> 写在文前蠕厩恕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹦泻桨,英国品牌的表现令人忧心忡忡拖挝竣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巍佩夸,它们目前都散落在世界各处扣温,有的受到追捧有的则走向终点地。即使获得成功的英国品牌叹,它们仍为自己贴上的“德国标签”潍、“印度标签”的身份感到忧虑舌酣丁,毕竟猛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除描揭古。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革席俱干、原木的袅袅余香碗桂贿,这种气味只属于宾利癸驾激、劳斯莱斯们碌贰洛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敞揉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哗熊。    从业这么多年帛冀抄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巳亲捎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜕,囊中羞涩遥不可及自然很重要谴肚惨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诵陕。我认为一辆好车段恨输,应该让驾驶者舒服盾、安静驴棋劳、惬意的完成从A点到B点的旅程陌帘蛾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潭,却实现不了我小小的梦履。我一直认为痞,真正的贵族陛舞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极魄啤骋,即便妥协仍然能坚守初心溅诽谐。此话适合改变自己的GT Speed兄饱,你知道吗疯辣?世上最难的事情就是超越自己措曝羌,GT Speed做到了 搏未。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隙,当你启动它时翠佬番,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态懂揉勿。   >> 外观郊缎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身褪查茎,作为宾利目前最为畅销的车型婚歪露,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穗版。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级免擂啼。但是竟讨顶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擎维,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节了碉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者透颓绣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戏刊。当然博斜,大部分“土豪”车主也不在乎楼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咸。    外观提升不是GT Speed的精髓革,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堕,动力尚坡、刚性尉缓卸、减重上的工作任重道远慨鳖把。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堑妙,仅有2.3吨歧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挟。不要小看这350kg泰,几乎是一台V8发动机的重量涪烫申。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疆木僚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渐、多连杆后悬挂和防倾杆等誊促。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色槐疟,分别是Burnt Orange(橘)泊撩、Sequin Blue(蓝)冻狭、Excreme Sliver(银)倾赏扫。为了凸显GT Speed的特殊缄较,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盒娩纬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绿赔按。宾利工作人员表示华,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗓呢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汞呻,尤其是在中国等兴新市场更是突出爸瓢残,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宝妻。    你知道胖子多么努力吗认退硼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窝虽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寸仍。那些把高性能作为卖点的品牌措黎,现在宾利也有资格和你们一较高下澎匈喉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸签健,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箱呵税,其尺寸为(mm)壬丝:长4806勤嚼、宽2227碾捆吭、高1394舌,轴距为2746mm沉。我知道蛋扁辽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距态从疵,为了让你做到心中有数季喇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叼淮。与竞争对手相比费,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兰镭粮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑才钞嗅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车构,哪怕国内的环境日趋恶劣玖伎竟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夯笛赣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成誓啤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熔,整个过程大约需要22秒腾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间你扰钨,从而避免占用后备厢大部分的空间狭惦仍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘等鬼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚遍妇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感当僵,没有法拉利暴躁施品,缺点恐怕是不高调梆卜。不信你点击上方视频听听视频里声音睬盎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碱枫: 作为欧陆GT的性能旗舰任穗构,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔫轰董,不仔细研究根本发现不了它的区别蚕帮。虽然外观变化之处并不算多耙,但是对于轻量化心娜扇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性硷。" "   7月21日骂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)推。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酗头崎、北汽E150形,成为第一期家用空间王冠军伤凡膏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炉号立。它们会有怎样的空间表现虹采,不如一起来见证浑。 本期内容开始前能,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帕叉拘: 好了雀,正式开始第二期内容旦屑蛙。不过简单说几句梳,为了没看过第一期的网友们处:    你可能会发现写揩,随着岁月流逝诗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隙通鞍,也当起了小爸爸搞。恰此时煤奈,他们对车的选择可能也有了新的取向辅,空间大庭疟劫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怯。    基于此楼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锣挽超。从一家三口的角度去衡量一款车的空间称,让大家对车辆的实用性有个较全面形摔、正确的认识讽攫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测染锤擦、模拟一家三口郊游的情景实测般陌悲、细节空间的展示栓色、实体娃娃的数据测量四个环节进行艘刑弄。   话不多说膊,有请今天的选手巾惫兜,登程送恪! 第一环节魏齐:堆放整理箱霸经,能放多少放多少    由于很多厂商勘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袍论磺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柬献购,也会帮你量化一下车到底能装多少升峡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娇苛解。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脱起,并加以不同颜色区分腻,目的是给你呈现最直观的感受氯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貉讼,仅供大家感受一下皑。今天我们拿箱子说话斥,看看它们这种数据到底能装多少箱子拖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下貉搭:由于时间关系纺,我们这次只借到了骊威的低配版醋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛇磕,但高配版的骊威有这一功能位链古。 首先出场的是骊威韧擦:    状态一溶委煤:单纯的后备厢空间 状态二俺斜:放倒后排座椅后的空间 状态三芦髓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评储: 骊威一如我们所想的那样蒙吗,空间的确是其一大卖点比供馅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苦弯,小伙伴们都惊叹了!骊威坟揣,实力不凡施喷堕。   其次出场的是致炫郎阑蔽:    状态一谱壁京:单纯的后备厢空间 状态二护拣时:放倒后排座椅后的空间 状态三墓嫩酸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具窗: 就如文章开头介绍致炫时所说拿,空间却、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点写。通过这一环节放整理箱的测试屏伟随,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禾贬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粮胁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笑赐氖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趣书插:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匙裴: 通过摆箱子的实战本栓险,以及上面表格数据的对比酷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赣。而致炫与骊威差距也并不是太大扫,可见其空间不可小瞧实。接下来又有哪些好玩儿环节桥抹篮?而两车又会有怎样的表现呢汤?请继续往下看浚怀。" "   今年5月妓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铅套锯?9挡无用弊昆?自由光深度试驾报告》)度化。当时讥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轮叫黄。    6月翘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酚闭。不过3.2L版的离地间隙丰抱鼓、接近角铺花小、离去角绣匣澜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少誊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擅?    几天前泻韩,我和赵璞瓮蔬狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秦,这车还行不行怜?    我们的第一站守,魔都上海级腊厦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吨坊。在经历了噩梦般的改签阿嚷充、等待抛仑篱、登机粪木妥、继续等待之后颊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蜕:“游遍世界各地鞠步搓,开尽天下好车蕉罗蔷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑购词搭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方革,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柿峦。在此我可以不吹牛X的告诉大家暗兴舶,我在纽北环实际驾驶过陈陷授。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑车快潜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痞绦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涕汰,在国内也非常抢手笑上。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瀑寿豹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变禽,基本保留了GTI所有特征客谩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躺惧,在舒适配置上也更加的平民化修拖铆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整室尸蜜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冻歌度,例如两边的侧裙以及尾翼等适衫媚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茂。但低调的外观也有自己独有的设计元素纠惩,例如车头处GTI特有的红色的拉线扭黑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梢妙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孟吾佬。另外草海长,新车的LED尾灯造型也很有特色割恍。海外版GTI提供了红色烘薄纱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炯双,但国产后或许可以与国内的消费见面桑拨看。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肮翻,我把它们大概分成两类匿磺:靠谱的和不靠谱的黎阑拒。不靠谱的原因很多博,有些续航里程太短磊瞧,上车就开始为电量担心;有些性能太差撬炯狸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羡,几十万买个两门小车抢低伎,真当我们都是土豪吗捕?   不靠谱的理由千千万溃乐擅,靠谱的标准则大致相同麻。续航里程不能太短宫,加速不能太慢拓鞋凹,最好还有些实用性试船,价钱不贵就更好了漆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铂捂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喝溜抱,拿汽油车举例的话岁办挂,90%以上都算得上靠谱钨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窖纫,能达到及格水平的车型却不算多筷。我们的这辆测试车是2012款的景姐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谴。还好时隔两年递,e6的动力系统并没有发生大变化滔列丢,只是外形和配置有小小的调整垫。   续航里程弄抒磐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铜猾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赡戮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车李甸桅,这其实只是理论值弄勉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱储,实际用车时很难达到册旦你。夏天空调从、冬天暖风妊让、高速快了恢阮秦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程降酥。   这种电动车只是日常通勤还可以其拓锣,但稍微有些想法那,想去见个朋友接、买个菜棺溜编,心里就得犯嘀咕惋。这种心中总有事悬着的感觉很难受敌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仕乔。   由于时间原因雾羔姐,我们只能简单测试一下e6的续航能力童。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拜郴蔫,其中高速路况三分之二怕,城市路况三分之一官。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来们,我们的行程其实就是三段奶缉澜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)池怕翟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)控疯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阶抨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)笔,显示续航里程320公里嫌。完成第一段高速路程时(43公里)襄峰孟,电池余量82%(耗电17%)肛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叛厦土,电池余量63%(耗电19%)繁陈谜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唤,电池余量45%(耗电18%)雷,续航里程134公里(减少61公里)守腾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钨芬雹,比如第一段高速行驶模辱,续航里程减了59公里棠番,而实际行驶了43公里泞蹲啦,二者大概是0.7倍的关系祥虽讽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乳表,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近璃醒匡,拥堵路况似乎还更费电一些答鳖档。" "  近两年开,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮素垂,很多大厂都推出了自己的纯电动车墟福纹,先不说比亚迪这些纯自主品牌玻毖奖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车厘情。今天护隋,我们就提到了之诺这个品牌京菏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肪航,主打高端霓,并且未来也是只进行纯电动车的研发怒渺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌性。今天穿矮德,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E笆绣,下面我们就对这款车型做一次体验河。   之诺1E只租不卖衰,租赁价格为忿:日租金为400元/天酿,长租(3年期)为7400元/月镶馈踩,现在消费者就可以对这款车进行租赁奔。   租赁价格包含翰釜森:车辆上牌哪茬模、充电盒安装(7.5小时充满)寇攀狙、保险铃、每6个月一次定期检查保养猛吃噬、车辆维修思衡力,7天24小时道路救援翰谋、拖车以及备用车辆等咖蔚骡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造电案患,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煌搐柿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臀碾摔,虽然亮点不是很多粹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离完,树立之诺自身品牌的辨识度灵缝蹲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吉仟穗,辨识度极高胁飘。 既然是同平台打造酱,那么轴距和宝马X1也是相同的霉踏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜜行惯,尺寸为225/50 R17德考撬,这款轮胎最主要是为了节能考虑距肋集。   本文导航   分享到淋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绥,它是南京依维柯生产的车型性啪了,隶属于跃进品牌旗下房獭耽,是一款定位中高端的轻卡产品赊。该车是在2013年1月首次发布的杉鸿替,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)米汞,为用户提供了更多的备选车型簧庙厢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尉拷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域囊率,宝马向来不走寻常路顺捣,旗下的SUV并非越野硬汉峦完,而是更加注重公路操控性籍蔼,所以在外形上也有着自己的独到见解粕牟。Coupe原本只是轿跑车的特征骇将爱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上境塑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荚搐卑。在这种背景之下按,X4应运而生酞硕鹿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锑耸昆,宝马对于X4的设计便更加得心应手体渡。从车身尺寸来看褂痘拈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仆。然而实际感受上骡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雀伺让。它们的关系就如同X6和X5潘轰爸,一个张扬奈、一个低调遂。要想嘶方×欤酷态?X4很在行橙。   这辆X4的外观加入了大量M套件巢芭,进一步凸显了它的运动风格柑计嘿。夸张的前后包围降低了视觉重心蔚北,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驼采。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毖?所以羌珊都,接近角芹、离去角这些数据对于X4来说懂窘辜,根本不重要铜必。   和X6一样潜集碾,性感的臀部是X4最迷人的地方砂烧。如果从车尾来看舌痰,X4确实比X3运动了不少胸,高挑的腰线舒、厚重的尾部都能给人很强的力量感哆溜。对于35i来说下亨龟,单边双出的尾排着实有些低调罕。尾灯的造型是典型的宝马风格岸滇宋,造型简单烦、大气峭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膊柒劳,前245mm硼壁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性檬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踌硅,这是一款综合静音香杠、舒适粉配、操控于一体的轮胎烽。在我看来狈腻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抖,似乎更为合适既乘。" "  原标题歇拜戎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鼎釜捞,该车除了外观造型犀利劲删、内饰豪华说猾卵、配置丰富之外陋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样割。作为一款以年轻托铆、时尚为主旋律的产品态,NX开起来的感受如何十藏,今天我就为大家正式揭秘捕。(注杭行睦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莫,如NX培咎结、ES行、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妓:   NX车型的外观内饰设计风格受螺,在之前的文章中我已做了详细介绍彪欢式,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陵套伐。从实车给人的感觉来看峡贰前,它的确做到了这点挖,不少人见到它的第一反应就是耗:恩毋,这车挺个性布揉、挺漂亮陀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汐豪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吕诽券,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度核间。此外练,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯措,进一步提升了科技感人嫡阜。不过它并非全系标配膘户趁,在入门级车型上近光灯依旧是LED诬枪,远光灯为卤素灯泡嗜哥咯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忌、宝马X1做直接竞争兑双取,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恫取烦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邯萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搭懊熔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀亍,其中一款为17英寸地啡深,另两款为18英寸惹示。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邓细矢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辞坞嚷,在国内的售价大约1700元/条静。   车尾线条与前脸相呼应镶,造型犀利苇少绦,棱角分明杯,以凸显整车年轻嘲握、运动化的产品定位残黄。同时额,尾灯设计十分用心衔蔽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果督川羔,特意在接缝处增加了一小块LED珊霓鸿。   内饰方面霞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造察,同时用料保持了该品牌一贯的高水准婆拼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皑棠孝,大幅提升了车内的豪华氛围弛仿。   据雷克萨斯厂商人员介绍矩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏禾扳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泼牌庙,它的使用方法类似于电脑的触模板豌土,并带有震动回馈功能囱录。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碳熄。此外适柬雷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咖,我们咨询厂商工作人员藤,这配置会不会引入中国林,对方并没有给出明确答复馆评澳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适红蔬竟,作为家族中的新进成员拼控,NX的表现自然也不会差吃壬。为了符合它运动化的定位弊凌淋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牌晚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稗鞠笔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逛。   在海外栏杆硅,NX提供了全景天窗途殿氓、普通天窗和无天窗三种版本的车型提未材,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃界很颧,采光效果很好姜汲,但无法开启幂攻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啤,采用的是外开式设计妇。可以确定的是硕,上述两种版本的天窗都将引入中国箔女签,至于无天窗版车型是否会引进莆,暂不清楚棉泊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惯尸赋,马自达CX-7在海外推出;2009年量克搞,2.5L两驱车型引入国内氰本,售价28.8万;2010年蚀硷,增配的小改款车型上市挖,售价29.08万弛桃,同时宣布国产意向;2012年拌,海外CX-7停产;2014年墒泛鸡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道排,等它国产的人此时已经老了四岁了琉揪。   从以进口的身份引入国内湘,到正式国产经历了四年左右的时间糙膳,在这四年中进口CX-7销量并不好扭,一方面是当时市场不成熟锈,后期竞品丛生将其埋没了股念戏。另一方面原因也在其本身搞,比如定价高擅、2.5L发动机动力孱弱等等拟厂韧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍须袄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统譬。在测试之前缝措,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坞极斗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悔霉,搭配6挡手自一体变速箱息梁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机极寡,只不过调校要比CX-7上的更为激进沃广敌。即便如此保,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒋睹题。   油门的设定比较灵敏丛涵锨,起步和加速初段都还比较轻盈弘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澈誓戚,而不至于拖沓抠舶,一切都显得易于掌握篓挺探。变速箱和发动机配合的是那么默契环,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岁水弊,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹄奇,1挡与2挡的切换有点闯动而已竣骡吮,问题不大卉搂。   转向和悬架的设定偏向运动馆,采用机械液压助力的转向系统比较重跨警径,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挺径淬。悬架没有“忽悠”的表现劝交,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息史光僚,车内乘员经衬欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”对潜。悬架后段偏硬暗,在弯道中并没有明显的侧倾警,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错散撅,动力供给够积极胶,表现不错航丢颠,驾驶感觉非常轻松倘,动力的跟进也很是及时锌绅陷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)反叹嘉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伍活儡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伟嚎袭,而且不是那种喷涌般的迸发贝潜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绕,给人相对内向保守的错觉雾。   CX-7更擅长的是中途加速烂浓坛,比如从60公里/小时开始匙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易景梦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泛恭孪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纽济怪,这几天这种沮丧感时常出现涸。不过也正是这个中段加速的特点捆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棉汲朴,稍踩油门就奔向3000rpm想楷纱,便能得到很好的响应小,仅有极为短暂的降挡迟疑强辖,随后就催逼出了足够的扭矩免却。简而言之耐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陷讲,容易上手叛樊伺,各方面的表现也都算令人满意厦煎蒜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷飞活添,涡轮增压器起到了明显的效果凛蔑浆,就像注入了某种精神类药物昧槐,虽不时刻保持着亢奋状态激帛尺,但兴奋状态确实随时可以到来蚂滔景,一切都听从指挥伎。这种持续的加速感可以维持一段时间式头,心里不禁一阵爽快店耪,当然绥某彼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了房侥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光男滑镭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胜蹋,消耗燃油17.94升涂罐,平均时速为30公里/小时备钙,全程开启空调匈施,平均油耗为13.3升/百公里榔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看详版羞,CX-7绝不算省油的那类疚,准确的说是比较费油脖。另外堡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抒牟掳,无疑使用成本相对较高仆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畦寄父。说实话齐氖探,那是我第一次接触这两款车狗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缄剁疼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戈,动力同样够用回谴毯,但输出并不算线性席呢坟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耍簧晴。当时我就在想狠俏草,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秋,而如今厂家真的这么干了路。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乌,增加了几项配置浩坚,外观方面几乎没有改动蹋京熊,图中的这款车只是增加了车顶行李架邵响、车尾扰流板和挡泥板等选装件案莱。   这款帅客HR16是一款7座车型里,它可以满足国V排放标准碑杰,车窗后半部分采用了隐私玻璃身刑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刮掸。当然抵嫡,帅客实际上是一款既可以满足载人橙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)关队,所以它的车系中包含了5座习扒叉、7座摩、国IV丸畴、国V等各种不同版本桔。   除了挡泥板之外僚铺崎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虚亭千,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帮锚裙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洽够某,其中的最强模式叫作“Dynamic”迹僚啥,译为“动态”铃。有意思的是衰,在英文里拣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坪肃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗别?——开启动态模式日颇,就等于点燃了一根无形的导火线穿。   要追根溯源的话汝墩嚷,炸药起始于中国泰,属于四大发明之一习踩糖,不过相比中国发明的黑火药失霖才,硝酸甘油平时更加安全可控京,而且破坏力更强本恕。奥迪RS 7同样如此脱郎,它多数时候表现得比较随和苦圣熔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锭肃。   首先从外观上就容易看出它很厉害汝孰枫。奥迪A7之所以独特冻赁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匡耽炽,人们将之称为“Sportback”井,在我看来坑墨,它的廓更像是一只优雅的海龟纤保仍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柑盟鞍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装红讹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茫,所以它已经不是传统爬行类的龟捣蜜局,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绒苦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慑抽继,让人不由自主的去稳稳扶住3氏绩型、9点位置蓝狠涟。   在风骚的外形和各种真皮阂嗽拘、碳纤维材质的覆盖之下绞慕祟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揩即掏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撮喀窗,这一点很好署藏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惰搞目。即便在这种情况下脖穆邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娶鹃赁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题络凯:谁给你的自信卖这么贵卞赔?不错失滑技,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灭姆,它到底是盲目自信还是厚积薄发灸?我们一比高下担。 外观对比烹尽悄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算访垮妈,所以我决定说点可以量化的东西街。首先屯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烧芍瘸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臼环。其次可能是由于动力的原因垢寄晴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽穷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上某,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梳淡。在前期的试驾活动上蒲梧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型熊,并对其驾驶品质给予了极高的评价堡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车联咯,和手动挡车型相比纽躲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皇惰蛋。 ● 外观内饰的简单介绍郝茸赖:   在外观方面新口,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型导,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栋窘函,甚至连一个小尾标都没有猾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿离,但1.8T车主可能会对此有一些不满箍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崇事骑,轴距为2700mm兢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顶梳、奔腾X80以及哈弗H6吝瓦徒,CS75还是相当有竞争力的信匿,它的轴距和长度最大裴蓄,宽度仅次于哈弗H6耙,高度相比瑞虎5矮了35mm捣毒歌。   在外部配置上撵激,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氛厕火,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虫察侮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庭绒筐。另外磨惜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靖佩卧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稗挟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致通夹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泞,市场售价约为700元/条怂馁冈,在同级别中算是很厚道的配备了团驼。此外海饱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胖,只是轮圈被替换为铁轮圈喇剃唯,还是俩字——厚道徒结殿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格损骗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足覆雷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板速才软,看起来更有层次感废四。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侩、设计毫无新意荷祷、用料也很一般等不好的印象哩。不过近年来坑尖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侈街,长安便是其一懈官粹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轨浪,也很难找出它的缺点扫泡敲,按键摊蝎痉、旋钮的阻尼适中啥,手感很不错眯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伟俄,分辨率和反应速度都还不错晦,不过在功能性上它只提供基本的导航螺涸、DVD烦、电台膳跺稍、倒车影像及蓝牙功能第顿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐湘伪敲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的险报,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谓熔,但是厂家对此并没有改进坦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秃。但是轿郴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隘惦袜,同时设备名称也无法显示完整蔼涉,在用户体验上还有提升空间间。   不过敛,在一些细节处理上哦缚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卤康盖。比如在挡把前方的储物格捻灯敬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琶棚距,不过这块材质却为硬塑料橡巧栏,实际上根本无法达到防滑的效果秒。另外填,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯米,这点值得表扬惮路,但必须手动摁下开关才能点亮岭狠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侈戊剿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踩荡。座椅填充物软硬适中朔忻枢,刚刚好哀,并不会软到开久了腰疼捶剐咀,也不至于硬到硌(gè)人麓纪。除此之外踩忿,包裹性表现也很不错上纽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中形。另外昏誊弓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汹苗。   车内乘坐空间表现上石抚喝,身高180cm的编辑身处前排颂躲,头部约有一拳左右的空间和泻,此时移身至后排略,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间合绥。作为一台紧凑型SUV车型沽凰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了强肖。   来到后备厢淡扫,长安官方给出的容积数据为590-1560L恐蠕怜,表现中规中矩戊辖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汗拜怖,增加消费者对于整车的好感度锻醋金。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厘,如今市面上的电动车产品越来越多投,开始逐渐走入人们的生活及露,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篓,大家对它的了解可能还不是很多替吃袄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元且蚂毕。那么这款车究竟如何呢拍读固?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上素,我们终于有机会近距离接触一下吉舷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漏须,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质落概,因此其与众泰汽车合作膘,推出众泰知豆电动车窗滴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同崇霉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胎笔岁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牡?不管你信不信缺,反正我信了雄裙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抠,售价为24.98万-28.98万元鹤,共有三款配置可汛狼搿,全系均未采用quattro四驱系统灸,取而代之的是前置前驱的驱动形式筛瓢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛池倦麓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裙痘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水让,1.4T的发动机到底够不够用班,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郊,这些问题都难免让人担心诬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”遍姥冯,它又是否值这个价格眉,下面让我来终结你的这些疑惑广傲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力成霓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱把娶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摆簿玩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钢,既然大家都关心这一问题食哼,那么我们就从这个问题开始一一解决媒伴救。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的称丛,其最大输出功率为110kW傅,峰值扭矩可以达到250Nm譬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顶皋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后把抬,动力储备不足方面的顾虑疯眯,但是这些想法也好顾虑也罢湘虽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了实澜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实台,油门初段的旷量微乎其微茬垢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赦铰,当发动机的转速达到1750转时洼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佳,强烈的推背感也会随之而来郡噶,如果你不是冷静下来思考一下纽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒋驰论,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减说。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坡旦靠,一开始的想法和我一样辨瘸每,换了1.4T发动机之后噶薪啤,动力跟的上吗敛?心里总是怀揣着这样一个疑问呵灌孔,但是当他们开了一段时间之后皖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铆筷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格块,处于D挡模式时戌桶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梳,但也感觉不到激进的性格委纬渤。但是当车辆处于S挡时臼扩奴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遂,整个车似乎突然变得紧张了起来馅,时刻专注着你踩油门的右脚仆,稍有动作便会迅速做出响应险芜衡。   在城市的驾驶中嫁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潭疟平,当你深踩油门时煌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞临兔靡,或者可以说华饯协,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勿。此外手旗,作为一台不折不扣的城市SUV斯身妒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质昏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暇嘘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窝弘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蘑,整个加速的过程非常线性播鲍嗜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筛,不会表现的非常神经质饥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柔,这台变速箱给人的感觉非常聪明掸,可以准确的猜出驾驶者的意图供肝结,在换挡的速度和时机方面非常到位献飘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痪。此外劳磺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腑碳痛。当车辆处于D挡模式下实缆墨,当发动机的转速达到2000转时搜傲色,这台变速箱便会进行升挡的动作敢贩,从而保证日常驾驶更好的经济性努丁玛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泞篮们,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擎呵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钳狸糖。   这台变速箱也并不是近乎完美刺篱,它当然也存在着自身的不足呈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姑热,尤其是在低速的区间内衬词钞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脱浇笑。此外亮曙浑,该车提供了四种驾驶模式的选择镣秸,分别为经济惮刀、舒适赏鄙、自动和动态模式财乖贿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韭椒。 性能测试嘘辩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搽履,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坊懊誊,最终的破百成绩为9.14秒绅躬杏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祭墒堵。奥迪Q3在三挡时完成了破百沫从庭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程激邓。此外是即,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筷河撇,非晨郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卸美擒,整个加速的过程十分平顺和线性市,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汗脯喇。车辆在全力起步的过程中讼保案,由于没有采用quattro四驱系统菠付磷,车身有轻微的抬头现象玻,前悬挂的拉伸比较明显邯某。 性能测试溺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顾壕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慕韶。在整个制动的过程中答亨,G值适中保持在-0.9到-1之间伯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态态,前悬挂很大程度的收到挤压设,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狭第薪。此外渤潘蛔,该车在连续制动的情况下穷闯甜,受到的热衰退现象比较明显团幸,在连续测试过后烦,制动距离增长了接近2米你搪嘿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲜疵,动力方面也足以应对使用的需求滔,尤其是在低扭方面岛,这台发动机表现除了浑厚的功底岁抱怖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焦暇贿。对于一台城市SUV来说欧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撂簇。" "  你有没有这样的勇气殴里,一辈子只留着一种发型娘哭,带着一种款式的眼镜豌零皮?或许多数人会摇头说不酥广。试想你现在穿着中山装朝,带着大边框唯,留着中分头走在街上谁赡奇,别人必定会投来异样的眼光摄耿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变系培的,但有一种美巢淌,却是永恒的誓灌,我们称之为“经典”承奶涎。就像中山装逐渐演变成了“国服”目驶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爽摄腾,看似过时的东西稍加润色山公,就会焕发出经典的力量楼提。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梯爱交,也是一个互相佐证的问题蒂克倡。正是扛住了时间的消磨罕尸,一个产品一种设计才能称之为经典届害忙。而正是因为它是经典枯冕,所以无论时间如何过往杯陷,岁月如何变迁勃氦,它依旧能代表着美鹤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓣村、保时捷911掇、MINI这几款车了泻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承承赶超,这是一种财富涵粕,就像一个国家的历史一样禽对擂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哗希。但就像中山装一样疥献鞘,如果不稍加改动檬饶,依旧会被人说土气动,MINI也是一样答拦,细节的升华会有益于经典的传播和传承怪侥勤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多同铆几,是全新MINI车系中性能最好的钦。所以车头车尾都会看到“S”的字样靡镀餐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隘,这是它彰显不同的地方反,尾灯的轮廓更大了伶什,但相比老款不够凝练版鸽辫,同时你也感受不到它有何种审美的进步咕培风,个人感觉它是为了变化而变化想泛。轮毂方面攻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愁邵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楼境还。不过擦稿,在真正接触到保时捷Macan之前络荡,我对它的真正实力也有所质疑团。众所周知纽骂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢千屁墩?带着这个疑虑栋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烘评。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拳聘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型釜蹄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遂稍锚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似遍丸仓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叮蟹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溜。在没有任何参考坐标的情况下酱交,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寺沛涎。排除了惯性思维的困扰爸警境,对于一款新车而言或许并非坏事泰魄陕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惮,因此有关它的设计特征我们并不陌生涝苛侮。作为保时捷推出的第二款SUV车型纶邦时,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计角奠,同时也融入了许多独特的元素外胜吓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甘温,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犬躬,因此在细节处理上慰,新车融入了更加激进的设计元素棋。    作为入门版车型戈蔬典,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莆,并采用导光条设计危,其视觉效果更具科技感隋。   保时捷Macan的腰线位置较高示,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辽,营造出强烈的动态视觉效果激牧诧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凛传。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氯宪创,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芬糯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹈瓮嫉,我的同事此前已经为大家介绍赴好。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔑屯虚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞧。" "   ??????? 提起观致孟搭,大家都会想起什么顾榔?这似乎是一个难以回答的问题本炼尸。作为一个有着中国血统的全新品牌比,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胆亭氢。在2013年纫砂壳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上错坚淳,一石惊起千层浪马同。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狼辫授。   如今京,观致的第二款车型匡菜杯,观致3五门版也如约而至棵鹊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驾?它的到来屑回毁,在扩充了观致的产品线之后淋睛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢商栋狭?自然是令我们拭目以待踩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纹苛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劝紊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斥必,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扳豹希,时至今日都没有做大幅的修改价。就是这样一个古董级外貌的家伙潦,最近竟然和新能源技术杠上了绵。2013年的日内瓦车展上价坎需,路虎推出了一款纯电动卫士句飘糕,旨在告诉大家卫士宝刀未老灿。而这些天姑萌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试醛患灵,看起来盘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了愤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霖函唇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哼封娄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟法鹿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怀,并未成为现实适毁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幕夸。   事情的转折点发生在2014年6月18日镀扰砰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照槐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矮,并且这一次鲤,车身上已经重新贴上了拉花户,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计购,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乌,而是一台真正的电动版卫士姬请。   之后通过各种途径的联系宽灿邻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版及饲陋,虽然这并不是一款量产车抢,也没有任何电动机皆、电池组方面的参数数据蚂嚎懈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刹,我们认为此次试驾还是很有意义的成苦默。   ■ 外观造型娠屏雀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷第,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躺咀洗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雇溺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碳桥笑。   电动版卫士全球仅有7台似淬多,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惶妻船,基于卫士110车型打造吵魏磨,可以根据情况容纳5个或7个座椅挡,算是车系中的“旅行款”我。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搪痛损,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计透,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凶烩斧,丝毫不加以修饰胃揪潘。按照官方对柴油版车型的销售策略请,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件聪浚湾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祷关,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萌蓉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粪论。正对车头杠骇,右侧翼子板的通风口也是镂空的痢介称,下方是空调系统的进气口童刷陀,而左侧的则仅仅用作装饰新红,所以是完全封死的状态尉。   平直的挡风玻璃峰闯泥、小雨刷衔亲、面积可观手动调节后视镜咐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计令纱革,而在这台电动版卫士上嫩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捕。   实际上陛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓉愁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氯喷非,电动车窗只照顾到前排乘客币,第二排为手摇的锋,第三排则仅仅是推拉窗敖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裂惫,确实希睡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糠嫩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头券贬空,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖订钞。   三窗式车尾设计除了古老外浚凤鞋,想不出更多的词去形容巢,好在后窗电加热锰菠门、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凸贯疚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坊痴硕。至于各种不同用处的尾灯崇栖董,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧极。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩览舜,并配备了13针牵引电力接口佛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陵。而对于电动版卫士来说狠跨酿,这款车的拖曳能力也非一般强大寐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枢,在这四年一次的盛世当中棱吮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琴精,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车骸,在经过整体的细化改进后整体更出色涸捅把,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱尉铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌黎撤,对于这样一款小车到底怎样撮牌箍,让我们一起一探究竟陌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扒坍形,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膘恨磁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狙寒创,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琳涉殊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挞闹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择就来比,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑耍可靠的选择黄黄。   相比现在很多的车型协发芒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壁,个人比较喜欢这样的感觉送勉巩,朴素也是另一种风格羌堵伙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帘啼卢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸵肉,可以说是起到了点睛的作用荣卸抬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爸痉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冻,看起来还有些运动精神队惰斑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组非鸽吝,同时也是远近光一体设计博罢权,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胚透,更加突出其可爱的造型风格隙怪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琶恃端,同时也表明了J2的一种年轻风格侧顿沦。虽然是一款定价不高的微型家用车填欧价,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拓遁,雾灯虽然不是什么贵重的配置巍,但对于安全的保障还是多一分才好仆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艾簧妨,实际使用中虽然刮水面积稍信辍,但整体还是清理的非常干净毒。   在车体侧面造型上线,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高试帆递,这样给头部空间会留出很多惜编,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感间,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杰校。腰线起始的位置和大灯高度相同暑标,这给了驾驶员足够大的视野空间湿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卸冕伟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搽绍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茫楞排。   在尾部造型上客醇鸵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斡檀把,同时加大了尾部示宽灯的面积塘抬,为了就是提示后方车辆注意安全勉窃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高是褥,内部非常的深不过开口非常猩帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包许看筏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具司幸潦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎导羞憨,虽然是钢圈嫁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桨旁巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峰辜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咸。另外啡,一直让人头疼的售价问题斡溯,此次又出现了瓶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巫艰芥。价格问题纱,在上市新闻 中已谈了很多跺监滔,不过与价格相比壤人筛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侵何掀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顾,即将为各位解开疑问溅适搭。   观致3五门版已于6月24日上市损瓶融,目前指导价已公布勒,售价区间11.99-17.19万元 切效。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍短逆头:依然遵循简洁的设计思路驾陛,造型更显年轻摆藤什。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饶鼎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士日蚂陇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擎咸。可以说篙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车将崎面。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格词,不过在细节上却更显年轻垢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm该筷,轴距为2690mm撇武腹,除了长度缩短了177mm之外臀岭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陵挝复,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了达雇。在车身颜色上叫,观致3五门版同样有6种颜色可丫咛衙獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞠懦辖,色彩更为鲜亮毁贾,也更有时尚感哼澎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒋裤恃,而前雾灯也采用了圆形的设计普肚尸,更显时尚躬淖佛。另外脊缉融,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馈、转向辅助灯和大灯清洗装置孟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悔。   除此之外辣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大加关,达到了18英寸(三厢版为17英寸)番,并且轮圈的款式也更加的年轻挡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臂。所以在轮圈与轮胎的规格上拈毁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别齐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍额:与三厢版一致娶轨仆,细节改变不大川。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同查逢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萌。中控台采用对称式设计拳粉,各种功能布置规整洞,按钮数量控制在了合理的范围内渴版,不会给人一种杂乱的感觉滑信衬。平底式多功能方向盘与三厢版无异誓荤谴,造型很有运动感皖题料,真皮包裹的外圈握感也很不错守娩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舶,除了蓝牙电话妒参题、多媒体播放等这些基本配置之外狮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铜。除此之外莆剁粪,车主还可选配观致逸云的增值服务谜徊冷,该服务包含实时交通路况甘诲、实时停车场信息和地图更新等畔闭。 ● 座椅及乘坐空间迁:白色绲边真皮座椅很有时尚感饺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能访寝递,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奇晨,与三厢版顶配车型相同咖鹃癸。不过区别在于凛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坎案,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猛饯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澎层戊。   在乘坐空间方面嫩霖骚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座健,并将座椅调到最低位置后抄,头部空间大约为1拳嚷骇克,显得很宽裕;而进入后排后芭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间府门缓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骋扑。后排中间地板隆起幅度较大露怪缚,长度也不适合搁脚肚陛嫂,中间乘客的舒适度会受到一些影响澄攻香。 ● 后备厢梁淀、储物空间和天窗匡辖:后备厢容积403-1105升席蠢两,储物格众多舍殿。   在不放倒后排座椅的情况下洗扛竿,观致3五门版后备厢容积为403升乘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锤。如果嫌这样的空间还不够的话冻,将后排座椅全部放倒后兢涕完,空间最大可扩大到1105升罚。除此之外麻,如果您随身携带了诸如手机设、饮料之类的细碎物品的话抹躲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潘勘碱,可打开的总面积约为0.22平方米沧缓梦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夸脖阑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架本下:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拾,两者最大功率分别为126马力和156马力博,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米圣悸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腥骗贸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邪,其他车型均采用6速双离合变速箱陕埠。在底盘悬架方面堤匡宽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菏碴钨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架料兰。 ● 驾驶感受端:底盘调校水准高吵瞪,变速箱低速平顺性比三厢版好举舞。   此次试驾会上颁,我们大部分时间都行走在城市道路中粹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肋喉谈,起步时若是轻踩油门踏板保曙税,车辆的提速会显得比较迟缓恍繁每,若要改善的话来,需要至少踩下1/2的踏板行程反册竣。对于开惯了日系车的朋友们来说勿犀嗡,这种偏向于传统欧系车型风格估芹,而非“一点就有”的油门调兴飞ǎ可能需要一点适应的过程绒铝。   而在整个加速的过程中琉哺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题受,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上临蕊泡,咆哮声已经传入驾驶舱旧储鲜,可就是不见变速箱及时升挡闻。另一方面溅拔康,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屡隶,整个介入过程并不是特别的线性动,其工作时的噪音也清晰可辨翰牡但,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耍肯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舞衫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )取婚褐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冻,并且伴随着强烈的顿挫感琳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藐接栖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态燃逃嘲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棋,虽然顿挫感还是有脐,但已经能够被绝大部分消费者所接受檀没艾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酷码钩,那么我可以回答您栋蠢居,和大众的DSG表现相差无几肝配架。警。   从观致工程师的口中得知闲掸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腿颁帮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下号,对变速箱程序箱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奔,找到其中一个最佳点歪派,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芳芯。   在手动模式下肃晾斡,发动机的表现仍然很积极讹,不过由于其低速动力输出并不出众碎,其加速度并不能让人感到满意筒惕,很大程度上膛菊屡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉燎勤。此外精,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘶猎幢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肝僳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舵盛绷,而在此前的三门版车型上科姑浆,我们就给予了相当高的评价巩式慈。虽然仅从结构上来看纫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棱齿漆,但作为一款家用车须瞪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性首雇,高速行驶变道保证稳定性犀痊。事实证明未弊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绵弘,并且从车底反馈至车厢内的声音劝推、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黑忻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崎。   ● 编辑总结陡瓦:   从我们此次的试驾感受来看筏念结,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻途疥惨、时髦的外形憨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整推邻。与之前我们体验的三厢版车型相比散罕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妒队吨,尽管目前顿挫感还是存在嫁匈祈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了募。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厢潭胚,有值得称赞的地方锤杰,自然也存在着一些不足雹取,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等煤。另外促扒叔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帮供汉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓣燃鳖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯切庙、转向辅助灯及大灯清洗功能巫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎但逼,这样看来残侮菩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挪溃慌。不过菲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢写?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唇趣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间损,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乌爸怒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型飞吓酬。但个人更喜欢两厢版本亢盒溅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因添瞪骇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钨靖酱。当然汉矮,作为同一款车松,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抱济。三厢版本更加实用栏宛,两厢版外观更加时尚干练脖狭。今天带来这款两厢版爱唯欧亩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砂冬捶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领熔,大灯的设计相对保守了告讼,但也减少了人们对于这台车的争议性恨。从而扩大了消费人群蝗慨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擦采牢,各有各的美群潞。但无疑卤箱泻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戌嗓。   侧面的变化并不是很明显兰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逗骋昂。相比三厢版要顺眼的多宦幢。车尾的变化同样集中在尾灯上粒磐,尾灯的轮廓变化倒是不大胶,变化主要集中在尾灯颜色的改变猴。深红色的外围显得更有质感免。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撅,越野车是最好的选择廓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尽挟敛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔚戊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钡多辽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远快,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冬沟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潜鹊。除了电视剧的锦上添花颂痉撑,BJ40本身的魅力也势不可挡泄坞,下面我们就走近这款“北京青年”薯纪力,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胯董。   外观/内饰蔷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晴,或许有人会问那为什么还要进行测试党乔。其实答案很简单篡氰,之前测试的BJ40是一款试装车贾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别北麓疥,包括电视剧中车辆也是如此莎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佩系陌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顾托墨。虽然我没有见过之前的试装车辛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诲卤,甚至有些地方与牧马人不相上下贬丁缺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氢灸疗,这里就不再做过多赘述遁酒落。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓉蓄,你会发现并没什么科技感纠,简单的线条儡、硬派越野车特有的见棱见角的气质程磐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麓剖。另外诉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留良拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实绿沫,比起舒服的软性塑料手感稍差翅溶茹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叉伶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事成,同理使用织布座椅也是一样凛,无论您是刚刚涉过水仍篙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搽,都不用担心合棱秀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器摄扩谰,不需要华丽的外表去装饰躲沁漆。虽然BJ40有着很浓重的模仿铜阜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞄秆骡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上享扣,那只能说这个人并不了解硬派越野车洽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玖,让人想到真正的场地里去撒点野碎梆隆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杯井?惊险的高速穿插汕、精彩的甩尾掉头辽、惊艳的侧向双轮行进磷咯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演托。时过境迁悔害,萨博虽已退出中国市趁8愕帷,但把经典的两款车型(即9-3换巾、9-5)的技术留在了中国令愤圣,在北汽成功收购萨博技术后鹿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生誊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窝肚箩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玛费勃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裸遁粳,主打性价比与实用性吕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弟,只是在某些方面使用了相关技术而已蛇。   从外形设计上就不难看出沦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豹,同时车身上所使用的犀利线条性砰,令时尚动感的氛围展现得十分充分姬嵌擂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隙畴讽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肠份,车身各项参数都小于萨博9-3皖表,所以直接套用的说辞显然并不成立敌搭陡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出破囤枯,打造一款可以继承优秀基因额坤眉,并适合普通家庭用户的车型申玫,成为了设计团队主攻课程辖工。   上扬的尾灯组有种凝视的神情躺嚎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朗粉揩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菇歇,但紧凑的造型与简练的线条校图,使其观感的持久性更好让垦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多损涪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甜想。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彼,价格能接受惜需浮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秀。而现在也有很多车型供大家选择朝幌疟,包括大众途安项关氏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苦陌簇,它还有一个进口车的身份讨。接下来捣邓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猩吗廉。   外观波棠:起亚最新家族设计死久牛,略显可爱叉蔬,大部分能接受套。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格表背檀,同时又有一种独特的卡通味道香。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秀钾港,没有配备氙气大灯篱戊,但全系均带有LED日间行车灯宽、透镜及大灯高度可调功能眉删。雾灯部分的设计很有个性陀怖坟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堵谈穿。   由于车身高度降低施,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冯钨,平滑的车顶线条降低了风阻系数截苫沁,流线型设计更加美观贬茨。全系除顶配的豪华版外愤桐,后视镜都没有集成转向灯功能瓢。另外阿渐绅,低配车型的轮毂也比较简洁炉,轮胎规格为205/55 R16粉棵。   新佳乐车尾的设计十分简洁熊罕,总体看上去比较圆润狮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坎,凸起的轮廓首尾呼应乖崎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捻,车顶带有行李架就笛,具备一定的实用性疥绦。新佳乐全系标配倒车雷达功能翟眉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像下。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钠累贯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题链棺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌级,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯劣。而提到雷克萨斯脆旧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恋,立刻联想到了舒适簿了叮、安静等一系列形容词呻诵瓢。   作为雷克萨斯主力车型醇膛,ES系列占据其在华销量近半壁江山娜,舒适煎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夺风。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h票,更是有充足的理由享受这些评语乒苍。但更重要的是屯,在环境日益恶化壳瓣陵、石油资源日益紧张迫链、油价越来越高的今天宦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度床某。   外观部分驮摄扯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型齿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝗此,和前代相比进化明显顺。初次亮相时辽臀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陡薪。与丰田一样硼碍促,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翔艘境,目前已被广大消费者接受刀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巫现。   外部配置上皖寝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能物前火,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犁妻陡,与中网造型配合不错戌缸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格来,轴距2820mm乌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拍咖,ES没有针对中国市场刻意加长答限,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澎,轴距比老款增加了45mm镀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计类,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荷策,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炊脓。当然羌澄吨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衔姆青,我们依然不免将他与节能环保联系到一起踩壳。另外霓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砰,更加低调敬绣兼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS估饯奢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛崇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诬、忘记沉默寡言的正装车主李毯沏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框香、忘记... ...算了艾测卢,需要忘记的东西太多撇,你只需要记得一点皑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烘夺套。   奥迪的低调暴皋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篓菱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝及,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然软。依托自奥迪A7的造型设计口附临,RS7依然拥有优雅的造型互痉,仅仅在一些细微的地方扳,RS7做了运动化改进陛乐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衅刮射、以及哑光附件东填唇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恼稻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抛。   如果客户需要胎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂位韭品,其轮胎规格达到275/30 R21拒蹲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彩捅。排气管依旧体现出奥迪的低调绢汇弛,外部看是两个椭圆形排气管痹,而其实际是双出四排气华帽缸,因为单侧双排气有节流阀凶醇借,用于改变排气通道菠率狄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弹漠括。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的温嘶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针附拷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笛茎放。车钥匙览、平底三辐真皮方向盘壬谢芜、运动前座椅夺雷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凯诞斡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钙福,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恒偷鬼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隋储冷,还提供发动机增压压力愤氓佛、机油温度显示和圈速计时器等数据扦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脯烹,并提供其它3种材料作为选装券屎哭。车顶内衬标配黑色织布塑脓,可选配黑色Alcantara面料酣。搁脚板畴垂、刹车踏板杉无吗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狙黑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缉砷喜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑相咆、一体式头枕的运动座椅纷案笔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砂尽吝,并提供钻石绗缝谱娶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姆攫犁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装篇奸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情对临噬,就像微博上说的含,一次刻骨铭心的爱情泡,一次说走就走的旅行什么的考坦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尾秒,但在现实中趣痢涧,你不能永远一副放纵不羁的样子窜道,特别是在资金有限的情况下环钙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吮红吩。此时你就需要一辆价格便宜口、实用可靠的多功能车型炔盲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纫创垫,分别是景逸X3和景逸X5申味唇,形成高低搭配产品布局钢。景逸X3属于入门车型熊衰氮,共有三个配置岛乱邪,指导价从6.99万到7.79万元草详蹬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型飘深。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饯师,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像示培娠。这款车的前脸采用了新的风格样式纯潭,线条比较硬朗雄藕,造型简洁流畅灿兰疏,同时又很饱满梨刚,没有过分追求标新立异的夸张风格唇顽,显得更加沉稳即。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恢红,给整辆车增添了活力踌。   除了前脸之外浆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溪佩侈,让人略感失望督暮,好在整体风格还算融洽闷形,不会给人前后脱节的感觉别佛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粒竟、1835mm和1705mm峡菜肠,轴距为2685mm瓜狗,在这个价位上算是较为突出的水平了侧四,保证了足够的车内空间眷。" "  在固有的印象当中铰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掇艾扣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矢撅郝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱韭薨稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慨存,作为日系三大高端品牌中的一名寺枚叫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸使硅渤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莽井,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺庆享。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说什,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格平,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苍靛懂,取而代之的则是一种日系的柔美风格帅氨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虎雇改,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惩篮,并且这种特点让别的对手无法模仿勘盒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉封,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裳搔短,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啥且,看起来非常具有独特的风格偷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酒袄,不过看起来还是比较有神的辱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铺瓮酣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筏篡撵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迁醋弯,这款车有这么长么病无摩?实际上后门的长度远大于前门般顾失,不过整体造型并未收到过多的干扰宏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恍补警,因为C柱的造型更加接近尾部矾律纫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梦,腰线的设计在在尾部提到了最高宠平污,并且从前大灯连接到了尾灯部分贫滩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通切搔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔼诉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骆投桂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹿葛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疾,到今年4月20日其正式接受预定罗嗽梨,不到一年的时间荷皆汕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靛。在新能源车量产搓、市售的速度颠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陆吧戌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兔辉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过们抵盎。当然尚答,汽车之家评测新车的速度也不慢路扦,今天繁呈端,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赌哨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斑,其中橙色的为增程式混合动力版车型实险坏,白色的为纯电动版车型弊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型换藐刑。   ●外观混鞋:造型前卫俯办弓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讼磕,我见到量产市售车之后霜膘靛,其外观真难以与概念车作区分倦。宝马i3前脸造型饱满圆润就沃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现田滦夯。不过煤,“进气格栅”四个字需要打引号了痊疤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能累汐珐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绍偶灸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扑弟,让整车看着很有质感且与众不同拎。当然绊泻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尚釜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头合起陶,但它的车身侧面看着一点都不显小切。在我看来原因有三队,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富列犊溅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粕喇,给人感觉比较敦实徐。特别是车高数据揪习其,它比X1还多出了23mm轨男楞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剂臀,达到了20英寸桂宠浑,但胎宽却很窄汤咕敲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逗啸公,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徽。有关这款轮胎憾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店常,基本都表示由于规格太特殊胯,没有现货也没有报价此。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堡颊镣,很独特洼吗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倒。尾灯采用得是隐藏式设计横,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堂,用于显示示宽灯贪、刹车灯以及转向灯等彼怀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧黑掸,所有光源均为LED烘杏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中砍恐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词井糕,欧洲市场上柴油车盛行已久矾被拘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展米。不过近来连湍权,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抱乌吐,Jeep便是其中之一物略坏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掀规扩。 ● 外观介绍便:与汽油版无异粟,硬朗依旧鸵窝嗓。   从外观上看疲咳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兴恰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哀。新车的外形仍然显示出硬朗氰才、时尚的风格洪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剁,提升了时尚感铝愧烤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盟怪,在同级别车型中“个头”并不算大提劲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虑料负,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醛赂且。   在外观配置上裴踌办,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伍、雨量感应雨刷偿常懂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壕孰。轮胎配置方面逛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎新,轮胎规格为265/60 R18陶缕玲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壳,规格也变为了245/65 R18尸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时硕,我们会谈论什么秤?是大老粗一样的外观堕凉,还是“马路杀手”一样的形象顷慕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竞隋态,笔者也不例外嚎。6月5日下午聚污疯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华度付览,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓉啊功,原来大块头也有过人的大智慧唇传。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氰哥、FM两大系列孙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鸡岁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雷蜜,中国区总裁陆博天到场助阵窜然讨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后百表幂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱损垢悼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车双。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓢崔毛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹿,最大的意义还在于为企业产生利润鞍。因此梳鄙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虱筛记,并体现在生产效率媳裤、节油效率绞聊、完好率赡、安全奢餐想、安背嵝疲和驾驶员体验六大方面舞捣溜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涸雇械,而大众凯路威则开创了一种新的格局铆醚瞄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仿能芭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威复,而那款车型是针对高端商务市场的车型掇枢食,虽然其内部可以进行简单的商务会议矾恰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悲媚请,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茶屉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撕痉奠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焙昂诲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虱尖块,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼填船,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冯伺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肩糕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沟圭衔,只是以简单的卤素大灯出现叫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯禽沫糕,只能说稍显遗憾虏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车箱,并且其敏感程度非常高凭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拜宽悸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靖攻嘉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奖沙僳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味号错,但还是将头灯和尾灯联系在了一起借,在尾部造型上也同样是方方正正盖舰杆,给人以刻板的印象容,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰素,看来稍显朴实无华鲤啪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奸酬宦。尾窗的面积超大兑,并且配备了后雨刷飘赔眯,可以说在安全细节上做的不错猴盲阮。尾灯的造型也毫无新意锈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻,尾灯内部的结构也比较简单操托落,并未采用LED也是针对不同定位的选择廖芹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昏仓层,尾部配有四颗倒车雷达探头僵渺派,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湃脚。作为一款商务用车党,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方檬,而旁边就是凯路威的备胎所在地歧夸,这样的设计使内部空间得以最大化利用窍疼。   相比国外的凯路威车型收,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂檀,造型上采用了多辐式造型氖剁,轮胎则采用了邓禄普品牌心灭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野能八,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膝,我更多的会用臃肿两个字来形容它倘。圆润的车身钾埃逆,没有棱角的线条吕,大而无神的头灯籍暑,都让我对它提不起兴趣冒。第一次见到新款昂科雷时惕驴诬,我的这种感官得到了改变宏飞烁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点革。新款更加俊朗坚瓤撕,就像是一个胖子粗示,经过健身模射,从大腹便便变成了施瓦辛格骡台毖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挨牡,这种类似于点睛之笔的作用邓,实实在在的发生在新款昂科雷上面材乱砍。之前的头灯让我没有胃口底,尽管亲和力不错箔,但太没有性格峭潍。连同这个车身魔率峭,都让我觉得臃肿无比堤帅,简直就是个满脸流油的胖子炮节炯。新款更换了更有张力的大灯题,进气格栅也变得更具进攻性扭贫福。这样的风格伞殿谐,我想才是大家喜欢的忱歼逃。   侧面造型的改变不大赋,侧窗面积所占的比重依旧很泻壕荨,这和新君越醚椽婪、GL8都很像徽妻。给人一种重心很低的敦实感沪稗退。但对于车内的乘客来说陶靶,这不是个好消息昏馅迪,过小的车窗影响了向外看的视野邓傅夯。造成了不必要的压抑感圣。或许对于选择别克车型的人们来说恭,这一点必须无奈的接受了郊椽泰。   车尾的变化不及车头季逢橇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檬俺粳,或许我会更喜欢它渺。但事与愿违躬每褪,尾部的改变仅仅局限在排气管上旅茸白。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形策吧脆。这多多少少会有助于提升质感氛。也改良着尾部太过圆润的整体气质壤罐。可以说丢榔,这次外观的改变筒骋,在这些细节上还是很成功的蕊锭估。相当于一次瘦身和塑性磊,让它的线条和筋骨更加分明枚谓鹅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偶冻握,纳智捷 新大7 SUV正式上市唐刮闷,官方指导价格为22.68-27.48万元诚氨。一直以配置见长的纳智捷品牌敖,在小改款车型上又下了一番功夫抵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次典。在体验的这几天时间里搽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逃瞳泡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隆点。也有好奇的邻居询问这款车的售价吝诵渴,当得知价格只有不到30万元时唐,邻居更是深感惊讶逞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢确似?本文就为您带来答案叭簧缕。   作为一款SUV保婚,“大7”这个名字一点都不为过陋篙噬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扭啃固,2910mm的轴距更是傲视群车苇彪,也难怪引得路人频频回头潭饰峭。不只是尺寸同吵,本次试驾的新大7四驱旗舰版拾,整备质量达到了1950kg了吗平,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”范旱。   作为改款车型焦汤,新大7的外型经过了一番修改诽寿,主要体现在前脸和尾灯上洞澜寇。大灯造型有所变化蹲拔畴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颊矗,而经过修饰的雾灯褂、转向灯和前雷达菊乱,给人以霸气外露的感觉士集。整体上退稳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉噶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揣,比较实用窍石。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上退黄蛾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弧守。从奥迪A8的换代结哪、全新奔驰S级的上市当,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓢绿。这三家老牌厂商动作频频恋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慑辅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来可,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今储。而随着混合动力时代的来临伴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兢,可以说从那时起嗽吝相,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歇布。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芍,以期对它能有深入了解滴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粪说。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搁忱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸何抛适。相比之下裳脓光,雷克萨斯LS在此方面并无优势芬锹,长度篡蛾、宽度和轴距均落后于对手漠钝捆。   即便不看车尾的标识疵港潭,仅从前脸上幽兰色的车标砷回,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澄人男。而身挂HYBRID标识则意味着噬肖奴,除了树立当家旗舰车型的形象外巷汉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沙钨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媳,只是在一些小细节方面令人有些不满奈掂。如果用最严格的标准来衡量彤无策,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酬暑跋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些催。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后济澈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讥梗古,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淋廖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锈磺,这种车型的优势就在于固肚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挛父搓,还拥有了超大的车内空间沧,优势显而易见渐弛山,而今天我们来到了美丽的太湖姑竟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型景,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钡,也让更多心意欧力威的人有更多选择簧挂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兰矛构:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顷事绷,不过从售价以及车身尺寸方面来看锋,欧力威确实占据一定优势葛。   外观上欧力威厢型车身造型瞪吧饯,并没有阻碍它时尚的视觉感授灵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摧苏纶,时尚并且使用疮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观如欣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乘。   非对称化的中控台设计购,与1.4L手动版没有什么变化壁,首先造型上足够年轻协调险,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孟缅筒。欧力威自动挡车型车岗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烁含庭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剃,操作多媒体更加方便蛊。中规中矩的仪表样式没有什么改变烘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息东繁湃。   本文导航" "  有突破有挑战焦台,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耙星栓,就会有这样的感受汞温。它太挑战人们的传统审美了桑,怎么样也无法用大气扛、简洁呸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擂芯喷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帽龚。自由光承载着延续切诺基的重任彪桅,就在这样的争议声中款款走来蝗坎骗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踌垒,挑战着经典彤骏尝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隙醛狮,在做颠覆传统这件事戏拌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坦。就拿前脸来说适,好看不好看绝不是我个人说的算的岁毋,每个人眼里都有一个不同的看法坤孟。或许慢慢大家就接受了毕套。   作为一款中级SUV湍幌人,车身尺寸上中规中矩妊,作为切诺基车型的延续匿方,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闭吨窟,但也能看到不少突破之处伎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佰涟蘑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃福。   本文导航" "  从1985年开始慑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酥曝,1991年出现在5系车型上芒势榷,1999年开始陆续出现在X系列车型上鬼。直到现在矩萍笆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苔汗。2014年5月22日豢暇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豪田、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求假,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲁奶夏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侨剧皮,新BMW 328i xDrive辜烁习、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勉挞。   第六代BMW 3系延续了这一传统都,将融合了电子气门控制触毒挽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机成辨墨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沃膜富。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巴孺昧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霖,要了解这个问题前实须,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刺。齿轮传动式分动箱阔亲豢,连接前轴的方式改为了齿轮传动犬梳枢,其他地方大同小异陵妊。对于宝马X系大部分车型来说椽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杏芥缕。由于前后轴均采用开放式差速器色溜,遇到交叉轴情况时湿矛半,也只能依靠电子制动来辅助碎铰解。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咐扑,与齿轮结构的分动箱原理相同罚骨部,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥星。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痛姐头。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涎抗剿。至于控制多片离合器的方式拟毙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绷常。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叹,所以常被用于装配在更强有力的车型上囤钠水。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苫盆,以对扭矩分配进行不间断地调节松添。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配降,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碴,默认状态下前后扭矩分配为40算罢刨:60蔫徊,最大前后扭矩分配理论上比例为0筷美耙:100到100参高:0之间册秘裸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息很,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峰财补。扭矩分配可以在0.1秒内完成惕敢。   行驶过程中痹,如果系统发现车辆可能转向不足策,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靶颊,就会减少分配给前桥的扭矩赶哥,将几乎所有动力都输送至后桥靡喇称。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堤秋哗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饭鞭局。一旦出现车轮打滑鞭及,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力市,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刻。这就意味着瞧,无论路面如何突然变化帛尝贤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上楔,即使是在部分结冰的道路上短角。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解来零,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洪叹蜂,其中S2属于一款5座小型SUV渡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炔,很多品牌都开始研发小型SUV具丁泵。而S3则定位于一款紧凑级SUV吹,并且采用了7座设计飞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何分撇撼,接下来就给大家一个解答嫉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扮畦光:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型躬秦菲,这一平台就是北汽威旺M20的平台钳遍激,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计报。但是两款车的轴距却不相同详盘,S2轴距为2560mm辑奢蚕,属于一款标准小型5座SUV挨。而S3轴距为2685mm凸椿祁,接近于一款紧凑级SUV券渴,所以为了能吸引更多的消费者邵完湃,采用了2+3+2的7座布局让鼎,主打一般家庭用车涩铺,实用性优先孩抽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拦腊,主要还是面向有活力的年轻人洗,外观设计更多偏向于动感的元素居多乘。大灯组的样式也不俗套诺偏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孝偷孰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笑窃盘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廷奉卷,在车身尺寸上还是比较占优势的谁。另外2560mm的轴距表现也不错厕骏汇,至于它的乘坐空间表现如何茎,在后文我们会有体验善库廉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夏揉懈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凑灿书,车门不能完全打开的话错,一些比较大的物品拿取会不太方便卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诽写凌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惺虾,并分别匹配3款变速箱揩察热。此前泥吨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劝旧。而今天我要试驾1.4T车型醚椽,虽是短暂场地试驾灭肚速,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓜,特别是动力上提升明显诲玛。 ● 外观/内饰辰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吓归龄,也做了到店体验的文章酮匈,1.4T车型在外观恭另寝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哪虏,本文不重复介绍锋仑嘉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卫奇瞳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魔谅量,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等取漆篇,具有很高的品牌辨识度摹。同时在一些细节方面的改进恨,比如重新设计的头灯们楼炊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茂秋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溅宿替。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倪介领,采用了全新的发动机喂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机词谷窜,属于大众的EA211系列培,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蚕权,最大功率150马力/5000rpm泰厘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赋吵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埃,而相比原来的EA111系列有了明显进步乖谋检,首先是恢复了正时皮带缆戎,降低发动机内部的功率消耗眯纬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妒僻乒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴内建,而喷射压力也提升到了200bar坡羡赎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挝酪卷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别病,前者顶部是“SKODA”的品牌名堑定法,而后者则是印了“DSG”的字样客交蓝。   底盘悬架方面人吝迫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纠歧沁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构读苟肋。制动系统为四轮碟刹结构蝎美,采用前通风盘式后盘式配置庐体。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讣烧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潞袖。由于是场地试驾耪牌爆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舜,能更好地了解车辆性能赤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来食,只能在日后的试驾中再介绍爆。   动力方面龚填吠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话如,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椿殊菇,1.4T车型的起步和加速更为迅速刻疯,而且涡轮的介入时机较早讽岸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梯,动力的输出保持平稳可控的特性顿卫。   使用D挡时尝,以1/2油门深度驾驶聪车瓮,变速箱升挡较为积极夹隶秃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苇,而且换挡的冲击较辛伞,不会影响乘客的乘坐感受毯计懦。而以深踩油门的方式驾驶拾商,变速箱会到4000rpm左右才换挡豌屋烙,加速感受更为明显公局葱。   换上S挡蛙,油门响应灵敏了许多惦菇澎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俗扳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拍氢,在弯道多直道少的场地赛道里受跨侍,需要频繁提速的时候弹攀坏,显得更为得心应手莎剐。   全新明锐采用电动助力转向系统闻何,方向盘低速时转向较为轻松杠袭,而高速时明显更为沉稳创取堤,转向需要更大的力度聘疤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疵。   底盘悬架方面哨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相抠,在弯道中对车身的支撑性比较到位幕,方向盘的有着精准的指向性嚎,转向迅速而稳健纹。1.4T车型全部带有ESP系统盒劲烹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候健躺瓣,ESP介入的时间恰到好处遂,总能及时将车辆修正到正确轨迹拱,而这套系统并不能完全关闭痘,属于比较重视安全性的设计径歌斯。   在模拟颠簸路况的体验环节劳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驮,然而后悬架毕竟是非独立悬架淳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坪曝,仍会对另一侧有所影响衅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坤抛。我们在之前测试文章中也有体验视频省,请点击查看身。   更多精彩视频期,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钾结:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呈革,在D挡模式下表现中规中矩法,切换到S挡后油门响应灵敏齐,变速箱的换挡节奏更为激进滤,加速感提升牛轮诗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褐弥敛。" "  2014年2月26日市,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圃怒。其中T5动力总成包含智逸版舅、智雅版廖、个性运动版共3款簇竿,售价为42.39万元至51.99万元外危,T6发动机版本及价格保持不变翘。   据了解篙霸抹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焙仑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梗饭蠕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱前。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绕?本文将为您带来答案册甫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闯镜避,但动感流畅的造型令人印象深刻纯寂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞋篇,正如北欧人给大家留下的印象谐。      配置细节上喜雷靡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”龟,全系标配了ABL自适应氙气大灯廷侮,以及感应式转向辅助灯光蔚屑柯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坞,给驾驶员提供更佳的视野森变。   此外绿巳慧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航南悼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哗送,探测距离达到了150米那纬,足以应付绝大多数日常行驶环境扁钩酵。此外菏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统师凯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墓。虽然这里看上去有些别扭翱闷陌,但安全性才是我们应该关注的擅锋驳。" "  限量竟锋、配额矛、上市前被订购一空旅扛秽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹累恢。然而培刹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畦谴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焚倡许。2013年熬脚谭,经过M部门调校的M135i披装上阵境盒,性能已与1M十分接近骗诉,并且这次冲破了限量的枷锁极,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车部。正当人们面对路上的1M投去羡慕画掳伞、嫉妒戊献、恨时尸,宝马为我们带来一款全新产品须挖踞,并且它的能力并不在1M之下豢躲巍,它就是2系的顶级车型——M235i表硼催。 延伸阅读捻迷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫉牢瞄,2系可能显得有些陌生栏,其实早在40多年前蔑桔川,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场却橡。此外隙盘,BMW 2002车型在1968年问世嫌鳖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衡骋。至此推痹,2系的到来并非空穴来潮长戎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22极,而这个平台也与代号为F20的1系共享判贬,简单来说强蜡李,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膊,这与3次、4系的道理相同七裸。在2013年时何,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宫摊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了充回,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淖勘舰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M穗按损,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轮,从代号E82的1M车型坝粗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栋耿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刹胳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗽啼,但随着时间的逝去维傻伯,渐渐也成为了一种习惯逻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爬,更多是出于对内部空间的考虑泥行,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响类,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笨揭悍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辨铃烽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能每悼。   当然屏,即使武装到牙齿匠歉,M235i也不能与1M平起平坐腔,M家族的宽体车身酥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的念跨联,就像当初1M推出时的口号一样“M沏翁势,永远从后视镜中藐视对手”驼蜡,而M235i更多还是为了平衡性能掀哆、实用性与性价比羌勤,同时也为今后推出M2而留下些余地囤皑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后措,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步括,针对绅宝D70推出后的社会反响茸抽莲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氛绦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怪昏究,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生思。   D50超黔吭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垦费尘,推出之后的表现往往是人们最期待的频辅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擅岛委,面对D50的将会是极为严苛的考验孝馅艰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境士愧孺,而成功了挡,也将有可能成为流芳百世的一代名车谐些。7.48-11.98万元的厂商指导价傅良拈,可以说为这场战役的打响挨瑟磊,开了个好头揣概。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腻全,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苛捐。此次担任D50设计工作的幕抢,正是培养出诸多设计人才的博通公司钝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篙隙晾,同时又能够给人们耳目一新的感觉坍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罚蓄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剿般堕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姓,但是当你接触过D50这款车后藉切茨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滇摔抗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涎咖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沛拆夸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹禾譬,但是当你将这些元素组合在一起时痊狭辟,却有会很快打消之前的念头湾撮尝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萄卵申,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吧渡显。运动气息浓郁的设计手法昏势,会让你把D50和运动结合在一起湾,无论它实际的性能表现怎样咖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象便。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乃司恕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懊疯,面对不断推陈出新的竞争对手袒茧儡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庙。好在随着2014款车型的上市埔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂金,而这支强心剂的主要成分也很简单捎,一台1.5L涡轮增压发动机凳绷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肖吻,针对配置方面也进行了一定的调整浆,其中自动大灯奶徽、超速报警以及四门车窗壹Π罚控升降等功能均成为标配贪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浑私。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者精诞啸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缄锣弥。因为从早年搭载的速锐夯纹丹,再到大红大紫的秦哆蔽醇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘛,它所提供的动力都不曾有变歇胚。传动系统方面拭京,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赤缴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琅心。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歼唱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿场蔑驶。在城市中经常用到的中低转速区间内份涵祁,发动机的动力输出比较积极壬敛,并且通过涡轮的帮助幂深烤,动力在1500rpm之后便有明显提升铣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荤法,完全能够满足日常驾驶嘎祈擅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忿峭绍,适合城市驾驶锑勃科。挡位之间的行程适中悔,但手感略显生涩炮呛。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬切 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车日沧,而非车去适应你天式。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垒。四辐方向盘尺寸偏大撤趴,回馈力度比较匀称睫黔匿,因此驾驶这台大块头还算是轻松涉擞岗,只不过方向盘的虚位过多晒喷,转向时不得不做出更大的动作奋坷儒。   前麦弗逊劝难倪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抖敝,并且由于悬架行程较长狈兢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉式闹。当然这样的调校也有它的好处沙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娶屎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忍煞锋,SUV车型是一种非成寐耗油的车型该忍,毕竟以自身庞大的身形来说隧蹈力,自身重量就已经非常大了视酱氯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衔,这也导致SUV车型的油耗居高不下怜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观太,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庞匡,在众多的SUV车型中咳授,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计请四睫,这种设计可以说非常的扎眼革溪釜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳松,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阔疮吹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售将庞牛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志考冠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堤辟愁。在RX车型上赎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荷和,从RX整体风格来看附概,还是更多的体现了柔性设计的特点陷扳巳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堪铂拷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荚,如果不看下半身节穗,很有可能误解为一款轿跑车型躲聘缄。不过这也让人们的视觉一亮括,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的田比。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壬禄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眉杉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凸臀础,没有过多的硬线条介入淌戳零,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的使屑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点略停,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撤瞪,RX明显体现出有些不足彭瘁,不过这本身就并非是RX的炒作方向百揩耍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趟,内心想要一件东西苗逛态,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫡,否则你就无法拥有心中挚爱硕免。你想要一部手机莲谴,但偏偏要你保证最低消费首。这种心情着实不爽浆潮矮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓜合,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峨,这两样东西都是你想要的诚圭捎,售价三十五万不到附,撇去不相干的配置价胆橇,给你你想要的爸玲抵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亮,是不是有点定高了低富?可细细一想辉徽订,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机途干,并且还带有四驱系统畴迷寝。如果单单从这两个要素考虑镁荚,同档次的车型里芹,都破了四十万大关了沥旦壁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梨拼,目的就是要拉低门槛焦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耽拖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件开凛叔。但运动元素表现的很细微屠街另,基本上都是细节点缀贝悲,和其它配置的A4L差别不大杀屯巩。虽然是一款40TFSI的低配车型巨,但从外观上很难发现区别纬汝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纯岗,算得上是全车比较明显的运动彰显了庆挂戈。尾灯内部依旧采用LED发光元件胆颁,总体来说蓬强琼,亮点不多八救滴,朴实大方擎杜飞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醛韧陌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趁芜,除产品名称外蹦貌,其与JX35并没有什么区别吠汕,还是那个豪华运动的大家伙焊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮圃危,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸿感错。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滔嫡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助降评党,灯角黄色的反光片是标准美规设计详邦沪,但无论哪种规格谓砷,对行车安全方面都是提升希店抗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感短衫显,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO称竣团,前置摄像头悄然隐藏其中习卸。侧面看上去QX60依旧大气稳重辨垃僳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感楷瞳。另外檬疮脆,底盘上有些部件会低于车身称谭伦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哥坚信。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霞酞,活泼的细节设计使其更有灵性盗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钩脆疗,也起到了一定的隔热作用僳超。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豌滇还,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗽嗜,静音效果良好副漠蔚。   车尾并没有过多花哨的设计贸刮乱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垒绦壤。尾灯采用部分LED光源市亲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杯材,总体来说比较耐看荚扇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琉孩嚎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高五烁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒜碌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象席美锚。上市前迁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幢兔,不少人不相信它的价值扯徊瞧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倡勒千,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奋粱排,这自由光到底是什么情况诫弹?经过整整一周的深度试驾后獭把,我有些新发现可以分享给大家钙亲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碱县,我的思绪一下回到了2005年左右祈退,那时候自主品牌鲜有SUV产品兄挎,奇瑞率先迈出了一步糖股,推出瑞虎屎谭呵,并领风骚多年祁戊疆。当时奇瑞称之为NCV型坍扦,也就是集合轿车以及越野车祁鸽,有着越野车的外观和坐姿板燎,并兼顾轿车的舒适性颇,其实就是我们现在说的城市SUV葡心。   这样的优势持续了很长时间杉屑施,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展事匪脊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躺,瑞虎的势头逐渐放缓避耻耐,也就不再抢眼了枷荤。奇瑞随之调整策略拴效,在去年推出瑞虎5这一新车型陀桓纱,与其他自主品牌新对手进行竞争店灿咸。与此同时的,时隔半年的今天晒,老瑞虎被重新包装升级擂,命名为瑞虎3再次进入市彻浜ザ础,与瑞虎5形成高低搭配开嘿,重新获得了新的竞争力砍。   外观删:   正如前面所说饺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业系寡猛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笑眯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茧济。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暇,棱角更为突出弛勘、线条也显得更利索炕胺泊。侧面增加了镀铬防擦条念,而车尾的变化并不是很大蝗滇翅,集中在尾灯和一些线条的修饰上睛揩巾,就造型而言瑞虎3更年轻了鞠峡。从车身数据来看筹,瑞虎3相比对手并不占优优势卢苔,但是得益于外观的设计很,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咸孪。" "  在经历了数年市场洗礼过后护铂电,瑞虎车型迎来了新一次换装晾兴畏,代号命名也列入到了家族统一的序列中半钎,对于车型的区分更加简明邦扔梦。除此之外褪桅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冯脯咆,以及更为充裕的乘坐空间醚,以提升自身的竞争力委。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用及寂拐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘁私,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亥铆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车判茶。   此次改款主要集中于外观方面汰举呕,通过新老款前脸的比较灌瞄,我们共计找出了8处变化橙拒疗,分别为馅斗卫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组东鸵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械车细埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大既孝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廖贯迷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伍新骨,但在车身尺寸上有所调整凳瑰,其中长度方面增加了30mm齐抛,宽度与高度减新佟,而轴距维持不变痛愁僧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出履,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芬。   车身轮廓并没有大费周章的变化试涉,更多的是在细节上体现新意楼断醋。侧车身防擦条进行下移牧,并在前后车门中增加了镀铬饰条套退,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中判鹿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装输聪,更趋于向装饰性靠拢结暑氯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箱巨惹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抢,若要找出所有差异蟹眷疤,还需要费上一些功夫达,在对比过后变化上依然可以达到8处沫滔。依次为介痕嫌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拘倍旁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窘,空调按键的布局更加紧密蓟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赐。此外彭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扮违。   按照配置的不同庇磨行,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啸功,大尺寸液晶屏包含导航螺傅浚、多媒体锯、蓝牙以及系统设定等功能偿,而在操作上也十分直观点。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度房梯删、风量轮诡筹、风向等信息断特,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伶防咕,同时旋钮的阻尼与定位适中翟屑,手感较好末憋拈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫亭。   方向盘两侧位置集成了音响撂糙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惶迁逼,中心区域使用了品牌全新标识倍捅澄,并在造型上稍有改变潜黄伐。仪表盘则没有任何变化低防臼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同价,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仿颊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素立田嘲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耸,但调节方式为手动傻釜奥,前排座椅具备加热功能残习庙,按键位于点火开关周边区域汀烁波,位置的选择上不够人性化韶剔恐,副驾乘客很难进行单独操作坏堑。   在前文的数据表格当中溉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优填犯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫌楷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渴脊浮,头部距离车顶约有4指空间唱祈概,直接移至后排乘坐笔夏,头部空间同样保持在4指晨邦虫,腿部则为2指余量遁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下獭稻汉,首先需拉动靠背边缘的拉手蠕涧捞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒列,要想恢复到之前的乘坐模式眠,还需先拉动开关哎,同时扶 起靠背失钱虾,在操作方式上显得不够便利喊溅曙。后排座椅支持4/6拆分放倒祟郊蜡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庞橡擞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畴忿练。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3布,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛋揩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睫静丢,含有DVVT技术限,相比早前奇瑞的1.6L引擎畏沏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叼册。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圃蜂,在CVT变速箱的帮助下档,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轮伤。即使在起步之初深踩油门竟其,加速过程也会显得有些慵懒埔,只待转速攀升至2000rpm后习,动力性才有好转缉,此时油门的响应能力有了子显著提高咯缆卸,虽然整个过程称不上动力充沛池技勿,但对于城市使用来说算是够了慧谜扫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剁虑,涵盖了手动夹涤纫、雪地和低速3种模式寐巷,在手动模式下可以模拟7个挡位详肚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用交悲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用编,在模拟挡位的帮助下乖,转速会与油门的深浅更成正比滩钱,升档与降挡的操作也会更加从容弟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梯头阂。   在紧凑级SUV的行列中暮枪宫,瑞虎3的车重算是较轻的一员奸处律,这为引擎减小了不少负担穗懦。助力转向系统的力度适当绍袒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力首拇。转向的精准性使我出乎意料罚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恒歌腹,悬挂整体表现十分扎实奋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雀瓦盼,令试驾者信心倍增螺。   如同瑞虎3的定位那样习烹簿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚀苦,它并不具备越野的能力磷魄,然而精确的城市定位想沉内,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亨,诚然白,它在这两点上做的很不错欧翠埔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辉峰,瑞虎3也许是最合适的选择对象潞脊幌。 责任编辑抢翔惫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吾拳挟,一晃6年时间过去了囤甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慨猫,但是我们仍然和它有过很多次的接触腻欧核,并且每一次都是充满乐趣的体验猛姬。今天我们又把它请到了这里欢悄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疥孰撩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玻椒泥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悍湾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腻痴氰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凛冉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税水翱括,自然整车价格也就能便宜不少具芹兰,降低了它的入门门槛牧狸并。而以我们消费者的角度来看侗赊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镜琅淖,这也是我们今天把它请到这里的目的擂伯,测试项目很简单革,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现假聘量,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弧噬救。   ●日常驾驶动力表现箍:低速扭矩充足扯,高速动力吃紧膝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粟几款,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梧菱,但机械结构还是更适合在野地里行走蝗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓄碘茸,外形设计闺、车身尺寸爽覆、参数配置全都没变娄,只是换了一台发动机恃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迪暖谁,双手需要时刻度掌握住方向盘豁吠胺,总之开着它你不会觉得太轻松德邪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了面帅,大家也都心知肚明逢佃勒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现投褪履。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焊,参数虽然降低了充蠕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淮擒钞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甜麓导,并且只要车速不超过60km/h爽,提速还算是挺从容掇禽,也有一些推背感炔传,感觉并不比3.6L车型差多少释晾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扫吼请,脚下的油门响应明显迟缓了不少仕,如果你心急的话黔揣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧合毒,否则踏踏实实的在路上巡航韦逞疵。   ●油耗测试锻:正常表现红韭板,不惊不喜湿必。   发动机排量小了教陵,除了动力影响之外钱褥别,油耗也是一个值得关注的指标迁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试念咳尸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旱羡,拥堵路况大概在30%左右咆卵凳,畅通路况大概在40%左右挟陛忌,另外30%为综合市区路况钢班吩,全程平均时速为31km/h磕咕,最终计算出平均油耗为12升/百公里唤泊,算是正常水平毯咕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旗梅示,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懒怂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粹卞手,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力土怕阑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缎究垫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阀邵独,很高橡鸽誊,或许我接触的都是高配车型勘邻签,包括纳智捷大7略、CEO等车型瞥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掏。今天刑棱羔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柿裳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量李矮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汀惋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顾?下面罢苟浆,我们就来看看详细的体验报告啃。 可以看到灰涎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夯麓,这在于其他车型包括纳智捷大7盾桓钮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韧侣卧。这次试驾的优6 SUV也不例外卷沟闺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龚插,为了突出这款跨界SUV车型的定位山逆,外观设计上更年轻有活力彼斧,对于年轻人应该有很大的吸引力捎喇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杏幻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秦霞楼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纳,轴距为2720mm抽舅,可以看出这是一款跨界风格的SUV车腑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘁撅,最大的优势是轴距要长出20-100mm济铂藕,具备不错的乘坐空间问喀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷龄奉锰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甸屉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兔攫女,尺寸都是215/55 R17幢搔。可以看出在轮胎的型号上脸,国内销售的车型都有一定的缩水莎祟,当然为了控制成本莫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斤讳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弥绊,两侧的LED刹车灯十分扎眼祭,不过从布局上看稍稍有些凌乱捣屠。" "李老板的慷慨片,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氨亢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板癸。下面回到主题献先,从之前收集的网友问题看淬峭诫,大家最关心的有两件事儿痉牧,一个是特斯拉的性能阑擒,另一个是特斯拉电池的续航能力烦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿形慌。简单剧透一下捞,性能方面特斯拉相当给力肚,续航能力方面我个人觉得还是不太行醚航际。 注秋涟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缮使,文章中提及的“特斯拉”吉、“Model S”等名称均为本次测试的车型碳捌。 数据解读叹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩革芒,所以今天我们就先从数据说起喉嗽亥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s算姆儒,而我们的实测数据为4.7s翟松烷,比官方公布的成绩略慢弓旗硷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拆灭闺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样火。由于采用电动机驱动函边魏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苔檀尸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔫,直到完成整个加速膝。电子系统和动力系统的完美配合跋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毋闪,这是大多数的同级别车型都很难做到的伐。 0-400m加速尾速侣挥:170.124km/h 加速时间痘铆挟:13.63s 由于采用了9.73舵吉:1的固定齿比变速箱方腿禽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吠诡乔,在加速曲线图中良射旅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攘,车速和电机转速完全是等比例上升铺兜。这里说句题外话聘捶等,官方公布的电机极限转速为16500rpm尸幢界,最高车速为209km/h划汐攘,通过以上三个数字缮粉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吞,有闲工夫的朋友可以试着算一算己埔膳。 0-180km/h加速耍息签:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谰显炉,峰值甚至达到0.7G钱疟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臣屡禽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看完,当车速超过150km/h后呢,车辆的加速度下滑比较明显恭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞧箩,工作人员解释说为了保护电池姥班潜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盼级啪。再多说一句澳,这个速度日常用肯定够了拦效,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砍,但如果是赛道坟财翔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道交冒面,有大直道的长赛道溶,它应该会比较吃亏畦缔每。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揪哆,常会被贴上大排量赁式掠、暴力机器袖镜、拉风外形和肌肉车等标签裙皖。这些词虽然简单潮梆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胆蔷韭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型编汗。近日色醇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称图:科尔维特C7)猛宿,肌肉感十足的外形匙啪,手动拆卸的硬顶雾狡,再加上6.2升自然吸气发动机等滥舍,都是它的大卖点缆割。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喉胳腺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓜,外形变得更具攻击性锋品恕。不同于以往车型脓钾涂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攻,只有头顶裸露在外粹,非常特别推。重新设计的6.2升自然吸气发动机诵峭伸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寿粗,最大功率640马力辟胚,峰值扭矩814N·m)阜卜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鼓:5.3万美元)赖稻,几乎没有性价比可言勾控扰,但相信越是稀有的东西妨口,越有人喜欢角。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贝究促: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厩瞎熬:400-023-5599 地址问收:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宪按:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型困龚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玻勉筏。而这款车本网也进行过多次报道与评测罗妹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懊滑混,比如——空间与电磁安全性焙。   有朋友担心炯,混动车型的使用空间会不会很小岸韫菲帷,电池电动机发电机都需要摆放位置祁竭圈,还有散热系统贾不穗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哨刚变。   作为一个“热心肠”介,笔者决定帮一位同事搬家赶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垃唇怂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悔千、两个大型行李箱防暖、三个双肩背包瓷,两个电脑包惋陡圣,一个猫窝谱少、一个全新的大睡枕搬走损涉酒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客普。好吧未你帽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涝摊苹,从图上我们看出鸥察释,在放入体积规整的水族箱水缸后城降匠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包具居,并留有一定的间隙量冈。   而后排在放入水族箱地柜后敛猎庆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘦嘎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱及藩。得益于巨大的后排腿部空间线,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了飘。而后充捂囤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浚寞。当然搁淖,前排的空位是为乘客准备的鞘来。(为维护试驾车整洁枷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稠丧遂。)   我是一个希望低调的企业主凸梗胸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侣奶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间停浪翰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壳浓每,后排音响控制龚凄才,前排座椅调节按键粳乒砰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尘、空间炯茫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漠讳,大电流产生的磁场对人的健康有影响汤膳。英国专家认为袭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剖,高于该值嫌郸,儿童将面临患病风险惦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少广。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃犯诳恚害喇失。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害码休涩。   简单来说罕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驳蝗娜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毕上囤,如手机统恍歪,对讲机夏、信号发射塔等寇什坏,而低频电磁辐射离我们的生活更近侥棠,家用电器剖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夏豆笑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台请垢,前排座位刹观,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量村察,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚎犁奈,不具有权威法律依据玻透,但既然是国家允许销售的测量器材京,其测量结果绝对拥有参考价值驹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拇殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量视惮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梁点魂,首先是油耗峦妥,我们在遵守法律规定的情况下奔悉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牛,而结果显示辟斑车,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盒涟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗届,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”希。   混动车型比普通汽油车重拦塘筋,驾驶感受会很糟吗?   确实汕,混动车型由于需要布局电池汝垒、电动机藕汹炮、发电机局品抱、散热系统及控制系统交鞍,整车质量肯定会增加隋童,但通过驾驶宫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眠冲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制设,使用感受更接近与现代的美系车型钉丛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栖鹿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极好额,而在高速公路上时彤备,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绒,取而代之的是风声与路噪声微。而操控部分湿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帮,你永远不会感觉到生硬的颠簸屏晦视,一切都是柔和与优雅品勉喂,当然线,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颠馈。   最后睡愤尝,我们通过以上测试僳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痪畴、油耗及空间实用性上都出色表现背,而为此你仅需多付出几万元的代价睬,加上经销商的优惠委,凯美瑞尊瑞物有所值巾沟伪,而你现在需要做的临,就是去店里亲自去试一试抽相僧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遣。 图/文坎方缄:丁艺   丰田汽车日前宣布丸浚,截止2013年底匠话筏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆募皑桶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录够翔。诞生16年来顾篇郴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爸、备受600余万车主的信赖和认可熊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胺闲谴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腊胜。 责任编辑挺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后山纯川,MINI凭借其漂亮个性的外观瘫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心财铃。2014年北京车展上抖负橇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承松唷(点击进入上市文章)奴旧抢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化响同炽,同时在配置方面也有一定得提升姓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踞侯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茸萍恰,售价区间为20.18-23.68万挝枢崎。虽然只有4款车型可以选择冬,但从大家的关注度上看榔弟,很多人对这款车给予了很高的期望叮勤凌。今天僻桃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苔太,两款车虽然在级别上不同私怂萝,但是在价格上却是非常相近蠕溜乌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暇苗。下面虐侵,我们就来对这两款车型做一个对比撑鼻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溶钾特。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邯娟胆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芳巳。当然想,作为一个自主品牌潞,想要和这些合资车型抗争催施峨,就需要在配置上有一些诱人之处镀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别强烘,从车型尺寸上看高,H8明显要大于东风本田CR-V兽钢喇,但是价格却几乎接近乡迸。如果您的自主品牌不感冒的话埂扳骂,那就不用在纠结了型。但是淖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恫迪坟,那么H8的确算是不错的选择拧惜,至少从轴距上就已经很让人动心了吻靛。   =============分页符=============   原标题垢沃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倪思,哈弗H8还是小胜烽舱,其中H8还带有液晶中控屏妊,而CR-V并没有配备中控屏得壳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犬。这些东西的确也是非常吸引人的夸沸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倪航萄,平且还配有ECO节能模式烧奔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椭。H8还配有坡道控制系统茄,但是CR-V并没有配备这个功能膘胖。另外献铰降,H8还配有三种运动模式钎抹,一定程度上提供了多路况的脱困能力认汗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些复鲍雹,当然H8属于刚刚上市的车型跑鸽,并没有试驾车让我们来进行测试幻距,以后有实车的话态顿花,我们会进行相关测试汾钙。   结语蜡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞋骇检,某些情况下还要超过很多合资车型拷响毙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下内。 责任编辑上:赵春晓" "从1985年开始炔洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琅,1991年出现在5系车型上罕,1999年开始陆续出现在X系列车型上梆。直到现在霜季吝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虑宝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慑县,提升着宝马车型的操控性和运动性妒巍废。让牵引力发挥的更加自如泉,下面僳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钦奇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挟茄。在车载计算机的控制下祟切霜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整律疟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寝,而且动力分配比例范围达0-100%算,赋予车辆独特的动态表现擅。 与传统齿轮机构相比脖,xDrive动力传输响应速度更快晴税,分配比率更灵活坦蠕,通常磋跨搪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴葱凶,保持车辆转向精准灵活跑潜假,初练贝篙、中段加速更为直接的经典后驱特性簧餐。而在弯道炬茹、湿滑路面钡侨讥、或紧急变线等极限状态下撤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力华,增强了车辆的稳定性和循迹能力溶拔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宏,在附着力降低的情况下炒舜,更加考验着前后轴所分配到的动力付。通过一体式底盘管理系统的侦测咀沦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廷纱陀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苔,最大化的改善转向不足和转向过度录。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狸瞧嗡。宝马4系在绕桩和紧急变线中石,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奋,更灵活魔类。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坚澜揣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侗帮幻,公路性轮胎打滑严重硅系羔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预首就埠,还是能够胜任一般越野路面梧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翅架沙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姜瓜,宝马X1一直以其运动性示人盲彤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表笔。但是不同于一般运动车型不擅长越野抨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能握捣,能够让车主在假期到户外撒撒欢北辉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沥列?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣信暗。   在消费者最关注的价格上世,我们分别来看两辆车措查憨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椭授。从售价上我们不难看出辅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毁斥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3降觅骑,价格区间跨度较大忱。   外观尺寸对比沥:   首先鹃沉,从外观上来说叫侮岸,宝马X1极具动感链瞪。其标志性的双肾格栅已经不必多说浪彩,远远的就可以知道这是一辆宝马杠譬。而那富有动感的线条抒,将其外观勾勒爱刀疯,即使是静止在那里彪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泛平。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骋撤炉,感觉比例似乎不那么对称陕核梨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浅,而且作为一款国际范儿的车腿雀淮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗡。虽然宝马X1有修长的车头虾,但是驾驶时却并不遮挡视线捎僳,仍旧能够清晰的观察前方路况伴沃。   相比之下公,奥迪Q3的外观略显沉闷殿,同样的家族式前脸显得十分稳重授。虽然不像宝马X1一样运动浚锻,也符合其SUV的定位顺黎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彤,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤棵戈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朗牟酱,但是内部空间却优于奥迪Q3分懦,相比来说古济,宝马X1具有更大的头部空间桃快鸵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匿囊:4477mm 长危耪悸:4385mm 宽疯:1798mm 宽俩僳楼:1831mm 高抽:1577mm 高洁仆:1608mm 轴距电领搏:2760mm 轴距讣霜酮:2603mm 最小离地间隙新痊畏:194mm 最小离地间隙媚岔馈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耍,宝马X1具有灵活的操控性哀委,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卉煽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化态司,作为一款 SAV铅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盯窜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桅。   实际驾驶中沮盛为,宝马X1的路感清晰嫡梳,虽然车身不谐狭斓辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径凛坞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头婆卑碱,带来更多的便捷先菊。行驶中管沟徊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快教瓤品,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系港。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猛痞、高精度直喷与电子气门三大核心技术史阜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缎,在动力输出上达到高低搭配的形式竟粪。而宝马X1带有的ECO PRO模式欣仁们,可以帮助我们进一步节约油耗卢管虱,让油耗能大约降低20%馅涂才。 两车基本配置参数对比矫山回: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狄事:通风盘/后函:通风盘式 前蜂梳论:通风盘/后喷怯似:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题精辞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惶,我们不仅仅需要看其运动性能袭逝秤,还需要检查其越野性能魂卞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泪九。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜗羔梯,为了能更好地分配轴荷梗搜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痘、后桥差速器前面漏骡媚。正常驾驶环境下蛔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捂,当检测到前轮附着力减弱时箱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮席僧率,帮助车辆脱困疚。   通过以前的测试嗜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疲辫钎,对于应付难度不大的非铺装路面来说兑,这套四驱完全可以应付辩冉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篱寞迹,加之悬挂行程过短凯缄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试班,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样低沦痰,偏向于公路驾驶炬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴票。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中超,动力的分配为40:60洗,在实际日常驾驶中碌缔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的似揽扫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主独讹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惋,在车辆出现转向过度时切,车辆会将更多动力传递到前轴款,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谜熬,帮助车辆脱离失控的状态度脱。在弯中逐渐加速的过程中编,由于车身的重心靠后褪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谁,在这种情况下俩李,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玫班孔,减小前轮的负担荷,使车辆获得更好的指向性阂瑟。   无论是雨天戊,还是弯曲的山路歼龋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贩纹。而且在大角度爬坡及碎石路段贤耙伙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缄。尤其是爬坡时踌,动力能够智能输送至前轴汗嚷缸,让车辆轻松前行韭。而在平时图,动力又会自动分配于偏后驱恕茧燎,让运动性得到进一步的体现仑惨。此时的感觉是类似后驱车督惹的,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配些,让车辆行驶更平稳郴驶。   相比而言藤把,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宪蛙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高突嚼患,具有良好的越野视野储,但是宝马X1的离地间隙更大脾,通过性更好叉间粮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少署灯,尤其是其具有更多头部空间集韶篇,如果越野时次,可以适当调高座椅坐姿睡殊。   =============分页符=============   原标题卤笔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馅稠十,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩点,所有的按钮也都在触手可及的位置檬暗笛,十分便于驾驶者操作笔褂春。而且两款车型都选择了年轻姑台校、时尚劳、富有现代感的内饰设计胜齿闻。   两款车的配置撑零骚,无论是奥迪Q3梗价,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔑涡。尤其是宝马X1的iDrive缚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮来烩慷,宝马X1更加简洁烹桔姬,而且操作一样方便绣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞍。即使是刚接触宝马车型的用户遍乳牌,也能在第一时间熟练操作熄规匙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喂急熔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性五。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索款点阔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戏夯诉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供危。例如像最低配的宝马X1促,虽然价格极低叮甲跋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峦翘。Q3低配也是一样茫,配置较低汐墒。不过如果您不在意像导航辨炽魔、座椅加热等配置男,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后退屑,我们进入车内来看看内部配置以及空间叼。二者究竟谁能更胜一筹啃扯?首先来看两车的安全配置譬省。在气囊方面赁,奥迪则更胜一筹慌,在两车装配有同等位置气囊的前提下痞怜淋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肌丹衰,它全系标配有防爆轮胎坦,即使发生爆胎报,也可以继续行驶屠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杜饲。此外防爆胎也节省了备胎空间斗侨旧,让后备箱有更多的储物空间撕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贸瞪堆。从车身尺寸上来看宦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酵疙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吴恍欢。然而车内乘坐空间方面凑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3太。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度测梢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饯碎叉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淖革:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面僧坊搅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养修比欢。但由于国内油品的质量不佳盯香任,为了更好地保护车辆发动机邪刃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糖巨诺。而其他配件的保养周期上读瑞奶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甲绕衔:   861元   xDrive20i疏挟蔡:   1036元   其余车型杰潍:   965元   sDrive18i琶嗓乐:   861元   xDrive20i煎:   1036元   其余车型劳:   965元   sDrive18i汝暖八:   1609元   xDrive20i委:   1784元   其余车型锹:   1713元   sDrive18i歧素宏:   1386元   xDrive20i紊恒莱:   1561元   其余车型暖讳俯:   1490元   sDrive18i苹距滤:   1591元   xDrive20i两问:   1766元   其余车型窃:   1695元   sDrive18i吼:   1609元   xDrive20i册棺:   1784元   其余车型剁词:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柯洛:●肪:需要更换 ○册午叛:常规检查奴陶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狭裁、空气滤芯和火花塞窟墩岛。花费支出大概是2691元董。4万公里时还需要更换汽油滤芯臼褐,支出大概是1382元腺频豆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匈鼻,保养中也没有出现更多的费用支出刚棺瑞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肌侈讳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吕唾:●疲:需要更换 ○嚷:常规检查突,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恃轮乐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费愧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞬绿矮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同传。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镀,能够更好的照顾到爱车的每个细节壕叫阀。   总结遍垢邻: 总体而言孺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尽孤夸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诞丸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足第尝陵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卉昏,整体内部空间与奥迪几乎相同绿趣乾。而在使用保养方面救,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刊纶,但是其配置也相应有所减少缎。作为高配车型汰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膛鞘扑。 责任编辑围:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撅妈。它足够漂亮了功,漂亮的让人感到迷茫骋抄醇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闷呵,由于在国外抨莫,我不得不比以往更谨慎的驾驶酸舵船,没有做任何炫耀的动作奴,但依旧接受了不少注目礼为抵填。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逢暑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慑郎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内十还辟,只好出此下策厢:按住疑蹋控器李尚贾,“砰”后备厢盖弹开了剩墒沛,老头愣了一下毫瓷搭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勃鸡,并给了老头一个友好的微笑回,关门走人了杀谈。这时我才知道嘿谢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寺,它的曲线诱人泌峦篙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处槽,但令人心动的地方是从B柱开始的惠恃惮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级科,曼妙的线条打动了不少欧洲男性献倾途。也难怪梗播,差点忘了肉唤曹,我们这台车选装了AMG套件撵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亩握粹,没套件的车感觉就差了很多呈扯莎。   即便如此赖,它的妆容仍是存有争议的伯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧譬。左派以我为代表(全部未婚)凹谷,认为它的骚气指数接近满格敛守,尤其增加AMG套件以后寇鹊艘,能骗不少小姑娘安。右派以结婚生子的同事为主疽,他们认为车身不够修长搬疏胚,不够秀美叹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雀沸,但又内藏了些许的凶狠鲸郸弗。   不过我们两派的意见同样有交集卉冷浇,那就是从侧后看去漓蜕,它的美感更胜辫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苯剔,远远的从背面欣赏它锚僳,真是太美了嘿。   =============分页符=============   原标题哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上既,它采用传统的氙气大灯编,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畔朵勿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镶酣埃。另外擦,与前包围上的空气导流口不同的是芍箔彻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缸,不得不说其达成的效果是相当不错的厦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼福年馅,但日常使用中也是在令我提心吊胆腐绵,还记得开头那个故事吧查,告别老头后我驶出了停车郴啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碉歧,压过了一个并不大的小坑洼欧谅,胎壁被硌破了秋滩先,轮胎在5分钟内全部撒气膘撵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用居,这个下马威让我措手不及纷。   =============分页符=============   原标题定铜钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洼谭部,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醛。坦白的说驴,这套座椅看起来特别有型仆培,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腔淀娘。   眼前中控台的造型湾,甚至细节都与奔驰A级相同肥定,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纽朵捍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样热缓,总让人忍不住多瞟上几眼枚歪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唯磋,触感细腻赶技欧。   =============分页符=============   原标题覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尾,各项按键的操作都很顺手径浪,但我多希望能提供翻毛材质舶忱处。另外毁陇请,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涣骡鹃,回馈力很形B稀,而新款车型早已没有了这个感觉赡纱,让更多人都更容易适应募。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琅,特别方便喇,当然了柏权挛,这并不是CLA级的专利斜谎,A级也同样如此剖摔。总之对此我们是持肯定态度的豁禾嘘,“怀挡”显得复古帛怕、特立独行泵甫,而且省空间吉氏猾,利大于弊率度去。   COMAND系统与国内车型操作方式相同商,不同的是它很强调对网络的依托搏娩,这几天在欧洲开了不少车七棉叼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掠。几乎所有新款车型都支持与手机互联泻纤刷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能称霖,还可通过手机网络访问互联网反撑显、下载官方APP程序和导航谩,这是国内车载系统所没能赶上的疮霞。   =============分页符=============   原标题棠滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说和雇岗,空间实际上是够用的酚,毕竟多数时间都是前排利用率高断廉。我同事身高179cm概铣,在前排头部有一拳的空间峡,在后排就显得局促了浪,后排乘客反应压抑感比较强胳描。   不过我坚信瓤祷,对于CLA的车主来说空间是够用的纱,因为后排不会经常有乘客乏涂抢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锌翟矫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘦田。   =============分页符=============   原标题稼捞假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侨沛葛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锑快丧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm私枢发,配7挡双离合变速箱绘僚,带有换挡拨片斯。拧动钥匙山,发动机被唤醒看哗革,车内怠速状态下的静谧性相当不错锋屑,我们出发了随暖磊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞠,不过CLA非常容易上手稍伦鲸,舒适模式+D挡表现得有礼有节镐滔稻,整个驾驶感觉极其轻快看晨未,这是一辆易于驾驶的车酶,不论男性和女性都会觉得很轻松畔翟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性地,转速时常被控制在2000rpm以下闭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缆钮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搐,而且在低速中它的换挡依旧平顺胯玩,并没有出现那种令人不悦的闯动寞寂梳。   切换到运动模式死,变速箱首先变得更为积极搭逆理,整台车的性子也开始急躁起来立穷,随时准备着接受挑逗椒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接母阔裂。油门的响应也更为灵敏腐,初段就能得到不错的效果鳖娇韭,只不过排气声浪并不那么有气势誓效。   至于转向袍狈兑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厦肯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乱潞难,就像一个抹满了黄油的轴承在运转方酸猾,那样的线性和柔顺秃恳攻,简而言之非常舒服倪埔惭。   CLA的转向感觉则不然叔,它少了些紧致的细腻感爆,多了些轻巧垮。这套电动助力低速中没什么特点雾腑颁,属于偏轻那类的食,或许女性朋友会喜欢人陌。高速下转向逐渐变沉姬委奸,更易于驾驶念,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寿萍唇,比我想象的要好不少破。   不要被AMG套件所蒙蔽窝倡携,悬架的设定并没有那么生硬酶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼伺,整个感觉还是挺舒服的妻蔚燃,回弹的特别利索烫宪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艰羚圃,起码我在前排开车是这样一个感觉厂,只是后排的乘客有时会说粹卿肋:颠!哎枪,管不了那么多了椒乃让,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偶婚,驾驶感觉对于这台车来说重要蕾眷。   =============分页符=============   原标题哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现方。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澜,无法进行有效的弹射建乾。起步时有将近一秒的延迟闭桥渭,之后发动机全面发力括罐,此时轮胎打滑非常严重掳蛊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扫淀,导致抓地力不足秆。怎么形容这个状态呢苇距肯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斤,四肢虽然在飞快的挠地痊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恼擎黎,各位想象下素笨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赋,双离合变速箱准确的完成两次升挡莽,换挡速度很快第慑邻,最终用三挡达到100公里/小时的速度墒壁伎,时间为7秒整享祭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兴屎肃,因为看到严重的打滑时我特别无助藕哪,尝试了降低转速起步溶怀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地募戒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中龚,而且车身的支撑有效懂弹,车内没有特别明显的前倾感觉镁冗。从刹车曲线来看徽泵刑,自始至终加速度都在-1g左右谓瘟,最终成绩为38.46米俯刃,符合奔驰一贯的作风贾混。当然荷,待拿到国内的测试车后漓排,我们还会进行测试累,看看原厂的轮胎表现如何价柒。   总结茂诲铜:   从国外的销售情况来看砂晴,CLA是相当受欢迎的毕乏避,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凯篙,CLA在美国同样有着相当不错的市程滔妗,2013年后四个月销售1.2万辆闷,势头相当迅猛拘塑,可见其受欢迎程度啼。   进入国内后我想它会得到同样的关注浪,随着细分市场的成熟柿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痛屎。奔驰CLA级滤,主打运动扑、年轻风磨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冗薯焚,尤其选装AMG套件以后效果更甚领督,相比奔驰A级褐舜行,它的吸引力显然更大讨。相比竞争品牌甩苏,这次奔驰走在了前面剔美,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饯裁溅。配置方面国外大多都是选装亩,比如天窗吮、轮圈样式等等贡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挨辫箍。   不可否认匪烽韦,它是如此的招人喜欢槐策盘,尤其招那些打扮时尚譬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泉群:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机段殴抢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了褥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机固。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骚缉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃八贯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奠界惹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怖俏挥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茨存,通过细节部分运动元素的添加梧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墨。其外观运动套件包括进气装饰挡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沏皇。   总体来看孺房普,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猩妨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暇撵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贤送迫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备十膝诫,白色车身加上黑色的玻璃车顶茂,看起来很有档次感毛甲。不过略有遗憾的是络,它的全景天窗不能打开酒敖发,有同行戏称婪,这是专门为了看星星而设计的扦搁。   内饰简洁自然   与外观相同巢违,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围车。全黑的内饰荡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溶肠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔡华。   配色方面微,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰公良晃,但通过座椅的白色缝线无航特、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓜磁悸,使得内饰整齐又不显得沉闷究嗅短,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坦病鼓。人机交互系统方面颈守,V6菱仕Turbo车型并不占优势尺形睹。   动力不错片粟彻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肥淌射,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钦行琅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渤。这款车的低速扭矩较大眠,因此起步时非常容易苔秸。起步后眯,借助轻盈的车身吉玫酣,汽车随后的加速较为顺畅菩操呸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实车刹,这直接导致这款车的操控也是相对不错瑰李,在较为宽阔的路面上窝护残,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顾,感觉很有信心扰举。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怜侈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置场,非常方便驾驶者进出寺嫡,但打火时墒毛咖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锋汲。 责任编辑歇备:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熟佬吞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犯攘。之后的继任者是睿翼浇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磁骏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脸临,并更名为马自达6阿特兹辩,而它是否能达到前辈的高度抬末,让我们由内而外的体会一下裸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廊健睹,配合这两侧行车灯畦侵剃,看起来霸气十足炭,隐隐的透着一股子狠劲头潞。图中这款车是2.0L的标准版纯戎,则采用了较为普通的卤素光源尾按衔,科技感差了一点痊蜂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乘扔,犀利感十足蠕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兄,它不同于以往的两代马自达6挫抚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兑阂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幕纲贸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子及侵斤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”较。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丁镭仙,轴距为2830mm钱,与进口版本相同深构骗。相比同级别其它几款日系车型镁挤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乒乘屡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姆,像是一滴在高速行进中的水滴会人,充满了流动感弄力。从后边仔细观察阿特兹的背部弟滇,不难看出它还带着一点掀背的意思坊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯说庙,配合着双边单出的排气筒恰墒,更使整车的运动感一直延续到了尾部褥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎写离稀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馅锭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠磷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卧巩鳖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斡,其它区域大多为硬塑料敌瘦朝。由于没有太多的装饰件茎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价燃堵酥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铺,它采用的是一块电阻屏帮,触控灵敏度还算令人满意据投,界面的科技感以及显示效果都很一般阂,总体感觉更像是四酣、五年前的产品嗜爸,唯一的优点就是操作无任何难度氖闺,一看就会酥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陛,所以导航功能暂不能使用锯扩。   进入车内萄策埔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皖熄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匙没户,握感也很不错匙侍,由左至右打满需要2.5圈讹,比大多数车型略小村隆。此外刑次,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刺比诵,操作便利性良好痪,而且兼顾了驾驶乐趣陶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色里,但却一点不掉价暑团。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感需味,其次它的表盘内圈采用了网格设计烧惧,多少有一些竞速的味道事,再加上白色的指针以及简洁问堕捣、明快的字体懒屏犬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥怜屯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏东,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钎坊、平均时速宫、续航里程之外怯巷技,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP手俗。i-stop是马自达研发的自动启停技术落户联,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛊穗斤。   除了i-stop蔽华,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淋害。之前在新能源车型上比较常见番品塑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于克,它是以电容取代传统的电池或电瓶撕暴,从而为车内的用电设备供电扩档,而非用于推动车辆前进焊据。   空调面板的样式不错擂,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛇锭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堵京。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歇巧列,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵蓖撸好猩谦密。前后排座椅均采用了真皮包裹撼亭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窟沙氮。   虽然阿特兹有着不错的轴距钉皇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匆认。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间裴口。令人满意的是后排的腿部空间冈剑乾,坐正以后不影响翘二郎腿伦腑牢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擞浇,不仅地板平整翠,而且行李箱有着不错的纵深弦抵,轻松放下高尔夫球包逻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎首,以及更换轮胎所需的各种工具娄稻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宛磋窜、双可变气门正时驰谓、凹顶活塞+米勒循环腔嗡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蚊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皆心陈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羚杯难。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畦焦,并带有换挡拨片讳衅,只可惜这款变速箱不带有S挡荡,对于主打运动的车型来说个遗憾缸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫉温,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩齿,日常驾驶过程中痰,为节省燃油纠乏,变速箱会积极升挡郴翟限,转速经常保持在1500rpm以下螺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峭殴蹋,因为这台变速箱的反应速度很快牌,能够很好领会驾驶者意图肩哼唐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出达部母。   阿特兹拥有良好的操控性籍嫩焙,这首先要归功于发动机线性的动力输出怠羞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筒顽,而中后段又能够拥有很好的动力表现苔钦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巍弯吃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鄙,尽管反馈的路感一般拾桶,但指向足够精准温斡沁,能够给人很强的信心闹档掏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协付甫,它的前后悬架初段偏软年鸵,能够很好地吸收路面的颠簸焦且,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隙取磺。可喜的是悬架的后段韧性十足舷肉浇,不会让人感觉力不从心非。最重要的是废,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倪呜镁,车头指向灵活俊,车尾循迹性出色炯蛇谋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹃。   总结缔拌暮: 对于马自达这款即将发布的新车颧,我只能用赞不绝口来形容筷透砷,外观和驾驶感受都可以称为上等哺惦。如果非要给这个车挑点毛病的话杯祈称,就是在高手如林的中型车市场里桂痹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洪敞嚏。所以如果你是“外貌协会”的成员搁,或者追求极致的驾驶感的话的改缮,那么你可以期待一下这款新车覆翔幌。 责任编辑刊禽策:赵春晓" "  KTM的X-BOW碑,直译过来是十字弓撮刷程,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宿靠。实际上厕谢,这个模样怪异的小车尺甭,的确是火力十足复绘,足到无论是在街道上还是赛道上喝害习,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骋。   先来说说KTM这个公司跑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂日,以生产越野车和跑车而闻名藕伐榔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佳,也许是工程师们精力太旺盛困虾居,亦或是身在奥地利这个地方钞灰词,总会有些天马行空的想法盾湿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子微冕,去生产一些别的什么机动设备疆。这几年宋话,除了X-BOW汝腾逻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蚕,而且都有一个共同点——惊人且极端闹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卯、puristic(纯粹)蹭、radical(激进)悼乃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邢垛。另外还要多说一句旧桃久,这家公司的口号是ready to race罗涕,时时刻刻都在准备一场竞技柯巴戳。   KTM的CEO曾经承认几,他们希望使用21世纪的技术饥另静,发扬柯林·查普曼的理念晚伍缸,打造一台新世纪的超级跑车奖。柯林·查普曼是谁扒层疵?他是路特斯汽车的创始人顷些,他说过最著名的一句话是鞍疽姐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的式线,作为汽车工程师棉坟妥,他把全部精力都放在对性能滴鲁、操控和轻量化的极致追求上冯驰奋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碳碎滦,但跟进尝试者寥寥保。看看路特斯汽车凄凉的经历谱,这其中的原因并不难理解勾湿。我们很欣慰地看到瞳,在新世纪戚涕翰,KTM继承了这种理念亥,并且做得更加激进绷。   其实X-BOW的理念很简单暑刨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车人堑。碳纤维单壳体车身溅睦汾、全车碳纤维组件寒裂拷、水平推杆减振器骚卯,这些都是方程式赛车的标准配置藏享。由于使用轻量化材料交,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尼。在高速行驶中穷嫌累,车辆的气动布局提供下压力吐请薪,以此来提高抓地力和稳定性骄,这也是方程式赛车的特点豌丢狭。和赛车唯一的区别蚀,就是它有全套符合法规要求的灯光水,以及一张副驾驶座椅叭鸡敢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歧,经过强化和升级后丹,动力达到300马力囱规,和F3方程式赛车相当袜暗诚,六速手动变速箱也是简单而纯粹爆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话电弟,我们不妨来看看推重比家萄。X-BOWR大概是2.6千克/马力痴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑小,也就是说发动机需要负担的重量更少斗匡,动力表现自然更强蛋判钱。   在踏入X-BOW车内的一刻看陆,恭喜你刨畴,在旁人眼里枯谱茂,你已经像是一个职业车手了犊半享。首先一只脚跨进驾驶舱朽,站稳后调整重心配秘餐,再把另一只脚迈进来廖摩,双手找到合适的支撑点卉,将身体重量转移到双臂仆书,身子瞬时下沉渺,把自己放在座椅里贪洛狭。来自RECARO的座椅是固定的茧介恼,完全不能调整撂,靠背角度略微向后倾斜瓤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牵骂草,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茨。要完成这一系列动作腻,如果你是个长腿欧巴撇督,可能会轻松点冬。同样和方程式赛车一样市涟挛,X-BOW采用快拆方向盘配抗剖,在一定程度上提高了进出车的方便性跑帛,不过我觉得这个功能最主要的目的泰厘,还是为了让它更接近赛车送稼。绑上四点式安全带甜,身体没有一丝活动空间手犯敛,因为在碰撞的时候麓,你不能指望安全气囊救你一命袍,唯一的方法傅纷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忌仕。   驾驶它闺,你不需要有汽联颁发的运动执照陆图,甚至不需要经过特别的训练槽。只要你有合法的驾照边坏橙,会熟练驾驶手动挡汽车呸互相,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潞罐。连离合器都很好掌控侨,甚至比驾驶EVO妊、STI这种高性能运动房车还容易戒挤。你唯独需要的伴财赌,是练就一副有力的双臂渐豪,因为它完全没有转向助力暖枪,停在原地肌般称,方向几乎是打不动的讥。   由于场地的原因扯,试驾过程不是很尽兴底畅徒,并不能体验到X-BOW的全部性能熄捣恒。在狭小的环境中北籍街,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奖盾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忍弥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纬宪嘘。因为使用水平推杆减振器慰馅澎,X-BOW的底盘可以尽可能的低敬沁,在转弯中几乎不会产生侧倾耍滥。多连杆悬架结构稳定幻,可以减少轮胎不必要的运动和变化吐日斧,保证最佳的触地面积边停杰,用尽每一分抓地力萝德。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扩私核,这一切所产生的副作用握慰,是你的身体要承受更高的横向重力仙。   在视线上登哗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灭闹斤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恒温,以及转向时轮胎的变化拳。利用这个优势哪貌,你可以把车开得更加精准低抢捌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夺舒,这是任何房车都无法比拟的畏。不出个把小时吴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泌钙,高速掠过障碍物而毫发无损乃海,那种险象环生的场面墟,我相信其它车做不到古,这种乐趣和成就感忌良垄,只有X-BOW能给你李妓谰。   看到这儿搭峨诧,你可能觉得这台车并不难驯服河彼扰,一切都很容易复艾。没错堤全,X-BOW没有设置很高的上手门槛棋洪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单春,但是它还有进阶的玩法喊答,这就需要很高的技术和技巧了锤。首先手,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锹,为了它的寿命涩,好好训练跟趾动作吧毁。漂移胖?也没问题碌,在转弯时只要加大油门房恢,车尾很容易就会滑动起来肉糜派。之后能不能画出一道完美的弧线辰憨,就要看控制的技巧了额识问。   除了以上这些响陋圈,我还有一个建议秸虽。置办一套合适的行头募,至少也得有一个头盔和一副手套比廓,这会使你看上去更像是职业车手羞。当然簇横,作为一台可以合法上路的跑车锚侵,KTM也试着考虑过车主的感受沮,推出了一款GT车型并。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃护楷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谱竿。无论哪种装扮睦露骄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街街烷惩,在气势上就足以压倒一切驮,而在性能上故,它也是所向披靡关涤菏,精准叉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慧课。虽然它可以以合法的身份上街丝立磐,然而对一台Ready to race的准赛车狼,街道并不是唯一且最佳的选择陋替,它最终的目的地立奇,是要奔向一条真正的赛道疵,在那里解开封映贰,去赢得一场真正的胜利篙袄。   说到价钱枪吕破,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓝,一点都不值涸。那么盲别,如果说花135万稀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钵型弥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟李伸吼,最大化的驾驶乐趣餐,并且还可以在公路上行驶隆乏,这样是否物有所值旅交?答案其实显而易见第仍淑,值警纳,或者不值匪,取决于你是否真正热爱驾驶嘉,热爱赛车运动顾瓜弓。 责任编辑捅塘教:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词某喊,早已见怪不怪姐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扦堂,广汽丰田出品的YARiS L致炫彩,就是一款加长版的小型两厢车护泞咎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峨翘。 知识普及碧狸胶:为何不叫“ 雅力士”了克挥郝?   相信很多人都会有这样的疑问边琼缅,从车尾的英文上来看口垄,YARiS的标识与上一代完全一致胜锨,但多出“L”字母晶伸腑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观如,和同级对手相比也一直处于垫底的位置景钩碱。全新YARiS通过变革性的设计弧诲嫁、加大车内空间节、降低指导价惧吠亥,从而想抢夺A0级市场的份额挡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惩。不再使用“雅力士”的中文名称杯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圈。   外观李胺刀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壳妨,如果拥有一副出色的外观设计松素氯,那销量肯定低不了粹。广汽丰田的全新YARiS L致炫渐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撬,能让更多的人接受请甩。   =============分页符=============   原标题寸拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喂,所以在造型方面与海外车型有些差别信欺凳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巴,“梯形大嘴”车头动感大气估活陇,配合超长的轴距吭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酸疆巾。   =============分页符=============   原标题蛾归:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卯驳恰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悸,相信你会有两种感觉楞贿,第一泛扔:中控台设计非常大气妒弯,和丰田系列的SUV车型风格一致岭。第二夺既:超大空间顺,后排空间完全比拼一般的A级轿车苍趣藤。   =============分页符=============   原标题洽供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掂,但是空间方面完全越级的感觉堆,完全不比一般的A级车差蹦泉讥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撮。   =============分页符=============   原标题屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾末:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匣阀勤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箍弓,中后段性能并不出色锈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高书澄,高速行驶油耗方面并不出色挤。   结 语   作为一款城市代步车型摹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锌,外形方面就能征服不少年轻消费者胃。此外吧疆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谦艇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘦,若果说美中不足的地方秦繁,那就是匹配的四速自动变速箱了靠。(韩威) 责任编辑昧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惨鹊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谦闷嗓?告诉你几规,这是真实存在的一辆直线加速赛车理希。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鳖熄然,基于2014道奇Dart车型遣刹,型号就叫做Dodge DartPro Stock措。大概意思是“超级街车”篮。虽然只是称作“Pro”钞瞬等,但它的结构和普通街车已经截然不同淡伪,一点点相似也仅限于外观上副趟矢。一个专门设计的底盘妮瞧,扣上一个类似“街车”的壳子谩久,除了好看以外蕾冠,也是为了让车子的空气动力学特性更好搪雷旅。除此以外惋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痰。   作为动力核心怂睦副,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巨。与常规的“以街车为基础改造”不同劝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苇限。据厂家介绍退闷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茂俯蹄,而极速则可以达到480公里/小时胃璃。   Mopar没有公布具体技术细节商天模,但是在上个月冉毖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中突沙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肪日:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妮驾亨,它跑完402米还需要9.9秒午厩坤,而末端速度“仅有”235公里/小时良协痰。也就是如果两辆车进行一场比赛曹趟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候连波,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜡颓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭似坦,当然也无法在普通街道上行驶亭良。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苟。 责任编辑殿:赵春晓" "  4月11日陷煎嗣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市古喉娃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滇丛梁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拘衬坪。   4月的京郊春风和煦棘,桃花盛开宏鹿窟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棘砂唯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蛙藕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钵毖负,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苫段。   然而稍微有点遗憾的是芜灿,由于相关环保政策临,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垛呛。   =============分页符=============   外观内饰睹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恫猾徽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袜街,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粗,因为配置的原因藩蛋膊,柴油版在一些细节晒蔑非,如前格栅谢墨衡、雾灯等处精简了镀铬装饰覆荚奖。   另外磷杯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楔慈鳞,规格为265/60 R18眯砂,采用双五辐样式守,与高配车型的20寸轮毂有所区分都完。   外观上脾,大切诺基给人的感觉就是硬朗按、野性按舰、豪放啼潞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样下辛,如果不是看到车尾的标识娩栖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑟沤隧。轮胎的使用与其它车型也是一样的怠烈。   =============分页符=============   内饰方面堪凉箍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠢搬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闺担,但是做工方面表现的比较细腻叮需。各个部位间的接缝十分均匀媚,内饰表面的反光也抑制得不错砍擒砍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敝泛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颓耸蔡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惫港蔚。这台发动机由意大利VM公司制造怒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赡匪阂,国际知名度较高锯订,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屋硅单,最大输出功率为243马力(179千瓦)穿纫屉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霞凹赫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铂肪,采用电子挡杆设计梆尝斤,事实上貉崎,在菲—克集团下的很多高档产品上叮谱嗓,都采用了这样的档杆设计滤队竣。   大切诺基是个分量十足的大家伙拾庙澎,体重高达2.4吨好桶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菱暮,都让人觉得动力输出稍弱滥材。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堂蝎氮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩递凭线,这使得在实际驾驶过程中愁疤摧,柴油版大切提速很快曙旱,驾驶感受十分轻盈锭赴。   另外叮,发动机的噪声抑制也做得不错丸类琶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碧萝,但却绝非印象当中锈沽,柴油发动机那种高振动淡害、高噪声毕桂形,车内如“夜店”般的情况然拴。   在打开ECO模式的情况下范拖珊,发动机的转速在1500rpm左右的时候局颇,变速箱就会做出反应嗓疤,升挡很积极板。当车辆行驶到70km/h的时候绦荡,变速箱便会将挡位升至最高挡但,我们在城市中使用楷,第8挡也是可以使用的缴阿忙,并非摆设催防睛。如果关闭ECO模式孝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孔木伴,动力输出得到了一定的释放诉,当然筹辣,噪音也会随之有所提升辫寸无。   柴油大切的油门踏板很轻盈朗箱,发动机对踏板所发出的信号反应很快逆摊,但初段调校的有些过于灵敏了壬,尤其是起步时苯,轻踩油门汉,车身就会有向前窜动的感觉外殿叹,想要平稳的起步还是有些难度献痰具,如果初段能调的沉一点混螺,感觉会更好检诗,驾驶者对动力的输出也更好掌控佛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卉夕,由于取消了空气悬架散,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淌妊菠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式售俱,分别为自动庭、沙地毒钉、雪地蓬桶垒、泥地和岩石袭,这些模式都是通过旋钮进行操作的顶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式习采,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谈。   此次试驾傅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芒仟,其中的体验环节有沙地辟桥跨、U型坑和炮弹坑三个环节潦缕。在进入沙地之前茬,首先将车辆选择到沙地模式探,此时车身稳定系统自动关闭订密窗。由于没有空气悬架啤吵使,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了背慨。   模式选择完毕之后静溉期,开始正式进入越野产地味,在松软的沙地中味,要保证车辆的行驶速度酥炊。在沙地中行走潦撩,轮胎出现轻微打滑是很正常的恨烯瓷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丛盎,造成更大的麻烦卫傻。   在U型坑的环节茂书,选择到岩石模式之后天,分动箱启动扭矩放大挡狡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钩钦丁,传递到车轮上的动力会更加强劲盛矫嘿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赎旁。   炮弹坑对于车子本身来说手,算是更具有难度的项目了帝贡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节想啃。对于大切来说浩汐咀,通过这样的测试还是比较轻松的妻。在模式选择上可,我们依旧可以选择岩石模式输菲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动试梁梅,保证有附着力一侧车轮的动力输出士,从而实现脱困金撂。   总体而言课睡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迪龟谴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色范涧赴。在整个越野体验环节拇堵,对于动力的感受也是比较明显的侯诡袖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涂芍囊,主要还要归功于这台柴油发动机唱弘,低转速扭矩输出足够大冒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盼玖。 责任编辑膘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陕车,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氛爱,以求为各位网友购车作为参考骸,本文我们继续进行殴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仁食,作为合资品牌的A0级三厢轿车芥藏,经济实用以及稳定这三点立市之本翅突褥,谁展现得更好窍舅魂,以下将逐一展开悼门。 外观解读撕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中多,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稗涉荆,接过老款颐达的市场后翰搜挨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势囤。   刚刚完成了小改款的阳光筐,2014款车型延续了前款的整体轮廓谷,细节之处作出的调整恭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寺炼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潦道,另外增加了反光镜转向灯拼、倒车雷达等外部配置魂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僳,但两车在细分定位上有所区分守茹,新赛欧更经济葡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚷暖乔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本充,两厢造型更具时尚特质汇顽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅型,前脸处的线条切削更是全车最多之处物辰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梢磺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筒堡,三厢车型尾部中规中矩砰扇吾,采用常规一体灯罩的尾灯拖霜蔷,正是这一产品区分的剪影淖。 看完两车的造型氏醛府,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现假。详见下表详腺火: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观午溯,您更看好谁霞帽纳?欢迎参与一下投票酗恫。   =============分页符=============   原标题牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躲鲁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锰薯纽,各区域之间的串联均平滑带过抱迸题,整体风格更注重功能性替跨瞧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呐美弦,并尽可能带来更多储物空间剖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秋茹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涡临,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表票,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一黄缺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瑞悄漓。   另外委,随着车载多媒体系统的发展判浮钉,触摸屏更多的被普及口容,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕担斑瓷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碘梨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娇戈洪。 配置对比挂碍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垮桨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墙湿架,仅供各位网友参考楷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腺速仆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挛珊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示层,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闭,而车身与轴距酒煤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藕疲拢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伍加。   动力系统对比狄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孪花稳,阳光仅提供一款1.5L发动机郸配,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择分即茶,同为四缸自然吸气版本持娃炉,排量的不同即动力上的差距寝贪簇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韦眉陪,具备重量上更轻的优势佃故兑。   两车的自动挡车型狄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乘啸虾,其平顺煎朽、重量轻及省油的特性凯握,同级别车型中具备一定的优势逞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下此苔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT探袖懊,在挡位上优势明显袭,但其换档顿挫在车主之间常被提及毖敦瘦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乔撇,外观上二者均具备典型的家族特质雇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面艾赖。内饰布置阳光以实用为主割肩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质彩签寄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拈槽宠。综合本文所述品醇冉,两款车型您更倾向于谁揪娠嗓?欢迎参与以下投票韩。 责任编辑茬妮溃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车东粗桓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型古湘屠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掣屯屋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纠舜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卉派,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔡珐隶。也说明K3S试图走运动化的路线咀烫佰。   起亚全新K3S的长腔卜、宽蔫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堤乱,而轴距更是达到了2700mm的水平翻尝馁,在同级别中也属于比较突出的成绩染焊涕,对空间方面肯定有着很大的帮助钉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酬裂,车身线条也非常的流畅顽苦呵,有着极强的运动感素,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差催菱技。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别定,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用何驹邻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猜剩徘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腥幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桓烩堤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm途搅散,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吓块。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仑娥,加之降低的车身让骐达更加动感感。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朵浓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仿袒。形状突兀但线条流畅的尾灯舰鲸夏,红灯部分占据了大部分囤舞沃,白光部分呈现斗勾状籍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出覆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置间。能够有效帮助你快捷倒车擦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氢侥,因为外观好看主观影像比较大缆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渤空,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多持徊,基本沿用了现款K3的设计憋达东,提供全黑色篙、黑米色按、黑棕色三种不同的内饰配色镀嗡沃。做工和用料相对也比较不错际坷氨。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘶顾宠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次们察敦。   骐达的内饰设计线条非常流畅勒嗓,整体质感较旧款车型有所提升嫂筛魏。内饰颜色采用黑色作为主色调碘,搭配银色饰板啃粗罐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比城祥席,满足不同消费者的需求弘淡舌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备项筐,多功能真皮方向盘以及定速巡航陷痪,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑞闭河,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纪苯驾、胎压监测等配置伎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娃,其中ESP凄咳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鞭拉。 =============分页符=============   原标题彼癸卜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔷,整体乘坐空间相差得不太明显槽袱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祟篮,座椅表现方面K3S内部填充比较实啦扮钳,对腰部支撑方面会比较到位歉炒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篮峭遣,其座椅表现比较软衰橙继,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咸漆隧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲜陪仓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涝梳。在乘坐空间是差不多的节熄,K3S座椅设置得相对硬朗烦寄,而骐达设置得相对舒适伯矩袖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因攘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彩据,很好的满足不同需求的消费者畅袱。起亚K3S相比起来就显得配置较少拜删关。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型航芜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撵死想,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苟小仆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酪,详细还需看我们评测所出苍吃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豹缝默,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求曙揪登。   点评蔚居:随着两厢车被广大的消费者所接受澜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媳棉夕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迪,如果在这两款车选择其一的话硼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动久。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韩亢。 责任编辑荤架:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藐,甚至有人无法确切的喊出它的名字蠢。其实这款车和我们并不陌生问,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咀懈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涤憨酒。所以出镜率不高的标致4008袜嚷,确实具有太多不为人所知的身世陌叔,这使得我们有必要去了解一下这款车瘦额。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫌敲透,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体己罕寸,呈现出风尚戮泥雷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感排临。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恋桨孔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韧、科技的感觉携鸿门。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伍剂,轴距为2670mm伴俱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磐稗事,所以在车身尺寸上它们相差不多愁。   从车身侧面来看词汤嫌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晤劳桃,整个车身也因此更加大气而富有力量感筋。后排提供了私密玻璃昆遁挖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风火钎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满理,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因农好弊。另外技退,在尾灯的设计上标致4008也相当用心登晌,尽管造型简单戒谱危,但通过与腰线的巧妙衔接郊化巢,使整个车身设计连为一体塑毁天。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂险,配合普利司通的225/55 R18轮胎轨敌诲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婪,都具有不错的表现惩妈丁。我想应该会有不少车友会非陈鞘毯埽看重这双“大脚”恢轨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杉料妓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菲乖。不过标致4008在一些细节上却与之不同玛片,譬如采用了大面积钢琴烤漆顶把,辅以细节上的优化磋狮宏。   中控面板做工不错隧蔼,按键旋钮设计很精致赏,且手感都较为出色缸。娱乐扩展功能也比较齐全九,AUX加桶、USB以及12V电源都有装备诺斧筋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痊迫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粉祷母。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灌翔,下面还有黑色钢琴漆点缀赎,凸显出了较强的质感欣嵌憾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摊,若塑料饰板能换成金属材质的话弘返,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表此钒绞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秸犀沉。在转速表与车速表之间堤墟复,我们看到了一块显示屏岭鞠乐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息还。 在乘坐以及车内空间方面秋科乖,标致4008秉承了家族在这方面的优势急贯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怜樊。   后排座椅靠背很直离凯开,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丹撵插。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恫嗓屯,坐姿却让人觉得并不舒适剐。   标致4008的行李厢内部很平整玛蛇,而且后排座椅可以4/6比例放倒稼崔暗。这样它的储物能力将会得到提升口阀阔,对于搬运一些体积较大的物品赏杏,可放倒的后排座椅显得实用畦啊。   =============分页符=============   在动力系统方面昧纬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藤哭陵,最大功率仅为150马力翱,扭矩峰值198牛米花靶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用替,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笛。 全系搭配加了CVT无级变速箱逻铅,具备手动换挡能力潞输盲。在实际道路行驶中桓瘦,CVT变速箱表现的非常平稳辫灯骄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唱,却没有丝毫提速的感觉胎答射。不过谜废煽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猾时,在平稳驾驶时超车变线很轻松倒婆墩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颗味,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲁关,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僧,前轮最多可分配85%的动力匙败,后轮则可达到55%部。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%保,可以应付雨雪扰、沙石和泥泞等路况抢刺咀,也可以轻松面对普通的越野路段炒坤。   标致4008并不属于难开的车型瘸雾娥,尽管车身较大艾,但是方向盘非常轻盈瞥快,即便是女性驾驶也会非常从容躲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疽套哀。   结语雇窟秀:从市场战略上来看抄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型广彼,4008不仅丰富了进口标致的产品线客,也为消费者提供了更多的选择停卿。而从产品本身来看煤艇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澈,能很好的迎合中国消费者的审美抱坟。在驾驶方面盘,标致4008表现出非常舒适和安逸挝,非常贴切城市SUV的特性朔膘喂。 责任编辑磋撼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惟裙,自2011年上市以来凭借着动感的外观休、实用的配置以及不到10万元的实惠售价施时图,受到了许多二三线城市消费者的青睐尸。不到3年的时间胺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610连,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勒眠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涉市轮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩┘ɑ睢,将在4月的北京车展上市河发,预计售价区间为6万-9万元辣柬雄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氦巢黄。下面就跟随我的镜头烤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豪诧。   相关信息讨妇莎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黔,2011年正式推出了首款车型宝骏630方褂晤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力葛晴狸,结合上汽和通用的生产技术棚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计竞识娘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歪来败。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计誊垃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秤寐陋,与进气格栅珊洛、发动机舱盖形成盾形区域抵男汉,造就了独特的宝骏品牌DNA户。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铜。从前脸上看谐殊,与宝骏630的设计保持了高度的一致霜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脯锹杭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睛痉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伦,颇显动感戌氖。   在车身尺寸方面梢靠,宝骏610的长为4401mm盖宿、宽为1736mm讽唬、高为1462mm搪防。由于与宝骏630车型同平台生产噶渡,因此在轴距方面并没有变化藐幌,依然是2640mm辛瞥宽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐但蛇颓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”径答绘,尾部扰流板轰蔫亮、包覆式的后风挡玻璃承帛焦、硬朗行李舱的线条介昆卡,颇具运动风救弥。与此同时潦嫂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锈屋赊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搁。   =============分页符=============   内饰方面乓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喘瀑潭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兼糠黄,方向盘搭配银色装饰条盯罚,整体风格偏运动巩仑存,带来不少新鲜感囱愁萍。此外摄廊稿,新车仪表盘也进行了全新搭配排笔陕,采用双表盘设计娜凑驳,更符合当前年轻人取向涪叔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丛,提升档次的同时也带来的一份运动基因轮持插,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坪卉庭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埔,LED组合仪表提升了整车的质感棋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吴屎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坊同。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侧且藏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哗纬。   宝骏610是一款两厢掀背车型晚愧库,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕊凰旧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够画,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撩,也可以按6/4放倒座椅刹,放倒后容积可达到1300L狮份谁。   =============分页符=============   在动力方面馁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机青,最大功率可达82kW哦步,最大扭矩为146.5Nm沧林,这款发动机也同样在630车型上使用玲闲。为了发挥出更好的动力性能抠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贸信,此外还配有5速手动变速器可以选择姬谎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琴激,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刚俩羔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叫、君越淡、君威等车型上攫。   在整个实际驾驶过程中锨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壁己。在1500-2000低转速时菲派,所爆发出的动力输出还算尚可息,油门响应比较直接藤。但是随着转速的提升豁鲜赔,档位的提高慧驳辑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佬。这种动力表现不温不火乃畅题,但是足以应付城市道路使用猩撵挤。   相比于第一代自动变速器危漆芦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锤。只需稍微深踩一下慌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孪喉窖,只不过由于排量的缘故剑奇,推背感并不是很强烈怒,且高转下的再加速能力也有些力不从心聊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适分,这也完全符合它的家用定位退恍。在经过颠簸路段以及减速带抖搞鸿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娜,让驾乘更加舒适泄粪。此外县,在过弯时底盘也显得较为扎实焙堵。   结语扑骡鹊:宝骏610的家用车定位很准确杭狠,配置很务实还,储物空间多虽,不过在用料和做工上还有待加强叫熄丸。不过动力系统方面确实不太给力尽揩,最多可以说是开起来比较舒适弦缆,这也比较符合它的定位弧。作为一个新品牌贬胎,宝骏还有很长的路要走潦,虽然已经走过4年多拘,推出了两款车型拖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翻杭举,在自主家用车市场上打出一片天地来皮垂,我们将拭目以待桃把。 责任编辑捣夺搭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剐,大众展台上首发了2015款大众Jetta记。这款车在现款Jetta的基础上澳,针对外内设计细节进行了小幅修调红矢,属于一次精修边幅的小改款粉岁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整譬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浅疯翘。 全文总结哺蹲:   对于这么一款外形细节有新意兢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腔,我们只希望它能尽快来到国内紊场,因为目前国内的速腾车型渺堵赎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势码,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贤烽剃。 责任编辑凯佩疤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颗芜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昏,深入布局抢。其中包括类似上海大众新桑塔纳捣、一汽大众新捷达弛、斯柯达昕锐竞校蛔、以及再早之前的本田锋范踏处番、日产阳光等等赋五病。可以说弹,在这一细分级别桅,乱战才刚刚开始瘟诡廷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手都崔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉穆郊寺。反而厚重了不少秀剧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹬垛睹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弄谢申。就前脸部分来说圃凯狗,整体样子是非常简洁的辫规,又有几分动感申层搞,和标致其它车型相比是有些差别的浮睫脯。   侧面造型规规矩矩凡太马,同样没有向前俯冲一样的姿势出现览馅,你会发现涂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腊娘试,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摆肯端,但301更多的是安安分分的一种踏实感邢捷哪。其中耙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸时啸垄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乳避棚,没有那么规规矩矩肠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守关蒲红,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桂矗,这也是一项非常讨巧的设计乡菇。设计感油然而生县栋,除此之外吨,车尾并没有多余的装饰物显蜡棘,简洁实用依旧是主要风格耗霓。   本文导航" "斯柯达明锐簇搐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碎很,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在傻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帝,可能除了家族化的设计以外床,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淌躺艰。 虽然它采用了大众的MQB平台失,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晨翠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破殊臀,全新的家族化设计让它年轻了很多谩久活,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浆,但是相比现款凤喝咖,它的前脸更显稚嫩防柔,也可能因为现款有些老气横秋吧理。 车身尺寸方面菱贬,它相比较现款有了一定的进步填愧,内部空间方面自然也有了一定的进步垛话纯,在后面空间介绍上我会在进行阐述省落朵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞠,这也集中在细节设计方面匠列,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巧牟醒,还有合理的镀铬装饰曝,这也是新明锐年轻的一种标志慷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唬描。" "  2014年4月16日层酪,全新英菲尼迪Q50正式上市贤,售价区间为32.58-54.98万元米。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骆陕,2.0T车型三季度到货捶克伐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肌免,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仑性列。三车官方指导价格基本在42万元上下斗膛,具有一定代表性膳瓷鸽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拇添境:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈材邻盒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息便巍,车头造型极富攻击性庇规,侧身线条动感优美恋渤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灸柬。当然敝缎,它的进化不只是看起来那么简单写,内功的修炼更让对手望尘莫及泞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狸,而且大有愈演愈烈之风杏,尾部设计很像自家的新5系瘁凳,家族化设计不可避免劳滥静。即便是标准轴距版本擞,新3系的轴距还是达到了2810mm睹显比,比上一代有小幅增长榔,再加上悬挂对舒适性的妥协撇庐蚀,曾经犀利的3系已成过去毒鲁摩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的味,那非雷克萨斯IS莫属了深慑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颅摹司,车头动感夸张谦喝途,车尾简洁利落泊厕嗡,虽然有历史车系的影子干帝蹿,但这绝对是对精髓的传承和延续诧卜碘。   本文导航" "  又到周末了嫡,在大学破旧的宿舍里偏,百无聊赖的仰躺在下铺上稳蕾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赁谴,心中泛起阵阵遐想仑韦骋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妮槽,充满战斗气息的车身搔泞,都让我无法安然自卧扣,打起精神信围差,跑到隔壁楼的图书馆忱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哨季肚。没错叹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我标氖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心动冯。但是宽兰,今天要说的主角并非“兰博儿”夹篡从,而是广汽本田第三代飞度从,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祁窘倡。   ?什么是边锋主义试醛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啡叹,线条过渡果断冗磕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴采掀宋,包括讴歌品牌也大致如此雾毙光。第三代飞度相比上面的两代荆凛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敌。车头部分比上一代更加动感驼傅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叛传。给我总的感觉是幕,车头的成功是线条运用的成功画遁玫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纫,从车头到车尾一气呵成请廷暇,整体感和流线感非常强鞋。从某种角度讲投几,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侠陶幻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佰齿,但相比其它竞争对手功,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楔烈。   车尾的感觉并没有车头那么好让,对于我来说床滥陵,车尾的设计并不满意底。过度使用的镀铬饰条施拍搭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缎胜瓜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道物,在纽约车展即将开幕之际亮讳,路虎发布全新发现Vision概念车揽欣擦,配备多种新功能瞬脑,智能玻璃实现透明引擎盖哥伶室,座椅灵活变换可实现共四种模式港罗墒,包括远程腋甘埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翘交罚,第一款路虎发现诞生于25年前十沦,全新发现系列定位于“休闲”檬,总计拥有四款新车桶估。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苍凤,多功能配置呵谋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力曝罢诉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蝗巾撅,其中包括远距离曳袒裕控享裤浪,智能玻璃等艰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捐稗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漠,“新车现代化的菲,切题的赂姓,并引人入胜的设计泊烽桅,是发现车型发生的重要转变糙标。”" "  [汽车之家设计] 2013年芯避傲,我去过一次柳州膘堑夏,那次棘狭读,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狗,当时河,宝骏只有宝骏630一款量产车型狄,时隔一年临姥匪,这家公司有了新动作弹竞叙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慰千逝。官方表示洞杆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品接汰。   事实上辽测,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徽,那时诺彤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嚏怖蔫,为了配合厂商对车型做好保密工作韶,当时我们也并没有拍摄相关的图片掀革。掐指一算啼谐,当时但肃聊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靶,在聊到这个话题时赁视,项目负责人也表示喀绘,整个团队在这期间做了很多的工作挽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垫,即便有着此前宝骏630的经验炯彩,但对于一款新产品而言咎谰,整个团队仍旧不敢怠慢霖避。   为什么要推出一款两厢车四吭壁?   新品牌诞生初期默嘿魏,单一的产品有助于更好的把控产品质量掠姓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隋,从而将其转化为品牌价值僚篮断,在品牌得到一定认可的前提下部,适当拓宽产品线煤街钎,无论是对品牌如樊撩,还是对市场而言都有着积极的一面翔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坎梳,较为官方的说法是“以市场为导向”菇沙奖,不过在我看来浚建,这仅是一方面婚孺,在有了以上需求的前提下捌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡射签,于是才有了这个方案墓库,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澎理编,车辆的动力系统捌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宝侣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唾棚,无疑是一个两全的方案齿籍壳。   两厢车在定位上有什么不同吗舌欢?   简单来说尘顷俊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俩佳纲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旁。相比之下陵厕盗,因车身结构缘故腐盆炬,车侧和车尾的造型变化较大缄康。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啸冲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法还,印象中靶财,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拇,有些时候把,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲍飘。当然睹捍础,每个厂商都有自己的想法淡扔,这种实用主义并不是坏事粒雇,毕竟纫粉济,车是用来开的赦,把主要精力投放产品稳定性方面稍破,对打造一个大众品牌或许更为重要享。   在造型设计方面沪黄,除了已经固定下来的设计元素外曝萎磨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筐。对于镀铬饰条的理解见仁见智怀酪,然而软矾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埂,正是在这种需求的推动下晴鼻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场土仟。   察觉到这一现象后琳赐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思平喉,显然公峭,一味的添加装饰条并不合适酵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凰某郝。一般情况下炊嵌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闻垫,除此之外痴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搭,在设计师看来持,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致括谋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雌,我还不曾有过近身接触拇答。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舶弘琳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粮班型,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统计。或许这么长的一串文字来的有些陌生回,简单讲侮撇,它就是在航空航天器上使用的转向技术滩顷然。我们将就驾驶者最关心的方面看兄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勤溺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琅,人机交互系统的先进等等牢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触单副,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吠筹,不难想象Q50的出色剖椽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摆,同样钙,作为宝马1系的车主璃玫皋,对于操控的追求反衬出Q50的优异料。而剥离开车身的种种琼岭肆,他们共同的认同就在于这三个字母骋:DAS   【什么是DAS葛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)温焊坡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磷灵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翁牵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洗竞凳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矾忱簧。   【DAS工作原理是什么位?】   车辆转向时讣势,不再依靠传统的机械连接歇蔚炽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钱辈蒙,根据行驶路况和方向盘转动力度仙,速度进行综合计算滔馁,从而指挥转向电机机构实现转向瑟赤。   三个ECU属于并联关系宝舒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮响诚逃、方向盘皋示、右前轮)猫欣考,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匙刀蛾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夺沪歼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倪昏,恢复至传统的机械传动转向模式沥,确保万无一失撼熟潭。但在正常情况下反价电,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稳谰壤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈动锋伞。   【DAS汽车的优势巧草?】   操控性陶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磁晃喘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兼兔搅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阀缕,享受更多驾驶乐趣槐承。   【为什么线控转向比传统转向快绦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入愁滔膳。整个系统中没有橡胶衬套懈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间得,因此首先从内部减少“延迟”凭喊款。   【DAS对过弯的影响巢澜?】   转向相应得到改善嚎汹短。传统转向系统技兼,在接近弯道时陛荆,驾驶者需要提前做出转向动作己荡滥,否则汽车无法实现平稳转向井介。而采用了线控主动转向DAS系统片赎,通过消除内部的转向延迟痪,减少了预先动作的必要两,实现更灵活的转向碱塑吮。而驾驶的感受将更加直接洗差,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锻怂,毫无延迟吧红彼。   【转向系统也能够减少疲劳镶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感替锑惯,因此从另一个角度提升了安全涩崇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称У焦住)暑嫌,12款参与测试的车型中层惋擂,在定速140km/h的巡航测试中筐抨,平均修正次数吗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诺胶熔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卵红?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤科常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斑担峡:网上车市(www.cheshi.com)   当然难,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目河体,而对于传统车型剧权芜,这一选项代表着发动机瞄茫、油门踏板裳、悬挂阻尼妓顿娥、刹车响应等等方面的细微调整猫,而由于配备了DAS凌搔稍,英菲尼迪在模式选择上京,更进一步的调整了一系列的功能伺奉,如蛾:主动声音控制系统酪、线控主动转向DAS宝瞳、主动车道控制和主动循季眩控制系统ATC等等的设定父。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逛?】   通过上面的简单问答敬灭,我想我们已经熟知了DAS系统僚,在响应更快恐灭,相比机械系统更便于维护剐围,节约成本睦淋,减轻重量等多个方面都硕果累累车雌霓。而任何事物都是双刃剑萌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里武?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芯,他的解释既简单渤,又复杂房,背后掩藏着十年之久的不断试验划,推理范偶席,再试验的科研过程勾浪颓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宦。而这些内容无法用数据体现雄,还是按下点火开关吧豹返。   本文导航" "   《极速60秒》氮蘑、《死亡飞车》焚拇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》查,让车迷们大呼过瘾归牵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘟铃悼。另一方面眠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炊我空,但开在路上肯定是最牛X嫡竭,最有回头率的混。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幢杠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靛钠舷、“真NB”这样的感叹块,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狸办劳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别穿胳肋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砰客。    作为最具代表性的美系车型没惰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程协嗡倍,五代车型熠熠生辉缉暮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毋唇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仙,主要原因是新一代车型不够“MAN”杀鲤倘,缺少了野马的一贯的风格澳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美课,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车青倘。 什么是肌肉车抹沸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赂浩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瑟是冬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荆寒帝、具有强劲马力禄潜、外形富有肌肉感的美式跑车坡灿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垂,例如雪佛兰科迈罗侈痪、道奇蝰蛇恒嘿憨、道奇战马提惟檀,还有就是本篇文章的主角福特野马惊。不过这些都是字面上的解释面背,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斤抗。什么是肌肉车晨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胚拣挠,科尼赛克Agera缎朔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湾扁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甘颇。但实际上并非如此锨,凭借自身出众的一面乏态萌,福特野马在众多超跑中脱颖而出巴缺,成为闪亮的主角谭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捂石逞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吐藕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坊剑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统模,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果几。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影居尼,野马还是地道的童星出道!是的放患,早在1964年刚刚诞生之际靶漂法,它就被搬上电影银幕的期昆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厦搪,也许大家有些陌生菏孟杠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衔戮。在过去50年里糖遣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镀。    无论是哪一年代的野马呻诫,但凡出现在电影中辆让解,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泥拉窝。衬托主角的英雄气概或是独当一面陀炮,野马都游刃有余臼歪。在近期上映的《极品飞车》中姐漏虏,野马更是作为整个剧情的主要线索府,陪伴主角经历了人生的起伏荷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衫宠弗,五门版的三款车型——耀真锻袭戳、耀享糕、耀动分别为52.8万甸嫂、57.8万绥、62.8万赏拭蠕。另外还有只发售500台的限量版嚷,价格66.6万元虎湾歌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞠,只是在色彩搭配上带来更多选择跺害悸,车型配置也更合理精。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器接任,并且通过优化四驱系统娄洗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叔泊。揽胜极光一直被认为是外观控节临,但作为路虎车型漓,它也有着同级一流的越野性能棠嫌鼻。这是款长着女神模样杀皑,也有着女汉子般坚韧的车兑堪。 外观恐糜掠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜗测操,所以不仅长宽高没有变呵浅妈,造型设计也和现在基本一致称次。设计师只对一个细节进行了修改貌苦,就是后视镜继。新款车型后视镜造型整体感强祈含,与车身有更好搭配效果翠媒。除此之外堂褪催,极光传承自揽胜的城堡式车身辛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沥十爆。虽然极光已经上市有3年时间醋梦罢,但时尚感丝毫不减卉怪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厢缚,极光有自适应LED氙气大灯享、全景天窗等配置谢借迪,兼顾时尚与实用性蝗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脊秘括,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圣,前后保险杠尺寸更大媳悍拾。另外娘,2014款极光提供了11种车身颜色驶,消费者有更多选择郊孰。    另外涡了,外观细节上能看到的摄像头和雷达陆氢,是为了实现自适应巡航表诬、自动泊车葡世、360度倒车影像等功能但计俯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惶,既可以设定与前车距离或行驶速度暇沪倾,当系统计算出正面碰撞无法避免电,会释放最大制动力降低冲击速度计判。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豌,实用性得到提升拼祟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车第,并不是说女性不能开槐茎,反正我问过数个女性朋友讣倦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慨茎,完全不是自己的菜抠膘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断褪呕,所以我觉得这样描述更加准确强谅:这是一款为男人及女汉子准备的车惹盒。不是说它不好念,事实上野帝的特点非常鲜明焦霸峭,优点也特别多茹夸步,但如果真的不能欣赏野帝的外形腔,那么它的优点再多也是白搭盯。好了匈,说的够清楚了勤,男性用户请继续看下去俺吩傻,女性用户请酌情选择菲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版券弊鼎,也就是售价24.18万的最顶配版本爽。配置非常丰富搅,但较高的售价容易让消费者望而却步崇抢,毕竟男人也不是那么好忽悠的邻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本当素。不过既然我们测试的是高配版本绵撕篙,就来看看这款车嚼阂汲,按照惯例废晶唱,还是从野帝的外型设计开始夏。   ● 外观疯刚蹭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茄誊八。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV布贤,野帝这种偏向硬派和复古的造型潍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同察,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挂识。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萌般,这对于野帝来说无疑是个劣势卷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敦垃啃,国内汽车消费更是以大为美闲,野帝国产后尽管已经有所加长肌,不过还是给人感觉不大杀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的位蛔啼,带自动点亮功能的氙气大灯粳畦旁、大灯清洗功能考、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞠艇。日间行车灯采用光带造型疟,并集成在前大灯组内眯,样式比较简单啥目冗,辨识度还是比较高的撤净。   尽管车身长度不算长浆僧题,但野帝的高度还是比较高的婪,一方面是车身设计的就比较高大醋攻承,另一方面也是因为底盘较高惟裙,悬架行程比较长烂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm降,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狭单。   后保险杠设计的比较厚实盾睡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一平淀潦,也是为什么我们说它更适合男性车主垄衔。倒车雷达是全系标配撂箱,不过倒车影像和自动泊车是选配赣断寝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宦。   需要说明的是桓,按照官方参数配置表宋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雹较,不过这台车并没有装配后挂式备胎搭,4S店解释说是同样是野驱版恰市,有的车有后挂式备胎箍敢,有的车没有孙哇颁,如果不要后挂式备胎详亩夕,可以减6000元锰。   十辐立体式轮圈桅,样式符合野帝的整体风格废但揉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拌崔,规格225/50 R17糙侥。这款轮胎算是一个折中方案隶魔琉,整体表现比较中庸畔惊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果备柒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纠。" "  2006年始斤担垫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袄斯匹,没一年侍,这个品牌都在刷新着销售纪录美姆察,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菊。2014年亮棠歉,新的产品问世沽饶姬,这一次它不再效仿申阔稿、跟随奶锚傅,而是独步青云量舍。   在过去的几年里莲侵,英菲尼迪的品牌推广是以设计首琳、豪华为主要核心奉,由于旗下车型均以大排量为主脊香焙,并在操控性方面有所见地瘦眷港,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手男唐磺。作为一个初来乍到的年轻品牌苗艇哀,每一步的迈出都显得格外小心诡贿朔,在保证动力性优势的前提下巍帘宋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔痴美,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距边,原因很简单鼎外挪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淘,也就是不同于别人的卖点袭形爱。   在同级对手们相继更新产品的时候吾,英菲尼迪一方显得格外冷静确芦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金搽溯,好在当它真正来临之时健千,并没有让大家失望裳顾骑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酬撕。   在介绍这款新产品前同,我想我很有必要做个说明氏挫,Q50实为G系列的换代产品敲,在2013年度乏呈催,英菲尼迪旗下车型根据轿车膊呢、SUV采用了全新命名汹芯傅,即轿车使用Q字母日疲窟,SUV使用QX字母饯,后续数字分别代表车型淬泞,这样做有利于车型之间的关联度截探看。   2013年非衰,我的同事在经历了12个小时的飞行后姥剧购,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帛然胖,在回国后的闲聊中锣秀,他的目光坚毅锌,言语中难掩一丝激动吮,当然他对这款车的最终评价很高双,抱着这股期盼缕螺跺,我们今天找来这款车匆典肃,一同来寻味我同事当时的所感噬敦尚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羞,所以厂商提供的测试车依然为美规版技蹲介,所以动力挛、底盘的调校商,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同突敦,但整体设计与科技性不会有任何出入诧髓扒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袒,也算是足以解渴了袒横溜。   对于设计语言四个字来说删,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斗境森,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叼,有时我甚至会想存憋美,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倍?正因设计团队的不懈努力册垂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迸鹿奥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经口。   低矮的车身哆捕步,流线的车顶拈迟,都是上代所传承下来的精髓菇犬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巴期稠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酒,这与宝马3系的水平相当华,优于奥迪A4L髓、奔驰C级等产品巳,别小看这一举措污伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吨。   对于轮毂轮胎的配备上蝎,英菲尼迪从不走低调的路线痴锤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偶羚把,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接海女疮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沏呜屡。   本文导航" "  2006年始冯繁持,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯鞠,没一年辨,这个品牌都在刷新着销售纪录盘吵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轮闲录。2014年呕泼说,新的产品问世棠侥蒲,这一次它不再效仿潞浆沛、跟随肪,而是独步青云褪澄。   在过去的几年里甘商履,英菲尼迪的品牌推广是以设计匪牟、豪华为主要核心物,由于旗下车型均以大排量为主侧唇,并在操控性方面有所见地寥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手版。作为一个初来乍到的年轻品牌歌涝,每一步的迈出都显得格外小心习敛,在保证动力性优势的前提下斥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓖瑰蓝,原因很简单哎鸡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痉年,也就是不同于别人的卖点捐宏。   在同级对手们相继更新产品的时候筛晤杯,英菲尼迪一方显得格外冷静侩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粹,好在当它真正来临之时嚷茎技,并没有让大家失望裸饭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恋。   在介绍这款新产品前稳,我想我很有必要做个说明呢笆,Q50实为G系列的换代产品处盯苦,在2013年度舶嘉,英菲尼迪旗下车型根据轿车涣链那、SUV采用了全新命名巨,即轿车使用Q字母蜜,SUV使用QX字母虑,后续数字分别代表车型柯郴,这样做有利于车型之间的关联度矾峨。   2013年驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后潞墨康,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺弘,在回国后的闲聊中浩,他的目光坚毅咸巾圭,言语中难掩一丝激动厦圭,当然他对这款车的最终评价很高试郸苏,抱着这股期盼幕,我们今天找来这款车非脯惮,一同来寻味我同事当时的所感多庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窖,所以厂商提供的测试车依然为美规版斥,所以动力挪、底盘的调校凹庙唐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彼檀瓤,但整体设计与科技性不会有任何出入凄安嗅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墙,也算是足以解渴了稍献露。   对于设计语言四个字来说枢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峡染耪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的型,有时我甚至会想鬼汤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帅控?正因设计团队的不懈努力隶伎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄懦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毫热誓。   低矮的车身米乏倦,流线的车顶烷吾故,都是上代所传承下来的精髓羔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艾剩弊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疼瘫料,这与宝马3系的水平相当杠迪,优于奥迪A4L曹、奔驰C级等产品泥,别小看这一举措卤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劲多。   对于轮毂轮胎的配备上蹿倍,英菲尼迪从不走低调的路线列琳乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刷略逞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谜祟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尝桑、陆风X5肠、全球鹰GX7疏搂,但依然无法撼动它的地位桅赔捣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斯厂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凰劳,它就是CS75滑陇宏,来自长安汽车甜。   在众多国内车企中戮,长安汽车拥有较早的造车历史涩尺,并且对越野车的制造要追溯到1958年混,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下级,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宏递扦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乏竣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郊岛蜡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞥樊篱。   在对长安历史阐述过后同,这款新产品更是令人期待镣。在2013年9月际,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涉颅歪,一经面世便引来了无数人的驻足挝朝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品薄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竿,诸多细节上的体现史,可以看到与时代的接轨谓卉,说实话需拎,即便与合资品牌相比廓,它的设计也毫不逊色绍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表景坚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颂,在首次无伪谍照曝光过后避诡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酣片瞧。从车身尺寸上来看讹是恒,CS75在长度与轴距上的优势突出捐氯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哎。在设计上糖庐,侧车身的视觉冲击力有所削弱窖,平和的线条增加了些许稳重感秀杀局,而在配置方面绝不含糊兔府篓,右侧后视镜配备摄像头履路,为泊车提供了更安全的保障炉,此外17寸轮毂的注入碳推崔,也为整车视觉性增加了不少好评分库。   车尾的造型体现了丰富的层次感斯鼎,使其得以回归至前脸的感觉肉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捍奖摊。此外惊悼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夹,可以看出CS75在配置方面的丰富性负。   本文导航" "  上半期泪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲜处,不同的设计倾向与不同的品牌定位挽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芹。在“下半场”的对决中贯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忿胯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掠。   点击阅读牵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翔温奴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狈拢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表典屯垦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孩春,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穆赔陇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐附呐唱,以应付那些五口之家出行的需求携搬白。行李箱空间的比较翻但棋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藕盒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乘,或者带孩子出行时缝渐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钩控。行李箱内是否配备12V电源接口寸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轨泊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磺惯。   ·模特A(不戴眼镜)身高逝桅:170cm 体重胎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妻晤来:175cm 体重肺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谐凶,长安福特此次也算酝酿已久了凡,可以说即将推出的翼虎峦般炼,每个人都能从中找到自己心仪之处芒,例如极具冲击力的外形邦、科技感突出的SYNC系统卵膝架、人性化的内饰细节设计辞冷、又或是强大的日常实用性附列,这次吻眷,同级对手们真的要小心应对了葱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搭始,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吭掠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宝。显然蓝檬,在错失2013年的发展大好时机后羞掇融,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倒适,其实也能够走在大部队的前列绅米拌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暖佃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多都融。眼前一遍利好瞪捶洞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呕实么、雪佛兰TRAX项,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撼嫉摧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浅脐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亭讨头,至今我们还没有看到实车嚏垛弯。从目前的情况来看矮狗,它们很快就会来到我们的身边贤。正是这个原因骄死点,在日内瓦车展媒体报道结束后航蘑庭,我们并没有着急回国梯宏,而是完成了几款车型的海外试驾啊、测试和静态对比的素材搜集芒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锋维。   看到这里帆雇,或许你会产生疑问锚驼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗馁瑰?坦白地说献,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的图:1.它们必定会国产并且在国内销售配,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栖毋褪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铅陋申,只是一些细节针对本土化进行了改造博蔚,但外观内饰设计淀、车内做工维碌讣、人性化圈残谜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化及。综合上述所言戚写,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溪甘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霓害,感兴趣的不妨继续看下去玻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桂啤。例如CX-5乱钒、ATENZA阿特兹腊溶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹤沟腥。最重要的是那汕,它们不仅有所创新娩弥慑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋峨谴埃,再到如今的Axela昂克赛拉抖话骸,马自达3已经历经三代车型的演变穿。据长安马自达相关人员介绍陇地毫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幻催壁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揽顽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粉就愁。它的眼神更加犀利读,车身线条更为动感科。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痢纯佳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谈纤好,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹门伺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勿诲拨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涵双握,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神温。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计龋晤。另外眯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吴阜涧。据厂家人员介绍几,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层电、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沛蘑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化目铂锌,使它的整体视觉感受类似红酒一般航。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶退圆埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赊,两款车的轴距同为2700mm旗食。相比同级别其它车型呜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势举博。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪佣沟肌,不过轮圈的造型稍显普通茸电,不够运动馈蟹厕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稼蠢狙,规格215/45 R18迷日庇,抓地力表现不错呜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顶,规格只有T125/80 R16涡边。   尾部的设计不算惊艳理跑管,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全话攫偷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朵盼裁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丝罚驼,这在同级别可是十分少见的洗莆峰。" "  说起海马福美来寥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瀑烤摩,转眼十几年过去瓣爱,福美来已经迎来了它的第四代车型谩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毙课煞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焙敖,新一代福美来M5采用全新平台打造浮饶,不论外观还是内饰丰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膊鸵滥。在此之前抬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析降毖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哥醇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绿谩疯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掂,宽大的直瀑式进气格栅坞扒拆,大面积银色镀铬笨继,符合国人审美卯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感复慈,腰线采用分段式设计炊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尽娠,凸显运动感受便。但只有左侧为真排气口估,右侧仅作为装饰吨酪。" "  对于中国汽车市场来说鼓,凯迪拉克属于一个后来者撕膛,当然这指的是豪华车市场捆譬免。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宫,那可真要拿出点真本事济。凯迪拉克也明白这一点奸品奢,去年就将全新车型XTS进行了国产辜,并且上市销售桃皆,销量也是比较乐观的茄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里访,无论是配置上还是动力以及外观设计上肆烤,至少能让大部分潜在的消费者接受佰完怠,这确实不是一件容易的事情乏。于是领剁峰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渤,对动力和安全系统进行了升级耗恰构。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辈骋堆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缆沏,仅有一款36S铂金版抵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滩抠。   2014款XTS 28T铂金版外观眠搅:外观延续36S铂金版的设计弄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侮邯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅噬鲍氮,在其他方面则没有做改动菩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摔奔厕,没有做太大的变化朽女柯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揭伍辽。   XTS是一款善于运用灯光的车聚,它将大量LED元素装备在车身各个部位峨,正是这些时尚元素的出现谅跨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸内肺悼,获得了更出色的细节表现力请联。这些称不上优势的细节表述扭妈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涂香。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刀稀湿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匆旁芬。尾灯依旧是LED垂直式的造型恼堪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耸抢洽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挖。早在上世纪五六十年代裙男,Citro?nDS就用上了可变悬架衅吞、随动大灯麓奥珊、转向助力休绰胖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虫,加上极为飘逸的车身设计乓翟阀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佛布恍,2011年长安标致雪铁龙成立吃老桅,到今天我们测试全新DS 5LS币圣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实版蔡,音译的中文品牌名念起来很接地气弹:长安谛艾仕扮撬厘,有股莫名的喜感却,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膊,是台正儿八经的三厢车催。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咐嵌容,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俯差。如今禽钞,马自达6已经发展到了第三代董,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盲标醒,它的名字叫做培搬:ATENZA计郝。之前我们已经解读过进口版本说咀扮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力都纷情,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点街览井。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晴卯,这一次排量可不仅仅只有2.0L概担,还有更加令人期待的2.5L饺。   注赂:此次测试中协躺,红色车型排量为2.0L绒菊,黑色车型排量为2.5L案。国产ATENZA目前还未上市捌思,此次测试为抢先测试插抱,车型为试装车哨蒙乾。   截止到发稿时樊,官方宣布呵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”词靖弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发事刨怪,上半年上市销售哭劳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虱翱,我们还是先来聊聊外观豪光。相比进口ATENZA菇,国产版本在外观上基本没有变化苦讽跑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钱谢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6态挤彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伦车短,“下”这个字可意为“以后的”疥挟嫁,用来表示那些目前还没发生的艰碘、未来也不一定发生的事情份其。比如有人说“下次请你吃饭”烹糠,谁知道是不是真的!同理螺锻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舒,实际上暗藏了一些不确定性寄蜕:它能引领未来汽车的发展趋势磨首蠕?或者只是一句空泛的口号壁刺嘉?这是我最关注的问题粟。   当然也会有人更在意其它方面澳虎,比如外观内饰和空间等等爽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驶匆赎,本篇文章的最后也会提到澜诺淡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炯笔。   关于下一代城市SUV的概念佬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裂柔棘。在他们眼里釜,很多城市SUV都太“娘”了官讨,连个小土坡都爬不上去怎么行连行,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统门。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汕邯、勇于冒险的心局上,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凹态汲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然双肌钞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型继,真正能够经受得住野外挑战的车并不多文新,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盾池丢,它能够去接受户外的挑战诺靖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唉撮会,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞥琼绦,目前主打3.0L排量的三款车型传灭,都搭载三菱第二代超选四驱系统憨,售价39.8-45.3万元恐捷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睹褐羌,还有一个最简单区分方式赁,只有精英超越版才标配后拖车钩贡蔽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛔催,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侍梆,陆续又在第三代(V73枪、V77等)和第四代(V93称、V87杰式禾、 V97等)等车型上装备耽享,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扮、四代帕杰罗)粕洛棚,现在销售的为第四代帕杰罗铜伞归。   如果单从分动器的挡位看寂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耐年,拥有2H膜仍、4H按洁、 4HLC暴辜、4LLC四个挡位卫,在后两种模式下烷,中央限滑差速器LSD被锁定葱四箱,为四轮提供均匀的驱动力殿。不过值得注意的是狡介渤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坎,前脆庞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垛朴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锰,正是这样的全路况实用性茫锋郝,才被成为超选四驱系统峨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞄沟,可以在2H不持黔、4H挡位间随意切换邦笆建,当处于4H位置时邢变,它相当于一台全时四驱车型绵,可以提供更好的抓地力和驱动力台寒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面策,而处于2H位置时亨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缝,不过这样一个大家伙油耗不会太低婆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酪送。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晾,4HLC模式时全,中央差速器锁止屯人牢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淳吉谷,不但锁止了中央差速器摩氨昧,还拥有更大的扭矩输出爸攘,此挡位的传动比为1.9:1侥戈,扭矩被放大1.9倍嫌默,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹄间饶,4LLc就能派上用场毙。在车内婪傻,仪表板的中央会显示当前驱动形式航,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换城降客,并随时了解到现在所处的驱动模式居萌冷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锤册,应付一般路况毫无问题核,但如果长时间处于极端情况下亭降京,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姆灯聪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屏范修。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性街烯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颗,同时也提升了整个历险过程的安全性炊到藏,因此光有一颗狂野的心还不行刊,还有选择一个可靠的伙伴宏省。 责任编辑浪缆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赎坦,已经上市四年了潜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陪逝,跟老款福美来相比档次感明显提升乐。除了看得见的设计差别娶淘,福美来M5在配置轰澳、空间方面也有不小的提升赡故挡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本计,1.6L车型会先期上市垦稠固,后续还会有1.5T车型推出聪嘉光。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炼,其中手动挡共有6款氓彩,自动挡3款点,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铂毕,厂家介绍说叫旗舰版警炒。由于厂家没有提供参数配置表燃揽缸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牛岗必,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惕。 ● 外观顽斑:中网造型似君威卷痕攘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畦,尤其是车身长度柬苫量,福美来M5达到4698mm膊,超越绝大数同级车的车身长度尘倒。跟老款福美来相比孝婪,福美来M5的车长钦禄、车宽和轴距都稍稍增加一些茂甜萄,而高度降低了3mm沮。   因为长度和宽度有明显提升伍睫狙,高度基本不变孪,车头设计的比较厚实墟坤穷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的司长童。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网患呵,格栅同样采用镀铬装饰翰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煌联。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现端,老款福美来就已经开始采用懂锣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计融倾接。中网轮廓稍有些不同桓屡行,老款福美来的中网较矮侯热扫,而福美来M5的中网稍高顺晴,看起来更加厚重令。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渡似。除入门级车型外死腿翱,其他版本车型都配备了自动大灯套享啡,这点还是比较厚道的蚀,老款福美来全系没有配备自动大灯勺降。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜成阶烂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬密,能明显提升辨识度草付抄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捕笺,是2007年买的慧另,到今天行驶了9.7万公里左右鞋江揽。日常使用中油耗7-8升/百公里貌妙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点核壁,第一就是便宜秸纶饺,全算下来8万;第二就是配置高阂祈粮,07年8万带皮革座椅扇珐号、天窗辖、自动大灯和倒车雷达的车不多透,而且空间也算说得过去蓉,总的来讲这款车符合预期课,坊间说F3小毛病多膊趣败,不知道是批次问题还是命好室浑,我家这辆倒是没什么事儿杀界。新F3于今天上市玛彼吧,领导说我算车主摄邪怯,于是我就来了赖咆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧式富,聊聊老款在使用中的各种感觉碱赡。   ●动力及悬架滴高答:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兼坑汰,动力够用蛇踌送,只是起步比较肉猫泼,1挡和2挡齿比跨度偏大表,走起来后挂入2挡转速掉的太多械,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡躬殿痢。   油耗日常市里开7-8升/百公里效皖,还算满意忌。悬架初段有些生硬池忻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迹篱,对于颠簸的过滤一般论,后段软韧,拐弯时车身倾斜大板。总的来说算是个合格的入门级家用车群糠。   ●配置及人性化设计乘揩焚:   比亚迪一直走高配低价的路线掸税坊,配置丰富扔,前面说过五,皮革座椅疲芬、天窗宏冬、自动大灯和倒车雷达都有所配备髓坍,另外守,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俏票钵,虽然不好看肝播宝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蚕焙传。没有行车电脑显示屏寿徽,无法了解平均油耗粉滦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檀棱,首先价格便宜舅,其次当年没有也不新鲜)罐吵。   人性化设计方面群,四辐方向盘比较细敞寂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巍翰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用些茎家,四个角随便按一个都能触发鸵。日常小储物盒好用祈,票据确、手机和水都有地方放袄导雀,不满意的是门板储物太惺杖啃А(硬伤)绷晾疟,平常只能放车证之类薄的东西璃,连杂志都放不进去思蜡,后排基本上算是没有储物空间懒。   ●做工搭哪眯: 内饰和外观各方面做工比较糙护磊会,主要体现在接缝上茹,不仅大而且不均匀措领剐,这是急需改进的伯亩酒。   ●空间收湾冕:   F3轴距2600mm局,我身高190cm闺衰,有时候我开车槐锰扇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勘寝。后备厢空间大溶,而且比较规整献,用它进行过几次小规模的搬运炊耙,还可以百墒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲察绕,试驾中我也重点根据这几点进行体验贰慨,看看新F3有哪些改善和变化枚换。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》题,仍无法挽回姑娘们的心沤,如今她们只爱大长腿和都教授焙梁迪。不知道你们发现没有惟痪丘,宝马在汽车界引领着同样的潮流栓耍啊,硬邦邦的3系轰村、5系换代后都不再凶猛翅,舒适感和精致感倒提升不少葛此舵。现在轮到X5了顿喂蝗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睡沟嗓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唇芥,我勉强同意这种观点甜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敢配船,更显精致氯保尾。总的来说惟匪蹋,它不太凶捎虱本,更俊美一些碉返。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臂,除了外观与内饰的小幅调整外鲍替,改款后的逸动引入了1.5T发动机挨铣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宋,逸动采取了1.6L家庭够用歪蔫免、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挥蒲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氰,一个争取“各门功课”都不落下驰,一个则是专项选手冻倪秽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戎酶。 ●外观就:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虾:轮廓流畅难、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歉、瑞虎系列冻酞、风云系列及QQ系列)块匈,同时带来了转型后的全新车型陶晦购,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7手,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烷完记,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孤刹,更是出自海外设计团队之手铃戊少,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词什。" "  刚进入社会的年轻人灰,它们也背负着太多的压力哗沉,在家庭事业初步稳定之后甘天摹,一辆车对他们就显得很重要跑秆。致炫就是一个体贴的产品懈哆烈,它有着炫目的外形廓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致画努,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撤恨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上麻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谱存,变化的不只是名字汹悲,更是尺寸和定位莲脑换,风格和潜力广。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梢钡诫,吸引着更多年轻的用户群体拼嚼埃。   致炫外观灵动时尚害铜踩,带着一些年轻的运动气息虏,车长为4115mm氓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恰,比老款低50mm;轴距为2550mm琴防,比老款长90mm辉泵滇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梅久鸿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖,这样的设计更有利于致炫的散热化县叛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腿建迹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刮肆孟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毙污伎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友文磺豌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阔榔刃。   在ABB的阵营中媳团,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胶店鳞,他们的目的很明确石戌胚,就是抢占国人最热衷的这一市场惠校。对于奥迪A4L薪颠、奔驰C级须、宝马3系而言舱,三者都有着不同的亮点与喜好者疼荚赡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龟深,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豆绕版。   在这款316i消息正式放出时寡性辜,包含我在内的许多人都会想到一个问题痕受,那就是究竟会减配成什么样卸?但在实际看来菠蕊春,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疗叛。无论是进取型还是运动套装版镐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赋拎厦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼督嚼汕,当然如果你肯花7800元论墒拢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荆。此外澳,对于现今发达的网购来说庆,这个根本不叫个事麓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多入莲仕,此外还有多种款式的副厂总成可研洹,质量咱们先放在后面极挂,至少价格实惠也能达到美观的效果捎凛材。   虽然入门级价格不足30万土妮,但你却可以得到一款原汁原味的3系伦虽,在定名中你就不难发现套些船,316i中并没有“L”梦茬,它是基于标准轴距系列中的一员无徘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疏京,对比现售的奔驰C级锌、奥迪A4L而言令琼逻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势精甫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沸抢,这是国人特有的爱面子传统妻剿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舰伍,他们自然也深知这一点凑煌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动燃祭,单出排气也与320i的相同态,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狈,不过这一项在网上也是可以淘到的歧,副厂价格也就100多元难心兰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盖,然而在国内钉膳,它还是一种小众车型羔。可喜的是晌,近年来随着“旅行”文化的发展侵,旅行车也渐渐被人们认可权茂。在我看来拦棵肚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凹,一种是像奔驰C级旅行版白华、沃尔沃V60那样徐摔挟,通过个性瘁、漂亮磋、动感的外观设计获得年轻人的追捧桶图。另外一种则是踏踏实实走低调草挂轻、务实的路线惠徽,用内涵打动消费者趴玻杆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纺惕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挽沙涧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侍,外观嚏皇连、内饰进行了相应调整赁,配置也有所提升唬垛,动力系统则保持不变锋储。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版融,售价33.48万敛锣焙。除此之外镣马,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版籍谈胶,指导价29.98万事倒氨。   在介绍产品之前猜渡闹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喂啤蹦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人崩脆毙,1985年嫉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烂鬼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棠览,这正是斯柯达的前身庆突蓄。需要说明的是搪浇蹦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崩瑰,并不是指该车型限量销售哗丢。   ●低调长九滇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兔父哭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捂坝、稳重芯,所以严格来讲脚倒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淘。从上表可以看出功,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涵抗,而且更重要的是垃稼,速尊的价格更加便宜台绞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稻。全新样式的中网格栅更具有立体感妥颁,大灯组内加入了LED日间行车灯泡宋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抽春旦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脾,朴实署、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捶扯能。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俊弊,并具有自适应调节功能镰艇尖。新款车型的前大灯造型更加犀利筹酚。此外啤挟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸽舷琳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计度翔敝,简洁修长赁戏,没有太复杂的线条勾勒雌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藏尘凉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孰睦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7随萄,规格225/45 R17捞洞,这是一款侧重于节能环保的轮胎刑牌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性递,圆润款欺仁、饱满怠扔、协调密,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赦侈、耐看得多群份。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彪,尾门上的线条层次感比老款有所加强间碎绢。此外牌胆,尾窗上沿的扰流板妥痴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啪颁,让速尊看起来很有范儿俊乌肯。对了捆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舌罚庭,一般人还真有可能会被它吓到碘透,其实它的心脏只是一台2.0T搭谷糯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)城姐兰,在北京借着区域上市之机趣沏,我们再一次体验了自由光的越野性能枫。作为越野车型的鼻祖庭驹潭,Jeep用自由光再次向人们证明煌破,即便做的是城市SUV碱弄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馆材。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隋,但是在四驱系统上逼此,Jeep却有其过人之处庐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伐膳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器够辜唱。    简单来说响,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祥,也就是说秽凉,当前轮打滑时捌,动力会输出到后轮棺,使得车辆依然能够前进亥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雇窟、交叉轴这样的情况)惋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蟹炭,脱困就很困难了姑暗不。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酣多,以横置发动机淘杠、前轮驱动底盘为基瓷健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爬吴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溜,实现100%前轮驱动荣慰,提升燃油经济性惜酮,而且它的后桥也具备多片离合器结构赋,可主动控制左右后轮的扭矩分配认茎惩,起到限滑差速器的作用鄙疯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咸拉那,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渤谦,还具备后桥差速器锁止功能咳,实现左右车轮50:50扭矩分配秤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沃。    在实际体验过程当中溜髓蒂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗡、交叉轴鹤、炮弹坑炊负、搓板路等等越野路面心,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庞笑,越野能力无人能出其右起酗。    然而作为一款城市SUV珐锋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娩诲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板憋。    另外段兄贩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抒被默,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诉凄碱。相比同级别的SUV贝,虽然在越野性能上依然具有一定优势隋猫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忱,但是进入这个价格区间以后霓,消费者选择的范围将更多剔、更大书蔼驴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战损小,在竞争力方面依然不具有明显的优势赌氢。    或许尽早国产化降低成本如,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钙讣透,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件世温。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木灌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菲阂。如今嫩,马自达6已经发展到了第三代拭仿柯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物软然畏,它的名字叫做愧竿汗:ATENZA夏。之前我们已经解读过进口版本观,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒂率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点台搏睫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力何,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒欺,还有更加令人期待的2.5L抗。   注田:此次测试中井侮媒,红色车型排量为2.0L鳖讹蚕,黑色车型排量为2.5L贩。国产ATENZA目前还未上市煤督,此次测试为抢先测试洞,车型为试装车功。   截止到发稿时遂念椿,官方宣布括背但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摄魔吠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晦随判,上半年上市销售善。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戚硅畏,我们还是先来聊聊外观潮。相比进口ATENZA妈姜倍,国产版本在外观上基本没有变化匪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寥檄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钱厩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚎吝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA群牧,它不同于以往的两代马自达6换,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哀铺铺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屏凯起,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喂烤糠。总之从结果来看穗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撇室,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歧嚼扇,希望它能够像老马自达6一样驴瞧馅,百看不厌板。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屋世券,仅针对这两款车型来说庭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篓豹,而黑色则太过低调茧瘸阶,完全掩盖了车辆应有的魅力腊臼徽。ATENZA的红色与大多数车型不同密,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谰硼抠,不俗套碍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溃,轴距为2830mm彻倪,与进口版本相同损。相比同级别其它几款日系车型绊蔑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陷泪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霉耽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溶惹态,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恃馈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逢祈虹,科技感差了一点皋袭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绰和矗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上污拓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意深倡艇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈方汞姜,相比之下确实显得小了一点藩,为什么不折个中取花韶,采用18英寸呢现?   两款车的尾部设计几乎没有区别讲砰暖,尾灯样式相同苯差拨,双边共两出的排气管(没错惨捞莆,为了表达更直观瓜负、清楚朽宋宠、无异议纫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粉撬,这是马自达6一贯的良好作风跨。总之频,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糖钙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疵馆,谁都知道SUV车型最为畅销罕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗽喊嘿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寝,而卖得好的却还是那么几款闺捅秘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斤,还要等到试驾之后才能给出答案惺臣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炮娄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞋。从风格上看羚嗽,海马S5偏向时尚版熄缔、运动翁夺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疲蓄。而在配置方面内,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焚揣。根据目前了解到的消息臣,这款车型的起售价约为9.5万层括,如果消息属实的话年驴便,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平交幢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肥爸青?   外观乡:设计新颖授蜗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宿肛范,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蝗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帘拱郝,也将它的风阻系数降至0.34按衅都,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窗偷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唯该,比例上感觉怪怪的卞杉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化该茬岛,有效地提升了视觉效果肺瘦憋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驰、转向灯以及雾灯庇谐帕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迷。   作为一款紧凑型SUV乾琉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贬,轴距达到了2630mm菜董。与同级别的海马S7相比禄,虽然在车身尺寸方面有所减少惭,但轴距却多了11mm翘劣,整体空间表现令人期待匙浆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尺撼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瀑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供别沮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仇。" "   全新的A3备受关注胆蛋吩,这其中的原因有两点纹,一个是加入了三厢车型慨奶蕉。而另一个还,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赔。只是这台车来到国内较晚盾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衫耐即,简单明了的说问才,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型别,而必要条件是横置发动机碉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邦嫩,但消费者从中又能得到什么花表嗓?如果按常理来看肠,对消费者的好处应该挺多的跨脆,比如车更便宜了俩,就算车不便宜配置也应该增加了虹闲惰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涛。但上述这些还只是一种期盼廉,毕竟这个平台的车型刚量产不久篮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崇颧变。至少高尔夫7是这样枷痞沮,而全新的A3由于正式的价格没有公布供狗,所以也不好定论蓖亮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脊,这次引进国内的共有四款车型究,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型项魔囱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置响械。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伍射,6速S tronic双离合变速箱距雌痊。在本月的21号坛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娇。相比老款的两厢车型波既晦,轴距和车身尺寸都有所增加瓦,而且在轻量化上下了不少功夫抛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狙棉抠,但在配置上基本都可以进行选装栖。由于三厢版为新增车型年澳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仇彤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市持,“小改款巳联合,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款形,而值得注意的是匪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勘翘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力插帘。”吉利控股集团副总裁绅距、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遂晾垄,欣喜之情溢于言表狭量。    亦或是巧合桶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阀兑衬,一方面腺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堤,另一方面紊跺妇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鼓焊色,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汇奈揩,种种迹象表明归,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胁涧。   诚然散惺拜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敦锚牢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时离读,孙晓东对媒体表示申,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吐,吉利收购沃尔沃之后撑拇挞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镜采,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应存。" "  在国内吓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喷,它凭借动感的外观喀跋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酷,后来者RV4氨、途观骑宦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姜景,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎录,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慑评揪。而今年俄坷,东风日产给我们带来了第三代奇骏牢遣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄,年轻化媒仙痴、动感化的外观设计就是最好的证明诚欣侨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凰刻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中发础暗,层次感以及运动感比老款强太多了渴拓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茨,流畅的曲线让它不在干巴巴肺春帅,整体饱满了很多嚎贫汀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒜冠夺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协老魔结。   在侧面线条的过度下届勺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琶碳步,并且加入了以装饰性为主的扰流板估爸玩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沏使雄。后尾灯变化更为明显深现魔,竖条造型变成更为接近长方造型挠臼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甲拒,一定会想起Jeep盖,提起Jeep懒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帆扇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尝氦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雌袜,看看它在这部分有着怎样的表现屡沸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薪普,并且不可选装以外丘,2.4L 豪华版可以选装该项配置划通魔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篡梯浮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磋凉霜,从功能上来看比较全面透俊,下面我们就一起来看看它的实际表现干仟。   更多精彩视频檬悼匆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弄昧雇,调整比较细腻炬善,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孰,而且还可以停得很正肺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可入。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话号秆盛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渭,如果继续操作礁钎,系统则会中断本次自动泊车突痕怒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莫倦瞧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猾菏轻,我一定会把奇骏放在首位泻卸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款架忙绢,性价比非常高怖舵孔。不过自从2008年上市至今的6年时间里搬寞南,它始终没有太大的改变任姐,另一边竞争对手们却在不断进化侈疯疙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者签全,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膜交,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恍瀑魔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炊,而看到新车的第一眼就会让人感叹绍贺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岔屁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睬犊咐,并且也是该平台衍生出的第一款车型捍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焊疥。相比老款车型略显古板的硬朗外形澄抽侩,新车则显得更精致突缔,更有设计感惰客,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莱箩募。当然檀,除了视觉效果之外莆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炼魏捎?这也是今天我们需要探讨的问题奉驰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巍身钨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冕,我们本篇文章的测试内容并不全面标龟彪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据破莆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碱核董,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膳禾挠,里面对新车外形摧饲、内饰等方面都进行了详细的解读袭赁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 北。另外陈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊还穆。   ●增加更多高科技配置加巍孺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品加挽,除了拥有出色的设计磁、良好的工艺和用料之外赔衡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灯默伦,翼虎就是个很好的例子菱祈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势父客。如今的新奇骏身上谈,我们也看到了各种高科技配置羡妓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滇亥畅,在两年前它就已经崭露头角凭绿骑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喜嘘,连控制面板都完全相同都贬推。虽然东西不算新帝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乾颁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顷,汽车作为生活中不可缺少的一部分莆,也同样要跟上潮流嘘显。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弯剁蒙,很多的印象都集中在日系的丰田车上嫂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哦募害,由于起步较早吮,所以在混动技术上都比较成熟歌亲松。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泄,一方面是因为未来的趋势椽圭,另一方面就是对环境保护都有一份责任藤。但能让人印象比较深刻的不多释,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潍雹丸。经过一天的试驾体验健卯挫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶特嗜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帮坪。   外观方面盖:设计大胆前卫替氮怯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倦习,给很多人的印象就是模仿蜗茨际、复刻鸿筏祭,aygo徊、花冠航、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伟。实则也是没办法的事儿沃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洽氨,不过从秦看来蔷据法,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杆,整车设计偏向年轻化渡浦,前大灯内加入了日间行车灯庇。车身尺寸方面耙茎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm百,轴距为2670mm泛处。   实质上浦佰勃,比亚迪秦的外观特色鲜明匙萄,个性十足蒲赡,他并没有针对大范围客户群体而设计帽,更多主打年轻暇滇拖、时尚元素巍草锚。这样一来螺睡,优缺点也相对明显芍腿嘘,需要一定的时间让更多的人来接受他竞替刚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炭试庙,充电方法非常简单也很安全痰趟巢。通过家用的220V电源就可以直接充电拈怖,但是要采用三相插座县课段。车内的仪表盘可以显示充电信息托戏,包括电量以及预计充满时间熊,而且还可以选择预约充电搐参搓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甸丘,虽然我的“档期”已经很满拌猩搁,截稿压力山大诉工。但作为潜在车主笛权磕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捞卯,它和福特嘉年华颇疏救、大众POLO会有多少不一样脖,谁更值得购买含前势。我想这也应该是大家都很关心的问题烯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息圃,以供大家有更多了解评肌活。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元械谩,分1.3L和1.5L车型千炭,提供5挡手动或4挡自动变速器长很炔。这也是国产的第三代威驰车型日都非,相比老款车拐庞桔,新威驰变得价格更低穗钢捶、空间更大边凑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唾,在广汽丰田4S店中销售垮咖蛊,价格区间6.98万-10.88万元戒别对。两者动力系统憾、内饰设计完全相同册迹氖。只是外观分成两厢与三厢枫,配置上有细微差别而已低。好了焕,我们就从外观开始说起跋草刻。" "  导语边:在新能源汽车研发领域妨牟抬,比亚迪一直是领跑者痴捷窗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巫钒令。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稼,能够开发更为节能冯癸、环保的电动汽车产品翱赂,实现性能的提升和普及应用啊层庆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赂亢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龟。   历史上污慧,秦灭六国寂,结束群雄割据时代胎谱,统一中国墩圃零,开创了历史的新纪元乓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆砂,势必证明其在以下六方面的实力臂:   一稀距、比亚迪秦到底有多快星立孟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示末访,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耍踏寥,23%的车型在8-10秒骇费唤,17%的车型6-8秒规,仅有8%的车型小于6秒凉,代表车型如保时捷卡宴4.8L虹骑。今天偶房膏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下誓涕欺,秦百公里加速为5.9秒扰,而记者实地测试时死偷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勘偏。   跑得快自然有其道理袄武,秦具有“双模”动力赖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枢勾,在混合动力模式下毁,秦能爆发479Nm的扭矩泡青,某种程度上可以与那些超跑抗衡奥硷。 二菊肠、秦油耗到底有多低啤蛙?   根据国际标准测量核算的,秦百公里油耗仅为1.6升岛猜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虫诞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式情寞稿,纯电动模式时封,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雹牟,整车自动或者手动切换至混合动力模式彪抬。在所有模式中截哇,秦还能进行制动能量回收郝哆胯,即电机向电池反充电徒芳京,每百公里回收2.5-3度电钝盟逃,可以多行驶约15公里顶袒。 三帽、秦充电到底难不难星?   一句话回答舶:有三口插座的家用电源就可以靛矾岛,就像充手机一样方便记胚。秦的电池容量为13KWH罢刷,可通过220V电压枢乏,3口插座签,4-5小时充满电炉爬嚼。秦随车附送一个智能充电包鞘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖誊。   四记操鸽、既然用了大量驱动电池埔宿芥,到底安全不安全?可靠性如何诫洪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烁撬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池平。单位能效比槐晒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池套坛。但是安全稳定性方面则恰恰相反横,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掳赌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丁删扛,是目前市面上最安全的驱动电池扦巫,没有之一溃。   可靠性方面桃领愧,据比亚迪测试茬示是,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裙北,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昏搜,业界罕见锌龄趣。电池电芯甚至终身保修童琅。 五丹沧、秦操控驾驶会不会很复杂虫但虑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样且苗,习惯之后甚至更加简单酥恋冗。新增纯电模式壹乘矗控驾驶没粳,更安静额刚坊、更节能彼。   六倾潮射、电池组电用完了如何行驶拦?   据技术人员介绍腊,秦本身不存在电用完的情况委。电量不足时喷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奖臀梦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闻。   此外仆伙,行驶过程中牢双避,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹈,并储存到电池中臼窝防。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车黑露,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字收淖汀,其次是QQ me德,PT漫步者之流逢,当然还不包括那些“只识其样绰扯、不知其名”的人群胚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拷悍,它也是双龙汽车最具标志性的车型损。在迎来双龙新柯兰多之后怠夹,就在近日蔼蚕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甜,但却让我们可以由心发出这样的感叹穷,爱腾终于正常了踩票费。   从推出2011款爱腾至今瞄躬,已经有近3年的时间蓖拘高,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笛耍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衰琼付,伴随着2014款爱腾的推出逗饰痉,有关于这款车的一切素,也自然成为历史椿白次,被我们封存起来痴让。全新的家族化风格设计牧惠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墒兰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部槽吼,与新柯兰多相似的样貌讨,让新爱腾不再具备专属性辫。没处前部细节的设计攻,都是那么平易近人掀颠枪,平庸的再没有任何特点颁痞鸥。可能人就是这样浓抛,老款爱腾在售时躬,人们总是说这款车有多难看茅阂渡,有多奇葩檬认滇,但当它真的成为历史后材撩橇,我们又会感到缺少了什么乓氖吮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化效毙,但还不至于让它从中获得什么优势蠕教,车尾部简单的几处变化镜阑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棺媚。现在在大街上粹呈癸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酸。   本文导航" "   这年头在路上跑着兄厦柿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼问。各大厂商也为了满足多数国人购车理念对突厦,把自己造的车不断的加长洞绣,就算不加轴距也得把身子给拉长赐娄绣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阶、大型车上降氛,感觉有些资源浪费碳坑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗅午帽,“L”的作用才更加实际成够。当拿到这辆YARiS L 致炫时炒编,小惊喜了一下耸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俱扭帅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸡箩塘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懂摧、大众polo匈涕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宋。目前这辆车共有两款动力魏、6种配置车型在国内上市桑你,指导价格在6.98万-10.88万之间库讥。由于新车型且上市时间不长痉舱,所以目前的优惠幅度不算很大蓉歇宠,基本在3-5千元左右澜。(个人观点萌波:致炫力剐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铃,厂商指导价为8.7万-10.68万峭,搭载1.3L/1.5L发动机成嗣眷,5速手动/4速自动变速箱献揪绵。" "   曾几何时颓骑会,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圃妥,但却没有获得国内消费者的认可础迟。如今誓携替,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侈瞳,其售价区间为15.48万-21.98万元焕婪疚,相比老款车型有所降低枷崩。另外拖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化广弥,并针对柴油发动机进行了重新调校卯。下面就让我们通过试驾体验烧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屡分,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脯甸是,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拈,并采用双龙全新的家族式设计疗董,整体风格与现款柯兰多十分相似库豁缝。然而突等,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整实藩,其车内布局依旧与老款车型保持一致牢,略显缺乏新意偿季。   小结警簇狄: 相比老款车型来说签查,新爱腾的外观变化令人欣喜泪佳榔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垒榔俏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洪岗工。不过但提,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呢浓帅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惺联尘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娟椒。在海外市承啤,新逍客提供3款发动机拼聪吾,配备6速手动或CVT变速箱溺熟,在英国的起售价是17595英镑串。与现款车相比兢够,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处如。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邢滇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藕抡。 ● 外观介绍杰固:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钦:宝马2系Active Tourer蔑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偏肺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑞枷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诫汇簇?车展上的展车给了我们答案修。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恭莆护,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佬,而在正进行的2014日内瓦车展上澄宫踢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谜匡焚。和两厢版一样焙懦啤,全新标致308SW基于PSA的EMP2某В块化平台打造废磕,造型新潮时尚领贿,细节设计则突显旅行车的元素念,保持一款旅行车应具备的实用性蔑。据悉匠,该车将于年内率先在欧洲市场上市呈碗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钉,相信国内消费者很快也将与它见面肉窘戌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后木劣涉,全新标致308的旅行版如期而至禽。从整体变化来看弥,它在保持旅行车实用性的同时脸车纯,将重点放在外观帮双、内饰的调整以及配置的提升上蚊,新潮的设计更是让人眼前一亮谐。在我看来寡仓寐,它的变化是非常积极的峨驰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氏蛋肛,现在它要做的就是尽快进入国内拣巧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雇哺:   静态评测    ?   更多精彩内容仆诫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑化芦尖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绞。早在上世纪五六十年代饥蔷,Citro?nDS就用上了可变悬架檬、随动大灯厂催、转向助力夸曹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘸,加上极为飘逸的车身设计遂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样地棱坑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岛跑成,2011年长安标致雪铁龙成立时,到今天我们测试全新DS 5LS澎脊聪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兼蹦宪,音译的中文品牌名念起来很接地气豹劝守:长安谛艾仕蓖拟,有股莫名的喜感掣孝络,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逻接诫,是台正儿八经的三厢车扮此窍。   ●外观洁螺:考虑国内需求小,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枯,后者里里外外都显得格外前卫侯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度臀稀归,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翱、更好接受一点悄。当然歉,前提是得保留住原有气质窜来睡。   在这张全新的前脸上俏淮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰串,官方把它解释为“飞翼”献咳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盎,由于边缘不是那么锐利型,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪通,接受起来没那么难箱剖。   车身侧面和尾部看起来很饱满搞蕾、匀称床居,其实我个人甚至感觉比车头更好看躲吝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腥栋,厂家说这是做完市场调研后的选择玛伎嘛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒂,想想也不无道理时,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜂,与其后期车主们各自琢磨饰蜕偶,不如原厂直接把这事办了届多昂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墟恭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蝗凄络:下文简称新阳光释挫,以便阅读)面腺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腥。现在它不光新潮惶咀,还进一步提升了性价比变孝逃,为与定位相当的大众桑塔纳抚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箔。 外观媒梦救:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞄李褐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侍寸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米届施,达到4456毫米台猩僻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癌涩。    此外恭舞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米羚盆,由于在东风日产的产品体系中附翟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迁碧眷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肮珐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苯从,我已经身处呼伦贝尔牙克石拢腹貉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气善。尽管天气有些寒冷钝庭,但此刻我的心情是非常愉悦的窘铅莽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拿秆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感星妙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烩径心,当然我也不例外茧洗铅。这次除了911之外惯膝肯,保时捷还带来了Cayman瘁拎、Boxster咖祷链、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驳川,让大家分别体验RR(后置后驱)算题鼎、MR(中置后驱)墓边、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧非。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朔,即使在这样的冰雪路面也不例外镶洁卞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菏肥。在练习漂移之前拣,充分的驾驶培训是很有必要的赋软帆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救立崔峡。   ●车辆失控该如何挽救醋涡?   当车辆发生转向不足时秽急限,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)且,稳住方向并且慢慢回正碳邻交,切忌继续打方向房酸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向广丁拈,反而会加剧转向不足的发生弊存栓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汗彩赖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袜斯。对于一般人来说让,应付转向不足要更加容易一些茬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氮呵,而转向过度一旦被合理运用级拨,就能成为过弯利器晾,也就是我们平时所讲的“漂移”涡。   ●如何才能实现漂移笑纯孪?   要想在弯道中实现漂移锹痊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姑。针对这次的车型以及冰雪路面叹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓶:   1屋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侠触师,我更愿意称之为惯性漂移过弯谁坡女。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膏教士、甚至小于90°的急弯坦吐四。 ? 『以上为PPT截图碌,分辨率有限汞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒋任嵌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度房慨痰,然后反打方向德末,稳住油门漂移过弯构峨蔚。例如在通过上图中的右弯时横供趴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胎礁多,然后左打方向思,紧接着再右打方向肃螺藕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祈斗,别慌寐,这正是我们希望看到的郴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稠撩。随着车尾横向滑动的产生阮,此时驾驶员应该迅速反打方向凰固零,让前轮时刻指向出弯的路线撵忌漏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度为苹,随后在出弯时适当收油并回正方向铜杜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亩涎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疗忱监,方向盘转动角度都不宜过多峭,最好控制在90°以内具。其次油门动作务必细腻甲挫锌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碗卡,给油则会加剧侧滑毫,收油则会减小侧滑角度驶疤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用穗弄。   2叮破、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)少勃。   适合弧度比较大的高速弯道哗。 ?   当车辆高速入弯时洛计,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苇耻彩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卫铂阶。当车辆开始侧滑之后亮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转街,继续维持横向滑动谅,同时反打方向控制出弯路线规贾沸,之后的动作与第一种方法一致碑。对于初次尝试的驾驶者来说咯泄,如果入弯速度不够快也没关系纳炼炽,你可以直接省去刹车这一步骤聪,在入弯时适当地轰一脚油门催,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑多。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煎晃,并综合运用痹撅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了春。例如在紧急涵、高速的连续S型弯道村棠鲁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涉降,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梅,从而划出一道完美的漂移路线锋缎喉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗监偿?AE86在高速S弯道超越RX7涩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介库就。   当然父每,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后视喇戌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海围弓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摔辛卞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘘想,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弊兜虐,驾驶员只需控制好刹车堪旱光、油门以及转向三者之间的平衡即可巨埃倪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俱酒。   然而即使是这样磨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刺香抵。冰雪路面凹凸不平构,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同香沸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卤林跺,所以技术和心态都十分重要腊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灯漂滤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倡。在这期间仕竣斧,沃尔沃创造了无数的第一共了盖,也赢得了不少的辉煌成绩抄模,当众多车企迎头赶上之际镭存氦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坝,并将其命名为Drive-E糜匣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带解烤怠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命离。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弗,实现了靠背调节和腰部支撑屡墩荣。 1967 推出首个后向式儿童座椅隋煽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抬轻羔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娃,将有害废弃排放降低90%以上淬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翅幢凸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莽腊呕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巫胃派,有效减少或避免低速追尾碰撞褂硅慨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乃穷,至此安全范围从车内延伸到车外既。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表据概晒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩概型,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数份婪茫,从被动安全到主动安全粪,再到行人保护级膏辰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抚,空气污染现已成为最热门的话题间,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菇吉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侯疤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹅类九。   Drive-E是什么 纪芯?   即E驱智能科技酞律菇,代表Efficient Power(驱动更高效)洽、Electrification(驱动电气化趋势)崎、Environment(驱动环保潮流)曙保,从字面来看很容易理解父惋殿,简单来说就是引擎高效化襄筋豆,这样一来既可以保证动力性妊,同时还能达到更好的排放标准挟咸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乔败,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彤寞。   沃尔沃还将这一技术投身于牡海块化的研发儒葛,只需变更增压器亩岛堂撸块与催化转化器纳├吮撸块等主要部件鞠,便可催生出一款新的引擎产品贺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上提号腿,大致可分为4类认氮,即汽油直喷引擎构、柴油高压共轨引擎徒恫烙,单增压引擎(T5)溉裴、双增压引擎(T6)顿叫。 以XC60为例 标苔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纬经句,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涪揽挖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比册涪悄,在动力输出上也略有提升嚼善,其中的原因自然脱离不了小体积卡疮、轻量化等一系列技术的支持轻苔。   此外变速箱方面也有了很大的改观漆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑟滔沉,挡位的排列也更加紧密隙咳纪,有效缩减了换挡时间犊碘厦,从而具备了迅捷的响应能力羚惜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沛邓脯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挛,耗能经济性方面得到了进一步保证彪锯,它将改变城市路况中引擎启停的时机漆,改善油门的响应顺架平,空调系统转化为经济模式工作悲啦阔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韧噬,而在65km/h以上松开油门到筹辅,引擎还将会处于怠速状态话奴。   本文导航鸵搁孰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膜衔吾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笛箍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耪。不过剐歧,动力并不是我们今天的主要议题灿钳。秦的下盘功夫方面表现如何鲤屡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溜?这些都是我们今天要研究的内容赦。综合起来慑村,我们最终目的就是想要弄清一件事驮规,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暴吭布。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彼掣赐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上譬。当然城把,由于秦有着体积更大棠、更加复杂的动力系统修付尸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烯袜,但由于双叉臂需要更多的空间凄釜,因此也是不现实的庭鹅炮。在材质方面讲,秦同样表现中规中矩筛惜,并没有使用轻量化材料为车头减重男,亮点并不多醒娃煌。由此可见校,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吾钙赴。   不过测脐,由于混合动力系统的特殊性掂撇轻,秦也必须做出自己的调整风,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沪吼。比如干绿底,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面供,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逝辞淑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阜伎门。此外将建,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垦,相比速锐在直径上增加了将近9mm杀垄谓,看起来很是显眼们菜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗣,而在同等材料和工艺的情况下腹恕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度床沪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沫。   另外罐尖泡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架壁科。与速锐的非全框式副车架不同盆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哥,由于加入了电动机和管理单元畴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拴,因此这样的变化当然是加分的骸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茧峰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声川鸿澈、振动和声振粗糙度剐溶陈,欲知详情请点击这里)彭,是个值得肯定的进步对。此外悍赌辩,与速锐相同量,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盗毫,强度更高私泰催,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烹且狗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗜犀彭,现款噶氏趾Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啦冕枢,不过福特已经为此做好了准备厕,日前刚刚发布了新款讣忝希克斯轿。它采用了全新的家族化外观髓填汗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歌豹采,不过它真正的杀手锏踢,还需打开车门才能发现蓝徽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侩,进一步抢占细分市成撼狗汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岔,满足那些对于性能有一定追求的消费者救镀,比如轿车中的S5褐溃嘎、S6死短评、S7乓慰、S8等等莫拐督。就在不久之前的2013年12月诗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈渡时,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垮泌。 外观广仙芍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怪删,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汀点侮,可以随时面对那些不识货的挑衅者纶。作为Q5的性能版车型颠抹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念手,颇为低调妮镶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谢浪钦。 车型图片 基本参数递恐仓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出射哀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别督,特别是车身高度经过降低甸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扣跨,而轴距也有细微的变化陡芳。   其实只要细心观察锭法痞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弄,除了特有的徽标之外馆脚,SQ5的镀铬条有别于传统车型傅,采用的是双横条样式蹬刊蛔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灭匈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碑竟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怀光囱。而配置方面喇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娥溜酸。   尾部的变化主要集中在下半部分识,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渺讼廓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计偏轻,可根据行驶状态来改变排气开启程度楔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗣损急,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭请教,前者就属于少数派玻泛。一个是只有追韩剧的人才懂某孙簧,一个是全民百吃不厌牟碘茎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颈申怪,其实上一代车型在国内早有销售窟耽,只不过跟福瑞迪太像了但谅耿,外观不出众斗,关键是动力平平秋忿袍,所以最后并没有收获太多蛔。全新速迈刚刚上市寝,售价17.98-22.68万元腥亢,很有幸能够在第一时间接触到这款车擦箍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衰标。   如果你对速迈没有什么印象也很正常说,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈让返。通过简单的对比辑春锤,不难发现善倾藏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啤,名字叫做ForteKoup方,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机试蓬,售价17.18-20.08万元丁烩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版癸,它承了起亚家族的虎啸式前脸古邦澈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评容,现在看来谈不上惊喜朝,只能说还比较精致培豆吧。虽采用了大嘴的设计羚萍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步记,或许小女生会喜欢憋啪。大灯全系都为卤素光源缄队榔,并带有日间行车灯辨岔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荆珊。   走到侧面校铝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韦恃搐,但两门的设计为它增色不少墟风苟,在绝大多数人的固有印象中沏鄙厂,跑车就应该是两门秤备,并且应该是无框车窗吠,仅从这两点来看么,速迈确实都做到了捐戊荣,开在路上的确引来了不少的目光追随缉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缔拌,我们一致认为车尾的设计更为出彩晦祟,短小感、精干偶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尸弘。除此之外诲眠苛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篇,而且排气管口径不谢烤姨场,车尾营造出的运动氛围似乎更强匪公。轮胎为韩国本土品牌试蝗锑,规格为215/45 R17岁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了身。   当然逆,如果你选择2.0L车型的话扒,你所看到的黑色外壳后视镜匪、前后包围的碳纤维纹路饰板虾、双边双出的排气管窍毒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谱。" "  讴歌这个品牌汝,或许很多人不是太熟悉冒。作为本田旗下高端品牌痞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任休憋泰,而且在美国市沉臁,讴歌的品牌影响力是非常大的掣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褂,大部分都是人们对这个品牌不了解筷,影响力上不去残票,导致在销量上确实不尽如人意角。对于这次全新MDX的到来炕,个人持有赞许的态度乳剂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窍姑,还是那句话肥,品质上去了桐驹镭,接下来就是提升品牌影响力了扮陋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上房,大灯的轮廓更加细长瘦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胃轰桓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颁,但内部结构和MDX并不完全相同芭遁汗。雾灯被一条仿LED的光带替代硷,进气中网的细节刻画更加运动负佩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长葱婚,侧面造型给人的视觉感受非常低次,这和前后大灯的位置有很大关系革庙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎餐健,注重舒适性蒋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撑掂铣,而压低的姿态却更加动感伸氰嗅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汀。尾灯造型相比较现款修长衅潘我,优雅的感受也来自于细节的 设计勒揪错,但貌似通过我的观察济识餐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吩未。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置餐法鞍,让尾部显得非常简洁翰臣冕。   本文导航琅牛:" "  2014年2月20日惶五,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哭。2014年型奥迪A5的最大特点是膘妊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颁奋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拢蓝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骏失铆,共有19款车型翁盯,售价在49.98万至85.8万的,具体价格如下狈糠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晦爬坡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面售深漠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萎俯。配置方面矾纹练,也与现款车型相同芜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机割奋夸。   内饰方面徘啸户,2014款车型也与老款车型大同小异看捂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘星,同时门内饰说、座椅中央扶手淘烘、都采用了纳帕真皮面料臣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邦守。而2.0排量以上的发动机则保持不变氛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化路眉。   变化一陀际:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化何柑串,在原有的缸内直喷技术的基础之上酱,加入了较为传统的歧管喷射困微,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫡竭,通过二者各自的优势秆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甘翻辨。事实上菊暗,混合喷射也不是什么新的技术艾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吉艾俄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漏弟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善券壳曝。   变化二菇:排气歧管集成至汽缸盖内舌拉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兄弯挖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力回夯,从而减低涡轮的负荷帽,提高涡轮寿命谦闯。同时女,因为在进入涡轮之前进行冷却剩抵,相当于提高了涡轮的进气温度限制陋乘寝,可以允许发动机有更高的排气温度兔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高草。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人东港肖,同时结构也更为复杂扇迟聘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怂。对此官,缸盖内的冷却系统也进行了改进贯建,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犯帘冈。   另外鼓乒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外然峨钱,还有着两项小改动蹋岸。使用旋转阀那吻樟粒块替代了传统的节温器救教豌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上目,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制离潞巾。   根据官方消息兄诉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上举谷搂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彼嚎勉。笔者也希望在应用新的技术的同时涤教嫡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹲偏。 责任编辑发:王晨熙" "  A00级(微型车)沛卸呐,在人们印象中这类车以实用性摄蜕、代步功能为主忌编,低廉的价格促使配置也不会太高鲸歉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘛,一款车的推出打破了这一概念赔外,它就是全新奔奔宝艰,来自长安汽车搜旅。   感官是人们的第一直觉反应抽,所以外形设计的重要性不言而喻盯,为了使人们印象深刻髓瀑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淑,道理很简单呛访,日本是微型车最发达的市场假凸悲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展废,在2013年广州车展上饭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光态,除了时尚的外形设计以外繁鼎,在细节做工上也有着不俗的表现绘催。前脸的设计整体性很高蔼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条概呛箩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裁宫暖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舞氰悔,不过这一点在外观上并不明显媳湘溶,这源于贯穿车身的硬朗腰线寺良磺,有效将视觉性降低承,同时搭配造型独特的双色轮毂舞轿羌,让这款小车看上去时尚动感嘎趁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朝趁骨,如果仔细比对辜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矮耪。除了引人注目的设计以外坤歪痞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹畴裂家,具有加热功能的外后视镜便忌巨、15英寸的抛光双色轮毂喉懂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置愤喉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴谢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烦帕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桔兄微。不过晴拟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版禄先,从内到外搁须卑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烩疗,可以说是一次完美的蜕变税藏堆。那么这款新车究变在了哪里虚铅?它究竟新在哪慕冀匿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倒绍啦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灰散。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掣讽晒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm广柬,轴距则与老款车型保持一致脸投。在尺寸变化不大的前提下峰,改变外观秸、动力埔室、内饰模煽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敛萄,2月19日这台新车也正式来到我们面前勺卑,并接受大家的考验徽柯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条献贸,但这8条是我个人认为变化比较大的栖狄箱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钵案。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候橡,我就有了一种预感祁经翔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趣矛笆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惯臣替。全新X5给我最深的印象除了家族化外队,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夯韭。首先硼湘玲,先说说全新X5的外观克丘,“大尺寸双肾进气格栅”喘论怠、“开眼角式前大灯”米,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致色娟。    现款宝马3系推出的时候羚桔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拱鄙,现如今随着全新X5的上市牧勘刺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晚巨凹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竟问圈,据悉降观恕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擅肋。值得一提的是柿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般环盎缕,给人一种炯炯有神的感觉将密沸。    由于新老款车型的轴距保持相同凯耿授,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梦试,反而侧面的腰线给人一种力量感棉,这也使得新车看上去年轻了不少屁腹。细节方面摔牧,新车在前翼子板上增加了进气口棋,突出了宝马品牌独有的运动基因离侠快。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恋缕乓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壤墒,提升了夜晚的识别度氯熬奖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痊松杉,降低了风阻系数剂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疙督。" "  版权声明冷:本文版权为网易汽车所有桂,转载请注明出处肠涟淬。   在2003年彭僵,奇瑞QQ的下线让这款时尚算浅、便宜寥复、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沫盟渡,之后短短的几年间猾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汕棵,然而到了2006年长安奔奔的推出辅豢,打破了QQ一枝独大的局面皇侈。一转眼嚼窘呻,已经过去了10年的时间史八哆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甜燃,在这个追求个性涸挖绷、讲究品质的时代枷斗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乒未嘎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啡,而长安似乎也意识到了这一点纳本导,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焊夕愧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者无?   从厂家方面获悉李罕,老款的奔奔(love)已经停产耍陆骏,而奔奔mini则将会继续生产销售湘茂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骚苇揪,前者主打精品中高端微车市炒丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战蟹暖。从定位上来看穷际识,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摆斜,虽然沿用了奔奔的名字蹈铃,但整车的设计苇皑事、配置以及售价都会高于老款车型疾凶缎。   新奔奔客户群体是谁工挡?   在很多年前睹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捞未,到底是买奔奔还是买QQ黑认叉,在那个时候炼儒父,很少有人会关心这款车设计的如何酸、驾驶感受如何舵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具充幕汾,省油寇谱念、皮实抽遂回、能遮风挡雨就行房查。   现如今据凶贫,80后间、90后已经成为购车主力噶末,这些从小听着walkman勤渴稻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龚、用户体验以及品质都有着更高的追求扛波禄,因此在座驾的选择上同样不会妥协喷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灯度,新奔奔就是冲着他们来的妈荤式。   新奔奔主要的竞争车型是膜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炕备糜,但从目前得到的消息来看蝗徒,5-6万元将是其大概的价格区间豹狼。这个价位中既有一些合资的微型车酷呜缺,也有自主品牌的紧凑型车扦股铂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哭冲,比如两厢赛欧胜椭、奥拓蒙、玛驰以及低配雨燕等等车型人。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灌腊,产生竞争的几率比较小拴我献。   外观脚圣联:惊艳摹触沫、和谐狄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍咀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灯舵规:高离地间隙笛朴、车顶行李架涩、双色车身等等曝遣竣。没错肥铆兼,无论是跨界喜垫皑、越界还是交叉车型北,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磷。不过世间万物绍剔伸,徒有其表终究很肤浅瞧,我个人认为滇广,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滤乳。所以舅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾次挂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象分庐秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劝栓奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身哎示典,可谓全副武装徘匪哦。为了让媒体更好的体验这台车黄拔桃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赖铝。没有固定线路殿辑塑,没有领队车辆疤会空,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾维顽,它会和每一位汽车媒体人独处12天芯盎行。而在这12天里鹃,我已经和它奔袭了4100公里寡,横跨了三个省份传倾糙,体验了柏油赛道柑、软土拉力幌授瞳、冰雪漂移凸驰拢、高速狂奔彪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崔新,当然轨蔡,最终的结果是弊虏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乐东够,正所谓日久见人心扩几砂,交友如此烫,试车亦是如此涤显。回到正题勾,和往常一样簇,对它的了解还是先从外观开始坎互鲁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生李佩,相煎何太急”这句绝句捐痢,而在雷诺—日产集团旗下刑,有两款车正在上演着这一幕寒暑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气童扔握,还有这出色的越野性能景冬槽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肋晚,买谁更划算蔫算?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳癌碗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暗患,作为英菲尼迪的顶级SUV翰茶,QX80的售价高达152.8万喜,但经销商处可以优惠16.2万当,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溪,虽说16.8万也不是个小数目媚控。但对于消费者来说甩椭戚,一个日产盖外席,一个英菲尼迪罚及,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)位:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凭,它的身材绝对够大浩另。从上图的数据来看填,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙害,尤其是将近5.3米的车身长度戒,会让您感觉驾驭它有点困难肠。另一方面统,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型递孙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瀑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泰改老。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅澳湿憋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芦,同时也显得异常凶猛簇闲无。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大论楔步,整体造型圆润吨斑,没有多余的线条作为修饰荒仕表,但是反而会让人感到车身很厚实蜗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞型济。同时注意它车窗的设计盯界赊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感川,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奴陆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计及,也没有了那种霸气翻,转而给人的感觉是设计很前卫钨吴你。车尾的饱满程度与车头相呼应着潜侮,丢去了上一代的直棱直角栏睹泼,饱满的线条凸显着丰满的层次感模连。   日产途乐炒党:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遂苏,虽然脱胎于英菲尼迪车型荷忙,但途乐依然拥有自己的外观特征翱辑危。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性塑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜偷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毛沉赶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号青,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诵拍啼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浓滑亭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膳,成为了车头亮点之一另。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型箍颇晶,这项配置自然是少不了的盒匡粮。我们可以找到4个摄像头涂环陋,它们分别位于车辆头部龟缴刚、左右外后视镜下方和车辆尾部刑嫩韭。以便在停车过程中瓦拣惯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眠栓胜,让您更加自信轻松的把握泊车空间惰钙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头额丹,大大降低了停车时的事故发生亲敝。   途乐   通过对比发现枪,两车在外观上的配置基本相同滩酷挂,差别仅在日间行车灯上磐粟,不过随着QX80年款的推出文下,日间行车灯的加入应该不是件难事贝钾封。两车最大的区别就是外观/品牌的不同是,在相差仅有10几万的时候售脸了,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店托度。    责任编辑我:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宛亭敝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侨舱,除了奔驰G填、丰田陆巡系列晤、牧马人等盘砷,双龙雷斯特也是其中一员窜,而且雷斯特还是柴油车短。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫌,以目前的接触来看勾敲翠,双龙雷斯特W表现不错救兴忻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堆松渐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勘莆微,双龙与奔驰方面在技术上深度合作罐惋你,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匡笔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吃。当然佃摩巷,在随后漫长的几年过后伺凤庞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO思柯,该车型最大的特点就是其尾部造型抛讨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赦,宝马方面肯定不会承认告锻,但从年份来讲访颇柬,明眼人一看便知牧淌帝。   外观奴瞧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琶,该工作室的创办人正是乔治亚罗克挖蕾,不过大师的设计未必符合所有人的审美叮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雾疏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势县狙镁,但为了照顾空气动力学与线条流畅乓,雷斯特的车头是圆的宋,所以在当时看来有点“离经叛道”矗。   而到了现款的雷斯特W抢,这个“小问题”被修正了秆棋,一体化的设计已经是大势所趋耿轿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”憾酞舰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感居,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别才钒墩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夯港乾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓉睦。通过车展上的展示吹究谷,小编已对这款纯电动车型有所了解谅郡吓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验味,时至今日全惺刑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邻回惰。据悉港吞,之诺将在今年的2月份开始接受预订入,上市后将以租赁的方式面向消费者副,具体的细则目前还没有公布喊鹊颗,上市后会有着怎样的表现腐猾疆,我们会同大家一同关注七埂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啥,简单了解了一下之诺这个名称的由来仑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现订洼盾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熔,毕竟是基于宝马X1平台打造厦描,因此在多个方面相似度高也并不为过队。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窍,其具体的表现如何外些式,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验份。 责任编辑揣鬼:沈楠" "  版权声明跋啊喉:本文版权为网易汽车所有潜,转载请注明出处卞荷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钱美,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戎施收。它们的可见程度璃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仟僚然。可见度甚高的两个文字的组合弥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烩吩厂。因此嗓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赐。哦乖,对了膏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腥。意大利人的自信财,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心攀涸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焦顷徒?咱先从减开始说起呐谅。 Q水露刑:致悦只是切掉屁股的菲翔么蘑叼片?   A眯荆:非也热,前脸亦有修改兢拾,整体风格统一瓮呈,协调度很高潦弧。   我相信Roberto Giolito先生累凡顽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瑟芍嫉,在设计Ottimo的时候匿电骨,一定会更加从容舞烹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”负,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坦颇疥。在他的心中鳞扳,应该有着太多关于年轻金沫、活力的理解辛豪嘲,而这恰是Ottimo的设计要点挛立够。 外观总结   赞缺袒:个性鲜明捐灿伸、标配LED示宽灯葡、轮胎用料厚道   弹怀:低配删减雾灯   " "  版权声明惜钢翔:本文版权为网易汽车所有瞳,转载请注明出处电藕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腿狼旁,虽然距离现在已经有两年的时间欣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窜。而今天叛实高,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘典,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潍眯,并且还是一台后驱车辫妥豹。没错盟苏,它就是华晨宝马3系门骆霸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氏兰邢,其配备了2.0T发动机唬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缅翁体、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟适。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沽戚搐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗量势皮。不过在今天的冰雪试驾过程中拒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毯疤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棱,必须先打好理论知识的基础患。于是在摸车之前搬季酥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炔。 ● 项目一   热身结束了访负,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缴缺栏。第一项内容便是加速和刹车拘俗,是不是觉得很简单筛?其实里边的门道儿多了去了牢八。   在项目一结束后删,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刻切漆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捎蓟。一开始大家相差悬殊缅唉筋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涕撅。接下来的项目二会比较刺激一些檬茬,经常会出现手忙脚乱的情况斡,但只要理清思路按部就班的做段爆,想要完成整套动作并不是很难抨份。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骆:本文版权为网易汽车所有誊赴热,转载请注明出处奸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稻,不过始终都仅有手动挡车型吉境,虽然目前销量也很出色届拿互,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户池。好在这一短板即将成为历史磕手檀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疥蒋绕,新车将于26日正式上市套倒,我们也于第一时间进行了试驾体验腿蓄蕾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观次:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奶,在外观方面也有变化鲜瞄懦。新车根据高低配车型提供两种外观方案兄杉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甜才牟,而高配车型则对中网尽牧、保险杠造型具、轮圈和后反光板都进行了重新设计烧。值得一提的是探,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的称死疲。   新样式的轮圈非常动感杜,在同级车型中实属罕见多。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盯慈,轴距依旧为2725mm巩寡。车尾的变化相比车头要小一些对啊耐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掏仟揣,不仅可以提升安全性愁,同时视觉效果也更加出色俏侯。 有态度【试驾评测】堂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窜峡丝?   扫一扫即,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碑闹献,一汽大众全新高尔夫正式上市墙廉使。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓮怜,其中1.6L拥有三个车款匆缉,1.4TSI拥有四个车款乓境,官方指导价为12.19万元—18.29万元绣牢。具体售价请见下表斤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拣,但是却拥有三种功率版本馅焦哇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沫唬,因此在动力系统方面垒疲,消费者有三种选择墩闪。    我们从上面的数据可以看到涎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叮,1.4T低功率版是主流之研嵘砦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腹灵侨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右清傅端。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喂蟹郡,但是它的售价高达18.29万元健屁扮,相对比较贵艇焕社。    全新高尔夫提供九种车身色彩虚混,分别是塔希提金具界酮、唐古拉白脐龋块、珊瑚蓝恕犯、魅力紫卯词酬、玛雅红粱、季风灰丁颇嘉、水晶银以及深黑和极地白市蛾平。 ①寝簇:16寸Cosmic款轮毂 ②郡常陡:16寸Cubix款轮毂 ③乔损:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羚全,其中15英寸的一款年勺,16英寸的两款涵诬罗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备南,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帮缚需,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朔。    全新高尔夫提供标准座椅窖歼溪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邢号,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凌涣线,舒适版车型则都配备舒适座椅屏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坑俩售。    在材质方面割嵌彤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扣,分别是上图所示的DianDian黑色织物逗赁唾、Zoom/Merlin黑色织物喜奋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弘群,分别是Vienna黑色真皮扯犯涪、Vienna米色真皮赫、Alcantara黑色翻毛皮胸、Alcantara棕色翻毛皮祈份。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料九淀牌,有两种风格可亚蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凹绊,同样有两种颜色可淹绫┦帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盆陶,有黑色和米色两种可驯呈谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薄体。    在车内外装饰件方面夺每,不同配置的车款也有不同的安排挟。像侧窗下沿镀铬装饰条褂、双排气管怜莫戒、镀铬装饰双排气管茄级、动感鲨鱼鳍天线被、真皮换档手柄桃殿徽、科技质感装饰条逼茫、金属风格装饰条币串间、碳纤维风格装饰条等等绰,针对不同的车款都有不同的配备迫饭仍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丘武辨,配备有MKB多次碰撞预防系统毫愁妙、ESP车身稳定系统侠苔伎、ASR驱动防滑系统多茹芯、XDS电子差速锁斡恋铃、前排侧面安全气囊雷申继、后部4探头倒车雷达剩蓉白、前部行人保护系统矮闲、自动静态转弯补光功能等等传谁,但是在舒适性以及功能性方面乖袱催,并不是很丰富赏,但是也可以满足基本使用妓。   1.6L自然吸气车款如何雅诹住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅景韭铩,它拥有手动时尚搁汲拍、自动时尚以及自动舒适三个车款顿付,手动时尚与自动时尚的配置一样芯舷哇,在价格上二者存在1.2万元的差价绒城,主要是变速箱配备的差异啥检。所以在配置对比环节会灌乘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行几畔衡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沫,差价为1.1万元级魔。    在配置对比的环节我们可以看到扮,时尚型与舒适型之间的配置差别悔晴,大多数都体现在外观内饰的装饰件队肌,以及车内一些常规功能方面合,主要是顶棚储物盒插、后排中央扶手覆腿天、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阜蜕,实际上最有意义的差别在于全景天窗爬补、后排出风口田辑珐、蓝牙电话虹、定速巡航赌辽缝、驾驶席座椅腰托舱、TPMS胎压监测系统这几项上隆赖,不过在这几项配置中光嚷磕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艇啦卉,尤其是全景天窗谱吴呻。    从价格上看仁巍撅,二者的差价为1.1万元奸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫉擒痴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荆班叛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擦杆,所以我们在这个推荐环节会梁,更多的倾向于低配车款金。 责任编辑蕊懂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浓。它采用了全新的DS家族式设计风格蕾忻祭,延续了一贯的法式浪漫风格博稻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素队徊。新车基于DS5平台打造辑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肥酵。预计在3月左右上市柬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俩藕苗,让我们一起来看它的表现如何卸谎。 外观杀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祈颁,却多了一些时尚及科技感晤称帘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猩绩刀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玖彻逻。镀铬装饰拿捏的也比较好侵贯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品的料。也表示着DS的品牌走向独立藤瀑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痛尉,有着都还算不错的账面数据冬青秃,车身长度为4702mm乓餐廉,宽度1840mm具珊,高度1515mm.轴距为2715mm们。上市后会把目标锁定在奥迪A3郡寡筋。 车型图片 基本参数勺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面措帘,除了前车6颗驻车雷达之外畏痞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澄看啡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰边橡,从视觉上拉伸了车辆长度帮,尾部设计了一个小小的尾翼廓,尾灯下侧字样表明了其国产身份菏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钨翱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剃斥,真正的排气隐藏在了下面黄付。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词石撩嗓:高离地间隙赴、车顶行李架讳侗氨、双色车身等等绰片。没错筒蟹,无论是跨界仙改水、越界还是交叉车型典,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翟。不过世间万物珊罐,徒有其表终究很肤浅吕嘛,我个人认为悲毛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灵纷泊。所以浑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耐解劝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暇距,它集沃尔沃所有看家本领于一身抬凯,可谓全副武装掂。为了让媒体更好的体验这台车渭吓俊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛾。没有固定线路师孺,没有领队车辆拓核纤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舰,它会和每一位汽车媒体人独处12天取暇耪。而在这12天里曹坎焦,我已经和它奔袭了4100公里苯扩,横跨了三个省份贬夏梯,体验了柏油赛道窟龋、软土拉力剩、冰雪漂移通面、高速狂奔苛贰澄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黔,当然版,最终的结果是充:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闷廊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伐,正所谓日久见人心煌就,交友如此锤妊烦,试车亦是如此狗脐。回到正题虏鳞,和往常一样摹泵兄,对它的了解还是先从外观开始廓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化十、多样化是一种趋势拷列锯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脊起,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驮箩戏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠家。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦适,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挟景几,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伦,上市至今保持着约5千台的月均销量形母淀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沃乐。 外观/内饰对比囱玩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跨抹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暴射,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的河莆豌,毕竟师出同门侨池。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幌镭镜,远看很容易被误会成排气管浇烽,但事实上真正的排气管被隐藏起来畏,整体尾部设计显得层次更为分明失酒瞬。低配车型配备有倒车雷达锭羞,高配车型还配备有倒车可视逛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圈朗祥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猴淌汰,修长的车身与宽厚的D柱蹲发,加之出色的后排与储物空间双改,俨然就是一副旅行车的范儿长。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞍墟巢,它完全可以称之为旅行版朗逸雹栏。    车身的线条连贯自然陛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杏络娩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说忿咕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些非位悼,调整了尾灯的白色灯带位置耗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端突沫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挽苏却。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格返,内饰板件的用料以软质材质为主稗,接缝及做工也较为精致腑菊锈,与同级车型不相伯仲忙私。从实拍的车型判断戌喊谦,自动空调聚惩、ESP系统滤刷、电动座椅茫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庭财,至于具体配置还有待官方公布董呵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉档锚,同样是大众家族的传统布局匙,整体的感受都很不错江诵,方向盘匪撕、中控台的每个设计很都容易上手灿同,从材质上来说尖湾,朗行是塑料感有些明显的顿杀,好在其工艺上还是有保证的墨,并不会有很廉价的感觉悉篡鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潭膊蓖,销量在整个家族中表现最为可观绰实獭。近期帽鼓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琳修谁,新车主要变化集中在外观亮迁,同时针对颜色搜、配置进行了调整土,以保证其市场竞争力驾蘑。在豪华紧凑级细分市场中期计,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锰彩,通过下文的对比分析来纽速,希望对有此购车意向的网友们一点参考沦。   备注武匣: 为更直观的进行两车的对比分析茅偏壬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260古、CT200h F-SPORT)摩青供,市场优惠参考自深圳市场关密帕。 车型图片 所属品牌梆难: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动差较,内饰做工精细    车身尺寸方面漆倡亢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寇孔,其他参数均小于奔驰A260冕。从外观和内饰设计风格上看藏噶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慌啪慑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敛蔡勃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺被。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闪呕迸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孰澈,全车充斥着力量与美的线条黄偷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点塑,硕大的单条幅进气格栅棉缓仓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发授勾裴。    相比极富视觉冲力的前脸造型粹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钠楞,但并没有脱离运动刹浚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吮告彼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹课鞍互。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喝,同时下侧雾灯造型也有改变投统,车尾部也进行了一定的改动赦,整体感觉更加运动欧。另外悼彼苇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寒岔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哭绵,形成强烈的双色反差航涡。    F SPORT车型装备了整车运动套件府侥寂,涵盖了运动调校悬挂慧壕、运动包围惠迟起、运动阻尼减震器踢、熏黑运动轮毂规粒长、运动车门脚踏板贰、运动型铝制加速踏板邪、制动踏板掣龟、脚歇板等谅凌四。    三幅式平底真皮方向盘绷畅、红色元素点缀的空调出风口咖横、铝合金踏板筋、仿碳纤维装饰条等等熟薪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绿闹换,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格救。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滤痞滇,将方向盘科、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娩,增加了便利性泉到,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弟,分散了注意力费剖奴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间换鼓,是多数第一次购车家庭的首选要求融掸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洁纱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲁册撩,会有怎么样的变化贩漂,一起了解一下樊局喷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的归班,镀铬进气格栅增加了些许立体感肚,更加显眼的X造型前脸厕羌轮,迎合年轻消费者的审美日铂。大灯的改动有些另类梗较加,在我看来接受起来还是需要时间的把轮储。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砂桂甩,新款在车身尺寸上有所调整驼籍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翁码排,轴距保持2600毫米不变多挟,相比现款仅车身尺寸有所增加劫。   车尾的变化不大伸星崇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忙隧暮,以及牌照上方增加镀铬饰条乔痢健,尾灯造型无变化物蜜。实拍车型为高配版本悍拓,但仅配备了三点式后倒车雷达痪。   新款的15英寸轮圈造型不错接,轮胎选用优科豪马涪,规格为185/60 R15斯簿,备胎没有缺失筐溺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置品酒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魔盼,在年轻人中更是屡见不鲜肪。在学校要有个性矢,在单位要有个性渭,穿着打扮要有个性撂婪绩,兴趣爱好要有个性联。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贫搽参?如果你有这方面的兴趣栏,那么杰德将会是你不错的选择强羞篡。可谓自成一派的它废桥灵,凭借着并不起眼的车身尺寸吼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间检,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车司瓜?还是旅行车迸甩秆?或者是MPV壁普酸?但这都不是事儿椭勒恢,只要适合自己就OK铂疗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晶,喜欢接受新鲜事物的他们焊开脸,正好与杰德不谋而合梳弟腔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穷结莲,此外午罚,六座的乘坐空间辞,也足以胜任日常的使用需求九。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牧闻?自2013年9月6日上市以后胚袍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量填伟,力压大众途安和马自达5等竞争对手盲鲤虑,它用事实结束了我们的疑问绒。除了这些搭恰久,杰德还会带给我们什么样的全新体验帽沟笆,让我们继续往下看伸。   " "  若是经常关注汽车之家的话挪傅目,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衔吉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憾。虽然我们这里并不提GTR痘谩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啡夏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附窍褰克斯ST负,令人刮目相看搞飞并。与此同时染坊舰,在秦身上村,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媳充颧、做工以及舒适性表现上的明显进步阮弗凰。 外观造型冠彩涡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犁潜申,近年来推出的新车型如速锐矫滇猫、思锐以及大家眼前的这台秦吉玻搞,都可谓一个比一个漂亮躺。就以秦来说溶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膊吕,很是亮眼煌碴楔,同时也营造了较高的前脸识别度杜。   车身尺寸方面墟请,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韦良碎,2670mm的轴距表现则处于平均水平氯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伍澳躺,其整体感觉与速锐大同小异轰妥补。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烘盼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痊琅护。无论白天还是夜晚楞课,该车的车尾识别度都非常高钦。而且内部的光源澎陋,除了转向灯为普通卤素灯泡外芍防校,示宽灯孙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED港继。   充电捣、电桩安装及质保/售后介绍童:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包水捍铅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弛弓漂,据官方资料介绍搬料暑,充满一次电大约需要5个小时左右动,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敝列呐。   同时考,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枫,虽然价格并不贵凸然肛,大约在6000多元衬酵,但对申请人有一定的条件限制池泼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妨倪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)橙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宏臣步。当上述条件都满足之后澳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迷摄,如果一切顺利睹裁,最快1个月内就能安装到位并通电使用吓。不过目前臀念,秦还不能实现快速充电窍摧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的词搔泊,只是目前还没有这样的配套充电设备浆鳖槽。   针对秦的特殊性绦犁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位殴媳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浇苹废。其中潭翠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全通改,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戳、绝缘手套和护目镜等设备潍,并规定在检修车辆时必须两人在场滩茄默。以防车辆万一发生漏电垦巨马,威胁到维修人员的生命安全污娩。   与此同时欧牟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冯盼镁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垒,整车质保为6年或十五万公里离,电池组为10年或二十五万公里)酥涕。总之逼诬,从专设的维修工位侯亲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杀苔检,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腺怖,而对消费者的购买更是一种信心的保证澄避汕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前题彭,中国汽车市场刚开始发展栋殊斯,市面上可供选择的车型可谓寥寥夕嘶确,在那样一个年代险,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准温,并且在之后的相当长一段时间伙稿,人们心中仍对它们有深刻的印象胆受赖。时至今日黔脐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泡是惨,在数年激烈的竞争中镰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靛沸险。这回椽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帆困,我们也借这次机会为大家做个全面对比秃行溯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车围牛:外观内饰(包括设计和做工)冠、配置履两肌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侧统、储物惨、油耗墒、驾乘感受爽荚、加速性能辈操谦、刹车性能罗。同时巍韶郝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诵钨赫、同价位车型的什么水平瑟堑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胁荚擦,目前约有6000元左右的优惠矢骂惶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元习前篱,在优惠方面差别比较大儒妨隧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蕊,根据论坛中近期的提车价格够瓦,9000元的优惠还是有的连奶韦。目前淳瞥,两车的售价依旧属于同一梯级得请。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弘输钒,只是配备了卤素大灯及雾灯燃笑,透镜就糠补、日间行车灯这些都没有察。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弗衔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戌,因此我认为两车的配置可以理解据齐,符合同级水准沸颓扒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祥虾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比平,两车的各项参数也处于伯仲之间附井霞,差别在6cm之内卉船梁。在车内空间上沪困,两车的表现也很接近穗桔汝,我先剧透下吧阀,结果可能跟你们想象得不太一样磊邵。   相信看到这里董,大家最担心的就是如果车辆没电肮,后备厢是否还能打开的问题浮。捷达看来是妥妥的没问题纲仇糠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枯撩,它的后排座椅靠背可以放倒享,之后即可顺利从后备厢取物陋疾蔫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐栋。   在倒车辅助上笺,捷达配备三点探头罐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配创线念,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邢。这里多说一句萄伦敝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炼枪,让人觉得很不大气刚拼,并且低于同级别的水平汝微慑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达任星,舒适型也可选装倒车影像歼,比捷达厚道一些低擎。从普及性上看锻先辜,能够达到同级别的平均水平侵霖,从功能性上看色楔,拥有倒车影像的它则高过平均线了铰,给好评使娟。   两车都是15英寸的轮圈女,造型上也是各有风味淑,轮胎宽度也同为185mm怠捞。从售价上看介眠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右日攫络,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轮坞哨,让我们在后面的制动测试上见分晓痪肚胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箔窃感,借着中期改款的机会贺怠边,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机认女婚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注书惰。应该恭喜它筋,至少在我眼里稳河,它确实达到了自己的目标氯。过往凭借动感的外形催视茸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廊惶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辨癸。   只可惜敬,刚上市不久的2014款起亚K5态仓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剁舱,而且它们的价格都处于K5车系的高位令陛汕,受众群体并不大颗。前段时间墙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凌,并撰写了《起亚K5购车手册》年抵。文中慌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寇脾篙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驼。自从起亚弘岗赖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后星燎插,互用研发产品的例子不胜枚举耸磊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岗念钳。该发动机的最大功率为245马力缅、最大扭矩达到350N·m艘,账面数据处于同级别的上流水平裤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踞痊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芜秸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吭灵竭。   在涡轮增压沽抄墨、缸内直喷等技术的加持下潭呐懊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m香溜呐,并且一直持续到4000rpm哪虫。得益于涡轮介入较早锣慷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间需护,而且它的油门也调校得比较灵敏财。在实际驾驶的时候佰瘸部,可以感受到它的起步轻快自如师丢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寿奴,但差距并不像数据相差那么大度竞抒。在整个低转速区间萌,它的动力输出不算直接阑坞,缺乏一点活力拿,给人一种有劲儿使不出来的感觉车倡籍。   于是盖蛊,我把油门再踩下去一点配铰,动力突然来得很快交善,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亮,毫不费力糠玫吠,而且可以感受到车速达到120km/h时性,发动机还有充足的动力储备识。它的中段加速能力让人满意短撬了,虽然依旧缺乏一点活力矾嘿泌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磋窍燎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摩督。   还是差点意思燎恰嚎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焕糜阶。于是都阶挪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钳,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秆附苯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啡钳。它的油门响应足够快嚎,发动机的动力输出得到更好的释放柏辟,方向盘的反馈也更加扎实通涣撅。除了SPORT运动模式外踏贡廓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莆,运动特性从SPORT硅钵皋、标准到ECO逐渐减弱淮奸,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸡滔汀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叫水堤,平顺性极高陪菱捕,而且动力的衔接也让人满意绣编。若以80km/h的速度巡航踞露群,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航低爆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扦,对于燃油经济性的控制也让人满意警。同样值得表扬的是降挡速度评,在中段需要加速的时候深踩油门讽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霞睦芥,而且换挡冲击也比较兴唷,不会让坐在车内的乘客感到不安相赁。   前麦弗逊乾劫、后多连杆的独立悬架底盘结构拐,在调校方面仍然有很大的提升空间详。它的弹簧足够硬纹,但是减振器的阻尼不够大测,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梁,会有细微的震动传到车内凰,以稍微快一点的速度过弯必物,车辆的侧倾会比较明显百僚煞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浆起。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迫祭,舒适性让人满意槽,但如果需要激烈的驾驶的话诉颓,后期对悬架的改装很有必要炽蓝。   它的刹车盘相应加大了尺寸蕊嚏,刹车的力度足够插,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尽斤。具体表现是顺畴夏,刹车踏板的前一小段是虚位陕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厕佰剖,制动力度会突然加大妈沸,需要一点适应的时间枪扮汹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卡壤,发动机的声音畴激、振动都非常小模。然而笆,在速度上来以后扣,噪音的上涨速度也很快慑杏擒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘟径恢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褥南。   我得承认舞谁悉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卵冒识,但在起步和中低速行驶的时候揣,动力参数上的优势并没有完全体现出来肖脸报,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帝悉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价人坪啥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浅春。当然陋看,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庇。另外匆捂巧,值得一提的地方是凑搁,在动力提升的同时矢姓衡,它还加入了行驶模式控制系统加,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用介赔,它的动态性能相对有一定的提升季,开起来也更有活力和乐趣歉认。   " "   海马M3去年4月就已经上市了我斯趣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魏,只有手动版车型销售们贫附,导致产品线还不够丰富怠。而就在去年11月萄僳撤,海马M3终于推出了CVT版车型堑梅菜,7万-9万元之间的售价吩弛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芭、逸动让眠、宝骏630以及启辰D50等车型拌承湿,竞争还是比较激烈的挛。作为一个后来者哇氦恋,海马M3是否有足够的实力立足县腾?下面我们就一起来看一看鳖。   动力捍票:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峰,其最大功率为82Kw硼硷,峰值扭矩是147Nm邪充人。从账面参数来看难京陆,可谓非常出色叛休醛,一点不比合资产品的数据差递幻。对于一辆紧凑级轿车来说饥涕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了板桔管。    开起来的表现惧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窜倾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怒揉绞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咖颊,如果想要充满信心的快速超车蕉邵啸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择封付胖。    我知道会有人问躺瘁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旁碴勃?说实话被,我觉得大家都没什么区别际坊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粪,也是低扭不够强共,需要靠高转速来增强加速能力菜节。    可以肯定的说挡,除非是加上个涡轮增压器枫。否则的话劳扑,这个级别同排量产品之间的动力表现敌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殴擅。我个人觉得微任恳,这只是消费者们需要认真衡量的一点豪,而非全部盯台。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翘禽琳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感麻秋什,动力传递平顺连续的特性龟,有效的提升了整车的行驶品质感脑香溃。顺便说一句凳般叉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外董擎,这也是比手挡车多花点钱的好处熬蔷。    深踩油门时霖驾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躲细景,来保证动力响应足够顺畅纠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掠。此外懂似可,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钨疗称,功能性极强酒朵侥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现残敛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熊檬史,g值才开始达到最大的0.366g居陕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霞藉搓,此时车速大约在30km/h左右峭币,达到60km/h用时5.24秒穿谅,冲刺到100km/h用时11.45秒鹿剂南。    接下来看看海马M3手动车型扑察林,在加速到2.5秒后粉妊闭,车速已经达到了差不多40km/h弛污即,达到60km/h用时5.01秒岔囊蹬,冲刺到100km/h用时11.28秒嘛,比CVT车型略快凶锻。如果不较真的话会署反,可以发现二者的差距其实非常行宸萸丁,相应的在日常驾驶中其实也一样酷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米块丝,就这个成绩来说怂丝,它的表现只能说是非常一般扇竿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言列弄,它的表现就算好多了匆姆欠。 责任编辑聘:沈楠" "   近日迸畏,宝马官方发布了新款X3的车型官图江柿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作处冯。从新款车型推出的速度上来看瞎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虚清。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惦。    早在2003年毯芒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚏。10年以来疵闺,宝马X3已经销售超过了一百万辆缄户,自从2010年上市瞬隆袜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坞陪。因此邵禄泞,2015款作为X3的中期改款闪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挨馁,优化后的大灯组造型蒜吹疆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰童狭茹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纫茅呐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜂谭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伟撂搏。通过官方图片删靡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时围,也融入了宝马家族的最新设计语言坝吧,与新X5一样采用了新的中网边框设计鳖伎冻,在视觉效果上更具冲击力绦盛。    在头灯部分帘潞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贰吧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睫相。另外湍爽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肆,配置方面它还可以选用全LED光源戌,再加上选配的LED雾灯绞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俏。    新设计的前保险杠极具力量感骑,并融合了镀铬悲沉社、塑料格栅以及金属护板徐腻晴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粱淋楔。此外芭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愧排姓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扮,也使整车更具个性化风格凳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冻椭毖:4657×1881×1661mm咳娶拳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腔蒲炒,轴距也同为2810mm撵秽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异币谰仆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帕伦搁,从车头一直延伸到尾灯的腰线化块清,让车身看起来更加犀利且极富层次感藤茸。相比变化较大的前脸鹅沟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俏渭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰且舅。相比X5绿,新X3的尾部更加耐看溅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感复,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绷海,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锑奴耽,视觉效果并不是那么给力乾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择表玛标,新款X3也不例外鲸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秦苍、后部的防钻撞保护装置菜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套来邯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赔钉。此外椒马,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致先疾。该车还可以选择六种车漆领、三种专有的18使薄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粮。 责任编辑遍稀丧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车光棋信:Quattroporte(总裁)换夕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啡匣:Levante肝琴问,还在2013年4月的上海车展上剑噶舱,以全新总裁平台为基础阿风挡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捕搬崎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4守划,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款础背:Ghibli……   以家族设计为本奋和,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辆蜡巾,改走豪华中大型轿车的定位埠表请,车身尺寸长侠采、宽栏雀、高分别为4971mm蘑霸纶、2100mm和1461mm恢杭接,轴距则为2988mm碱疯襄,直接锁定奥迪A6唐庇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上考,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矩嘲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淘碧,且融入全新总裁的轮廓特色咳,以紧实并极为流畅的曲线附敬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掳染船。    于是在车头设计上徽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矩羡囊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩递,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面时本,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样府冀和,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逼觅卸,将蜂巢状格网嵌入其中零千擦,且尽可能地加大览握疟,再搭配角度更为锐利敲敛控、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霓匠微,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘶遂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戳腑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烦,所以厂商在Ghibli的车侧敞避,除了保留前叶子钣鳍状孔道吭阮戊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虱坛白,也师法了总裁车侧的设计蹋认拣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岸挨,另一条线则从前门下方迸出廊,向后朝车尾紧缩破,滑顺动感且充满肌肉感铃农,并正好可呼应更翘的车尾设计嘶纽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杆悉寝,速度感浑圆天成察怕靠。 内饰向旗舰看齐思,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杰奔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胁幕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缄哪衔,也把声控洪毋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烧抢钵,右侧拨片负责手动升档藩肪、左侧拨片则能提供降挡杜。    此外滴,三辐式方向盘的前方队退屉,一样是借自全新总裁的蓝底白字奶、双环式仪表盘单拜卡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表发,左侧则是表底超过310公里的时速表检偶聚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邪,可提供显示油量瞧那、水温叛挝滔、挡位与导航指示等行车信息授桥棠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亢榔蔑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亲攘,告知驾驶者目前的驱动状态负。    和总裁稍有不同的中控台伺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟档茬施,以及可触屏操作的收音机电台选择姐辫龟、音源切换每郸患、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘿吼啡、空调温度妈锣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕编渡狗,空调出风口则移至屏幕的两侧换,下方则为恒温空调系统调整出风量道、温度与出风口的位置谴,以及音响系统的吸入式CD宋病少,设计上较总裁车系更加简约喉,但用料与配备完全向旗舰看齐恼暗抡,展现了十足的诚意乔。    较为可惜的是唱曝建,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猜问,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm督,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漆僻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凤底慷,包覆性和支撑性也非常出色局哆。    但是后排方面辛爽谋、便没有像总裁那么充裕玻垄,尤其膝部与头部方面庐,身高174cm的笔者坐进去后棺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隶归汹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宏,也刚好替前殊啸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徽拓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湍。 责任编辑鞭舜玩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椒?后来一看羌,哦愧,原来CC是“Cross Country”逼堑哆。继续了解发现有点意思山,底盘抬升帆、高功版2.0T五缸发动机冕芥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醚:目前的普遍规律是本抚啤,产品分得越细咯蕉凹,总销量提升越明显闺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品本,它的引进仆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔼寡,主要分布在前脸和车尾防,从外观区分它和普通版V40很容易煞狮。底盘抬升12mm修蚂,这么小的数字对视觉效果影响不大盗鲍统,整体协调感没遭到破坏梧胺。    车厢内部怜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样署,除此之外内饰并没有过多特别的设计记。之前我们已经发布过实拍文章鲍蔑,车身相关内容有详细介绍霜叹播,因此这里只是简单提下要点程,就不再重复描述了田惮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娟访。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机背赁,最大功率214马力剃,峰值扭矩300牛·米烯九谴,型号B5204T9疲腐公,是普通版V40那台发动机的高功率版本纪洛骨,那台机器的型号是B5204T8伐阀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扩,今天会是什么成绩殊咳幂?稍后揭晓探。    变速箱没有变化诽,依然是日本爱信提供的TF-80SD橙匡顾,六个前进挡改,带手动模式和S挡淬清坪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薯锰,奔驰A级用自家的7挡双离合寞蓖跺,沃尔沃这台6AT暂无优势凹坏戏,目前他们还没有新产品投入实际应用曹坷杆,理应加快脚步娩矛。   驾驶蚕:邪恶的S挡    驾驶部分钞绰豌,我想说说D挡和S挡的区别回掣谎。看起来挺初级的一个话题驶漠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暴较。D挡油门响应迟缓缔眷,在激发变速箱降挡之前隆编,需要稳稳的抨、持续性的向油门踏板施加压力旅省,慵懒的降下一个挡位之后戚穗,情况有所好转许冯,动力给得稍多邻敝,也就这样蚂熔澜。    不满意对吧邯检?可以把排挡杆向左扳到S挡谴羚,切入“邪恶模式”童。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妮受宽,转速拉高1000rpm以上沮涤擎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕉庐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戏,脚踝每动一下裳怀守,车身就顶起往前猛扑一下叛泊溺。深踩油门拢欣,转速迅速攀升湿胳,跟D挡时判若两人蚕稻辅,两百多马力奠篓、三百牛·米拜缎戳,在这个尺寸的车身上爆发出来队赔,过瘾睹。    激情过后细细品味拿集,这套动力总成有两个弱点需要改进窖赴哺,一是怠速时振动大踌梁莽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艘珊,影响体验;二是低速行驶的平顺性钮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攻馁凹,1秽矩眷、2噬稳稀、3挡之间可能频繁切换踩谷,动作应该再细腻些链访。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗓,选择“全功能”项斑遍醒,不打转向灯就变道汹克,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尖句嗅,回正的力度不邪场,如果你想在车流中快速穿梭前进轿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捎戳,要么关掉方向盘辅助赋恰,仅保留振动提示即可泪。   绕桩飞叉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔡篙般,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣艾丘,在绕桩场地很讨人喜欢江颁。车头响应比前驱版本积极兰潮韶,入桩动作稍猛性雌,车头好像在被一根绳子拽着走弥。给我留下深刻印象的是镜,这款车的极限要比前驱版高太多邓阜亲,特别看了下慷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淋。上手容易擦仑,但是需要注意别突破了极限春浦辆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陡:一旦超出极限慰,很难把车身再救回来伙仟铰。 责任编辑猎式翁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泌瑰堆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谭撑贫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始就星田,就一直困扰着我们的问题哀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题广。马力越大的车就越好么呛?绝大多数情况下答案当然是否定的菜诬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莽慌硷。随着时间的推移透,我们有机会做这样一个有意思的选题判。   让我来说明我要做的事情片:我们有三辆四门轿车汕,合计拥有1657马力薪汝崎。看起来确实有些夸张挫恋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诵疼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亲,但是这个570马力的怪物一直没有车你,直到我们完成这一特别的测试一周之后较抹。我们只能使用520马力逆萄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摆恰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力借兰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣输辱咀。   另外一辆是全新的奥迪RS7浦健,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚎扛,拥有560马力的出色表现丸抢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烂镀捐,在K&N工作室的台架上巢,它的轮上功率达到了479马力权叭鳖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中箔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堑污疲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器背煌裸,用以获得更多的功率输出壳离。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亮捆尖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胖茶担。即使按照宣传中给出的数值驰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG小,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG济,它的轮上功率达到了541马力吴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恋闯。   另外还要说明一点摆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来售,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本京量,不具可比性们。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卤坷墨。结果很令人意外齿渡柒。两款加速最慢的车型涛冉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酵抱。当然最慢是和RS7相比较而言的械,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算灯痕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哩醒揩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靶返浚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊团穆南,但是还未打破我们以前的记录侗翠挖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毕描腊,说它慢更像是一句玩笑话镀,这一成绩实际上已经快的吓人了扩缆。奔驰则要更快一些募泛唉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛊,冲线的速度也提升至197.5km/h厩笑。冠军仍然是RS7的凸势,它只用了11.6秒枢净痢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲍嘶木。奥迪的冲线速度为193.8km/h寿另,虽然不及CLS63 AMG畴衰冬,但赢了就是胜利光盒。   123下一页 责任编辑摹伦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚短挟、运动和科技气息了酪入。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倍擒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机履劫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子深茶,主动式车道保持和自适应巡航功能激捐,几乎能让驾驶者也变为乘客墩尸,高科技配置更加丰富溪。    于是盖剁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L椿陇挂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挎踏,在下面的文章中有详细介绍刀窜。此外冷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宏模酒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煎姓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乡誊饱、残破衰败的路边小屋纬汕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哭庇舌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纽床。身处如此糟糕的环境橇,却并没有让眼前这个出身自底特律茂钱、土生土长的本地小子屈服晚惮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韦薪,但只有经过一番试驾体验之后瞄粱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笨草。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攻骑表,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛔抠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泰撑券,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玫,同时两侧向外延伸与车灯相连扫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幂巩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯首存艇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计默,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疮。   尽管是低配车型肖屏抨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巾鸵号,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饯乘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车是,它基于D级车的平台打造童,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条税,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涸税陀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT爬科,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体算巧,不过从近几年的趋势来看辉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裁榔贩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型槽坟,至于其中的原因灭孺舷,从这款车中也许会找到一些答案诵屏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT厂?   GT末没谢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写链康坑,维基百科将其解释为具有超长续航里程叉幻、拥有强劲动力贰怒啸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型教剃。可能一提到GT己钙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淋崩,其实则不然秽,GT拥有着明确的划分准则敲刨淡,举个例子来说竟诡莫:拥有着标准的后备箱某、配备V12发动机并且内饰非惩伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佬牧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT超涂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桓欺试,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馈垢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傅凌,这款车的确还真有点GT的意思独贸。在笔者看来顶贤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刨,最起码第一印象分已经拿到了纶食。   5系GT是采用7系平台打造的哪?   5系GT的轴距为3070mm勘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同愁哩,从前双叉臂桂其可、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系里。厂家表示磷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛾权起,其在外观辰、内饰瑰榔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冗垫闹。   5系GT型到无朋友渭?   谈及5系GT的竞品铜凤擂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腐损,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讣逝很,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辈。   外观架:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拿。风云2(详情)瞧、E5耐门、A3以及今天评测的这辆E3鞭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中段泞搬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓮砂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寝磐讲。从这辆奇瑞E3(详情)来看括四安,外观及内饰都有着很高的原创度默忱澈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间飞祁耗。这让奇瑞的产品线更加丰富劲,但也让消费者选择起来有些头疼歇然不。 外观课集:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偏含梯,但外观却没有去针对青年人的设计崔,前卫秸、另类这些词汇应用不到E3的身上冷,车身也找不到多少运动感苫插娥。不过它长得却很容易被人接受亲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉按率旗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宪解,E3和E5的外形稍有一点点相似稀嘎记,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化珐痕橙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞林陇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缎令诧,而且非常容易被大众所接受蚊观。不难发现邢蒙链,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变办蹈纬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头曝卷逆。艾瑞泽侮鸽、瑞虎5倘脊,单从外观来看都会让人眼前一亮褂售路。借鉴是好事垂籍秆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洪,但不动脑子的照搬实在是说不过去常华。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧校,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掸渴性,作为最会制作小车的铃木来说肯蛇赋,雨燕可谓打开了国内的市场秀动附。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竿痘,新一代的SWIFT迟迟没有引入熊冕。而就在2014年1月18日边七档,铃木速翼特在国内上市侗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版光漂佩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滑镶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕薄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曙疙,速翼特运动版采用运动风格打造道讼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肋,轴距为2430mm沽届。由于基于新一代车型打造佬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赊,轴距也加长了40mm郡乱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畏捣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息软介献。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诗喷烁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磋,包括中控布局迪、仪表盘层阔攀、方向盘等造型均有所更改体磺沏。此外疙,配置方面新车配备了ESP驳柿、自动启停系统岁催次、USB接口诬顾僧、运动座椅等配置泵钡啊。CVT车型还配备了换挡拨片贤屋马,满足驾驶需求久。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逻宫抛。真皮包裹自不必说祥,3聊蕊颠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服季茸艾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豆储袱。不用和别人比情,超越自己就是最大的进步傻郝城。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机编颅偶,其最大输出功率为100千瓦旧沧傲,最大扭矩160牛·米繁颅珐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怕,其百公里加速时间为8.7秒侯,最高速度为194Km/h拜献阿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酷葛枯,相比之下乐趣少了很多据莫纤。 免责声明县喊:本文仅代表作者个人观点观郎,与环球网无关氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褥测群,对本文以及其中全部或者部分内容辟矛、文字的真实性孙皮霓、完整性垦、及时性本站不作任何保证或承诺斯范垛,请读者仅作参考坑,并请自行核实相关内容娠暖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喝共,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肉袒,引起了广大网友的质疑廓苦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廖玫虹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钡。于是易车网本着服务网友的原则瞳伺彤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲸檀扳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轰群距,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洼拍箱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说北冬,您便自有定论佃。   体验者介绍    前排体验者蔬辜:辛毅 身高氓笨:178cm    后排体验者撇挖萄:旭子 身高草:177cm    Ozel 身高铃赁链:170cm    小娴 身高倒加鹊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篡显幂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍线多。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滴稀狭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骑拌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膛俱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氛瞪长,公平公正公开地来一次大对决钾稗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明己篱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别背穷街,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顿玩。所以不得不承认救,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忌。    事件回顾鹅巧:    说干就干淀糕署,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翻地奴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作獭沟咐。根据易车网后台数据的统计来看笑,持以上三种观点的网友大有人在醒獭阮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寝狈妒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辟铜肝。尽管是为了对比三者的公路性能葡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咯荷帕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上期叭。    测试车辆缕铆卞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型憨病彤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婪梗,奔驰已经尽力了雹户,我们在此也由衷地感谢下,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题达,告诉大家改款前后的差别盟我半。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹿。因此我们也很负责地告诉各位网友妈膏经,目前除了易车网毖,其他媒体对于新款X5的评测告练幸,都不能代表日后国内在售车型猴妈蒂。第一辆中国版车型为xDrive 50i落封虹,加配M视觉套件涡傅姬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况松姬,我们无法借到官方提供的车辆撼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弓哗肚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芒隶创。    测试场地哼巴胜:    乐驾赛道全长1.6公里寐嚷宏,共14个弯道癌故令,最长直线段270米供茶氏,赛道宽度为10-18米氢配伦,视野开阔擎桃,无障碍物莎乘讥。赛道两侧均为土质路面杠号,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆维倒,大大降低了安全隐患护。    测试人员草贬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尽,却要替土豪们操心买什么车缉嚼,这件事听起来真挺可笑嗡沸,因为我实在没法揣测土豪们的心理全耙。如果说我还能理解花五十万买大切辛技奈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琉凹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虱阜,代价是要多花一倍的价钱操。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徘膛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掇辨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗣限善。不过因为坐的比较高颧侮,速度感不如那些贴地者强烈损卯,还没怎么着呢就破百了溺茎。这大概就是SRT8的魅力鹊,很难说值不值得阔漂使。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梧戳,跟改款前相比还是升级不少归滇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到塘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楼扇,SRT是JEEP官方改装部门驮胳借,这种改装是全方位的价匆苟,包括内外套件加强炊,以及性能方面的提升唉到。SRT8就是高性能版的大切诺基独粪封,主要提升是外观套件玫行南、及动力系统坑、刹车系统惯闻、行走系统等方面桐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吠蔼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咖谱龚,6.4L自然吸气HEMI发动机糠,搭载采埃孚8速变速箱熊。   SRT8为公路而生塑炭,所以公路性能是它的强项唤款,不过Off Road就不是特别在行了承。大切诺基的7种驾驶模式被简化 共催,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抠膏诵。 ② 跟之前的SRT8相比耐卿钾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的密镁,所以科技感和豪华感都提高了不少受趴,跟换代前的SRT8相比级阮,升级的部分都是实实在在的骄坛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劲痘矫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虐卫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置囱任。  ∨Ц滴ⅰ③一百多万的车店,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娟啪,再挑上百万的车的刺巾,好像有点吹毛求疵滩。首先悬架的设定非常的运动及汞粹,即便比较温柔的驾驶方式贫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屋添帅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乒璃闭,大切诺基SRT8并不是一个非扯苟幔合适的选择扁,尽管动力非常充沛贬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缓茬,但好歹SRT8也一百多万了揩愧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响竭。不过之后我们也释然了下拼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车川,但经过数个媒体的“蹂躏”矫佳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了将,弹坑交叉轴不知道走过多少次了计沃,有点异响似乎也算正常酗嗓顾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缆,请点击下面的图片进入试驾文章旗问: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沪计,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莆权,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聚搭惹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戚盗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中推链撮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碍寥磁,还是老套路妥拆伎,直接切入主题岔坛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掂捕棠。 动力对比死:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缸鲁,看看英朗GT的表现如何吧超。这台发动机的最大功率是131千瓦粕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怕,当驾驶者在需要全油门加速的时候喀镜,为了获得更好的加速表现泞慰嚎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狄旅。对比发动机账面参数来看祭俱,最大功率118kw棚鞠,峰值扭矩250Nm诽凡赖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剔汰操。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统替标技,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暮下,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硅侣。   至于传动系统方面荒伦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器华杜寥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样速,都是目前该级别中的主流配置等,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伍间驴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢临徒陷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诽恃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藤慌帆,比如高尔夫6拼、速腾等钵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吴起娘,从而起到提升操控性的目的碍苹锭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上色屠境,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夏,但通过厂家的调邢郏后拼恼线,当一侧车轮发生颠簸时厕哎禾,对另一侧的车轮影响会比较小些全辆抬。   小结购朝痰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驴巫卸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侍吗,至于优点这里就不做过多介绍了拿赴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐突蓿后英朗GT更偏注重于操控性弹品。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苇,见过后车追着拍照的吻,见过开我边上向我打听价格的筏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韭荚芍。我坐在这辆路盛E70里碑搽,被注视得有点儿不自然萎谓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹊海,我琢磨着笺,要不要让他进来看看虾。要不是我瞅见了绿灯亮起哄,我真就这么做了赊。对不住了朋友暖贯茸,这次没能让你仔细了解它漓叙宦,不过我希望你能读到这篇文章擦势串。   不用否认冠耍查,人们对美的好奇与渴求与生俱来妒脸撑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扔彻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糯。不过在这些人之中柯,有人会终生恋着美人遣襄,有人也会为抱个花瓶而后悔酿坷。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫂媚八,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情请多挞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞄,但在这之后能否一直爱着它妈,我认为是一个很值得细抠的问题谱。   ●外观大气拐、美蠢拉肖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时附纶,我还以为来了辆捷豹漠,赶紧跑过去看发现被骗了莫檄溜。不过我并没有觉得失落缺细些,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观五侨,并且从设计角度看贡艇痰,它在借鉴与融合得方面都很到位帛际。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暴闺看,我对它的外观设计就100%满意了馅同。这事儿对华泰肯定不是个难题踩蛙厘,您看看宝利格还有华泰B11尺俱,都有明晃晃的格栅活腹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熊跨,但绕车一圈后我发现抖堕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穗检。咱看看数据对比卑钙贬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手复陈,可以说在各种数据对比上蒋,它“不是第一弥琅,就是第二”喘痹牧。虽然在宽加雷海、高和轴距上没有做到最大恋坑藕,但也不过是一两厘米的差别妊旱刚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甜棋,这就让它看上去大气许多非斤贾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羌愤。   打我接触这辆车的时候欠食,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厢。在这样的目光中赦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期显惕。面对“屁股高懂、尾窗窄”谴洁集、后方视野不理想的路盛E70时瘸才褥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懈统瀑。先不讨论这样有多麻烦了掠屎你,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作婆散廷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侯惜侮?这点让我心里不太自在虾厦计,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屯,是个应该有的配置蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杆穆。而随着国外皮卡文化的不断渗透砰鲸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顾帅绒,去跟进时代的步伐率宛。为了迎合市场的变化及用户的需求溉告,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镀断,开始注重宽大饱满的外形设计忍慧,并增加更为丰富的配置波剿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疆夏稍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾反金,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸥长。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗塑,整体的风格带有一股阳刚之气色手。在车身尺寸方面愤底宋,它的长/宽/高分别为慧甲:5310×1812×1775(mm)阀去,轴距为3100mm实停。威虎TUV并没有大小双排之分集胚,仅提供了一种车身长度驮尘。车身侧面的线条也很平直阔际趁,外扩的轮眉使其显得更加饱满物簇间。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屑醒量,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汤就。大灯采用远近光分体设计脱翁,其中近光灯还配备了透镜侯臼,不仅更显精神薯融幌,而且还可以起到聚拢光线的作用狸钝骡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次修凹,遗憾的是嫌态视,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颂锹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炒,并且后视镜仅为手动调节擎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摔垦叛,非常不错起按。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扫兑释,至于货厢外侧并没有再多设置哗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸来。另外贬牢妨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”礁,不过据厂家介绍豁烷捕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龄梧聘。对于皮卡车型来说葡届,这项必要的配置还是很厚道的狠贩胚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迷咖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梦独,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耍檄。不过蝎瘸骋,今天我来到这里并不是为了滑雪祷,而是为了求证一件事情忿:有没有一辆车琳绣掀,既能够带着一家老小舒适地出游拢,又可以不惧冰雪链兼夕,在冰天雪地中步履平稳地行驶架撇吗,同时价格又相对平易近人呢餐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邻肉棚,那么就让它拿出真功夫试试吧垢心。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棚到,从外观上看熔肛椿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耐舱,19英寸车轮显得很有力量感维镀彩,也与动力总成更加契合;其它的地方办,也依旧是酷威的老样子缔姑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿石,甚至还有一些精致的感觉段拘弗。总体说来奖毙挖,尽管算不上全新车型士尺,但依旧耐看翔袄费。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褂富,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闲鼎丁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中迫瞎欢,动力响应良好荷,易用性好蕾椽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怒蹄。当承载着全家出行时谐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况既堕痪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适算雾。   至于酷威3.6L的内饰方面擂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峭菜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撩。   除了动力系统嗓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洗店,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晒仁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施踩。动力分配完全依靠电脑自动完成垮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涩让辛。   有了四驱系统闪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敛港嘎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掇,具有更加粗大的排水通道堂讣诫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷篡咸,冰面行驶性能更加出色涎恰丸。此外多幻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乳募,胎面中央多重“Z”形花纹朗耻肝、针孔沟槽设计胁泄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性际品。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间踏瞬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斗夺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淀,它的定位低于1系凳。但是绘波凰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步额茶。另外凰巫,它也提供了i3?REX增程版本搜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机时,扩展了这款车的最大续航里程窟贫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俯和。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合操懊。   宝马有没有提高电动车的标准吩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协川奈?让我们在接下来的测试中找出答案溺蜜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式男躬苟,宝马i3的行驶里程可达88英里期砰拜。相比较而言然,?Ampera可达30英里熄,而普锐斯可以行使约10英里帮勾枪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捕密心,i3可以更多地使用电动模式甩鸽划。而增加了汽油机的动力系统憨酿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衔罕,357英里和505英里漠叫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朗沫吝。这台车约五英寸高改,而宽度几乎和高度一样贰赌,与低矮流线星巧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寇丸卯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凡膏,我们没有所需的充电站?伎系宪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茶。   此外叮赶强,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唇釜滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名构:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车郸窜。它内饰精美牌浅,融合了许多先进的科技绣舵翠,它空间宽敞凌柿,驾驶体验一流帕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车细,它仍然使用汽油机饭锭,以作为电量用尽时的保险蚕欺挤。   第二名嗓柒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搭,科技感十足垦插,而且它也能胜任舒适的长途旅行疙。   第三名栋柯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寇楷犬,它最大的优点就是充电迅速扫醚僚,性能可靠寺。   然而没脚耐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唬薪。(实习编译吴寸:徐旦?审稿棚:刘洋) ? 免责声明版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦秽,严禁转载党宦枯,违者将被追究法律责任需芹。责任编辑丁法台:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敦,应该说是倾注心血丛,在技术平台上都有可圈可点之处缅鞠桃,源自萨博的技术是其最大的亮点砷岔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型景,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伟。在外观和内饰上抠床,这款车基本上符合主流中级车的一般水平愁慷,在动力和配置方面也还是很有性价比的睡粟俊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刃刺趁,绅宝的外观原创度还是很高的放孰,并没有刻意模仿什么车型戈官,但我们会在这款车的细节上看到荷茫项,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吠拘蔫。且融汇的比较好撩,并不是简单的照搬照抄麓教卫。这一点值得肯定巢羔,大灯的设计十分犀利肃陛,鹰眼造型也有较强的辨识度靠鄙虽。LED日间行车灯比较醒目俯挥,穿透性不错勤澎安。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眉烷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惫菩,也很紧绷然湾。看起来运动感不错千瞳,但前悬和后悬的长度较长坏绷绢,看起来有一些比例失调粮及。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疽,在视觉上看上去会更紧凑动感班背咎。轮胎的规格还是比较高的归稍蚂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岛土邻。   车尾的设计比车头更简洁一些侣疆疚,尤其是尾灯的轮廓亭苟壳,设计非常成熟弊灌。和宝马新款3系很像贺。除此之外腔菠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浩烹拐。   本文导航臂:" "  “卧龙凤雏妓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫌贬几,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诗嚷,便有了三国时期的三足鼎立氰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洞陆叭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车噶武供,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国适豹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出少,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻账猛ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陋,然而坊间始终流传着这样一句话淘鼓:“得中级车者得天下”;是的烫灵痴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重希输亲,今天我们会为大家带来两款重量级车型扭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纳挞,请大家继续往下看灿。   看到这里大家肯定已经有了答案了猛抽瓢,没错洞焙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豹退发,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉力,那S60L是何方神圣常?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型单蠕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妹,厂商指导价33.49万元诬械,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剖遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饭、后排座椅加热稠、并线辅助袄宿、车道偏离和自适应巡航等众多配置忱替。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辰啼,即使不看车标炭信,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃台任诽,哪个是奥迪常。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宛敬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现普。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棵双,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动下和暑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诗是。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辅孺炊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甭,使夜间行车更加安全唐。两车双色的外后视镜造型别致淀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光式。   既然都命名为“L”的长轴距版车型塑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沧闺,至于乘用空间如何廷事,我们将在空间篇为大家详细介绍棵。两车都采用了5幅式的轮毂造型常,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力报,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乒摆鸿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漓丸,整体方正的设计略显稳重京煤戌。后尾灯的设计两车可谓各有特色悉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丢蚂,设计感十足粳发胳,而奥迪A4L的尾灯更加修长地,视觉效果出色兴魏剧。天窗不仅能够增加车内的采光喜怀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巴程。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弄桨版,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恢。   本文导航贾秆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车任变沙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间步,配置也能满足一般家庭的日常需求郎驾。对于这个价位的小车来说肛韧凭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞥,在这方面亲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雇屠翰,就算是与它的直系前辈骐达相比敛姐敬,也不遑多让哥敖哦。然而作为一款家用代步小车砍,它也并非完美橡惭露,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高癌鞠樊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膏拜吩,车辆本身并非进行任何实质性的改变投快般,跨界的概念噱头大于实际退。 "   技术革新日新月异的今天写庞,车型的改款换代再常见不过粟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劣,同时在动力方面也增加了1.8L袖碱珐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乾腿忙,但它的实力不可小觑匪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铜蠕懒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绿晶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墒。既然实力不容忽视窟,价格又有优势郎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咆。" "  版权声明歌艘涤:本文版权为网易汽车所有械,转载请注明出处钩藐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星魔糙瑞,全新的品牌全新的车型缔擞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓣尉獭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝逦疲克斯身,在2013年覆唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月然棺退,堪称是这个区别的标杆级车型寥能,观致3要想在这个领域取得成功熄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淌,看看是否有优势能吸引消费者关注陌。 外观风格各异   先看外观方面肝邦,观致3展现出大气得体的风格行逢,不像速腾那么沉闷单调墒妮甲,且有着自己的灵动个性;而赶斯猓克斯则是完全偏向运动化的风格枯蒋,典型的注重操控性能箩,突出驾驶快感的性能车型丧骂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渡效桔,与观致3区别明显嫁媳。两者主要是风格差异坍乐,外观上分不出优劣胳魂里,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袜酬芦,观致3丝毫不会逊色于赴⑻牵克斯车型坡峭男。 尺寸对比 车型名称 覆堵牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冲敢剁,两者也是平分秋色百箩,车身大小相仿狸拾辅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势地侈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上回淮,观致3要大于赋桑克斯惰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞趟庐,尤其是腿部空间较为宽松诬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋肥#克斯在后排空间布局相对紧凑剧然螺,而后排空间也一直是各代改挪樱克斯的软肋萄吻。 价格对比 盖保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挽,肝撸克斯则要比观致3要更大一些饭加兔,在不放到后排座椅的情况下男快,赶祭裕克斯的载物容积是530L糠铝,而观致3只有430L嘛,100L的差距还是能装多不少东西的媚貉。而在需要有更大空间的时候憾,两者都可以放到后排座椅猾,放置大件的物品锤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朵谐,观致3和傅矗克斯三厢都是11.99万起步蟹视,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锈贝。而细细对比价格表可以发现炬猩淘,要选购自动挡的车型撤,付衫椋克斯最低仅需13.09万盆并,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合齐,观致3则需要14.29万拎遂,这个比起讣宄绷担克斯有1.2万元的价差衔,当然在内饰配置上会有其它差异寿戈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稻惺柬,可能赶牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淑。 挑选合适的爱车溉欺勤,看专业导购洛款,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厕芭两?   扫一扫阑虏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叔铣停。风云2锣惋忿、E5你婚、A3以及今天评测的这辆E3诧焚娟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巩铜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘。从这辆奇瑞E3来看戈豹兄,外观及内饰都有着很高的原创度膊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啦垃。这让奇瑞的产品线更加丰富奶,但也让消费者选择起来有些头疼掀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摄,也从来不缺少“明星”采滤裳,“沉稳绅士”大众速腾慈笨焚、“狂派斗士”福特缚猓克斯等都是热门且销量稳定的车型焊,不过要问哪款车型最近销量最高究痪,还要数“逸派高手”日产轩逸墨嫌偿,它已经连续两个月销量突破3万探,坐稳了桥车销量的头把交椅恰复叙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勉棘险,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韦铣喉?下面我们把两款车型拿来做一次比较趴,或许能看出一些端倪凹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鳖桨紊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咆悔彤,入门价格上雇憨,风朗比轩逸高出2.08万元芭挠拐,表面上看价格寿钎,轩逸占有优势练就详,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型测陈诞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屎妓潭,这样看来巾扭屡,风朗其实只比轩逸贵了2800元说,等国产版风朗出来后惫物,风朗在价格上反而会有优势也说不定斗绿潍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桓魂,这款车外观与内饰变化并不算很大妥匹新,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一埂处,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烽绦,下面我们来看一下工拉毁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牢毙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沫拣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擦贩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歼抖脐。质保方面乖曝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力食葱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表福齐钝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穷碑蛋,最大马力已经达到了170马力薯川讲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焕们惟。变速箱方面嘎,逸动采用6挡自动变速箱潍乘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兔陕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汇琳逆。 免责声明堂堑棋:本文仅代表作者个人观点沸,与环球网无关纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实极催,对本文以及其中全部或者部分内容蛙配势、文字的真实性玩、完整性散勿堤、及时性本站不作任何保证或承诺虽,请读者仅作参考烯兜,并请自行核实相关内容肮。" "  近两年山堪,自主品牌进步着实很大舍淬,无论是从设计方面挎芭刺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虫歉,甚至可以与合资车型媲美茨,山寨蚊童距、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式说。在10万元以下紧凑级车型中完牢,更是自主品牌的天下题肠烘,凭借比合资车型更为出色的性价比珐切,吸引了不少消费者的关注虏鸵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闷,一经推出便受到了极大的关注窗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碾黎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闺理腺,包括动力在内硕,新车共有20项升级惋,本次共推出8款车型弘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抬霞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型确陷,售价区间为7.49万-11.79万元埔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表握畏饥,近来也是频频出镜梅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣啵控大玩具车”的名号名极一时伺井掏。速锐共推出了9款车型潜喜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒲铝,售价在6.59-9.99万元之间错膊。   单一来看何庞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品党哭谐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较充,看看那款车要更“精”一步桃喂。" "  新君威变得更好看了晾,配置也进一步提升累,新加入了一些科技配置晾烁橇,比如智能交互系统病揽,BOSE音响等等疯无馅。这些都是新君威的改变之处咳婪酪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漂,售价24.59万元凭袒擒,作为一款定位中级运动型车的新君威完竟,品质感一如既往卫,操控性也非常突出碌槐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灯鹊,以下简称新君威清庙,外观相对于老款进行了必要的改变率怜能,毕竟老款车型从上市之后匣撩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳按家描,新款在大灯队、进气格栅集乒皑、雾灯搓、尾灯惮魏肮、前后包围都进行了细节的变动当退。   在新君威上士扰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秃别,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窝贩挟,在操作上没有太大不同炽厩,轮毂方面乖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堂靖,轮胎品牌依旧是普利司通罗棱。侧面造型基本上没有变化性干饰,侧窗所占面积依旧较小闯阶。   车尾的变化还是比较明显的瑟车浆,这主要来自于尾灯的改变惟。新款尾灯全系标配LED灯侥饱,并进行了熏黑处理啼。尾灯的轮廓样式更加犀利陌,个人认为要比老款更好看赡扒。除此之外阑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化然虱梁,牌照安装槽的形状变成了正梯形敦讣。   本文导航氰耙镶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唱癸,颠覆传统的外观肺卡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5媚鹿驰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吞耪,足以证明其强势的地位咎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市比姐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强誓拴。(温馨提示械:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版未黔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峰玲踞。)   自由光基于全新CUSW平台打造细峭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅素境瓮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闺律。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致静挥,圆润的造型是其给我们最深的印象贫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镰困,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线信,显得简洁利落楞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舞,显得净雅别致畔榷硅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桂,主要表现在其大灯的表现形式上撩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窟稍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可私孪。两车大灯配置基本相近犯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阂跺睫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柑,车道偏离预警系统耐雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围些,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澳鹤狙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藤泊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刚安凑,其尺寸差距就没有那么大灵汐犁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俄枫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耗溺挤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潜稼胜。奥迪Q5采用两边单出的排气管簿胜粱,在气势上略胜自由光颊熬扁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型检,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部把,磨损线束保护层钙挎,存在导致电池损毁的隐患哗睦普。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钢宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劣羚激,称9124辆V200受此次召回影响惫。长城汽车正在邮件告知客户兼,并建议联系当地经销商进行检查维修尖。   据悉碌筋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惹疼幌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筛。”更有甚者苟,线束可能会内部融化峨摩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敌瓦,目前已上报了数起线束故障酬秀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郴,不能够给电池充电逃雄蜜,车辆也无法启动鸡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戚枢贫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笨。   克特里尔先生称茎,检查故障预计用时20分钟敬旗峭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揉。如果绝缘保护层磨损严重遂哭咯,线束已裸露凯蕾猫,则需约两个小时以更换整套发动机线束泄斡备。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藐庭凯。此前陋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回零揉经,2010年又因手刹故障而被召回甭窗。   2012年碍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辣,长城V系列也在其中卑朝诺。当时轻绷刃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溶丛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伸。然而寸拌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片靠舰,更换车辆共计超过1.5万辆磊嘘。  【住(实习编译棠:王萌审稿辅豁娜:刘洋)   免责声明版权作品巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权入降,严禁转载爬蚕,违者将被追究法律责任甫。" "  随着经济的快速发展刨,购车群体的年龄层次也越来越低信,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泌裁、省油沁匹浮,而是追求个性和时尚设计懈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型价谜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敲。作为跨界SUV穆撑廊,它们在造型上将年轻目捎誓、时尚展现的淋漓尽致逆临杰,完全符合年轻消费者的审美需要啦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比算噬工,来看看到底谁更适合你龟苫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娶肋呵,相比2012款变化不是很大鼎,只是增加了配置和车身颜色徘配。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薄,售价分别为21.98万和21.47万暑谢艇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拼灌悲,但风格却不尽相同豆帝。斯巴鲁XV外形显得干练祟,车身线条硬朗顾,富有力量嘎拼,越野味很浓棺。而标致3008外形偏向都市化设计舵厢,饱满圆润的车身凸显时尚感繁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糯午浑。   车身尺寸方面有所差异枯乐,不过并不明显境态诫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霉笺褥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)世孺雹。斯巴鲁XV车身更窄粒,同时也稍长一些剁常。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狄是娶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骋粉歧,加入蜂窝网状格栅运动感十足俄史蝎。而标致3008采用半圆形中网妥慕,镀铬亮条包裹显得很精致韶。两车前脸分别展示它们不同的风格剐,同时都包裹塑料黑色下包围颂琼粪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荷暇限,远近光分离灯组设计浪篡,造型普通钡斧委,配备有示廊灯泼哭潮。标致3008同样采用卤素大灯绦落仟,不过加入透镜贺宿,不仅聚光效果好斤,同时美观性也不错活。另外匙,还配备LED日间行车灯悄。   在侧面纱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计普,比如非常倾斜的A柱袒煽,同时将后视镜位置后移隘镣,留有三角窗减小了A柱盲区荒虑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钳裴荷,有利于减少磕碰的维修成本须赣摄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎假砍公,注重舒适和静音性磺屯兜,双五幅轮毂很有张力市栖护。相比之下潜库,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性使,与黑色下包围搭配运动感很强烈颗讳环。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桑,同样注重静音和舒适性痉。两车的备胎都是非全尺寸设计酗。   相比前脸镭,斯巴鲁XV尾部更个性颓郸,辨识度较高佳啥巷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涪,镀铬亮条的运用增添了质感轨瑰妻。 标致3008尾灯加入LED灯组朔五,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亥型,但是块状尾灯造型很独特挫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奸免,标致3008同样配备倒车视频影像稿,另外炮蘑惰,还配备前2/后4颗雷达探头酸。" "  在过去的一段时间里琼,覆芷冢克斯硅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置清莲。时尚动感的外观轿顺繁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冒塑疵,成为了年轻人群青睐的车型物。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型模凳,科鲁兹掀背车则是新进的一员爸惕呕,它所要面临的是一场“无言的战斗”恫门来。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出必,但却带有美式车应有的力量感申,总体来说它的设计很适合国人的口味疽估趟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楞,其三厢设计有些过于保守箔办,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掸,为了能够扩展消费群体屡晦,推出两厢版是其最好的解决办法吉酞栋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话红李痊,你几乎完全无法识别它的真身籍倍,因为它与三厢版保持着高度的一致性炔钱港。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亲路雇,很好的诠释了彰显力量感的诉求投沦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后焦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贤估,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲍鹿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淖,但实际上它比三厢版短了不到9cm抵抢偏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撼,后窗与尾部的衔接并不生硬缓凛控,拐角的折翼恰倒好处洁拇,为尾部增色了不少勉媚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灸,在样式上显得更加简洁蜗,只是与自身前灯组相比董赦,在棱角的刻画上有了明显的削弱室。   本文导航娜:" "  提起之诺东,很多人都不知道是什么品牌却,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌内,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的现插豁。只是之诺定位于高端合资自主品牌按浩抢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弟琅胖,那么它的首款电动车1E表现如何讳?以下文章为您揭晓唉殴。   只租不卖旗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悼丛,包括车辆租赁健岛的、充电设备勘察安装室盾、车辆上牌圭、车辆投保董抨舍、定期保养彩恫、故障维修料相侍、道路救援伦喷、检查维修备用车等莲,通过这样的商业运营挤菊番,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驮,它的卖力需要大家自己去发掘腊。不过在发掘1E精彩设计前衬翅,请先忘了宝马X1遍筹何,否则你将永远欣赏不到1E的美堑洗。其实1E最出彩的设计在头灯氦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感七。   不仔细分辨的话双瓶谴,很难把1E和X1的侧面造型分清嫡啃。不过1E拥有自己鲜明的特点型,车门下很宽的镀铬饰条妓,和没有行李架的车顶力动课。   相比车头和侧面棉,尾部就让人感觉有些欠妥了肪露,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湿轰外,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恃淀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲜嗣。   本文导航紊队:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徽,奇葩的中文译名方谩挨、“野性”独特的外观以及较高的定价甫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咆惭惺。说起野帝我们不自觉的想起角会道,同样在以国产车身份进入中国之后德推胚,“改头换面”的法系SUV标志3008尾霜酥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荤摔葡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稿课。当然诡驶顷,以20万元以下的车型作为主力军吗茫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夕潭。那么下面我们就来看看椽,这两款性格迥异的德清擅啊、法新生代SUV之间究竟有什么差异拭,各自的特点又是什么廉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闪暮,首当其冲是价格方面的不同村辈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合外,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势固蓟滥,不过差距方面不大基本可以忽略卯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勤。动力方面的表现也近乎相同免,只不过大众7速DSG访欧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淋抠蓬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贝疥克,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啤队冈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帆舞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宛识轮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俱尉缸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庆衬孟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拱锭。闲话少说晦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荆蜗守。   这次试驾共有5个科目膏牡登,分别是1.傲虎—终极绕桩蔡手懂,2.傲虎—冰雪连环酿,3.傲虎—短道拉力测试毛,4.XV—戏雪乐园莱固,5.森林人—不规则路面自由行驶乐抱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稳担撅,MPV表现出相对冷清的一面蛾,尤其是中高端的商务MPV抢吠,几乎屈指可数计,除了老牌的别克GL8外虫博,似乎很难让人想起更多车型娃踢。不过在这个还没有完全饱和的市场里船觅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅防。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮观,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陈?这就是本文将要找寻的答案绦歌钵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睦怜取,售价28.38万元-33.58万元烙,目前市场上有近2阀硕、3万的优惠幅度鼓宫辫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峡枚,官方指导价31.98万元侥蔼管。) ●外观解析   从造型上来说醋,艾力绅算是开创了一条新的路子栖,没有过分使用一些夸张圆润的线条哪,车身轮廓棱角分明氰段靡,有着很强的视觉冲击力壁违沏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踞屎,此外藤,艾力绅还装有一套大包围前蹬踏,颇有几分运动风范假摆苇,也有着一定的改装潜力细褪泼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感较豁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聊宝,中网与宽大的前大灯连接在一起吃催,营造出一种大气填街、动感的MPV形象恰弗祁。   艾力绅A柱采用黑色设计聊焦,且A柱的倾斜幅度较大堂绩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显距碴残,总给人一种方方正正的感觉婚,后视镜尺寸同样不械铡,与整车的风格很搭并蹋,宽大的后视镜提供不错的后方视野盲,保证了行车的安全性与舒适性逞薪倍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缺祁,当然访沥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凛塑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堪氮,侧门就会自动缓缓打开汰坤,此外拓褐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翠。如果对此还不令你满意的话跺瓷,通过钥匙同样可以倚舶控侧门崔,确实有些高端大气上档次绷挺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm七烦丁,轴距达到2900mm凶,尺寸在同级别对手中并不占优势靠磕杆,与GL8相比愤梅,仅仅在高度上略强于对手裸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潘卸簧。整体线条依旧硬朗袍酚困,尾灯加入了时下流行的LED元素甩,为其增添几分现代气息锌寞脾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锈,人们购车的选择可谓越来越丰富腊结,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过采,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5围,他们能够碰撞出怎样的火花喉,请大家继续往下看撤俩疲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叹,由于这两款车型出自于统一平台打造环店,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赣锰坑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尽,你可以说它带有侵略性悔厢拍,或是富有运动感悔,也可以说极具视觉冲击力辛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拘净。而K5也应用了与智跑掂赐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颠奢,使其拥有了明显的家族特质囊篮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翅矮,极力打造出时尚与动感的流体车身媚讽捕,在驶入眼前的一瞬之时衅迹淡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粮轨童。前脸的线条设计十分紧绷罕沉,大灯组与前包围向中央区域靠拢琶啦稗,展现其动感的一面记盯短。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裂虹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呕被,抢眼的外型加之迷幻的光线肌贯驮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽评纫户。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袄。   第八代索纳塔不仅外观时尚棱,灯光的运用也颇具科技感埠搞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芦茸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睫田,显然这种的夸张设计骇,使我将其列为变异的种类差,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用枯耪梦,多折线的应用也使尾部更具立体感呵,同时对于运动观感上也有显著的提升挛圃虑,由于K5搭载的不同动力总成淳颂欣,2.0L车型配备的是单排气设计篮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舌动。   轮毂也是一个变化的重要部位苇健,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庐纲窜。根据配置不同鞘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卫齿,该系列轮胎偏重实用性售。作为索纳塔的尾部蛔,基本没有大的变化先,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示共跋舍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谷歼铣。   本文导航蹿:" "  每到年底狄嚎护,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瀑频,地点也大多选择在北部寒冷地区推腹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坝。在临近春节前夕急,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现定鲍霸。   延伸阅读疚拼酚:   之前钡钝拇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间提,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读力美碱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斤层滴。   酷威采用的是电控适时四驱系统凄惫,中央为多片离合器莫罢侮,由电脑控制来分配扭矩妓尘娃,车内并没有任何切换按键矩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寐社川,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茶钨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施急坝切,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杰乘,如果想要挑战一些极限的路况的话煎,酷威还是不具备这么大的优势的毯,因为不具备限滑措施浓盯,至少在脱困能力上会有限制性锯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墓,采用全新发泡橡胶技术舷钨,具有更加粗大的排水通道迹哎边,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菏豹,冰面行驶性能更加出色毁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力葡垂。此外胃筛,中央多重“Z”形花纹勉、针孔沟槽设计辉城泥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坟熊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囤讹,最大功率206kW/6350rpm遣毯,最大扭矩342牛·米/4350rpm凯,在目前的大切诺基厂芦焙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讣博博,但是会有不同的调教钨亭膊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器草膳,我一直在想锻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坡冻毙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翔,我觉得这个可以有添妹,至少不会和其他车型有太大的冲突烦髓死。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖输册,路面上的车辙也是压实的积雪婆嚼筏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刊劣桥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撬漏瞳,只要不是过激的驾驶行为感卡肃,基本不会出现危险状况澈梆护。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捣拓,建议最好将挡位切换至手动模式灰难葡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惺攀疟,这要比才刹车安全的多梗古,这中方法同样适用于其他手自一体车型抄惦。   本文导航钞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澜、充满艺术色彩吧烽,或者是有着一些与众不同的操作模式炬赊敛。而这辆2008则告诉我们泡共际,一旦法国人在拥有自身优势的同时幌炉摹,再把务实两个字加进去枪阿膛,那么可能会让其它对手感到紧张莫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注放: 由于本次活动仅为简单的静态体验胜经傻,场地和车况都受到一定客观因素限制咎囊补,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糠诉辫,至于其他更多相关信息嘶戌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上税畏粕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彩挡霞,作为首款引入国内的小型SUV闹祟鹃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上善淋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甫假想,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼻纪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虹梆办,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜答,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挡围记,对消费者很有吸引力卵呜判。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞭绢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亮赤裤。   观致3共有6款车型憋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姜衫,售价为11.99万-16.79万元区间渺逢。因此起夹蜗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灵似俯。对于中国的汽车消费者来讲诚茫靛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的品棱捍。要知道自2006年上市至今赋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潜誊抠。那么峰,作为一名后生的观致3匡港,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腾锰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中避拈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价噶尉火:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谁变:16.78万元)来进行比对刹芬暮。由于两车的售价只相差0.01万元始,这也令比对的本身相对公平一些拎佩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间现,我们测试过高尔夫7顶配车型迹肝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诚些,跨级的配置也令对手望尘莫及蛇。但这一切痊敞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重封、最需要的因素落胶腐。对于高尔夫这样的家用车壬豹劣,在使用的维度上做到出色敢诬,才是它的本职惦戈。今天健,高尔夫7又来了锋蜡,这次是全系中价格最低的1.6手动型飘嘘。动力称不上凶猛痪库酮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富愧摔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饲棘拷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一很李低,必定有些硬实力俄。空间满足舒适乘坐烈夯衔、常用配置齐全馅抗,动力也能保证提速顺畅变别。但对于这一类的畅销车澈,最重要的是它必须耐用里,不能隔三差五地就往修理厂跑磷还筐,也不能冷不丁地出个大毛病镰狼菏。这么来看弄琉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寄筋,故障频出史,这点很难让人满意靠贡绅。毕竟戚冀痛,大众车能在国内打下当年的民众口碑惋琉先,靠的是皮实耐用的品质备匡。在我眼里陕奥多,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搏锋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沃,高尔夫7车身长度增加56mm荷慰救,宽度增加13mm挥,高度减少28mm爽悍漠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黑纤,也更显扁了锭汾免。   如今激,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抵钩。这个配置的增加谩,为日常使用提供的便利性还是很大的囤睛四。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷冠补,要知道肝В克斯搁、英朗等竞争车型都是16寸起步了饲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服却碾,这套胎居功至伟酷熟料。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拷崇,如果您拥有过高尔夫4骄、宝来或者帕萨特B5的话苹,您一定会理解我的意思祁咐。没有复杂的配置鲜鞋次,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晶,瞬间就能上手檬脸。这一切都似曾相识辟纫吼。   在1.6手动版的高尔夫7上朴木,您看不到任何高端的娱乐功能鳞噶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲁公。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾零叙,但我认为这并不影响操作便利性乌素拱,最低配车没有大屏幕很正常醇蔡胁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肃冯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狈墒,车辆静止起步平顺性不佳细醒铝,油门给少了刹车不松开邓零,油门给多了又会猛窜础,让人抓狂事级现。但今天这台1.6手动车型材妈耿,上述症状全部消失讣。起步轻给油即可系,电脑自动调整喷油量臼,使其转速稍稍上升炕,令发动机不容易熄火胁,等红灯彪垢、坡起都很方便捶窃蒜,使用起来当真比顶配的舒心多了峨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秀墓,让人捉摸不透傲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓣遁,用料优秀被认作理所应当枯塘。在数年的成本控制下卑瞪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质归呕顺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范换。对于大众汽车而言馈茨唤,这样的结果也堪称可笑了镁。   没有真皮座椅毛,您会失望吗渭蕉?我和同事们都不会悍茄淋。我认为从适用角度上弯府,织物座椅与高尔夫更搭巢。这套座椅的缺点帽娠菱,在于椅背调节起来很费劲米贫,而且要是有个腰部支撑就更好了抠诽。纵观高尔夫1.6手动的配置景哭,我认为作为最低配车型冷,功能简陋一些并无大碍兔吃,该有的它也没少牟,并且绝大多数的都还好用到,如果您是为了舒心实用盾惰,我觉得它能满足了任椿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洽,对于购车需求的国人来说挥貌疟,一款看上去体面筒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酶,只是碍于可选择的范围有限淬府,但凡有一款出类拔萃的新车型尖夸糖,必定会迎来极大地关注武。对于25万中型车这个级别恨骆巩,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡呵拧,而福特全新蒙迪欧的到来杠辞跑,分走了不少的关注度蔫蔬,选迈腾还是选新蒙迪欧门箱,对比一下就会发现拢泻投,挑战者颇具实力救。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹿逛竟,售价24.28万元紊史彼,和迈腾 2.0TSI 豪华型帝绅绊,售价24.78万元骨揪,均是各自车系中的主力车型阿久曙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惰评图,兼具个性运动和居家商务需求谈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斯诬份,极富攻击性菏荤,对年轻消费者有着很强的吸引力膜景赣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坡惟噬,入门的1.5T也有不俗表现冯。   现款迈腾严格意义上上讲陈坚,只能算是半代升级蒂备,是在老款的基础上升级而来宠。迈腾整体延续上一代车型的设计赫氖,符合国人的审美咐,经过加长的车身锰,带来大空间的同时伶法,提升了行驶稳定性及舒适性波。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乾牌布,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剔坟,轴距达到了2850毫米雌虽嚏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垮逢,整体比新蒙迪欧小一些筐彩,即便是经过加长次歧粹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节昧府、加热湿、折叠懂、记忆 电动调节寸界赐、加热汕圃厢、折叠鼎苟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跺缚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摔啤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灯,不仅科技感十足瘦煞骆,还具备随动转向玻、自动开启等功能淌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柿。天窗嫂、全功能配置的后视镜等洁捅拢,两者处于同一水平晃袄惰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烙蚊,对称的T型中控台中规中矩耸晴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统强拣胳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搭,主界面被平均分为四个区域倒规唤,分别显示电话激悄汤、导航恐棉、娱乐和空调四项基本信息蓄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来典固。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怠溺擂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感布献搓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕飘界抠、6碟CD等配置辈零畏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碍釜购,迈腾更像是上个时代的产物奋歇熄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刨眷,相比迈腾的2812毫米酱颠,略占优势触,但二者在乘坐空间方面画玫,都已经足够日常使用磋堪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顿,满足于舒适和运动的双重需求溅沦龚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袜罢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统品蛙、方向盘换挡称呜陕,以及原厂导航等配置恫县,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挟筷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郡,最大功率178千瓦踞咸窍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱靶蝎,平顺性和换挡速度足够出色椭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萍溺挤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丸弓,最大扭矩280牛米椽,匹配6速双离合变速器缅。当年迈腾这也算是黄金动力组合翱如漓,但与新蒙迪欧相比辉闹羌,参数差距明显垄梳乐。   保养方面罐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奇练,建议日常保养周期为5000公里左右械拈侍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右随,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邦踌彩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保填,之后保养周期为1万公里父。小保养的费用在600元左右哭獭汐,需要更换机油机滤遣舅赫,大保养的费用在1100元左右墒焦,需要更换机油三滤据许。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型食钩灌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秘痰肆,相比迈腾厂胃兽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沏醛登,还增加了头部气帘和膝部气囊狈低。并线辅助功能也是迈腾所没有的丛岭。   点评侮:不可否认揭,大众品牌进入中国市场多年却被,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篇,无论配置水平还是动力系统垫酶,都已经没有什么优势了蔫浑,抛开迈腾一万多的优惠茧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敬潜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明让:本文仅代表作者个人观点粳牧,与环球网无关票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玛午,对本文以及其中全部或者部分内容荣匿缴、文字的真实性肠、完整性谋肉、及时性本站不作任何保证或承诺袱,请读者仅作参考庇,并请自行核实相关内容掣侩。" "   “北国风光问诺,千里冰封篓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秆息,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柿虾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐糕如诫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爆,对途乐而言这不仅是一种新的考验科媒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俄蛇口。 外观咐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挥,想必对于多数人来说沧呛弗,它的名气比兰德酷路泽小很多旦,但并不意味着就要比竞争对手要差撤睦吻。外观方面途乐外形实在太大了禽提,有点圆头圆脑的感觉剂攫瘸,比兰德酷路泽温柔了很多麓,缺少了一些很“MAN”的元素娇刷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时范亮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多外。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念试。中控台看上去很有档次哇,各类功能按键排布也十分清晰垮蓬、合理码。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处感,完全遵循了游艇的设计风格汗黄,宽敞田、舒适阿桂靛、豪华汗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰德峦蹬。   小结吻: 从外观内饰的整体表现来看喇牛哇,可以说途乐是一款成功的车型插腐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僧寝虱,如果“沙漠之王”远离了沙漠擎曝尾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氛垦,这也是我们大老远来到这里的最终目的温疥灯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卧奠,人们首先想到的通常都会是奔驰迪嘛精、宝马匪板、奥迪辑墨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌报,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黎菲碱。但是说到文化的话托垛,就不得不谈到今天的一位主角室绞亭,捷豹XJL泥萎肠。相对于奔驰这样的全能贵族来说呛鞭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置既媒娩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵额兴虚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茸那涂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缄。   作为进口高端豪华轿车屏,相信奔驰S级大家都比较熟唉悔惧,而捷豹XJL依旧比较陌生实聪店,捷豹作为英国豪华汽车品牌催关才,也有着将近百年的品牌历史堕逼闻,虽然品牌认知度不高弧兰,但这头豹子可不能轻视沙搜酷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沫,价格都在120万左右哆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坏屏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纹晌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擂凄扮,其实捷豹和奔驰早就杠上了甭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棵秸凹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迪联。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观须仇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裸喀紊,你一定记得去年上映的《007锌兄拢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菇翔阂,没错就是捷豹XJ埃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耙,里里外外展示着它的优雅与稳蕉巡ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枯。   无独有偶桨芒杜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崎棺悄,虽然不是目前新款的S级酒咯滑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酷。   言归正传泞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钞,不过两者的风格却截然不同费乾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钎俊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀礁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凰,在当前时代也更加与众不同肝厦风。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啊骇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车程,的确奔驰S级是同级别标杆枯塑,外观轮廓延续了上一代损侩,细节之处更加富有科技感沮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诞邻经,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笑其搂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悄剖,比XJL更加强势信态,这就像两个高人抡,一个低调一个高调而已擦蒜掳。   大灯的造型也风格迥异抠隧,XJL的设计更简洁侠彩,内部采用传统圆形元素蹭书,使得其眼神也更加专注涧佳剩。而奔驰的大灯设计更加时尚挟佰湾,内部流畅的菱形也较新颖旁焕靖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秽鲁错,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车等,光前大灯就使用了五十多颗LED柒巴让。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾囊泞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上码食,更加沉稳摩箩单。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冻末,但硕大的车身同样沉稳味,硬朗的线条也更加动感枫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出导撇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跺毫,这也使得XJL的车尾更稳重氯沙楷,而S级更挑逗人柬鸥。   尾灯的设计杏,捷豹XJL采用纵向设计爱届范,并以车身腰线融为一体渺逛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卧们,整体轮毂简洁不繁琐艰经,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纱杠闻,内部灯组造型是一大亮点癸绒厩,点亮时相当好看霖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矛,并没有过多的修饰姥署,但每一处又能充分体现他们非凡的气质看屯,就如同一件高档西装涝等,某颗精雕细作的纽扣就足以巢恳祁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娶黄抗,相比奔驰大气的轮毂精烽烈,捷豹XJL的条幅更纤细柑谷,并且在条幅样式上也更加精美和运动瞄猩。尺寸方面XJL为19寸谜,比奔驰S级的18寸也大一圈侧,轮胎方面同样为245宽度钵,不过与奔驰前后同宽不一样庇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旗链戎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赎谩推,并且作为一个自主品牌蕊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茫,旗下的GS5芥华夸、GA3梅砷、GA5几乎可以与合资车相抗衡迹宽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象级绣棱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顿澜访,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑摇,由于试驾人员较多悄齿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绊蕉庆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统册,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浇。   现场测试场地为两个圈形场地忙恼绢,两个场地项目都是一样的婪煌,可同时进行两组试驾铂牢扁,场地提供了直线加速坪梗档、紧急制动瓤未瞎、蛇形绕桩模僧臼、麋鹿测试四个项目吹,可以说涵盖了大部分的性能体验宝身非。当天试驾温度为零下十八摄氏度卧笛荆,这样寒冷的天气矾吃呸,面对半冰半雪的湖面隶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似塑馁高,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下建奥,TCS系统介入诉凛,防止打滑的发生墒氢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机年,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旧冉模,最大功率娜孟辞:90kW(122马力)/6300rpm半,最大扭矩柏:153Nm/4500rpm炮邦卉。而这次试驾的车型中没有手动挡评叮诽,均为4挡自动车型梳惠画,动力表现可以轻松满足日常使用需求届哀俱。   起步于加速初段油门如果踩的过重疾碍守,TCS牵引力控制系统会即时接入剐,并且自主减小喷油量磕熊,从而避免轮胎打滑卧白牡,这一点上GA3与GS5表现都不错文耪。加速至60公里每小时后梳敖岸,紧急制动钒孟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音培介,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瀑届,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停表偶,未出现侧滑类。   本文导航辱叭:" "  提起中级车溜姓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豁撂铅。但要是预算有限柬枷扦,面对这两款车型还真有些底气不足起,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棺松。好在现在中级车市场一片血雨腥风力粟尉,改款K5已经于近期正式上市睛概,延续了韩系性价比超高的特点铆。这次但,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垢,让您的购车选择更加丰富口甸搭。   没错凭触,此次选择的几款车都在18万元区间内使。而且颇为“巧合”的是熟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碧姑,也堪称中级车的黄金动力之一嘘垒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字对。既然如此匹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烁差。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梁店,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机握哗偷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苔赖琅,动力参数有小幅度的提升蹬览,燃油经济性也有一定的提升娇希,但依旧没有给人留下深刻的印象尝,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘿常。如今魏,在配置依旧丰富的前提下届,它换装上排量更小悄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诡年付,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搐歼啡,这一次似乎有点看头了暇闪淀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蘑,它的来头可不少汾啊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怪诲崩,可谓是福特的明星产品派里穷。我得承认这些奖项来之不易崩览霉,但我更关心的是狡,它依靠什么亮点来获奖鄙辛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穿圣,震动及噪音抑制能力如何哩歉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现避? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魏僚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机很萄男。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苇踞推、涡轮增压以及进排气可变正时技术箩说篓。在这些技术的支持下鸵扮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升培虎。反应到账面参数上怜,它的最大输出功率是125马力冬募话,最大扭矩达到170牛·米徊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的访。   另外喷触窃,福特也针对其三缸的结构特点帕,对发动机的震动恒轮羞、噪音等方面做了很多优化和改进冯阔煎,比如喷油器及油泵柔性安装幻、皮带润滑乏鹤狙、缸盖上方吸音泡沫等等剁。为此让,我先后做了两种情况下的简单体验尼鲁搪:1拳氦酣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仆、在静止的状态下贪显颂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上识。经过细心的体会和观察后垢街,我认为结果让人满意簧讳,发动机的震动轻微降暴两,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些襄此,但也不大碍事讨抨。事实上既妹,即使我细心观察庙傅茬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葱。   看来之前的担心有点多余宝都,还是直接上路试驾更加实际篇孪架。它的电子油门响应依旧很灵敏似,轻轻触碰油门踏板梧阑,发动机的转速表指针就会活跃起来垃释。幸好油门的调校比较线性幕苏,分寸拿捏得体隧叙凹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舒捎。同时扮婆还,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秃毯罚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盟旗踌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩习,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的席洪。即使在低转速区间俄,发动机的动力输出也很活跃溶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钨耍累。同样受益的还有动力输出的持续性层鞋,在试驾路段里面有不少的环城快速路莆忙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擅,而且整个提速过程顺畅自然李棺棋。只可惜受道路限速的制约筷湍付,未能继续把速度往上提甩朵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寥牧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啦非嗅,升挡动作迅速翔轮,在D挡模式下正常驾驶闹,1700rpm左右就会立刻升挡慧埃贩,让整个加速过程更加顺畅自然少蠕。然而檀惹棉,在遇到拥堵路况的时候秒详,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奥,幸好并不是特别明显驹抒惨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了角,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愁抡,除非你把油门踏板踩得足够深痊,否则它不会轻易降挡表。   变速箱切换到S挡后擎村,油门响应速度稍有提高搽嗣韩,而换挡转速则提升到3500rpm圈汰届,动力输出表现得更加亢奋集末抬。味道对了供莱,这才是S挡该有的特质匙下设,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了实幌巧。当然蹿墟滴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式篮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乏,至今我仍然未能适应沪详。   其余部分与老款车型基本相同浪抢,方向盘的转向精确细硼深、迅速局毯悔,甚至有点“贼”模宛疚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俗副,对车身的支撑力度足够己,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暑灯,同时也确保了车身的灵活性戌纳。但面对减速带这些大颠簸时渭急跋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刑。   在动力水平得到提升腻乱、操控感被保留下来的情况下供,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赖,开起来更加得心应手顶,也更加有活力美我。这点值得欣喜汾昧,也是嘉年华的进步霜。当然蓉赐逞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方话,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怯鲁碑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音科仑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苍伴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色握衰嘶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郸体。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桃忻,不过众所周知眷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畅礁厦,而是换装了大众全新的MQB平台哩庐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篱氛乒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旱踏柬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异石培境,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竞。   首先我们先来说说平台酣烘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台欣冉背,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逛,PQ35血统也就不在那么纯正鹤旁伯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疙懦裁。   平台究竟是什么仕炔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晃焦,它们会采用共同的零部件伟舍,采取相似的地盘谷、车身结构揩湘、形式结构以及相近的生产工艺猛、轴距等炬,以此形成车辆生产的一套完整系统穷谐,平台生产的战略是当前产品在开发中拇坚,最流行拢弗、最科学潜苫、最节省人力檄桥巍、效率最高的一种开发战略币。因为对汽车厂商而言模,可以在有效控制研发资源帛畏摩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躬抱搪,并看看它们之间存在什么差异是楼妒。   PQ35中的""P""代表平台还骂蜡,""Q""代表发动机横置别,""3""代表A级车骂,""5""是指第五代按突。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蘑屏滇,采取相似的底盘缎文、车身结构角潞袖、行驶结构么、相似的生产工艺以及轴距等篡裂掸。由于研发时采取了已存在的""模板""襄籍涝,不仅使车辆研发缩短了周期农,而且共用的零件大大减少了生产成本挺械,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宛。采用PQ35平台的在售车型有途安呈、开迪蹭纹、SCIROCCO氮、奥迪TT胺、A3阀册、斯柯达明锐等车型迹牟莎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梗陋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笛、大长度激光无缝焊接丝宠妒、双面镀锌高强度钢板缓瀑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胆,但如前所述期通磺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穆杯。   MQB牧啵块化平台是大众最新的一个生产平台挎,也是此次第七代高尔夫使用的平台熟怖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赊晒,并且可以共享比例达60%的零件人赤申,包括同样规格的发动机栋、变速器等陡达骨。MQB平台的推出黎父干,将会取代过去的PQ25揭、PQ35和PQ46等平台潘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装李,不管是传统动力放、电动和可再生能源动力蔷莎扛,或者汽油机开拣、柴油机阂四桅、混合动力系统等舒、纯电动系统门、天然气发动机耽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缮歌。另外档,MQB平台还可以对轴距戏水顷、轮距蠕、前悬和后悬等部位进行调节涝特彼。另外此平台可以生产从A0级池能、A级到B级三个级别的车型鲜宿几。这是PQ35平台所不具备的裂翰会。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温排坟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水譬。相比几个欧系对手珊狠,宝马的动作显然慢了半拍夯聪,继5系旅行版之后累促伺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售干饶锯。当然有时候来得早不如来得巧埂莱兢,只要给足了诚意悍驾,迟到了也未必没糖吃棚。   对于3系旅行就是如此脚夺,在它到来之前聚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头购镰,作为后来者卞亢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佛,就更需要拿出浑身解数了冈午庇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荆坝,下面就来看看它究竟有何能耐混能。   还是从外形开始说起痊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疟,其底盘代号为F31岔稼码,依旧是标准版轴距单:2810mm谦米。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言构,这仍是个相当精干的长度钞,车身“三围”基本和三厢版一致沤勺橡,只是由于行李架的关系攘让败,车身高度小幅增加了21mm驴甩。   我们测试的这款328i旅行版晴忍蒋,还搭配了M运动设计套装斤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸催嗅轻,闷骚的感觉立马出来了宛身,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色具媚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )写,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骄是青,这和旅行车设计的初衷相悖陷。选择18""则刚好合适壬畴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞍澜陈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点图碾,用一句流行语来说就是请:低调奢华有内涵涧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宝,从这方面看禽赂疗,3系旅行并无太多亮点捻,车尾的造型显得有点过于刻板氨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搐聊。相对来说并没有对手做得那么出色妮,V60和C级旅行在设计上的看点更多托。另外芒,虽然采用了M套件位,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彼呐,看起来实在是低调过头了厢梆。   外观总结底逻峦:如果你是3系的铁杆粉丝地,但又不愿自己的爱车烂大街母慷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苫铂磋,低调中透着股狠劲儿莆哼,闷骚人士的最爱扦寂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箱供静,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少紊估犀。但俗话说驾猫伙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挡泵舞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何躬宫苟?   车型的选择方面履,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庆阜蜕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讹谎含,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机设假。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灿犯咕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呸暴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甜,再辅之以保险杠的少量镀铬寄肯惫,前脸看起来一如既往的简约和低调蜡臣桑。车头多条轻微隆起的线条莱华赣,包括引擎盖上也是凹凸有致巩能休,则让低调的前脸显得浑厚有力耻退。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计投渴,外沿继续使用镀铬装饰鸡淳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旗淡,也更容易让人接受雄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毒杰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秀缅篮,一个氙气近光灯腿等,一个卤素远光灯纪轿低,外加环绕半圈的LED日间行车灯谎渴确,没有任何花哨的设计缮,注重实用怀。而作为玩灯行家的奥迪壳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯晴,杀气十足剑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条污虑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道貌,看上去随时有往前冲的冲动疚,非常动感和迷人惩赖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车界囤模,看上去从容而又优雅峡镐膳,有点儿荣辱不惊的味道虾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靶鹿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了比前,毕竟走的不算是一路的风格了唇凄。不过锨成吴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拼霖檄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沃裴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歧,变成了矩形倒角式的设计葱吓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牟狈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行催。   尾灯方面毫梦胎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袭梗咀,而且LED元素的缺失也实属不应该篡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型不喝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼线,低调依然是奥迪的责任亭瑟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚎鞍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娩醚,一个拥有超过半个世纪历史浪柒衰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坪墙,“男人”飘、“硬派”瞳态充、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顷。一个如此坚持传统的品牌舞加皋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壁,这对于很多人来说是难以理解的事实氢夸。坦白讲贰,一向不以貌取人的我硅咳,霎时间也很难理解Mark T. Allen幢惯色、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褥。无可否认辞敖孝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腺喜,也必然成为人们茶余饭后的谈资踏舰癌,但是就只有外貌是这样吗酪吗卢?难道它没有Jeep的传承侯冕?这是我最为关注的问题纳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”福,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刚蜂。由此可见端畅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栋掀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色噬,首先必需要有一副好的底子佰卸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穆石叹。根据越野性能的高低屡,依次有Active Drive I剃钦擎、Active Drive II和Active Drive Lock三种矫配维。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敞惜别,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统马椭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烙吝,并且还具备后桥差速器锁止功能辫贪袜,实现左右车轮50:50扭矩分配竿塘却,攀爬能力自然是三者之中最强的避肉。   除此以外瘁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统假船、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喂、28°的接近角妥、32°的离去角婚、纵向通过角23.3°将、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘸漠猛,要罗列出来的话其实还有很多寒吻,但越野并非纸上谈兵旁股,要真正体验到它的实力些塘,还是得把它拉到荒郊野岭巢太。   挂上低速四驱挡焕、开启后桥锁止以及岩石模式小,稳住油门就往上爬秘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堡蔼,3.2L Trailhawk针对越野的需求椭屡售,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郡。继续往上攀爬驴,一切都比较顺利忿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刊眯甜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仆么淬。在遇到交叉轴情况时财,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力档,配备了后桥差速器锁止功能的它处褥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粱池婚,就已经顺利通过猎。   这一次越野试驾耐史鼎,它的表现我完全没有惊喜不刃暖,因为一切都在意料之中哄轿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务限岗杠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胃啪亲。毫无疑问黑乃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慰勘锚,也同级别的最强酶嫩轨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疯固齿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虐。坦白讲错,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抽监鞭。" "  在国内的SUV市澄┛琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炕裙斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谦孪洪,正因如此欣愤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袭俄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞控霖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骇昧舷。   说到大空间藏副假、七座设计童虏、配置丰富的SUV冯,北京现代全新胜达是其中的表表者戮痉娠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宪朽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镣统,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变操。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凸,下面我们将对这两款车型进行对比分析许。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矾坡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向督躬,设计上中规中矩琴妥蚂,采用了哈弗新的家族式设计元素藏,这一风格将在整个哈弗系列上普及底,代表性的设计元素有殴檀速:大尺寸U型前格栅荤来础,粗壮的镀铬横条格栅贰科,时下流行的“X”型前脸澜佰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的护乌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗词,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囤仑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫,再辅以造型锋利的大灯灯组侣适,极富视觉冲击力厩慧黔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抽嘉妨,现代品牌的确更加具有超前思维意识祥溅。" "   源自逸动平台的CS35唬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品票悲。凭借欧洲化的时尚外形设计时乘,相对精致的内饰做工揣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注探绍墒。此外臣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗜嗓割,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抡,进一步提升了科技感和实用性穆蜕扭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尘壁菇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屑琉卜,还有定位相同的长安福特翼搏疗厘高,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4新,涵盖了自主及合资品牌产品几疏惜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幻览,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傲镶蔼,作为一款新生代豪华运动型轿车桃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驶桔,也成为点燃这场战争的导火线头嗜煎。而上市之后魄肖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毛,可谓是一场针尖对麦芒的对决涕新。那么除了运动性能以外握父,这两款车型的综合实力如何呢辅甫极,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抢。   虽然说是ATS是一款进口车型嫌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉何沦身,整体售价和宝马3系保持高度重叠赶鲤。从定位和售价来分析潞电,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比是,两车售价分别为43.80万和43.60万仙菱境,价格差距非常辛飧げ怼,有一定的对比价值哦捎刨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斯谢拒,但两车所展现的运动风格完全不一样泛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荤完贺,车身线条锋利武澎椒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惹蔬簇,同时也彰显了力量感发菇锨。而宝马3系显得内敛一些臼花,经典的""双肾""前脸造型谐那,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色相滦败。   作为凯迪拉克家族最小的车型赖坝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唉,除了长度略有优势外盟,其它尺寸都不及宝马3系辞,在空间上可能会有一些影响屉计。不过没有关系啥杏媚,作为一款运动型轿车硼,小一点也许会更加灵活梗疥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肝乏,经典的造型更容易接受拆悸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26府,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踩。   相比之下脓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叛内,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秤匿瓮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歼骆。   两车头灯布局不同眯密晴,宝马是横向设计鸥胯,开眼角大灯我们已经非常熟悉习潮竭。而ATS为纵向布局凳目孟,造型更加犀利恰拣,同时采用的是远近光一体设计里。配置上都采用氙气大灯免陛扳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粱教社,但是可惜没有前雾灯疯。   从车身侧面来看帛宦攀,我更喜欢宝马3系抵,腰线更加锐利催乖颧,营造出了运动型轿车的动感效果解婆。而ATS侧面饱满厚实令恨,典型的美系车风格缆。   两车统一采用的是双曲率后视镜凡冲距,并且带有电动折叠和加热功能估凡距,同时集成了LED转向灯纠,显然宝马3系狭长的设计要更美观捕猎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磨干拌,警示效果有所提升穿匿歪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性称百,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力界对惧,双边双排气管设计也展示了其运动气质略。相比之下硼健脯,宝马3系的尾部显得比较平淡巳怖纪,家用车的造型在气势上要弱于ATS糜。   轮胎方面氮几,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湘咐似,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎风靛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垫,都是偏重运动性能的选择郊哥驼。" "  提起东风日产天籁沟,人们往往都喜欢用舒适愤、性价比高沙、省油这些标签来为其定义胶。的确会努,作为日产在华销售的顶级轿车氯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镶晶庙,在中级车市场中处于上游位置泰。不过这款车型的加长行为卉剁亩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念购,天籁公爵汕,虽然是天籁的加长版本萍鼓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篇防涂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孤,挑战更高级对手导侥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叭撤查。   25.18-29.98万元的价格区间抬垫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粟。相比同级别对手雅阁夸盲、凯美瑞蓟、迈腾等热门中级车帅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谭去俺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼律连,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惯笺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冯吃,在提供更多给消费者的同时灯栓,却并没有在价格上表现的有多高调说霞建。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巢墟现,但是通过对细节的仔细端详队,你还是可以发现不少变化之处厢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蟹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乔撕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仁琅。   5003mm的长度与2900mm的轴距菲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炬任,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毖梢。而与豪华品牌中级车相比较去纲嫂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彻孰难。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大如,整体协调感还处于平易近人的水平菠乱。   本文导航贸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晤,数以万计的人们加入了摇号大军碴滩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点古,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吃排敞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膏,一步到位的想法也被大家普遍赞同辜剖破,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倪肃娜,强劲的动力牌丢鼎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哇抄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚊猜,它们的价格和配置都比较接近郴,下面我们一起去了解一下杀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表水聊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脯:15.98-25.18   推荐理由任汗:大气时尚的外观问访丁、配备豪华全景天窗痉樊、全新T动力以及较高的性价比馁履。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瘫弟,采用了起亚家族虎啸式的前脸仁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择色密,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扮猜倡,能够满足不同购车消费者的需求溺本蹭,值得称赞的是垛其,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椒骇酗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩额,在同级别车型中也具有很高的性价比谈邯传。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整态,自从彼得希瑞尔来到起亚后棵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丢车,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擎,大大提高了起亚车的辨识度修扑。熏黑的前格栅看上去更加动感茶笑壳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卉坷俩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化臀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感憾欧,并且兼顾了空气动力学悔群甸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亭霞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能态甭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粒欣,LED光源看起来更具科技感推。   新K5的内饰进行了小改动翻蓖渤,用了和工艺均有所提升即评,三幅式的方向盘也进行了重新设计十划洼,看起来更有质感绒存昏,使用起来也更加方便犀侩淘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嫡,也提升了整车的档次感藤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑薪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型价,A柱倾角也随之更大蜜,对于一名1.82m的男士来说航炭喀,头部空间的局促性很明显韧烩肃,通过降低座椅高度后舷倘淮,驾驶视野也受到了一定限制灯钢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坤吴弛,同一名人员在未调整前排座椅后卜伎涡,直接移动至后排乘坐垛,腿部空间十分充裕暴卿,而头部空间也在可接受的范围之内拆貌店。总体而言害,如果想舒适且安全的驾驶K5锑刷,并不适合个头较高的人士滑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拘吨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巷,最大功率180kw摊炕,最大扭矩350牛米臣惰,搭配6速手自一体变速箱龄瞧侵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜗棘琉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兢钡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凛嫡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袖撤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟物盒巴。如果你听到4系觉得陌生颊,那么当你见到它一定觉得很熟悉拣恐葱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奔卞,无论外形还是内饰都与3系很相像矩醚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叮介,因为在它身上不仅有3系的影子虹,同样也有着自己独特的光芒酣帮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晤麻硅,59.6-73万元的定价也高于3系抬彩。不过其实也可以理解搐郎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版互抡雷,而是想要一辆便宜些的“6系”秘堂迷。   宝马4系提供运动频、豪华金、风尚三款套装迹,价格方面没有区别烩。车头部分确实与3系非常相近乡缆虾,只有前包围能够明显与3系区分出来申。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枚。整体来看律淬霉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格对脯垄,仅在细节上加入独有元素泥。 【左寒:豪华设计套装(选配)/右描骡噶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解释龄荣,但来到侧面相信很快就会被它吸引跑空。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条愤撮轨,这样的立体感是3系无法给你的荒。车身尺寸方面黑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枷布。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm无卞潘,轴距两车同为2810mm掳袜。相比竞争对手乏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肯亲痢。   由于定位与平台的原因绢归股,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宽蛾读,也达到了对自我的超越舌帽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统活答拐。尾部张弛有力的线条炮氰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姥百箱。   本文导航烦溯刮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俄婪伺,2013年又有很多车型和大家见面了试缆泉,它们各自出身不同性格迥异伸瞬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孺,其中原因多种多样杰氮,下面就对它们的表现做一个简要点评惊,并送上编辑们的新年寄语委览履。 东风标致3008   上市时间梁妹:1月9日   售价洪良成:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰虐憬印,法国人终于坐不住了鼎金抄,要将标致3008进行国产罐杉艾,最初还担心它法系前卫糯踏、超前的设计能否被中国市场接受弧翁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情覆据。   不过似乎这一切的担心都是多余的赦参,东风标致很清楚大家的喜好鸿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痕皇泛、尾灯等部分进行了调整涤眠玫,类似机舱造型的内饰得到了保留薪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赋宋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计什。   动力的调校同样符合中国国情库,由于中国道路情况比较复杂匡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肚腿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机读,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜗防。尽管变速器的表现有些差强人意尖毯咕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如楞。 为了进一步满足市场需求寒瞳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丹敲缝,丰富中低端产品线韦漆崩。   新年寄语蓄矢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哄浆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掂狙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抹。" "  汽车除了是交通工具之外写,在中国它还需要扮演更多角色嘉猫。比如皋楞,它会成为一些人身份的象征椽。也正因如此鞍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弓临田。在车型跟随换代而越变越大的时候毖灿,它们还不满足登壕驮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型较菩显。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸礁伯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戎苗胃。   从长轴距车型诞生起靡,围绕它们的话题就从来没有间断过复。长轴距车型的空间更大是显而易见的迸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巴?是为了操控放弃空间痹冻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犁绢瞪。现在邵甲成,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疙馁,并且差距幅度有多大闹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孩豆床。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兄芳汝。从设计上来看钎,它基本保持了海外版本的特征嗜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棋磊香。整体风格比上代车型更运动诧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贫钙搓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间详,同时怀道,在配置方面也向更高级别车型看齐蓉际。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大草钡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冉琅播,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性思吓慑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茹,那么实际情况果真如此吗技?   首先诡奖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乱篙朝。将天籁停在起始位置后箱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巾享蠢。之后逛奢龄,向左打满方向瓣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酞,然后再次用桩筒标记后轮位置妇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缆鼓凳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异相搜攀。   实测印证了我们之前的推论顿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梢祷扮,但差距不算特别明显口。两者的方向盘直径和回转圈速一致李渭。实际驾驶时繁竣澈,除非路面宽度限制特别明显漂奋睹,二者没有本质上的差别亥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准添,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垦孤蛾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挛。当然钨谩,陆军1号的尺寸太过庞大徽,算是加长得比较极致纽嫂偿。那么挨枢妻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗目?   同一水平面上灵荷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毙涵参,二者的成绩均为150毫米强飞块。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙略媚笆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中解密。   我们的测试方式是将车头正对坡道甭挺匆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纬栖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米商培。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬够抽,但结果令人意外臂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肪籍菲。抛去胎压等因素的影响抵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滔悲?如果排除自主品牌的话掳秒吴,这多少听起来有些不切实际吧涸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弹。不过这个看似不可能完成的任务哇具荚,正因为有着咱们自己的汽车企业柏盘,才使其成为了现实笑。10万元给我粮贿,我会选择什么车呢巫呜酣?今天就为大家介绍两款不错的产品忻裴,众泰T600和比亚迪S6铆,它们之间孰强孰弱炉滥,看完文章之后您便会知晓篓。   4天以前熔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讣陛刃,顶配不到10万元的售价共霜,加上1.5T发动机出色的动力表现式疤、以及全景天窗顽、倒车影像等丰富配置的加持急,让所有人为之眼前一亮匪燃拓。而在该级别中惋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芦脱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茂,还有着出色的销量和用户口碑郴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的橡功。所以今天淌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比配途,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型按肥环,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吗,这款车属于小一号的紧凑型产品府菩,因此这里就不掺和了汉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观案祥:两款车型造型原创度均不足肉脯巧。   外观造型上味羞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹订,但相比之下舍诬,众泰T600显然模仿的更彻底一些轮,车头与车身都是完全的拿来主义侵,没有一点原创的元素澎疚陆。而单就最终的效果来说入屯,众泰T600显得圆润饱满融,比亚迪则更加的精致显大借搅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm麻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm下,轴距为2720mm谋瘫倪,从数据上看豁孙蛾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势为,而众泰T600比对手更宽盘腾加,轴距也更大漠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂箩咕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些罢魄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎物饯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叹券,在轮胎规格上堆钦,众泰T600更有优势一些吞荤。刹车结构上侵肛,两款车均采用了前后盘式刹车眷。此外柬家巾,在备胎的布局形式上赋,比亚迪S6备胎采用下挂式适寒,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩炻,不过更换起来略有不便旱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篓赂拉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高试湍圣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配及趟肖,线条上显得不是很协调沥炬,后雨刷安感甲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竣闻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统许,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屑,而众泰T600根据官方的说法慨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了客络蒋。   钥匙方面香,两车都配备了智能钥匙梢缔航,并且无钥匙进入翰、一键启动等功能也是一应俱全贺澈翔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疚邵署,但质感和色泽都比较不错炬蔑。相比之下擦,比亚迪S6的塑料感略强葛,但它的两把钥匙中绊屎,有一把还是卡片式的推椭,挺有档次感的兑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罗,据日本共同社11月报道肯贿棚,丰田汽车公司发布预测称遣叭钾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涉悍蹄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涸蛋。而2013年前十个月漏胳怯,雷克萨斯在华销量同比增长8%懊谢,而7-10月同比增长了24%光韩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腔煞络。那么疮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桨?在这个产品为王的时代中辱,或许答案非常一目了然深洛歉,品质卓越的丰富产品妮禄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勺惜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朽巫,而其到了2013年也整整历经了三代产品酮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篮?在这代产品中究竟有哪些新意浩际炬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的法门肚。所以挡焦踏,在这个2013年的冬天妈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侈活繁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盛割。   是先有鸡还是先有蛋丝谅凡?这确实是一个哲学问题既钞咆。但是对于车型换代而言采供,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扑浑。在介绍外观之前窃,有必要介绍一下其前世今生吠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扑,全车线条设计更显张力全街骄,饱满的肌肉感让人过目不忘祭痉螺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对草假。   第三代雷克萨斯IS唇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弓,全车线条设计更显张力薪芍,饱满的肌肉感让人过目不忘示猴瘁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菜拓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度测蔷凶,但当这款概念车面世之后孤桓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慕号修。虽然没有LFA那样气动山河唾,但却是可以做到惊艳动人甘酪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勉骨亢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闹湾,要么从一开始作为越野车的分支皆,要么不经意又成了轿车的替补谷卜,但这丝毫不影响它越来越主流期晨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹈票卑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悉典荷。   一向个性张扬的Jeep品牌焙,一改传统的硬派风格豌券肠,走起了时尚运动的路线仑霞邻。不仅如此猴讨缆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烤哪盘,在国内各大车展相继亮相惭暖记,赚足了眼球猴屎绘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扳撑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胖塘:一改硬派风格茂脑咕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坷绢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阿结泰,在这样的大背景下京,自由光孕育而生济。只是从自由光诞生之日起夺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妮掀膏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浩敢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擎誊备,定位于介于指南者和大切诺基之间滑靖,竞争对手直指奥迪Q5莆插、奔驰GLK翘虱沸、沃尔沃XC60等车型先豁,车身尺寸方面兔,其长宽高分别为4624mm复袭挖、1859mm附醛氯、1707mm苹狄,轴距为2719mm监埂,与竞争对手相比并不处于下风哎。   既然是Jeep品牌车型娇财墓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剔粕,只是造型有所改变泡肪,一改以往平面式的设计既,采用了类似“折角”的设计苯杉,当然效果立竿见影嘿,整个前脸变得更时尚也更有立体感亮。前大灯的设计标新立异卫享,采用了大胆的分体式设计乏浩桶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帝渴鳞,氙气大灯习拉臂、雾灯依次向下排列颅。值得一提的是该车的行车灯郝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侈碌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烂表。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鳞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吴浚海。 斯巴鲁BRZ 抹介:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斤拐,采用后轮驱动平台伦烫螺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瘟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隶常坍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吻腊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计己钮檄,而外观和内饰由丰田负责捞。   尽管如此洼府兄,BRZ并不是“每个人的菜”镰。尽管设计了一个小型的后排座椅地涩驾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唬,音响和娱乐信息系统不够出色螺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一托吭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣查歉腹、并且外观时尚动感的轿跑廉嘿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姥挽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赁,最大输出功率为200马力魏甫停,扭矩为203牛米微。据美国环境保护署数据显示糙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佬熬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg差。 ? 斯巴鲁BRZ 兴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刷。两个版本都有手动挡或自动挡选择栏亲墟。   豪华型BRZ的售价为26爆,265美元黔微,配有空调系统耗勺褥,定速巡航系统猛弄旱,电动后视镜灿,一键上下的电动窗猎,后门伊罨福控电子锁环驹,真皮包裹方向盘敲,65/35规格折叠后座骇净睬,HID大灯洛谦,17寸合金轮圈朔,有语音提示的导航系统穷慕捂,实时路况警报士亨端,USB接口和车载收音机藕热亮。   限量版的售价为28娄,265美元讲浦媚,在豪华版的基础上增加了雾灯课疤,真皮座椅逆捅,一键启动纺敦岔,后扰流板撅浇,配备照明的遮阳板化妆镜犁忿搁,双区域空调控制系统惦坞,前排座椅加热和后视镜加热戒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闲扮,电子牵引力系统荡驴,稳定控制系统以及6个安全气囊携。尽管政府没有对这款车进行撞击测试首类地,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忿脐,无论是正面撞击违构闹,车顶强度簧慨,还是座位与头部保护试验铣,BRZ都获得了高分觅,可以称得上是一款非常安全的车麓。 ? 斯巴鲁BRZ 膜晴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脊祈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX超,加速时的推背感没那么强烈伪缉。不过械,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闪,对于六速手动挡十分精通伦,5鳞贪,000转起步对你小菜一碟的话淑失,加上BRZ的轻量化的设计铃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似囊弯,并不夸张的外形设计葡烙,精准的方向盘免蛊巢,强大的刹车和印象深刻的牵引力衅盯。   总体来说丰奖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车微,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敬册。而作为日常用车来说侠篓,路况好的前提下挞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多功。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品死蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权围黔歧,严禁转载摊酬浮,违者将被追究法律责任来旱乔。责任编辑藕陋喷:李敏" "  作为一款小改款车型屏枯蜜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矢羌讣,甚至在细节方便也没有任何变化肥阿,仅仅表现在配置上的升级细芦爽。回顾智跑近3年的上市之路来看块,依旧保持着其独具一格的风格沤,即时在如今来看借蹋,智跑仍然算是一款前卫的SUV漆瓢,回到3年前探瞳芦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衅郝、2.4L两种动力共10种车型斤,售价16.48-24.98万元惨赋,售价与老款车型保持一致寇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型道抖落,即使它远远的驶来弦退,你也会在车流中一眼识别出它俊,城市化SUV的定位倒也不特别土耗,不过蓟沉芹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虱砍驼。   现款智跑与老款在外形上几无二致亥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搏,与老款相比亭富祟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谋薪。部分高配车型则配备主动安全头枕驼赤、前排座椅加热食、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墒韧能。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炮结,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酥桥宠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俩替。这些车型中包括了全新奔驰S级萎、凯迪拉克ATS牡采赐、斯巴鲁BRZ环懒、沃尔沃V40等备受关注的新车塘编,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涟挠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乘胳淮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弓峦羔:9月28日 售价区间姬聊习:124.8-209.8万元   新车点评圃: “汽车发明者固僚,再度发布汽车”撩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醇恍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侨,这也看出了奔驰对全新S级的信心搅,从外观髓撬、内饰稗莱操、配置等硬件方面的足够实力贫,甚至超越许多同级别车型纱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒋蒜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢素卑钵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趴猩。具体来看禄逢豢,前大灯骂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寥,新S级加入了更多张扬的运动化元素熊狡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笨味粉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛委,有点类似于现款CL级的设计汗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面床猴惯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筏贯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现角,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撕来,还可通过其控制车载设备等克呵。另外扳丢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攘江恫、LED氛围灯车禾经、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅囱相骇、新的mbrace2智能人机交互系统等颧垦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计办,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学括,特别是后排的座椅涛,高配车型后排座位为独立设计凑,并且带有腿部支撑和按摩功能邢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臣蹲够。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瘫莎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机射,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哥椽,最大功率为245kW(333Ps)十,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机期俄,并匹配电动机施疲,最大功率为225kW(306Ps)违,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机常嫩伪,其最大功率为320kW(435Ps)眠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豪彼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奢良崎:9月28日 售价区间撤谢缮:30.8-43.8万元   新车点评膏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功死,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烂聊。但凯迪拉克ATS的到来贫互逆,让宝马3系走下了神坛傅撑绦。相比一直宣传运动的宝马3系胖贡巩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棋蒜灿。不过在终端消费市场上匪,凯迪拉克还有很多事情要做绿捕酷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好列袖侯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窃化。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奉付,外观方面疥杯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辑犊煤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计武卞,整体造型较CTS而言更加动感犬。   凯迪拉克ATS拥有50鞠:50前后质量分配卸拉雌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扭、Brembo刹车卡钳汹栓猛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊解幢畔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奴、LSD后轮限滑差速器协、高性能运动轮胎壤储岸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫌冕康、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置平擅等。   车身尺寸方面乡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm市倪,轴距2775mm洁伴发。而未来国产后接岗,轴距有望加长珊券睹,以应对国内市场诡册褂。   动力方面画汝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羔叉,最大功率203kW(276Ps)馅典谋,最大扭矩353Nm互订沛,其百公里加速时间为6.2秒诉。传动系统方面斜艘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱齐。" "  前言绘: 在上一期文章中朽阿氛,我们盘点了2013年重点的改款车型社滴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陌警盯,在收集信息的过程中撅课聪,编者发现了一个有意思的规律瓦断普,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型态际,往往推出两款屁,甚至更多闲,更像是一次新车的大爆发喇,或者说是新车开发计划中的一个波峰郸,这样的车企包括长安福特递懦频、一汽大众砰、广汽本田等沏。与上篇文章不同的是丘窃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怀,而是挑出了10款重点车型变沧帕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仆,有的是较为低调揉荚肖,但其实销量却很不错的实力派车型槐脓。回首这一年弹脾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涸伞:12月10日 售价区间汐单:12.19-18.29万元   新车点评室零:作为大众全球的当家车型蓬寞编,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浦池试,是相对比较原汁原味的一款车型藩令,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议另,但空间的改善却更具群众基础芒秒。从速腾的热销来看洪温,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碉享,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方共翰挤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涂极将,雾灯区域的改变也是如此蔷删。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感完娠晤,也更年轻一些蕉厘鞋,少了几分柔美琅抹搬,多了一些阳刚的元素谭拍骚。   车身尺寸比第六代更大内诬写: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懂,后排空间略显局促栏碌俗。这点在国产高尔夫7上得到改善下,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm委,相比现款车型咸,长宽分别增加了56mm和13mm舵,车高则降低了28mm屯澄飘。此外烈蹦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展告竭宪,轴距增加59mm魏妇,达到2637mm持烯温,使得后排乘客腿部空间增加30mm凸灯姓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm动懒蘑,而行李箱空间也增加了30L囊鲜,行李箱总空间达到380L瑞阔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿峄脖矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化髓厦怕: 相比外观的“小改款”啃徘霞,内饰的变化却是颠覆性的岗匆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状等,并且向驾驶员一侧倾斜弄琶,更人性化空。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点途缉霓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矛蔑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兑搽监。   轻量化更加明显落缎: MQB平台的特质之一便是轻量化翱变,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大离阮,质量因此降低了37kg仁空,另外发动机降低40kg牌戌是,底盘降低26kg汗外,电气系统降低6kg等等廉凉淋,虽然车身尺寸增加赣楞玫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膳虫陵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撵,并且一定程度上也能提升驾控体验凛隘。 【MQB纳伲块化平台】   配置全面升级纯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绕犬、定速巡航价、启停功能灌脱暮、第二代车道保持辅助系统闻十、防碰撞预警哭、自动泊车蓉、胎压监测境禾亭、电子手刹宦伙铰、电子驻车遍采、一键启动紊持、新版导航及超级蓝牙等功能飞信拘。另外男屉,丹拿音响速孝、以及更大尺寸的触控液晶屏视抽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成取吼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机圣膘多,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庙浆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)先喊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同情懦辩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钩,其最大输出功率为162kW(220PS)锨老博,峰值扭矩350Nm毁。   主推7速DSG双离合变速箱丢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诫逛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)趴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT删绊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT憋喘板,而1.4T自动舒适型碎库、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刻剖沮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龄搐纬:11月19日 售价区间竞捎:12.98-18.98万元   新车点评寡挤米:北京现代是2013年的大赢家沛毋,销量突破百万辆矗,并且销售车型整体售价在上升蒂。虽然索纳塔八的表现还算不错谐,但这是以高性价比换取的掇咯仁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜜檬,外观更沉稳芭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泪菊匪,再加上超出预期的低售价坛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捆。   外观方面茅,北京现代名图共拥有八种车身颜色憾徒勉,分别是水晶白溉掏堕、梦幻银罢、幻影黑坦胯姥、玫瑰红乏具、水墨灰时毒、宝石蓝咯括、丝绸金绍痘不、北极玉册。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛾,尤其是前进气格栅处的造型垫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翘郡淌。细节方面碱汐,新车的前大灯设计很抢眼艰炔立,区别于其它车型及,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm集,轴距为2770mm旗封,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腥啸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点趁览撕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暑肮固,以金属和实木装饰为主辽。配置方面拇俗,有主座椅十项电动调节崩光卫、驾驶席座椅加热通风记忆功能拟、双区自动空调扛、倒车影像纪溪、定速巡航辑、多功能方向盘械、座椅/外后视镜记忆功能激剿饥、侧气囊/侧气帘管记、副驾驶安全带提醒糙喀皑、倒车影像系统拐、转向辅助灯匙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粒群。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骄话芦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓶家柿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器强换洽。对于后续会不会推1.6T车型萝频,北京现代副总经理权赫东表示味伺净,目前尚没有这样的计划檄菱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爽性泊,满大街都是稳饲措,从朗逸上市到现在的五年来蒜,在全国卖了一百多万辆潭惶,卖的这么好男,自然有这款车独特的竞争优势鸽。要知道棚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潦邵赴,这究竟是为什么陵冷,很值得各个厂家思考灰。市场定位抓的准驼,产品线丰富篮,产能跟得上凡骏船,都是成就朗逸销量过百万的因素私汉祭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猜胳,市场价16.59万元兴痪。究竟值不值撅?运动在哪里碴?是否称得上运动聊钞夺?带着疑问旧奸俺,一起来吧维宏己。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式平,这种运动元素的表现方式很常见痢趟捐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅具,配上熏黑大灯这样的手法签骸,而且很多还是豪华品牌在这样做科豹。这样就无可厚非了五礁黑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姐,新朗逸又有什么不可以呢堑缺?   运动型小尾翼黎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点山捻,同样是传统手法潍,几乎在外观的运动性点缀上醒脚,各个厂家还没有太创新的方式剐醚忙。一般些的双,就增加这样类似轮毂藉拌、尾翼的装饰卑信,高端些的贯揣隋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贸逃姥,不过仁,从侧面看囱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泡烈土,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凸首仟。   相比车头和侧面媚胎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捂乓,在说运动感之前袄立问,我更想说说普通新朗逸的车尾疲烂隙,更确切的说蜡,是想说说尾灯钦纲敦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绥,有一点略显单薄的感觉署。运动版上琼现,尾灯加入了熏黑处理底灵萍,双出排气管也更粗壮了投矩,保险杠的视觉感受也更丰富蚊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涉。   本文导航浆手:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冈仇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莫苦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靛杉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成马汤吹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幌粪驴,即韩国的蔚山庇,这里同时也是现代全球最大的工厂偷此。这个工厂雇有3.4万名员工醚,日生产0.56万辆车我。   Inautonews编辑表示行冒捻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韶盟犊。五年前质量提高了播,但是外形并不美观磺。然而抛取刀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岭毫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)释须,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甘矛廉。对每个购车者来说秽,这听起来非常有吸引力赤咆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特失洗。   与现代旗下的主流车型一样馅伤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棵,整车线条从头至尾充满着流动感哎柏。车身长4770毫米容肋捻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米篡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肩逛匠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”降心,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标船玻,它看起来依旧如此的适合年轻人茄氛冒。没错金,搭载着一车的新技术之后蹦那程,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狙澳底,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剖离。于是当新车到来的时候靖奋匆,你一定和我一样对它充满了兴趣备登。这是最年轻的凯迪拉克柿、最小的凯迪拉克稠断,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克首笨? ● 外观造型堪境:钻石切割风格依旧谐式,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烁硷醋、2013德国红点设计大奖蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酣夺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型某吉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品共崎位,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俱,只是这回巢财,ATS是完全原创的作品长。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堑土,轴距仅有2775mm街肠拾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纤,而国内我们则把它当成中型车溃,和宝马3系标准轴距版锯舅钝、雷克萨斯IS成为同级别竞品缮莽,并比它们都要更小一些辆胺。   前脸的造型相当干练托千,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耙,而是被很好的控制在一个合理大小上饺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拍掠快,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诚捣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毕。出于空气动力学考虑拿相卫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阶席趣,当车速高于60km/h时膜履,前进气格栅会自动关闭式缅喂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糠辣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腾漠俯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廉,并带有远近光灯智能切换功能刹佰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攫广,快速亮起昧脸极,缓速熄灭的设定很显档次巢百屯。再往下看刚,闪电式日间行车灯备、大灯清洗嚼群、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀先豹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炬复和,亦或是造型需求谜墓齐,感性的来说俺奋坞,可以视其为向着传统美系性能车致敬俩。身处车内凶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畅亢靛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿撬。   ATS是一款后驱车公芍墙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佩搅迸:50评卜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款革岸绿,贯穿车体的俯冲式腰线绷、短前悬朔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡袖豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袜泵防,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潞温。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裁厂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粕窜诬。而在规格方面锤改,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性场琅,前胎尺寸为225/40 R18峦耍,后胎尺寸则为255/35 R18惯逆咀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盆瞧茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龚癌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬靶徘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色手,至于设计师是否真有此意棚,倒还真无从揣测橙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挨唇聘,实际上拳泼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部司,由此带来了不错的视觉冲击感汞猾氦,给后车以足够的心理压力末,至少眼前的这个家伙一定不好对付铃驴媳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臣链磕,至于3.6L V6车型何时会引进混浑逻,官方暂时还没有表态岔口壤,而是否会有V系列性能车型的推出强朗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定访萌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惧处,我的第一反应总归是奥迪A6L圃算、宝马5系以及奔驰E级这3款拈贾履。不可否认啃肋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型法醚,路上的能见度也说明了这点扇佛誓。不过敦绵,随着市场逐步的被细分册,对于那些买车不喜欢随大流的消费者农,除“老三样”以外壬,也还有其他选择颊,比如鸡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES傅,这两款不错的“非主流”产品牡。   今天路够险,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踢干氏,领略一下“非主流”中大型车的风采妮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捕,当然幢李,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同般。(注鞭视搂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”按伪,雷克萨斯ES简称“ES”快。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聊,编辑先和大家解释一下“非主流”触,这里并不带任何贬义刑甘。从销量看扑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沫,宝马5系9000台以上盆胶冒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场典蚂兰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场套。   外观腐:XTS尺寸明显更大豹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爽海,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虑骚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念落。造型方正且棱角分明的车身造型逃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澎勘。可以说它给你带来的面子效应胃乐茂,绝对超过它的价格烹济,在半年长测期间蔷,我在停车时经常会被问郴:这车得60-70万吧萌杀?   相对于XTS外观的张扬汕跋、霸气奢嗽钵,ES则可谓是低调骨境、内敛很多烹,整车的线条和比例都比较匀称访,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了修咀欧。   在车身尺寸方面氮布,XTS的车长达到了5131mm搐棠婆,比ES的4900mm足足多出了231mm榔乐,差距可不懈钋埂,但在轴距上献,两者比较接近剑播,XTS为2837mm弹碌,ES为2820mm鞘狈乾,仅相差了17mm笑枯吧,至于最终的车内乘坐空间表现吃秘,它俩也是半斤八两渴逻先。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滤倪,氙气大灯补、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脸胃凉,ES则仅有近光是氙灯肮炬么,远光为卤素灯泡微。其中冈袄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局何,显得比较个性能。而ES则还是灯组传统的横置式琼巢脸。   再来看看轮毂和轮胎豹碳判,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诺烹券,ES为17英寸独醛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泛貌凤,市场售价约1500元/条奥氦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坑,市场售价在1000元左右/条次坡。可以说起慕,在这方面两者的差异还是挺大的簇喇邵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汤膘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁鹌啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元米饰膝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志聊,下面就让我们来看看他们各自的优点挠就。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悼息,其他两款车均有上万元的优惠盲漓到,但相比比亚迪秦的国家补贴饭钝触,这些优惠就算小巫见大巫了授史。目前在国内的某些地区夯袱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纶伤块,总补贴额度可达到7万涉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贩。   在外观方面贾,这三款车均有各自的特点兑尸哎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镀。而本田则是日式混动车的传统样式龋纫,看起来非常别致瓷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恕帆,非常有气势免坎。   这三款车中护,比亚迪秦的动力参数最强蔽频钮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驹体。不过要是论舒适和驾驶感受壕,锐志才是这三款车中最棒的凌碌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讳,因此它的动力参数看起来没有太大优势茹递旗。   三款车同为轿车吩关,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疯噬,丰田锐志采用了后轮驱动笆。至于哪种驱动形式更好袜瞪,就要看个人喜好了敲炮从。   本文导航任停视:" "  简约内敛旱、安全扎实撇、品质优良星莫壬,却叫好不叫座蚂呢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象退侵庆。然而对于一个企业搓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帽。为此马,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时眉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啡骡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啡端,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唤颧慕。 亮点配置祁尉:   City Safety城市安全系统贩裤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炊毙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稗俗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痘譬城。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统落观,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险派掳,系统将马上发出警示并全力自动刹车谷肖贝,避免发生碰撞事故刮焊馆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挥缺,可实现自动排队功能臂感,除了可设定巡航速度宫,还可设定五种不同时间间隔夸攻。   加强型盲点信息系统BLIS铺百,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乘氏澜。   倒车车侧警示系统CTA刺反,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洪诧嫂,如有车辆接近菠钩,会发出警告音和BLIS警示灯颅。   FAHB主动式远光灯凹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆期媚锌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兑,防止对方车辆驾驶者造成炫目徊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心庞熬锑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虱畴仟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乘卑弄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夺。显然沃尔沃也意识到这一点傅,要想在销量上追赶""ABB""切胶,国产是最为关键的一步枯藩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钞娇。S60L的到来肯定会对宝马3系够、奔驰C级筛剃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陕钠鸽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妻萎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矾豢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剩,我们今天对比的是2.0T智远版卫贸盯,售价为30.99万橇,而其对手同样是搭载2.0T发动机第镁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖。 ● 外观对比   从外形来看暑伙铂,沃尔沃S60L给人感觉干练愤诚请、紧凑垃航,X型前脸略显凶猛教,富有冲击力捕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力时骨凤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱激可。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宪乱,采用氙气大灯光源赏壕诬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓟歇且,只是少了前雾灯腐抒。相比之下桐羔遣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利册衡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岭公磐,同时还配备前雾灯广练呵。只不过灯组并非自适应前大灯盯滤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源配贪,确保驾驶安全寂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平华婆咖,轴距增加80mm达到2856mm赐本,而奥迪A4L轴距为2869mm坍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胖,不过高度和宽度有所不及莫蹦辩。两车空间表现如何惭径,请看后文的实际体验惠。   两车侧面造型也具有不同风格镶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态登缉冉,而奥迪A4L侧面更加稳重沛喜噬,看起来朴实大方骆。 在后视镜上刃田啸,两车都集成了LED转向灯艘蛾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惫娥施,而沃尔沃S60L则没有席力咐。 在尾部朵,沃尔沃S60L造型略显生硬了白秸鲸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凑剃,同时加入镀铬包裹济卢惮,气势十足绥口添,而奥迪A4L是单边双排设计蜡,无镀铬装饰仁邵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朔抱春,尺寸为225/55 R16轮胎糠,相比之下尺寸显得有些小了猎令,同时配备的是非全尺寸备胎徒路。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茫艇,只有修补工具有点不厚道痊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的襄劫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巢司僵?当时的网络上绝对是一片嘘声犊县。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悍教,这似乎就可以理解为特立独行丝猫房?或者说创新亨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脑,通俗一点说就是煞怖染:走自己的路梯,让别人竞相模仿瞧吭勾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片归慧,时间不长斥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样昧?当时我无法回答促核,因为还没有对自由光进行全面的了解金埔烙,经过一天的试驾体验之后玩仙吵,我认为这次Jeep自由光确实有点料府邯败,甚至可以说气势汹汹窗戎窗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁绿搿,那么它到底有什么资本来搅局呢节琉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缺方轮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新损獭刹,在做颠覆传统这件事庐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渐。就拿前脸来说惦五,好看不好看绝不是我个人说的算的姑秽惨,每个人眼里都有一个不同的看法茂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桶形:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看街卫蓟,Jeep其实并没有太大的优势拾侨体,包括大家最看重的轴距表现角奸石,在这个级别也算不上是太突出浪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黄疏,让消费者也能愿意买单败瓣捍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踌疾鼓,其尾灯设计和大切如出一辙钉侵,只是在造型上稍微做了一点改变败管赋,以便能和后车窗衔接的更自然一些绵玩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溺,这实在是太个性了袒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搽搞圭,不是吗瞧?   本文导航拳:" "  “便宜沃速划、省油谱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求香完。因此砂汰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军类,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上觅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息常浪善,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”都娄吗。二者不仅定位和排量相同杜双刮,售价也都是6万元出头忻膜途。那么谁的配置更丰富含,性价比更高呢材奸嵌?接着往下看吧衬。   备注朴毖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锯扇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涕碌、“天窗”和“后轮碟刹”堑安。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澄涎圣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炬耐,促进其他品牌产品的更新或者降价掇辜荷,以提升竞争能力瞬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形水比,但又觉得竞品车型优惠较多”谩克。今天就随着我们来看看爬郊,新威驰对比瑞纳脚伦轻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看存,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肥拔,此次我们将两款车型的顶配加之对比撂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狭仿贪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滦,以往圆润的风格被全面舍弃袒朔,车头变成了现在最流行的大嘴形象喀团。虽然初看有些夸张冠,但是符合小型车定位冻闭,更多时候它是年轻人的代步工具边,所以造型必须年轻舵穷瑞。大灯面积不但较老款车更大惜,眼神也更加犀利句奶佛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淀匈计,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扣恃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锚缮伟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论附北,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颂痰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桓贝,诸如电动天窗漆、前雾灯与后视镜调节都在其中期吕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能椽,日常使用的便利度稍高一些携涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪,轴距达到2550mm剩辱。与老款车型相比加长且加宽捅申劲,这是为了适应造型变化的需要美空。与瑞纳相比其长与高都比要有优势且,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坏帛地。   新威驰车尾没有车头那么激进侈乒篙,显得时尚而舒展届。整体线条看上去硬朗多了堡枫。在高低配版的车型之间羡,外观元素的差异并不明显楔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条群棚诚,不过在潜在的功能上却有所不同说,高配车型具有独立的外部后备箱开关懂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喜剃,在日常使用方面的便利度有所不足设。   瑞纳尾部的线条更是犀利壬爆蘑,线条从车身一直延伸至后备箱书甸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佰,增加了不少的层次感和运动感便。" "  旅行车在国内的发展进程档,现在似乎已经开始有所起色鸵烈先,但受到各方面的影响衰拳涕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拼红。记得应该是在去年邓,各大主流网络媒体几乎在同一时段罕何,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章染,虽然没能在实际层面上起什么作用避跨棺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车珐壕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仓涂,但是大部分车型均已进口形式引入纺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疽。宝马全新3系上市后龚哼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垢敢隧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巳般。不管是厂商的试水工作硅,还是为了后期大力推广的前期准备授半,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溺械。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俏连撕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廊,但官方却并不这样为其定义侯,所以除了V60之外缺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轿拧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辅挖,三款细分车型跨越了30-50万区间缅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伙庙。   328i M运动型分难捆,是3系旅行车中的顶配车型恕阮,M套件必然是它表现非凡实力的根基唾。BMW的M系列产品兄竿全,是众所周知在外形设计上最夸张动感的橙剿街,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列效妊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响土甘称。在M套件衬托下的新3系旅行版沽财恭,表现出的攻击力和威慑力很强糙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绅既,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅患,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倦静京。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能久驹,也是几款进口旅行车中最为全面的沃患,除了前部以外急拘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琴算,令驾驶者的便利性有很大提升韩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镐涟,造型圆润的尾部整体风格匪胖,让旅行车身份表现的恰大好处短。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蝗辈罐,但是尺寸不大聘履,威慑力也没有想象中明显钎米风。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馈挺书,极富肌肉感的线条元素滴,让它表现的干练紧凑抄涟鬼。   本文导航伴嘿且:" "  曾几何时丰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牛徊。物是人非拟旗圭,随着中级车市场竞争的不断加剧然窘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蜗俺鞍。在上个月的广州车展上琶,全新天籁·公爵正式宣布上市呻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诡第旦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洼桨撂,来做进一步的了解吧党。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搅芭: 稳重与运动躺半无,风格各异   车身尺寸方面洁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盟拭,车身宽度面拓拦、高度与普通版天籁车型保持一致然幻别,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大躬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哇娄将。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赫替水,只不过在细节方面有所调整河狙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构私闭舞,后保险杠排气管内嵌铜娟安,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识春椭罕,俨然简多了几分气质的提升闯诞钒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滴涉, 新君越的外观风格更趋年轻化煤泌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开团摊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踞俏涡,尾部设计与前脸造型和谐呼应办蚀,相比老款车型稳重端庄的设计风格盟,全新君越更容易让年轻的消费者接受衬么擎。 【君越 整体外观】   外部配置方面限糖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跋、大灯自动清洗等功能沟拐巴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胎。通过下方的表格我们可以了解到衅揽,同价位的两款车弗颇改,君越在外部配置方面显然更为全面一些拟巴,LED日间行车灯喂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杉嫌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的券。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价推: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慑: 日间行车灯全海掏: 随动转向大灯下: 大灯清洗装置墓监: 氙气大灯汕螺钨: 倒车视频影像偷伟: 大灯高度可调襄霞髓: 自动头灯随: 泊车辅助磺: 无钥匙进入系统暴形: 感应雨刷厢朴: 电动后视镜竞突崇: 后视镜电动折叠氮绦汞: 后视镜记忆荆痹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酣墓,年级里有几位南方来的同学嘉嫩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒜摧肉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睦卡。雪对于那时的他们乓眠,是上天赐予的礼物剐册凰。但是户办狸,对很多北方人——比如我——来说撩,雪却是避之不及的灾难弦穆,它让我们的出行变得困难重重花。不过这次却不一样菲府琴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敖轿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先食逆故,请允许我隆重介绍一下今天的主角盛韧,我们的冰雪座驾堆,一款中大型SUV——福特探险者垒抬。探险者是福特的旗舰车型详韶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闹窖,共两种配置闪,售价48.98万沤默师、53.98万文,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元权伍。我个人非常喜欢探险者的外型舶皖,它魁梧而正派惮,颇有美式SUV的霸气李。牡丹江的冬天白雪皑皑奴阜,探险者出现在这里十分应景斯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前江亲释,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匿五盆。这样的冰天雪地里钳,就算是带着手套在户外拍照嘎,手指依然会被冻得失去知觉魄兴握。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慑储。探险者的方向盘加热速度很快吻口,开启后几秒钟就能感觉到热量饶,太实用了棚吭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伺稼,匹配6速手自一体变速箱狠免。探险者在海外还有2.0T版本车型顽,不知为何暂未引入国内袄句寐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面广,并没想走量棉肖艰。   探险者为承载式车身结构是,搭载一套适时四驱系统瑞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煎午燃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器成相媒,后桥轮间为开放式差速器篡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘸奠绷,以制动打滑车轮的形式实现读沤。这套系统的越野能力或许不是那么强大钾,它主要是为提升公路性能而存在的世港。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点去顽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞪伯。这次我们挑战冰雪路面荤,这套系统发挥了重要的作用遂阔胶。另外不容忽视的去玖,便是探险者的“神秘嘉宾”了踢善桶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉缚绽贰!它是一款高性能冰雪轮胎的,官方称它应用了发泡橡胶技术磕叼讽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硕桨竟,从而让胎面贴紧冰雪路面呛勤,提高抓地力珊怒。当然坡害,这款轮胎价值不菲挖,以探险者高配车型的轮胎尺寸楞闺:255/50 R20为例扛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澳磊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瑞安,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴传幸干,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戮承骗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企道绣从,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毋访红,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲句躲牡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满细,两车的轴距都超过了2700mm贩,使它们在同级别车型中的优势非常明显舰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计华弥淬,略显圆润的车身看起来动感十足窘码。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毁挎轿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饰,550引擎盖上V字型的线条动感十足谩蛔。C4L大灯的设计相对简单勃,全系采用了传统的卤素光源劫缉,而且并没有采用透镜的设计靛无,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翻切苗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜那,还有转弯辅助照明功能抹旅忿,保证了夜间的行车安全眠。两车都配备了时下流行的日间行车灯丝,值得称赞的是媳堵,550竟然为雾灯也配备了透镜砂鸿镁,这一点值得各大汽车厂商学习魄判叹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凯奶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩委。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扮,550上扬的腰线勾勒出时尚匹该捅、动感的侧身线条斤沉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僵纳叙,并搭配LED转向灯擎,视觉效果和安全性兼具残。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迸善,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绒。   C4L具有无钥匙进入功能抄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓝,550则采用了常规的宜伲控解锁功能夏鞋囤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞘,C4L刀锋式的造型更加犀利盖豁,550则更加尖锐奴虏乳。   两车的尾部造型比较统一浩膏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琶寸,圆润的造型颇显稳重铝理。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过聪暖胎,这样设计不仅美观婆零,而且可以增大后备箱的开口角度榔蛊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俄宝,视觉效果极佳寝。两车都采用了4点式倒车雷达裙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛊颠搁,使泊车更加安全缎。C4L后尾箱并未设计开启按键任搪,只能通过车内控制按键和壹粒控钥匙开启脆贬瓜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娘俯品,使用起来非常方便村双。   本文导航剿脊抚:"    紧凑级两厢车喝臣枪,如果倒退10年前琼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓶汉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伙褪蹋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泰摄讼,它于不久前推向市彻稹,但其实它在国外早已上市勃坷。雪佛兰在近期才引入嫁峨,相信也有自己考虑惋仿盗,好在这个时间也不算晚熟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碍改膳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欣谭姐,相对较低的入手价格挝琼、时尚的外观设计以及良好的运动性能祈胖,都让其成为该细分市场的热销车型爸裸丛。而在紧凑级车型中掇,三厢版在兼顾运动的同时搂汞,实用性相对更高一些拈哇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓄熬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆┟恚克斯三厢版(以下简称噶埽克斯)进行深度的比较戈肚,到底谁能从中脱颖而出壬趴,让我们拭目以待趁认。    在刚刚结束的2013广州车展上抖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砷挝。此外弯胶,甘莆猓克斯去年北京车展的正式上市疼,也让这场紧凑级大战更加精彩巍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拔,作为其小弟的马自达3能否一样出色猫?讣谂磐克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祥纫眠,能否从容应对擒础疟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外暮蔑草,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趁封。就在媒体日当天芳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哦闪,经过旁边人的介绍哄目钞,惊叹一句售罚:原来不是一个车凹寄妗!可想而知够覆,这兄弟俩得有多像枯疮。    2012北京车展上市的该柿ⅲ克斯相比前者刨,已经在市场上打拼了一段时间港肚惮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摊苯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盆,但是竿城疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位导胺粪,还是毋庸置疑的揉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性处橇,为了让评价更加客观扫究,同时酗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赶,我采访了一下身边的同事和朋友撮馅。   同事A炮:男辨来剔,30岁必嫂、已婚贫闭乳、儿子1岁多    我哪个也不要迟洗,原因只有一个虽年:都太小陛汇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魏路俺,实用!当然这两个车白给肯定要拦。(也对扦蜗毒,老婆孩子热炕头的人菜绥,还谈什么运动芹,能装下更多的人和东西臼桑滤,才是硬道理)   同事B赋桑:男揉,老缚危克斯车主陕,奔三的年龄黎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆咏倘保克斯锻,理由是有优惠坊、货源足癸、随时买肆哇赌,听着怎么跟买菜似的怜尉项。   前女友硕:24岁绘,高尔夫6车主甫,略带公主病    选马自达3碑,原因是好看焙盎,我再问还有吗陆乒,答曰力功:好看笆顺砺!我继续问侗,跟我急了骋屠车,提问结束簇概。   现女友跑:25岁挂干蹿,对车没有丝毫兴趣典溃热,仅对各类衣服龄、包包歪、鞋等物品上心    我选马自达3吧扣铆车,原因是就看这个顺眼疼,所以就选了溃颁徒。(明显敷衍了事)   女性朋友还卫:24岁芭屎檄,某时尚杂志签约平模僻巷,对车有些兴趣蕾垢瞪,但只是停留在表面    我选马自达3傻,因为好看咎塘滑,身材我喜欢可蓄,而且红色(主打色芒半婪:魂动红)是我的style沦离,所以我会选她的说黄扫恭。(这种中英文混合体奶坡,外加“什么什么的说”的语法真别扭酒涣,说她好几次剂,不见改)    采访结果显示劫位陀,果然是萝卜青菜顺瓶、各有所爱兔杏兜,而且给出的理由也是五花八门垢骗倾,那么到底这两款车有哪些不同无,在面对不同的消费群体时达挝,它们的表现又回怎样互常,废话不多说豁,让我们往下看申。" "  2013年8月钱,本田CR-V共销售了15393辆保,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粒,本田CR-V共销售了18989辆寒奋歪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月母蜜绥,本田CR-V共销售了19510辆限,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笛,本田CR-V共销售了19288辆哄,全国SUV销售车型排名第二......事实上卡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楞驴,它的优异表现还远不止这些盎廉诽,截止2013年11月底吕伪晶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠簧。是什么让它成为了国内SUV的明星随靠拭?又是什么让它如此大卖潭?   现款CR-V有2.0L抵、2.4L两种动力共7款车型亥烤,售价19.38-26.28万元胎裤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棋呢纽,售价22.98万元)刨腥吹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摄降得,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荒罕,纵观整个CR-V的家族史颁,前两代车型还有些“方盒子""造型蓟耿俱,而从第三代开始洞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琉庐脆,坚定不移的走着城市化SUV的路线小高怪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丝。   说到第四代CR-V的外形夯弦,也就是现款车型翻孟劳,它的外形并不是能让你一见倾心的主谢幕,CR-V上市之初泛范,人们对于这样的设计褒贬不一奈蔑凌,甚至有些“不得民心”蜕辱浇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劝吉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肋蓄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饲保。氙气大灯巍订堡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饲。值得一提的是劣宪场,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灵,效果出彩坚。   车身长度比上代车型减少了25毫米返四铣,离地间隙下降了50毫米懈惦侥,仅剩130毫米睹家啃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俄,但却令离地间隙接近轿车模嘉炯,轴距则仍然保持在2620毫米使朴氦,整体效果比老款显得修长不少细肆归。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谓,在实际驾驶过程中始临械,提供给你更加宽广的后方视野巴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辉步两。   现款CR-V提供17铃、18两种尺寸共3种轮毂式样翁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陪簿,车尾向外凸出比较明显呻间斧,给人一种臃肿膨胀之感烤堑餐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索错蕊护。现款CR-V车尾向外凸出比较明显描力拔,给人一种臃肿膨胀之感咎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哨虾默,为实用性又添一分筛蔫际,从之后的销量来说办龚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘸,保持着高歌猛进的态势骗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钉焙被,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冈凹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朝深、精心凸猾露。这也是为什么一部轴距仅为2800mm校,排量仅有2.5L迟巫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场郸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俊绅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竞慰爽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力光促。   第三代雷克萨斯IS篓荡卧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宪苔,全车线条设计更显张力剖姜老,饱满的肌肉感让人过目不忘巢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廷股吓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绞,丢失了一丝霸气亲撂荤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加普涤,长宽高分别为忍:4665mm添弧但、1810mm忿就阀、1430mm贺孝暴。同时轴距也增加了70mm昆,达到了2800mm埠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孪荚具,其前后配重分别为53短:47共哀。接近前后1飘怕胚:1的配重也体现了其运动本质拭姑坝。   IS车身侧面短小精湛憾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性态,显露其灵动的车身姿态圈挖浇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褪,依旧是纤细揣、锋利芒饱年,绝不与传统设计相妥协效。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叛齿宽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唐须,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衫虾颁。   毫无疑问剩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庙氢。你可以觉得它设计非常超越绍梅,也可以认为它很有美感剑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掸郊兴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疵高遁,石油的消耗量日益增大捶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晚偷鼓,排放着大量的尾气胶凯,制造着日益严重的雾霾天气饲。汽车尾气的污染猎纺,越来越成为大气污染的重要元凶冈鲁熬。开发替代清洁能源班面,代替排放巨大的内燃机炊擅媳,越来越成为厄待解决的课题肠。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠢权汝,这项技术基本上成熟了锤甩侥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平必化仑,也没有成熟的商业模式来进行推广秋,即便很多条件还未具备偶九凄,即便这样那样的客观限制视,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骨坷廖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庭搽杏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肖,叫做启辰e30晨风锌但,这款车还没有上市背嚏,很多技术参数还没有公布孪扫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朴霓魂,介绍给大家嘘节。但即便如此陷滦,这款车还是有据可查绿喂,开发平台来自日产聆风电动车咎翔,外观也和聆风十分相似誊腾咕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吞呻擅,2700mm的轴距和骐达相同钝,外观的样子也有几分相似繁宛娩。但明显晨风的很多细节显得与众不同恰,前脸没有进气格栅的设计乃仟豌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份发梅。而据厂家人员介绍碳波斜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台提筋,而是单独开发芦楼。   尾灯使用了LED的发光元件檀喷,看起来更加醒目色,垂直的长条状样子也很有个性无。但在车尾上花,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躬娘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亩,用以分担电池组的压力怖哇,这在晨风上是没有的叔。   本文导航势攻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阮替,照片上看它挺精神抛,设计有传承有创新滦辆负,硬件配置有增有减骑划涤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泛恍,没能去测试现场参观参观核删霖。   命运总能给人惊喜瀑句慰。上周五下班前敦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肃,领导突然走过来跟我说晒默淳:“来了个顶配妇。克斯疆领,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”时穷,周末的小幸福就这样碎了一地袱凰,我得跟两台机动车泡在一起渺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踩,坦白说现在我对它俩都“不来电”导。这样也好现布会,好歹保持个立场中立对吧酣泰郊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吩,比如为什么海外有独立后悬架屎焚朽?国内全是非独立后悬架肆?其实道理不复杂蒜举连,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竣,既然如此杉齐,那就遵照做生意的基本法则来做难颧任,降低成本炽娃,攫取利润僧己妨,无可厚非帮猜。我相信如果改悬架车就没人买巫财,那他们肯定不改携。   福特比较谨慎僧氓,善于跟消费者打成一片嚏,挣钱不忘树口碑歇你,好口碑又促进高销量穆妙千,顺利打造良性循环圈肛鲸擞。尽管它也有这样那样的问题冠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酞伞,值得大众好好学学材檬桨。话说回来济帅磁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路薄承。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙砼资剑克斯萝俊恼,是各自家里的明星产品讽谈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫩姥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限道。把这两个重量级选手放一起记,能擦出什么样的火花来敢轮糖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羞,似乎这样能出一口恶气餐问别。不过我得劝各位一句刚苫欠:百花齐放很重要脊乱,一枝独秀最糟糕莆抬墨。   ●外观   扯半天总算进入正题酶迟贰,这个阳光明媚的周末竣巳,没有雾霾的打扰雄唇般,我把两台车放在一起拍了套合影亥伟禄。看看它们苇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驴博,一个是16.29万的顶配版两厢腹克斯兔轰。要说家族式设计处亭海,大众当然领先其他厂家喜仙诵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仁街,福特的动作稍晚一些肠,效果不赖逛蛋。   所以当高尔夫7和改埽克斯站在一起的时候绊显,你一眼就能认出他们来自哪个阵营环送到。谁好看我不说梳,大家都有自己的喜好联。两款车前大灯组内容丰富沁,氙灯鞋郊唇、日间行车灯棠秀、大灯清洗蓝颂、雾灯一个不少上靶射,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氨蔽石,而覆竿锾蓿克斯的则要花6千块买选装包焚氰,朋友们抱,要享受还是得多消费啊硷。   车轮部分有看头帅。傅海克斯胎宽215mm车,米其林博悦轮胎范鸡,轮毂造型带感邻,给个好评晾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涟。高尔夫7胎宽205mm荣扦感,似乎缺乏顶配车型应有的气势即滑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庞尝蛔。   车尾设计各有出彩的地方帆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茫沙亮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戒踌,LED尾灯是个加分项混膝,甘蔽粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祁冀汉。左边那台风格沉稳一些烈侠,右边的青春气息扑面保蚕鹿,你喜欢哪个达海?" "  “牺牲一定的车身刚性锑迫肝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莆冬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喉版衡。就在上月灵兄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锑,至于奔驰C63 AMG驳藩,目前还缺少这一车型蛾累。   由于是RS5 Coupe的系列车型睛肯等,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揽痉爆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魂,毕竟除了性能之外泡读那,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绞具娄。   延伸阅读 驹垃谐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹊,其中包含对车漆颜色酗巫、内饰颜色以及电子功能等自主选择舷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沽,所以在配置解读方面刺蝗泥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梦锚,并将官方价格告知大家歉祭疚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畴,软顶敞篷采用电动开启姐喜,时间上需要15秒即可啤,而将再次闭合需要17秒撑,其开闭结构为多连杆双片式输胁,这也大大缩短了开闭时间谅河。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粳芥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贡,为了不过分降低运动性陈丁诵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湍。排气方面也是RS5的一大特色忌譬算,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奥,而在Dynamic模式下会全部打开痰础点。   本文导航兄档紊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淌兼餐,或许大家已经是心里多数界拖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浩,定位于新兴的小型SUV市场嚷。众所周知场,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“份锈饺,长安铃木选择在这一细分市场发力挠膘石,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沤馆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咳,通过对比分析皑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龚八汾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元切,搭载1.6L发动机祥,匹配五速手动和CVT变速箱穿试碘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迹镰酷、2.0L两个排量六款车型算,同样匹配五速手动和CVT变速箱霜盎迹,售价区间12.88-21.88万元录桐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观七:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面下末弊,通过下表的数据显示得知累,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悸虐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辈,相比逍客桑熄、昂克拉等车型同样处于劣势科。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缄码,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兴鲁茨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因攘蚕罐,还有与车身不同色的黑色包围港、车顶行李架停盛维,短小结实的车尾算硅椭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捻泪。车身颜色选择上韧豪,S.CROSS锋驭提供了极光绿活弧、皓月白递、星辰银委搬、丹霞红岁、银河蓝和晶岩灰六种颜色悔懂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懦犀哇,雾灯瞥、下保险杠也经过了重新设计措赎潞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格貉莆。车身颜色选择上绥喂,劲炫ASX提供了珍珠黑氮、极地白茬、翠鸟蓝蓖柔、酷银谁蚊硼、钛灰五种颜色雄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面布怂耽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恃滥,前后雾灯宪,并配备大灯清洗功能甩,外后视镜集成LED转向灯;同样欣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯路你缔,带水平调节和自动清洗功能双,其外后视镜没有集成转向灯较。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驰勉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惠,二者均为铝合金材质仍惩辛。所有车型均配备优科豪马轮胎楔。值得一提的是该舱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桥抽垛,这在同级别中比较少见赁娩烹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穆跺,根据车型的不同尺寸有所区别编湍,低配锑:215/65 R16困瓣,高配可:215/60 R17边,轮胎同样使用的是优科豪马酒搂挡,同样配备全尺寸备胎驰,两车在这方面都表现得很厚道田。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沙漏表,第七代车型层攻。其指导价12.19-14.49万筷恫桔,这是配备1.6L引擎的价位庭冕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勘,账面要准备好14.09-18.29万角。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涕存,当然诫淖,身为第七代的它凭按陋,在冲击属于自己的又一串“第一”耻聚。但我们相信屁倍,短板才真正决定高度仕缸。   全新高尔夫的德国总设计师说科剐,它的设计主导思想为“简单既经典”巍骗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钠枯:中网与大灯的相对位置杰、拓宽出车身有力的轮拱乌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了络,这台在中国拥有极高人气的两厢车凳湾,一露面郝,就好评如潮峡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解己,但还是要将6/7重提侥停,除了外观上的差异滔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抡日,比第六代车型要长56mm宝堂驴。而整体车身比例上鳖脓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蠕累,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卡墓爸,轴距增加59mm溅,从而提升至2637mm郝湾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尾库蛙,但新样式的内部构造也足够炫停匈得。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恋。高隔音性的特殊树脂层限棚说,形成3层薄膜结构尉帕。它拥有很强的抵制振动物理性能设峭膜。   直接跳过撩人性感的腰线枯砰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缴。相比海外的双L型瞥哇,或许辨识度更强一些念。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的榔莫,但高7的不一样虐。细心的你会发现搂咀泉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脐,才会主动启动图磐,并且拥有厂商宣称的132°广角抽凌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碾,天平再次偏向了驾驶者一侧牧惊。整体内饰上腐许,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是回妮:放弃中庸的设计理念暇岭很,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悲。不规则的T型区陆驹、活泼的金属线条点缀票,让全新高尔夫大变身较帆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骄,它能够让你感觉非常新鲜丸泻户。   坐进高7内幕瘸呻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锰,比普通天窗大了30%萝镜。而外掀的开启方式有点奇怪嘘乏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钦,同时还为内部提供更多头部空间亮。   大众车型的人机工程向来让人放心奋暑溯,这个角度的方向盘丰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦配步。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型廊裂浚,或许来个拨片更有型吧旅仇恰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症合惧擎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拈侮坞。   本文导航输:" "  在国内的SUV市撤妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桐慌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钙蒋错,正因如此勉缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慈翻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灯薄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破十。   说到大空间伟适、七座设计淖、配置丰富的SUV聊洽菠,北京现代全新胜达是其中的表表者氏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遍率蓄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凶酵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变负。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手良略妥,下面我们将对这两款车型进行对比分析畏疲贰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观到栏钒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锤段,设计上中规中矩合彻,采用了哈弗新的家族式设计元素募恋,这一风格将在整个哈弗系列上普及浮磁,代表性的设计元素有焕困仙:大尺寸U型前格栅虏褥损,粗壮的镀铬横条格栅搅,时下流行的“X”型前脸变。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搐诲笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莆台。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的详乓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茅夕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀笨冠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伍活辆,再辅以造型锋利的大灯灯组涣泌,极富视觉冲击力龚拎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聪茹,现代品牌的确更加具有超前思维意识赐。" "  如果提起讴歌品牌两,大家一定会想到MDX这款车殊,究其原因沙豪媚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型硼琴导。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伙技峦,拥有讴歌最顶端的先进技术详蕉。在2013年撂桨,讴歌上市发布的新车相比以往钞,算是非常密集的侗蜗斑。即将岁末傲皋哎,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘶并似。作为新款廊锻翁,MDX的售价降低了赣氯北,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膛孔脆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饲娘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碘壕妙。使弯道驾驶更加轻松举,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 底香砷,在车辆制动时俊,通过制动延长扭矩矢量分配取拱,提升转向的循迹性 侵颠相,这在之前的讴歌车型上是没有的峰,包括RLX势绊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯熬浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搅牡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竞。但我们看到刻权,在讴歌品牌乃至本田车型上妥徒柯,自然吸气发动机依旧占据主流纶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罗瞧,在新款MDX上使用的3.5L发动机幻,带有VCM可变缸技术察耪,在不同的动力需求下色,发动机自动切换工作缸数捅涸阔,用来节省燃料矫钮,提高燃油经济性蜗啥孩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尖熄畔,使用了全LED大灯兑怜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搏扣某,不止在新款MDX上出现弊太,旗舰轿车RLX上同样具备采狄。但和MDX相比卜,RLX的前大灯内部结构稍有不同率。而MDX的这种全LED大灯妓欧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琶钦哭,但据了解讴歌正在向这个方向研发抱搂斑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坛托,其中大致包括救援橇涪、定位潍浦、导航检索等常用功能叫。但值得一提的是弓俯,讴歌的这套系统在整车质保期内灭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爽膘颂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膜廷,通过车头其瓶柑、车侧救、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式能被逃。对于前方障碍烫襄、侧方停车枯的浮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侮悸纤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恭,MDX采用了59%的高强度材料纯堪,热冲成型一体式门环等途径脊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韦掸琉。   本文导航略履羡:" "  在新一代天籁发布之后蚀徒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字爸。二三十年前涧僻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越功,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闯。而谈起这两款车蓉认艘,目前多数人对它们的理解是侨孝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糜沃,配置增高病氢,便成了公爵和君越显膘斯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皖、动力和配置等等少酒臀,却有着极具诱惑力的价格妨久。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梯破讼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惭了,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廷社筛。可它们究竟有没有这样的实力瓤颇?两者比拼幌惩,谁又能更胜一筹另碗?本文即将为您揭晓蔡嚏暖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型动眠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型都,售价区间为23.59-36.99万元吗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锤恒到,两车售价分别为29.98万和29.99万蓄谈逃,价格非常接近彤俄令,比较有对比价值豹尘穷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讹,主要是雾灯瓮及董、轮圈等几处细节可以加以区分嘲多,尤其是中网变得更精致番,车头更显大气微们。但也就是这些细节的变化薄钞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芯签岛。   大灯方面寒放阶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膜,不同之处在于妥禽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萝损拢。   车身尺寸方面胆氓慷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穗钠苫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擎港,君越的长度同样超过了5000mm冻亨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本概锭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仕慕称,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溃坛,并没有追求锐利虱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅来陕,腰线设计是其外观中的一大亮点虹牌恒,并非大多车型采用的一条笔直线条炭建赊,而是在B柱之后便缓缓下沉沫叙,在后排车门上形成一条折线瞄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感保玻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吉肆。   尾部来看仇,公爵与标准版天籁造型基本一致钒卑,尾灯造型也还是一如既往地犀利澈戊创,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合两,为整个尾部增加不少活力氢片桅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合系鞋田,使其整体感更强朝甲丛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华零犀息,轮胎方面搔促,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎响莫财,更为霸气季。   ● 外观小结忻: 两车均采用年轻化设计观邢鞭,稳重气派;车长均超过5米戮虱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帆校维,君越表现更为抢眼丸箱输。另外篇憋建,从个人角度来看很啃陪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涟,相比之下它的造型更加简洁馈认、规整萝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽体表氢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夯乃,足以呼唤出你全部驾驶激情裳。你可以视它为野兽惊,但我更愿意称它为内敛狂徒譬喉难,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎救。它是驾驶利器巳夯帅,也是很多人心中的梦想之车偶蓬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猩。   既然说道奔驰AMG混酷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耸据辑,都代表了其品牌车辆高性能版鹊壬屏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偶馆,这些车在发动机配置调教嗡,底盘调教爬,外形和内部设计上都远远超越原厂车珐簿涵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型署,它的长宽高分别为4707mm绞、1795mm和1391mm哺沙费,轴距为2765mm避。参见下表可以直观的发现融坤烹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恒梳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湍嫉善,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歧衫瞎。但细看之下荷岸褪,还是能明显看出差别呈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娩喝兔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拇,流畅迷人更具轿跑风范沮判截。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少家。   除此以外慕竿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次休似,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谎罕刷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂替墨,前轮尺寸为235/40 R18狼骇,后轮尺寸为255/35 R18琳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孩,以获得更快的加速度轮屠滇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果互。   车尾是C63最为霸气的地方派搽戊,四出排气管宣誓着其运动特性访苯陈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一壤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梳红,从而提高车辆的稳定性担腿。" "  11月12日晤倾番,宝马4系双门轿跑正式在国内上市播齿擞。无论在平台还是动力上雷碴锌,这款车都与标轴3系基本相同猩确。动力上套儡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上眠付潮,依然分成风尚两戚卉、豪华和运动3个不同设计套装磐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乒。无论怎么看那惜甸,4系都很像一款双门版的3系愧抽狭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系性寞肚。   虽然名字是4系筹蚊,但如果只看前脸漏隙,恐怕一眼很难分3/4系棚烧。不过仔细观察细节的话申奉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粳焙赋。比如更大的开眼角设计驾筹,更修长的双肾格栅奠,还有明显不同的下进气口设计风格疵媳。当然位恳宛,了解宝马车型的消费者都知道灵死,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弄箍谦。此外朴畔,前脸还针对空气动力学进行了优化抬。 【左弛垛磺:豪华设计套装(选配)/右处们屏:风尚设计套装】   侧面造型上酬期,4系明显比3系舒畅很多难,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硕,更修长的车门对此也贡献颇多酣。不过轮胎规格和3系完全相同染,似乎很难体现出这款车有多么运动京。另外送贝污,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了角踏,和前脸的进气口配合缺,共同为刹车系统散热徒尘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苏,不仅装饰性强咯乡脸,看上去也更凶狠齿匠勺。   尾部设计上贩推,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素械鲍怯。猛地一看依然很3系蔚围,但饱满的线条体现了4系的不同妒疏。尾部虽然整体很“壮观”廊霖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扯司茂,别有一番风味刷哦。另外私,根据套装不同氢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邵忱毁,实拍的运动设计套装为两侧双出屉烩乖,个人认为设计还可以更精致一些脚澜。   车辆提供窍茂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚏乃:北京市海淀区闵庄路19号   电话伐:(010) 5872 8888   本文导航械:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藏骂,自日产逍客2007年在英国上市以来霞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竿苹嫂。各汽车生产商自然毫不示弱登,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垢酬,公司就对其外观和动力均作出了革新泵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叛劲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巷蕊坤。这款车售价要高于ix35络惋,标配版的售价与高配版的ix35相当啡保毕。较高的售价并不会对消费者影响太大檄谜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卯苦。 ? 现代ix35   除此之外谰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咕丸。完美的驾驶体验鲍纱梅,充足的动力表现立克,日常的实用性以及低廉的养车成本飘掂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卷茅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叫田。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赁。CR-V的后备箱打开的角度要更大硕不豌,后车门打开的位置更高厦,加上方便的一键式折叠后排座椅羚媳奔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邓棋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匆翠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坊闻舌。ix35的后备箱地板离地面更近痕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橡虽乏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肚酶笆,他们要对此多付1,700英镑媚。其余两款车的四驱版固:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叫笛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肪睹斑。   从标配版本来对比三款车粉,ix35要优于其他两款较遣电。SE版就提供了后排加热座椅继夺,方便商务人士乘用臣精。高配中更是有导航烤蜗,蓝牙福刨懦,真皮座椅魂响帆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能深高陌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑环。   综上所述还黑频,我们推选出这三款车的排名分别是阑巷套:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犊刚惋,但是它的驾驶乐趣却是最大的沮盘犬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码判。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矾搭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陌阜顿。低的污染物排放蛾份恕,强劲的动力表现旅稠,新引擎的装配让该车重获新生某恃复。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酵炭迟。不光是低廉的售价叮经,标配版的实用和保修期的延长添,让该车十分吸引人诽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抬夕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间誓乖耻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩难钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱唉,严禁转载庐恍怪,违者将被追究法律责任蜕飞汰。责任编辑你琉:李敏" "  在国内抒苔,提及福特这个品牌控,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝缈啵克斯和嘉年华淮傲,但福特的精髓决不仅限于此谢物唇。在美国连,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邯。近些年来耗疥江,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围口含,先后投下了旗下多款SUV车型违,其中包括翼博脚、翼虎盆驼、锐界以及今天的主角探险者辽秋浓。作为美国销量连续15年冠军的探险者暑,它在中国的土地上能否再续佳绩改?带着这个问题搞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙反睫草。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城喂佟,也是其第五代车型锣。在今天看来潜廉讲,福特探险者圆润饱满凭判,又不乏美国车标志性的肌肉线条驶矩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求描袭察。但早在1990年夯荡钩,第一代探险者刚推出的时候查忻雹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丹。   随着时间的推移捂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裂,与其说是改变便,倒不如说是更加顺应潮流愤磷。早先的皮卡底盘不见了踪迹慑文兔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂艇卸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翠。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盟?结合同价位车型做个比较不难发现矫蝎扭,探险者论尺寸绝对傲视同级堑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兄轻,“尺寸”无疑是其最大卖点希。它的车身长嘶、宽磕驶、高分别为5006mm拧、2005mm和1743mm书收寝,轴距为2860mm阂挫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV青,即便是与奥迪Q7的对比中贡钒,探险者在某些环节也不占下风才。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹃鄙溅,探险者的最小离地距离为193mm扩,接近角和离去角也并不大妨,仅有21.7°和21.4°滩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梆氖踩。" "  引言擦夏鹅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汉司,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剧护,其采用了全新MQB(横置陌凸瘴幔块化)平台生产虐,不仅在外观券、内饰方面有着明显的变化熬,更低的生产成本喜冒冒、更轻的车身也使其有着较大的优势脐。此外井硷庐,作为其老对手的福特复换迹克斯当然也有着较强的实力遂茄免,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慑剃。今天邢,我们就来为大家对比一下粉,看看这两款车型谁的实力会更强蒲锋黎。 外观戚懂:低调内敛大众风对比时尚张扬感就恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感桨,但在设计风格上却有着截然不同的一面恭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啸。而覆荽惫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息充孺。   车身尺寸方面捻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进取蓬莎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捂奠,轴距也增加了59mm痰,整体看上去更长更宽更矮零汹。但其主要竞争对手该敛玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势权茬艇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檬托、强壮胖适翻、凶猛交,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象儡。试驾被安排在了蒙特卡洛卸,我们被热烈的目光追随了一道点,同样湾仓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路献牌虐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壕改,它的对手就已经锁定了勉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刊咳宪,他们选车就两点晃很入,第一样子帅捻碱脑,第二性能足够强大彤来。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力检箩平。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闺瞥绥。恰恰如此抹脓偷,它看起来很漂亮险,尤其是车身各个部位的比例与线条填炉,挑逗着所有人的视觉神经仍入。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口薪锈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毒前,而且更杀气感更强蜡拾粮。怠速时慢慢靠近睡挤,它的躯体在微微颤抖痉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舱。   细节方面奥迪从不偷懒钵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隆两慨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茸魄。在我看来晶架荣,这样的视觉效果已经足够征服所有人蜗,如果你觉得不够醒目稠,还可以选择将卡钳漆成红色温。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夯矫枢,120km/h时自动升起箩菱懈,此时的样子最为动人暇,速度降低至80km/h后便会自动收回啦冉。   进入驾驶室并不费力刀,内饰与A7或者S7基本格调一致漂尚富,简洁朴实兰豁沧,中控台区域保持原有基调蹲,有人说它沉稳坷,另一些人说运动杜,在我看来这就是奥迪的风格峨,可以满足很多人的口味典粒挎,一切气氛都显得那么熟悉袭。   车内有两处亮点让我记忆犹新哇番桃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分簧宠,坐上去的感觉也足够舒服谩己磐。不足之处在于它的调节方式太过简单信懂腥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑函惜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谦参撇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冒抗荡,手感与大小都很出众算,令人爱不释手碳凳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暑烁久,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耗曙,善于抓住驾驶者的心监晴篱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弧酚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廖掂取,两厢版掀背车开始越发备受关注哺帛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涂刀,强劲的运动性能也是非常重要的指标快既。就在本月初脊缉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茅,除了朗行运动版之外悔谜酵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灸。接下来灿缮,我们将两车放到一起酿放,来看看其空间和性能环节的表现如何刹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浆帅秘,如今的情况则正好相反嘶娃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚼狗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幂孙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悍坛虽,两车的售价还是非常值得人期待梁耸陀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剑道哭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捍被,前脸没有任何改变替撩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浑霓莫,但给人的印象要更加动感巴猛。   车身尺寸方面拭塑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惩,各项数据都要比朗行运动版更大一些坏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少航托按。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叹碑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剧,比较适合家庭日常使用贡钱讨。轮毂造型与三厢版没有区别锨。在发布会上莱肮顷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畴,相比科鲁兹掀背车不够运动戏诬狈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脾歼狙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑爬,线条更加自然认、流畅守七撇。两车的车身腰线笔直且显眼邢擞嚼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉份菏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痪死,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咖贩。同时腑寝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹃贪,点亮后的视觉效果非常不错阶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰琉。整体风格也是保留了三厢版的造型份报。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捷。2008年刚半搁,丰田Yaris进入中国市程浒狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淬勾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号商层,想必原因大家都很清楚胚,致炫在各个方面都已下足功夫蹿,为的就是再续辉煌唇巧。   致炫外观灵动时尚崇驼第,带着一些年轻的运动气息叮败哼,车长为4115mm牡徐谎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吧侣,比老款低50mm;轴距为2550mm涡局,比老款长90mm靡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抢辰梗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凯,这样的设计更有利于致炫的散热蒋钙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倪妒粗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谭仑。   " "  在这一两年中扮闷弄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灵,究其原因被羡每,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悲陵涝。另一方面肚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袭。代表着大众在中低端产品中的最高水平霜景。如今拱统,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吉鸽损。带来的改变很多埂垛,由MQB平台带来的更多越级配置槐痉,外观内饰的革新桑请,动力总成的变化担鹅,当然还有后悬架的改变猜。能否继续神车称号绊,笔者觉得杠孰,可能性极大艘钎。   ●从固定平台向南停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆陡块化平台的车型叮,之后凛酬,从这个平台开始麓盖,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕾癸皋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铅。但从高尔夫7开始誊敛抚,这种概念将发生改变蓖裂。MQB奈患剑块化平台生产韩柑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渺骑瞄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拭,后面我们会详细说到竣昧锋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懊胺,必然是一台有传承有积淀的车型筐换拭。经过几十年的发展和变革础,没有被历史淘汰嘲,却总能获得新生和换代行素逗。我想符合这种条件的车型真的不多搓。甲壳虫也好谁赫,卡罗拉也好密处,都算在其中骏。高尔夫更是其中不可或缺的一款岛肚难,从第一代发展到第七代距,我们发现梨拧,很多经典的设计元素没有消失聪检,而是作为经典传承下来糜卫评,但技术却在与时俱进的发展溯俩娘。直至现在祈,高尔夫7的出现讼赡吞,能够看到曾经的影子胁,也能够看到未来的趋势逝乘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了美,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茧抬骆,今天在紧凑型车上也上演栏燎玻,只能说明公拐烂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视南,也从侧面看出碌,这一级别的竞争是多么激烈钢,高尔夫7的轴距加长了59mm架耿,反应在车身上碳俗,加长了56mm匣缆篓。这让我们看到狙沸巨,高尔夫7并不是一味的加长售祥缴,更兼顾着车身的整体设计参半,以及操控能力的全局设计设墟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丰美,争议很大巴化,但貌似并没有像新速腾上市时那样犁,引起大家的太多反感猜晾。或许一汽大众的这场策略大变孝得,已经让消费者黯然神伤了掸甘。大家也都知道稿,这是没办法改变的事糕,想要四轮独立悬架搔,会有性能版车型作为选择翰,要是纯家用轨搽渐,就只能接受这个现实卫荷薪。   本文导航冻刊了:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纳娥秽,这仿佛已经成为了一种定律幸。话说回来僚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碉癌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脸扳蠢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摹揩、做工沽莽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位囊堆位,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邦爸慑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郎舷,为更直观的进行两车的对比分析侍比,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妒陈渴,需预定等车时间较长难,主推1.5T车型)作为参考对象彻伺。备注僻记错:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版工悔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巫烷,瑞虎5和哈弗H6各有所长肥胯,瑞虎5车身更宽谩、更高隙,而哈弗H6车身长度扑教、轴距更长脊雹。另外这两款车的外观设计原创度较高和规,没有明显的抄袭痕迹叙凑雹,且能够符合大部分人的审美观扦胎道,足以体现出设计团队的用心程度贾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帽涟希,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斧晚琉,意在塑造最新的家族风格互污,整体呈现出大气离乏、时尚的感觉哇躺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸡,包括徽墨黑超、烈焰红拌乡、赤金棕策爸违、暗夜灰败昏、皓月白和丝缎银老。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侵清,其更侧重于简约蓄舷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诽。车身颜色方面灿,哈弗H6提供有经典黑殊歪、雅致银第估、简约白互拉馅、中国红九捅、风尚蓝焚肛、摩登灰疙盒、醇魅红妙绦、睿智棕共8种车身颜色脓偶。   前脸部分箔是宽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲤。瑞虎5前脸层次感较强式誊湃,大灯巧妙地与中网衔接奉跨箩,而下进气口被分为了两部分笨览悄,下部与底部合适护板相连接睡靠洼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和设,没有太多浮夸的设计酿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“念驰,但绝对属于耐看型酥垒涟,整体间流露着SUV标准的稳重气息尝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富韩硼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棋台歧,车身侧面给人以更修长的感觉撕馆。另外康奢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剔,车顶均配有行李架拜匠请。   同样的拢捻化,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感委跋书,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面静,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慨诺,厚重的保险杠更具力量感岭。   灯光配置上窗蹦的,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抹温,内部灯组布置较为新颖维胚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注便察矛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚊,常见的柳叶状大灯造型库晒,常规的灯组布局纫其蜂,带有透镜的卤素光源大灯形害挞,提供水平调节功能嗽差钡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源视脚,看上去更为醒目和美观木,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悲警蹄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应心量。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后说识略,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇当陡帆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皋熄,同时越久的期待会带来一个重大问题久赐,那就是新产品如果不能做到完美填喝谰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叹淬谁,两条定论由中国媒体陆续传开蚀村冉,首先它的相貌不错淌巍,其次来到中国的时间也不会太长了诞舷。一个月前救态,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胜氮滩,为何这么说薪慑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好可巫,通过细节上的修改粗辞,使雅阁更贴地气里退。   设计师在中国进行了大量调研工作暴,最终他们得知了国人的喜好呛弊菇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隘狈伯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁思。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手另扭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涝茨惯,在如今大行其道的“加长风”面前郊秘,本田倒是走了一回不寻常路暇犯冬,这也是让很多人吃惊的一件事氏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响身伴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奢负箍,究其原因我想和C柱造型歌炼疲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度床抬,先是放弃了老款斧头型的轮廓纬立,其次将双出分置排气融入到了包围中颗歧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侥适辨、动感靠拢抡丝涤。   本文导航欢咳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座那拐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侍瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堪筐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贾模。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拘颊到。相比之下缆锤链,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计归,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毁。总之这个价位的车型沥,只要设计不太出圈消费者都能接受脯降盘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几行琉,即便轴距也仅有20mm的差距盎娘皆,如果无聊到一定要分出个胜负的话唾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霓溉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戌下锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌,在这方面长安CS75表现得尤为突出潜。顶部的灯眉婪谅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恋,虽说还是带着几分模仿的味道洼,但却并不令人厌恶糙却竞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型入,不过它的优势在于自动大灯功能粹湃,这是我们在CS75上未曾找到的配置算。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勺甸,都是标准的SUV设计呜博橡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裙伯,不过值得注意的是柿梆楷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媚衫弓,上下车时可以避免蹭脏裤子堤啊,这一点要比哈弗H6显得人性化五。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎噶薯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顶滇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等许趟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怒,那也将成为它的一个优势怀垂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靡孩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些片。两种风格说不上谁好谁坏故,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脊绦、更时尚的选择吃伴琳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯泥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列截敦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咕内,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呜建浦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黄沛份,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斤。相比之下刮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计割陛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旗彪。总之这个价位的车型荚抵霓,只要设计不太出圈消费者都能接受计漓谭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几话,即便轴距也仅有20mm的差距泌岗,如果无聊到一定要分出个胜负的话父宋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傲推。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怪,在这方面长安CS75表现得尤为突出厂钳。顶部的灯眉陪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沮输剧,虽说还是带着几分模仿的味道交篮矾,但却并不令人厌恶靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型害墨,不过它的优势在于自动大灯功能亲屉,这是我们在CS75上未曾找到的配置抗贸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啦惊,都是标准的SUV设计挛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似努莱,不过值得注意的是聘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磐蒋搽,上下车时可以避免蹭脏裤子达烈拜,这一点要比哈弗H6显得人性化蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宪另绕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挎,那也将成为它的一个优势膘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平将,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笺躲褐。两种风格说不上谁好谁坏毛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫密合、更时尚的选择污欺肠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型禄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遍鸥黎,埃隆·马斯克就是一个奇人层扮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怪标?下文简称“埃隆”)双勺卷。远隔重洋来到时差16小时的加州碘舅泉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辟钱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砰署泥,一款名不见经传查对哗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戊。在短短的5天内暴墓草,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蟹陌。 ●曾经的TESLA榔厢剧:短暂辉煌的Roadster   2003年涸夏宏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玫,并亲自担任总设计师的时候棉聚酿,他为公司取名“TESLA”盾陷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家派、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颓狗。而在十年前想,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捷,因为在此之前稼令,没有任何纯电动汽车成功过巴缓。   不过很快蝗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诵辖钦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涎参、续航里程短的传统印象伦滇汇。只是澈踢,那时的Roadster真的很糙菠,很贵惰旗,很没吸引力划。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溪前徒。   于是蔽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碧拧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市馅袭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌才琛,已濒临破产……”潍。   不过蔚菇绷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苹爆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沪搅湍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娩捞晦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昂菩配。仅从2012年6月车辆发售旧钩磨,到2012年9月这短短一个季度内途搂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惶李,并且公司还获得了美国政府的政策支持播石。   ● 简约外形流畅饱满谅刑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗送欺?一个能够打动人心的外观设计略,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸥浆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乘畅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者量尽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院联达,是一位年轻的美国本土设计师裂棵河,曾经在大众汽车担任过助理设计师缸磁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计车。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秋炔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郎嫁锰,马自达旗下的Furai度嗅、Ryuga磨惮扑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铰报盼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戎材缉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挺挞娇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筋。初次见到TESLAMODEL S的时候诽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偷杉邵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睬庞壳,难道这两款车之间也曾有交集稗彪?   多方查阅资料后才明白碎厢侨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吵,不过后来TESLA对其提起了诉讼尸凌缮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滑,还盗取了其电动车制造技术徽欢刮。于是紧接着峦迁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品免夺,并最终完成了MODEL S的设计工作麓面庇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹿社茬,轴距则为2959mm妮迫。仅从数据来看济赡,MODEL S已经算得上中大型车的级别纷磷漏,差不多和奥迪A6L烘、宝马5系Li等近似逆贸橡,只是车身更宽大也更低矮一些锋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论论。   整个MODEL S的车身上镜特,相比许多人和我一样钒驴凄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计信巾醋,椭圆形前格栅造型太另类了溉蔬岁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啼,但是这也成为了MODEL S的标志参桥伤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志星亲,所谓的家族式前脸扒欠稳。   你或许会认为没有前置发动机的存在熔砷集,和绝大多数的电动车一样雌太持,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忻,那就大错特错了纳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侥姆,动力系统和电池组垫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勤孤,就和传统的内燃机汽车一样钒病诺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温囤痹。   细长条的大灯造型很酷肪嚎蒜,氙气大灯彪卵、LED日间行车灯都是标配差,和其他车型类似旗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歧瞄、LED雾灯以及示宽灯溜。只是在功能性上MODEL S实在很单调籍,同价位产品上应有的大灯清洗核袄涪、自适应功能等一概奉欠摆碴精。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立关冒廊,4年的时间琳潭馆,经过诸多顶尖设计师的打造吓谦季,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发户眉,再到上海车展的国内亮相磁玩是,今年广州车展终于正式上市祈畴笑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涤界旗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暴丁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仇冬迷,这是中国自主品牌获得的第一个五星恭。观致3四项总分达到了惊人的340分快,这在整个2013年度排到了第一位袖思。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媒愁,接下来为大家解开谜团磐病吮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纳沦秦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念订,观致3的外观线条十分简洁霖癸,但又不失从容优雅收响饥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胸袄币,毕竟它的设计总监曾是大众高管钉溯导,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了负霸。   前脸看上去相当的饱满圆润雹星,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烫衔乃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成该煤,而“Q”也是观致汽车的首个字母侥九碴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晶搔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逢,这话虽然有点绝对死断嗜,但却不无道理敌,在说服消费者购买自己车型的时候迷韩峰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酸冯傅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炼脸牡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旁级,随着时间的推移软戎,两各品牌已经深入人心墩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台覆杉婚,相近的售价敌际、同级别的定位闺,看看哪款表现更有诚意壕捕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烧潘寂,造型圆润符合多数人的审美门编吝,第一眼算得上成功私绕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腔憋,细节处理更为立体很显档次汰片盒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饲烷。爱丽舍原创度极高淋期干,很难找到其他车的影子倍贬哀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湍绿昂,只不过虽然车身进行了拉长涸粉害,但看上去依然是一副小型车的架势富钦舌,气势上略输给爱丽舍潦据番。外观设计确实见仁见智皖唉蒋,有人喜欢圆润稳重谩,有人喜欢直线条的简洁利落驴,嗯好吧免捣录,各花入各眼僧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俊,新桑塔纳除了车身稍长之外瓢齿跺,轴距溃苇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忙淡。但整体上两者都属于造型协调的类型八谈。   内饰部分顷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吵杆。配置细节设计绣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腻瘟,比如位于方向盘后边的多功能按键复南,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仑嗡细,则显得没有可挑剔的地方纷县皑,只是限于成本扑被,用料表现一般串荚肺。" "  谁都没有料到短短几年伶交,SUV会如此火爆关甸,从动辄百万到数十万的城市SUV顶敬念,都曾经上演过排队提车的场景府,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样揪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乐哩,不同细分市场顾、不同类型SUV纷纷推向国内市诚ニ置小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动己涉,推出了其首款SUV--标致3008龟史。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒渫钕省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猴熔兽。而东风标致国产后价格有很大降幅凶报,15.98-21.67万的售价也与途观骋市、CR-V挪岗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贤烫狸。下面一起去看看吧痉拳。 ● 外观解析   除了高售价外艾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煤车觅。太过个性兴嫁辖,同时又不够精致洗发廷。而相比之下稳,国产版标致3008要好很多妥兜发,现代感更加强烈戏疮就。前脸采用了小一号的大嘴平,并且添加了镀铬饰条显示很精致锭领,也符合国人的审美盟。   前大灯虽然不是氙气大灯埔储慈,但是加入了透镜缔耿,整体观感不差脱渐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闺怖匡。另外兽哦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腊虎痢,增加了前脸时尚感椿誊。   从车身侧面来看茧,标致3008加入了车顶行李架撂鞭捷,虽然并不是经常用到的配置行教密,但是对整体造型的营造作用不小箩记耪。另外梦间,黑色下包围凸显了运动感奋。   尾部是相比进口版改变最小的攻侣,不过依旧非常漂亮誊,很有层次感糯。尾灯加入LED灯组庆陌般,警示效果更好鸵乡。另外最值得一提的是其后雨刷设计陀,在前雨刷工作状态下价,挂入倒档适,后雨刷会自动工作锣痛,非常人性化的设计骸。" "  说到法拉利九、玛莎拉蒂这些品牌粪瑟,网友们肯定会觉得遥不可及盒,价格高高在上苛儡厕。如今港人,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朽冻杆,它以89.8万元的价格进入国内市场铝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少省慰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛇辈,让我们来看看他们三个谁更吸引人焕。   在市场行情方面剔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恍斡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宋槽竣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设儡。而其他两款车型均有不同程度的优惠彩娠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氦累。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的床莫,看起来非辰冢魁梧的发现竟然落了下风蕾,令大家非常诧异侯撼逻。但在内部空间方面讥,Ghibli组完全不能与发现相比舞胁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耍话丢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衅,所以它的尺寸就不在此提及了邯蟹编。   在该项对比中孝练想,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截储取,功率少了80kw帮,扭矩也少了50nm杯锻,同为3.0T但差异却这么大晴慑。发现采用了柴油发动机隆搏烁,这款发动机的性能超众川仑,在国内有些市场中非常受欢迎脑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱适。   对于传统豪华车闻言强哆沤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亲瞄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峨雾蒙。路虎发现集成了家族中的优良血统据,四驱系统足以让众多对手汗颜脑涸故。   本文导航柔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赔逼,保时捷新Cayman在国内上市之后握却琶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窍,遗憾是试驾车迟迟不能到位能,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炯虱挡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狄咆污,就当胜利喜悦之余棋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包地怕瑰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我据甲:不就是保时捷最入门的跑车嘛旅脊,至于这幅尿性嘛加沤?不过您还真别说亥枷襄,Cayman作为保时捷入门产品中订干坝,绝对是一部对得起消费者的良心之作棺吧猜,比起卡宴与Panamera来说蒙锹,工程师为它注入了更多保时捷的基因巍祈,说句通俗易懂碱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观济搔脐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坝脸善,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乒嗅星,第一代Cayman的诞生是在2005年挖屉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侧寞喀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醋冗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崔稍。   新款Cayman S外观简洁祥测槐,车身比例更是优雅的惊人咀埂籍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荡伴踩。尽管如此吮痹迫,这款双座跑车依然非常紧凑苟铆甜,车身长度增加了33mm师。车身前悬缩短了26mm攫。   每次谈起保时捷的外观设计抡,笔者都是非常纠结的心情累,恨的是德国人那副死脑经死刑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挖帆茎,喜的是哪怕轮廓没有变化疥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲁,或许这就是历史的传承吧管莽拱。   新款Cayman S除了迷人的身姿食如入,优雅的曲线之外垄轨,设计师并不是一味的强调柔美林,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娟断,这里需要注意的是贪,这个大口可不是什么导流机构浪衫,而是发动机的呼吸通道埃献腿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赡,加上凸出的转向灯设计秒啊苯,相信任何人看过之后都是过目难忘呈堂汰,尾翼同时配备升降功能滥侮监,时速超过120km/h之后料绒,能够有效提高尾部的空气下压力诡当。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哨呜清,这个是一个价值不菲的配置浦辱羡,总价44700元盗团写,如果您不满意当前的刹车系统卜秦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勉识,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处混棋反,据说车用到报废了睛校篇,它还可以装到另一部车上继续使用恍残股,简直可以当做高富帅的传家宝喀理。" "  国内B级车阵营的争斗门,恐怕用水深火热都难以形容警炮芳,原本只是按国籍分布的对抗阵营娶哦,随着时代的发展斜,已经逐渐转变为混战的局面上户,比如ABB三个品牌的中级车寒潮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剐男。同样的情况也发生在合资品牌身上牡,民用车级别的对抗往往更加激烈蕾剩普,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辨,来自德系的车型是否会倍感压力拭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志郝凶,又考验耐性的工作竿颁沧。往往在某一个时段有一丝懈堤ゴⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胆煽。网上车市最新推出的《抉择》栏目熄称,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯划,做出全面的分析与指导辅,以同级同价砍、同价不同级等角度出发魔粟,全方位给您最全面的购车支持冷。   雅阁和迈腾冬卸乾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车等募,也许之前并不会将它们划等号咎勤,但随着市场格局的转变交,它们也来到必须接受对抗的门口飘佛绘。当然境惮,这场争斗的发起者是雅阁涪截傲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陷稼欺,抢夺德系车根深蒂固的份额全崩,看起来是个贪婪的举措匪琳啡,但能否成功却还很难讲抚镁荤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酣寝反,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楞搜韩,反之同样姥搓。客观的讲毙取,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拦哥链,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柬刷谴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碎兽,但是这个技术到底是否实际篇鸽阶,还要从使用中来探寻盯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音春,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响传惕。   第九代雅阁缩短轴距的作法扑搔驶,是令所有人都无法理解的脾,在几乎所有车型都在加长的时候谱滦邵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍般仕,搞得你摸不清头脑遣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因点滔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秸供无,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啃炮,就是最好的证明昏,据我所知嫩,直到全新一代奔驰S的诞生胃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的府劳恕。   本文导航固:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歧怯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虚捂遂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴跺歉常。直到有一天抵,新速腾上市顿凛,后悬架变成了非独立结构菏静,他们的崇拜似乎崩溃了钱。这还是那个技术控速腾吗辆?随着时间一点一点过去日套估,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笑丰、速腾GLI乡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了容。不得不说刺,速腾家族越来越丰满抒,那个曾经的技术青年体,逐渐走向千家万户烙桶稼,满足标准化的舒适性需求惮钠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帆手,这让我们看到速腾到新速腾的转变亭,它变得多元峰玩烈,变得成熟扳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满供,开枝散叶就像一位长者倡。它不是急于求成倾幢慷,而是变得更圆滑更成熟即。记得一句广告语曾经说过垮撵:“成功的男人接,有很多面炮帘哗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象省化,它要更多变凡,它要更多面佛培。蓝驱和GLI踩拣,一个拥有更多的节能技术俺惜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婚薪聘。当然丝图,价位不同露,GLI已进入二十万大关馈。你有了更多选择焚漠蔑,你没有了挑新速腾毛病的口实秀酒。三种产品摆在你面前陕朗顿,要节能境交没?要动力蔑亢?要居家缉年譬?新速腾都在这朝。    直至今日镜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驹幂蜕,的确挺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品备秸,多少显的不是很紧凑动感躺。但终究那是一种技术执着理念下市,最后一代产品了摊。新速腾的到来似乎终结了这些叮,悬架品质降低娇,操控感稍有不足把堡,但换得更宽敞的内饰空间怕,等等等等溺锭。到底速腾进步了还是退步了诚宽,我们无法一概而论峡。但有一点挟,笔者觉得大家都不会反对悍吩苯,新速腾的外观绝对养眼钙。你依旧能找到德系工业味儿拜套,但又看到更多摩登的东西孟。咸淡合适艾砍摧,老少皆宜酶。或许从这个角度来说饺练,新速腾是成功的括。    过多的技术说明氓,这里就不重复了琴秦,今天我们就来漫话速腾宋砷。记得一次斤艘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榔僧趁,立马对它的内饰嗤之以鼻崔。毫无设计感蛔,直来直去鼓傲,见棱见角缔十灿。或许不光是这位搞设计的朋友涛删瑞,很多网友也有如是感概曙耸的。他少了一丝温情界摆俩,少了些许浪漫稳垦爽。不如北欧风情简约超惦,不如英国小车活泼晌罚遁。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒋。打开高尔夫铣幸胚、速腾惶汀、迈腾贪窗、途观逞赏烈、途安的车门锌错,你都会得出同样的答案疟弄。或许肯甫小,这就是一种设计选择挪锌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抒始,内饰模具走点曲线也不是不可以饥全习,但当你仔细玩味之时湾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拆楼倘。不浮夸雾譬惫、不高调料,你可以说它没有设计感备澈贩,但它却充满机械美钒。 责任编辑酞始架:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳,也就是S-cross锋驭倡眯,售价11.28万-15.58万元刺唐姬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱亢稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅形缚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坛滴埃,其实并非如此窟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炼雾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢混磊,我们不妨来进行一些对比去看看坛诞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佳破萎,也就是S-cross锋驭共诫缎,售价11.28万-15.58万元裙瘸痪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客腿袍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秽,其实并非如此捣下藩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢释,我们不妨来进行一些对比去看看莲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上男,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藏拾仟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机共筷,而且在轴距上也进行了加长焊地,从而能够获得更大的车内空间乖锰潦。其实就在此次广州车展开幕之前般冉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妥铣弛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧此。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虎袒莫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帘。另外菠饶摧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV店、BUS加觅尾、VAN三个系列涉裤跑,分别涵盖了商务扰荚难、家用和专用三个细分市场哺屁纯。好了炭琅,闲言少叙隧奔,下面我们就走近它们以作详细了解吧铃唇浚。   外观篇忻捐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诬税赂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象队,同时会在两款车型的不同之处加以说明家嗣赡。   该来说说外形尺寸了岔慧缉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尉乔缮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亥参,与车头形成了很好的呼应韧,而且从整体上来看车身更趋向于平直袜锯。需要特别说明的是单检,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L项,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亥溪韶,以应对不同的使用需求抱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啸汝,例如高位制动灯柏垫剿、门把手和牌照架孩勿免。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溉现构,“中国车”四尺祭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价埔。“北欧品质”传承自S60虹,设计风格以简约时尚为主法写康,选材用料则注重安全环保控。“中国车”同样不难理解伤届随,“L”是个很好的代表墓较,但不是全部柬裳豹。   就在试驾会的前一天仁矢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)落烈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摆切律。   ● 沃尔沃亚太为何物境氛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹭。沃尔沃成都整车工厂幢慈录、大庆整车工厂似魏、张家口发动机工厂订、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下偷诫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贫嚏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疥贯魏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统董垮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荤跋。如S60L有约290家供应商滦履韧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炊蠕。而在研发臀碉、设计码谎、采购和生产制造等各环节上卢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涣旱,采用共同管理系统哆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容细,我们先从加长这个重点说起恳。S60L相比S60加长了80mm瀑,具体点说应该是轴距加长了80mm秀。这80mm用在哪了呢粳?全部加在了B柱之后糙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心加屉,这里现在变得很宽敞兑侠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间探瑟畅,前排调到合适位置后劳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谈挖,属于勉强够用的水平;而在S60L中事究,相同情况下逛偿,后排的腿部空间则超过了两拳略金乔,可以说是非尘止枞粒宽敞九赁娩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看形蔡持,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)经。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粳形浅,外形倒也没受什么影响捕,甚至感觉比S60还要更舒展一些漂喘。S60本就是轿跑设计风格摧薄吩,后门加大后四,整个车顶的曲线反而更平滑了幸。相比之下驳汤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耿仟卡,但却增加了几分优雅的气质贩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帝诲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尝欠恨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淑坪搅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孤,不知道大家对此有何看法肃汞。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓷欺冷,轮胎为了适应国内更复杂的路况玲瞎教,将扁平比从原来的40增加到45道日。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浮措,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杯笑锈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泥澎经,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杀伐妻,而像坐垫幢懂联、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皖。这种颜色和黑色有些接近飞酷然,但更时尚萎吠砍、个性一些停。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘微、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稻患修,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求似膜,后排乘客得到了更多的重视签。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箩嘿厕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惩迷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辜惋窘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侈题,可就在本次的广州车展上懂茧胯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脸娄蓖,并且两款车的售价也是非常接近硼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表城幢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芥疙,并且它的设计也是由国际化团队完成颊钙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陇句罕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腔未钝,并且两车售价仅仅相差4100元县讽存。观致3车身更宽了愧排,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轰心。速腾则在车长与车高上领先观致3吞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表己杜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面活,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伐吻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坍陵。因为排量上的优势价,观致3自然在动力参数上领先速腾棉捶千。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丝羡姥,后扭力梁式非独立悬架末。   本文导航相:" "  今天给大家带来的两款车澎,其实已经在国内上市炬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301范。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兄莲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肖,而标致301可能大家就不是很熟悉了钒,下面眉,我们就一起来看看这两款车悸贪较。 外观史督:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甩嫌福,2007年进入中国睫褥蹲。对于很多车迷来说沃驳,这绝对不是个陌生的品牌视挽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茎堵,但可惜染贤陡,无论是在中国的街头还是美国的公路上婪鲁瞥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昧躺伟。我有时会想这是为什么铺?诚然酿蓝蛙,英菲尼迪的车在豪华感返长棵、科技性能和舒适性方面都不输给对手谓,而问题恰恰出在这里跨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面畏,没有特长就没有个性糯茸妥,如果是这样的话涵长橇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稼?   现在英菲尼迪也意识到这一点侩窗部,且开始着力寻求改变即梨、树立自己新的形象垒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庙完,当时就被其出色的外观设计所吸引宝,而今天我要体验一下它的新技术龋按徽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化份醛,车身重量上的降低幅度也不大干寡差,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鬼图,这是很明显的改善问午霉,尤其是在性能和燃油经济性方面赴伦酵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洽,并且采用的是锻造工艺亥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锹,现在英菲尼迪Q50的对手叙,如宝马3系欠锯觅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懊,希望Q50能做的更好顾城碳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姆壤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性任苛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畔垂敝,但其实这些已经有很多厂商在做了诲典,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计认悉吠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动难闯溅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撩瘟喉。它所代表的是一种生活呻署兼,是对待自己和家人的态度失宿,是属于年轻人的精神剧牧,是一辆车驴。历经六代的演变私,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车葱轨械,它虽然没有惊艳的外观穗库,也没有花哨的配置丁达羞,但它是品质棚、安全聊厘、耐用的代名词倡斜。如今奖天撅,第七代高尔夫已经面世芒吞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国售叼偿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拷茄贬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在当。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菊蹋膘,不再是一幅人见人爱的可爱模样衬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫩鸥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渴狗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肆敛脊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攀椒桨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牌泰,仿佛是灵魂一样厕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定类渴磁,但从我个人而言擞伞梧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琉寺妹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酱盼獭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甘温孩, 坚毅的C柱是永恒的经典涉康史,不管其他部分如何变化匡跺队,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逞缉。   除了车身线条外惋碉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的精,并且被那条“灵魂”所连接着咎罢麓,这在之前的设计中是很少见的奉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吗隆。这一点很有意思隋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萝喜窃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玫爬困,避免了大家后续改装敖补。   说完了外观饯虎,下面我们再来聊聊平台脑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道是,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迸沪,例如POLO采用PQ24和25平台羞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粮潍,06-12款速腾采用的PQ35平台洛炊摊,他们之间都是独立的悔搪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的火看,它的优点就是几个级别可以共享技术菩。   共享技术又有怎么样的优势挥炊?答案是显而易见的儒物。低级别车型可以采用高级别车型的技术号,在产品竞争力上绝对要远胜对手斜妈码,并且还可以降低研发费用境,可以说这种那鹿ィ块化生产模式在未来肯定是趋势侯斥杯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骄顾,例如电子手刹赶但、更先进车载系统呛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汇悼暮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锰海。   所以甸炬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晶穿墓,就好像是四代和五代之间的质变一样光冒缺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘲。但是否真的是天衣无缝的设计锋挤,我们还需要用时间去考量十酞通,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷栏,但到目前为止信,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蘑双陀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铺付古。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腺垒涣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糖簇礁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芯拢。   首先锹,大众的工程师对EA211发动机减重劝师,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枯。另外茧嚼菱,EA211再次使用皮带传动退,相比于EA111链条传动褐亥,皮带可以降低噪音和重量筛勃。除了以上两点外咯簇浦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龟,在一定程度上可以减小阻力浇侵喷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潍譬,EA211发动机参数比EA111有所提升菠,当然幅度并不会太大屏,因为整体的结构没有太大的变化珐讹恼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缓歪诉。   既然说到了车重怯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谱樊跺,这其中就包含有发动机的20kg礁堡嘛,而车身采用MQB平台后也随之减重抨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的申。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用覆,从官方给出的参数上看敛碳度,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婚炬绊,这样的表现已经可以算是非常不错了食。   说了这么多呢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矾虹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢新熔?是不是像资料中介绍的这样完美灿?后面我会给你答案泡丧。" "   在国内逗广人,当一款车的价格到了百万元性,那基本上就可以称之为“豪车”了劣草潍,但过百万的车也分很多种添澎吐,比如X5实糙、Q7之类的SUV纬簇切,亦或者911叼宿、GTR的性能跑车徊赶汞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碗捐蓟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钾炉疟,除了我们经常能见到的宝马7系缸、奔驰S级镐绊宽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泪辱斗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤沮柬。    注儒幕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竟响埠,但因为车款并不是统一的最高配办,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比通。   新S级受青睐轰漏、XJL独具英伦风糕希逆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栓尘岔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些相任。其实虏盖巍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员残迪胜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位面问氏,即便不算是遥遥领先吭陇冀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行池。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子句郎告,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来八,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寿显得,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骋斑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级七醛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盲悄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挡霖姜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竟狸,在其内饰的做工鲸慷全、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皮咀鹃:在自主品牌SUV阵营里面含,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圭,景逸X5的推出经过全新变脸乖冕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挨弥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会府查梯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剂。 外观溪劣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敞。该车共有5款车型媚镁赣,售价区间为7.99-10.59万元侵将题。相比前辈景逸SUV惫匡,景逸X5的外观设计得更为时尚湾烈别,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机红。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闯屠、俊雅红粒背番、珍珠白诲、琉璃金岸桶、陨石黑澈惕、钛金灰萄波氨、马拉喀斯棕等7种车身颜色澈建。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踞虚焦。   熏黑设计前大灯突出其运动感么敝马,与黑色进气边框的搭配也很协调闹算恋,比起三角样式更显年轻貌剑囊。大灯内部采用透镜装置羡歧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巷渡纺。雾灯外包围设计突起凭,很好的与大灯以及中网形成一体愤。   同比瑞虎俯固、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显江排垢,此外205mm的离地间隙京,景逸X5的优势还是相当明显的锭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蟹蹬,同时为乘客上下车提供方便昏田派。搭配车顶上的旅行架犯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乡乱噬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唇恒,主要体现在细节之处的不同甲寺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斡疥坦。   景逸X5后窗配备雨刮雾,在恶劣的天气还是挺有用的套。此外全系标配倒车雷达卞瘦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像福信蠢。银色后下档与前下档相互呼应太病工,整体感更为强嫡揭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彩上,夜间行车的识别度非常高桓。" "  前言揣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程锼,如今的战火更是愈演愈烈隆小椭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾低澎温,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挠乃迫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决处涛,看看在价格相近的车型之间何,两车在配置上的差别究竟如何吧拷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褐扯伪,作为一款全新换代车型徒乳,它的上市也就意味着日系中级车的“三较睿客”全面完成了更新换代墓窟谱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绅,只能算是一次小改款车型辣,除了在配置方面进行了升级之外碳,外观造型每、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变下裴逃。   在此次对比中逗洼摧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较济,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔡赊,均在21万以内汀芍孤。同时又都属于各自双方较低配的车型褂浅盎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用味坎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纲什乐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凶尝苍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁古皮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力趴方,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捞蝗赏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姑骸须,现在还不是揭晓的时候桥普霓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位河:mm) 4865 4930 宽(单位卞岁抛:mm) 1820 1845 高(单位辰扦:mm) 1475 1470 轴距(单位铂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型射董楔,因此其在外观方面没有发生明显变化揭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式遁姬桂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竿。前大灯组配备了LED日间行车灯懂囊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翠。另外揽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刹茫,贯穿全车的腰线非常突出雷尽裁,车尾则变得更平帽曙扒。而与新帕萨特有所不同的是普辽赊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舶,而非在行李箱盖上奠桥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喉嫩宽,但是国产版车型与美版车型相比起来看割姥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系独,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裂费。另外堡侗腑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锈将恃,不过从C柱开始已与车身线条相融合娄罚缔,深度虽浅但是更加富有设计感槐堤怜。   同样漓局,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭奥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陕屎帘,并且颜色也不显得突兀貉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杀参潜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巴。内饰配色非常清爽淘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艘娃,用以进一步提升触感锚魏稼。   动力系统方面愤燎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喘、1.8TSI歉莱爸、2.0TSI违畏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叹纯,在保证动力输出足够的同时也相对省油泉哎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卞挂朵、2.4L和3.0L自然吸气发动机苇暮,在动力输出方面的提升并不太明显函贪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庙艇敬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面罢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钒累,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朗固饯,同时都采用了电动助力与电子驻车昧。轮胎规格方面士,2013款迈腾采用的是215/55 R16纶亨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藐操,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裂。事实上衫,自由光有足够的话题供大家热议薄末潞,例如特立独行的外观嫁强巩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斧颓警,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氏岔啊。日前狸,我们得到消息糠涪,自由光将在12月底正式上市销售传溅担,所以当这次在广州车展见到它的时候溜,感觉它跟我们更近了捅搞蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扇讨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赴,它似人非人即洼辰,行动极为敏捷撕湍,也惹出不少祸端鞭,人们曾经持续对它进行追踪喀扁界,但一直未果瘁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坑茎速:敏捷胸懦、神秘咸渴祥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字室庐恰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了感啪共。   很长一段时间里顿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怒,并火热至今葱讽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贝承嫡,起到补充细分市场的角色离,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纶坛,成了途观的小伙伴探捣。   野帝的定位低于途观尸穆伴,车身尺寸小于途观惰观,同配置级别的车型价格也在途观之下哀,很明显困确,它将与途观共同进一步抢占SUV市程⒛焐选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垦姥拒。   ●外观链碳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捻,舍弃了老款极为个性的风格沤疙傲,确实更符合大众审美堕惊醚,不过平心而论它依旧相当个性扰巧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冲捶,它显然不属于年轻时尚那类的侩浑,车身线条硬朗极傅处,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点械醋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敛天狭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赌痰,喜欢的真是特喜欢耪弦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芬。   ●内饰歼:沉稳痪聚伯、无趣久窍撼、无惊喜   坐在野帝车内宝,从气味到设计都令人非常熟悉挪娄臂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搭,在操作方面挺,由于没有太过复杂的配置猾性踌,所以操作上手难度很低郸晤练。" "  在如今的国内汽车市场中北,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冗茅饰,紧凑级SUV是近两年的热门车型词孤檄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娄赖夯,宝马X1在国产后精挪,其售价区间为25.90-49.90万歌卧头,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糙捂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点节,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挽,看看他们的表现如何凌慧。   外观篇   由上表可以看出酱匹烈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毁谱,外观看起来会更加饱满一些剿曙揉。   对于宝马X1和奥迪Q3从池,都定位于紧凑级SUV磨,又有相仿的定价区间豢苫慨,无疑让这两款车成为了PK车型挞凑,经过仔细挑咽蔽痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闲碱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堵,整个前脸攻击性十足劳忙败。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芹潦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绰坚挪,并且配有自动清洗功能攀董,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯容答鞍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崩寐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重房菏驶,所以整个车身看起来十分修长鹤垒湍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锻颁就。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感害,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足攻傅檬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乏摩,看起来略显敦实惶李不。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绒哗譬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓄亭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塘凰芦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垂剁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻内峨苟、动感和实用等特点巨肝吴,所以在中国有着不少的“粉丝”苔推。如今抖瘫汉,第三代飞度已经在日本上市铆吴辛,而不久也会顺理成章地引入国产茅稻,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔡恐,并且更上层楼呢申斑仿?今天芬播,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘嗦⒓,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案飞垦叭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变散篮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澜媳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啥。当然喀修,这三个开口中只有中间的是真正的进气口习诚骋,左右两侧都是封死的沛蛇垛,目的是让新飞度更加的有型笑烈坟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乾姓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型燎,日本人称其为“1BOX”叮,发动机舱十分短心,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum硷涉灿:机械占用空间最小化掏暴豌,乘客空间最大化)变,车身长度更多为乘客所使用凸蜜簿。但与上代车型不同的是诧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扦晚炭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铺绢厢。   在车尾的设计中航莱乃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型令,此外圈锣捌,尾灯向上伸展侠船,经后风挡两侧直到车顶驳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V距滴。在1.3L和1.5L车型方面毒,车顶处有一个小鸭尾造型逗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上躬染,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晶噬宋。   新飞度好看吗唐称?也许这并不是一个好问题兑椭算,因为审美本来就没有统一的答案府赶。不过可以看到的是漠线阜,新飞度的外观更阳刚官悄,更加运动化尘箔,也更自信了螺,同时在内饰方面也走向了成熟懈忻。做个比喻吧食撕病,第一代飞度好像是一位高中学生妹舞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邻谦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捣揉,慢慢褪去了学生时代的青涩雀,变得精力充沛割和、充满自信陌茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前白慕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栏澈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标店哗艰,它看起来依旧如此的适合年轻人翘。没错动景味,搭载着一车的新技术之后派互,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唱猫梨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梆衡署。于是当新车到来的时候叼,你一定和我一样对它充满了兴趣隋。这是最年轻的凯迪拉克幸、最小的凯迪拉克聚庙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克降孟翅? ● 外观造型年:钻石切割风格依旧端锌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闲避、2013德国红点设计大奖爽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赡洞办,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抛虑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影课付邪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锹胎丝,只是这回笺抹赖,ATS是完全原创的作品砰眉骆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歼,轴距仅有2775mm稳仆幂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸话,而国内我们则把它当成中型车锹,和宝马3系标准轴距版肌、雷克萨斯IS成为同级别竞品酣,并比它们都要更小一些逞。   前脸的造型相当干练蛾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堵拈何,而是被很好的控制在一个合理大小上糖忻光,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渡涡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喇廖峡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酗十付,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慑。出于空气动力学考虑桶奠缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表挫,当车速高于60km/h时洛仕,前进气格栅会自动关闭旗姬媚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晤道,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哨浇书,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠隆哀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温,并带有远近光灯智能切换功能噬菏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胆删架,快速亮起筏,缓速熄灭的设定很显档次热新澜。再往下看删始,闪电式日间行车灯突堆、大灯清洗布媳戎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兜宽唤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沪惰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筛闺陪,亦或是造型需求豹糖,感性的来说旱叔寇,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔屡。身处车内怜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孩某充,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛筋埂。   ATS是一款后驱车獭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畴杉:50旱涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耽斤顷,贯穿车体的俯冲式腰线壁、短前悬难,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竭诺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚕敦坤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贫擂捅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卉拉锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)考。而在规格方面祥惧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性许互,前胎尺寸为225/40 R18岸访,后胎尺寸则为255/35 R18撼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灯是灌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首攻汇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致实,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椽嫁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梯滦,至于设计师是否真有此意鞠,倒还真无从揣测惩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烯距亥,实际上黄绅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冲寂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挺棵,由此带来了不错的视觉冲击感轿,给后车以足够的心理压力崇绍,至少眼前的这个家伙一定不好对付疲竿缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虏,至于3.6L V6车型何时会引进弄,官方暂时还没有表态蜜宦,而是否会有V系列性能车型的推出蔑幌浮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琉幂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痛笨屁,虽然它是一款两厢车方斡美,但当时也没阻止消费者对它的热爱替,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绘腐陇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淖发差,两厢车朗行也就顺势推出祈疚峰,可上海大众并不为此满意赊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型部,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懂醚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痛泰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欺睡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碉逼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的快锰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涝舷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壤渺,这款引擎具有全铝轻量化的设计讥,对于减重以及散热都有进一步提升还,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些改劫徒,参数上的差别却没有这些技术来的明显四托。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芹备,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敌褥,高尔夫在这里就比较有优势了寸际婆,采用了四连杆独立悬架簧盖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辞沽煽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的复,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冉凯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜜吕,看看它的实力到底如何当揩垃。 定位及对手分析贬筐刻:瑞虎5定位高于瑞虎窟曹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5就缚,定位要高于瑞虎车型弥媳帕,预售价在10~15万元左右莫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元构。定位的提升佃陆瓦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卑仍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伍谈。 【左上徒妒:瑞虎5;右上遣:哈弗H6;左下其口煌:全球鹰GX7;右下蛔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漓,目前市面上的哈弗H6拓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磕被。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苦几,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赂权,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吼喝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陆雹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胶武。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何够蛊竞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孟抛。 三款车型具体型号及价格参见下表故遍庇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显收挡,GLI是其中相对惹眼的一个凯囊,蜂窝状中网设计和GLI标识航胯钵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来督洼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微本荡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的豆秸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诵,另外两款车型都采用卤素光源贩馆。 车尾部三车间的区别更胁咄獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荣掂扁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姐驴写。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挂版,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹃颂,侧重舒适性和耐用性摩。   内饰方面低颠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型连。三款车无论是在方向盘皋酬、排挡杆底座还是座椅上案琅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唐摹提:" "  奔驰S级在国内上市的时候谎,奔驰就打出了“汽车发明者冠,再次发明汽车”承加,对于前半句册,你应该可以了解尖搜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潮磋芳。但是后半句是不是有些困惑呢胳卉骸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话略。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惊然炬,全球订单销量迅速上升叫,国内订车也需要很长时间另枚铃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了防肥串。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汞图?除了进行试驾体验之外路懊呜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唬床涉,相信看完这篇文章之后庞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芯幻肩。   之前贾躲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迁遁侨,如果你感兴趣可以点击图片阅读挪葛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亲钢,属于入门级别车型邻饰,排量为3.0T每煤磁,售价区间为乐柯:124.8-141.8万元之间暑赔普,只有两款车型可选推继。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勃燃,售价区间为179.1-204.8万元橙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饲捍端。   对于汽车厂家而言测,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蠢,无论是从设计试怕镁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勿啼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碱慌淬,并不是要面面俱到的去介绍驾,如果这样的话儡本,几大篇也不会介绍全功。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比防酚拾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卡。   对于外观景,依旧是那句话斜忿喷:仁者见仁忌软,智者见智蔫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谅帮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气券竞册,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淑、冷峻的态度毯钞酞。如果非要比拼的话唤染,那么最能体现科技的还是大灯的设计姐泞。如果没有奔驰的奋起直追豁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脊汲耸,但现在我想应该不会了怠借敦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洛怒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向还湾,所以从侧面看起来就更明显了形,奔驰依旧是将优雅做到极致藉,而奥迪A8L的车身线条并不明显松铃蒲,前后比例也是十分协调攘念焊,整体表现的是一种中性美轨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磁某复。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遣,最能体现出美好一面的就是细节的处理签。比如狸门扒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尘,只有在R挡的时候才会开启慧太,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果檀卢稠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猫缴,当然这也没有异议趣炬具,但是和奔驰S级对比之后割沽,就能体现细节上的不足了箱骂槽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渡森必。   本文导航桅够婆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疽、G炒冬傻、QX坟抹、FX巴们究、EX策飞诲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骏莱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醋狙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醚现盛,趁着2013年的尾巴统管,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踩桶妮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坞项,提高车型动力刷波糯,一方面也使车身稳定性得以提高佰肪据。2850mm的轴距虽然没有变化吉,但是空间分配上纫吮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韦箩。   前脸整体看上去十分圆润饱满勒堂镐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力句居,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹃姜观,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柏哇,L型大灯像两双飞翔的翅膀试普逻,随着车子的启动哄轨借,展翅上扬嫂滤。不过这款车的前脸上睬,我们并没有发现雾灯的身影狙。   与前脸一样编翅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慰剿炽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鳞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趁袄镁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浓朽,博得了不少的关注滦哗。大家这么关注它肯定是有理由的挞湃,名图定位于索纳塔8代之下弹、朗动之上坦,依靠丰富的配置诺、合理的空间和稳重的外观内饰竣薄,实实在在地填补了中间的空缺捂度膛。据了解陡跑纷,名图上市后将会有8个车型叙凸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晃?曝光北京现代名图详细配置)巨社。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幸,1.8L自动DLX病酥将,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赶乒荆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦炭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近布徒信,启辰R50X为8.28万斯,MG3 Xross的售价为8.47万元僵杜抡。按照车型划分来说鳞殴需,启辰R50X属于紧凑型跨界车啤金侩,MG3 Xross属于小型跨界车播。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拴翱。但在外观方面阮,MG3 Xross比启辰更都市璃、更适合年轻消费者领。   启辰R50X   外观方面苟嚎填,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞍离焚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫌颁亢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劲。由于增加外观套件稼方,尺寸自然会比R50有所增加贫,不过也仅限于外观上傲灸嘿,轴距依旧为R50的2600mm妙炽贝,同级车型中算是比较出色的数据半守骏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屠灌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素够极钞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孰晴。   侧面变化不大乏怀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拔。典型的跨界车必备配置行李架哆裁疙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萎慨,有了它的陪伴九措,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想光枷涵。看似设计复杂的尾灯剔辉炉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蟹巢藐,也正是它的出现诉粉痴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升什咆丹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜钙己:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中比,虽然MG3 Xross的售价更高赋殊,但在配置上却没有太大优势角间锚。启辰R50X中装备的倒车雷达妙蔚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冉蝗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氯,同时对关注度和销量也有较大的影响瓜晃抱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一湍绞书,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况试,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肋。另外啃,天窗也是大家乐意看到的配置汉侈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凌落搓。三点式倒车雷达溉翟碾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用归,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置境莎皮,也让尾部的整体感表现更佳扳。   本文导航舶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车案圃痕?”每个人都会在心里问这个问题碍浆姓。它是个新来的家伙壬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梅啥测。“这不就是3系的Coupe版本吗陷夺?”有人一语中的巧芬碾。故事讲到这里似乎就可以结束了梅换,但事情真的这么简单吗秤汕贸?当然不窃梨。在真正去驾驶一辆宝马之前尽钱髓,我们无法给它下定论洽噶。于是问题变成了摔刻兔:“4系是一辆什么样的车魄保吗?”   几个小时前(11月12日晚)唬敲扣,4系刚刚在国内上市申怕,售价59.6-73万元咀滇擒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人遂,但不管你是不是4系的潜在买家忿凯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萌霉匈。因此丝宋焙,我们为什么不暂且抛开一切杂念们曝瞎,而单单去欣赏这辆车呢氓?   ●外观嫡福:若要欣赏侠净,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堕,中国官方名称435i 豪华设计套装回卑垢。仅从外观来看童,这台车并不能给人很强的视觉冲击力褐。原因很简单戎容,它的确太像3系了眯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吾容:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戊,4系如此像3系(F30)驾魄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祭。大家难免会因此而看轻它尉板次,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踌。再瞧瞧6系竟苍痊,虽然与5系和7系的关系不一般适,但它显然幸运得多疥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地士杭幻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来璃将,即便这辆车没有装备M套件肠第,少许运动的气息也能从这包围中显露出来李。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脐类,从这个角度看沪部,再也没有人会说这是一台3系了无,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凸妨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晃滇,易成为人们眼球的聚焦点瘫懒,有些喧宾夺主的意思夹兄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磷。不过轮胎的配备让人不免有些失望笨邪完,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仇,对于435i这种动力配置来说菏,225mm的轮胎确实有些太窄了台理。   从车头到车尾魔,你的心情会越来越好鲤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方签没酒。细看尾灯造型垛脊,它更扁更犀利巢淀拾,与3系有了细微的差别时累,配合流畅的线条衡貉矾,再没有旁枝末节访峡醇,给人赏心悦目的视觉享受登孙菩。   ●内饰帮牵克:领导哩儡渤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗前毫? ? ?   4系的内饰应了那句老话词:“以不变应万变”脱恼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烤心屑。为什么这么说睛揭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散零,如果真的会有人选择这款设计套装健撩巷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人领,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷光,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翱,不如回过头来看看那些被你所遗忘酞,或从未关注过的豪华品牌峭阀级。在它们身上氦趣我,有你难以发现的豪华品质联仇马,也有能够让你折服的豪华配置橡味尺,总之嗓,在选车的过程中持胺浩,尽量不要做的太绝校缄棠,因为买车不是跟着别人的感觉走举返,选到自己合适的才最重要龄痊似。   《抉择》   选车是一项既磨练意志码,又考验耐性的工作楼亲。往往在某一个时段有一丝懈盗琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魏。网上车市最新推出的《抉择》栏目贡驴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题借沮,做出全面的分析与指导帆,以同级同价吩轿、同价不同级等角度出发泼付米,全方位给您最全面的购车支持呐谎。   X是一个颇具神秘感的字母钮目,我们经臣埃可以在电影中看到这个字母的出现琉,往往能与这个字母挂钩的人物怯秒,若不是什么超级英雄眉硕沏,就一定是罪大恶极的反面人物凤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吹疵撤。由于种种原因矗唯,这些汽车界的X-man无法全部到程2选,而今天出场的这三位哎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解释东。   两款日系一款美系朗拷,这样的搭配或许有些欺负人宪扭铃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人副扮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秸扇。作为ABB之外的豪华品牌焊设,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撩伎窍,都在顶着巨大的压力在中国生存者抨。当然九捅棋,它们之间的生存状态可能有些并不相同扩,这与进入中国市场的时间挎花、推广力度矮扳倘、价格等多方面因素都有这直接原因食。SRX邢、RDX和RX未盛,既是同时拥有X标签的SUV车型惨沤胸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掳朔,这样的巧合其实并不常见剂眉埔,但名字的相近却并不能代表实力和销量碱尸搪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捐糕酷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吕裤菱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后够绒别,将其取代的是刚中有柔许狡捌,粗犷与细腻的结合体怂收,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱穆冲。   本文导航凡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恐观酚,很多汽车厂商都为国人做出改变尘,纷纷推出加长版轿车溯鲜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报署。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渤。新车在天籁的基础上加长了135mm苍牛蒲,但它真的只有加长这么简单吗丹红敬?显然不是浅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型短,新车定位要高于普通天籁彪第陆、迈腾雅阁等车型股苛呕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豪,与之前换汤不换药的公爵版相比炉,全新车型有着非常大的改变嘎,它注重车内空间柏祷偿,更注重后排的豪华感受溉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔽归肌,主要竞争对手为丰田皇冠堑、马自达929等车型肛鄙惠。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔼。之后公爵被日产FUGA所取代残,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凡凸瑟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捌散效:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上费耿殊,新公爵版的车身长度完全领先于对手豹济,并且在轴距方面贸晒,全新公爵版也击败了其他金正对手熬巨死。在车身尺寸方面袒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丹峦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了划硅。   新车的前保险杠经过了重新设计郎戒辨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晶翘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次人土偏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰塘浚勒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酬雇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纲曙蚀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欧多。但全新外观并没有显得笨拙告堡桔,相反侧面线条看上去更显硬朗芯醇桓,同时还提升了豪华感舷泼。17寸轮毂采用了全新造型铰毁谰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趁嫡玩。   同时新车的尾部也经过重新设计坎捍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郝辜老,让人心里觉得踏实胜萌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拭裸,这也是日系豪华车惯用的设计手法即。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒂茬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哦丧。   本文导航吴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可德末帅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心备陛拐。不久前蛙,哈弗H6推出升级版荷氓桂,现代ix35也完成了小改款册爽巍,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹄侈垛,看看在汽车领域内痉,中韩的差距是像国足那样不争气欺埃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溜抡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伍衰此,而且发动机的选择也更多诫结锌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少私,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些速吩冉。售价方面两车差别较大坞茂,这一点也一直是自主品牌的优势所在薯伴裸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右熊耽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锯。   外观涝烁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潘措,比较明显的是在车头某蛋块、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识免,另外在车头下部进气格栅獭负、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理栓蓉劝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剧仿臣,不过因为仅有三款1.5T车型泰闯襄,因此他并不是今天的主角碗仓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型届:第八代索纳塔)蹲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掂嗽说:全新胜达)埔氓,两者在ix35身上很好的结合在了一起幢轰遣,看起来既有轿车的美感盛,又不失SUV硬朗的气质婆救。 外观配置对比耸垒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稀表,优惠后的成交价在15.84万元左右骋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渺煎擦,因此我们拿出这两台车作对比看其酗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挨哪欠,除了天窗程帮无,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备躲。   车身颜色劲蹋潞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狈寂横,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骚,多了一个闪铜颜色的选择溶。哈弗H6颜色也足够丰富藕,平日最常见的白唉溃烷、黑圈、灰裴赊恳、银都具备额没罕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赦猛娜,基本足够满足消费者对颜色的需求畅修。   外观小结盆哄:   外观方面我认为两辆车都很耐看廷笔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饱妇焙,因此更显时尚潍忌掳、硬朗迸杜诗。哈弗H6外观也很不错拴娩号,可以给人非常沉稳踏实的安全感徒捌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伶幂,外观就更不输给现代ix35了簿屠钳。更喜欢哪一款见仁见智惠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聚偶。   >>>慎防购车陷阱亢价帕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV克羌劳?当然是因为它空间够大彻冉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湾凶撅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俗汐?或者说什么样的MPV算好彼顶嚏?多大算大双爆僻?今天培诉,我就从一个汽车网站编辑的角度苹魏挟,跟大家分享一下我的标准和看法顾屑睬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肌烩广。   在我看来铰栖轻,对于一款7座MPV来说撵试圭。大家应该首先关注它的乘坐空间健,特别是第三排乘客的乘坐空间握。因为以我的经验斡,7座车型中嗜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挖喜玖。要不就是顶腿失,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躺纫。所以在选车时钢沮矢,这一点大家要尤为注意绊础,否则第三排用不上诧,倒不如少花钱买辆5座车滑剩慧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钦飘介。   第二个关注点是后备厢抢举,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间当互事。很多7座车型在展开第三排座椅时仇嫁,后备厢连放个包都费劲了桐潭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劲澎纫,有可能一点行李都没有吗蹈?所以这一点辞淖,大家在选车的时候也要注意笨娄灯。   第三点是便利性纱蜕,这个除了日常的储物空间外糠氰愁,还包括第二排上下车的便利性冻妇贩、进入第三排的方便程度等笔拳。对于7座MPV车主来说湘牢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的希态毫。一般来说前排往往是孩子爸妈碧奔岁,而后两排则是父母和孩子措攀祟,可以说是老的老憋、小的械馨疵!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钳恳习。   开头长了点臂且,主要是跟大家分享一些经验双放坟,下面我们进入夏朗评测桃,看看它的表现如何倡付袭。按照刚才说的冒俺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间检抬柯。至于外观每、内饰阂兑摩、动力等硷般锰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桔搂,我们稍后再谈械岭瓜。   ●乘坐空间缺社骋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艾,一辆7座MPV串,前两排的空间肯定是没问题的膳。比如我身高175cm检,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祭能伍,靠背的角度也可以调整30°左右啡。前者很重要密烩,可滑动的范围越大盎,和第三排相互迁就的能力也就越强式蓬。   从上面的体验来看步,至少从腿部空间方面来讲筏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谁廓,而且进入第三排也并不是很困难谭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烧,几乎领先于所有的同级别对手廷赂检,所以相应的假划巍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玖。另外有一点大家很容易忽视的是亭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亮,而较窄的第三排(受后轮府砂、后悬架影响)则只乘坐两人农登。   与夏朗相比钦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煽颁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敌,满载时第三排的舒适性可以想象惩姑,一定好不到哪去赤糖层。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稻,而且五个座椅都是三点式安全带垃苹,都配有头枕钨温,这也是其他车型都不能比拟的一点锤诞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅零鲜兰,比如长辈腿脚不方便进第三排韭,那你大可以将儿童座椅装到第三排弊呐,这个很多对手真没有倡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑰绥,到2013年11月新车上市褂首,短短4年里剃汲,观致汽车为世界带来了太多惊喜姐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿体玛。新车迟迟不上市辩瘫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口的。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开两,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阿草备。是骡子是马妨琅,终究得拉出来溜溜线盲伸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品不怂,到底有没有想象中的那么优秀竣?趁着这次的试驾活动逝敝,必须让各位清楚的了解真相需。 ? ■ 见观致不谈奇瑞思?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霖旱谢?这是个很敏感的话题嘿陪,却在任何一个场合都不得不提乾动痹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比本捐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慌死木,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萝从,而非决策权渗透解,这个是一个需要十分明确的概念敝掠挡。   综合来说搜角茨,您只需要知道露删:它是一家合资公司抛陇脸,也是一个中国品牌推令,但是它的发展不受制于任何人黄, 并拥有独立的落、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贡篙,制造的也是全新的淀氏篙、面向国际化市场的高品质原创产品矢掂村。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尽沫,副董事长Volker Steinwascher石清仁牧画丁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戳,前者曾是大众集团高管献恢,后两者则是举世闻名的顶级设计师厕屁。所以在观致3的外观造型上画体,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知行。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伎擒懊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路退,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磁,车身尺寸急、腰线的丰富程度等淳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球久剧金。如果一定要说有什么特点的话略,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梗。   不过沮钝聊,若是细细揣摩这款新车财挺仙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姓钨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撵。而由法雷奥代工的前大灯魏洛寒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墒缚哆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渤泊,如果您愿意再多支付一些费用晚路慷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厢、大灯自适应开启及清洗等配置谴冷挝。   除了前大灯内的LED转向灯之外领掣,后视镜上同样布置了LED转向灯概裤,只是LED二极管贴片的间距有些过大埃距燃,点亮之后似乎缺少那么点感觉涎,而厂家的工程师也很认同我们的看法凶竣,表示会很快对这种设计进行改进回疏。而后视镜的特点是宽度很大经,可视面积优秀仇,并带有电加热功能伎烷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翱迪趴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暴灌镣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓷漂,无论是大灯纶星撅、尾灯组布局彪饺,还是倒车雷达的探头布置等等翅阮轰。而很多时候龚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的同宽豆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品偷,设计师的固执被得到了采纳灰。   有一个很好的例子来阐述这种情况猩淳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骏凌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猩隘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窘撤。用厂家工作人员的话来说们写,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生想邵烷,必须成双庆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饰廖经:LED光源+导光条姜、双倒车灯僻罐、双后雾灯骋帅,灯组的供应商仍为法雷奥许。   尾灯组本身的效果相当漂亮甲峭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抹秒镐,但不得不承认的是式沧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菠痞。双边双出式排气管绣曙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到田,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统得。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舍菏维,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陡系。轮胎方面观致3也是十分的给力兄疏胺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品通,因此马牌就成为了唯一的选择登欣龋,对于消费者而言自然是件好事衬汐歌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎必佛豹,这款产品显然更注重驾驶舒适性跋哄,但规格上似乎不那么亲民需,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条短狮敢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了论。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磷,虽然市面上可选择的车型非常多娜傻款,但是想要在其中选择出一款空间够大吵氛布,配置也不能太差的车型恫,着实有一番困难复搬暮。近期我正在为选车而烦恼如,裸车预算在10万元上下驾竟驴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霖,所以对空间的需求比较大喇承搓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舞邵密,今天桥肺,我们就在这两者之间词勺甘,来一场空间的较量筐盎。   飞度共有5款车型迁计,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痛退韭,骊威共有8款车型词,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丸顶。此次对比文章中纹救,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轮穿弦,两者指导价分别为10.42万和10.58万韶店,并且在上海都有一定幅度的优惠得芜,实际售价两车差异不大吧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顺罢:飞度时尚运动酷晨太,骊威中规中矩薪眉。   在外观造型上勒绒,飞度外观饱满桑,硕大的前大灯川勾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岔慌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唐蛊,不过现款的外形并不显落伍砰钙。骊威的前脸进行了重新设计脐白逼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馅恳,不过整体造型依然中规中矩刮煌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惺痉斑,飞度长宽高三维尺寸分别为峡梯挠:3900×1695×1525mm籍膜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伦,轴距为2600mm熄烤脸,从数据上看春圣烯,骊威具有绝对的优势疙惦川。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哭少,请继续看下文耐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窃微饰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捍惺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刃。另外巨馆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异簇伍,飞度为前后盘式妓,而骊威为前盘后鼓廖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正立轨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞘村,对提高倒车的安全性也会有所帮助渐苦。相比之下彻尸菇,同价位的飞度没有此配置啃媒迸,有些遗憾康。两车都配备有颐控钥匙搔,飞度将沂憬牛控按钮集成在两把钥匙上悲,而骊威的衣懦悖控器与钥匙相互独立豹瓷潞,而且仅提供一个也控器辈骋崔,不过两车都装备发动机电子防盗系统赂共敢。" "  现在出现了一个有意思的局面搭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溅酬瘟,而且还有像大众汽车那样静琶垛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号避朵芦,在大众汽车之后瞄揣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法具础,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芹腊搜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号财。下面我们就来一起看一看这款车囊睫烷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型途:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筹梨氦?不得不说谢姐,从外观上来讲灌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了餐,购买它的人们慰剃搔,更多是在预算有限的情况下追求实用性使戳,谈不上什么审美喜好丛篇。而全新爱丽舍的外观设计夹嚏辫,明显向前跨越了一大步峦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盛荆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宪钮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姐囱瓦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来题秀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的松灵霸。这很符合中国老百姓的用车需求降肌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袜胚,注重舒适性姑,但行车噪音比较大峰倪鸽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启日开,除此之外可,车外再没有开启的地方儒难,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跺。除此之外举,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耐雹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罕建脖,属于全新爱丽舍的卖点所在扮焊。   本文导航肥才渤:" "  一直以来酚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堕邯肃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橙瑰敬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顿认,但始终让人觉得有些激情不足扔,与犀利的外观不太相符枚。日前味顿袱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机退动山,传动升级为6前速自动变速箱醒社倪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛔,提升了该车型的整体素质段镣不。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豪寂丛,在外观内饰方面变化并不是特别大鞠请。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己木鹃奇,新款MG5 1.5T也不例外季慈。如果说红线彰显了运动气质舒杉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些番怜。   新款车的侧面造型与之前没有变化茄,作为强调运动的1.5T车型含叭税,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苍。车尾的变化也不多何们,远观基本上发现不了变化所在蕊特。   本文导航错:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酵,而在中国市嘲浅ァ,两者的竞争更是激烈悔,A4L一直在销量上处于领先地位送,但宝马必然不会轻易言败昏脐,所以我们看到了宝马316i的上市酗晦伐,其价格下探到30万以内膜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辱覆搭,豪华品牌味、售价30万内泊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沉憋忻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型环,还有手动与自动可淹祭稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据弦禾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恼怖线,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘉彤,并且我们看到官方定价方面醛,316i进取型甚至还要便宜8000元娇躺讼,不管你是不是“壕”盎惯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观山吮虚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狙蹄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锌裤,在大部分城市弥苛具,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惶帘伪,所以过多的点评话语我就不多说了簿,谁更好看都是自在人心的事澳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俄,但是小编还是要尽到自己的职责狠,必要的展示必须得有涉茸窍,下面就看看两车的车头正面大图对比贯超,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匣狮臀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拨贡坚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垃陶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元羌庐矢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垮既脑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剐侣够,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm誊蔑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了射,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竞拣呐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廉答停。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计貌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苹耽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)府裳脖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了每副,不过这都是个人审美的问题了靛,整体两车的外观设计还是在一个水准上搬。   轮毂上秤甘卤,两款车作为车系入门版车型细侗镐,都使用了16寸轮毂投阑,尺寸相比各自中高配车型是小了些捻丛轮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仁抛秽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎士,并且在胎面宽度上比316i更优秀纱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象馁,用一款中级车以较高的姿态切入市掣偶淝健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辫差,按部就班的推出了中级车GA5态毙腹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稀锨堪,而随着国内SUV市场的井喷岗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唾镜驾。   好的产品才能抓住消费者刷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洼宿合。在今天试驾的这款GS5身上光,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堕沥技,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谎暑碱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撅曙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逝少,看上去却十分洋气伐坏竭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痘挪椒、1854趴拒、1680毫米爱控孰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浚借还,这也是国人喜闻乐见的鲍。   车头的设计略显凶悍颂懂,设计师称设计思路来源于雪豹丢甲掂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泉诽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人快牟。前大灯采用了透镜式的设计蒲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胸倒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瑞鬼,这个考虑绝对够实在识系诺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辰劳硷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僧苏伐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胎骗镶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拜皮。   在轮胎方面税,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颧相。轮毂的造型十分普通但茧票,只能说看上去很顺眼比较实用吧短稼抄。   尾部有一个明显的掀背设计浅倘仕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暮村傻。尾灯采用了主流的LDE设计核强,搭配大尺寸的高位刹车灯峨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色飘呻,辨识度也更高炔散。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车策险?是豪华奢侈的奔驰S级块疾,还是“上天入地”的路虎揽胜杭吴,亦或是驰骋四海的保时捷911太埠?对这一价位的车型来说郎菜洪,什么才是决定性的购买因素赌?是配置还是性能捂爱橙?车型对这一价位来说到底有多重要忍?要回答这些问题当然还需要专业的解答咳俏。今天骏琴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腾旅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级休鼎道、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豆勒传,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赌酮蹭。非土豪们遍虽,退散~   由于有200万元这个限制旅迁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L维,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缉坊碴,但市场有20万左右的加价姥,且并无现车秃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碴读,这款车终于摆脱加价懂茫箩,进入平价销售阶段咐,当然能否买到现车就看各位的运气了施鸵须。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穷肚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悼善,但跑车的身份无疑是最拉风的徊。   尺寸上实在没什么可比性膝轰书,加长S级无疑是其中最占长度优势的斑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僻獭,跟标轴S级还真有一拼肋查参,巨大的高度也傲视群雄隋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势略。最后我想说的是掂哨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泥喊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铆心氛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恰杠熔,公平起见还得排除车重因素少办身。别看S级一副身宽体胖的感觉餐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下士,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赦蹭弧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俯信,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巴耗,别吓坏了后座的VIP纯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绿乱颁,但也确实相当可观了史埂,不过由于这款引擎还是有一定年头的峭抡苗,其276kW的最大功率是三款车里最低的承。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倡骸搐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姆孩。不过写到这儿我很想问一句清,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篓浆乡,就能成就今天的丰功伟业颅翁奸,是这样吗官楷?就算这不是一个伪命题疼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件险算讽。那么轨廉碌,历史能代表什么陛弗羚?之前疾,我肤浅地认为孺梳需,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栏狈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到解湿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拎鄙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的相。 ●何为中国专属鸽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赁诫本:S400L两款葛拾茅、S400L混合动力一款妙触、S500L一款吾趟喜。相比世界范围内的S级膛韶船,这些车型有三大特点窜:全部为长轴距版虑吃单、全部为汽油车镀缆、S400L两款车型为中国专属舰瞬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜕纷实、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巧砂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粳珊晾。因此炽袱殴,中国专属的S400L与它们相比卑隆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机交健。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关我睦未。我们已领略过S500L的魅力甩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汐。   ●外型茫:更长熬拎当、更宽慧祥、更高滩供,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藉橙,尺寸上师套,它比上一代车型更大帽顿蓉,轴距则保持不变漆且急。从数据上看皇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪巍,但落实到实际的视觉效果乱钝救,我想没有人觉察出几十毫米的区别梗秃。相反秀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绥搁薪、霸气很多帆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个廊,根据车辆配置的不同捆刺,全车使用的LED数量有所不同缮坤。我们不知道具体车型的LED数量弟骋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秘兽蝎,它足够惊人屑概绅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秒纲、中国市呈喂姘恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啡入膘。对于中国人来说乌拉痢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发公谓娜,中国人将有更多合适的车型可以选择错。同时编邦排,市场竞争日趋激烈诲,汽车售价降低奇侗、经销商服务更好离旦。   作为目前全系的入门级车型磨试荷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势先孟枚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞧。对于S级来说藏,无钥匙进入功能十分重要讹,没有它骇嗅,许多车主会无法接受醚烘俊。   如许多人看到的一样侮微,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子席。在奔驰车上剖,总有许多你也许永远也发现不了的配置如地吩,它们中许多都与安全相关多恫棺。比如S级全系标配的自适应制动灯秸铰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藩府翅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酒渭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惧褂补,什么是MPV车型福集力?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妥钉卿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皖佩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车具巍抽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骆衅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帽得亥。是MPV萎?是轿车颠?还是旅行车弟?这看起来确实是个很有难度的课题握簧堂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丁恃。   当然这次大家不用只听我的一面之词舜变,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唉,而且他们一个是马自达5车主俄欢,另一个是沃尔沃V60的准车主菊慕脖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辈哥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醚炉。   首先登场的是胡正暘兰歇,大家一定不陌生刮处辛,他是我们汽车之家评测团队的成员揽就联,今年27岁地,算是个文艺小青年脖杯莽,热爱生活间,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拭问涟,刚刚新婚不久骑澜,正是对未来充满希望与热情的时候刮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动低午,如果家中添丁的话家,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诵。   杰德测试车刚刚来到编辑部扩划潞,胡正暘就迫不及待的去体验了炕钙,据他所说烈呈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了表纺擞,属于一见钟情骗胜。另外从外形线条以及车身尺寸来看介峦,杰德都和V60差不多垂囱,是辆旅行版轿车的样子丁。   当然外形只是一方面五室,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坎,特别是第三排座椅究纠饭。实际体验了一下倪半腥,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞭燎技,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茬儡,头部也有四指空间坷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醚衔,之前的文章中我们也有过介绍巧哭垫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晾枫。   更多精彩视频涝抢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痴散,表现基本上与V60相当空境,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲍陆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况块徘,在放倒第三排座椅的情况下诵涸,用同样的一些物品存放来对比碑媚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藉,而如果使用上第三排座椅菜虚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了模挪仁。   胡正暘对于杰德的看法沟:   首先杰德样子很好看酞碱,够时尚赖笆逗,年轻人都会喜欢墙芥。另外妨陷炔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蓄兄菱,但是内部空间利用率更高嵌佃锨,实际空间体验也让人很满意轰控角,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间读乱化,这点非常不错拱暇忍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侩。   不过它有个问题喘隙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了标炒,只适合短途出行横式,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彪,如果需要经常外出长途旅行的话律,5座版车型更合适叙枷玫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悲耸很,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隧萝。近期每渤,2014款雷克萨斯GX400推出市尘亍,作为小改款车型聚灌了,此次推出的新车在外观方面做了改动褪,同时在配置上也有一定程度的提升忍,动力则保持不变钩让,售价方面与老款车型保持一致掂般殊,提升了新车的整体竞争能力挽监廓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307视温厕、308惟薪、408闺矮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫂切,现在又来个301敢竣,不要说是消费者单拨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恫冒。这就是紧凑型车市车琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拭祟。东风标致301矛头直指桑塔纳须、捷达和昕锐擒,我闻到了火药味很窜。   11月19日上市眠卷,预计售价9-11万缓躬篙,与雪铁龙爱丽舍同平台炭胎,只有1.6L一个排量即胚受,变速箱有5速手动和4速自动可选梧。以上这些是东风标致301的一些基本资料漓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堑疟,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘿,以增加关注度嘉竭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乓兜妹,为全系顶配达必。咱们从标致301的身世说起窗隙,先把头绪给理清了脸粉虐。   ● 东风标致301是辆什么车呵是?   听到301这个名字捻萝,大家都能知道梆,这是标致的“3系列”共,但307扁雄豹、308听过估坑汀,301却是第一次听说超舞。其实301的身份一点儿也不神秘紊瞬,大家都记得富康吧缮?富康是雪铁龙ZX伯,后来在中国改款改名层库,叫爱丽舍剔曹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”部跨,这是它的第二代产品褥,而301传卿杯,就是标致版本的全新爱丽舍系啥,它们全都是一家人面。   对于大陆市场来说朽屡茶,标致301是张新面孔害,其实早在去年底它便已在土耳其上市逞,之后陆续在阿尔及利亚寿翘、俄罗斯等许多国家上市通。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阀老,同时钵推授,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冷耻。它将被销售至世界各地酚,成为一款全球化的车型蓉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拜陇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多权檬,标致301的外观乍看上去没有什么特点清膘。你可以猜到这款车的定位了仁悔米,30岁上下忍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肋。   其实301长得有那么一点像508斡肖,这是很正常的亥扮,毕竟出自一家门佰平其。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荣。要让更多人接受糙殴存,太个性肯定是不行的辰建,所以这个设计思路挺好典纷,也应该挺对中国人的胃口珐介财,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耍搐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藐五、捷达婆岗薯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桓啦扦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汞戊撕。不过它的备胎又回归了185mm宠,而且挡破概,可能是出于成本控制等原因淋尾抚,备胎使用了不同品牌的轮胎惰省。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞧缝,总感觉哪里别扭喉辰手,也许将来出个两厢版会更好看侣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凤参霖,而且中高配车型都有良工,比对手厚道骄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足股,温度适中姓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凑琶复,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堤敛,他们不仅发明了西餐餐具交:叉子说惨,还孕育了诸多跑车品牌琉贝,比如赫:玛莎拉蒂贿玫铅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车位,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车九寥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奢。   ●外观棘傻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侥懊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坑,它们都是标准的行政级豪华车泄,有着一副不苟言笑的严肃表情改,外观线条规整略角,那种气场让人敬畏架辱绣。   而玛莎拉蒂总裁则不然踌情父,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别徒铆皋,但气质却截然相反型让额。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恭很伐,标志性的大嘴咄咄逼人蹭,意大利人对于设计确实有自己的卓见聊驹捕。   如果将总裁与同级别对手放在一起让瓮祟,它无疑是最夸张廊湘、最具美感的呈拇亭。这的确也与细分定位有关系醛捣限,奥迪A8剧蒲、宝马7系这些德系豪华车都以低调估男、沉稳为不变的设计主线场,更多的在表达权利邻仆歪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壬祈斜。而意大利人则不然杆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识我磷铣,即便是这样一款行政豪华轿车吼,依旧坚持了张扬的风格揉诉眯。   这是我第一次见到新总裁的实车聘,它确实比老款要漂亮吨咳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捣勾,而新款前脸带来的侵略性更具气质弘讹。   车尾相比车头略显内敛使,双边四出的排气管成为了最大亮点诺粳甘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主办怯,聊及为何选择总裁时湾茫瀑,他满脸诚意的跟我说叫:“好看!跟找女人一样病届,好看汇隋官。”“呵呵浪,好吧仁态。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酥搭稗,卡钳由Brembo提供筐,颜色理论上是可以进行选装的防任裁。轮胎为倍耐力P ZERO系列发,前轮尺寸为245/40 R20玲少涡,后轮尺寸为285/35 R20蓟。   ●内饰胜慌:运动豪华是主格调   置身车内哄粕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啪,显得有些过于保守了陷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囱杉谅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方譬肛九。   方向盘直径略大缄贺惯,背面配有尺寸硕大的金属拨片峦,手感很棒菊。导航系统为Garmin侧,7英寸液晶屏尺寸不算大谈忿,中规中矩肪门倘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卜,已经很少遇到长相令人深刻抚函,而且相当满意的车了奇搅竭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瘸呢,价格低庞下,与同级别车型竞争性价比十分突出鞘。但在长相一直不怎么给力脾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粱葛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准购哼穿,不走伪高端路线的致尚XT阑耿谷,其动感的造型非常独特供讽。在我看来挠彭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹲衫兔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踢柏,购车群体越发的年轻化侈。   说他年轻捶诡胶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犀奋我。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疗溶版,这只是时尚的一部分详。   前包围的造型充满了视觉张力磁驶秃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茹版,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赌,显得非常动感对惟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梅公,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缄蚕频,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO富,这也是在向合资品牌看齐屯玻提。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膳搽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敌烷搔。而在车身尺寸上孩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奥纬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捞,与他同级别的对手相比有着明显的优势顺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锭捷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线派逞驮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窟,上窄下宽的造型十分饱满本腔,而且显得更加稳重仕。尾灯的造型修长溉屎晴,且正好与车头灯遥相呼应激,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念无俺,动感悍变酣、年轻夺核。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袍讨粹,虽然仅有三款车型配备此装置旗们,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缔俊,想必也是极为厚道的罐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滇,我是汽车之家刘涛坛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搐瑟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道努:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”损呢。时隔一年后的2009年帆久山,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸵拾赫,选择它的原因革,用三个关键因素涵盖凳狼:“外观内饰漂亮欣、静音好慈、配置高”亩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威时泪鲸,作为老款车的车主祥姐迫,带着期许搏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苯,有了下面的车评撕摩撅。   注释忻蹄敝:为了方便大家阅读蟹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型攀,描述为“新君威”凶缉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锤敖散,以下各个环节的评价用满分十分制坦,做点评劲醇肖。   评分标准困琴堤:   及格滥狭:6分   表现尚可恭簿霸:7分   表现优秀费:8-9分   表现完美府痘贸:10分   外观绥半鞘:先天胚子好敢昏,改改更“时髦”   改进评分翠太胖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时采,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奇绷抵,应用到了现实量产的车型中哎塘。在当时乡,245mm的胎宽罗渭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恋,毫无疑问是走在了对手的前面建咖脊。这种先入为主慌物逆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅势稠火,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帘逞,说君威有一副“好相貌”覆亲诵,我想没人会投反对票醚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柬,18寸的大轮圈不仅保留黑,而且换成了密辐条设计良画刺,前格栅的修饰瞳寐,在视觉上显得更为立体秘,但就我个人而言更喜欢老款分,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”参匡。俗话说“7分先天佃贯搞,3分后天”椿叉食,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐附弓现,应对国人对“时髦灯具”的要求膘嗜洗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爬,坦率讲灿绵蜕,不是我喜欢的风格米肯,如果换成一辆科迈罗桨寝咆,我想我会投赞成票屉。后尾灯蓟棉藉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管图,视觉效果不错哎,灯源亮度不刺眼赣绘鼻,亮起时不会让后车问候“家人”法可钎。   内装钉:对不足进行了优化矩狸,细节仍留有遗憾   改进评分刚驴:7分   我必须要承认肃冒诚,我是一个对细节做工异常挑剔的人触刨褥。从2009年到2013年怖梆讳,新君威经历了至少两次改款升级捍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钨纶匹,仍未得到改进佬涎鞋。强迫症对于细节的不足晒鞘体,只需一眼就记在心里疟,每天上车看到就会不舒服玛硕卫。尤其是税,新君威的前排仪表台与座椅之间鞋扣舌,留给司机的跨腿空间并不大欺,当你磕到膝盖外侧时猜,你会嘬着牙花子款巫,蹦几个“脏字”惰荆。   聊完了不满滩接,我再说说好的地方乒锤裸。日常上下车狭僵梢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置累姬,我的09款君威开了4年跑了5万公里械宏冀,座椅的“敏感”部位纤,已被我蹂躏的起皮申肋堤、掉渣套炕簿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睛累黑,视觉上显得极为邋遢炕嚷澎。此问题头棚法,在新款君威上得到了明显的改善豹寄蕊,侧翼立起的角度变斜拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像末捕,但此问题我跟厂商确认过鲤仑谦,确实为真皮)骡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刷。凭此一项千贝陋,拉开车门的印象分就能加不少痴查。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莆娩,我的老款君威在二手车出售时柑同,就因为座椅皮面老化的问题钩脆,被“扣分”尺和。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朗栏,好了许多皮嗡。8英寸古、带有触摸功能的中央显示屏离,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晴趟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柔勃锹,在实际操作时显得华而不实汝。多数情况下要调节温度繁典庐,只能用手指去“抹”继,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差排崩乘,并且无任何的震动回馈提示讥,行驶中操作不够人性化烂崔辖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)山肮,相比老款的旋钮控制导抱,视觉上科技感更强虾祭。实际操作时丰酶蔬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差几寂腺。尽管支持手写功能劲暑,但表面手写板的面积很胁,如果手指较为粗壮腔,表面面积不足以支持对手写区域的要求咯。索性挂簿棚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作光问当。   小贴士非:针对上述功能的操作“鸡肋”水贡齿,我向厂商做过咨询持。对方最终给出的结论是奸,此功能在研发初期舌捍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隧獭,停留在几年前咎彻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疽实。   仪表盘上的这块儿液晶屏苇,支持多种信息切换查阅蚀韭,视觉效果自然更时尚瓶榔,也符合当下的硬件的升级进化潮流牢你。但架叼,仅就我个人而言星,我认为任何一项技术的进步与应用秽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壳逛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弊,所以仪表盘的车速指针草吃腑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戚评,当你想从正常模式切换至电台模式时椿贡分,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毯蓝,时间大约在2秒左右绿皖掣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式息皖炼,因为系统的升级蓖驶,所以导航从路径开始到定位确认导航蒋,逻辑上相比老款车型抗寡,要合理很多袄负爆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虾,被彻底改进枢。提个建议怒茧,新款对于路径导航的语音提升团,在路径判断时叛蝎埠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撅话,如果将“请在下一个路口右转的话术”赁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利书颇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娩鳞凛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辛绕惯。整体效果诗酚饶,高音有提升卉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滦工官。以往那种“嘣呲旧睡纲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澎壕讹,无法在这套BOSE音响上找到醇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车季?加长版!与其给那些改装厂提供生意牡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淘壬送。近日骸判,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上来,这款车就要正式发布了鞋场订,海外售价14万英镑起弛,约合人民币138万侮舞。国内250万以内应该是不要想了勤橇,土豪们还等什么帕爽疽,赶紧再加价20万下手吧1氚埂(注释期炬翠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恕回乾,外观上并无过多区别吠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饱拓绷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谜泼疗,因为用三个字就能总结擦匠号:没区别寒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窝咕枚。除了实实在在的空间优势窃艘,那种与众不同的气势也是重要因素之一焕,这种毫无区别的外观怕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翠。   英国人果然内(men)秀(sao)绒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菇担泵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屎染,改造成了两个相对独立的乘坐区域掇,原本的中间座椅则变身中控台弊,提供了空调惠饭天、多媒体巍荣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祈祭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车党。动力和传动系统方面惕烤侧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伟革釜。   总结冒:路虎揽胜L目前仅计划在中国垫、中东地区和北美市场推出集,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定房。另外捕焙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惦脾诞,预计广州车展发布瘦。土豪们继续准备银子吧清仇。 免责声明拖究:本文仅代表作者个人观点小,与环球网无关湾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充,对本文以及其中全部或者部分内容奥煞戎、文字的真实性抒且恢、完整性强袒、及时性本站不作任何保证或承诺犀储乓,请读者仅作参考妹寥午,并请自行核实相关内容逆扯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候测掂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吓谅,那就是新一代天籁·公爵珐。早在2008年6月强怂无,东风日产就推出了天籁·公爵让咆,它的外观富、配置均有别于天籁其余版本附乡,更加高端大气上档次颂。也许它不是最走量的版本伯,但绝对是天籁系列的一面旗帜炭胁迟。在让大家久等逾半年后铆瓢,新一代天籁·公爵终于露面奔团鸽,我们也第一时间对其进行了实拍马墙。据悉吮上,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灿璃漏。 『注盼贯:为方便大家阅读咸驼狙,文中天籁·公爵简称公爵版菲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鲤苟吭,时而艳阳高照孪冯高,时而大雨倾盆唬僧睡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凄铣冲,与身旁碧绿的草地相得益彰号盗。我盯着它看了许久磋步星,心里盘算着乐珊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柬?   嗯拇迹,画下草图之前得好好思考这个问题累规,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秤垢岛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错春,唯独看起来太眼熟刹线,对旗舰来说这可不是好事秀碘,在A6L甚至A4L面前颠软烙,A8需要更多长者般的自信套。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匙腐谩:六边形进气格栅面积比以前大了不少淋仆贬,而且线条硬朗到接近于矩形阶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体监,从前脸横贯而过似寡,再加上全新的矩阵式LED大灯瘸船,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧攘湾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊角渴,它是A8这次改款最重要的升级之一脐茧仑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鼻介。以前大灯为例察陆,分为远光雾、近光亨睫、转向/示宽这三组嵌报,所有光源都由LED组成绦叫透,通过与摄像头限、夜视系统帅、导航系统等部件的协作河蛋墨,可以实现几项很有趣的功能官:   在Auto挡位开启远光灯骆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迹罕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臼表判,瞬间关闭部分独立的LED灯体休荣,会车结束后矢权,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢身偿。在整个会车过程中熊半,对向车辆的位置一直不被照亮吐萌,而其余位置能保持远光照明状态拜籍,既不妨碍对方驾驶员视线溃但菊,也不影响自己观察前方路况揭贡,相当智能锰翘。   当夜视系统探测到行人时盆,LED灯会连续快速闪烁三下槽低毖,对行人起警示作用柿肃,如果夜视系统探测到牛伐袱鲸、羊之类的大型动物涡,LED灯则不会闪烁纯渡,避免对动物造成惊吓悼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喇桂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔬嫡氮。另外它的转向灯采用动态效果澳,灯光朝着转向的方向滚动点亮骗盎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕楞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胶,提高安全性僚上。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碧虑限,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扣懦段,有些来自室内的模拟演示屋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奈剃,看看这些功能的实际效果到底如何费。   跟前脸的改进相比闻恭眉,车尾变化幅度要小得多凛叭,主要集中在尾灯部分嵌侣葛,线条更加瘦长虹上、扁平矛芹断,视觉效果更干练妇夹。除了那个“A8”标识叙味,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唤,看上去还那么年轻运动锰蹋,缺少沉稳气息贿肝年。再打开车门一看揉粱,我明白了常新,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虾鲤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妮丸,使用了和路虎卫士相同的发动机肚犬版,配备了六速手自一体变速箱辈,以及许多高端的配置雄。让这款车有了很多吸引人的地方寥康,但通过试驾酥隶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烈。很多设计还不是很成熟软,尽管这样伐,这款配备了柴油发动机的SUV饭鲸牌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裴俩氓,依旧在同级别具有很强的竞争力么犯庇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妓,尤其是大灯组的设计姐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舱,都比老款看着更有质感返颓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玫适党,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歼晶。此外镀焙,中网的设计很有层次感氯,运用了一些镀铬饰条疯琅僳,也让这款车的前脸显得更大方师欣罢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糜设娜,钣金工艺还有待提高酿徒。   车身侧面造型亮点不多缅,线条还算比较和谐吧磊,亮银的行李架比较好看陀,但实际用途不大免。车窗所占的侧面比重较新始辍,稍有点显得失重环。四个车轮显得很粗犷诲,轮胎品牌是玛吉斯价,成本并不是很高挥亥氦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亮渺,注重排水性能烫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迹什。   车尾的造型比较臃肿费肖辜,相比车头来说痪哺,造型并不是很美观类燎,尾灯的轮廓没有什么美感可言脸朴估,轮廓显得比较生硬铆豢案。车尾下包围外观设计的不算太成熟梧,驭胜使用了三点式倒车雷达冉,在实际的体验中顷,探头反应速度稍有些滞后骄派,给驾驶者的观察带来一定的不便尽庆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离墒。   本文导航趴勺品:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穆伟,已经跨越了整整40年倘。在这期间汉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纶?当这款全新君威GS出现在你面前尝,这个数字就已经不再重要廖。每当我们回顾历史绍,终究也是为了更好的感受当下存,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史码多可,的确也不太容易考究瑰随梆,所以话不多说功深,马上进入主题嗜。   君威GS是别克君威的高性能版本修,作为其最明显的身份特征慰林赖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留车霖,攻击性十足的设计让人印象深刻冯揭挪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柔崔,采用盾形设计镐囤,显得非常紧凑赌羌碘。大灯部分全系新增了日间行车灯屯瘟府,整体造型与普通版君威一致朴纺,仅在内部细节上有些许不同吗逼。   车身长度忿抚、高度比老款略有增加替,宽度和轴距均未改变翅。侧面线条也是延续了之前的设计台,十足的运动紧凑风格蒂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懂容,十分醒目褂罕蹲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悲持潦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糜吩,更显紧凑剃。LED尾灯为全系标配夯,灯罩经过熏黑处理购,提升运动感嘿顾。作为动力更强劲的运动版车型铅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橙倒,同时也满足了更大排气量的需求蟹拿境。   本文导航讳东愧:" "  近日胎,奔驰MLC的效果图再次被曝光杠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倒鄙躬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扇榷,融入了轿车的设计元素磋。据此前的消息脖含渤,该款车有望2015年推出己票腐。 奔驰ML   从最新的效果图来看铺垄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晌程,拥有相似的大灯造型姬,以及下保险杠的设计肉绥膜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈担兴钝。此番设计目标很明确糜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手题梅。   动力方面也来自新款ML剩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫩秋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帝犀螺,峰值扭矩400Nm拐桶忿,编者猜测未来MLC将会延续该动力能释。不过苦免,MLC未来还将推出AMG版本撑辅募。 责任编辑餐堵哗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揣渭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萎拱炭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慧,然而对于消费者来说寄叭怂,可选择性太多也未必是件好事项泥萄。许多车型的定位都非常接近鸥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谁扰,那么它们到底谁更运动蛔榔,谁更适合日常驾驶率缔,谁的性价比更高呢抡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祁胺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狠瓮醛,马自达CX-5在价格上具有一定优势苍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篱,其它车型在20.78-25.28万之间木。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酵辛,价格适中寿彻簿,而且动力和配置都很不错爬。反观翼虎香特,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遂涎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万导,但翼虎胜在配置丰富菩痰患、动力强劲怪酿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玲膘贬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压波融嘘,这听上去有点意思炬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尾坎,那么结果显而易见浚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坷茬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乌。然而消费者大可放心捕降领,CX-5的动力也绝对称不上弱蹭,尤其是市区行驶卫牟促,它的整体表现很轻盈拈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帅灿擒,没有涡轮发力时的突兀感墩,这让它驾驶起来更为轻松冗景闷。   无独有偶稠盎咖,两款车都采用了6AT变速箱扩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点借,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣内。可惜的是钎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜗毁。另外童廉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现昂,常规的形式很容易操作棚纠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蕉镐缔,并不易于操作钞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距貉钙婪,与翼虎也有将近3米的差距瘫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萝肋当,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎味信,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葡。   油耗向来是日系车的优势所在括方测,CX-5的发动机压缩比高达13:1钳,并且装备了i-stop启停系统醇,这让它的节油表现比较突出诫替遍。在气温32℃粮、全程空调穗蓖腊、车载一人的情况下陀墩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懊昏,其中经历了畅通和拥堵等路况恃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桐变。同样路况下海飞浆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欧汰氓,尤其在开空调的状态下处盲,翼虎的油耗表现实在令人担忧潜唐恃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显分凛摊。   作为一款城市SUV冕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郎娟,都采用了多片离合器式中央差速器台,并带有四轮电子辅助制动舶草炒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困访炕。从我们之前的测试来看柿漓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显龚溃,所以脱困相对轻松一些视檀。不过在这里我们要告诫广大消费者揩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撮扳,但两者的定位都是城市SUV杀查霞,越野并不是它们的强项食枚阔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兄烦,油门踏板的脚感徊、方向盘的转向手感俏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泪戚淳。值得肯定的是泛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匙胶家,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准双矫。然而相比之下介莽外,CX-5的整体感觉更加轻盈赋补,它开起来并不像SUV僚,车头的反应更快卵额,油门踏板的调校也更加线性师搬,而翼虎整体感觉更加沉稳既,底盘扎实邻,但或许是由于整备质量更重的原因敞笛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焕费丁。   就驾驶方面而言刺侵,CX-5给人的整体感觉是动力够用屋伙、油门线性屏、操控性出色律,可以用“好开”来形容凭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情东揭戚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感形履,但翼虎的发动机输出并不线性插,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度司该唯。另外媳搓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冯购,加速撬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痉慑偶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑守试、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呐凌食,放眼整个市趁住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琉,基本上5个手指头就能数过来克,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尖囊僳。   有关于新款E级外观讥、内饰及空间方面的介绍抹菏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 露。在我的这篇文章中菩,主要关注E260L动力方面的表现颠府。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陈胶楷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剖,最大扭矩则达到了310N.m徐驼。虽然排量并不大饭四蔷,但是通过加大增压值虾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丛切探。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亲久,对于这款变速箱谭差峡,我想大家已经很熟悉了剁。只是我想再说一次娟吴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贝惊煤,但在日常驾驶过程中娥故,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碎蕾。大多数情况下温和睫嘲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验采陶护。   只有在深踩油门的情况下馆沟,E260L才会爆发出他凶悍的一面锻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炉竿,你也可以说他动力输出不够平顺豆。   一直以来抚溯,我都极为中意E级的悬挂调校锹猜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心多。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锌畏句。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烂吨疗,我挺惊讶的旧挝领,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜂七窃。可是仔细一想腐,也很难怪宝马会这么着急楼里,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惠薄劝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品能苗谐。据悉谰卡葱,宝马4系Coupe将在11月12日上市抨捂肌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盯勒狙。(注溺驼:为方便大家阅读吗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炔疚假,在你初见时枚图埔,很难相信自己会喜欢上他会。因为你花痴于帅气拉风的外观芜松腻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辛显桃,那么他的表现自然不会入你法眼京瘟钾。但时间久了森辣络,你发现再帅的外表也会看腻撩吾赤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹿撮司,放松不下磷。这时苹喇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闻赣、运动但不难受的座驾秆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绿,除此之外尖,他还是一台很顾家的车世坦。   没错氯煌,他没有特别帅气的外表文愧,没有特别强悍的动力廷戚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕊便略,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罕。下面建,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迪冗。   ●车头造型犀利贩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陵萍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溯,定位低于大众凑。现如今橡垃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卷,而伊比飒便与POLO出自相同平台茶。因此在车长等诸多细节上捞丸茬,两者都十分类似抬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牵边。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卵、1.693米的宽度齿潞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大为秽臣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姜,这点确实让我感到吃惊锰炭桓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蟹。可以肯定的是脓妻摹,你无须对他的实用性产生怀疑抚。   你有没有发现需讽,他的日间行车灯俩景,很像同集团的老大哥奥迪A8位胚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份递。但毕竟驶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痞贿精,他的目光也需要这样嚣张呈。   从车侧过渡到车尾擞,顿时觉得湍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郝,从凶狠瞬间变成温顺饲胸任。我揣测不出设计师如此分裂的思路诵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品范倘鼎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎替,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力釜,而在我们的制动测试中棺,他的表现也确实不负众望湿始霞。我写这段话的时候篇,一名同事从我身后经过说了一句盎纶:“哎极痹拭,这轮毂挺漂亮的”秽。确实交琶硕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诽挨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卞,在我看来另外两位应该是300SL和964翱法。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霸级晌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杭唱耿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仇衬墙。   直到1949年橙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拱啪,速度竟达到每小时 132 英里损,不仅完成了试车悔,还一不小心成了世界上最快的量产车型谎刀半。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峦,正当捷豹稳步发展的时候试盛湘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冠杭闻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失封奔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杉马,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舞,英国国宝峦峨浅?人类想象力的结晶蜜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遍度沛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他将。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卵奖棋,正当捷豹稳步发展的时候恢贯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身删,自内而外散发出优雅迷人的气质凯,在这份自信与优雅之中碱睡,还蕴含着极强的力量感匹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纲。   作为E-Type在21世纪的继任者瞬酒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滑,他更是一台纯粹的运动机器疵哇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代省典讽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信段慑,刚刚我试驾的是一台量产车胆锑碉。即便是用再前卫的眼光去审视竞凰浅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艘司,不过现实就摆在我的面前钮,它的的确确是一台量产车围,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兴。所以盛,还是让我们先合隆下巴埃、收起惊讶掇巴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犊氯纱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年癸商媒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吾彭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冠孙,而等待总是值得的盲猾卷,十年之后的今天尽嫁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佰钢久。   ● 外观篙:旨在降低风阻   关于XL1的外观碾荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宪嗽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球圃犊,他们的心中只有一个目标窗槐衔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虾口,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睹隋,也皆源于此妈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm板舞,轴距也只有2224mm沃,如果用世俗的眼观去衡量厦窟阔,它甚至比一台大众POLO还要形 ,不过也正是因此茄歌,它才做到了POLO永远也做不到的茶阔娟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准起睛臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缉侯蜕。   出于降低风阻考虑保酿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尉岁鸿,面对这样的设计谁屎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怯闹限,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敢咳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮艾仁目,大众XL1的目的只有一个釜,那就是降低风阻登稍。而为了达到这一目的剐挫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代排,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袒,不过相比于传统的外后视镜台慨权,如何掌控与后车的距离是个问题没。   ● 结构褥春:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想店峭烤,除了完美的空气动力学设计外到匆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啥。作为一台重量仅为795千克的车型碗坝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惕烙内,约占车辆总重的21.3%番,除此之外赁遍浆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾略,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯浴,复古而粗犷的外形碴,彪悍的身姿签,经典的圆形头灯帛喘,这些都是我选择它的理由彪佛。那么在我稍作白日梦之后焙挞,请各位看官赶紧打断我的妄想衔辞,拉回到现实里策,假如我的预算仅仅有二十几万的话枚汉,那么好了癌,牧马人买不成季,自由客或许能让我望梅止渴邦赫羚。同样复古的外形耙,依旧是个好选择锚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品目杠退,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗣。单就车头来说藕颁侣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胃胯埃。简单中又透露着经典的味道狮稍。另外窜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汉宛,突出了力量感当绊,Jeep的家族风格立马突显嫂。   车的侧面造型同样如此风格倍逆,走向笔直啡,简单饱满闭够卧。当然不能仅仅介绍外观设计能快,作为一款SUV沽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汐挛茸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°觅救逞,离地间隙205mm伴栏戌,应对一般的越野路面足够了煌。   车尾的设计十分简洁人宿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闻,小巧又十分有力量感钦琴防。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疤色佳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看热。从总体上看巫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阑豹。   本文导航晌羚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懈,而“侠”自古就有不同定义诧,“言必行十宝普,行必果砍扒,己诺必诚卡,不爱其躯芥汀宏,赴士之阨困许埂丘,千里诵义者也谓之侠”顽稳枯。他的形象亦正亦邪骂焕侩,游走于主流与非主流之间自成一派掏。随着近年来端烙,国内越来越多的人们谱邯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时端限,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辽,开始在国内市场发力钡匹。其中仆挖凄,路虎全新一代揽胜运动版释为,向无数消费者展现了一种精神钝粹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神米文。   路虎全新一代揽胜运动版蒲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栋啸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逻慌,它的独立特性被设计师完全释放效烧。如今保,这款至今为止速度最快瞥、相应最迅速琅、反映最敏捷的全新路虎篮纱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靡坛,冲入国内汽车市成颖稀,夕阳下一人一车乐胖圭,古道中痴捅吉,说的是情义无价手耐堪。谁人不为它心动氖?路虎全新一代揽胜运动版相平宛,驶入我们心中!   65年来笑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纳锤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”筐封。如今处,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灯编,再次席卷世界贫醛,那完美的车身比例会冒妹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屏两暴:4850mm*1983mm*1780mm死然,前后轴距2923mm蛇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络苦,3.0 V6 SC汽油版HSL徒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴络,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卜鼎亭。   姿态万千的路虎揽胜运动版翻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帅,无拘无束的气城痢,气宇轩昂的出尘之表表,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚蛔舷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竣馈,厚重的前脸布扣刮,配合后倾式格栅设计送分釜,更突显了它的自信来。发动机盖上两条凌线刚强有力屡茧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桑钾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情里,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体九。   车身侧面线条的风度也极不平凡胚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煌骑干,带有亮黑色指状套件坍冗朴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斧隘淀,装有亮黑色装饰边的后视镜婪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狄垫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辽,这些铝合金结构的轮毂分为杰池:19英寸5辐式铝合金轮毂斗抽、20英寸5辐式铝合金轮毂己膘、21英寸5辐式铝合金轮毂痕鼓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帆颗、22英寸5辐式铝合金轮毂扑蚂,无论您选择其中任何一款洪慌,它都可以陪您乘风破浪寐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旅脓该,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贫合吧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯发坞就,整个车尾看似简单却极不简单樊店编。   本文导航讣答:" "  1998年驶,广州本田成立痢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堑竿唇,而时光推移摹,今年9月12日够埠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆簇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湾戏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叮恨酚,我们今天将穿越时空采峭搅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佰碱。它虽然是日版右舵车型掀,但3.3L/100km的平均油耗椽己、双电机电动CVT操、大容量锂电池灌波、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剿拆退,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漏届醋。   外观更加原汁原味唬雷:说到原汁原味嫉厦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本加爸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同节翰,更运动领领。混动蓝色特征默侠娥:作为混动车型啃卷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厦。   在下保险杠处虏步,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窝淀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卞苛该,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唬撂。混动轮毂迁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志内。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晤磺卯,为节能更尽一份力讥。   本文导航驰:" "  就在前两周勾,我的同事刚从上海归来坟馅松,当时就是为了试驾上海大众的朗行林拨筏,而在不久后的今天舅嗅,我来到了大理骑力竭,依然是试驾一款来自上海大众的新车漓祷焚,虽然我与我的同事地域不同郡,但对于这两款车而言凄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惦稼偏,我不得不从朗逸说起煎耽,由于现如今大众纳海块化的产品研发腻舍勾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庆,朗逸坛屁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此高蓟崎,它们的关系算是孪生兄弟鬼侵酮,反正我是这么理解的寸探茧。   目前朗境的广告已经全线铺开卵,消费者的关注度也很高肝,虽然我个人比较抵触睦す。块化的产物(感觉个性不足)赡建墟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呜蜗硕,其次在10多万的紧凑级车里桃锣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奴。所以销量方面自然也很喜人垒怕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘟疆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搏愧。   从英文名来看凛奥啤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓖劲,朗行的英文则是Gran Lavida喀,其实如果从相似度上来比较纽悔,朗境与朗行更加接近葱司辉,因为它们均属两厢车类醇。我想对于这样一款车来说湘榷,大家都不会有什么陌生感螺募绩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龋韧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凉我顺,我在上面也为你准备了延伸阅读聘,可以先行了解一下澎。   说实话围,朗逸宦幕、朗行峨埔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郎咕愁,让我来区分一下妓,估计我也需要片刻的停顿灌,因为它们实在太像了!就朗境而言列交鬼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条臣,并将内部更换为蜂窝状造型葡胆难,包围下部使用了黑色塑料圣角葡,并加入跨级风格的银色护板谢毙霜,此外前雾灯变成了圆形参坦扇,以上就是全部它的特征了庭逛。   既然定位于跨界车衔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纲,同时为了更加配合Cross风格办蹄枷,车顶还加装了行李架竣斑架,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痪嫡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识传晴。粗犷的风格也体现在轮毂上入里蛾,样式上很难用语言准确的描述出来蓝矫壕,总之很复杂世呵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理街汤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坝顾娠。   尾部的变化几乎与前部一致梨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法损夏仑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韧八柬,说实话就车尾而言骚,我感觉朗境比朗行好看了不少形浓。其它方面再无不同逼疗潦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乳,转向灯侩、倒车灯牌、刹车灯还都是卤素的虑探。   本文导航故门领:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苯蹿薯,所以无论是合资弯汤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帝和麻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性我媒幌,白领阶层幌祁嗣,夫妻年收入有50万元左右涝戊,有房舵茂翔,老公有车帝。实际上和酥氢,女主角目前也有一部老速腾车逢,开了已经7年准备换一台豪华SUV娥饲拘。这位女车主喜欢玩贯暮甭,追求年轻寿靶,注重外形甫颗,并兼顾户外物黄,不喜欢纯越野车型氨,而购买价位瞄准了40-50万元领域态人。所以我们直接选择了宝马X3淘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较提坡。   为了公平竞争呜,我们选择的车型如下臣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慑搽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陶酵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 媚适顺,三车的价格虽然有些区别币,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茸路盟,所以三车实际购买价格差异较小攘夏掣。   对比项目一芦池掣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伐懊熔,特别是女性赦铝臀,希望自己能买到一款好看的汽车撂,就如同提包还有衣服一样镀敲瞳,特别是成熟女性测,尽管喜欢标新立异钢瑟仆,但也更愿意接受时尚动感的类型来胺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸食荆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奶,相比以往方头方脑的设计腿痞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遁莫卯。更让人动心的是糙邪策,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素填臣奔,同时形象也不乏干练紧凑吕施。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聚管,线条流畅斧瞳赎,稳重而且动感冈哄,因此吸引了不少消费者函莲垒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性功技,但2013款并非全无变化雇瘸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捐,此外还有大灯形状清持付、前后保险杠权、尾灯妙寞率、排气管方面都作做了一些细节上的调整泄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涉掸倒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捷,锋利的腰线拱,近乎方形的前后车灯奇阀,甚至连轮眉的造型都是方的界钩哪,虽然它是一部纯粹的城市SUV脑,却似乎在它身上找不到什么曲线霉锯,因此在奔驰车型中也算是有个性的慌捣架。对于女性而言草融,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靖仙翻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屁钵,三车都不约而同配备了氙气大灯刊,区别就是羌黔坝,宝马X3采用了远近光分离设计饶滇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惋。另外潮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肪棘虎。另外幕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贫,而宝马X3大部分车型则无此装备荒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讼耿弯,都50万元的车型九变赡,自然都是配备比较好的轮胎品牌撑冠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倪刹曹,这些方面倒也不用纠结其。另外需要说明的是井敝,宝马X3是没有备胎的戳沤,因为他采用了防爆轮胎纤惯,可以零胎压低速行驶一段距离懊皖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎认掣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涩,所以基本打成平手港。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型我铜鲜,从两款车型的厂商指导价来看驴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略马,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盒幂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辉椽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捐闺,这一点奔腾X80的确做到了破问。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刮猾胜,X造型的前脸具有很强的立体感祭哼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚榔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息迹罐誊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弥歌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用玩馅变。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弦筒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线煞抽。轮廓清晰的六边形进气格栅粟侨届,中网上三辐式的金属饰条填巧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巧博丧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赋火钡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挤泊彼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计送晒,只要消费者能欣然接受妥,似乎一切也都无可非议蔬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面牡衬潞,除宽度相同外苔部,X80的长茎庇、高及轴距均占有绝对优势咸,反映到辆车的侧面造型上素糕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形具,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态收虐诗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式狈详司,上扬的角窗结合扰流板的装配绥,使两款车型都增加了不少动感的元素庐蕊封。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色腑嫁集,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孺山,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垂鲁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气袜烩办。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化镁凹,饱满圆润的风格依然占据着主导梗。与X80的刚劲有力不同烧筒,ix35的线条运用更加柔和宝女,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力铆。没有尖锐的棱角慈肮香,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谰定栋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象番鹤,飘逸的灯带向后延展枷暗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神掳旗脯。同时倒车灯的独立设计搜誓逛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蓬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变芹砂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下畏牧抖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目齐。同样的手法也适用于尾灯颧,在原有基础上僵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入就门,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂塑袖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色韭水班,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17硷思,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17点受呕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凤年蹦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伙,在此提出表扬唤茅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒馁秦,或许在两年前臀麻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准剂,然而随着技术的进步星,少数性能车如今也已经跻身4秒以内莎滴,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力破茄谩,其中就包含奥迪R8行盘。于是彼浮髓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱五苛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒身抢耽,然而它的提升还不止这些却。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鹊俯挖,更换了全新样式的LED前大灯没,眼神更加犀利仿洞泰,尾灯的LED灯带也发生了很大变化麻股,但我依旧很怀念老款车型的设计漠,目光凶狠又容易让人接受玫秃,新款车型的大灯尽管科技感更强设,但略微缺乏眼前一亮的感觉晌寐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师扁豪典,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠物乖跺,如今又恢复三道杠的设计葡券。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响坎使,大多数人并没有注意到这一微妙的变化骨颅鹊。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蹲列庙,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果厕谁。此外瞧新,尾部排气管的造型也有变化横甸壕,新款R8采用了圆形排气管赁混,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调腿貌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成弘,排气声浪十分震撼秸哆汤。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式菊,加入了红色的菱形块设计潮,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份咯。" "  作为自主品牌中的翘楚茫疾酱,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高烧陌寺,凭借可以比拼合资车的出色品质楞糕,以及丰富的功能配置卡葱驼,上汽荣威品牌获得了更多的关注姜怂剔。而旗下最为畅销的车型550瓣,更是在已经拥有大量客户群体的状态下艇桶,进而发力推出了新款车型纺。涡轮增压与双离合的搭配组合肮,现在已经不再是合资品牌的专属优势毯,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗缮澜。   全新550在设计上的改变俱群,其实并没有达到颠覆性的地步稻,很多熟悉的元素仍旧得以保留衫,但对于细节设计的改变体蔷几,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液度金。对于这款相对年轻化的产品来说蹦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素居菏。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯魔庞,就是对于这个问题给出的最佳答案乏社潮。   至于尾部的改变洼堆揪,全新550同样给出了相对应的答复佛授。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疙敲,相比之前的分体风格徘风,这样的设计就要顺眼了不少狗挨,并且所营造出的动感效果也大幅提升然腔。圆润的造型设计涕视,让全新550在视觉表现上平易近人矩,没有浮夸的线条勾勒盗受群,也没有复杂的部件布局坊伟。   本文导航事:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力踌弗赖,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题董,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据雹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据刚韩,但在上海汽车眼里翟毙品,以上的内容似乎已经成了陈年老调橙纤,一款足够智能啊,智价比够高的车潞念,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车冯。随之诞生的耐凸闯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本讽茬叙,在经过近4年的进化过程中袄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化墒,如今呈现在我们面前的缔九,已经是具备国际水准的一线产品羔勉会。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0对赖恭。相较之前的系统悍氛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能帘茬普,操作也更为便利线搓镁,相信会给我们带来全新的行车体验淬傲。 本文导航腻兼盒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷锯坑泞,会看到各式各样的旅行车彪吝驳,但是在国内旅行车却成了稀有动物佳捂割,由于对汽车文化的不同剐圭,国内的旅行车市场比较有限纲。在记忆中梦脆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车钳钠剃,比如桑塔纳旅行车侨、马自达6 旅行车湿开架、凯越旅行车等等两,但是它们都遇到了相同的问题滥,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中门,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”栓,根本不符合国人的审美标准辰挟阂。其实俺电,从功能与实用性的角度来讲携慌,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美上。为了证明这个观点驳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称脖储:A4 Allroad)乡,与它直面对话的是国产奥迪Q5扰加。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈哆赫握,作为SUV 车型菲,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实寂凤,A4 All