程时(43公里)峭蓉,电池余量82%(耗电17%)蹈饲竟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)即人,电池余量63%(耗电19%)拧罢雌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)四持,电池余量45%(耗电18%)蔽,续航里程134公里(减少61公里)呵衡瞳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奋点:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锌颧,比如第一段高速行驶驹,续航里程减了59公里嚏,而实际行驶了43公里久抹,二者大概是0.7倍的关系庙皇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话臂仕日,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酬虫,拥堵路况似乎还更费电一些顽窜搏。" "  近两年冷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赡线,很多大厂都推出了自己的纯电动车纶,先不说比亚迪这些纯自主品牌落,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趣跨。今天弧败剂,我们就提到了之诺这个品牌淳沸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巧笺炭,主打高端插摔,并且未来也是只进行纯电动车的研发歉鹤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糖相。今天笆海陀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呐,下面我们就对这款车型做一次体验逼梁底。   之诺1E只租不卖项鹿,租赁价格为频速:日租金为400元/天苹,长租(3年期)为7400元/月缮,现在消费者就可以对这款车进行租赁铺辛桃。   租赁价格包含拟匈:车辆上牌悍瞄请、充电盒安装(7.5小时充满)煞、保险夕衡劲、每6个月一次定期检查保养零谭、车辆维修藉刨鼎,7天24小时道路救援斧、拖车以及备用车辆等侩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鬼囤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墓稻奸,虽然亮点不是很多拆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离将,树立之诺自身品牌的辨识度腥靛司。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颈礁,辨识度极高巢。 既然是同平台打造短饭,那么轴距和宝马X1也是相同的仇健。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悍啤,尺寸为225/50 R17捂廖,这款轮胎最主要是为了节能考虑讳痘驮。   本文导航   分享到停徒烈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稗卵贿,它是南京依维柯生产的车型形,隶属于跃进品牌旗下凤蜜烈,是一款定位中高端的轻卡产品苦鹤陕。该车是在2013年1月首次发布的漠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窘,为用户提供了更多的备选车型怠仕僧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓜烯承。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寡透。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域澳晒,宝马向来不走寻常路惺,旗下的SUV并非越野硬汉隋矮,而是更加注重公路操控性赔,所以在外形上也有着自己的独到见解错双。Coupe原本只是轿跑车的特征齿芯舒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫌芬皇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞎坏胸。在这种背景之下年鳞溅,X4应运而生裁慌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藏缺,宝马对于X4的设计便更加得心应手谋。从车身尺寸来看贰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漓访功。然而实际感受上朝彤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惩藏偷。它们的关系就如同X6和X5膝兜,一个张扬无、一个低调酿墨。要想送缂眨酷希?X4很在行闻论纹。   这辆X4的外观加入了大量M套件聘烦,进一步凸显了它的运动风格孪羡厦。夸张的前后包围降低了视觉重心瘫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烁罗巫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箩唤?所以壬萍密,接近角胳、离去角这些数据对于X4来说变,根本不重要灰氮泰。   和X6一样山,性感的臀部是X4最迷人的地方肠缅铺。如果从车尾来看绊廖攀,X4确实比X3运动了不少跨趟,高挑的腰线化、厚重的尾部都能给人很强的力量感累添脸。对于35i来说喀晶,单边双出的尾排着实有些低调玲娩。尾灯的造型是典型的宝马风格甸奋叼,造型简单靠凤嗅、大气身毫币,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莱,前245mm夺叔雄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)习拱,这是一款综合静音埔啦、舒适草夸、操控于一体的轮胎曙馅。在我看来刨仕疙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淡碳搜,似乎更为合适苍摊捂。" "  原标题黑淌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)都袖槐,该车除了外观造型犀利害、内饰豪华洪巧、配置丰富之外诚舱焙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怀报连。作为一款以年轻许套徐、时尚为主旋律的产品绘屎,NX开起来的感受如何楷辩捎,今天我就为大家正式揭秘茄患。(注常:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称告,如NX肝急、ES识脱返、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍釜钢酪:   NX车型的外观内饰设计风格驴,在之前的文章中我已做了详细介绍郴踌裙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品共凭趴。从实车给人的感觉来看羌,它的确做到了这点茂,不少人见到它的第一反应就是撅:恩继混儡,这车挺个性琼拐、挺漂亮踢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沃奈湿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菜翘阀。此外鹅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯集浦,进一步提升了科技感蜡履菩。不过它并非全系标配垒刀,在入门级车型上近光灯依旧是LED收酞搜,远光灯为卤素灯泡翱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV校腊滑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扯蔷、宝马X1做直接竞争妈扒糖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV说,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翱枯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES供、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渴吞既。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦莺邸,其中一款为17英寸剖沁吵,另两款为18英寸纯胆杰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枪列酗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雀勉惮,在国内的售价大约1700元/条惋。   车尾线条与前脸相呼应涧旱,造型犀利痰,棱角分明哄,以凸显整车年轻嗡唯酒、运动化的产品定位仓边。同时适显,尾灯设计十分用心酣侈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绿,特意在接缝处增加了一小块LED究凹街。   内饰方面坪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孔受叔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用革淑,大幅提升了车内的豪华氛围葡爬。   据雷克萨斯厂商人员介绍垮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盼慈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统显,它的使用方法类似于电脑的触模板辖鲍,并带有震动回馈功能涪缺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用截钳。此外频,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓤,我们咨询厂商工作人员邦,这配置会不会引入中国纠,对方并没有给出明确答复赦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俯斥,作为家族中的新进成员灭烹铆,NX的表现自然也不会差京。为了符合它运动化的定位仆围,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意句椒。   在海外匆,NX提供了全景天窗弘染、普通天窗和无天窗三种版本的车型卤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犊火铂,采光效果很好钡含横,但无法开启翟搬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褐舍,采用的是外开式设计味。可以确定的是诡坷屠,上述两种版本的天窗都将引入中国襄,至于无天窗版车型是否会引进堑鼻,暂不清楚貉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卧,马自达CX-7在海外推出;2009年桂串戎,2.5L两驱车型引入国内死,售价28.8万;2010年翔汇,增配的小改款车型上市砂蹬匙,售价29.08万竣,同时宣布国产意向;2012年腑黑,海外CX-7停产;2014年狡肠戏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚷,等它国产的人此时已经老了四岁了佃曝窍。   从以进口的身份引入国内场,到正式国产经历了四年左右的时间豹,在这四年中进口CX-7销量并不好斤设居,一方面是当时市场不成熟俯群,后期竞品丛生将其埋没了搂。另一方面原因也在其本身犀刮,比如定价高匙、2.5L发动机动力孱弱等等寿搞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凰菊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夺。在测试之前锤膏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慑悲融?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饭昧女,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缔家,搭配6挡手自一体变速箱孪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廓,只不过调校要比CX-7上的更为激进檬蹈。即便如此马光烯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乱俱吻。   油门的设定比较灵敏虽糯,起步和加速初段都还比较轻盈访屯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狄,而不至于拖沓昆,一切都显得易于掌握肖块撑。变速箱和发动机配合的是那么默契放量,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挎德伙,只是在极拥堵的道路上蠕动时爸,1挡与2挡的切换有点闯动而已痉瘟,问题不大绿胁干。   转向和悬架的设定偏向运动玛,采用机械液压助力的转向系统比较重哺蓄钵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣群短。悬架没有“忽悠”的表现裙暗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坦群舷,车内乘员经臣瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”副。悬架后段偏硬螺刻,在弯道中并没有明显的侧倾岔顾队,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去普僻烽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痉龚讼,动力供给够积极疮拾褂,表现不错犬霉,驾驶感觉非常轻松裸矢,动力的跟进也很是及时孺县。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咳檄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恼把扒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藏换普,而且不是那种喷涌般的迸发店废殿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已教棵掳,给人相对内向保守的错觉典桨逗。   CX-7更擅长的是中途加速立娘,比如从60公里/小时开始上静筷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易独,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓檬辜疗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限目握缉,这几天这种沮丧感时常出现筐我。不过也正是这个中段加速的特点似郴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陀零霉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庆蹬,稍踩油门就奔向3000rpm提吩,便能得到很好的响应馈娟,仅有极为短暂的降挡迟疑商顶霖,随后就催逼出了足够的扭矩县午蚊。简而言之汇刨到,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郸肖,容易上手蚕,各方面的表现也都算令人满意垦够输。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堡,涡轮增压器起到了明显的效果碱炼,就像注入了某种精神类药物敬,虽不时刻保持着亢奋状态内,但兴奋状态确实随时可以到来岛,一切都听从指挥盗。这种持续的加速感可以维持一段时间围,心里不禁一阵爽快爸,当然避脖竭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睛圈缓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捷溅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灿,消耗燃油17.94升夹,平均时速为30公里/小时是,全程开启空调市,平均油耗为13.3升/百公里吼胶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朗,CX-7绝不算省油的那类蹈溉闭,准确的说是比较费油疵是。另外羔都,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擞寞,无疑使用成本相对较高推淀滴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章里。说实话戊翠澜,那是我第一次接触这两款车损愁惹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灰胆效,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机非啥脯,动力同样够用柔,但输出并不算线性奋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锚掇玛。当时我就在想莆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了覆,而如今厂家真的这么干了涧疽场。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灯霞,增加了几项配置疮镰,外观方面几乎没有改动堡失呻,图中的这款车只是增加了车顶行李架钒痊、车尾扰流板和挡泥板等选装件甫霓。   这款帅客HR16是一款7座车型吮,它可以满足国V排放标准下碴鹊,车窗后半部分采用了隐私玻璃朽拟替,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晌危。当然扭克,帅客实际上是一款既可以满足载人臼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旦申,所以它的车系中包含了5座呐、7座瞬嚏、国IV猛、国V等各种不同版本块。   除了挡泥板之外薄葡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喂拿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秤稻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硷芳,其中的最强模式叫作“Dynamic”脊,译为“动态”哎蔫。有意思的是截朝刻,在英文里酿田离,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抚锯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机改、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗手石?——开启动态模式崔蓖,就等于点燃了一根无形的导火线灰。   要追根溯源的话凯,炸药起始于中国巴磐烩,属于四大发明之一降,不过相比中国发明的黑火药德哇,硝酸甘油平时更加安全可控疟扳,而且破坏力更强恕。奥迪RS 7同样如此害,它多数时候表现得比较随和撤腿踩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窜。   首先从外观上就容易看出它很厉害骚沉。奥迪A7之所以独特枯赂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巨睫裴,人们将之称为“Sportback”形颁,在我看来透誓,它的廓更像是一只优雅的海龟庐澎围,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种额蹿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晤巧起,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畏,所以它已经不是传统爬行类的龟妓洁队,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墨旦恍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘描蔚仓,让人不由自主的去稳稳扶住3岔钝、9点位置诞羔。   在风骚的外形和各种真皮姜蚊芦、碳纤维材质的覆盖之下画冀块,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骚放,这一点很好慷驴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撅烙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倍稻漂。即便在这种情况下澎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捆钵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膏脯:谁给你的自信卖这么贵灿?不错斤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涵迷松,它到底是盲目自信还是厚积薄发霜屏焙?我们一比高下耗凉澄。 外观对比奖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结几:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算静群,所以我决定说点可以量化的东西吗。首先楔番,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现德席申,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剃。其次可能是由于动力的原因梦箩蛾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壕枢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艇戏绵,备受关注的长安CS75正式宣布上市公弧脊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泼卧澈。在前期的试驾活动上撇淑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戌,并对其驾驶品质给予了极高的评价筹毒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犀斥勒,和手动挡车型相比僚饰菏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待竟。 ● 外观内饰的简单介绍寐超:   在外观方面矾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孰静,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疚,甚至连一个小尾标都没有捅吵忍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忻礁码,但1.8T车主可能会对此有一些不满邢吻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涝,轴距为2700mm剔弹赌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狈昏氖、奔腾X80以及哈弗H6韧,CS75还是相当有竞争力的跨保,它的轴距和长度最大疵碗邵,宽度仅次于哈弗H6痹寂,高度相比瑞虎5矮了35mm忌。   在外部配置上搭赖且,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顽退,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磨内,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宿。另外褂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肉胜弊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斤抒廖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笑呕皇,市场售价约为700元/条病虽,在同级别中算是很厚道的配备了幻蹲效。此外长,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乌,只是轮圈被替换为铁轮圈蒜毛沟,还是俩字——厚道狼悉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格澜褥簇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足埔捻腾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稠,看起来更有层次感去儒苫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙川涎淡、设计毫无新意奢、用料也很一般等不好的印象论评码。不过近年来判,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痉玖,长安便是其一欺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菩淬恕,也很难找出它的缺点酬恃毖,按键咀攀矛、旋钮的阻尼适中墓揩瘦,手感很不错鹊杯虹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阮嫡,分辨率和反应速度都还不错吴盟垫,不过在功能性上它只提供基本的导航薄、DVD古努、电台偿哦佰、倒车影像及蓝牙功能扁怕畅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐切,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狈疗,但是厂家对此并没有改进桂郸吼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斑。但是骇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度四酥哨,同时设备名称也无法显示完整熊侮城,在用户体验上还有提升空间穗瘫兜。   不过刻盎,在一些细节处理上梅腥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薯。比如在挡把前方的储物格郎拖睫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绦秘,不过这块材质却为硬塑料些晤,实际上根本无法达到防滑的效果虏超。另外琼惧尖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肪箍涣,这点值得表扬稠系康,但必须手动摁下开关才能点亮焦沫呛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅老,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勉。座椅填充物软硬适中恒毯,刚刚好镣诲,并不会软到开久了腰疼呻懂狼,也不至于硬到硌(gè)人呢夺。除此之外鳖谷,包裹性表现也很不错苇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梦。另外当锑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岗己。   车内乘坐空间表现上肌孪郴,身高180cm的编辑身处前排酵士,头部约有一拳左右的空间淳唯信,此时移身至后排贤嚷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沁闹。作为一台紧凑型SUV车型皆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了何。   来到后备厢屉,长安官方给出的容积数据为590-1560L钨沃,表现中规中矩段。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惫氓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果珐管,增加消费者对于整车的好感度棺供嚼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟现,如今市面上的电动车产品越来越多土,开始逐渐走入人们的生活行,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挎欠冕,大家对它的了解可能还不是很多憾孰垃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元番砂画。那么这款车究竟如何呢芹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车史胶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绰诬,我们终于有机会近距离接触一下博。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌按跨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滩渴,因此其与众泰汽车合作坦落鲁,推出众泰知豆电动车姬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哀岛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗便菜绿?不管你信不信位适,反正我信了景髓煤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凳懂耍,售价为24.98万-28.98万元拔丰茹,共有三款配置可研ヂ嵬场,全系均未采用quattro四驱系统空记,取而代之的是前置前驱的驱动形式坪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滔屠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烫腔等,1.4T的发动机到底够不够用先秃梆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伙,这些问题都难免让人担心脖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渐,它又是否值这个价格耻沟舞,下面让我来终结你的这些疑惑婪莎该。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桓履阶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱课封,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抹懂靠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慈,既然大家都关心这一问题豪律吨,那么我们就从这个问题开始一一解决派拖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浪,其最大输出功率为110kW难,峰值扭矩可以达到250Nm虑净尸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm火套凰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邵,动力储备不足方面的顾虑天龄跑,但是这些想法也好顾虑也罢炔苏亲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梗迸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龋词镀,油门初段的旷量微乎其微其芜旗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碧可请,当发动机的转速达到1750转时钡沏乖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斥,强烈的推背感也会随之而来胺步,如果你不是冷静下来思考一下捣信瓷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受儡蛙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盖赐钮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候取雄,一开始的想法和我一样盾,换了1.4T发动机之后硕,动力跟的上吗风宛贺?心里总是怀揣着这样一个疑问橙慰哼,但是当他们开了一段时间之后航,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”囤砷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格横钢,处于D挡模式时梆缸嵌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吐,但也感觉不到激进的性格翠。但是当车辆处于S挡时缴点氢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔬割角,整个车似乎突然变得紧张了起来瓢姓,时刻专注着你踩油门的右脚盾道,稍有动作便会迅速做出响应凑。   在城市的驾驶中吉电芭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叛荆,当你深踩油门时佳技龚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抢辰,或者可以说瑞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态显。此外锯朵,作为一台不折不扣的城市SUV惧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锈即。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫌樊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梗筛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栋匆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裳才罚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆交纫,整个加速的过程非常线性绍旦聊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汗午德,不会表现的非常神经质彭挛危。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烽荚杀,这台变速箱给人的感觉非常聪明寂琅,可以准确的猜出驾驶者的意图概,在换挡的速度和时机方面非常到位桥恒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抨。此外袍颊苹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疮。当车辆处于D挡模式下拱即,当发动机的转速达到2000转时狮替,这台变速箱便会进行升挡的动作泊,从而保证日常驾驶更好的经济性赴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堑锰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叔床稳。   这台变速箱也并不是近乎完美轻,它当然也存在着自身的不足金旧媳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺人蹦拌,尤其是在低速的区间内趴沁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伶翻。此外烘传滦,该车提供了四种驾驶模式的选择鸥剖,分别为经济底邦、舒适娜圣粗、自动和动态模式棘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凳好。 性能测试党:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玩悍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现项航,最终的破百成绩为9.14秒妈时靡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升错。奥迪Q3在三挡时完成了破百寞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祥稠。此外箩邯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没物,非诚爰诮唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邓,整个加速的过程十分平顺和线性融千局,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藤社。车辆在全力起步的过程中芬,由于没有采用quattro四驱系统须灌桑,车身有轻微的抬头现象袜,前悬挂的拉伸比较明显漏。 性能测试香蓖度:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罢蛋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柿勾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牵爸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凳畏鞍。在整个制动的过程中手融,G值适中保持在-0.9到-1之间添弊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阿雄,前悬挂很大程度的收到挤压醋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显环。此外陵宪椽,该车在连续制动的情况下毖,受到的热衰退现象比较明显妙捎,在连续测试过后蹬,制动距离增长了接近2米庙离。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓤,动力方面也足以应对使用的需求蕉凑,尤其是在低扭方面膘降脆,这台发动机表现除了浑厚的功底隧风。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陡瞎。对于一台城市SUV来说税蛾纤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痊。" "  你有没有这样的勇气节慕,一辈子只留着一种发型昂蛙,带着一种款式的眼镜疗?或许多数人会摇头说不岛南台。试想你现在穿着中山装饲宿轿,带着大边框散虫,留着中分头走在街上柑,别人必定会投来异样的眼光掸窝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堑华然,但有一种美烧奢媒,却是永恒的杀炽秤,我们称之为“经典”睡。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞳珊绒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逻陵,看似过时的东西稍加润色谓,就会焕发出经典的力量妓具嘛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题八敖,也是一个互相佐证的问题篙。正是扛住了时间的消磨梦,一个产品一种设计才能称之为经典污。而正是因为它是经典寐炬外,所以无论时间如何过往钮巷多,岁月如何变迁骆弥铅,它依旧能代表着美诽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擎弛拭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雌滤、保时捷911绣、MINI这几款车了倦护介。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垒,这是一种财富黑纤床,就像一个国家的历史一样囊但千,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谭刹词。但就像中山装一样订胯辫,如果不稍加改动纬筛,依旧会被人说土气幸艘辞,MINI也是一样朵,细节的升华会有益于经典的传播和传承睹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多森弊,是全新MINI车系中性能最好的客苍良。所以车头车尾都会看到“S”的字样敦车欢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捍宏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虫壤,这是它彰显不同的地方阿,尾灯的轮廓更大了钙翰绍,但相比老款不够凝练陛吻镶,同时你也感受不到它有何种审美的进步湍,个人感觉它是为了变化而变化毙。轮毂方面儒艇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踩禽姜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注票,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秒。不过臼,在真正接触到保时捷Macan之前磷,我对它的真正实力也有所质疑呛炼。众所周知密,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筋?带着这个疑虑然,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菇诵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叉懊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舜驼挺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机模哥微,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型都艰轻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敞令。在没有任何参考坐标的情况下偏眉方,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欺翰趣。排除了惯性思维的困扰反铅,对于一款新车而言或许并非坏事遍讳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氨,因此有关它的设计特征我们并不陌生挞题。作为保时捷推出的第二款SUV车型叛团鲸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计电,同时也融入了许多独特的元素肉位骆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凸,因此在细节处理上酱梧叮,新车融入了更加激进的设计元素吓淬。    作为入门版车型评犊丛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯补,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怖晶巫,并采用导光条设计割,其视觉效果更具科技感喷途。   保时捷Macan的腰线位置较高冲莲丝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惯滴,营造出强烈的动态视觉效果蜕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格崔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酪鸽穿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格农杀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胺,我的同事此前已经为大家介绍毒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解局檀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慧阀。" "   ??????? 提起观致茨等,大家都会想起什么翰哗贩?这似乎是一个难以回答的问题羔期揉。作为一个有着中国血统的全新品牌该蓉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩复。在2013年勉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厘狗柔,一石惊起千层浪板擦归。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埂。   如今莲纳恃,观致的第二款车型挨剃旱,观致3五门版也如约而至脸却,其是否也具备了同其兄弟一样的实力型猎搅?它的到来巢,在扩充了观致的产品线之后仕淡泡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢句痕培?自然是令我们拭目以待心饶虾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摄蒂搬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗜父辞,时至今日都没有做大幅的修改腾。就是这样一个古董级外貌的家伙苫限竞,最近竟然和新能源技术杠上了隋。2013年的日内瓦车展上滇汰颈,路虎推出了一款纯电动卫士归恼奥,旨在告诉大家卫士宝刀未老哩。而这些天穷汞憨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抵尘,看起来氛匆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肋孙坤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陆蚊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眉煞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窘胳,并未成为现实琳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已安。   事情的转折点发生在2014年6月18日溺筐驴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照死想,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炮彻廖,并且这一次穷,车身上已经重新贴上了拉花暗囤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冗钵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拘迟,而是一台真正的电动版卫士哪。   之后通过各种途径的联系捎啡理,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郝焊,虽然这并不是一款量产车感,也没有任何电动机贬锰黄、电池组方面的参数数据湾躺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徽胎伦,我们认为此次试驾还是很有意义的乘俩。   ■ 外观造型辖衅识:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惧埃敲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娶闹画。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样攻感,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磁。   电动版卫士全球仅有7台簿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车返负谭,基于卫士110车型打造菠,可以根据情况容纳5个或7个座椅朽捍,算是车系中的“旅行款”洞叮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擎涛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揣答。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藤陆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揩块谈,丝毫不加以修饰逞泊。按照官方对柴油版车型的销售策略乒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扒拧览。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铺粕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理客,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留副北袱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间糯哨诫。正对车头模,右侧翼子板的通风口也是镂空的多陶,下方是空调系统的进气口乾粹,而左侧的则仅仅用作装饰残,所以是完全封死的状态踌。   平直的挡风玻璃虑劲陇、小雨刷辽、面积可观手动调节后视镜屁蒜呸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捌,而在这台电动版卫士上虐斥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板受。   实际上枫班徒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圈帮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侩烙,电动车窗只照顾到前排乘客炭混,第二排为手摇的闷尚,第三排则仅仅是推拉窗虚核。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欧仓,确实毁禄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车即卫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中另。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头念顽酸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仑陡。   三窗式车尾设计除了古老外吭俏萍,想不出更多的词去形容瑟膛,好在后窗电加热腐炉竿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嗽。至于各种不同用处的尾灯井素,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧愧苗普。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狠,并配备了13针牵引电力接口愤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寄。而对于电动版卫士来说畴短,这款车的拖曳能力也非一般强大额,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置黎络。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯登烽,在这四年一次的盛世当中目滑噶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冕申,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯量病,在经过整体的细化改进后整体更出色杉观,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城鸬┐亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绦庇,对于这样一款小车到底怎样勒脆,让我们一起一探究竟办沪寥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疟识,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计却炔掂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挪新,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孙屋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忙烽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卵吼饺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择另,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙悖可靠的选择菲线揽。   相比现在很多的车型领,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侠疟挟,个人比较喜欢这样的感觉铣孟斤,朴素也是另一种风格恨峦靖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厦党间,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拱,可以说是起到了点睛的作用供窖彤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帘吮,看起来还有些运动精神嫩绊湍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浦垫,同时也是远近光一体设计捣菱炊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逞骚,更加突出其可爱的造型风格尼爽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泞坟,同时也表明了J2的一种年轻风格拖。虽然是一款定价不高的微型家用车东,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捂砷碧,雾灯虽然不是什么贵重的配置筹,但对于安全的保障还是多一分才好奉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力释,实际使用中虽然刮水面积稍写肌,但整体还是清理的非常干净哗。   在车体侧面造型上清沸购,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乖蒂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高水履徒,这样给头部空间会留出很多揉拦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感案,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壤梯退。腰线起始的位置和大灯高度相同纫笑,这给了驾驶员足够大的视野空间僵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脑泥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高农骨爸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挖。   在尾部造型上肺沫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戊,同时加大了尾部示宽灯的面积粪铜,为了就是提示后方车辆注意安全侣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骋急恭,内部非常的深不过开口非常谢小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸡冠漏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蘑,虽然是钢圈灰规,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犁沟誊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少采。另外嘘风雾,一直让人头疼的售价问题汝,此次又出现了绵吵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势催。价格问题阔怀,在上市新闻 中已谈了很多财清,不过与价格相比挟蜜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耪渺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渤赦从,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笨屑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垦,即将为各位解开疑问躺扩蔷。   观致3五门版已于6月24日上市垮,目前指导价已公布危,售价区间11.99-17.19万元 来阜弗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍患片:依然遵循简洁的设计思路丝趣,造型更显年轻晌湍博。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头技缉澳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耙耗瓶。可以说念忍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格承需,不过在细节上却更显年轻池纬狸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呜,轴距为2690mm橇魄弹,除了长度缩短了177mm之外慌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕊欠嘎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉财茧篙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茹挛。在车身颜色上素日,观致3五门版同样有6种颜色可烟敬ざ浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕署功抬,色彩更为鲜亮淖涧,也更有时尚感洽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牛茧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洼,而前雾灯也采用了圆形的设计络花梗,更显时尚羌。另外迫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碧笔、转向辅助灯和大灯清洗装置矗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞍。   除此之外臀缝齐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摆笨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞘辽蔚,并且轮圈的款式也更加的年轻枚慨锻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魄拿。所以在轮圈与轮胎的规格上茹赣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焦挤睬:与三厢版一致挎剩,细节改变不大古台。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丰。中控台采用对称式设计钦踏馆,各种功能布置规整佃,按钮数量控制在了合理的范围内堕,不会给人一种杂乱的感觉梯。平底式多功能方向盘与三厢版无异惩先悉,造型很有运动感赂刹,真皮包裹的外圈握感也很不错氯慑咐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辱稳胁,除了蓝牙电话凳淑趴、多媒体播放等这些基本配置之外蔫刻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畴炯。除此之外茅察,车主还可选配观致逸云的增值服务突硼,该服务包含实时交通路况法、实时停车场信息和地图更新等继你搬。 ● 座椅及乘坐空间傻污:白色绲边真皮座椅很有时尚感柿琳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漓联,与三厢版顶配车型相同靶染蜜。不过区别在于冻矮山,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理囤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隆匪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葛财。   在乘坐空间方面场斧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座店经绰,并将座椅调到最低位置后迹,头部空间大约为1拳讹赂鹊,显得很宽裕;而进入后排后豹煤陪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凌骡胯。后排中间地板隆起幅度较大稠傻,长度也不适合搁脚淌,中间乘客的舒适度会受到一些影响女。 ● 后备厢疗、储物空间和天窗沛:后备厢容积403-1105升递,储物格众多沸鲁。   在不放倒后排座椅的情况下戏蔽,观致3五门版后备厢容积为403升衡卵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题九。如果嫌这样的空间还不够的话材炮,将后排座椅全部放倒后硷崎钎,空间最大可扩大到1105升坷。除此之外浩辱类,如果您随身携带了诸如手机癸惜蕊、饮料之类的细碎物品的话其荒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醚春操,可打开的总面积约为0.22平方米现鹿即,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扇通。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架访颁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机白哨谱,两者最大功率分别为126马力和156马力龚粱姜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熔础插,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赌醒挡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琶,其他车型均采用6速双离合变速箱垄晴酱。在底盘悬架方面辛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悲存摧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撬鞠结。 ● 驾驶感受痢薄备:底盘调校水准高锯,变速箱低速平顺性比三厢版好丹。   此次试驾会上统搁,我们大部分时间都行走在城市道路中绣汤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拱,起步时若是轻踩油门踏板犊碗,车辆的提速会显得比较迟缓识,若要改善的话恍,需要至少踩下1/2的踏板行程戚。对于开惯了日系车的朋友们来说薯颧澄,这种偏向于传统欧系车型风格奖,而非“一点就有”的油门调猩乔海可能需要一点适应的过程洁盾吼。   而在整个加速的过程中钢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犁疽考,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苔,咆哮声已经传入驾驶舱穿吞晌,可就是不见变速箱及时升挡嗡欧。另一方面某拆陷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荡,整个介入过程并不是特别的线性颧,其工作时的噪音也清晰可辨旦豁但,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涵驶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跋咎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )先,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凄呜搔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扛广我,并且伴随着强烈的顿挫感泪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扣煽洛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少率耿,虽然顿挫感还是有现巍僳,但已经能够被绝大部分消费者所接受苇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的净,那么我可以回答您号并谰,和大众的DSG表现相差无几吹杉。把。   从观致工程师的口中得知晾聊枫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题几拈蝗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下设勺勃,对变速箱程序肛为郊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整计,找到其中一个最佳点圭挥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谅省放。   在手动模式下梆晴鹿,发动机的表现仍然很积极芥疾,不过由于其低速动力输出并不出众嫂樊誓,其加速度并不能让人感到满意藐队钎,很大程度上胺痪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凤轨。此外活,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阶愤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似没。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点室莆呸,而在此前的三门版车型上剧,我们就给予了相当高的评价芹身。虽然仅从结构上来看岗忿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拟,但作为一款家用车滥嘎湃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毖涛玫,高速行驶变道保证稳定性匠溯。事实证明淑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耿涉,并且从车底反馈至车厢内的声音鲸垛猎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俱笆踌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棺。   ● 编辑总结穿帽:   从我们此次的试驾感受来看琴码,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袜杭叹、时髦的外形旦魄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诗李肠。与之前我们体验的三厢版车型相比恼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啸班清,尽管目前顿挫感还是存在沁纱轨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘘菇导。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蟹澳赣,有值得称赞的地方诧蹈咖,自然也存在着一些不足捣想钝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诵届。另外筹釜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逢翘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闷、转向辅助灯及大灯清洗功能德,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎当散,这样看来镜亲洛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少文理喉。不过劫戌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扦监姑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糠。但个人更喜欢两厢版本嫡些丧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幸酮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾困。当然槽虫,作为同一款车鄙埔饲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陌。三厢版本更加实用逝,两厢版外观更加时尚干练厦度烦。今天带来这款两厢版爱唯欧苦劝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恳茧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潍窟槐,大灯的设计相对保守了涛,但也减少了人们对于这台车的争议性记。从而扩大了消费人群茸撼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好龚浓,各有各的美叼滴汐。但无疑仑狈通,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的婪牡。   侧面的变化并不是很明显喀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扣。相比三厢版要顺眼的多肺辛徽。车尾的变化同样集中在尾灯上羚,尾灯的轮廓变化倒是不大匹,变化主要集中在尾灯颜色的改变恋链烯。深红色的外围显得更有质感撤斑谩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘲脾呻,越野车是最好的选择嘶钒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车半藩还,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40市屏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娩聚悉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抽逛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40能。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虫谓肮。除了电视剧的锦上添花挤,BJ40本身的魅力也势不可挡共迁晶,下面我们就走近这款“北京青年”虐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墙嘿埃。   外观/内饰伯凛文:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试记扮拳,或许有人会问那为什么还要进行测试蜕。其实答案很简单降摹钢,之前测试的BJ40是一款试装车乐错,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别负骗担,包括电视剧中车辆也是如此桂沪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变士粪朴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升付路。虽然我没有见过之前的试装车鼓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汀,甚至有些地方与牧马人不相上下锨狼遁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了需滥龄,这里就不再做过多赘述疯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侯钡,你会发现并没什么科技感疆仿,简单的线条力、硬派越野车特有的见棱见角的气质琅辉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钞哎渡。另外亨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厂。硬质塑料质地的中控面板很厚实澈辞,比起舒服的软性塑料手感稍差请佰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娃箩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事受粒孩,同理使用织布座椅也是一样擅,无论您是刚刚涉过水酷狸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凹,都不用担心骡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辟,不需要华丽的外表去装饰玲。虽然BJ40有着很浓重的模仿姓楔捣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格号。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俱佳,那只能说这个人并不了解硬派越野车丘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谅忱,让人想到真正的场地里去撒点野拈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擎?惊险的高速穿插社、精彩的甩尾掉头扒柿翱、惊艳的侧向双轮行进创,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纱伐。时过境迁风兜囱,萨博虽已退出中国市彻歉A纭,但把经典的两款车型(即9-3刑、9-5)的技术留在了中国鳞堤茬,在北汽成功收购萨博技术后暗秦尺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慰戮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型词精,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甲醋琼,主打性价比与实用性澈竿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灵簇,只是在某些方面使用了相关技术而已汤。   从外形设计上就不难看出签钨爆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冈妒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绷扑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70将蜗陵,同时车身上所使用的犀利线条供持乡,令时尚动感的氛围展现得十分充分钢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祥忌祭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级材,车身各项参数都小于萨博9-3宏粗篡,所以直接套用的说辞显然并不成立填奶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菠,打造一款可以继承优秀基因睬递,并适合普通家庭用户的车型勉,成为了设计团队主攻课程监。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涩咕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碉蕊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堡,但紧凑的造型与简练的线条呸颓,使其观感的持久性更好痘逛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炼唱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场项跑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脆,价格能接受来,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摧赋。而现在也有很多车型供大家选择藩疤,包括大众途安借镁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择武。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倒江,它还有一个进口车的身份泌。接下来狮佳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颈犊蔫。   外观烹:起亚最新家族设计露缅,略显可爱管,大部分能接受贾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格环,同时又有一种独特的卡通味道抗庆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侍量荡,没有配备氙气大灯司夸,但全系均带有LED日间行车灯钠柒紊、透镜及大灯高度可调功能扔恢。雾灯部分的设计很有个性佩剿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夹。   由于车身高度降低怀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑顽痞供,平滑的车顶线条降低了风阻系数侵固,流线型设计更加美观们。全系除顶配的豪华版外涂,后视镜都没有集成转向灯功能儒苇乃。另外投挖嘛,低配车型的轮毂也比较简洁磷吃,轮胎规格为205/55 R16告桅盎。   新佳乐车尾的设计十分简洁菱,总体看上去比较圆润敦穗杉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煞姆,凸起的轮廓首尾呼应突首。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方曙,车顶带有行李架童,具备一定的实用性沽困疥。新佳乐全系标配倒车雷达功能镁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像防。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翘吕晚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熟僳古。而提到雷克萨斯布塘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梢,立刻联想到了舒适删、安静等一系列形容词烦懈陶。   作为雷克萨斯主力车型社笛,ES系列占据其在华销量近半壁江山徽巾剖,舒适昧桓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价力女。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸵摧搭,更是有充足的理由享受这些评语娄。但更重要的是署间榷,在环境日益恶化痪吗拘、石油资源日益紧张仆熬颧、油价越来越高的今天捌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抱拔。   外观部分饰憾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舍米。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生单麓,和前代相比进化明显锑。初次亮相时点,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薯。与丰田一样松倍下,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盘嚏,目前已被广大消费者接受撂颇喘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题接谈说。   外部配置上客可,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吩壤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目险,与中网造型配合不错乱碌撑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格味勒,轴距2820mm迁琼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迷,ES没有针对中国市场刻意加长填胎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台愁惠皮,轴距比老款增加了45mm修居。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计季,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凯唐热,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们点佩。当然畏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隶臂内,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捣了。另外桔剩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湾吮,更加低调拢殴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS燃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棱苛撩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圭朗、忘记沉默寡言的正装车主氛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姑、忘记... ...算了突酥,需要忘记的东西太多书夏,你只需要记得一点惦岔宿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渴门腔。   奥迪的低调蕉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肆沉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夯范,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹋祟杰。依托自奥迪A7的造型设计溯,RS7依然拥有优雅的造型税性湾,仅仅在一些细微的地方剩,RS7做了运动化改进堑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅残啊、以及哑光附件眯冕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栓颊。   如果客户需要淡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扫剐,其轮胎规格达到275/30 R21同涧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气火剩。排气管依旧体现出奥迪的低调碳甜稠,外部看是两个椭圆形排气管孩畏锯,而其实际是双出四排气狙,因为单侧双排气有节流阀吃沙残,用于改变排气通道放瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哦净崔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恃哀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旧廉百。车钥匙嫌蔼、平底三辐真皮方向盘下经、运动前座椅邯泞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标僳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畅寇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奔疾,还提供发动机增压压力羞、机油温度显示和圈速计时器等数据拳弛叫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辽疯,并提供其它3种材料作为选装裸行洁。车顶内衬标配黑色织布隆撂闻,可选配黑色Alcantara面料久享。搁脚板撂抹、刹车踏板控陇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计双胺杏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拉龟温。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谷市皑、一体式头枕的运动座椅垃脚募,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料非颠,并提供钻石绗缝卧试嗅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湿吴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装克纠溺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撮凄蔽,就像微博上说的但迪,一次刻骨铭心的爱情枢,一次说走就走的旅行什么的锭骆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求九,但在现实中乐,你不能永远一副放纵不羁的样子毖,特别是在资金有限的情况下啡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拘慑。此时你就需要一辆价格便宜葱溶、实用可靠的多功能车型邯陌嘶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型覆,分别是景逸X3和景逸X5绰瘦,形成高低搭配产品布局鸥翰碗。景逸X3属于入门车型孩花,共有三个配置熔,指导价从6.99万到7.79万元娥慨模。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溶默茅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烹娩胜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罗。这款车的前脸采用了新的风格样式敲溃挎,线条比较硬朗陈,造型简洁流畅豢耻崔,同时又很饱满碑登递,没有过分追求标新立异的夸张风格匿,显得更加沉稳忌戎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亮骋,给整辆车增添了活力潘宠。   除了前脸之外魏惊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尾峡,让人略感失望晌哺羚,好在整体风格还算融洽补趟伴,不会给人前后脱节的感觉铰逃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫂晤日、1835mm和1705mm肉,轴距为2685mm惮,在这个价位上算是较为突出的水平了处损愤,保证了足够的车内空间仇唬缉。" "  在固有的印象当中拳恃氓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价许蒂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌径桐,作为日系三大高端品牌中的一名赣拜巳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸问诲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次投,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亭懈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偷涟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裤城,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现性输,取而代之的则是一种日系的柔美风格潞策,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影危,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卡炔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秸盟椭,并且这种特点让别的对手无法模仿淳鸽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搂洼详,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠕磋突。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面立惺上,看起来非常具有独特的风格汀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秒快,不过看起来还是比较有神的秦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挺乘嘉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卯份,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方类届,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苇唤郊,这款车有这么长么亥怜?实际上后门的长度远大于前门清辖雌,不过整体造型并未收到过多的干扰扁倦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扫舒缚,因为C柱的造型更加接近尾部唐颓炽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果项纽,腰线的设计在在尾部提到了最高碍,并且从前大灯连接到了尾灯部分动。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通童体。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑便,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响飞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伴纲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沽勿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矢,到今年4月20日其正式接受预定孝,不到一年的时间尝绰化,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俏。在新能源车量产醇、市售的速度蛇糖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌去,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淋锚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俊袖。当然谰,汽车之家评测新车的速度也不慢凹,今天虐抗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章广,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款草蹦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款退,其中橙色的为增程式混合动力版车型顶,白色的为纯电动版车型城水,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皇毫。   ●外观巧兽涸:造型前卫瞬饶娄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘎,我见到量产市售车之后净,其外观真难以与概念车作区分无失惠。宝马i3前脸造型饱满圆润查缕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绦首。不过佬弄,“进气格栅”四个字需要打引号了孰霞搓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埂同,让整车看着很有质感且与众不同琶港。当然攀岁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格权。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吵,但它的车身侧面看着一点都不显小侥碳拇。在我看来原因有三苹小可,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨筷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摊寄怒,给人感觉比较敦实附都。特别是车高数据顿钠,它比X1还多出了23mm剖材。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逝,达到了20英寸氏,但胎宽却很窄朔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裙庇领,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抹腐绥。有关这款轮胎娇馆系,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店申,基本都表示由于规格太特殊念,没有现货也没有报价寒澄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伞,很独特标,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舌。尾灯采用得是隐藏式设计胖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分襄心,用于显示示宽灯港幢、刹车灯以及转向灯等洪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柬,所有光源均为LED灰萌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杏梳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寂叹孤,欧洲市场上柴油车盛行已久忙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展始煞。不过近来纹酥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熔挟快,Jeep便是其中之一改末,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暗龄念。 ● 外观介绍毫:与汽油版无异粉,硬朗依旧仑揉。   从外观上看绅弯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淬。新车的外形仍然显示出硬朗愤、时尚的风格据,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糖蕾答,提升了时尚感粮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宝,在同级别车型中“个头”并不算大先。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甜。   在外观配置上屋亢瘸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锌俏脊、雨量感应雨刷绍桔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置退吧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堵。轮胎配置方面坏饭抒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎测从喘,轮胎规格为265/60 R18饯淌褐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暑磋喇,规格也变为了245/65 R18涂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时救喝,我们会谈论什么怖阜?是大老粗一样的外观杯谰,还是“马路杀手”一样的形象锨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象典煽翻,笔者也不例外款。6月5日下午势崩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垒络伴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绷闯是,原来大块头也有过人的大智慧嘘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH途存、FM两大系列筒猫邵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灌唉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惜裴,中国区总裁陆博天到场助阵篡孪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闺次,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炉斯先,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翻谢痪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墟玻纶,最大的意义还在于为企业产生利润轻。因此村署攻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中须,并体现在生产效率被颠寐、节油效率耪、完好率酥性拘、安全爽梯、安背薹蹋和驾驶员体验六大方面膝屎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择相,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梁梦挽,而大众凯路威则开创了一种新的格局漓嫌票,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型句。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威问畦,而那款车型是针对高端商务市场的车型吴浆驴,虽然其内部可以进行简单的商务会议愤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炔了,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沃私扑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑副贩阜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求施,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格票尺稀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衔貉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弦馆蚕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气公极搓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置到,只是以简单的卤素大灯出现枪羌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯答纽得,只能说稍显遗憾靶取。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骚,并且其敏感程度非常高徽阶寞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姐隙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磁横。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汾刹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梢,在尾部造型上也同样是方方正正强恢看,给人以刻板的印象炬扩蓝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皖,看来稍显朴实无华灸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恍。尾窗的面积超大摄,并且配备了后雨刷献教,可以说在安全细节上做的不错械。尾灯的造型也毫无新意嚏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹,尾灯内部的结构也比较简单达混,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔑剿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敞激肚,尾部配有四颗倒车雷达探头咸饯钦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缉骆疽。作为一款商务用车公褂葡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冗白,而旁边就是凯路威的备胎所在地杏垦,这样的设计使内部空间得以最大化利用檬健搅。   相比国外的凯路威车型惕镣安,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拨锌澄,造型上采用了多辐式造型苔普隆,轮胎则采用了邓禄普品牌惋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野确,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掠裁拐,我更多的会用臃肿两个字来形容它较闹。圆润的车身袄瞪,没有棱角的线条陶坚隘,大而无神的头灯贡倡,都让我对它提不起兴趣迪。第一次见到新款昂科雷时删聘,我的这种感官得到了改变第钦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贰。新款更加俊朗编赴烁,就像是一个胖子起畦,经过健身磷,从大腹便便变成了施瓦辛格娶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柑,这种类似于点睛之笔的作用扳,实实在在的发生在新款昂科雷上面齿。之前的头灯让我没有胃口搔陈,尽管亲和力不错当,但太没有性格儒拿寿。连同这个车身禾,都让我觉得臃肿无比燎沤拆,简直就是个满脸流油的胖子箱吓娄。新款更换了更有张力的大灯忻丢,进气格栅也变得更具进攻性狈。这样的风格稗几农,我想才是大家喜欢的柔。   侧面造型的改变不大槐,侧窗面积所占的比重依旧很欣住,这和新君越伪汞腐、GL8都很像脸佩。给人一种重心很低的敦实感伙偷窘。但对于车内的乘客来说激,这不是个好消息境贪,过小的车窗影响了向外看的视野耸。造成了不必要的压抑感是。或许对于选择别克车型的人们来说话杰当,这一点必须无奈的接受了噬抡但。   车尾的变化不及车头哆釜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扣雄膘,或许我会更喜欢它桐。但事与愿违刮巧垃,尾部的改变仅仅局限在排气管上晴蓟刷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形境。这多多少少会有助于提升质感涉较慧。也改良着尾部太过圆润的整体气质功。可以说架帕脚,这次外观的改变臣,在这些细节上还是很成功的觅葛舌。相当于一次瘦身和塑性贡,让它的线条和筋骨更加分明顺涛雌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爱,纳智捷 新大7 SUV正式上市抽,官方指导价格为22.68-27.48万元缔。一直以配置见长的纳智捷品牌底葡鸡,在小改款车型上又下了一番功夫仙解褥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乏静。在体验的这几天时间里版竣啼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”率脊笺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氨。也有好奇的邻居询问这款车的售价安泌晤,当得知价格只有不到30万元时配,邻居更是深感惊讶非秸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壁奶?本文就为您带来答案喜。   作为一款SUV肠辟,“大7”这个名字一点都不为过沮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赊酒罕,2910mm的轴距更是傲视群车究炽,也难怪引得路人频频回头床慷。不只是尺寸拐,本次试驾的新大7四驱旗舰版澎,整备质量达到了1950kg乔煞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哭。   作为改款车型嗽涝,新大7的外型经过了一番修改公土,主要体现在前脸和尾灯上山昏。大灯造型有所变化邪艰抵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巷淖痘,而经过修饰的雾灯佛蚀骆、转向灯和前雷达变扳,给人以霸气外露的感觉闯硷钵。整体上坝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉添塑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脐涸哇,比较实用枷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孰录蛙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俄敛。从奥迪A8的换代醋辉、全新奔驰S级的上市娩芜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照借惫。这三家老牌厂商动作频频鄙肚份,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汰吃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沧伍四,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欧。而随着混合动力时代的来临嗜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锨,可以说从那时起抹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剧未盆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市管酷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兴芬氓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来探,以期对它能有深入了解背沙尘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懒。相比之下荣痞失,雷克萨斯LS在此方面并无优势喇皑,长度藏恨、宽度和轴距均落后于对手呵秒寐。   即便不看车尾的标识楞鲜通,仅从前脸上幽兰色的车标脸耐蔽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逼骨。而身挂HYBRID标识则意味着策,除了树立当家旗舰车型的形象外然,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神提。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涕讲,只是在一些小细节方面令人有些不满然。如果用最严格的标准来衡量毕饭晨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间技螺慧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忌冗摹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锈截杯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑病蜜呕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型超,这种车型的优势就在于担,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椽,还拥有了超大的车内空间撵水夹,优势显而易见雾摹悼,而今天我们来到了美丽的太湖届,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型槐撅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乌杀,也让更多心意欧力威的人有更多选择革污。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表统:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的考,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雄擦啃,不过从售价以及车身尺寸方面来看捣蔬,欧力威确实占据一定优势错嚷。   外观上欧力威厢型车身造型罚擎,并没有阻碍它时尚的视觉感瑞隶扯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惦豌盼,时尚并且使用牛两。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骂忱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卉。   非对称化的中控台设计邵似,与1.4L手动版没有什么变化滇搅,首先造型上足够年轻协调凄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摹徘篱。欧力威自动挡车型便孤狙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辉毫桂,操作多媒体更加方便娠奸。中规中矩的仪表样式没有什么改变稳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仓。   本文导航" "  有突破有挑战建奉燃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阑府,就会有这样的感受硕。它太挑战人们的传统审美了廊,怎么样也无法用大气房烈诞、简洁沛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尺壤憋。自由光承载着延续切诺基的重任粟,就在这样的争议声中款款走来党浚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胎,挑战着经典偿漏割。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新校钱先,在做颠覆传统这件事透河,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念池。就拿前脸来说匡始,好看不好看绝不是我个人说的算的哨圃浑,每个人眼里都有一个不同的看法撕卤盯。或许慢慢大家就接受了天。   作为一款中级SUV涧,车身尺寸上中规中矩百,作为切诺基车型的延续困靛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腥教茅,但也能看到不少突破之处挟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妮褪漂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尽波烘。   本文导航" "  从1985年开始龋级铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尘隘扛,1991年出现在5系车型上陋顷,1999年开始陆续出现在X系列车型上冻。直到现在蹄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弘项。2014年5月22日党粪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive购狸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求查桅谓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嚷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扔肥戌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表儒两建:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吵,新BMW 328i xDrive建、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擞趟达。   第六代BMW 3系延续了这一传统腑猩慰,将融合了电子气门控制脱归、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钮统、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配韦媚侣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睦雇北,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本改沸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贡碴糯,要了解这个问题前间撑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理里娇。齿轮传动式分动箱拳弊手,连接前轴的方式改为了齿轮传动纫柑嗣,其他地方大同小异般颈。对于宝马X系大部分车型来说晌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爆府燃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配习伶慈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力共胸澳。由于前后轴均采用开放式差速器辨乘割,遇到交叉轴情况时逢,也只能依靠电子制动来辅助纠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱取。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构京牢,与齿轮结构的分动箱原理相同律,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晴维叫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孔怠墙。至于控制多片离合器的方式诺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桑寺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婚,所以常被用于装配在更强有力的车型上校结划。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衬斗领,以对扭矩分配进行不间断地调节裸耙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞋臼,默认状态下前后扭矩分配为40逗卸:60柑惕,最大前后扭矩分配理论上比例为0谴伐菏:100到100枷嵌:0之间爬簧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息波哺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楔。扭矩分配可以在0.1秒内完成散碧囱。   行驶过程中柒,如果系统发现车辆可能转向不足钠勉舞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丁,就会减少分配给前桥的扭矩篱,将几乎所有动力都输送至后桥沏对烘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息话散思,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烦踢玩。一旦出现车轮打滑松,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灯僚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力珐闯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竿输泛。这就意味着咯碑芦,无论路面如何突然变化耻翱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兴需迟,即使是在部分结冰的道路上亭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型罗校,其中S2属于一款5座小型SUV捐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暖稿肯,很多品牌都开始研发小型SUV寐累。而S3则定位于一款紧凑级SUV泵勺挤,并且采用了7座设计阮晌受。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褂,接下来就给大家一个解答溯锈墒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哪凶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型届怠蚂,这一平台就是北汽威旺M20的平台吧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计界裁饯。但是两款车的轴距却不相同世噬,S2轴距为2560mm掂澜慰,属于一款标准小型5座SUV既帝。而S3轴距为2685mm恭,接近于一款紧凑级SUV亭,所以为了能吸引更多的消费者掀,采用了2+3+2的7座布局面那吭,主打一般家庭用车办,实用性优先海冕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勘,主要还是面向有活力的年轻人让玫妥,外观设计更多偏向于动感的元素居多额亢叭。大灯组的样式也不俗套梧拓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低群,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骋舅米。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酱凹倡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粟椭,在车身尺寸上还是比较占优势的暗。另外2560mm的轴距表现也不错蹈,至于它的乘坐空间表现如何突,在后文我们会有体验淋茄潞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掣芥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了长,车门不能完全打开的话添坦笛,一些比较大的物品拿取会不太方便堑仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脾瓜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皋,并分别匹配3款变速箱舱。此前记适,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疙富。而今天我要试驾1.4T车型辉蛙驾,虽是短暂场地试驾刀腑妇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堡涵匡,特别是动力上提升明显壁逛玩。 ● 外观/内饰刮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锋瘁,也做了到店体验的文章谴,1.4T车型在外观鹤拨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缉,本文不重复介绍扛舅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验薄率,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怜,具有很高的品牌辨识度括搓潮。同时在一些细节方面的改进蔷,比如重新设计的头灯乾啼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等府,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扯瞧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陪棉,采用了全新的发动机谱被,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汲七筋,属于大众的EA211系列抨泼怕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磷唐,最大功率150马力/5000rpm莱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卡橡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踞,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗅评,首先是恢复了正时皮带徊,降低发动机内部的功率消耗田姑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涣蕉,而喷射压力也提升到了200bar庐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寒逃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别形勒付,前者顶部是“SKODA”的品牌名罐,而后者则是印了“DSG”的字样篓。   底盘悬架方面缕噬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旧。制动系统为四轮碟刹结构揭峨列,采用前通风盘式后盘式配置泌船取。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节副科峭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踩馅翟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目察躬。由于是场地试驾焊狸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寞景,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道际加亲,能更好地了解车辆性能藩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来富,只能在日后的试驾中再介绍腹辽蹈。   动力方面晴吓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话详,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堑膜,1.4T车型的起步和加速更为迅速觅廉脚,而且涡轮的介入时机较早踩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伤,动力的输出保持平稳可控的特性癌。   使用D挡时捷,以1/2油门深度驾驶手,变速箱升挡较为积极没从涸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茅寝,而且换挡的冲击较猩瞥搿,不会影响乘客的乘坐感受谎私剖。而以深踩油门的方式驾驶捣,变速箱会到4000rpm左右才换挡碗抄庙,加速感受更为明显蝗。   换上S挡烫惺,油门响应灵敏了许多豁剃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幌,在弯道多直道少的场地赛道里钱波夸,需要频繁提速的时候咯漆呸,显得更为得心应手玲溶邻。   全新明锐采用电动助力转向系统窗,方向盘低速时转向较为轻松颠楼冯,而高速时明显更为沉稳祥露,转向需要更大的力度掠恃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溅浑爆。   底盘悬架方面草吻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翱疤,在弯道中对车身的支撑性比较到位捣妒,方向盘的有着精准的指向性刷,转向迅速而稳健疾泌疽。1.4T车型全部带有ESP系统迷膊臣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潍列,ESP介入的时间恰到好处媳,总能及时将车辆修正到正确轨迹谓卜,而这套系统并不能完全关闭辛,属于比较重视安全性的设计帽嫌。   在模拟颠簸路况的体验环节湿攫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镶,然而后悬架毕竟是非独立悬架辞醋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芍玲,仍会对另一侧有所影响缴项,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桅缸钉。我们在之前测试文章中也有体验视频曹你宛,请点击查看钦啦肝。   更多精彩视频氛偿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜗轨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少违痪,在D挡模式下表现中规中矩苹羔俗,切换到S挡后油门响应灵敏革瑰,变速箱的换挡节奏更为激进坏诵,加速感提升飘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宫湘。" "  2014年2月26日娟泼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敛。其中T5动力总成包含智逸版磨鸡捻、智雅版暗、个性运动版共3款琴,售价为42.39万元至51.99万元烧,T6发动机版本及价格保持不变暗哆。   据了解脯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赊相,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偷病,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玩尚擒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢供?本文将为您带来答案剧浑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毖步,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勘函腥,但动感流畅的造型令人印象深刻娄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颂擎另,正如北欧人给大家留下的印象醋咕毯。      配置细节上醚聘僳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”但,全系标配了ABL自适应氙气大灯崇,以及感应式转向辅助灯光持。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呜姐誓,给驾驶员提供更佳的视野驳环。   此外槽翰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航健燃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苯超滑,探测距离达到了150米恐末瓤,足以应付绝大多数日常行驶环境配啸。此外劲兜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统静悲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沤。虽然这里看上去有些别扭戳,但安全性才是我们应该关注的怖吞枚。" "  限量蚂、配额冷、上市前被订购一空匹畅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹博我抹。然而考褂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钠羔弹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巳。2013年浦,经过M部门调校的M135i披装上阵告,性能已与1M十分接近噶景奥,并且这次冲破了限量的枷锁芬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渐钱丘。正当人们面对路上的1M投去羡慕权莽啡、嫉妒部洽、恨时苍捻,宝马为我们带来一款全新产品哪,并且它的能力并不在1M之下尽冠晤,它就是2系的顶级车型——M235i甘瓦动。 延伸阅读皆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挪试惕,2系可能显得有些陌生疼宪,其实早在40多年前少,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掇沦。此外慈,BMW 2002车型在1968年问世沏鸡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翔娟规,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幕陵。至此秋弓,2系的到来并非空穴来潮缎檀竿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吧败湍,而这个平台也与代号为F20的1系共享烷镁,简单来说秋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嵌褪韦,这与3惦芹桔、4系的道理相同弹。在2013年时滇尾瓢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甭俗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了块,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娇枚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菇笺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淌,从代号E82的1M车型凉无建,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点行痊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条观慷扔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”光,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拉规,但随着时间的逝去梅,渐渐也成为了一种习惯汾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戳巩蟹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加察顷,更多是出于对内部空间的考虑接,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舞扰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潍渐污。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啦蛋睬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感春袱硼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桑将。   当然纯降,即使武装到牙齿逝淡,M235i也不能与1M平起平坐遂,M家族的宽体车身帕叭乱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巴,就像当初1M推出时的口号一样“M晌,永远从后视镜中藐视对手”泰倒,而M235i更多还是为了平衡性能兄腐衔、实用性与性价比瓤鸵,同时也为今后推出M2而留下些余地潍汀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泄,针对绅宝D70推出后的社会反响祷膊彼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陛痪沥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车红,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生双戌涟。   D50仑盎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酪娠漂,推出之后的表现往往是人们最期待的磋杜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寇署霖,面对D50的将会是极为严苛的考验吗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境金,而成功了勤镣,也将有可能成为流芳百世的一代名车隶妊寸。7.48-11.98万元的厂商指导价挥咎狮,可以说为这场战役的打响鲍广闻,开了个好头暮脾轿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统软,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涧恒纫。此次担任D50设计工作的姥罚匙,正是培养出诸多设计人才的博通公司埠藕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炼怂宛,同时又能够给人们耳目一新的感觉川创,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碧胆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欺亥临:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韦眷难,但是当你接触过D50这款车后攀距,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轿去玲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姥徒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沙拔烁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裁却,但是当你将这些元素组合在一起时菱提,却有会很快打消之前的念头傻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞭阂耪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计练。运动气息浓郁的设计手法烈皆抬,会让你把D50和运动结合在一起械极,无论它实际的性能表现怎样土,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霓赤奉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篮人。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悸端,面对不断推陈出新的竞争对手膳楼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岁。好在随着2014款车型的上市备尘匹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂水坏,而这支强心剂的主要成分也很简单伐乘钉,一台1.5L涡轮增压发动机黎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型航,针对配置方面也进行了一定的调整令,其中自动大灯绍、超速报警以及四门车窗也於瑁控升降等功能均成为标配藕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中供掀嘎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绅砷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流飘力。因为从早年搭载的速锐碱驼贡,再到大红大紫的秦挨痴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色谦,它所提供的动力都不曾有变跨肆。传动系统方面阔丝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苫耿弛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恨箱。在城市中经常用到的中低转速区间内骸,发动机的动力输出比较积极讣韧戳,并且通过涡轮的帮助甘怒,动力在1500rpm之后便有明显提升闯事,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敢,完全能够满足日常驾驶俩廉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低方脊嵌,适合城市驾驶屡搏。挡位之间的行程适中鲜添宫,但手感略显生涩醇。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕俣帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车替臂甭,而非车去适应你藉董。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定领。四辐方向盘尺寸偏大形敌替,回馈力度比较匀称就,因此驾驶这台大块头还算是轻松皆,只不过方向盘的虚位过多焕拍,转向时不得不做出更大的动作簇。   前麦弗逊赶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肖,并且由于悬架行程较长凭冲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碍圭拱。当然这样的调校也有它的好处卸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裤拜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仿,SUV车型是一种非尘担耗油的车型涕,毕竟以自身庞大的身形来说委冈艰,自身重量就已经非常大了篮涂令,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扳环搽,这也导致SUV车型的油耗居高不下串懦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驾奥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚性吨罕,在众多的SUV车型中提响,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侧氛炒,这种设计可以说非常的扎眼擦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢低鲍潭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳红亭科,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯技,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淮韧狼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桑络履。在RX车型上惦悉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条葡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锚,从RX整体风格来看惫巾,还是更多的体现了柔性设计的特点窝然凤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面版即,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伶,如果不看下半身脓春,很有可能误解为一款轿跑车型煽惶郎。不过这也让人们的视觉一亮北妙锚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敝棺陛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尾,没有过多的硬线条介入簿牡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力台,RX明显体现出有些不足徊,不过这本身就并非是RX的炒作方向粮颁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沮彻,内心想要一件东西烤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潮,否则你就无法拥有心中挚爱墨卫灿。你想要一部手机甩吓闺,但偏偏要你保证最低消费板礁场。这种心情着实不爽疵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版范渐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统口物靖,这两样东西都是你想要的畴,售价三十五万不到陇棠峡,撇去不相干的配置涛,给你你想要的褥不埠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杰,是不是有点定高了唯舒?可细细一想下鬼椭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠,并且还带有四驱系统锋漠。如果单单从这两个要素考虑权,同档次的车型里串藩黄,都破了四十万大关了捌井。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恃锹觅,目的就是要拉低门槛唾钡眠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褐单羞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琶。但运动元素表现的很细微己对朽,基本上都是细节点缀紊辰,和其它配置的A4L差别不大焙吼。虽然是一款40TFSI的低配车型趴律司,但从外观上很难发现区别危伙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件连,算得上是全车比较明显的运动彰显了散呻。尾灯内部依旧采用LED发光元件锑郎维,总体来说壁丢,亮点不多城脓,朴实大方测乐塘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苍驾谩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刻控,除产品名称外苔铅,其与JX35并没有什么区别闷缉灌,还是那个豪华运动的大家伙耽蹈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露授。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能起,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助料乱,灯角黄色的反光片是标准美规设计冠,但无论哪种规格绣饰,对行车安全方面都是提升武焙呸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孙轿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肪蜡,前置摄像头悄然隐藏其中泻。侧面看上去QX60依旧大气稳重甸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坊绣。另外股揩,底盘上有些部件会低于车身耸巧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过项。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惰,活泼的细节设计使其更有灵性胶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睫堑,也起到了一定的隔热作用李桓萝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峰懈境,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寐唉伎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现始,静音效果良好伤豪淮。   车尾并没有过多花哨的设计耗伦膊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锨逛。尾灯采用部分LED光源肥呸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释居龄托,总体来说比较耐看斡催。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梨冷帆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凌毁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疽令,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隙。上市前降沏亲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哥倘驳,不少人不相信它的价值橙虹播,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霉爽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荣,这自由光到底是什么情况胺贪?经过整整一周的深度试驾后排停炬,我有些新发现可以分享给大家阀谋砰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粪,我的思绪一下回到了2005年左右强袄殴,那时候自主品牌鲜有SUV产品捅翔,奇瑞率先迈出了一步钉颅公,推出瑞虎搪承,并领风骚多年宝盗。当时奇瑞称之为NCV毒,也就是集合轿车以及越野车妻练杠,有着越野车的外观和坐姿秘淮,并兼顾轿车的舒适性午秆编,其实就是我们现在说的城市SUV睡。   这样的优势持续了很长时间刮赶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涕虱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纠熟钠,瑞虎的势头逐渐放缓屉灰,也就不再抢眼了堂丸。奇瑞随之调整策略郎怕,在去年推出瑞虎5这一新车型肃舜,与其他自主品牌新对手进行竞争闭钙。与此同时咀矩,时隔半年的今天吾,老瑞虎被重新包装升级缮,命名为瑞虎3再次进入市炒∈獭,与瑞虎5形成高低搭配含损峡,重新获得了新的竞争力臼晾涛。   外观迸茎:   正如前面所说琉惟北,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尼挠惮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸母帮,棱角更为突出桔、线条也显得更利索悍。侧面增加了镀铬防擦条肆匙蜗,而车尾的变化并不是很大譬舰秒,集中在尾灯和一些线条的修饰上蚊宽,就造型而言瑞虎3更年轻了随无。从车身数据来看年非,瑞虎3相比对手并不占优优势熬隋,但是得益于外观的设计烦鲤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酗额。" "  在经历了数年市场洗礼过后苟习,瑞虎车型迎来了新一次换装耻,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓉,对于车型的区分更加简明肚呕。除此之外翻伺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼻唐闪,以及更为充裕的乘坐空间呜垃勉,以提升自身的竞争力耸姓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痕委,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泊老托,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向努,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惰谭。   此次改款主要集中于外观方面溺,通过新老款前脸的比较胺栏凛,我们共计找出了8处变化眉朗柿,分别为肯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组城,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣罱选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杠容仓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毛奇沏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梁钉抡,但在车身尺寸上有所调整面剁轰,其中长度方面增加了30mm济管,宽度与高度减卸妗,而轴距维持不变蕉递。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35建笛侵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戈激辑。   车身轮廓并没有大费周章的变化筐精,更多的是在细节上体现新意跋。侧车身防擦条进行下移阜,并在前后车门中增加了镀铬饰条导晶炽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中染獭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炒瞬,更趋于向装饰性靠拢浇竿抖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗圃德,若要找出所有差异官尸汉,还需要费上一些功夫世,在对比过后变化上依然可以达到8处穷偿。依次为手怖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更清蔡疙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识列剿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沙檬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伎,空调按键的布局更加紧密糕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化维动。此外五,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啃迷。   按照配置的不同痕渭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涸,大尺寸液晶屏包含导航疏、多媒体贡侨、蓝牙以及系统设定等功能屏,而在操作上也十分直观赌翅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当底。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赖倾、风量筒、风向等信息鞋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少村盆掀,同时旋钮的阻尼与定位适中放挝闺,手感较好浩鼎隘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缚拱。   方向盘两侧位置集成了音响杭泌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键齐颧,中心区域使用了品牌全新标识副勃,并在造型上稍有改变昏社。仪表盘则没有任何变化秒盟弊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同长捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偿恫脆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素檬绷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸡腾,但调节方式为手动沟塘,前排座椅具备加热功能水,按键位于点火开关周边区域祁醛,位置的选择上不够人性化梳墓,副驾乘客很难进行单独操作撩泌拉。   在前文的数据表格当中抚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优噬革挞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玛廉传。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掏,头部距离车顶约有4指空间咸订,直接移至后排乘坐欠,头部空间同样保持在4指钩,腿部则为2指余量患攘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下料犊兢,首先需拉动靠背边缘的拉手咳葛菲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒富,要想恢复到之前的乘坐模式污塘负,还需先拉动开关扫巧,同时扶 起靠背钉粪芯,在操作方式上显得不够便利涕。后排座椅支持4/6拆分放倒裤侣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大簿撑傲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碎建,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捐琶,含有DVVT技术鳞皑师,相比早前奇瑞的1.6L引擎赌掸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狗,在CVT变速箱的帮助下墓躬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醛乾。即使在起步之初深踩油门堵居躬,加速过程也会显得有些慵懒认,只待转速攀升至2000rpm后赦下尼,动力性才有好转蓝冉,此时油门的响应能力有了子显著提高俄柏眷,虽然整个过程称不上动力充沛窗骸宛,但对于城市使用来说算是够了颊四荷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帕疼辅,涵盖了手动喀爬、雪地和低速3种模式勃齿饺,在手动模式下可以模拟7个挡位础朔幌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秤扳饯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陋是眠,在模拟挡位的帮助下挖,转速会与油门的深浅更成正比燃豢裴,升档与降挡的操作也会更加从容绊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸德攀摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耻破。   在紧凑级SUV的行列中髓脾仙,瑞虎3的车重算是较轻的一员勺溯督,这为引擎减小了不少负担莆。助力转向系统的力度适当憨惰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惮错玫。转向的精准性使我出乎意料去娶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性局,悬挂整体表现十分扎实土撇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矢善,令试驾者信心倍增糯颅破。   如同瑞虎3的定位那样雷滴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懂,它并不具备越野的能力鹤喜贬,然而精确的城市定位漏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹄咎,诚然巫侈,它在这两点上做的很不错复缸坡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你维,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阂,瑞虎3也许是最合适的选择对象佛上。 责任编辑棋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纹倒,一晃6年时间过去了栓蜜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啪纠,但是我们仍然和它有过很多次的接触耿,并且每一次都是充满乐趣的体验醇。今天我们又把它请到了这里颗啪熔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茅陀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甲吕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卫咸额,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饰标。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单退太懊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柿淌齿,自然整车价格也就能便宜不少绅,降低了它的入门门槛巾。而以我们消费者的角度来看啤磷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象混崎茸,这也是我们今天把它请到这里的目的肖婚咸,测试项目很简单头白,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牟锤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兑舷。   ●日常驾驶动力表现涩:低速扭矩充足懦疾,高速动力吃紧蛔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辞牵瞳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饯,但机械结构还是更适合在野地里行走氏城。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偿四陇,外形设计赣弗脸、车身尺寸伺疆实、参数配置全都没变沤琉赫,只是换了一台发动机募,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窖,双手需要时刻度掌握住方向盘杠,总之开着它你不会觉得太轻松赫票。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拆亭届,大家也都心知肚明景,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仙肃捐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘦书水,参数虽然降低了霉窃摆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搓,并且只要车速不超过60km/h肉令墓,提速还算是挺从容遣比,也有一些推背感该罕媒,感觉并不比3.6L车型差多少伍歪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虎百,脚下的油门响应明显迟缓了不少曙,如果你心急的话蔼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狡缔焦,否则踏踏实实的在路上巡航目涂抛。   ●油耗测试涝搐:正常表现疤怕,不惊不喜幌替。   发动机排量小了蓉妊陶,除了动力影响之外旧,油耗也是一个值得关注的指标羞歌敖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试采。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炭耐秦,拥堵路况大概在30%左右雾,畅通路况大概在40%左右娃晶俄,另外30%为综合市区路况视控,全程平均时速为31km/h攻鞋啼,最终计算出平均油耗为12升/百公里首岗,算是正常水平围思。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲍辑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枫肖失,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秆部。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魏,很高黎贯,或许我接触的都是高配车型瞎祭,包括纳智捷大7岸峰嫁、CEO等车型垃斯陌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助非廊。今天淬泵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV套赡炽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量地钮阀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧说卑鬼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朽闷阿?下面似奸,我们就来看看详细的体验报告木。 可以看到舜始,纳智捷的车型在外观的原创度上很高污观剩,这在于其他车型包括纳智捷大7刃沪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卿惟俯。这次试驾的优6 SUV也不例外毯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朗,为了突出这款跨界SUV车型的定位痰俱茸,外观设计上更年轻有活力伎瑟,对于年轻人应该有很大的吸引力炭泛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表釜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惶删,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滤,轴距为2720mm暖噬遣,可以看出这是一款跨界风格的SUV慨倍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幌,最大的优势是轴距要长出20-100mm司桂龋,具备不错的乘坐空间福梅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷假滦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宪惠,尺寸都是215/55 R17瞥抵。可以看出在轮胎的型号上蝎,国内销售的车型都有一定的缩水挂,当然为了控制成本吠仍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琴缅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棺梯素,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刹瘸蜡,两侧的LED刹车灯十分扎眼杜蒋,不过从布局上看稍稍有些凌乱毋旁。" "李老板的慷慨就绢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啪可,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哥。下面回到主题豹篇,从之前收集的网友问题看父,大家最关心的有两件事儿驰叔坞,一个是特斯拉的性能菩单波,另一个是特斯拉电池的续航能力蒜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睡。简单剧透一下何,性能方面特斯拉相当给力庐嘘江,续航能力方面我个人觉得还是不太行禄。 注街沥炼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芍焙澈,文章中提及的“特斯拉”骸、“Model S”等名称均为本次测试的车型棠发。 数据解读部:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抹案,所以今天我们就先从数据说起客。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版僳骋亭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s空,而我们的实测数据为4.7s礁,比官方公布的成绩略慢兜船,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫉估。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样我点。由于采用电动机驱动说枷哺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车险度捣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匣肥诬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态石,直到完成整个加速纤暇茂。电子系统和动力系统的完美配合股唐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苯冠,这是大多数的同级别车型都很难做到的睹。 0-400m加速尾速衅挽:170.124km/h 加速时间书短:13.63s 由于采用了9.73崎:1的固定齿比变速箱布,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皑柿,在加速曲线图中孰非道,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帘,车速和电机转速完全是等比例上升渡。这里说句题外话朴,官方公布的电机极限转速为16500rpm豢宝舞,最高车速为209km/h刑配,通过以上三个数字谴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少问危,有闲工夫的朋友可以试着算一算硅枯梧。 0-180km/h加速绣喊氨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臣驾,峰值甚至达到0.7G协适遁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犬蚂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黎谢,当车速超过150km/h后蹬,车辆的加速度下滑比较明显赖惹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氏,工作人员解释说为了保护电池活水澜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡含魄贡。再多说一句骸,这个速度日常用肯定够了精瞧倪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h但随,但如果是赛道辉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竿耐,有大直道的长赛道卫吉夕,它应该会比较吃亏抹捕焙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车紊井蹿,常会被贴上大排量醚、暴力机器功苏闭、拉风外形和肌肉车等标签觅。这些词虽然简单林祷店,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征添形侍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扫赋亨。近日嘎妊耐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)埂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称禾释:科尔维特C7)扒狼托,肌肉感十足的外形非,手动拆卸的硬顶葡湍落,再加上6.2升自然吸气发动机等钨莽,都是它的大卖点冗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桅共赎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时别绿盖,外形变得更具攻击性帮甫。不同于以往车型嗽蛊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗繁攀,只有头顶裸露在外巨辑,非常特别琼坦枷。重新设计的6.2升自然吸气发动机朴帕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顷括僚,最大功率640马力怀,峰值扭矩814N·m)耐悸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手激擅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势村探。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洽哪徊:5.3万美元)才男瓤,几乎没有性价比可言某戎樊,但相信越是稀有的东西吾,越有人喜欢铂墓蝗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袖袍糖:400-023-5599 地址犯胎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狮池:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韶钮稗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠山乳。而这款车本网也进行过多次报道与评测戎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驾砰,比如——空间与电磁安全性材。   有朋友担心腻,混动车型的使用空间会不会很小巴疗阄馈,电池电动机发电机都需要摆放位置苗,还有散热系统瞬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剐取。   作为一个“热心肠”钨辰,笔者决定帮一位同事搬家李,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褂蜡红。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崔溪娶、两个大型行李箱手稠、三个双肩背包沁孟供,两个电脑包钩,一个猫窝郴肥壕、一个全新的大睡枕搬走掣雀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耐推。好吧冗粟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大璃龄碍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孪,从图上我们看出篙,在放入体积规整的水族箱水缸后崎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豢矛鲍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丧戌筒,并留有一定的间隙量搏仆。   而后排在放入水族箱地柜后蒙惫腔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位殿剁苯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邦拉艾。得益于巨大的后排腿部空间靖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芜。而后暴薯纳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线管习。当然锚吭赎,前排的空位是为乘客准备的辽梆。(为维护试驾车整洁帅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搬忻杆。)   我是一个希望低调的企业主舶警暖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仁理,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僻,后排音响控制瞧韶啼,前排座椅调节按键蹭桑蓖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子操吨、空间侈换蹄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潮橡,大电流产生的磁场对人的健康有影响似吧拍。英国专家认为唉稗匠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刺虏,高于该值泌澎擅,儿童将面临患病风险胜息恭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害搽人。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害石淌碧。   简单来说散单,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葡羞舜,如手机瓣常,对讲机凸、信号发射塔等杯,而低频电磁辐射离我们的生活更近郝浆,家用电器群帘荒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卯踏仁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茸,前排座位酞截,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恃,不具有权威法律依据涣,但既然是国家允许销售的测量器材返酸,其测量结果绝对拥有参考价值钵房馈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爬胳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睫塑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受车玲,首先是油耗漂彭,我们在遵守法律规定的情况下葱沮耽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓤氏,而结果显示凌秽尽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腻瓜街,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尝岛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渭快蜂。   混动车型比普通汽油车重较齐,驾驶感受会很糟吗?   确实癸喜,混动车型由于需要布局电池从放、电动机华集、发电机奋遂技、散热系统及控制系统陷,整车质量肯定会增加本泉,但通过驾驶库肖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搂甫淌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拼伞,使用感受更接近与现代的美系车型愤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潜南,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诬茶棱,而在高速公路上钦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了列翠赴,取而代之的是风声与路噪声晶。而操控部分踏惫骄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卜童取,你永远不会感觉到生硬的颠簸烁拱瓣,一切都是柔和与优雅甩课,当然沃贤糖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泵。   最后怠莽繁,我们通过以上测试庞句澳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芭、油耗及空间实用性上都出色表现扔羚,而为此你仅需多付出几万元的代价日,加上经销商的优惠柑妥骸,凯美瑞尊瑞物有所值欺,而你现在需要做的嫩,就是去店里亲自去试一试氢趟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接父夏炯。 图/文荣乘炉:丁艺   丰田汽车日前宣布仇廉伴,截止2013年底镣渤被,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酮冕。诞生16年来慰捆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旁解、备受600余万车主的信赖和认可蓝煌松,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腿酚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悉。 责任编辑纠甸褂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桶菊,MINI凭借其漂亮个性的外观画毙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心并。2014年北京车展上宋勿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ジ摺(点击进入上市文章)示街,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俄判,同时在配置方面也有一定得提升厂是储,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舷酪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市免,售价区间为20.18-23.68万酞伸瓜。虽然只有4款车型可以选择垂时,但从大家的关注度上看卸,很多人对这款车给予了很高的期望龚窗。今天屁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V全沙跑,两款车虽然在级别上不同强,但是在价格上却是非常相近统膘担,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛔。下面劲,我们就来对这两款车型做一个对比抬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑阅ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话部搭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勾劣羞。当然伺,作为一个自主品牌炉,想要和这些合资车型抗争矗唉纠,就需要在配置上有一些诱人之处维融冯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓝垒,从车型尺寸上看霸迪,H8明显要大于东风本田CR-V颗,但是价格却几乎接近胶喀。如果您的自主品牌不感冒的话嘉盛笔,那就不用在纠结了勃病。但是鳞兢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慑让哦,那么H8的确算是不错的选择零孰昂,至少从轴距上就已经很让人动心了鼎倘匆。   =============分页符=============   原标题工:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糯,哈弗H8还是小胜发兢袱,其中H8还带有液晶中控屏莱腺蔽,而CR-V并没有配备中控屏胶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞬坝链。这些东西的确也是非常吸引人的耐伙郴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陌瓢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验护概,平且还配有ECO节能模式较反,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迹堑券。H8还配有坡道控制系统然兜,但是CR-V并没有配备这个功能捅考聚。另外歇,H8还配有三种运动模式闲敦赔,一定程度上提供了多路况的脱困能力阿谷倾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啼屎奶,当然H8属于刚刚上市的车型讳伯,并没有试驾车让我们来进行测试藕疤,以后有实车的话凡艾,我们会进行相关测试显苹。   结语挛梆鹤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寄板绒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粱日,某些情况下还要超过很多合资车型具,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泌房岗。 责任编辑叉愁食:赵春晓" "从1985年开始盆你轰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上来,1991年出现在5系车型上夹妥份,1999年开始陆续出现在X系列车型上扳躺。直到现在敬叹捂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倒尝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绅另,提升着宝马车型的操控性和运动性肖。让牵引力发挥的更加自如居辞秘,下面贸拦碴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现硕慈色。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跋截梅。在车载计算机的控制下文唤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整比稼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邓得,而且动力分配比例范围达0-100%改女魂,赋予车辆独特的动态表现侥。 与传统齿轮机构相比肺,xDrive动力传输响应速度更快绅柿,分配比率更灵活愧氦,通常蘑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凛,保持车辆转向精准灵活差,初蛋外玲、中段加速更为直接的经典后驱特性态请。而在弯道膘锚、湿滑路面尖汐观、或紧急变线等极限状态下几缺迟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莆,增强了车辆的稳定性和循迹能力杰烩悄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绢茸,在附着力降低的情况下俄丝陀,更加考验着前后轴所分配到的动力曹性。通过一体式底盘管理系统的侦测拔涣侵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撮,最大化的改善转向不足和转向过度匠轨蒲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堕驴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撬煞煞。宝马4系在绕桩和紧急变线中恕纪痢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外趴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拓,更灵活举孪晤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坞舶腺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豆矫,公路性轮胎打滑严重腾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秒款掂,还是能够胜任一般越野路面膜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慈酸炮,宝马X1一直以其运动性示人仓污,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冬。但是不同于一般运动车型不擅长越野式匙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怂,能够让车主在假期到户外撒撒欢姬午。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗始?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比币,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时端,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屋。   在消费者最关注的价格上花,我们分别来看两辆车蛙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坷守悲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旱熄。从售价上我们不难看出凛煌腔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痪锣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憾跑,价格区间跨度较大案。   外观尺寸对比龟漏:   首先受扛蹬,从外观上来说活缎,宝马X1极具动感统舒涩。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗡税盲,远远的就可以知道这是一辆宝马喊菊。而那富有动感的线条税靠,将其外观勾勒必廊刊,即使是静止在那里彤撵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态畔琅仿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煎,感觉比例似乎不那么对称惦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孤,而且作为一款国际范儿的车潘离,修长的车头设计让车辆显得十分优雅儒。虽然宝马X1有修长的车头物朽,但是驾驶时却并不遮挡视线饱,仍旧能够清晰的观察前方路况售颁瘦。   相比之下缮湾,奥迪Q3的外观略显沉闷摄侠,同样的家族式前脸显得十分稳重磨途。虽然不像宝马X1一样运动灌,也符合其SUV的定位刃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大天年,这也让奥迪Q3的样子更加传统搭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爱袖,但是内部空间却优于奥迪Q3昧钝蚊,相比来说栋氨,宝马X1具有更大的头部空间崇涤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碎飘杜:4477mm 长袖:4385mm 宽湾:1798mm 宽芬摔:1831mm 高潦炯弧:1577mm 高狸千成:1608mm 轴距陀干境:2760mm 轴距父妙:2603mm 最小离地间隙宏挤乌:194mm 最小离地间隙鸿凸牵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者得,宝马X1具有灵活的操控性兰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哺略,作为一款 SAV撅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的珊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爱团,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毖。   实际驾驶中肯,宝马X1的路感清晰墟,虽然车身不泄苫帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径骑玩缮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辖绘,带来更多的便捷樊亨。行驶中恋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脐荣红,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系璃狡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮换酶、高精度直喷与电子气门三大核心技术坡苏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玛绿波,在动力输出上达到高低搭配的形式甩。而宝马X1带有的ECO PRO模式儡祈,可以帮助我们进一步节约油耗外戏诡,让油耗能大约降低20%卜奔。 两车基本配置参数对比堑滇市: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姓瓜:通风盘/后擞氮燃:通风盘式 前搁:通风盘/后徒巳埂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题班:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茫眉漠,我们不仅仅需要看其运动性能冕,还需要检查其越野性能勃糕谭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亢怀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚏宫殴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倘扯怀,为了能更好地分配轴荷邢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酸、后桥差速器前面痕。正常驾驶环境下暖蝗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脆筹令,当检测到前轮附着力减弱时磺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孪,帮助车辆脱困室酚。   通过以前的测试烤氰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弧姐斡,对于应付难度不大的非铺装路面来说斧害屎,这套四驱完全可以应付差烈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能噶寡,加之悬挂行程过短宽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样那,偏向于公路驾驶辑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统外,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴龟筷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中府陋飞,动力的分配为40:60嗓莆,在实际日常驾驶中溅晴鹃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暮菜俺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盾涕扒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茶守超,在车辆出现转向过度时理,车辆会将更多动力传递到前轴定,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墓芥,帮助车辆脱离失控的状态怕咯科。在弯中逐渐加速的过程中肠橡,由于车身的重心靠后瓤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钢陷,在这种情况下棵强懂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摹畅汀,减小前轮的负担舷,使车辆获得更好的指向性肺湃傲。   无论是雨天焙款,还是弯曲的山路白,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对问漓鲸。而且在大角度爬坡及碎石路段倪涡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力推。尤其是爬坡时荒靡,动力能够智能输送至前轴脑,让车辆轻松前行拢几。而在平时固牡雇,动力又会自动分配于偏后驱能,让运动性得到进一步的体现锑唯皋。此时的感觉是类似后驱车华梢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钳列吾,让车辆行驶更平稳私。   相比而言拧良,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扁卤,具有良好的越野视野敌鸽棵,但是宝马X1的离地间隙更大贝距,通过性更好换挤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辅啥,尤其是其具有更多头部空间骗,如果越野时匠蜗肖,可以适当调高座椅坐姿几叛。   =============分页符=============   原标题吐匠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梧,所有的按钮也都在触手可及的位置犁齐搽,十分便于驾驶者操作蜗。而且两款车型都选择了年轻挠宛齿、时尚活淀、富有现代感的内饰设计的。   两款车的配置玩,无论是奥迪Q3晤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粟。尤其是宝马X1的iDrive谴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眉儒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亮,宝马X1更加简洁凛,而且操作一样方便硷歼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妇。即使是刚接触宝马车型的用户宛垢荤,也能在第一时间熟练操作拿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诬谋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孔琉捎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仿猜备,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恰妙江,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氮唱赎。例如像最低配的宝马X1泌山,虽然价格极低软搁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉磊阑。Q3低配也是一样筒,配置较低壳。不过如果您不在意像导航形莲痕、座椅加热等配置世,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要发。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后传瞎炬,我们进入车内来看看内部配置以及空间侩凡迷。二者究竟谁能更胜一筹稗?首先来看两车的安全配置瞧。在气囊方面动,奥迪则更胜一筹写,在两车装配有同等位置气囊的前提下谈儡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缅乡,它全系标配有防爆轮胎擅,即使发生爆胎去未靡,也可以继续行驶涤驰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凸。此外防爆胎也节省了备胎空间检竞,让后备箱有更多的储物空间蔷剐爱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间即臼忍。从车身尺寸上来看剑辩腔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尝钙溃。然而车内乘坐空间方面瓶羚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埔肌蔷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镣贯舰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桐卑稻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面话垒卤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陇席。但由于国内油品的质量不佳相,为了更好地保护车辆发动机驮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换似餐。而其他配件的保养周期上裸腊胸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酣珊辩:   861元   xDrive20i富:   1036元   其余车型鹤秸哩:   965元   sDrive18i唤:   861元   xDrive20i我切:   1036元   其余车型适:   965元   sDrive18i钒宿空:   1609元   xDrive20i沧挫册:   1784元   其余车型溜爆随:   1713元   sDrive18i切侍卷:   1386元   xDrive20i巳行莆:   1561元   其余车型客:   1490元   sDrive18i伞地社:   1591元   xDrive20i憾:   1766元   其余车型峨:   1695元   sDrive18i柿瓤:   1609元   xDrive20i芍碍颇:   1784元   其余车型苏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注楔窍:●秋问笑:需要更换 ○尚:常规检查橙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中递夯剩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯订孝哭、空气滤芯和火花塞芹。花费支出大概是2691元境猩瘸。4万公里时还需要更换汽油滤芯匠芍秒,支出大概是1382元笔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烤履判,保养中也没有出现更多的费用支出其辞舶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妙:●晨骂胃:需要更换 ○勿:常规检查挟卞奖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出附,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费送韶壳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裳独,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豆淖抢,能够更好的照顾到爱车的每个细节家免窃。   总结杀: 总体而言袜零淬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棱腔茅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足举惭苦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砍妻贪,整体内部空间与奥迪几乎相同儡盾。而在使用保养方面含,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懂漏柔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人禽锨骸,但是其配置也相应有所减少剂。作为高配车型管拒诞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酥。 责任编辑丧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙殴苟纷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尼。它足够漂亮了伯汀,漂亮的让人感到迷茫捕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茫赁,由于在国外胃爆家,我不得不比以往更谨慎的驾驶涂钳辞,没有做任何炫耀的动作性第瞳,但依旧接受了不少注目礼芹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痴逢屉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着都茨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睫,只好出此下策犯汞:按住衣郏控器纳幂谈,“砰”后备厢盖弹开了斥,老头愣了一下贪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坛激,并给了老头一个友好的微笑姑巷,关门走人了韧。这时我才知道钾四,它是如此的招人喜欢!   仔细打量期,它的曲线诱人块布棚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处部惯,但令人心动的地方是从B柱开始的太嚼茫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棚素,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欢。也难怪那迫世,差点忘了慌董,我们这台车选装了AMG套件蒲嚷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怂,没套件的车感觉就差了很多邦。   即便如此了,它的妆容仍是存有争议的添,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滤茸。左派以我为代表(全部未婚)握捞染,认为它的骚气指数接近满格漠耪店,尤其增加AMG套件以后秒,能骗不少小姑娘羞。右派以结婚生子的同事为主绣午莽,他们认为车身不够修长童,不够秀美传径谱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搅贸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情含惜法,但又内藏了些许的凶狠嫉反。   不过我们两派的意见同样有交集屋,那就是从侧后看去矩燎庞,它的美感更胜匣埂貉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拟,远远的从背面欣赏它存,真是太美了熔取。   =============分页符=============   原标题让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舱,它采用传统的氙气大灯捂妊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纬斧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少超扫。另外蠕还,与前包围上的空气导流口不同的是妈惮歧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冠抠栖,不得不说其达成的效果是相当不错的马桶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼未,但日常使用中也是在令我提心吊胆刷,还记得开头那个故事吧鹊壳,告别老头后我驶出了停车澄撬尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着航,压过了一个并不大的小坑洼陪陀,胎壁被硌破了婪缺竣,轮胎在5分钟内全部撒气孝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锚每废,这个下马威让我措手不及非沟镰。   =============分页符=============   原标题笔童蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门噬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中襄。坦白的说穗彼,这套座椅看起来特别有型哼绿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祟烫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孔腐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澈巾嚏。   眼前中控台的造型四赁没,甚至细节都与奔驰A级相同淖书抖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熔矩蛋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扣伐,总让人忍不住多瞟上几眼沙麓卯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贰来,触感细腻刀函。   =============分页符=============   原标题廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慕俗,各项按键的操作都很顺手虐,但我多希望能提供翻毛材质洛。另外桓集趣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岛狄,回馈力很谢ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉脓翻,让更多人都更容易适应凳犁倦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格背,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乔啥效,特别方便储许,当然了痢,这并不是CLA级的专利但蜡岁,A级也同样如此梦。总之对此我们是持肯定态度的猩社,“怀挡”显得复古拧耙、特立独行捷,而且省空间筷临,利大于弊剃挪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胆袍,不同的是它很强调对网络的依托汗乘,这几天在欧洲开了不少车皇良,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斗。几乎所有新款车型都支持与手机互联郊四盾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能判,还可通过手机网络访问互联网失豹簿、下载官方APP程序和导航献似萄,这是国内车载系统所没能赶上的促全。   =============分页符=============   原标题书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说行脐措,空间实际上是够用的纺蚂,毕竟多数时间都是前排利用率高栓。我同事身高179cm居百,在前排头部有一拳的空间骸挥维,在后排就显得局促了梁洽表,后排乘客反应压抑感比较强蔚衰。   不过我坚信轨梳古,对于CLA的车主来说空间是够用的还舱阮,因为后排不会经常有乘客曝醇第,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喊舒恳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苔。   =============分页符=============   原标题硕侩家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖花怠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肆轻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm憋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm看蟹,配7挡双离合变速箱缉,带有换挡拨片了活卯。拧动钥匙读层星,发动机被唤醒兰晤,车内怠速状态下的静谧性相当不错表貉,我们出发了锯绰搬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恫害芯,不过CLA非常容易上手钩,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑞泻,整个驾驶感觉极其轻快省糖茸,这是一辆易于驾驶的车沤抬巧,不论男性和女性都会觉得很轻松架琶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惊,转速时常被控制在2000rpm以下党。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契什肌被,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拍豪,而且在低速中它的换挡依旧平顺静箱,并没有出现那种令人不悦的闯动朗绰搂。   切换到运动模式歉媚,变速箱首先变得更为积极搬,整台车的性子也开始急躁起来股赌糯,随时准备着接受挑逗漆虏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脯。油门的响应也更为灵敏拭耍甲,初段就能得到不错的效果扭梨淘,只不过排气声浪并不那么有气势线揽。   至于转向邢虾完,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻容菠铅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转就,那样的线性和柔顺唤跨扯,简而言之非常舒服俩涪。   CLA的转向感觉则不然评耽补,它少了些紧致的细腻感叫,多了些轻巧男。这套电动助力低速中没什么特点畔混,属于偏轻那类的罢盲补,或许女性朋友会喜欢努撬世。高速下转向逐渐变沉戈,更易于驾驶红羌萌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狼,比我想象的要好不少纶勒箍。   不要被AMG套件所蒙蔽谐嚷陷,悬架的设定并没有那么生硬居翱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侧,整个感觉还是挺舒服的叼叉,回弹的特别利索蜗蒋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态变,起码我在前排开车是这样一个感觉催,只是后排的乘客有时会说催:颠!哎坡,管不了那么多了饺洪叛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奇瞳税,驾驶感觉对于这台车来说重要删起屡。   =============分页符=============   原标题遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注癸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谴捕棵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护端阔绵,无法进行有效的弹射凄竭。起步时有将近一秒的延迟干惯颗,之后发动机全面发力玲,此时轮胎打滑非常严重顺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故题,全新的胎面没有达到最佳的工作状态念缝,导致抓地力不足棉拖。怎么形容这个状态呢晌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速努,四肢虽然在飞快的挠地壳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焕,各位想象下缚乾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态遁,双离合变速箱准确的完成两次升挡寄芒,换挡速度很快男,最终用三挡达到100公里/小时的速度陈潜,时间为7秒整斥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汲秆,因为看到严重的打滑时我特别无助系郊,尝试了降低转速起步俏饥焙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地时诉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镐,而且车身的支撑有效拦,车内没有特别明显的前倾感觉屏。从刹车曲线来看瓢,自始至终加速度都在-1g左右肚拢,最终成绩为38.46米辈慑奋,符合奔驰一贯的作风涝。当然摔晾迁,待拿到国内的测试车后恒纽,我们还会进行测试隶感筒,看看原厂的轮胎表现如何樊卜强。   总结诡感:   从国外的销售情况来看为钉,CLA是相当受欢迎的寿懈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料教橙伺,CLA在美国同样有着相当不错的市沉嗉巍,2013年后四个月销售1.2万辆泪吃匣,势头相当迅猛图博,可见其受欢迎程度吓傅。   进入国内后我想它会得到同样的关注衰擅构,随着细分市场的成熟抖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车币惫荷。奔驰CLA级险茄,主打运动懒贡、年轻汰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胖巧,尤其选装AMG套件以后效果更甚肪兔飘,相比奔驰A级暑,它的吸引力显然更大镶温井。相比竞争品牌护,这次奔驰走在了前面红,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘶橇宋。配置方面国外大多都是选装雄,比如天窗堕、轮圈样式等等官懂屁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娶寒。   不可否认缸愧,它是如此的招人喜欢础侨免,尤其招那些打扮时尚庭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匪楷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫉硅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锹届,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垦伯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酚教戮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娜韦得,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拴,通过细节部分运动元素的添加称桥嚼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熄。其外观运动套件包括进气装饰耍扯廷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僚闭拦。   总体来看寡方毫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面料。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置封,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备口反,白色车身加上黑色的玻璃车顶汝焚,看起来很有档次感赔孤。不过略有遗憾的是玫秃尽,它的全景天窗不能打开痰,有同行戏称爽岁稿,这是专门为了看星星而设计的操阮恋。   内饰简洁自然   与外观相同魔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围干瓢。全黑的内饰讼哦孪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辉笺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逢。   配色方面鞍顺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敞,但通过座椅的白色缝线隘扭链、钢琴烤漆面板白边框的搭配还蹿疗,使得内饰整齐又不显得沉闷供赣嚷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粮窝。人机交互系统方面袭楼擅,V6菱仕Turbo车型并不占优势夹淬。   动力不错姬非的,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型低签。这款车的低速扭矩较大彪,因此起步时非常容易现。起步后圣堪戎,借助轻盈的车身膏径,汽车随后的加速较为顺畅羞汞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痪筒遣,这直接导致这款车的操控也是相对不错肚夯栋,在较为宽阔的路面上存暴夯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓮,感觉很有信心挖魄撵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宫猎捐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛾腊,非常方便驾驶者进出伞晾,但打火时酮核巨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岔。 责任编辑钦男:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候婪设,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灌。之后的继任者是睿翼扳霜擂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘶侠棘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款髓绍没,并更名为马自达6阿特兹谐碱,而它是否能达到前辈的高度炽,让我们由内而外的体会一下萝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粮狗班,配合这两侧行车灯舱啦,看起来霸气十足末舅,隐隐的透着一股子狠劲甘乏孝。图中这款车是2.0L的标准版督膜,则采用了较为普通的卤素光源典,科技感差了一点琳卑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯及,犀利感十足风崩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA既理咎,它不同于以往的两代马自达6党卫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现联。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殴辞烫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钦鳖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm紊统谅,轴距为2830mm胶李,与进口版本相同潜溶。相比同级别其它几款日系车型穆挛钞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势台临。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讳,像是一滴在高速行进中的水滴啸蔼晴,充满了流动感寡陕祷。从后边仔细观察阿特兹的背部啸李珊,不难看出它还带着一点掀背的意思羌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舜轨朗,配合着双边单出的排气筒罐,更使整车的运动感一直延续到了尾部夯缄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拿韧翰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绞桓不。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上申轰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哗檄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汉另侗,其它区域大多为硬塑料孤。由于没有太多的装饰件倪迁金,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价森。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斜嘎琉,它采用的是一块电阻屏邻懂,触控灵敏度还算令人满意氢价绘,界面的科技感以及显示效果都很一般嫡苯讥,总体感觉更像是四欺、五年前的产品矢绷,唯一的优点就是操作无任何难度稿,一看就会颧呜惶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圣,所以导航功能暂不能使用奠淳呛。   进入车内煌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墓细蛾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澄嫌绵,握感也很不错架歼,由左至右打满需要2.5圈沃骇,比大多数车型略小翅蔬剂。此外讳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妙,操作便利性良好裁伐琼,而且兼顾了驾驶乐趣父傲脸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陆竭翟,但却一点不掉价哩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感托,其次它的表盘内圈采用了网格设计坪尾,多少有一些竞速的味道关,再加上白色的指针以及简洁逃、明快的字体貉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望店。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏境奶奉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓟池疯、平均时速崎蜜、续航里程之外动,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闭某脆。i-stop是马自达研发的自动启停技术荣卞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搞该。   除了i-stop即,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缄。之前在新能源车型上比较常见修,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酚牟堤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于试撇侥,它是以电容取代传统的电池或电瓶诽词败,从而为车内的用电设备供电炼似攀,而非用于推动车辆前进风。   空调面板的样式不错避勉,旋钮和显示屏都显得比较有质感拢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脓辱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冲浓访,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉迥拢好琳屠。前后排座椅均采用了真皮包裹拇红颠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澈膳表。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臣土宝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械虐铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间梅凡。令人满意的是后排的腿部空间缕,坐正以后不影响翘二郎腿怪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磐节,不仅地板平整埠纶,而且行李箱有着不错的纵深辈蹦亲,轻松放下高尔夫球包沮拉庆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎善狗,以及更换轮胎所需的各种工具备吧鹿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沤揪尘、双可变气门正时碴、凹顶活塞+米勒循环侵立褪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滦距烈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仇骋筹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm将剖蚀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吹,并带有换挡拨片昆擅挨,只可惜这款变速箱不带有S挡肉涝,对于主打运动的车型来说个遗憾褥赣吠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受傅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卞编,日常驾驶过程中嘛凉,为节省燃油鼻休,变速箱会积极升挡绩,转速经常保持在1500rpm以下规倪冉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侠,因为这台变速箱的反应速度很快活,能够很好领会驾驶者意图舌康,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出螺。   阿特兹拥有良好的操控性糠,这首先要归功于发动机线性的动力输出尽煤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏儒,而中后段又能够拥有很好的动力表现设巧蜗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻享。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处非,尽管反馈的路感一般咐夺凤,但指向足够精准幻衰,能够给人很强的信心恒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协段,它的前后悬架初段偏软烙,能够很好地吸收路面的颠簸量,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侈。可喜的是悬架的后段韧性十足臣,不会让人感觉力不从心编拐。最重要的是羌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潘羞浅,车头指向灵活凌霜权,车尾循迹性出色寒桥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锚。   总结储熊: 对于马自达这款即将发布的新车坤渤眷,我只能用赞不绝口来形容幕粹,外观和驾驶感受都可以称为上等定。如果非要给这个车挑点毛病的话聊鸵,就是在高手如林的中型车市场里锋逞土,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镣丹娟。所以如果你是“外貌协会”的成员丸潮骆,或者追求极致的驾驶感的话苗请,那么你可以期待一下这款新车翰却鹿。 责任编辑边诽胎:赵春晓" "  KTM的X-BOW识解,直译过来是十字弓蹭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膛粹。实际上碴,这个模样怪异的小车躬,的确是火力十足峨,足到无论是在街道上还是赛道上贪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暇饰盒。   先来说说KTM这个公司摆完,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂号,以生产越野车和跑车而闻名肠娜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筐厘娟,也许是工程师们精力太旺盛痪,亦或是身在奥地利这个地方煤泪瓶,总会有些天马行空的想法藏懒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痰编,去生产一些别的什么机动设备贩休和。这几年赂比容,除了X-BOW靛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妓,而且都有一个共同点——惊人且极端涸闺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孰响、puristic(纯粹)购腻、radical(激进)汹逃萝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解护赎烽。另外还要多说一句乌,这家公司的口号是ready to race酗滑驾,时时刻刻都在准备一场竞技舜巩。   KTM的CEO曾经承认缉峨,他们希望使用21世纪的技术灌,发扬柯林·查普曼的理念蔡纫奔,打造一台新世纪的超级跑车魄按。柯林·查普曼是谁贪痊?他是路特斯汽车的创始人显誓般,他说过最著名的一句话是矩屑吩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的故,作为汽车工程师疽秋俺,他把全部精力都放在对性能祟、操控和轻量化的极致追求上苍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陌堑幌,但跟进尝试者寥寥斗购。看看路特斯汽车凄凉的经历韶熬宝,这其中的原因并不难理解琴灌。我们很欣慰地看到哼溃,在新世纪芭菇蛋,KTM继承了这种理念答撇氮,并且做得更加激进奴。   其实X-BOW的理念很简单宪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淑。碳纤维单壳体车身些诲、全车碳纤维组件亥闪绅、水平推杆减振器绢,这些都是方程式赛车的标准配置崇遣戒。由于使用轻量化材料逝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)材设。在高速行驶中轮嘉摊,车辆的气动布局提供下压力便武瘦,以此来提高抓地力和稳定性橇寞,这也是方程式赛车的特点蔫图烯。和赛车唯一的区别杯拦,就是它有全套符合法规要求的灯光馈是祈,以及一张副驾驶座椅脆幻按。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痕免,经过强化和升级后炯,动力达到300马力凳访,和F3方程式赛车相当愧乘,六速手动变速箱也是简单而纯粹纫潘唇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赣楼,我们不妨来看看推重比捂。X-BOWR大概是2.6千克/马力磨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心严韧弧,也就是说发动机需要负担的重量更少悼,动力表现自然更强食雾埠。   在踏入X-BOW车内的一刻嚎斜默,恭喜你哺,在旁人眼里句人榔,你已经像是一个职业车手了禾握。首先一只脚跨进驾驶舱地,站稳后调整重心窝媚,再把另一只脚迈进来岁镀,双手找到合适的支撑点陇讳,将身体重量转移到双臂吵,身子瞬时下沉领妥俩,把自己放在座椅里馈囊逃。来自RECARO的座椅是固定的理掠策,完全不能调整佩氛怜,靠背角度略微向后倾斜悲闷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹈。要完成这一系列动作败对,如果你是个长腿欧巴噬,可能会轻松点遣。同样和方程式赛车一样郎泵,X-BOW采用快拆方向盘兽袍谎,在一定程度上提高了进出车的方便性咳哎,不过我觉得这个功能最主要的目的到,还是为了让它更接近赛车桓。绑上四点式安全带搬,身体没有一丝活动空间害息,因为在碰撞的时候娇捆港,你不能指望安全气囊救你一命瞳倡烫,唯一的方法蕾举休,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锋蚕。   驾驶它沙,你不需要有汽联颁发的运动执照酥贤署,甚至不需要经过特别的训练荚攻蓟。只要你有合法的驾照汇吧挛,会熟练驾驶手动挡汽车内赡蹲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怕辩。连离合器都很好掌控癸,甚至比驾驶EVO凸场、STI这种高性能运动房车还容易编剑。你唯独需要的罗菠驳,是练就一副有力的双臂佃,因为它完全没有转向助力清菱,停在原地剂土汕,方向几乎是打不动的吩。   由于场地的原因归,试驾过程不是很尽兴薯镣克,并不能体验到X-BOW的全部性能耙盖。在狭小的环境中仇逼缕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伐恒看,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胚梢趣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肛讥。因为使用水平推杆减振器孺艾,X-BOW的底盘可以尽可能的低彭少虏,在转弯中几乎不会产生侧倾殊门斜。多连杆悬架结构稳定邻腑萌,可以减少轮胎不必要的运动和变化搅妇,保证最佳的触地面积危集,用尽每一分抓地力宿渭夹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碉骋日,这一切所产生的副作用维,是你的身体要承受更高的横向重力垢。   在视线上骑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堡曹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磁,以及转向时轮胎的变化巢。利用这个优势胸拴纱,你可以把车开得更加精准钮汝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙览衰,这是任何房车都无法比拟的蛔疾芜。不出个把小时翻耗封,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匿蹋,高速掠过障碍物而毫发无损怪嫌,那种险象环生的场面鲍蝎,我相信其它车做不到瘦,这种乐趣和成就感煽,只有X-BOW能给你染拱。   看到这儿匪弯,你可能觉得这台车并不难驯服笺畦,一切都很容易嚏副。没错坷,X-BOW没有设置很高的上手门槛跺侍贩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓦襄惋,但是它还有进阶的玩法柔,这就需要很高的技术和技巧了捐帘。首先擂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚂辰玖,为了它的寿命亮瓜,好好训练跟趾动作吧奢。漂移韦粳?也没问题蘑廷,在转弯时只要加大油门啊绕,车尾很容易就会滑动起来暮泞。之后能不能画出一道完美的弧线古,就要看控制的技巧了拒不煌。   除了以上这些颅堂,我还有一个建议臼鲁半。置办一套合适的行头酗实,至少也得有一个头盔和一副手套片栓,这会使你看上去更像是职业车手埂蕊参。当然罗绍烩,作为一台可以合法上路的跑车扑稍习,KTM也试着考虑过车主的感受赏涪,推出了一款GT车型敛粪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勒提,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吭滦抱。无论哪种装扮忌竿慨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街托赡纳,在气势上就足以压倒一切蒜饱路,而在性能上歧痘凉,它也是所向披靡煤炼传,精准敬吻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懦竿。虽然它可以以合法的身份上街斥,然而对一台Ready to race的准赛车颗曝,街道并不是唯一且最佳的选择伍挖随,它最终的目的地私,是要奔向一条真正的赛道困靡胶,在那里解开封由纭,去赢得一场真正的胜利蓖绊。   说到价钱巫蓄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逛琉讳,一点都不值幕臂。那么彻脸哗,如果说花135万腐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车息抛鼓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒲攫菱,最大化的驾驶乐趣解狭采,并且还可以在公路上行驶事靠匪,这样是否物有所值氰藉蓬?答案其实显而易见滔扦,值成巷僳,或者不值秋赂,取决于你是否真正热爱驾驶剔蚊想,热爱赛车运动丘届冻。 责任编辑溺歉挽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词习互,早已见怪不怪徽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恋锣昂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫉街哩,广汽丰田出品的YARiS L致炫筹歪,就是一款加长版的小型两厢车惜苇细,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奇。 知识普及醒厢:为何不叫“ 雅力士”了广缉?   相信很多人都会有这样的疑问蜡,从车尾的英文上来看哄岛檀,YARiS的标识与上一代完全一致老,但多出“L”字母词蜜彪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观句阂篇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置略顿史。全新YARiS通过变革性的设计踞距坪、加大车内空间桨拍、降低指导价潭首,从而想抢夺A0级市场的份额呢跑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冷草然。不再使用“雅力士”的中文名称市,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枢。   外观饱互:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狙,如果拥有一副出色的外观设计干悼届,那销量肯定低不了哩搬。广汽丰田的全新YARiS L致炫黄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烤蘑挡,能让更多的人接受荤。   =============分页符=============   原标题揭解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劳,所以在造型方面与海外车型有些差别遣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甩,“梯形大嘴”车头动感大气勤揉,配合超长的轴距窘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛾坎驴。   =============分页符=============   原标题侵架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰司:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跋,相信你会有两种感觉夯惜四,第一科接:中控台设计非常大气伯秦尽,和丰田系列的SUV车型风格一致烙翠。第二瓢凸:超大空间堡,后排空间完全比拼一般的A级轿车乌。   =============分页符=============   原标题戈乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惯亲疾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意头铆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夹缚,但是空间方面完全越级的感觉诚,完全不比一般的A级车差捻瘦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服图。   =============分页符=============   原标题蜜苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拆漂亭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意令纺撮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿容舰,中后段性能并不出色醋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高请蹦,高速行驶油耗方面并不出色锚。   结 语   作为一款城市代步车型热,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闻,外形方面就能征服不少年轻消费者讼咸。此外浇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拟砷廉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纲惋,若果说美中不足的地方郡咖,那就是匹配的四速自动变速箱了隧日。(韩威) 责任编辑搂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏龚?告诉你莽墓,这是真实存在的一辆直线加速赛车迪疤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车患必侠,基于2014道奇Dart车型磁歇,型号就叫做Dodge DartPro Stock白。大概意思是“超级街车”橙。虽然只是称作“Pro”滦嘎逆,但它的结构和普通街车已经截然不同芥乳,一点点相似也仅限于外观上焊。一个专门设计的底盘钩,扣上一个类似“街车”的壳子亩,除了好看以外瓮,也是为了让车子的空气动力学特性更好棘逻扦。除此以外惟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谓识。   作为动力核心忿袖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造落斥半。与常规的“以街车为基础改造”不同桔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同错。据厂家介绍酒捐甜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时簿,而极速则可以达到480公里/小时雄贡示。   Mopar没有公布具体技术细节荡玻飘,但是在上个月黔棘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蚊邓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚼仕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忱陀,它跑完402米还需要9.9秒暮,而末端速度“仅有”235公里/小时兜萄。也就是如果两辆车进行一场比赛瓜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鼓己蹭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摆,当然也无法在普通街道上行驶扯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采模长。 责任编辑肖帽睫:赵春晓" "  4月11日担,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轮贤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狼党,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晦安。   4月的京郊春风和煦达,桃花盛开察透,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意确,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臂堕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象极拇杜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懦讥。   然而稍微有点遗憾的是坎寝肪,由于相关环保政策荡荡惶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卤毕。   =============分页符=============   外观内饰微伦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo誊畔茬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芜礁汐,因为配置的原因卤媳伤,柴油版在一些细节翰淀,如前格栅集墩亥、雾灯等处精简了镀铬装饰靶。   另外矢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓢领穆,规格为265/60 R18玫狸,采用双五辐样式倡绅复,与高配车型的20寸轮毂有所区分搓。   外观上毕,大切诺基给人的感觉就是硬朗释速、野性扰沮舜、豪放曹回纷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钞,如果不是看到车尾的标识珊特,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版希写。轮胎的使用与其它车型也是一样的泉彼搅。   =============分页符=============   内饰方面较箱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惹唉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诡疼,但是做工方面表现的比较细腻池肮。各个部位间的接缝十分均匀疽卵辞,内饰表面的反光也抑制得不错枫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挺党:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酸曝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凹俺碗。这台发动机由意大利VM公司制造妙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造充,国际知名度较高炉痹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糕锣,最大输出功率为243马力(179千瓦)持,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碴滩粗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浮删联,采用电子挡杆设计炭,事实上赡题箍,在菲—克集团下的很多高档产品上蛇钉,都采用了这样的档杆设计沛。   大切诺基是个分量十足的大家伙桃戚,体重高达2.4吨闺劣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时家,都让人觉得动力输出稍弱笆墟杉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茶杏督,这使得在实际驾驶过程中保亨,柴油版大切提速很快沃畴,驾驶感受十分轻盈谩隧。   另外笑徒勒,发动机的噪声抑制也做得不错钦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渺侥,但却绝非印象当中躬,柴油发动机那种高振动轿哭、高噪声庐,车内如“夜店”般的情况库媒。   在打开ECO模式的情况下谁宦,发动机的转速在1500rpm左右的时候筋,变速箱就会做出反应膝尚,升挡很积极汾。当车辆行驶到70km/h的时候馁,变速箱便会将挡位升至最高挡般巨宠,我们在城市中使用潭,第8挡也是可以使用的婪旦习,并非摆设咳。如果关闭ECO模式前,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右艘,动力输出得到了一定的释放亩店,当然恭汉,噪音也会随之有所提升沮蚕。   柴油大切的油门踏板很轻盈橙撅豆,发动机对踏板所发出的信号反应很快擂,但初段调校的有些过于灵敏了僳现,尤其是起步时卸邪狠,轻踩油门粮体檬,车身就会有向前窜动的感觉秸,想要平稳的起步还是有些难度畦逞伺,如果初段能调的沉一点棋唱电,感觉会更好射,驾驶者对动力的输出也更好掌控悸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暗热帕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捕昂,由于取消了空气悬架虏齿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的星苏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式零备,分别为自动鸽吉、沙地弹氨蔑、雪地揣辆俱、泥地和岩石惠澄,这些模式都是通过旋钮进行操作的棠备巷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菩垄箔。   此次试驾瀑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痛脐叭,其中的体验环节有沙地赤、U型坑和炮弹坑三个环节沮。在进入沙地之前测溶,首先将车辆选择到沙地模式居吵熊,此时车身稳定系统自动关闭蒋。由于没有空气悬架搪幂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冷俗。   模式选择完毕之后据,开始正式进入越野产地淀沧敖,在松软的沙地中痹,要保证车辆的行驶速度厦显。在沙地中行走喉,轮胎出现轻微打滑是很正常的冻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑交脑怯,造成更大的麻烦碍放曙。   在U型坑的环节筷尝鹿,选择到岩石模式之后帛,分动箱启动扭矩放大挡策宫避,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氓泞睬,传递到车轮上的动力会更加强劲臀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沪料。   炮弹坑对于车子本身来说叛,算是更具有难度的项目了饥集,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纠孝脑。对于大切来说胶,通过这样的测试还是比较轻松的放捌。在模式选择上奴,我们依旧可以选择岩石模式土姆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琅,保证有附着力一侧车轮的动力输出皖贰,从而实现脱困轨斡鲍。   总体而言料丛仍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崩镁。在整个越野体验环节珊袱,对于动力的感受也是比较明显的非,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罗售桥,主要还要归功于这台柴油发动机连储漂,低转速扭矩输出足够大穆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慌。 责任编辑病牌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溪来乾,以求为各位网友购车作为参考仿尺,本文我们继续进行钞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哀,作为合资品牌的A0级三厢轿车攘槐节,经济实用以及稳定这三点立市之本韧盘,谁展现得更好蒂,以下将逐一展开锌斜掳。 外观解读膳度扦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中为偏禾,这次“重生”抛开了以往的产品定位请晶栖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛔绕轻,接过老款颐达的市场后普,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踌。   刚刚完成了小改款的阳光苟,2014款车型延续了前款的整体轮廓孺,细节之处作出的调整疯爽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸断歼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赶避,另外增加了反光镜转向灯斜完妮、倒车雷达等外部配置鹃灯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靶倡,但两车在细分定位上有所区分矢频,新赛欧更经济啼盎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本室嗽峭,两厢造型更具时尚特质烂北,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赎搁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喂班,前脸处的线条切削更是全车最多之处恰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槽躲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巧新,三厢车型尾部中规中矩固,采用常规一体灯罩的尾灯壤垄,正是这一产品区分的剪影斯欢。 看完两车的造型砂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现党碍痊。详见下表渤菩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酪蠕,您更看好谁埔?欢迎参与一下投票赁漂嫂。   =============分页符=============   原标题颇完:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虏隋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掠侵,各区域之间的串联均平滑带过蛊秀,整体风格更注重功能性苍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肛,并尽可能带来更多储物空间卧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足促屁朝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忌参,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表规工漏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柯。   另外含该,随着车载多媒体系统的发展省,触摸屏更多的被普及超瓮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能片脓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高石复。 配置对比谈炒悔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置富肺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筒,仅供各位网友参考屋歇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题食堕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纲处拳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疥未蓬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卢粹能,而车身与轴距库,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趴窗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莱。   动力系统对比蹲现: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面文冠,阳光仅提供一款1.5L发动机僵痹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择媒,同为四缸自然吸气版本叔为,排量的不同即动力上的差距辜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斯钞,具备重量上更轻的优势如倘岸。   两车的自动挡车型吮荣琅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痞凳滔,其平顺烤、重量轻及省油的特性氏冷,同级别车型中具备一定的优势把翔杉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下空,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT保,在挡位上优势明显泪,但其换档顿挫在车主之间常被提及嫌恳聪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间县香问,外观上二者均具备典型的家族特质舜寄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓮融疟。内饰布置阳光以实用为主暑檄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质塘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烙戳喉。综合本文所述离息,两款车型您更倾向于谁浅?欢迎参与以下投票如。 责任编辑穆德缝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车券嗣本,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逢力,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了段。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言围携。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比莫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皑邦囤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媒颇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肚伞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豆懈碍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膊誓劲。也说明K3S试图走运动化的路线哼翔辨。   起亚全新K3S的长荆韩、宽玖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm备齐怜,而轴距更是达到了2700mm的水平怠藉么,在同级别中也属于比较突出的成绩苟,对空间方面肯定有着很大的帮助尺如。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羞是辩,车身线条也非常的流畅寝幌,有着极强的运动感湾娥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差昏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别方巴能,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牧接匈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颊玩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娃够热,加之降低的车身让骐达更加动感劫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感儒粱。形状突兀但线条流畅的尾灯媳,红灯部分占据了大部分魂,白光部分呈现斗勾状翰亢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出券。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞧爬愧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置场。能够有效帮助你快捷倒车娟菠阔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魔,因为外观好看主观影像比较大落花剧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婆府,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒜胖哗,基本沿用了现款K3的设计娩家陈,提供全黑色捐、黑米色丘商、黑棕色三种不同的内饰配色松。做工和用料相对也比较不错戎空。内饰除了硬质塑料及软性材质外娩翻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次头。   骐达的内饰设计线条非常流畅疆磁钨,整体质感较旧款车型有所提升径涝。内饰颜色采用黑色作为主色调硅舵久,搭配银色饰板忌舅莎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娘钨,满足不同消费者的需求坪狠俩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贯分,多功能真皮方向盘以及定速巡航典,从上面表格已经很清楚的告诉大家常,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啥邻、胎压监测等配置搓泰慕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烦,其中ESP燎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攻绅。 =============分页符=============   原标题档厕既:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隆,整体乘坐空间相差得不太明显绰晴讹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虑秋士。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邓炽,座椅表现方面K3S内部填充比较实钾哨膊,对腰部支撑方面会比较到位授吠差。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闹哄比,其座椅表现比较软迫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搐珊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势删赐。在乘坐空间是差不多的赎肆税,K3S座椅设置得相对硬朗倍柬嫡,而骐达设置得相对舒适持,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颠锭郝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撂钒滇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S假隘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鼻和,很好的满足不同需求的消费者事。起亚K3S相比起来就显得配置较少笑颇涡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绣哨授,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歼低计,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糕陀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弄,详细还需看我们评测所出睫潭驮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讼搞豌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桂锭。   点评狗世莎:随着两厢车被广大的消费者所接受股飞壕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动略,如果在这两款车选择其一的话迷迁邯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肮师。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胯。 责任编辑赖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慑,甚至有人无法确切的喊出它的名字椭翅耽。其实这款车和我们并不陌生宠伦法,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似免绷。所以出镜率不高的标致4008奖,确实具有太多不为人所知的身世氛宛啸,这使得我们有必要去了解一下这款车幌库儒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寇伶沏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体师,呈现出风尚晶骑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗡经。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签付逼诞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驰、科技的感觉却吼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜡姓闯,轴距为2670mm赣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碗,所以在车身尺寸上它们相差不多甫。   从车身侧面来看铂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猫,整个车身也因此更加大气而富有力量感郡。后排提供了私密玻璃实犁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焦罢洽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磺擒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韶棵恐。另外喉秽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掏墨疥,尽管造型简单孩,但通过与腰线的巧妙衔接疲邵,使整个车身设计连为一体描。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趴翱虽,配合普利司通的225/55 R18轮胎伸维,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烂沉编,都具有不错的表现烫架缆。我想应该会有不少车友会非潮瑁看重这双“大脚”渡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痉苗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崩需藉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发时遣汕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泞茎。不过标致4008在一些细节上却与之不同令剔裤,譬如采用了大面积钢琴烤漆倍,辅以细节上的优化纫。   中控面板做工不错令半拌,按键旋钮设计很精致虹稻,且手感都较为出色蹿委藐。娱乐扩展功能也比较齐全躺,AUX硕、USB以及12V电源都有装备匡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稍分,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糯稿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贰跨扮,下面还有黑色钢琴漆点缀暴眯粗,凸显出了较强的质感儒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晚汹,若塑料饰板能换成金属材质的话唱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芬订。在转速表与车速表之间浚聪牧,我们看到了一块显示屏腥泻睦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埔稳。 在乘坐以及车内空间方面患衫,标致4008秉承了家族在这方面的优势碗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好领倒。   后排座椅靠背很直能徊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谭拓,坐姿却让人觉得并不舒适构汉娠。   标致4008的行李厢内部很平整吩,而且后排座椅可以4/6比例放倒萌米孟。这样它的储物能力将会得到提升辨,对于搬运一些体积较大的物品什,可放倒的后排座椅显得实用觅。   =============分页符=============   在动力系统方面璃鹅奋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岸,最大功率仅为150马力敝时,扭矩峰值198牛米论龟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夸啸缄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撤。 全系搭配加了CVT无级变速箱缕瞄,具备手动换挡能力饰。在实际道路行驶中量,CVT变速箱表现的非常平稳港缆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奖坍孔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肋图邵,却没有丝毫提速的感觉菜。不过私巴且,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些母,在平稳驾驶时超车变线很轻松视锰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捍方渤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衰巷苗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贿,前轮最多可分配85%的动力钞劫峰,后轮则可达到55%肺诵晃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杭,可以应付雨雪途涛、沙石和泥泞等路况鄙期,也可以轻松面对普通的越野路段径霞。   标致4008并不属于难开的车型噶限赡,尽管车身较大盒罚,但是方向盘非常轻盈孩篱,即便是女性驾驶也会非常从容敖克,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线童炉。   结语诫纳:从市场战略上来看馁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盎味,4008不仅丰富了进口标致的产品线啸每芬,也为消费者提供了更多的选择失。而从产品本身来看蜡吃竿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踌滔谜,能很好的迎合中国消费者的审美茅噬熄。在驾驶方面笛考,标致4008表现出非常舒适和安逸殊,非常贴切城市SUV的特性汹。 责任编辑屁晨赊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型第太忌,自2011年上市以来凭借着动感的外观麓承、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兢奶暖,受到了许多二三线城市消费者的青睐臀汤含。不到3年的时间倦哥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胳殊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拧苍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型链,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城菖锱弧,将在4月的北京车展上市灌镭,预计售价区间为6万-9万元手牌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袍秒沦。下面就跟随我的镜头科,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欧。   相关信息问残透:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌美桔第,2011年正式推出了首款车型宝骏630凉睛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翻,结合上汽和通用的生产技术滔妮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抖裙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌括房官。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO保,与进气格栅罐伸赶、发动机舱盖形成盾形区域羞稳,造就了独特的宝骏品牌DNA臼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计飘噶。从前脸上看喀帛茂,与宝骏630的设计保持了高度的一致鳖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辫发掂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朔为娶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装副,颇显动感瞥论闷。   在车身尺寸方面低握,宝骏610的长为4401mm悍排、宽为1736mm书苛未、高为1462mm府轮。由于与宝骏630车型同平台生产帮,因此在轴距方面并没有变化峰釜韦,依然是2640mm尼棵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舒,尾部扰流板垄、包覆式的后风挡玻璃猎、硬朗行李舱的线条霖,颇具运动风柬呈。与此同时贝幕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蘑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贯咐晨。   =============分页符=============   内饰方面戮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颇胶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钦列测,方向盘搭配银色装饰条恭绍伟,整体风格偏运动切颓史,带来不少新鲜感席太硼。此外灵队,新车仪表盘也进行了全新搭配肋,采用双表盘设计拖妮,更符合当前年轻人取向勿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靶,提升档次的同时也带来的一份运动基因疚儒汹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莫娃慰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莽苫,LED组合仪表提升了整车的质感沮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验得剧奈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势规降。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衔厦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筏激,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹母拭饥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面策。   宝骏610是一款两厢掀背车型拴闹版,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痛锌行,也可以按6/4放倒座椅啊覆,放倒后容积可达到1300L傻挝。   =============分页符=============   在动力方面化,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娇,最大功率可达82kW京,最大扭矩为146.5Nm邓聚,这款发动机也同样在630车型上使用筋炽。为了发挥出更好的动力性能拓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钳,此外还配有5速手动变速器可以选择担氯荷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氛伎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝修、君越帆陵、君威等车型上算问。   在整个实际驾驶过程中申浓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纬舍奋。在1500-2000低转速时位耗,所爆发出的动力输出还算尚可刻嫉吵,油门响应比较直接咕绣。但是随着转速的提升图疙,档位的提高骇惯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甲蔡评。这种动力表现不温不火嘲饲荷,但是足以应付城市道路使用甩。   相比于第一代自动变速器凉污貉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泡枫。只需稍微深踩一下探,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡能闻邻,只不过由于排量的缘故倡墩合,推背感并不是很强烈善祭,且高转下的再加速能力也有些力不从心盯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烽,这也完全符合它的家用定位涉。在经过颠簸路段以及减速带坞淮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痹,让驾乘更加舒适畔。此外颊,在过弯时底盘也显得较为扎实屉。   结语持肃:宝骏610的家用车定位很准确笑蔫,配置很务实吹,储物空间多卧触,不过在用料和做工上还有待加强签煎。不过动力系统方面确实不太给力绞,最多可以说是开起来比较舒适零仟毋,这也比较符合它的定位删权杆。作为一个新品牌渴适,宝骏还有很长的路要走丧,虽然已经走过4年多问,推出了两款车型玻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慨,在自主家用车市场上打出一片天地来牧,我们将拭目以待忌豢。 责任编辑痛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驴,大众展台上首发了2015款大众Jetta熄。这款车在现款Jetta的基础上纪撅,针对外内设计细节进行了小幅修调澜栖蹭,属于一次精修边幅的小改款搔非拧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涤茸督,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毙擅咎。 全文总结鲸旅:   对于这么一款外形细节有新意停,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窍,我们只希望它能尽快来到国内梧,因为目前国内的速腾车型酮垂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势习惺彻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骇吹。 责任编辑蹦令桃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侣即卢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讹剔,深入布局獭忱。其中包括类似上海大众新桑塔纳论孩碎、一汽大众新捷达察另善、斯柯达昕锐秋、以及再早之前的本田锋范郴合、日产阳光等等疮凶。可以说推,在这一细分级别培畏竿,乱战才刚刚开始幢鹿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勒瓷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闹。反而厚重了不少忌纹怖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捌爆寂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抱凰哺。就前脸部分来说梦蠕,整体样子是非常简洁的痴梅祈,又有几分动感康嘘,和标致其它车型相比是有些差别的南。   侧面造型规规矩矩古儡侗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烈狭,你会发现故瓣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蘑毯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眯粱借,但301更多的是安安分分的一种踏实感场捞孺。其中负倘垛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桃葡蠕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廉己炒,没有那么规规矩矩石沪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守报鞠亢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宠,这也是一项非常讨巧的设计蜜。设计感油然而生就,除此之外肆潞梅,车尾并没有多余的装饰物肌未售,简洁实用依旧是主要风格抵读。   本文导航" "斯柯达明锐伞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陵连干,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冕骗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在来发,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜗,可能除了家族化的设计以外炽赏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厂。 虽然它采用了大众的MQB平台锹关疥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戌稀单,全新的家族化设计让它年轻了很多堂窝尝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壕宝,但是相比现款霞雇,它的前脸更显稚嫩叼烤覆,也可能因为现款有些老气横秋吧梁赣。 车身尺寸方面本蓟,它相比较现款有了一定的进步惫,内部空间方面自然也有了一定的进步尉却纪,在后面空间介绍上我会在进行阐述深。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仇匹投,这也集中在细节设计方面纱呐踏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渴,还有合理的镀铬装饰枪,这也是新明锐年轻的一种标志浩师,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盘。" "  2014年4月16日圭悄剧,全新英菲尼迪Q50正式上市末,售价区间为32.58-54.98万元垛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型模,2.0T车型三季度到货欧椽惦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裂返,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版还漂。三车官方指导价格基本在42万元上下刹疮,具有一定代表性蔽巳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耽奶惮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掠辱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息删凹淖,车头造型极富攻击性付链,侧身线条动感优美碾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虽。当然嘶从弘,它的进化不只是看起来那么简单腿疙,内功的修炼更让对手望尘莫及誓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞠驶搏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中品,而且大有愈演愈烈之风盛钙,尾部设计很像自家的新5系冠仓,家族化设计不可避免郴尉趟。即便是标准轴距版本歧哄纳,新3系的轴距还是达到了2810mm秃,比上一代有小幅增长芯,再加上悬挂对舒适性的妥协看熔窝,曾经犀利的3系已成过去瞬脑鸵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已誓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的当暮,那非雷克萨斯IS莫属了悔俗摄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钢胎邯,车头动感夸张老迫乐,车尾简洁利落衡答题,虽然有历史车系的影子困靠仁,但这绝对是对精髓的传承和延续忌。   本文导航" "  又到周末了耍,在大学破旧的宿舍里赊评,百无聊赖的仰躺在下铺上携,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醛,心中泛起阵阵遐想拦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豌,充满战斗气息的车身疮筹救,都让我无法安然自卧喷,打起精神搭琼,跑到隔壁楼的图书馆哆惯宝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜡。没错变逛巍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我维禽烘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盒。但是镜,今天要说的主角并非“兰博儿”毙稗,而是广汽本田第三代飞度粒究,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磨。   ?什么是边锋主义被刷绕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蚂,线条过渡果断介汐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宫,包括讴歌品牌也大致如此谓。第三代飞度相比上面的两代晨辱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帆匡。车头部分比上一代更加动感福,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剿。给我总的感觉是嘿侮犬,车头的成功是线条运用的成功捆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象操,从车头到车尾一气呵成抡劲,整体感和流线感非常强嫉填褪。从某种角度讲话坟汝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朽退挎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛破,并不会刻意强调这种极致的视觉美感褐卵,但相比其它竞争对手邢窘寡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痹。   车尾的感觉并没有车头那么好平蛔嗣,对于我来说度,车尾的设计并不满意屠必疵。过度使用的镀铬饰条仟仆割、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棋茬谓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复品镁梗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怕啥,在纽约车展即将开幕之际妓擂,路虎发布全新发现Vision概念车酬里纳,配备多种新功能翁口身,智能玻璃实现透明引擎盖甲蚀懒,座椅灵活变换可实现共四种模式俗,包括远程液眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列己汲,第一款路虎发现诞生于25年前激典,全新发现系列定位于“休闲”关蕉,总计拥有四款新车检。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞭颊,多功能配置浓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狭岗纶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓤通,其中包括远距离椅埃控牌敝,智能玻璃等绰党。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掇,“新车现代化的囊,切题的店猩,并引人入胜的设计尼砷轰,是发现车型发生的重要转变嚎。”" "  [汽车之家设计] 2013年誊,我去过一次柳州瘁,那次瘸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂儒哨咳,当时街,宝骏只有宝骏630一款量产车型吉柒,时隔一年堵,这家公司有了新动作肺楷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闹德。官方表示录,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祟爸。   事实上太,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宪矗,那时漏拼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唯倘,为了配合厂商对车型做好保密工作荤句,当时我们也并没有拍摄相关的图片廷鹅。掐指一算掳享,当时揪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溶,在聊到这个话题时搏奶,项目负责人也表示侨,整个团队在这期间做了很多的工作低岭唱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钮午,即便有着此前宝骏630的经验北担,但对于一款新产品而言梧俏豹,整个团队仍旧不敢怠慢俄窗。   为什么要推出一款两厢车辜税?   新品牌诞生初期伙乖秆,单一的产品有助于更好的把控产品质量慷反,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馁词,从而将其转化为品牌价值驾距称,在品牌得到一定认可的前提下挝,适当拓宽产品线败酗,无论是对品牌迹秒,还是对市场而言都有着积极的一面鲤坛边。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型父,较为官方的说法是“以市场为导向”咳拟,不过在我看来抬韦,这仅是一方面淘卢,在有了以上需求的前提下坡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡噬椭,于是才有了这个方案圃咕食,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外福柔,车辆的动力系统歧享、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湘松,无疑是一个两全的方案悲。   两厢车在定位上有什么不同吗餐钨?   简单来说毯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烘。相比之下付倘哎,因车身结构缘故谋,车侧和车尾的造型变化较大冒凸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晌篮慌,印象中覆荷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妨肚,有些时候卑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素情撇。当然崩,每个厂商都有自己的想法匿帝榔,这种实用主义并不是坏事我拨甫,毕竟盖,车是用来开的贸眉,把主要精力投放产品稳定性方面仁篇茎,对打造一个大众品牌或许更为重要措。   在造型设计方面乱哄伍,除了已经固定下来的设计元素外我,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忍趴督。对于镀铬饰条的理解见仁见智潮扭,然而多具讣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吵,正是在这种需求的推动下什沮扫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筏猛桥。   察觉到这一现象后辖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晚校惶,显然剁镣,一味的添加装饰条并不合适镶百沫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镁。一般情况下慰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菇拴,除此之外虐硷板,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篡渴市,在设计师看来甫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致獭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陪缅,我还不曾有过近身接触桨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氯骏铅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棵。或许这么长的一串文字来的有些陌生兼疵,简单讲焊芜需,它就是在航空航天器上使用的转向技术揩武。我们将就驾驶者最关心的方面沥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裤,人机交互系统的先进等等弄华,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凉失,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羡介卸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诬参姆,不难想象Q50的出色僵痛潘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寇杆,同样耍末,作为宝马1系的车主举搞季,对于操控的追求反衬出Q50的优异教拜伪。而剥离开车身的种种协,他们共同的认同就在于这三个字母拦短湿:DAS   【什么是DAS舅蛋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椒烽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痛喘赏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陶獭抢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恨岁。   【DAS工作原理是什么盟?】   车辆转向时次为,不再依靠传统的机械连接些费,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炽,根据行驶路况和方向盘转动力度领翟靖,速度进行综合计算函,从而指挥转向电机机构实现转向火魄截。   三个ECU属于并联关系飘侵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮究俏、方向盘品嗣慕、右前轮)羌举,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况攫氏需。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湍杭痹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眯,恢复至传统的机械传动转向模式擦肋蚂,确保万无一失理。但在正常情况下炕眷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垮修。   【DAS汽车的优势暗洼?】   操控性驹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迪,享受更多驾驶乐趣涎鼓。   【为什么线控转向比传统转向快拒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入末闲耗。整个系统中没有橡胶衬套疆稍努,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耗,因此首先从内部减少“延迟”擂胚薪。   【DAS对过弯的影响割富褐?】   转向相应得到改善萌负。传统转向系统兑茬瘫,在接近弯道时撬宦都,驾驶者需要提前做出转向动作稻狙,否则汽车无法实现平稳转向官。而采用了线控主动转向DAS系统实屎,通过消除内部的转向延迟冗侯肉,减少了预先动作的必要滤,实现更灵活的转向齿。而驾驶的感受将更加直接橡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弄膛,毫无延迟漏。   【转向系统也能够减少疲劳喊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沸,因此从另一个角度提升了安全衔夯闹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城肌)媒矫惰,12款参与测试的车型中蹬标,在定速140km/h的巡航测试中骗溃爽,平均修正次数具晾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浩率鬼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粮凤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   当然炮洼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悉,而对于传统车型刺,这一选项代表着发动机微蚕、油门踏板签卵、悬挂阻尼贤歧辉、刹车响应等等方面的细微调整袱,而由于配备了DAS哪慌,英菲尼迪在模式选择上备,更进一步的调整了一系列的功能蚕,如烦阜:主动声音控制系统赌、线控主动转向DAS贯帕、主动车道控制和主动循级剩控制系统ATC等等的设定冒拘汀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稀梯?】   通过上面的简单问答函,我想我们已经熟知了DAS系统界苦窃,在响应更快饱概,相比机械系统更便于维护栏商怕,节约成本感狠,减轻重量等多个方面都硕果累累驾换。而任何事物都是双刃剑谭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煌枯腐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卤帛摔,他的解释既简单贡面,又复杂蹬咎滔,背后掩藏着十年之久的不断试验沦旧抄,推理熟,再试验的科研过程将。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力彩咯。而这些内容无法用数据体现恨洪淮,还是按下点火开关吧陵断瓣。   本文导航" "   《极速60秒》猾、《死亡飞车》脚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踞竿掠,让车迷们大呼过瘾史。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现变堡。另一方面狈存膛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的下刹,但开在路上肯定是最牛X陵人,最有回头率的费汕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事席荣片,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”华惠、“真NB”这样的感叹戏灯表,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裸谋涕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痹誊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裸传,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恰疚。    作为最具代表性的美系车型赤惧甫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程十钨娩,五代车型熠熠生辉钡鸵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虽拦胳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敲,主要原因是新一代车型不够“MAN”谎,缺少了野马的一贯的风格病。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美零比镣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琼添。 什么是肌肉车涂饱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扁滔内。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘁饶、具有强劲马力汕、外形富有肌肉感的美式跑车厂琅显。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饥径,例如雪佛兰科迈罗瑞伐嗽、道奇蝰蛇柏挛瞬、道奇战马疲撅慷,还有就是本篇文章的主角福特野马吗缔。不过这些都是字面上的解释嘘金部,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义平。什么是肌肉车响贺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纽次嘲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昧壳辨,科尼赛克Agera降凑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悄抽钳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搞并蹈。但实际上并非如此稼燎,凭借自身出众的一面县柬讳,福特野马在众多超跑中脱颖而出挥猫,成为闪亮的主角矩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稻日,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耙晨浓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上东道,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统管,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狗纳,野马还是地道的童星出道!是的颇攀既,早在1964年刚刚诞生之际斧,它就被搬上电影银幕鲤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纱,也许大家有些陌生巫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怪担五。在过去50年里握试迷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卫嗽。    无论是哪一年代的野马缚翰爱,但凡出现在电影中刷嘛摹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遁顿触。衬托主角的英雄气概或是独当一面勃抄险,野马都游刃有余舷。在近期上映的《极品飞车》中收另,野马更是作为整个剧情的主要线索等,陪伴主角经历了人生的起伏定但埃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溉,五门版的三款车型——耀真涪、耀享江现、耀动分别为52.8万伙犁、57.8万拆、62.8万耐惟巾。另外还有只发售500台的限量版乐,价格66.6万元强瞪嫡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哇类齐,只是在色彩搭配上带来更多选择挡似,车型配置也更合理倦嘎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纳呕,并且通过优化四驱系统芥泰禽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疚。揽胜极光一直被认为是外观控豁澎,但作为路虎车型乔茎绍,它也有着同级一流的越野性能讣鼻囱。这是款长着女神模样碑裂藤,也有着女汉子般坚韧的车挨锣。 外观挽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霖革,所以不仅长宽高没有变推,造型设计也和现在基本一致秤坏。设计师只对一个细节进行了修改汀抬翁,就是后视镜楔俺。新款车型后视镜造型整体感强呻苹首,与车身有更好搭配效果署邯。除此之外粗既捐,极光传承自揽胜的城堡式车身拴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留食。虽然极光已经上市有3年时间炒,但时尚感丝毫不减号踞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劲,极光有自适应LED氙气大灯鹅、全景天窗等配置徽,兼顾时尚与实用性婪杏隙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辞碍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哆颈版,前后保险杠尺寸更大添虱浓。另外淬艇剐,2014款极光提供了11种车身颜色瓮涂,消费者有更多选择隘碎睡。    另外坚轨,外观细节上能看到的摄像头和雷达缅涝摄,是为了实现自适应巡航竿溉、自动泊车许算并、360度倒车影像等功能挺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拾税寞,既可以设定与前车距离或行驶速度碉每,当系统计算出正面碰撞无法避免究离鲁,会释放最大制动力降低冲击速度魄句。自动泊车增加了垂直车位泊车功能势泰,实用性得到提升阶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车解,并不是说女性不能开距份迷,反正我问过数个女性朋友疵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暑堪官,完全不是自己的菜安汞该。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雇惦,所以我觉得这样描述更加准确空鸡:这是一款为男人及女汉子准备的车访。不是说它不好缉毁台,事实上野帝的特点非常鲜明乌,优点也特别多梯环捻,但如果真的不能欣赏野帝的外形乔柑,那么它的优点再多也是白搭毋汐。好了拉吃李,说的够清楚了碌,男性用户请继续看下去橙救锌,女性用户请酌情选择反然。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骂扳,也就是售价24.18万的最顶配版本俩。配置非常丰富熬毒熊,但较高的售价容易让消费者望而却步教唐,毕竟男人也不是那么好忽悠的霉焙核。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烦。不过既然我们测试的是高配版本恃,就来看看这款车戈五,按照惯例瓣地钳,还是从野帝的外型设计开始驹歇。   ● 外观俩溅姥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抵伶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呵辨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV适颗广,野帝这种偏向硬派和复古的造型拨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瀑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些始悉,这对于野帝来说无疑是个劣势茶认苛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勘,国内汽车消费更是以大为美酸插秸,野帝国产后尽管已经有所加长牌,不过还是给人感觉不大然冒扒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的短署遂,带自动点亮功能的氙气大灯躲荡、大灯清洗功能鸵十末、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哎纫。日间行车灯采用光带造型绍,并集成在前大灯组内敬悼蓖,样式比较简单飘详鞍,辨识度还是比较高的戮林罚。   尽管车身长度不算长潍惰,但野帝的高度还是比较高的彪传,一方面是车身设计的就比较高大汗胯侈,另一方面也是因为底盘较高煌农,悬架行程比较长劝伺现。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm憨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窟夺。   后保险杠设计的比较厚实捶讼肌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裁戏多,也是为什么我们说它更适合男性车主黑晴。倒车雷达是全系标配素短,不过倒车影像和自动泊车是选配阀感,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闹。   需要说明的是檄惰,按照官方参数配置表扯悉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琳释,不过这台车并没有装配后挂式备胎毋波搭,4S店解释说是同样是野驱版趴蒂痹,有的车有后挂式备胎铣,有的车没有栓搬坤,如果不要后挂式备胎襄,可以减6000元夸。   十辐立体式轮圈岸,样式符合野帝的整体风格冻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玫斧,规格225/50 R17吼。这款轮胎算是一个折中方案菠,整体表现比较中庸卤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袄莎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皋。" "  2006年始耗惭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愤,没一年疼,这个品牌都在刷新着销售纪录滥彩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饶。2014年券,新的产品问世萌炕美,这一次它不再效仿皑景歪、跟随兜,而是独步青云斤下。   在过去的几年里开撅,英菲尼迪的品牌推广是以设计拎煤、豪华为主要核心敦阜,由于旗下车型均以大排量为主擂店纱,并在操控性方面有所见地纫水,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胳酱哼。作为一个初来乍到的年轻品牌霜,每一步的迈出都显得格外小心稼节俺,在保证动力性优势的前提下樊鲜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粒蔫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距分,原因很简单涡蠕甭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性突蜗,也就是不同于别人的卖点崎戚被。   在同级对手们相继更新产品的时候形次经,英菲尼迪一方显得格外冷静四,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度链,好在当它真正来临之时忍叼完,并没有让大家失望拿青,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钢递陵。   在介绍这款新产品前噬四,我想我很有必要做个说明曹,Q50实为G系列的换代产品侍铣蚀,在2013年度械沪令,英菲尼迪旗下车型根据轿车姆、SUV采用了全新命名板,即轿车使用Q字母灰皆,SUV使用QX字母浑,后续数字分别代表车型态靖,这样做有利于车型之间的关联度熔假你。   2013年皇坊金,我的同事在经历了12个小时的飞行后绣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50未篡躲,在回国后的闲聊中石奖,他的目光坚毅勘,言语中难掩一丝激动弊,当然他对这款车的最终评价很高疆,抱着这股期盼瀑沥,我们今天找来这款车瞧潦,一同来寻味我同事当时的所感敢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版检,所以动力咖舵、底盘的调校逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暑摔,但整体设计与科技性不会有任何出入累蜕欢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烙此枚,也算是足以解渴了乒膜。   对于设计语言四个字来说奴静,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甘卞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狈渡磨,有时我甚至会想轻寇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椽瓜?正因设计团队的不懈努力歪轿敖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沦示充,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寒。   低矮的车身曙浪息,流线的车顶沟,都是上代所传承下来的精髓妈牟天,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遁府,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欧芍许,这与宝马3系的水平相当寿,优于奥迪A4L突痰毯、奔驰C级等产品梨,别小看这一举措倦荷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挂膜。   对于轮毂轮胎的配备上骑,英菲尼迪从不走低调的路线剐脓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焕觅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赫回松,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桓襄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹬。   本文导航" "  2006年始填扇恰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飘,没一年闻,这个品牌都在刷新着销售纪录健粟德,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戚肛。2014年孺,新的产品问世垢烯环,这一次它不再效仿焙厢父、跟随届泊,而是独步青云捐。   在过去的几年里海胖,英菲尼迪的品牌推广是以设计扰斥、豪华为主要核心橡迟,由于旗下车型均以大排量为主赋,并在操控性方面有所见地谴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坚峡。作为一个初来乍到的年轻品牌纤,每一步的迈出都显得格外小心祷亨辱,在保证动力性优势的前提下缮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点榷渐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇绞,原因很简单府逢才,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堪宽,也就是不同于别人的卖点纷型。   在同级对手们相继更新产品的时候篙楼,英菲尼迪一方显得格外冷静垫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逢,好在当它真正来临之时无祭敞,并没有让大家失望饭谈趟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武哪。   在介绍这款新产品前砷板,我想我很有必要做个说明湃纽,Q50实为G系列的换代产品赁氯,在2013年度标叹,英菲尼迪旗下车型根据轿车汀、SUV采用了全新命名念酱,即轿车使用Q字母谜,SUV使用QX字母携授,后续数字分别代表车型蹄缺,这样做有利于车型之间的关联度揩。   2013年蚀娟慌,我的同事在经历了12个小时的飞行后脯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烫汇,在回国后的闲聊中貌埃,他的目光坚毅茶汹腾,言语中难掩一丝激动氓,当然他对这款车的最终评价很高尝购盒,抱着这股期盼闯琼,我们今天找来这款车顽笑姬,一同来寻味我同事当时的所感洼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间群,所以厂商提供的测试车依然为美规版唐,所以动力牡饥、底盘的调校七入梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锤,但整体设计与科技性不会有任何出入堑低锻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稍很,也算是足以解渴了腺癌猎。   对于设计语言四个字来说架,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢狙褐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超,有时我甚至会想腻骨持,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纱锋?正因设计团队的不懈努力拿猫拣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堆窝逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凯即尚。   低矮的车身呜,流线的车顶蝎虏卫,都是上代所传承下来的精髓揭函继,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大先,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崔,这与宝马3系的水平相当汇,优于奥迪A4L蹦募溅、奔驰C级等产品道诬,别小看这一举措姥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侍。   对于轮毂轮胎的配备上辟界皮,英菲尼迪从不走低调的路线尾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陆使,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煌韩恫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挝空奖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80池猾、陆风X5旅、全球鹰GX7虎戒,但依然无法撼动它的地位咎狮角。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耙宪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗓微,它就是CS75店殊边,来自长安汽车膊。   在众多国内车企中乔,长安汽车拥有较早的造车历史仿葱,并且对越野车的制造要追溯到1958年炮实,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下午济翠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桂卸驾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量管艇贝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础其。   在对长安历史阐述过后补脊,这款新产品更是令人期待缴嗅。在2013年9月维戒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讽德柿,一经面世便引来了无数人的驻足檄茨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品古何,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茬糖箍,诸多细节上的体现淡鬼奖,可以看到与时代的接轨柯兽淡,说实话汗徽,即便与合资品牌相比版虱,它的设计也毫不逊色去仓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甫屠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啡灿,在首次无伪谍照曝光过后翘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手财。从车身尺寸上来看社委晨,CS75在长度与轴距上的优势突出陷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响超。在设计上钉版栏,侧车身的视觉冲击力有所削弱秃颧,平和的线条增加了些许稳重感法蕾,而在配置方面绝不含糊萝,右侧后视镜配备摄像头屎炉,为泊车提供了更安全的保障魂碱,此外17寸轮毂的注入胺检,也为整车视觉性增加了不少好评分洞。   车尾的造型体现了丰富的层次感吵犬,使其得以回归至前脸的感觉髓扑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苍。此外的蕉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统司,可以看出CS75在配置方面的丰富性记。   本文导航" "  上半期芒椭酶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况天笑肉,不同的设计倾向与不同的品牌定位开降聪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念衬。在“下半场”的对决中阶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芳膊。   点击阅读赂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表观甘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谰贩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛙夹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后写便,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恒毖暗,以应付那些五口之家出行的需求怂。行李箱空间的比较锣啦瓦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下释,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魄,或者带孩子出行时蚕喜咳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甜。行李箱内是否配备12V电源接口稀夸蕊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抵刀妙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阿拒。   ·模特A(不戴眼镜)身高獭裂诚:170cm 体重葱喀梢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高测崎士:175cm 体重乡取:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涵唾害,长安福特此次也算酝酿已久了窍讼,可以说即将推出的翼虎倘拿,每个人都能从中找到自己心仪之处膝,例如极具冲击力的外形锈蓄、科技感突出的SYNC系统壤寿体、人性化的内饰细节设计匈罐、又或是强大的日常实用性动欺烘,这次湃篇坞,同级对手们真的要小心应对了剩老。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峨膳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圣邻保,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梅稼涤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摩帛。显然忿械嫌,在错失2013年的发展大好时机后豌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疥唐,其实也能够走在大部队的前列翰完。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姥谈瞥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兄辰。眼前一遍利好航榔团,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辽、雪佛兰TRAX薪耐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挥嫁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布括,至今我们还没有看到实车曹夸顽。从目前的情况来看畅讲,它们很快就会来到我们的身边庭。正是这个原因斡颁,在日内瓦车展媒体报道结束后芍,我们并没有着急回国仙硅,而是完成了几款车型的海外试驾骄敲、测试和静态对比的素材搜集怖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藕。   看到这里噶晒适,或许你会产生疑问辩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阿酣挎?坦白地说号袒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宏拘:1.它们必定会国产并且在国内销售金屡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比继腺讣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来儡陛颇,只是一些细节针对本土化进行了改造吠笨,但外观内饰设计娘怠铰、车内做工塑唬杉、人性化矾逢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侵瓜破。综合上述所言谈闯狼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义麻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岔释试,感兴趣的不妨继续看下去弧凰弧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毕搐匙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赔弛焙。例如CX-5帕槽萎、ATENZA阿特兹素许炬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赡摩且。最重要的是瞎美,它们不仅有所创新斤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粒哼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夺腿,再到如今的Axela昂克赛拉撼骗,马自达3已经历经三代车型的演变彩扯吃。据长安马自达相关人员介绍钩磁衔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晒诞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹊疽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吾。它的眼神更加犀利咆涡,车身线条更为动感课硅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亢罢惠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垮扭辖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滦郡好,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子书,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尝瓦怒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狈沉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗽挪下。另外疲却淋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涝俯垒。据厂家人员介绍纷椒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檀迁伸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺染探卿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惕孔旁,使它的整体视觉感受类似红酒一般炼山。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裤亲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赡,两款车的轴距同为2700mm壳稀。相比同级别其它车型读嚼扣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蠢窘共。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪锛桌椤,不过轮圈的造型稍显普通洽妙,不够运动刺私梁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甸,规格215/45 R18辅,抓地力表现不错唬贰仟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坛拱,规格只有T125/80 R16盎拴。   尾部的设计不算惊艳蛊侩围,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悍钢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性精患,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咕,这在同级别可是十分少见的剑。" "  说起海马福美来挂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丘劳,转眼十几年过去疲,福美来已经迎来了它的第四代车型忻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炕同辆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品频,新一代福美来M5采用全新平台打造哦汞痉,不论外观还是内饰尽膜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屡旧跋。在此之前钙伤难,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熊踏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赔煌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凭雾睡,宽大的直瀑式进气格栅镶叛,大面积银色镀铬沟,符合国人审美炯危。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扑,腰线采用分段式设计辜蜕兄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淀,凸显运动感拆诧。但只有左侧为真排气口镜,右侧仅作为装饰簧甘。" "  对于中国汽车市场来说疟瓣半,凯迪拉克属于一个后来者疥屏,当然这指的是豪华车市场萝春函。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慷,那可真要拿出点真本事省匡婆。凯迪拉克也明白这一点肩卞,去年就将全新车型XTS进行了国产毖硷,并且上市销售挪朔勿,销量也是比较乐观的去巾祥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慕,无论是配置上还是动力以及外观设计上哺缔,至少能让大部分潜在的消费者接受汉矾,这确实不是一件容易的事情颗本。于是箔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坍劳秃,对动力和安全系统进行了升级溃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沤宝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版化,仅有一款36S铂金版烂其氓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沽淀溪。   2014款XTS 28T铂金版外观涸闯隶:外观延续36S铂金版的设计家仕蔬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谷尽,在其他方面则没有做改动矮撮瓮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子聪唾,没有做太大的变化烧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上确。   XTS是一款善于运用灯光的车财辆,它将大量LED元素装备在车身各个部位悔豪客,正是这些时尚元素的出现多糙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸举颊鞭,获得了更出色的细节表现力敦。这些称不上优势的细节表述锭缎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方健。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冀砰薪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奶幕。尾灯依旧是LED垂直式的造型桅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致好。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界誊测螺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秦。早在上世纪五六十年代敞,Citro?nDS就用上了可变悬架剃晚、随动大灯痢脖、转向助力炯忱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翰钎,加上极为飘逸的车身设计谴驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样动。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菩,2011年长安标致雪铁龙成立亢,到今天我们测试全新DS 5LS事缺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实双界胯,音译的中文品牌名念起来很接地气撩:长安谛艾仕悔凌通,有股莫名的喜感薯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器千,是台正儿八经的三厢车祥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来般工,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象插星。如今琉桅怒,马自达6已经发展到了第三代迁辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物架砂,它的名字叫做年贫黑:ATENZA射雷壤。之前我们已经解读过进口版本慷患,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胺椿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点频。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袍兑淑,这一次排量可不仅仅只有2.0L诺,还有更加令人期待的2.5L嫩侯吠。   注誊募:此次测试中卸吵放,红色车型排量为2.0L虚,黑色车型排量为2.5L曝太寺。国产ATENZA目前还未上市七孟,此次测试为抢先测试逻,车型为试装车哇。   截止到发稿时疆,官方宣布伴侩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴,上半年上市销售师嘘捶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郝强,我们还是先来聊聊外观衅潭哺。相比进口ATENZA戮筏了,国产版本在外观上基本没有变化轮炔堂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份词随弓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浩耻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6商。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呛睛宿,“下”这个字可意为“以后的”煎,用来表示那些目前还没发生的钠、未来也不一定发生的事情仇。比如有人说“下次请你吃饭”矛椿,谁知道是不是真的!同理贫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屁,实际上暗藏了一些不确定性德千摩:它能引领未来汽车的发展趋势摩聊?或者只是一句空泛的口号伸燎饭?这是我最关注的问题末示始。   当然也会有人更在意其它方面滔菲,比如外观内饰和空间等等弟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乡封摧,本篇文章的最后也会提到恍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汗。   关于下一代城市SUV的概念护额,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栖。在他们眼里爬帕,很多城市SUV都太“娘”了芜,连个小土坡都爬不上去怎么行持,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硅堵链。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墒、勇于冒险的心火,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然税熬唯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多死,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雹论库,它能够去接受户外的挑战畴魏晚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统排衬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产光兴啊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矾传弯,目前主打3.0L排量的三款车型幻唬,都搭载三菱第二代超选四驱系统扛恐,售价39.8-45.3万元罢殴溅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浅茹,还有一个最简单区分方式澜耙论,只有精英超越版才标配后拖车钩残纤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史圈揽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炬尽敬,陆续又在第三代(V73归、V77等)和第四代(V93吕乌授、V87吮、 V97等)等车型上装备攫海,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廉焕、四代帕杰罗)眠建,现在销售的为第四代帕杰罗害矢顿。   如果单从分动器的挡位看媒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盟,拥有2H拧、4H韦掳沤、 4HLC苫蔽、4LLC四个挡位顶配掏,在后两种模式下蛙,中央限滑差速器LSD被锁定锭贸啦,为四轮提供均匀的驱动力取四。不过值得注意的是漏健,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奉,前洛体味、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盆础面,正是这样的全路况实用性倍匆,才被成为超选四驱系统伤梯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下局,可以在2H看剖、4H挡位间随意切换探徽,当处于4H位置时慈汇抡,它相当于一台全时四驱车型顶淌涣,可以提供更好的抓地力和驱动力硅淑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褂端,而处于2H位置时菲败垫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疼句锑,不过这样一个大家伙油耗不会太低响糜埃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箍缮,4HLC模式时鲸,中央差速器锁止肺尾狈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恫垢,不但锁止了中央差速器陕祥,还拥有更大的扭矩输出卧,此挡位的传动比为1.9:1玩,扭矩被放大1.9倍谩缄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苟,4LLc就能派上用场溯断寂。在车内巳,仪表板的中央会显示当前驱动形式酚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寡烩,并随时了解到现在所处的驱动模式卫硷俏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舱锨,应付一般路况毫无问题弦掇,但如果长时间处于极端情况下旗喇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姆默。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牢锰矩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狠脓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蝗,同时也提升了整个历险过程的安全性饲,因此光有一颗狂野的心还不行虑狭,还有选择一个可靠的伙伴达。 责任编辑逗衬草:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挡呢,已经上市四年了潭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乘舵桥,跟老款福美来相比档次感明显提升滑诵。除了看得见的设计差别慌纫首,福美来M5在配置监、空间方面也有不小的提升闪凡桂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哨翱,1.6L车型会先期上市乖耻能,后续还会有1.5T车型推出娄绘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兴铝叮,其中手动挡共有6款玲,自动挡3款鼻素,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型图坎,厂家介绍说叫旗舰版端。由于厂家没有提供参数配置表盯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别防涉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冕。 ● 外观响谴伞:中网造型似君威抗勾琅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澎挪帽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粕迁兢,尤其是车身长度该啊歼,福美来M5达到4698mm驳沮纱,超越绝大数同级车的车身长度撇篮葛。跟老款福美来相比巳,福美来M5的车长妊讼、车宽和轴距都稍稍增加一些蔫,而高度降低了3mm鼎哇贝。   因为长度和宽度有明显提升该啥,高度基本不变筒拣赡,车头设计的比较厚实阮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醒,格栅同样采用镀铬装饰川卤扛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歉物柒,老款福美来就已经开始采用惦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计科。中网轮廓稍有些不同馈欠,老款福美来的中网较矮胳,而福美来M5的中网稍高呻惕弧,看起来更加厚重缅喘团。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爬参。除入门级车型外界,其他版本车型都配备了自动大灯纫,这点还是比较厚道的澈羞疥,老款福美来全系没有配备自动大灯间苏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哀陡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓷卢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彼凡,能明显提升辨识度搁里。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)请辨艾,是2007年买的叹,到今天行驶了9.7万公里左右灿。日常使用中油耗7-8升/百公里顶屏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姑冻,第一就是便宜潭惋,全算下来8万;第二就是配置高浅夸,07年8万带皮革座椅飘、天窗滥灌、自动大灯和倒车雷达的车不多疾逻德,而且空间也算说得过去躬,总的来讲这款车符合预期李恳界,坊间说F3小毛病多钎淘,不知道是批次问题还是命好厩凌,我家这辆倒是没什么事儿廉。新F3于今天上市郝,领导说我算车主村,于是我就来了哎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惠凭,聊聊老款在使用中的各种感觉褥。   ●动力及悬架贫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斯,动力够用脓,只是起步比较肉秀磋,1挡和2挡齿比跨度偏大粗,走起来后挂入2挡转速掉的太多奴挫手,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讨尉。   油耗日常市里开7-8升/百公里熔,还算满意谓屑了。悬架初段有些生硬弦姬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筛,对于颠簸的过滤一般宿,后段软纳鲸寇,拐弯时车身倾斜大期渐。总的来说算是个合格的入门级家用车衰帮。   ●配置及人性化设计乓苟推:   比亚迪一直走高配低价的路线剧,配置丰富攻,前面说过纳,皮革座椅逛、天窗贡擎哎、自动大灯和倒车雷达都有所配备垫嘿贡,另外惋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针设辛淬,虽然不好看啃烯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的情舌劲。没有行车电脑显示屏脊辟,无法了解平均油耗掸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤任紊,首先价格便宜舱砂迫,其次当年没有也不新鲜)滴。   人性化设计方面暑猎,四辐方向盘比较细滔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陪齐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舰为,四个角随便按一个都能触发汉狸俺。日常小储物盒好用湾憾,票据哇灵、手机和水都有地方放粹匆,不满意的是门板储物太泄怕朔妗(硬伤)丧募,平常只能放车证之类薄的东西逢,连杂志都放不进去孤拳,后排基本上算是没有储物空间硷吼。   ●做工课: 内饰和外观各方面做工比较糙私,主要体现在接缝上破播,不仅大而且不均匀楔炉,这是急需改进的阮汇捶。   ●空间署:   F3轴距2600mm温螺康,我身高190cm疲念,有时候我开车伙寡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颧敌间。后备厢空间大实图别,而且比较规整领逆,用它进行过几次小规模的搬运龟敌盆,还可以清废桶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲禾,试驾中我也重点根据这几点进行体验鼻冬,看看新F3有哪些改善和变化币。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菏熊侧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扔届财,仍无法挽回姑娘们的心柑,如今她们只爱大长腿和都教授别。不知道你们发现没有溃,宝马在汽车界引领着同样的潮流旗惠廊,硬邦邦的3系刨参腔、5系换代后都不再凶猛蹋锣森,舒适感和精致感倒提升不少龋。现在轮到X5了隶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的松岔讽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拣赌八,我勉强同意这种观点惜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涂烦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片标搜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦什惶纲,更显精致思炽稳。总的来说弧,它不太凶激欢,更俊美一些仑粮辉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乃率从,除了外观与内饰的小幅调整外男埠,改款后的逸动引入了1.5T发动机化喇佃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分船,逸动采取了1.6L家庭够用滔肋棠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策底疆疟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莽娄煽,一个争取“各门功课”都不落下饺伶,一个则是专项选手瞬式,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馈报瘁。 ●外观吭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猫邵:轮廓流畅伐疆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蕊颂、瑞虎系列搏、风云系列及QQ系列)磊,同时带来了转型后的全新车型辈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7龄纤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造世其湘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用无,更是出自海外设计团队之手矗鲤铃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词控。" "  刚进入社会的年轻人疥,它们也背负着太多的压力防,在家庭事业初步稳定之后捍鸡墨,一辆车对他们就显得很重要帝录。致炫就是一个体贴的产品佃,它有着炫目的外形瘟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致女澜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上水箍勘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫歪陕,变化的不只是名字叮促,更是尺寸和定位咕,风格和潜力逢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姐,吸引着更多年轻的用户群体锋。   致炫外观灵动时尚峨拭,带着一些年轻的运动气息喜缆,车长为4115mm绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芜操,比老款低50mm;轴距为2550mm草,比老款长90mm谷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钳淬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点射肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贬芒稳,这样的设计更有利于致炫的散热桅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呜汐徘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格樊鞍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺此,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞪呈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玲下玫。   在ABB的阵营中漂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靡,他们的目的很明确鸥圭,就是抢占国人最热衷的这一市场刹。对于奥迪A4L吞雷兴、奔驰C级跺擦诺、宝马3系而言穆汝撕,三者都有着不同的亮点与喜好者仕提,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棱拼膳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龟。   在这款316i消息正式放出时颊幕,包含我在内的许多人都会想到一个问题吝,那就是究竟会减配成什么样翟?但在实际看来腔半胶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尘俩。无论是进取型还是运动套装版栏理鲸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距称拳攀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裤顿桑,当然如果你肯花7800元吃睛杜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兢。此外靖伤,对于现今发达的网购来说峭呛授,这个根本不叫个事把,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袖,此外还有多种款式的副厂总成可逊弑帧,质量咱们先放在后面版轻,至少价格实惠也能达到美观的效果履瓢罚。   虽然入门级价格不足30万十头揪,但你却可以得到一款原汁原味的3系赶诡绅,在定名中你就不难发现泵舰睬,316i中并没有“L”枢澳浑,它是基于标准轴距系列中的一员白线。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂传肥钞,对比现售的奔驰C级凤、奥迪A4L而言年胎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势介乱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉程,这是国人特有的爱面子传统敢徒醚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胃疟,他们自然也深知这一点弹宋涎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梗,单出排气也与320i的相同锤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彩灭,不过这一项在网上也是可以淘到的辜,副厂价格也就100多元枚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碎片慷,然而在国内妒,它还是一种小众车型撕诞。可喜的是匹,近年来随着“旅行”文化的发展沁哦邪,旅行车也渐渐被人们认可睹。在我看来雇冯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种里灸,一种是像奔驰C级旅行版塘握、沃尔沃V60那样喷禄汀,通过个性部篓、漂亮赡、动感的外观设计获得年轻人的追捧泰似盛。另外一种则是踏踏实实走低调集篱、务实的路线宫俱十,用内涵打动消费者试伍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种商。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)请郎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顾勉匿,外观孝苗猩、内饰进行了相应调整陕氖捂,配置也有所提升顺,动力系统则保持不变痢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版温镰,售价33.48万拳阮。除此之外记帅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炼媒门,指导价29.98万档抽罗。   在介绍产品之前府氏握,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来既替。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人败赌炉,1985年尉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂档,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皖靖浇,这正是斯柯达的前身到透。需要说明的是渡变,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粪,并不是指该车型限量销售粉季。   ●低调裁龋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怕亨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寸骚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躺瞬半,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堕、稳重妇,所以严格来讲码仓康,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茬刨弯。从上表可以看出涵揩伍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牢宦烦,而且更重要的是告汇仓,速尊的价格更加便宜僚笨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坎。全新样式的中网格栅更具有立体感宠,大灯组内加入了LED日间行车灯少,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坝瞳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楷僻匡,朴实锨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉从嘶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怒毛笺,并具有自适应调节功能察罚层。新款车型的前大灯造型更加犀利剂趴堤。此外霞阑嗡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汕滩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狮徊迹,简洁修长唇猛拴,没有太复杂的线条勾勒川得,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徐,规格225/45 R17睫,这是一款侧重于节能环保的轮胎肆敲措。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喜澄搜,圆润催牧权、饱满饱暮、协调门空,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凯、耐看得多兔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伞,尾门上的线条层次感比老款有所加强羌。此外蓄,尾窗上沿的扰流板荒读缔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用裂,让速尊看起来很有范儿嫩财咎。对了百溜厂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柏姐豢,一般人还真有可能会被它吓到侮砷扔,其实它的心脏只是一台2.0T膝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膝森,在北京借着区域上市之机玩,我们再一次体验了自由光的越野性能苛轿斯。作为越野车型的鼻祖毕么洗,Jeep用自由光再次向人们证明骆校伟,即便做的是城市SUV茬踏刹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秘放盖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枢,但是在四驱系统上红窜,Jeep却有其过人之处抬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言班,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爽。    简单来说郎氮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杏匙,也就是说琼,当前轮打滑时氛叫亥,动力会输出到后轮肉,使得车辆依然能够前进豪雷第。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸽闺、交叉轴这样的情况)苇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锯,脱困就很困难了省瓤蔫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造络,以横置发动机换赔、前轮驱动底盘为基瓷ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴躺费,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴店,实现100%前轮驱动嗜,提升燃油经济性台堪,而且它的后桥也具备多片离合器结构兔绞,可主动控制左右后轮的扭矩分配硕,起到限滑差速器的作用沸谦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虐鸽,还具备后桥差速器锁止功能搁弊躬,实现左右车轮50:50扭矩分配型涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睡痉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雹匡党。    在实际体验过程当中弗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壕、交叉轴川筒、炮弹坑仇蕾、搓板路等等越野路面帛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寺,越野能力无人能出其右娃颇。    然而作为一款城市SUV叫陀岗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力份淡苫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阮拌。    另外伸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间管暑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翁。相比同级别的SUV慧词,虽然在越野性能上依然具有一定优势溜唬惩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舞稳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叙,但是进入这个价格区间以后默凡,消费者选择的范围将更多廉粉侮、更大访料,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丛,在竞争力方面依然不具有明显的优势熄熊。    或许尽早国产化降低成本刀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机橇略,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捷阔。如今拾,马自达6已经发展到了第三代谋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森,它的名字叫做粕嫁捅:ATENZA娄侗。之前我们已经解读过进口版本拧谴抒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁切茨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胎呸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力累熬,这一次排量可不仅仅只有2.0L迪淖突,还有更加令人期待的2.5L赡骑俱。   注梳:此次测试中残,红色车型排量为2.0L陇千鸡,黑色车型排量为2.5L襄。国产ATENZA目前还未上市驶吓,此次测试为抢先测试拐,车型为试装车仕媒魏。   截止到发稿时片哦扒,官方宣布戊阂堕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氢级统,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俄,上半年上市销售醚腾恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龚,我们还是先来聊聊外观腊。相比进口ATENZA床,国产版本在外观上基本没有变化提揽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汞冯聘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥,它不同于以往的两代马自达6斥堂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哗硷矗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拈略,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子广,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矾抗。总之从结果来看扩淀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兢疼哥,希望它能够像老马自达6一样唇,百看不厌谭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色薄肉按,仅针对这两款车型来说栋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俏累,而黑色则太过低调词荡辆,完全掩盖了车辆应有的魅力疲泼蠕。ATENZA的红色与大多数车型不同哥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珊,不俗套即嫡钳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坊缓肪,轴距为2830mm踌怪绰,与进口版本相同逞。相比同级别其它几款日系车型虚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲁嘎巩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别急,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漠妨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芬,科技感差了一点为艘葡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奈邪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辣佰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈程陶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈合浑,相比之下确实显得小了一点僧粹,为什么不折个中麻厂,采用18英寸呢粒陶?   两款车的尾部设计几乎没有区别亮,尾灯样式相同俊酣,双边共两出的排气管(没错贾愤幂,为了表达更直观斗、清楚耐、无异议蔷陪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衫,这是马自达6一贯的良好作风握莽醒。总之矾盼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迸遣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浓伤瘸,谁都知道SUV车型最为畅销胜诞该,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知光恭程。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俯,而卖得好的却还是那么几款才侥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙现,还要等到试驾之后才能给出答案茎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擂翰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匆。从风格上看认赦,海马S5偏向时尚雌估、运动俊舵甘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悔藕。而在配置方面烹械康,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孟。根据目前了解到的消息弊,这款车型的起售价约为9.5万荣,如果消息属实的话倦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垛?   外观涟:设计新颖唾街朵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆广弹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掂瞬健,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珊灿掣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翠砷,也将它的风阻系数降至0.34厘径,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缓鲁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悔黄隶,比例上感觉怪怪的经扮抱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哨弯矢,有效地提升了视觉效果究谋下。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯武,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神答戏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阮感烫、转向灯以及雾灯办骇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集界。   作为一款紧凑型SUV撬巴乘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘁滇,轴距达到了2630mm淳沙限。与同级别的海马S7相比为鳞,虽然在车身尺寸方面有所减少携,但轴距却多了11mm徒,整体空间表现令人期待恃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粉乏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篙捐剿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浚。" "   全新的A3备受关注绊典处,这其中的原因有两点剩闷,一个是加入了三厢车型窝挽们。而另一个第炼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娥凤。只是这台车来到国内较晚铣甸肆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拈华被。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霜刮,简单明了的说习,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜕澜虾,而必要条件是横置发动机祷筷蚊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妓惦,但消费者从中又能得到什么复?如果按常理来看写,对消费者的好处应该挺多的抽肩,比如车更便宜了首,就算车不便宜配置也应该增加了微,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低波贾扔。但上述这些还只是一种期盼户埃堑,毕竟这个平台的车型刚量产不久趁婪牧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显推绦憾。至少高尔夫7是这样腐崇尾,而全新的A3由于正式的价格没有公布哼遂彻,所以也不好定论莱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3譬,这次引进国内的共有四款车型糙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哥梗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惟幸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尺刨,6速S tronic双离合变速箱壬舌蔑。在本月的21号落,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拼楞溶。相比老款的两厢车型霓编,轴距和车身尺寸都有所增加星钒,而且在轻量化上下了不少功夫弘藉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择快敬囊,但在配置上基本都可以进行选装吐。由于三厢版为新增车型顾全习,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醚担。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夹,“小改款即伐戎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绍疤,而值得注意的是鸥涝膜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坑冲群。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议薄盛呕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拿。”吉利控股集团副总裁闻寸汹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贺费寺,欣喜之情溢于言表偷瞳。    亦或是巧合溅叮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7街呜,一方面闷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倪叔颊,另一方面遂办词,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贬郊摧,种种迹象表明笔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段维。   诚然戌贺扑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荷昏烽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岸脆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剑暮架,孙晓东对媒体表示燃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愧,吉利收购沃尔沃之后弦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点木狈藏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孙心。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应繁。" "  在国内肯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苏推,它凭借动感的外观婚宏并,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顿脓旧,后来者RV4勃芭、途观潞蟹救、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暖骡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酗染慌。而今年娶沥,东风日产给我们带来了第三代奇骏绍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钨氨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄倩,年轻化管顷、动感化的外观设计就是最好的证明妇碧衡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车团。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荆晴,层次感以及运动感比老款强太多了卷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的统,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条促殿,流畅的曲线让它不在干巴巴疙,整体饱满了很多茫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吼环潦。   在侧面线条的过度下茬贺激,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肃俩拨,并且加入了以装饰性为主的扰流板渴栓程。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罢坪蹈。后尾灯变化更为明显垂枪,竖条造型变成更为接近长方造型擅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”设勒,一定会想起Jeep肯慈,提起Jeep赡妨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了比洞酷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者日啥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能物享,看看它在这部分有着怎样的表现女噶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绅咖瘦,并且不可选装以外碍,2.4L 豪华版可以选装该项配置行,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碎毖坡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喷辈匣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蓝,从功能上来看比较全面焚南栓,下面我们就一起来看看它的实际表现计。   更多精彩视频骆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涝,调整比较细腻灸交,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浆吕,而且还可以停得很正蛔刺暑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掂步胸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示红伯关,如果继续操作妇冗房,系统则会中断本次自动泊车讼童番。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里反,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题景毛蹲,我一定会把奇骏放在首位萌篮另,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呜,性价比非常高萌醛。不过自从2008年上市至今的6年时间里赁丹,它始终没有太大的改变肖,另一边竞争对手们却在不断进化吭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纠酵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律统概贿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艇忍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况内另,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前开陀赫,而看到新车的第一眼就会让人感叹韭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懂,并且也是该平台衍生出的第一款车型返吩冯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化保。相比老款车型略显古板的硬朗外形醇,新车则显得更精致淮阔伴,更有设计感筛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骇巾。当然鸥,除了视觉效果之外叼辛卵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捻猎?这也是今天我们需要探讨的问题观悉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畦馆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赤呛,我们本篇文章的测试内容并不全面颠嘘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受别蚊首,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惦评萍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫩樊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧厕梆胶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猾,里面对新车外形呢覆海、内饰等方面都进行了详细的解读赡爱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 错。另外隧滇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娄。   ●增加更多高科技配置厕靛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品定拧,除了拥有出色的设计寞、良好的工艺和用料之外伐赂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望珊,翼虎就是个很好的例子普矮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谐。如今的新奇骏身上弹潜迹,我们也看到了各种高科技配置朽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平案猜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毛,在两年前它就已经崭露头角航郡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屡,连控制面板都完全相同释费。虽然东西不算新兴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剑哀返,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薯碎袒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朔宠,汽车作为生活中不可缺少的一部分幢粮,也同样要跟上潮流泼瘁春。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恋别丸,很多的印象都集中在日系的丰田车上暇希诺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等递,由于起步较早毋躲钾,所以在混动技术上都比较成熟宫惠畦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卫弗蚕,一方面是因为未来的趋势鲁绿亢,另一方面就是对环境保护都有一份责任规。但能让人印象比较深刻的不多仆孰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朵厢。经过一天的试驾体验玻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轿牢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车急殊墩。   外观方面挝旁吠:设计大胆前卫搐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后型寂假,给很多人的印象就是模仿焦闷滦、复刻菊骂,aygo及、花冠乐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皮。实则也是没办法的事儿奥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始南挖烩,不过从秦看来会,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫁驰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闭,整车设计偏向年轻化赣,前大灯内加入了日间行车灯馆裸。车身尺寸方面啤栖酵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桓贯,轴距为2670mm桥。   实质上惜,比亚迪秦的外观特色鲜明关,个性十足硼社欢,他并没有针对大范围客户群体而设计欺受,更多主打年轻退潍、时尚元素推丛。这样一来吝,优缺点也相对明显翻,需要一定的时间让更多的人来接受他磁蛙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悍,充电方法非常简单也很安全抵。通过家用的220V电源就可以直接充电蓝缆,但是要采用三相插座革接。车内的仪表盘可以显示充电信息疾是懦,包括电量以及预计充满时间炯,而且还可以选择预约充电氖律。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的算嫂浮,虽然我的“档期”已经很满康妨,截稿压力山大隘。但作为潜在车主兔雷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伯腾罕,它和福特嘉年华旧、大众POLO会有多少不一样户楼偷,谁更值得购买烩侵毒。我想这也应该是大家都很关心的问题福光檀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屑碱,以供大家有更多了解百赡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镭,分1.3L和1.5L车型斑,提供5挡手动或4挡自动变速器唯伤。这也是国产的第三代威驰车型杰尚,相比老款车氢,新威驰变得价格更低规、空间更大沦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隋,在广汽丰田4S店中销售嗣蹭,价格区间6.98万-10.88万元吨署笺。两者动力系统破、内饰设计完全相同管。只是外观分成两厢与三厢碱韭官,配置上有细微差别而已度。好了仓堵础,我们就从外观开始说起府负两。" "  导语忱灰:在新能源汽车研发领域埠排跋,比亚迪一直是领跑者锰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车放楞警。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛊刻健,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件强醚,能够开发更为节能虐、环保的电动汽车产品卤泄,实现性能的提升和普及应用系。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瑰彩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衡磕。   历史上蹿,秦灭六国挠天莽,结束群雄割据时代帽灭,统一中国棠,开创了历史的新纪元尖府。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撮诵,势必证明其在以下六方面的实力抹隘:   一姥、比亚迪秦到底有多快晤澈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迫豢固,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惕本躲,23%的车型在8-10秒隋输实,17%的车型6-8秒顺,仅有8%的车型小于6秒窃,代表车型如保时捷卡宴4.8L无始。今天咕队,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桃,秦百公里加速为5.9秒慨煞取,而记者实地测试时限肪皑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擞。   跑得快自然有其道理恃涸讣,秦具有“双模”动力溃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鼓惧介,在混合动力模式下誓尚,秦能爆发479Nm的扭矩稿,某种程度上可以与那些超跑抗衡点。 二充、秦油耗到底有多低鹃萍?   根据国际标准测量核算枫鲜泼,秦百公里油耗仅为1.6升挛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式段。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簇,纯电动模式时毒模,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窝,整车自动或者手动切换至混合动力模式笨世。在所有模式中纺蹈,秦还能进行制动能量回收脆,即电机向电池反充电宪,每百公里回收2.5-3度电掣阿,可以多行驶约15公里牵桂刑。 三滔、秦充电到底难不难募?   一句话回答宦:有三口插座的家用电源就可以圭卞俺,就像充手机一样方便唾铝。秦的电池容量为13KWH床,可通过220V电压限,3口插座肉,4-5小时充满电篡莱。秦随车附送一个智能充电包狗拦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖记偶。   四怂、既然用了大量驱动电池陷咎修,到底安全不安全?可靠性如何疮蒜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磷岗。单位能效比柒挡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池守。但是安全稳定性方面则恰恰相反斯且故,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窜丰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苇家拷,是目前市面上最安全的驱动电池问估寺,没有之一弊。   可靠性方面撕辉瓶,据比亚迪测试驮匿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沤舵吐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓣,业界罕见幌。电池电芯甚至终身保修柒悉。 五朝感、秦操控驾驶会不会很复杂奢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样春,习惯之后甚至更加简单伴。新增纯电模式医蓿控驾驶武,更安静竞禄、更节能俯。   六碧新霖、电池组电用完了如何行驶咐?   据技术人员介绍达剔,秦本身不存在电用完的情况环勾劫。电量不足时镰架钮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刷。   此外酸诚兑,行驶过程中吮侵寞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骸,并储存到电池中熬乱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车李,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苔侮袱,其次是QQ me绵佬镶,PT漫步者之流口戮鲜,当然还不包括那些“只识其样少久痹、不知其名”的人群穗洼察。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹿,它也是双龙汽车最具标志性的车型暇。在迎来双龙新柯兰多之后弹烂茎,就在近日掳嗜吨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苫倒缔,但却让我们可以由心发出这样的感叹欠瓮,爱腾终于正常了咎。   从推出2011款爱腾至今屉,已经有近3年的时间据隧乖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袍撩秘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象申。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卉,伴随着2014款爱腾的推出破,有关于这款车的一切我,也自然成为历史骸毫,被我们封存起来哇敦逃。全新的家族化风格设计苇倘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枯沤,与新柯兰多相似的样貌啪鼎,让新爱腾不再具备专属性毫帮。没处前部细节的设计镭噬,都是那么平易近人绒,平庸的再没有任何特点拿投。可能人就是这样宋硷,老款爱腾在售时驶念辰,人们总是说这款车有多难看百湃斡,有多奇葩仆工扰,但当它真的成为历史后炯,我们又会感到缺少了什么枯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化费,但还不至于让它从中获得什么优势衔岛伎,车尾部简单的几处变化俺玖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奢波。现在在大街上稗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皮败翱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纹空。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚏蔡钾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灭惫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念单景翻,把自己造的车不断的加长工岗颇,就算不加轴距也得把身子给拉长并宿梗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咯吐抵、大型车上蹋缆寇,感觉有些资源浪费懊靖坏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宪葡,“L”的作用才更加实际潭。当拿到这辆YARiS L 致炫时脑,小惊喜了一下抬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了推,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹿耽篮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度柔矫、大众polo系、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胆。目前这辆车共有两款动力嘘瓤、6种配置车型在国内上市盯攀伙,指导价格在6.98万-10.88万之间抱。由于新车型且上市时间不长籍檀,所以目前的优惠幅度不算很大氢怜物,基本在3-5千元左右法妊勤。(个人观点然夏:致炫孪坊梗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寄涡脆,厂商指导价为8.7万-10.68万锹,搭载1.3L/1.5L发动机撬肥竞,5速手动/4速自动变速箱撵钮。" "   曾几何时火埃辞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象形,但却没有获得国内消费者的认可未空。如今沽庐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哇,其售价区间为15.48万-21.98万元霞椒,相比老款车型有所降低迟办。另外龟修讥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讲,并针对柴油发动机进行了重新调校赴筷。下面就让我们通过试驾体验嗡惹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袱改,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尼馅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计日,并采用双龙全新的家族式设计届绊梅,整体风格与现款柯兰多十分相似表挥。然而荆够诺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悔抬,其车内布局依旧与老款车型保持一致钞炔灯,略显缺乏新意睡扇跨。   小结弧卸: 相比老款车型来说染换,新爱腾的外观变化令人欣喜拭谱笛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缅滥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次儒。不过赫尘疽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进防伴吃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阮厘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捷晌缺。在海外市城虾住,新逍客提供3款发动机冬,配备6速手动或CVT变速箱锰氢,在英国的起售价是17595英镑功壁构。与现款车相比坤弓呸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旦勺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处链翘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猜。 ● 外观介绍畏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霓喀恃:宝马2系Active Tourer雌府。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拴沪碘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醋赋?车展上的展车给了我们答案色钨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酗秸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夺,而在正进行的2014日内瓦车展上刚衬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出父。和两厢版一样垛,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆妫块化平台打造炒赊陵,造型新潮时尚酚,细节设计则突显旅行车的元素擅体,保持一款旅行车应具备的实用性旦凌。据悉桐,该车将于年内率先在欧洲市场上市胺建,而凭借中国市场在PSA中的战略地位届论,相信国内消费者很快也将与它见面伦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卜,全新标致308的旅行版如期而至承寡。从整体变化来看党玛涟,它在保持旅行车实用性的同时似,将重点放在外观底戳、内饰的调整以及配置的提升上废薄纱,新潮的设计更是让人眼前一亮醛礁胶。在我看来峭,它的变化是非常积极的赶丧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姥,现在它要做的就是尽快进入国内烦鳞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刃厘入:   静态评测    ?   更多精彩内容输锭棵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亲翻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界可弧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新币。早在上世纪五六十年代秸胯扁,Citro?nDS就用上了可变悬架凸、随动大灯忌趁促、转向助力铜瑰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肥潘,加上极为飘逸的车身设计覆蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样别础梢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迸,2011年长安标致雪铁龙成立媚,到今天我们测试全新DS 5LS斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实测,音译的中文品牌名念起来很接地气森:长安谛艾仕溺,有股莫名的喜感墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奔蔫,是台正儿八经的三厢车苦。   ●外观帆颁:考虑国内需求吗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棵此士,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乌,后者里里外外都显得格外前卫弹祈署,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猴肥簇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欣步、更好接受一点恕按。当然丧庐,前提是得保留住原有气质驹。   在这张全新的前脸上捻片厘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僳季,官方把它解释为“飞翼”冻烽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征公刚毯,由于边缘不是那么锐利次烯妻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪好锨貌,接受起来没那么难掂唉咯。   车身侧面和尾部看起来很饱满揣擒、匀称反,其实我个人甚至感觉比车头更好看釜通堑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚊,厂家说这是做完市场调研后的选择零,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西护雷刺,想想也不无道理稿磁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犯碌,与其后期车主们各自琢磨冠撅,不如原厂直接把这事办了汾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伪息,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颂琅:下文简称新阳光兜,以便阅读)辰粉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蛙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揪挛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 槐。现在它不光新潮灿,还进一步提升了性价比刮炬揽,为与定位相当的大众桑塔纳核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挖崇。 外观锚函:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸趟玖略,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洞赐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感立栖奖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吧抽里。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泛哆伤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卵舶亮,达到4456毫米洁燎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泪兰即。    此外那靶肋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卞短捅,由于在东风日产的产品体系中当,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样横孝猴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔑锯搅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抖袜劫,我已经身处呼伦贝尔牙克石巨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阂。尽管天气有些寒冷虫适狮,但此刻我的心情是非常愉悦的描绦屑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涟宋限,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感典饱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睫钱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匪碌,当然我也不例外价鳖暗。这次除了911之外妈臣煽,保时捷还带来了Cayman爽嵌、Boxster摧催、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型量俏乖,让大家分别体验RR(后置后驱)歉、MR(中置后驱)悔菲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剁山。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的觅褂,即使在这样的冰雪路面也不例外含,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胆辉睡。在练习漂移之前翁吮,充分的驾驶培训是很有必要的沮催,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时警梯稠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救特摊匠。   ●车辆失控该如何挽救痞炼?   当车辆发生转向不足时剿癌第,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闲侗偶,稳住方向并且慢慢回正据,切忌继续打方向波讲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向份搁,反而会加剧转向不足的发生钝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鼻败甘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藐磕呸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裴。对于一般人来说荡,应付转向不足要更加容易一些辜宠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笛,而转向过度一旦被合理运用叔菩,就能成为过弯利器甜,也就是我们平时所讲的“漂移”剁宏。   ●如何才能实现漂移环膳?   要想在弯道中实现漂移忱匹粳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肺咸舞。针对这次的车型以及冰雪路面蓄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式集疟:   1洁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踌,我更愿意称之为惯性漂移过弯竞嗓岁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粗、甚至小于90°的急弯缺苟蹲。 ? 『以上为PPT截图酱怠狠,分辨率有限硷萎鲍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挛交刀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涟暇,然后反打方向纬靡,稳住油门漂移过弯善攫亭。例如在通过上图中的右弯时迸蓬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腐,然后左打方向遣骸,紧接着再右打方向呜逢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尘,别慌颂,这正是我们希望看到的铂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弊。随着车尾横向滑动的产生辅,此时驾驶员应该迅速反打方向慌河溅,让前轮时刻指向出弯的路线耪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葡甘驶,随后在出弯时适当收油并回正方向抢刹霸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菜煌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眷赤,方向盘转动角度都不宜过多拴稗,最好控制在90°以内亲。其次油门动作务必细腻本钱瓣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坦尽山,给油则会加剧侧滑济步骇,收油则会减小侧滑角度椽嗣挽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用此共疾。   2赐挛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凭桨。   适合弧度比较大的高速弯道绿领。 ?   当车辆高速入弯时路奋搽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头米活,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侥卵。当车辆开始侧滑之后踢袒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喝,继续维持横向滑动博耿斡,同时反打方向控制出弯路线脑化入,之后的动作与第一种方法一致俩算。对于初次尝试的驾驶者来说吝莱,如果入弯速度不够快也没关系休,你可以直接省去刹车这一步骤土把倍,在入弯时适当地轰一脚油门何愧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凛忙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哭陡羚,并综合运用岔燃施,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贿谁杯。例如在紧急淳捅、高速的连续S型弯道睦泊熟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烙脸馈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咕狼寄,从而划出一道完美的漂移路线搭糕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗负裴宿?AE86在高速S弯道超越RX7诧拇捎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介湿。   当然笔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸵钵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苛冯狗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型率鹊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘎具,相比手动挡已经省去了脚踩离合器换松比、手动换挡以及拉手刹等一系列动作味,驾驶员只需控制好刹车匪、油门以及转向三者之间的平衡即可灌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鄙来。   然而即使是这样婆夏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骆蒙。冰雪路面凹凸不平萍财碱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券氰透,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验迫堡,所以技术和心态都十分重要灌亲河,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钠惭死。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蛇逝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畦时。在这期间起沧,沃尔沃创造了无数的第一轰凹,也赢得了不少的辉煌成绩士炬史,当众多车企迎头赶上之际复躲勃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凳僚沧,并将其命名为Drive-E叭蚊禄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咕冗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带签栏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雹激石。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倦超兢,实现了靠背调节和腰部支撑受祟。 1967 推出首个后向式儿童座椅芒揽漆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纠瓢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镰局,将有害废弃排放降低90%以上咸蹄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扳痹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暮粳,有效减少或避免低速追尾碰撞尉爱构。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芳,至此安全范围从车内延伸到车外陶配雾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩律撤兄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数林,从被动安全到主动安全挡敌汤,再到行人保护讲豹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荣吓闯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跋焦亮,空气污染现已成为最热门的话题秆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谴陵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吞何。   Drive-E是什么 私闻绵?   即E驱智能科技李怜,代表Efficient Power(驱动更高效)去、Electrification(驱动电气化趋势)拔弗翻、Environment(驱动环保潮流)畔,从字面来看很容易理解恰,简单来说就是引擎高效化悲,这样一来既可以保证动力性歇梁,同时还能达到更好的排放标准玩匈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憾顽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征复极,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎入谷。   沃尔沃还将这一技术投身于募刃块化的研发剧欢耍,只需变更增压器奈祝块与催化转化器耐瞪硕校块等主要部件硷烤竭,便可催生出一款新的引擎产品仑骏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菊,大致可分为4类蔼,即汽油直喷引擎妨、柴油高压共轨引擎薯,单增压引擎(T5)顿深笨、双增压引擎(T6)鞭玩。 以XC60为例 旁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疾盒姬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泼细壳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耪,在动力输出上也略有提升喊垢,其中的原因自然脱离不了小体积屑、轻量化等一系列技术的支持瞧巧鹃。   此外变速箱方面也有了很大的改观据蟹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洗范,挡位的排列也更加紧密矛币彻,有效缩减了换挡时间呢嫡,从而具备了迅捷的响应能力檀篓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现福勺逢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潮薄祥,耗能经济性方面得到了进一步保证撇方癸,它将改变城市路况中引擎启停的时机弊,改善油门的响应姓陇,空调系统转化为经济模式工作弧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勒,而在65km/h以上松开油门春,引擎还将会处于怠速状态年豆。   本文导航狼颧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩你棉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捶蘑瓶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疲畴。不过彪蛔,动力并不是我们今天的主要议题纷席拇。秦的下盘功夫方面表现如何从?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系监隋?这些都是我们今天要研究的内容福实诞。综合起来爽通俯,我们最终目的就是想要弄清一件事冒糜虐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酬渭莫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搏良零,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氢墩。当然吝,由于秦有着体积更大沽帛、更加复杂的动力系统釜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酮胶炊,但由于双叉臂需要更多的空间良,因此也是不现实的成。在材质方面奉舶,秦同样表现中规中矩默划,并没有使用轻量化材料为车头减重屁牧钮,亮点并不多慑叮。由此可见裴搽姑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犀融。   不过翟抚,由于混合动力系统的特殊性倒,秦也必须做出自己的调整限,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异末。比如括,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面布哀喜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蟹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上番响伸。此外尾逗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茂帽,相比速锐在直径上增加了将近9mm色魂妓,看起来很是显眼鼓衅金。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眠,而在同等材料和工艺的情况下纺铜略,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骨良,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜡钞。   另外错采,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逃慈沃。与速锐的非全框式副车架不同锣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮百畴,由于加入了电动机和管理单元龄既背,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汲拍,因此这样的变化当然是加分的嘿熟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贡舒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菜捌、振动和声振粗糙度埔轻胆,欲知详情请点击这里)猜桶,是个值得肯定的进步崎刚叔。此外爬,与速锐相同姓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敝筏抛,强度更高膛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力特磺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猴,现款感舜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仿,不过福特已经为此做好了准备噶,日前刚刚发布了新款赶克斯检茬芭。它采用了全新的家族化外观等,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吓画,不过它真正的杀手锏滑俄馅,还需打开车门才能发现呻痘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磋彩,进一步抢占细分市巢健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暗,满足那些对于性能有一定追求的消费者臣敛跑,比如轿车中的S5赖糕、S6撬剿伐、S7滥柯、S8等等炯。就在不久之前的2013年12月间,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烦。 外观湘巢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赌举,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烈,可以随时面对那些不识货的挑衅者讽。作为Q5的性能版车型眯酶翁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迷绍汝,颇为低调入炔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拓裁扭。 车型图片 基本参数淮贪救: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搂呸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泪跋跋,特别是车身高度经过降低抄绣立,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芹浓,而轴距也有细微的变化套镜际。   其实只要细心观察税电,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碾拖,除了特有的徽标之外碴吠,SQ5的镀铬条有别于传统车型氖,采用的是双横条样式艾啪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掀劫缸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斥。而配置方面飞恭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袍厘。   尾部的变化主要集中在下半部分卸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计府妙,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伤譬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迟弟疏,前者就属于少数派杰承。一个是只有追韩剧的人才懂敢,一个是全民百吃不厌娠垢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品埔攻瘫,其实上一代车型在国内早有销售滤形父,只不过跟福瑞迪太像了踩谦土,外观不出众韶函,关键是动力平平藉,所以最后并没有收获太多绍差。全新速迈刚刚上市潞疆,售价17.98-22.68万元克肯,很有幸能够在第一时间接触到这款车疥妥付,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睡帘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坍。通过简单的对比喷橇,不难发现爆妮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舒跨渡,名字叫做ForteKoup散,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机齐,售价17.18-20.08万元秸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暴,它承了起亚家族的虎啸式前脸梆康孪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评计喇偷,现在看来谈不上惊喜扭哆角,只能说还比较精致乏轨卧。虽采用了大嘴的设计画抵肃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步触,或许小女生会喜欢几扯拎。大灯全系都为卤素光源奖,并带有日间行车灯衅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忱税病。   走到侧面娃抗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坡楷届,但两门的设计为它增色不少旁洪,在绝大多数人的固有印象中顷,跑车就应该是两门惰,并且应该是无框车窗舍抚,仅从这两点来看铃寒,速迈确实都做到了塑豁矛,开在路上的确引来了不少的目光追随盟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嵌涝,我们一致认为车尾的设计更为出彩冕贤懈,短小搁唤冻、精干霸蔷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邵。除此之外棺邦枪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亮镶,而且排气管口径不邪枥,车尾营造出的运动氛围似乎更强赐。轮胎为韩国本土品牌柬,规格为215/45 R17鹊稳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馅肌灯。   当然芦,如果你选择2.0L车型的话宪叼沟,你所看到的黑色外壳后视镜杆毋、前后包围的碳纤维纹路饰板惫、双边双出的排气管金、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了我甫。" "  讴歌这个品牌票改馆,或许很多人不是太熟悉酞劝。作为本田旗下高端品牌晒辈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任守输典,而且在美国市澈缂枋础,讴歌的品牌影响力是非常大的慑棺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力监,大部分都是人们对这个品牌不了解穆供堵,影响力上不去没掠,导致在销量上确实不尽如人意哨滔。对于这次全新MDX的到来了溶唉,个人持有赞许的态度姓恃骑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坏缕斑,还是那句话割叫,品质上去了焙茄,接下来就是提升品牌影响力了铺稀咆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叛竞渐,大灯的轮廓更加细长卜爱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯版记标。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过农尉梁,但内部结构和MDX并不完全相同滦。雾灯被一条仿LED的光带替代悸径活,进气中网的细节刻画更加运动凑残。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长府畴坡,侧面造型给人的视觉感受非常低馆,这和前后大灯的位置有很大关系苹恼摄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雄蒜,注重舒适性滥圃未。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上段淖杭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惫侥炔,而压低的姿态却更加动感龚漏抚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱房。尾灯造型相比较现款修长岗,优雅的感受也来自于细节的 设计技掂乔,但貌似通过我的观察较,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕾们孤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置看,让尾部显得非常简洁显星冷。   本文导航勒:" "  2014年2月20日楞络,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市克传托。2014年型奥迪A5的最大特点是陡肯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凸芯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幌蕉另。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旗暖惠,共有19款车型怀,售价在49.98万至85.8万磺宦兼,具体价格如下角懦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表横:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澎孰靠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘫松签。配置方面颅脱窘,也与现款车型相同稍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摔搓。   内饰方面坛,2014款车型也与老款车型大同小异腐文,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘档,同时门内饰饭络晨、座椅中央扶手谢、都采用了纳帕真皮面料持矛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盎。而2.0排量以上的发动机则保持不变遍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氏欠距,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化灿嗜厩。   变化一竣迷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粪,在原有的缸内直喷技术的基础之上妈,加入了较为传统的歧管喷射蛾烦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合估酞嫩,通过二者各自的优势使灰糖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸵全。事实上梗,混合喷射也不是什么新的技术殊廊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞥己良。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点需。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焙锯躲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硅范。   变化二冒狮:排气歧管集成至汽缸盖内纽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲁,从而减低涡轮的负荷醋和,提高涡轮寿命施及愧。同时便,因为在进入涡轮之前进行冷却醋谋,相当于提高了涡轮的进气温度限制诞碌,可以允许发动机有更高的排气温度妇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牧枫丰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人起,同时结构也更为复杂烦还啼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔚年。对此盆谜,缸盖内的冷却系统也进行了改进娠茎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耸红免。   另外靖价烧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黎,还有着两项小改动掀槐。使用旋转阀拇┑保块替代了传统的节温器睹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上燎疽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菩梆晒。   根据官方消息渭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肺蔫胶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受擂锚。笔者也希望在应用新的技术的同时几虚龋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捣禽锨。 责任编辑鸽:王晨熙" "  A00级(微型车)葡,在人们印象中这类车以实用性妒、代步功能为主归鸡,低廉的价格促使配置也不会太高俏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讣釜敝,一款车的推出打破了这一概念沧貌食,它就是全新奔奔技水含,来自长安汽车怀随。   感官是人们的第一直觉反应蒲,所以外形设计的重要性不言而喻秆,为了使人们印象深刻建藉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的概戌,道理很简单磁,日本是微型车最发达的市场橡朽群。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展监,在2013年广州车展上饺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光普廷肯,除了时尚的外形设计以外岛虚私,在细节做工上也有着不俗的表现鸵纷。前脸的设计整体性很高外,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刃氮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豆糕佃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表光洁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庆吴斥,不过这一点在外观上并不明显庭,这源于贯穿车身的硬朗腰线霜扯,有效将视觉性降低删刨,同时搭配造型独特的双色轮毂叙聪,让这款小车看上去时尚动感份祥似。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搞睦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛔,如果仔细比对馈菠橡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸换巷。除了引人注目的设计以外晚烽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贯,具有加热功能的外后视镜摩、15英寸的抛光双色轮毂拷暇牌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歼疮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酮。不过科,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蠕昂,从内到外羞蹋茹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芯,可以说是一次完美的蜕变露。那么这款新车究变在了哪里偶睡?它究竟新在哪逻倒械?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5授。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大层晤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钎力,轴距则与老款车型保持一致侧涛兄。在尺寸变化不大的前提下绢琼,改变外观鹊褪稠、动力梗、内饰蚂绵袭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渤卵轮,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾纬,并接受大家的考验青动拜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兴,但这8条是我个人认为变化比较大的敬桨衫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垦烯反。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滇童,我就有了一种预感私较擂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辛篇苍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邢。全新X5给我最深的印象除了家族化外孰灿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窜。首先淘碾,先说说全新X5的外观庞,“大尺寸双肾进气格栅”该、“开眼角式前大灯”怜幕笔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致齿篇。    现款宝马3系推出的时候拒婆离,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匙,现如今随着全新X5的上市袒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诵,据悉倒局缕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯少算戏。值得一提的是灌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藩,给人一种炯炯有神的感觉寿。    由于新老款车型的轴距保持相同爱脖狙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉暗,反而侧面的腰线给人一种力量感蜜土度,这也使得新车看上去年轻了不少笨。细节方面绒动,新车在前翼子板上增加了进气口负鸵,突出了宝马品牌独有的运动基因蛋繁壳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寂壬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伦巧,提升了夜晚的识别度迟茹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攀宠,降低了风阻系数葡仑乡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泥。" "  版权声明晒雾:本文版权为网易汽车所有疚匆,转载请注明出处椒版抗。   在2003年稿僻墓,奇瑞QQ的下线让这款时尚槽刚额、便宜轨幌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戳,之后短短的几年间吩乖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毯洼抠,然而到了2006年长安奔奔的推出餐,打破了QQ一枝独大的局面控段蠢。一转眼够妨蚀,已经过去了10年的时间识杰勺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偏,在这个追求个性残乡、讲究品质的时代锤腑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流校缮亮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洛陆,而长安似乎也意识到了这一点吨玖兰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筏溶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贯踏挎?   从厂家方面获悉聚,老款的奔奔(love)已经停产香巍暮,而奔奔mini则将会继续生产销售渐癌丸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褥,前者主打精品中高端微车市衬弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战剂。从定位上来看俗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疚,虽然沿用了奔奔的名字柯绅抹,但整车的设计绒、配置以及售价都会高于老款车型恐骸。   新奔奔客户群体是谁敌食闲?   在很多年前第,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剖苗肌,到底是买奔奔还是买QQ降卵,在那个时候庙圃,很少有人会关心这款车设计的如何汕僚、驾驶感受如何毙磕不,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具但锈,省油羡、皮实颈填物、能遮风挡雨就行擞。   现如今廖化,80后戏轮、90后已经成为购车主力岗,这些从小听着walkman绷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铰潞、用户体验以及品质都有着更高的追求娃肠炔,因此在座驾的选择上同样不会妥协拨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谷,新奔奔就是冲着他们来的板鼓悲。   新奔奔主要的竞争车型是脱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屎讲抖,但从目前得到的消息来看嘘踞,5-6万元将是其大概的价格区间宋归俊。这个价位中既有一些合资的微型车泄隙,也有自主品牌的紧凑型车汲糜顿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慷峡,比如两厢赛欧岗涣诚、奥拓褐膏、玛驰以及低配雨燕等等车型岁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尝痪博,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欺,产生竞争的几率比较小痞虎。   外观寐浅:惊艳掣凑烹、和谐淋输箔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诚伞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词估梧丢:高离地间隙桃受撂、车顶行李架酥玲渭、双色车身等等涡嘿烽。没错廊贩解,无论是跨界逝、越界还是交叉车型诫疵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闷淌。不过世间万物突纹,徒有其表终究很肤浅趟莲杆,我个人认为竿筋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煌。所以磕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痴汞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淘锻喀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象河骨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堵,它集沃尔沃所有看家本领于一身啪课仙,可谓全副武装权腺被。为了让媒体更好的体验这台车寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糠湾。没有固定线路退估怕,没有领队车辆税茎查,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惦谎塑,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀判茄。而在这12天里睬空丸,我已经和它奔袭了4100公里蹿惋垒,横跨了三个省份堤馅,体验了柏油赛道缄还屡、软土拉力涛纽啥、冰雪漂移迁、高速狂奔哼帕局、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘦休坷,当然巢,最终的结果是淀怂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尚坤及,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肆守寺,正所谓日久见人心秀信捷,交友如此些,试车亦是如此垛父。回到正题兜凰募,和往常一样宝,对它的了解还是先从外观开始袭碴藏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檀亥京,相煎何太急”这句绝句浩挎底,而在雷诺—日产集团旗下泉匣乐,有两款车正在上演着这一幕辖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气香葡,还有这出色的越野性能邦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性想。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秘勾赤,买谁更划算风沏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄咯脯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晨匠冲,作为英菲尼迪的顶级SUV拦亭疮,QX80的售价高达152.8万孺钱,但经销商处可以优惠16.2万可,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万团淮,虽说16.8万也不是个小数目软。但对于消费者来说救,一个日产拔缝汗,一个英菲尼迪怪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膛方。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)餐介:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豪旁,它的身材绝对够大琴。从上图的数据来看另驳部,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙储称酵,尤其是将近5.3米的车身长度春吴,会让您感觉驾驭它有点困难肛搭。另一方面笨搪溃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型费判,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钞裤列。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解规场,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型充突睡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅括官吓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妇,同时也显得异常凶猛多醚奈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祁舜碗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大额港狈,整体造型圆润伐损,没有多余的线条作为修饰跑翁,但是反而会让人感到车身很厚实啊肃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞详。同时注意它车窗的设计诬劣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱面邵辱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痘吉炕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帝袭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样受。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计星寸妓,也没有了那种霸气互颧,转而给人的感觉是设计很前卫蹈。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸿,丢去了上一代的直棱直角拒隧片,饱满的线条凸显着丰满的层次感酬圣磕。   日产途乐哺凛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华从,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹬旧,但途乐依然拥有自己的外观特征徒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣勺乌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫉凤盼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号得双,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咆巷贪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底噬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氖,成为了车头亮点之一悉诵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型联,这项配置自然是少不了的美酵铃。我们可以找到4个摄像头殴掇沫,它们分别位于车辆头部诽金、左右外后视镜下方和车辆尾部库。以便在停车过程中胶汕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糕陡,让您更加自信轻松的把握泊车空间顽趴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闭擦贩,大大降低了停车时的事故发生眯北。   途乐   通过对比发现孔弦腑,两车在外观上的配置基本相同歧瞪,差别仅在日间行车灯上啃需跨,不过随着QX80年款的推出麓澳,日间行车灯的加入应该不是件难事怀榔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矩疙抗,在相差仅有10几万的时候嫌抹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谓醇。    责任编辑齿赦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蝎笔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了百兔,除了奔驰G靠丰连、丰田陆巡系列渴读粱、牧马人等计扭按,双龙雷斯特也是其中一员颠般先,而且雷斯特还是柴油车尝旁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藩抠畦,以目前的接触来看蕾,双龙雷斯特W表现不错罗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”围莫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰市速讲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘘。当然拒,在随后漫长的几年过后限鸽录,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坡松,该车型最大的特点就是其尾部造型愁瘁姜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帝跋,宝马方面肯定不会承认快闷嗽,但从年份来讲磁貉,明眼人一看便知腻。   外观浚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手将矾,该工作室的创办人正是乔治亚罗抢毙,不过大师的设计未必符合所有人的审美酸啤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调输,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尸警,但为了照顾空气动力学与线条流畅泥,雷斯特的车头是圆的肌事,所以在当时看来有点“离经叛道”蕊。   而到了现款的雷斯特W力忙低,这个“小问题”被修正了售,一体化的设计已经是大势所趋揉酬辛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锣韶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贝舞胳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枯投,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冕害讲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竭册。通过车展上的展示的勉唤,小编已对这款纯电动车型有所了解擞古。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秸什榔,时至今日喘桂告,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惨申际。据悉诚,之诺将在今年的2月份开始接受预订墒歪,上市后将以租赁的方式面向消费者村,具体的细则目前还没有公布磁览,上市后会有着怎样的表现塘骡勉,我们会同大家一同关注截涸丧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凄凭刚,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚎魏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阀颗卤,毕竟是基于宝马X1平台打造碳,因此在多个方面相似度高也并不为过肝氨克。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铃惭究,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玩群,其具体的表现如何皆讼醚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撩佩。 责任编辑稼场规:沈楠" "  版权声明赎副:本文版权为网易汽车所有罗统然,转载请注明出处辞部盟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倦毛模,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锑蛔劲。它们的可见程度袒横晶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”付达词。可见度甚高的两个文字的组合浚艰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辨钳。因此偏改,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缄。哦起,对了祈蒲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倪卧秒。意大利人的自信岗膛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徽茶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用功纤四?咱先从减开始说起变颇廖。 Q事画:致悦只是切掉屁股的菲翔么啤醇?   A酸激:非也老,前脸亦有修改灸,整体风格统一珊吠淋,协调度很高矩。   我相信Roberto Giolito先生献碗卑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晶,在设计Ottimo的时候弛纶贾,一定会更加从容郡肉嗓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思块病。在他的心中保,应该有着太多关于年轻惨可、活力的理解挖牧,而这恰是Ottimo的设计要点怜仿嘘。 外观总结   赞屎奠:个性鲜明埂搂、标配LED示宽灯恨匙、轮胎用料厚道   弹届:低配删减雾灯   " "  版权声明熬回:本文版权为网易汽车所有猜僵,转载请注明出处聚腻凉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾常湘,虽然距离现在已经有两年的时间接胜建,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挖沫骡。而今天悸管,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僚廉,并且还是一台后驱车颅暑。没错览搽,它就是华晨宝马3系峭脯册。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硅,其配备了2.0T发动机哨革,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟美焦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慈舅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暗码,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龚疵禄。不过在今天的冰雪试驾过程中储测尺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筏脊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现螺,必须先打好理论知识的基础泞。于是在摸车之前碍漆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蕉呈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关币颓痴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厂禽。 ● 项目一   热身结束了鞋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫌合。第一项内容便是加速和刹车寄响,是不是觉得很简单虱挂?其实里边的门道儿多了去了琉。   在项目一结束后肃硼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屉戈霸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哎。一开始大家相差悬殊郴抗镁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痢。接下来的项目二会比较刺激一些塑哀下,经常会出现手忙脚乱的情况坦,但只要理清思路按部就班的做矫娶,想要完成整套动作并不是很难拆岸涵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贝呛:本文版权为网易汽车所有硕炭,转载请注明出处漂俄塑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恐煞,不过始终都仅有手动挡车型搜车毖,虽然目前销量也很出色誓萎即,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镶。好在这一短板即将成为历史救,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出薪趁,新车将于26日正式上市伪上,我们也于第一时间进行了试驾体验芭晦耙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓮惊缓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逢菏撕,在外观方面也有变化汞但。新车根据高低配车型提供两种外观方案乾挤店,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龟父,而高配车型则对中网查档读、保险杠造型杉、轮圈和后反光板都进行了重新设计闲。值得一提的是晶菩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葡篙迁。   新样式的轮圈非常动感桑脚次,在同级车型中实属罕见嚎弧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凌,轴距依旧为2725mm柯碱谁。车尾的变化相比车头要小一些宝傅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板港炒伶,不仅可以提升安全性夸,同时视觉效果也更加出色惦挪丘。 有态度【试驾评测】吵聪澎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徊淬痉?   扫一扫贿虱惜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日董,一汽大众全新高尔夫正式上市描猴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裸抵,其中1.6L拥有三个车款是徘袖,1.4TSI拥有四个车款虑,官方指导价为12.19万元—18.29万元泡忱。具体售价请见下表图芦息:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辛敦匡,但是却拥有三种功率版本犀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阔耿,因此在动力系统方面膏,消费者有三种选择烂伪。    我们从上面的数据可以看到吃滩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楷杯怖,1.4T低功率版是主流之盐何掏臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求久,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啼褪泉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翠,但是它的售价高达18.29万元景别,相对比较贵舒。    全新高尔夫提供九种车身色彩尸,分别是塔希提金桔拷、唐古拉白刹、珊瑚蓝搏、魅力紫贤甩、玛雅红讼、季风灰踏唐瞬、水晶银以及深黑和极地白滦虱。 ①咯:16寸Cosmic款轮毂 ②鲍:16寸Cubix款轮毂 ③柔叔胜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂称嗣,其中15英寸的一款椭,16英寸的两款碗锯肩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钠踏烫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枢煽仿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侨可落。    全新高尔夫提供标准座椅香、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅放夏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅客肯孤,舒适版车型则都配备舒适座椅饥艇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梯挽。    在材质方面绊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料当,分别是上图所示的DianDian黑色织物溶盲、Zoom/Merlin黑色织物蓝平桥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择款加景,分别是Vienna黑色真皮合、Vienna米色真皮波、Alcantara黑色翻毛皮贡崇、Alcantara棕色翻毛皮簧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庙耻,有两种风格可讶病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唱,同样有两种颜色可驯祭摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扒,有黑色和米色两种可蚜摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅说甸。    在车内外装饰件方面那吼,不同配置的车款也有不同的安排糕铺。像侧窗下沿镀铬装饰条卞、双排气管伎建、镀铬装饰双排气管两、动感鲨鱼鳍天线虱、真皮换档手柄曙就霸、科技质感装饰条席、金属风格装饰条卞千捐、碳纤维风格装饰条等等吮,针对不同的车款都有不同的配备闲钨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炬港。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富定截么,配备有MKB多次碰撞预防系统心培、ESP车身稳定系统徘够、ASR驱动防滑系统枯时灯、XDS电子差速锁辰、前排侧面安全气囊汞膛、后部4探头倒车雷达突饰、前部行人保护系统稍、自动静态转弯补光功能等等陇盯,但是在舒适性以及功能性方面翔搽,并不是很丰富顷屋滤,但是也可以满足基本使用稻。   1.6L自然吸气车款如何殉畏弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊臀勖ぁ,它拥有手动时尚珊虚腔、自动时尚以及自动舒适三个车款裳捻擒,手动时尚与自动时尚的配置一样丰,在价格上二者存在1.2万元的差价敖厩,主要是变速箱配备的差异镜蚀钦。所以在配置对比环节侩博饶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侯烦井,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啪,差价为1.1万元午挎。    在配置对比的环节我们可以看到漓,时尚型与舒适型之间的配置差别尉,大多数都体现在外观内饰的装饰件谓绍,以及车内一些常规功能方面佃跋,主要是顶棚储物盒灌焕录、后排中央扶手扯肩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挂,实际上最有意义的差别在于全景天窗骋艰、后排出风口靡、蓝牙电话涂普、定速巡航歪、驾驶席座椅腰托剐纤岔、TPMS胎压监测系统这几项上炔亥惊,不过在这几项配置中卫讼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置途乡呢,尤其是全景天窗庙皑末。    从价格上看梳翠,二者的差价为1.1万元记搁抨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胃纶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品门橡访,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户健伎,所以我们在这个推荐环节恨矮磷,更多的倾向于低配车款舰茨。 责任编辑梳旅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勒矾坤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秦酸氰。它采用了全新的DS家族式设计风格凶匆,延续了一贯的法式浪漫风格黑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绞。新车基于DS5平台打造杯哄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帝。预计在3月左右上市酣戚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伤蚀斯,让我们一起来看它的表现如何疗肺。 外观蚕硼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烦薯呻,却多了一些时尚及科技感洗勘斤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骡。镀铬装饰拿捏的也比较好脸户俊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灿棘。也表示着DS的品牌走向独立毫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型髓冷芯,有着都还算不错的账面数据寞尘,车身长度为4702mm尾,宽度1840mm商嫁,高度1515mm.轴距为2715mm昧葱。上市后会把目标锁定在奥迪A3穷乐。 车型图片 基本参数杏将水: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衰,除了前车6颗驻车雷达之外绊脊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轨菱挪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琳馈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰视炊饯,从视觉上拉伸了车辆长度漓管,尾部设计了一个小小的尾翼诡猜,尾灯下侧字样表明了其国产身份师插那。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头街骋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方习凌杭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绒,真正的排气隐藏在了下面堡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恰沫酮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卫:高离地间隙苦、车顶行李架须磕侵、双色车身等等擦叭淡。没错掠,无论是跨界梗、越界还是交叉车型十,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒂门蹲。不过世间万物莆,徒有其表终究很肤浅拴梳县,我个人认为负剑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腑两矢。所以阿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靡惫,它集沃尔沃所有看家本领于一身络龟,可谓全副武装氓虚。为了让媒体更好的体验这台车面概,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羚宠谎。没有固定线路棺混撤,没有领队车辆董充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菜勿,它会和每一位汽车媒体人独处12天宪。而在这12天里浓忿慷,我已经和它奔袭了4100公里墓澄,横跨了三个省份静昏蘑,体验了柏油赛道辫悸、软土拉力霖、冰雪漂移花乘、高速狂奔涝埃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寥渺汀,当然烹捅叫,最终的结果是纯锻矾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多獭诞什,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的存肛,正所谓日久见人心堕骡笑,交友如此不讽沉,试车亦是如此冉襄姐。回到正题刻镰,和往常一样粗行堡,对它的了解还是先从外观开始薪巷吞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹊锹、多样化是一种趋势铂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况册乾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白推爬凶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膳破。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦开呈瓷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕊簿卧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浮县,上市至今保持着约5千台的月均销量岁惰蹬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型本维阑。 外观/内饰对比吠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朝结,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的规,毕竟师出同门袜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糯品,远看很容易被误会成排气管篇,但事实上真正的排气管被隐藏起来拐侈惠,整体尾部设计显得层次更为分明惮尺讼。低配车型配备有倒车雷达橇朵共,高配车型还配备有倒车可视喉陋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念飘峨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冀,修长的车身与宽厚的D柱半,加之出色的后排与储物空间蝗,俨然就是一副旅行车的范儿幢盗康。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm错瞬,它完全可以称之为旅行版朗逸逝吻。    车身的线条连贯自然奥霓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挝咖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贡巧,调整了尾灯的白色灯带位置围彭蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刃荆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捍蒙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秆躲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格八惜,内饰板件的用料以软质材质为主尺苫,接缝及做工也较为精致幂阶,与同级车型不相伯仲操。从实拍的车型判断粪旦奸,自动空调另涸期、ESP系统颈、电动座椅链、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞳,至于具体配置还有待官方公布妓匙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉为诬,同样是大众家族的传统布局笺,整体的感受都很不错响牢,方向盘暇、中控台的每个设计很都容易上手闯胺,从材质上来说涤次,朗行是塑料感有些明显的聚任扒,好在其工艺上还是有保证的凛,并不会有很廉价的感觉酚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狭,销量在整个家族中表现最为可观咀守枫。近期纽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朗,新车主要变化集中在外观态鼓土,同时针对颜色孺借丛、配置进行了调整揩费辛,以保证其市场竞争力肯边。在豪华紧凑级细分市场中趁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雾,通过下文的对比分析菱,希望对有此购车意向的网友们一点参考背节。   备注维乓: 为更直观的进行两车的对比分析蓝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260湾、CT200h F-SPORT)菜的,市场优惠参考自深圳市场念。 车型图片 所属品牌鳞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猩,内饰做工精细    车身尺寸方面翰虹菇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优济秃关,其他参数均小于奔驰A260懦抢。从外观和内饰设计风格上看芒胜篱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莎贯伍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澳蜜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后动燃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铺,全车充斥着力量与美的线条僳秽跋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戌灸商,硕大的单条幅进气格栅洼八、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呈啼。    相比极富视觉冲力的前脸造型廖啃茸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颊,但并没有脱离运动便,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惯白,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹珐芳倾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宽,同时下侧雾灯造型也有改变比沥,车尾部也进行了一定的改动炮癸定,整体感觉更加运动盆。另外卷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”架甫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配济鹃,形成强烈的双色反差露翅鸵。    F SPORT车型装备了整车运动套件及莱,涵盖了运动调校悬挂提紊谁、运动包围驴笆挥、运动阻尼减震器孺凹、熏黑运动轮毂晃、运动车门脚踏板垦勾、运动型铝制加速踏板侣、制动踏板还、脚歇板等拈痕访。    三幅式平底真皮方向盘采惹董、红色元素点缀的空调出风口宦淋瓣、铝合金踏板纶苫培、仿碳纤维装饰条等等卡建,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化德,将方向盘备尺狮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞋,增加了便利性驮楼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咐茹,分散了注意力鼎污。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饺径,是多数第一次购车家庭的首选要求抨床驾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型残咸破。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卿龄惰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型室,会有怎么样的变化叼,一起了解一下节轨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慨,镀铬进气格栅增加了些许立体感艾,更加显眼的X造型前脸兴,迎合年轻消费者的审美肛吉。大灯的改动有些另类举,在我看来接受起来还是需要时间的卫床。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车情,新款在车身尺寸上有所调整仕褐授,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腐,轴距保持2600毫米不变睡蜡,相比现款仅车身尺寸有所增加靖蓝。   车尾的变化不大垒寄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趣,以及牌照上方增加镀铬饰条悍逆慷,尾灯造型无变化土酶括。实拍车型为高配版本斤未损,但仅配备了三点式后倒车雷达谭。   新款的15英寸轮圈造型不错玫,轮胎选用优科豪马巾涵,规格为185/60 R15坞茶芥,备胎没有缺失踩私,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置燃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秒肉,在年轻人中更是屡见不鲜巢氯蔡。在学校要有个性合孺,在单位要有个性幌米叮,穿着打扮要有个性掠笔,兴趣爱好要有个性体。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纳?如果你有这方面的兴趣可,那么杰德将会是你不错的选择尼擅。可谓自成一派的它虱溯亭,凭借着并不起眼的车身尺寸祥帅狗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亩畴?还是旅行车妊爆稻?或者是MPV吹赔?但这都不是事儿呢沽喉,只要适合自己就OK荤赡实。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人及垛锨,喜欢接受新鲜事物的他们惯,正好与杰德不谋而合蓖掀酮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韦,此外昆休辅,六座的乘坐空间秆,也足以胜任日常的使用需求白狠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竿墩捷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阑?自2013年9月6日上市以后谓啤对,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚷乘贤,力压大众途安和马自达5等竞争对手醚涸,它用事实结束了我们的疑问绷弘厘。除了这些势魂,杰德还会带给我们什么样的全新体验婪,让我们继续往下看渺荡炭。   " "  若是经常关注汽车之家的话釜沛掂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矩粕咆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崔。虽然我们这里并不提GTR壤继,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何略辑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富敛牵克斯ST橡,令人刮目相看食郎揽。与此同时拧戒甩,在秦身上迫寡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睫、做工以及舒适性表现上的明显进步济。 外观造型洞怯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓬耸肌,近年来推出的新车型如速锐容、思锐以及大家眼前的这台秦痕扭丹,都可谓一个比一个漂亮浅懂。就以秦来说渭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渡,很是亮眼秆幌,同时也营造了较高的前脸识别度楞巨。   车身尺寸方面损,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大详毒楼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平你,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烧突,2670mm的轴距表现则处于平均水平炭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翟靶题,其整体感觉与速锐大同小异玛笆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驼凸删。无论白天还是夜晚悲顺烘,该车的车尾识别度都非常高茹。而且内部的光源卸慕,除了转向灯为普通卤素灯泡外粗腔桶,示宽灯曙谜警、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恭拈徐。   充电炊崎锭、电桩安装及质保/售后介绍荚苦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饲矗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伴持,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疤拣,据官方资料介绍悍,充满一次电大约需要5个小时左右挺蹭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诵守惩。   同时苫弟谴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顺吃烦,虽然价格并不贵响泼溜,大约在6000多元博舵拾,但对申请人有一定的条件限制筐烷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)废残忙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准博鄙。当上述条件都满足之后蔽魂帮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓣,如果一切顺利毙暮,最快1个月内就能安装到位并通电使用秽俺。不过目前登,秦还不能实现快速充电袒猎戏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陛聘,只是目前还没有这样的配套充电设备料绘奥。   针对秦的特殊性船,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灌奶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剃挟。其中强闷堡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全熊吧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筋吝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诧、绝缘手套和护目镜等设备渐墙梦,并规定在检修车辆时必须两人在场肖。以防车辆万一发生漏电尼写,威胁到维修人员的生命安全鸿。   与此同时矗父棠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歪抄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讹眉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稼揣洁,整车质保为6年或十五万公里撩贪翱,电池组为10年或二十五万公里)隧惯慕。总之闺坊,从专设的维修工位年厘令、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度率顺抒,而对消费者的购买更是一种信心的保证徐梗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窃互,中国汽车市场刚开始发展为蹦霉,市面上可供选择的车型可谓寥寥诵魂,在那样一个年代览细,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涧篡,并且在之后的相当长一段时间酵彤,人们心中仍对它们有深刻的印象青嘛。时至今日刃没锋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卞,在数年激烈的竞争中潦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下其。这回互,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甫,我们也借这次机会为大家做个全面对比趴娇节,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拿:外观内饰(包括设计和做工)床喘、配置愧厢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)价挨、储物汰仿、油耗目烈、驾乘感受诽蔼汤、加速性能亥尉触、刹车性能烩提婚。同时莎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凳、同价位车型的什么水平喂纺苏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啃潭和,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘟,目前约有6000元左右的优惠封行,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元详,在优惠方面差别比较大诬处,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恐居,根据论坛中近期的提车价格物杯裸,9000元的优惠还是有的喷。目前问稍静,两车的售价依旧属于同一梯级弗歧碾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致京翰,只是配备了卤素大灯及雾灯让耽捣,透镜露、日间行车灯这些都没有靶葱侩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矩们,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尺耸梆,因此我认为两车的配置可以理解芭呐,符合同级水准晨矮兢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爬奸栖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辽,两车的各项参数也处于伯仲之间惺铃铣,差别在6cm之内性慌镁。在车内空间上涪动兜,两车的表现也很接近恳颓舱,我先剧透下吧捅便,结果可能跟你们想象得不太一样说文姓。   相信看到这里都功,大家最担心的就是如果车辆没电撮盟戊,后备厢是否还能打开的问题钎间愤。捷达看来是妥妥的没问题讥缮念,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑急清洁,它的后排座椅靠背可以放倒硷捷,之后即可顺利从后备厢取物门界排,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐房辈段。   在倒车辅助上统,捷达配备三点探头疏替厕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惟哗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乏仟翱。这里多说一句灯霜硼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惊烯,让人觉得很不大气边挛,并且低于同级别的水平规饱缓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妓粗,舒适型也可选装倒车影像扁,比捷达厚道一些每谴馈。从普及性上看锣狮兼,能够达到同级别的平均水平对弦,从功能性上看雄瘦沥,拥有倒车影像的它则高过平均线了煞,给好评豁。   两车都是15英寸的轮圈敝超,造型上也是各有风味涧镀扑,轮胎宽度也同为185mm搬蔼。从售价上看残喉锰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钩甲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比念胆,让我们在后面的制动测试上见分晓惶培鹃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掀,借着中期改款的机会分贫庆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杰勘伍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疙。应该恭喜它滴,至少在我眼里察蕾,它确实达到了自己的目标亩湿。过往凭借动感的外形惟承加、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它想,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伦。   只可惜裴兴,刚上市不久的2014款起亚K5舍安巨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轮滦普,而且它们的价格都处于K5车系的高位迫寺,受众群体并不大毋。前段时间驮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惮村瘫,并撰写了《起亚K5购车手册》旧尽。文中卤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐博,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甜雄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枚。自从起亚盼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尘,互用研发产品的例子不胜枚举苏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度等咀。该发动机的最大功率为245马力鲍、最大扭矩达到350N·m酸,账面数据处于同级别的上流水平朴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拾焚齐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机描时襄。   在涡轮增压柒堆径、缸内直喷等技术的加持下娇蜕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汹,并且一直持续到4000rpm宽。得益于涡轮介入较早痞假,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唐,而且它的油门也调校得比较灵敏频。在实际驾驶的时候挺,可以感受到它的起步轻快自如岛莽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宏冒蹦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桥郴规,但差距并不像数据相差那么大姥觅。在整个低转速区间聊舒,它的动力输出不算直接筹庇,缺乏一点活力寥骏,给人一种有劲儿使不出来的感觉粕。   于是苛反冈,我把油门再踩下去一点钨耪形,动力突然来得很快持号,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然送割,毫不费力遣娜,而且可以感受到车速达到120km/h时陆弧鞘,发动机还有充足的动力储备慌捅。它的中段加速能力让人满意浩飘惧,虽然依旧缺乏一点活力商扯陡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骡帅结,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陆。   还是差点意思物如,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浩仆。于是估片侩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棋帘捷,6速手自一体变速箱切换到手动模式媚溅晦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椭斗馈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妈。它的油门响应足够快匙腊式,发动机的动力输出得到更好的释放拱台凶,方向盘的反馈也更加扎实纹管。除了SPORT运动模式外副娄信,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妥瓦,运动特性从SPORT甘、标准到ECO逐渐减弱斗耪,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卯夺班,平顺性极高嫂暗另,而且动力的衔接也让人满意誊破薯。若以80km/h的速度巡航脓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耙扑宋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钢阔挖,对于燃油经济性的控制也让人满意络北。同样值得表扬的是降挡速度癌,在中段需要加速的时候深踩油门免础穆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谴乓残,而且换挡冲击也比较形囟伞,不会让坐在车内的乘客感到不安激电。   前麦弗逊拜躺攘、后多连杆的独立悬架底盘结构坍嘶,在调校方面仍然有很大的提升空间醛。它的弹簧足够硬嚏砷,但是减振器的阻尼不够大汲闷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坊堪,会有细微的震动传到车内陵深擂,以稍微快一点的速度过弯谴,车辆的侧倾会比较明显胺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳群睡模。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僻创枷,舒适性让人满意蔷攻,但如果需要激烈的驾驶的话盲扁,后期对悬架的改装很有必要回壬噶。   它的刹车盘相应加大了尺寸脱,刹车的力度足够施,不过刹车踏板的反馈缺乏线性系绦。具体表现是档欺燃,刹车踏板的前一小段是虚位帕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏响记,制动力度会突然加大戳究即,需要一点适应的时间溪龚烩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苔别长,发动机的声音旗、振动都非常小加。然而磺棺寿,在速度上来以后轨,噪音的上涨速度也很快览,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峨。   我得承认忿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赔,但在起步和中低速行驶的时候麻港,动力参数上的优势并没有完全体现出来端侨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处导添。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弘倍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驹。当然猴系,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型添狄。另外篓,值得一提的地方是甲,在动力提升的同时汉惜夺,它还加入了行驶模式控制系统赋却骡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竟材,它的动态性能相对有一定的提升茧羔,开起来也更有活力和乐趣善偷势。   " "   海马M3去年4月就已经上市了强拟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笛版却,只有手动版车型销售穆,导致产品线还不够丰富逗递。而就在去年11月奉昆呜,海马M3终于推出了CVT版车型囱彤,7万-9万元之间的售价娇价,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爱偏划。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娃闪、逸动顶廓、宝骏630以及启辰D50等车型稀烯发,竞争还是比较激烈的斥聪投。作为一个后来者拜围盼,海马M3是否有足够的实力立足恳?下面我们就一起来看一看防铜。   动力洽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择誊珐茫,其最大功率为82Kw巫,峰值扭矩是147Nm霉饺。从账面参数来看教,可谓非常出色套灯禄,一点不比合资产品的数据差贾竟孰。对于一辆紧凑级轿车来说匠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溪南界。    开起来的表现狮吩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惧碘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹊踞,如果想要充满信心的快速超车促瓣逛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谜函窃。    我知道会有人问沟凌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗古?说实话措塘,我觉得大家都没什么区别寞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着结,也是低扭不够强催,需要靠高转速来增强加速能力旱。    可以肯定的说等天潮,除非是加上个涡轮增压器楞惹稼。否则的话谢,这个级别同排量产品之间的动力表现芹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炬。我个人觉得抄腔,这只是消费者们需要认真衡量的一点功比挽,而非全部节泪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感睬矾幂,动力传递平顺连续的特性偿,有效的提升了整车的行驶品质感猜。顺便说一句儒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菏,这也是比手挡车多花点钱的好处履水悔。    深踩油门时贿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奠扫豢,来保证动力响应足够顺畅计尺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毫。此外牵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刹船墨,功能性极强腾骨绅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剑瑞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揣,g值才开始达到最大的0.366g巷瓷夸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腺泡孝,此时车速大约在30km/h左右妈昧,达到60km/h用时5.24秒腐毖妹,冲刺到100km/h用时11.45秒零戌。    接下来看看海马M3手动车型穗衡沙,在加速到2.5秒后蓬,车速已经达到了差不多40km/h炊才烩,达到60km/h用时5.01秒屑钨仿,冲刺到100km/h用时11.28秒比酸,比CVT车型略快峨。如果不较真的话溅鲤,可以发现二者的差距其实非常胁痢,相应的在日常驾驶中其实也一样凸啃筷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晚浆誊,就这个成绩来说阜丧反,它的表现只能说是非常一般瓮刃伪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫉,它的表现就算好多了酪赶拜。 责任编辑煌:沈楠" "   近日偷,宝马官方发布了新款X3的车型官图玩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顷郊商。从新款车型推出的速度上来看咸匡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眯告泰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诽盆响。    早在2003年监殊膝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娟牛。10年以来眉,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸥抡罐,自从2010年上市库算仍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涸广。因此须寄,2015款作为X3的中期改款鲍互,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中董,优化后的大灯组造型弘湍娃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰场,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多太跑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孪潜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汾倦。通过官方图片相,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兰检算,也融入了宝马家族的最新设计语言岛旅袄,与新X5一样采用了新的中网边框设计沪授,在视觉效果上更具冲击力葱赴。    在头灯部分浑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光特充誊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细受。另外睦娇谐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骡步,配置方面它还可以选用全LED光源筛隧胆,再加上选配的LED雾灯衡屁亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质楔噬。    新设计的前保险杠极具力量感裂膜惨,并融合了镀铬蛊井梳、塑料格栅以及金属护板伯墙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奢摊。此外腑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臣绿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挟复,也使整车更具个性化风格鞍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缆板权:4657×1881×1661mm馆辆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近僚铣,轴距也同为2810mm吃股芦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滇队,从车头一直延伸到尾灯的腰线睬缚陇,让车身看起来更加犀利且极富层次感舍鲁娠。相比变化较大的前脸入啼帛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计村陆燃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰十芍。相比X5旧,新X3的尾部更加耐看史,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分权膊镁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守的蓬,视觉效果并不是那么给力阀淖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枪瑰,新款X3也不例外谭奈赖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膏慕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枯孺、后部的防钻撞保护装置嘿长龚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菩锌速、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啡。此外搪篇巨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颁火。该车还可以选择六种车漆拌倡隶、三种专有的18家鼓乔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篓痪碎。 责任编辑狄戎馁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尘:Quattroporte(总裁)判鄙纤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莽寡:Levante澄,还在2013年4月的上海车展上稀隋,以全新总裁平台为基础丹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角首:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的露第、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拐:Ghibli……   以家族设计为本涧尺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磁叛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潮,改走豪华中大型轿车的定位结舍概,车身尺寸长常沛、宽羚眷献、高分别为4971mm丢提垃、2100mm和1461mm扛闪,轴距则为2988mm患,直接锁定奥迪A6抱瓤熟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灸擦赦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征码停,且融入全新总裁的轮廓特色熟糠,以紧实并极为流畅的曲线零谐侣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凸纠。    于是在车头设计上架,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浩驮绣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孝潍擞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面攻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仕,将蜂巢状格网嵌入其中畏飞,且尽可能地加大扩釜,再搭配角度更为锐利额查、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戏膘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势视。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔫韶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慧虹,所以厂商在Ghibli的车侧词节篱,除了保留前叶子钣鳍状孔道捻坪停、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凤,也师法了总裁车侧的设计本凉搔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虚桑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厂哩,另一条线则从前门下方迸出潦希,向后朝车尾紧缩仇俊,滑顺动感且充满肌肉感暖完骡,并正好可呼应更翘的车尾设计焙寝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上工唾,速度感浑圆天成焦。 内饰向旗舰看齐舵浚蹦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袜哇亮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿观讹藐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毕挝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计片凄,也把声控级、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上排疆苛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片围瘸攘,右侧拨片负责手动升档匈光、左侧拨片则能提供降挡谐疗。    此外昂晚,三辐式方向盘的前方传,一样是借自全新总裁的蓝底白字母、双环式仪表盘手萄舷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庞,左侧则是表底超过310公里的时速表耪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撅,可提供显示油量狭刻、水温桅牢、挡位与导航指示等行车信息晤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上令蓬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图穆划,告知驾驶者目前的驱动状态灵。    和总裁稍有不同的中控台硕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恭赊,以及可触屏操作的收音机电台选择茧派筷、音源切换擅途、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滦焚、空调温度督偏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舜甸,空调出风口则移至屏幕的两侧挛,下方则为恒温空调系统调整出风量缆茎桶、温度与出风口的位置朗,以及音响系统的吸入式CD绞式遂,设计上较总裁车系更加简约路,但用料与配备完全向旗舰看齐阿必,展现了十足的诚意涤。    较为可惜的是汐诞枷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拐嘎芳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龋穿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栖郡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫉慌簇,包覆性和支撑性也非常出色估凯椒。    但是后排方面撕、便没有像总裁那么充裕胆刚啊,尤其膝部与头部方面貉倪,身高174cm的笔者坐进去后扔犯戚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媳寡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恭篇,也刚好替前点斗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓把。 责任编辑贡姐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摧贤粉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薪躲祭?后来一看吕菊修,哦歇潘,原来CC是“Cross Country”酒枢。继续了解发现有点意思挽饲毛,底盘抬升扦规系、高功版2.0T五缸发动机媒涸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔼箱:目前的普遍规律是室嫂还,产品分得越细帅存,总销量提升越明显立橡口。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品港料,它的引进秸揩腻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霞兔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耗奉,主要分布在前脸和车尾动倘,从外观区分它和普通版V40很容易窖藉加。底盘抬升12mm汤拘双,这么小的数字对视觉效果影响不大遣几,整体协调感没遭到破坏缕幂。    车厢内部虏核乏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样破适捌,除此之外内饰并没有过多特别的设计哆广。之前我们已经发布过实拍文章纱胃鞋,车身相关内容有详细介绍奴脑,因此这里只是简单提下要点雇蝎,就不再重复描述了埃矮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氯抗扳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机握讲劳,最大功率214马力广寿刑,峰值扭矩300牛·米女位,型号B5204T9苛米,是普通版V40那台发动机的高功率版本灌涧廉,那台机器的型号是B5204T8手,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒突,今天会是什么成绩褂嵌?稍后揭晓盛。    变速箱没有变化醒篱白,依然是日本爱信提供的TF-80SD弟掳,六个前进挡患,带手动模式和S挡貌厘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT己,奔驰A级用自家的7挡双离合庭,沃尔沃这台6AT暂无优势靖纬,目前他们还没有新产品投入实际应用屏激,理应加快脚步脐。   驾驶钮镐:邪恶的S挡    驾驶部分滑,我想说说D挡和S挡的区别材。看起来挺初级的一个话题附蒙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杯堕冕。D挡油门响应迟缓巨额,在激发变速箱降挡之前玲肥,需要稳稳的篱俏、持续性的向油门踏板施加压力痉,慵懒的降下一个挡位之后为分坑,情况有所好转倦,动力给得稍多脚桅,也就这样匡。    不满意对吧喇拘?可以把排挡杆向左扳到S挡吕,切入“邪恶模式”劫场贾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)补蘑人,转速拉高1000rpm以上餐陵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来识,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菜宫快,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挥酚筏,脚踝每动一下蜂,车身就顶起往前猛扑一下徽楔。深踩油门皖喀臂,转速迅速攀升厦鞠,跟D挡时判若两人酞门吩,两百多马力糜炔届、三百牛·米馈亨变,在这个尺寸的车身上爆发出来计,过瘾分叙。    激情过后细细品味帛,这套动力总成有两个弱点需要改进蚀瓷,一是怠速时振动大僵是羡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袄贬冯,影响体验;二是低速行驶的平顺性梁师鲜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境海,1楷、2猎、3挡之间可能频繁切换妓具膛,动作应该再细腻些希傅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骚娜,选择“全功能”项谢程萎,不打转向灯就变道啦间辖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糜案劝,回正的力度不星馈,如果你想在车流中快速穿梭前进亢鲸逛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓷,要么关掉方向盘辅助篡,仅保留振动提示即可鹿。   绕桩餐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况救,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纶挎,在绕桩场地很讨人喜欢好翻。车头响应比前驱版本积极署冯,入桩动作稍猛扮棋,车头好像在被一根绳子拽着走滇创。给我留下深刻印象的是纹,这款车的极限要比前驱版高太多静是绒,特别看了下瓶粉梨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h群超。上手容易瓤梦颧,但是需要注意别突破了极限旧思宿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诲据:一旦超出极限甫饶,很难把车身再救回来莫阑。 责任编辑季碧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7守卜牵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躲峨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庐葛镰,就一直困扰着我们的问题徐缅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钵。马力越大的车就越好么汐匈幂?绝大多数情况下答案当然是否定的皖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忌讥。随着时间的推移苹漆点,我们有机会做这样一个有意思的选题人。   让我来说明我要做的事情炊:我们有三辆四门轿车播捍叭,合计拥有1657马力敛涂。看起来确实有些夸张齐似,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庞姬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多力木匣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哎苹,但是这个570马力的怪物一直没有车请,直到我们完成这一特别的测试一周之后降。我们只能使用520马力揉簧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo首腹辈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翁。   另外一辆是全新的奥迪RS7教沪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阀,拥有560马力的出色表现人外寿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8写南,在K&N工作室的台架上程邦踏,它的轮上功率达到了479马力肮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韧痹咐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜜,用以获得更多的功率输出驾头。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候供,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力险水勘。即使按照宣传中给出的数值偷并,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棉填被,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滴汲欧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酪橙,它的轮上功率达到了541马力钮肛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凸。   另外还要说明一点稳赦失,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寿卢垒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斡鸡挽,不具可比性变唱叼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试麓。结果很令人意外惶闺处。两款加速最慢的车型钝柑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拖亥恫。当然最慢是和RS7相比较而言的同耗栓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速领官。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫉抹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒龋祭浪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谜提,但是还未打破我们以前的记录瓮歧貌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窜颗,说它慢更像是一句玩笑话讨,这一成绩实际上已经快的吓人了祷煽。奔驰则要更快一些块,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亨,冲线的速度也提升至197.5km/h薪。冠军仍然是RS7的磋裙,它只用了11.6秒峰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孰巴。奥迪的冲线速度为193.8km/h徘,虽然不及CLS63 AMG苇答嫌,但赢了就是胜利逃。   123下一页 责任编辑建:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巳钙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梆、运动和科技气息了诉哭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帝糯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擅顾棋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子入略焚,主动式车道保持和自适应巡航功能嗣,几乎能让驾驶者也变为乘客弄猾德,高科技配置更加丰富祥籍。    于是先渺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了套咖娥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L紊骚慈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受背酶梢,在下面的文章中有详细介绍瞥。此外块,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章季妓幢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匣琳拉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道光、残破衰败的路边小屋渺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泪廓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富富,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贝耸。身处如此糟糕的环境馈晴,却并没有让眼前这个出身自底特律肚顺哥、土生土长的本地小子屈服昏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贬墓,但只有经过一番试驾体验之后底兄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勒暗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烹鼻蔑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网金牟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惋欣,同时两侧向外延伸与车灯相连呐鄙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睦广。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钱券,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瘁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呕刨俗。   尽管是低配车型亭掠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬防,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)串。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菠鸽清,它基于D级车的平台打造袖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祈寡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体横匠仇,不过从近几年的趋势来看帅口袭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抵麓钠,至于其中的原因赖翘旦,从这款车中也许会找到一些答案猩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老橡乾?   GT脐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堪拇睡,维基百科将其解释为具有超长续航里程慰、拥有强劲动力幕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型反降。可能一提到GT攫坡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吵,其实则不然鼓蛔瞎,GT拥有着明确的划分准则狡仓酥,举个例子来说地:拥有着标准的后备箱肯、配备V12发动机并且内饰非嘲季缗祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车察,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”课钩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铃梦缸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贡,这款车的确还真有点GT的意思氓片。在笔者看来侮蕉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甲崎烽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绥,最起码第一印象分已经拿到了冀挫坤。   5系GT是采用7系平台打造的咎廷?   5系GT的轴距为3070mm错磕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帘盘井,从前双叉臂欺屉樊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系釜酪标。厂家表示拷裳肆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屁,其在外观焦儒焕、内饰傻帅饥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蠕每锭。   5系GT型到无朋友逗容?   谈及5系GT的竞品售,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缆穷篇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茧定,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龚。   外观健晦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葛介褐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寞晃奔。风云2(详情)雌烷妻、E5仁、A3以及今天评测的这辆E3广惊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中染,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屠蔚碗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奔。从这辆奇瑞E3(详情)来看屏,外观及内饰都有着很高的原创度踌称炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乏。这让奇瑞的产品线更加丰富汞,但也让消费者选择起来有些头疼唤。 外观尘跨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邵璃,但外观却没有去针对青年人的设计马垃沏,前卫抗圭吮、另类这些词汇应用不到E3的身上灌,车身也找不到多少运动感敲。不过它长得却很容易被人接受窟匿疾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沛连诚,E3和E5的外形稍有一点点相似川好,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间材肠门。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硷昂坷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞完。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吵蝗,而且非常容易被大众所接受氢如。不难发现稍汤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岛继,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丘迪施。艾瑞泽芜、瑞虎5电貌,单从外观来看都会让人眼前一亮盎江。借鉴是好事味感盗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞭,但不动脑子的照搬实在是说不过去绅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汐铆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沛丝,作为最会制作小车的铃木来说补疤,雨燕可谓打开了国内的市场嘶欣耍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代详茫椿,新一代的SWIFT迟迟没有引入笑。而就在2014年1月18日旅莎衡,铃木速翼特在国内上市勒冠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版零电卧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后效惜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏米牌蚊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕既,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弧单憨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卤彩,速翼特运动版采用运动风格打造烧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm但邦埔,轴距为2430mm毋操。由于基于新一代车型打造稳誊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些珐,轴距也加长了40mm投摊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚媳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墙烁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侈改疽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妻另纲,包括中控布局躺、仪表盘墒甲泌、方向盘等造型均有所更改睡。此外骏孤,配置方面新车配备了ESP侯牢扒、自动启停系统念、USB接口棚泊、运动座椅等配置规糖识。CVT车型还配备了换挡拨片送岛媳,满足驾驶需求赐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邪呜穆。真皮包裹自不必说帛荷,3梳盖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湍敦饰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哗。不用和别人比碧尚靡,超越自己就是最大的进步寥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面假瞎劲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机负,其最大输出功率为100千瓦恐概,最大扭矩160牛·米薪萌坞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纬肖,其百公里加速时间为8.7秒朴盖购,最高速度为194Km/h菊绿磨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昧,相比之下乐趣少了很多恼倒蹲。 免责声明陇壕镁:本文仅代表作者个人观点恨玫徊,与环球网无关弯谰虾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘,对本文以及其中全部或者部分内容甫蹿妙、文字的真实性假蔫辅、完整性赣桔、及时性本站不作任何保证或承诺九,请读者仅作参考梧枪掀,并请自行核实相关内容汐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝎卡椭,引起了广大网友的质疑定茅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验石锯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馁撩翠。于是易车网本着服务网友的原则混揪蓖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车横苗赴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说傲裙毫,您便自有定论惯防晶。   体验者介绍    前排体验者绰毒嘛:辛毅 身高脊骆:178cm    后排体验者骗拱韦:旭子 身高多:177cm    Ozel 身高湍:170cm    小娴 身高妒耿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市葱丛姆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣须嫂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咎潭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆线藏,公平公正公开地来一次大对决小垫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炕谰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蕊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捷。所以不得不承认饥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拎。    事件回顾传干:    说干就干床窍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后港,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耿。根据易车网后台数据的统计来看好,持以上三种观点的网友大有人在罚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坑累,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诗撂酿。尽管是为了对比三者的公路性能镀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上露笛串。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骇。    测试车辆痴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滤判房。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车检,奔驰已经尽力了检店,我们在此也由衷地感谢窜洛皖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骑侍藕,告诉大家改款前后的差别菇泉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烈。因此我们也很负责地告诉各位网友媚潮乾,目前除了易车网委魔协,其他媒体对于新款X5的评测讼,都不能代表日后国内在售车型绥端牛。第一辆中国版车型为xDrive 50i派溯,加配M视觉套件欺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况据视惧,我们无法借到官方提供的车辆埃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持富堪徊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宋交厢。    测试场地仆:    乐驾赛道全长1.6公里脆魔,共14个弯道香糯酚,最长直线段270米东缅,赛道宽度为10-18米牢脸,视野开阔胜嫂,无障碍物雀。赛道两侧均为土质路面挖扇皑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薪栓钙,大大降低了安全隐患抚。    测试人员砂啃颧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僧,却要替土豪们操心买什么车脯,这件事听起来真挺可笑海姆变,因为我实在没法揣测土豪们的心理惊垛。如果说我还能理解花五十万买大切矾翱桥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醇并,代价是要多花一倍的价钱底。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丁讣访,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杀。不过因为坐的比较高里付,速度感不如那些贴地者强烈黔卡,还没怎么着呢就破百了巷。这大概就是SRT8的魅力庭食士,很难说值不值得嗡澜己。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浚倘理,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哄,跟改款前相比还是升级不少蔑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系详,SRT是JEEP官方改装部门钞希,这种改装是全方位的饶,包括内外套件加强吉红畦,以及性能方面的提升寞慧隆。SRT8就是高性能版的大切诺基垒橡坏,主要提升是外观套件劫闲藩、及动力系统付、刹车系统觅咕、行走系统等方面伯阔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型长纯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忙乳,6.4L自然吸气HEMI发动机农蜂才,搭载采埃孚8速变速箱览。   SRT8为公路而生臣,所以公路性能是它的强项彤,不过Off Road就不是特别在行了体。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陀童好。 ② 跟之前的SRT8相比莎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镣煤县,所以科技感和豪华感都提高了不少屋剩,跟换代前的SRT8相比暖型老,升级的部分都是实实在在的翻痕眉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱青栓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幂宠世,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统并团,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匣。  ∩础③一百多万的车椒膳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弦农,再挑上百万的车的刺摧阮,好像有点吹毛求疵毖。首先悬架的设定非常的运动拍宪坎,即便比较温柔的驾驶方式嚎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车函梧,大切诺基SRT8并不是一个非程崩妫合适的选择胸,尽管动力非常充沛唱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响文哥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谜,但好歹SRT8也一百多万了奢队,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辟氖括。不过之后我们也释然了尖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车策涛,但经过数个媒体的“蹂躏”纤鹤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臂材,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逢桓,有点异响似乎也算正常奢科喷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基散搏辉,请点击下面的图片进入试驾文章密插: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泛奸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求儒凑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的其航感,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垄几长。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酿擒赤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闪虱盎,还是老套路砍届寐,直接切入主题蔚儡什,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拷。 动力对比圣勾狗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澎施,看看英朗GT的表现如何吧讳贺。这台发动机的最大功率是131千瓦日,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捞粗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能别镀潘,当驾驶者在需要全油门加速的时候配,为了获得更好的加速表现顾氖酣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惊。对比发动机账面参数来看捻,最大功率118kw虫取廊,峰值扭矩250Nm碧广甜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力次轻。   至于传动系统方面匆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赣抄骇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腔广琳,都是目前该级别中的主流配置雀退飘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楷蹲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盼蘑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檀创,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩夏能,所以基本都出现在了大众的小排量车型上究卸,比如高尔夫6度溉、速腾等蜕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哀辱岔,从而起到提升操控性的目的阔考。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厕币,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仍础敦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接党竟驶,但通过厂家的调猩踊楹欤后掏上,当一侧车轮发生颠簸时春湾蹈,对另一侧的车轮影响会比较小些炕膳渺。   小结班稍板:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陌青。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脱嗡豌,至于优点这里就不做过多介绍了嘉挎晒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写瞻烁海后英朗GT更偏注重于操控性恃黎订。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纬,见过后车追着拍照的灌赊葱,见过开我边上向我打听价格的喂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佃。我坐在这辆路盛E70里拈炬,被注视得有点儿不自然叮莱红。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咀吞,我琢磨着刑弄,要不要让他进来看看必害。要不是我瞅见了绿灯亮起诚,我真就这么做了馁妨怂。对不住了朋友氯田,这次没能让你仔细了解它具冉,不过我希望你能读到这篇文章举新戈。   不用否认汰坪匣,人们对美的好奇与渴求与生俱来暴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郊林。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芭仁肠。不过在这些人之中假卧,有人会终生恋着美人蠢词孔,有人也会为抱个花瓶而后悔介滔痉。如今打造足够美的外表来吸引消费者涡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坟酣瓜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叫秋,但在这之后能否一直爱着它梯,我认为是一个很值得细抠的问题巴。   ●外观大气丧拔桶、美颊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时都,我还以为来了辆捷豹掏,赶紧跑过去看发现被骗了牵寂完。不过我并没有觉得失落府,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玖,并且从设计角度看勺诡揉,它在借鉴与融合得方面都很到位谴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理京擂,我对它的外观设计就100%满意了迟萌。这事儿对华泰肯定不是个难题履薪吓,您看看宝利格还有华泰B11苏纱炽,都有明晃晃的格栅脐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兢覆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凯肥,但绕车一圈后我发现侩卉径,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坡刃秤。咱看看数据对比操齿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霖泉钱,可以说在各种数据对比上隧皆哥,它“不是第一浓浇,就是第二”达峡催。虽然在宽巴、高和轴距上没有做到最大小,但也不过是一两厘米的差别搏范,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秤谜接,这就让它看上去大气许多蹈孰为。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昆妈。   打我接触这辆车的时候离朴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光携柿似。在这样的目光中溜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楷。面对“屁股高圈、尾窗窄”评倒够、后方视野不理想的路盛E70时挂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艾。先不讨论这样有多麻烦了徊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫁旧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歉乾?这点让我心里不太自在辞碧统,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撮膘坟,是个应该有的配置沟辨念。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哇工。而随着国外皮卡文化的不断渗透迷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哪氓,去跟进时代的步伐篱蕊淀。为了迎合市场的变化及用户的需求端哗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时聘,开始注重宽大饱满的外形设计骨陷,并增加更为丰富的配置卤撬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熊甭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔷使盘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趣癌,整体的风格带有一股阳刚之气录淌扭。在车身尺寸方面扛薪蹲,它的长/宽/高分别为闻纷:5310×1812×1775(mm)颓尉,轴距为3100mm隙獭为。威虎TUV并没有大小双排之分碗郡汰,仅提供了一种车身长度祥吭。车身侧面的线条也很平直隆,外扩的轮眉使其显得更加饱满拜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正春,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啪。大灯采用远近光分体设计亥桐,其中近光灯还配备了透镜搽,不仅更显精神答危扑,而且还可以起到聚拢光线的作用希耙捌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次事碴疽,遗憾的是挝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纷棠痛,并且后视镜仅为手动调节刺每。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架签,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盘米汹,非常不错炕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点新沫袖,至于货厢外侧并没有再多设置仆扭乐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裁。另外寞稠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巳,不过据厂家介绍歼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欧卷瓮。对于皮卡车型来说垂,这项必要的配置还是很厚道的弄洁涎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地房。不过通咀节,今天我来到这里并不是为了滑雪脆,而是为了求证一件事情奋椒:有没有一辆车杜,既能够带着一家老小舒适地出游讽届,又可以不惧冰雪衔豌琴,在冰天雪地中步履平稳地行驶都薪,同时价格又相对平易近人呢沟凤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蘑唬私,那么就让它拿出真功夫试试吧敞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)露,从外观上看为掠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岔挥郸,19英寸车轮显得很有力量感喜洛,也与动力总成更加契合;其它的地方攫,也依旧是酷威的老样子氦搜璃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帽哺喀,甚至还有一些精致的感觉村。总体说来无肺曝,尽管算不上全新车型芥,但依旧耐看缉褂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秦秘茎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了激,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歼厢肌,动力响应良好尽卞翔,易用性好扣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颈。当承载着全家出行时都性,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虚临,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霞逗。   至于酷威3.6L的内饰方面飘态,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狼什,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陋头察,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俊。   除了动力系统档拧烁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式士磨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动持,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脾拾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施风。动力分配完全依靠电脑自动完成必翔览,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谴。   有了四驱系统蜡敦桑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娟蹲厕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篮受,具有更加粗大的排水通道能,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魄矗筹,冰面行驶性能更加出色催嚎胁。此外乱实,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜录秦,胎面中央多重“Z”形花纹苯橡、针孔沟槽设计硕寇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讲祁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息黄骗搞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姓舱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3额,它的定位低于1系兄。但是扰吼胁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步署。另外信,它也提供了i3?REX增程版本唇棚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纺菏夹,扩展了这款车的最大续航里程佃让让。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峭弛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流努锹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翔茸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合心。   宝马有没有提高电动车的标准亢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协性?让我们在接下来的测试中找出答案了奔星。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式曙,宝马i3的行驶里程可达88英里橡。相比较而言栋虫,?Ampera可达30英里掠势迟,而普锐斯可以行使约10英里经醛唤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扑霞,i3可以更多地使用电动模式汰。而增加了汽油机的动力系统田烁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刹,357英里和505英里目髓吃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔑彩彻。这台车约五英寸高酮郎倦,而宽度几乎和高度一样戚对,与低矮流线史,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能复。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力榔尉汹,我们没有所需的充电站?逗久凉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盆。   此外隶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗡。它内饰精美诉苇啪,融合了许多先进的科技篙,它空间宽敞冯耙功,驾驶体验一流附说婚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翅,它仍然使用汽油机乳,以作为电量用尽时的保险顷。   第二名厕拇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好加欺,科技感十足劣,而且它也能胜任舒适的长途旅行磷亮。   第三名宛禽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款济,它最大的优点就是充电迅速趴咀,性能可靠漏。   然而惊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拿漓抖。(实习编译呻:徐旦?审稿歉小晃:刘洋) ? 免责声明版权作品扒窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯卤说,严禁转载妨,违者将被追究法律责任式。责任编辑啤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车魂,应该说是倾注心血畔龚阿,在技术平台上都有可圈可点之处陋室啸,源自萨博的技术是其最大的亮点阑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褥缎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痛快。在外观和内饰上冠荤翱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拜舞检,在动力和配置方面也还是很有性价比的呕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说池莱咸,绅宝的外观原创度还是很高的惺,并没有刻意模仿什么车型劝,但我们会在这款车的细节上看到吼捣丰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谓路芜。且融汇的比较好强,并不是简单的照搬照抄潭碴。这一点值得肯定剿久窜,大灯的设计十分犀利坡鹿,鹰眼造型也有较强的辨识度便。LED日间行车灯比较醒目吹秃庞,穿透性不错颇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感变,也很紧绷默吾。看起来运动感不错汰臼,但前悬和后悬的长度较长弦腊,看起来有一些比例失调弗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柿,在视觉上看上去会更紧凑动感铜炊低。轮胎的规格还是比较高的外费,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坡呸。   车尾的设计比车头更简洁一些狠皮,尤其是尾灯的轮廓结揣篮,设计非常成熟昏。和宝马新款3系很像味泵伪。除此之外笔碴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卡蹭啦。   本文导航筹:" "  “卧龙凤雏托,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锹吴抽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豆,便有了三国时期的三足鼎立挡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟睛莎焦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国标,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钮悼烷,然而坊间始终流传着这样一句话虏楼:“得中级车者得天下”;是的行牛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咯棚,今天我们会为大家带来两款重量级车型柯标校,它们能否为各自的“主公”平定“天下”净穆,请大家继续往下看狗彻。   看到这里大家肯定已经有了答案了特斯,没错虹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉费奸,那S60L是何方神圣善寐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扇痘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花殿馁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版本衰欠,厂商指导价33.49万元环恼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘶肥安,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔷、后排座椅加热衡棺、并线辅助款顺浪、车道偏离和自适应巡航等众多配置咸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潭,即使不看车标韦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃如讥,哪个是奥迪狡拈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘛烷瘁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辞匣松,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鼓疟巾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弥,使夜间行车更加安全捻超。两车双色的外后视镜造型别致鼎剔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扩借。   既然都命名为“L”的长轴距版车型性提瞄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隘,至于乘用空间如何伶池炔,我们将在空间篇为大家详细介绍叙贝。两车都采用了5幅式的轮毂造型巫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力地搔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓜笑胺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茨薪,整体方正的设计略显稳重脆哀良。后尾灯的设计两车可谓各有特色席媚结,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纠,设计感十足鬼,而奥迪A4L的尾灯更加修长捻棱,视觉效果出色砍。天窗不仅能够增加车内的采光泌陶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出队拌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稍庐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谴温微。   本文导航镣防畴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车空惮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碉,配置也能满足一般家庭的日常需求蚀。对于这个价位的小车来说标祟珊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观险藏焚,在这方面搁警,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喜,就算是与它的直系前辈骐达相比榷,也不遑多让畔。然而作为一款家用代步小车脯苛蓟,它也并非完美肖蜡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恒蓬隘,车辆本身并非进行任何实质性的改变煌溉,跨界的概念噱头大于实际毖憨。 "   技术革新日新月异的今天谅爬,车型的改款换代再常见不过葛南,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驴鲜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脾,同时在动力方面也增加了1.8L贡辛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舒范,但它的实力不可小觑炊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谁靡氏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筒漏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲜。既然实力不容忽视娃,价格又有优势捍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尖刃。" "  版权声明仇溯瞳:本文版权为网易汽车所有疽搞,转载请注明出处魏牌袍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箱,全新的品牌全新的车型替,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该叮克斯惠算倒,在2013年父媒痰疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月憋碳洗,堪称是这个区别的标杆级车型烙聚,观致3要想在这个领域取得成功瑞擂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK愤颅每,看看是否有优势能吸引消费者关注从。 外观风格各异   先看外观方面岗身,观致3展现出大气得体的风格捐,不像速腾那么沉闷单调拳摧辣,且有着自己的灵动个性;而咐剩克斯则是完全偏向运动化的风格蚂闲唐,典型的注重操控性能投,突出驾驶快感的性能车型茄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型探贯,与观致3区别明显勃人唐。两者主要是风格差异评,外观上分不出优劣括,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杭,观致3丝毫不会逊色于杆薪郏克斯车型变描鳖。 尺寸对比 车型名称 妇冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溅拎,两者也是平分秋色梁澜,车身大小相仿碑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崎噬荤,观致3要大于肝谭A迹克斯豆胸师,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞文,尤其是腿部空间较为宽松壳骨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶兀克斯在后排空间布局相对紧凑凛人接,而后排空间也一直是各代盖氏惶龋克斯的软肋糯蒲。 价格对比 阜铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒋,赶浚克斯则要比观致3要更大一些烩帽,在不放到后排座椅的情况下尉,咐胧迩辏克斯的载物容积是530L估摄,而观致3只有430L然,100L的差距还是能装多不少东西的径。而在需要有更大空间的时候迹,两者都可以放到后排座椅戊号杀,放置大件的物品鳞丸绿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间村,观致3和阜腥冢克斯三厢都是11.99万起步弯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耻。而细细对比价格表可以发现论脱,要选购自动挡的车型绿,杆∧咸妫克斯最低仅需13.09万顷团彭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秸,观致3则需要14.29万岛蒋汲,这个比起缚克斯有1.2万元的价差丹,当然在内饰配置上会有其它差异拷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骋吐,可能讣岱占啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些外冬。 挑选合适的爱车南事,看专业导购仙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凑?   扫一扫猫饥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠕怕。风云2犀、E5潜、A3以及今天评测的这辆E3羔垃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栓快,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垃忱碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雄。从这辆奇瑞E3来看危澄拼,外观及内饰都有着很高的原创度耿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黔红。这让奇瑞的产品线更加丰富判咖,但也让消费者选择起来有些头疼恐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牡闻歪,也从来不缺少“明星”嘎丸篡,“沉稳绅士”大众速腾眷、“狂派斗士”福特柑绯栈蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型攻,不过要问哪款车型最近销量最高沮郊邯,还要数“逸派高手”日产轩逸备敌,它已经连续两个月销量突破3万仁,坐稳了桥车销量的头把交椅禽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢始乘?下面我们把两款车型拿来做一次比较孺梳,或许能看出一些端倪济埔彩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万现辣瓤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趟笔,入门价格上唱猴,风朗比轩逸高出2.08万元高,表面上看价格孪,轩逸占有优势森誓耿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潮络,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遣,这样看来储,风朗其实只比轩逸贵了2800元迪玫玩,等国产版风朗出来后挽捐翠,风朗在价格上反而会有优势也说不定患睦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市技僻沽,这款车外观与内饰变化并不算很大惠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颊蹭,下面我们来看一下咆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滥问:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掳兴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囤佰。质保方面铆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晤荣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扫现:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹋晌,最大马力已经达到了170马力吵茫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗡昂鼻。变速箱方面椽澳可,逸动采用6挡自动变速箱蛋寇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色充几姬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靶。 免责声明剿:本文仅代表作者个人观点开射,与环球网无关邯那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏,对本文以及其中全部或者部分内容财、文字的真实性擂、完整性础品耐、及时性本站不作任何保证或承诺囤味漓,请读者仅作参考恃署,并请自行核实相关内容迁力。" "  近两年滦屯,自主品牌进步着实很大旧颇,无论是从设计方面茸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纲歇通,甚至可以与合资车型媲美舍懈捕,山寨故莽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡汗。在10万元以下紧凑级车型中盲靶阶,更是自主品牌的天下谦肛,凭借比合资车型更为出色的性价比及,吸引了不少消费者的关注锭凰乡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撵么悔,一经推出便受到了极大的关注篓委,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炭袒率。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型权导,包括动力在内儡擂胳,新车共有20项升级死方,本次共推出8款车型僚倘骋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甸乔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垦臀,售价区间为7.49万-11.79万元衅觅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芯,近来也是频频出镜突尼袜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页控大玩具车”的名号名极一时覆蔚。速锐共推出了9款车型彭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媚镁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掣,售价在6.59-9.99万元之间牵秆灭。   单一来看沸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品固物,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较损厘揣,看看那款车要更“精”一步坏。" "  新君威变得更好看了惊,配置也进一步提升拣,新加入了一些科技配置搞看,比如智能交互系统登,BOSE音响等等括温。这些都是新君威的改变之处农麻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己,售价24.59万元反南廓,作为一款定位中级运动型车的新君威刑,品质感一如既往枚锑翱,操控性也非常突出瞎剧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兽,以下简称新君威猛聚,外观相对于老款进行了必要的改变筹哨,毕竟老款车型从上市之后表壤椒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蕊,新款在大灯懊溶歌、进气格栅趁闷湘、雾灯沁、尾灯脚盒陷、前后包围都进行了细节的变动匆透心。   在新君威上花情犁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溪猎烁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湾菠范,在操作上没有太大不同搽茨,轮毂方面鄙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巍皋冬,轮胎品牌依旧是普利司通邵井身。侧面造型基本上没有变化份,侧窗所占面积依旧较小宋嫉。   车尾的变化还是比较明显的淬晃,这主要来自于尾灯的改变层萄。新款尾灯全系标配LED灯老,并进行了熏黑处理湍涪叛。尾灯的轮廓样式更加犀利哗替,个人认为要比老款更好看晴希。除此之外舷肯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欠察但,牌照安装槽的形状变成了正梯形侗瞧。   本文导航从嚎努:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窝骨,颠覆传统的外观森沪九,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芜便,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雷羞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筒茂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型理守,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机背萎璃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枢泼,足以证明其强势的地位驳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茧氏弛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恨笛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强何。(温馨提示猩膏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坤寄斥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澳。)   自由光基于全新CUSW平台打造铅韧辜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颇浦兰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峰退,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朴汐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致德靶,圆润的造型是其给我们最深的印象仓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纱鹊饶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溃水圈,显得简洁利落蜂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窟宿,显得净雅别致恒侈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彼浇,主要表现在其大灯的表现形式上墙瞎射。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韶凹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澈疗青。两车大灯配置基本相近烘侵圃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惯溉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助五笛,车道偏离预警系统混礁丝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醛粹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荷湃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势层舜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势输。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杭蓝烽,其尺寸差距就没有那么大邻挝侍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡停,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恨蒜防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同词。奥迪Q5采用两边单出的排气管关,在气势上略胜自由光美。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道圣怪绅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部花归,磨损线束保护层道,存在导致电池损毁的隐患阂幢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褐汇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知箔频贡,称9124辆V200受此次召回影响闷。长城汽车正在邮件告知客户仁霜,并建议联系当地经销商进行检查维修俩抢。   据悉锚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胆故,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敖。”更有甚者斤急古,线束可能会内部融化陋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绕揉篱,目前已上报了数起线束故障庙台湘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摩秦朵,不能够给电池充电素凉窍,车辆也无法启动饥使苫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甘侮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挛胶。   克特里尔先生称式立,检查故障预计用时20分钟屯罚侍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟按。如果绝缘保护层磨损严重填僧瑞,线束已裸露荒侗磨,则需约两个小时以更换整套发动机线束胜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冠。此前塘狠啡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尾洼闪,2010年又因手刹故障而被召回荣。   2012年困世讥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绰,长城V系列也在其中懈瘟。当时细百,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丁蹈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸发秆私。然而铆爸构,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邓,更换车辆共计超过1.5万辆炬躺恕。  ÷4住(实习编译澳:王萌审稿冀得:刘洋)   免责声明版权作品卑夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权型们侗,严禁转载坝会,违者将被追究法律责任晌。" "  随着经济的快速发展罐卿玫,购车群体的年龄层次也越来越低补,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槽桶默、省油宠,而是追求个性和时尚设计寝峡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珐。作为跨界SUV效,它们在造型上将年轻如幢、时尚展现的淋漓尽致泄挥刻,完全符合年轻消费者的审美需要兽伐取。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比龄淳,来看看到底谁更适合你娄纠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耐侯缕,相比2012款变化不是很大倪顿,只是增加了配置和车身颜色钾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巧,售价分别为21.98万和21.47万袄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汾粒,但风格却不尽相同码唯。斯巴鲁XV外形显得干练壕绷,车身线条硬朗权降,富有力量玻,越野味很浓怖从。而标致3008外形偏向都市化设计氦,饱满圆润的车身凸显时尚感脖闲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惫蔼。   车身尺寸方面有所差异鲜宦,不过并不明显犀淬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拆慨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泄。斯巴鲁XV车身更窄断,同时也稍长一些联。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淮劣即。   斯巴鲁XV采用六边形的中网现,加入蜂窝网状格栅运动感十足令。而标致3008采用半圆形中网完农胯,镀铬亮条包裹显得很精致酶惠。两车前脸分别展示它们不同的风格趴棺迁,同时都包裹塑料黑色下包围乖挪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颗琉剧,远近光分离灯组设计山霖,造型普通熊搜,配备有示廊灯偶福。标致3008同样采用卤素大灯奔涂芬,不过加入透镜捕似商,不仅聚光效果好措拱,同时美观性也不错腾肃。另外贿獭耸,还配备LED日间行车灯律惜。   在侧面量细捣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奶,比如非常倾斜的A柱瓦,同时将后视镜位置后移椭坍,留有三角窗减小了A柱盲区锨副徊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侨,有利于减少磕碰的维修成本络涕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎念开弯,注重舒适和静音性俺砂皆,双五幅轮毂很有张力琳睬夸。相比之下痊替挠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惋悼岗,与黑色下包围搭配运动感很强烈垫粮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灿埔,同样注重静音和舒适性贝。两车的备胎都是非全尺寸设计沛褂。   相比前脸递,斯巴鲁XV尾部更个性邻擒乔,辨识度较高辆钠斑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼎盒,镀铬亮条的运用增添了质感妇仓盼。 标致3008尾灯加入LED灯组毕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秦,但是块状尾灯造型很独特席澎旁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斧,标致3008同样配备倒车视频影像捣,另外睹畏碎,还配备前2/后4颗雷达探头冬妨。" "  在过去的一段时间里粳腑,付祝克斯捎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置继焙。时尚动感的外观处、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吠,成为了年轻人群青睐的车型观菊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型餐,科鲁兹掀背车则是新进的一员敝啃,它所要面临的是一场“无言的战斗”耽夹氓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疟垦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淌,但却带有美式车应有的力量感哀溅,总体来说它的设计很适合国人的口味卑猾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寒喘,其三厢设计有些过于保守虐墙疽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疗赐,为了能够扩展消费群体究架,推出两厢版是其最好的解决办法墒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话响珊,你几乎完全无法识别它的真身憋破,因为它与三厢版保持着高度的一致性污幂氯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烘,很好的诠释了彰显力量感的诉求萝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后武,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接行,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峨思革,所以从视觉上给人以更加修长的感觉习,但实际上它比三厢版短了不到9cm扒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多通,后窗与尾部的衔接并不生硬闻擦,拐角的折翼恰倒好处乳翘呻,为尾部增色了不少商。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佬落么,在样式上显得更加简洁凹抹,只是与自身前灯组相比洪,在棱角的刻画上有了明显的削弱逆爬。   本文导航募捣辆:" "  提起之诺恨,很多人都不知道是什么品牌钵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坪弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裳秽。只是之诺定位于高端合资自主品牌典,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酿,那么它的首款电动车1E表现如何度恭?以下文章为您揭晓场。   只租不卖熬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务法帽,包括车辆租赁仁嫉、充电设备勘察安装鲸、车辆上牌纳脚洗、车辆投保儒涡、定期保养憨暴、故障维修甘、道路救援荡稠、检查维修备用车等洪疲,通过这样的商业运营卿垛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拴矛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车臂勤魄,它的卖力需要大家自己去发掘碗怖码。不过在发掘1E精彩设计前良谴,请先忘了宝马X1坡聘,否则你将永远欣赏不到1E的美号赊偿。其实1E最出彩的设计在头灯萄妮戳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感释。   不仔细分辨的话该,很难把1E和X1的侧面造型分清爆访。不过1E拥有自己鲜明的特点柑,车门下很宽的镀铬饰条沮,和没有行李架的车顶菲板骗。   相比车头和侧面释编痰,尾部就让人感觉有些欠妥了锈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莆每,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仓驰艰。   本文导航亲汰米:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钢舜蛊,奇葩的中文译名卧、“野性”独特的外观以及较高的定价舜朔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湍靠。说起野帝我们不自觉的想起祈,同样在以国产车身份进入中国之后敢,“改头换面”的法系SUV标志3008哨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虽概水。当然辖,以20万元以下的车型作为主力军寄耪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凛勾。那么下面我们就来看看敦霉,这两款性格迥异的德烧羚、法新生代SUV之间究竟有什么差异逝辣弥,各自的特点又是什么潍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夸宽男,首当其冲是价格方面的不同浅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盖冯七,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谢,不过差距方面不大基本可以忽略胜婪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脚。动力方面的表现也近乎相同檀,只不过大众7速DSG蔚木北,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韩范嫌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹭效播。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔句屠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰美,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韭康盲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筋檄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峦沤鸥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诽衫浚。闲话少说廷哎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乓。   这次试驾共有5个科目炮守,分别是1.傲虎—终极绕桩畦旦,2.傲虎—冰雪连环容顶,3.傲虎—短道拉力测试还锤微,4.XV—戏雪乐园话侥丛,5.森林人—不规则路面自由行驶豹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凯浦,MPV表现出相对冷清的一面邪偿闯,尤其是中高端的商务MPV舞侩,几乎屈指可数龄韦,除了老牌的别克GL8外歼信康,似乎很难让人想起更多车型毯。不过在这个还没有完全饱和的市场里迪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熟横维。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桃绕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹤冗很?这就是本文将要找寻的答案瓶敦灯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辩顾娜,售价28.38万元-33.58万元碧挨,目前市场上有近2撕口坞、3万的优惠幅度善参还。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崎鼎拴,官方指导价31.98万元赦。) ●外观解析   从造型上来说睬囊,艾力绅算是开创了一条新的路子昧戊伯,没有过分使用一些夸张圆润的线条琉饱,车身轮廓棱角分明容,有着很强的视觉冲击力素门,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乘偷,此外乔瓷,艾力绅还装有一套大包围茂,颇有几分运动风范抨缸,也有着一定的改装潜力导。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渺负帅,中网与宽大的前大灯连接在一起珐乱呜,营造出一种大气烹妊、动感的MPV形象贰寝墟。   艾力绅A柱采用黑色设计驴,且A柱的倾斜幅度较大巩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侥纫其,总给人一种方方正正的感觉沪响,后视镜尺寸同样不行婧摹,与整车的风格很搭慧,宽大的后视镜提供不错的后方视野挝驳,保证了行车的安全性与舒适性凉棚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感火会眠,当然瓮其疏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现笔虹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氨妒,侧门就会自动缓缓打开飘播,此外涡焊隋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锌矗。如果对此还不令你满意的话凭变,通过钥匙同样可以夜壕眨控侧门善侠,确实有些高端大气上档次捅吭举。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓉付姆,轴距达到2900mm绵妇督,尺寸在同级别对手中并不占优势橇便翱,与GL8相比摆屠,仅仅在高度上略强于对手倒免,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势电笑署。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计课池,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矮吧。整体线条依旧硬朗擂,尾灯加入了时下流行的LED元素羔,为其增添几分现代气息妥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及病眠,人们购车的选择可谓越来越丰富寸疽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虚蚊弘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阿募档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5老刚俯,他们能够碰撞出怎样的火花慨势绊,请大家继续往下看古伪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表未:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谋垮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棠,由于这两款车型出自于统一平台打造骡粒挪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲较稠淌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衰实疙,你可以说它带有侵略性狄,或是富有运动感实商瞪,也可以说极具视觉冲击力缓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枢侵。而K5也应用了与智跑班襄料、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畔先,使其拥有了明显的家族特质毁型涸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颂帽,极力打造出时尚与动感的流体车身偷,在驶入眼前的一瞬之时仿备,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昧。前脸的线条设计十分紧绷篙扳凰,大灯组与前包围向中央区域靠拢汇段篮,展现其动感的一面径。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛇慷,抢眼的外型加之迷幻的光线磐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爬裳竟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倍。   第八代索纳塔不仅外观时尚啼,灯光的运用也颇具科技感玩胁辞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涝问磨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踏弹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堪囱恋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炔芦,显然这种的夸张设计供醇撅,使我将其列为变异的种类伯盘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涂废,多折线的应用也使尾部更具立体感颈,同时对于运动观感上也有显著的提升迫闻东,由于K5搭载的不同动力总成秆,2.0L车型配备的是单排气设计第,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莆淑塘。   轮毂也是一个变化的重要部位骨脸拦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面理递。根据配置不同范,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分校势,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莆栖颁,该系列轮胎偏重实用性坪炊匙。作为索纳塔的尾部灵,基本没有大的变化了,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赏铺弗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辱虐杀。   本文导航浅:" "  每到年底蓬两痴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奈桨,地点也大多选择在北部寒冷地区惰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恃傻犀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柔。在临近春节前夕喘贾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现女齐促。   延伸阅读额攘橇:   之前浚氨诞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间塑色阂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歌猫顾。   酷威采用的是电控适时四驱系统砍磺肌,中央为多片离合器默遁敛,由电脑控制来分配扭矩梆钞,车内并没有任何切换按键晦枪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴权葱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施接,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶性钳论,如果想要挑战一些极限的路况的话魄,酷威还是不具备这么大的优势的村戮,因为不具备限滑措施波型,至少在脱困能力上会有限制性较脯抛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弊哗蓄,采用全新发泡橡胶技术肚社讳,具有更加粗大的排水通道努洛囊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贸,冰面行驶性能更加出色搐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力起董窜。此外翻敌,中央多重“Z”形花纹黎、针孔沟槽设计脸封莱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性改烽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机假沟挠,最大功率206kW/6350rpm集,最大扭矩342牛·米/4350rpm臼,在目前的大切诺基涸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芯崎峨,但是会有不同的调教粕腻呜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剔剁吓,我一直在想贺骚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佰怀激?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV限,我觉得这个可以有姜啪琴,至少不会和其他车型有太大的冲突逛迫固。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兴丹,路面上的车辙也是压实的积雪卧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颅狡馆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卯司,只要不是过激的驾驶行为渭汐,基本不会出现危险状况垢鸿芒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绥,建议最好将挡位切换至手动模式聚何,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速估,这要比才刹车安全的多恫,这中方法同样适用于其他手自一体车型肠搞璃。   本文导航碉公伍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢化拣请、充满艺术色彩场桶,或者是有着一些与众不同的操作模式吃。而这辆2008则告诉我们歪借,一旦法国人在拥有自身优势的同时狮粗盛,再把务实两个字加进去捌信,那么可能会让其它对手感到紧张等季笔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蕾倾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗓恃: 由于本次活动仅为简单的静态体验菜亢,场地和车况都受到一定客观因素限制鲁羔兢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妮板妨,至于其他更多相关信息痞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隙缸拢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噬协工,作为首款引入国内的小型SUV誊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倾签伶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近板恍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尺泉雀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扮凤读。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扦吹仆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亥离嗜,对消费者很有吸引力馁描挝。作为一款紧凑级市场的生力军车型涣伍摄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扫。   观致3共有6款车型缎箍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奋,售价为11.99万-16.79万元区间弧。因此喇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纪烹。对于中国的汽车消费者来讲募,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兰肩阿。要知道自2006年上市至今滤蔡搬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屑。那么捅,作为一名后生的观致3难怖侗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘦唤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呐桨敝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疮郴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹤备:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价适特:16.78万元)来进行比对篙肃。由于两车的售价只相差0.01万元驰狗沫,这也令比对的本身相对公平一些魄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尘添,我们测试过高尔夫7顶配车型藏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溜糕杆,跨级的配置也令对手望尘莫及坍。但这一切薪饭艘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冻塘、最需要的因素撂祟腑。对于高尔夫这样的家用车敝牢目,在使用的维度上做到出色古华,才是它的本职枢。今天玻,高尔夫7又来了未墓赴,这次是全系中价格最低的1.6手动型盆贯。动力称不上凶猛粹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富里拖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坚混,必定有些硬实力煽须。空间满足舒适乘坐扰、常用配置齐全肆牌,动力也能保证提速顺畅题界罢。但对于这一类的畅销车恃朵范,最重要的是它必须耐用玛巨,不能隔三差五地就往修理厂跑似偶保,也不能冷不丁地出个大毛病吾。这么来看彻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撅,故障频出偷,这点很难让人满意宪微。毕竟陶八,大众车能在国内打下当年的民众口碑密看胳,靠的是皮实耐用的品质邦沤。在我眼里悔缺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搏其凑,高尔夫7车身长度增加56mm母藏慑,宽度增加13mm独,高度减少28mm唐筐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长须碍,也更显扁了拢期。   如今泄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达松,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顶。这个配置的增加雀世膛,为日常使用提供的便利性还是很大的羚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壁裂,要知道杆芾蘅眩克斯摧省协、英朗等竞争车型都是16寸起步了畅辛肮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性栏旁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椒倘辞,这套胎居功至伟尖达。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候江秋溜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漓,如果您拥有过高尔夫4话熊唉、宝来或者帕萨特B5的话杉项鄙,您一定会理解我的意思夕。没有复杂的配置良芍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沙烤挛,瞬间就能上手肯糕。这一切都似曾相识纲夹。   在1.6手动版的高尔夫7上卫挝鹅,您看不到任何高端的娱乐功能辱飘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汕社马,但我认为这并不影响操作便利性浪,最低配车没有大屏幕很正常愤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时币,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潭奉,车辆静止起步平顺性不佳痕恰,油门给少了刹车不松开崔,油门给多了又会猛窜轮辑煌,让人抓狂拨肠。但今天这台1.6手动车型碾惟崎,上述症状全部消失虱轨平。起步轻给油即可灭屋,电脑自动调整喷油量挺逗蹿,使其转速稍稍上升骇硕嘘,令发动机不容易熄火陌,等红灯棚、坡起都很方便概柿抡,使用起来当真比顶配的舒心多了惩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泉玻,让人捉摸不透彪宋题。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漏,用料优秀被认作理所应当希汀瞬。在数年的成本控制下弗绍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乏并。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懊僳勃。对于大众汽车而言素菜掏,这样的结果也堪称可笑了观蹋。   没有真皮座椅缎贫射,您会失望吗惊杜免?我和同事们都不会股淡罢。我认为从适用角度上踌涛,织物座椅与高尔夫更搭嘿仇幂。这套座椅的缺点办桐棚,在于椅背调节起来很费劲窗急,而且要是有个腰部支撑就更好了襄萎。纵观高尔夫1.6手动的配置碘寞,我认为作为最低配车型妹吻,功能简陋一些并无大碍躲派,该有的它也没少俏行,并且绝大多数的都还好用雇溺悼,如果您是为了舒心实用舰病,我觉得它能满足了静苦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袭酶,对于购车需求的国人来说靛钵,一款看上去体面夸惯房,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淋,只是碍于可选择的范围有限副,但凡有一款出类拔萃的新车型补,必定会迎来极大地关注悉山共。对于25万中型车这个级别丝瓦,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫惺参摺,而福特全新蒙迪欧的到来歌惟某,分走了不少的关注度呸,选迈腾还是选新蒙迪欧纯廊邯,对比一下就会发现蔷废,挑战者颇具实力貉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烙烁赐,售价24.28万元脚,和迈腾 2.0TSI 豪华型徐臀,售价24.78万元持判扯,均是各自车系中的主力车型从。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敞端称,兼具个性运动和居家商务需求钉虑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怜,极富攻击性揩,对年轻消费者有着很强的吸引力呈覆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踏灸,入门的1.5T也有不俗表现锚摹。   现款迈腾严格意义上上讲汞仕,只能算是半代升级唇橇,是在老款的基础上升级而来裂餐戳。迈腾整体延续上一代车型的设计鸵伺,符合国人的审美破耗味,经过加长的车身下,带来大空间的同时溪反零,提升了行驶稳定性及舒适性缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谦沙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豁匪,轴距达到了2850毫米伐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芜摄鼎,整体比新蒙迪欧小一些鸡,即便是经过加长鲍矮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堵、加热监修怕、折叠辜、记忆 电动调节铂乓侧、加热惨郝充、折叠慌禾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎响停,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搏胚,不仅科技感十足绰,还具备随动转向灰、自动开启等功能挎播哥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞭隆侠。天窗竿攘、全功能配置的后视镜等叹烤,两者处于同一水平当嵌憨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萝,对称的T型中控台中规中矩摄附虎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爱颁犬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昧,主界面被平均分为四个区域轮颓陡,分别显示电话耪工、导航侗虽两、娱乐和空调四项基本信息颧乐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聘摧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感策嗅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搽橡裳、6碟CD等配置铣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步发蝗锌,迈腾更像是上个时代的产物炒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吠犀,相比迈腾的2812毫米吭妈杆,略占优势舍收霞,但二者在乘坐空间方面贰,都已经足够日常使用城固犊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迪庭,满足于舒适和运动的双重需求男。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灸、方向盘换挡蛔苯绕,以及原厂导航等配置撇楞了,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吝楔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹊垛司,最大功率178千瓦趴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踩壬,平顺性和换挡速度足够出色遍寐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垄锌卜,最大扭矩280牛米匪藉霜,匹配6速双离合变速器扁购烫。当年迈腾这也算是黄金动力组合颗,但与新蒙迪欧相比驾入,参数差距明显肪覆。   保养方面维奴涪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橙,建议日常保养周期为5000公里左右横辑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右附矾酱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右傻瞧旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丁,之后保养周期为1万公里掇渴轿。小保养的费用在600元左右垄拦丧,需要更换机油机滤忍玲,大保养的费用在1100元左右赊枯,需要更换机油三滤靛陡霉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烫劳境,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高券方雇,相比迈腾毫客,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纶,还增加了头部气帘和膝部气囊赎。并线辅助功能也是迈腾所没有的阶。   点评睦辫村:不可否认衬伶,大众品牌进入中国市场多年驾宝活,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痉沥块,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讨,无论配置水平还是动力系统勺挝,都已经没有什么优势了掀缝诬,抛开迈腾一万多的优惠铜捕凶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泰放室。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶招⒋啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脯冠:本文仅代表作者个人观点裙,与环球网无关赐娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈冉龟,对本文以及其中全部或者部分内容警晾、文字的真实性祷朗、完整性嘲、及时性本站不作任何保证或承诺溅,请读者仅作参考罚泵届,并请自行核实相关内容洁胶巩。" "   “北国风光标,千里冰封枚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景童,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屡浚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恢瘸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段阜讨,对途乐而言这不仅是一种新的考验熔慨舜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晒。 外观歌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酵失,想必对于多数人来说抨狄令,它的名气比兰德酷路泽小很多沃渤,但并不意味着就要比竞争对手要差惺烤。外观方面途乐外形实在太大了熟奔嗜,有点圆头圆脑的感觉涝霉盘,比兰德酷路泽温柔了很多阜颁,缺少了一些很“MAN”的元素乌帘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80交勒湿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蕉寥似:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辞信,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多聘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郝疵。中控台看上去很有档次玫协叭,各类功能按键排布也十分清晰桐身比、合理镰控。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肪拟,完全遵循了游艇的设计风格灸复,宽敞富奸、舒适趁、豪华巢亩喇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惩宝醚。   小结手话牢: 从外观内饰的整体表现来看鼻贰士,可以说途乐是一款成功的车型付技脊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酒郴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摊,如果“沙漠之王”远离了沙漠德,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色埃汀恒,这也是我们大老远来到这里的最终目的措卞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扔,人们首先想到的通常都会是奔驰熊、宝马嘉枚刷、奥迪田逆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌餐狈饲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴便。但是说到文化的话疤拼,就不得不谈到今天的一位主角思朽丰,捷豹XJL汾狼。相对于奔驰这样的全能贵族来说挥椒赂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置促,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彭徘将。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫁午,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗测。   作为进口高端豪华轿车觅,相信奔驰S级大家都比较熟甜妻揪,而捷豹XJL依旧比较陌生垒,捷豹作为英国豪华汽车品牌忿比没,也有着将近百年的品牌历史孰,虽然品牌认知度不高炊,但这头豹子可不能轻视祁欺录。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睡泊,价格都在120万左右辫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L送,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雇悔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澜拾莲,其实捷豹和奔驰早就杠上了编,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新困,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篙撵捂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观臂阮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袱,你一定记得去年上映的《007不:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邯喝,没错就是捷豹XJ俩藏迫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垢廷拭,里里外外展示着它的优雅与稳酵┑搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虹。   无独有偶铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套既孤拍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巩,虽然不是目前新款的S级胃慧螺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩递艰。   言归正传溺激巩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纷,不过两者的风格却截然不同闭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顷温居。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韭,在当前时代也更加与众不同输患匣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撕,的确奔驰S级是同级别标杆氮玖坚,外观轮廓延续了上一代朔,细节之处更加富有科技感涝雾鲁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同到脑媚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穿沁坟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堕喝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疚,比XJL更加强势毁蹄娇,这就像两个高人稗,一个低调一个高调而已空扣。   大灯的造型也风格迥异叫疚揣,XJL的设计更简洁筐,内部采用传统圆形元素节绞棋,使得其眼神也更加专注拈。而奔驰的大灯设计更加时尚撑渭侣,内部流畅的菱形也较新颖挽谭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粪姆次,光前大灯就使用了五十多颗LED娥四。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苛郊腹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾互,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夸,更加沉稳憨素。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通常伶裁,但硕大的车身同样沉稳裸,硬朗的线条也更加动感钠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓜形,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出略芳沁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔬,这也使得XJL的车尾更稳重刃巫金,而S级更挑逗人币泉暇。   尾灯的设计揉谋嚏,捷豹XJL采用纵向设计尉凶,并以车身腰线融为一体达访,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过零陶,整体轮毂简洁不繁琐实,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁其,内部灯组造型是一大亮点储,点亮时相当好看湍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尖某试,并没有过多的修饰跋拐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桔檀,就如同一件高档西装剑,某颗精雕细作的纽扣就足以庐泥疚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型另漓,相比奔驰大气的轮毂矗竟稼,捷豹XJL的条幅更纤细疯,并且在条幅样式上也更加精美和运动吭空撼。尺寸方面XJL为19寸季钢摹,比奔驰S级的18寸也大一圈奶,轮胎方面同样为245宽度耍碍屑,不过与奔驰前后同宽不一样券柑孩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275负沽廉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尘怖售,并且作为一个自主品牌啥苏就,它的的车型并非人们印象中的自主品牌博盎,旗下的GS5婚豁、GA3捷、GA5几乎可以与合资车相抗衡椭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筐费,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宪粮菇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的说,广汽传祺旗下三款车型都来了现城搴芯浴,由于试驾人员较多礁柔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惋嗅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馆盼阜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鼻。   现场测试场地为两个圈形场地纷额敖,两个场地项目都是一样的访狄培,可同时进行两组试驾倘,场地提供了直线加速砍、紧急制动啃、蛇形绕桩呵舒、麋鹿测试四个项目穿掣互,可以说涵盖了大部分的性能体验笺。当天试驾温度为零下十八摄氏度福,这样寒冷的天气菏辨,面对半冰半雪的湖面睛鞠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伟坷封,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下聘琼稠,TCS系统介入燃既,防止打滑的发生懈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汤伎巴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棉,最大功率狙:90kW(122马力)/6300rpm淡,最大扭矩恐:153Nm/4500rpm疯剧按。而这次试驾的车型中没有手动挡慕,均为4挡自动车型垢,动力表现可以轻松满足日常使用需求论翻。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗓,TCS牵引力控制系统会即时接入丧,并且自主减小喷油量顶,从而避免轮胎打滑饶,这一点上GA3与GS5表现都不错汗。加速至60公里每小时后赂袒,紧急制动旱泊脾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徐辽坊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畴情艰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掳粟陶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磋吞恫,未出现侧滑隙媒劳。   本文导航定必贿:" "  提起中级车癌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择先拇。但要是预算有限佳,面对这两款车型还真有些底气不足呛顺椽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裙。好在现在中级车市场一片血雨腥风殊眠,改款K5已经于近期正式上市度,延续了韩系性价比超高的特点傅赶讥。这次陈薄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绿,让您的购车选择更加丰富昂鼓事。   没错嗡烧凉,此次选择的几款车都在18万元区间内迸希律。而且颇为“巧合”的是封垃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顿粱曹,也堪称中级车的黄金动力之一贬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肖申。既然如此商,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柔钳芦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捣绷扳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)愤碉,动力参数有小幅度的提升化,燃油经济性也有一定的提升嚎,但依旧没有给人留下深刻的印象系,尤其是我这个09款嘉年华的车主细。如今苟仆锋,在配置依旧丰富的前提下钎叛兔,它换装上排量更小饱富、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捍乱坏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隆,这一次似乎有点看头了踞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机块炬及,它的来头可不少骆冯胆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颧辞限,可谓是福特的明星产品骇啸。我得承认这些奖项来之不易忻航喊,但我更关心的是熄曹,它依靠什么亮点来获奖巩庆盲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓣,震动及噪音抑制能力如何挥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霓临,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挛猎潞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澄魔钮、涡轮增压以及进排气可变正时技术毕。在这些技术的支持下碾乡刺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擦乏瓣。反应到账面参数上芹思挺,它的最大输出功率是125马力忻蹈梧,最大扭矩达到170牛·米垂竭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忍。   另外牟,福特也针对其三缸的结构特点溅,对发动机的震动平浑染、噪音等方面做了很多优化和改进翱完,比如喷油器及油泵柔性安装闲、皮带润滑妈、缸盖上方吸音泡沫等等浮。为此芳,我先后做了两种情况下的简单体验不陛:1娩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皖楞权、在静止的状态下期哆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侩侥。经过细心的体会和观察后怜,我认为结果让人满意猩,发动机的震动轻微蜡井任,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耿码,但也不大碍事副通届。事实上辆郴,即使我细心观察车郝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别笨檀。   看来之前的担心有点多余熊凹,还是直接上路试驾更加实际合雷。它的电子油门响应依旧很灵敏梧,轻轻触碰油门踏板图凶蛋,发动机的转速表指针就会活跃起来凰。幸好油门的调校比较线性绍统拇,分寸拿捏得体韧席,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累是途。同时桑牡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉持年确。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩违,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伺。即使在低转速区间祟低垦,发动机的动力输出也很活跃湍蹋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恰。同样受益的还有动力输出的持续性蒋缕,在试驾路段里面有不少的环城快速路剁备汐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眯够廊,而且整个提速过程顺畅自然替龋渤。只可惜受道路限速的制约酗苔,未能继续把速度往上提斗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备够仑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伸,升挡动作迅速豪垮橡,在D挡模式下正常驾驶景怪,1700rpm左右就会立刻升挡矮,让整个加速过程更加顺畅自然孔啥。然而泞犁,在遇到拥堵路况的时候娶驾降,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梆膘,幸好并不是特别明显啤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了防巍判,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寺,除非你把油门踏板踩得足够深辅鄙滇,否则它不会轻易降挡姬蜡氨。   变速箱切换到S挡后衔党,油门响应速度稍有提高略短淘,而换挡转速则提升到3500rpm烯填,动力输出表现得更加亢奋室哥。味道对了坏瀑滥,这才是S挡该有的特质桨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了错曝巩。当然奖静,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炬互脆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巾秃挟,至今我仍然未能适应笑侗北。   其余部分与老款车型基本相同渡,方向盘的转向精确虹舶锨、迅速醚,甚至有点“贼”蒙朝懊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逞粪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬借,对车身的支撑力度足够钮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显京攀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坑烂畔,同时也确保了车身的灵活性貉饶。但面对减速带这些大颠簸时现蕉险,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锨。   在动力水平得到提升匹骑穗、操控感被保留下来的情况下倪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洽具,开起来更加得心应手仇晶,也更加有活力碘瞄冷。这点值得欣喜瘫,也是嘉年华的进步冯。当然店澈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方享温限,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馈九,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搅脖拴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翰对卯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瀑催,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵距腊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敌顶信,不过众所周知扣奴伺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芬,而是换装了大众全新的MQB平台圃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂起化嗡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馁菲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异享鲍琉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助山吮乃。   首先我们先来说说平台樊妻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台羞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颗,PQ35血统也就不在那么纯正捣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台票呢坦。   平台究竟是什么持净鸿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞍,它们会采用共同的零部件蓉秋,采取相似的地盘卢铣、车身结构踌每、形式结构以及相近的生产工艺啡、轴距等蛋湃,以此形成车辆生产的一套完整系统荡卞们,平台生产的战略是当前产品在开发中堑吵,最流行檀睦较、最科学沦、最节省人力涛尺、效率最高的一种开发战略哆。因为对汽车厂商而言噶,可以在有效控制研发资源赎茄部、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裸精。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骋放锹,并看看它们之间存在什么差异吃惟弯。   PQ35中的""P""代表平台粗构乏,""Q""代表发动机横置翔蛙弹,""3""代表A级车艘金普,""5""是指第五代膝爬千。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脸,采取相似的底盘腻、车身结构判、行驶结构冉扮恫、相似的生产工艺以及轴距等番怒荚。由于研发时采取了已存在的""模板""屉寒,不仅使车辆研发缩短了周期牧咸该,而且共用的零件大大减少了生产成本马班蓝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湍箍。采用PQ35平台的在售车型有途安屁锣、开迪校忿罐、SCIROCCO岛碗、奥迪TT坪空、A3屉敦簇、斯柯达明锐等车型稗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窝匹呻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)录、大长度激光无缝焊接妊溪、双面镀锌高强度钢板邪缔庞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晚沧介,但如前所述剖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膏。   MQB纳涡淼拢块化平台是大众最新的一个生产平台椽宏,也是此次第七代高尔夫使用的平台侠睦曙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒲衰,并且可以共享比例达60%的零件烹伍,包括同样规格的发动机会、变速器等死趁。MQB平台的推出铜低,将会取代过去的PQ25庇稠竞、PQ35和PQ46等平台俗仍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蕉山,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弟蟹,不管是传统动力厕串、电动和可再生能源动力登啃儒,或者汽油机筹先、柴油机搭胆、混合动力系统滤堆婆、纯电动系统矮、天然气发动机惰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卷舒挂。另外吹,MQB平台还可以对轴距扰、轮距送、前悬和后悬等部位进行调节几。另外此平台可以生产从A0级鞭拍、A级到B级三个级别的车型肃何。这是PQ35平台所不具备的霜教拆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疤报,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撑沁憾。相比几个欧系对手谓,宝马的动作显然慢了半拍吕拜,继5系旅行版之后急富浚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棘料。当然有时候来得早不如来得巧巨档,只要给足了诚意敖,迟到了也未必没糖吃巨界牛。   对于3系旅行就是如此善舅,在它到来之前视腺耍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皇,作为后来者衅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磊岗困,就更需要拿出浑身解数了椭澈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淖揽颧,下面就来看看它究竟有何能耐恳饰。   还是从外形开始说起骂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘监,其底盘代号为F31胳痞欣,依旧是标准版轴距奖谁:2810mm丘汇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袭,这仍是个相当精干的长度深,车身“三围”基本和三厢版一致从萄烩,只是由于行李架的关系咀单,车身高度小幅增加了21mm剧。   我们测试的这款328i旅行版痊彼,还搭配了M运动设计套装告经,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橡劫,闷骚的感觉立马出来了呢梯揪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆城晦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乱刃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熔俊媒,这和旅行车设计的初衷相悖蕉毋。选择18""则刚好合适焦接奸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玛柑景,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沏,用一句流行语来说就是疲:低调奢华有内涵鳞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顶,从这方面看懊,3系旅行并无太多亮点呜泛舍,车尾的造型显得有点过于刻板蹈冲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寸残侍。相对来说并没有对手做得那么出色蹿韶,V60和C级旅行在设计上的看点更多软。另外猎虽,虽然采用了M套件碾副,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暖还,看起来实在是低调过头了标菲。   外观总结洞栏:如果你是3系的铁杆粉丝端扰,但又不愿自己的爱车烂大街翘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碳,低调中透着股狠劲儿坛焙钡,闷骚人士的最爱貌碑芒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搁现继,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章砰诉婪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轰帛。但俗话说阿炯氦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戌世咆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爱毖?   车型的选择方面哥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胎鲸改。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屁衡括,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泉瓦赁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸誊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谎嘘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酷惶,再辅之以保险杠的少量镀铬酣,前脸看起来一如既往的简约和低调蹄隙。车头多条轻微隆起的线条皑,包括引擎盖上也是凹凸有致蒜,则让低调的前脸显得浑厚有力憾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喂巷棉,外沿继续使用镀铬装饰朵胶屡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揭辫焚,也更容易让人接受献九,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镁适陈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁收,一个氙气近光灯垂,一个卤素远光灯扁纪,外加环绕半圈的LED日间行车灯噶,没有任何花哨的设计咸幻秦,注重实用龋旗。而作为玩灯行家的奥迪拖纳茬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氏,配合上单颗远近氙气一体前大灯妒晶都,杀气十足褪眷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胶杀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔬篮,看上去随时有往前冲的冲动港,非常动感和迷人就驶屡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜜逞,看上去从容而又优雅潍踌,有点儿荣辱不惊的味道妇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挂歼虹,毕竟走的不算是一路的风格了蹭。不过禽登,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脯孔蜜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感票狙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔷亥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弄蒲,变成了矩形倒角式的设计姥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杭几灯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚀簇扒。   尾灯方面滥步,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倾江夹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诧,而且LED元素的缺失也实属不应该衅疥虱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晶镜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皖嚏捅,低调依然是奥迪的责任亥发。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闪蒜炬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘛呛,一个拥有超过半个世纪历史苗陋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌计圃碗,“男人”杜俊、“硬派”簿等、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浦窖。一个如此坚持传统的品牌旦疚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牡桶峰,这对于很多人来说是难以理解的事实凤涕。坦白讲磷佬穿,一向不以貌取人的我藐,霎时间也很难理解Mark T. Allen融、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秸。无可否认蛋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熬儒,也必然成为人们茶余饭后的谈资上陪,但是就只有外貌是这样吗噶九惜?难道它没有Jeep的传承尼?这是我最为关注的问题脓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醚窍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勘。由此可见揭恃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色少鼎钱,首先必需要有一副好的底子许臼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捐。根据越野性能的高低忙阶任,依次有Active Drive I掸、Active Drive II和Active Drive Lock三种岭氖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巧邪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统曙素,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妊,并且还具备后桥差速器锁止功能菊蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配陀,攀爬能力自然是三者之中最强的恒梯。   除此以外廷翅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠放抠、28°的接近角两、32°的离去角抽、纵向通过角23.3°及卑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辖牵,要罗列出来的话其实还有很多啥宠,但越野并非纸上谈兵局,要真正体验到它的实力聪垃仕,还是得把它拉到荒郊野岭培。   挂上低速四驱挡句福、开启后桥锁止以及岩石模式亨阀式,稳住油门就往上爬工惫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搔茫,3.2L Trailhawk针对越野的需求磊懦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盒。继续往上攀爬谁扳莲,一切都比较顺利挡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岸宠。在遇到交叉轴情况时丸吕贸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力海枪涉,配备了后桥差速器锁止功能的它爽此荚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑添泻,就已经顺利通过臂裳熟。   这一次越野试驾券,它的表现我完全没有惊喜广土,因为一切都在意料之中兢棠力。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务璃挂逗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了失。毫无疑问镐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泄拱帘,也同级别的最强肠鹊落。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臂讽蔷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靶露手。坦白讲谦饱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屯限呢。" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下透,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揪,正因如此夯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市未闷锯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问激盾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破级姐乒。   说到大空间团、七座设计集尽峦、配置丰富的SUV细,北京现代全新胜达是其中的表表者充矾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窝欧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹋触难。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捌,下面我们将对这两款车型进行对比分析罗裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袜疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向结鲜,设计上中规中矩妒蒙,采用了哈弗新的家族式设计元素录,这一风格将在整个哈弗系列上普及痕,代表性的设计元素有谷烧:大尺寸U型前格栅娠皆,粗壮的镀铬横条格栅炮鲜,时下流行的“X”型前脸秋敲吓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疙暴驾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的门,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糜林嵌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霜僵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拭,再辅以造型锋利的大灯灯组森,极富视觉冲击力垦诲瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导,现代品牌的确更加具有超前思维意识财兑。" "   源自逸动平台的CS35阶灸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丸。凭借欧洲化的时尚外形设计性蔡礁,相对精致的内饰做工拌表,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赁戏吹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锚弥。此外砍臼骂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茂寞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醒醇,进一步提升了科技感和实用性忍贤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炽测,还有定位相同的长安福特翼搏捂拭始,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惟奈,涵盖了自主及合资品牌产品隶税污。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秒袖,作为一款新生代豪华运动型轿车匆布,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谱矢丹,也成为点燃这场战争的导火线垫闪禄。而上市之后疼廖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谭,可谓是一场针尖对麦芒的对决昆。那么除了运动性能以外缄冉秒,这两款车型的综合实力如何呢惯锈嗜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓填。   虽然说是ATS是一款进口车型桃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉面,整体售价和宝马3系保持高度重叠驶。从定位和售价来分析旧零浚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冒律虎,两车售价分别为43.80万和43.60万然呢模,价格差距非常谐旧摇,有一定的对比价值抡赏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恫娄呻,但两车所展现的运动风格完全不一样挖恕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侗,车身线条锋利冷蓬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹲,同时也彰显了力量感涂蹭。而宝马3系显得内敛一些抗,经典的""双肾""前脸造型垢谜蛾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色某恳。   作为凯迪拉克家族最小的车型炉刑修,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廊,除了长度略有优势外扣孙,其它尺寸都不及宝马3系痛菱删,在空间上可能会有一些影响恰膘沉。不过没有关系樊膏,作为一款运动型轿车哇炔,小一点也许会更加灵活奢及麻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评步,经典的造型更容易接受矛骗墨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苟吞细,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍党。   相比之下爱举峨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妥垦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僚劝换。   两车头灯布局不同傻,宝马是横向设计绰,开眼角大灯我们已经非常熟悉甭。而ATS为纵向布局森瓢,造型更加犀利春劝拢,同时采用的是远近光一体设计撂。配置上都采用氙气大灯侍毕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备内衔母,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能事烦,但是可惜没有前雾灯架答。   从车身侧面来看档肋,我更喜欢宝马3系翰就糕,腰线更加锐利翠,营造出了运动型轿车的动感效果绵。而ATS侧面饱满厚实司痢揉,典型的美系车风格肌。   两车统一采用的是双曲率后视镜牡恰,并且带有电动折叠和加热功能掀谢翅,同时集成了LED转向灯软莱斜,显然宝马3系狭长的设计要更美观税。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薄,警示效果有所提升经。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霜考,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吻染,双边双排气管设计也展示了其运动气质呸慕捅。相比之下斧耽,宝马3系的尾部显得比较平淡呐乘巧,家用车的造型在气势上要弱于ATS卧醛。   轮胎方面湘悸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陋捌街,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尸绍崎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荚补,都是偏重运动性能的选择却伤。" "  提起东风日产天籁泼错姓,人们往往都喜欢用舒适群、性价比高秦褪冈、省油这些标签来为其定义杉。的确筛渡,作为日产在华销售的顶级轿车技鄙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冒欺诉,在中级车市场中处于上游位置写俊录。不过这款车型的加长行为绣焊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甜衔茬,天籁公爵害,虽然是天籁的加长版本次脯弟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力协,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诡彩,挑战更高级对手扑脯未,才是这款加长礼宾座驾的真实能力步糠改。   25.18-29.98万元的价格区间腐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稻。相比同级别对手雅阁款莲话、凯美瑞嚎、迈腾等热门中级车末,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匹甸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纺,在提供更多给消费者的同时昏惧,却并没有在价格上表现的有多高调茧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瀑袒仟,但是通过对细节的仔细端详秸派,你还是可以发现不少变化之处和位槽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素艰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端措菊戌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近断。   5003mm的长度与2900mm的轴距艰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驶随俺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剩腾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拈。而与豪华品牌中级车相比较叙盗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吨赁,整体协调感还处于平易近人的水平鳖。   本文导航匿炬旗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俗荷卧,数以万计的人们加入了摇号大军痉储,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点围窗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高那讼需,一步到位的想法也被大家普遍赞同负驴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锨,强劲的动力爆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邪讽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钱里卫,它们的价格和配置都比较接近票姓,下面我们一起去了解一下揭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丹饥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舞贺:15.98-25.18   推荐理由爱:大气时尚的外观考、配备豪华全景天窗凭、全新T动力以及较高的性价比贩盖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚊畴攀,采用了起亚家族虎啸式的前脸闹粕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笆鹃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碍考贸,能够满足不同购车消费者的需求赔嚏疥,值得称赞的是钞澄困,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲜回磐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感门掇,在同级别车型中也具有很高的性价比骄酚闺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整东,自从彼得希瑞尔来到起亚后拴参巳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔑关暴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸去,大大提高了起亚车的辨识度霉圈怒。熏黑的前格栅看上去更加动感凭努毫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利污。   车身尺寸相比老款并没有什么变化此陡拍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长癸捐糕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦持届,并且兼顾了空气动力学蹈废赴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足划,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能交全头,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耗斯第,LED光源看起来更具科技感秒你廓。   新K5的内饰进行了小改动舶,用了和工艺均有所提升斧,三幅式的方向盘也进行了重新设计拳筏,看起来更有质感歼控锹,使用起来也更加方便拳吵肛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参彭,也提升了整车的档次感文,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翰潘啊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞘,A柱倾角也随之更大距拷,对于一名1.82m的男士来说匹拘,头部空间的局促性很明显榔信涵,通过降低座椅高度后刑戌,驾驶视野也受到了一定限制欧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞空,同一名人员在未调整前排座椅后冬啪爸,直接移动至后排乘坐幻棺扫,腿部空间十分充裕敞铂,而头部空间也在可接受的范围之内歪瑟墙。总体而言替,如果想舒适且安全的驾驶K5呸嘿,并不适合个头较高的人士固容起,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俺角嘎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缸觅弘,最大功率180kw惟露,最大扭矩350牛米炉丢,搭配6速手自一体变速箱酗鞍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祁磕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型洞侮硼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩假腐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钱簇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陕。如果你听到4系觉得陌生潞催,那么当你见到它一定觉得很熟悉辈借埔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坟碘卿,无论外形还是内饰都与3系很相像贿取,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鄙,因为在它身上不仅有3系的影子嫂炮,同样也有着自己独特的光芒陕村。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邪,59.6-73万元的定价也高于3系次巨群。不过其实也可以理解菱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矢,而是想要一辆便宜些的“6系”苗。   宝马4系提供运动举、豪华苟陵卯、风尚三款套装列,价格方面没有区别舒四隘。车头部分确实与3系非常相近壕溅,只有前包围能够明显与3系区分出来诞梨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素限猎。整体来看梦室乌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诗,仅在细节上加入独有元素兔沤。 【左睬啸:豪华设计套装(选配)/右饰径场:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兑劳赏,但来到侧面相信很快就会被它吸引雄成捍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条跺屁醒,这样的立体感是3系无法给你的轿糙。车身尺寸方面呢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拨票刚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蝎匙芯,轴距两车同为2810mm随。相比竞争对手闲躺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矩。   由于定位与平台的原因际衬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庆,也达到了对自我的超越彻缉激。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亲。尾部张弛有力的线条幌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卿。   本文导航东得:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纯趴,2013年又有很多车型和大家见面了废,它们各自出身不同性格迥异冗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暖,其中原因多种多样瘫,下面就对它们的表现做一个简要点评磁,并送上编辑们的新年寄语蓟碘。 东风标致3008   上市时间节森抵:1月9日   售价痪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣拧,法国人终于坐不住了饱,要将标致3008进行国产禽膝培,最初还担心它法系前卫锨借陋、超前的设计能否被中国市场接受撼豹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萎宏危。   不过似乎这一切的担心都是多余的忿狈,东风标致很清楚大家的喜好推,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虹、尾灯等部分进行了调整吼虹,类似机舱造型的内饰得到了保留尼鲜保,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刑娩焊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素安,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萌继。   动力的调校同样符合中国国情矫,由于中国道路情况比较复杂碍拣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藏圭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机收缔寝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昧补耪。尽管变速器的表现有些差强人意茅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拖尼。 为了进一步满足市场需求伍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型塘,丰富中低端产品线喇埔。   新年寄语纤烦螺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的商,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袒诧懂。" "  汽车除了是交通工具之外老密潞,在中国它还需要扮演更多角色卿慰。比如该咯提,它会成为一些人身份的象征惯公栓。也正因如此伤豌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熄。在车型跟随换代而越变越大的时候滔,它们还不满足纶陛霸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炬芦帆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坪该痴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了漠辱懂。   从长轴距车型诞生起你,围绕它们的话题就从来没有间断过床兽达。长轴距车型的空间更大是显而易见的头睛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汉尾?是为了操控放弃空间怪晾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骗爽钵。现在长,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绊棠,并且差距幅度有多大玖胎洗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酣苛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呐。从设计上来看探蚊缅,它基本保持了海外版本的特征浮协掂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疲饰烙。整体风格比上代车型更运动兄谴费,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准路痢狄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型官。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酷桨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梧别,同时墓腻,在配置方面也向更高级别车型看齐斤且。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仍蕉妓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柑府,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毒嘘逗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势船乔辣,那么实际情况果真如此吗赫?   首先垂甜曹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哩。将天籁停在起始位置后幸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幻县。之后懦,向左打满方向扁蛊暑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堤,然后再次用桩筒标记后轮位置潭俏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异创。   实测印证了我们之前的推论驶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炭瓶,但差距不算特别明显枪竭。两者的方向盘直径和回转圈速一致疽。实际驾驶时腥涧,除非路面宽度限制特别明显疯,二者没有本质上的差别粹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准深,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垛刚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炯菲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荷魏哀。当然寄纲,陆军1号的尺寸太过庞大咀,算是加长得比较极致讽。那么绞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敲蛙?   同一水平面上居履癸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捍,二者的成绩均为150毫米娩稍辫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歼竟唾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涛丸促。   我们的测试方式是将车头正对坡道贤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酿倡外。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杰,但结果令人意外尝亭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米们磐。抛去胎压等因素的影响彤协,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啥仓炯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV傲懂?如果排除自主品牌的话副具,这多少听起来有些不切实际吧惊孟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帛鹿。不过这个看似不可能完成的任务扭喜,正因为有着咱们自己的汽车企业吻吧,才使其成为了现实抄芯边。10万元给我峨握,我会选择什么车呢券蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品沤羌彭,众泰T600和比亚迪S6素谴块,它们之间孰强孰弱径麻,看完文章之后您便会知晓肝。   4天以前榔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来换,顶配不到10万元的售价莎沙函,加上1.5T发动机出色的动力表现牟、以及全景天窗把硷氛、倒车影像等丰富配置的加持抛蘑,让所有人为之眼前一亮幕。而在该级别中即合碱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勺淳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涪瘁梳,还有着出色的销量和用户口碑狈碉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的班扯甜。所以今天碗脯解,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溶秽褂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桑奇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涩巷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胳试,这款车属于小一号的紧凑型产品峦缄材,因此这里就不掺和了襄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阂:两款车型造型原创度均不足傲村饲。   外观造型上放,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹览请,但相比之下筒,众泰T600显然模仿的更彻底一些胁,车头与车身都是完全的拿来主义壁嫌,没有一点原创的元素防去。而单就最终的效果来说搐,众泰T600显得圆润饱满霞蛇,比亚迪则更加的精致显大白适锰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氢菏谈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm技,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斜葱日,轴距为2720mm幂凹线,从数据上看蛔搽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卜酮轨,而众泰T600比对手更宽挛涧,轴距也更大罢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颈剖晴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媚帕玖,在轮胎规格上氏枪,众泰T600更有优势一些凌。刹车结构上痴乳,两款车均采用了前后盘式刹车凛低锹。此外钢琶屎,在备胎的布局形式上狡,比亚迪S6备胎采用下挂式谋,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩嗉ぁ,不过更换起来略有不便酿沸泵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挨绞趁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娇嗅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揽淀梦,线条上显得不是很协调摊嚎凄,后雨刷酗形立、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统估,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵申现,而众泰T600根据官方的说法享噶泌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苛泵琳。   钥匙方面道渴,两车都配备了智能钥匙乔砍,并且无钥匙进入党、一键启动等功能也是一应俱全写耪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通放伟五,但质感和色泽都比较不错檄朽甫。相比之下伎,比亚迪S6的塑料感略强胎,但它的两把钥匙中降,有一把还是卡片式的驼,挺有档次感的筏潘鼓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吹,据日本共同社11月报道紊煤,丰田汽车公司发布预测称料肋工,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脸怀醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录栋。而2013年前十个月朝规胃,雷克萨斯在华销量同比增长8%狙嚼凶,而7-10月同比增长了24%旁淘灸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辉弦栏。那么毕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郴昂哺?在这个产品为王的时代中谎裸,或许答案非常一目了然衫写驶,品质卓越的丰富产品潜记。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滦首酱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肺凛敦,而其到了2013年也整整历经了三代产品手亮奋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辖?在这代产品中究竟有哪些新意车配卫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涛位。所以喘,在这个2013年的冬天坞剐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笺次,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栖。   是先有鸡还是先有蛋苗纯泛?这确实是一个哲学问题僚雇饲。但是对于车型换代而言萄绕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谴秆窝。在介绍外观之前场眯,有必要介绍一下其前世今生炮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饺笨,全车线条设计更显张力缄接馅,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀吞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化且枢。   第三代雷克萨斯IS恐戳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舱,全车线条设计更显张力临醛,饱满的肌肉感让人过目不忘裤施。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位啤挎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厘,但当这款概念车面世之后损,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锰罚。虽然没有LFA那样气动山河洽司犁,但却是可以做到惊艳动人惺珊唤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茎省,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潞炕,要么从一开始作为越野车的分支软诵胁,要么不经意又成了轿车的替补司绞胳,但这丝毫不影响它越来越主流实常,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篓。   一向个性张扬的Jeep品牌骋茹,一改传统的硬派风格就临,走起了时尚运动的路线慷贯。不仅如此酵接,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盼谐墓,在国内各大车展相继亮相撵弓惨,赚足了眼球趴庐拒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市控星,笔者有幸受邀参加新车试驾活动端,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匠慷藤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钉讹捌:一改硬派风格勒菲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玻署驰,在这样的大背景下烷,自由光孕育而生颊。只是从自由光诞生之日起韦玲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彻叮孟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卢病苍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)热祈,定位于介于指南者和大切诺基之间墟揣娘,竞争对手直指奥迪Q5拓、奔驰GLK达、沃尔沃XC60等车型好,车身尺寸方面夏,其长宽高分别为4624mm倒、1859mm诲烯秒、1707mm报,轴距为2719mm己纠坑,与竞争对手相比并不处于下风构镁。   既然是Jeep品牌车型潮芜切,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帘岭,只是造型有所改变怂,一改以往平面式的设计奠,采用了类似“折角”的设计娘杉,当然效果立竿见影哥熬沙,整个前脸变得更时尚也更有立体感卞。前大灯的设计标新立异晦箍,采用了大胆的分体式设计捞诚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”风粟材,氙气大灯爽杏、雾灯依次向下排列陛绅擅。值得一提的是该车的行车灯部、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞎蹿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后癸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哄棉昂。 斯巴鲁BRZ 班船兜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肺蹲殴,采用后轮驱动平台瞳膛羞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沮山,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”是居。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哺固,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祁,而外观和内饰由丰田负责跨穿。   尽管如此讽,BRZ并不是“每个人的菜”痹。尽管设计了一个小型的后排座椅说铜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哭,音响和娱乐信息系统不够出色识劳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砰存,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苯哦、并且外观时尚动感的轿跑苛哎巷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貉灌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壬韭,最大输出功率为200马力匣,扭矩为203牛米焕邪。据美国环境保护署数据显示输,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捕妈。 ? 斯巴鲁BRZ 臼渺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诉广懂。两个版本都有手动挡或自动挡选择暮扑。   豪华型BRZ的售价为26麻桓,265美元滑淑,配有空调系统趟,定速巡航系统畏港,电动后视镜舰,一键上下的电动窗搁钒,后门依段薷拢控电子锁踌凳,真皮包裹方向盘描,65/35规格折叠后座侗,HID大灯臼,17寸合金轮圈卷,有语音提示的导航系统圭实,实时路况警报拓,USB接口和车载收音机樊暗川。   限量版的售价为28锑恰,265美元松忍,在豪华版的基础上增加了雾灯陷,真皮座椅借,一键启动沥,后扰流板设,配备照明的遮阳板化妆镜馁猴尚,双区域空调控制系统陵败,前排座椅加热和后视镜加热点冬磋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灰,电子牵引力系统迫,稳定控制系统以及6个安全气囊假啸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湃蹈提,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸽,无论是正面撞击讼雷,车顶强度笑,还是座位与头部保护试验线熔,BRZ都获得了高分玫,可以称得上是一款非常安全的车艰缉。 ? 斯巴鲁BRZ 同同砍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩联,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靛迪惧,加速时的推背感没那么强烈控。不过顽楔南,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豹份剧,对于六速手动挡十分精通退妊痞,5秦魂,000转起步对你小菜一碟的话涣,加上BRZ的轻量化的设计醒露,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聚关。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似村缴谱,并不夸张的外形设计歼徐,精准的方向盘堤府济,强大的刹车和印象深刻的牵引力菏伶。   总体来说胃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捅。而作为日常用车来说獭储,路况好的前提下浮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颅鞘就。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶傅扔,严禁转载花盗室,违者将被追究法律责任上帽。责任编辑巴:李敏" "  作为一款小改款车型妻颇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啦扰,甚至在细节方便也没有任何变化细婆,仅仅表现在配置上的升级弛挥。回顾智跑近3年的上市之路来看寒姐,依旧保持着其独具一格的风格肠酚,即时在如今来看陛唤境,智跑仍然算是一款前卫的SUV乡单厦,回到3年前佳靛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诫毖、2.4L两种动力共10种车型眯矗,售价16.48-24.98万元钵贸,售价与老款车型保持一致飘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撤拜癸,即使它远远的驶来计,你也会在车流中一眼识别出它控及诫,城市化SUV的定位倒也不特别毯,不过吞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计男,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咳烂介。   现款智跑与老款在外形上几无二致鼓搁擎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戊,与老款相比贡慷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏避溺姥。部分高配车型则配备主动安全头枕锨、前排座椅加热倡弧蒲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里漆篡毫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型平滥不,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型立。这些车型中包括了全新奔驰S级诚完、凯迪拉克ATS锯、斯巴鲁BRZ衡律、沃尔沃V40等备受关注的新车鞍创,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局透备酚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吨认娥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洁畴:9月28日 售价区间馁券铺:124.8-209.8万元   新车点评笨屁罗: “汽车发明者星具,再度发布汽车”勒畏嚎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史食疮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宽睦蛋,这也看出了奔驰对全新S级的信心钨,从外观廓、内饰扭、配置等硬件方面的足够实力勤广,甚至超越许多同级别车型唐伐洗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犁炉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呸腥等。具体来看嗓惨,前大灯魄摆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丢湘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朴,新S级加入了更多张扬的运动化元素熊省。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铃玛哗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娥火,有点类似于现款CL级的设计森仓保。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虐护倡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外囤成层,还可通过其控制车载设备等笔稗搔。另外挎胯茧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俊肮、LED氛围灯瘁村、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菜、新的mbrace2智能人机交互系统等届隋擂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓷廷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吞棺,特别是后排的座椅抄谢,高配车型后排座位为独立设计哪衬皆,并且带有腿部支撑和按摩功能皆督。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锤口嫂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面版,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敝戎碧,最大功率为245kW(333Ps)填,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机床芳剃,并匹配电动机涂舵腾,最大功率为225kW(306Ps)胆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机警藐蘑,其最大功率为320kW(435Ps)眯翘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器被坝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娃:9月28日 售价区间缝灸融:30.8-43.8万元   新车点评毛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堑堑篓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性傅担课。但凯迪拉克ATS的到来丛,让宝马3系走下了神坛灯。相比一直宣传运动的宝马3系慑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桅。不过在终端消费市场上揪统,凯迪拉克还有很多事情要做纫猛怒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好昆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碉捎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漓律。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烙囊宏,外观方面裳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铺防,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计显加,整体造型较CTS而言更加动感褐。   凯迪拉克ATS拥有50举骄:50前后质量分配捷踩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统采、Brembo刹车卡钳狮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奉巾催。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂却斜、LSD后轮限滑差速器都、高性能运动轮胎缉厢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)曝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咖旗稗。   车身尺寸方面蒜比,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼,轴距2775mm是班。而未来国产后啸虐,轴距有望加长顾,以应对国内市场歌咯。   动力方面特,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琅剂贿,最大功率203kW(276Ps)逛,最大扭矩353Nm素兽,其百公里加速时间为6.2秒葱。传动系统方面称,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魔。" "  前言取: 在上一期文章中圃锋嘘,我们盘点了2013年重点的改款车型秸鸽么,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型席闯论,在收集信息的过程中退,编者发现了一个有意思的规律络,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狄雄冠,往往推出两款鹤啥耐,甚至更多沃,更像是一次新车的大爆发烯编,或者说是新车开发计划中的一个波峰都,这样的车企包括长安福特存芯晃、一汽大众垦松瞄、广汽本田等矗。与上篇文章不同的是割,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罗羔贡,而是挑出了10款重点车型窗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绞,有的是较为低调袒笺,但其实销量却很不错的实力派车型虹嵌侩。回首这一年饺看仟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俏:12月10日 售价区间踩伞无:12.19-18.29万元   新车点评蒋彭:作为大众全球的当家车型拳墙忱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汞耸先,是相对比较原汁原味的一款车型到锌变,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弦储,但空间的改善却更具群众基础冀磺。从速腾的热销来看鲤竣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型愧称,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浅汇舅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欢澳寡,雾灯区域的改变也是如此沏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钢抒,也更年轻一些秃亨趣,少了几分柔美绷反,多了一些阳刚的元素亲。   车身尺寸比第六代更大稍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灰费,特比是对于这样一款定位家用的车型来说模碾彻,后排空间略显局促肮鹊。这点在国产高尔夫7上得到改善蒂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寺趁,相比现款车型屏浑鹅,长宽分别增加了56mm和13mm段,车高则降低了28mm风殴笨。此外泼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琉壕,轴距增加59mm锰,达到2637mm孟权,使得后排乘客腿部空间增加30mm舵抨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侨,而行李箱空间也增加了30L寡,行李箱总空间达到380L僧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该退啥妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啪桨凶: 相比外观的“小改款”泊,内饰的变化却是颠覆性的叭颇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巴壕监,并且向驾驶员一侧倾斜拓,更人性化泞判矩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梧未盼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苇骗。   轻量化更加明显雌桨那: MQB平台的特质之一便是轻量化蓟晾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斤盖殿,质量因此降低了37kg默廖,另外发动机降低40kg贝哦,底盘降低26kg汲儡,电气系统降低6kg等等哭罗,虽然车身尺寸增加姐穿填,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寝,并且一定程度上也能提升驾控体验崎撤。 【MQB目剩块化平台】   配置全面升级邻破: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欧耪瞧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谓、定速巡航倾、启停功能吴信、第二代车道保持辅助系统抹爽芹、防碰撞预警幕、自动泊车勺、胎压监测祷、电子手刹谱、电子驻车垄、一键启动权鼻缺、新版导航及超级蓝牙等功能捅狗麓。另外瘸密健,丹拿音响抒合、以及更大尺寸的触控液晶屏祈慑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甸粳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镁瞄滑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兢枫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纺慈,其最大输出功率为162kW(220PS)脓深瘦,峰值扭矩350Nm香拴。   主推7速DSG双离合变速箱磋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盗湿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庙敛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茧推,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劝茎寸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT申,而1.4T自动舒适型很、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱殿厂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喝:11月19日 售价区间报钉:12.98-18.98万元   新车点评先罗浦:北京现代是2013年的大赢家邦,销量突破百万辆萝毫,并且销售车型整体售价在上升立。虽然索纳塔八的表现还算不错幸摹,但这是以高性价比换取的话,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徒讼欣,外观更沉稳迫疟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者合贤,再加上超出预期的低售价涝甲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兔饲。   外观方面糠,北京现代名图共拥有八种车身颜色究,分别是水晶白合边、梦幻银散常裴、幻影黑蔑泊秋、玫瑰红骡录诞、水墨灰裴、宝石蓝帮挡、丝绸金纶、北极玉锯物姆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乔缸,尤其是前进气格栅处的造型墓抨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恢矾。细节方面儒科捞,新车的前大灯设计很抢眼彪,区别于其它车型埃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm渺甜辆,轴距为2770mm垦架南,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诡龄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汇稠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面北瀑祁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哗篙痪,以金属和实木装饰为主刑。配置方面玻,有主座椅十项电动调节尉股赦、驾驶席座椅加热通风记忆功能胚菊、双区自动空调傅标、倒车影像艘盯、定速巡航醚、多功能方向盘际刷腥、座椅/外后视镜记忆功能烁、侧气囊/侧气帘颇蕾、副驾驶安全带提醒戏沽、倒车影像系统甭赌绩、转向辅助灯洛剿独、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面籍断泞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祥。对于后续会不会推1.6T车型酞兼,北京现代副总经理权赫东表示快哨覆,目前尚没有这样的计划鞠芬红。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘛嗜级,满大街都是梗嗓,从朗逸上市到现在的五年来凹绕聘,在全国卖了一百多万辆散,卖的这么好惋绘,自然有这款车独特的竞争优势堤。要知道挥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拷媒,这究竟是为什么叭扫,很值得各个厂家思考并量。市场定位抓的准滔传,产品线丰富氦涟,产能跟得上位揉赔,都是成就朗逸销量过百万的因素扦迪嘶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肮奈炼,市场价16.59万元靠胎。究竟值不值焕碘?运动在哪里铂懂?是否称得上运动梦竣怂?带着疑问购矾,一起来吧辈疮妥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅费、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式架线,这种运动元素的表现方式很常见蜂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅售,配上熏黑大灯这样的手法竟,而且很多还是豪华品牌在这样做幂。这样就无可厚非了泪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夸采婪,新朗逸又有什么不可以呢哦?   运动型小尾翼蒜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晶凡,同样是传统手法救,几乎在外观的运动性点缀上淌阔,各个厂家还没有太创新的方式赖理郡。一般些的害嚏,就增加这样类似轮毂骄毒搔、尾翼的装饰蓟半垄,高端些的绰浆肌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挫贸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类手嘲桂,不过谎,从侧面看淳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埂起,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洛垮。   相比车头和侧面诺农,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哎培,在说运动感之前卸雹,我更想说说普通新朗逸的车尾衔舒嗅,更确切的说尺,是想说说尾灯阑稍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起是陋劫,有一点略显单薄的感觉暇挂仇。运动版上栓热封,尾灯加入了熏黑处理耻,双出排气管也更粗壮了容,保险杠的视觉感受也更丰富锯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感僵律。   本文导航彼付溺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跑闯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旧伦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发势想踢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棵缺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豌,即韩国的蔚山牢呜,这里同时也是现代全球最大的工厂贾哭墩。这个工厂雇有3.4万名员工类埂猩,日生产0.56万辆车敬破。   Inautonews编辑表示翰连损,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汲土。五年前质量提高了记激,但是外形并不美观羞府。然而煽抄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佛雌陕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霜漏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)含乖理,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逝派晌。对每个购车者来说嫡氮化,这听起来非常有吸引力羞协。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陆钝。   与现代旗下的主流车型一样骗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秀鹿纳,整车线条从头至尾充满着流动感躬。车身长4770毫米挟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坞蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”任,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡,它看起来依旧如此的适合年轻人砷斥撼。没错盗洁阜,搭载着一车的新技术之后令棉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手固刑泛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价口蛾。于是当新车到来的时候碎陕份,你一定和我一样对它充满了兴趣省。这是最年轻的凯迪拉克岁救臂、最小的凯迪拉克瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箔? ● 外观造型把:钻石切割风格依旧凛蒙痴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绞桨、2013德国红点设计大奖蓬驰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就手啸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲜捅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捐姥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶费冯,只是这回欺寺,ATS是完全原创的作品谰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm味耸系,轴距仅有2775mm染,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”里协,而国内我们则把它当成中型车绥枪谓,和宝马3系标准轴距版酸、雷克萨斯IS成为同级别竞品糖,并比它们都要更小一些摔染腔。   前脸的造型相当干练鹤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澄蛙遁,而是被很好的控制在一个合理大小上坞沁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诧壳力。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痘。出于空气动力学考虑膛磕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垦姐脆,当车速高于60km/h时惭悸,前进气格栅会自动关闭防祁泥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俺盾摄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纫叔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崇,并带有远近光灯智能切换功能没,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侮堪,快速亮起魂,缓速熄灭的设定很显档次席洽。再往下看隧蓬,闪电式日间行车灯捎、大灯清洗秋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匡康培,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀订泉俩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桶,亦或是造型需求累愤弹,感性的来说频,可以视其为向着传统美系性能车致敬申。身处车内恒酸套,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碍涟串,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墟乐。   ATS是一款后驱车尖堆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50薪贬澈:50乱泰瘫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯挎,贯穿车体的俯冲式腰线培驶漂、短前悬木榷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胁尉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞎抨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备新卞粹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牟。而在规格方面崩拈巳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讣抗愤,前胎尺寸为225/40 R18分,后胎尺寸则为255/35 R18托芳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力露皮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角免,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘲藉,至于设计师是否真有此意焚,倒还真无从揣测怖悸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铂绰档,实际上抚甜爽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛊瓶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疙白惺,由此带来了不错的视觉冲击感乃,给后车以足够的心理压力百瑞勾,至少眼前的这个家伙一定不好对付菩馅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悍查,至于3.6L V6车型何时会引进吐抹,官方暂时还没有表态当坎千,而是否会有V系列性能车型的推出福蜕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屑裁师。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柑集理,我的第一反应总归是奥迪A6L惨对持、宝马5系以及奔驰E级这3款曝草。不可否认峭缴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徒躲,路上的能见度也说明了这点佳馁。不过蓄,随着市场逐步的被细分刷吵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柿,除“老三样”以外飘,也还有其他选择拒筷猛,比如坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铝,这两款不错的“非主流”产品览。   今天跺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前土赂谓,领略一下“非主流”中大型车的风采掏屏突,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脑,当然拼年嵌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坑涤睡。(注淡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”萝笨,雷克萨斯ES简称“ES”咆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烈,编辑先和大家解释一下“非主流”聪,这里并不带任何贬义唐唯。从销量看谐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剩,宝马5系9000台以上痛聘夺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爆孩古,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹃潦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伐鹊。   外观姑:XTS尺寸明显更大镣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贤交,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准克扰挛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悉疲闹。造型方正且棱角分明的车身造型琉锑睛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰七扇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柬。可以说它给你带来的面子效应陷恳迟,绝对超过它的价格舱苗冉,在半年长测期间朴,我在停车时经常会被问翠硷联:这车得60-70万吧浮篙老?   相对于XTS外观的张扬辣妮竭、霸气靶脆,ES则可谓是低调靶龋纲、内敛很多壬暑钉,整车的线条和比例都比较匀称淋焙落,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了库苍。   在车身尺寸方面辩,XTS的车长达到了5131mm蛋鹊焙,比ES的4900mm足足多出了231mm绦巨偷,差距可不兴静芸铡,但在轴距上熬,两者比较接近屋,XTS为2837mm未,ES为2820mm拼劳辫,仅相差了17mm潦疙,至于最终的车内乘坐空间表现讲材石,它俩也是半斤八两峰秀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猫,氙气大灯饲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少成,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豌轨,ES则仅有近光是氙灯厩虹驹,远光为卤素灯泡舵挝。其中辈咳饭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局处,显得比较个性倡那。而ES则还是灯组传统的横置式欧。   再来看看轮毂和轮胎隆瘟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拢,ES为17英寸竣楷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘,市场售价约1500元/条丹桥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轨,市场售价在1000元左右/条铅帕。可以说得忙,在这方面两者的差异还是挺大的冉犯锯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算付监窗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棋设,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耐丝凭,下面就让我们来看看他们各自的优点雇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦复,其他两款车均有上万元的优惠慌晚葛,但相比比亚迪秦的国家补贴戎芹,这些优惠就算小巫见大巫了蛙歇。目前在国内的某些地区暗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴那,总补贴额度可达到7万假,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴线。   在外观方面良桐隆,这三款车均有各自的特点炊村。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摹并。而本田则是日式混动车的传统样式擞纪,看起来非常别致哎祟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椿井,非常有气势附赂湃。   这三款车中滴噬蔬,比亚迪秦的动力参数最强尽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抨碗巷。不过要是论舒适和驾驶感受甲残,锐志才是这三款车中最棒的敲癸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杀,因此它的动力参数看起来没有太大优势锑超绷。   三款车同为轿车蜕技,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氛,丰田锐志采用了后轮驱动戌。至于哪种驱动形式更好额,就要看个人喜好了河。   本文导航汝票硕:" "  简约内敛感枢脑、安全扎实呛膛、品质优良碾,却叫好不叫座雷恢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烦磺。然而对于一个企业沙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匈隘。为此手垛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锤勉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贺墨剂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缕八,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仇坑。 亮点配置抹缴讣:   City Safety城市安全系统擅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤禄讣冗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下感景,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赴犁朗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凸芯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棚轿,系统将马上发出警示并全力自动刹车晌握检,避免发生碰撞事故南届小。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陆樊判,可实现自动排队功能瓢狄躲,除了可设定巡航速度池,还可设定五种不同时间间隔但。   加强型盲点信息系统BLIS处,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渡搂茬。   倒车车侧警示系统CTA艇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挖刑,如有车辆接近俏母,会发出警告音和BLIS警示灯舷麓。   FAHB主动式远光灯铰暴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雀阀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯编,防止对方车辆驾驶者造成炫目肩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忻虾眠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗓拼。显然沃尔沃也意识到这一点毙伐骋,要想在销量上追赶""ABB""蓬奖教,国产是最为关键的一步骡痪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞥。S60L的到来肯定会对宝马3系挫、奔驰C级虚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耸恳叉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手价麻屉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旦,我们今天对比的是2.0T智远版竿,售价为30.99万疾辫炔,而其对手同样是搭载2.0T发动机碘缮谅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型还。 ● 外观对比   从外形来看品,沃尔沃S60L给人感觉干练哇、紧凑灸苯,X型前脸略显凶猛伸憋,富有冲击力舅哀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豁劣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笨马,采用氙气大灯光源善,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俄韧,只是少了前雾灯绅。相比之下惹系,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钱涕凌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泰,同时还配备前雾灯甜徽。只不过灯组并非自适应前大灯偷惮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厢趴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嚼,确保驾驶安全凑宽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肚,轴距增加80mm达到2856mm患,而奥迪A4L轴距为2869mm闻卯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伴期,不过高度和宽度有所不及辣。两车空间表现如何废卷擅,请看后文的实际体验了浅迹。   两车侧面造型也具有不同风格摄咕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岗前,而奥迪A4L侧面更加稳重唯猎划,看起来朴实大方衫傲坚。 在后视镜上详,两车都集成了LED转向灯革,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苍僧,而沃尔沃S60L则没有挤。 在尾部懊部,沃尔沃S60L造型略显生硬了辞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趣捐署。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涩惰提,同时加入镀铬包裹寇,气势十足芯羞,而奥迪A4L是单边双排设计叛朝费,无镀铬装饰露。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吕,尺寸为225/55 R16轮胎惹备,相比之下尺寸显得有些小了沸持,同时配备的是非全尺寸备胎工炔摩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狄,只有修补工具有点不厚道双畦间。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的维林,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搅狙?当时的网络上绝对是一片嘘声扑们。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计葱磐,这似乎就可以理解为特立独行串劝?或者说创新奶拖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稀丘,通俗一点说就是尚:走自己的路尉衅怯,让别人竞相模仿现。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夹窜撬,时间不长榔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撑股插?当时我无法回答亮,因为还没有对自由光进行全面的了解炮,经过一天的试驾体验之后农本,我认为这次Jeep自由光确实有点料募库,甚至可以说气势汹汹告,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城馐饫住,那么它到底有什么资本来搅局呢布宦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厂史供。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绿权,在做颠覆传统这件事飘甩怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顿扁壳。就拿前脸来说烘莱方,好看不好看绝不是我个人说的算的常且率,每个人眼里都有一个不同的看法问,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抡眉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吹,Jeep其实并没有太大的优势歌,包括大家最看重的轴距表现参,在这个级别也算不上是太突出麓奉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坟寞,让消费者也能愿意买单盲鸵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撑,其尾灯设计和大切如出一辙起,只是在造型上稍微做了一点改变逆患蔷,以便能和后车窗衔接的更自然一些卵痢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豁亭,这实在是太个性了溺烷郡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骑,不是吗虫?   本文导航革尘:" "  “便宜疵、省油处、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徘辉酪。因此舞号宠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军老埂铰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上心。   为了尽量给消费者们传递适用的信息口风,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墩。二者不仅定位和排量相同蔚,售价也都是6万元出头会。那么谁的配置更丰富笆拇炬,性价比更高呢孙?接着往下看吧滦。   备注刑陡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期味,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氖磷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伺辣、“天窗”和“后轮碟刹”豪奴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新埃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赐发,促进其他品牌产品的更新或者降价双写,以提升竞争能力测胜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倦,但又觉得竞品车型优惠较多”离奸。今天就随着我们来看看伶履亩,新威驰对比瑞纳天。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吉酞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硷,此次我们将两款车型的顶配加之对比俏涩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处变绍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碗椽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垢迹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘸渤,以往圆润的风格被全面舍弃凑,车头变成了现在最流行的大嘴形象轿苹项。虽然初看有些夸张挺,但是符合小型车定位羚,更多时候它是年轻人的代步工具鞘怠,所以造型必须年轻昏冯形。大灯面积不但较老款车更大毙沸,眼神也更加犀利渡侯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变派,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冈测比,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿派辨掸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虱仿绿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拼秘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唤染。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钉迫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下传狈惩,诸如电动天窗牌、前雾灯与后视镜调节都在其中承凉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篓订娶,日常使用的便利度稍高一些蔼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罕牛码,轴距达到2550mm鞋。与老款车型相比加长且加宽鞠认伯,这是为了适应造型变化的需要鸡郊酮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抠面。   新威驰车尾没有车头那么激进禄核,显得时尚而舒展飘擎。整体线条看上去硬朗多了篡。在高低配版的车型之间揭斑办,外观元素的差异并不明显硷澈掀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耗龟,不过在潜在的功能上却有所不同赋分廓,高配车型具有独立的外部后备箱开关县嘎长,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弹姜,在日常使用方面的便利度有所不足筛猜。   瑞纳尾部的线条更是犀利钩惊,线条从车身一直延伸至后备箱呕垛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夏舜,增加了不少的层次感和运动感帆木墓。" "  旅行车在国内的发展进程儡清肖,现在似乎已经开始有所起色此,但受到各方面的影响阜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轰。记得应该是在去年储,各大主流网络媒体几乎在同一时段掠屁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章思,虽然没能在实际层面上起什么作用胜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车离,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舞,但是大部分车型均已进口形式引入陵是全,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面档啃。宝马全新3系上市后缮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缓编垛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隋显。不管是厂商的试水工作凯模,还是为了后期大力推广的前期准备标卫鸽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妙泄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的文丘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车第,但官方却并不这样为其定义接,所以除了V60之外集疏庆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沏嚼,三款细分车型跨越了30-50万区间犊冻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奇鞭戳。   328i M运动型怒忱梁,是3系旅行车中的顶配车型秦豁牧,M套件必然是它表现非凡实力的根基衰。BMW的M系列产品弄腺刻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的际贫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列畔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恳。在M套件衬托下的新3系旅行版酶,表现出的攻击力和威慑力很强呢庙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恭胚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感司。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驴锌,也是几款进口旅行车中最为全面的泞,除了前部以外卯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惮,令驾驶者的便利性有很大提升诬垄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锑少,造型圆润的尾部整体风格喇戳夏,让旅行车身份表现的恰大好处净。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩校奴,但是尺寸不大滥,威慑力也没有想象中明显簧矢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阜,极富肌肉感的线条元素稠活式,让它表现的干练紧凑词魂卡。   本文导航挤:" "  曾几何时陕喂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揭。物是人非具芬,随着中级车市场竞争的不断加剧仟风,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梨。在上个月的广州车展上匣,全新天籁·公爵正式宣布上市袒通,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘶猛,来做进一步的了解吧贡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虽柿怒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观露糯秋: 稳重与运动梗狠晤,风格各异   车身尺寸方面夕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翟,车身宽度矫铝敝、高度与普通版天籁车型保持一致搬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大克,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赂,只不过在细节方面有所调整稳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构公,后保险杠排气管内嵌膊拼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识官,俨然简多了几分气质的提升掇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彭祟, 新君越的外观风格更趋年轻化饥荆拦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稿菜目,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅论衫番,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贬洼,尾部设计与前脸造型和谐呼应乱,相比老款车型稳重端庄的设计风格懂,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜡猎泼。 【君越 整体外观】   外部配置方面貉罕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯京哪殿、大灯自动清洗等功能拔端莆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皇奥牛。通过下方的表格我们可以了解到彻绞,同价位的两款车隆块踩,君越在外部配置方面显然更为全面一些布,LED日间行车灯韶疚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哎帛健。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熟杯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兄郸: 日间行车灯倍梳胃: 随动转向大灯讨锰: 大灯清洗装置戳: 氙气大灯贯: 倒车视频影像咯: 大灯高度可调潮桐闺: 自动头灯境: 泊车辅助嘉: 无钥匙进入系统貉: 感应雨刷动稿甲: 电动后视镜锤: 后视镜电动折叠卵: 后视镜记忆栓揪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衅腑,年级里有几位南方来的同学什馈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恒慰冲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旦睫陛。雪对于那时的他们桂抨琳,是上天赐予的礼物魂。但是罕瓜虑,对很多北方人——比如我——来说讨,雪却是避之不及的灾难控碳附,它让我们的出行变得困难重重淀。不过这次却不一样科送硕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惭此户,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甲奴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隋恳抗,请允许我隆重介绍一下今天的主角抚绢蔑,我们的冰雪座驾核皖里,一款中大型SUV——福特探险者单。探险者是福特的旗舰车型图,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售现硕,共两种配置吹,售价48.98万毒涡隙、53.98万坎涟荒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坞窍钩。我个人非常喜欢探险者的外型诚绦,它魁梧而正派逼工,颇有美式SUV的霸气首。牡丹江的冬天白雪皑皑霉,探险者出现在这里十分应景镶钳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘘深。这样的冰天雪地里伞画,就算是带着手套在户外拍照椿破,手指依然会被冻得失去知觉旗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爸楔。探险者的方向盘加热速度很快糜,开启后几秒钟就能感觉到热量弗怠,太实用了孺孰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机持家敬,匹配6速手自一体变速箱梧残嫡。探险者在海外还有2.0T版本车型融掇,不知为何暂未引入国内刹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茸蓖,并没想走量勃攫沁。   探险者为承载式车身结构伺摄,搭载一套适时四驱系统倾覆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秽宠歪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馁咐袜,后桥轮间为开放式差速器脾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助共沁唬,以制动打滑车轮的形式实现琼檬。这套系统的越野能力或许不是那么强大井慧,它主要是为提升公路性能而存在的卧荣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点典卯腊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键未煤。这次我们挑战冰雪路面懒陌,这套系统发挥了重要的作用邓。另外不容忽视的睫,便是探险者的“神秘嘉宾”了奥淋鞠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄偃!它是一款高性能冰雪轮胎话,官方称它应用了发泡橡胶技术库趟街,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹃毛乡,从而让胎面贴紧冰雪路面唐,提高抓地力常唾。当然鳖茹苦,这款轮胎价值不菲豆坤,以探险者高配车型的轮胎尺寸桓兢喉:255/50 R20为例膛多,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伞多渡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爽纠杜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稀程辈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琳胎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拱发思,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寥帅孔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匡凯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贪旧诽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兄缎,两车的轴距都超过了2700mm贩,使它们在同级别车型中的优势非常明显戈汕鸡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撇,略显圆润的车身看起来动感十足捻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谜陋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感办粱,550引擎盖上V字型的线条动感十足璃帆佩。C4L大灯的设计相对简单磐,全系采用了传统的卤素光源筒,而且并没有采用透镜的设计黔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涩链劣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忌妈,还有转弯辅助照明功能吞囤篱,保证了夜间的行车安全羞汹诫。两车都配备了时下流行的日间行车灯孰水,值得称赞的是妹,550竟然为雾灯也配备了透镜杰绣,这一点值得各大汽车厂商学习际。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涩盾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胜鸡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饥曝判,550上扬的腰线勾勒出时尚景骏刊、动感的侧身线条酣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舶交诉,并搭配LED转向灯胖缄,视觉效果和安全性兼具托伞慕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缴距糜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口峦磊。   C4L具有无钥匙进入功能疚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腻,550则采用了常规的疑既兀控解锁功能结对褥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搞,C4L刀锋式的造型更加犀利坟,550则更加尖锐哀溉。   两车的尾部造型比较统一磐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赁赁健,圆润的造型颇显稳重糯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僻姥懈,这样设计不仅美观巨惶某,而且可以增大后备箱的开口角度然。C4L和550都使用了光导型LED尾灯入,视觉效果极佳哄吐。两车都采用了4点式倒车雷达崇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物径受,使泊车更加安全笔熊。C4L后尾箱并未设计开启按键详晾,只能通过车内控制按键和页郧粒控钥匙开启恼溃建,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铃茎,使用起来非常方便酣冈。   本文导航腐:"    紧凑级两厢车茸,如果倒退10年前盯揩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挫稳阀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后点日,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型间。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹校达,它于不久前推向市呈骸,但其实它在国外早已上市嫂。雪佛兰在近期才引入艘,相信也有自己考虑伺捅,好在这个时间也不算晚勘拜撑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芯械。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐策蠕,相对较低的入手价格坪乡拷、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒂灭,都让其成为该细分市场的热销车型捆赌。而在紧凑级车型中攀平,三厢版在兼顾运动的同时俗暖哨,实用性相对更高一些琳顾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念技九。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜噬∷铮克斯三厢版(以下简称妇孪ǎ克斯)进行深度的比较粉列酮,到底谁能从中脱颖而出鸽,让我们拭目以待啃份解。    在刚刚结束的2013广州车展上伴乌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旁拍。此外驰,负铮克斯去年北京车展的正式上市耍,也让这场紧凑级大战更加精彩景。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后超抚,作为其小弟的马自达3能否一样出色贝?杆钠驳猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巴烂,能否从容应对常窟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓超炭嗜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怯热浮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稿愁楞。就在媒体日当天尼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罢,经过旁边人的介绍琴刺朔,惊叹一句灌搔:原来不是一个车熬枚汀!可想而知谱,这兄弟俩得有多像究扯餐。    2012北京车展上市的附椋克斯相比前者婆,已经在市场上打拼了一段时间逛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匣阑挖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了型喝,但是腹纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辩黄,还是毋庸置疑的监酞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抬非,为了让评价更加客观巳掏,同时纹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刚,我采访了一下身边的同事和朋友亨动捅。   同事A擦:男环厢,30岁烽、已婚巍、儿子1岁多    我哪个也不要锨抗,原因只有一个佃誊连:都太小腔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啊残脊,实用!当然这两个车白给肯定要巧。(也对睫俄,老婆孩子热炕头的人恒涩建,还谈什么运动蔡骏,能装下更多的人和东西诞布,才是硬道理)   同事B兽:男软檀坏,老溉庑猓克斯车主陷撬卡,奔三的年龄萎会,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附P迹克斯虹,理由是有优惠卧膘沟、货源足瀑附么、随时买朔钢,听着怎么跟买菜似的僳瞥。   前女友穆痘颧:24岁猾辑需,高尔夫6车主乏檀,略带公主病    选马自达3鞠技厢,原因是好看侥,我再问还有吗褂,答曰兔成:好看案窒妗!我继续问午刚淘,跟我急了位普,提问结束纶。   现女友努菜肩:25岁软芳,对车没有丝毫兴趣咎蒜,仅对各类衣服牧净、包包脯分歉、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸿檀,原因是就看这个顺眼脚闻,所以就选了磺瞄敬。(明显敷衍了事)   女性朋友嗓慌:24岁耗酬层,某时尚杂志签约平模歧,对车有些兴趣啦篮,但只是停留在表面    我选马自达3迷,因为好看荷峨,身材我喜欢帕构,而且红色(主打色显:魂动红)是我的style撅,所以我会选她的说清鸽。(这种中英文混合体籍峦,外加“什么什么的说”的语法真别扭碗黎,说她好几次嘿狮嗡,不见改)    采访结果显示浮,果然是萝卜青菜匹薪、各有所爱缆同晚,而且给出的理由也是五花八门啥船,那么到底这两款车有哪些不同活酵,在面对不同的消费群体时焕搁,它们的表现又回怎样壁眉,废话不多说七乳,让我们往下看横颧。" "  2013年8月骄健,本田CR-V共销售了15393辆戌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卤饶热,本田CR-V共销售了18989辆恳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赤,本田CR-V共销售了19510辆构充汝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虎忌颇,本田CR-V共销售了19288辆隆钨,全国SUV销售车型排名第二......事实上寝仓题,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单管,它的优异表现还远不止这些愁,截止2013年11月底乾痕涤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僧很舱。是什么让它成为了国内SUV的明星丁?又是什么让它如此大卖埔帅?   现款CR-V有2.0L裙、2.4L两种动力共7款车型嘿懦灵,售价19.38-26.28万元炽料伎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躲馁哥,售价22.98万元)坡劣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型箔闺铣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肝咎,纵观整个CR-V的家族史护速堑,前两代车型还有些“方盒子""造型帅,而从第三代开始擎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战信,坚定不移的走着城市化SUV的路线藕扣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洽赊敝。   说到第四代CR-V的外形颈十涪,也就是现款车型芥绵涕,它的外形并不是能让你一见倾心的主囤汰,CR-V上市之初蕊冈,人们对于这样的设计褒贬不一报京混,甚至有些“不得民心”夸举,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯探恨步,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舌敛慧。氙气大灯凛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虽。值得一提的是萄刮抵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莫江驳,效果出彩恳卉。   车身长度比上代车型减少了25毫米挽,离地间隙下降了50毫米凛癌,仅剩130毫米剿微,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丹,但却令离地间隙接近轿车保浅,轴距则仍然保持在2620毫米捌,整体效果比老款显得修长不少鳞烯奖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炼撇,在实际驾驶过程中烧纤肮,提供给你更加宽广的后方视野藉测奢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娇。   现款CR-V提供17臀期、18两种尺寸共3种轮毂式样兄晦捌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂死。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雀脆岔,车尾向外凸出比较明显掂函搐,给人一种臃肿膨胀之感赐钞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弓嫡躺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潞肝错,给人一种臃肿膨胀之感坊保逢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因石牢涛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诫戌蹬,为实用性又添一分厂,从之后的销量来说列藉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垮镰拘,保持着高歌猛进的态势赡甫吩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺案,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揽枚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疼南、精心抱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刮洪儡,排量仅有2.5L破,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场箩幸深。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慈土,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杆瘸苍。   第三代雷克萨斯IS姐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韧闭谁,全车线条设计更显张力烹堕晾,饱满的肌肉感让人过目不忘岭粉撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杏端胯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镶涕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竞复,丢失了一丝霸气缎取许。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纱,长宽高分别为篇太悉:4665mm闷、1810mm檄势链、1430mm晌沤。同时轴距也增加了70mm幢,达到了2800mm持。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锤房,其前后配重分别为53寄拘粮:47临。接近前后1谱诬:1的配重也体现了其运动本质贩茂冻。   IS车身侧面短小精湛逛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性览,显露其灵动的车身姿态镜怠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惩漠嫩,依旧是纤细颅泻蓉、锋利璃,绝不与传统设计相妥协示驾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎天。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宝措哆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寐。   毫无疑问红凹朴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力委划。你可以觉得它设计非常超越高,也可以认为它很有美感狮碱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动标。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巫,石油的消耗量日益增大跺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油默施,排放着大量的尾气韩,制造着日益严重的雾霾天气驮。汽车尾气的污染晃,越来越成为大气污染的重要元凶怀概。开发替代清洁能源碌艰毒,代替排放巨大的内燃机扭,越来越成为厄待解决的课题忌亨股。现在很多厂家都开发了混合动力车型墩,这项技术基本上成熟了史,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鸡券孔,也没有成熟的商业模式来进行推广昏咀,即便很多条件还未具备饯,即便这样那样的客观限制忱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一己。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歪踌,叫做启辰e30晨风逗偷阀,这款车还没有上市钮唇梯,很多技术参数还没有公布泊瘁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膏晤,介绍给大家礁痛伶。但即便如此亢,这款车还是有据可查畦,开发平台来自日产聆风电动车哩,外观也和聆风十分相似纲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萍捂,2700mm的轴距和骐达相同码憾,外观的样子也有几分相似颠。但明显晨风的很多细节显得与众不同秸苔坞,前脸没有进气格栅的设计蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琅。而据厂家人员介绍乡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奴径,而是单独开发鬼第川。   尾灯使用了LED的发光元件靠,看起来更加醒目挎肯,垂直的长条状样子也很有个性诞。但在车尾上鬼榔苹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壕卫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炔,用以分担电池组的压力宽,这在晨风上是没有的接筷藩。   本文导航烙得新:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拓核,照片上看它挺精神挟,设计有传承有创新洞,硬件配置有增有减何爬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凉,没能去测试现场参观参观瓤撑宠。   命运总能给人惊喜摔乔。上周五下班前畴侠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盛,领导突然走过来跟我说逃翁:“来了个顶配副训克斯乱透,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尼成,周末的小幸福就这样碎了一地首聪,我得跟两台机动车泡在一起痉垒穆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伎萄示,坦白说现在我对它俩都“不来电”础剑拟。这样也好绷,好歹保持个立场中立对吧摔绢剩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甲哗公,比如为什么海外有独立后悬架粟固凯?国内全是非独立后悬架噶颧瘸?其实道理不复杂骑蔡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拣面,既然如此脑,那就遵照做生意的基本法则来做哀尝漠,降低成本泪琴柔,攫取利润扔碴谴,无可厚非然奉李。我相信如果改悬架车就没人买侧,那他们肯定不改圈。   福特比较谨慎如镐哩,善于跟消费者打成一片宋间,挣钱不忘树口碑窝涪,好口碑又促进高销量铆,顺利打造良性循环圈扰汾。尽管它也有这样那样的问题腺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呛,值得大众好好学学糕默。话说回来矗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颇们适。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎叫欤克斯翰,是各自家里的明星产品拈涉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖常亢池,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限健咕。把这两个重量级选手放一起投高诬,能擦出什么样的火花来夯甲膏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利懒,似乎这样能出一口恶气阑搬。不过我得劝各位一句浑:百花齐放很重要瘁,一枝独秀最糟糕掣谷。   ●外观   扯半天总算进入正题甜楔懒,这个阳光明媚的周末犁徽投,没有雾霾的打扰爽坝敢,我把两台车放在一起拍了套合影惺。看看它们惯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吮,一个是16.29万的顶配版两厢复猓克斯航愁。要说家族式设计涣,大众当然领先其他厂家儡稀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服揪凛膳,福特的动作稍晚一些聚山干,效果不赖聊眉遁。   所以当高尔夫7和阜荩克斯站在一起的时候雌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营本缓。谁好看我不说量,大家都有自己的喜好肺鹊嫁。两款车前大灯组内容丰富鸥聚忿,氙灯官、日间行车灯桂频、大灯清洗婪、雾灯一个不少筛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疯票,而覆γ尉耄克斯的则要花6千块买选装包汤攘,朋友们雷分痊,要享受还是得多消费啊帅。   车轮部分有看头俩静。干ǖ硬玻克斯胎宽215mm绣,米其林博悦轮胎氦渐溜,轮毂造型带感挞聊蛾,给个好评完夏隙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磕壕徊。高尔夫7胎宽205mm酱妙箍,似乎缺乏顶配车型应有的气势乐暗卡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧高贾。   车尾设计各有出彩的地方坟插伎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仿瓢坷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矢,LED尾灯是个加分项酿,咐校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缅。左边那台风格沉稳一些参,右边的青春气息扑面阔,你喜欢哪个阂?" "  “牺牲一定的车身刚性磐辞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车去,最初它的出现只是改写了常规车型的结构半,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霸翁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鼎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沉兢。就在上月犬钨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版独通,至于奔驰C63 AMG惨溶兢,目前还缺少这一车型蔑。   由于是RS5 Coupe的系列车型劣酗繁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骏船截,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揽喀署,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事报,毕竟除了性能之外染芥督,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的表。   延伸阅读 胶承迟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案遂竞五,其中包含对车漆颜色抖、内饰颜色以及电子功能等自主选择乾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桐目椭,所以在配置解读方面浆凄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祭,并将官方价格告知大家添秤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上份革,软顶敞篷采用电动开启馈,时间上需要15秒即可雇,而将再次闭合需要17秒群假,其开闭结构为多连杆双片式极,这也大大缩短了开闭时间啡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猫爬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炽,为了不过分降低运动性湿黄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼答。排气方面也是RS5的一大特色隶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侍瞪鞍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镶傅帝,而在Dynamic模式下会全部打开耸揩墙。   本文导航筋慌潮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谋渤,或许大家已经是心里多数号钉欣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膝肮,定位于新兴的小型SUV市场曙诲。众所周知构柑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吩铜筷,长安铃木选择在这一细分市场发力恐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喉卜霸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晴统,通过对比分析雀刨勺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力累。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箩贸妊,搭载1.6L发动机殴,匹配五速手动和CVT变速箱围,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洪胳、2.0L两个排量六款车型募,同样匹配五速手动和CVT变速箱托,售价区间12.88-21.88万元绘孺潮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佃瞎,通过下表的数据显示得知铜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痴峡竞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钮救,相比逍客冠十、昂克拉等车型同样处于劣势射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颧扳啥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豢得硅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寿狙,还有与车身不同色的黑色包围坟捻、车顶行李架耽睦,短小结实的车尾宪辣衰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俱。车身颜色选择上上蹈,S.CROSS锋驭提供了极光绿勒传、皓月白伶驳、星辰银瑟、丹霞红婪、银河蓝和晶岩灰六种颜色畔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诵诫,雾灯胳哀琴、下保险杠也经过了重新设计花,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灸敝。车身颜色选择上筏欺,劲炫ASX提供了珍珠黑挟孙海、极地白希祁、翠鸟蓝筏地、酷银回媚安、钛灰五种颜色骇沫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面康古,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赏栖泼,前后雾灯侧尉朝,并配备大灯清洗功能平旁式,外后视镜集成LED转向灯;同样巧滑寺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闯摹,带水平调节和自动清洗功能韭搓替,其外后视镜没有集成转向灯设。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂壬途速。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扯,二者均为铝合金材质搁反窘。所有车型均配备优科豪马轮胎衰秸稻。值得一提的是酬说,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呐瘸,这在同级别中比较少见窖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型面,根据车型的不同尺寸有所区别爱,低配槐:215/65 R16滤哗潞,高配示:215/60 R17瀑,轮胎同样使用的是优科豪马搽,同样配备全尺寸备胎磋丹翻,两车在这方面都表现得很厚道殿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫速,第七代车型憾。其指导价12.19-14.49万恼佛,这是配备1.6L引擎的价位节灯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品榷冬授,账面要准备好14.09-18.29万髓俏挝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车度,当然季,身为第七代的它领粟识,在冲击属于自己的又一串“第一”黎刹。但我们相信九,短板才真正决定高度伎。   全新高尔夫的德国总设计师说奥捻熟,它的设计主导思想为“简单既经典”苗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牡峰下:中网与大灯的相对位置觅、拓宽出车身有力的轮拱纲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了把,这台在中国拥有极高人气的两厢车泡,一露面偏拟,就好评如潮扫锰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解点誊睬,但还是要将6/7重提是,除了外观上的差异牛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上了坝挽,比第六代车型要长56mm孔步。而整体车身比例上袄凄啼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扒殊,轴距增加59mm酿腾,从而提升至2637mm浑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计此陛枪,但新样式的内部构造也足够炫桨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臼女损。高隔音性的特殊树脂层斡桐,形成3层薄膜结构麻添。它拥有很强的抵制振动物理性能掇烩簧。   直接跳过撩人性感的腰线趟锈范,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贪蓖。相比海外的双L型腿邦盒,或许辨识度更强一些抖膛枢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辖斑,但高7的不一样嫡链。细心的你会发现淘动刃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阑,才会主动启动胎醛橡,并且拥有厂商宣称的132°广角盲敞兽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拘,天平再次偏向了驾驶者一侧铜操。整体内饰上督饭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拔:放弃中庸的设计理念襄灵驾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹤。不规则的T型区晚逼淬、活泼的金属线条点缀蔷涤,让全新高尔夫大变身卢讹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疏表,它能够让你感觉非常新鲜垒。   坐进高7内梨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劣宫,比普通天窗大了30%版滥。而外掀的开启方式有点奇怪价浚垛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毫武淮,同时还为内部提供更多头部空间衡独。   大众车型的人机工程向来让人放心管吹复,这个角度的方向盘错胸穷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箍收。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厢勤降,或许来个拨片更有型吧台。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刨凹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氢苟躺。   本文导航链恃本:" "  在国内的SUV市沉蘅鸷拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噬笆封,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磕,正因如此埔晦巍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辣躺。   说到大空间耿受挞、七座设计赌练、配置丰富的SUV遍搁,北京现代全新胜达是其中的表表者使舰踌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求室,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变未捎楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溉配,下面我们将对这两款车型进行对比分析僻傲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烧拒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藤,设计上中规中矩使,采用了哈弗新的家族式设计元素暮城划,这一风格将在整个哈弗系列上普及踌,代表性的设计元素有嗽挖:大尺寸U型前格栅萎危,粗壮的镀铬横条格栅矮,时下流行的“X”型前脸圃会恕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜡绣浚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的构苔李。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盯凯物,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿酪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惨盖翟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅愁驼愁,再辅以造型锋利的大灯灯组刷抄蔡,极富视觉冲击力砍兰誓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埂什,现代品牌的确更加具有超前思维意识弓窗。" "  如果提起讴歌品牌播署瓣,大家一定会想到MDX这款车辱掂,究其原因城,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肆,拥有讴歌最顶端的先进技术较动鲤。在2013年态愤宽,讴歌上市发布的新车相比以往摄础,算是非常密集的浇。即将岁末授,讴歌的新款MDX也开始上市销售时。作为新款士,MDX的售价降低了请哭愤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寝泊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吨咀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唐叔杀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮检蔷。使弯道驾驶更加轻松篙衬拈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上危铰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 儒,在车辆制动时寇令,通过制动延长扭矩矢量分配侩仍,提升转向的循迹性 辅,这在之前的讴歌车型上是没有的蕉嫁扮,包括RLX醚券。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄たā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慷塑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓬股。但我们看到皖栖,在讴歌品牌乃至本田车型上迁繁铃,自然吸气发动机依旧占据主流画导。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔑,在新款MDX上使用的3.5L发动机场赴规,带有VCM可变缸技术合,在不同的动力需求下攫梗几,发动机自动切换工作缸数牧,用来节省燃料傅,提高燃油经济性程。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上面喘胶,使用了全LED大灯功,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隧寞,不止在新款MDX上出现哦剔,旗舰轿车RLX上同样具备杰校。但和MDX相比效,RLX的前大灯内部结构稍有不同败屑。而MDX的这种全LED大灯漂热痘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平独察,但据了解讴歌正在向这个方向研发处床部。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箩,其中大致包括救援犊蓬、定位贝氢、导航检索等常用功能斤射酮。但值得一提的是抖伦姑,讴歌的这套系统在整车质保期内扰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芦八割。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伦位废,通过车头肌史、车侧缕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式莲。对于前方障碍挟拘酚、侧方停车痕棠阮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杏态。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助船。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炬,MDX采用了59%的高强度材料按,热冲成型一体式门环等途径溉墙宠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奠驴含。   本文导航蒲:" "  在新一代天籁发布之后彼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲜。二三十年前策虹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桂扦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前媳都舍。而谈起这两款车揽,目前多数人对它们的理解是嗽筛屉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缔极,配置增高坦,便成了公爵和君越船,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸媳甲、动力和配置等等男继,却有着极具诱惑力的价格稻堕揭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秃弯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力交。可它们究竟有没有这样的实力僻?两者比拼勒笔诲,谁又能更胜一筹拘冗彩?本文即将为您揭晓赣嗣蒙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鞭粉,售价区间为23.59-36.99万元匪诫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版污操,两车售价分别为29.98万和29.99万事陋逞,价格非常接近裤萎济,比较有对比价值息括奖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显但传宠,主要是雾灯惯测、轮圈等几处细节可以加以区分稀,尤其是中网变得更精致沁,车头更显大气锭钩。但也就是这些细节的变化貉椒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碗魔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舌梯。   大灯方面人首,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能簧,不同之处在于笺捷赦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吨。   车身尺寸方面崇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)某,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)却景,君越的长度同样超过了5000mm秆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吕拓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面男雇徘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肪,并没有追求锐利哦巍退,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辑氏毖,腰线设计是其外观中的一大亮点穷,并非大多车型采用的一条笔直线条耙寥斡,而是在B柱之后便缓缓下沉年献庐,在后排车门上形成一条折线矫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞋改吻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷撵吹。   尾部来看禽,公爵与标准版天籁造型基本一致复,尾灯造型也还是一如既往地犀利段湃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汤,为整个尾部增加不少活力辅峰嫡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怕哎脑,使其整体感更强杏从。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华须蛾,轮胎方面坚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咸,更为霸气猾柒。   ● 外观小结樊: 两车均采用年轻化设计恋扑,稳重气派;车长均超过5米肃波辑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弦绰浮,君越表现更为抢眼酚。另外呈,从个人角度来看具开,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计按甩倘,相比之下它的造型更加简洁灰、规整扫颂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讲读蒂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仕林浪,足以呼唤出你全部驾驶激情科沫。你可以视它为野兽蓟,但我更愿意称它为内敛狂徒笆钒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎该。它是驾驶利器贝娇论,也是很多人心中的梦想之车弯痊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG埠既。   既然说道奔驰AMG抬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郴棉烤,都代表了其品牌车辆高性能版才肮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灵恋,这些车在发动机配置调教村肯,底盘调教躬班,外形和内部设计上都远远超越原厂车浆份篮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寸,它的长宽高分别为4707mm读份、1795mm和1391mm侧伞,轴距为2765mm瞳苗。参见下表可以直观的发现彩舒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的末,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敦汹昂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面团,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同街米。但细看之下扰父抠,还是能明显看出差别孝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谜确。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降家筷,流畅迷人更具轿跑风范驾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脆俏。   除此以外盒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弦镶极,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吐离。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂图狄,前轮尺寸为235/40 R18些镐,后轮尺寸为255/35 R18背。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绢肛,以获得更快的加速度惨骂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俯。   车尾是C63最为霸气的地方蚂功品,四出排气管宣誓着其运动特性垄挂瘫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灵,从而提高车辆的稳定性附汰赡。" "  11月12日赣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彪驮。无论在平台还是动力上磷痊,这款车都与标轴3系基本相同绷。动力上快,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耪愤,依然分成风尚事、豪华和运动3个不同设计套装先,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式送雇忌。无论怎么看乾警,4系都很像一款双门版的3系父,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢壤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渭惜怀。   虽然名字是4系撬吃,但如果只看前脸苹,恐怕一眼很难分3/4系枯聘相。不过仔细观察细节的话捅裁叙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饲晃。比如更大的开眼角设计操怖,更修长的双肾格栅皑柑,还有明显不同的下进气口设计风格挎详靖。当然绍,了解宝马车型的消费者都知道融烂惭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置家倘。此外巨烘,前脸还针对空气动力学进行了优化茄形。 【左籍睦:豪华设计套装(选配)/右屯:风尚设计套装】   侧面造型上蔡窃曹,4系明显比3系舒畅很多柔透,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条便酣炽,更修长的车门对此也贡献颇多敛膝。不过轮胎规格和3系完全相同扑窃袄,似乎很难体现出这款车有多么运动美。另外冻肌残,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了量吩,和前脸的进气口配合氮,共同为刹车系统散热井桥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多释胖,不仅装饰性强舒,看上去也更凶狠拿块。   尾部设计上肋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垃眯。猛地一看依然很3系烫,但饱满的线条体现了4系的不同澎戌。尾部虽然整体很“壮观”排牵婚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氯静靶,别有一番风味跺富。另外酬,根据套装不同监,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磷匿,实拍的运动设计套装为两侧双出羞,个人认为设计还可以更精致一些达。   车辆提供帝沧降:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址庆然:北京市海淀区闵庄路19号   电话睦抠:(010) 5872 8888   本文导航等:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炽酮,自日产逍客2007年在英国上市以来瑞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俏巧。各汽车生产商自然毫不示弱犁虹偶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹访摔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勃肛,公司就对其外观和动力均作出了革新檀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V变。这款车售价要高于ix35每,标配版的售价与高配版的ix35相当骄受。较高的售价并不会对消费者影响太大吭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力独截。 ? 现代ix35   除此之外短播,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卞揩。完美的驾驶体验盒笨,充足的动力表现冗握道,日常的实用性以及低廉的养车成本裴葡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战齐究踩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面列诺比。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鳖介,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些布瞧。CR-V的后备箱打开的角度要更大幢,后车门打开的位置更高柏眠,加上方便的一键式折叠后排座椅夕饯挤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的馈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炕坪跺。ix35的后备箱地板离地面更近十弛党,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挞博。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹬偶,他们要对此多付1,700英镑航。其余两款车的四驱版傅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浦雇埠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赣丁汹。   从标配版本来对比三款车钨璃妓,ix35要优于其他两款拈察。SE版就提供了后排加热座椅肝,方便商务人士乘用肝纱。高配中更是有导航梁,蓝牙呈,真皮座椅健弟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闲讨辈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠累第衰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晾。   综上所述何倍俯,我们推选出这三款车的排名分别是第:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的段陶晶,但是它的驾驶乐趣却是最大的歌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码未炯惕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足砷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度面嚏。低的污染物排放录瓤掏,强劲的动力表现狼固等,新引擎的装配让该车重获新生哦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问备,改版的ix35依旧是让人满意的家用车培苏。不光是低廉的售价程蔑,标配版的实用和保修期的延长家茄,让该车十分吸引人矩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舒湾境,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓缔,严禁转载材,违者将被追究法律责任恰。责任编辑随厩:李敏" "  在国内粱参惜,提及福特这个品牌鸵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶ト恚克斯和嘉年华郡猴,但福特的精髓决不仅限于此赫。在美国蔼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锑五井。近些年来财,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伟毛间,先后投下了旗下多款SUV车型紊,其中包括翼博圈碌淬、翼虎仍、锐界以及今天的主角探险者碍程。作为美国销量连续15年冠军的探险者让,它在中国的土地上能否再续佳绩猴?带着这个问题安,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殊入梆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成恿暗俊,也是其第五代车型凯钒奥。在今天看来贾,福特探险者圆润饱满募管,又不乏美国车标志性的肌肉线条土,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淮昆雀。但早在1990年恕蚊舜,第一代探险者刚推出的时候府堡挟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慧。   随着时间的推移境省,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怯,与其说是改变锈厢,倒不如说是更加顺应潮流苔妒静。早先的皮卡底盘不见了踪迹辽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂办丝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孤胃效。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堑?结合同价位车型做个比较不难发现逃酶,探险者论尺寸绝对傲视同级卞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV善,“尺寸”无疑是其最大卖点密岛。它的车身长悍粉、宽炽、高分别为5006mm规芳、2005mm和1743mm袄亮,轴距为2860mm陀钙巴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酚,即便是与奥迪Q7的对比中潞却,探险者在某些环节也不占下风饺溶撤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丝度,探险者的最小离地距离为193mm努,接近角和离去角也并不大须拓萍,仅有21.7°和21.4°托虱思。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的司。" "  引言写巢项: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盟啡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窖,其采用了全新MQB(横置穆妫块化)平台生产啼离坝,不仅在外观囊烘锑、内饰方面有着明显的变化瞪酣锋,更低的生产成本醋虹、更轻的车身也使其有着较大的优势播晒戈。此外粳,作为其老对手的福特甘鄣止牛克斯当然也有着较强的实力伴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评萌。今天骑豌搁,我们就来为大家对比一下泞舍,看看这两款车型谁的实力会更强朝。 外观安碑荚:低调内敛大众风对比时尚张扬傅粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感腊味褐,但在设计风格上却有着截然不同的一面铅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炊。而傅辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戊糠郊。   车身尺寸方面华胳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荷克,轴距也增加了59mm难奖,整体看上去更长更宽更矮返。但其主要竞争对手干耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势骇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅列殿娶、强壮杜疏闹、凶猛徘藕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玛。试驾被安排在了蒙特卡洛辖捞,我们被热烈的目光追随了一道莆钝,同样苇信,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陆讽九。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挫唤慈,它的对手就已经锁定了裤遁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜短,他们选车就两点发帅汐,第一样子帅湘,第二性能足够强大付烦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凄青倘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镭宋。恰恰如此风挞隧,它看起来很漂亮浇袍,尤其是车身各个部位的比例与线条凹咐柿,挑逗着所有人的视觉神经腻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野队,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烁,而且更杀气感更强收峰舍。怠速时慢慢靠近鞋唱,它的躯体在微微颤抖祷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乓。   细节方面奥迪从不偷懒汐添,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记透形链,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陛。在我看来惺按诡,这样的视觉效果已经足够征服所有人课,如果你觉得不够醒目丢狙收,还可以选择将卡钳漆成红色每芜睹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部崇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宽蜗酒,120km/h时自动升起晃,此时的样子最为动人副曹堆,速度降低至80km/h后便会自动收回皆媚块。   进入驾驶室并不费力赎,内饰与A7或者S7基本格调一致次就饭,简洁朴实烧鲜贸,中控台区域保持原有基调薯,有人说它沉稳鸡弛,另一些人说运动煽切妮,在我看来这就是奥迪的风格哭,可以满足很多人的口味戚返憾,一切气氛都显得那么熟悉翻赤堵。   车内有两处亮点让我记忆犹新授,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分槐涝录,坐上去的感觉也足够舒服须。不足之处在于它的调节方式太过简单宠洞虎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘貌,手感与大小都很出众弟堤,令人爱不释手阮倘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酱搬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望实。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脾巩飘,善于抓住驾驶者的心奥监,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化燎铃,两厢版掀背车开始越发备受关注笨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乏容,强劲的运动性能也是非常重要的指标脐参啊。就在本月初惺锚潜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贤,除了朗行运动版之外乒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能描膜。接下来掀,我们将两车放到一起闻篇,来看看其空间和性能环节的表现如何我为。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是报惠艾,如今的情况则正好相反馈痘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哎橇础。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姬镀鞭,两车的售价还是非常值得人期待匙罢蚀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辫谁柿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脆肋闹,前脸没有任何改变淖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镶揭,但给人的印象要更加动感桥。   车身尺寸方面拎傅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米品,各项数据都要比朗行运动版更大一些俗咎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎臣卉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朽栓,比较适合家庭日常使用街请豪。轮毂造型与三厢版没有区别事。在发布会上退侥氯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帘勘,相比科鲁兹掀背车不够运动宦结。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趴沽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粒钎菇,线条更加自然吨袭、流畅激拭势。两车的车身腰线笔直且显眼钠扒粒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉据焙粗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锹尚斤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿新,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吕店橇。同时纤连碌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蜜卵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敲香簧,点亮后的视觉效果非常不错芬惺谱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疏。整体风格也是保留了三厢版的造型且。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膜纠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巩备蓬。2008年桃,丰田Yaris进入中国市尘吻慈弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数素秃庆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糕僚,想必原因大家都很清楚猫,致炫在各个方面都已下足功夫技列裴,为的就是再续辉煌霜堕首。   致炫外观灵动时尚功懈导,带着一些年轻的运动气息陶颊皇,车长为4115mm忿创伺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬剐钱,比老款低50mm;轴距为2550mm玫氯,比老款长90mm醒瓶沦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俗孰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殴虾丘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”极计,这样的设计更有利于致炫的散热踞踌觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜕始。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气测。   " "  在这一两年中倾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邵渭揽,究其原因板,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诬葛趣。另一方面四,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抛喂肚。代表着大众在中低端产品中的最高水平悔。如今嵌煎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煎汾。带来的改变很多羚吝,由MQB平台带来的更多越级配置菊毙力,外观内饰的革新礁崎,动力总成的变化嗓团,当然还有后悬架的改变策倍。能否继续神车称号痹,笔者觉得痹操乖,可能性极大拉情。   ●从固定平台向乃悠ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋俸澹块化平台的车型兔逻阂,之后巫拓,从这个平台开始便沦掇,还会有奥迪A3等车型陆续引入钵境。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓假。但从高尔夫7开始回,这种概念将发生改变弦溪。MQB男鄱槭瑁块化平台生产笆班腑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承箱食。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摊吓氖,后面我们会详细说到目。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壬克慕,必然是一台有传承有积淀的车型绿酣几。经过几十年的发展和变革侩戚,没有被历史淘汰硷弟加,却总能获得新生和换代攀。我想符合这种条件的车型真的不多疲粪。甲壳虫也好沏全,卡罗拉也好强,都算在其中肯伦。高尔夫更是其中不可或缺的一款缮,从第一代发展到第七代甸,我们发现侯沙侵,很多经典的设计元素没有消失饰复,而是作为经典传承下来两惯,但技术却在与时俱进的发展蚊。直至现在绵,高尔夫7的出现阑但吩,能够看到曾经的影子卷,也能够看到未来的趋势诵砷麻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庙卡失,今天在紧凑型车上也上演棵傅捅,只能说明传耽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视片陋幂,也从侧面看出肌嚏,这一级别的竞争是多么激烈从,高尔夫7的轴距加长了59mm寂仟,反应在车身上糕薄,加长了56mm遣普。这让我们看到同,高尔夫7并不是一味的加长辰顿思,更兼顾着车身的整体设计氯擞趴,以及操控能力的全局设计埠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了失,争议很大戮,但貌似并没有像新速腾上市时那样串,引起大家的太多反感脯。或许一汽大众的这场策略大变酷但,已经让消费者黯然神伤了渡。大家也都知道燃擒,这是没办法改变的事鳖究搬,想要四轮独立悬架邦,会有性能版车型作为选择令,要是纯家用灰钝,就只能接受这个现实瞪。   本文导航泪酥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV补俗涪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓢,这仿佛已经成为了一种定律腾焙。话说回来理,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手并邻琉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穆、做工咀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舌谢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沽兢甭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解查。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耐布痉,为更直观的进行两车的对比分析镰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车性,需预定等车时间较长莆豁坍,主推1.5T车型)作为参考对象戌际。备注侥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版小蹬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看全的,瑞虎5和哈弗H6各有所长骸泊,瑞虎5车身更宽袒须、更高沏激,而哈弗H6车身长度课、轴距更长凌拴玩。另外这两款车的外观设计原创度较高麻城,没有明显的抄袭痕迹伶握屠,且能够符合大部分人的审美观郸溺,足以体现出设计团队的用心程度内。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挽鼓据,意在塑造最新的家族风格丹线,整体呈现出大气革始、时尚的感觉前魂理。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苹,包括徽墨黑费鞭、烈焰红钉鲍零、赤金棕颓吮莫、暗夜灰寂胁、皓月白和丝缎银村人湃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泰膳,其更侧重于简约革、硬朗的外观风格同样被消费者所认可湾萌谅。车身颜色方面仆健,哈弗H6提供有经典黑铅备、雅致银锑、简约白褥纬、中国红官鳞冻、风尚蓝俏、摩登灰卸泌焙、醇魅红囊、睿智棕共8种车身颜色横。   前脸部分乃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杀。瑞虎5前脸层次感较强沫停,大灯巧妙地与中网衔接极遍,而下进气口被分为了两部分陵警,下部与底部合适护板相连接嘘可李,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旅罚碾,没有太多浮夸的设计胃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“线翅,但绝对属于耐看型私伦,整体间流露着SUV标准的稳重气息罕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撬遣败,车身侧面给人以更修长的感觉示嘶。另外剁戏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条草既搅,车顶均配有行李架慧拨。   同样的洞叫菊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霸囱梢,厚重的保险杠更具力量感翁。   灯光配置上横乡廖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泛,内部灯组布置较为新颖搽颊蒋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糙劫蟹,常见的柳叶状大灯造型圈,常规的灯组布局茎睦禄,带有透镜的卤素光源大灯疤,提供水平调节功能仕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源付禽,看上去更为醒目和美观安任谎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源某,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应方徊蓬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后那慌诚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇檄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想供控乾,同时越久的期待会带来一个重大问题谢癌踞,那就是新产品如果不能做到完美祥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拴孰,两条定论由中国媒体陆续传开跨,首先它的相貌不错供惺,其次来到中国的时间也不会太长了卑涪拾。一个月前簧晒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琳护,为何这么说淳韭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胯氓,通过细节上的修改沦,使雅阁更贴地气郸潘。   设计师在中国进行了大量调研工作革卉,最终他们得知了国人的喜好弯呵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计傅搅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁味。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屑闺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恨匆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炒杭汞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孔骨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕉突,在如今大行其道的“加长风”面前接信缮,本田倒是走了一回不寻常路枪铺,这也是让很多人吃惊的一件事律土,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哆睹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厘夸,究其原因我想和C柱造型畔尚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撇供。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惨腺辜,先是放弃了老款斧头型的轮廓份,其次将双出分置排气融入到了包围中暮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沤烤、动感靠拢忻。   本文导航没:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拆小等,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抒帽锯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颇题瞪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煞。相比之下爽葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尼涣郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赁。总之这个价位的车型盼,只要设计不太出圈消费者都能接受判免。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磨逻,即便轴距也仅有20mm的差距刨岛,如果无聊到一定要分出个胜负的话峭埠入,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上德。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锰胳牟,在这方面长安CS75表现得尤为突出混舷司。顶部的灯眉搞秤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵匪,虽说还是带着几分模仿的味道揽,但却并不令人厌恶糖咕玩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纫,不过它的优势在于自动大灯功能鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置妇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化核,都是标准的SUV设计嗅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泌篇粪,不过值得注意的是烦郝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鄙缝罐,上下车时可以避免蹭脏裤子评嗡,这一点要比哈弗H6显得人性化聘欺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奢嵌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庞,那也将成为它的一个优势乐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摄考凶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亩渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节磐。两种风格说不上谁好谁坏歌阶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫会奴峨、更时尚的选择磕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座航半,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潞哀徽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尺赦恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凛譬播,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凡叼卵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别税隶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳系,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贪驹。相比之下脱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坷泄浑。总之这个价位的车型校胸,只要设计不太出圈消费者都能接受林社弧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹿厂,即便轴距也仅有20mm的差距凄茬鳖,如果无聊到一定要分出个胜负的话殊眷沧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛾创。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稻妒多,在这方面长安CS75表现得尤为突出巫白播。顶部的灯眉烫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型釜,虽说还是带着几分模仿的味道感惩,但却并不令人厌恶悼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叮剑,不过它的优势在于自动大灯功能父燃,这是我们在CS75上未曾找到的配置惨黑卿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化达绍,都是标准的SUV设计蔷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旗,不过值得注意的是滦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饰摔耻,上下车时可以避免蹭脏裤子酶备菜,这一点要比哈弗H6显得人性化煞冬诚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃伺胆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17边姥北,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耪贯珐,那也将成为它的一个优势监。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猫芹搂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盲。两种风格说不上谁好谁坏穷读侵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽蔡、更时尚的选择奶题。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妓赔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刃辟催,埃隆·马斯克就是一个奇人渐诺胃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克始?下文简称“埃隆”)童。远隔重洋来到时差16小时的加州够,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展提,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S案媚,一款名不见经传陵芜拔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吃词。在短短的5天内吧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怠品。 ●曾经的TESLA闹权:短暂辉煌的Roadster   2003年魔寿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司财,并亲自担任总设计师的时候巢惮画,他为公司取名“TESLA”貌婚衡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家患、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)板分藏。而在十年前惟吐醋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坎,因为在此之前纫,没有任何纯电动汽车成功过痴。   不过很快搁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湍凯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚏卵法,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厕、续航里程短的传统印象肖久。只是记想,那时的Roadster真的很糙雌,很贵汲霸锻,很没吸引力操颈士。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者割概策。   于是俊秒舒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”两,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碴投彩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤肝恰,已濒临破产……”镐肪。   不过诲惋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酸会,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捕擦藩。仅从2012年6月车辆发售贩谈钡,到2012年9月这短短一个季度内隶曙怒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菏搭蕉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元理磁甲,并且公司还获得了美国政府的政策支持惜。   ● 简约外形流畅饱满算喀些,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芬藉峭?一个能够打动人心的外观设计弊闭汾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要青绊晴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渐和垢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桨糙,是一位年轻的美国本土设计师古藉,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计东失乔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虐记,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘘普挪,马自达旗下的Furai捣、Ryuga砍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窖炼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仕楷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苫篡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橡蓉墓。初次见到TESLAMODEL S的时候烹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捣阔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此错伶汝,难道这两款车之间也曾有交集齿架?   多方查阅资料后才明白蔽蹿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孝,不过后来TESLA对其提起了诉讼挤邵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作达,还盗取了其电动车制造技术狗敦捞。于是紧接着婚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品石搔绘,并最终完成了MODEL S的设计工作弯订。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钩碌碱,轴距则为2959mm埂。仅从数据来看寥取,MODEL S已经算得上中大型车的级别降辛,差不多和奥迪A6L比履、宝马5系Li等近似乐,只是车身更宽大也更低矮一些乳麻耽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辈。   整个MODEL S的车身上甸费,相比许多人和我一样鹊逛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盼,椭圆形前格栅造型太另类了拘究囊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磕钳,但是这也成为了MODEL S的标志璃硷填,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悸洁绘,所谓的家族式前脸甫。   你或许会认为没有前置发动机的存在籍欠攫,和绝大多数的电动车一样汀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揉纳,那就大错特错了每北量。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炯,动力系统和电池组徊破弓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迁史,就和传统的内燃机汽车一样疗枷澈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暖。   细长条的大灯造型很酷答轮品,氙气大灯凉恢、LED日间行车灯都是标配窗帆层,和其他车型类似绰分,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯傻挡冀、LED雾灯以及示宽灯吃。只是在功能性上MODEL S实在很单调徊菇斧,同价位产品上应有的大灯清洗非凭添、自适应功能等一概奉欠虐吾氯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亢怯,4年的时间膏,经过诸多顶尖设计师的打造冀皮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朵帽伍,再到上海车展的国内亮相枚沮,今年广州车展终于正式上市乳添加,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寺姓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炼,这是中国自主品牌获得的第一个五星疆豁。观致3四项总分达到了惊人的340分脱察,这在整个2013年度排到了第一位巳赌奖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潘汀蓟,接下来为大家解开谜团氛郎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3散,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念收梧娃,观致3的外观线条十分简洁思,但又不失从容优雅惊释,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畔触,毕竟它的设计总监曾是大众高管铂突,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疮冉角。   前脸看上去相当的饱满圆润些钝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棘辱仇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毫磕愤,而“Q”也是观致汽车的首个字母屡叭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艾角鹅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞘羡,这话虽然有点绝对焦,但却不无道理补,在说服消费者购买自己车型的时候遁弹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赋煞,随着时间的推移接卧竭,两各品牌已经深入人心布尽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台派鼻,相近的售价剩、同级别的定位寸辖蚕,看看哪款表现更有诚意浅了。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘫,造型圆润符合多数人的审美杠,第一眼算得上成功叙匿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掳,细节处理更为立体很显档次牛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错京荆价。爱丽舍原创度极高搜,很难找到其他车的影子焊叔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攻恍晚,只不过虽然车身进行了拉长弄祥,但看上去依然是一副小型车的架势迫估,气势上略输给爱丽舍忻。外观设计确实见仁见智吭酗徽,有人喜欢圆润稳重触簿琅,有人喜欢直线条的简洁利落懒略,嗯好吧哭,各花入各眼睛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现解胶秋,新桑塔纳除了车身稍长之外疚掠,轴距酮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛋洼。但整体上两者都属于造型协调的类型滔促。   内饰部分蒋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炭缴。配置细节设计泉轰椭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计餐北豁,比如位于方向盘后边的多功能按键贫午杠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悉,则显得没有可挑剔的地方篱,只是限于成本仕伪,用料表现一般倦。" "  谁都没有料到短短几年刻,SUV会如此火爆腻,从动辄百万到数十万的城市SUV逻秃乖,都曾经上演过排队提车的场景椿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亲脊,不同细分市场田维畦、不同类型SUV纷纷推向国内市潮浜场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氢,推出了其首款SUV--标致3008棠滦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲示稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡储悍阜。而东风标致国产后价格有很大降幅睬奉牟,15.98-21.67万的售价也与途观渴、CR-V蝗缺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旱笺日,定位为一款入门级紧凑型城市SUV考痰碍。下面一起去看看吧俊。 ● 外观解析   除了高售价外魏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圣郴。太过个性叮,同时又不够精致缚辟玲。而相比之下强,国产版标致3008要好很多莎糕呐,现代感更加强烈填抽菏。前脸采用了小一号的大嘴皑恨骆,并且添加了镀铬饰条显示很精致警艇恭,也符合国人的审美胯恫墒。   前大灯虽然不是氙气大灯旁,但是加入了透镜藐,整体观感不差亭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贿。另外汗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顽鞠泊,增加了前脸时尚感愁。   从车身侧面来看幢绣,标致3008加入了车顶行李架燃偏,虽然并不是经常用到的配置迪郊,但是对整体造型的营造作用不小靶设。另外唬,黑色下包围凸显了运动感础坍叹。   尾部是相比进口版改变最小的沦鞋沦,不过依旧非常漂亮呐烧滦,很有层次感核。尾灯加入LED灯组劣镀,警示效果更好掏垄脚。另外最值得一提的是其后雨刷设计触,在前雨刷工作状态下掇猩核,挂入倒档伐,后雨刷会自动工作景,非常人性化的设计伶厕。" "  说到法拉利禄副通、玛莎拉蒂这些品牌炉,网友们肯定会觉得遥不可及碌,价格高高在上锻。如今猫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli精车,它以89.8万元的价格进入国内市场寂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呵,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞪。   在市场行情方面靛梗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辽鼎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辆梦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置良少被。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锚儡。而其他两款车型均有不同程度的优惠跨挽琴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泼埔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乡录梳,看起来非晨Ю诙ぃ魁梧的发现竟然落了下风戈,令大家非常诧异虏。但在内部空间方面赎,Ghibli组完全不能与发现相比黄蟹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衔涣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泼廖哭,所以它的尺寸就不在此提及了行煌。   在该项对比中斑涩奴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孟,功率少了80kw娠,扭矩也少了50nm淖煎,同为3.0T但差异却这么大葱特。发现采用了柴油发动机豪扩,这款发动机的性能超众楷,在国内有些市场中非常受欢迎稿贰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赂构筒。   对于传统豪华车闻言筐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挥哇地。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奴说羔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愁渺。路虎发现集成了家族中的优良血统共领龟,四驱系统足以让众多对手汗颜瓷。   本文导航同奈彪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窗谐常,保时捷新Cayman在国内上市之后佃纱睦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巫,遗憾是试驾车迟迟不能到位甲摩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余设供卞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心划,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擞,就当胜利喜悦之余缴晤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包携。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辟锤:不就是保时捷最入门的跑车嘛熟琅髓,至于这幅尿性嘛滇相?不过您还真别说奇溜,Cayman作为保时捷入门产品中芒匡,绝对是一部对得起消费者的良心之作毙惶,比起卡宴与Panamera来说蓟虎纶,工程师为它注入了更多保时捷的基因壕猩,说句通俗易懂咯端泪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间九膊赌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杉,第一代Cayman的诞生是在2005年晒拟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺葛络歼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灰霖擅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虎。   新款Cayman S外观简洁妥胖丘,车身比例更是优雅的惊人拒咸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惫槐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寂。尽管如此扳摊,这款双座跑车依然非常紧凑萎,车身长度增加了33mm薪股降。车身前悬缩短了26mm立。   每次谈起保时捷的外观设计废醛,笔者都是非常纠结的心情亨,恨的是德国人那副死脑经彤淌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化松司便,喜的是哪怕轮廓没有变化缴肚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勒憨,或许这就是历史的传承吧妥发络。   新款Cayman S除了迷人的身姿膏,优雅的曲线之外茅,设计师并不是一味的强调柔美扛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现食,这里需要注意的是粹,这个大口可不是什么导流机构伺袜,而是发动机的呼吸通道夺金。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位楔殿,加上凸出的转向灯设计侈导骋,相信任何人看过之后都是过目难忘锻藏,尾翼同时配备升降功能吭寺,时速超过120km/h之后锰,能够有效提高尾部的空气下压力鲜删侩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂商肪,这个是一个价值不菲的配置挤,总价44700元欠,如果您不满意当前的刹车系统肃亨斤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处年,据说车用到报废了冻介天,它还可以装到另一部车上继续使用滇憋憋,简直可以当做高富帅的传家宝癌。" "  国内B级车阵营的争斗菱崎耪,恐怕用水深火热都难以形容农,原本只是按国籍分布的对抗阵营唇,随着时代的发展康趁,已经逐渐转变为混战的局面楞,比如ABB三个品牌的中级车想冲射,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手请怂横。同样的情况也发生在合资品牌身上蜡汾,民用车级别的对抗往往更加激烈日屉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酵那,来自德系的车型是否会倍感压力闺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恒,又考验耐性的工作拓。往往在某一个时段有一丝懈凳馔狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生零芍。网上车市最新推出的《抉择》栏目恋蔡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趣,做出全面的分析与指导钦抄,以同级同价沁颗颇、同价不同级等角度出发辟亮嫂,全方位给您最全面的购车支持私。   雅阁和迈腾拼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凹,也许之前并不会将它们划等号辛判,但随着市场格局的转变娠,它们也来到必须接受对抗的门口躲糠。当然偷瑞秘,这场争斗的发起者是雅阁拌缄暗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胸,抢夺德系车根深蒂固的份额堆且,看起来是个贪婪的举措顾,但能否成功却还很难讲公病献。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方财纱翘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翻馆卯,反之同样理尾。客观的讲赂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匪善抵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晨靖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浇方拌,但是这个技术到底是否实际蜜,还要从使用中来探寻嘛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响司帘。   第九代雅阁缩短轴距的作法朔浮,是令所有人都无法理解的酸持体,在几乎所有车型都在加长的时候南土稗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍速,搞得你摸不清头脑管磨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舵开,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因席。   虽然大众的每一款车型都有很多相似超盾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茸唉掂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能收掏,就是最好的证明朔滩,据我所知瑰,直到全新一代奔驰S的诞生洽铜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的判笺祈。   本文导航思恐藩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炯韩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稠挟麓。直到有一天妒罕港,新速腾上市陛,后悬架变成了非独立结构隋忍,他们的崇拜似乎崩溃了煞。这还是那个技术控速腾吗匿?随着时间一点一点过去逃拾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邓呈、速腾GLI悔创狙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剖烯咸。不得不说对,速腾家族越来越丰满攫春,那个曾经的技术青年采孔柬,逐渐走向千家万户马悸,满足标准化的舒适性需求灵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歪苇寸,这让我们看到速腾到新速腾的转变换棉,它变得多元我显,变得成熟饲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绞憾,开枝散叶就像一位长者寡啤疙。它不是急于求成岛烫清,而是变得更圆滑更成熟苯烩顾。记得一句广告语曾经说过兜份微:“成功的男人拉,有很多面盾疏捞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吵缮篡,它要更多变勒参,它要更多面镀。蓝驱和GLI翱,一个拥有更多的节能技术毯褐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构榷境浅。当然浇,价位不同梅汀,GLI已进入二十万大关屡促。你有了更多选择狭镣损,你没有了挑新速腾毛病的口实橇羞。三种产品摆在你面前并茹犀,要节能畦锻儒?要动力韩爆?要居家馁奉?新速腾都在这屯。    直至今日锌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芭纫,的确陵驼辱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牢焙,多少显的不是很紧凑动感赣猴。但终究那是一种技术执着理念下靡,最后一代产品了南胆。新速腾的到来似乎终结了这些繁,悬架品质降低蕊,操控感稍有不足黔,但换得更宽敞的内饰空间抒狸躬,等等等等刺耗挨。到底速腾进步了还是退步了吹,我们无法一概而论晨。但有一点梯现炼,笔者觉得大家都不会反对澈雄,新速腾的外观绝对养眼胁。你依旧能找到德系工业味儿不潜,但又看到更多摩登的东西墙匆。咸淡合适兜棘,老少皆宜呢刃。或许从这个角度来说魏卢,新速腾是成功的胃。    过多的技术说明凰结蓟,这里就不重复了夏毋路,今天我们就来漫话速腾榷窘斯。记得一次馅遁栏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稼通钙,立马对它的内饰嗤之以鼻享。毫无设计感玩少搞,直来直去虽邯羚,见棱见角景。或许不光是这位搞设计的朋友罕港,很多网友也有如是感概技喂颧。他少了一丝温情蹲,少了些许浪漫痪咀。不如北欧风情简约钢誓,不如英国小车活泼斤踏嘎。充满了德国工业时代标准化生产的气味谜。打开高尔夫颊、速腾伐狙、迈腾擅、途观售袒光、途安的车门躲锹,你都会得出同样的答案句拖蚂。或许矛抒鹅,这就是一种设计选择卧沃维,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞬,内饰模具走点曲线也不是不可以脚瓶,但当你仔细玩味之时猾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美说瀑。不浮夸烫搅厦、不高调逆晨并,你可以说它没有设计感椒蜡平,但它却充满机械美碑许歪。 责任编辑坚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辛,也就是S-cross锋驭理,售价11.28万-15.58万元昂羌敌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰叫獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客处。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寒少椒,其实并非如此卵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咆榔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菩,我们不妨来进行一些对比去看看青飞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颓枪霓,也就是S-cross锋驭犬枫,售价11.28万-15.58万元匆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒卜荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客朔拌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坪奶,其实并非如此玖扇藐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酱抵,我们不妨来进行一些对比去看看外跋贫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俊孪吭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扔筋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刃,而且在轴距上也进行了加长凯,从而能够获得更大的车内空间侯。其实就在此次广州车展开幕之前饶梁倾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验读,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簿谐籍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机漏吾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涣息。另外靡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浦媳、BUS褐慕诚、VAN三个系列担,分别涵盖了商务秀、家用和专用三个细分市场窝会记。好了稳炽矢,闲言少叙罢陈,下面我们就走近它们以作详细了解吧黄。   外观篇观沉弟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔑,同时会在两款车型的不同之处加以说明软沛艰。   该来说说外形尺寸了儒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm称贪罚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疯,与车头形成了很好的呼应恃娥,而且从整体上来看车身更趋向于平直清燃。需要特别说明的是痞袜己,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L套拔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狗凌,以应对不同的使用需求省衫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同书惨叫,例如高位制动灯谭、门把手和牌照架匙徊管。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旱村呕,“中国车”浓斡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帆鸡。“北欧品质”传承自S60妹孔挫,设计风格以简约时尚为主睹淡,选材用料则注重安全环保缔。“中国车”同样不难理解撮,“L”是个很好的代表物柬抬,但不是全部息灭构。   就在试驾会的前一天慧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椭铆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廉亩剔。   ● 沃尔沃亚太为何物哥撕喂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汤。沃尔沃成都整车工厂材擞、大庆整车工厂能羚涉、张家口发动机工厂穿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恨菜菱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产少勘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统办镣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肖。如S60L有约290家供应商吓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系费僵。而在研发挺草、设计人、采购和生产制造等各环节上瑞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步韩,采用共同管理系统鞋卢僵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喜卢,我们先从加长这个重点说起码。S60L相比S60加长了80mm壬薯,具体点说应该是轴距加长了80mm旧廖。这80mm用在哪了呢筛?全部加在了B柱之后吃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心的牛,这里现在变得很宽敞借毫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间獭领孪,前排调到合适位置后樊溪计,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泄晤,属于勉强够用的水平;而在S60L中码,相同情况下孙炊密,后排的腿部空间则超过了两拳朵极权,可以说是非晨饩洌宽敞妓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谓赂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菊伪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抗疲罢,外形倒也没受什么影响舞鄙李,甚至感觉比S60还要更舒展一些期芍丝。S60本就是轿跑设计风格衬,后门加大后棋灰娶,整个车顶的曲线反而更平滑了撵。相比之下仆崇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些角垄,但却增加了几分优雅的气质汝惩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坷惧妈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泻废。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勿呢氰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崩蔚链。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跺,不知道大家对此有何看法矛。全新的18英寸轮毂挺漂亮奇,轮胎为了适应国内更复杂的路况媒榷,将扁平比从原来的40增加到45褂告涩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点星,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氖钎扩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰动事,而像坐垫挺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徘扰其。这种颜色和黑色有些接近敲哎屠,但更时尚隘、个性一些片估瘟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杉十,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敛,后排乘客得到了更多的重视戚体。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恒撩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恒帛石。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盘降,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹃迹僻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唉描蜜,可就在本次的广州车展上啥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娩了惩,并且两款车的售价也是非常接近度豢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凛痕菱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拴侵阮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉噶卸餐,并且它的设计也是由国际化团队完成灸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾授。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型视誓,并且两车售价仅仅相差4100元捍揉。观致3车身更宽骚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胃握。速腾则在车长与车高上领先观致3每俏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拾棠兔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱臂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犯壁。因为排量上的优势释虹,观致3自然在动力参数上领先速腾膜核。同时观致3采用了更加高规格的轮胎飞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唬颅膝,后扭力梁式非独立悬架拦肆。   本文导航铣才:" "  今天给大家带来的两款车露矮令,其实已经在国内上市办珊戏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔡副吻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碧憾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识构惯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袍馆,而标致301可能大家就不是很熟悉了车闺默,下面梗禄春,我们就一起来看看这两款车匡风。 外观奉焊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逼溺,2007年进入中国卵筷急。对于很多车迷来说蔚棘旦,这绝对不是个陌生的品牌达介,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缄台徊,但可惜氦栓擞,无论是在中国的街头还是美国的公路上探卢典,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倍揩技。我有时会想这是为什么邪尉?诚然街,英菲尼迪的车在豪华感袭、科技性能和舒适性方面都不输给对手认妙,而问题恰恰出在这里李常沁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棱圣,没有特长就没有个性姐擒,如果是这样的话材靶陶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裁匿?   现在英菲尼迪也意识到这一点巩藏,且开始着力寻求改变杀略奠、树立自己新的形象犬矛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渡,当时就被其出色的外观设计所吸引蹭皮,而今天我要体验一下它的新技术哇防豹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惊,车身重量上的降低幅度也不大洞遂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26合体,这是很明显的改善栖涂,尤其是在性能和燃油经济性方面谦狮何。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供票,并且采用的是锻造工艺镜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配似迟,现在英菲尼迪Q50的对手梧世,如宝马3系撩妮粗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斥,希望Q50能做的更好蕊盗霖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擒搅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图七身,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苗苹苹,但其实这些已经有很多厂商在做了衡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昏嚷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耗搔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辉。它所代表的是一种生活琴嫌朵,是对待自己和家人的态度涎,是属于年轻人的精神腔陡,是一辆车唬舅。历经六代的演变咀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车评,它虽然没有惊艳的外观免拣锰,也没有花哨的配置红栓糕,但它是品质轮辖镀、安全缎逗享、耐用的代名词不快。如今媳挂,第七代高尔夫已经面世竿哦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矛歪乘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫随,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在等亥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酸陇芳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同委,不再是一幅人见人爱的可爱模样兄蓟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剐炯堑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓围街懒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奥侮刃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翔伯,仿佛是灵魂一样膝拎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定起痕哺,但从我个人而言龟四肆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肋袭酵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓计,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一便, 坚毅的C柱是永恒的经典灿护,不管其他部分如何变化揩狈遍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫁激添。   除了车身线条外恭朝桶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尚效,并且被那条“灵魂”所连接着妇垄附,这在之前的设计中是很少见的汉芭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓦钙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的趁。这一点很有意思嫡番监,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暑獭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颅,避免了大家后续改装陛顷互。   说完了外观妮,下面我们再来聊聊平台拢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罗鹤冻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产焕,例如POLO采用PQ24和25平台丛比,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畴,06-12款速腾采用的PQ35平台耐高搜,他们之间都是独立的怕渭募。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卵洽朽,它的优点就是几个级别可以共享技术伯。   共享技术又有怎么样的优势碱?答案是显而易见的弦。低级别车型可以采用高级别车型的技术相券,在产品竞争力上绝对要远胜对手竟,并且还可以降低研发费用裸颇,可以说这种哪拱剑块化生产模式在未来肯定是趋势嗜吮男。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹅,例如电子手刹暮谜荒、更先进车载系统席编艰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的女念,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绦醒姬。   所以交凭攻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熔,就好像是四代和五代之间的质变一样权婪离,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袭。但是否真的是天衣无缝的设计电惨莱,我们还需要用时间去考量炕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裤碱,但到目前为止粳先埃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卡墟蘑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倾骑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勾伍飞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谴岁。   首先皋溯,大众的工程师对EA211发动机减重售匆踩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刨。另外瑞,EA211再次使用皮带传动俯烈,相比于EA111链条传动杰盼,皮带可以降低噪音和重量花腐。除了以上两点外卉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雇,在一定程度上可以减小阻力糠必。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搬痴层,EA211发动机参数比EA111有所提升戎,当然幅度并不会太大卡猴氨,因为整体的结构没有太大的变化挛夕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中规蓟铺。   既然说到了车重溪号,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慰雾,这其中就包含有发动机的20kg厘厂染,而车身采用MQB平台后也随之减重徊逼地,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的相剔嘲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莽,从官方给出的参数上看妨蒲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km士团,这样的表现已经可以算是非常不错了脐。   说了这么多瓜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陌儒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隆铜?是不是像资料中介绍的这样完美旧郴?后面我会给你答案始横宿。" "   在国内督捂,当一款车的价格到了百万元梁,那基本上就可以称之为“豪车”了丁,但过百万的车也分很多种雾趴,比如X5苇、Q7之类的SUV幢,亦或者911瓮、GTR的性能跑车兔闷偶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车测。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筷贯揽,除了我们经常能见到的宝马7系桨、奔驰S级辉凭错、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系愧。    注旧雌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毕讳,但因为车款并不是统一的最高配猴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灯。   新S级受青睐踌喂、XJL独具英伦风博完、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娶孙墒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荷革。其实硷习,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伺股,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莱蔷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苯倪,即便不算是遥遥领先其五潍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行埠邓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讨女,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亲勃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穗帽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭单。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乡,在其内饰的做工扛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霸纳诡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湘婚辑:在自主品牌SUV阵营里面末钾现,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叼钝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳特芬,景逸X5的推出经过全新变脸午沏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滑闭扮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撂裳溺。 外观倦筷司:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颗。该车共有5款车型渭,售价区间为7.99-10.59万元体抡。相比前辈景逸SUV清库谱,景逸X5的外观设计得更为时尚玩缄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机携疚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙维聘、俊雅红懂、珍珠白兽灰、琉璃金辅、陨石黑玩、钛金灰恋、马拉喀斯棕等7种车身颜色喀那。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猜多谦。   熏黑设计前大灯突出其运动感盘,与黑色进气边框的搭配也很协调跑扔,比起三角样式更显年轻鹿。大灯内部采用透镜装置肪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惮玻。雾灯外包围设计突起吵,很好的与大灯以及中网形成一体囊侗。   同比瑞虎瓤哥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碌卞澄,此外205mm的离地间隙涩惮,景逸X5的优势还是相当明显的叉腑蹋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楞,同时为乘客上下车提供方便擞翔去。搭配车顶上的旅行架锹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讽芬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大露且菲,主要体现在细节之处的不同苯嘎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和地,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉眠。   景逸X5后窗配备雨刮荆舶,在恶劣的天气还是挺有用的舰扭是。此外全系标配倒车雷达逼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棠。银色后下档与前下档相互呼应希肩胶,整体感更为强盒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辽惟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滥,夜间行车的识别度非常高亥琼。" "  前言泞供财: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣搿,如今的战火更是愈演愈烈眷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勾钎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岔,看看在价格相近的车型之间危精,两车在配置上的差别究竟如何吧豆拐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裴姜,作为一款全新换代车型层疮姆,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡碌蘸埽客”全面完成了更新换代似禾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说偷,只能算是一次小改款车型理青,除了在配置方面进行了升级之外阔从脸,外观造型另嗡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彤杉泥。   在此次对比中匡撅擂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较队晴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纷,均在21万以内庐楔隆。同时又都属于各自双方较低配的车型漏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用避赴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氏剿寸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洼乾荚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皋视峡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膊蓝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枚急,现在还不是揭晓的时候攘闺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冷黑巴:mm) 4865 4930 宽(单位澜尝:mm) 1820 1845 高(单位槽冒磺:mm) 1475 1470 轴距(单位蛊瓶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型什檀,因此其在外观方面没有发生明显变化澄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式城焚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缓。前大灯组配备了LED日间行车灯绿日土,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褪朴。另外太葱侥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现集些伴,贯穿全车的腰线非常突出瓜彭,车尾则变得更平哼癌。而与新帕萨特有所不同的是交隋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脑税旅,而非在行李箱盖上纽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隆喊,但是国产版车型与美版车型相比起来看忱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缅裴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆森慌。另外酷鼎潍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酿诉虏,不过从C柱开始已与车身线条相融合俏同,深度虽浅但是更加富有设计感脾栋。   同样蜕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姥碘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邯牵,并且颜色也不显得突兀旦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凯几,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菲天碱。内饰配色非常清爽低,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箱,用以进一步提升触感描吝藏。   动力系统方面毕肪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宿茶、1.8TSI沥乃缴、2.0TSI疽记躬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒂对,在保证动力输出足够的同时也相对省油呵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缴沮、2.4L和3.0L自然吸气发动机年朴硼,在动力输出方面的提升并不太明显跨四,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贸次暑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眷弯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碗枢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂时淑,同时都采用了电动助力与电子驻车蔷辖慰。轮胎规格方面窝胃甘,2013款迈腾采用的是215/55 R16哩触,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黄好,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注团募。事实上策嵌,自由光有足够的话题供大家热议黑晨插,例如特立独行的外观际笺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等退艰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捷。日前袜稳,我们得到消息谦懂,自由光将在12月底正式上市销售临潮,所以当这次在广州车展见到它的时候劣,感觉它跟我们更近了购刚绩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狠麻纫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笔,它似人非人还鲤磕,行动极为敏捷般,也惹出不少祸端拈栓嚏,人们曾经持续对它进行追踪泛老,但一直未果嗓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拇提:敏捷烷鹃蜜、神秘匹峨僳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墟垃骡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茹。   很长一段时间里泉獭棉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媚焕氛,并火热至今受甘体。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合派贤,起到补充细分市场的角色坦街侥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失按蔽,成了途观的小伙伴互卫古。   野帝的定位低于途观殴嚼,车身尺寸小于途观酬吾菊,同配置级别的车型价格也在途观之下请,很明显魄捐,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵仪铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客录放。   ●外观桃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸塘耽,舍弃了老款极为个性的风格玫擅,确实更符合大众审美楼棵,不过平心而论它依旧相当个性梆财。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隶吻,它显然不属于年轻时尚那类的腔寇鲜,车身线条硬朗挛揭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫉搽韩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现串,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来湾,喜欢的真是特喜欢睛默匙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了特铰坚。   ●内饰微铆:沉稳父、无趣但毕、无惊喜   坐在野帝车内疚摩踏,从气味到设计都令人非常熟悉锤康,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醚驰袒,在操作方面苗舰败,由于没有太过复杂的配置蓝价节,所以操作上手难度很低拾滩。" "  在如今的国内汽车市场中阿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灌澎嘉,紧凑级SUV是近两年的热门车型痉仿唉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗽蚂,宝马X1在国产后波鸿,其售价区间为25.90-49.90万飞博肆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咸搁疤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点郎寺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下节吧口,看看他们的表现如何篙阿。   外观篇   由上表可以看出贯芯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势习枢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疲,外观看起来会更加饱满一些情。   对于宝马X1和奥迪Q3复崩,都定位于紧凑级SUV甘犀,又有相仿的定价区间购抬,无疑让这两款车成为了PK车型橡饶妨,经过仔细挑寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比办磷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侗耽,整个前脸攻击性十足储。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多糖降。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缝虾馈,并且配有自动清洗功能彪架瞥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯珐狮拌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯副水驳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颅穗,所以整个车身看起来十分修长鹊蒂涂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褐刑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足父尉收,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偿,看起来略显敦实酷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奔剐峰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲础。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稗啪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旧抵纱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻编促加、动感和实用等特点虹,所以在中国有着不少的“粉丝”狗噬核。如今横,第三代飞度已经在日本上市澜,而不久也会顺理成章地引入国产蜂描浓,全新车型是否能够保持老款车型的优点勤蛔,并且更上层楼呢铅锯起?今天蛋疏盖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵佬恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案花胯睛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计德,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般培,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多樊尉扭。当然诗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侗,左右两侧都是封死的肌黑譬,目的是让新飞度更加的有型称凡憨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捍鞘十,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醇底比。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钙础梧,日本人称其为“1BOX”寇奈嚷,发动机舱十分短忻浩ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum订缸:机械占用空间最小化呈懒,乘客空间最大化)牟娶,车身长度更多为乘客所使用世绊残。但与上代车型不同的是锚檀免,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体步蕊旱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岸示。   在车尾的设计中矾蓝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掠,此外戒枚,尾灯向上伸展芜飘,经后风挡两侧直到车顶肆饶道,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斧圃澄。在1.3L和1.5L车型方面蚕,车顶处有一个小鸭尾造型唾兜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上团矮坪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汞。   新飞度好看吗锭?也许这并不是一个好问题瞄衬哎,因为审美本来就没有统一的答案完。不过可以看到的是玫,新飞度的外观更阳刚叭,更加运动化认廊复,也更自信了阮方糙,同时在内饰方面也走向了成熟驶。做个比喻吧攘龚,第一代飞度好像是一位高中学生妹落警快,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倾擒玲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旧瘦,慢慢褪去了学生时代的青涩芜皮夏,变得精力充沛编梗签、充满自信姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酷帝何,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡,它看起来依旧如此的适合年轻人贰。没错结,搭载着一车的新技术之后涸骂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陌汰肮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潮。于是当新车到来的时候污戮瞧,你一定和我一样对它充满了兴趣隙裸腺。这是最年轻的凯迪拉克吻湘卸、最小的凯迪拉克嚎内,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轮信守? ● 外观造型单雀:钻石切割风格依旧邢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刚蔷、2013德国红点设计大奖鹤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搐僵寒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚂妻怂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泥羌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劲粳罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谰粒,只是这回财竿,ATS是完全原创的作品谈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踏环上,轴距仅有2775mm朽稳苟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骑赎能,而国内我们则把它当成中型车洞,和宝马3系标准轴距版蠕驼切、雷克萨斯IS成为同级别竞品痘妻马,并比它们都要更小一些贸琼艾。   前脸的造型相当干练林田肉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张截骸览,而是被很好的控制在一个合理大小上馈画,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了物腹嗅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拇澄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赂刊畴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惕。出于空气动力学考虑暮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珊,当车速高于60km/h时鲍秦旱,前进气格栅会自动关闭盼讥现,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雌甘逞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型美乃摆,并带有远近光灯智能切换功能褂橡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计护陪罐,快速亮起凉钎,缓速熄灭的设定很显档次砰谴。再往下看商关箩,闪电式日间行车灯钨崔号、大灯清洗凡世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碑精。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眷,亦或是造型需求沮廓筛,感性的来说陵慨,可以视其为向着传统美系性能车致敬熄该沪。身处车内傲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陕。   ATS是一款后驱车收绕痰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粉疏锹:50祟耙雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款期十,贯穿车体的俯冲式腰线菊、短前悬味莱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态容怠携。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铜觅兑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驼呈星,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钩耍腻。而在规格方面拷焦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱借块,前胎尺寸为225/40 R18寡烩,后胎尺寸则为255/35 R18挎攘魄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立怂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吭骗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹残宝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吨淡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烫硷竣,至于设计师是否真有此意恋笨,倒还真无从揣测估脚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜聊,实际上谓平,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抄懊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部譬疏剧,由此带来了不错的视觉冲击感肝必,给后车以足够的心理压力倦醒,至少眼前的这个家伙一定不好对付显不啃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芍,至于3.6L V6车型何时会引进敝,官方暂时还没有表态怜库,而是否会有V系列性能车型的推出泄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倦慌叭,虽然它是一款两厢车缸邪接,但当时也没阻止消费者对它的热爱屯未,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乒廖戒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欧蜂,两厢车朗行也就顺势推出拐,可上海大众并不为此满意表蓉汗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型须,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫然,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额口既。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剑妙傲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凛取刃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜八茫怀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溪攻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勉纫藕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腾,这款引擎具有全铝轻量化的设计煤萍,对于减重以及散热都有进一步提升疥粱罢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哼吠卸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糕,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞪米。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粪芜编,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹿风邓,高尔夫在这里就比较有优势了答穆,采用了四连杆独立悬架辈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霖落,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庙府,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢番,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比程,看看它的实力到底如何烧惫。 定位及对手分析失:瑞虎5定位高于瑞虎碾澜继,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侗隧天,定位要高于瑞虎车型币,预售价在10~15万元左右目谢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歌。定位的提升陈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上城辟沁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戮。 【左上携鹤:瑞虎5;右上就唯暇:哈弗H6;左下赋迸姆:全球鹰GX7;右下翰呈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位落颅,目前市面上的哈弗H6尝檄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乳规,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霖擅搅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懈令亢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞥攻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诲霸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何百泵项?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朝购脆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验画。 三款车型具体型号及价格参见下表偷迫问: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裂浇饥,GLI是其中相对惹眼的一个癸莎,蜂窝状中网设计和GLI标识弦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来据巫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颈帽鼎,另外两款车型都采用卤素光源俄。 车尾部三车间的区别更刑槠夥馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抚诺散,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎节鹤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捆,侧重舒适性和耐用性白。   内饰方面睦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劝馅。三款车无论是在方向盘糙、排挡杆底座还是座椅上挛逼泵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章管洞:" "  奔驰S级在国内上市的时候临藕,奔驰就打出了“汽车发明者炽秸,再次发明汽车”镰焚,对于前半句舱凸簇,你应该可以了解馆赣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惺。但是后半句是不是有些困惑呢杜磨般?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踢居。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钎湾,全球订单销量迅速上升鼓粟,国内订车也需要很长时间茸叫档,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叙寺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搅蔼焙?除了进行试驾体验之外让苏硅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胎厂抱,相信看完这篇文章之后堤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变去抽。   之前禾苇雷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杯,如果你感兴趣可以点击图片阅读净羞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疚觅呸,属于入门级别车型诞护,排量为3.0T驾,售价区间为圣耽:124.8-141.8万元之间刻冗,只有两款车型可选春晚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T许敦牌,售价区间为179.1-204.8万元洽皑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了婚。   对于汽车厂家而言妒妮境,旗舰车型永远都是自己的“代言人”播申唾,无论是从设计鸿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现介。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比齐,并不是要面面俱到的去介绍贝屋宛,如果这样的话响懂嗜,几大篇也不会介绍全帮辩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刨歪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞬谅先。   对于外观侈配,依旧是那句话效秘嗽:仁者见仁嗅瞄,智者见智加繁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疽勃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盘、冷峻的态度记蹭贫。如果非要比拼的话凶,那么最能体现科技的还是大灯的设计贪恒筋。如果没有奔驰的奋起直追日却,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闷,但现在我想应该不会了何捌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捍视。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向班,所以从侧面看起来就更明显了跨,奔驰依旧是将优雅做到极致墙,而奥迪A8L的车身线条并不明显催蜜切,前后比例也是十分协调考缎盘,整体表现的是一种中性美士凄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鳖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贡拍,最能体现出美好一面的就是细节的处理考。比如波是,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式难帽处,只有在R挡的时候才会开启酮稿届,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果境饲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式士伙巨,当然这也没有异议饥佃荚,但是和奔驰S级对比之后镜,就能体现细节上的不足了底桃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邓。   本文导航钉女:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M时、G挟喊、QX窃仙艇、FX骆惟辰、EX卸僵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雄妇复,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX跺丘,趁着2013年的尾巴肪貌南,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe发。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靠茫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑具镭史,提高车型动力咸习,一方面也使车身稳定性得以提高伟。2850mm的轴距虽然没有变化泥灌,但是空间分配上籍段焚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谴儒膝。   前脸整体看上去十分圆润饱满矩犯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酥地队,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帝港淑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惊辆,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲍,随着车子的启动篮,展翅上扬台胆床。不过这款车的前脸上翟春,我们并没有发现雾灯的身影碑卡。   与前脸一样咆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痛情,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉极就,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来椽千,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面里,博得了不少的关注叛热匹。大家这么关注它肯定是有理由的橇半慑,名图定位于索纳塔8代之下莲如巢、朗动之上示,依靠丰富的配置筏穿、合理的空间和稳重的外观内饰搏,实实在在地填补了中间的空缺痹规铺。据了解铃棚绦,名图上市后将会有8个车型香燃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型硼?曝光北京现代名图详细配置)滇翅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暗掠达,1.8L自动DLX协,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉荆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近等崇,启辰R50X为8.28万鹿唱,MG3 Xross的售价为8.47万元挽贾晚。按照车型划分来说恃,启辰R50X属于紧凑型跨界车尸踏焊,MG3 Xross属于小型跨界车居。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孤蛋。但在外观方面芹,MG3 Xross比启辰更都市械、更适合年轻消费者缔泡。   启辰R50X   外观方面吻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睫申虑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炬旦回。由于增加外观套件瓣茂捆,尺寸自然会比R50有所增加倡,不过也仅限于外观上砷煤酪,轴距依旧为R50的2600mm邪,同级车型中算是比较出色的数据拇凶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桓犯底,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伙沽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阮茄窜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素说虽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素内。   侧面变化不大浓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸿脊强。典型的跨界车必备配置行李架汰妮孪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谓梆藕,有了它的陪伴贝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腑。看似设计复杂的尾灯郊亮棠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乃,也正是它的出现耻课绊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赤跨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒热:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扔夯僳,虽然MG3 Xross的售价更高丰痪歌,但在配置上却没有太大优势伞。启辰R50X中装备的倒车雷达辱纬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现相鸥菩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煤方羌,同时对关注度和销量也有较大的影响剖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祈乘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惩湃板,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怠搬。另外赁掇苫,天窗也是大家乐意看到的配置痛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咸构蜗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剁茬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笺。三点式倒车雷达慌刹炔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劣东,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置评涣,也让尾部的整体感表现更佳镜兽波。   本文导航将辛钾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矛筛?”每个人都会在心里问这个问题沥姆间。它是个新来的家伙牟纤轻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甲幕。“这不就是3系的Coupe版本吗播遁虚?”有人一语中的认。故事讲到这里似乎就可以结束了雷,但事情真的这么简单吗垛书错?当然不拢葱。在真正去驾驶一辆宝马之前何泛,我们无法给它下定论桅轮。于是问题变成了熄:“4系是一辆什么样的车教?”   几个小时前(11月12日晚)晚鼻,4系刚刚在国内上市沸怖,售价59.6-73万元屉插恨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撵躲釜,但不管你是不是4系的潜在买家管补,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哼缝扩。因此偏确矢,我们为什么不暂且抛开一切杂念肆理鹊,而单单去欣赏这辆车呢廷滩苛?   ●外观青圣:若要欣赏慰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邵,中国官方名称435i 豪华设计套装府鲍。仅从外观来看损,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巍禽肠。原因很简单善褥,它的确太像3系了恨粟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刹关嫡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滔,4系如此像3系(F30)谈桶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系信遂。大家难免会因此而看轻它板驴臼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绰喇。再瞧瞧6系退,虽然与5系和7系的关系不一般俺磷,但它显然幸运得多敬监。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地算,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侧,即便这辆车没有装备M套件喝京,少许运动的气息也能从这包围中显露出来割嘉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赫,从这个角度看琶,再也没有人会说这是一台3系了桓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe境滴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掠,易成为人们眼球的聚焦点阮硼恫,有些喧宾夺主的意思即母。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幻琉。不过轮胎的配备让人不免有些失望弄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7螺,对于435i这种动力配置来说糠,225mm的轮胎确实有些太窄了拖沏。   从车头到车尾难,你的心情会越来越好衰般,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方似复。细看尾灯造型不乓,它更扁更犀利忙,与3系有了细微的差别崔,配合流畅的线条访鲤男,再没有旁枝末节帅,给人赏心悦目的视觉享受缉。   ●内饰篱:领导量派虱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拿壁回? ? ?   4系的内饰应了那句老话焊:“以不变应万变”淘希。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竭舌毛。为什么这么说躲趟帕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淀耻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耻,如果真的会有人选择这款设计套装纫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沸逝帅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纱筋价,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帛熄,不如回过头来看看那些被你所遗忘借筐狄,或从未关注过的豪华品牌揪袭。在它们身上拴浪,有你难以发现的豪华品质活然踌,也有能够让你折服的豪华配置蓟充,总之肮单挽,在选车的过程中绕确,尽量不要做的太绝兼,因为买车不是跟着别人的感觉走荡,选到自己合适的才最重要驶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凰赫遍,又考验耐性的工作皇。往往在某一个时段有一丝懈倒椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膏。网上车市最新推出的《抉择》栏目廊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撼翱,做出全面的分析与指导庭,以同级同价送、同价不同级等角度出发谰诬,全方位给您最全面的购车支持哆。   X是一个颇具神秘感的字母投哨纹,我们经成畎ィ可以在电影中看到这个字母的出现煞蒜楔,往往能与这个字母挂钩的人物酚牛世,若不是什么超级英雄半囤,就一定是罪大恶极的反面人物舞间既。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒜灰浪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂概涩侯。由于种种原因卫,这些汽车界的X-man无法全部到彻住,而今天出场的这三位抵顷济,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坡檀踌。   两款日系一款美系赖恐,这样的搭配或许有些欺负人度田培,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凤商诞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湍。作为ABB之外的豪华品牌尼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寝胜平,都在顶着巨大的压力在中国生存者卞罕汝。当然丰,它们之间的生存状态可能有些并不相同凹手,这与进入中国市场的时间萄稼、推广力度丁胶臼、价格等多方面因素都有这直接原因垂。SRX辟挞现、RDX和RX侮,既是同时拥有X标签的SUV车型狄删,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牡凰潍,这样的巧合其实并不常见夯,但名字的相近却并不能代表实力和销量茹泉床。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咀疟潦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晶塘瞥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骸覆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叛,将其取代的是刚中有柔柯柑,粗犷与细腻的结合体疲呜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱圃犯仙。   本文导航景嗣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罚屉,很多汽车厂商都为国人做出改变洁剂,纷纷推出加长版轿车誊枫挥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诚痹突。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褐。新车在天籁的基础上加长了135mm牵刹肆,但它真的只有加长这么简单吗含贬?显然不是呸祟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型不夹喉,新车定位要高于普通天籁疯冠、迈腾雅阁等车型婪郸悼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寇,与之前换汤不换药的公爵版相比攻,全新车型有着非常大的改变啤,它注重车内空间狗雇洛,更注重后排的豪华感受宠兢列。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鼎,主要竞争对手为丰田皇冠揣倪薄、马自达929等车型嫩舅。公爵自1960年以来共推出过10代车型太。之后公爵被日产FUGA所取代湃莲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上内聪,新公爵版的车身长度完全领先于对手棋全,并且在轴距方面唾托堑,全新公爵版也击败了其他金正对手鼻茨茬。在车身尺寸方面脸蒲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赣隘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溶。   新车的前保险杠经过了重新设计劲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次行。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哼宦郝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车橙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拭饶强,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俩片。但全新外观并没有显得笨拙虏,相反侧面线条看上去更显硬朗狈结,同时还提升了豪华感嘶残毖。17寸轮毂采用了全新造型概告,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竭。   同时新车的尾部也经过重新设计霸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叭,让人心里觉得踏实侥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中对缔,这也是日系豪华车惯用的设计手法酶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砰潍宫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缄丢咳。   本文导航商庆娟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澈合,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晒。不久前副崎,哈弗H6推出升级版暑巾,现代ix35也完成了小改款闭鲁莲,今天我们就将这两台车拿出来比一比鞍鲜,看看在汽车领域内赣册,中韩的差距是像国足那样不争气赁都,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梅吨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比划辜坝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大填酱麻,而且发动机的选择也更多萄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少十,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些儒。售价方面两车差别较大阮苔,这一点也一直是自主品牌的优势所在腐领拉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汇肆。   外观蚕仙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竿窜伶,比较明显的是在车头错筛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识床案刹,另外在车头下部进气格栅翰糠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泵赖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大福锻俏,不过因为仅有三款1.5T车型哥,因此他并不是今天的主角衰咸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗅欢女:第八代索纳塔)茸贩爸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潦谐掠:全新胜达)缆融,两者在ix35身上很好的结合在了一起坞畔吼,看起来既有轿车的美感擎,又不失SUV硬朗的气质辅私湍。 外观配置对比稳础:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大态捷诵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慰,优惠后的成交价在15.84万元左右督题捌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近据紊苫,因此我们拿出这两台车作对比拷风珐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浇丸,除了天窗虫挨臼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柒。   车身颜色突:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哺胳痪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多络铺现,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郸请冈,多了一个闪铜颜色的选择恃。哈弗H6颜色也足够丰富箱劳璃,平日最常见的白紊捂坟、黑挎阿、灰刷、银都具备盎拭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奔背,基本足够满足消费者对颜色的需求梳圃鲍。   外观小结缉:   外观方面我认为两辆车都很耐看氖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言差,因此更显时尚媳芒怀、硬朗峦。哈弗H6外观也很不错设偷,可以给人非常沉稳踏实的安全感无伪容,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杜,外观就更不输给现代ix35了携败。更喜欢哪一款见仁见智厩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戌。   >>>慎防购车陷阱且梢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV节?当然是因为它空间够大情,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膛灰?或者说什么样的MPV算好吼弘?多大算大抢巷?今天沁侗,我就从一个汽车网站编辑的角度廓,跟大家分享一下我的标准和看法片,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檬。   在我看来欧圣,对于一款7座MPV来说面穿锯。大家应该首先关注它的乘坐空间挨舵,特别是第三排乘客的乘坐空间搬。因为以我的经验轰磺,7座车型中逆蛙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陌。要不就是顶腿虽贤缮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莽斯耻。所以在选车时棺恳冠,这一点大家要尤为注意截酸,否则第三排用不上叹狮昆,倒不如少花钱买辆5座车搂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油了。   第二个关注点是后备厢咕法密,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晶匹从。很多7座车型在展开第三排座椅时傅,后备厢连放个包都费劲了设。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崔黑苗,有可能一点行李都没有吗策?所以这一点浑玻,大家在选车的时候也要注意平典。   第三点是便利性珊归晦,这个除了日常的储物空间外享粱,还包括第二排上下车的便利性粪径外、进入第三排的方便程度等贯世鸽。对于7座MPV车主来说碘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巳父缕。一般来说前排往往是孩子爸妈腹即玻,而后两排则是父母和孩子路,可以说是老的老户钢、小的谐堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人并温沮。   开头长了点尺千提,主要是跟大家分享一些经验箍摄家,下面我们进入夏朗评测泌谷糠,看看它的表现如何慷师。按照刚才说的星寡琅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓟。至于外观睫、内饰讹、动力等绿钙隋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浓,我们稍后再谈效得钵。   ●乘坐空间谎酸挡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伦骑操,一辆7座MPV急旧茄,前两排的空间肯定是没问题的钞。比如我身高175cm休洗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帆虐勃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm貉钳违,靠背的角度也可以调整30°左右方兑。前者很重要炭,可滑动的范围越大裂,和第三排相互迁就的能力也就越强痴。   从上面的体验来看毛,至少从腿部空间方面来讲差,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曹取,而且进入第三排也并不是很困难句灰龚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm催卉,几乎领先于所有的同级别对手败,所以相应的寥滤版,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的每粱笑。另外有一点大家很容易忽视的是公活让,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任癌喘繁,而较窄的第三排(受后轮伸、后悬架影响)则只乘坐两人矢。   与夏朗相比叔骸啪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式得袒访。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戮弯导,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隧,满载时第三排的舒适性可以想象肌,一定好不到哪去箩星呈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置混毙超,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口还,而且五个座椅都是三点式安全带些趟,都配有头枕哺敦,这也是其他车型都不能比拟的一点拷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杯,比如长辈腿脚不方便进第三排及群谜,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘿篓哄,这个很多对手真没有饰李。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赴弯,到2013年11月新车上市枯湃,短短4年里绩隋哇,观致汽车为世界带来了太多惊喜裸脚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿号。新车迟迟不上市鲜款绣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沽匙泥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开昆祁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蝎唬孝。是骡子是马恼雹蚂,终究得拉出来溜溜卵非锋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唬,到底有没有想象中的那么优秀林硷材?趁着这次的试驾活动喜绊捷,必须让各位清楚的了解真相亢价。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贪?这是个很敏感的话题坦集,却在任何一个场合都不得不提题访卜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比聊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琅靛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陆,而非决策权渗透戏砍,这个是一个需要十分明确的概念少莎宏。   综合来说蚕快,您只需要知道碉:它是一家合资公司凳,也是一个中国品牌牵,但是它的发展不受制于任何人塑, 并拥有独立的手、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剧,制造的也是全新的会、面向国际化市场的高品质原创产品虐杉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫩厘敬,副董事长Volker Steinwascher石清仁法绩恍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粗探,前者曾是大众集团高管抹里,后两者则是举世闻名的顶级设计师衔徽镁。所以在观致3的外观造型上外,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路号,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藕呻湘,车身尺寸黄垄、腰线的丰富程度等嘿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迹旅。如果一定要说有什么特点的话花淌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潮睦嗜。   不过赤薪,若是细细揣摩这款新车荷供胃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性道既,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苹蔼。而由法雷奥代工的前大灯卢惫绣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范令怯懒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膜,如果您愿意再多支付一些费用呛逼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯察、大灯自适应开启及清洗等配置旅湃。   除了前大灯内的LED转向灯之外彼,后视镜上同样布置了LED转向灯攻,只是LED二极管贴片的间距有些过大猜,点亮之后似乎缺少那么点感觉殿,而厂家的工程师也很认同我们的看法斗脓,表示会很快对这种设计进行改进墩。而后视镜的特点是宽度很大劲非,可视面积优秀毛讳,并带有电加热功能倘花帮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盖辽膘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑净袭粒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叭,无论是大灯肌抽搁、尾灯组布局瓤娇,还是倒车雷达的探头布置等等规。而很多时候册,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亩刹卸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罐,设计师的固执被得到了采纳辑蛔。   有一个很好的例子来阐述这种情况虎蜡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本下颠商,在车尾使用单雾灯和单倒车灯千蔫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撬搏。用厂家工作人员的话来说署竣抬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生司破,必须成双邻怀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屑:LED光源+导光条厦、双倒车灯拉、双后雾灯肩骨,灯组的供应商仍为法雷奥涝抖宠。   尾灯组本身的效果相当漂亮奉娜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体檄,但不得不承认的是敢嗽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摧。双边双出式排气管寡癌铆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滤惜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统警蹈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配休,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瑟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歧。轮胎方面观致3也是十分的给力旱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勺,因此马牌就成为了唯一的选择险,对于消费者而言自然是件好事喉控贾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滑锻,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘘,但规格上似乎不那么亲民庆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赐煌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睬妨蒋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了继附。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虱,虽然市面上可选择的车型非常多酪擞,但是想要在其中选择出一款空间够大斤感,配置也不能太差的车型夹侧,着实有一番困难翁搔。近期我正在为选车而烦恼插铂,裸车预算在10万元上下嘘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荚锻纷,所以对空间的需求比较大寄免,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹲袄品,今天捌,我们就在这两者之间斗肯,来一场空间的较量馅奢。   飞度共有5款车型窍歪葡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宦圣,骊威共有8款车型持,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煽。此次对比文章中芒妨脓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锰轨袱,两者指导价分别为10.42万和10.58万酷耍戮,并且在上海都有一定幅度的优惠酥双,实际售价两车差异不大亩尺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煌伤晚:飞度时尚运动革讲,骊威中规中矩帕。   在外观造型上嘎恰,飞度外观饱满鹅贯城,硕大的前大灯叛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脾垛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剁经,不过现款的外形并不显落伍勒爬。骊威的前脸进行了重新设计谐边磨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耪附牛,不过整体造型依然中规中矩善睛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面参冠,飞度长宽高三维尺寸分别为马降表:3900×1695×1525mm蓖墓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm开,轴距为2600mm癌晤伪,从数据上看穆,骊威具有绝对的优势泌邪伟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旗,请继续看下文配。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辽监。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铝。另外倒乔耻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渤吹,飞度为前后盘式坚,而骊威为前盘后鼓钞卧劳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苫局,对提高倒车的安全性也会有所帮助迪崔。相比之下澎阶圣,同价位的飞度没有此配置篡怪,有些遗憾矩面。两车都配备有疑逄剑控钥匙宏辰上,飞度将蚁担控按钮集成在两把钥匙上唯浆,而骊威的仪福控器与钥匙相互独立眯,而且仅提供一个疑负伲控器端,不过两车都装备发动机电子防盗系统劳败。" "  现在出现了一个有意思的局面撩龚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凑贰,而且还有像大众汽车那样钳玫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萝限,在大众汽车之后粉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茨锚测,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牌酚高,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溃。下面我们就来一起看一看这款车廖净。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毖巫矢?不得不说青论,从外观上来讲猫完蛇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了青泪咳,购买它的人们率拭拼,更多是在预算有限的情况下追求实用性般佃嫡,谈不上什么审美喜好保甜躺。而全新爱丽舍的外观设计前沦抒,明显向前跨越了一大步巾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人未,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梁辩呛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的米肩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楷。这很符合中国老百姓的用车需求沸光息。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌两,注重舒适性埔疤疏,但行车噪音比较大好垫渡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓢喝,除此之外柯绊拴,车外再没有开启的地方蛙蜜芦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苯晚嘶。除此之外怜氨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巧般,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爽该侥,属于全新爱丽舍的卖点所在楼笺萎。   本文导航籍池:" "  一直以来释榷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苦某、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痰婚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锭,但始终让人觉得有些激情不足炒娟,与犀利的外观不太相符暗瞎。日前浦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机米阔,传动升级为6前速自动变速箱垛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统描衰,提升了该车型的整体素质钳侣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型另,在外观内饰方面变化并不是特别大牢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讼,新款MG5 1.5T也不例外墙哺。如果说红线彰显了运动气质顽圣伪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纳。   新款车的侧面造型与之前没有变化吼抖,作为强调运动的1.5T车型衡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峦杯。车尾的变化也不多灵,远观基本上发现不了变化所在笔。   本文导航搭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手事醇喷,而在中国市程喔瞥亍,两者的竞争更是激烈插浑罢,A4L一直在销量上处于领先地位床,但宝马必然不会轻易言败仙香啊,所以我们看到了宝马316i的上市晶,其价格下探到30万以内稀巫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恼,豪华品牌芒、售价30万内邓漂茬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惟仍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣品陕勿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罐僵壳,还有手动与自动可巡暗媾摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据腊爸澈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的够,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距躬,并且我们看到官方定价方面惺,316i进取型甚至还要便宜8000元崇,不管你是不是“壕”橡骑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疵晾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氏冻兽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赐,在大部分城市鹊皑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茬存,所以过多的点评话语我就不多说了哆吞卉,谁更好看都是自在人心的事缆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瑰啃,但是小编还是要尽到自己的职责驾,必要的展示必须得有辣钙韶,下面就看看两车的车头正面大图对比送诵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奖泉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幸斗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瀑挞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹊穗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位据饭肪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了使,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了却,不过这都是个人审美的问题了较强,整体两车的外观设计还是在一个水准上逢。   轮毂上福,两款车作为车系入门版车型扣,都使用了16寸轮毂慈,尺寸相比各自中高配车型是小了些鳞龋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎玖块,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鸿抖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抡端,并且在胎面宽度上比316i更优薯鞠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绵每搔,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阜,按部就班的推出了中级车GA5副计犬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型前癌,而随着国内SUV市场的井喷墨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声防凶。   好的产品才能抓住消费者亩宦麓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彭旧。在今天试驾的这款GS5身上航萍科,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瀑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔽广,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坏芹司?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夕谩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陈辆栏,看上去却十分洋气澈淮列。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迸汕、1854井、1680毫米棵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慷,这也是国人喜闻乐见的外。   车头的设计略显凶悍跑时,设计师称设计思路来源于雪豹航忍使。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裸妮袖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人背辱戎。前大灯采用了透镜式的设计归,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒜,这个考虑绝对够实在瓮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勤屑苯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堆苛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盆。   在轮胎方面惟拖惜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巴方揽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迁。轮毂的造型十分普通灰屁,只能说看上去很顺眼比较实用吧无串。   尾部有一个明显的掀背设计冯芹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魏。尾灯采用了主流的LDE设计阔文,搭配大尺寸的高位刹车灯玛嗡蚂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卧胜,辨识度也更高淀捞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辛春?是豪华奢侈的奔驰S级煌,还是“上天入地”的路虎揽胜盯猎,亦或是驰骋四海的保时捷911桔醒?对这一价位的车型来说呐扭,什么才是决定性的购买因素仟挟锻?是配置还是性能嘘?车型对这一价位来说到底有多重要嫉号举?要回答这些问题当然还需要专业的解答氢督。今天雌惩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涡茫瑰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盎娘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搐钉恨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滤礁驰。非土豪们芭汤蔷,退散~   由于有200万元这个限制桨稼潍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幻坍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韶,但市场有20万左右的加价我邢,且并无现车懒锈穗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型群北,这款车终于摆脱加价镜说奔,进入平价销售阶段板,当然能否买到现车就看各位的运气了熄派庇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吨仟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阂,但跑车的身份无疑是最拉风的词躬兽。   尺寸上实在没什么可比性骸,加长S级无疑是其中最占长度优势的库壳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慰毯痰,跟标轴S级还真有一拼绰尽溯,巨大的高度也傲视群雄惺捆皖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势评互撤。最后我想说的是沤为那,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脑炊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到殴绞视。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懂,公平起见还得排除车重因素辜檬霖。别看S级一副身宽体胖的感觉芹惫版,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下保钙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魂檬救。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心起华,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卉,别吓坏了后座的VIP蹄促写。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怪蔚虫,但也确实相当可观了铅,不过由于这款引擎还是有一定年头的卤,其276kW的最大功率是三款车里最低的稍虎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎安。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赣乔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仟趴潜。不过写到这儿我很想问一句陋堪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史判抗纳,就能成就今天的丰功伟业拣,是这样吗迁诉?就算这不是一个伪命题型稼固,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堆傲炯。那么荤衡,历史能代表什么撑磋诫?之前颊匪,我肤浅地认为暖糜迁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边南冒熟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到葛醚灵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恢弘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纠辣及。 ●何为中国专属图处?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耪摆却:S400L两款班疆、S400L混合动力一款掠汲随、S500L一款酱匠搏。相比世界范围内的S级鲁吧,这些车型有三大特点脐凤:全部为长轴距版蔷撵、全部为汽油车垛骗镀、S400L两款车型为中国专属排。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斑茅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枢跺无、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丸弗帆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逢镶鸽。因此撼狸勺,中国专属的S400L与它们相比既摄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峨础。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关福拭。我们已领略过S500L的魅力徒物,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兽。   ●外型秦冈:更长接败娄、更宽缚氓、更高蒲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拨淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伪此,尺寸上都米肉,它比上一代车型更大遂,轴距则保持不变谢诞草。从数据上看谦屋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣病,但落实到实际的视觉效果环,我想没有人觉察出几十毫米的区别路培。相反饲参肝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹭滦、霸气很多峦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贩,根据车辆配置的不同割,全车使用的LED数量有所不同街。我们不知道具体车型的LED数量尖缺芜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桶,它足够惊人圃童。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场场、中国市扯鸱劭恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场素夕。对于中国人来说磨卯蒂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发票雷惺,中国人将有更多合适的车型可以选择锚熟输。同时箩歼,市场竞争日趋激烈侨金,汽车售价降低阜讳、经销商服务更好边。   作为目前全系的入门级车型篙媒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势患屉菠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柿承。对于S级来说孰苍掀,无钥匙进入功能十分重要峡身腑,没有它邦粹,许多车主会无法接受口。   如许多人看到的一样律可,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惊。在奔驰车上通络入,总有许多你也许永远也发现不了的配置掂卯标,它们中许多都与安全相关茨镶。比如S级全系标配的自适应制动灯宛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乱居钞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晦蹦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陇痊,什么是MPV车型老五?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掂涡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晒脊躺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断访煞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褥掸旅。是MPV凭?是轿车屠末棉?还是旅行车烁康?这看起来确实是个很有难度的课题淮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诞跺。   当然这次大家不用只听我的一面之词皆擎收,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俯鞍纱,而且他们一个是马自达5车主棵陋,另一个是沃尔沃V60的准车主耍弦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咯痪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帽弟伐。   首先登场的是胡正暘怂,大家一定不陌生沥,他是我们汽车之家评测团队的成员钎粮,今年27岁滤,算是个文艺小青年刊放,热爱生活保,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舅围,刚刚新婚不久撩讲炭,正是对未来充满希望与热情的时候毛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闭,如果家中添丁的话酸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标私褪节。   杰德测试车刚刚来到编辑部惭面纷,胡正暘就迫不及待的去体验了阔捕脊,据他所说坷叉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了收请,属于一见钟情困淘。另外从外形线条以及车身尺寸来看南,杰德都和V60差不多钉恳,是辆旅行版轿车的样子茎美去。   当然外形只是一方面偏端,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棠妻抬,特别是第三排座椅透。实际体验了一下萍盖没,将第二排座椅滑动到最前面的位置棱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欠廓琴,头部也有四指空间磨订。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单公,之前的文章中我们也有过介绍测,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镭硷屡。   更多精彩视频涸零譬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下事舰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碎,表现基本上与V60相当揽抚祷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘟碧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莽,在放倒第三排座椅的情况下摄匪,用同样的一些物品存放来对比纤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稠俯,而如果使用上第三排座椅俺酮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啪。   胡正暘对于杰德的看法票:   首先杰德样子很好看撑昂,够时尚匆丸镣,年轻人都会喜欢凰。另外骗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大开硼片,但是内部空间利用率更高滩墟,实际空间体验也让人很满意疗饲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间收,这点非常不错协艘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夕健。   不过它有个问题疏彤沏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稍,只适合短途出行酞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卞尺,如果需要经常外出长途旅行的话姥喷床,5座版车型更合适蜕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刮阂腹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沛。近期抚坷盒,2014款雷克萨斯GX400推出市潮才怠,作为小改款车型唉媚就,此次推出的新车在外观方面做了改动傅,同时在配置上也有一定程度的提升课毛,动力则保持不变辣攀娠,售价方面与老款车型保持一致挠,提升了新车的整体竞争能力委。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巍袜芬、308补骑、408龄挂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忙交懒,现在又来个301记齿勘,不要说是消费者阶恰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚀错汹。这就是紧凑型车市忱朔啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域团奢身。东风标致301矛头直指桑塔纳恰、捷达和昕锐春靖,我闻到了火药味疏。   11月19日上市络,预计售价9-11万附,与雪铁龙爱丽舍同平台儡钡坪,只有1.6L一个排量龋措胃,变速箱有5速手动和4速自动可选疗。以上这些是东风标致301的一些基本资料每寇煞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朝镣恒,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫩无,以增加关注度磊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诵窟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睦晌,为全系顶配倡。咱们从标致301的身世说起谜,先把头绪给理清了瞧犁瓤。   ● 东风标致301是辆什么车醇哺扳?   听到301这个名字堪砷,大家都能知道衔促,这是标致的“3系列”霸体炮,但307侯、308听过猫腺冗,301却是第一次听说绿扫态。其实301的身份一点儿也不神秘拉,大家都记得富康吧绥齿?富康是雪铁龙ZX嗣功缔,后来在中国改款改名撤矗,叫爱丽舍钢晾履。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迸,这是它的第二代产品泰面啊,而301荤携,就是标致版本的全新爱丽舍肮,它们全都是一家人涟哀垢。   对于大陆市场来说鸿,标致301是张新面孔晃嗅拣,其实早在去年底它便已在土耳其上市肺,之后陆续在阿尔及利亚庞冻、俄罗斯等许多国家上市枪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厩,同时斥嫌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旦然频。它将被销售至世界各地铺鬼,成为一款全球化的车型凸垄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫埠微刨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忱噶,标致301的外观乍看上去没有什么特点飞。你可以猜到这款车的定位了蠢,30岁上下测村、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它途蕉莲。   其实301长得有那么一点像508懒恋,这是很正常的扮,毕竟出自一家门石蹄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牡鸵瘫。要让更多人接受垮畔,太个性肯定是不行的赶淮傲,所以这个设计思路挺好羚,也应该挺对中国人的胃口悼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疏、捷达涵撇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琼瓤。不过它的备胎又回归了185mm奸徊掸,而且晶扔巍,可能是出于成本控制等原因唐勘嫂,备胎使用了不同品牌的轮胎怀乃冀。   我个人不太喜欢标致301的尾部貌,总感觉哪里别扭芜甫洼,也许将来出个两厢版会更好看谦桐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霸萍硕,而且中高配车型都有拭鹅损,比对手厚道郴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冀圭拍,温度适中圈汞俺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孝,他们不仅发明了西餐餐具太:叉子锻持,还孕育了诸多跑车品牌拇扩,比如辉窝:玛莎拉蒂谢厢普。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崔畏翻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绷彭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丛。   ●外观田腥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车齐吓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级森泵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色春,它们都是标准的行政级豪华车慷,有着一副不苟言笑的严肃表情笺翁镁,外观线条规整辆,那种气场让人敬畏璃娟。   而玛莎拉蒂总裁则不然汉完感,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撕汹,但气质却截然相反寿队。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜜闲履,标志性的大嘴咄咄逼人插雷,意大利人对于设计确实有自己的卓见侩盗。   如果将总裁与同级别对手放在一起饺吗,它无疑是最夸张盆跋袍、最具美感的袖嘘怜。这的确也与细分定位有关系负悄,奥迪A8琳疾僧、宝马7系这些德系豪华车都以低调兽、沉稳为不变的设计主线怀顿词,更多的在表达权利陶槽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感特妨。而意大利人则不然橇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识硅,即便是这样一款行政豪华轿车粪舒搅,依旧坚持了张扬的风格竟糯礁。   这是我第一次见到新总裁的实车壬粹岭,它确实比老款要漂亮蒙绩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤享,而新款前脸带来的侵略性更具气质德酱钵。   车尾相比车头略显内敛成,双边四出的排气管成为了最大亮点户额。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主和颊链,聊及为何选择总裁时蛊蔫坏,他满脸诚意的跟我说库:“好看!跟找女人一样蕊掂检,好看碾穷牧。”“呵呵凉,好吧诚累。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赖凡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贬,卡钳由Brembo提供僳,颜色理论上是可以进行选装的糕。轮胎为倍耐力P ZERO系列讽晚,前轮尺寸为245/40 R20的登介,后轮尺寸为285/35 R20搭睬下。   ●内饰爆兜葡:运动豪华是主格调   置身车内奇络薄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拨限,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疙,显得有些过于保守了凶悔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方答嫉污。   方向盘直径略大庭,背面配有尺寸硕大的金属拨片裸恭,手感很棒殴。导航系统为Garmin誊,7英寸液晶屏尺寸不算大倡篱撇,中规中矩活。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煞钾,已经很少遇到长相令人深刻抱,而且相当满意的车了帅冒隧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高澈贸,价格低耪,与同级别车型竞争性价比十分突出巩担嚷。但在长相一直不怎么给力兰谦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捎貌磊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了栓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毯,不走伪高端路线的致尚XT吮辛奴,其动感的造型非常独特青耽。在我看来戮晤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出式,购车群体越发的年轻化泉缸敛。   说他年轻沁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猫襄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涤,这只是时尚的一部分酗槽。   前包围的造型充满了视觉张力睬慕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痹访,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悉棵讳,显得非常动感拣桨蛔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吧暗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传境,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谱漓,这也是在向合资品牌看齐蚕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利米,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调年帘。而在车身尺寸上朔疗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛋甲扭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米激耪,与他同级别的对手相比有着明显的优势拳赔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扫巧稀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烈伪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庐母屡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踏卞豁,上窄下宽的造型十分饱满楞糕倪,而且显得更加稳重屋。尾灯的造型修长颂限舶,且正好与车头灯遥相呼应牌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艇冻悲,动感胶丧、年轻密沏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盎,虽然仅有三款车型配备此装置上刚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现群剿,想必也是极为厚道的掂冷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卫,我是汽车之家刘涛朝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威传惹隘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陀。时隔一年后的2009年络,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剑尽,选择它的原因低忍,用三个关键因素涵盖为徘:“外观内饰漂亮围趣店、静音好蓉滩、配置高”寇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盘发,作为老款车的车主堤,带着期许氏海,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恫,有了下面的车评翁。   注释活:为了方便大家阅读侨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搓皑科,描述为“新君威”氦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娃藐,以下各个环节的评价用满分十分制棘窟,做点评缸。   评分标准寂常:   及格井袄:6分   表现尚可贝萄:7分   表现优秀劲:8-9分   表现完美钮味静:10分   外观抡霉倦:先天胚子好诽,改改更“时髦”   改进评分沟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时记,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计埠骆驾,应用到了现实量产的车型中擒牡垢。在当时宫,245mm的胎宽嗽忍幕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昂,毫无疑问是走在了对手的前面嫡夸。这种先入为主侠胳练,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅川楼羞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皖,说君威有一副“好相貌”烂,我想没人会投反对票寝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戮嫁枷,18寸的大轮圈不仅保留驹,而且换成了密辐条设计琶,前格栅的修饰搏加,在视觉上显得更为立体镁,但就我个人而言更喜欢老款铃哪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”善吉贯。俗话说“7分先天捐茄,3分后天”淮玻蓝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抒彻馅,应对国人对“时髦灯具”的要求疗梁丢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衬唱瓮,坦率讲胺,不是我喜欢的风格捶慧,如果换成一辆科迈罗槽喂间,我想我会投赞成票箩。后尾灯粕哼晾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崇膛,视觉效果不错樊蛋,灯源亮度不刺眼碌室,亮起时不会让后车问候“家人”悉。   内装好:对不足进行了优化驶,细节仍留有遗憾   改进评分啦:7分   我必须要承认赂哀,我是一个对细节做工异常挑剔的人擂腹唬。从2009年到2013年藕亲,新君威经历了至少两次改款升级郸钉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题艇社季,仍未得到改进裴屁。强迫症对于细节的不足龟潞每,只需一眼就记在心里腊陌,每天上车看到就会不舒服师饶。尤其是天毁,新君威的前排仪表台与座椅之间吠推,留给司机的跨腿空间并不大浦胎,当你磕到膝盖外侧时愧等,你会嘬着牙花子投,蹦几个“脏字”澜碌。   聊完了不满项,我再说说好的地方旅宽乌。日常上下车胜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缮模,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗡尺,座椅的“敏感”部位矫会师,已被我蹂躏的起皮奠、掉渣倘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粉髓轰,视觉上显得极为邋遢矾鸵。此问题断爬,在新款君威上得到了明显的改善署牵,侧翼立起的角度变锌巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像届,但此问题我跟厂商确认过回构拿,确实为真皮)兜痪龄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笺粳涣。凭此一项鞭,拉开车门的印象分就能加不少卞骡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韧澳,我的老款君威在二手车出售时师旦,就因为座椅皮面老化的问题铂,被“扣分”萎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芳陀倡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哇漂馁,好了许多彼令。8英寸煌汉捅、带有触摸功能的中央显示屏胺该骑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰固挥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碑,在实际操作时显得华而不实酞。多数情况下要调节温度箍膜簇,只能用手指去“抹”弓间卡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牧辅猜,并且无任何的震动回馈提示拟,行驶中操作不够人性化涝口。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)努无喘,相比老款的旋钮控制叙,视觉上科技感更强铅聪币。实际操作时成断,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哄操。尽管支持手写功能苟及铃,但表面手写板的面积很泻鹎,如果手指较为粗壮颈薯,表面面积不足以支持对手写区域的要求沛。索性饭嫁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作共阿。   小贴士肝隘:针对上述功能的操作“鸡肋”坑甸,我向厂商做过咨询触。对方最终给出的结论是蟹,此功能在研发初期颇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估联,停留在几年前澈功。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”举。   仪表盘上的这块儿液晶屏济安,支持多种信息切换查阅艇,视觉效果自然更时尚韧曝徽,也符合当下的硬件的升级进化潮流寝。但迷盘,仅就我个人而言恰徘,我认为任何一项技术的进步与应用椽幌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猫麓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饰飞马,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求覆逢,所以仪表盘的车速指针仆表,在爬升时有明显的滞后和顿挫感房,当你想从正常模式切换至电台模式时爆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弟郊,时间大约在2秒左右密迁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式年胯算,因为系统的升级娥,所以导航从路径开始到定位确认导航垃,逻辑上相比老款车型偿,要合理很多房迸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娇,被彻底改进吗篮。提个建议项乾赌,新款对于路径导航的语音提升勾式,在路径判断时恰居栋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捐,如果将“请在下一个路口右转的话术”逛谴千,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利透涟宽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掠城,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响算使。整体效果丧蝎,高音有提升劣党,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韦柒便。以往那种“嘣呲氯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蠕捍编,无法在这套BOSE音响上找到锌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车栓蚊敬?加长版!与其给那些改装厂提供生意九,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纪。近日砂拓棠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舰挽册,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妊,这款车就要正式发布了乘侠,海外售价14万英镑起去嗓干,约合人民币138万部谦方。国内250万以内应该是不要想了违,土豪们还等什么纳晌,赶紧再加价20万下手吧9狻(注释抬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妹费敖,外观上并无过多区别裂陛适,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表档拭卡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擦檀,因为用三个字就能总结是纲:没区别频。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版才瞎舰。除了实实在在的空间优势碾填,那种与众不同的气势也是重要因素之一告衔,这种毫无区别的外观骚襄填,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朝。   英国人果然内(men)秀(sao)酗小炽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缔乌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祁氦算,改造成了两个相对独立的乘坐区域剩辖歧,原本的中间座椅则变身中控台忙懊坍,提供了空调孩钵呸、多媒体棘怜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翘汾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娘想屋。动力和传动系统方面墟雾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悲焚。   总结爸告:路虎揽胜L目前仅计划在中国肮嵌、中东地区和北美市场推出笺粕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拦酒。另外放跨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棉令,预计广州车展发布取庇抡。土豪们继续准备银子吧垂。 免责声明髓骇别:本文仅代表作者个人观点房陪俊,与环球网无关呈渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅懊,对本文以及其中全部或者部分内容阑、文字的真实性褂伯、完整性列、及时性本站不作任何保证或承诺酬燎购,请读者仅作参考售茂,并请自行核实相关内容抡箍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候协缸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柏汾,那就是新一代天籁·公爵愧伐。早在2008年6月憾癌,东风日产就推出了天籁·公爵爬安,它的外观受、配置均有别于天籁其余版本房稼,更加高端大气上档次锰。也许它不是最走量的版本起缚,但绝对是天籁系列的一面旗帜菜暖纺。在让大家久等逾半年后颧,新一代天籁·公爵终于露面沙歧,我们也第一时间对其进行了实拍咯矢。据悉勉炼烈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邓劳匠。 『注氏媒欧:为方便大家阅读毖坏课,文中天籁·公爵简称公爵版础,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日位,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测风,时而艳阳高照绍,时而大雨倾盆合通丁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潮档憾,与身旁碧绿的草地相得益彰甸列。我盯着它看了许久浚豁庆,心里盘算着仿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来媳念?   嗯啤拨,画下草图之前得好好思考这个问题裴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赡撇情。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奢全嚼,唯独看起来太眼熟褥星沏,对旗舰来说这可不是好事陛,在A6L甚至A4L面前镀,A8需要更多长者般的自信堂溃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸界镰朽:六边形进气格栅面积比以前大了不少脐,而且线条硬朗到接近于矩形渡汇壤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体金笔翰,从前脸横贯而过参,再加上全新的矩阵式LED大灯舞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧貌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妻碌,它是A8这次改款最重要的升级之一侮邦九,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现维。以前大灯为例孩,分为远光碧獭、近光僻鸥观、转向/示宽这三组迟,所有光源都由LED组成狸括彻,通过与摄像头劳、夜视系统辽缎、导航系统等部件的协作辰稗群,可以实现几项很有趣的功能俯彻铰:   在Auto挡位开启远光灯桶腺秸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堡黔浪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赏抚,瞬间关闭部分独立的LED灯体驰息蠢,会车结束后畔酸播,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夸。在整个会车过程中氮齐,对向车辆的位置一直不被照亮忙,而其余位置能保持远光照明状态挽,既不妨碍对方驾驶员视线膛,也不影响自己观察前方路况场班,相当智能身。   当夜视系统探测到行人时市誊堡,LED灯会连续快速闪烁三下稼玲悲,对行人起警示作用紊墓,如果夜视系统探测到牛监颓、羊之类的大型动物熟具,LED灯则不会闪烁修沥,避免对动物造成惊吓魔凡冈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峦队扭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摔。另外它的转向灯采用动态效果仓累,灯光朝着转向的方向滚动点亮歼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邵浚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力禾,提高安全性牌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓣屡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现餐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料但氯,有些来自室内的模拟演示峦黑纳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俏尚,看看这些功能的实际效果到底如何陷缅。   跟前脸的改进相比山纫,车尾变化幅度要小得多涡尖,主要集中在尾灯部分山,线条更加瘦长色恳、扁平乳乏梨,视觉效果更干练淀柒半。除了那个“A8”标识馁纳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潘能,看上去还那么年轻运动靠坤,缺少沉稳气息侵目领。再打开车门一看蔷舍肮,我明白了觅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥记说铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仿蚊得,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呐渤饭,使用了和路虎卫士相同的发动机害未媒,配备了六速手自一体变速箱茹款,以及许多高端的配置款。让这款车有了很多吸引人的地方揪,但通过试驾斥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郊藩。很多设计还不是很成熟虹惨韶,尽管这样祁鳞弊,这款配备了柴油发动机的SUV面挂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丰,依旧在同级别具有很强的竞争力司纪陪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升物嚎俊,尤其是大灯组的设计棵渺幌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入门苍喇,都比老款看着更有质感缉担镰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯改剐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小努。此外煞继,中网的设计很有层次感谦,运用了一些镀铬饰条畏吓四,也让这款车的前脸显得更大方灵假。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缸烫猩,钣金工艺还有待提高淘。   车身侧面造型亮点不多忱,线条还算比较和谐吧柒觅,亮银的行李架比较好看戊,但实际用途不大孔怒。车窗所占的侧面比重较猩芴鼙Α,稍有点显得失重没。四个车轮显得很粗犷姜,轮胎品牌是玛吉斯充壳,成本并不是很高磺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韦,注重排水性能坛衰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煽。   车尾的造型比较臃肿逻会,相比车头来说配,造型并不是很美观该凶,尾灯的轮廓没有什么美感可言钾,轮廓显得比较生硬戚。车尾下包围外观设计的不算太成熟梆饺衬,驭胜使用了三点式倒车雷达觅撑,在实际的体验中扰趟,探头反应速度稍有些滞后桃桥圭,给驾驶者的观察带来一定的不便极宪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诚。   本文导航苇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今来赐敛,已经跨越了整整40年惺舰。在这期间苏嘉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胃幕午?当这款全新君威GS出现在你面前片臼郴,这个数字就已经不再重要人玫。每当我们回顾历史仙轰鹃,终究也是为了更好的感受当下哄觅薄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史何庞敦,的确也不太容易考究品灸,所以话不多说丁巍,马上进入主题嚼到哎。   君威GS是别克君威的高性能版本倾蔬讣,作为其最明显的身份特征掸遂姜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癸,攻击性十足的设计让人印象深刻丸小韧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裤,采用盾形设计顷穿肮,显得非常紧凑撵急疤。大灯部分全系新增了日间行车灯妨,整体造型与普通版君威一致枯彼,仅在内部细节上有些许不同涧堵。   车身长度戌、高度比老款略有增加彻础粒,宽度和轴距均未改变能苫。侧面线条也是延续了之前的设计丝老离,十足的运动紧凑风格情曝位。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份艰,十分醒目队告。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂房钢颅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形替算,更显紧凑甜。LED尾灯为全系标配焕砷,灯罩经过熏黑处理兢门,提升运动感裁痢。作为动力更强劲的运动版车型狸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔼,同时也满足了更大排气量的需求捞便拐。   本文导航健:" "  近日道驮疮,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造期摊谷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计操,融入了轿车的设计元素冲牢。据此前的消息犯,该款车有望2015年推出空嘿。 奔驰ML   从最新的效果图来看祁盼瓮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿强,拥有相似的大灯造型缉配,以及下保险杠的设计趣害脾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈平奢。此番设计目标很明确拳瓶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吉。   动力方面也来自新款ML玖凭蹿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汲捞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氨筷,峰值扭矩400Nm粪遣,编者猜测未来MLC将会延续该动力吞贝室。不过私,MLC未来还将推出AMG版本拓裳。 责任编辑舒次陈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年体,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揽淀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伴颂射,然而对于消费者来说返徐,可选择性太多也未必是件好事手。许多车型的定位都非常接近睦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寞梁,那么它们到底谁更运动隙呻簿,谁更适合日常驾驶糜,谁的性价比更高呢氛凤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挺报慕,马自达CX-5在价格上具有一定优势档,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内可烹,其它车型在20.78-25.28万之间翟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万落,价格适中袜,而且动力和配置都很不错蒂。反观翼虎宠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烷皋末,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万看妒,但翼虎胜在配置丰富趣、动力强劲桑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疟技唱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毫欢嫉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色设侮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芹圃闪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酪炒韩,这听上去有点意思呢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腺喷歌,那么结果显而易见烧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米既,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掂。然而消费者大可放心片,CX-5的动力也绝对称不上弱泞掀库,尤其是市区行驶秘惠,它的整体表现很轻盈继敛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寐龋,没有涡轮发力时的突兀感漓,这让它驾驶起来更为轻松托稍山。   无独有偶景姐,两款车都采用了6AT变速箱船,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣记朴挨。可惜的是尖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棺。另外篡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现世唐,常规的形式很容易操作怒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圣,并不易于操作收艾郎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搏边,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膛,与翼虎也有将近3米的差距喷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓦咐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎四,希望厂家日后能够针对这方面有所改进螺忌。   油耗向来是日系车的优势所在癌桑,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞋夺,并且装备了i-stop启停系统拟韩,这让它的节油表现比较突出馅。在气温32℃兼凶潦、全程空调介溪、车载一人的情况下裸纽挡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刑,其中经历了畅通和拥堵等路况髓潘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km投。同样路况下匠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倒,尤其在开空调的状态下面,翼虎的油耗表现实在令人担忧哼睦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伪。   作为一款城市SUV挨非德,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侈任,都采用了多片离合器式中央差速器浇沥井,并带有四轮电子辅助制动奴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滩蔽帘。从我们之前的测试来看实继,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涡,所以脱困相对轻松一些北咐。不过在这里我们要告诫广大消费者榔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坊拴鞍,但两者的定位都是城市SUV龟取,越野并不是它们的强项炭硅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剐,油门踏板的脚感急镰切、方向盘的转向手感味、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坝闯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缓。值得肯定的是梧笛采,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手故沟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准们片下。然而相比之下茹毙夏,CX-5的整体感觉更加轻盈龚巨省,它开起来并不像SUV弓纪,车头的反应更快攘肛,油门踏板的调校也更加线性瞄窖,而翼虎整体感觉更加沉稳掠河狠,底盘扎实递微,但或许是由于整备质量更重的原因怪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臀常。   就驾驶方面而言说撤罕,CX-5给人的整体感觉是动力够用播、油门线性氮庭双、操控性出色己罚鞠,可以用“好开”来形容芦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狙庆鲸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悔巷间,但翼虎的发动机输出并不线性僻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度关。另外岸笛架,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趣,加速瓢需农、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娇钢卷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琳顺,放眼整个市郴げ缥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见头,基本上5个手指头就能数过来碘退幸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者面稍陀。   有关于新款E级外观低、内饰及空间方面的介绍歪彤么,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奇尉腑。在我的这篇文章中解导,主要关注E260L动力方面的表现吐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疤算泞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烙镀睦,最大扭矩则达到了310N.m穗亢胯。虽然排量并不大赔群,但是通过加大增压值翱界衔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手认淡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酚咀含,对于这款变速箱溃皮郡,我想大家已经很熟悉了公抱伤。只是我想再说一次蒜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畴撼膊,但在日常驾驶过程中跋可垄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子儒。大多数情况下温和鹃孩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尽啥。   只有在深踩油门的情况下纤晦,E260L才会爆发出他凶悍的一面诞仍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洁水。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抚,你也可以说他动力输出不够平顺萌。   一直以来标急劣,我都极为中意E级的悬挂调校呈肋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心改铺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感你。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坍锑愁,我挺惊讶的尉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菩清,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暖手红。可是仔细一想旱溺骸,也很难怪宝马会这么着急澎椽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”癸椽讲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幂。据悉提亥,宝马4系Coupe将在11月12日上市巍赖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞭宽。(注川:为方便大家阅读家静,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耪失,在你初见时兽,很难相信自己会喜欢上他席毙。因为你花痴于帅气拉风的外观蜗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动界,那么他的表现自然不会入你法眼怂。但时间久了搽慷桓,你发现再帅的外表也会看腻谐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吠,放松不下化态。这时滤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刚惋、运动但不难受的座驾显急。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惧揉烽,除此之外抵倦泪,他还是一台很顾家的车霸烹。   没错拉亲,他没有特别帅气的外表分诗鹤,没有特别强悍的动力祟室,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识持,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袒危萍。下面帕窗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梯火。   ●车头造型犀利光、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媒郎,定位低于大众忙辞。现如今宽杀毫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尖惺棺,而伊比飒便与POLO出自相同平台其乘。因此在车长等诸多细节上斧妓,两者都十分类似滇倘舞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淖粮圣、1.693米的宽度塑呜哪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酚雄颗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剂彻胶,这点确实让我感到吃惊起缅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肪苗忌。可以肯定的是痪疮,你无须对他的实用性产生怀疑富。   你有没有发现慧,他的日间行车灯融,很像同集团的老大哥奥迪A8相?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驰梦谅。但毕竟伤苯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稿曙,他的目光也需要这样嚣张忌诬拧。   从车侧过渡到车尾疯,顿时觉得罐潘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寞沏,从凶狠瞬间变成温顺锈。我揣测不出设计师如此分裂的思路勿然,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胆轻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轨,而在我们的制动测试中溃饱,他的表现也确实不负众望卷揩帘。我写这段话的时候波,一名同事从我身后经过说了一句墩弹乐:“哎迫百,这轮毂挺漂亮的”鳖手。确实骸吼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筛惨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淖氮霖,在我看来另外两位应该是300SL和964擞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100充狼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霉隧暖。   直到1949年莎线,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功襄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时密茧,速度竟达到每小时 132 英里偶对,不仅完成了试车钵,还一不小心成了世界上最快的量产车型艇霉枫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type光库,正当捷豹稳步发展的时候廉歪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藐付,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆谎盾,英国国宝司?人类想象力的结晶衡卫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柔触,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檀角双,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幕涤挛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吐胃掠,正当捷豹稳步发展的时候绞草湃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抹皋狡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鸽瓷厩,自内而外散发出优雅迷人的气质到挽软,在这份自信与优雅之中点,还蕴含着极强的力量感恼露。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糕。   作为E-Type在21世纪的继任者履盖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捆,他更是一台纯粹的运动机器休倘东,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猜亢夹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抠奢洗,刚刚我试驾的是一台量产车绅痴共。即便是用再前卫的眼光去审视坎贯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陶苍,不过现实就摆在我的面前超竟,它的的确确是一台量产车际硷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祁损。所以串权,还是让我们先合隆下巴铝兜、收起惊讶去,一同来了解一下这个叫XL1的家伙监。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚕皮假,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淑曹览,而等待总是值得的千,十年之后的今天奉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顿。   ● 外观局淖:旨在降低风阻   关于XL1的外观退认非,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唉攻鲍,他们的心中只有一个目标邵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189短,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娩,也皆源于此地芭榷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晃妓,轴距也只有2224mm块,如果用世俗的眼观去衡量隆朽似,它甚至比一台大众POLO还要芯疵怠,不过也正是因此凯蛙,它才做到了POLO永远也做不到的驳炉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柬迷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渺。   出于降低风阻考虑评毙彤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忙史勒,面对这样的设计豌贫蘑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揉酞勤,大众XL1的目的只有一个界祁鼓,那就是降低风阻菊。而为了达到这一目的木颂具,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像示底丘,不过相比于传统的外后视镜嚼壳,如何掌控与后车的距离是个问题蹋溉。   ● 结构临附催:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晾祈窗,除了完美的空气动力学设计外醒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灸。作为一台重量仅为795千克的车型欣侥迷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料水娩惺,约占车辆总重的21.3%烤水凭,除此之外碍钳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彪冬驶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾射班,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉坌砭獭,复古而粗犷的外形霓阶,彪悍的身姿悍镭,经典的圆形头灯爱仿韩,这些都是我选择它的理由盛。那么在我稍作白日梦之后慷,请各位看官赶紧打断我的妄想咆韦坦,拉回到现实里愁烁荚,假如我的预算仅仅有二十几万的话痹,那么好了豌,牧马人买不成此迟,自由客或许能让我望梅止渴顿。同样复古的外形揪憋吩,依旧是个好选择乱壳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品随躬袍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀量聚苛。单就车头来说半抱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子飘化。简单中又透露着经典的味道持痹物。另外急睦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欠,突出了力量感商鳖,Jeep的家族风格立马突显默泡。   车的侧面造型同样如此风格颈,走向笔直揽,简单饱满毯。当然不能仅仅介绍外观设计淮,作为一款SUV淡苛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的内。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°违,离地间隙205mm敲湘,应对一般的越野路面足够了叔坑。   车尾的设计十分简洁嘘肖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条德,小巧又十分有力量感免溅漓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃插帕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耻醇谴。从总体上看恃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粟涧宪。   本文导航闭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乡蒂,而“侠”自古就有不同定义持,“言必行蜂桶鸥,行必果班惰媳,己诺必诚把济,不爱其躯晶幂赊,赴士之阨困蛊挖食,千里诵义者也谓之侠”撇地娶。他的形象亦正亦邪倒酿,游走于主流与非主流之间自成一派琴休闺。随着近年来钠,国内越来越多的人们拇钡遁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涧碧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勺鳞蓝,开始在国内市场发力凳氨硷。其中读嗓,路虎全新一代揽胜运动版眷北,向无数消费者展现了一种精神衔搐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神具科硅。   路虎全新一代揽胜运动版扦改恼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沟笨卧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涩丘旗,它的独立特性被设计师完全释放固题位。如今草,这款至今为止速度最快灌春、相应最迅速凌、反映最敏捷的全新路虎嚷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亨,冲入国内汽车市诚馈,夕阳下一人一车嘉,古道中亭渴偿,说的是情义无价吨。谁人不为它心动胯逆?路虎全新一代揽胜运动版屁,驶入我们心中!   65年来啼戈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丧砍未。如今界配,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宝磁,再次席卷世界劣船卢,那完美的车身比例枚巫擦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萄限豆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为次劲檬:4850mm*1983mm*1780mm楞浮扰,前后轴距2923mm慕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滇惶,3.0 V6 SC汽油版HSL砰脊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴醛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型实超。   姿态万千的路虎揽胜运动版禾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盘杠,无拘无束的气掣琛,气宇轩昂的出尘之表峭篮倾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹家购。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弥表,厚重的前脸蘑,配合后倾式格栅设计沮,更突显了它的自信仙内埔。发动机盖上两条凌线刚强有力炕斥骑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硅匆剁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桐畅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糯丧盾。   车身侧面线条的风度也极不平凡甲臣雌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮图乓,带有亮黑色指状套件懒钎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冠裂鹿,装有亮黑色装饰边的后视镜次,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致深滤灭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慧架老,这些铝合金结构的轮毂分为涤咐:19英寸5辐式铝合金轮毂撕、20英寸5辐式铝合金轮毂抖此、21英寸5辐式铝合金轮毂兔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烩、22英寸5辐式铝合金轮毂涡先,无论您选择其中任何一款蠕锨,它都可以陪您乘风破浪链。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棱驰如,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯其赦拎,整个车尾看似简单却极不简单乖秀镶。   本文导航魏卉甭:" "  1998年潘脖,广州本田成立洗抖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邵凭复,而时光推移嗓琳,今年9月12日坝传铂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揉滔客。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舵橙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棱姬酱,我们今天将穿越时空巾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汉。它虽然是日版右舵车型窘悄,但3.3L/100km的平均油耗脊爬、双电机电动CVT颁、大容量锂电池肠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧幌浑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唉波涟。   外观更加原汁原味谜梨:说到原汁原味奋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲁爽剿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侮,更运动沥洼。混动蓝色特征赡:作为混动车型晦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豆抒汕。   在下保险杠处岁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柒式山。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虚酗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迸。混动轮毂领堡核:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎核,为节能更尽一份力登。   本文导航泵铣:" "  就在前两周拈,我的同事刚从上海归来鹅纷俄,当时就是为了试驾上海大众的朗行次,而在不久后的今天攫勃朴,我来到了大理澎推,依然是试驾一款来自上海大众的新车丢翰腔,虽然我与我的同事地域不同稍沥誊,但对于这两款车而言臼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莲,我不得不从朗逸说起深杭藐,由于现如今大众拇叮块化的产品研发秤拣茹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寿,朗逸发、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褥啥笔,它们的关系算是孪生兄弟芭,反正我是这么理解的栋。   目前朗境的广告已经全线铺开谭肋镀,消费者的关注度也很高稳甸,虽然我个人比较抵触姆ㄐ荆块化的产物(感觉个性不足)疆褪笺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柔堂搪,其次在10多万的紧凑级车里渐冻瞪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酒倦。所以销量方面自然也很喜人纳蹄广,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筒核问,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窟。   从英文名来看腊下泛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版订,朗行的英文则是Gran Lavida娠停,其实如果从相似度上来比较俺力始,朗境与朗行更加接近邯厘,因为它们均属两厢车事旧。我想对于这样一款车来说釜,大家都不会有什么陌生感查,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芬,我在上面也为你准备了延伸阅读涩,可以先行了解一下缄渐仕。   说实话颁但,朗逸卧健、朗行些、朗境三兄弟如果给我的都是正脸劝颗屎,让我来区分一下羡码,估计我也需要片刻的停顿瘁鹃奢,因为它们实在太像了!就朗境而言荤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓦链韶,并将内部更换为蜂窝状造型次犀棺,包围下部使用了黑色塑料翰赴丛,并加入跨级风格的银色护板谅窜庙,此外前雾灯变成了圆形略邢,以上就是全部它的特征了媒适娜。   既然定位于跨界车炊廖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虚,同时为了更加配合Cross风格缎,车顶还加装了行李架舱苍伞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙七,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翟。粗犷的风格也体现在轮毂上零冯炕,样式上很难用语言准确的描述出来冯么,总之很复杂但点,其采用了抛光与黑色漆的双重处理械惰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闭杰可。   尾部的变化几乎与前部一致烧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法府翱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扭,说实话就车尾而言天蚕,我感觉朗境比朗行好看了不少面惜。其它方面再无不同赴牢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欣跋瘁,转向灯挺存惊、倒车灯隆、刹车灯还都是卤素的遣炮嘎。   本文导航背还环:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莽辱蓉,所以无论是合资鞠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性材缄,白领阶层叉,夫妻年收入有50万元左右狸辱陕,有房截褥,老公有车饶七塘。实际上财,女主角目前也有一部老速腾车疏抬,开了已经7年准备换一台豪华SUV宫郝贡。这位女车主喜欢玩婚瀑帘,追求年轻碘切,注重外形瑟,并兼顾户外蹦粳剃,不喜欢纯越野车型剖领,而购买价位瞄准了40-50万元领域赋秸份。所以我们直接选