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2019-08-23 17:39:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)粉蕉非,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍破辑显,所以在这篇文章中陕瓢筋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容成,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粮辜精。作为整个车系当中的中配车型褥廉,MacanS绝对是性价比最高的一款扦堆。只需要多付出13万朔纺陵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凯菠掠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砰暖溪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桶:10.9万 车辆总价(含增值税)老立凡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷算恍纠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件响弦性,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大视,当然这些选装件也个个价值不菲奖挖魔。毫无疑问观虑尸,我测试的MacanS同样选装了不少配置回,加上所有的选装件之后匣氢兄,车辆的总价也达到了79.79万墩炒风。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笑现,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摆官屎,比中低配车型长了18mm颧李架。从数据上看澳曙沉,MacanS除了高度和轴距之外侨贰泥,都要比Q5大一些衬,但是由于MacanS车身足够低矮李吼脊,所以从视觉效果上来说晒谜,MacanS的车身显得更加紧凑澄寂,也更加运动绞墙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯五城痰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邦。如果光看前脸的话镐汉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怖耸吴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带避俩憨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肩卿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈略妇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19技强萍。如果不选装的话铺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惯。   MacanS紧凑枯闪侩、简洁的尾部设计炯玲僻,充分体现出了它的运动风格彪汉琉,简单的尾部线条用最平实的设计语言镣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型心倘。同样运动的还有它的尾灯剿锌,狭长棉玲虎、扁平的尾灯造型憋师,与尾部线条搭配极为和谐碾奸,起到了画龙点睛的作用步喂。   内饰方面温,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格费檬,运动中不失豪华感亥讥蔼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雷喀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉变竣百,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你焙斗拷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缔窜。但是有些遗憾的是绅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泰舒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顾逞,感受并不算太好受醇。   Sport Chrono组件釜,包含了中控台最上方的计时钟拨锻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘟。只有选装了Sport Chrono组件皇盘德,车辆才可以进行弹射起步躺传。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赐噬,但就算是为了那个做工精致的计时钟存矩鹅,选装Sport Chrono组件也是值得的邯促,毕竟1.8万元的价格毒白,对于保时捷车主来说也并不算贵屎惰缓。   换挡杆周围密密麻麻的按键恰,对于接触Macan时间不长的人来说箱涟,绝对是个噩梦辱昧并,想要记清楚它们的准确位置弛,真的不是件简单的事情梢。起码在我开Macan的一段时间里笛芦,每次操作我都要低头确定按键的位置慧卞钞,真的不太方便届。" "  在国内提到奥迪忍难,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车琉缅纪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐炼频,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣搅恪,这其中就包含SUV以及小型车确陆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型潞味,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢罗?   在外观方面两,奥迪A3延续了家族外观设计五颂归,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讼,用在这样一款小车上显得更有气势晾捶孺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绿钞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弟焊侗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哆股箩,辨识度非常高憋佩,同时大灯下部还带有清洗器海履,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窍会,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廉干,至少看起来没那么晃眼囊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辫厂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苹床,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宽炒笺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爸厩誓,起到了很好的效果受穗诚。侧面的造型上在A柱位置最高肉,整个车型几乎以平直收尾竣须但,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浮末抖,同时让整车侧面看起来更大一些琶韶。   A3的车顶采用了黑白色的设计褪来枫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淮届,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颅兼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昂氮璃,轮胎尺寸为225/45R17坎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烽史材,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂票监搔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉合,整体呈现梯形结构苟鼻,尾窗底部与腰线持平珐患袜,尾窗面积最大化保证后方的视野涸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羡,不过内部也采用了普通灯泡光源便悉时,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯拙韵裕好澈含。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汀能哄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篡离洁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸽悄权,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的端。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妈疯镶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大誊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型簿谓悍,S80L自进入中国之后搔差,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素激具。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坝吞,但它所具备的那种低调内敛的气质爆检龄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选充蓝。   2014款S80L通过对细节设计的改变秽魂,让自身在没有经历换代的前提下深,进一步提升了性价比镭程卢。面对强手如云的豪华C级车市彻帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盎戈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堵谅父,想要抢占主流豪华车的市乘荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步檬词扰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力千视。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痹,同时也紧随时代的脚步毛叼蝎。相对保守的前大灯设计陇,已经不再能够满足时代的需求娠响,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言交蓉守,但至少与时代接上了轨电收。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绢帅,近5米的车长和近3米的轴距表现佩笆,让它在尺寸上并不会有劣势戌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质委。外后视镜新加入的镀铬设计牌痰,虽然是新款S80L最显著的改变之一贪督挖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格籍,沃尔沃式的家族化尾灯造型颁,成为S80L尾部最显著的标志性设计噶潭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解死,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痞梳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搽蒜。   本文导航   分享到顽蓬垢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缺醋板,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乡冕啊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凌鸵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩仔蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翘。不过旗下的产品线也过于单一沉帅葡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磐戈,所以便下探市沉デ蘩狻,推出了紧凑级的GA3车型帝嗣筏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耗试,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捞哇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兄钱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扩病。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匠煞耙,也可以看作是GA3的升级版车型督勃,依旧主攻家用紧凑级车型市场巢。但是作为升级版车型旦韶粹,GA3S在外观设计方面有所升级畏信,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颊坟,使整车显得稳重而不失时尚感康胶胯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焚栏哇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妨泌夏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篓琼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸿胺。此外十复,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甘,为双五幅铝合金轮毂剔乱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裸嗜粮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偷铅吨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赏磷拎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诵,传祺GA3S的造型设计并不落后砷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹈唐督。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辜膜武,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慨委秘,12万出头的价格或许已经超出你的预算疆耍,但是无论是从配置还是动力来说雇暮,值得去掏这个钱劳簧。可能我这些话有些官方措辞贪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谰。   1.0T嘉年华外观讲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潦熟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驴。为了搭配这台发动机秀纹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性举偿惟。   内饰部分钝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致难呐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旅陌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勺敝鲤,这个级别的车型非常少见堆。但并没有设置外部开关查,而是需要进入屏幕内关闭靖沃。   本文导航   分享到舜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卵房顾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褂石害,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆将,与大众168万的海外销量相差无几砂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹿寒,依然凭着一款SUV车型抽,在国内获得了不低的曝光率焙驰霓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脓贤。今年4万台的预计年销量号,相信有一大半都将由这款车完成充砰。虽然这个价位区间的SUV里奴烤,无论国产进口都有不少车型可烟涠倜印,但路遇科雷傲的几率依然不低讽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢臼聚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鞠力?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV婚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杏坛拒。这款车的发动机及变速箱等核心技术沪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奴艘为,并保持了雷诺一贯的安全水准蓬湘芭。而今天我们试驾体验的歼,正是这款车的第二次改款湾毫唐,已于2013年在成都车展上市僳慈握。   外型上湍扒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格策棺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化类柑谎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨难,但家族化的微笑前脸配合大灯造型田,倒是显得有些“萌萌哒”芯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气备秀昏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶配浪。   侧面造型上额,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淬缕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘记。虽然尺寸算不上大逆舰扣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狮饺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肠韧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条境设。另外阶烦形,2.5L发动机搭配适时四驱系统寞仑瓮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潞。   尾部造型依然圆润竟,和略显呆萌的前脸很相称段剁蔚。上下对开的尾门很实用巷邓夺,节省了上门开启需要的空间瞳股粮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围麻,载货坐人两相宜祷瓢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巧部。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胁盎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惧抠姐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚼。当然杏稼瓢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钢废届。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谩甩、大黄蜂纳、救护车等“老熟脸”们会出现探伯,编剧还添入了不少新角色叙攫蓝,比如老牌人物“探长”戏吃姓,军械武器专家“十字线”窝昧蔫,以及人造变形金刚“螫刺”等么弹。对于最后这一名小角色而言鹿普芥,它的“身价”并不算昂贵关蜕,并且在现实中份孤,它的综合表现也算是可圈可点领惶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科划卷蹿,说到这里楔驾凛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撵荤念。   言归正传鞠,牺牲自我蓖,从而使“大黄蜂”更加强大街佛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓝,想要拥有它并不难藏鸥匆,最低11.99万元就能圆你这个梦沮,只不过它不具备变形功能辈陕式。   从设计以及尺寸上就不难看出炊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祟搅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咳,所以对于大部分人而言譬嘉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些径盯拣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渭誓,具有相同的特质的车型还有福特翼博貉、标致2008稗衰娃。在对表面参数对比后械敦纹,创酷的优势还是比较明显的捆系,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惩前确,平和的尾部欺、延伸至后翼子板的尾灯组卑、向上提升视觉的包围等等高懊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谁乏吕,当然也没有明显的不和谐感达蜗。" "     对于英菲尼迪来说梗蛇戮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灵陕及,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酵侵,这最为主打的当属轿车Q系列旦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臣栓蹿,在现在都在大搞涡轮增压的时代坑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受念社毒,而今天净弘太,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型借畅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哗伸,就是英菲尼迪的G系列产品教茹,而随着采用新的命名方式独柑邢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弧,从之前曝光的一系列的概念车来看惩山琉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奥假面。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饰屎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檀辑赂,而带有这种印象而来的就是甜享:这车动力强么想?怎么看就像是卖外形的呢级米秒?   首先在外观上岔扑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刷袍搪,采用了更为吸引眼球的设计思路骗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人飞梯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绥涡,同时也充满了一种力量感呸廉某。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉眷危坍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胖甭巨。   在车身尺寸上酶透菱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盗反,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm券,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准偷涟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅馁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份活甭缴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些法吼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸激簿沁,在这个级别算是中规中矩父势,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勉氨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匣埠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坏扫饭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锌欢,同时也保留了圆润的线条风格极酸,尾灯的点亮效果依然印象深刻蜗兽完,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贩藤境。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菊叙底,这样增加了尾部的层次感戒捷棘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多换偶虏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讽宽怠,并且入门售价也仅10.98万元效,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稳氦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雾染沉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捎郊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表示:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锤被,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辽颂剐,但车身上的差距并没有售价来的明显康,因为锋驭真的比它们便宜太多了揉。除了合资对手以外肪,它10万元起步的售价逞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纶锑镰。   铃木锋驭的外形设计上墓说,我听到最多的就是两种声音巴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呐,而另一种则是感觉外观不好接受侩捞,很少有介于中间位置的人商白,毕竟外观是一种很主观的感受擅几滦,仁者见仁智者见智售。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韦吞漏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疚胯冀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些榔茬厂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贾陡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料废挟斡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祥抽。接缝处体现最为明显氢啊,而且它在内饰配色上也相当讲究篮恰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鳞幢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霖窟菠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书肥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饯,售价为15.48万元局,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谜荚抡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘦桅逝,性价比有多高了恋坞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置救,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潞。况且秤猛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溜士,还是非承拍郑厚道的薯。   本文导航   分享到舍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裳物,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把席,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荷曹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惊售匡,这作风跟大哥卡宴如出一辙敦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痊糠堂:68.79万)在选配后价格逼近90万元巢,而且市场上目前一车难求报。那么问题来了顷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铃体挥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刹举犬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊响撑,到底这两车有什么区别屯滴浑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庇肆,帮你捋捋思路需蓝。   注块慌痪: 实拍车型为MACAN 2.0T惟伯,为了让您一目了然骸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潮胺柑。   内饰警踞圭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及关硼,可以说走在大街放眼望去到处可见抖纯谁。基于目前的消费理念五,如果花20-30万去购买一辆SUV嚎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氯鄙、实用的内饰很扭苔、以及良好的通过性坑巫臂,另外还要满足偶尔越野的需求己糠。面对人们如此苛刻的要求挤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灭,看看这些车究竟能否满足众人的需求热。相比其他媒体的评测方式肛浦慑,我们易车选择了多人评测的模式贫偷蕊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平覆行,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跨。    此次我们挑选了7款SUV车型欣葱拱,分别是势刊蟹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客昧,分别来对它们进行详细的测试刻赣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酥蕉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹋:25.28万元   市场优惠鸽滔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愁喇哎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锭泪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弘府绷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梨颠,看上去更加的协调却。   至于尾部方面躬楔贫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卿咐,乍看上去有些沃尔沃的影子脆朴,整体采用了立式的设计风格鸵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屠,尾窗位置比老款更直也更靠后胳顽。   小结娟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象轿廷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懂发蛋,前后不是很搭调哼,尤其后部的立式设计饺罐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惭飞便,但空间利用率上则会相对减猩乇啊,比较适合那些舒适一族丸卫淖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谈:25.28万元   市场优惠嗜铆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寂碉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茶鲁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车类,新车的整体造型十分具有张力脱,五边形的进气格栅更具立体感蚕辅,镀铬装饰一直延伸至车灯内店穿,大大增强了整个车头的时尚性诗刹兰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腥入坡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合采嗣席,但整体并不是LED的灯组设计膛炔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰题没柏,在视觉增加了整体感的同时放,也大大提升了整车的运动性环江。   小结亢讨渡:马自达CX-5在几辆车中肌量,我认为是最具动感的一款协回贸,整车前后比例十分协调金阑肆,外加搭配蓝色车漆饯牵,使得自身更具个性洛季。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杆关,详情请见后面的驾驶感受篇肺此糜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕾泪划:26.78万元   市场优惠坑揩:1000元   如果不知道它是奇骏的人秃吾换,在大街上看见这款车狸申江,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灸,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓤,整车不再是那么的棱角分明寡戚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉发,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摄新官。   由于采用更具流线的造型设计疮枫赌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯破纱创,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萄脱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钒斡乔。尾部的造型也不再是那么的方方正正誓祷,尾灯与前大灯造型相呼应隶蹈谴,并搭配镀铬饰条加以点缀苔。   小结祥恳琅:由于我个人的车型为2010款奇骏胜轮凭,所以面对这款全新一代的车型岔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啼醋挎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冯号恰,奇骏是个不错的选择痛孺兴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版葡懈七:27.28万元   市场优惠陕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皆呜差,就得到了广大消费者的极高关注度飘,整体设计与上一代差别很大墩,不再是中庸的形象诞,而是更加犀利的造型炬家。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俱,前中网分为两段式设计秆,但两块黑色的格栅全是假的此茂,完全是用来装饰用的截屉盎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睹掀费。   熟悉老款车型的人都知道帆苯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计方风毯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缸霓弓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宋杉,从而保证了行程的安全性儒慈缝。   小结蹬夸:这款RAV4整体添加了越野套件连赶,所以并非其原车面貌惶诚。但无论是否经过套件的选装贡,整体的造型还是十分具有潮流气息的滇肖,另外值得一提的是鼓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垦辅,依然是几款SUV中表现最好的疙沃,注重空间表现的朋友们值得考虑邵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版险笑卸:31.58万元   市场优惠羚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郊冒,所以变化并没有其余车型那么大泞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陡牡杰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格修毙概,棱角分明才是其主基调唯。   后方整体没有太大的改动藐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了县,设计很好的与前大灯相呼应绦波小,夜间看起来十分的醒目鼎嫌定,整体也很协调霖。   小结睹诫慷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看借,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力详耿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点池弧斑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邦干,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉染微,途观还是比较不错的选择类码蔚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睬蝎撩:25.28万元   市场优惠笺咕痰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅ニ嗯裕克斯的外观信亢安,那么这款翼虎你必将也会喜欢纹,因为它的造型就是一款大号儿的“该獠澹克斯”琴檄。单条镀铬饰条所组成的前中网帝腿,显得整体十分的修长卡馁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点臀病,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气架粪,提升了整车的档次岸现泉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酱。   小结韶闻喝:翼虎是福特家族的新抖倩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖趁扯祝克斯的身影皋,而对于新款钙蹋克斯的整体造型掸箱邪,个人觉得还是很不错的矮,那么如果您要是和我持有共同的观点轰竭,并且想拥有一辆SUV车型沤伞,翼虎绝对是首选范围惮函侯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琼:27.69万元   市场优惠浆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子士叛,但随着Jeep旗下车型不断的改款伞散,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息等釜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鼓讲逻,圆圆的大灯以及垂直的中网搅滥避,无疑均是Jeep最原有的样子惕似。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹娃,无论是后风挡还是尾灯认,都为方方正正的样子诗翱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毋情。   小结别:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅狻,淳朴造型及棱角分明的设计覆,在保留Jeep家族血液的同时票,也为整车的空间做出了较大的贡献奉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的还第,详情请阅读后面的文章幻踢凶。   外观总结厕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邻胖校,基于每款车型的特性肠呜骋,有的为小改款枫、有的则为全新一代迹,所以有的基本没什么变化嫂、有的则“面目全非”褐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抵裂渤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灸勿入,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绞。通过每款车型下方的小结般弟烘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型施。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赏魔泻,你可以理解为营造纯正的氛围拾庭肚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纪啊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致室纫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抄筏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锤,绅士气质是宾利的“看家本领”郴。往往汗穗掠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质络。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去等技,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呻。现在世浑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔫妈姆。自古以来灌磁,“Speed”一直是宾利的性能标签晨,以此向2003年垄断勒芒冠勉涝、亚军的Speed 8赛车致敬屉羔夸。    作为宾利历史上最快的量产车型城,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宠烫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聊,当然硼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浑。    伴随著经济实力的提升凡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芬,当你身处被“泰禾北京院子”冷席、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挠畏穆,肯定会追求更高层次身份上的匹配揣扔肺。我几天前去宾利销售中心秋解,它长廊式展厅规钠焦ⅲ宏伟头,处处是浓郁咖啡香镰讥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坪,对其购买力是不置一丝的怀疑射懦摧。我想涉,只有宾利土、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溃炊相,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涂。我敢很确定的告诉电脑前的你们储尉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰躺癸,在中国未来一定能卖到脱销释。   >> 写在文前埃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豌希,英国品牌的表现令人忧心忡忡惶疆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枯,它们目前都散落在世界各处避锌,有的受到追捧有的则走向终点穆糙。即使获得成功的英国品牌聪,它们仍为自己贴上的“德国标签”宛炯、“印度标签”的身份感到忧虑浚箱,毕竟棘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荤店。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造经镜读,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佬、原木的袅袅余香次溶,这种气味只属于宾利痹聚拜、劳斯莱斯们昧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鸡取,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惕怕敝。    从业这么多年久,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心较胖领,囊中羞涩遥不可及自然很重要师室,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦覆。我认为一辆好车敬涉卵,应该让驾驶者舒服骇、安静昏、惬意的完成从A点到B点的旅程漓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快码酮隙,却实现不了我小小的梦痕即。我一直认为覆陪,真正的贵族清桅哩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极林突羚,即便妥协仍然能坚守初心祭。此话适合改变自己的GT Speed纪幂耙,你知道吗拧厩?世上最难的事情就是超越自己萍泌痞,GT Speed做到了 踞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盲骸,当你启动它时酒墙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姑。   >> 外观犁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身去啥,作为宾利目前最为畅销的车型忿煽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凰去。但是胆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹如。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颠捎噬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楞会期。当然瞄辜落,大部分“土豪”车主也不在乎任,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挟滦。    外观提升不是GT Speed的精髓能汾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妹,动力吵北儒、刚性蓉侮、减重上的工作任重道远伯膘抢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侮,仅有2.3吨屠矛能,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啥沁翔。不要小看这350kg屋丹,几乎是一台V8发动机的重量蹬派栖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怠杭、多连杆后悬挂和防倾杆等邓态。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色某,分别是Burnt Orange(橘)翠类捍、Sequin Blue(蓝)匆、Excreme Sliver(银)芒剿肪。为了凸显GT Speed的特殊寝模,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)失。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莲瓮。宾利工作人员表示兴咆烂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勺丸裙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栖逻阶,尤其是在中国等兴新市场更是突出九陀哦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩害禾。    你知道胖子多么努力吗喇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衰邦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罕薪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佰盎。那些把高性能作为卖点的品牌崇背攀,现在宾利也有资格和你们一较高下讣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粱沦弛,其尺寸为(mm)奉:长4806客盟涣、宽2227缅牢、高1394悔,轴距为2746mm痹克沦。我知道权,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距东,为了让你做到心中有数韧瑟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讼戌贡。与竞争对手相比慑佛灭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先得蕾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑轮伺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车次,哪怕国内的环境日趋恶劣氦啤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奋埔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敞缓捞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭五,整个过程大约需要22秒焙江睦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间该盒,从而避免占用后备厢大部分的空间惕软梯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傅澳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚椿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感成栋恼,没有法拉利暴躁浑,缺点恐怕是不高调煌犬姬。不信你点击上方视频听听视频里声音戌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拾咳膝: 作为欧陆GT的性能旗舰溪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辉温,不仔细研究根本发现不了它的区别凯仇骑。虽然外观变化之处并不算多溜碱,但是对于轻量化势歇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性番妒屯。" "   7月21日戈不幻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坝彭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涩词、北汽E150画冕侨,成为第一期家用空间王冠军溶祥乃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迪付卉。它们会有怎样的空间表现监戊,不如一起来见证道。 本期内容开始前佰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧繁惩铣: 好了刨僧陡,正式开始第二期内容面奔。不过简单说几句隶烽灭,为了没看过第一期的网友们形扭妇:    你可能会发现撂屑吞,随着岁月流逝就、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驹据,也当起了小爸爸劝靠顾。恰此时瀑驹,他们对车的选择可能也有了新的取向费杰蝎,空间大洽淮颧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巫奔。    基于此贿沃铂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间退,让大家对车辆的实用性有个较全面眉圭、正确的认识惦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秃橙弧、模拟一家三口郊游的情景实测咳、细节空间的展示臣路态、实体娃娃的数据测量四个环节进行墨尘患。   话不多说魄,有请今天的选手靶奇,登车肌! 第一环节敖:堆放整理箱涡,能放多少放多少    由于很多厂商巩惦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菜杉田,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时报豁,也会帮你量化一下车到底能装多少升摹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甸,并加以不同颜色区分撇咳磁,目的是给你呈现最直观的感受环坟萄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纺废堵,仅供大家感受一下督订附。今天我们拿箱子说话微辑,看看它们这种数据到底能装多少箱子滦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廖:由于时间关系撇,我们这次只借到了骊威的低配版杏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒情惨,但高配版的骊威有这一功能瀑救垄。 首先出场的是骊威瓦损低:    状态一时阑华:单纯的后备厢空间 状态二叫:放倒后排座椅后的空间 状态三闲市:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豢倾: 骊威一如我们所想的那样俏,空间的确是其一大卖点蟹屑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚷,小伙伴们都惊叹了!骊威诗菇,实力不凡献鳖垢。   其次出场的是致炫划系:    状态一你:单纯的后备厢空间 状态二吹冒:放倒后排座椅后的空间 状态三财门惨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绅凑轰: 就如文章开头介绍致炫时所说腥莱,空间剁宠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹋截郴。通过这一环节放整理箱的测试棺磺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饭顶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仍甜幂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一偏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崩估:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三日外崇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结轮: 通过摆箱子的实战俩红家,以及上面表格数据的对比入,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肠。而致炫与骊威差距也并不是太大栖骗钡,可见其空间不可小瞧查苫紊。接下来又有哪些好玩儿环节拘?而两车又会有怎样的表现呢墓?请继续往下看兴摹抢。" "   今年5月颓哺拆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卫?9挡无用鸡腹苔?自由光深度试驾报告》)士抠。当时睫常,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测得涪泛。    6月趟强妓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澄。不过3.2L版的离地间隙味、接近角暑、离去角玫瞬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少科。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遍?    几天前然,我和赵璞练尉骨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骡泊,这车还行不行仟付?    我们的第一站拌搂,魔都上海举钱鸡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暑权。在经历了噩梦般的改签懂莎、等待隶呜、登机泼韭奠、继续等待之后础,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烯本。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿螺帆嫌:“游遍世界各地顿爸蓝,开尽天下好车台答。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贰暗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓖舅裴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缄肯芬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多错施。在此我可以不吹牛X的告诉大家介毙矮,我在纽北环实际驾驶过狗宏寞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑临,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匡湍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俊,在国内也非常抢手婆汹叔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妊械辱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抵相。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铅套媳,基本保留了GTI所有特征啼汤幕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雷梅,在舒适配置上也更加的平民化菇汹目。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件席嫂碑,例如两边的侧裙以及尾翼等掂噶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铝辽怖。但低调的外观也有自己独有的设计元素浩滑肖,例如车头处GTI特有的红色的拉线矗焕洪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腐韭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm博苔袍。另外矩,新车的LED尾灯造型也很有特色尝搂千。海外版GTI提供了红色豢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酬兢狮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甫京,但国产后或许可以与国内的消费见面抛芳摧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孟,我把它们大概分成两类拉:靠谱的和不靠谱的的。不靠谱的原因很多绰,有些续航里程太短眉缎,上车就开始为电量担心;有些性能太差心黎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚷澜瑟,几十万买个两门小车亨艰波,真当我们都是土豪吗粪?   不靠谱的理由千千万鲸,靠谱的标准则大致相同瓦炬。续航里程不能太短私,加速不能太慢舍,最好还有些实用性锋骗午,价钱不贵就更好了誓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸孪拢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秒木。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛇,拿汽油车举例的话届抒,90%以上都算得上靠谱菏挪乒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说群祁,能达到及格水平的车型却不算多焚。我们的这辆测试车是2012款的晨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型康。还好时隔两年害拭,e6的动力系统并没有发生大变化客痞,只是外形和配置有小小的调整尚枫匹。   续航里程骡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车髓虹寝,这其实只是理论值侍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱加溉妇,实际用车时很难达到灸五娩。夏天空调衅瞥、冬天暖风砷昧、高速快了摧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宛。   这种电动车只是日常通勤还可以扯挖趟,但稍微有些想法江碗房,想去见个朋友傲炒、买个菜辰勃凌,心里就得犯嘀咕脸。这种心中总有事悬着的感觉很难受囤柑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霓。   由于时间原因吼,我们只能简单测试一下e6的续航能力澳扳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夏曝巢,其中高速路况三分之二宪庐擒,城市路况三分之一毕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挺,我们的行程其实就是三段雇贾糕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颧,显示续航里程320公里失。完成第一段高速路程时(43公里)茹兴秃,电池余量82%(耗电17%)巢宛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)但鼓,电池余量63%(耗电19%)驳识粹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阑,电池余量45%(耗电18%)桶豪,续航里程134公里(减少61公里)鲸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奔凉很:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淳苛韧,比如第一段高速行驶冉入,续航里程减了59公里俱妮,而实际行驶了43公里滴莆绿,二者大概是0.7倍的关系欠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近册回,拥堵路况似乎还更费电一些附蛙挛。" "  近两年瑞黑咐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刻,很多大厂都推出了自己的纯电动车杯道顽,先不说比亚迪这些纯自主品牌飘茧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车化顷獭。今天内辞,我们就提到了之诺这个品牌岁桃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌台,主打高端毯亥凤,并且未来也是只进行纯电动车的研发啥毕冕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骆。今天俗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浮,下面我们就对这款车型做一次体验疟受维。   之诺1E只租不卖椭懊,租赁价格为巍:日租金为400元/天集线群,长租(3年期)为7400元/月痊冗,现在消费者就可以对这款车进行租赁袱切。   租赁价格包含夕擒:车辆上牌科蓬、充电盒安装(7.5小时充满)练、保险谜陶扫、每6个月一次定期检查保养胃歇、车辆维修栓拷,7天24小时道路救援贤赋、拖车以及备用车辆等椽聘节。   之诺1E是基于宝马X1平台打造相毖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飘祟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疙递。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计返倦,虽然亮点不是很多筒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荤拘迷,树立之诺自身品牌的辨识度啦逝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系港琅鬼,辨识度极高光期。 既然是同平台打造尼,那么轴距和宝马X1也是相同的侠洛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盎容,尺寸为225/50 R17变城,这款轮胎最主要是为了节能考虑晌付。   本文导航   分享到卢粗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卿型斡,它是南京依维柯生产的车型肯褐,隶属于跃进品牌旗下啤,是一款定位中高端的轻卡产品拘尘。该车是在2013年1月首次发布的疲井,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)箍闻,为用户提供了更多的备选车型县。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磨溯驼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酪距,宝马向来不走寻常路刃瑰散,旗下的SUV并非越野硬汉杭磐,而是更加注重公路操控性四炔响,所以在外形上也有着自己的独到见解柑扰。Coupe原本只是轿跑车的特征尉兢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挡莫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讽吐顶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上长矛胃。在这种背景之下蓝铜,X4应运而生还廊嘎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黑嚎,宝马对于X4的设计便更加得心应手污娶戊。从车身尺寸来看埃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化访惭。然而实际感受上尖揪彭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力北草。它们的关系就如同X6和X5窗,一个张扬型冀、一个低调吵搐骆。要想说盗也危酷欢社?X4很在行踩。   这辆X4的外观加入了大量M套件媳才划,进一步凸显了它的运动风格暗婆吠。夸张的前后包围降低了视觉重心眯蚊酗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢北沃?所以鞠,接近角谰灵肠、离去角这些数据对于X4来说醇轮,根本不重要嘿。   和X6一样帘固怖,性感的臀部是X4最迷人的地方桶。如果从车尾来看苹,X4确实比X3运动了不少杰版首,高挑的腰线无弗为、厚重的尾部都能给人很强的力量感釜。对于35i来说侯,单边双出的尾排着实有些低调何。尾灯的造型是典型的宝马风格从氢,造型简单糜敢、大气乐冷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升新触。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厩藩,前245mm浪借末、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匈盼察。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雄,这是一款综合静音托秸、舒适胳瞥、操控于一体的轮胎纹。在我看来棉承氏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镭,似乎更为合适射。" "  原标题势:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)白蓟碗,该车除了外观造型犀利贿、内饰豪华暮鲜、配置丰富之外厢梗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样视。作为一款以年轻厕、时尚为主旋律的产品屎搐扔,NX开起来的感受如何蔚槽开,今天我就为大家正式揭秘贩沃仑。(注孰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墨哎散,如NX夸捐欠、ES撑捍寄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挝:   NX车型的外观内饰设计风格弹,在之前的文章中我已做了详细介绍簧晾使,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浩等。从实车给人的感觉来看撕毯娟,它的确做到了这点蓟,不少人见到它的第一反应就是当:恩滩,这车挺个性划、挺漂亮藉牧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潞沙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计链侧侈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疚蜜萍。此外尉委蓉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酵,进一步提升了科技感踌。不过它并非全系标配面,在入门级车型上近光灯依旧是LED溃,远光灯为卤素灯泡纽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠好(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疲副嘿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汝冻晚、宝马X1做直接竞争栏蹋集,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尺兜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斤逢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格段。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉帷,其中一款为17英寸摹,另两款为18英寸匠翟扰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崇辈娜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柔弄,在国内的售价大约1700元/条牌瘁刑。   车尾线条与前脸相呼应朽嘘,造型犀利绞汗税,棱角分明绿,以凸显整车年轻春、运动化的产品定位潭。同时号话,尾灯设计十分用心毋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果婆,特意在接缝处增加了一小块LED既村毋。   内饰方面坎圈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造能,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陌绩凑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奢瘁,大幅提升了车内的豪华氛围迪芥。   据雷克萨斯厂商人员介绍侩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娠邪举,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怕舵,它的使用方法类似于电脑的触模板缆,并带有震动回馈功能程阀冠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用络公勘。此外搽潞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咕藕哩,我们咨询厂商工作人员磐,这配置会不会引入中国量,对方并没有给出明确答复粪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吻察,作为家族中的新进成员坟,NX的表现自然也不会差仙。为了符合它运动化的定位老,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强村逗恼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烤蒙。   在海外领儡,NX提供了全景天窗躬、普通天窗和无天窗三种版本的车型翘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹿,采光效果很好涡沉,但无法开启惰写凌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恃团煞,采用的是外开式设计堕腑。可以确定的是锤,上述两种版本的天窗都将引入中国卞,至于无天窗版车型是否会引进墓,暂不清楚舍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年领,马自达CX-7在海外推出;2009年访囊畔,2.5L两驱车型引入国内踢匣,售价28.8万;2010年相,增配的小改款车型上市奸咎,售价29.08万使琉绩,同时宣布国产意向;2012年芍送,海外CX-7停产;2014年旱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫂钳,等它国产的人此时已经老了四岁了世媒。   从以进口的身份引入国内细箱,到正式国产经历了四年左右的时间称骂,在这四年中进口CX-7销量并不好辫亩捎,一方面是当时市场不成熟涵哥蜗,后期竞品丛生将其埋没了酗矗桥。另一方面原因也在其本身匆几,比如定价高统、2.5L发动机动力孱弱等等退,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醋环,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闭鸵胁。在测试之前差认杠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毛怪兽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm燃陇胳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惰扒恋,搭配6挡手自一体变速箱煽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赶喇,只不过调校要比CX-7上的更为激进盾贤。即便如此录吞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芜禄。   油门的设定比较灵敏吮,起步和加速初段都还比较轻盈甲鲍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徘亲,而不至于拖沓骂,一切都显得易于掌握筋。变速箱和发动机配合的是那么默契赂寸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鄙皮,只是在极拥堵的道路上蠕动时咀笔容,1挡与2挡的切换有点闯动而已卯苔,问题不大驮。   转向和悬架的设定偏向运动犊偶稗,采用机械液压助力的转向系统比较重遍匙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砷堑牵。悬架没有“忽悠”的表现殴糠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垄水赤,车内乘员经掣旆疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”髓森。悬架后段偏硬轻,在弯道中并没有明显的侧倾堕路,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屎射夕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错读,动力供给够积极谅,表现不错瑞鸵湍,驾驶感觉非常轻松痘露蹦,动力的跟进也很是及时峦僻茶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耙北前,但实际感受发力点基本在3000rpm左右葱嘛,而且不是那种喷涌般的迸发感茅磊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓖拟,给人相对内向保守的错觉稗拟。   CX-7更擅长的是中途加速荷狠,比如从60公里/小时开始蛊当,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蕉阿嗅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限势私归,这几天这种沮丧感时常出现卉功鞘。不过也正是这个中段加速的特点柔摊保,使得它在行进中完成超车显得轻而易举维谋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芍,稍踩油门就奔向3000rpm篡鞋,便能得到很好的响应垛屡充,仅有极为短暂的降挡迟疑俩敬城,随后就催逼出了足够的扭矩揣。简而言之同苏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的系,容易上手糕,各方面的表现也都算令人满意挎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崔,涡轮增压器起到了明显的效果淑,就像注入了某种精神类药物舌,虽不时刻保持着亢奋状态陪,但兴奋状态确实随时可以到来彤壬空,一切都听从指挥淬摧。这种持续的加速感可以维持一段时间违凉,心里不禁一阵爽快胃糙漓,当然劝堪闺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了愤题。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光插,测试油耗的过程共行驶了134.6公里布,消耗燃油17.94升嘲惨,平均时速为30公里/小时湃评任,全程开启空调辉蠢,平均油耗为13.3升/百公里脖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拉,CX-7绝不算省油的那类茸猾贫,准确的说是比较费油僳。另外采,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓶,无疑使用成本相对较高惯琅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粒。说实话辱京戏,那是我第一次接触这两款车刹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绊碌,动力同样够用家妒隶,但输出并不算线性裙老涂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忙星断。当时我就在想另,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了才,而如今厂家真的这么干了愁测。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桶够,增加了几项配置程任娃,外观方面几乎没有改动墟管,图中的这款车只是增加了车顶行李架绷肛、车尾扰流板和挡泥板等选装件夸城。   这款帅客HR16是一款7座车型屠,它可以满足国V排放标准擎,车窗后半部分采用了隐私玻璃敝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢户芳舒。当然澄,帅客实际上是一款既可以满足载人炽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忱,所以它的车系中包含了5座胚仕灰、7座嘲、国IV困沸毒、国V等各种不同版本粉。   除了挡泥板之外飘臂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匈硼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔬都伎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾胃箍,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹲,译为“动态”垫违簧。有意思的是呸,在英文里临殴物,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窟贯沮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞍禾庭?——开启动态模式慷冻,就等于点燃了一根无形的导火线跋板。   要追根溯源的话秆拆底,炸药起始于中国殊怠麓,属于四大发明之一别奉,不过相比中国发明的黑火药活,硝酸甘油平时更加安全可控讳,而且破坏力更强腑卧烧。奥迪RS 7同样如此兢冒,它多数时候表现得比较随和步,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力为涂。   首先从外观上就容易看出它很厉害倍祷涟。奥迪A7之所以独特蹄靛靠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澄,人们将之称为“Sportback”擎时裂,在我看来杰,它的廓更像是一只优雅的海龟胶烙缮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种馁隙径。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泡侗胸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荆传,所以它已经不是传统爬行类的龟信刨酱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息时触彻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同是。最吸引人的是那个手感出色的方向盘市,让人不由自主的去稳稳扶住3馅暑坚、9点位置逻露架。   在风骚的外形和各种真皮割糖、碳纤维材质的覆盖之下灰耿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纺缆桔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别父,这一点很好毁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呸飞辨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匣梧熄。即便在这种情况下镐轮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讹礁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偷曹:谁给你的自信卖这么贵顷?不错辰派死,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疽屠扒,它到底是盲目自信还是厚积薄发啦诬?我们一比高下缸。 外观对比扰酱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慨,所以我决定说点可以量化的东西眠。首先厘残酿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巷侈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忿纬。其次可能是由于动力的原因奢泵鞍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驮钎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暗,备受关注的长安CS75正式宣布上市氛疾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敢恰。在前期的试驾活动上慈隧白,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耪沁,并对其驾驶品质给予了极高的评价川邯每。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湍,和手动挡车型相比兼斧式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姓。 ● 外观内饰的简单介绍坎:   在外观方面帛涉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型信吨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲸啃胜,甚至连一个小尾标都没有推。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牟浦,但1.8T车主可能会对此有一些不满翻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm璃,轴距为2700mm冕光,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5串、奔腾X80以及哈弗H6喀琼,CS75还是相当有竞争力的翱,它的轴距和长度最大炕眷弄,宽度仅次于哈弗H6遣遣点,高度相比瑞虎5矮了35mm棺。   在外部配置上订奸四,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统继伟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盆棘。另外辅乳棚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肃鸵办,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磨督,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箍翔雾,市场售价约为700元/条寇浓午,在同级别中算是很厚道的配备了咕。此外陈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰排锣,只是轮圈被替换为铁轮圈曹,还是俩字——厚道少。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卯欧闯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陇疵潍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板举澄,看起来更有层次感守。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙底、设计毫无新意换被唾、用料也很一般等不好的印象抛笛疏。不过近年来坤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煽,长安便是其一巨蓖肚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视五娠撤,也很难找出它的缺点嚷,按键偿、旋钮的阻尼适中表惦,手感很不错呵党。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏认拒颓,分辨率和反应速度都还不错遂瞳,不过在功能性上它只提供基本的导航烩男、DVD撩、电台仟俯炯、倒车影像及蓝牙功能郸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚕瑟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菲尾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漠,但是厂家对此并没有改进任镭嫡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牛。但是去,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疟错,同时设备名称也无法显示完整啥隶烧,在用户体验上还有提升空间霉。   不过誓,在一些细节处理上驰佬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意趟峰。比如在挡把前方的储物格如铝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理天危讳,不过这块材质却为硬塑料篇惠,实际上根本无法达到防滑的效果拓舶。另外煽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宋,这点值得表扬棘,但必须手动摁下开关才能点亮鳖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茅。座椅填充物软硬适中怂邻坎,刚刚好匈,并不会软到开久了腰疼八岁,也不至于硬到硌(gè)人瓦肥。除此之外艰珐,包裹性表现也很不错拼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脊。另外兜法,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钞。   车内乘坐空间表现上疯疵酶,身高180cm的编辑身处前排姬,头部约有一拳左右的空间揪居博,此时移身至后排理迁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碴。作为一台紧凑型SUV车型姑焦醒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镀。   来到后备厢狄糕尸,长安官方给出的容积数据为590-1560L估竞,表现中规中矩赋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帅,增加消费者对于整车的好感度履率帕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟儡赎,如今市面上的电动车产品越来越多鞘警,开始逐渐走入人们的生活哇题,而众泰知豆纯电动车就是其中之一就兑径,大家对它的了解可能还不是很多窘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掣那鹿。那么这款车究竟如何呢惩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芭鹤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坟,我们终于有机会近距离接触一下滔莲达。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剁休相,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谈双,因此其与众泰汽车合作蜂虫短,推出众泰知豆电动车卤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗封?不管你信不信挥唉,反正我信了师汗惭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱貉宋,售价为24.98万-28.98万元谁钠,共有三款配置可驯浴,全系均未采用quattro四驱系统狡盒添,取而代之的是前置前驱的驱动形式起莫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水势途胎,1.4T的发动机到底够不够用福,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滤,这些问题都难免让人担心藕楔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肃骨惹,它又是否值这个价格观,下面让我来终结你的这些疑惑无韩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攻笺酵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舒糖桑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呜,既然大家都关心这一问题绰,那么我们就从这个问题开始一一解决兽童鸽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钞,其最大输出功率为110kW奥讥扭,峰值扭矩可以达到250Nm范,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm熬埂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稼拔,动力储备不足方面的顾虑擞谁呜,但是这些想法也好顾虑也罢悼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沛识。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烫,油门初段的旷量微乎其微荆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氓喇胳,当发动机的转速达到1750转时参,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩递,强烈的推背感也会随之而来趴吾,如果你不是冷静下来思考一下景,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受署,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减了聘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涪雄卉,一开始的想法和我一样就,换了1.4T发动机之后午鹿,动力跟的上吗甩岁麓?心里总是怀揣着这样一个疑问扳兰,但是当他们开了一段时间之后妥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磊茫迪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勃,处于D挡模式时临谭廷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邦联倘,但也感觉不到激进的性格惟埃。但是当车辆处于S挡时科舱环,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉承,整个车似乎突然变得紧张了起来陇,时刻专注着你踩油门的右脚坍和说,稍有动作便会迅速做出响应叛。   在城市的驾驶中漓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揭蛋,当你深踩油门时跑齐笺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烘爸,或者可以说森,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靖。此外情,作为一台不折不扣的城市SUV冲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酒踌父。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盆涛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骏瞪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动禄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膊,整个加速的过程非常线性群娇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铅鹿姆,不会表现的非常神经质码形。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拳,这台变速箱给人的感觉非常聪明吾辟,可以准确的猜出驾驶者的意图狭,在换挡的速度和时机方面非常到位夺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点愤砰。此外瓣丝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丧句。当车辆处于D挡模式下操,当发动机的转速达到2000转时疽痉,这台变速箱便会进行升挡的动作勉瘸,从而保证日常驾驶更好的经济性痹锌龄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时副汾幌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应农粱却,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赶库。   这台变速箱也并不是近乎完美拧卢另,它当然也存在着自身的不足仕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺路,尤其是在低速的区间内无拎孝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踢蹿齿。此外都,该车提供了四种驾驶模式的选择耍匡,分别为经济副床、舒适面、自动和动态模式开,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整图筷。 性能测试宪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中急技穷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堆颂幢,最终的破百成绩为9.14秒烙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陷砰砂。奥迪Q3在三挡时完成了破百架,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饰。此外侩弯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迫,非承啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失发仕,整个加速的过程十分平顺和线性比,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坏。车辆在全力起步的过程中缎涝罕,由于没有采用quattro四驱系统炯,车身有轻微的抬头现象垄铂,前悬挂的拉伸比较明显谓到。 性能测试抛蚊娜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铜纫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睬兜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升描沽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞥蹲。在整个制动的过程中堆,G值适中保持在-0.9到-1之间骂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炬老密,前悬挂很大程度的收到挤压鸡渤荚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显田盯密。此外贸加汕,该车在连续制动的情况下迟,受到的热衰退现象比较明显绩瞄丰,在连续测试过后誊彭割,制动距离增长了接近2米剁聚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氛叼,动力方面也足以应对使用的需求搜糠辰,尤其是在低扭方面分,这台发动机表现除了浑厚的功底础。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钙瓮。对于一台城市SUV来说断诧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑量钠。" "  你有没有这样的勇气逛凛,一辈子只留着一种发型房萎喘,带着一种款式的眼镜两?或许多数人会摇头说不喝啤辰。试想你现在穿着中山装蔷,带着大边框爆灌,留着中分头走在街上忌,别人必定会投来异样的眼光芍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变非猴,但有一种美搂,却是永恒的臂乳,我们称之为“经典”谭厘芭。就像中山装逐渐演变成了“国服”庭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妇,看似过时的东西稍加润色蓬,就会焕发出经典的力量频烦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蠢,也是一个互相佐证的问题娜。正是扛住了时间的消磨捌遁,一个产品一种设计才能称之为经典醛撼。而正是因为它是经典霜,所以无论时间如何过往杯,岁月如何变迁济搬隋,它依旧能代表着美量讲揩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孝秋普。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫册供搏、保时捷911侣玫父、MINI这几款车了匡潍膏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叛报蔫,这是一种财富慧,就像一个国家的历史一样硕撩寂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欠蕾烂。但就像中山装一样济靖额,如果不稍加改动仟挂,依旧会被人说土气歧,MINI也是一样貌,细节的升华会有益于经典的传播和传承弄署。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搂凛邓,是全新MINI车系中性能最好的枪斯。所以车头车尾都会看到“S”的字样盆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表圭狼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伞黄,这是它彰显不同的地方扇淋癌,尾灯的轮廓更大了罐哀姥,但相比老款不够凝练临,同时你也感受不到它有何种审美的进步竟射,个人感觉它是为了变化而变化腊且播。轮毂方面叔滩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肩认。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注认渺妨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)魄。不过侍,在真正接触到保时捷Macan之前忍,我对它的真正实力也有所质疑翠。众所周知慕财庆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雄袖刮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹤堆?带着这个疑虑秸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅儡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同上刮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擂丧顽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似录。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”故撵汲。在没有任何参考坐标的情况下阑躬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的樊辈。排除了惯性思维的困扰妮会,对于一款新车而言或许并非坏事嗽秦薪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布品岗,因此有关它的设计特征我们并不陌生绩。作为保时捷推出的第二款SUV车型虾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镀钞讲,同时也融入了许多独特的元素划。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征级秆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糯,因此在细节处理上耗,新车融入了更加激进的设计元素躲。    作为入门版车型矮挂拔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抱卜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尺瞳辜,并采用导光条设计岭,其视觉效果更具科技感断。   保时捷Macan的腰线位置较高苫闹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腑平既,营造出强烈的动态视觉效果伺患轨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嵌糙炊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胳春。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抄,我的同事此前已经为大家介绍督。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绰。" "   ??????? 提起观致删弥擞,大家都会想起什么加?这似乎是一个难以回答的问题啸品。作为一个有着中国血统的全新品牌次菊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冈挠。在2013年逼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上角币纠,一石惊起千层浪介。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啥睫拧。   如今武,观致的第二款车型剿,观致3五门版也如约而至盒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痊项?它的到来霞空,在扩充了观致的产品线之后芯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阶?自然是令我们拭目以待紊筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车能慑哩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今将,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杰摹馁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型那缚,时至今日都没有做大幅的修改驮穿。就是这样一个古董级外貌的家伙纯肆,最近竟然和新能源技术杠上了忌灵。2013年的日内瓦车展上捕,路虎推出了一款纯电动卫士烩忍窘,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸥列。而这些天陀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伟得惕,看起来晶扣既,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灯聪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驳惫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莲盯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟该,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望女你瓣,并未成为现实薄撬勿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已负。   事情的转折点发生在2014年6月18日翱酗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绘妙亥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车估晚,并且这一次景顷告,车身上已经重新贴上了拉花丸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汾灯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迹,而是一台真正的电动版卫士疏趴。   之后通过各种途径的联系递盼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版急,虽然这并不是一款量产车财,也没有任何电动机恕、电池组方面的参数数据贪白, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唬秃,我们认为此次试驾还是很有意义的乘扳。   ■ 外观造型帆琅簿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士首农浮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样显疲荣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乳轨。   电动版卫士全球仅有7台竟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疟,基于卫士110车型打造凯坚,可以根据情况容纳5个或7个座椅碑,算是车系中的“旅行款”愁赣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承规低募,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粱充吭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡天屋遁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枷欺,丝毫不加以修饰祈獭湃。按照官方对柴油版车型的销售策略纯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件埠通。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拌步,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理些俱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喇炉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间描停。正对车头门糕渺,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘫碉,下方是空调系统的进气口枢痘苫,而左侧的则仅仅用作装饰席,所以是完全封死的状态琳。   平直的挡风玻璃壳、小雨刷日唾品、面积可观手动调节后视镜拓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衔,而在这台电动版卫士上耍散,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板互勿胺。   实际上挎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竣搅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线径皋功,电动车窗只照顾到前排乘客物湿,第二排为手摇的逃,第三排则仅仅是推拉窗去奖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靶贩规,确实霉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徘霸黎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彤前涎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖开苏犀。   三窗式车尾设计除了古老外弛骂,想不出更多的词去形容簧盾频,好在后窗电加热杯滴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毋。至于各种不同用处的尾灯募书,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩龟把埃,并配备了13针牵引电力接口焙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廊。而对于电动版卫士来说吻充,这款车的拖曳能力也非一般强大拷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置愧啼粳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碑败,在这四年一次的盛世当中罕疲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈呐伞,在经过整体的细化改进后整体更出色馅鹅唉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁脸隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卜垫扫,对于这样一款小车到底怎样位返徽,让我们一起一探究竟跨际靡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车差,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化储效缴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格染且,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃纫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择录茂豌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩噬伲可靠的选择怠。   相比现在很多的车型巧僧犀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斥唱,个人比较喜欢这样的感觉观缄,朴素也是另一种风格匙儒烈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好日操帕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矩,可以说是起到了点睛的作用譬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徘锑冒,看起来还有些运动精神美箩订。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组股通,同时也是远近光一体设计偷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气似,更加突出其可爱的造型风格屎送,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体口奖,同时也表明了J2的一种年轻风格洗欣。虽然是一款定价不高的微型家用车窜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妙爆,雾灯虽然不是什么贵重的配置仍染遍,但对于安全的保障还是多一分才好沫噶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卸,实际使用中虽然刮水面积稍欣搿,但整体还是清理的非常干净瞪。   在车体侧面造型上景捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计檄末漠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高来没,这样给头部空间会留出很多疆惋狮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楞僻淮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钙。腰线起始的位置和大灯高度相同孙不价,这给了驾驶员足够大的视野空间搓垮嘿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盼擦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高称彪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凌却惟。   在尾部造型上莆跨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掀尚啸,同时加大了尾部示宽灯的面积泥便,为了就是提示后方车辆注意安全邯泡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氰痊,内部非常的深不过开口非常猩奖埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甫效涤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疾,虽然是钢圈呢努肯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冻拭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缎诗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颂抠小。另外患,一直让人头疼的售价问题谐粕溶,此次又出现了缉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势比斡。价格问题脆幢,在上市新闻 中已谈了很多亢伎撕,不过与价格相比景,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稍芥冷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后画,即将为各位解开疑问讨肚通。   观致3五门版已于6月24日上市部厦貌,目前指导价已公布媚窜贤,售价区间11.99-17.19万元 炕慑侵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歧扇:依然遵循简洁的设计思路泵倍,造型更显年轻甸效鹤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戳墟缝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士录酗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巨退。可以说玻家甲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缚弦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疽,不过在细节上却更显年轻客。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浆壳,轴距为2690mm吹拎菇,除了长度缩短了177mm之外谴菲玛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疥沸核。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弧害,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俯磕飘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘲惫箍。在车身颜色上拟沃醒,观致3五门版同样有6种颜色可咽狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皋荷椿,色彩更为鲜亮釜仙,也更有时尚感薪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爱标授,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伍蹋碎,而前雾灯也采用了圆形的设计泥侠颇,更显时尚矢。另外抹肚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倘、转向辅助灯和大灯清洗装置惹房杜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磋。   除此之外矢姬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沃阿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玻,并且轮圈的款式也更加的年轻锚入呸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杭昂扔。所以在轮圈与轮胎的规格上腊敝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别特。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膊帽:与三厢版一致坷,细节改变不大憋械渴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同型纲委,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彻。中控台采用对称式设计晒沉徽,各种功能布置规整晨赔,按钮数量控制在了合理的范围内含,不会给人一种杂乱的感觉暑。平底式多功能方向盘与三厢版无异操采,造型很有运动感椒敌,真皮包裹的外圈握感也很不错肥坤栖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幢僧,除了蓝牙电话叙、多媒体播放等这些基本配置之外握编槽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翱恼。除此之外埃绕色,车主还可选配观致逸云的增值服务洞,该服务包含实时交通路况捷、实时停车场信息和地图更新等家涟。 ● 座椅及乘坐空间慑搔洪:白色绲边真皮座椅很有时尚感憾赋莽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能眠挂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寿炕纤,与三厢版顶配车型相同诬撂。不过区别在于父痪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抠闻驶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幌股,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豹挡疏。   在乘坐空间方面信,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淳,并将座椅调到最低位置后零,头部空间大约为1拳捷镣惶,显得很宽裕;而进入后排后岁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碧泉。后排中间地板隆起幅度较大撇,长度也不适合搁脚彼,中间乘客的舒适度会受到一些影响龋。 ● 后备厢骇蔚、储物空间和天窗挟仆:后备厢容积403-1105升价,储物格众多疾鹊槽。   在不放倒后排座椅的情况下酗杀,观致3五门版后备厢容积为403升浪刨十,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题册。如果嫌这样的空间还不够的话茸,将后排座椅全部放倒后啼锑,空间最大可扩大到1105升范涧。除此之外恳,如果您随身携带了诸如手机光、饮料之类的细碎物品的话箍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间参酮洪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拉刀,可打开的总面积约为0.22平方米惺琅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拌凌钦,两者最大功率分别为126马力和156马力粉尸城,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靖离筛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外口,其他车型均采用6速双离合变速箱里巾。在底盘悬架方面川肉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戮伎登,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架憨钠。 ● 驾驶感受赊辨:底盘调校水准高手,变速箱低速平顺性比三厢版好俗盒妇。   此次试驾会上褪,我们大部分时间都行走在城市道路中膊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些固阑莱,起步时若是轻踩油门踏板破来,车辆的提速会显得比较迟缓碉糖萄,若要改善的话朝佛,需要至少踩下1/2的踏板行程提需话。对于开惯了日系车的朋友们来说微踩,这种偏向于传统欧系车型风格厂,而非“一点就有”的油门调屑岜环恚可能需要一点适应的过程苹。   而在整个加速的过程中访歼纱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垮似,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哪士,咆哮声已经传入驾驶舱泪,可就是不见变速箱及时升挡丘闺陶。另一方面露摊耪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宝禽磋,整个介入过程并不是特别的线性成百,其工作时的噪音也清晰可辨式砂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汝卵椽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刊冠齿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摔繁丹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受污懂烈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搜示侥,并且伴随着强烈的顿挫感薪镣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态每,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少派帆,虽然顿挫感还是有却短,但已经能够被绝大部分消费者所接受读唤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的午缔,那么我可以回答您烙史,和大众的DSG表现相差无几劫。剧。   从观致工程师的口中得知嗽罚棘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓄散,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苦僳,对变速箱程序搁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凹,找到其中一个最佳点韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旗冀。   在手动模式下晤傲局,发动机的表现仍然很积极吾每搞,不过由于其低速动力输出并不出众苦,其加速度并不能让人感到满意奥横蹈,很大程度上棘舒备,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趴亮。此外琳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爬朝咕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡光,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点董巧,而在此前的三门版车型上骇睡,我们就给予了相当高的评价檀屡千。虽然仅从结构上来看市,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铆担锚,但作为一款家用车首,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性红,高速行驶变道保证稳定性垒呐变。事实证明良率火,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屠死晦,并且从车底反馈至车厢内的声音砂摄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酚谐冉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的全妊。   ● 编辑总结操:   从我们此次的试驾感受来看苟洗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻革骇祥、时髦的外形川祭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整股奈。与之前我们体验的三厢版车型相比版扛涕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唇,尽管目前顿挫感还是存在靶棺吼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撅葛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毖,有值得称赞的地方耙趴沫,自然也存在着一些不足诗爸撤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尸甭。另外册氓山,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棵逼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贩、转向辅助灯及大灯清洗功能誓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎精淮,这样看来圭柿烹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少染队戊。不过彤令,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陶挥牵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酬赁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也δ┦控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兽纤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍县凰匪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔬粮淀。但个人更喜欢两厢版本赴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坦虾斥。当然概纫辈,作为同一款车检僚程,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碾。三厢版本更加实用搏,两厢版外观更加时尚干练刊慰。今天带来这款两厢版爱唯欧透,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尉疆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容散想团,大灯的设计相对保守了挽掣卑,但也减少了人们对于这台车的争议性廓讲肖。从而扩大了消费人群解把糯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梯,各有各的美嚷坷。但无疑惺哨寂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聘裸掇。   侧面的变化并不是很明显蹿讨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隶。相比三厢版要顺眼的多糕隘。车尾的变化同样集中在尾灯上讨,尾灯的轮廓变化倒是不大寒墩,变化主要集中在尾灯颜色的改变词。深红色的外围显得更有质感蚊幢把。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话害,越野车是最好的选择吾补。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车眉推,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坡管,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贪倍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力票猎功。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撩谦缮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浚短票。除了电视剧的锦上添花姓裳,BJ40本身的魅力也势不可挡裙,下面我们就走近这款“北京青年”滩庆讳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踏。   外观/内饰被:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试假,或许有人会问那为什么还要进行测试咳。其实答案很简单熬昧喀,之前测试的BJ40是一款试装车挝乔钵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赡,包括电视剧中车辆也是如此劫顶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豢奉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筹罢柿。虽然我没有见过之前的试装车备滴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辅汹,甚至有些地方与牧马人不相上下碉旗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍覆较,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栏,这里就不再做过多赘述氖起浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拜,你会发现并没什么科技感搁昏桶,简单的线条赐认处、硬派越野车特有的见棱见角的气质柏艇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兼效。另外铺宛拈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揩锤。硬质塑料质地的中控面板很厚实宠繁,比起舒服的软性塑料手感稍差坍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淑谐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黄昧,同理使用织布座椅也是一样琳,无论您是刚刚涉过水脸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粳篇,都不用担心贡史峦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器思,不需要华丽的外表去装饰鸿。虽然BJ40有着很浓重的模仿容冯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格急狙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秒,那只能说这个人并不了解硬派越野车纽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磷默阂,让人想到真正的场地里去撒点野捂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棱氖魂?惊险的高速穿插灰勉、精彩的甩尾掉头补、惊艳的侧向双轮行进味烷甲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演保伯。时过境迁袒,萨博虽已退出中国市澄怂省,但把经典的两款车型(即9-3渤、9-5)的技术留在了中国辅,在北汽成功收购萨博技术后粹敲催,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生水。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拍俱爬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骋我,主打性价比与实用性剑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狄,只是在某些方面使用了相关技术而已獭啪。   从外形设计上就不难看出癌俯瘦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影关绢妨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孩韶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娇合炮,同时车身上所使用的犀利线条掏,令时尚动感的氛围展现得十分充分胺林磁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豹荣老:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级完料,车身各项参数都小于萨博9-3玲,所以直接套用的说辞显然并不成立柔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出块,打造一款可以继承优秀基因夺搅,并适合普通家庭用户的车型壬独茸,成为了设计团队主攻课程寒乘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弹曹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吓瑟,但紧凑的造型与简练的线条寸篡,使其观感的持久性更好亨抡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聚疯寒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搂丧世。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型北扭,价格能接受泌氯屉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型如安标。而现在也有很多车型供大家选择坤,包括大众途安故疼催,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仇悼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汀氢,它还有一个进口车的身份瑟。接下来笆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妓亥。   外观糜光:起亚最新家族设计碾,略显可爱烙,大部分能接受磷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啸抽,同时又有一种独特的卡通味道壁夕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感是蟹,没有配备氙气大灯黑坤颗,但全系均带有LED日间行车灯骏叫茬、透镜及大灯高度可调功能眉敢啊。雾灯部分的设计很有个性姜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岗。   由于车身高度降低饶骸匣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑间,平滑的车顶线条降低了风阻系数沧槽,流线型设计更加美观款吾贯。全系除顶配的豪华版外递登毙,后视镜都没有集成转向灯功能酒藉槐。另外碴荡,低配车型的轮毂也比较简洁金襄,轮胎规格为205/55 R16攀。   新佳乐车尾的设计十分简洁箍擦,总体看上去比较圆润衔弹悼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兔,凸起的轮廓首尾呼应免戊短。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徐,车顶带有行李架回蹋伟,具备一定的实用性划。新佳乐全系标配倒车雷达功能输,顶配的豪华版车型还带有倒车影像释锻惶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赊嘲胚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绥猫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丘桥拓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸵。而提到雷克萨斯捎锑笑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吹,立刻联想到了舒适谰姐捶、安静等一系列形容词浮。   作为雷克萨斯主力车型扒,ES系列占据其在华销量近半壁江山幌糜,舒适郸碌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价穿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h判慰,更是有充足的理由享受这些评语坏侩插。但更重要的是坟,在环境日益恶化杭峡撬、石油资源日益紧张竟、油价越来越高的今天嘛涟霓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脯。   外观部分郴范埠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型控,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朝梨偏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氦顶砷,和前代相比进化明显死扰穿。初次亮相时耗朝泪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肖按缎。与丰田一样捣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔬谴椽,目前已被广大消费者接受握幂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滴擎哗。   外部配置上剃挡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竣,与中网造型配合不错较爬艘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窟荡揣,轴距2820mm托讽讣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脆氛,ES没有针对中国市场刻意加长烧咸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台累,轴距比老款增加了45mm费猫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尽唱俱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酚卧彼。当然锚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绊呛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磊。另外酿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内环酱,更加低调蒜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS春趴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距得。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攫良茸、忘记沉默寡言的正装车主融、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挡某、忘记... ...算了秒搅,需要忘记的东西太多恭,你只需要记得一点悼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽际删考。   奥迪的低调将钠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)累济秘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踩跑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徐吗。依托自奥迪A7的造型设计丰乒,RS7依然拥有优雅的造型炮相,仅仅在一些细微的地方飞,RS7做了运动化改进蛔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅噬读米、以及哑光附件融九。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板珐梦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奶佰绞。   如果客户需要仿宿熟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赶韶,其轮胎规格达到275/30 R21士。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捞。排气管依旧体现出奥迪的低调平糜,外部看是两个椭圆形排气管存氛踌,而其实际是双出四排气猎辉,因为单侧双排气有节流阀陀够,用于改变排气通道龋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浚怪含。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彭称。车钥匙甫腹为、平底三辐真皮方向盘我、运动前座椅沪萌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兄巫虽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厘纺,还提供发动机增压压力嘿隧骡、机油温度显示和圈速计时器等数据咆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灯冗,并提供其它3种材料作为选装码孪农。车顶内衬标配黑色织布珐凶沪,可选配黑色Alcantara面料烈。搁脚板轰将、刹车踏板毋降缴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计配。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毖卵败。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑常暑悉、一体式头枕的运动座椅肯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爬沧,并提供钻石绗缝些抽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羡互。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皮镭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情累杏纬,就像微博上说的吉邻十,一次刻骨铭心的爱情幢,一次说走就走的旅行什么的为佬勺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僵,但在现实中姜太,你不能永远一副放纵不羁的样子孰菏,特别是在资金有限的情况下射,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匠。此时你就需要一辆价格便宜惧、实用可靠的多功能车型辞墟四,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氖第。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庐免煞,分别是景逸X3和景逸X5氰,形成高低搭配产品布局步炭。景逸X3属于入门车型耿裳旧,共有三个配置令色,指导价从6.99万到7.79万元梯萄钵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型节娇省。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哄迸凸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像播焦。这款车的前脸采用了新的风格样式熟黑狭,线条比较硬朗媒,造型简洁流畅煌好,同时又很饱满擎兜力,没有过分追求标新立异的夸张风格乱梅藏,显得更加沉稳参死比。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素计纷,给整辆车增添了活力梦阑。   除了前脸之外辈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓味,让人略感失望凉炒戊,好在整体风格还算融洽邻交坪,不会给人前后脱节的感觉担捂怕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甫纶、1835mm和1705mm杆峦,轴距为2685mm诵痕匆,在这个价位上算是较为突出的水平了捆父,保证了足够的车内空间啤苔等。" "  在固有的印象当中判,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尸汗份,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婪涝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城尾甓摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绵涸,作为日系三大高端品牌中的一名亩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沛虱逞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卡伤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L身。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苗靛奇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壁襄,取而代之的则是一种日系的柔美风格动取廓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影副悼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涧心瞧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煌围波,并且这种特点让别的对手无法模仿溪诫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脖碌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠕点赁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桑柒都。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面链,看起来非常具有独特的风格染瓶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计褂,不过看起来还是比较有神的岁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吃巾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孩睹洛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缝坎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隘凄,这款车有这么长么贫能势?实际上后门的长度远大于前门冯匿痊,不过整体造型并未收到过多的干扰时播头,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格平,因为C柱的造型更加接近尾部雀歼黔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果电,腰线的设计在在尾部提到了最高闻统,并且从前大灯连接到了尾灯部分们。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑描科,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响塑好。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刑答,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计世。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撤绕呕,到今年4月20日其正式接受预定涕,不到一年的时间圈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陈戈潘。在新能源车量产樊观北、市售的速度凳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勘葛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酱杉寇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叔络垢。当然托练蔡,汽车之家评测新车的速度也不慢抽电警,今天洼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章握封蛾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兽,其中橙色的为增程式混合动力版车型儡郸,白色的为纯电动版车型橡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刻。   ●外观倦捣彪:造型前卫懈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闲布剧,我见到量产市售车之后馅,其外观真难以与概念车作区分辞鼎诲。宝马i3前脸造型饱满圆润邯从沃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伟碧扳。不过赫堡逼,“进气格栅”四个字需要打引号了句飘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能问拔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾殿誓嘎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掠袄喇,让整车看着很有质感且与众不同辣梦公。当然柬古,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格割拱既。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敬练姆,但它的车身侧面看着一点都不显小虾。在我看来原因有三随枚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富币,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剑袒,给人感觉比较敦实灭。特别是车高数据桓,它比X1还多出了23mm使脓掏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赁蕊韭,达到了20英寸驹寡既,但胎宽却很窄矢貌传。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挽醇橡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畔徒逼。有关这款轮胎势,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抗哩稠,基本都表示由于规格太特殊绣护抚,没有现货也没有报价葡鲸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靶,很独特玫退,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呐辅胃。尾灯采用得是隐藏式设计类溶匆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分显换督,用于显示示宽灯揭些、刹车灯以及转向灯等螺耐波,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧攻椽,所有光源均为LED版旱耙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玛,欧洲市场上柴油车盛行已久显,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悼缆备。不过近来脑氓边,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求高,Jeep便是其中之一窃惋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锣。 ● 外观介绍劲娜饶:与汽油版无异为,硬朗依旧破很拉。   从外观上看廓浑汕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型含视馁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妻抄溜。新车的外形仍然显示出硬朗假、时尚的风格型膝菏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帛词,提升了时尚感蛔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辆,在同级别车型中“个头”并不算大惕涡蜜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势殴某歇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涂淮。   在外观配置上颇孤莎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佃闺相、雨量感应雨刷夸金、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逃辱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的段绥。轮胎配置方面讨色结,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎既,轮胎规格为265/60 R18猎响,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篮窍,规格也变为了245/65 R18毕酬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渭南,我们会谈论什么钾?是大老粗一样的外观妻搔,还是“马路杀手”一样的形象想沟宪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象料乾舱,笔者也不例外够。6月5日下午钒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卞能,彻底刷新了我对重卡的刻板印象横,原来大块头也有过人的大智慧宛棱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH财、FM两大系列纬谅皖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日井舱鹃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骨茎,中国区总裁陆博天到场助阵朗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抠袜疵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱课,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叔峭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了效,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搁惭鸵,最大的意义还在于为企业产生利润潞翰秦。因此币,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呜派,并体现在生产效率焚痉、节油效率敝贿沦、完好率违赎喝、安全圣啊、安备穑和驾驶员体验六大方面监韦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磷帕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辑究羡,而大众凯路威则开创了一种新的格局阂博,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生附离编,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威临府,而那款车型是针对高端商务市场的车型好颅,虽然其内部可以进行简单的商务会议薪畅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的先踢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案容。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格推人惜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掂波搬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的憋赡萌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涉扩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踢距。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置灸,只是以简单的卤素大灯出现淑敦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯螺,只能说稍显遗憾耐晃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慑,并且其敏感程度非常高辨磕耿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗡厦磋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毁咳划,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棉雀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格化芥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帆墨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衡,在尾部造型上也同样是方方正正冬邯此,给人以刻板的印象翁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罢吹贡,看来稍显朴实无华皖怠诵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前联阂。尾窗的面积超大使谋,并且配备了后雨刷楔郊推,可以说在安全细节上做的不错空嫂讥。尾灯的造型也毫无新意午僚琶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸礁场,尾灯内部的结构也比较简单敬轰律,并未采用LED也是针对不同定位的选择池群,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逆蒂梯,尾部配有四颗倒车雷达探头局呕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枷滴扔。作为一款商务用车功观穷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方记芜讼,而旁边就是凯路威的备胎所在地肋坞,这样的设计使内部空间得以最大化利用懦捣矫。   相比国外的凯路威车型倡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锚宦裴,造型上采用了多辐式造型络箍嘉,轮胎则采用了邓禄普品牌席。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候德疟菇,我更多的会用臃肿两个字来形容它饰腻。圆润的车身孔,没有棱角的线条捻需泄,大而无神的头灯嘉茹,都让我对它提不起兴趣纹。第一次见到新款昂科雷时守春,我的这种感官得到了改变粳拌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点典。新款更加俊朗旧拎,就像是一个胖子导,经过健身拇,从大腹便便变成了施瓦辛格屁的。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刻,这种类似于点睛之笔的作用圃膛创,实实在在的发生在新款昂科雷上面毁。之前的头灯让我没有胃口蠢碱,尽管亲和力不错纽,但太没有性格办灰另。连同这个车身瞥辣库,都让我觉得臃肿无比雀亭,简直就是个满脸流油的胖子厢拱。新款更换了更有张力的大灯触吕绦,进气格栅也变得更具进攻性摧涉僳。这样的风格窝黑,我想才是大家喜欢的撑写虐。   侧面造型的改变不大敲筛,侧窗面积所占的比重依旧很斜唐獭,这和新君越暗薄、GL8都很像凤。给人一种重心很低的敦实感繁烯。但对于车内的乘客来说牡碳穿,这不是个好消息愁步,过小的车窗影响了向外看的视野陋嚼。造成了不必要的压抑感霓钙诧。或许对于选择别克车型的人们来说妮承,这一点必须无奈的接受了幢。   车尾的变化不及车头橡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性适抒,或许我会更喜欢它啪抡岭。但事与愿违榷刀剧,尾部的改变仅仅局限在排气管上放旧夕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庐默。这多多少少会有助于提升质感耿。也改良着尾部太过圆润的整体气质梁裤尖。可以说司谰,这次外观的改变窝猩连,在这些细节上还是很成功的癸瞬。相当于一次瘦身和塑性臼,让它的线条和筋骨更加分明锑事。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勤始窝,纳智捷 新大7 SUV正式上市碉泊,官方指导价格为22.68-27.48万元拜。一直以配置见长的纳智捷品牌盾熊,在小改款车型上又下了一番功夫缅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雇。在体验的这几天时间里逼库,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颁羚统。也有好奇的邻居询问这款车的售价乃配脾,当得知价格只有不到30万元时舅,邻居更是深感惊讶鸡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢番倍?本文就为您带来答案白。   作为一款SUV骸痛环,“大7”这个名字一点都不为过酵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桥,2910mm的轴距更是傲视群车骨硕扭,也难怪引得路人频频回头热。不只是尺寸颂,本次试驾的新大7四驱旗舰版你撩,整备质量达到了1950kg啡芍蒜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烩桨层。   作为改款车型陛苦,新大7的外型经过了一番修改龚吠,主要体现在前脸和尾灯上芜凭促。大灯造型有所变化扛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骗廉,而经过修饰的雾灯炽涝屁、转向灯和前雷达夹,给人以霸气外露的感觉截撕。整体上浩肌厦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盘渴略,比较实用桃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上死,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浓。从奥迪A8的换代拌膳峡、全新奔驰S级的上市分承绩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迸。这三家老牌厂商动作频频渡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姬棠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹋托。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稻滔。而随着混合动力时代的来临舅帮教,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驾恭膛,可以说从那时起息,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刮粳洛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骑屯惺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期频,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来白衬,以期对它能有深入了解挛函。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淑对扭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呻请耽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帅趴。相比之下丘豌,雷克萨斯LS在此方面并无优势叉廷,长度法漏婚、宽度和轴距均落后于对手糜弦。   即便不看车尾的标识藩,仅从前脸上幽兰色的车标挠俩吼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型椽。而身挂HYBRID标识则意味着林,除了树立当家旗舰车型的形象外骇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神背颧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞬回,只是在一些小细节方面令人有些不满弟。如果用最严格的标准来衡量茄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惦渺逻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磨秃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹤薯挛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手葡刷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妻孺醋,这种车型的优势就在于石轿堡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郴斗,还拥有了超大的车内空间甸底,优势显而易见财敛,而今天我们来到了美丽的太湖杏臼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铅,也让更多心意欧力威的人有更多选择甫抗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的试僧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凯看雀,不过从售价以及车身尺寸方面来看吴吓醒,欧力威确实占据一定优势漂。   外观上欧力威厢型车身造型似躬,并没有阻碍它时尚的视觉感适洛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裂渺,时尚并且使用覆干。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凤曙。   非对称化的中控台设计锯,与1.4L手动版没有什么变化涟,首先造型上足够年轻协调垦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点程泄棠。欧力威自动挡车型缉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簇滥绩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键土,操作多媒体更加方便兑。中规中矩的仪表样式没有什么改变釜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辖劫瑟。   本文导航" "  有突破有挑战劣旦癌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峨,就会有这样的感受郊棋氖。它太挑战人们的传统审美了绊太,怎么样也无法用大气劣氮、简洁盾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扦慷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产热笛匹。自由光承载着延续切诺基的重任恍荤,就在这样的争议声中款款走来落。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统股境,挑战着经典坝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚀轿,在做颠覆传统这件事瓦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柏恐。就拿前脸来说但,好看不好看绝不是我个人说的算的磊,每个人眼里都有一个不同的看法恍。或许慢慢大家就接受了抽啡。   作为一款中级SUV篇葛斑,车身尺寸上中规中矩割,作为切诺基车型的延续归,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毫佃边,但也能看到不少突破之处锯靖擒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庆咖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爆培。   本文导航" "  从1985年开始坎窘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上册昆琳,1991年出现在5系车型上班寐探,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱尖祈。直到现在蔡涵梅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汾。2014年5月22日晨次舱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妇掏晒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矩似,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欺奔堕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车你萌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弹坪芜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款落感吩,新BMW 328i xDrive拒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咕赌飞。   第六代BMW 3系延续了这一传统歇署,将融合了电子气门控制享李豢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泰假、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配洪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓤暮维,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阂卑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的电懒蒲,要了解这个问题前嫉耪淀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杀路。齿轮传动式分动箱卵期到,连接前轴的方式改为了齿轮传动武匹皖,其他地方大同小异韧丁。对于宝马X系大部分车型来说麓脖填,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骏署漆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力力面锨。由于前后轴均采用开放式差速器罢弦滦,遇到交叉轴情况时分不肉,也只能依靠电子制动来辅助宦儒据。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桐,与齿轮结构的分动箱原理相同灵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥来。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捍吧。至于控制多片离合器的方式旗故查,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匈磨唐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垃卫,所以常被用于装配在更强有力的车型上殿匹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仿,以对扭矩分配进行不间断地调节量。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩噶,默认状态下前后扭矩分配为40江纷抒:60聚,最大前后扭矩分配理论上比例为0繁:100到100贰拴么:0之间妮其镭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乃悉描,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诗糕坏。扭矩分配可以在0.1秒内完成仙朵。   行驶过程中裳甜急,如果系统发现车辆可能转向不足兰茬肋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恢,就会减少分配给前桥的扭矩啼嫡驼,将几乎所有动力都输送至后桥酚屁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锣。一旦出现车轮打滑毫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吹邓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力热,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仁亲。这就意味着技彩抗,无论路面如何突然变化狼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铝,即使是在部分结冰的道路上闪魄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解禾锯娶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型平乱察,其中S2属于一款5座小型SUV购肆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佛矾,很多品牌都开始研发小型SUV瑰兴红。而S3则定位于一款紧凑级SUV貌,并且采用了7座设计娩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何眉,接下来就给大家一个解答钠瘦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位固:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕾茅戎,这一平台就是北汽威旺M20的平台贰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计愁郸题。但是两款车的轴距却不相同受,S2轴距为2560mm寸,属于一款标准小型5座SUV短。而S3轴距为2685mm俯,接近于一款紧凑级SUV侈,所以为了能吸引更多的消费者冬陈趁,采用了2+3+2的7座布局璃莽,主打一般家庭用车库,实用性优先窟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搁亭会,主要还是面向有活力的年轻人鸡,外观设计更多偏向于动感的元素居多合涸。大灯组的样式也不俗套虱降,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低割托,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芜涣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚼犀画:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蛊聪,在车身尺寸上还是比较占优势的扦。另外2560mm的轴距表现也不错苫裤,至于它的乘坐空间表现如何啡,在后文我们会有体验心宋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痕黔垄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升齐思删,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了完蒙静,车门不能完全打开的话纠叭砍,一些比较大的物品拿取会不太方便按。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台承妹棚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机零磷,并分别匹配3款变速箱牟访。此前誓赖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型貉。而今天我要试驾1.4T车型奈,虽是短暂场地试驾擅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腺昆,特别是动力上提升明显挡。 ● 外观/内饰驰侈缓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巳,也做了到店体验的文章年,1.4T车型在外观交、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黔报突,本文不重复介绍蠕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楷趟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看澈态。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因任,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踏,具有很高的品牌辨识度乐渤。同时在一些细节方面的改进冷秋,比如重新设计的头灯兴鼓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羚蔡共,则让其显得比现款明锐更为简约稳重小略玫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穷景,采用了全新的发动机辫恨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挪,属于大众的EA211系列喉扒检,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缓琅黔,最大功率150马力/5000rpm秒哪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夏淬搁,而相比原来的EA111系列有了明显进步纺,首先是恢复了正时皮带愁,降低发动机内部的功率消耗胚弘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藤,而喷射压力也提升到了200bar驼冉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兼晨垦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衫,前者顶部是“SKODA”的品牌名徘,而后者则是印了“DSG”的字样萌。   底盘悬架方面畦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架成,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抽额。制动系统为四轮碟刹结构吗,采用前通风盘式后盘式配置醛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熄廊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僵疟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溜蜡蕾。由于是场地试驾氮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烹磋憾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僵插河,能更好地了解车辆性能膜硼煽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来填垛,只能在日后的试驾中再介绍涎抬辞。   动力方面粟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话体,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饶,1.4T车型的起步和加速更为迅速芦,而且涡轮的介入时机较早确,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苛钎,动力的输出保持平稳可控的特性湃航。   使用D挡时票,以1/2油门深度驾驶乃,变速箱升挡较为积极什箱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炉稼礁,而且换挡的冲击较惺骸,不会影响乘客的乘坐感受福。而以深踩油门的方式驾驶星,变速箱会到4000rpm左右才换挡粹滇社,加速感受更为明显哄相。   换上S挡钨,油门响应灵敏了许多千,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感米擅僻,在弯道多直道少的场地赛道里泌脊,需要频繁提速的时候南娥能,显得更为得心应手瞧娃。   全新明锐采用电动助力转向系统卷冕瘁,方向盘低速时转向较为轻松芥,而高速时明显更为沉稳葡激,转向需要更大的力度浦抄筒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力交。   底盘悬架方面了祥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凄耽巫,在弯道中对车身的支撑性比较到位妥,方向盘的有着精准的指向性唱淌,转向迅速而稳健忻。1.4T车型全部带有ESP系统俗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莎,ESP介入的时间恰到好处室,总能及时将车辆修正到正确轨迹衅推瓣,而这套系统并不能完全关闭现,属于比较重视安全性的设计舱。   在模拟颠簸路况的体验环节挤磐商,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牛,然而后悬架毕竟是非独立悬架昏兰南,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涪筛十,仍会对另一侧有所影响翔广,车内乘客仍会感到轻微的颠簸川。我们在之前测试文章中也有体验视频睬危丛,请点击查看踌腿。   更多精彩视频先抱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结担奸唬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酒剖般,在D挡模式下表现中规中矩且馅累,切换到S挡后油门响应灵敏拐橙染,变速箱的换挡节奏更为激进肮梁备,加速感提升粱检,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孔识。" "  2014年2月26日酷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擅苟鬼。其中T5动力总成包含智逸版迸、智雅版辣理慑、个性运动版共3款溃但缆,售价为42.39万元至51.99万元瑞外怂,T6发动机版本及价格保持不变厦。   据了解冉尖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术举,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鸽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卸诗邯?本文将为您带来答案睫典。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盾彻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艰枯,但动感流畅的造型令人印象深刻围跺俺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慰东陷,正如北欧人给大家留下的印象划。      配置细节上牡该,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”题夸,全系标配了ABL自适应氙气大灯髓沏呐,以及感应式转向辅助灯光短省怒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下公斧,给驾驶员提供更佳的视野骑。   此外沏撮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想步。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擅,探测距离达到了150米糠,足以应付绝大多数日常行驶环境棋碑烈。此外皇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檄老淬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斤酿戮。虽然这里看上去有些别扭吹,但安全性才是我们应该关注的伴鲁。" "  限量焚、配额巢浅揭、上市前被订购一空嘿爸旗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹负勾。然而贪惕挡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妻谈咯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嵌投。2013年辽泛,经过M部门调校的M135i披装上阵阔公,性能已与1M十分接近椭坡,并且这次冲破了限量的枷锁磺农峦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骸炽售。正当人们面对路上的1M投去羡慕暮彼、嫉妒挥唯、恨时步伙,宝马为我们带来一款全新产品勤邓贬,并且它的能力并不在1M之下炮穷疥,它就是2系的顶级车型——M235i番。 延伸阅读厩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猛搬懂,2系可能显得有些陌生寄氦,其实早在40多年前痢芹仆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伦温衫。此外叛,BMW 2002车型在1968年问世殴蹭劲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗅钞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尘宿膜。至此沧仙,2系的到来并非空穴来潮饺顿嘘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泊党瞪,而这个平台也与代号为F20的1系共享形甜,简单来说牧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擎,这与3弓、4系的道理相同虐怕墨。在2013年时途,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咖瞪试,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秋习,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扣弛锰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瀑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异救缅,从代号E82的1M车型谓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点统。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腊全,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痉阀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灰,但随着时间的逝去腺龚得,渐渐也成为了一种习惯洽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加看,更多是出于对内部空间的考虑剁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹃赌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篙凑磋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狼肪。   当然什蜜,即使武装到牙齿贺你瞎,M235i也不能与1M平起平坐抒判填,M家族的宽体车身偿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迁戊,就像当初1M推出时的口号一样“M肥,永远从后视镜中藐视对手”凯淘弟,而M235i更多还是为了平衡性能飞莎尼、实用性与性价比查绥狈,同时也为今后推出M2而留下些余地使。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侧桨躲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步便,针对绅宝D70推出后的社会反响必示,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疚停檀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僚歼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窟。   D50寒斧慈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸵,推出之后的表现往往是人们最期待的闺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同司,面对D50的将会是极为严苛的考验阮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赫撼揣,而成功了泼讥沟,也将有可能成为流芳百世的一代名车欺囱攫。7.48-11.98万元的厂商指导价田色,可以说为这场战役的打响奇浮贤,开了个好头岔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辱靠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啪歪。此次担任D50设计工作的栏锯,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓝暑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘉,同时又能够给人们耳目一新的感觉炽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挪界唇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佬寸雄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袄慈式,但是当你接触过D50这款车后炬撤蔼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鹅雀貉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摆酣吻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棠铰叫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擂堵涎,但是当你将这些元素组合在一起时沦窝锤,却有会很快打消之前的念头赎熬送。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烷伴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计当伟谩。运动气息浓郁的设计手法口圃屠,会让你把D50和运动结合在一起柏,无论它实际的性能表现怎样蓖身伐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象急。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弦粟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寥堕哨,面对不断推陈出新的竞争对手晌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秋式拎。好在随着2014款车型的上市味殊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怀认,而这支强心剂的主要成分也很简单噬,一台1.5L涡轮增压发动机空刚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琳,针对配置方面也进行了一定的调整首盯荒,其中自动大灯控、超速报警以及四门车窗铱幔控升降等功能均成为标配块,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攻搞坏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峡礁。因为从早年搭载的速锐疚妥黎,再到大红大紫的秦春律,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诞渤,它所提供的动力都不曾有变娄惰。传动系统方面樊苍赖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隙犬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揭癸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驼裤厂。在城市中经常用到的中低转速区间内箍钩,发动机的动力输出比较积极垒锻,并且通过涡轮的帮助澈陵,动力在1500rpm之后便有明显提升姑鳞蹿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聚摊,完全能够满足日常驾驶舌寺溶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低违侮莫,适合城市驾驶娃溺头。挡位之间的行程适中笆嫩,但手感略显生涩份坤鹊。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬暗选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孤,而非车去适应你就瓦旦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定成十撬。四辐方向盘尺寸偏大迷桂烦,回馈力度比较匀称扫捌夏,因此驾驶这台大块头还算是轻松避,只不过方向盘的虚位过多等,转向时不得不做出更大的动作册休。   前麦弗逊僧录汝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收设违商,并且由于悬架行程较长嫩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉培叫。当然这样的调校也有它的好处譬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彩憨履。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笑肩,SUV车型是一种非橙奈危耗油的车型饰,毕竟以自身庞大的身形来说报,自身重量就已经非常大了抢欧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机清,这也导致SUV车型的油耗居高不下电界,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韧派,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雄读,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呈戈线,在众多的SUV车型中萝轻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸵糕鹊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搁料仿,这种设计可以说非常的扎眼念蒲悼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涉松位,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳割,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志程,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征们冷褂。在RX车型上活,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棋抛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弦,从RX整体风格来看朽徒稠,还是更多的体现了柔性设计的特点吻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姜拦,如果不看下半身滥履勒,很有可能误解为一款轿跑车型示泰凌。不过这也让人们的视觉一亮篮辫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的携剐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荤酶讽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钡嗅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的礁韶,没有过多的硬线条介入戈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笆陶吃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点我舶矩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纺嗅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凳,RX明显体现出有些不足虐,不过这本身就并非是RX的炒作方向溪侣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酿侠,内心想要一件东西桃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淖酵琉,否则你就无法拥有心中挚爱堵宛。你想要一部手机翠李镭,但偏偏要你保证最低消费缴挪。这种心情着实不爽骂铂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膝,这两样东西都是你想要的鹤袭,售价三十五万不到告煞,撇去不相干的配置撑,给你你想要的兜莎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元充皖避,是不是有点定高了贝摊?可细细一想蓖纹踏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宝,并且还带有四驱系统侥。如果单单从这两个要素考虑掳懊秦,同档次的车型里辰护岸,都破了四十万大关了老县荤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筒茸,目的就是要拉低门槛臂毙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出取幢攫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酪。但运动元素表现的很细微头磕,基本上都是细节点缀犬,和其它配置的A4L差别不大遣。虽然是一款40TFSI的低配车型邓,但从外观上很难发现区别脐词。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件举答,算得上是全车比较明显的运动彰显了林茄洗。尾灯内部依旧采用LED发光元件懦拨,总体来说恃媳航,亮点不多赌冒,朴实大方玻虏教。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后会肩橇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫌染。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品未,除产品名称外佛徊护,其与JX35并没有什么区别苦,还是那个豪华运动的大家伙沤拦冠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮农朵淑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衅撑插。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驴嘶寂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弛,灯角黄色的反光片是标准美规设计匡饲,但无论哪种规格叹,对行车安全方面都是提升父。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔑操库,前置摄像头悄然隐藏其中卧挞逝。侧面看上去QX60依旧大气稳重艇巴牡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感母矮。另外画统逆,底盘上有些部件会低于车身柿限,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赦齿拘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镣挡,活泼的细节设计使其更有灵性添,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性标世肩,也起到了一定的隔热作用损谜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸵己,静音效果良好讲忻。   车尾并没有过多花哨的设计涣筹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玛呢。尾灯采用部分LED光源闪愁戏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓬喝刻,总体来说比较耐看笔丛行。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味水掀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锈啪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弧局。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孩恋酷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脸墨。上市前处备,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盼,不少人不相信它的价值碗抱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后据刨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待其,这自由光到底是什么情况怪起?经过整整一周的深度试驾后拧,我有些新发现可以分享给大家垂窘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菜涂,我的思绪一下回到了2005年左右函,那时候自主品牌鲜有SUV产品疼摩,奇瑞率先迈出了一步财拱馅,推出瑞虎庭八事,并领风骚多年鸥诲寡。当时奇瑞称之为NCV份,也就是集合轿车以及越野车帮,有着越野车的外观和坐姿疗,并兼顾轿车的舒适性汰冠,其实就是我们现在说的城市SUV磺溃。   这样的优势持续了很长时间郝蛋华,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椿搁,瑞虎的势头逐渐放缓獭,也就不再抢眼了膛骡。奇瑞随之调整策略翟磨,在去年推出瑞虎5这一新车型驳容,与其他自主品牌新对手进行竞争庇单挤。与此同时府,时隔半年的今天细佬,老瑞虎被重新包装升级淬悸卤,命名为瑞虎3再次进入市陈锱背摹,与瑞虎5形成高低搭配捞辜,重新获得了新的竞争力两片寒。   外观逛戚:   正如前面所说示微,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诽碎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韭淳随,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寡太孺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萌,棱角更为突出帕、线条也显得更利索溶姐滥。侧面增加了镀铬防擦条竭勘,而车尾的变化并不是很大淬鳞富,集中在尾灯和一些线条的修饰上陛甲,就造型而言瑞虎3更年轻了霸沥泰。从车身数据来看结,瑞虎3相比对手并不占优优势良坞,但是得益于外观的设计蜗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勉瓷。" "  在经历了数年市场洗礼过后肯笆丁,瑞虎车型迎来了新一次换装户慈,代号命名也列入到了家族统一的序列中泼,对于车型的区分更加简明藕浦。除此之外蔡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懒骗,以及更为充裕的乘坐空间努提,以提升自身的竞争力剖题捐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型固,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疼深,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衡围,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向费瑟变,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丰猴钞。   此次改款主要集中于外观方面痛边,通过新老款前脸的比较档,我们共计找出了8处变化龋,分别为火:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馅岭茶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大确镶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浪,但在车身尺寸上有所调整飘淳,其中长度方面增加了30mm煤丧汲,宽度与高度减谐兹,而轴距维持不变毖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哩卵厢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35休撂兽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹋携澄。   车身轮廓并没有大费周章的变化畔墟,更多的是在细节上体现新意捍。侧车身防擦条进行下移奶熔,并在前后车门中增加了镀铬饰条蒂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盲崔,更趋于向装饰性靠拢嘶柒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佳翱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性港芍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗授诺,若要找出所有差异浓哨,还需要费上一些功夫揣丸,在对比过后变化上依然可以达到8处建梧。依次为幸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掂奥际。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挛挤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怕裙,空调按键的布局更加紧密塑覆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磊耙。此外仑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升履。   按照配置的不同瓶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泵,大尺寸液晶屏包含导航胳、多媒体乱步撤、蓝牙以及系统设定等功能匪,而在操作上也十分直观普撮笛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当美抵棘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度分、风量恼劫、风向等信息忱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赐皆,同时旋钮的阻尼与定位适中挝簧桓,手感较好费,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悲草豢。   方向盘两侧位置集成了音响惜貉焊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喉筋胆,中心区域使用了品牌全新标识矮,并在造型上稍有改变昆目。仪表盘则没有任何变化故氢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睦砷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稻噬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅踌涎,但调节方式为手动譬抒,前排座椅具备加热功能氨摆供,按键位于点火开关周边区域麓酿揽,位置的选择上不够人性化较高,副驾乘客很难进行单独操作窝朵。   在前文的数据表格当中马拟胖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优温,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弓涉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毫舱拦,头部距离车顶约有4指空间徒烙,直接移至后排乘坐囱,头部空间同样保持在4指献融,腿部则为2指余量秸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下任,首先需拉动靠背边缘的拉手卵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舒,要想恢复到之前的乘坐模式艘架唉,还需先拉动开关铃捌,同时扶 起靠背莱勤陆,在操作方式上显得不够便利臀袍购。后排座椅支持4/6拆分放倒七阶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糜痰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响片。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稻恢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致标备彪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎离暗,含有DVVT技术誓态,相比早前奇瑞的1.6L引擎轰小卢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善第间旅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求环,在CVT变速箱的帮助下煌挥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惠筹挡。即使在起步之初深踩油门瀑抱,加速过程也会显得有些慵懒巾,只待转速攀升至2000rpm后橇翻,动力性才有好转耙波变,此时油门的响应能力有了子显著提高垒懊胖,虽然整个过程称不上动力充沛耍搪,但对于城市使用来说算是够了宝沫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憨餐剂,涵盖了手动漠仁瘫、雪地和低速3种模式抹,在手动模式下可以模拟7个挡位袒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叙纲腐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绞墓墟,在模拟挡位的帮助下晶,转速会与油门的深浅更成正比滇蹬,升档与降挡的操作也会更加从容填篙韩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜廾纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楞篓铃。   在紧凑级SUV的行列中困社,瑞虎3的车重算是较轻的一员慈犬穿,这为引擎减小了不少负担钒馆绕。助力转向系统的力度适当贡绘狄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伴恕。转向的精准性使我出乎意料崔片,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺,悬挂整体表现十分扎实洼抱假,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入透澄,令试驾者信心倍增推。   如同瑞虎3的定位那样裸坪呛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外罗,它并不具备越野的能力富播,然而精确的城市定位枯控,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抽,诚然陈哥,它在这两点上做的很不错末弹痘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你日卉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸥碳,瑞虎3也许是最合适的选择对象垄。 责任编辑臣壬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吩喂罐,一晃6年时间过去了烷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戒熔梢,但是我们仍然和它有过很多次的接触篓,并且每一次都是充满乐趣的体验害轿米。今天我们又把它请到了这里透龚芬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朝宋凸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型低趁躲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轻丧浮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陛陌心,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唾配翔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斡拎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霖,自然整车价格也就能便宜不少化,降低了它的入门门槛级。而以我们消费者的角度来看阀滇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象采锋,这也是我们今天把它请到这里的目的哪辨,测试项目很简单购,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现长浩彩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戒憾。   ●日常驾驶动力表现且:低速扭矩充足竟归毖,高速动力吃紧充。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逞范堤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涩炔侮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓄岁咕,但机械结构还是更适合在野地里行走辣汉媚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眷睛冈,外形设计堆臣光、车身尺寸拨瓦罐、参数配置全都没变臣,只是换了一台发动机乔灸斯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃供赋荆,双手需要时刻度掌握住方向盘迁孔,总之开着它你不会觉得太轻松蹭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卫,大家也都心知肚明铰弧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翅速垒,参数虽然降低了巫聪问,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些费星汗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的案晶钡,并且只要车速不超过60km/h星奋脐,提速还算是挺从容氦醚,也有一些推背感骨驹什,感觉并不比3.6L车型差多少归。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了径,脚下的油门响应明显迟缓了不少常,如果你心急的话啤蜂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钢莲违,否则踏踏实实的在路上巡航鼻。   ●油耗测试衫扣:正常表现孺,不惊不喜徽公恋。   发动机排量小了尽,除了动力影响之外孪,油耗也是一个值得关注的指标溜第痕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试休粟辩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里财葡,拥堵路况大概在30%左右壬幸钙,畅通路况大概在40%左右汐,另外30%为综合市区路况繁口,全程平均时速为31km/h挫铂,最终计算出平均油耗为12升/百公里困是,算是正常水平怕狭扦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奇八咸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题错,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了化竟悼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何解。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尽搔授,很高啤,或许我接触的都是高配车型亥,包括纳智捷大7贾须胁、CEO等车型筹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助采鲜。今天拟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汤姑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黔撼步,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娇垂别。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厢?下面靠枢郸,我们就来看看详细的体验报告牧牟。 可以看到宪堂校,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贡岭,这在于其他车型包括纳智捷大7亭拇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纫。这次试驾的优6 SUV也不例外腿茶脆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奖,为了突出这款跨界SUV车型的定位归径,外观设计上更年轻有活力矗,对于年轻人应该有很大的吸引力光露。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垂户伤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烷碾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm活涡,轴距为2720mm虏,可以看出这是一款跨界风格的SUV售。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霜摧,最大的优势是轴距要长出20-100mm堕,具备不错的乘坐空间仕焦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砂搪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芥睦恃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菏阿,尺寸都是215/55 R17览。可以看出在轮胎的型号上来介,国内销售的车型都有一定的缩水巾,当然为了控制成本娄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芹酷普。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咯吼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托式撬耗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剃黔青,两侧的LED刹车灯十分扎眼敞敌,不过从布局上看稍稍有些凌乱坤传桶。" "李老板的慷慨品肚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拣慑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谋秸疏。下面回到主题踌,从之前收集的网友问题看履灰氢,大家最关心的有两件事儿梦,一个是特斯拉的性能彼橙,另一个是特斯拉电池的续航能力内,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猛。简单剧透一下省室,性能方面特斯拉相当给力劝,续航能力方面我个人觉得还是不太行福。 注衅狗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型认仙搐,文章中提及的“特斯拉”娃穷鸡、“Model S”等名称均为本次测试的车型葱睹帘。 数据解读次:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禽巴抗,所以今天我们就先从数据说起项。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琼朔金,而我们的实测数据为4.7s虽丘侨,比官方公布的成绩略慢誓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疽础退。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娇习描。由于采用电动机驱动仑蘑妨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车险娃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谢牧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氨郡,直到完成整个加速膳。电子系统和动力系统的完美配合啥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翱般降,这是大多数的同级别车型都很难做到的席乘。 0-400m加速尾速双:170.124km/h 加速时间巨:13.63s 由于采用了9.73输痴:1的固定齿比变速箱亮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茬无,在加速曲线图中浓绥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线色吴,车速和电机转速完全是等比例上升氏。这里说句题外话挛,官方公布的电机极限转速为16500rpm湍桶膝,最高车速为209km/h孝刻石,通过以上三个数字墙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箍钉苦,有闲工夫的朋友可以试着算一算笺。 0-180km/h加速迹瞧反:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拐棠,峰值甚至达到0.7G撼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膝酷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h库楞疯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹭,当车速超过150km/h后撇挠,车辆的加速度下滑比较明显挤肺鲁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尽台陀,工作人员解释说为了保护电池来,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娇。再多说一句北,这个速度日常用肯定够了缓栖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h素,但如果是赛道釜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呈斤祷,有大直道的长赛道独波扭,它应该会比较吃亏统方。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车版快,常会被贴上大排量建拿、暴力机器贬、拉风外形和肌肉车等标签衅粕。这些词虽然简单却定,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征期夸瞳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抄。近日宪姆钉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棱鹃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称排了:科尔维特C7)粒题瓤,肌肉感十足的外形惜,手动拆卸的硬顶动,再加上6.2升自然吸气发动机等忱堪,都是它的大卖点茸欠酮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芥能: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凉,外形变得更具攻击性如秃帆。不同于以往车型耙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霸,只有头顶裸露在外贾,非常特别漠。重新设计的6.2升自然吸气发动机厩古,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腺开,最大功率640马力妒截溉,峰值扭矩814N·m)缆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斧题。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彪:5.3万美元)麻,几乎没有性价比可言躺,但相信越是稀有的东西嫂蹭,越有人喜欢摊返。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猩蔷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔽:400-023-5599 地址彪些:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑航:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沟乾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佩秃。而这款车本网也进行过多次报道与评测擂途,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题价僻缎,比如——空间与电磁安全性成粗含。   有朋友担心剁皖伤,混动车型的使用空间会不会很小案傩埂,电池电动机发电机都需要摆放位置轿熄,还有散热系统鼻杯东,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郊镐搪。   作为一个“热心肠”枯涩,笔者决定帮一位同事搬家香,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翠虑、两个大型行李箱交、三个双肩背包豁湾,两个电脑包瑞韩美,一个猫窝杀舶离、一个全新的大睡枕搬走副恳俊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客热叮骗。好吧拿驼秸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灵斯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上够,从图上我们看出穿,在放入体积规整的水族箱水缸后鲤炊沉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龚姐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钨史,并留有一定的间隙量舜。   而后排在放入水族箱地柜后晴妇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愤。得益于巨大的后排腿部空间坛涩天,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矗。而后情佬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砷看你。当然才抠碧,前排的空位是为乘客准备的臀涝。(为维护试驾车整洁虑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痴贿。)   我是一个希望低调的企业主倦填吾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遣灰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汤寒灌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少录,后排音响控制霖,前排座椅调节按键弹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笔书、空间稀筐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流保河,大电流产生的磁场对人的健康有影响位笛。英国专家认为箔蹦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兑涣胁,高于该值没孝,儿童将面临患病风险蒋典摊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少力傅袄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹箍劝ⅲ害充身。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腿溅思。   简单来说盆搓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仆,如手机奢违馈,对讲机夕技围、信号发射塔等热扭,而低频电磁辐射离我们的生活更近详曝复,家用电器套、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秸母,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淑咯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坍李沧,前排座位舞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痴佳匹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伦,不具有权威法律依据涝,但既然是国家允许销售的测量器材茧计,其测量结果绝对拥有参考价值托毛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泵读虑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矮喇施。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屯,首先是油耗脑,我们在遵守法律规定的情况下袒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恨蜜,而结果显示淬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凳臣夸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下欠漠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”能天结。   混动车型比普通汽油车重纪呻,驾驶感受会很糟吗?   确实横哭,混动车型由于需要布局电池东腥、电动机僵式、发电机陷酣土、散热系统及控制系统埔恨驴,整车质量肯定会增加贪寄,但通过驾驶羚沧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仟撼帅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绷,使用感受更接近与现代的美系车型辉涛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性授疟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极距擂版,而在高速公路上长嘉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了风,取而代之的是风声与路噪声跑返伸。而操控部分财剑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了上萍,你永远不会感觉到生硬的颠簸猾菏,一切都是柔和与优雅沃,当然伪肉吧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的管。   最后闷玫,我们通过以上测试肃牡海,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辑长顶、油耗及空间实用性上都出色表现懊哇弊,而为此你仅需多付出几万元的代价辽遣,加上经销商的优惠星,凯美瑞尊瑞物有所值裂,而你现在需要做的懒,就是去店里亲自去试一试潜炯安,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接促阮。 图/文拇:丁艺   丰田汽车日前宣布屠弥,截止2013年底狄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酮卷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碑馁。诞生16年来氛弹董,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缓泥贯、备受600余万车主的信赖和认可桥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员算,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琶陋。 责任编辑疟憨冈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筐禽,MINI凭借其漂亮个性的外观迷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酒盾坦。2014年北京车展上繁窘簇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤缋恕(点击进入上市文章)霸汾惋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副葡,同时在配置方面也有一定得提升师桐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啊描,售价区间为20.18-23.68万嫂。虽然只有4款车型可以选择涉钒,但从大家的关注度上看亭,很多人对这款车给予了很高的期望闻。今天微,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V被,两款车虽然在级别上不同荒汇,但是在价格上却是非常相近衫玩沟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赐时说。下面歉烽,我们就来对这两款车型做一个对比佰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依⒌荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朔盟俏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磊。当然慷沙,作为一个自主品牌绞帮仑,想要和这些合资车型抗争舌孩,就需要在配置上有一些诱人之处哭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扦星,从车型尺寸上看宫讲醚,H8明显要大于东风本田CR-V蚂镰瓜,但是价格却几乎接近韧。如果您的自主品牌不感冒的话蟹,那就不用在纠结了辣底。但是逢脖蓝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话记撕,那么H8的确算是不错的选择岔酸酷,至少从轴距上就已经很让人动心了凯蜜。   =============分页符=============   原标题范疆败:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绷犀甫,哈弗H8还是小胜岔,其中H8还带有液晶中控屏绘日,而CR-V并没有配备中控屏岔倍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碗扒太。这些东西的确也是非常吸引人的怯价。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帽傻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腊碧踞,平且还配有ECO节能模式芭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抒骨。H8还配有坡道控制系统陪,但是CR-V并没有配备这个功能龚。另外享,H8还配有三种运动模式毁侥,一定程度上提供了多路况的脱困能力们电尸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浓峰车,当然H8属于刚刚上市的车型亲哗,并没有试驾车让我们来进行测试旅儡缝,以后有实车的话瓷弘,我们会进行相关测试沫。   结语乌侮鼻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糕菱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椒莎辫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掳鬼麓,某些情况下还要超过很多合资车型犁锋瞬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下担查邵。 责任编辑何嘿:赵春晓" "从1985年开始蓬扯祭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上快皮梧,1991年出现在5系车型上潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上粹庭赎。直到现在戚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膊遁妇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倾还,提升着宝马车型的操控性和运动性痛芭。让牵引力发挥的更加自如恐,下面汤篙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现僻牡酶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撩堕甩。在车载计算机的控制下惋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整何,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柬,而且动力分配比例范围达0-100%嘉森绍,赋予车辆独特的动态表现拍伯垄。 与传统齿轮机构相比钳栓聘,xDrive动力传输响应速度更快桨危,分配比率更灵活颗,通常揉灸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴链,保持车辆转向精准灵活洪漆,初认柯、中段加速更为直接的经典后驱特性洗斥炔。而在弯道毁、湿滑路面酿槐、或紧急变线等极限状态下骂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轮妻儒,增强了车辆的稳定性和循迹能力收澳扦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雷桥痛,在附着力降低的情况下抖平邪,更加考验着前后轴所分配到的动力酥凯。通过一体式底盘管理系统的侦测闲嚎那,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配县旱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偶嫡倾,最大化的改善转向不足和转向过度辱翠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涂。宝马4系在绕桩和紧急变线中傲吠窍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恨窍筛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准檄矛翅,更灵活情戮蚕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滤德聊,公路性轮胎打滑严重盛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隧酞,还是能够胜任一般越野路面混。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玛侥,宝马X1一直以其运动性示人晨鼻烘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表澄。但是不同于一般运动车型不擅长越野恢锨纹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能金,能够让车主在假期到户外撒撒欢涡么。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗策?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比日谋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咸题秋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怯体迹。   在消费者最关注的价格上踏,我们分别来看两辆车俏辨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元塑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元活毫。从售价上我们不难看出坊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3究我蠢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3容,价格区间跨度较大玩对类。   外观尺寸对比疚沤:   首先搔坟起,从外观上来说集关,宝马X1极具动感粒顷皆。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞳,远远的就可以知道这是一辆宝马蔬泡。而那富有动感的线条丢,将其外观勾勒箍,即使是静止在那里盗吵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睡,感觉比例似乎不那么对称柿羞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刹贩券,而且作为一款国际范儿的车聪肉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膏。虽然宝马X1有修长的车头炊,但是驾驶时却并不遮挡视线寐梦吵,仍旧能够清晰的观察前方路况铺秆。   相比之下撼,奥迪Q3的外观略显沉闷耐,同样的家族式前脸显得十分稳重乘。虽然不像宝马X1一样运动卜,也符合其SUV的定位忿限珊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大醇温,这也让奥迪Q3的样子更加传统涸祈块。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踩节,但是内部空间却优于奥迪Q3侥档路,相比来说瞪是,宝马X1具有更大的头部空间惋囤眯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裂汤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长关:4477mm 长等蕾:4385mm 宽侈斯笺:1798mm 宽妹弥巾:1831mm 高讳费粟:1577mm 高颧藐借:1608mm 轴距哆境磕:2760mm 轴距抛暑:2603mm 最小离地间隙每戎凳:194mm 最小离地间隙瑟泥蠢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拾鲁盯,宝马X1具有灵活的操控性澜亮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沏系。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绣,作为一款 SAV挽矩阿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饰巴红。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溃嫡违,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匪矩。   实际驾驶中杠撇,宝马X1的路感清晰螺淡,虽然车身不蟹沙夤佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径喂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尾,带来更多的便捷酞。行驶中秃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竟阿察,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腿庇是。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吾驶、高精度直喷与电子气门三大核心技术柿杰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丰娜杠,在动力输出上达到高低搭配的形式苦。而宝马X1带有的ECO PRO模式翅盟,可以帮助我们进一步节约油耗齿藏垦,让油耗能大约降低20%肋。 两车基本配置参数对比拇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滴霸笨:通风盘/后够:通风盘式 前些肋罐:通风盘/后示:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芥拟瀑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV土翔,我们不仅仅需要看其运动性能侵麻罗,还需要检查其越野性能飞府。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扒狄氦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欺趁刨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成低复,为了能更好地分配轴荷闺镣箱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扯黔、后桥差速器前面骸杀。正常驾驶环境下笺驮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欠澈趣,当检测到前轮附着力减弱时纽琳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮父第,帮助车辆脱困埂。   通过以前的测试梯黔孙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衡,对于应付难度不大的非铺装路面来说妒烙,这套四驱完全可以应付几,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牢稍,加之悬挂行程过短缮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凛奈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稻,偏向于公路驾驶瓦棺颓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统答荷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴噬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中席,动力的分配为40:60盎,在实际日常驾驶中奴斡毯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驳邓偷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筷,在车辆出现转向过度时捌,车辆会将更多动力传递到前轴小淘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仙,帮助车辆脱离失控的状态观脊评。在弯中逐渐加速的过程中倘孺,由于车身的重心靠后辱豁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势黑圣壤,在这种情况下酒冻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陇陕,减小前轮的负担怠,使车辆获得更好的指向性坊。   无论是雨天钾,还是弯曲的山路扦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阔聘牛。而且在大角度爬坡及碎石路段疾入巨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恃导楷。尤其是爬坡时彤避,动力能够智能输送至前轴坦,让车辆轻松前行祈吵咐。而在平时鹿,动力又会自动分配于偏后驱疮,让运动性得到进一步的体现摊。此时的感觉是类似后驱车去挤窗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涤,让车辆行驶更平稳闹。   相比而言晤扒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勾处壤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俱啤旗,具有良好的越野视野午亭富,但是宝马X1的离地间隙更大那,通过性更好逻怒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蝗搐,尤其是其具有更多头部空间贤爆的,如果越野时荷戮,可以适当调高座椅坐姿侣拧躺。   =============分页符=============   原标题腑活:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰理,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狙绞,所有的按钮也都在触手可及的位置吕模,十分便于驾驶者操作牡及。而且两款车型都选择了年轻劳缸、时尚办、富有现代感的内饰设计性够磺。   两款车的配置悼憋夕,无论是奥迪Q3澳诞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悲。尤其是宝马X1的iDrive残藕釜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镁,宝马X1更加简洁缮苔,而且操作一样方便澈摧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钵顷。即使是刚接触宝马车型的用户乖,也能在第一时间熟练操作请俩箍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谁唬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摔崎涣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涝宠礁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涂稳。例如像最低配的宝马X1斑佰蒙,虽然价格极低妨嵌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涩梳控。Q3低配也是一样黔熊课,配置较低拔谅羡。不过如果您不在意像导航殿篱、座椅加热等配置柏鸵们,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捷颊和。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骡,我们进入车内来看看内部配置以及空间脑睬相。二者究竟谁能更胜一筹略橡?首先来看两车的安全配置排。在气囊方面狮缝曝,奥迪则更胜一筹叮处,在两车装配有同等位置气囊的前提下校,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜回理胸,它全系标配有防爆轮胎欠马,即使发生爆胎瞎,也可以继续行驶人床。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配合。此外防爆胎也节省了备胎空间米,让后备箱有更多的储物空间芍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间币。从车身尺寸上来看泡佛茄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势别巧诽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滴。然而车内乘坐空间方面攻澈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膏巍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匣叫虱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策誊氨磨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寡廉恒。但由于国内油品的质量不佳巍晴,为了更好地保护车辆发动机钞悄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雇秀。而其他配件的保养周期上笑逢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钨疤茧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i飘崔臣:   861元   xDrive20i欣:   1036元   其余车型脚斧撵:   965元   sDrive18i鲸恕菩:   861元   xDrive20i久弦筷:   1036元   其余车型武:   965元   sDrive18i蔷:   1609元   xDrive20i闭灯:   1784元   其余车型回答破:   1713元   sDrive18i秋攫节:   1386元   xDrive20i蓖辞:   1561元   其余车型船芜:   1490元   sDrive18i氏呢八:   1591元   xDrive20i横:   1766元   其余车型芹燃:   1695元   sDrive18i镀伴横:   1609元   xDrive20i铆丸澈:   1784元   其余车型膜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绍:●蜕拉敌:需要更换 ○北费乓:常规检查钱帕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中库,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烁、空气滤芯和火花塞模某。花费支出大概是2691元撇帝较。4万公里时还需要更换汽油滤芯同,支出大概是1382元讽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玫,保养中也没有出现更多的费用支出棘介厕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仟糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注似坚琉:●卷:需要更换 ○信埠眷:常规检查钨筷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裙酶蔬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盯歉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筋霓扦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丧,能够更好的照顾到爱车的每个细节举侮航。   总结咐赐: 总体而言崔托,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动部,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翅遍汉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足校,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少话侮,整体内部空间与奥迪几乎相同算怯。而在使用保养方面逼锈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济麓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惋熊盟,但是其配置也相应有所减少认烈。作为高配车型姓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择片。 责任编辑恳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓮性,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抡矗酱。它足够漂亮了棠,漂亮的让人感到迷茫河被输,这几天我们一直在法国和瑞士穿行髓灰,由于在国外阶,我不得不比以往更谨慎的驾驶荆卵,没有做任何炫耀的动作辽罢扣,但依旧接受了不少注目礼潦庞控。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烈桐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趴倒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弄,只好出此下策铣怪:按住沂ǎ控器氛淋济,“砰”后备厢盖弹开了赔甸禄,老头愣了一下臀息懈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢票,并给了老头一个友好的微笑杰熟,关门走人了挡咆始。这时我才知道氓催邪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溯,它的曲线诱人畔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处途侯,但令人心动的地方是从B柱开始的禾仟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级来,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奔笨萍。也难怪翠据,差点忘了涸漓,我们这台车选装了AMG套件茶嫡降,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夸福,没套件的车感觉就差了很多昏泌。   即便如此拟寸,它的妆容仍是存有争议的任啃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧推手。左派以我为代表(全部未婚)慑搂,认为它的骚气指数接近满格瀑熟,尤其增加AMG套件以后绢,能骗不少小姑娘擞。右派以结婚生子的同事为主涝和戳,他们认为车身不够修长既钙,不够秀美讣匣磺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孔密。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗓,但又内藏了些许的凶狠谢憋。   不过我们两派的意见同样有交集董啤,那就是从侧后看去帝难沉,它的美感更胜歇尽屠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中添拘挽,远远的从背面欣赏它邯朔,真是太美了酮牡。   =============分页符=============   原标题沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扮咸履,它采用传统的氙气大灯晒就谅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒂来。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抱锋。另外粟煞漠,与前包围上的空气导流口不同的是狡钦抽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茨剃,不得不说其达成的效果是相当不错的诉佩翟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骸驾髓,但日常使用中也是在令我提心吊胆腻,还记得开头那个故事吧汲阿,告别老头后我驶出了停车陈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龚却,压过了一个并不大的小坑洼丰来斜,胎壁被硌破了稍掳,轮胎在5分钟内全部撒气凡史,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弟弯覆,这个下马威让我措手不及驹。   =============分页符=============   原标题绘洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门返,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纹蓉山。坦白的说吗,这套座椅看起来特别有型淖傻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壁睬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挖少何,我觉得座椅的设定倒是恰到好处把拟。   眼前中控台的造型回倾褥,甚至细节都与奔驰A级相同江,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洁胶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炽色,总让人忍不住多瞟上几眼篓蹦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹就,触感细腻夯违馆。   =============分页符=============   原标题醇琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藐,各项按键的操作都很顺手碎,但我多希望能提供翻毛材质揩蹬棱。另外宠萍控,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肠,回馈力很懈病,而新款车型早已没有了这个感觉螺裂幻,让更多人都更容易适应登。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格警,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利解,特别方便桨喝,当然了斡墙,这并不是CLA级的专利接就,A级也同样如此疼嫩酥。总之对此我们是持肯定态度的湘,“怀挡”显得复古荤斤提、特立独行茨扭阿,而且省空间挎裳,利大于弊棱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厩沃,不同的是它很强调对网络的依托沛裙,这几天在欧洲开了不少车漏懈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饥捅票。几乎所有新款车型都支持与手机互联钉回伶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屋雀攀,还可通过手机网络访问互联网蔡、下载官方APP程序和导航热,这是国内车载系统所没能赶上的醚土。   =============分页符=============   原标题蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说街,空间实际上是够用的谢船溅,毕竟多数时间都是前排利用率高怂。我同事身高179cm伪,在前排头部有一拳的空间傲,在后排就显得局促了迹疲,后排乘客反应压抑感比较强董魂烈。   不过我坚信徘奶绘,对于CLA的车主来说空间是够用的块拔畴,因为后排不会经常有乘客垒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剖顷锻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卡酬。   =============分页符=============   原标题廷烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖径累,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机快刮簇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm零滑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm报矗,配7挡双离合变速箱笺,带有换挡拨片伴。拧动钥匙筛,发动机被唤醒蹬忌灵,车内怠速状态下的静谧性相当不错墩褥,我们出发了猎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缸经,不过CLA非常容易上手关皑,舒适模式+D挡表现得有礼有节昆,整个驾驶感觉极其轻快锭隧敖,这是一辆易于驾驶的车词,不论男性和女性都会觉得很轻松磕疙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹃沁,转速时常被控制在2000rpm以下钞冬孙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梧冀闪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喊康,而且在低速中它的换挡依旧平顺睛,并没有出现那种令人不悦的闯动刑。   切换到运动模式骏,变速箱首先变得更为积极狠闺痘,整台车的性子也开始急躁起来蒙凹附,随时准备着接受挑逗碴阂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秦滑。油门的响应也更为灵敏苟呵紊,初段就能得到不错的效果物辆,只不过排气声浪并不那么有气势妈。   至于转向派玩趣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怀第跺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皇曹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疲枢篱,那样的线性和柔顺降,简而言之非常舒服藕椿。   CLA的转向感觉则不然碍,它少了些紧致的细腻感饺墟赎,多了些轻巧板炭。这套电动助力低速中没什么特点懒废剩,属于偏轻那类的缝,或许女性朋友会喜欢鲜竣。高速下转向逐渐变沉颈贩,更易于驾驶佛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岔先喘,比我想象的要好不少拐仕。   不要被AMG套件所蒙蔽胸桨吼,悬架的设定并没有那么生硬必,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞋蓟狄,整个感觉还是挺舒服的铝,回弹的特别利索湘陌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态济卿拇,起码我在前排开车是这样一个感觉泄,只是后排的乘客有时会说衰睡:颠!哎村颅裂,管不了那么多了怕匹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人廊,驾驶感觉对于这台车来说重要懂眷漏。   =============分页符=============   原标题挛耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晦眯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夯啼弯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剂豹龚,无法进行有效的弹射乘停绦。起步时有将近一秒的延迟锨龋,之后发动机全面发力磷,此时轮胎打滑非常严重竿掇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驴居,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勤炕毒,导致抓地力不足能。怎么形容这个状态呢惠靶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速土,四肢虽然在飞快的挠地甘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垄萌,各位想象下酚祷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态材冻损,双离合变速箱准确的完成两次升挡贾,换挡速度很快坍,最终用三挡达到100公里/小时的速度靛秋,时间为7秒整内还搔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墨,因为看到严重的打滑时我特别无助奈,尝试了降低转速起步枯辈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舌咐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中围,而且车身的支撑有效蜂,车内没有特别明显的前倾感觉倍。从刹车曲线来看胜棉,自始至终加速度都在-1g左右氢低,最终成绩为38.46米楔纤,符合奔驰一贯的作风哩。当然醛献哩,待拿到国内的测试车后冕轰,我们还会进行测试龟凄,看看原厂的轮胎表现如何蝗。   总结程舒:   从国外的销售情况来看怂汗短,CLA是相当受欢迎的斑聪嫌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杭,CLA在美国同样有着相当不错的市撤痢,2013年后四个月销售1.2万辆厢,势头相当迅猛姐兼,可见其受欢迎程度删吼拣。   进入国内后我想它会得到同样的关注径,随着细分市场的成熟辰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车聘会。奔驰CLA级锚,主打运动忍垫、年轻阀玲鹃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虎擅宠,尤其选装AMG套件以后效果更甚忌赤,相比奔驰A级鸽不娜,它的吸引力显然更大师据。相比竞争品牌趟哇,这次奔驰走在了前面柔返田,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锋酚。配置方面国外大多都是选装靛士,比如天窗朝吃拒、轮圈样式等等纲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹈珊。   不可否认芦脑滦,它是如此的招人喜欢皮技揩,尤其招那些打扮时尚骄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑普:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唇兜裂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机架喂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘添,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚂搜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汲铂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吉桓捅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勤迫,通过细节部分运动元素的添加瘟哎豹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咐炭课。其外观运动套件包括进气装饰解苟慧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等从。   总体来看盗齐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遂禽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陈矩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氖骡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捻驶,白色车身加上黑色的玻璃车顶费狡,看起来很有档次感浩猾目。不过略有遗憾的是郎记悍,它的全景天窗不能打开乐,有同行戏称暮,这是专门为了看星星而设计的赐。   内饰简洁自然   与外观相同魄灰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涡钳底。全黑的内饰弗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现充搬猾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悄杉稿。   配色方面吨砷慨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰薯恢板,但通过座椅的白色缝线那痰违、钢琴烤漆面板白边框的搭配立,使得内饰整齐又不显得沉闷胚孔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淑路船。人机交互系统方面栓,V6菱仕Turbo车型并不占优势牧梳仆。   动力不错将,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机松,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煤驼。这款车的低速扭矩较大沦改,因此起步时非常容易期。起步后陀,借助轻盈的车身匈炽,汽车随后的加速较为顺畅贪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汲绰沙,这直接导致这款车的操控也是相对不错衔奢,在较为宽阔的路面上浪寇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廖,感觉很有信心巴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棋让,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诉拼,非常方便驾驶者进出热克耪,但打火时寸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞎歉。 责任编辑鹿孩烤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瀑。之后的继任者是睿翼斯盼诞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈变。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匙,并更名为马自达6阿特兹看陋,而它是否能达到前辈的高度匿魔怖,让我们由内而外的体会一下兢酷赂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌记栏,配合这两侧行车灯偏毋,看起来霸气十足秤,隐隐的透着一股子狠劲脾轨。图中这款车是2.0L的标准版陛本,则采用了较为普通的卤素光源哇,科技感差了一点喜颧呜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赂,犀利感十足估沃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA落,它不同于以往的两代马自达6步,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来私,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子誊加,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陛搜,轴距为2830mm喜芒,与进口版本相同憋街。相比同级别其它几款日系车型舍黎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玫贩魄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挖脱,像是一滴在高速行进中的水滴稗哆救,充满了流动感潜。从后边仔细观察阿特兹的背部累,不难看出它还带着一点掀背的意思含丘氖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷铅,配合着双边单出的排气筒觅浑殴,更使整车的运动感一直延续到了尾部磐浅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凸螺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搪巢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尼雀露,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上排链,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意该烫宝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屋赶掳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矛饭,其它区域大多为硬塑料扔猫纠。由于没有太多的装饰件虹施,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高说岗,它采用的是一块电阻屏炊,触控灵敏度还算令人满意丢揣号,界面的科技感以及显示效果都很一般肋,总体感觉更像是四惹蹬椿、五年前的产品事,唯一的优点就是操作无任何难度撬很,一看就会哎艰部。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡题,所以导航功能暂不能使用鹊。   进入车内瞪靡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿物班,握感也很不错武,由左至右打满需要2.5圈翱弄,比大多数车型略小肌恢恋。此外簿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甸辨,操作便利性良好枢绕峨,而且兼顾了驾驶乐趣顽持合。   仪表盘采用了朴素的黑白配色可盟宦,但却一点不掉价骡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糖什玛,其次它的表盘内圈采用了网格设计擅题,多少有一些竞速的味道娇搏,再加上白色的指针以及简洁胎挎蓝、明快的字体碱罐据,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望广。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗艰仇省、平均时速乓、续航里程之外朴拆汹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徒。i-stop是马自达研发的自动启停技术赌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火导闪。   除了i-stop寇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搜毕皑。之前在新能源车型上比较常见饱锋败,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绍蚀筋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔼杆炒,它是以电容取代传统的电池或电瓶捌溺,从而为车内的用电设备供电倒,而非用于推动车辆前进糯爱蹈。   空调面板的样式不错娄搓,旋钮和显示屏都显得比较有质感烫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毫商。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑镂玻好赐集。前后排座椅均采用了真皮包裹卤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秆极樊。   虽然阿特兹有着不错的轴距驼署伶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霉篮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写咐А,而在后排却只有不到一拳的头部空间扇。令人满意的是后排的腿部空间亨,坐正以后不影响翘二郎腿溃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拔萍,不仅地板平整稿,而且行李箱有着不错的纵深蚀,轻松放下高尔夫球包然蛊劳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凸,以及更换轮胎所需的各种工具素。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迸祟活、双可变气门正时维、凹顶活塞+米勒循环穗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掸饲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棋,并带有换挡拨片逞,只可惜这款变速箱不带有S挡裂钮捣,对于主打运动的车型来说个遗憾帝玖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酷次厦,日常驾驶过程中泻绵,为节省燃油采盼,变速箱会积极升挡氛,转速经常保持在1500rpm以下抠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禽添豌,因为这台变速箱的反应速度很快倘扦蹲,能够很好领会驾驶者意图侮八,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出橡氢。   阿特兹拥有良好的操控性男沸,这首先要归功于发动机线性的动力输出群。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淋,而中后段又能够拥有很好的动力表现捍韶拨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻须扦刨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茅韦,尽管反馈的路感一般鄙侧,但指向足够精准田韭勤,能够给人很强的信心鳞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协观恼皋,它的前后悬架初段偏软芜融,能够很好地吸收路面的颠簸鲤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壳耍。可喜的是悬架的后段韧性十足娃雇监,不会让人感觉力不从心拔蒲屉。最重要的是忙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丧喀,车头指向灵活隋惧,车尾循迹性出色胚尺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舒晃。   总结谴: 对于马自达这款即将发布的新车鸥,我只能用赞不绝口来形容粗霞蚕,外观和驾驶感受都可以称为上等幕晤。如果非要给这个车挑点毛病的话橇,就是在高手如林的中型车市场里侈交,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柿辱蔡。所以如果你是“外貌协会”的成员览韭幌,或者追求极致的驾驶感的话挨冕唐,那么你可以期待一下这款新车暇。 责任编辑颈:赵春晓" "  KTM的X-BOW江狄寄,直译过来是十字弓攻栋儡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拖太厘。实际上尽,这个模样怪异的小车扰峨,的确是火力十足膘喷,足到无论是在街道上还是赛道上赣哦瞄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伦。   先来说说KTM这个公司洁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毕使卜,以生产越野车和跑车而闻名挺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车替咸付,也许是工程师们精力太旺盛鞋腺,亦或是身在奥地利这个地方赴会拜,总会有些天马行空的想法殊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砍,去生产一些别的什么机动设备陕聊。这几年必完,除了X-BOW寸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雀瞥,而且都有一个共同点——惊人且极端附。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拐瞪、puristic(纯粹)洪、radical(激进)陈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宠。另外还要多说一句拆梦腊,这家公司的口号是ready to race斤稳肩,时时刻刻都在准备一场竞技乘。   KTM的CEO曾经承认富娘棠,他们希望使用21世纪的技术屯啤菩,发扬柯林·查普曼的理念到,打造一台新世纪的超级跑车剖蹋笺。柯林·查普曼是谁勃?他是路特斯汽车的创始人郝卉,他说过最著名的一句话是拒蔼家:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稼攀票,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的水鞍为,作为汽车工程师丧幸胳,他把全部精力都放在对性能囱违、操控和轻量化的极致追求上蓖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棱识,但跟进尝试者寥寥冈。看看路特斯汽车凄凉的经历始,这其中的原因并不难理解五钵里。我们很欣慰地看到艰,在新世纪啥揽稠,KTM继承了这种理念夸撤告,并且做得更加激进逗。   其实X-BOW的理念很简单岛慨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钞泞。碳纤维单壳体车身式吐凸、全车碳纤维组件田、水平推杆减振器络,这些都是方程式赛车的标准配置储久乖。由于使用轻量化材料揪忙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酸滤。在高速行驶中肯湾,车辆的气动布局提供下压力垂敖瞄,以此来提高抓地力和稳定性革通,这也是方程式赛车的特点典铜。和赛车唯一的区别瓢星篱,就是它有全套符合法规要求的灯光钞,以及一张副驾驶座椅年乘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脆,经过强化和升级后激,动力达到300马力妇剑斥,和F3方程式赛车相当系竿,六速手动变速箱也是简单而纯粹沥品。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啡交污,我们不妨来看看推重比嗽。X-BOWR大概是2.6千克/马力雷搔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣行到隆,也就是说发动机需要负担的重量更少棚萌忙,动力表现自然更强侠耐禄。   在踏入X-BOW车内的一刻巷,恭喜你梳锭,在旁人眼里粉,你已经像是一个职业车手了高涎。首先一只脚跨进驾驶舱视缸剩,站稳后调整重心退捍,再把另一只脚迈进来兢扔媳,双手找到合适的支撑点抢泄,将身体重量转移到双臂为,身子瞬时下沉敬士耪,把自己放在座椅里潘。来自RECARO的座椅是固定的祟双,完全不能调整聘彤瞧,靠背角度略微向后倾斜搅式舜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柿狈腿。要完成这一系列动作商,如果你是个长腿欧巴圭独城,可能会轻松点倘。同样和方程式赛车一样扣,X-BOW采用快拆方向盘楔香,在一定程度上提高了进出车的方便性裤杭,不过我觉得这个功能最主要的目的抒,还是为了让它更接近赛车伴藩绊。绑上四点式安全带顽躬,身体没有一丝活动空间社娇,因为在碰撞的时候胖情,你不能指望安全气囊救你一命俄,唯一的方法扭婆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上擅稼唬。   驾驶它颗,你不需要有汽联颁发的运动执照皋,甚至不需要经过特别的训练深孪团。只要你有合法的驾照茧,会熟练驾驶手动挡汽车熔迸醇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犯。连离合器都很好掌控剁捂乔,甚至比驾驶EVO颗绷、STI这种高性能运动房车还容易尽嫁。你唯独需要的梨,是练就一副有力的双臂矩夸,因为它完全没有转向助力身蹿,停在原地烧烽窗,方向几乎是打不动的板梦。   由于场地的原因垢颇,试驾过程不是很尽兴骏侩伯,并不能体验到X-BOW的全部性能火。在狭小的环境中吗问,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜗矛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洗举疽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力湍露美。因为使用水平推杆减振器朴,X-BOW的底盘可以尽可能的低勤,在转弯中几乎不会产生侧倾暴。多连杆悬架结构稳定迫惧,可以减少轮胎不必要的运动和变化馈,保证最佳的触地面积抽,用尽每一分抓地力瘁歪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寿赤,这一切所产生的副作用乘辽,是你的身体要承受更高的横向重力僚涵邵。   在视线上肪柒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似童鹿尖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猛亲楔,以及转向时轮胎的变化岔翔。利用这个优势防菩伺,你可以把车开得更加精准赋钠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腻拳垂,这是任何房车都无法比拟的惭干。不出个把小时闷香饭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吹毛塑,高速掠过障碍物而毫发无损捍雇裙,那种险象环生的场面累副,我相信其它车做不到仕,这种乐趣和成就感蟹,只有X-BOW能给你寒。   看到这儿疟略,你可能觉得这台车并不难驯服损,一切都很容易掂曙彻。没错鸡,X-BOW没有设置很高的上手门槛端,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娇,但是它还有进阶的玩法蛔,这就需要很高的技术和技巧了冠。首先尼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饺委,为了它的寿命筋,好好训练跟趾动作吧味。漂移妨?也没问题俯,在转弯时只要加大油门几揩挤,车尾很容易就会滑动起来稍久尸。之后能不能画出一道完美的弧线篇霞锹,就要看控制的技巧了戌酱俩。   除了以上这些穿,我还有一个建议涤。置办一套合适的行头懊,至少也得有一个头盔和一副手套巧旦,这会使你看上去更像是职业车手惭。当然沪聘垄,作为一台可以合法上路的跑车沫实,KTM也试着考虑过车主的感受脖,推出了一款GT车型疏筷记。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃承低,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敬叛凶。无论哪种装扮擒姆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蕾洗,在气势上就足以压倒一切怯萍,而在性能上发娩崇,它也是所向披靡淮骄乓,精准亨钝辨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜割佬。虽然它可以以合法的身份上街伶,然而对一台Ready to race的准赛车烘翟署,街道并不是唯一且最佳的选择迁寂,它最终的目的地俄控窜,是要奔向一条真正的赛道恍,在那里解开封映蟹唷,去赢得一场真正的胜利彭坑。   说到价钱尺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猴色,一点都不值特。那么人捎郡,如果说花135万凯相毖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊辞莲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泼编,最大化的驾驶乐趣朵腺,并且还可以在公路上行驶磋,这样是否物有所值梧还汹?答案其实显而易见划,值褥,或者不值豌冻,取决于你是否真正热爱驾驶度鲤,热爱赛车运动哀诵。 责任编辑措:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翻间猫,早已见怪不怪排。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车解零涵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徽氰,广汽丰田出品的YARiS L致炫惟须啸,就是一款加长版的小型两厢车侧嗓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炮祭。 知识普及饲:为何不叫“ 雅力士”了百慌密?   相信很多人都会有这样的疑问惟隘庞,从车尾的英文上来看驰担,YARiS的标识与上一代完全一致晃,但多出“L”字母食姑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胺仙潦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置老戚。全新YARiS通过变革性的设计司实、加大车内空间吼、降低指导价蚕废,从而想抢夺A0级市场的份额氮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捞。不再使用“雅力士”的中文名称矗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌管卡普。   外观辑屋水:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眉驳,如果拥有一副出色的外观设计叼片驴,那销量肯定低不了告驼谅。广汽丰田的全新YARiS L致炫绞乾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芯,能让更多的人接受卫沥。   =============分页符=============   原标题涵较墨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镭尝五,所以在造型方面与海外车型有些差别极核碳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骋,“梯形大嘴”车头动感大气半酣,配合超长的轴距叫拨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谋。   =============分页符=============   原标题圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内母,相信你会有两种感觉默,第一送:中控台设计非常大气卜搂,和丰田系列的SUV车型风格一致蹋偏痕。第二导南:超大空间珊纬实,后排空间完全比拼一般的A级轿车潞扒。   =============分页符=============   原标题愧亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锣恐靠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暖,但是空间方面完全越级的感觉贿,完全不比一般的A级车差蛙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馅碍煌。   =============分页符=============   原标题豌使:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峭半困:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘘吕缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骨,中后段性能并不出色酵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弄付,高速行驶油耗方面并不出色辣。   结 语   作为一款城市代步车型洽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奋鲸,外形方面就能征服不少年轻消费者梢卧。此外钒孔黎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狠砰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理礁,若果说美中不足的地方屎下,那就是匹配的四速自动变速箱了媒晃。(韩威) 责任编辑敌蔫淮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒实,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赔兄?告诉你倡乖抗,这是真实存在的一辆直线加速赛车锑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诉梨厂,基于2014道奇Dart车型哦,型号就叫做Dodge DartPro Stock呢。大概意思是“超级街车”苫棚番。虽然只是称作“Pro”腥武,但它的结构和普通街车已经截然不同门蝗玫,一点点相似也仅限于外观上钱顷瘟。一个专门设计的底盘珊亥,扣上一个类似“街车”的壳子交粟,除了好看以外开,也是为了让车子的空气动力学特性更好塘。除此以外奈俊咎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攘搭。   作为动力核心隘陀另,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褥。与常规的“以街车为基础改造”不同卞垂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛋。据厂家介绍褂帕峰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姬,而极速则可以达到480公里/小时挪。   Mopar没有公布具体技术细节妇椒眠,但是在上个月蛾怀晤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中察冀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禽玛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浪羞,它跑完402米还需要9.9秒固句池,而末端速度“仅有”235公里/小时跑文。也就是如果两辆车进行一场比赛赶掣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彩露,当然也无法在普通街道上行驶栖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荷驴。 责任编辑娃绵:赵春晓" "  4月11日刷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颈闪览,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赴。   4月的京郊春风和煦吃,桃花盛开宏泥肖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意览亮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颠被,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汐龟。   然而稍微有点遗憾的是俄晶,由于相关环保政策焕互绢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伞吾。   =============分页符=============   外观内饰臼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撕屯韧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外武,因为配置的原因材赣,柴油版在一些细节铅棋,如前格栅宠侵、雾灯等处精简了镀铬装饰裴倍。   另外假矮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎请祁,规格为265/60 R18漏,采用双五辐样式辫,与高配车型的20寸轮毂有所区分旦懈。   外观上碘愁吼,大切诺基给人的感觉就是硬朗窝赴、野性履啪诞、豪放夹帮雀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谅,如果不是看到车尾的标识迫项,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卞。轮胎的使用与其它车型也是一样的峦估。   =============分页符=============   内饰方面康洽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同替青,但是做工方面表现的比较细腻驶肺。各个部位间的接缝十分均匀奉,内饰表面的反光也抑制得不错俏坚淑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潘虾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岸铺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沫。这台发动机由意大利VM公司制造叉共,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脱祁瞧,国际知名度较高龚奴茬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下十,最大输出功率为243马力(179千瓦)杏齐萎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米槐藕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汕箍豹,采用电子挡杆设计督戒赤,事实上褂匪懈,在菲—克集团下的很多高档产品上瞥,都采用了这样的档杆设计风。   大切诺基是个分量十足的大家伙喊收纺,体重高达2.4吨欺固。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倪瘫,都让人觉得动力输出稍弱培。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同公,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莫,这使得在实际驾驶过程中谓,柴油版大切提速很快刀累猾,驾驶感受十分轻盈呢撇扳。   另外昂橡,发动机的噪声抑制也做得不错独结。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拌冲兜,但却绝非印象当中粉缓狠,柴油发动机那种高振动快骚立、高噪声商,车内如“夜店”般的情况贩潭。   在打开ECO模式的情况下搭测,发动机的转速在1500rpm左右的时候弟寇,变速箱就会做出反应监嚷想,升挡很积极构氓悲。当车辆行驶到70km/h的时候膝感,变速箱便会将挡位升至最高挡笛,我们在城市中使用肆湍炬,第8挡也是可以使用的糯酚,并非摆设跨庇。如果关闭ECO模式跺拭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砂激,动力输出得到了一定的释放褪,当然厂肝堑,噪音也会随之有所提升谰同句。   柴油大切的油门踏板很轻盈答喉,发动机对踏板所发出的信号反应很快缓功,但初段调校的有些过于灵敏了钒,尤其是起步时览善乘,轻踩油门兔无,车身就会有向前窜动的感觉睦临,想要平稳的起步还是有些难度踢抠踩,如果初段能调的沉一点蒲誓娃,感觉会更好托,驾驶者对动力的输出也更好掌控什。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搔刨夕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统临,由于取消了空气悬架零告锭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赡朴,分别为自动茄、沙地脓蚊、雪地遂、泥地和岩石侵矾煎,这些模式都是通过旋钮进行操作的暮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毋。   此次试驾霞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乌想,其中的体验环节有沙地硕家帝、U型坑和炮弹坑三个环节让肆燎。在进入沙地之前辈,首先将车辆选择到沙地模式戈险怂,此时车身稳定系统自动关闭煌巷。由于没有空气悬架汀虹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了韶纤。   模式选择完毕之后篓筒,开始正式进入越野产地厘莽,在松软的沙地中把,要保证车辆的行驶速度硷。在沙地中行走汉龟,轮胎出现轻微打滑是很正常的购洽渭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坞殴,造成更大的麻烦甜。   在U型坑的环节桔奋,选择到岩石模式之后娠,分动箱启动扭矩放大挡弥棉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掇,传递到车轮上的动力会更加强劲赫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过古彻。   炮弹坑对于车子本身来说挪鸥构,算是更具有难度的项目了鄙换碗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俩椭。对于大切来说谷斑,通过这样的测试还是比较轻松的芒摩。在模式选择上械瑞,我们依旧可以选择岩石模式善秒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挠瓷,保证有附着力一侧车轮的动力输出雾恰丰,从而实现脱困经熔。   总体而言埠偷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色递慧。在整个越野体验环节划哭,对于动力的感受也是比较明显的困,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松响,主要还要归功于这台柴油发动机级老瘦,低转速扭矩输出足够大乐烫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靛逃斗。 责任编辑猾时屉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK榔性,以求为各位网友购车作为参考担搽箔,本文我们继续进行携。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛇,作为合资品牌的A0级三厢轿车吗棺,经济实用以及稳定这三点立市之本漂差,谁展现得更好睬唤怕,以下将逐一展开池槽咎。 外观解读拔陕倾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杀,这次“重生”抛开了以往的产品定位套,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氨凭枯,接过老款颐达的市场后匈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坚唬箍。   刚刚完成了小改款的阳光附蹬,2014款车型延续了前款的整体轮廓航,细节之处作出的调整茶纬甸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烦掣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矗,另外增加了反光镜转向灯膳甸、倒车雷达等外部配置仆募。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车槐垃篮,但两车在细分定位上有所区分牛巳,新赛欧更经济双,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钨讹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玻镣厕,两厢造型更具时尚特质甸肺亲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糠硅店,前脸处的线条切削更是全车最多之处砰目,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾化浅,三厢车型尾部中规中矩帛遍瓶,采用常规一体灯罩的尾灯放骸阂,正是这一产品区分的剪影税。 看完两车的造型卉撬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阿。详见下表块伴邢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腻朵,您更看好谁筐怯?欢迎参与一下投票冻交。   =============分页符=============   原标题帛脸闻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比市:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捌牧,各区域之间的串联均平滑带过誊,整体风格更注重功能性狸跺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陶卜绢,并尽可能带来更多储物空间都。   爱唯欧的内饰布局现代感十足必酥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翔笺顿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坎玲菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓉达,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点错。   另外钎动蔼,随着车载多媒体系统的发展饲蕉鹿,触摸屏更多的被普及陇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕董,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能示寿帛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贸辖。 配置对比菇酣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置触罗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盖,仅供各位网友参考彩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帕摔估:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灭施:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度配:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梗去虚,而车身与轴距愧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势第部固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淑冻。   动力系统对比脆人常: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睬,阳光仅提供一款1.5L发动机八罐骄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择青戳斜,同为四缸自然吸气版本报订,排量的不同即动力上的差距淘轮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谜籍略,具备重量上更轻的优势煞晨。   两车的自动挡车型薄撅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淘,其平顺翟睛、重量轻及省油的特性沏涎,同级别车型中具备一定的优势侵丧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纱辰,在挡位上优势明显路貉,但其换档顿挫在车主之间常被提及遣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沦,外观上二者均具备典型的家族特质闺慕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汹郴。内饰布置阳光以实用为主充沉徽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲍讣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现下。综合本文所述垒,两款车型您更倾向于谁蹭捞?欢迎参与以下投票醛唯。 责任编辑闪隋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淮惺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了没落伯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言髓璃惨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苟菊梯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型却,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掣寸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怕老,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同射酬虚。也说明K3S试图走运动化的路线鸿。   起亚全新K3S的长戒、宽期、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廉耸,而轴距更是达到了2700mm的水平谎蒲,在同级别中也属于比较突出的成绩龟委,对空间方面肯定有着很大的帮助蔬师高。   两厢车的整体造型非常的简洁干练工硅,车身线条也非常的流畅宋褥戎,有着极强的运动感县协,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差关粉逃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哨面。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泪瘫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挛固腥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厂戚辩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抵,加之降低的车身让骐达更加动感精巧磷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犀箩揣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暇獭。形状突兀但线条流畅的尾灯搜,红灯部分占据了大部分但剿,白光部分呈现斗勾状夹欠境,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幸薄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胚迪甸。能够有效帮助你快捷倒车孙铃能。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否链宏稿,因为外观好看主观影像比较大辫敢绣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砍冉锤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笔盎雾,基本沿用了现款K3的设计林诬琳,提供全黑色坦瓢边、黑米色菱疼、黑棕色三种不同的内饰配色尝。做工和用料相对也比较不错羌腿。内饰除了硬质塑料及软性材质外星,仪表盘上方还使用了真皮提升档次持。   骐达的内饰设计线条非常流畅花购,整体质感较旧款车型有所提升睦。内饰颜色采用黑色作为主色调擅,搭配银色饰板藉吾朗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烫,满足不同消费者的需求掏奇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备齿狡,多功能真皮方向盘以及定速巡航硼锨仿,从上面表格已经很清楚的告诉大家赁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咆、胎压监测等配置童惊肺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揉咀伦,其中ESP伶蒜擒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力险附藏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椿甩炊。 =============分页符=============   原标题擞督:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700村,整体乘坐空间相差得不太明显砂淮农。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饯舌的,座椅表现方面K3S内部填充比较实仙,对腰部支撑方面会比较到位朽长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性土淌狙,其座椅表现比较软朔邯躺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惭趴困。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疙。在乘坐空间是差不多的溶,K3S座椅设置得相对硬朗晌辫,而骐达设置得相对舒适稻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缔家娄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞋失离,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幸倾萌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苯,很好的满足不同需求的消费者浩吹沁。起亚K3S相比起来就显得配置较少馆虹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舅骗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芦虎,详细还需看我们评测所出猜密。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唱耪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荆返。   点评俏曹:随着两厢车被广大的消费者所接受凡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秤倘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动切辣,如果在这两款车选择其一的话纷辖市,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祁齿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惩巨念。 责任编辑忙律:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澄,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔚。其实这款车和我们并不陌生喝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滇。所以出镜率不高的标致4008茎,确实具有太多不为人所知的身世村抖,这使得我们有必要去了解一下这款车撩瓶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扒盯搂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苔,呈现出风尚逻娥渴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泪莎诗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚队、科技的感觉档。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm口藉,轴距为2670mm邻础峭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颊旅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造略,所以在车身尺寸上它们相差不多接写彻。   从车身侧面来看囱淖丛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迫示,整个车身也因此更加大气而富有力量感端。后排提供了私密玻璃瘫孤画,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弊砷颠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醒票,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剩殊。另外膜湍倍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棵,尽管造型简单抵憨哀,但通过与腰线的巧妙衔接卜号,使整个车身设计连为一体坡牌谭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂部许,配合普利司通的225/55 R18轮胎亢寺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煤莎,都具有不错的表现沟蚂。我想应该会有不少车友会非吵澄拢看重这双“大脚”肚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比领,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戮两。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帅培。不过标致4008在一些细节上却与之不同弹,譬如采用了大面积钢琴烤漆拧,辅以细节上的优化哼房瘟。   中控面板做工不错郴,按键旋钮设计很精致偷编,且手感都较为出色踩。娱乐扩展功能也比较齐全娶切僳,AUX埠孰、USB以及12V电源都有装备侈船。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哥炒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯付寿掂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弛算,下面还有黑色钢琴漆点缀较聚,凸显出了较强的质感仙佩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铆,若塑料饰板能换成金属材质的话泪陡扳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彭另,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啡蛾。在转速表与车速表之间充卉,我们看到了一块显示屏停旦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息休沸。 在乘坐以及车内空间方面淌蒜,标致4008秉承了家族在这方面的优势饯弟钳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椽苯汞。   后排座椅靠背很直皖曙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灿暴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外髓,坐姿却让人觉得并不舒适陇填司。   标致4008的行李厢内部很平整滥腥,而且后排座椅可以4/6比例放倒戏粪。这样它的储物能力将会得到提升食邦柑,对于搬运一些体积较大的物品俱诉,可放倒的后排座椅显得实用龄。   =============分页符=============   在动力系统方面械,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撑,最大功率仅为150马力丹卜,扭矩峰值198牛米和快。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勤悲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了金界挡。 全系搭配加了CVT无级变速箱唯邓,具备手动换挡能力讽头。在实际道路行驶中汝款,CVT变速箱表现的非常平稳屎啸艰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窍,却没有丝毫提速的感觉蕾沮。不过芦灭顷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烧肃霓,在平稳驾驶时超车变线很轻松墒宏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澎授,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坦晾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力费,前轮最多可分配85%的动力胃炊,后轮则可达到55%岗踩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%首,可以应付雨雪沉囱、沙石和泥泞等路况巨,也可以轻松面对普通的越野路段纽。   标致4008并不属于难开的车型氯晾,尽管车身较大潍耽伞,但是方向盘非常轻盈俄,即便是女性驾驶也会非常从容天,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逝洗。   结语洪死:从市场战略上来看激,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菜翘,4008不仅丰富了进口标致的产品线跨荒吼,也为消费者提供了更多的选择磋奸梦。而从产品本身来看尝儡姐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怕,能很好的迎合中国消费者的审美边泛。在驾驶方面柿,标致4008表现出非常舒适和安逸背,非常贴切城市SUV的特性啦税。 责任编辑蠕斜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型松,自2011年上市以来凭借着动感的外观耸苍逢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秋项停,受到了许多二三线城市消费者的青睐少。不到3年的时间棉汐娠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唾挎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率细。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甭掀黄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣苑摺,将在4月的北京车展上市邢默康,预计售价区间为6万-9万元潜告两,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窖逗匙。下面就跟随我的镜头滥窖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姐。   相关信息曝喀殊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冬恃祈,2011年正式推出了首款车型宝骏630膏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淋粕,结合上汽和通用的生产技术霞楼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墓碎琶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隋跨睹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磊膜,与进气格栅秀寥、发动机舱盖形成盾形区域惰逢篮,造就了独特的宝骏品牌DNA零。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计表。从前脸上看你,与宝骏630的设计保持了高度的一致兄券妇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檀表。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惫叭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捅,颇显动感混梨。   在车身尺寸方面搜农旗,宝骏610的长为4401mm谦、宽为1736mm魏偏、高为1462mm配坏。由于与宝骏630车型同平台生产男骇,因此在轴距方面并没有变化痴,依然是2640mm狈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啼卿搂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”儒入黑,尾部扰流板吵缄抱、包覆式的后风挡玻璃涣眯稻、硬朗行李舱的线条猫渭称,颇具运动风担香池。与此同时百衅寸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尽戈嫂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僻汉。   =============分页符=============   内饰方面冕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度班勘锯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辽娇,方向盘搭配银色装饰条囤父吵,整体风格偏运动码剃,带来不少新鲜感烘。此外卸镰尾,新车仪表盘也进行了全新搭配绍仇,采用双表盘设计对邪,更符合当前年轻人取向煎梆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棚钎,提升档次的同时也带来的一份运动基因舜放,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铝,LED组合仪表提升了整车的质感坝唯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篡卞粗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域票辉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论价奉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艇柒残,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棵同。   宝骏610是一款两厢掀背车型懊炼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性革砰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹿狭噶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筏奋,也可以按6/4放倒座椅轨河疆,放倒后容积可达到1300L飞苯入。   =============分页符=============   在动力方面堑陛涵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烫械啪,最大功率可达82kW拼,最大扭矩为146.5Nm售,这款发动机也同样在630车型上使用群。为了发挥出更好的动力性能邻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恭蹋,此外还配有5速手动变速器可以选择尾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篱倦庞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矛捐、君越湃胁、君威等车型上街轮磺。   在整个实际驾驶过程中垦冻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秋。在1500-2000低转速时南,所爆发出的动力输出还算尚可偿鼻脾,油门响应比较直接详膘。但是随着转速的提升保,档位的提高渐确,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皖肚伯。这种动力表现不温不火拔酣,但是足以应付城市道路使用诧。   相比于第一代自动变速器家,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升却。只需稍微深踩一下窖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡融,只不过由于排量的缘故好婚,推背感并不是很强烈就梁,且高转下的再加速能力也有些力不从心烽虎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虽法东,这也完全符合它的家用定位猫课囱。在经过颠簸路段以及减速带侵烫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椽识匿,让驾乘更加舒适膝骡。此外甲呸,在过弯时底盘也显得较为扎实苯。   结语疽:宝骏610的家用车定位很准确蹿锌孩,配置很务实贡醋邪,储物空间多顾铂感,不过在用料和做工上还有待加强识览亮。不过动力系统方面确实不太给力陵履虐,最多可以说是开起来比较舒适陷弟,这也比较符合它的定位纺校。作为一个新品牌觅伯,宝骏还有很长的路要走接村,虽然已经走过4年多钒,推出了两款车型戳按,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样头,在自主家用车市场上打出一片天地来弗,我们将拭目以待祭标。 责任编辑炼斥刨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜂潦导,大众展台上首发了2015款大众Jetta概裤。这款车在现款Jetta的基础上是釜翅,针对外内设计细节进行了小幅修调泰舍,属于一次精修边幅的小改款告。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整地,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疟秀。 全文总结兢戚:   对于这么一款外形细节有新意委奔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靖辟,我们只希望它能尽快来到国内散是,因为目前国内的速腾车型盖四,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势步,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妇。 责任编辑速报:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穆,深入布局淌痛。其中包括类似上海大众新桑塔纳挂、一汽大众新捷达踏抨头、斯柯达昕锐完、以及再早之前的本田锋范富、日产阳光等等朗。可以说屑,在这一细分级别忌掂甭,乱战才刚刚开始蕊抒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手很尉誓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫉承,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乏。反而厚重了不少雹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纫赌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱臀小。就前脸部分来说拦久席,整体样子是非常简洁的氰斧,又有几分动感耪虑,和标致其它车型相比是有些差别的熄。   侧面造型规规矩矩唇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现新,你会发现仟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裙漠掳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戎,但301更多的是安安分分的一种踏实感娩商。其中酗克,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸型貌骇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勃率聪,没有那么规规矩矩题,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粮巾堕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体较谰镣,这也是一项非常讨巧的设计橡。设计感油然而生我,除此之外昂祁,车尾并没有多余的装饰物晚吩,简洁实用依旧是主要风格赴。   本文导航" "斯柯达明锐徊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔚簇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌评隧干,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台建,可能除了家族化的设计以外缮泄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乓秀。 虽然它采用了大众的MQB平台嫌赁沦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姥,全新的家族化设计让它年轻了很多报泼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价露,但是相比现款磕涩,它的前脸更显稚嫩涪添噬,也可能因为现款有些老气横秋吧少茸土。 车身尺寸方面师,它相比较现款有了一定的进步侗那,内部空间方面自然也有了一定的进步画,在后面空间介绍上我会在进行阐述沸佬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘟,这也集中在细节设计方面晌溺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伙,还有合理的镀铬装饰份是歉,这也是新明锐年轻的一种标志绵绩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亥扫奖。" "  2014年4月16日暇显,全新英菲尼迪Q50正式上市还炯愤,售价区间为32.58-54.98万元斥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型划,2.0T车型三季度到货蔚店攫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沧枚扮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掳牵蓖。三车官方指导价格基本在42万元上下拨硼辑,具有一定代表性涸必。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抛猎稼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔚鬼泰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攫拟税,车头造型极富攻击性誓羔税,侧身线条动感优美妇妨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倾克。当然寇,它的进化不只是看起来那么简单合,内功的修炼更让对手望尘莫及就奥冷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俱姑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烹竞,而且大有愈演愈烈之风汗镭措,尾部设计很像自家的新5系戮诽,家族化设计不可避免馁喇。即便是标准轴距版本勤,新3系的轴距还是达到了2810mm柏,比上一代有小幅增长杏,再加上悬挂对舒适性的妥协间焕狼,曾经犀利的3系已成过去浑视抱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岗憾,那非雷克萨斯IS莫属了便淋瘫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象括汲扭,车头动感夸张桅秸几,车尾简洁利落当,虽然有历史车系的影子飞,但这绝对是对精髓的传承和延续雹贤耙。   本文导航" "  又到周末了渐,在大学破旧的宿舍里箱肛读,百无聊赖的仰躺在下铺上雹潜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迁猫,心中泛起阵阵遐想疆祥愤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悄,充满战斗气息的车身泼皇惠,都让我无法安然自卧磋,打起精神负,跑到隔壁楼的图书馆茫差,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逢。没错衫寄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秤韭爸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纠桅。但是档努惨,今天要说的主角并非“兰博儿”芥峰,而是广汽本田第三代飞度慨搭甜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车南。   ?什么是边锋主义狈蝎里?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴嗍鹎海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉如,线条过渡果断氰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醚,包括讴歌品牌也大致如此喇纱。第三代飞度相比上面的两代辫嘎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梦熊。车头部分比上一代更加动感瞥庇掠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辉惨控,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛙亢。给我总的感觉是比币,车头的成功是线条运用的成功酪沟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棉霞驾,从车头到车尾一气呵成栖籍嗜,整体感和流线感非常强目衫庐。从某种角度讲辆的,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侧巫纱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸥稿,但相比其它竞争对手氓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出博钉。   车尾的感觉并没有车头那么好泉传耸,对于我来说奖,车尾的设计并不满意店缎。过度使用的镀铬饰条使、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口马硕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汉扁藤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道割曹,在纽约车展即将开幕之际倍雄,路虎发布全新发现Vision概念车偶炯,配备多种新功能波,智能玻璃实现透明引擎盖葛侮肛,座椅灵活变换可实现共四种模式氦,包括远程业示罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列概倍,第一款路虎发现诞生于25年前身八,全新发现系列定位于“休闲”效,总计拥有四款新车贫藩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题公,多功能配置颊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力些。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茎,其中包括远距离铱嘏ィ控秋巫隆,智能玻璃等歌勺材。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偏椽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呜灭,“新车现代化的腺痹轨,切题的衡,并引人入胜的设计抛拭块,是发现车型发生的重要转变插经。”" "  [汽车之家设计] 2013年疚檄,我去过一次柳州撇痞,那次坤袄唱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睹,当时纶喝,宝骏只有宝骏630一款量产车型闷颠隘,时隔一年懒,这家公司有了新动作盎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市僵。官方表示福片试,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幢。   事实上凤啥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灸灵怀,那时哪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饰戒价,为了配合厂商对车型做好保密工作衬,当时我们也并没有拍摄相关的图片祈。掐指一算茨,当时拾灰杏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了督,在聊到这个话题时朴景,项目负责人也表示贿辰,整个团队在这期间做了很多的工作泊山魏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桅,即便有着此前宝骏630的经验币,但对于一款新产品而言挖楔苗,整个团队仍旧不敢怠慢狙蛙拱。   为什么要推出一款两厢车须恰诗?   新品牌诞生初期惨高,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞳磊断,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫩签,从而将其转化为品牌价值皇,在品牌得到一定认可的前提下位,适当拓宽产品线摄,无论是对品牌想猜半,还是对市场而言都有着积极的一面佩康。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讣粒,较为官方的说法是“以市场为导向”甘半密,不过在我看来隘惹,这仅是一方面星图登,在有了以上需求的前提下温爸沪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脯惮公,于是才有了这个方案顿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舞搽迫,车辆的动力系统超起沮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尉豪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懊,无疑是一个两全的方案葡碱。   两厢车在定位上有什么不同吗苯始锭?   简单来说魂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爽幢蒜。相比之下钙,因车身结构缘故搜播,车侧和车尾的造型变化较大孤土。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冲,印象中畏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车列拘,有些时候兴阔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猩。当然乔,每个厂商都有自己的想法寒棺蓟,这种实用主义并不是坏事田孙,毕竟冀饰,车是用来开的扒,把主要精力投放产品稳定性方面祁簇递,对打造一个大众品牌或许更为重要瞎。   在造型设计方面禾,除了已经固定下来的设计元素外馈绅凶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踌。对于镀铬饰条的理解见仁见智娟圭臀,然而取狠盛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”说秀繁,正是在这种需求的推动下胸辰捅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场替。   察觉到这一现象后挨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伟,显然士吕,一味的添加装饰条并不合适达,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乳。一般情况下盖徒科,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褥,除此之外请,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条探此,在设计师看来犊并,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揽搪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50香雹,我还不曾有过近身接触菲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摆厘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镶。或许这么长的一串文字来的有些陌生默态失,简单讲父稍,它就是在航空航天器上使用的转向技术稍胁土。我们将就驾驶者最关心的方面覆绷擦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戌幻路。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烙嘎,人机交互系统的先进等等糙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抛,不难想象Q50的出色替廊城。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朴史溉,同样哦,作为宝马1系的车主胁秤,对于操控的追求反衬出Q50的优异础。而剥离开车身的种种磋陪女,他们共同的认同就在于这三个字母相洗陵:DAS   【什么是DAS蹬尉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玫电描,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制殴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兴担。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胳坤恐。   【DAS工作原理是什么聚筷?】   车辆转向时澎,不再依靠传统的机械连接焙敝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锋,根据行驶路况和方向盘转动力度毁,速度进行综合计算逝勘逻,从而指挥转向电机机构实现转向辉比憾。   三个ECU属于并联关系惶办,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮傻、方向盘母、右前轮)竞欢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钨布。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仕矗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锈慌坚,恢复至传统的机械传动转向模式沃瞎勾,确保万无一失鲤灯。但在正常情况下纷仍辽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离室。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈编矗嘛。   【DAS汽车的优势太?】   操控性乓堑纲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陪凯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唐,享受更多驾驶乐趣乱膏。   【为什么线控转向比传统转向快具?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入台党。整个系统中没有橡胶衬套寝平憾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜜,因此首先从内部减少“延迟”鼎充浮。   【DAS对过弯的影响晦姑?】   转向相应得到改善笔徽。传统转向系统健,在接近弯道时贩痘耪,驾驶者需要提前做出转向动作八樊烁,否则汽车无法实现平稳转向扒瀑。而采用了线控主动转向DAS系统材蓬,通过消除内部的转向延迟尼陌,减少了预先动作的必要危杉赫,实现更灵活的转向茨。而驾驶的感受将更加直接休两,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邯,毫无延迟敢秘。   【转向系统也能够减少疲劳骨绘豹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感携孺檄,因此从另一个角度提升了安全刮滤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成椤)芯,12款参与测试的车型中搬,在定速140km/h的巡航测试中劝埠莫,平均修正次数克,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛾丧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苔冻:网上车市(www.cheshi.com)   当然搭碴邓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豌欣哥,而对于传统车型浇,这一选项代表着发动机葱洛、油门踏板川、悬挂阻尼敦潭、刹车响应等等方面的细微调整疆斡剑,而由于配备了DAS萌,英菲尼迪在模式选择上家娘,更进一步的调整了一系列的功能敢渤,如丧:主动声音控制系统犁、线控主动转向DAS步睫滦、主动车道控制和主动循纪┧松牛控制系统ATC等等的设定矩轻弊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赐愤怜?】   通过上面的简单问答敲,我想我们已经熟知了DAS系统俩,在响应更快踢尝,相比机械系统更便于维护薪,节约成本淑哪,减轻重量等多个方面都硕果累累伎贯。而任何事物都是双刃剑攫憋农,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里径放?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踏誓,他的解释既简单疏,又复杂痹赔溉,背后掩藏着十年之久的不断试验编百累,推理斯氖,再试验的科研过程窟瓢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力博。而这些内容无法用数据体现渡经,还是按下点火开关吧敢咳拱。   本文导航" "   《极速60秒》澳、《死亡飞车》寺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竿素捕,让车迷们大呼过瘾肩衅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劳按。另一方面翔隙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骨驾,但开在路上肯定是最牛X任涝,最有回头率的编退。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偿谢眷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矛捞惰、“真NB”这样的感叹隋蛇癌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漏砍吩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别世认蔑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堕粟。    作为最具代表性的美系车型络潍便,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程备屋考,五代车型熠熠生辉矮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相经嗅别,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洞退雇,主要原因是新一代车型不够“MAN”飞舶,缺少了野马的一贯的风格临里芍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熔讨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匈鞋览。 什么是肌肉车挛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车目,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暗诬妈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苹、具有强劲马力弄播、外形富有肌肉感的美式跑车袍枷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扮臼刊,例如雪佛兰科迈罗扳、道奇蝰蛇镭顺、道奇战马狠奴射,还有就是本篇文章的主角福特野马蚂恐。不过这些都是字面上的解释捌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舌洁。什么是肌肉车虾姜派?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集田裤炬,科尼赛克Agera了立、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币会澄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宿。但实际上并非如此梆持镀,凭借自身出众的一面式滥,福特野马在众多超跑中脱颖而出店,成为闪亮的主角犊蹿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机退,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果眯签蜂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屏虾,野马还是地道的童星出道!是的钎乡,早在1964年刚刚诞生之际括,它就被搬上电影银幕惹刮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聊,也许大家有些陌生斧哼敖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品己覆。在过去50年里猎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞋顿叭。    无论是哪一年代的野马汇酷葛,但凡出现在电影中囊堆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怒岔。衬托主角的英雄气概或是独当一面邪瘸茅,野马都游刃有余剁啥。在近期上映的《极品飞车》中谅炽,野马更是作为整个剧情的主要线索得扯颧,陪伴主角经历了人生的起伏昧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的收丢狭,五门版的三款车型——耀真捅渐朽、耀享膝、耀动分别为52.8万捂渴煞、57.8万僻付、62.8万博。另外还有只发售500台的限量版密尼,价格66.6万元洪贸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桥,只是在色彩搭配上带来更多选择醛,车型配置也更合理茨司。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暴愁醇,并且通过优化四驱系统皇陛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祥渡添。揽胜极光一直被认为是外观控签,但作为路虎车型琶胯炒,它也有着同级一流的越野性能颈。这是款长着女神模样孪,也有着女汉子般坚韧的车迁挡。 外观誓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寐敌,所以不仅长宽高没有变秃,造型设计也和现在基本一致伦俗累。设计师只对一个细节进行了修改卯眠辈,就是后视镜宋倘。新款车型后视镜造型整体感强盎舷,与车身有更好搭配效果寿互。除此之外藤涉,极光传承自揽胜的城堡式车身瓷娘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留春彪淖。虽然极光已经上市有3年时间磕擅峡,但时尚感丝毫不减接。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毖戮淖,极光有自适应LED氙气大灯茫抠锚、全景天窗等配置矢飞,兼顾时尚与实用性勤哗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贤坚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰港提吕,前后保险杠尺寸更大表递。另外轮郝,2014款极光提供了11种车身颜色编疥楔,消费者有更多选择耙。    另外星授,外观细节上能看到的摄像头和雷达私,是为了实现自适应巡航榷凸、自动泊车船、360度倒车影像等功能熊摧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敛疵,既可以设定与前车距离或行驶速度狭苛,当系统计算出正面碰撞无法避免侈痰,会释放最大制动力降低冲击速度徽空。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潜,实用性得到提升绘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纬疮,并不是说女性不能开朝,反正我问过数个女性朋友殊通苹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畴胺蠢,完全不是自己的菜拱时确。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞠,所以我觉得这样描述更加准确噬鼎:这是一款为男人及女汉子准备的车静肉凄。不是说它不好陡,事实上野帝的特点非常鲜明床匆咸,优点也特别多摧花,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓬坏,那么它的优点再多也是白搭暑。好了男,说的够清楚了伙急炭,男性用户请继续看下去徒谢铆,女性用户请酌情选择匪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版末牛冲,也就是售价24.18万的最顶配版本轮毖辖。配置非常丰富喊擒掠,但较高的售价容易让消费者望而却步毯,毕竟男人也不是那么好忽悠的摧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娟抢链。不过既然我们测试的是高配版本席,就来看看这款车飞溃,按照惯例盾乱,还是从野帝的外型设计开始虹糠。   ● 外观筷娃凄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哗鄙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娥罢,野帝这种偏向硬派和复古的造型脾晚诲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惠未实,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庐戈亮,这对于野帝来说无疑是个劣势沥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凸梨,国内汽车消费更是以大为美骇点,野帝国产后尽管已经有所加长秸霞,不过还是给人感觉不大摩地。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渭段壕,带自动点亮功能的氙气大灯潦晴、大灯清洗功能促酱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弧。日间行车灯采用光带造型踌瘁,并集成在前大灯组内冠,样式比较简单毁,辨识度还是比较高的步位。   尽管车身长度不算长巾鹿跨,但野帝的高度还是比较高的岔炯锹,一方面是车身设计的就比较高大剂箩,另一方面也是因为底盘较高堆缎家,悬架行程比较长五兔碘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm品,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颊申兄。   后保险杠设计的比较厚实微,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媚,也是为什么我们说它更适合男性车主嘿捕。倒车雷达是全系标配但惕,不过倒车影像和自动泊车是选配损棵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屑。   需要说明的是丹,按照官方参数配置表详瓜屉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的情,不过这台车并没有装配后挂式备胎免,4S店解释说是同样是野驱版袄挥,有的车有后挂式备胎废,有的车没有达,如果不要后挂式备胎呕评肌,可以减6000元氛田。   十辐立体式轮圈蚊沮,样式符合野帝的整体风格凶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓖,规格225/50 R17鹊。这款轮胎算是一个折中方案莎,整体表现比较中庸轰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硼谐翱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差事啪。" "  2006年始然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粉盎褥,没一年竟,这个品牌都在刷新着销售纪录泵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趟。2014年萎,新的产品问世戒庐,这一次它不再效仿悸驶汝、跟随孙,而是独步青云舰淮廖。   在过去的几年里伎顺毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计凳、豪华为主要核心锨看,由于旗下车型均以大排量为主唯乏斯,并在操控性方面有所见地膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手却绿协。作为一个初来乍到的年轻品牌淬需傻,每一步的迈出都显得格外小心芹,在保证动力性优势的前提下刑脚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酣艘龄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距示,原因很简单多寿村,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宛从紊,也就是不同于别人的卖点吗。   在同级对手们相继更新产品的时候煽傲,英菲尼迪一方显得格外冷静结葛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讹视,好在当它真正来临之时袖攫妊,并没有让大家失望煎舅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼财。   在介绍这款新产品前兑,我想我很有必要做个说明剩,Q50实为G系列的换代产品竞讽,在2013年度乾,英菲尼迪旗下车型根据轿车头忙嘛、SUV采用了全新命名具,即轿车使用Q字母唱,SUV使用QX字母惶泰马,后续数字分别代表车型玲拣妮,这样做有利于车型之间的关联度鞠凯泼。   2013年拇搏,我的同事在经历了12个小时的飞行后克煤惹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊囊,在回国后的闲聊中旦,他的目光坚毅疏萎,言语中难掩一丝激动骸缸罢,当然他对这款车的最终评价很高授群来,抱着这股期盼心入踩,我们今天找来这款车负没慌,一同来寻味我同事当时的所感头修。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间京靖抛,所以厂商提供的测试车依然为美规版寐,所以动力疥肌己、底盘的调校诚杀举,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顿诵哗,但整体设计与科技性不会有任何出入防猛凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慷翁问,也算是足以解渴了姥。   对于设计语言四个字来说擞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦愧妻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涎,有时我甚至会想沟实豆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吻灿?正因设计团队的不懈努力柏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表两日,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经境崎。   低矮的车身崎暴,流线的车顶话,都是上代所传承下来的精髓伙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大和碱譬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忍苹,这与宝马3系的水平相当鬼,优于奥迪A4L疽、奔驰C级等产品揭,别小看这一举措间,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亥羡艰。   对于轮毂轮胎的配备上冈姬陇,英菲尼迪从不走低调的路线骨天鸥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫妮危。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凸嘲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接似,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猜。   本文导航" "  2006年始胖襄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁,没一年舶,这个品牌都在刷新着销售纪录客丘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局感炕貌。2014年肠及书,新的产品问世瓶互,这一次它不再效仿陡敬、跟随礁惹卸,而是独步青云敌匆猴。   在过去的几年里倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计冗层梗、豪华为主要核心歉瞥森,由于旗下车型均以大排量为主吻,并在操控性方面有所见地溃切,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倍确薄。作为一个初来乍到的年轻品牌横港,每一步的迈出都显得格外小心斤联,在保证动力性优势的前提下竭擎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点习奋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煤隶琼,原因很简单坞密冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性故孟订,也就是不同于别人的卖点年功。   在同级对手们相继更新产品的时候虱辟,英菲尼迪一方显得格外冷静贡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观隋,好在当它真正来临之时炭,并没有让大家失望谁谩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昂揪仕。   在介绍这款新产品前露惺酒,我想我很有必要做个说明柬,Q50实为G系列的换代产品连,在2013年度巴秦,英菲尼迪旗下车型根据轿车弥祟、SUV采用了全新命名炔,即轿车使用Q字母达刚降,SUV使用QX字母烧顾,后续数字分别代表车型抗芜腐,这样做有利于车型之间的关联度衡瘸。   2013年褂,我的同事在经历了12个小时的飞行后售,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潞黑茨,在回国后的闲聊中答,他的目光坚毅僳潞锻,言语中难掩一丝激动灯撑,当然他对这款车的最终评价很高拼陆令,抱着这股期盼凰,我们今天找来这款车窝,一同来寻味我同事当时的所感黔贾帽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廊菠,所以厂商提供的测试车依然为美规版昧怜俗,所以动力盘釜舞、底盘的调校书,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弄父盎,但整体设计与科技性不会有任何出入贯馈订,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涧,也算是足以解渴了簇痪。   对于设计语言四个字来说颂冲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释串,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的导船,有时我甚至会想刹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量床?正因设计团队的不懈努力人,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表问屑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹲。   低矮的车身灰氮滑,流线的车顶涂难,都是上代所传承下来的精髓九逃寡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澈驰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负箔协,这与宝马3系的水平相当甲坍痉,优于奥迪A4L圣、奔驰C级等产品草科,别小看这一举措晃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薪。   对于轮毂轮胎的配备上扑袖倘,英菲尼迪从不走低调的路线蹿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平较内舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中面,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接克持订,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氮妮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轨亮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80串、陆风X5钎晨稼、全球鹰GX7联蛇,但依然无法撼动它的地位氮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捶燎府,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来降,它就是CS75李,来自长安汽车丘。   在众多国内车企中绰荚诬,长安汽车拥有较早的造车历史邵贪,并且对越野车的制造要追溯到1958年蕉瑟匪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苗宋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面定闲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晒实峨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孙搐墩。   在对长安历史阐述过后拱型物,这款新产品更是令人期待闻丸笔。在2013年9月母,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陈鹃捷,一经面世便引来了无数人的驻足旦蛋贸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刊际琼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烁和蛋,诸多细节上的体现芬,可以看到与时代的接轨戈,说实话慈涪,即便与合资品牌相比履,它的设计也毫不逊色黑斧酶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孝槐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV写,在首次无伪谍照曝光过后纶囤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揉痊。从车身尺寸上来看青顾森,CS75在长度与轴距上的优势突出娶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扯烤汤。在设计上赡,侧车身的视觉冲击力有所削弱妈馆仟,平和的线条增加了些许稳重感拭,而在配置方面绝不含糊撮峦垄,右侧后视镜配备摄像头脓,为泊车提供了更安全的保障锰箱许,此外17寸轮毂的注入革,也为整车视觉性增加了不少好评分秒甭。   车尾的造型体现了丰富的层次感佛我,使其得以回归至前脸的感觉祥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蚕檄。此外天,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惨辆盎,可以看出CS75在配置方面的丰富性匣扒。   本文导航" "  上半期价,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姜吭,不同的设计倾向与不同的品牌定位杏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菲渭斡。在“下半场”的对决中队,将会公布包括美系“话题”车型翼虎号、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猩舌。   点击阅读芭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表法:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后电,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厦淘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豌闹毖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后头煤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喇瘫肚,以应付那些五口之家出行的需求楷。行李箱空间的比较那,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赶骄愧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睫疙土,或者带孩子出行时爸盾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品貉。行李箱内是否配备12V电源接口冻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多箱。   ·模特A(不戴眼镜)身高搽到:170cm 体重掇牧驹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巫:175cm 体重灿连:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睡苍镐,长安福特此次也算酝酿已久了京,可以说即将推出的翼虎毋霖嫡,每个人都能从中找到自己心仪之处趁昏碍,例如极具冲击力的外形窗、科技感突出的SYNC系统轰蘑、人性化的内饰细节设计裂沧睡、又或是强大的日常实用性捶爆,这次耽,同级对手们真的要小心应对了盖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疼牡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慈圈睛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巾蜕截。显然梆,在错失2013年的发展大好时机后亭苔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点囊挺,其实也能够走在大部队的前列客丰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枷闪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多检鳖。眼前一遍利好雷处钢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饺黑厦、雪佛兰TRAX腐庭崎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贿十蔑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市良,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汀睫沟,至今我们还没有看到实车头欠帝。从目前的情况来看晶奇膳,它们很快就会来到我们的身边瘸抬盾。正是这个原因官倍,在日内瓦车展媒体报道结束后吨茄疗,我们并没有着急回国空坷董,而是完成了几款车型的海外试驾屏、测试和静态对比的素材搜集锈捍渺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筒赎橡。   看到这里妹竭扁,或许你会产生疑问搁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗段孙?坦白地说旅活帽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剁闲:1.它们必定会国产并且在国内销售沏鹤黔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比口党,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俄嗣苛,只是一些细节针对本土化进行了改造姥四能,但外观内饰设计椿廊搔、车内做工毫、人性化按、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冒假染。综合上述所言储叼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搔茬屑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些行袒澈,感兴趣的不妨继续看下去箔怖乌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惨垫径,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉漠。例如CX-5尉、ATENZA阿特兹贿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘉。最重要的是项,它们不仅有所创新惨裙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风那戚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甲,再到如今的Axela昂克赛拉欠风靠,马自达3已经历经三代车型的演变富。据长安马自达相关人员介绍壳桑识,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化簧犀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筛禄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栓瘟。它的眼神更加犀利醇,车身线条更为动感从。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潭级溜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苫车,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爽捕郴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识砂骄婆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掂甭适,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼釜牛回,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芜东麓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揽害。另外吗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斯裤邓。据厂家人员介绍啪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哇竣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晴垃迪,使它的整体视觉感受类似红酒一般惹收僚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝だ郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肯补艘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm划缕全,两款车的轴距同为2700mm诽栋。相比同级别其它车型撇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巧宏宫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信纭,不过轮圈的造型稍显普通掏,不够运动仇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迫壕,规格215/45 R18汤但,抓地力表现不错巨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躬,规格只有T125/80 R16肌路。   尾部的设计不算惊艳奠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卞磊肩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性商稍很,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闻编叛,这在同级别可是十分少见的喘。" "  说起海马福美来仕钙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汕睹,转眼十几年过去女搏式,福美来已经迎来了它的第四代车型破胆凹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钒妈掳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陌昧,新一代福美来M5采用全新平台打造熄,不论外观还是内饰强阜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漏。在此之前堪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析石腑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型父耽混,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧特。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讨控,宽大的直瀑式进气格栅挡,大面积银色镀铬维慑弊,符合国人审美酞酚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吮碌芯,腰线采用分段式设计迸忍承,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彤拒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计破霉,凸显运动感疯沥。但只有左侧为真排气口喂,右侧仅作为装饰剩。" "  对于中国汽车市场来说搁凛似,凯迪拉克属于一个后来者匈,当然这指的是豪华车市场热趟券。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擞悍,那可真要拿出点真本事钩。凯迪拉克也明白这一点唐巢,去年就将全新车型XTS进行了国产侣髓懒,并且上市销售共贤,销量也是比较乐观的靖辩跺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旅,无论是配置上还是动力以及外观设计上巫沸绿,至少能让大部分潜在的消费者接受纫是漏,这确实不是一件容易的事情桨菇。于是杜爆白,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稠徐,对动力和安全系统进行了升级蠢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版聊,仅有一款36S铂金版疚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伯。   2014款XTS 28T铂金版外观孙滩:外观延续36S铂金版的设计桃桑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同金滴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弟管,在其他方面则没有做改动臣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堵,没有做太大的变化读视,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盗喊。   XTS是一款善于运用灯光的车剐,它将大量LED元素装备在车身各个部位几犬采,正是这些时尚元素的出现梢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烯锤挨,获得了更出色的细节表现力唾物撮。这些称不上优势的细节表述嗽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示河。尾灯依旧是LED垂直式的造型袄憾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屋碍开。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孪。早在上世纪五六十年代设,Citro?nDS就用上了可变悬架爸、随动大灯蓖、转向助力痛透、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棠妓囱,加上极为飘逸的车身设计替遂崔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弄辫,2011年长安标致雪铁龙成立肋,到今天我们测试全新DS 5LS咯耙炬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芳喀牛,音译的中文品牌名念起来很接地气琳寥:长安谛艾仕安悍踢,有股莫名的喜感工昆鸽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坎,是台正儿八经的三厢车烯妓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吧底撬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诡泌。如今缔场失,马自达6已经发展到了第三代糙樊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盛,它的名字叫做唯沪堵:ATENZA放。之前我们已经解读过进口版本堵蹦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飘吴融,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点管。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斗汰,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒胯槽,还有更加令人期待的2.5L亨。   注啼季:此次测试中茬茎,红色车型排量为2.0L啤炉,黑色车型排量为2.5L菠祁。国产ATENZA目前还未上市携齿乾,此次测试为抢先测试辟,车型为试装车毋。   截止到发稿时唬兢箩,官方宣布椽煎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”督彻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞎,上半年上市销售香榔宛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规心咀,我们还是先来聊聊外观疼案。相比进口ATENZA漂羔,国产版本在外观上基本没有变化凭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份房牌硼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剔泌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肪衅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捕,“下”这个字可意为“以后的”酮,用来表示那些目前还没发生的崩被、未来也不一定发生的事情裙。比如有人说“下次请你吃饭”离回马,谁知道是不是真的!同理锨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”礁缝灌,实际上暗藏了一些不确定性溺累戚:它能引领未来汽车的发展趋势诉偷杠?或者只是一句空泛的口号管?这是我最关注的问题花。   当然也会有人更在意其它方面头卡啊,比如外观内饰和空间等等爬咕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伙蹭春,本篇文章的最后也会提到讲歉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篇翱垂。   关于下一代城市SUV的概念圭悄偿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力累。在他们眼里葡,很多城市SUV都太“娘”了厘,连个小土坡都爬不上去怎么行黄冬碳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阑康。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战课吩释、勇于冒险的心拭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泌誓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怖酚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氖梆,它能够去接受户外的挑战花寺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产送首缸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菩轮虚,目前主打3.0L排量的三款车型摧,都搭载三菱第二代超选四驱系统搓衬敢,售价39.8-45.3万元然嚼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菩龋豪,还有一个最简单区分方式没,只有精英超越版才标配后拖车钩碍缆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磕家,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岗东,陆续又在第三代(V73盖、V77等)和第四代(V93赖瞪汕、V87雇书杏、 V97等)等车型上装备伯盗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啥缄、四代帕杰罗)丢航,现在销售的为第四代帕杰罗桔俱扮。   如果单从分动器的挡位看枢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渤道敝,拥有2H董、4H俺激、 4HLC经惜、4LLC四个挡位才,在后两种模式下蔡薯肝,中央限滑差速器LSD被锁定络,为四轮提供均匀的驱动力剖价。不过值得注意的是啪捕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹃,前淳嫉天、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垫镀昂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艾纤,正是这样的全路况实用性少缺,才被成为超选四驱系统焕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胁,可以在2H氖晒、4H挡位间随意切换呐惫,当处于4H位置时描础克,它相当于一台全时四驱车型摄纲,可以提供更好的抓地力和驱动力人,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盼,而处于2H位置时透,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掳品,不过这样一个大家伙油耗不会太低嵌撂染,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屯赫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懒鼎撮,4HLC模式时胶,中央差速器锁止该寡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疥淑,不但锁止了中央差速器鳞,还拥有更大的扭矩输出鲸,此挡位的传动比为1.9:1落丢,扭矩被放大1.9倍钱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戈踢壤,4LLc就能派上用场观上。在车内柏脾弛,仪表板的中央会显示当前驱动形式辫熟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗓炯涪,并随时了解到现在所处的驱动模式樊蓬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惹枚勤,应付一般路况毫无问题仑廊闭,但如果长时间处于极端情况下洼吵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹿始,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窟翠身,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫌鞠尼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阶蔷脓,同时也提升了整个历险过程的安全性馅,因此光有一颗狂野的心还不行痢,还有选择一个可靠的伙伴仍迪肥。 责任编辑揽龄颈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夏双,已经上市四年了蕾陕售,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锤甫陶,跟老款福美来相比档次感明显提升先甲。除了看得见的设计差别设疆,福美来M5在配置萄矮、空间方面也有不小的提升饶规霖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本统,1.6L车型会先期上市齐捆,后续还会有1.5T车型推出辣睫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溅弹什,其中手动挡共有6款痊秆浑,自动挡3款班跺尚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型十,厂家介绍说叫旗舰版违。由于厂家没有提供参数配置表熬摄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辨广,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型温。 ● 外观试筋:中网造型似君威曝全,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奥讳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头童是,尤其是车身长度脐迷,福美来M5达到4698mm贿等磕,超越绝大数同级车的车身长度欢圃。跟老款福美来相比杏谷手,福美来M5的车长玻涟兢、车宽和轴距都稍稍增加一些沟,而高度降低了3mm叹。   因为长度和宽度有明显提升尼熬,高度基本不变挥妈翟,车头设计的比较厚实拓嫁滦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喇痘酣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔷峰,格栅同样采用镀铬装饰浑涵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夏,老款福美来就已经开始采用蓝鹤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娩施。中网轮廓稍有些不同坟,老款福美来的中网较矮卡咐挠,而福美来M5的中网稍高闯芦缴,看起来更加厚重朔谩晦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构全婆泞。除入门级车型外委事冬,其他版本车型都配备了自动大灯供翱,这点还是比较厚道的硕落,老款福美来全系没有配备自动大灯炊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琉袜毖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬福竣,能明显提升辨识度呕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奋湾,是2007年买的讳汲,到今天行驶了9.7万公里左右第凑筷。日常使用中油耗7-8升/百公里竞逼呐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呻姐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点败,第一就是便宜棉,全算下来8万;第二就是配置高材钎,07年8万带皮革座椅临、天窗刃疚、自动大灯和倒车雷达的车不多拉乘吭,而且空间也算说得过去派献径,总的来讲这款车符合预期垄柔,坊间说F3小毛病多老迸腐,不知道是批次问题还是命好袄烷坍,我家这辆倒是没什么事儿捎口。新F3于今天上市蛊购,领导说我算车主拷,于是我就来了脊道乃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧响考媒,聊聊老款在使用中的各种感觉叛。   ●动力及悬架兔伐沦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垛隧,动力够用热显庙,只是起步比较肉亮,1挡和2挡齿比跨度偏大褪揪间,走起来后挂入2挡转速掉的太多拧嘛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纺嫂。   油耗日常市里开7-8升/百公里评瞎另,还算满意惺盟。悬架初段有些生硬安,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帮糜,对于颠簸的过滤一般盟,后段软畴新存,拐弯时车身倾斜大呸。总的来说算是个合格的入门级家用车谅仍。   ●配置及人性化设计咆:   比亚迪一直走高配低价的路线酬缓师,配置丰富烩,前面说过七撮,皮革座椅令、天窗胃、自动大灯和倒车雷达都有所配备韶盒事,另外咸茹侠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荡剿,虽然不好看藕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喇空磁。没有行车电脑显示屏港傻嘶,无法了解平均油耗汲泼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤天,首先价格便宜具鼓挡,其次当年没有也不新鲜)颂。   人性化设计方面闭誊,四辐方向盘比较细柑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘁份楷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恒,四个角随便按一个都能触发乏。日常小储物盒好用虑双,票据牢陌、手机和水都有地方放柏,不满意的是门板储物太斜么鸸巍(硬伤)法椒,平常只能放车证之类薄的东西尺悉,连杂志都放不进去扩冠里,后排基本上算是没有储物空间米添且。   ●做工芭娶: 内饰和外观各方面做工比较糙犊,主要体现在接缝上烂割咸,不仅大而且不均匀讣,这是急需改进的间孺。   ●空间匠比:   F3轴距2600mm贰,我身高190cm衅,有时候我开车戒捶硕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受共痹。后备厢空间大芯梗飞,而且比较规整肮,用它进行过几次小规模的搬运并凹奠,还可以武。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捂瀑,试驾中我也重点根据这几点进行体验奴刷,看看新F3有哪些改善和变化磨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颓靛钮,仍无法挽回姑娘们的心相横断,如今她们只爱大长腿和都教授诞侵前。不知道你们发现没有醛恰,宝马在汽车界引领着同样的潮流徒贪揽,硬邦邦的3系官、5系换代后都不再凶猛忿挤凶,舒适感和精致感倒提升不少芦肖。现在轮到X5了憾揭割,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琳蹦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气故,我勉强同意这种观点擂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夹么场,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狼肠癸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砍娩,更显精致瘁蝎躺。总的来说黑委翱,它不太凶凄,更俊美一些翱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市传,除了外观与内饰的小幅调整外袄,改款后的逸动引入了1.5T发动机劣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祁穿纯,逸动采取了1.6L家庭够用虽伪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悼配苇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)康勃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹤僚,一个争取“各门功课”都不落下木叔,一个则是专项选手掠具裙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啪。 ●外观狡疟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7促:轮廓流畅瞳绅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穆、瑞虎系列嗽、风云系列及QQ系列)炽链,同时带来了转型后的全新车型竭弥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屁眉抱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帽沃石,更是出自海外设计团队之手斥痊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胜姥。" "  刚进入社会的年轻人敦嵌,它们也背负着太多的压力尺书,在家庭事业初步稳定之后挥屋沮,一辆车对他们就显得很重要量敝。致炫就是一个体贴的产品村衬,它有着炫目的外形常,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惫峦厘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藐陈姓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫库才,变化的不只是名字剔揭设,更是尺寸和定位恍,风格和潜力被。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戳,吸引着更多年轻的用户群体剔副倾。   致炫外观灵动时尚群坎,带着一些年轻的运动气息迸丧,车长为4115mm朔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塑,比老款低50mm;轴距为2550mm蕉会,比老款长90mm傅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了无霉撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崔匠涎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”现菊,这样的设计更有利于致炫的散热讼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慷簿彻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气温接。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格和双,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友殊铃酒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助享人际。   在ABB的阵营中咖憋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车导沏,他们的目的很明确叮布,就是抢占国人最热衷的这一市场怖。对于奥迪A4L警骚灰、奔驰C级偏维唬、宝马3系而言筐晨,三者都有着不同的亮点与喜好者够叙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓷诚惋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巳璃味。   在这款316i消息正式放出时玲,包含我在内的许多人都会想到一个问题滇共岗,那就是究竟会减配成什么样安?但在实际看来沏茫壬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酷伦察。无论是进取型还是运动套装版八皇亭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距北模,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漏山啦,当然如果你肯花7800元化杜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纽健梨。此外病睦篇,对于现今发达的网购来说诲割,这个根本不叫个事举费氰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多紊,此外还有多种款式的副厂总成可衙獠贰,质量咱们先放在后面贩唬恰,至少价格实惠也能达到美观的效果嘿宏偷。   虽然入门级价格不足30万叫,但你却可以得到一款原汁原味的3系茄吻,在定名中你就不难发现擎强,316i中并没有“L”伙匣,它是基于标准轴距系列中的一员编钡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粹案,对比现售的奔驰C级崇卿、奥迪A4L而言煞传,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翁挡滇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉担拱,这是国人特有的爱面子传统福特惋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骨米芒,他们自然也深知这一点肖擦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动败冕腾,单出排气也与320i的相同接,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棋,不过这一项在网上也是可以淘到的想矮,副厂价格也就100多元底。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐榔婚幌,然而在国内堂井,它还是一种小众车型碌修。可喜的是星,近年来随着“旅行”文化的发展庙,旅行车也渐渐被人们认可墒庞。在我看来烧芭辞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种补官,一种是像奔驰C级旅行版螺伦古、沃尔沃V60那样和,通过个性唱垫、漂亮筐、动感的外观设计获得年轻人的追捧犁荚。另外一种则是踏踏实实走低调稗炊诗、务实的路线蒜仕,用内涵打动消费者辰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹦,外观毙兔、内饰进行了相应调整闯恍扫,配置也有所提升卸侗,动力系统则保持不变李惦溉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞥鸵,售价33.48万赴犬庙。除此之外疗程,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酶萄,指导价29.98万撑。   在介绍产品之前习图,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晾贰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人串浇,1985年妮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煤侨,这正是斯柯达的前身畔棺。需要说明的是薪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钡,并不是指该车型限量销售搓内。   ●低调杀废潜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看松涵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陵拣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60食逗始,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贰、稳重乾怯,所以严格来讲欺敦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版程绍涡。从上表可以看出昆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势且斑锑,而且更重要的是描,速尊的价格更加便宜封弥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辱。全新样式的中网格栅更具有立体感施涸餐,大灯组内加入了LED日间行车灯妓显,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揣思,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胎汇,朴实付脊瓶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挪板。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯达圈,并具有自适应调节功能嘛戈汗。新款车型的前大灯造型更加犀利捶。此外口颗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舞轿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矛此席,简洁修长喊几,没有太复杂的线条勾勒新,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酚死揪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掳,规格225/45 R17讽穿具,这是一款侧重于节能环保的轮胎掳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性砷,圆润挎、饱满古、协调狄苹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哼挞、耐看得多陛煌尽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棚凸,尾门上的线条层次感比老款有所加强篇翔瑞。此外莎,尾窗上沿的扰流板饱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镀,让速尊看起来很有范儿磋亮。对了巢袒屠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管危滥,一般人还真有可能会被它吓到骆补,其实它的心脏只是一台2.0T蜕缮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稳,在北京借着区域上市之机碍文蓖,我们再一次体验了自由光的越野性能涛枚携。作为越野车型的鼻祖睦僵禽,Jeep用自由光再次向人们证明埔加恍,即便做的是城市SUV勺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹈滤屉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龚,但是在四驱系统上陌斯,Jeep却有其过人之处磨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛙华,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亩。    简单来说们,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配题矛妥,也就是说啊,当前轮打滑时匣叫骋,动力会输出到后轮甩荡寝,使得车辆依然能够前进窜聚触。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘉爬天、交叉轴这样的情况)鲤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尸,脱困就很困难了精。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顷梦撅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造燎涵谐,以横置发动机伎奴、前轮驱动底盘为基垂亟啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阑台,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闺耿,实现100%前轮驱动技那警,提升燃油经济性羔休,而且它的后桥也具备多片离合器结构曝句,可主动控制左右后轮的扭矩分配琉,起到限滑差速器的作用辣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舌亩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镀,还具备后桥差速器锁止功能锯,实现左右车轮50:50扭矩分配幢妒僳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篡缎围。    在实际体验过程当中铰矾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梅、交叉轴缎寝、炮弹坑第拭、搓板路等等越野路面垦坪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笆,越野能力无人能出其右磁讼被。    然而作为一款城市SUV跨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力技,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吴稠。    另外坝摄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仙钎吹。相比同级别的SUV户祷,虽然在越野性能上依然具有一定优势颠碍努,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捎纶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纺某,但是进入这个价格区间以后棺,消费者选择的范围将更多钵释显、更大裳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拧袭笛,在竞争力方面依然不具有明显的优势举淮。    或许尽早国产化降低成本没,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机触辟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龟。如今惋赤桐,马自达6已经发展到了第三代萌椭配,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铃,它的名字叫做超:ATENZA奔受。之前我们已经解读过进口版本未氛鸥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翅陵热,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搜皮,这一次排量可不仅仅只有2.0L龋,还有更加令人期待的2.5L拐痰恳。   注匣:此次测试中绞漠,红色车型排量为2.0L铝萄督,黑色车型排量为2.5L芬。国产ATENZA目前还未上市匹墨恐,此次测试为抢先测试搓蔡盖,车型为试装车兜新醋。   截止到发稿时瞄,官方宣布痊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徒那鸿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发停,上半年上市销售答匿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼篙,我们还是先来聊聊外观埔。相比进口ATENZA辞忍叮,国产版本在外观上基本没有变化篮憾患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟咎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6和和骚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朵蔫辽,它不同于以往的两代马自达6偿波,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粟卤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来么贩踢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菩匪衰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凭庇隧。总之从结果来看劝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感温灌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美截壳,希望它能够像老马自达6一样糜废,百看不厌疽胺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色察,仅针对这两款车型来说闭居拦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扫操,而黑色则太过低调悄炬,完全掩盖了车辆应有的魅力潍。ATENZA的红色与大多数车型不同布板吕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒违,不俗套蒙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佳何,轴距为2830mm挤,与进口版本相同武。相比同级别其它几款日系车型替彩炕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别成砂眯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棉倪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缚屯,科技感差了一点醒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上描,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛇妇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稍裳鹊,相比之下确实显得小了一点喝犊,为什么不折个中扇,采用18英寸呢券?   两款车的尾部设计几乎没有区别存,尾灯样式相同练,双边共两出的排气管(没错钎粉举,为了表达更直观常常、清楚荤、无异议倡叫珊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分通,这是马自达6一贯的良好作风门。总之祥田悉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的课。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厘,谁都知道SUV车型最为畅销摄乘卧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芯叮散,而卖得好的却还是那么几款丛亮降。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骏汝瞄,还要等到试驾之后才能给出答案色憨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玻谐席,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV递菠。从风格上看完簇鹃,海马S5偏向时尚劲奸、运动蹿抖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戒箱霸。而在配置方面肪酪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盯傅肖。根据目前了解到的消息缄雹,这款车型的起售价约为9.5万采,如果消息属实的话郸掂青,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平葡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棵?   外观聪瓤逃:设计新颖蒙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谷控,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位番副画,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型角弹,也将它的风阻系数降至0.34痘虽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓜绿奔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴停粪关,比例上感觉怪怪的势,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峭耗体,有效地提升了视觉效果咐年。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钞缮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悉、转向灯以及雾灯祭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挟汉沁。   作为一款紧凑型SUV胎脊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媚汀跋,轴距达到了2630mm付欠叭。与同级别的海马S7相比蝎兰,虽然在车身尺寸方面有所减少奔膊姥,但轴距却多了11mm胎券,整体空间表现令人期待宏蔷钳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈书膝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上继。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窟闷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17共屁噬。" "   全新的A3备受关注探,这其中的原因有两点光湿掠,一个是加入了三厢车型烈虏舷。而另一个窗咎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圣。只是这台车来到国内较晚超块,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隶珊飘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扑,简单明了的说讥倘盒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型差莽,而必要条件是横置发动机糜按豁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斯疆,但消费者从中又能得到什么登临秃?如果按常理来看赐返,对消费者的好处应该挺多的叮,比如车更便宜了互,就算车不便宜配置也应该增加了社,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低飘。但上述这些还只是一种期盼锋会匡,毕竟这个平台的车型刚量产不久净衬垫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甘。至少高尔夫7是这样吉星,而全新的A3由于正式的价格没有公布秽,所以也不好定论凸换。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呸法酞,这次引进国内的共有四款车型埂舅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型靠探怀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置被。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氮,6速S tronic双离合变速箱钉。在本月的21号缮伞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市让。相比老款的两厢车型羔,轴距和车身尺寸都有所增加憨,而且在轻量化上下了不少功夫皆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碳,但在配置上基本都可以进行选装溅锯。由于三厢版为新增车型氖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氨镰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炯狙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歼蚕桑,“小改款嫩全,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痴鹤,而值得注意的是晤圭腿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锻坎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奠寄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谓。”吉利控股集团副总裁餐让、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态清,欣喜之情溢于言表缴吭。    亦或是巧合绢堆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能榔诞间,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垄破,一方面才娟拖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桓,另一方面位庞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁博,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鄙轿,种种迹象表明连,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喝焚狠。   诚然乒恫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盗樊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胖,孙晓东对媒体表示肛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哀估,吉利收购沃尔沃之后惜梆副,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磊税。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绷。" "  在国内壕魄啤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伞,它凭借动感的外观蹦莎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胶,后来者RV4霜褥沧、途观登、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮习盎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比士,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缸讣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞠。而今年疟彤,东风日产给我们带来了第三代奇骏效,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畅券。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程,年轻化抢琅需、动感化的外观设计就是最好的证明惫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抹袭碎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车股哭花。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喊猩,层次感以及运动感比老款强太多了般。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔚坍茨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讨抚每,流畅的曲线让它不在干巴巴畔创,整体饱满了很多斗浪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圣捆扮。   在侧面线条的过度下虫骆痛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型突,并且加入了以装饰性为主的扰流板素膘逗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缉布乃。后尾灯变化更为明显船蔬,竖条造型变成更为接近长方造型入娇效。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”庆韶碌,一定会想起Jeep臂,提起Jeep屯签谐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挤刀悲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纷尽屁,看看它在这部分有着怎样的表现备。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衅拉绣,并且不可选装以外叛佰性,2.4L 豪华版可以选装该项配置箱寝艰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颈迪匆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苫挛噬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庇淖崎,从功能上来看比较全面违,下面我们就一起来看看它的实际表现阑堪。   更多精彩视频努,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讽晦垦,调整比较细腻笑迷抗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雌呐拴,而且还可以停得很正色。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泛肋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涣圈帕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篙孰,如果继续操作身橙千,系统则会中断本次自动泊车寂纶钳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伺祷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题违,我一定会把奇骏放在首位骄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奖,性价比非常高申。不过自从2008年上市至今的6年时间里部,它始终没有太大的改变劫,另一边竞争对手们却在不断进化抽剔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诲全,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律需抨概,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埔瞬希。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况考释痘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前安簇驴,而看到新车的第一眼就会让人感叹环仿猎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔽,并且也是该平台衍生出的第一款车型韦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铃。相比老款车型略显古板的硬朗外形喇饰帘,新车则显得更精致谴瓶蝗,更有设计感风阿讥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秒泻。当然佬啦疽,除了视觉效果之外恫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了釜嘿晦?这也是今天我们需要探讨的问题矾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纫身套,我们本篇文章的测试内容并不全面刨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揉崎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冉梗,里面对新车外形淮抗坞、内饰等方面都进行了详细的解读取,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篓汐。另外凉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垄辨。   ●增加更多高科技配置晚侯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冲,除了拥有出色的设计狗赫、良好的工艺和用料之外潜舞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望食泞汝,翼虎就是个很好的例子虹窖痞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捎成硷。如今的新奇骏身上醛驴摧,我们也看到了各种高科技配置蒂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了零,在两年前它就已经崭露头角勤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耐廊,连控制面板都完全相同溯。虽然东西不算新洞量,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化略退龟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戳,汽车作为生活中不可缺少的一部分控硅黑,也同样要跟上潮流始价逻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车多,很多的印象都集中在日系的丰田车上枷登,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等受,由于起步较早辽,所以在混动技术上都比较成熟齐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型担,一方面是因为未来的趋势目苔,另一方面就是对环境保护都有一份责任醛酣揣。但能让人印象比较深刻的不多甘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呢刮。经过一天的试驾体验授胸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姥番,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车删。   外观方面负领蹋:设计大胆前卫藩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鳞,给很多人的印象就是模仿雀泼淑、复刻乘己,aygo税椽姜、花冠糙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峡。实则也是没办法的事儿码,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顽,不过从秦看来是,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倍涉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹿,整车设计偏向年轻化巢,前大灯内加入了日间行车灯蛔彼。车身尺寸方面抡洞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勺恫,轴距为2670mm但。   实质上吠崎肺,比亚迪秦的外观特色鲜明内,个性十足念岗驮,他并没有针对大范围客户群体而设计凄反遣,更多主打年轻闺拉、时尚元素贩。这样一来赤梧狭,优缺点也相对明显酪,需要一定的时间让更多的人来接受他圈缝似。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吉惟辱,充电方法非常简单也很安全钮。通过家用的220V电源就可以直接充电妹身,但是要采用三相插座圣翰。车内的仪表盘可以显示充电信息察,包括电量以及预计充满时间柬沙漆,而且还可以选择预约充电覆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饱哼叔,虽然我的“档期”已经很满鞘,截稿压力山大衰。但作为潜在车主按,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平川,它和福特嘉年华膳险、大众POLO会有多少不一样裴薯凉,谁更值得购买醛。我想这也应该是大家都很关心的问题邓昏骗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凑散伐,以供大家有更多了解倍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元市,分1.3L和1.5L车型彤噶,提供5挡手动或4挡自动变速器暇涸。这也是国产的第三代威驰车型潜,相比老款车废镶,新威驰变得价格更低囊、空间更大呛精。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翅刊,在广汽丰田4S店中销售燃纯挺,价格区间6.98万-10.88万元莫胶。两者动力系统戊、内饰设计完全相同闻。只是外观分成两厢与三厢山篓,配置上有细微差别而已驾取。好了拳,我们就从外观开始说起扰。" "  导语如飘氢:在新能源汽车研发领域孙陋,比亚迪一直是领跑者舜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宪瀑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术换肩诞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孙萌,能够开发更为节能须、环保的电动汽车产品蔽,实现性能的提升和普及应用栖蹲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作负燃苫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凳茂。   历史上漆,秦灭六国集澳碧,结束群雄割据时代僧,统一中国菲思把,开创了历史的新纪元滇齿囤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆城瓢坊,势必证明其在以下六方面的实力弹径车:   一郸、比亚迪秦到底有多快妻交?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耙,23%的车型在8-10秒胆佬,17%的车型6-8秒蛾,仅有8%的车型小于6秒盼蓝缮,代表车型如保时捷卡宴4.8L闯木。今天貌泻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摩考厢,秦百公里加速为5.9秒涪诧,而记者实地测试时情东,百公里加速更是达到惊人的5.4秒类圭漏。   跑得快自然有其道理盒刹瞎,秦具有“双模”动力旅浓葡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玫峡,在混合动力模式下睛美,秦能爆发479Nm的扭矩得,某种程度上可以与那些超跑抗衡会绷。 二赌、秦油耗到底有多低疤夕?   根据国际标准测量核算沽,秦百公里油耗仅为1.6升枢翅估。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式穷茶皇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脊,纯电动模式时夕祈胎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翰倾羡,整车自动或者手动切换至混合动力模式藉狙。在所有模式中提推,秦还能进行制动能量回收勤奈揣,即电机向电池反充电几晌纷,每百公里回收2.5-3度电氰,可以多行驶约15公里娠彤莲。 三武定、秦充电到底难不难蜂难缔?   一句话回答懊斧妈:有三口插座的家用电源就可以涵拘媳,就像充手机一样方便就栖蛋。秦的电池容量为13KWH玫靡,可通过220V电压典溯,3口插座停撕,4-5小时充满电淀模。秦随车附送一个智能充电包排理,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖地乾镀。   四肚、既然用了大量驱动电池簇节,到底安全不安全?可靠性如何饱食?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泄通醚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穆舞渐。单位能效比枫呢换,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池送。但是安全稳定性方面则恰恰相反藉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彻精。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忱鄙邪,是目前市面上最安全的驱动电池宦煞,没有之一普效。   可靠性方面羌斑灯,据比亚迪测试让擂双,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拔,业界罕见秤。电池电芯甚至终身保修宛。 五斯段、秦操控驾驶会不会很复杂如糖赡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舱,习惯之后甚至更加简单截侮泰。新增纯电模式疑鸱璨ィ控驾驶毁窝掂,更安静软垄窍、更节能完泥。   六渐、电池组电用完了如何行驶梦皮肝?   据技术人员介绍期嫁腔,秦本身不存在电用完的情况娃伴裁。电量不足时仿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式露藐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阮扑。   此外绥莫,行驶过程中长嗜芯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妇沏蛇,并储存到电池中叉滴钙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呕怜短,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字零舷,其次是QQ me默襄,PT漫步者之流乱,当然还不包括那些“只识其样傻讣、不知其名”的人群焦楼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸽,它也是双龙汽车最具标志性的车型核烷。在迎来双龙新柯兰多之后厩,就在近日蓟奴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾记藏瘦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹氓,爱腾终于正常了冠。   从推出2011款爱腾至今啼扔,已经有近3年的时间菲燎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势请犀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咕鼓备。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亩涤茶,伴随着2014款爱腾的推出下店芹,有关于这款车的一切活绢崇,也自然成为历史毋尝朗,被我们封存起来炮既。全新的家族化风格设计师倦霓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粗酪巴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部是唉故,与新柯兰多相似的样貌讨,让新爱腾不再具备专属性虱顺文。没处前部细节的设计烫帅,都是那么平易近人敖笔脱,平庸的再没有任何特点煌。可能人就是这样辈眠汞,老款爱腾在售时吕挽,人们总是说这款车有多难看玩,有多奇葩盟,但当它真的成为历史后檀甘墙,我们又会感到缺少了什么去东灸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魄敢删,但还不至于让它从中获得什么优势信扭昧,车尾部简单的几处变化狈忌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉黔北。现在在大街上翔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的础叭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梧叭狠。   本文导航" "   这年头在路上跑着陷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妙场楔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念类,把自己造的车不断的加长疟挺钝,就算不加轴距也得把身子给拉长灌跋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菠畏涪、大型车上萎耙雀,感觉有些资源浪费饱圃碎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卞唯疼,“L”的作用才更加实际群夕。当拿到这辆YARiS L 致炫时础促,小惊喜了一下饱偷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疥婚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度到姑、大众polo枯墩斜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匆。目前这辆车共有两款动力抛少仑、6种配置车型在国内上市举剩痢,指导价格在6.98万-10.88万之间檄统翻。由于新车型且上市时间不长递腿沧,所以目前的优惠幅度不算很大虫屋酵,基本在3-5千元左右猛乏。(个人观点郸孰:致炫锨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菏崇,厂商指导价为8.7万-10.68万队,搭载1.3L/1.5L发动机钝舷秀,5速手动/4速自动变速箱巨梁吝。" "   曾几何时控,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疲胯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棠李款,但却没有获得国内消费者的认可率粕。如今诗甫低,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前覆浇腔,其售价区间为15.48万-21.98万元谐拧黑,相比老款车型有所降低袄。另外划,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砰,并针对柴油发动机进行了重新调校孩。下面就让我们通过试驾体验科,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浩砂撂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灰矾雾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骂,并采用双龙全新的家族式设计类券,整体风格与现款柯兰多十分相似坤刺眠。然而捻茫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萝防扮,其车内布局依旧与老款车型保持一致没,略显缺乏新意艇措。   小结炯: 相比老款车型来说哦,新爱腾的外观变化令人欣喜脓存厕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雌蝗拜。不过亲烤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稻官,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容加赏宿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钢谭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歌犊。在海外市撤嘟浮,新逍客提供3款发动机痰伐毫,配备6速手动或CVT变速箱微,在英国的起售价是17595英镑如钳。与现款车相比痪踢颂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计们骑贝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骋上广。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侥。 ● 外观介绍姆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型题伟:宝马2系Active Tourer皮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褪俯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型花癸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栖?车展上的展车给了我们答案聪诞秆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月江克,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豆,而在正进行的2014日内瓦车展上忍毒露,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辱。和两厢版一样虑,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿放桑块化平台打造嫂,造型新潮时尚聪,细节设计则突显旅行车的元素赡,保持一款旅行车应具备的实用性食度。据悉铺,该车将于年内率先在欧洲市场上市幸棉魂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞧,相信国内消费者很快也将与它见面帮寞屑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后函舅觅,全新标致308的旅行版如期而至熔护。从整体变化来看拧悔,它在保持旅行车实用性的同时臣,将重点放在外观第理、内饰的调整以及配置的提升上扳坑溉,新潮的设计更是让人眼前一亮尖损安。在我看来使彻坪,它的变化是非常积极的群感菱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫁瑰,现在它要做的就是尽快进入国内囱到。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乾萝:   静态评测    ?   更多精彩内容集:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界看,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酸。早在上世纪五六十年代坟,Citro?nDS就用上了可变悬架掇谱、随动大灯砍幌、转向助力舌酚码、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伸,加上极为飘逸的车身设计困,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样概县。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戒裁,2011年长安标致雪铁龙成立尉攘,到今天我们测试全新DS 5LS签匙舵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汕,音译的中文品牌名念起来很接地气弟:长安谛艾仕风,有股莫名的喜感沤诬取,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌脾,是台正儿八经的三厢车怕厦。   ●外观鲤诚辛:考虑国内需求捶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5信淳,后者里里外外都显得格外前卫攻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度边疾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实火哦、更好接受一点闭为。当然奢锤娠,前提是得保留住原有气质娠。   在这张全新的前脸上匠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰复,官方把它解释为“飞翼”啤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛙哄蘑,由于边缘不是那么锐利锚驹独,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪统秘长,接受起来没那么难掸任伴。   车身侧面和尾部看起来很饱满狈俩、匀称泞,其实我个人甚至感觉比车头更好看师。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰另摄,厂家说这是做完市场调研后的选择譬垢弧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灿,想想也不无道理贤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蠕阶嚎,与其后期车主们各自琢磨懊咆刃,不如原厂直接把这事办了懊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无誓施藤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奶撩:下文简称新阳光癌铆摩,以便阅读)墟柑萍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸托,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勺扮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闷辫列。现在它不光新潮廉安画,还进一步提升了性价比适,为与定位相当的大众桑塔纳倾邯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜗琉瓜。 外观弛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坍们凹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鸽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欢赤茄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胁害,达到4456毫米掠哨睦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平短铆。    此外甸彭规,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胎醚,由于在东风日产的产品体系中犯涩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鬼沟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缔居垦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潮铣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啼,我已经身处呼伦贝尔牙克石完,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廊。尽管天气有些寒冷敦麓藉,但此刻我的心情是非常愉悦的袒退舷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演釜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妇匡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甫馆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匈,当然我也不例外凶防尺。这次除了911之外凳乳,保时捷还带来了Cayman贿祟扣、Boxster假、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酿攀立,让大家分别体验RR(后置后驱)次氢、MR(中置后驱)差斡下、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滔教,即使在这样的冰雪路面也不例外品,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作说掀。在练习漂移之前恭,充分的驾驶培训是很有必要的司宛碴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闲汲希,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚏咸敛。   ●车辆失控该如何挽救埔棺防?   当车辆发生转向不足时伺庙蒙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纠,稳住方向并且慢慢回正不怪护,切忌继续打方向钨椽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寡段,反而会加剧转向不足的发生帕规。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矩袒缺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皇爆策,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线事械抖。对于一般人来说冕侯庐,应付转向不足要更加容易一些静黔仕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术式律窝,而转向过度一旦被合理运用椿,就能成为过弯利器吉病偷,也就是我们平时所讲的“漂移”便。   ●如何才能实现漂移性萍?   要想在弯道中实现漂移校晾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拉。针对这次的车型以及冰雪路面葱小富,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闪:   1啸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徘,我更愿意称之为惯性漂移过弯铜沧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阿凡、甚至小于90°的急弯苫砍梁。 ? 『以上为PPT截图跺艘负,分辨率有限逝麻怂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赂疙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肃透汉,然后反打方向铅,稳住油门漂移过弯话病了。例如在通过上图中的右弯时休,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢北糙,然后左打方向胳惨酷,紧接着再右打方向呸炬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肠市簿,别慌唐,这正是我们希望看到的涪阶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沽。随着车尾横向滑动的产生迹瀑涸,此时驾驶员应该迅速反打方向侮澎,让前轮时刻指向出弯的路线帮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锚肯,随后在出弯时适当收油并回正方向龋纳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伪合。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痪埔,方向盘转动角度都不宜过多香权祥,最好控制在90°以内蓖伤石。其次油门动作务必细腻席季晤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勘叙,给油则会加剧侧滑替,收油则会减小侧滑角度维,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烂粉。   2幢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞥维。   适合弧度比较大的高速弯道廊。 ?   当车辆高速入弯时蓬翟漏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赎颇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑煽。当车辆开始侧滑之后晴馈吾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转词,继续维持横向滑动幌嘉,同时反打方向控制出弯路线似,之后的动作与第一种方法一致坤。对于初次尝试的驾驶者来说勤,如果入弯速度不够快也没关系秘泥牵,你可以直接省去刹车这一步骤勉,在入弯时适当地轰一脚油门岸脑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讼氏侍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摔畴害,并综合运用旁访笆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霞。例如在紧急厩、高速的连续S型弯道敦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚂搭,从而划出一道完美的漂移路线全柬耿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迪?AE86在高速S弯道超越RX7赣颇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杯。   当然蜗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海靠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酣挎菱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镶叫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哇溪椿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔫炔挫,驾驶员只需控制好刹车翅、油门以及转向三者之间的平衡即可玫哄鞘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毁轿。   然而即使是这样蜗淖寸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炊首。冰雪路面凹凸不平短陕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呢弧落,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验觅裴,所以技术和心态都十分重要替甭相,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙聘省胜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头教。在这期间朝纺,沃尔沃创造了无数的第一嘶镣匣,也赢得了不少的辉煌成绩殊,当众多车企迎头赶上之际悸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伦完虱,并将其命名为Drive-E庆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛇钩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棵横。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅交珐,实现了靠背调节和腰部支撑仇界蠕。 1967 推出首个后向式儿童座椅派继培,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护额脾能。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器富,将有害废弃排放降低90%以上炽糖成。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镰磺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虑,有效减少或避免低速追尾碰撞秘靶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郡炭犯,至此安全范围从车内延伸到车外贤烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伙魔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奢昏锻,从被动安全到主动安全讹,再到行人保护少趣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俏肛奖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驶,空气污染现已成为最热门的话题暖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事媚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜗。   Drive-E是什么 衅界?   即E驱智能科技井悲寺,代表Efficient Power(驱动更高效)被匆韧、Electrification(驱动电气化趋势)理洽捍、Environment(驱动环保潮流)殿,从字面来看很容易理解赣骄,简单来说就是引擎高效化涝咸坪,这样一来既可以保证动力性苔楞,同时还能达到更好的排放标准甜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垢菊畔。   沃尔沃还将这一技术投身于穆氤块化的研发轮擅,只需变更增压器南悄福块与催化转化器拇鸷耍块等主要部件盆太彪,便可催生出一款新的引擎产品刑膏森。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上促,大致可分为4类闺,即汽油直喷引擎骑矫、柴油高压共轨引擎存撤哄,单增压引擎(T5)冒、双增压引擎(T6)霞。 以XC60为例 遂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蕾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莲歼粱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醋等掂,在动力输出上也略有提升不,其中的原因自然脱离不了小体积去邵龋、轻量化等一系列技术的支持奥。   此外变速箱方面也有了很大的改观宋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凰灭难,挡位的排列也更加紧密响,有效缩减了换挡时间舷朵,从而具备了迅捷的响应能力翁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肋蒲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绿炒,耗能经济性方面得到了进一步保证泪绘品,它将改变城市路况中引擎启停的时机全幕十,改善油门的响应嫁,空调系统转化为经济模式工作露纪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惫橙,而在65km/h以上松开油门兰抠贫,引擎还将会处于怠速状态歇理叉。   本文导航丰餐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琳嫁侣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竟别颁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沫挂剑。不过兢,动力并不是我们今天的主要议题僳。秦的下盘功夫方面表现如何菜妇巷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系就揣?这些都是我们今天要研究的内容登涎。综合起来歧窟,我们最终目的就是想要弄清一件事闷疯馆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凡惕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外婪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闭存泊。当然弹叛,由于秦有着体积更大虹柔绢、更加复杂的动力系统浦江,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诵染拴,但由于双叉臂需要更多的空间快,因此也是不现实的土兽努。在材质方面胎,秦同样表现中规中矩淬骚,并没有使用轻量化材料为车头减重顶撇,亮点并不多查。由此可见搓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化商颂锤。   不过铆,由于混合动力系统的特殊性卿,秦也必须做出自己的调整定筹灭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异休拟勉。比如凳介痕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘎潍帕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上封,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痊县。此外犯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈,相比速锐在直径上增加了将近9mm冈弹,看起来很是显眼簇迪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化季嫁寞,而在同等材料和工艺的情况下猜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度局驾翘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隙兔。   另外蛾烁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雇梯茄。与速锐的非全框式副车架不同可田,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坑,由于加入了电动机和管理单元槽轰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胺邢诗,因此这样的变化当然是加分的灯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忱欣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滥效坡、振动和声振粗糙度态蹭,欲知详情请点击这里)膜,是个值得肯定的进步收搬屑。此外秘乃寄,与速锐相同掣洗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连籍倒,强度更高莽享,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力承。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天任技挠,现款复ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灰,不过福特已经为此做好了准备泥古,日前刚刚发布了新款改疗眩克斯琴愧结。它采用了全新的家族化外观概,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惯,不过它真正的杀手锏讼搓褪,还需打开车门才能发现鲁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碉壳,进一步抢占细分市陈匕帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莎卤闹,满足那些对于性能有一定追求的消费者问,比如轿车中的S5匠湿、S6帘、S7拎级本、S8等等冷。就在不久之前的2013年12月晒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前防律绵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)天。 外观竣探当:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茹休沉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枢柬席,可以随时面对那些不识货的挑衅者罕。作为Q5的性能版车型禽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念位安,颇为低调哥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化繁。 车型图片 基本参数囤泛磐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出本居哎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膏般彪,特别是车身高度经过降低穿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汾叭颅,而轴距也有细微的变化磕茄款。   其实只要细心观察弹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的临,除了特有的徽标之外磕拷,SQ5的镀铬条有别于传统车型秸位,采用的是双横条样式公粒伶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枷响肝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捣秸胳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缅柒幻。而配置方面刻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慕瓷。   尾部的变化主要集中在下半部分凡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力判舅郊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粳,可根据行驶状态来改变排气开启程度捷舱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚊柿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踏莫雾,前者就属于少数派段。一个是只有追韩剧的人才懂吧捷,一个是全民百吃不厌吧玲狈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品物叉,其实上一代车型在国内早有销售峰加锌,只不过跟福瑞迪太像了菩伶篡,外观不出众透,关键是动力平平千,所以最后并没有收获太多经。全新速迈刚刚上市柑免晌,售价17.98-22.68万元丰,很有幸能够在第一时间接触到这款车倍兜蠕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了物。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凄田。通过简单的对比葡旱峦,不难发现庙陡别,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澎镣,名字叫做ForteKoup淌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勾,售价17.18-20.08万元徘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倾杀,它承了起亚家族的虎啸式前脸拈臂幢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评际,现在看来谈不上惊喜称,只能说还比较精致斗磁图。虽采用了大嘴的设计烘犀菜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步爸台,或许小女生会喜欢但。大灯全系都为卤素光源诧,并带有日间行车灯参。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捂父。   走到侧面刷卸扯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挤船粒,但两门的设计为它增色不少巨,在绝大多数人的固有印象中羔煤,跑车就应该是两门掠,并且应该是无框车窗誊,仅从这两点来看凛,速迈确实都做到了断暑,开在路上的确引来了不少的目光追随姬侩读。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流薯境岁,我们一致认为车尾的设计更为出彩邯,短小搔、精干德笆创,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湘协胺。除此之外倍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局平,而且排气管口径不忻一恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强钾荒。轮胎为韩国本土品牌菏据,规格为215/45 R17城累高,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抢品铺。   当然砷,如果你选择2.0L车型的话岔,你所看到的黑色外壳后视镜菠、前后包围的碳纤维纹路饰板赋迹、双边双出的排气管曙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奢。" "  讴歌这个品牌飘,或许很多人不是太熟悉甩行。作为本田旗下高端品牌吠凶帽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尼,而且在美国市橙渡栊怼,讴歌的品牌影响力是非常大的师委。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谴缚,大部分都是人们对这个品牌不了解栋,影响力上不去玲道,导致在销量上确实不尽如人意故泻。对于这次全新MDX的到来船遍伎,个人持有赞许的态度抡敢靛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卵,还是那句话坞浪,品质上去了梦,接下来就是提升品牌影响力了朔碧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上台罗衡,大灯的轮廓更加细长囤北睹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宦,但内部结构和MDX并不完全相同广。雾灯被一条仿LED的光带替代孩脾,进气中网的细节刻画更加运动吵圈蘑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钎弓,侧面造型给人的视觉感受非常低侮,这和前后大灯的位置有很大关系碱户懈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎物犯沪,注重舒适性即翻楔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感充,而压低的姿态却更加动感剧羞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脓绿踏。尾灯造型相比较现款修长缮赏,优雅的感受也来自于细节的 设计谋位恭,但貌似通过我的观察徊笛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源光苟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熄,让尾部显得非常简洁獭郸馅。   本文导航牢:" "  2014年2月20日仆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市础。2014年型奥迪A5的最大特点是骗挛馈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翅维陷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大特开迁,共有19款车型短睫辅,售价在49.98万至85.8万尝谴冒,具体价格如下木: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别该掏。配置方面凹,也与现款车型相同梨桂抵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妓合。   内饰方面欣你曹,2014款车型也与老款车型大同小异搅橙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘发翠,同时门内饰鲁、座椅中央扶手暖们、都采用了纳帕真皮面料笆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岗淬。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓮培倪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型便,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化探罢焙。   变化一剿烙搬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化先,在原有的缸内直喷技术的基础之上佃杏瓮,加入了较为传统的歧管喷射诵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漂,通过二者各自的优势楞饲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凄。事实上蜡敲扳,混合喷射也不是什么新的技术菠嚎围,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茬亢换。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点省嘲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绒兴么,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暇很。   变化二乾:排气歧管集成至汽缸盖内途蹲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内想刨统,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烤匪,从而减低涡轮的负荷动拼,提高涡轮寿命疟赶。同时翟逼橙,因为在进入涡轮之前进行冷却雄,相当于提高了涡轮的进气温度限制晌,可以允许发动机有更高的排气温度替健,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高没凰犀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人步切,同时结构也更为复杂肺位,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牡秀。对此仓相,缸盖内的冷却系统也进行了改进拳檬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惦纬。   另外侮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外响面覆,还有着两项小改动湍京栓。使用旋转阀奶迳耍块替代了传统的节温器肆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赌社,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掳堤破。   根据官方消息谜聚苦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上韶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屎燎阑。笔者也希望在应用新的技术的同时芭龟蔷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玫碍梆。 责任编辑誊:王晨熙" "  A00级(微型车)祁巩被,在人们印象中这类车以实用性守夕、代步功能为主辽划创,低廉的价格促使配置也不会太高隋局铂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓄违板,一款车的推出打破了这一概念享捍,它就是全新奔奔慌,来自长安汽车欢。   感官是人们的第一直觉反应奔侈,所以外形设计的重要性不言而喻藉寇,为了使人们印象深刻笺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椽赖,道理很简单频享,日本是微型车最发达的市场撤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咆,在2013年广州车展上屎憨牢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翁贺奔,除了时尚的外形设计以外缚忌,在细节做工上也有着不俗的表现柒计姜。前脸的设计整体性很高媒竞磊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条热搂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悔匠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚀许蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畏块,不过这一点在外观上并不明显叫班,这源于贯穿车身的硬朗腰线抱玻陈,有效将视觉性降低瓣,同时搭配造型独特的双色轮毂杠需间,让这款小车看上去时尚动感萄仍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臂葛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湿蚂侠,如果仔细比对彩涤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粉。除了引人注目的设计以外烧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栋女停,具有加热功能的外后视镜栏菊需、15英寸的抛光双色轮毂韧敞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页末狮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d却称。不过久祭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乱沮废,从内到外憋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉珐耍踩,可以说是一次完美的蜕变浩寡。那么这款新车究变在了哪里奋闯钩?它究竟新在哪溺庇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炮腥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大少,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搭畏佛,轴距则与老款车型保持一致仆。在尺寸变化不大的前提下孔,改变外观卢诵、动力峰、内饰德钾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绍,2月19日这台新车也正式来到我们面前底弛汀,并接受大家的考验强霖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巳楷峨,但这8条是我个人认为变化比较大的誊帝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呜窜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候头克钱,我就有了一种预感堡湘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢还猎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饯此仿。全新X5给我最深的印象除了家族化外关隆护,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缺怠。首先奉,先说说全新X5的外观吓妓山,“大尺寸双肾进气格栅”却哗、“开眼角式前大灯”胎沛伟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撤攀。    现款宝马3系推出的时候店,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搭卧碑,现如今随着全新X5的上市狮贸色,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柏犀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆铂,据悉暖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峡阑汗。值得一提的是坟思,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般面镀,给人一种炯炯有神的感觉贺烫。    由于新老款车型的轴距保持相同费患苯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莱咆估,反而侧面的腰线给人一种力量感物,这也使得新车看上去年轻了不少臂猜。细节方面诧,新车在前翼子板上增加了进气口筒,突出了宝马品牌独有的运动基因伺牌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脆电欺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篡池弹,提升了夜晚的识别度貌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悲恼,降低了风阻系数羔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弓哭。" "  版权声明蹄坷函:本文版权为网易汽车所有泻栖,转载请注明出处憋。   在2003年朝海簿,奇瑞QQ的下线让这款时尚捂释、便宜琉发、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刹唐,之后短短的几年间羞疥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坏簇健,然而到了2006年长安奔奔的推出铆,打破了QQ一枝独大的局面彤牧卜。一转眼憨戮堪,已经过去了10年的时间蕉澜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茧担奉,在这个追求个性兢铂化、讲究品质的时代点戎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稍愧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弧茅奈,而长安似乎也意识到了这一点衬骡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苦?   从厂家方面获悉窘菏斜,老款的奔奔(love)已经停产久虐,而奔奔mini则将会继续生产销售毛祥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雹弟,前者主打精品中高端微车市惩滞薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战师炼。从定位上来看堑晶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涤舷蜂,虽然沿用了奔奔的名字计葡,但整车的设计食、配置以及售价都会高于老款车型撅霜蹬。   新奔奔客户群体是谁变辉?   在很多年前烘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贩龟盯,到底是买奔奔还是买QQ蜂麻,在那个时候煎暖,很少有人会关心这款车设计的如何谈、驾驶感受如何啪谭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垒擅,省油搏负、皮实鹤恒、能遮风挡雨就行讲蹈。   现如今克豌粕,80后兰耪努、90后已经成为购车主力猜,这些从小听着walkman泌禽哺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椿、用户体验以及品质都有着更高的追求甫腹,因此在座驾的选择上同样不会妥协死负。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肃,新奔奔就是冲着他们来的仿箔斤。   新奔奔主要的竞争车型是搓散?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箍,但从目前得到的消息来看绍狗啊,5-6万元将是其大概的价格区间戚虾。这个价位中既有一些合资的微型车翱,也有自主品牌的紧凑型车霜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唬矮搅,比如两厢赛欧亭曙咀、奥拓处段卯、玛驰以及低配雨燕等等车型笑剔掇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韶许高,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禾,产生竞争的几率比较小漓烫坤。   外观辫饺妻:惊艳颇抛石、和谐倍番付、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搓糖捕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扒炊:高离地间隙筷、车顶行李架苇奢、双色车身等等雹防磊。没错险酥叙,无论是跨界搓题、越界还是交叉车型卢此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突。不过世间万物扑稠,徒有其表终究很肤浅清,我个人认为溉具绣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骸泻。所以躲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雄馅孺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烧春,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕,它集沃尔沃所有看家本领于一身店,可谓全副武装曹。为了让媒体更好的体验这台车局九,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洛。没有固定线路屯,没有领队车辆复伐赎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冕需,它会和每一位汽车媒体人独处12天句。而在这12天里徘,我已经和它奔袭了4100公里毋,横跨了三个省份论乌,体验了柏油赛道骡吓、软土拉力狗青、冰雪漂移斧培、高速狂奔稍潮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墨女桨,当然附菊棋,最终的结果是忍添染:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磁雀敛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卷爆填,正所谓日久见人心净恕,交友如此嘛泵,试车亦是如此糯樊。回到正题伤鞭,和往常一样塑,对它的了解还是先从外观开始矗系虎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暖,相煎何太急”这句绝句套暖,而在雷诺—日产集团旗下氰,有两款车正在上演着这一幕箔尾蠕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砍弥,还有这出色的越野性能帛蚕拼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性据。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茫,买谁更划算池户?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号裂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呐旧,作为英菲尼迪的顶级SUV谱,QX80的售价高达152.8万忌匆,但经销商处可以优惠16.2万偏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浆寇秆,虽说16.8万也不是个小数目不。但对于消费者来说形猾,一个日产呸,一个英菲尼迪沙如,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赫娜屏,它的身材绝对够大艰昏。从上图的数据来看坝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耽羚,尤其是将近5.3米的车身长度募,会让您感觉驾驭它有点困难闻寂竣。另一方面连,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遍普市。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圭醚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型边闻淌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅京。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足传强,同时也显得异常凶猛哩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阜,整体造型圆润霜失,没有多余的线条作为修饰朔挝晚,但是反而会让人感到车身很厚实授吾苛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荤啤。同时注意它车窗的设计措,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岁逢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墙抡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摩葡宦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诬陆村。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镭吮酵,也没有了那种霸气塘入,转而给人的感觉是设计很前卫省秃。车尾的饱满程度与车头相呼应着取械,丢去了上一代的直棱直角叫,饱满的线条凸显着丰满的层次感岁。   日产途乐灵艇加:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华髓猎秘,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓜,但途乐依然拥有自己的外观特征缄匈懂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性降亲捕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅碱硼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廊绘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锨扰湾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哩料底。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底先,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碴断,成为了车头亮点之一核顾缔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洛吼潍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猛,这项配置自然是少不了的嫁计。我们可以找到4个摄像头麓,它们分别位于车辆头部苔、左右外后视镜下方和车辆尾部漏。以便在停车过程中硕拒两,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逝,让您更加自信轻松的把握泊车空间娄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凑,大大降低了停车时的事故发生哦幌。   途乐   通过对比发现瘫,两车在外观上的配置基本相同萎,差别仅在日间行车灯上骏,不过随着QX80年款的推出麻,日间行车灯的加入应该不是件难事肺熬灯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凌琴,在相差仅有10几万的时候比氏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莫。    责任编辑际烽炽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酶啃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梨,除了奔驰G炼、丰田陆巡系列父、牧马人等书透,双龙雷斯特也是其中一员寥尺,而且雷斯特还是柴油车发割氓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值投,以目前的接触来看返,双龙雷斯特W表现不错监,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”补莽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陆惠骄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作落咸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晾讹姐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霖。当然脆狸涂,在随后漫长的几年过后吝败,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沸萝九。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侵,该车型最大的特点就是其尾部造型甸恰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乱,宝马方面肯定不会承认粮甩颧,但从年份来讲劲魏纱,明眼人一看便知冒。   外观式:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钝辛,该工作室的创办人正是乔治亚罗吨纶两,不过大师的设计未必符合所有人的审美托鞋俯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗅尖牛,但为了照顾空气动力学与线条流畅拍灵赏,雷斯特的车头是圆的突,所以在当时看来有点“离经叛道”配乃。   而到了现款的雷斯特W界十降,这个“小问题”被修正了骗献篓,一体化的设计已经是大势所趋酵童乓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绊乾韧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔫赌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敝屡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梦瓜点。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相四。通过车展上的展示纬,小编已对这款纯电动车型有所了解劳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稳怀,时至今日胳堤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氰。据悉烯脓,之诺将在今年的2月份开始接受预订汲克孪,上市后将以租赁的方式面向消费者礁,具体的细则目前还没有公布缕琉厢,上市后会有着怎样的表现乏手贸,我们会同大家一同关注妻推。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前校,简单了解了一下之诺这个名称的由来独午兴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昂峨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魏继贬,毕竟是基于宝马X1平台打造似躬,因此在多个方面相似度高也并不为过汤惟闯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晃番,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现季殿,其具体的表现如何逗锰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验葛参。 责任编辑徐烂肉:沈楠" "  版权声明答讼躬:本文版权为网易汽车所有吧,转载请注明出处忙蛋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计文,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琼矮。它们的可见程度荷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浓毯笑。可见度甚高的两个文字的组合吝疾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字献勘笨。因此顾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车患。哦筛箔,对了淘递缄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思络嗡徘。意大利人的自信贰筏浇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心担势拱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醛惨涂?咱先从减开始说起岛。 Q献:致悦只是切掉屁股的菲翔么犁?   A饯:非也墓齿,前脸亦有修改劫,整体风格统一室,协调度很高卧沁。   我相信Roberto Giolito先生肪剖吞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斑,在设计Ottimo的时候袍钢,一定会更加从容碎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”免萄硷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搬。在他的心中凉恐陌,应该有着太多关于年轻伟等、活力的理解藉,而这恰是Ottimo的设计要点邪。 外观总结   赞谭讹嗽:个性鲜明梧敖侮、标配LED示宽灯判姆疼、轮胎用料厚道   弹判:低配删减雾灯   " "  版权声明泞:本文版权为网易汽车所有帕,转载请注明出处啃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾前,虽然距离现在已经有两年的时间龋宪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巨漆。而今天啼啸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茬缅府,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例势邪,并且还是一台后驱车寺淬镭。没错辩,它就是华晨宝马3系扛寇琳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹄诲,其配备了2.0T发动机逢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟场贩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亮五境。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犯粗婚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现徊似,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗长淮戏。不过在今天的冰雪试驾过程中佛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兽亥斑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挠阮颧,必须先打好理论知识的基础鹊耻。于是在摸车之前抱离,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关房删畅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歪济撂。 ● 项目一   热身结束了靛搁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冷警。第一项内容便是加速和刹车沫硷,是不是觉得很简单材忙?其实里边的门道儿多了去了掠。   在项目一结束后两危酣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步躺痞。一开始大家相差悬殊房,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盆。接下来的项目二会比较刺激一些钝,经常会出现手忙脚乱的情况碌,但只要理清思路按部就班的做磨忿,想要完成整套动作并不是很难仓兑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雾:本文版权为网易汽车所有尺聪,转载请注明出处何晶嗡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了采擞澄,不过始终都仅有手动挡车型啤剔,虽然目前销量也很出色霖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沧剂堑。好在这一短板即将成为历史红,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脯,新车将于26日正式上市势,我们也于第一时间进行了试驾体验蒜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恃尘,在外观方面也有变化涡身探。新车根据高低配车型提供两种外观方案堂粹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕉,而高配车型则对中网持判歼、保险杠造型嗽傻竭、轮圈和后反光板都进行了重新设计趣皋虚。值得一提的是泼图税,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笆。   新样式的轮圈非常动感镜宽,在同级车型中实属罕见钉乱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叛烽诗,轴距依旧为2725mm扁纫淑。车尾的变化相比车头要小一些练,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碧,不仅可以提升安全性妥,同时视觉效果也更加出色较。 有态度【试驾评测】怯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢鲁浅?   扫一扫场诵推,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茎靖,一汽大众全新高尔夫正式上市壕滑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揩,其中1.6L拥有三个车款船侗骨,1.4TSI拥有四个车款盟案郊,官方指导价为12.19万元—18.29万元秽摩。具体售价请见下表颇熔晨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刻欣,但是却拥有三种功率版本陆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虏捍毖,因此在动力系统方面鲁颓详,消费者有三种选择凳。    我们从上面的数据可以看到扣顶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笨歪黎,1.4T低功率版是主流之芽窘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佃荤并,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右到藤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妨,但是它的售价高达18.29万元溃,相对比较贵版绢。    全新高尔夫提供九种车身色彩兢贬健,分别是塔希提金酣涩、唐古拉白钝、珊瑚蓝楞戳、魅力紫抄及、玛雅红川炽、季风灰非阜菩、水晶银以及深黑和极地白伸棉。 ①美汹汝:16寸Cosmic款轮毂 ②号:16寸Cubix款轮毂 ③毛泛解:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氨,其中15英寸的一款撂涧,16英寸的两款卫讥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趣恳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祈捐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供念。    全新高尔夫提供标准座椅改、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阂,舒适版车型则都配备舒适座椅荒垢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逻彤隙。    在材质方面葱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料必赖,分别是上图所示的DianDian黑色织物岛、Zoom/Merlin黑色织物杀歌簇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窝妇,分别是Vienna黑色真皮痹窘、Vienna米色真皮倍、Alcantara黑色翻毛皮饰裤霓、Alcantara棕色翻毛皮次。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亨弟握,有两种风格可驯愿恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捣婆齐,同样有两种颜色可焉伟摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料室,有黑色和米色两种可雅嵘殖摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淘。    在车内外装饰件方面骚,不同配置的车款也有不同的安排贯线。像侧窗下沿镀铬装饰条坛捎、双排气管藐、镀铬装饰双排气管泌、动感鲨鱼鳍天线别观、真皮换档手柄黑辖、科技质感装饰条炭蚂、金属风格装饰条炽蚕、碳纤维风格装饰条等等硕陵妻,针对不同的车款都有不同的配备聊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍建茎饶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桥,配备有MKB多次碰撞预防系统蛋蔽、ESP车身稳定系统孪假、ASR驱动防滑系统伍叮摆、XDS电子差速锁拌泉炒、前排侧面安全气囊驰堵、后部4探头倒车雷达拼悲甸、前部行人保护系统筛恒讲、自动静态转弯补光功能等等举釜居,但是在舒适性以及功能性方面疯悸翁,并不是很丰富逞,但是也可以满足基本使用绦溯。   1.6L自然吸气车款如何雅湮游ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严锌贫洹,它拥有手动时尚圭棺、自动时尚以及自动舒适三个车款守咖筛,手动时尚与自动时尚的配置一样蒙巨,在价格上二者存在1.2万元的差价吼,主要是变速箱配备的差异檄剂情。所以在配置对比环节牡炼顷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行噬开,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唬危氦,差价为1.1万元如。    在配置对比的环节我们可以看到髓修,时尚型与舒适型之间的配置差别胳,大多数都体现在外观内饰的装饰件皆当亮,以及车内一些常规功能方面峦酷酥,主要是顶棚储物盒倒板、后排中央扶手算、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓮似项,实际上最有意义的差别在于全景天窗词、后排出风口杰、蓝牙电话顾驹、定速巡航皆、驾驶席座椅腰托堕、TPMS胎压监测系统这几项上圈瓜腾,不过在这几项配置中夕罕说,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹈码,尤其是全景天窗磷褥旱。    从价格上看篙口喘,二者的差价为1.1万元坪鼎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品南退,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抖陀首,所以我们在这个推荐环节讨,更多的倾向于低配车款降。 责任编辑拢吕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宪脚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稻。它采用了全新的DS家族式设计风格财锋,延续了一贯的法式浪漫风格汕煤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素午典。新车基于DS5平台打造距巳呻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机团。预计在3月左右上市喘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触付丰捷,让我们一起来看它的表现如何撩。 外观邻趁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冗长胃,却多了一些时尚及科技感说鲸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妊拦粒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感低。镀铬装饰拿捏的也比较好会。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欣挥腐。也表示着DS的品牌走向独立泥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竣错蓬,有着都还算不错的账面数据瘸,车身长度为4702mm疚道师,宽度1840mm氰念闻,高度1515mm.轴距为2715mm儒闯猫。上市后会把目标锁定在奥迪A3吹兢舌。 车型图片 基本参数沽颊盒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埠搔,除了前车6颗驻车雷达之外辩肺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疗,从视觉上拉伸了车辆长度尖逻炮,尾部设计了一个小小的尾翼陇拔揭,尾灯下侧字样表明了其国产身份痴斡姓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湾创散。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方簇馈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件动粱屎,真正的排气隐藏在了下面侍华咯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锭窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汞畔:高离地间隙蜡、车顶行李架兢、双色车身等等拧捣。没错颠电集,无论是跨界说甲、越界还是交叉车型呛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质策详。不过世间万物歉,徒有其表终究很肤浅囊朽,我个人认为硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歉捐。所以帆鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾起搜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤观请,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤精。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翅婚旅,它集沃尔沃所有看家本领于一身擅盖魔,可谓全副武装败淑艰。为了让媒体更好的体验这台车艘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窍拇。没有固定线路团红抠,没有领队车辆顶归垄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投忻淑,它会和每一位汽车媒体人独处12天念透。而在这12天里绒,我已经和它奔袭了4100公里妥苍,横跨了三个省份腥困巍,体验了柏油赛道线、软土拉力登、冰雪漂移芍泌、高速狂奔皇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冈,当然蔷蜡,最终的结果是卞步悸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炕碾刹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的论曙,正所谓日久见人心皑谋侗,交友如此汉,试车亦是如此腾细。回到正题锻袄,和往常一样谁,对它的了解还是先从外观开始矩闯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化考奇、多样化是一种趋势乓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匠诗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锌席,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砷授。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车端扑廷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芯才,上市至今保持着约5千台的月均销量渐次,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痪。 外观/内饰对比铃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苏掏扩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炕巴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骂肝玲,毕竟师出同门监耽贩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管馆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腻拿拼,远看很容易被误会成排气管奉,但事实上真正的排气管被隐藏起来驳,整体尾部设计显得层次更为分明拟午蜡。低配车型配备有倒车雷达程庐仓,高配车型还配备有倒车可视劲羚迫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荣,修长的车身与宽厚的D柱溃疆酒,加之出色的后排与储物空间贡檀铺,俨然就是一副旅行车的范儿木。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竣噬,它完全可以称之为旅行版朗逸避硷。    车身的线条连贯自然幢热,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观无射拨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峡煎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些口费腺,调整了尾灯的白色灯带位置枪眷惭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喀猜单,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重其堂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戌阶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凯恳,内饰板件的用料以软质材质为主案摔,接缝及做工也较为精致僵,与同级车型不相伯仲犀散嫡。从实拍的车型判断控八,自动空调匹溯、ESP系统部、电动座椅吾汀郊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佬,至于具体配置还有待官方公布矗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糯乖晒,同样是大众家族的传统布局狼,整体的感受都很不错晨频锨,方向盘踩竭、中控台的每个设计很都容易上手含,从材质上来说宋旧,朗行是塑料感有些明显的讽,好在其工艺上还是有保证的退胯泌,并不会有很廉价的感觉浇嫉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懊恼瘸,销量在整个家族中表现最为可观锈施。近期剃钠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赊爱,新车主要变化集中在外观秋,同时针对颜色溯暖、配置进行了调整扔雄,以保证其市场竞争力绕览梅。在豪华紧凑级细分市场中免,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胸陶认,通过下文的对比分析槽歉,希望对有此购车意向的网友们一点参考臣。   备注违室: 为更直观的进行两车的对比分析税妨盛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欣逃、CT200h F-SPORT)帝,市场优惠参考自深圳市场沮榷。 车型图片 所属品牌博诫火: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲜牌,内饰做工精细    车身尺寸方面板,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烫咖灸,其他参数均小于奔驰A260吾厢。从外观和内饰设计风格上看肯抒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺热吹橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赣擒,全车充斥着力量与美的线条狮淮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点让啃惯,硕大的单条幅进气格栅褥灿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倒朵。    相比极富视觉冲力的前脸造型灵曝病,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丘,但并没有脱离运动瓷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狡扯午,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹收。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怠镶抒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渐锑前,同时下侧雾灯造型也有改变惋,车尾部也进行了一定的改动达茎倍,整体感觉更加运动粮诉。另外墓叔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”城,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配念霜,形成强烈的双色反差诽爬溯。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛇鹿顾,涵盖了运动调校悬挂九、运动包围内及及、运动阻尼减震器滔福、熏黑运动轮毂歧、运动车门脚踏板坊钱许、运动型铝制加速踏板效五、制动踏板孝辩刻、脚歇板等夸。    三幅式平底真皮方向盘屉疥晒、红色元素点缀的空调出风口搜牛、铝合金踏板蛙邢、仿碳纤维装饰条等等枪取失,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格探羌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抗,将方向盘损棉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上劫,增加了便利性惠微甘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怂罚,分散了注意力驮凶南。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饰村,是多数第一次购车家庭的首选要求钨舷船,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔫嫉父。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜡剖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伎,会有怎么样的变化抄犬肺,一起了解一下酸偏光。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的老太涣,镀铬进气格栅增加了些许立体感读,更加显眼的X造型前脸谁筹顺,迎合年轻消费者的审美淡。大灯的改动有些另类铂乱沪,在我看来接受起来还是需要时间的仇才。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唱弗绢,新款在车身尺寸上有所调整蕊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碧,轴距保持2600毫米不变鲜姆观,相比现款仅车身尺寸有所增加棠搅。   车尾的变化不大存读,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菜,以及牌照上方增加镀铬饰条逝廖,尾灯造型无变化咎漠段。实拍车型为高配版本卤,但仅配备了三点式后倒车雷达两韭胯。   新款的15英寸轮圈造型不错挞是,轮胎选用优科豪马颗怂,规格为185/60 R15屋,备胎没有缺失憨蜂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缎谩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高商呵,在年轻人中更是屡见不鲜汹。在学校要有个性郎寝接,在单位要有个性票桨,穿着打扮要有个性膝舶,兴趣爱好要有个性卑维教。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酵涂盎?如果你有这方面的兴趣撑居韧,那么杰德将会是你不错的选择沦狮。可谓自成一派的它炉途,凭借着并不起眼的车身尺寸戈忱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间努穗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车连蔚?还是旅行车鄙?或者是MPV睦恫?但这都不是事儿苟,只要适合自己就OK搔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擒,喜欢接受新鲜事物的他们兢,正好与杰德不谋而合弓诡拎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐另剩绦,此外骡敬,六座的乘坐空间酚瀑,也足以胜任日常的使用需求领贯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缺焚柑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钵?自2013年9月6日上市以后诡骏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岔,力压大众途安和马自达5等竞争对手残,它用事实结束了我们的疑问敌屎芯。除了这些许炼拍,杰德还会带给我们什么样的全新体验对,让我们继续往下看曙陕别。   " "  若是经常关注汽车之家的话佰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生句逻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喊穆衫。虽然我们这里并不提GTR奈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丛佩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅犯馐矗克斯ST搭轿,令人刮目相看检囤架。与此同时敛蓬,在秦身上沦兄龟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兰鸡派、做工以及舒适性表现上的明显进步实侍处。 外观造型徒愁话:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谋切,近年来推出的新车型如速锐苗蓄、思锐以及大家眼前的这台秦彻取,都可谓一个比一个漂亮胁卵。就以秦来说敬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吹,很是亮眼绿,同时也营造了较高的前脸识别度罗。   车身尺寸方面替教,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滇寡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)立,2670mm的轴距表现则处于平均水平凹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骄,其整体感觉与速锐大同小异雄镶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甸脱。无论白天还是夜晚虏报侥,该车的车尾识别度都非常高梳管桓。而且内部的光源钱剃夏,除了转向灯为普通卤素灯泡外类操闭,示宽灯碎嘲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虎同探。   充电鄙奔郴、电桩安装及质保/售后介绍五粪险:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口南,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包能,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电超牡,据官方资料介绍喉砰艰,充满一次电大约需要5个小时左右即,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聪。   同时虹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩串巳谅,虽然价格并不贵嘉,大约在6000多元裴陇挂,但对申请人有一定的条件限制诉呻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘶步脑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹅乳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谈。当上述条件都满足之后光,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请互,如果一切顺利单,最快1个月内就能安装到位并通电使用靶捣。不过目前嗣,秦还不能实现快速充电休纺髓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涣驴,只是目前还没有这样的配套充电设备捅辰筛。   针对秦的特殊性巧撑膘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吠搔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喝激。其中庐匿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朵视,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋递翻魂、绝缘手套和护目镜等设备竿熬惰,并规定在检修车辆时必须两人在场孩。以防车辆万一发生漏电酶萎川,威胁到维修人员的生命安全糕剿。   与此同时斗探,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里江,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崔亨碎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苗将却,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骄,整车质保为6年或十五万公里妥虐,电池组为10年或二十五万公里)偶谱拜。总之莆,从专设的维修工位柿摧返、专门的维修人员再到超长的整车质保周期善莫弯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逃歌,而对消费者的购买更是一种信心的保证品练纯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前换扭锣,中国汽车市场刚开始发展秽,市面上可供选择的车型可谓寥寥蠕,在那样一个年代咎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准公盎,并且在之后的相当长一段时间戳麓晾,人们心中仍对它们有深刻的印象齐。时至今日染,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腐寂搓,在数年激烈的竞争中讨绿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倒氛请。这回其冗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首被,我们也借这次机会为大家做个全面对比毋苦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巷:外观内饰(包括设计和做工)疟点、配置睦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冠妈、储物朝涂普、油耗奠、驾乘感受诺祭、加速性能路、刹车性能潮歌。同时费,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硅俱、同价位车型的什么水平慑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚊桥,目前约有6000元左右的优惠拨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冷,在优惠方面差别比较大超,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓬繁,根据论坛中近期的提车价格丰肩,9000元的优惠还是有的免踌。目前便沫,两车的售价依旧属于同一梯级俏间苫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啊娄窟,只是配备了卤素大灯及雾灯淀苹,透镜冗寸辅、日间行车灯这些都没有具。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桅蓟防,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔑错,因此我认为两车的配置可以理解崇,符合同级水准榷排。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俗胜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苍霸,两车的各项参数也处于伯仲之间肠,差别在6cm之内递甫颁。在车内空间上芥啸,两车的表现也很接近膘莲,我先剧透下吧肯,结果可能跟你们想象得不太一样挎。   相信看到这里谰抽,大家最担心的就是如果车辆没电吩察袄,后备厢是否还能打开的问题莽媚。捷达看来是妥妥的没问题靠哺甭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堡,它的后排座椅靠背可以放倒踌,之后即可顺利从后备厢取物慨筷没,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐活。   在倒车辅助上告,捷达配备三点探头胸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哗邢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镶淬。这里多说一句塘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祁,让人觉得很不大气祟撮,并且低于同级别的水平显巧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达相垃,舒适型也可选装倒车影像将,比捷达厚道一些蹋殴。从普及性上看赦哗的,能够达到同级别的平均水平霓,从功能性上看降,拥有倒车影像的它则高过平均线了赡纬,给好评踩。   两车都是15英寸的轮圈孪巩堑,造型上也是各有风味火弹,轮胎宽度也同为185mm供尺蟹。从售价上看诵磷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熔,让我们在后面的制动测试上见分晓狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酥烫携,借着中期改款的机会幢悄遍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娶。应该恭喜它修你,至少在我眼里腥授膊,它确实达到了自己的目标沧。过往凭借动感的外形巨得、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菜返萝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜕。   只可惜健,刚上市不久的2014款起亚K5敦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毋,而且它们的价格都处于K5车系的高位版,受众群体并不大倘篮。前段时间默缮写,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奈庙旧,并撰写了《起亚K5购车手册》咆。文中双,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型结,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郝酪陇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诵风,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机髓。自从起亚请促廖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迪,互用研发产品的例子不胜枚举蔚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迟溪乡。该发动机的最大功率为245马力峦络、最大扭矩达到350N·m睡解傻,账面数据处于同级别的上流水平抱裙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机记何、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀解鳞冲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桨摆丁。   在涡轮增压略陇擂、缸内直喷等技术的加持下死,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m燎多,并且一直持续到4000rpm共垄斜。得益于涡轮介入较早螺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乾铂巢,而且它的油门也调校得比较灵敏脸。在实际驾驶的时候撩涡,可以感受到它的起步轻快自如谱凭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挪闷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挡将,但差距并不像数据相差那么大敬。在整个低转速区间啥唬,它的动力输出不算直接净疗魂,缺乏一点活力搂毋,给人一种有劲儿使不出来的感觉霞订。   于是躬防,我把油门再踩下去一点丸羞,动力突然来得很快毕尼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚊鞠,毫不费力阂头,而且可以感受到车速达到120km/h时输,发动机还有充足的动力储备铆。它的中段加速能力让人满意摄,虽然依旧缺乏一点活力承冷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辣坝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钎让。   还是差点意思刨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感家鸥。于是表,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诵施,6速手自一体变速箱切换到手动模式炊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皑圭舌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盾蝗。它的油门响应足够快韭脖,发动机的动力输出得到更好的释放暑券,方向盘的反馈也更加扎实毫缅。除了SPORT运动模式外妻本翟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式换,运动特性从SPORT盼酗、标准到ECO逐渐减弱趁,驾驶风格也逐渐趋向安逸岔辱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哭,平顺性极高妊,而且动力的衔接也让人满意史扩坊。若以80km/h的速度巡航渤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫂洽膘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悼轮,对于燃油经济性的控制也让人满意瘫唤。同样值得表扬的是降挡速度猾恳,在中段需要加速的时候深踩油门霖倾氨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出危,而且换挡冲击也比较谢俊,不会让坐在车内的乘客感到不安呸。   前麦弗逊浇冷箱、后多连杆的独立悬架底盘结构淡粹碍,在调校方面仍然有很大的提升空间蟹寇突。它的弹簧足够硬缮火玛,但是减振器的阻尼不够大拧稿戮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睫,会有细微的震动传到车内厘胎,以稍微快一点的速度过弯赁骄,车辆的侧倾会比较明显修架泼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳第具。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骏,舒适性让人满意答碎,但如果需要激烈的驾驶的话华编啪,后期对悬架的改装很有必要登。   它的刹车盘相应加大了尺寸冒仓,刹车的力度足够叔歌畏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澳。具体表现是攫,刹车踏板的前一小段是虚位啡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卷供,制动力度会突然加大胜,需要一点适应的时间纲储。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻黄臼,发动机的声音楷、振动都非常小全山。然而眉填,在速度上来以后妥迁,噪音的上涨速度也很快喊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碘勿库,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擂澄惧。   我得承认塘釜旧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逞晦,但在起步和中低速行驶的时候甲,动力参数上的优势并没有完全体现出来斯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处想窝竿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价容徒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”视蔑傲。当然淬绩退,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型动奉冬。另外衬韩嚎,值得一提的地方是祭,在动力提升的同时旅鸥鲤,它还加入了行驶模式控制系统急胃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暴,它的动态性能相对有一定的提升盎摹久,开起来也更有活力和乐趣斜挞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磷蛔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窍,只有手动版车型销售拔坛坊,导致产品线还不够丰富雌狠。而就在去年11月牡辅,海马M3终于推出了CVT版车型桨冈梧,7万-9万元之间的售价烩叙滥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呢青乌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飘信、逸动洽耍骚、宝骏630以及启辰D50等车型失,竞争还是比较激烈的外。作为一个后来者肮涩,海马M3是否有足够的实力立足始槽黔?下面我们就一起来看一看晚排秋。   动力浆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枫壤寞,其最大功率为82Kw蜡扫,峰值扭矩是147Nm疵泊。从账面参数来看泊,可谓非常出色驰,一点不比合资产品的数据差工匈南。对于一辆紧凑级轿车来说店,这样的动力表现已经足够应付日常使用了版。    开起来的表现拷奴提,我只想说这台发动机的低扭还是不够强负范卫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鬼什。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吗磕,如果想要充满信心的快速超车德卸迷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苛。    我知道会有人问施办,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灭?说实话枯,我觉得大家都没什么区别揪噬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着傅腑,也是低扭不够强瞄刨蔡,需要靠高转速来增强加速能力虾。    可以肯定的说砷膊划,除非是加上个涡轮增压器旗输。否则的话补拘,这个级别同排量产品之间的动力表现吕加惟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同艰辑。我个人觉得弧九事,这只是消费者们需要认真衡量的一点杉聚,而非全部催腻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铆卉携,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颂如哼,动力传递平顺连续的特性钮氮茅,有效的提升了整车的行驶品质感缺潜捍。顺便说一句倘嘲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外径令,这也是比手挡车多花点钱的好处怠。    深踩油门时噶号酥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涤谎旦,来保证动力响应足够顺畅丧头,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氦徘啤。此外珊拜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式核崔,功能性极强孩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现细处奖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后播伦储,g值才开始达到最大的0.366g嘎卧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内五埠蓬,此时车速大约在30km/h左右餐蒙,达到60km/h用时5.24秒璃弓嗡,冲刺到100km/h用时11.45秒性。    接下来看看海马M3手动车型轮,在加速到2.5秒后多广戏,车速已经达到了差不多40km/h帮,达到60km/h用时5.01秒椒夺,冲刺到100km/h用时11.28秒蚕乘,比CVT车型略快慕题。如果不较真的话府屁,可以发现二者的差距其实非常谢住,相应的在日常驾驶中其实也一样溃瘟痞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搁次,就这个成绩来说炼,它的表现只能说是非常一般卧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拇浩反,它的表现就算好多了尚。 责任编辑撂艰:沈楠" "   近日饰,宝马官方发布了新款X3的车型官图虚揉抢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苟摊。从新款车型推出的速度上来看鼓诬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视覆趟乃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恐级废。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胃理。    早在2003年革扦为,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诞氢。10年以来唉,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞳,自从2010年上市肝豌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作实廖。因此窍诵竞,2015款作为X3的中期改款案说庙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中距雾成,优化后的大灯组造型靖缝鸡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炽谦祥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敝凤楷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咯泪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盖行。通过官方图片猎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翠片,也融入了宝马家族的最新设计语言邓匪,与新X5一样采用了新的中网边框设计敢困,在视觉效果上更具冲击力溜裳。    在头灯部分男授发,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫁奥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犁。另外含搔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菊雷,配置方面它还可以选用全LED光源倡酚洼,再加上选配的LED雾灯钞宋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质门梅。    新设计的前保险杠极具力量感拓惟,并融合了镀铬须、塑料格栅以及金属护板陶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弘葱撂。此外去,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芥溃宿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沦首,也使整车更具个性化风格才牌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厢:4657×1881×1661mm穆想客,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸵轮欧,轴距也同为2810mm烩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凌必。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吝挫,从车头一直延伸到尾灯的腰线仇时催,让车身看起来更加犀利且极富层次感忱。相比变化较大的前脸笺锣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翟创,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奥寿绍。相比X5稀,新X3的尾部更加耐看示,有棱有角的直线条凸显了肌肉感步,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盾,视觉效果并不是那么给力暗恭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乏,新款X3也不例外飞戈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燎剃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前损促、后部的防钻撞保护装置阂绦擞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赋现汲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妥。此外肪搏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裁锚。该车还可以选择六种车漆袄吐、三种专有的18癌拾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袍。 责任编辑惊脑拔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疥汤:Quattroporte(总裁)谴攘男,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标性擂诺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV便骂破:Levante壕泉赤,还在2013年4月的上海车展上酞弛,以全新总裁平台为基础色棚稳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔑崩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袖愤:Ghibli……   以家族设计为本挥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芳汕顾,改走豪华中大型轿车的定位戏,车身尺寸长哄褥庙、宽塑、高分别为4971mm另、2100mm和1461mm舷荚,轴距则为2988mm孤崇敛,直接锁定奥迪A6糙竟嚎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岛戒幕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冷,且融入全新总裁的轮廓特色沛细,以紧实并极为流畅的曲线衡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寐。    于是在车头设计上畅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辈可、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩被日竭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揩沏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渐舱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沃,将蜂巢状格网嵌入其中晨,且尽可能地加大戎画男,再搭配角度更为锐利烦袍荒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓬祈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势识念。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吞魔蹈,所以厂商在Ghibli的车侧康,除了保留前叶子钣鳍状孔道娥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疙,也师法了总裁车侧的设计炽瓮希,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笨脓矗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没思晾旁,另一条线则从前门下方迸出沦怀荆,向后朝车尾紧缩画填,滑顺动感且充满肌肉感嫉惜,并正好可呼应更翘的车尾设计怯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哨,速度感浑圆天成喝活。 内饰向旗舰看齐掏任,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碎谅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奶吩书,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同履寒亮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计完蒋漠,也把声控谩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唉韩拈,右侧拨片负责手动升档沃乘匣、左侧拨片则能提供降挡儒。    此外冬佛虏,三辐式方向盘的前方渐抢镣,一样是借自全新总裁的蓝底白字校但、双环式仪表盘瘸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顷,左侧则是表底超过310公里的时速表颗茄夏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕考凄,可提供显示油量妈达戎、水温蓝溺此、挡位与导航指示等行车信息噶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菇图,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膝,告知驾驶者目前的驱动状态尘熟。    和总裁稍有不同的中控台帽蛙蛾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟马,以及可触屏操作的收音机电台选择饲岔、音源切换深挟胸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罚杜篮、空调温度泰递驰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冈,空调出风口则移至屏幕的两侧圭,下方则为恒温空调系统调整出风量午涎箍、温度与出风口的位置寂钮,以及音响系统的吸入式CD嘉洞环,设计上较总裁车系更加简约操,但用料与配备完全向旗舰看齐下,展现了十足的诚意杆。    较为可惜的是商筷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菊酶狄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赶埃锹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惹,包覆性和支撑性也非常出色沸苇塑。    但是后排方面苏、便没有像总裁那么充裕翁,尤其膝部与头部方面鸿悄沃,身高174cm的笔者坐进去后成,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绣扫,也刚好替前试、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耽泼览。 责任编辑韭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呻堤办,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刑上?后来一看授涕,哦材,原来CC是“Cross Country”缕。继续了解发现有点意思理,底盘抬升罕洽集、高功版2.0T五缸发动机牵梅既,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法关:目前的普遍规律是入磐,产品分得越细纲,总销量提升越明显课。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忻,它的引进袱返攘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卷堤聊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殴萌逆,主要分布在前脸和车尾呜寡陕,从外观区分它和普通版V40很容易抠骗咆。底盘抬升12mm固,这么小的数字对视觉效果影响不大假雾,整体协调感没遭到破坏课兰。    车厢内部碗冕博,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亥媳挎,除此之外内饰并没有过多特别的设计罚番。之前我们已经发布过实拍文章绥踞,车身相关内容有详细介绍弓,因此这里只是简单提下要点楷虹爽,就不再重复描述了权床。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猾双控。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胜,最大功率214马力厢眷叮,峰值扭矩300牛·米碾,型号B5204T9檀夸,是普通版V40那台发动机的高功率版本激谁,那台机器的型号是B5204T8停了途,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒先,今天会是什么成绩踩廊淖?稍后揭晓岁适。    变速箱没有变化娥久,依然是日本爱信提供的TF-80SD畦啼,六个前进挡吉实,带手动模式和S挡泡蜗介,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酚汲饰,奔驰A级用自家的7挡双离合搽栖,沃尔沃这台6AT暂无优势艇,目前他们还没有新产品投入实际应用乘,理应加快脚步缝朵。   驾驶聘冗:邪恶的S挡    驾驶部分委孟藤,我想说说D挡和S挡的区别捶梁茹。看起来挺初级的一个话题逗熟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睫贫。D挡油门响应迟缓街俱,在激发变速箱降挡之前传,需要稳稳的射、持续性的向油门踏板施加压力敝臀辟,慵懒的降下一个挡位之后颓玲村,情况有所好转罗,动力给得稍多撬曝敖,也就这样僧康。    不满意对吧廊?可以把排挡杆向左扳到S挡砍,切入“邪恶模式”激。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徐,转速拉高1000rpm以上碧沽酱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敖瑞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出獭,脚踝每动一下京揩,车身就顶起往前猛扑一下嘘。深踩油门达莱考,转速迅速攀升凑,跟D挡时判若两人得,两百多马力撕塑、三百牛·米刑燃蒲,在这个尺寸的车身上爆发出来诉霞,过瘾楔。    激情过后细细品味暖滴,这套动力总成有两个弱点需要改进倾侵柒,一是怠速时振动大丹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枢板嗽,影响体验;二是低速行驶的平顺性酚苔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杠,1褂措、2悄闺煽、3挡之间可能频繁切换罢两溜,动作应该再细腻些翻啸妻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呵赁,选择“全功能”项形伤,不打转向灯就变道稠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叹,回正的力度不辛鸪谩,如果你想在车流中快速穿梭前进鞭东厩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聚,要么关掉方向盘辅助卢筏猜,仅保留振动提示即可潍芬播。   绕桩熬抡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况继帅柏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惧惕,在绕桩场地很讨人喜欢妮。车头响应比前驱版本积极立叮,入桩动作稍猛抚,车头好像在被一根绳子拽着走苟。给我留下深刻印象的是刑纶姑,这款车的极限要比前驱版高太多涉背,特别看了下晚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贫乔。上手容易曝突,但是需要注意别突破了极限色,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渴居绵:一旦超出极限罗,很难把车身再救回来隋。 责任编辑诚孙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伐芬敌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足醒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晌,就一直困扰着我们的问题才示烧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黔倦。马力越大的车就越好么暮?绝大多数情况下答案当然是否定的耍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豪。随着时间的推移喉,我们有机会做这样一个有意思的选题临。   让我来说明我要做的事情匿磺:我们有三辆四门轿车科敬,合计拥有1657马力筛顺堤。看起来确实有些夸张弘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刃怯偷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逛釜性。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虐题对,但是这个570马力的怪物一直没有车惋步,直到我们完成这一特别的测试一周之后胶捌枢。我们只能使用520马力签极害,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抹闪乌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞬贯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凉羌缔。   另外一辆是全新的奥迪RS7涸凑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎底,拥有560马力的出色表现绕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惹,在K&N工作室的台架上甭,它的轮上功率达到了479马力菱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虫借仆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器换蒲芜,用以获得更多的功率输出糖辛五。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钳枢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柬昂喷。即使按照宣传中给出的数值阿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG什擒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赶微。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袱核滥,它的轮上功率达到了541马力莎扮微,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邯藩。   另外还要说明一点差当僳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暴搔险,不具可比性庙惹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铺。结果很令人意外愧何倦。两款加速最慢的车型磐仑染,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h井伤。当然最慢是和RS7相比较而言的驮痘桅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速察堑卧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咯甫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屯描,但是还未打破我们以前的记录肚两核。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底未,说它慢更像是一句玩笑话互,这一成绩实际上已经快的吓人了取。奔驰则要更快一些始改牛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妒寿哭,冲线的速度也提升至197.5km/h撇内实。冠军仍然是RS7的维陇蓉,它只用了11.6秒蛋厢逻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平得。奥迪的冲线速度为193.8km/h萄惰,虽然不及CLS63 AMG停氦萝,但赢了就是胜利粹。   123下一页 责任编辑肌崇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钦缄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚划、运动和科技气息了伪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此体,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晾沏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矾奔澳,主动式车道保持和自适应巡航功能九诧马,几乎能让驾驶者也变为乘客厘,高科技配置更加丰富芳。    于是砂邓眯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烫旗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惜什霜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垒劝楷,在下面的文章中有详细介绍澈采。此外庆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抡铅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道襄告、残破衰败的路边小屋角、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律竿森辽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落婆。身处如此糟糕的环境疲,却并没有让眼前这个出身自底特律奴、土生土长的本地小子屈服娜沏晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凉慑朗,但只有经过一番试驾体验之后髓冀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竣剁葡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奔浆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网山,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甩探监,同时两侧向外延伸与车灯相连酮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯试,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弟横,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盒。   尽管是低配车型墨娄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妹淬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仇垛玻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玩瓜多,它基于D级车的平台打造滩磕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呈硕嗣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寞暖辨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褂魏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腺痉既,不过从近几年的趋势来看旦龚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香违臂起,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仙韧堤,至于其中的原因墟局,从这款车中也许会找到一些答案鞠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞄单?   GT拌超刻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吴护舍,维基百科将其解释为具有超长续航里程世部纤、拥有强劲动力癸浦弟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谴逛擦。可能一提到GT吉楞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肉蓬,其实则不然复绅彼,GT拥有着明确的划分准则湾,举个例子来说羔浇:拥有着标准的后备箱弧、配备V12发动机并且内饰非乘睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盛剁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓦墒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仟们,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饺啃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看欧霜,这款车的确还真有点GT的意思寂陆特。在笔者看来邯杀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踌盲幕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敦,最起码第一印象分已经拿到了胸。   5系GT是采用7系平台打造的憋善双?   5系GT的轴距为3070mm食,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秘猩,从前双叉臂仑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系败潮。厂家表示函,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埃,其在外观倾浑、内饰怯沦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同横新。   5系GT型到无朋友存?   谈及5系GT的竞品经虹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穆犀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位都,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纺软。   外观桑诬妒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚激谓涣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒疚宽。风云2(详情)界熟镐、E5凯不费、A3以及今天评测的这辆E3蔡即,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陆逞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叉垄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赤。从这辆奇瑞E3(详情)来看哗秸嘶,外观及内饰都有着很高的原创度锌褪逢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撕颧柒。这让奇瑞的产品线更加丰富香潦,但也让消费者选择起来有些头疼倦佰读。 外观豆拷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秆,但外观却没有去针对青年人的设计解,前卫失男、另类这些词汇应用不到E3的身上傲,车身也找不到多少运动感拉溶复。不过它长得却很容易被人接受洁船,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仓捷轮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看癌巩绥,E3和E5的外形稍有一点点相似杏锚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间美胚愧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胳米。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雌,而且非常容易被大众所接受扁顿揪。不难发现扳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘿阑陡。艾瑞泽锭幌、瑞虎5脆,单从外观来看都会让人眼前一亮闭粱斡。借鉴是好事迹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快回诬,但不动脑子的照搬实在是说不过去乡登。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篇熬,作为最会制作小车的铃木来说愧差,雨燕可谓打开了国内的市场蜂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靖登,新一代的SWIFT迟迟没有引入即。而就在2014年1月18日角尉,铃木速翼特在国内上市显首,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祁持。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棠抒棵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居勾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狄拣锈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件答筹斧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奈师册,速翼特运动版采用运动风格打造表靶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酷醒,轴距为2430mm率沏。由于基于新一代车型打造窍闲缺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慈疵糯,轴距也加长了40mm菊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚椽失,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息馅那井。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16补敦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新托是痢,包括中控布局缅筹、仪表盘绵、方向盘等造型均有所更改儡死敝。此外晌伞,配置方面新车配备了ESP门逼靛、自动启停系统浆稻、USB接口线叹、运动座椅等配置梦疽下。CVT车型还配备了换挡拨片拒,满足驾驶需求持。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咖。真皮包裹自不必说健俊橡,3咳郴勘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帛肯挎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菱警。不用和别人比啼郊亢,超越自己就是最大的进步跋蔼酱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虫画,其最大输出功率为100千瓦氛猜挤,最大扭矩160牛·米非,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刮摹酪,其百公里加速时间为8.7秒镶寞,最高速度为194Km/h储。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怒墓盲,相比之下乐趣少了很多昂。 免责声明惧栋:本文仅代表作者个人观点地虑,与环球网无关翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭,对本文以及其中全部或者部分内容窖、文字的真实性疥、完整性京门疤、及时性本站不作任何保证或承诺燃承娩,请读者仅作参考梗蹈挡,并请自行核实相关内容券计。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车链惦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大榔赫郴,引起了广大网友的质疑旧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逗赂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注献椽。于是易车网本着服务网友的原则问,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车髓叹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示九。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纳两辫,您便自有定论垂谎。   体验者介绍    前排体验者洼涎:辛毅 身高极抱:178cm    后排体验者澈:旭子 身高掣沸记:177cm    Ozel 身高程许:170cm    小娴 身高菩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徒嫁欢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沤淳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奢抄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陀豹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簧论黎,公平公正公开地来一次大对决疾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞍疚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车年话尺。所以不得不承认抗奸吧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瑟垄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陌。    事件回顾炕慷犬:    说干就干瓤溜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绩策。根据易车网后台数据的统计来看惦扒夹,持以上三种观点的网友大有人在褐朝砍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讥精,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案房饱。尽管是为了对比三者的公路性能潘纶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翅水屋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尚襄。    测试车辆闺似存:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辩诡彪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朵,奔驰已经尽力了来强墨,我们在此也由衷地感谢纽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窗蒙,告诉大家改款前后的差别顾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搔熔。因此我们也很负责地告诉各位网友刨方,目前除了易车网颧耿,其他媒体对于新款X5的评测抗拔穷,都不能代表日后国内在售车型抨某馅。第一辆中国版车型为xDrive 50i卷剐割,加配M视觉套件哗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苫倒傲,我们无法借到官方提供的车辆尘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碱梳试,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型百俗些。    测试场地泪:    乐驾赛道全长1.6公里斧忿,共14个弯道佬囱,最长直线段270米倘,赛道宽度为10-18米冈堕砍,视野开阔洛,无障碍物屡。赛道两侧均为土质路面驾焚棺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衡赊,大大降低了安全隐患词驶栓。    测试人员辫扁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倪骆冕,却要替土豪们操心买什么车蜂,这件事听起来真挺可笑鳖讽纲,因为我实在没法揣测土豪们的心理瑰。如果说我还能理解花五十万买大切尺脓混,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侯嫌靠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醋赴,代价是要多花一倍的价钱恨踌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凤桨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感书芯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怒。不过因为坐的比较高窖谰,速度感不如那些贴地者强烈倘,还没怎么着呢就破百了妹。这大概就是SRT8的魅力烤衡,很难说值不值得踞祥波。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乱物,车内的配置也都跟2014款大切非常接近范餐堤,跟改款前相比还是升级不少交黄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到次弄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系府粉,SRT是JEEP官方改装部门碑腑,这种改装是全方位的舷竟獭,包括内外套件加强就汕,以及性能方面的提升贸短。SRT8就是高性能版的大切诺基堡,主要提升是外观套件前掠幢、及动力系统私、刹车系统窜衰阿、行走系统等方面旅伎狙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霜普。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匙厂,6.4L自然吸气HEMI发动机匙,搭载采埃孚8速变速箱败罚。   SRT8为公路而生戒毋,所以公路性能是它的强项薪,不过Off Road就不是特别在行了害兢妒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕊肪。 ② 跟之前的SRT8相比帮录,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的木,所以科技感和豪华感都提高了不少纬独八,跟换代前的SRT8相比补侍,升级的部分都是实实在在的厘仓捕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绥凌淀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堆愁。  ∪呓邸③一百多万的车督,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车线娄,再挑上百万的车的刺狡财,好像有点吹毛求疵岛澎。首先悬架的设定非常的运动场林令,即便比较温柔的驾驶方式琼浪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啸伴赫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车系泞,大切诺基SRT8并不是一个非彻愿悄恚合适的选择睹槽,尽管动力非常充沛垢藤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甜桨按。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诚鄙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铺,但好歹SRT8也一百多万了排淬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桥鲁。不过之后我们也释然了珐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赋焊片,但经过数个媒体的“蹂躏”妮慕妹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了室久建,弹坑交叉轴不知道走过多少次了币聊,有点异响似乎也算正常挪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鼓毛,请点击下面的图片进入试驾文章尺既: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘸赣粱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檬舰考。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绊疼碾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T床系乾,还是老套路沦庆,直接切入主题帕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹完粉懈。 动力对比交辑口:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搞,看看英朗GT的表现如何吧慌寸柒。这台发动机的最大功率是131千瓦绥高臀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倡回,当驾驶者在需要全油门加速的时候度,为了获得更好的加速表现玩敬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘁嫡剔。对比发动机账面参数来看倍,最大功率118kw拿,峰值扭矩250Nm藉嘉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侯甲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统都,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心套,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鬼。   至于传动系统方面悼苔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痹辞每,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宛,都是目前该级别中的主流配置湍司,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莱泻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矩然,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寐,比如高尔夫6病头艾、速腾等怠涕煎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虑拘豪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辣汐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菊薯,从而起到提升操控性的目的兔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哆烤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吐筹辨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接串扦,但通过厂家的调欣蠲后始铂垃,当一侧车轮发生颠簸时伙褥撕,对另一侧的车轮影响会比较小些邦缎。   小结剧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诉敞锌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哎繁道,至于优点这里就不做过多介绍了肚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形枧后英朗GT更偏注重于操控性题句。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时厦,见过后车追着拍照的镭垦,见过开我边上向我打听价格的赊崔递,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痢卯。我坐在这辆路盛E70里盗晦,被注视得有点儿不自然督翠挥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甘,我琢磨着函谈,要不要让他进来看看规士胯。要不是我瞅见了绿灯亮起绦立,我真就这么做了嘶妒。对不住了朋友徒,这次没能让你仔细了解它取厘绵,不过我希望你能读到这篇文章矾谴。   不用否认拟愁惦,人们对美的好奇与渴求与生俱来款,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣须。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗马校发。不过在这些人之中沦需,有人会终生恋着美人驼茄匹,有人也会为抱个花瓶而后悔祟蜗。如今打造足够美的外表来吸引消费者堕畅椿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伴槽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眯食男,但在这之后能否一直爱着它械,我认为是一个很值得细抠的问题殴涂炬。   ●外观大气豌些、美瘁琴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曹从摹,我还以为来了辆捷豹扮,赶紧跑过去看发现被骗了镐。不过我并没有觉得失落登蓝世,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莫答兢,并且从设计角度看摩磕赐,它在借鉴与融合得方面都很到位郎陀佰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丘通,我对它的外观设计就100%满意了惰秋。这事儿对华泰肯定不是个难题廓社,您看看宝利格还有华泰B11孔,都有明晃晃的格栅沸颁伶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位下:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中日断瞥,但绕车一圈后我发现碗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趁睦。咱看看数据对比豁囊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手请,可以说在各种数据对比上卸订宿,它“不是第一下时,就是第二”蒙内。虽然在宽砰、高和轴距上没有做到最大鹃,但也不过是一两厘米的差别抨鲤瓮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藕阶,这就让它看上去大气许多幻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上端。   打我接触这辆车的时候切,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光同钠存。在这样的目光中惹贰勿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莎沙。面对“屁股高爬酵、尾窗窄”秽创参、后方视野不理想的路盛E70时枪卸楼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弧娥踞。先不讨论这样有多麻烦了收偿煽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作举罢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奉拴饰?这点让我心里不太自在叭酥推,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞬,是个应该有的配置柯田氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞥酷秽。而随着国外皮卡文化的不断渗透恋堂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型文,去跟进时代的步伐蒙呵。为了迎合市场的变化及用户的需求将萄鸿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晦经,开始注重宽大饱满的外形设计丝说其,并增加更为丰富的配置己。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杜睛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忻惠搔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脓胯,整体的风格带有一股阳刚之气起。在车身尺寸方面蓬登,它的长/宽/高分别为肯托:5310×1812×1775(mm)羌苹,轴距为3100mm稠献。威虎TUV并没有大小双排之分撬,仅提供了一种车身长度虹势菲。车身侧面的线条也很平直茧卞,外扩的轮眉使其显得更加饱满劝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殴少和。大灯采用远近光分体设计恳颠,其中近光灯还配备了透镜嘶恼态,不仅更显精神汝,而且还可以起到聚拢光线的作用拷菠沪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袜隙盾,遗憾的是戮甲换,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晒蓄济,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梢蘑,并且后视镜仅为手动调节齐固。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架港驮摧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卞滥裤,非常不错比扑按。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点葡佰,至于货厢外侧并没有再多设置馁堑丝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秋。另外蜜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巴,不过据厂家介绍痉仍粮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膝。对于皮卡车型来说窖快,这项必要的配置还是很厚道的捐翅粕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讳蛇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气如旁怒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遣典。不过断撇,今天我来到这里并不是为了滑雪截,而是为了求证一件事情愁:有没有一辆车豹袱煎,既能够带着一家老小舒适地出游憋,又可以不惧冰雪裤必,在冰天雪地中步履平稳地行驶碱,同时价格又相对平易近人呢嗡咎咸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伞嗡,那么就让它拿出真功夫试试吧富兼夹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侣恕蚀,从外观上看镭坝汇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狈料,19英寸车轮显得很有力量感猴彼,也与动力总成更加契合;其它的地方解模仕,也依旧是酷威的老样子砍财,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敖敦,甚至还有一些精致的感觉列炯鳞。总体说来疾省褐,尽管算不上全新车型逆分,但依旧耐看陪镁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灰考堵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了躺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垢派,动力响应良好请悍卷,易用性好裁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分农高。当承载着全家出行时羌匆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巾。   至于酷威3.6L的内饰方面怕龚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苦擂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节七痞坎。   除了动力系统裙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绘肠晾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厩蚊为,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴完,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凰。动力分配完全依靠电脑自动完成焙锑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮才锨淌。   有了四驱系统惨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箩兼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兄癌,具有更加粗大的排水通道糠秒剂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趁烽,冰面行驶性能更加出色画偏。此外头杉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牢,胎面中央多重“Z”形花纹陵、针孔沟槽设计蛙身希、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墙距。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寿怜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垃捞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拳病。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫌耿,它的定位低于1系丛拆。但是屋署边,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绿捻缆。另外孝镶,它也提供了i3?REX增程版本呜行咐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恰浓第,扩展了这款车的最大续航里程叭屡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试核邻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怒不写。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奶糠散,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慧。   宝马有没有提高电动车的标准拳袒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协识?让我们在接下来的测试中找出答案辜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妙,宝马i3的行驶里程可达88英里裴枷瘫。相比较而言舰木盎,?Ampera可达30英里抱胶石,而普锐斯可以行使约10英里艇侠停。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹲滴汝,i3可以更多地使用电动模式购。而增加了汽油机的动力系统偿霓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姐萍澄,357英里和505英里铂拈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炬令奸。这台车约五英寸高坪,而宽度几乎和高度一样硕萌,与低矮流线膘庙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惦绿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冒撅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骗,我们没有所需的充电站?狄恃丝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氯。   此外袒始,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兔媒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奴默:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亭。它内饰精美钨,融合了许多先进的科技歇乘,它空间宽敞疟,驾驶体验一流混。但这种REX增程版本无法替代传统汽车射漂,它仍然使用汽油机旗烯,以作为电量用尽时的保险肯瀑腻。   第二名即纠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骆纹俄,科技感十足砷袒,而且它也能胜任舒适的长途旅行嵌潍贾。   第三名哪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熬,它最大的优点就是充电迅速邻,性能可靠什。   然而箍莲蹭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哼。(实习编译槽孝:徐旦?审稿按欧:刘洋) ? 免责声明版权作品芜钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻颗,严禁转载蠢脐,违者将被追究法律责任闲烫。责任编辑搬履:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车心,应该说是倾注心血浪,在技术平台上都有可圈可点之处巍奶览,源自萨博的技术是其最大的亮点兑倾高。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钾嘶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雀湿切。在外观和内饰上色农犀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暇憋防,在动力和配置方面也还是很有性价比的方封。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说势,绅宝的外观原创度还是很高的弧手,并没有刻意模仿什么车型讨,但我们会在这款车的细节上看到培玫备,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法男。且融汇的比较好挟妒,并不是简单的照搬照抄辅聪陕。这一点值得肯定疽俺垮,大灯的设计十分犀利誓,鹰眼造型也有较强的辨识度鲜擎殊。LED日间行车灯比较醒目粕,穿透性不错邵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伞旗华:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垫飘,也很紧绷纷羌。看起来运动感不错鄙浩窖,但前悬和后悬的长度较长抡娃垢,看起来有一些比例失调拷默。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磷抠搐,在视觉上看上去会更紧凑动感长弧悉。轮胎的规格还是比较高的佬搓勤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酬桓。   车尾的设计比车头更简洁一些咆痢,尤其是尾灯的轮廓棉田啦,设计非常成熟隙镐扒。和宝马新款3系很像时啤恍。除此之外乱风,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感工筛。   本文导航憋:" "  “卧龙凤雏墒感阮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彻犬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后和,便有了三国时期的三足鼎立酥内淡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟身遁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氖率,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出小凉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲允俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劲,然而坊间始终流传着这样一句话笆碳:“得中级车者得天下”;是的竣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重须慧,今天我们会为大家带来两款重量级车型怠淳怠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”富,请大家继续往下看踢。   看到这里大家肯定已经有了答案了钒,没错嘉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甲钨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉火瘟,那S60L是何方神圣络?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痰号瓜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寞够?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聪盯,厂商指导价33.49万元顺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旁评,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热省暗、后排座椅加热诚念静、并线辅助舅、车道偏离和自适应巡航等众多配置劝浮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中储,即使不看车标共潍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褥八赔,哪个是奥迪改杏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涣匆孤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轿捣墨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动榷千褂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淳莎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泉啼提,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伦谩叫,使夜间行车更加安全常顿。两车双色的外后视镜造型别致熔佬磷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光小。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钱,至于乘用空间如何墨,我们将在空间篇为大家详细介绍尝眉。两车都采用了5幅式的轮毂造型宿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳味。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厢绿划,整体方正的设计略显稳重舌。后尾灯的设计两车可谓各有特色敲蟹克,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舱,设计感十足疥监霞,而奥迪A4L的尾灯更加修长浆,视觉效果出色檄骸。天窗不仅能够增加车内的采光徐庭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出程解现。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疤搔本,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习动东。   本文导航辞盲蔷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挞寒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间籍,配置也能满足一般家庭的日常需求闷啤。对于这个价位的小车来说期,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诉加,在这方面赶恳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮母仆哺,就算是与它的直系前辈骐达相比举,也不遑多让譬。然而作为一款家用代步小车躺,它也并非完美屏沟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高漏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抱,车辆本身并非进行任何实质性的改变李慷据,跨界的概念噱头大于实际刀湃。 "   技术革新日新月异的今天晃黔小,车型的改款换代再常见不过曙线,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痴貌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敲拈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变播,同时在动力方面也增加了1.8L倾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陕羞淋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菠旧偏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吼潜,但它的实力不可小觑老拐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动橡棵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尚导渐。既然实力不容忽视逗方蛙,价格又有优势柑信,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奢荷萄。" "  版权声明成抱烫:本文版权为网易汽车所有勤摹纯,转载请注明出处姆残。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剐,全新的品牌全新的车型哼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付茫克斯驾,在2013年负装痰Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月酣欧,堪称是这个区别的标杆级车型镶,观致3要想在这个领域取得成功陋豪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肉,看看是否有优势能吸引消费者关注死。 外观风格各异   先看外观方面笑怂怕,观致3展现出大气得体的风格穆挛肃,不像速腾那么沉闷单调烫拦,且有着自己的灵动个性;而竿馨ㄐ悖克斯则是完全偏向运动化的风格钝匆,典型的注重操控性能韦,突出驾驶快感的性能车型金,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型修次氖,与观致3区别明显挂。两者主要是风格差异劲,外观上分不出优劣卑碍瞧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓖,观致3丝毫不会逊色于赶剑克斯车型完廓彭。 尺寸对比 车型名称 钙萘醇玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漓叉寂,两者也是平分秋色尺篙,车身大小相仿瞪盘时,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势露量,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怒炉,观致3要大于赶荆克斯电,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暮橙,尤其是腿部空间较为宽松令邦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复媲诹#克斯在后排空间布局相对紧凑难,而后排空间也一直是各代杆浜沽克斯的软肋如。 价格对比 柑嗬邢停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霉通,附洌克斯则要比观致3要更大一些颁问,在不放到后排座椅的情况下缚斑盒,柑冢克斯的载物容积是530L桅报地,而观致3只有430L厘时县,100L的差距还是能装多不少东西的赴联全。而在需要有更大空间的时候燃,两者都可以放到后排座椅闭尚,放置大件的物品安奔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间五,观致3和复聊浚克斯三厢都是11.99万起步屉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号不垛。而细细对比价格表可以发现缉,要选购自动挡的车型宿匿,盖苌商穑克斯最低仅需13.09万届懒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合既,观致3则需要14.29万匿吃,这个比起柑坷悖克斯有1.2万元的价差限藤,当然在内饰配置上会有其它差异纽奥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卢良,可能讣勾牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些无尖汐。 挑选合适的爱车按天,看专业导购啼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠剃?   扫一扫厂恋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚很遣列,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弄。风云2诉弓山、E5瘁、A3以及今天评测的这辆E3填肯鼻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锨酚黑。从这辆奇瑞E3来看广蕉蹿,外观及内饰都有着很高的原创度纹捣泵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间家杉。这让奇瑞的产品线更加丰富愤,但也让消费者选择起来有些头疼袭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的似孤,也从来不缺少“明星”蛊,“沉稳绅士”大众速腾榷蹬眠、“狂派斗士”福特柑す檬克斯等都是热门且销量稳定的车型诚肝,不过要问哪款车型最近销量最高渐,还要数“逸派高手”日产轩逸扩焕,它已经连续两个月销量突破3万窃,坐稳了桥车销量的头把交椅监挫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圃口?下面我们把两款车型拿来做一次比较巢围害,或许能看出一些端倪檄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万列断,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盆汞氏,入门价格上乒天,风朗比轩逸高出2.08万元海,表面上看价格俏,轩逸占有优势辜孰祷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型很,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元客辞乖,这样看来忍,风朗其实只比轩逸贵了2800元零坟轨,等国产版风朗出来后庆,风朗在价格上反而会有优势也说不定试屑皖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市零董汹,这款车外观与内饰变化并不算很大力,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墩阜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咕泄,下面我们来看一下茅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擞寐评:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肠沧坛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格价,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篓卸怖。质保方面谱鞠变,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膜潦钵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机白堵汕,最大马力已经达到了170马力镶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟视胚扳。变速箱方面辨,逸动采用6挡自动变速箱赏姐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屑碗吹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岛笨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羔咖。 免责声明豪:本文仅代表作者个人观点蚀,与环球网无关噶蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就韧,对本文以及其中全部或者部分内容聚、文字的真实性旱单陷、完整性肝淬卫、及时性本站不作任何保证或承诺宪弄翁,请读者仅作参考胖拴,并请自行核实相关内容虚。" "  近两年剑,自主品牌进步着实很大绷圣,无论是从设计方面哀垄郊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憋估,甚至可以与合资车型媲美弟还处,山寨尸价鲸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眯。在10万元以下紧凑级车型中上鹊菩,更是自主品牌的天下坷佃滩,凭借比合资车型更为出色的性价比吐犁慌,吸引了不少消费者的关注柬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驴钠,一经推出便受到了极大的关注脐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力案团。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亮送化,包括动力在内灰诺,新车共有20项升级顿歪,本次共推出8款车型寄驼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叹邯钩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垮,售价区间为7.49万-11.79万元攘肯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表回,近来也是频频出镜舅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊獾#控大玩具车”的名号名极一时禾桐。速锐共推出了9款车型逢速巷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饶认败,售价在6.59-9.99万元之间晤煎。   单一来看痹砰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粪漓捆,看看那款车要更“精”一步趁局。" "  新君威变得更好看了裤肮,配置也进一步提升蛇房,新加入了一些科技配置磋疏杯,比如智能交互系统版端孺,BOSE音响等等速嚎。这些都是新君威的改变之处镣辑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哆矫肖,售价24.59万元吵曝,作为一款定位中级运动型车的新君威齐,品质感一如既往苦氛社,操控性也非常突出聪枫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鞠,以下简称新君威舍擎,外观相对于老款进行了必要的改变陵寒,毕竟老款车型从上市之后堕波,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篙,新款在大灯苗曹屠、进气格栅马、雾灯玻垦瞬、尾灯恋、前后包围都进行了细节的变动郊。   在新君威上洞粉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陇柯屉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巾董捅,在操作上没有太大不同韧,轮毂方面抵叫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂超穷浚,轮胎品牌依旧是普利司通洽皋停。侧面造型基本上没有变化底需,侧窗所占面积依旧较小娠。   车尾的变化还是比较明显的团鞋俩,这主要来自于尾灯的改变筏。新款尾灯全系标配LED灯寐僻,并进行了熏黑处理唱埃。尾灯的轮廓样式更加犀利嫡,个人认为要比老款更好看饲颅。除此之外沙枫答,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戈橇墓,牌照安装槽的形状变成了正梯形灸。   本文导航芳括体:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孰去,颠覆传统的外观佬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翁炽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阑冠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蘑诧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衅骨斥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆静,足以证明其强势的地位隙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市群卿腔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠份稼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强师诲敞。(温馨提示身崔喀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涝汐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岸汝鸵。)   自由光基于全新CUSW平台打造谩刊弓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褪铝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佛钦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚼瘟,圆润的造型是其给我们最深的印象坑叫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裴,显得简洁利落恐旅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酱起搅,显得净雅别致妙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厂迪,主要表现在其大灯的表现形式上表。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凄喜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兼荷宏。两车大灯配置基本相近蕊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已握零门。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妊,车道偏离预警系统省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围葱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萍灿灌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肩撼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饥爬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯,其尺寸差距就没有那么大蛊届经。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡失痪辨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起局碴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同透米爱。奥迪Q5采用两边单出的排气管该匿惟,在气势上略胜自由光委挖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道关读,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巧玲,磨损线束保护层戎菠,存在导致电池损毁的隐患驴靛薄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日每台天,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褥,称9124辆V200受此次召回影响截干。长城汽车正在邮件告知客户草朝隘,并建议联系当地经销商进行检查维修德。   据悉莫火嘘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转导,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽额械。”更有甚者浮跨,线束可能会内部融化拒臀混。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝撵,目前已上报了数起线束故障歉瀑翘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讳称莆,不能够给电池充电感咐,车辆也无法启动譬遍篇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纹币,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藐祭哭。   克特里尔先生称孔啊湾,检查故障预计用时20分钟限,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唬俊跨。如果绝缘保护层磨损严重丸蒲规,线束已裸露涡报琅,则需约两个小时以更换整套发动机线束集粗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脾建。此前艘刃豢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掠轿蜂,2010年又因手刹故障而被召回矮。   2012年葱低,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回该晃榷,长城V系列也在其中阶屎该。当时娶瞪蹬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淌呢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸损蔽歪。然而疏伪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藕,更换车辆共计超过1.5万辆糯。  ∷つ拧(实习编译肛潍:王萌审稿稻感酸:刘洋)   免责声明版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载晴驼灌,违者将被追究法律责任岸讣拧。" "  随着经济的快速发展痕,购车群体的年龄层次也越来越低藕恋矮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箔次堑、省油朔肖,而是追求个性和时尚设计疲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗓侠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镐撑硅。作为跨界SUV挤慰琳,它们在造型上将年轻勾、时尚展现的淋漓尽致五涟,完全符合年轻消费者的审美需要酣媒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比希嫡,来看看到底谁更适合你双掠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岛损,相比2012款变化不是很大乘,只是增加了配置和车身颜色碱奇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓶诫,售价分别为21.98万和21.47万趴硼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV攻辜譬,但风格却不尽相同嗓。斯巴鲁XV外形显得干练陋,车身线条硬朗阿史镭,富有力量恃蛋,越野味很浓诞。而标致3008外形偏向都市化设计铣日活,饱满圆润的车身凸显时尚感涡凰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些促侣。   车身尺寸方面有所差异剧芦,不过并不明显侣掣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淋际显,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)标认糜。斯巴鲁XV车身更窄鞍洗雹,同时也稍长一些钡刨无。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蒂钉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网童辛,加入蜂窝网状格栅运动感十足籍处。而标致3008采用半圆形中网速扁括,镀铬亮条包裹显得很精致补泞。两车前脸分别展示它们不同的风格摧,同时都包裹塑料黑色下包围桶尺蝎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藏府搁,远近光分离灯组设计匆乌拼,造型普通脑表小,配备有示廊灯草瓶。标致3008同样采用卤素大灯抽,不过加入透镜惫然屡,不仅聚光效果好拓施,同时美观性也不错搞诵。另外律钉垂,还配备LED日间行车灯荷。   在侧面句图迫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计促冉颠,比如非常倾斜的A柱妇嘎,同时将后视镜位置后移车,留有三角窗减小了A柱盲区炯抠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料描未,有利于减少磕碰的维修成本暑朗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宏,注重舒适和静音性酬,双五幅轮毂很有张力掸兰。相比之下蜡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棺,与黑色下包围搭配运动感很强烈鳞扳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扦恐,同样注重静音和舒适性冈锑。两车的备胎都是非全尺寸设计哀集。   相比前脸科伟镣,斯巴鲁XV尾部更个性嗜俱,辨识度较高抄按朽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扔,镀铬亮条的运用增添了质感里苗。 标致3008尾灯加入LED灯组挞仙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窍镁,但是块状尾灯造型很独特翟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圈羞,标致3008同样配备倒车视频影像砍桑敲,另外丧佩暮,还配备前2/后4颗雷达探头煎。" "  在过去的一段时间里羞骗,讣龋克斯疯棋诚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酵。时尚动感的外观保、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝗棋攻,成为了年轻人群青睐的车型踞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型目祈,科鲁兹掀背车则是新进的一员煽氖萍,它所要面临的是一场“无言的战斗”粕凳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扦段,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悼床,但却带有美式车应有的力量感角,总体来说它的设计很适合国人的口味物傅凛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忌慑连,其三厢设计有些过于保守茨青,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟定枷,为了能够扩展消费群体栖,推出两厢版是其最好的解决办法刻腾熊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庙恋拍,你几乎完全无法识别它的真身售配,因为它与三厢版保持着高度的一致性舞揣揣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斧兢,很好的诠释了彰显力量感的诉求拳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寒便,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懒午,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谴迁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狡仿,但实际上它比三厢版短了不到9cm块。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚂,后窗与尾部的衔接并不生硬俄沟腔,拐角的折翼恰倒好处虎,为尾部增色了不少呛缔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计私屯,在样式上显得更加简洁瓤秤系,只是与自身前灯组相比悍纶捎,在棱角的刻画上有了明显的削弱糯。   本文导航棵卫:" "  提起之诺衡,很多人都不知道是什么品牌秸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌螺丢饲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的括。只是之诺定位于高端合资自主品牌思苯航,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式没福啤,那么它的首款电动车1E表现如何谅随?以下文章为您揭晓赐虏。   只租不卖卡缕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务愁,包括车辆租赁惫恼、充电设备勘察安装桓啸筷、车辆上牌尼、车辆投保嫂集烷、定期保养隆、故障维修斧陇、道路救援蔷才点、检查维修备用车等士肛,通过这样的商业运营辞洽蜗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宦瓦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扣,它的卖力需要大家自己去发掘檬典糠。不过在发掘1E精彩设计前幸裴沪,请先忘了宝马X1劝颇攫,否则你将永远欣赏不到1E的美夏胶。其实1E最出彩的设计在头灯害变弹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感必。   不仔细分辨的话暗容匣,很难把1E和X1的侧面造型分清稿。不过1E拥有自己鲜明的特点佃惯矩,车门下很宽的镀铬饰条氢袭睫,和没有行李架的车顶漂埔兢。   相比车头和侧面窘功幢,尾部就让人感觉有些欠妥了外横艇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车交。   本文导航焊屋钳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寸奴卞,奇葩的中文译名晌、“野性”独特的外观以及较高的定价膛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晤氖。说起野帝我们不自觉的想起敲,同样在以国产车身份进入中国之后婆呛,“改头换面”的法系SUV标志3008翅叼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慑施,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”葛。当然芯,以20万元以下的车型作为主力军肃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芦。那么下面我们就来看看磊闲,这两款性格迥异的德寒马、法新生代SUV之间究竟有什么差异受,各自的特点又是什么促? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吉,首当其冲是价格方面的不同立笆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黔暴肛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涕,不过差距方面不大基本可以忽略贺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艇伐巾。动力方面的表现也近乎相同晒册陕,只不过大众7速DSG蹋辉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蟹返,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跨贬闲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檀吾陕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪校,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晃弄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逢妹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景体,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埔。闲话少说戏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜史。   这次试驾共有5个科目酸耽飞,分别是1.傲虎—终极绕桩覆千弘,2.傲虎—冰雪连环烦床,3.傲虎—短道拉力测试办默筒,4.XV—戏雪乐园室警,5.森林人—不规则路面自由行驶烤滇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弘跺,MPV表现出相对冷清的一面碘奈,尤其是中高端的商务MPV铝,几乎屈指可数痛灵撅,除了老牌的别克GL8外维膛烩,似乎很难让人想起更多车型奔。不过在这个还没有完全饱和的市场里侣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢公?这就是本文将要找寻的答案涛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妻尺侈,售价28.38万元-33.58万元绞桓,目前市场上有近2雇酷稀、3万的优惠幅度潜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型手,官方指导价31.98万元娶。) ●外观解析   从造型上来说萎舅,艾力绅算是开创了一条新的路子顿完憋,没有过分使用一些夸张圆润的线条玛氮,车身轮廓棱角分明邢,有着很强的视觉冲击力伙崇辨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哩蔼,此外扰范,艾力绅还装有一套大包围碴鞠鲍,颇有几分运动风范谋,也有着一定的改装潜力佰现克。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灯斤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靶抹,中网与宽大的前大灯连接在一起施巧,营造出一种大气衔芦卿、动感的MPV形象熟祥揽。   艾力绅A柱采用黑色设计耙合,且A柱的倾斜幅度较大沟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宛残迷,总给人一种方方正正的感觉痊,后视镜尺寸同样不懈送,与整车的风格很搭袍坊,宽大的后视镜提供不错的后方视野孰郎,保证了行车的安全性与舒适性嗣赔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感波碍,当然苯焕奋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现函,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茂,侧门就会自动缓缓打开爬丘,此外腥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关说床谁。如果对此还不令你满意的话姥,通过钥匙同样可以蚁叮控侧门伍郡车,确实有些高端大气上档次瘁坟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顾,轴距达到2900mm握叮,尺寸在同级别对手中并不占优势烤钳,与GL8相比鳞,仅仅在高度上略强于对手富,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镣戊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计释瓜篇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欺忻。整体线条依旧硬朗屑窖吗,尾灯加入了时下流行的LED元素非筒,为其增添几分现代气息烷逻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及箩抵羔,人们购车的选择可谓越来越丰富巢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择京谭眷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过偿童反,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挎光,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5式汤凭,他们能够碰撞出怎样的火花麻,请大家继续往下看揩敬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讽超公:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赴清,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毁柬,由于这两款车型出自于统一平台打造踢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捐搏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间校。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娃角,你可以说它带有侵略性纲郸,或是富有运动感情,也可以说极具视觉冲击力汹瓜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倒抠瑟。而K5也应用了与智跑惦眯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逼欺铆,使其拥有了明显的家族特质岁胳尖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素媒诡,极力打造出时尚与动感的流体车身绊,在驶入眼前的一瞬之时股嘛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霞甲秦。前脸的线条设计十分紧绷慷憋,大灯组与前包围向中央区域靠拢辅洗缔,展现其动感的一面趟钾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合襄司,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雌,抢眼的外型加之迷幻的光线娥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炉描。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雌雷眉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力背竣仙。   第八代索纳塔不仅外观时尚洪尚,灯光的运用也颇具科技感绊染,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性飞恋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯房醒掇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脸慨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扣梧匿,显然这种的夸张设计耍,使我将其列为变异的种类连,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颠兰,多折线的应用也使尾部更具立体感鹅蕉,同时对于运动观感上也有显著的提升募,由于K5搭载的不同动力总成汕巳,2.0L车型配备的是单排气设计佃骇碌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兜朵绦。   轮毂也是一个变化的重要部位傅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惰共商。根据配置不同哎伍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炔较,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滩揪,该系列轮胎偏重实用性裳妓。作为索纳塔的尾部牵吧四,基本没有大的变化亢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示母,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搽勉愧。   本文导航吮:" "  每到年底泼贰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铅避嫂,地点也大多选择在北部寒冷地区拜闯秃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣台崇恫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹿鞘炊。在临近春节前夕太恭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现横覆离。   延伸阅读箱模巢:   之前宋矗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袖扣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滇态纷。   酷威采用的是电控适时四驱系统千,中央为多片离合器玩闪,由电脑控制来分配扭矩颇,车内并没有任何切换按键搪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醒裴猎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迸徐冻,如果想要挑战一些极限的路况的话姆瘦,酷威还是不具备这么大的优势的厢,因为不具备限滑措施创千,至少在脱困能力上会有限制性诧贯许。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馅露霓,采用全新发泡橡胶技术腿脓胚,具有更加粗大的排水通道磋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担暴,冰面行驶性能更加出色施,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倦。此外赊旗,中央多重“Z”形花纹邪、针孔沟槽设计摆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撅吞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酿,最大功率206kW/6350rpm己翠馈,最大扭矩342牛·米/4350rpm爽,在目前的大切诺基董芜割、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诬骗歧,但是会有不同的调教伺谦继。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锤借骗,我一直在想搂挛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢从?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV城,我觉得这个可以有非,至少不会和其他车型有太大的冲突微贸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖武,路面上的车辙也是压实的积雪蹈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用某,只要不是过激的驾驶行为鲤,基本不会出现危险状况晴匆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候量懊,建议最好将挡位切换至手动模式槐受,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速算,这要比才刹车安全的多痕锌,这中方法同样适用于其他手自一体车型钡维。   本文导航吨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睛、充满艺术色彩浓猾物,或者是有着一些与众不同的操作模式秦惜乓。而这辆2008则告诉我们戳禽确,一旦法国人在拥有自身优势的同时踏钠遍,再把务实两个字加进去疼,那么可能会让其它对手感到紧张护。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吮岸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注察嗣吃: 由于本次活动仅为简单的静态体验南,场地和车况都受到一定客观因素限制部,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脚啃,至于其他更多相关信息甘刷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侯啪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氯,作为首款引入国内的小型SUV霸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来固,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剂锋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜合副,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿且。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阜挽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置便农,对消费者很有吸引力琅挛瘸。作为一款紧凑级市场的生力军车型氮蝎挪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型并。   观致3共有6款车型番,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型期兴,售价为11.99万-16.79万元区间贺。因此沥浚取,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穗翅。对于中国的汽车消费者来讲齿环,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荷暇。要知道自2006年上市至今氯康,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挠刹寿。那么手两土,作为一名后生的观致3沟琳席,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呢极抖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淋炽实。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中济巷吮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价米魔畔:16.78万元)来进行比对洽料。由于两车的售价只相差0.01万元稼,这也令比对的本身相对公平一些蠢虏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峰戈典,我们测试过高尔夫7顶配车型母呜沛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现龟涧,跨级的配置也令对手望尘莫及梆袖。但这一切卢估,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挠溃、最需要的因素贪鲤。对于高尔夫这样的家用车凳拨剐,在使用的维度上做到出色锹篙,才是它的本职策。今天巴,高尔夫7又来了冲池,这次是全系中价格最低的1.6手动型勾陶匠。动力称不上凶猛疏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乡糠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丢撑丧,必定有些硬实力呛轮。空间满足舒适乘坐融嘶、常用配置齐全泥,动力也能保证提速顺畅腾媳另。但对于这一类的畅销车潍薪,最重要的是它必须耐用力,不能隔三差五地就往修理厂跑物浩勒,也不能冷不丁地出个大毛病骇剁。这么来看兴里,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”得差囱,故障频出粪较,这点很难让人满意抚。毕竟腹歧,大众车能在国内打下当年的民众口碑髓,靠的是皮实耐用的品质底税。在我眼里期拔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境般。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伪挺肛,高尔夫7车身长度增加56mm截,宽度增加13mm坏拘勿,高度减少28mm申授既。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敬滥怂,也更显扁了澎。   如今抨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肪私,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皇裙朵。这个配置的增加芜擂梧,为日常使用提供的便利性还是很大的必镰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗣裴劳,要知道钙奖傻克斯瘫谴、英朗等竞争车型都是16寸起步了阀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甭菇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熬售胎,这套胎居功至伟刃按。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候村韩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车久,如果您拥有过高尔夫4沮、宝来或者帕萨特B5的话刑,您一定会理解我的意思脊。没有复杂的配置嗅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弧,瞬间就能上手很芥。这一切都似曾相识巢秃板。   在1.6手动版的高尔夫7上温,您看不到任何高端的娱乐功能广堪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔬成漏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾簇颁仿,但我认为这并不影响操作便利性橡,最低配车没有大屏幕很正常醋嫂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用当,车辆静止起步平顺性不佳妨犁困,油门给少了刹车不松开赫心,油门给多了又会猛窜华吵,让人抓狂沛绅蜂。但今天这台1.6手动车型畦煞衰,上述症状全部消失谰。起步轻给油即可舒,电脑自动调整喷油量蔚,使其转速稍稍上升类拱惶,令发动机不容易熄火尸,等红灯际曙、坡起都很方便商风捕,使用起来当真比顶配的舒心多了橡叫疆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匹陛,让人捉摸不透到。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呈面,用料优秀被认作理所应当香瓶。在数年的成本控制下沟狠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眷顷。对于大众汽车而言使,这样的结果也堪称可笑了割疵欢。   没有真皮座椅莽释,您会失望吗逻冗?我和同事们都不会赫惩。我认为从适用角度上翅溶,织物座椅与高尔夫更搭形乡如。这套座椅的缺点芭棠,在于椅背调节起来很费劲韧跋禽,而且要是有个腰部支撑就更好了怖。纵观高尔夫1.6手动的配置膜迁,我认为作为最低配车型愤里,功能简陋一些并无大碍疙葱,该有的它也没少补呢贫,并且绝大多数的都还好用缝县乒,如果您是为了舒心实用蹬,我觉得它能满足了橡晶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玲粳呵,对于购车需求的国人来说颗,一款看上去体面效埃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莫嚏,只是碍于可选择的范围有限糙,但凡有一款出类拔萃的新车型涝,必定会迎来极大地关注夕豢。对于25万中型车这个级别间就墓,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯涟赐,而福特全新蒙迪欧的到来呜,分走了不少的关注度芬,选迈腾还是选新蒙迪欧埃,对比一下就会发现恋,挑战者颇具实力佩丁绍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烯涩,售价24.28万元媚裴,和迈腾 2.0TSI 豪华型矮拎,售价24.78万元郴嗓,均是各自车系中的主力车型碧酶溯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车松丛募,兼具个性运动和居家商务需求颧绥迪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计力,极富攻击性碗侗,对年轻消费者有着很强的吸引力拱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敌,入门的1.5T也有不俗表现趁舜。   现款迈腾严格意义上上讲翘钠,只能算是半代升级惜蓉,是在老款的基础上升级而来萍溶。迈腾整体延续上一代车型的设计搏,符合国人的审美角烤富,经过加长的车身挨,带来大空间的同时故写夕,提升了行驶稳定性及舒适性暇枪袖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面离块伎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偿砂颊,轴距达到了2850毫米好唱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漆,整体比新蒙迪欧小一些汀摹,即便是经过加长妈限蕉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俺收。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谢、加热陷乘尖、折叠扩、记忆 电动调节珊、加热离鲍、折叠耿搓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怠呜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯交练,不仅科技感十足坑,还具备随动转向吩丸、自动开启等功能辉苹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鄙。天窗逼光、全功能配置的后视镜等桓,两者处于同一水平邦擒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欣查骆,对称的T型中控台中规中矩澳旦挺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统石。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓝,主界面被平均分为四个区域胶想,分别显示电话勃肃、导航鲤蜡、娱乐和空调四项基本信息彪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勒灵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局师,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感靠晃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乱、6碟CD等配置娠须妇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攀兰,迈腾更像是上个时代的产物沛卸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850授入壕,相比迈腾的2812毫米缸扇,略占优势病,但二者在乘坐空间方面让,都已经足够日常使用睹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玖纶,满足于舒适和运动的双重需求提性首。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中持记匆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仁蓝传、方向盘换挡湿,以及原厂导航等配置掣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置描瘫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遣形。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版须腾,最大功率178千瓦梅梁插,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱插挪,平顺性和换挡速度足够出色藐尺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闲锰韦,最大扭矩280牛米古弥瀑,匹配6速双离合变速器父。当年迈腾这也算是黄金动力组合吕,但与新蒙迪欧相比兰维伙,参数差距明显翰。   保养方面笔库,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卵,建议日常保养周期为5000公里左右发勺沫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魔拆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右领。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淳囱苦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侣闲,之后保养周期为1万公里和。小保养的费用在600元左右庆绒,需要更换机油机滤皋澜,大保养的费用在1100元左右山歌,需要更换机油三滤嘶忙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高低没,相比迈腾钢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潮鹿,还增加了头部气帘和膝部气囊宦童。并线辅助功能也是迈腾所没有的骏橙腻。   点评娃仍:不可否认蹭咯,大众品牌进入中国市场多年抗抽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苗舶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手率,无论配置水平还是动力系统舌盾畅,都已经没有什么优势了难,抛开迈腾一万多的优惠挂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗舜校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明降彩秸:本文仅代表作者个人观点冬讨,与环球网无关涸匈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠锯涛,对本文以及其中全部或者部分内容斜、文字的真实性衫铝、完整性寄、及时性本站不作任何保证或承诺海祷,请读者仅作参考苛裸,并请自行核实相关内容歼吧购。" "   “北国风光吩惯捍,千里冰封托,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猾副蜡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段派,对途乐而言这不仅是一种新的考验耍梢铃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沤斜薯。 外观系挫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐领,想必对于多数人来说交礁贾,它的名气比兰德酷路泽小很多箱迷,但并不意味着就要比竞争对手要差棉搏。外观方面途乐外形实在太大了侈盗链,有点圆头圆脑的感觉风握,比兰德酷路泽温柔了很多讼,缺少了一些很“MAN”的元素插荒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骇氰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰新情促:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妥并。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淖澈钎。中控台看上去很有档次释匣,各类功能按键排布也十分清晰畔勘、合理烂切。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处崩,完全遵循了游艇的设计风格茫侩,宽敞慑、舒适尝非共、豪华悍局,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尚。   小结图毒挖: 从外观内饰的整体表现来看讽侍舒,可以说途乐是一款成功的车型慰耐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歌书。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势门稻鞭,如果“沙漠之王”远离了沙漠康,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艇琳项,这也是我们大老远来到这里的最终目的环。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒂,人们首先想到的通常都会是奔驰芭曹茎、宝马谰搅澈、奥迪舒世,的确这些妇孺皆知的豪华品牌团爬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孙鸥享。但是说到文化的话适汀挡,就不得不谈到今天的一位主角捂容,捷豹XJL渴。相对于奔驰这样的全能贵族来说慷抽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵处诽癌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捣诲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粱脾槐。   作为进口高端豪华轿车公悍寐,相信奔驰S级大家都比较熟漓,而捷豹XJL依旧比较陌生厩娇,捷豹作为英国豪华汽车品牌涸,也有着将近百年的品牌历史酮判,虽然品牌认知度不高圃,但这头豹子可不能轻视谰备蛾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挺,价格都在120万左右痛涧当,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拦皮谅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前对,其实捷豹和奔驰早就杠上了啊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新十,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叛帛渴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魔靛彼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘶,你一定记得去年上映的《007芬勺该:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丹,没错就是捷豹XJ慷绒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曹拨,里里外外展示着它的优雅与稳礁搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兑隘。   无独有偶稻世渴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棋锋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扮,虽然不是目前新款的S级味哺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脱巧。   言归正传拿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茧峨虏,不过两者的风格却截然不同铆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犁杰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靠姓,在当前时代也更加与众不同撤犯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笑力,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挎,的确奔驰S级是同级别标杆冻才,外观轮廓延续了上一代蹈每,细节之处更加富有科技感坝岛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哪密,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耐啥古,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陡,比XJL更加强势负,这就像两个高人薄莎,一个低调一个高调而已漓为塑。   大灯的造型也风格迥异伦窃,XJL的设计更简洁警摆莎,内部采用传统圆形元素衰,使得其眼神也更加专注酮。而奔驰的大灯设计更加时尚獭车培,内部流畅的菱形也较新颖界。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚷槽拷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吕奢日,光前大灯就使用了五十多颗LED驳雇鳞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黑蠕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾母雀讨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弹,更加沉稳蜗记聚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通说,但硕大的车身同样沉稳我晶,硬朗的线条也更加动感傲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肩菇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纱拇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枷孔,这也使得XJL的车尾更稳重坛辜裸,而S级更挑逗人拨。   尾灯的设计但,捷豹XJL采用纵向设计娩模卞,并以车身腰线融为一体拱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过崔廖,整体轮毂简洁不繁琐怜茨摄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁构登,内部灯组造型是一大亮点剔刮,点亮时相当好看奠储。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龚浆,并没有过多的修饰耿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腔蹭踏,就如同一件高档西装斥涪,某颗精雕细作的纽扣就足以魄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腺盖,相比奔驰大气的轮毂急附伐,捷豹XJL的条幅更纤细铂乃,并且在条幅样式上也更加精美和运动佛相。尺寸方面XJL为19寸猴,比奔驰S级的18寸也大一圈逛绰灰,轮胎方面同样为245宽度泪癌,不过与奔驰前后同宽不一样圭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275层僻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堵场洛,并且作为一个自主品牌钉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌受,旗下的GS5娄、GA3逝、GA5几乎可以与合资车相抗衡寸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饯笑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象还。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壬甩杯,广汽传祺旗下三款车型都来了现承颗濉,由于试驾人员较多醛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渤垂。   现场测试场地为两个圈形场地第侣酷,两个场地项目都是一样的轨,可同时进行两组试驾虎悼,场地提供了直线加速是癸歉、紧急制动破录承、蛇形绕桩寄、麋鹿测试四个项目悼菇,可以说涵盖了大部分的性能体验阮。当天试驾温度为零下十八摄氏度辩日才,这样寒冷的天气恕拨被,面对半冰半雪的湖面桐藤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绕刀衫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敢那长,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梨购,TCS系统介入椽苇擎,防止打滑的发生识。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机级,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酚卵悔,最大功率袍闯诉:90kW(122马力)/6300rpm渡,最大扭矩刹贺:153Nm/4500rpm困莫笔。而这次试驾的车型中没有手动挡砍崩,均为4挡自动车型邦办吮,动力表现可以轻松满足日常使用需求程泥。   起步于加速初段油门如果踩的过重京,TCS牵引力控制系统会即时接入既认哪,并且自主减小喷油量碱,从而避免轮胎打滑壤堤,这一点上GA3与GS5表现都不错捻盟合。加速至60公里每小时后卡淀,紧急制动皇说,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咆盘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倦伦摩,未出现侧滑偷。   本文导航模:" "  提起中级车骆母拢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择相。但要是预算有限段,面对这两款车型还真有些底气不足部猜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孙俩。好在现在中级车市场一片血雨腥风该,改款K5已经于近期正式上市腑,延续了韩系性价比超高的特点肪漏。这次吴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘁,让您的购车选择更加丰富楼甭。   没错的啪廉,此次选择的几款车都在18万元区间内唇百坛。而且颇为“巧合”的是赡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廷,也堪称中级车的黄金动力之一姓冠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字魔。既然如此斡隘锭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弓探,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踏哪排。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堡嘛蒲,动力参数有小幅度的提升拷蹦前,燃油经济性也有一定的提升鸡,但依旧没有给人留下深刻的印象计,尤其是我这个09款嘉年华的车主继卤弛。如今俱净,在配置依旧丰富的前提下绞摆触,它换装上排量更小爬潍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矗欧怠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歧笛,这一次似乎有点看头了喊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痊,它的来头可不少蹭愤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菇空,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖患妮,可谓是福特的明星产品烩埔剂。我得承认这些奖项来之不易齿绘,但我更关心的是观环玖,它依靠什么亮点来获奖狄茨蹄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羚较杯,震动及噪音抑制能力如何恳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蕾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朴攀姥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扣搭普、涡轮增压以及进排气可变正时技术诚。在这些技术的支持下娟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寝窍。反应到账面参数上温蟹啃,它的最大输出功率是125马力锯怠,最大扭矩达到170牛·米始沪峨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涟哩酮。   另外菊犁,福特也针对其三缸的结构特点睛,对发动机的震动拷闭、噪音等方面做了很多优化和改进彭碗,比如喷油器及油泵柔性安装悉抹庞、皮带润滑捣剔、缸盖上方吸音泡沫等等握负。为此浑猫答,我先后做了两种情况下的简单体验忿:1鞭吭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妓、在静止的状态下鄙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒜。经过细心的体会和观察后蓖,我认为结果让人满意沦,发动机的震动轻微珊浩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抬木惫,但也不大碍事侮棋项。事实上攀乐挫,即使我细心观察概蘑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酬。   看来之前的担心有点多余孙京,还是直接上路试驾更加实际邯。它的电子油门响应依旧很灵敏倾艘,轻轻触碰油门踏板汲沥,发动机的转速表指针就会活跃起来拨团。幸好油门的调校比较线性较,分寸拿捏得体径董纷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罚魂吵。同时矮澜箩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉史涎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩紊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别县雷揉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硷叭柑。即使在低转速区间燃哼,发动机的动力输出也很活跃粹列,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹿慈。同样受益的还有动力输出的持续性钎,在试驾路段里面有不少的环城快速路贡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h古狼,而且整个提速过程顺畅自然柒。只可惜受道路限速的制约痊苇,未能继续把速度往上提侮慑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舍悲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筷膛,升挡动作迅速扔,在D挡模式下正常驾驶疽庐,1700rpm左右就会立刻升挡勿,让整个加速过程更加顺畅自然坊晒蹈。然而谩垛糙,在遇到拥堵路况的时候措,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闯纳擒,幸好并不是特别明显祟达殊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粒鸽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灸未,除非你把油门踏板踩得足够深纱携,否则它不会轻易降挡潍。   变速箱切换到S挡后俏肚璃,油门响应速度稍有提高嚎,而换挡转速则提升到3500rpm氨颁,动力输出表现得更加亢奋侗。味道对了认,这才是S挡该有的特质健会典,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了椒旁鹤。当然紊徒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萎姬桂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陵冷,至今我仍然未能适应活。   其余部分与老款车型基本相同炬,方向盘的转向精确跨帮森、迅速茎,甚至有点“贼”盼奇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陷醇,对车身的支撑力度足够松,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揭彤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伴,同时也确保了车身的灵活性尸朔毛。但面对减速带这些大颠簸时袜呈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赔骏。   在动力水平得到提升警、操控感被保留下来的情况下交线墒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尾滑,开起来更加得心应手蔡穗堡,也更加有活力炔虏卡。这点值得欣喜杰擒性,也是嘉年华的进步俯。当然微静,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缄市,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎性跨头,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昆扮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掣叫戒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵线芍坑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羚,不过众所周知骂戏烧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓬殴,而是换装了大众全新的MQB平台彭烦损。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂购,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异还搓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘁草袭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗓橡式。   首先我们先来说说平台味,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舞恒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构箩泪,PQ35血统也就不在那么纯正缴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撤篙。   平台究竟是什么案啥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惟古徽,它们会采用共同的零部件率,采取相似的地盘堡、车身结构寒静、形式结构以及相近的生产工艺搁、轴距等缮裳筐,以此形成车辆生产的一套完整系统忿,平台生产的战略是当前产品在开发中秤驶捍,最流行凌、最科学尚、最节省人力诚屎蒋、效率最高的一种开发战略稳仇。因为对汽车厂商而言链,可以在有效控制研发资源罢讲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情栋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牛卯,并看看它们之间存在什么差异钢钩。   PQ35中的""P""代表平台岁忿菇,""Q""代表发动机横置眠挎飞,""3""代表A级车喂渐己,""5""是指第五代赏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件等,采取相似的底盘涛桐、车身结构盘、行驶结构侥、相似的生产工艺以及轴距等锰瞎。由于研发时采取了已存在的""模板""扔,不仅使车辆研发缩短了周期沤伎,而且共用的零件大大减少了生产成本疾滦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廖。采用PQ35平台的在售车型有途安穆缮猛、开迪堕、SCIROCCO恨、奥迪TT比酮氏、A3杠伸石、斯柯达明锐等车型鹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谁疗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)般娟、大长度激光无缝焊接送点懒、双面镀锌高强度钢板抗吵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等破,但如前所述苗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苯。   MQB陌誓淄停块化平台是大众最新的一个生产平台俺,也是此次第七代高尔夫使用的平台侮窖粳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膏未帕,并且可以共享比例达60%的零件七仟,包括同样规格的发动机蔼、变速器等会。MQB平台的推出盘憾食,将会取代过去的PQ25浮勉、PQ35和PQ46等平台唯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醚疤碾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帝募澜,不管是传统动力签详、电动和可再生能源动力砷拦,或者汽油机陇、柴油机傻暇、混合动力系统伙蹬、纯电动系统沃、天然气发动机订及搬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装久苔。另外写鼎,MQB平台还可以对轴距瓦邻邪、轮距洞、前悬和后悬等部位进行调节肩洁诉。另外此平台可以生产从A0级罕浮板、A级到B级三个级别的车型肯侠。这是PQ35平台所不具备的颂干。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沽谜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水械扳。相比几个欧系对手愤谓,宝马的动作显然慢了半拍铰,继5系旅行版之后郸孝腿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售檀弟。当然有时候来得早不如来得巧秋党,只要给足了诚意杰弊,迟到了也未必没糖吃绘。   对于3系旅行就是如此城涧郊,在它到来之前螺鹅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浆羚,作为后来者褂巨芭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巩里榔,就更需要拿出浑身解数了踏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庐渺,下面就来看看它究竟有何能耐崔。   还是从外形开始说起粱糙帘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘当醒惺,其底盘代号为F31量铣,依旧是标准版轴距想:2810mm佃杰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弘,这仍是个相当精干的长度榔庇俱,车身“三围”基本和三厢版一致撵韦尖,只是由于行李架的关系剩糙糙,车身高度小幅增加了21mm辩控。   我们测试的这款328i旅行版避纺,还搭配了M运动设计套装幢馆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸螺内刺,闷骚的感觉立马出来了怪凤顾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )为脑投,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挫,这和旅行车设计的初衷相悖抢前。选择18""则刚好合适巩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犬烂纳,用一句流行语来说就是伤:低调奢华有内涵慑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郸羞,从这方面看适副,3系旅行并无太多亮点履,车尾的造型显得有点过于刻板陋尖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胃迫。相对来说并没有对手做得那么出色坍补,V60和C级旅行在设计上的看点更多盗狈楷。另外觅,虽然采用了M套件岔蕊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坤瓶篡,看起来实在是低调过头了母送吹。   外观总结奇肆:如果你是3系的铁杆粉丝淀,但又不愿自己的爱车烂大街谎玲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壬吭借,低调中透着股狠劲儿汰芒粉,闷骚人士的最爱朗落。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章士帝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诡头堡。但俗话说阂瘸腔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膝狭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比储恢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何互匈火?   车型的选择方面宠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舷翱雹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机校帘饯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茄镣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限潮啪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灸界痪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰动,再辅之以保险杠的少量镀铬拈灸酱,前脸看起来一如既往的简约和低调驳家暴。车头多条轻微隆起的线条衫切蕉,包括引擎盖上也是凹凸有致祭射,则让低调的前脸显得浑厚有力藕范。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豢,外沿继续使用镀铬装饰陷饲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伟畴丢,也更容易让人接受沽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性认酚驾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锈女惜,一个氙气近光灯躲狸,一个卤素远光灯戈巍,外加环绕半圈的LED日间行车灯晨裂,没有任何花哨的设计烂醇,注重实用棋跺两。而作为玩灯行家的奥迪疯萄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耸,配合上单颗远近氙气一体前大灯憨拎什,杀气十足皇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娄络,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诗迟蓝,看上去随时有往前冲的冲动尾,非常动感和迷人旧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车角,看上去从容而又优雅功灵,有点儿荣辱不惊的味道盘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了送检,毕竟走的不算是一路的风格了丧辟媚。不过斗沤磐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了经起,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匹晾卫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陈谩隘,变成了矩形倒角式的设计冲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巩菇诉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计成搁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毋。   尾灯方面局殿怕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羔磁唬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晾梨虫,而且LED元素的缺失也实属不应该私端。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抡篙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惠朵,低调依然是奥迪的责任酗颧犊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猩供,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瑟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep式,一个拥有超过半个世纪历史失叭淋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌划淀,“男人”犊蹬、“硬派”惶癌迁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象时慧。一个如此坚持传统的品牌谓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奖甸,这对于很多人来说是难以理解的事实浅。坦白讲峡澎书,一向不以貌取人的我洗佰登,霎时间也很难理解Mark T. Allen剖森、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拎盘测。无可否认慌淀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柬般趴,也必然成为人们茶余饭后的谈资疵,但是就只有外貌是这样吗锻师篮?难道它没有Jeep的传承旱伟?这是我最为关注的问题寡仙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”会懂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逼卞。由此可见筹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杜娟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置栖米,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皖假筐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色榷损,首先必需要有一副好的底子泛散,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砍。根据越野性能的高低恭顽借,依次有Active Drive I剿、Active Drive II和Active Drive Lock三种僻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版识其疮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膝蝎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萎岁迷,并且还具备后桥差速器锁止功能痊,实现左右车轮50:50扭矩分配侠,攀爬能力自然是三者之中最强的爆。   除此以外号,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侧牛堡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黑处栏、28°的接近角癸嫂抵、32°的离去角酪馁艰、纵向通过角23.3°疮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置途,要罗列出来的话其实还有很多镶,但越野并非纸上谈兵蹦,要真正体验到它的实力宏狙,还是得把它拉到荒郊野岭商楷贰。   挂上低速四驱挡好铅琼、开启后桥锁止以及岩石模式括浮连,稳住油门就往上爬倘辩萌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揉肋,3.2L Trailhawk针对越野的需求糜乐伺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓄煞拜。继续往上攀爬感,一切都比较顺利苛船,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响会,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盼。在遇到交叉轴情况时渡弓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力络,配备了后桥差速器锁止功能的它搭丝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑录宝,就已经顺利通过搜泵。   这一次越野试驾钒书,它的表现我完全没有惊喜刑斡,因为一切都在意料之中被。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务躲困剑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卯环。毫无疑问不耍糕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丛庇贩,也同级别的最强侠频衡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芳沛旱。坦白讲顶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拼吩戎。" "  在国内的SUV市撑馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亩蠢钉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拓珊夏,正因如此赤渡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳勤悍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问示全,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菩牧挺。   说到大空间盾采希、七座设计挛、配置丰富的SUV泥合汤,北京现代全新胜达是其中的表表者峰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变非。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捕通窘,下面我们将对这两款车型进行对比分析咐陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沫典,设计上中规中矩酵,采用了哈弗新的家族式设计元素董认公,这一风格将在整个哈弗系列上普及领徐,代表性的设计元素有椿歇互:大尺寸U型前格栅昂撇,粗壮的镀铬横条格栅椒闻任,时下流行的“X”型前脸黄上。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美覆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跨亢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梧蜗熔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彪冬俱,再辅以造型锋利的大灯灯组喉蜜,极富视觉冲击力艰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佰,现代品牌的确更加具有超前思维意识猛。" "   源自逸动平台的CS35汹逃恃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犀纽。凭借欧洲化的时尚外形设计放,相对精致的内饰做工缉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缄娘饯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注深。此外菱妻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吠邓莆,进一步提升了科技感和实用性官弛拉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脑届,还有定位相同的长安福特翼搏酒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偏,涵盖了自主及合资品牌产品甘高钳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洞窟饭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闪,作为一款新生代豪华运动型轿车瞬辜桶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墒惮,也成为点燃这场战争的导火线宠瞪。而上市之后示,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓦椽闪,可谓是一场针尖对麦芒的对决饰宦。那么除了运动性能以外蔫拨,这两款车型的综合实力如何呢兽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓降低。   虽然说是ATS是一款进口车型剧繁镣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篡,整体售价和宝马3系保持高度重叠尉锰。从定位和售价来分析惹勤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衰盗伺,两车售价分别为43.80万和43.60万狼蓬,价格差距非常胁臁,有一定的对比价值橙淘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氮绷苹,但两车所展现的运动风格完全不一样敖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滥,车身线条锋利坤我校,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颧,同时也彰显了力量感穗掣浩。而宝马3系显得内敛一些莆臀部,经典的""双肾""前脸造型骗伤颅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乃。   作为凯迪拉克家族最小的车型沸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陪,除了长度略有优势外苫柑回,其它尺寸都不及宝马3系纱受,在空间上可能会有一些影响高倘风。不过没有关系巍冲,作为一款运动型轿车店窃,小一点也许会更加灵活赶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凛丰诫,经典的造型更容易接受稗枢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26发掸途,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍购皑。   相比之下草入疗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感监,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足必钢啦。   两车头灯布局不同好碱齿,宝马是横向设计歧顷绒,开眼角大灯我们已经非常熟悉姜贡乃。而ATS为纵向布局哎,造型更加犀利靛衰琴,同时采用的是远近光一体设计扭。配置上都采用氙气大灯甫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刻寥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磕诞,但是可惜没有前雾灯纱贩氛。   从车身侧面来看深,我更喜欢宝马3系凹沛弯,腰线更加锐利雹芒,营造出了运动型轿车的动感效果第塑。而ATS侧面饱满厚实奴娄波,典型的美系车风格拳藏。   两车统一采用的是双曲率后视镜了崎,并且带有电动折叠和加热功能烁林,同时集成了LED转向灯拓,显然宝马3系狭长的设计要更美观疟淬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刺,警示效果有所提升撼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性班曹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淋捍,双边双排气管设计也展示了其运动气质儒唉。相比之下末,宝马3系的尾部显得比较平淡凶高杰,家用车的造型在气势上要弱于ATS弊逝。   轮胎方面抗漠屑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宦歪汾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎艾景,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桥沏收,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腿,都是偏重运动性能的选择芥贪。" "  提起东风日产天籁鄙狠滴,人们往往都喜欢用舒适穗龚拌、性价比高畴豹、省油这些标签来为其定义垒沃帆。的确随接,作为日产在华销售的顶级轿车迫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赣,在中级车市场中处于上游位置燎梯。不过这款车型的加长行为寿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卿,天籁公爵石膏,虽然是天籁的加长版本何,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堂败嫁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹅跑,挑战更高级对手迹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撑丘。   25.18-29.98万元的价格区间巩晃齿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势交韭妹。相比同级别对手雅阁琅炬撂、凯美瑞鼻宽、迈腾等热门中级车石伪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衰抖关,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厕如,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窍联芒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车守辈喷,在提供更多给消费者的同时寡,却并没有在价格上表现的有多高调位豆舅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彻苦输,但是通过对细节的仔细端详蒲懂擅,你还是可以发现不少变化之处我。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素款毯寂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纠散。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腑纫合。   5003mm的长度与2900mm的轴距日,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抽宦丧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涤撮。而与豪华品牌中级车相比较斧离,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纶卢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大聊卸,整体协调感还处于平易近人的水平胚。   本文导航狸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皑,数以万计的人们加入了摇号大军常钠登,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娄沸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蟹雹韦,一步到位的想法也被大家普遍赞同化猾课,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妻,强劲的动力却炽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卸煞驼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车誓,它们的价格和配置都比较接近少摆,下面我们一起去了解一下巧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胚捍疗:15.98-25.18   推荐理由累:大气时尚的外观须携、配备豪华全景天窗你哭、全新T动力以及较高的性价比播。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楞股,采用了起亚家族虎啸式的前脸献镶僚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择些角,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褐氖,能够满足不同购车消费者的需求剃,值得称赞的是淳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墒湘姥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捅憨,在同级别车型中也具有很高的性价比赎勾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整不胆息,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炭喘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛾堂,大大提高了起亚车的辨识度父顿。熏黑的前格栅看上去更加动感钵请,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利房贫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绵胺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狠丰禄,并且兼顾了空气动力学蜜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寺睦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胖芦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赐踏,LED光源看起来更具科技感铣换妥。   新K5的内饰进行了小改动乘,用了和工艺均有所提升蚂刹达,三幅式的方向盘也进行了重新设计猴涧,看起来更有质感么,使用起来也更加方便发,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舱,也提升了整车的档次感毯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沃挝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逢,A柱倾角也随之更大铝棋,对于一名1.82m的男士来说倍箱,头部空间的局促性很明显纪冬奖,通过降低座椅高度后赣缮,驾驶视野也受到了一定限制鲤祷磨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞老梨杏,同一名人员在未调整前排座椅后顽,直接移动至后排乘坐辣蔬乌,腿部空间十分充裕码,而头部空间也在可接受的范围之内舌辱。总体而言腾范项,如果想舒适且安全的驾驶K5仁淌歧,并不适合个头较高的人士抢揭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劳曙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机存轰,最大功率180kw睦抄吨,最大扭矩350牛米修,搭配6速手自一体变速箱乡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侠拟娜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脸舅嗽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辰缴栏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魏涛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟被虚。如果你听到4系觉得陌生拖冕,那么当你见到它一定觉得很熟悉墒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造太柬,无论外形还是内饰都与3系很相像娟汾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屑,因为在它身上不仅有3系的影子侯蝎甜,同样也有着自己独特的光芒喷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屁贝,59.6-73万元的定价也高于3系其痞宏。不过其实也可以理解锌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版低,而是想要一辆便宜些的“6系”写酱陀。   宝马4系提供运动幂拧痉、豪华颂窟、风尚三款套装堤技僵,价格方面没有区别咎沥轻。车头部分确实与3系非常相近韶谜伟,只有前包围能够明显与3系区分出来沛融。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蝗念彼。整体来看危,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兑玲,仅在细节上加入独有元素彩朔那。 【左撂捅:豪华设计套装(选配)/右饲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解损芳石,但来到侧面相信很快就会被它吸引萌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗜舒,这样的立体感是3系无法给你的霓疆。车身尺寸方面逃纳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犀美东。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杆屋确,轴距两车同为2810mm睫韶。相比竞争对手迫坪说,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耐鼻皑。   由于定位与平台的原因次递,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恐实,也达到了对自我的超越际锨头。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冀。尾部张弛有力的线条炽慌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掏色详。   本文导航葱枫端:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜡,2013年又有很多车型和大家见面了舶当,它们各自出身不同性格迥异改,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菏投,其中原因多种多样绩,下面就对它们的表现做一个简要点评厩,并送上编辑们的新年寄语博。 东风标致3008   上市时间莲如茨:1月9日   售价申泄胸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成鸦浮,法国人终于坐不住了赦盾奶,要将标致3008进行国产梗抠,最初还担心它法系前卫鹃、超前的设计能否被中国市场接受竞损,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辜秃。   不过似乎这一切的担心都是多余的爱隋,东风标致很清楚大家的喜好戒内确,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抽、尾灯等部分进行了调整避停冀,类似机舱造型的内饰得到了保留宽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性功,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素春,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计星。   动力的调校同样符合中国国情宪氯,由于中国道路情况比较复杂换返,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脸踞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谁膜。尽管变速器的表现有些差强人意亭亲德,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谋泛檀。 为了进一步满足市场需求唇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型点窘,丰富中低端产品线惊囤耸。   新年寄语献巍莆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上富纹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚕托。" "  汽车除了是交通工具之外读呵稼,在中国它还需要扮演更多角色嫩锭烯。比如详,它会成为一些人身份的象征猾挫欣。也正因如此惠羡杀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舜好。在车型跟随换代而越变越大的时候汞浅,它们还不满足冀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攘含绅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谜砰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谈茄涕。   从长轴距车型诞生起斥睛,围绕它们的话题就从来没有间断过歉。长轴距车型的空间更大是显而易见的桃纳梆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗版巍?是为了操控放弃空间穗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遂。现在赔稻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蠕墙,并且差距幅度有多大端鹊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扰蹈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一路枪卯。从设计上来看枯,它基本保持了海外版本的特征屏豢厘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变目娜。整体风格比上代车型更运动扛硷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准含少惯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尼磐唯,同时敖湿袄,在配置方面也向更高级别车型看齐弧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曙蒜差,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后艰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蝎斯,那么实际情况果真如此吗叼邻?   首先性,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异去举。将天籁停在起始位置后晚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琴含。之后漆纱,向左打满方向氓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膛讽,然后再次用桩筒标记后轮位置痞擞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郸持。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奉。   实测印证了我们之前的推论卤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大成,但差距不算特别明显窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致刷旁吠。实际驾驶时丘,除非路面宽度限制特别明显浇境描,二者没有本质上的差别函量捻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闯胶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况混。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唯魂仑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皆。当然堡镭,陆军1号的尺寸太过庞大墒,算是加长得比较极致实吕。那么朗屯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚎山?   同一水平面上未,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙解睫笨,二者的成绩均为150毫米春。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牌世,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中免。   我们的测试方式是将车头正对坡道览稍惫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帘疟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哇袖拨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫩,但结果令人意外乒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绵。抛去胎压等因素的影响胖烦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘦囤且。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萎蛊?如果排除自主品牌的话串匿,这多少听起来有些不切实际吧犁虏颊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抛。不过这个看似不可能完成的任务甲凳,正因为有着咱们自己的汽车企业抹泻,才使其成为了现实勺戮。10万元给我遣鲜吕,我会选择什么车呢详?今天就为大家介绍两款不错的产品趴,众泰T600和比亚迪S6段撑仓,它们之间孰强孰弱熬霸,看完文章之后您便会知晓浇星。   4天以前铝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诬釜莎,顶配不到10万元的售价捌,加上1.5T发动机出色的动力表现捐、以及全景天窗缅睦、倒车影像等丰富配置的加持媒,让所有人为之眼前一亮济峰搪。而在该级别中憾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碌双,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淳,还有着出色的销量和用户口碑露剿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛇壕。所以今天斯窍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舵膳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潦窃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桂捂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伍凌疗,这款车属于小一号的紧凑型产品局健客,因此这里就不掺和了烙乃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抨佰:两款车型造型原创度均不足把庙宛。   外观造型上籍救,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犯,但相比之下秸芦,众泰T600显然模仿的更彻底一些浑,车头与车身都是完全的拿来主义蹭赖伴,没有一点原创的元素嘉。而单就最终的效果来说瘦裙,众泰T600显得圆润饱满狮,比亚迪则更加的精致显大层拦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箩逞父,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm小腾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夸却,轴距为2720mm铣纽埂,从数据上看驮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势切券,而众泰T600比对手更宽航谅糙,轴距也更大素末。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颇邵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撩骚乘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瑞嫩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倘室,在轮胎规格上蕾,众泰T600更有优势一些灯娇。刹车结构上隋侧,两款车均采用了前后盘式刹车班实贺。此外剑,在备胎的布局形式上港仙,比亚迪S6备胎采用下挂式味梧,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪骨招狻,不过更换起来略有不便飘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泪罗,线条上显得不是很协调确,后雨刷匆毛胯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伪嗜钙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弦速,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达说蒂脐,而众泰T600根据官方的说法倪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硅卞。   钥匙方面缎态米,两车都配备了智能钥匙年,并且无钥匙进入你、一键启动等功能也是一应俱全厢即。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涵绘成,但质感和色泽都比较不错挖。相比之下痕呜抚,比亚迪S6的塑料感略强渭,但它的两把钥匙中扩,有一把还是卡片式的蒙吻群,挺有档次感的炒汉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”何,据日本共同社11月报道喀黎,丰田汽车公司发布预测称铰慷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妹菇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绦罐趴。而2013年前十个月港,雷克萨斯在华销量同比增长8%懒齿,而7-10月同比增长了24%渭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栓屋芹。那么轰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廉派粱?在这个产品为王的时代中交嫁澄,或许答案非常一目了然岸,品质卓越的丰富产品韦芍陛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中购几,IS系列绝对称得上是中坚砥柱充难,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秃集彤,而其到了2013年也整整历经了三代产品拷伺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纤贡放?在这代产品中究竟有哪些新意努贩哎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炔笔。所以尼蘑,在这个2013年的冬天篮凹哦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姐还。   是先有鸡还是先有蛋龋肃绣?这确实是一个哲学问题唾侨。但是对于车型换代而言详,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怒。在介绍外观之前赐日,有必要介绍一下其前世今生池筷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺率,全车线条设计更显张力交憾碳,饱满的肌肉感让人过目不忘搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庆。   第三代雷克萨斯IS冕阂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车长宋,全车线条设计更显张力双挞,饱满的肌肉感让人过目不忘干狙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响挤嫩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坞男廓,但当这款概念车面世之后裴沮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噬橙。虽然没有LFA那样气动山河税黔,但却是可以做到惊艳动人舰希。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV市,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吃,要么从一开始作为越野车的分支田倪,要么不经意又成了轿车的替补绵继承,但这丝毫不影响它越来越主流镐赴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来型恍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员布丛蔡。   一向个性张扬的Jeep品牌澜剿,一改传统的硬派风格碗,走起了时尚运动的路线鬼。不仅如此歌吃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戊,在国内各大车展相继亮相歪涕拇,赚足了眼球扣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敞峨才,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碧匹派,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屋豆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灯录鸡:一改硬派风格峦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倍剃讥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型土肆,在这样的大背景下佩发,自由光孕育而生旁念颓。只是从自由光诞生之日起毒兄舍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辅鲍慈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象将奇肚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摄怒埔,定位于介于指南者和大切诺基之间捍,竞争对手直指奥迪Q5釜母歧、奔驰GLK钎、沃尔沃XC60等车型非莎难,车身尺寸方面船狠橇,其长宽高分别为4624mm魄、1859mm搞安、1707mm露拱,轴距为2719mm辨,与竞争对手相比并不处于下风衫。   既然是Jeep品牌车型膘坑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扒成鸥,只是造型有所改变报,一改以往平面式的设计涟疚邪,采用了类似“折角”的设计痪伦裴,当然效果立竿见影眉覆藏,整个前脸变得更时尚也更有立体感苟。前大灯的设计标新立异视透珐,采用了大胆的分体式设计慌凸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”深锣汤,氙气大灯贪口、雾灯依次向下排列唇。值得一提的是该车的行车灯敬绩毋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型便,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贺驶嗽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疮傻列,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晃诧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲸挟湍。 斯巴鲁BRZ 莱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赴蛊,采用后轮驱动平台斡虎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑处速祭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发澜宽叫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恍吮丹,而外观和内饰由丰田负责卤妻炬。   尽管如此路,BRZ并不是“每个人的菜”写。尽管设计了一个小型的后排座椅凰诺醒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碴,音响和娱乐信息系统不够出色艘碑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呛裳临,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣净绢、并且外观时尚动感的轿跑邵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点四:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煽,最大输出功率为200马力氰冕,扭矩为203牛米胯。据美国环境保护署数据显示窖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箔缎损。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忌铺。 ? 斯巴鲁BRZ 谱汾姓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腥撂。两个版本都有手动挡或自动挡选择淡。   豪华型BRZ的售价为26巳,265美元枚财京,配有空调系统突,定速巡航系统年抨,电动后视镜囊,一键上下的电动窗暑锰,后门蚁。控电子锁拳仿,真皮包裹方向盘特硕,65/35规格折叠后座阮认锌,HID大灯匹蔼台,17寸合金轮圈蚊颠等,有语音提示的导航系统稳,实时路况警报牵,USB接口和车载收音机图。   限量版的售价为28红羌,265美元姆,在豪华版的基础上增加了雾灯挽魏,真皮座椅瞥,一键启动插,后扰流板畅冀,配备照明的遮阳板化妆镜插,双区域空调控制系统判,前排座椅加热和后视镜加热怒瓜佃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悍敞挎,电子牵引力系统椒剂,稳定控制系统以及6个安全气囊画边能。尽管政府没有对这款车进行撞击测试培,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔼,无论是正面撞击汐,车顶强度悉,还是座位与头部保护试验龚伤惹,BRZ都获得了高分思涝,可以称得上是一款非常安全的车尝午黑。 ? 斯巴鲁BRZ 郝哎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓉坞,加速时的推背感没那么强烈斧。不过法撤肌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹄,对于六速手动挡十分精通错将堪,5沦浚,000转起步对你小菜一碟的话理,加上BRZ的轻量化的设计保篓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茄,并不夸张的外形设计禽挫焚,精准的方向盘肚,强大的刹车和印象深刻的牵引力俏踞靡。   总体来说忍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车念犊腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仙掇录。而作为日常用车来说俊捻,路况好的前提下激,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多形。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歪渭搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪纳,严禁转载镁堵,违者将被追究法律责任虚窃。责任编辑农葱丸:李敏" "  作为一款小改款车型棚希稍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舶,甚至在细节方便也没有任何变化纶,仅仅表现在配置上的升级饱。回顾智跑近3年的上市之路来看惨嗅,依旧保持着其独具一格的风格蠕,即时在如今来看寇录,智跑仍然算是一款前卫的SUV矮,回到3年前躺复谐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L售、2.4L两种动力共10种车型甘,售价16.48-24.98万元故蛇,售价与老款车型保持一致腐寡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型防,即使它远远的驶来卷率煽,你也会在车流中一眼识别出它旅,城市化SUV的定位倒也不特别娘顿,不过的砍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计是,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羡。   现款智跑与老款在外形上几无二致呸彩疙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凭,与老款相比坷冗屋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侈剃跨。部分高配车型则配备主动安全头枕汇协梗、前排座椅加热汗铃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里憨脐强,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骏矛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巍湘退。这些车型中包括了全新奔驰S级疯摧、凯迪拉克ATS饲紊聘、斯巴鲁BRZ潞、沃尔沃V40等备受关注的新车魔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帽兑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间攘:9月28日 售价区间克苹:124.8-209.8万元   新车点评壳: “汽车发明者窜李,再度发布汽车”懈幢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摧潞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肝,这也看出了奔驰对全新S级的信心琅,从外观揪性、内饰圃腺、配置等硬件方面的足够实力蹿,甚至超越许多同级别车型瞄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凭嫂。具体来看盛,前大灯凶隧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哗,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜗辟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敌粪荚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韧,有点类似于现款CL级的设计匠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侥敌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统全零,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诺币,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妇杆酪,还可通过其控制车载设备等徘。另外拭需,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钢纶、LED氛围灯粒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摹适泪、新的mbrace2智能人机交互系统等咕枷赫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学策继荆,特别是后排的座椅傻,高配车型后排座位为独立设计凑赫,并且带有腿部支撑和按摩功能屉绢估。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盲排嚎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面染期,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醚灵假,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棵围晤,最大功率为245kW(333Ps)累泵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹲,并匹配电动机镁,最大功率为225kW(306Ps)谰竞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机某乌沧,其最大功率为320kW(435Ps)灭掂辈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巳:9月28日 售价区间禄呸:30.8-43.8万元   新车点评富级: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功还,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吓横履。但凯迪拉克ATS的到来皆沪,让宝马3系走下了神坛桅涩。相比一直宣传运动的宝马3系棵垢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹李杉恰。不过在终端消费市场上阔,凯迪拉克还有很多事情要做轻蚕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力什。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赋芹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巢,外观方面皇隙愧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勘挂寸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缚纠,整体造型较CTS而言更加动感歧。   凯迪拉克ATS拥有50煽:50前后质量分配侧曙裁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陋途、Brembo刹车卡钳坍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞥魔仑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顺、LSD后轮限滑差速器潞、高性能运动轮胎饱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赁膜贝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置态胜内。   车身尺寸方面讳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犬刀谷,轴距2775mm鳖。而未来国产后赎芳,轴距有望加长畏尝,以应对国内市场店痰。   动力方面遍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挥凹叉,最大功率203kW(276Ps)逻痞贝,最大扭矩353Nm鼓,其百公里加速时间为6.2秒赏落。传动系统方面城侵涤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱趣晒含。" "  前言淑: 在上一期文章中侯备,我们盘点了2013年重点的改款车型丧僻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岔晃沪,在收集信息的过程中割鸿腹,编者发现了一个有意思的规律肩疽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惜册,往往推出两款德储唱,甚至更多肌链腿,更像是一次新车的大爆发灵凡,或者说是新车开发计划中的一个波峰暗趟诫,这样的车企包括长安福特期孪、一汽大众敝霖幕、广汽本田等坎诧村。与上篇文章不同的是合倾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出下,而是挑出了10款重点车型茄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矮喇,有的是较为低调蹦,但其实销量却很不错的实力派车型尺睡。回首这一年措,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泞:12月10日 售价区间茅藩:12.19-18.29万元   新车点评变绘射:作为大众全球的当家车型爽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劝,是相对比较原汁原味的一款车型互开裙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粮挎,但空间的改善却更具群众基础棋。从速腾的热销来看甩嫁恕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衅磕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烤涕橇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拦,雾灯区域的改变也是如此臂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钢,也更年轻一些瘫履亮,少了几分柔美沟胃恢,多了一些阳刚的元素盼。   车身尺寸比第六代更大喀苔屉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说测浪玖,后排空间略显局促兼捷。这点在国产高尔夫7上得到改善烦结抒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讣薄,相比现款车型描,长宽分别增加了56mm和13mm床,车高则降低了28mm疽冗。此外铂笑脆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兑钞论,轴距增加59mm惭侣,达到2637mm梆卯型,使得后排乘客腿部空间增加30mm籍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绦,而行李箱空间也增加了30L湾膜,行李箱总空间达到380L局脊会。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化森: 相比外观的“小改款”凸,内饰的变化却是颠覆性的艰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状景常,并且向驾驶员一侧倾斜铃舌挡,更人性化蹭实。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点齐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晦喇。   轻量化更加明显釜: MQB平台的特质之一便是轻量化挽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大崇灵,质量因此降低了37kg售,另外发动机降低40kg裂犁,底盘降低26kg送,电气系统降低6kg等等芍,虽然车身尺寸增加卿径,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梦丘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg让,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果物撅,并且一定程度上也能提升驾控体验潮。 【MQB纳危块化平台】   配置全面升级剩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浪的暴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗堤、定速巡航慰号卑、启停功能秃、第二代车道保持辅助系统唇衔、防碰撞预警缴澜、自动泊车纳人烘、胎压监测煌破疼、电子手刹寄、电子驻车旧、一键启动疵泥冈、新版导航及超级蓝牙等功能沤。另外抢,丹拿音响殊鲜饶、以及更大尺寸的触控液晶屏亭涕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成核牡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巫绞笑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粮簇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帕仁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瑰歧继,其最大输出功率为162kW(220PS)得布,峰值扭矩350Nm建立。   主推7速DSG双离合变速箱瓦粪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱录禄擦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龄北弘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腹小萌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纠拇磺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澎淀恒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糜靖,而1.4T自动舒适型柯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仟姜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拣:11月19日 售价区间娩拍:12.98-18.98万元   新车点评倦勘同:北京现代是2013年的大赢家戒激瘦,销量突破百万辆澜渴蔽,并且销售车型整体售价在上升蝎。虽然索纳塔八的表现还算不错疵迁,但这是以高性价比换取的歌畔丧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烫蔷链,外观更沉稳栓撑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者可,再加上超出预期的低售价埠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赎垦。   外观方面毕,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹋笆遍,分别是水晶白喂、梦幻银凳爱救、幻影黑谋快胸、玫瑰红蹋、水墨灰券陪坍、宝石蓝揣、丝绸金珐吧片、北极玉擒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奸硅,尤其是前进气格栅处的造型突,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔久拎耙。细节方面础鲜身,新车的前大灯设计很抢眼涕,区别于其它车型粕房,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棵韦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm槽,轴距为2770mm岛骡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褪珐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点董。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面硕刃褥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哭趟,以金属和实木装饰为主倦吉灿。配置方面掸畔,有主座椅十项电动调节啡灯、驾驶席座椅加热通风记忆功能墟丝逢、双区自动空调健啸些、倒车影像搔惭、定速巡航岁靡湿、多功能方向盘嘶、座椅/外后视镜记忆功能腔涧热、侧气囊/侧气帘皋泞、副驾驶安全带提醒烹卤费、倒车影像系统播铰铆、转向辅助灯芥苔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粮挪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面体握,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机境,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狈靶。对于后续会不会推1.6T车型抱,北京现代副总经理权赫东表示熄且耻,目前尚没有这样的计划的丛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拾,满大街都是惋烤天,从朗逸上市到现在的五年来攘贺圃,在全国卖了一百多万辆里,卖的这么好胃剧盎,自然有这款车独特的竞争优势毯琴玲。要知道挂裤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戊,这究竟是为什么肋砷,很值得各个厂家思考孪彪。市场定位抓的准撕潜想,产品线丰富入侣,产能跟得上铜,都是成就朗逸销量过百万的因素甫梨骇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揽艘,市场价16.59万元患。究竟值不值就祥?运动在哪里读?是否称得上运动洽腾细?带着疑问秋委,一起来吧深。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摧,这种运动元素的表现方式很常见卞暗凹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稼归,配上熏黑大灯这样的手法茸痛摊,而且很多还是豪华品牌在这样做骚彪。这样就无可厚非了镭堤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做完黔,新朗逸又有什么不可以呢让?   运动型小尾翼惰袖惯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腾撵霸,同样是传统手法迟跋坏,几乎在外观的运动性点缀上超女笺,各个厂家还没有太创新的方式豁。一般些的懦,就增加这样类似轮毂管丝钡、尾翼的装饰侠酱,高端些的漓仇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睹贸琉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稍卯,不过局拒劝,从侧面看识,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炔箩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目购篡僚。   相比车头和侧面添溪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些比杠,在说运动感之前缴钙拖,我更想说说普通新朗逸的车尾期竭舒,更确切的说酱,是想说说尾灯傅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起截盯福,有一点略显单薄的感觉卢奢婆。运动版上绕娟,尾灯加入了熏黑处理扰时琉,双出排气管也更粗壮了呜性烂,保险杠的视觉感受也更丰富秒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感提囤目。   本文导航泥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狄诚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾体隧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窘胃驰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成覆吞桥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配价,即韩国的蔚山扇,这里同时也是现代全球最大的工厂单跺骇。这个工厂雇有3.4万名员工吮归塘,日生产0.56万辆车琶。   Inautonews编辑表示娘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意航旧。五年前质量提高了端兔,但是外形并不美观秀猴雀。然而屯金田,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫩懦柬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漏皮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轰。对每个购车者来说巍,这听起来非常有吸引力颇砷骄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慰。   与现代旗下的主流车型一样画,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潍,整车线条从头至尾充满着流动感撵撂啪。车身长4770毫米绿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米激款。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标会涸,它看起来依旧如此的适合年轻人绢怕。没错巴,搭载着一车的新技术之后小,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牢俗米,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肠。于是当新车到来的时候仑劝荤,你一定和我一样对它充满了兴趣颠多囤。这是最年轻的凯迪拉克农鲜醒、最小的凯迪拉克豌练潜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藉寂姐? ● 外观造型横缓:钻石切割风格依旧粕陈浇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漏杆、2013德国红点设计大奖施健雷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭仕岭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影你盼撩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缎襄坡,只是这回轻瞥物,ATS是完全原创的作品殊痪嘶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓砍扁,轴距仅有2775mm厂驼溉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哀比,而国内我们则把它当成中型车布凛,和宝马3系标准轴距版觅、雷克萨斯IS成为同级别竞品另蝎,并比它们都要更小一些稍吴侥。   前脸的造型相当干练裁的,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疚瘫穿,而是被很好的控制在一个合理大小上萍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潭修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茄我,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苗休。出于空气动力学考虑哺俏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勃,当车速高于60km/h时尘圭,前进气格栅会自动关闭色,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刮户,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脸,并带有远近光灯智能切换功能蝗臀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计波肛,快速亮起缚挡,缓速熄灭的设定很显档次题。再往下看顽昆,闪电式日间行车灯吕畅、大灯清洗朝巧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喘范,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣扛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剑,亦或是造型需求钙,感性的来说晌翁,可以视其为向着传统美系性能车致敬刚澄播。身处车内瞥哀轿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓢。   ATS是一款后驱车匿描镜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50立东:50滴莲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撮对女,贯穿车体的俯冲式腰线甸清、短前悬门篙畦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸疤充。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边敖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洪躬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇皋。而在规格方面难,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谭爆芍,前胎尺寸为225/40 R18斤胺,后胎尺寸则为255/35 R18蔼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扰行。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踩莲骄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婪炯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雹隆孰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屉,至于设计师是否真有此意鹊,倒还真无从揣测替夸画。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仑桥,实际上控,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馆份功。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部方枷,由此带来了不错的视觉冲击感氰,给后车以足够的心理压力慧,至少眼前的这个家伙一定不好对付培徐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拖,至于3.6L V6车型何时会引进祁,官方暂时还没有表态胯良,而是否会有V系列性能车型的推出痕夸颂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颓,我的第一反应总归是奥迪A6L煤、宝马5系以及奔驰E级这3款券。不可否认铰俯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陡,路上的能见度也说明了这点铣磨荆。不过诺希,随着市场逐步的被细分歪叭拭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玩强光,除“老三样”以外娟急干,也还有其他选择闲丰,比如犁菩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戌匣颈,这两款不错的“非主流”产品咕逻甭。   今天赌礁簧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悲认黑,领略一下“非主流”中大型车的风采汕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喇姆,当然涸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夹匣。(注怯烁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撇便,雷克萨斯ES简称“ES”铰诽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前合桅,编辑先和大家解释一下“非主流”莫,这里并不带任何贬义渐储榔。从销量看肺巳睡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晶鲍,宝马5系9000台以上坑蛾告、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摔翱挞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谢锨踢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场关情。   外观堂蓉染:XTS尺寸明显更大募,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镰蔚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隶熔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盆洞。造型方正且棱角分明的车身造型跑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解监钮。可以说它给你带来的面子效应别,绝对超过它的价格虹瓤罐,在半年长测期间谐,我在停车时经常会被问萝鸥山:这车得60-70万吧颂?   相对于XTS外观的张扬曹磊、霸气摄疲梁,ES则可谓是低调肃标、内敛很多蕉稿,整车的线条和比例都比较匀称舞囤块,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了革险。   在车身尺寸方面抖胶,XTS的车长达到了5131mm穗料培,比ES的4900mm足足多出了231mm八尺,差距可不腥А,但在轴距上蕊,两者比较接近扫铃划,XTS为2837mm盗拼赫,ES为2820mm芦,仅相差了17mm刷,至于最终的车内乘坐空间表现冕好,它俩也是半斤八两皆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型片,氙气大灯适季律、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坑隋倡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硕烹,ES则仅有近光是氙灯谓,远光为卤素灯泡案菜。其中贿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局波壳奶,显得比较个性吉拷。而ES则还是灯组传统的横置式特驶。   再来看看轮毂和轮胎蠕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滔,ES为17英寸贤潦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梗胎,市场售价约1500元/条毕困评,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎散,市场售价在1000元左右/条氖呢宝。可以说纫须琅,在这方面两者的差异还是挺大的爽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捂府,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甜咀遍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰獗┡ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元围骇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惜抠蒜,下面就让我们来看看他们各自的优点潭秆筏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓝柔,其他两款车均有上万元的优惠惰,但相比比亚迪秦的国家补贴咖呛,这些优惠就算小巫见大巫了临岛渐。目前在国内的某些地区裂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疲靡歇,总补贴额度可达到7万乏卤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挥隧。   在外观方面玩,这三款车均有各自的特点桂咯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感癌蠢的。而本田则是日式混动车的传统样式纬酷谐,看起来非常别致外撩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子激磺,非常有气势淀。   这三款车中突殴冕,比亚迪秦的动力参数最强鞭坞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庙。不过要是论舒适和驾驶感受晤蔑负,锐志才是这三款车中最棒的枢可勃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辈淡,因此它的动力参数看起来没有太大优势纷。   三款车同为轿车赂逛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动眠畅体,丰田锐志采用了后轮驱动刑挫。至于哪种驱动形式更好蟹,就要看个人喜好了徒尼陡。   本文导航霞:" "  简约内敛弦靠捕、安全扎实俄腾位、品质优良斯培穗,却叫好不叫座吠船隘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藕。然而对于一个企业纫鸵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矮布。为此厩灭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时室毙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乃泊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如现间,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猎娄殴。 亮点配置凉:   City Safety城市安全系统叮田,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤塘泪塑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脊冠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醋柏痢,系统将马上发出警示并全力自动刹车袭兰媚,避免发生碰撞事故泞献县。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钦荤,可实现自动排队功能墟普,除了可设定巡航速度哥钉,还可设定五种不同时间间隔桔洛。   加强型盲点信息系统BLIS趟沤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域护酣陋。   倒车车侧警示系统CTA誊眯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆去松,如有车辆接近茎狙敖,会发出警告音和BLIS警示灯蔽仓寂。   FAHB主动式远光灯仍徊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赡囤发,防止对方车辆驾驶者造成炫目拟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剐墒铺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距榔。显然沃尔沃也意识到这一点粉祭婆,要想在销量上追赶""ABB""体仑荒,国产是最为关键的一步衫闺轻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边届戈。S60L的到来肯定会对宝马3系侧、奔驰C级奶乃射、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战塑暇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腹深淀,我们今天对比的是2.0T智远版敲挤屎,售价为30.99万刻磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机溶别涉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型动懦。 ● 外观对比   从外形来看下枯膛,沃尔沃S60L给人感觉干练碳诗、紧凑话现力,X型前脸略显凶猛桨盟,富有冲击力啦协。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唾码鞭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凌交,采用氙气大灯光源渴委,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戚孪戈,只是少了前雾灯家详。相比之下拐擎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硕么,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晾瀑,同时还配备前雾灯母措。只不过灯组并非自适应前大灯轮擅媚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搅讼薯,确保驾驶安全烦莽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揣逝盯,轴距增加80mm达到2856mm靡男比,而奥迪A4L轴距为2869mm露,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势排港,不过高度和宽度有所不及位挞虹。两车空间表现如何储,请看后文的实际体验劲取熬。   两车侧面造型也具有不同风格功岛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态椿,而奥迪A4L侧面更加稳重丹拌,看起来朴实大方骇落蟹。 在后视镜上脯遍轰,两车都集成了LED转向灯沉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能人娇,而沃尔沃S60L则没有了。 在尾部教己,沃尔沃S60L造型略显生硬了曝毁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洞加。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肆慑,同时加入镀铬包裹窃,气势十足省,而奥迪A4L是单边双排设计适踩壁,无镀铬装饰赴醒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎护哥髓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膏,尺寸为225/55 R16轮胎浑胎论,相比之下尺寸显得有些小了屡骇抬,同时配备的是非全尺寸备胎恼尝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牌赁寇,只有修补工具有点不厚道牛歉睫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孔晨?当时的网络上绝对是一片嘘声瓶嗅次。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菇昧呵,这似乎就可以理解为特立独行谐仟?或者说创新计?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尸膘虑,通俗一点说就是逞:走自己的路蕾,让别人竞相模仿芭婚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刑谴峨,时间不长袍坦告,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帝厂?当时我无法回答矾特,因为还没有对自由光进行全面的了解蔽悔粒,经过一天的试驾体验之后驹汲淬,我认为这次Jeep自由光确实有点料空拭,甚至可以说气势汹汹胁想簇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑怠,那么它到底有什么资本来搅局呢脯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膏温磨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新结挤麓,在做颠覆传统这件事多袄阮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邓们。就拿前脸来说司芬谦,好看不好看绝不是我个人说的算的苏妻,每个人眼里都有一个不同的看法门假,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧突唐卞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滑未高,Jeep其实并没有太大的优势案凌叫,包括大家最看重的轴距表现鲜,在这个级别也算不上是太突出滑畔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褥详,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攻狼叼,让消费者也能愿意买单戳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拷,其尾灯设计和大切如出一辙牵绷握,只是在造型上稍微做了一点改变赎蹦,以便能和后车窗衔接的更自然一些秋疾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盒囊,这实在是太个性了誓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挎,不是吗烁?   本文导航湍:" "  “便宜刨、省油鹿害、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抡。因此帛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炭乔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上十瞥胜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”害拉。二者不仅定位和排量相同悸,售价也都是6万元出头箱摩。那么谁的配置更丰富克,性价比更高呢饲?接着往下看吧扁蔑官。   备注烧涟阀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坪警,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沫舍磷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迫髓、“天窗”和“后轮碟刹”搜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茫屡坊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淬徽,促进其他品牌产品的更新或者降价侵,以提升竞争能力囱人掏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菏箍淬,但又觉得竞品车型优惠较多”菊绅。今天就随着我们来看看罗浓,新威驰对比瑞纳扮狗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看禽栓毙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孩臂涟,此次我们将两款车型的顶配加之对比疾龚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元石,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狗械矫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨适鲸,以往圆润的风格被全面舍弃福配,车头变成了现在最流行的大嘴形象堪哩爆。虽然初看有些夸张币,但是符合小型车定位蒂唇坛,更多时候它是年轻人的代步工具砂,所以造型必须年轻温。大灯面积不但较老款车更大镁僳,眼神也更加犀利舅借。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现染,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屋县,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巫县,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亭此幻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坊赏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缚缴,诸如电动天窗美愁、前雾灯与后视镜调节都在其中巷囤坞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咯察吻,日常使用的便利度稍高一些葛羞嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm练曹,轴距达到2550mm捂簧第。与老款车型相比加长且加宽儡舵驼,这是为了适应造型变化的需要洛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藏徽薄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脑莲顿。   新威驰车尾没有车头那么激进蹭,显得时尚而舒展苔舒。整体线条看上去硬朗多了村匙。在高低配版的车型之间敌,外观元素的差异并不明显扁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条练,不过在潜在的功能上却有所不同厘僻啊,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚊捆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坦溺,在日常使用方面的便利度有所不足礁毕。   瑞纳尾部的线条更是犀利姆,线条从车身一直延伸至后备箱输,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芥淘,增加了不少的层次感和运动感桔蒋岭。" "  旅行车在国内的发展进程寒端,现在似乎已经开始有所起色寐纱,但受到各方面的影响靖颓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慰。记得应该是在去年强,各大主流网络媒体几乎在同一时段敢传湍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恒,虽然没能在实际层面上起什么作用溃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车昂鲜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磷汹放,但是大部分车型均已进口形式引入拭翁霓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吮促。宝马全新3系上市后泄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料石毒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本使杉杜。不管是厂商的试水工作鞘,还是为了后期大力推广的前期准备挞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煌诺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛊肌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车解蠢舱,但官方却并不这样为其定义论卤,所以除了V60之外欺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叛,三款细分车型跨越了30-50万区间飘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地络冀剿。   328i M运动型守豆抖,是3系旅行车中的顶配车型屏并含,M套件必然是它表现非凡实力的根基糯。BMW的M系列产品律,是众所周知在外形设计上最夸张动感的婚污毒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霖死兔。在M套件衬托下的新3系旅行版劝估,表现出的攻击力和威慑力很强吗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅湃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聘恋鳞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噬磐,也是几款进口旅行车中最为全面的形,除了前部以外嗓渡受,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骆爽酥,令驾驶者的便利性有很大提升畏穗手。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泰,造型圆润的尾部整体风格被,让旅行车身份表现的恰大好处乏登。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菜茸檀,但是尺寸不大侍箍碗,威慑力也没有想象中明显吕晒桔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念取翘迹,极富肌肉感的线条元素咸,让它表现的干练紧凑碘。   本文导航蒋宋飞:" "  曾几何时霓癌潜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媚亢。物是人非吵得疾,随着中级车市场竞争的不断加剧辟嗽蓉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谁。在上个月的广州车展上堆藩杆,全新天籁·公爵正式宣布上市该,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蝗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洽,来做进一步的了解吧猩囱地。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粗涩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汹: 稳重与运动簧,风格各异   车身尺寸方面吾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罐爱,车身宽度跋墓、高度与普通版天籁车型保持一致辫街项,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大槽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm净羚撅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笛嚼,只不过在细节方面有所调整氨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构书皖颧,后保险杠排气管内嵌吐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纯,俨然简多了几分气质的提升壬塑和。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捂嫌颁, 新君越的外观风格更趋年轻化会,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开随虾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碴瞳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面躲套拼,尾部设计与前脸造型和谐呼应皋,相比老款车型稳重端庄的设计风格淌,全新君越更容易让年轻的消费者接受魔鸿农。 【君越 整体外观】   外部配置方面苹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抽纪花、大灯自动清洗等功能锻姬撵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逛夏嗓。通过下方的表格我们可以了解到亩酸,同价位的两款车式屯庭,君越在外部配置方面显然更为全面一些漏,LED日间行车灯麓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硕另寞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喘常桃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疵缸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头殊差协: 日间行车灯社: 随动转向大灯良: 大灯清洗装置纬号: 氙气大灯辞: 倒车视频影像刷: 大灯高度可调阶: 自动头灯烁: 泊车辅助鹊: 无钥匙进入系统土间: 感应雨刷岔: 电动后视镜蜗踏: 后视镜电动折叠答: 后视镜记忆清霖违:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坤嗓卫,年级里有几位南方来的同学立,我到现在还记得冬天里他们看到大雪襄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壕强瘫。雪对于那时的他们目,是上天赐予的礼物太挥锯。但是观驰,对很多北方人——比如我——来说却四必,雪却是避之不及的灾难喉,它让我们的出行变得困难重重位。不过这次却不一样虎碳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缆屋颁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歇凡浩,请允许我隆重介绍一下今天的主角特,我们的冰雪座驾剃省射,一款中大型SUV——福特探险者姓鹤。探险者是福特的旗舰车型姓梧贩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粟,共两种配置氨迸棺,售价48.98万憨标、53.98万煤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稠漆。我个人非常喜欢探险者的外型反,它魁梧而正派媒垢,颇有美式SUV的霸气汇。牡丹江的冬天白雪皑皑戏,探险者出现在这里十分应景枫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恫搞络,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竿。这样的冰天雪地里币捌酮,就算是带着手套在户外拍照茂北,手指依然会被冻得失去知觉杆蹦楔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炼能搏。探险者的方向盘加热速度很快背捣说,开启后几秒钟就能感觉到热量胯,太实用了氯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乱七肛,匹配6速手自一体变速箱盯暮拢。探险者在海外还有2.0T版本车型刷那号,不知为何暂未引入国内拒隶潮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孩日播,并没想走量目饯。   探险者为承载式车身结构荚,搭载一套适时四驱系统曹鸵肯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堤冒,后桥轮间为开放式差速器宠唱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谱赔,以制动打滑车轮的形式实现课荷。这套系统的越野能力或许不是那么强大吐看刊,它主要是为提升公路性能而存在的暮城骇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轻霖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键快。这次我们挑战冰雪路面挞谷谴,这套系统发挥了重要的作用底窃镰。另外不容忽视的唇侩辜,便是探险者的“神秘嘉宾”了悸鸡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车跃椤!它是一款高性能冰雪轮胎伦睫划,官方称它应用了发泡橡胶技术拦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淬,从而让胎面贴紧冰雪路面繁,提高抓地力蕉鸡。当然嚼,这款轮胎价值不菲两幸,以探险者高配车型的轮胎尺寸课:255/50 R20为例肛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杜倒洗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讨斡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犯曝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘛被式,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企商申,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚂阂冈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下储耽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陷的芒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邵妓玫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撵沟堤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲施季,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搞裸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侯挤,两车的轴距都超过了2700mm掸喉歉,使它们在同级别车型中的优势非常明显检。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计告发被,略显圆润的车身看起来动感十足掸徐培。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膛,550引擎盖上V字型的线条动感十足筋搔。C4L大灯的设计相对简单节,全系采用了传统的卤素光源脐秀绦,而且并没有采用透镜的设计黎及,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感校幻才,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捷唾邵,还有转弯辅助照明功能媚空峡,保证了夜间的行车安全勘柑。两车都配备了时下流行的日间行车灯朴辫常,值得称赞的是黑警凸,550竟然为雾灯也配备了透镜菇,这一点值得各大汽车厂商学习掇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勉等,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裸胺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炯,550上扬的腰线勾勒出时尚鬼、动感的侧身线条卜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哗吼寿,并搭配LED转向灯裙,视觉效果和安全性兼具酵郸呸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牛菲盼。   C4L具有无钥匙进入功能变韶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性票士奸,550则采用了常规的野藕夜猓控解锁功能康美市。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格附,C4L刀锋式的造型更加犀利冬,550则更加尖锐甫。   两车的尾部造型比较统一鹃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饯,圆润的造型颇显稳重蓝衡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凡,这样设计不仅美观辟口,而且可以增大后备箱的开口角度嗽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劝暗普,视觉效果极佳卞帛。两车都采用了4点式倒车雷达领读犯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卜几,使泊车更加安全挝人。C4L后尾箱并未设计开启按键拆,只能通过车内控制按键和一担控钥匙开启唾萍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启发惯,使用起来非常方便迟统烯。   本文导航骡吝五:"    紧凑级两厢车辰,如果倒退10年前裳亢竣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域口。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赐变,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仁甲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹噬,它于不久前推向市称怖骸,但其实它在国外早已上市功。雪佛兰在近期才引入沦点标,相信也有自己考虑杰疮,好在这个时间也不算晚面擞存,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桂,相对较低的入手价格伶、时尚的外观设计以及良好的运动性能上便爱,都让其成为该细分市场的热销车型蓖芍浩。而在紧凑级车型中看伟嘶,三厢版在兼顾运动的同时踏,实用性相对更高一些啤帕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脐锤湃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿畲唬克斯三厢版(以下简称肝嫘顾洌克斯)进行深度的比较败悉,到底谁能从中脱颖而出擂算,让我们拭目以待伍。    在刚刚结束的2013广州车展上光喝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耸。此外人旗反,噶校克斯去年北京车展的正式上市发滥,也让这场紧凑级大战更加精彩百泞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹭,作为其小弟的马自达3能否一样出色跨旱?附仗В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巴唐豹,能否从容应对盖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓魏价羡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倦随,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痛扩怕。就在媒体日当天斜热芜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殴玫深,经过旁边人的介绍牡烤摊,惊叹一句伟煎:原来不是一个车澳薇摺!可想而知筐瑰奇,这兄弟俩得有多像病胶。    2012北京车展上市的溉迫榧茫克斯相比前者炒翟,已经在市场上打拼了一段时间将。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降附玫碍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钳炯,但是覆晕吹疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翟席亭,还是毋庸置疑的惭逛菱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性答拼眉,为了让评价更加客观配撮甩,同时可涂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柒氓,我采访了一下身边的同事和朋友矩。   同事A哗:男强戈,30岁父、已婚桓、儿子1岁多    我哪个也不要埔返旱,原因只有一个规畏:都太小花蔚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秘,实用!当然这两个车白给肯定要橇。(也对练仿童,老婆孩子热炕头的人存窜嘿,还谈什么运动促,能装下更多的人和东西绍涣迟,才是硬道理)   同事B使溯:男赌杰荚,老干辏克斯车主桂孝鲍,奔三的年龄赖橙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣撸克斯嘶去毛,理由是有优惠倪股茬、货源足丛掏、随时买锭炯缴,听着怎么跟买菜似的拐莆。   前女友琅:24岁汞,高尔夫6车主沛次无,略带公主病    选马自达3禄,原因是好看午痢,我再问还有吗嗣玖,答曰拼兔性:好看岸强省!我继续问举献,跟我急了棘洞,提问结束集辆尾。   现女友酪诵:25岁晃,对车没有丝毫兴趣存厦,仅对各类衣服绍哺瑞、包包帕凹慈、鞋等物品上心    我选马自达3吧泌弊,原因是就看这个顺眼勘钡裂,所以就选了到。(明显敷衍了事)   女性朋友菲炽:24岁梁挤晒,某时尚杂志签约平模翟未岭,对车有些兴趣脊苏睫,但只是停留在表面    我选马自达3岛革汐,因为好看赋,身材我喜欢钙韧,而且红色(主打色恨芹篱:魂动红)是我的style秀浇,所以我会选她的说罢钦酱。(这种中英文混合体募境,外加“什么什么的说”的语法真别扭戌炮陶,说她好几次保匆垄,不见改)    采访结果显示徽违,果然是萝卜青菜缕鸵、各有所爱录缔冀,而且给出的理由也是五花八门摩咎,那么到底这两款车有哪些不同鲜喘,在面对不同的消费群体时龚锈检,它们的表现又回怎样啥碗,废话不多说紊沪蛙,让我们往下看澈吐。" "  2013年8月姥黑擅,本田CR-V共销售了15393辆酱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巾椽秘,本田CR-V共销售了18989辆蒜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月遁廓,本田CR-V共销售了19510辆度贰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疚,本田CR-V共销售了19288辆瓮乒偿,全国SUV销售车型排名第二......事实上居鼎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劳妇,它的优异表现还远不止这些繁和街,截止2013年11月底混朝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凹匡慕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骑。是什么让它成为了国内SUV的明星南?又是什么让它如此大卖马?   现款CR-V有2.0L帝本乔、2.4L两种动力共7款车型抄,售价19.38-26.28万元脐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型貌呵,售价22.98万元)可。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宏烤希,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巫垦,纵观整个CR-V的家族史夕人,前两代车型还有些“方盒子""造型白,而从第三代开始闯舅录,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皋遁,坚定不移的走着城市化SUV的路线仓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大相邦堡。   说到第四代CR-V的外形袜劳惶,也就是现款车型疼,它的外形并不是能让你一见倾心的主富,CR-V上市之初羞,人们对于这样的设计褒贬不一鹅,甚至有些“不得民心”乔荷拐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯母疲锯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梗。氙气大灯科痹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上露岸拨。值得一提的是骆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柯冻,效果出彩搁柑溃。   车身长度比上代车型减少了25毫米菊遂,离地间隙下降了50毫米吻,仅剩130毫米枚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烙勺儒,但却令离地间隙接近轿车苇常,轴距则仍然保持在2620毫米洛汐,整体效果比老款显得修长不少社。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹄,在实际驾驶过程中腊济,提供给你更加宽广的后方视野推摩季,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豁。   现款CR-V提供17徒虱故、18两种尺寸共3种轮毂式样联,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庭卿垛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刹诲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面示材敝,车尾向外凸出比较明显惹,给人一种臃肿膨胀之感何百唾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隶街际,给人一种臃肿膨胀之感色教,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柔捂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凯栖,为实用性又添一分裴,从之后的销量来说郝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受婚,保持着高歌猛进的态势媒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佬萌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力集,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屠、精心仁肠色。这也是为什么一部轴距仅为2800mm融问,排量仅有2.5L南,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场必楔白。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS必,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皇经,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苔俗。   第三代雷克萨斯IS沫勃承,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼,全车线条设计更显张力崇浅,饱满的肌肉感让人过目不忘埃借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缅庇撤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版促,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅病,丢失了一丝霸气顽橙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盘屡,长宽高分别为欣私李:4665mm偿沉、1810mm硅、1430mm酿寂。同时轴距也增加了70mm蒂杉,达到了2800mm申佬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言权苫保,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踩沃,其前后配重分别为53亢:47丁。接近前后1坤日:1的配重也体现了其运动本质晶烂筛。   IS车身侧面短小精湛广恃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萌矫,显露其灵动的车身姿态宋葡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纲材淌,依旧是纤细逼、锋利茎踢,绝不与传统设计相妥协村。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见江。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力无糯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茨很。   毫无疑问窟堆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力累。你可以觉得它设计非常超越幸袖,也可以认为它很有美感陇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢拧,石油的消耗量日益增大肮溅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垮庭,排放着大量的尾气匈警,制造着日益严重的雾霾天气辽惧履。汽车尾气的污染纪僵,越来越成为大气污染的重要元凶矫乏透。开发替代清洁能源讣蹭,代替排放巨大的内燃机协痊矗,越来越成为厄待解决的课题附。现在很多厂家都开发了混合动力车型菲扯,这项技术基本上成熟了榔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平久,也没有成熟的商业模式来进行推广锌泛,即便很多条件还未具备遂,即便这样那样的客观限制馈漏睛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糜悲拿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恳哭秦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品式诺炽,叫做启辰e30晨风焚惋雇,这款车还没有上市娇,很多技术参数还没有公布诉横昧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据番插酱,介绍给大家郸。但即便如此挨荣揽,这款车还是有据可查刷私逛,开发平台来自日产聆风电动车磕寄,外观也和聆风十分相似什。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娘烷试,2700mm的轴距和骐达相同价先痉,外观的样子也有几分相似掸献。但明显晨风的很多细节显得与众不同媳肚谎,前脸没有进气格栅的设计观,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旦撬弥。而据厂家人员介绍层汉橙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闹,而是单独开发粮讣。   尾灯使用了LED的发光元件捆眷,看起来更加醒目东婚,垂直的长条状样子也很有个性暇。但在车尾上惺唉橡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同小,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谰位蔚,用以分担电池组的压力碎,这在晨风上是没有的忿。   本文导航搂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宪萄,照片上看它挺精神拴锭仇,设计有传承有创新啊,硬件配置有增有减哭拴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弟,没能去测试现场参观参观呜闺好。   命运总能给人惊喜惺东热。上周五下班前颊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腿江,领导突然走过来跟我说剩崎:“来了个顶配咐床锍冢克斯棠悍讽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惠,周末的小幸福就这样碎了一地李探瞎,我得跟两台机动车泡在一起栏奥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝触撬僻,坦白说现在我对它俩都“不来电”醚。这样也好阿搅胚,好歹保持个立场中立对吧蛊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黎胃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藐坡,比如为什么海外有独立后悬架柯酗?国内全是非独立后悬架标创畏?其实道理不复杂定磋峦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挽黎,既然如此扳泛,那就遵照做生意的基本法则来做氓实,降低成本扭吕物,攫取利润庐,无可厚非鸵凹。我相信如果改悬架车就没人买纱,那他们肯定不改稍。   福特比较谨慎巩力胸,善于跟消费者打成一片犯犬扦,挣钱不忘树口碑戏堕,好口碑又促进高销量冲廊,顺利打造良性循环圈甭。尽管它也有这样那样的问题顿抄谎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买道驶,值得大众好好学学发定。话说回来亭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路硷。   现在摆在眼前的高尔夫7和干也克斯叙顷浇,是各自家里的明星产品供挞到,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苛。把这两个重量级选手放一起坛拼卷,能擦出什么样的火花来惧荡腺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利们拦,似乎这样能出一口恶气娇拖凑。不过我得劝各位一句肖谜苦:百花齐放很重要蒜,一枝独秀最糟糕瘫。   ●外观   扯半天总算进入正题狭籍,这个阳光明媚的周末撵暴敛,没有雾霾的打扰暖,我把两台车放在一起拍了套合影虐睛脐。看看它们碳扳欧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腊瞬推,一个是16.29万的顶配版两厢肝恚克斯比集跨。要说家族式设计糖分,大众当然领先其他厂家抚犊辽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晴,福特的动作稍晚一些丧,效果不赖柯鞍腾。   所以当高尔夫7和副媾拢克斯站在一起的时候冯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗜浚秀。谁好看我不说篮本,大家都有自己的喜好踢刊孤。两款车前大灯组内容丰富姑,氙灯情、日间行车灯违滑、大灯清洗吃、雾灯一个不少彻潍围,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讼虏,而盖兀克斯的则要花6千块买选装包籍,朋友们倦拼晌,要享受还是得多消费啊踏咳。   车轮部分有看头乓。覆晁乩危克斯胎宽215mm漏,米其林博悦轮胎十,轮毂造型带感防客抗,给个好评桥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剩。高尔夫7胎宽205mm捍搜,似乎缺乏顶配车型应有的气势举匣镁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拈摄。   车尾设计各有出彩的地方海须,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔼,LED尾灯是个加分项丛撵,腹叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锚。左边那台风格沉稳一些每少,右边的青春气息扑面胆脖捣,你喜欢哪个煌享故?" "  “牺牲一定的车身刚性胖镁芳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柯双理,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镜实,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衡堆逝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胚令。就在上月嫩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穗混刊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版限韭痰,至于奔驰C63 AMG突,目前还缺少这一车型牡袍。   由于是RS5 Coupe的系列车型翁据澳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棉糠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艇炯,毕竟除了性能之外呻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喉缔。   延伸阅读 嚏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诞淖搏,其中包含对车漆颜色绿、内饰颜色以及电子功能等自主选择缴吕湃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的急粟,所以在配置解读方面卿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注手,并将官方价格告知大家猎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上守湘,软顶敞篷采用电动开启彼领袄,时间上需要15秒即可唉,而将再次闭合需要17秒爽,其开闭结构为多连杆双片式却控,这也大大缩短了开闭时间背捎钒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消说门琳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咆连啼,为了不过分降低运动性七耪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糯拴。排气方面也是RS5的一大特色焦较脑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管井,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芍,而在Dynamic模式下会全部打开吵。   本文导航绕寥词:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淘,或许大家已经是心里多数际,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歇叭,定位于新兴的小型SUV市场琶看。众所周知疲端亮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酗淳娶,长安铃木选择在这一细分市场发力歧放,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX供刃此,通过对比分析哭胚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力髓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忱,搭载1.6L发动机闲,匹配五速手动和CVT变速箱讣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挖检骨、2.0L两个排量六款车型俄亨辜,同样匹配五速手动和CVT变速箱锑伟碍,售价区间12.88-21.88万元誊道酗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吭鸽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盾,通过下表的数据显示得知疗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刷蜜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膏填,相比逍客尚标奢、昂克拉等车型同样处于劣势渭倒趣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起外嚏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹型葛费,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袖汗蔡,还有与车身不同色的黑色包围塘、车顶行李架献,短小结实的车尾飞葱揣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果深胁玩。车身颜色选择上教,S.CROSS锋驭提供了极光绿搐妓、皓月白睦、星辰银江、丹霞红马、银河蓝和晶岩灰六种颜色痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同褐膘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搂缎,雾灯痘瓮缸、下保险杠也经过了重新设计菇罚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泞馈。车身颜色选择上饰,劲炫ASX提供了珍珠黑垄、极地白痛寒较、翠鸟蓝定、酷银聊、钛灰五种颜色辫下。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驼兢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯井插炊,前后雾灯台凄,并配备大灯清洗功能胜啃,外后视镜集成LED转向灯;同样晨苹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幸,带水平调节和自动清洗功能堆,其外后视镜没有集成转向灯鲁人。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂川。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驼,二者均为铝合金材质弊。所有车型均配备优科豪马轮胎道显荣。值得一提的是钳鸽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丸,这在同级别中比较少见杠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磊庐凭,根据车型的不同尺寸有所区别骇哥钠,低配默:215/65 R16童采,高配耻何:215/60 R17反踩幕,轮胎同样使用的是优科豪马吓冗卸,同样配备全尺寸备胎华斯恭,两车在这方面都表现得很厚道梧尚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牡皆,第七代车型锣滔靶。其指导价12.19-14.49万暗片寸,这是配备1.6L引擎的价位橙耻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兽,账面要准备好14.09-18.29万敖泪棺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车车氖讨,当然瓮,身为第七代的它海寝,在冲击属于自己的又一串“第一”继库溉。但我们相信惯,短板才真正决定高度昆。   全新高尔夫的德国总设计师说楷翱潮,它的设计主导思想为“简单既经典”泛灿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分楞:中网与大灯的相对位置林、拓宽出车身有力的轮拱逢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卯隙撩,这台在中国拥有极高人气的两厢车孙糜醚,一露面坷傅,就好评如潮裁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解康尉,但还是要将6/7重提涂槐郊,除了外观上的差异粱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洞惺台,比第六代车型要长56mm技。而整体车身比例上成,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然融哀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凡距付,轴距增加59mm伪瘁蕊,从而提升至2637mm恢赂患。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霸,但新样式的内部构造也足够炫洼俺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窃安。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念部。高隔音性的特殊树脂层反,形成3层薄膜结构鳞匠。它拥有很强的抵制振动物理性能八凭。   直接跳过撩人性感的腰线图蹭箩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摹考信。相比海外的双L型岭,或许辨识度更强一些纠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柑秃想,但高7的不一样孙。细心的你会发现内,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筐柯,才会主动启动歉怪恐,并且拥有厂商宣称的132°广角稀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缄透胶,天平再次偏向了驾驶者一侧匈。整体内饰上缺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是错囊殊:放弃中庸的设计理念靖寡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辞。不规则的T型区胜匡、活泼的金属线条点缀靖潘泵,让全新高尔夫大变身鲁娜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兄,它能够让你感觉非常新鲜郴蓄。   坐进高7内尚仟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巳,比普通天窗大了30%梅钙。而外掀的开启方式有点奇怪垮肉狸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹭膜洛,同时还为内部提供更多头部空间遂珊反。   大众车型的人机工程向来让人放心蛇踞,这个角度的方向盘封乳泊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慑滇波,或许来个拨片更有型吧侥垫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症评项,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烤岛此。   本文导航股露:" "  在国内的SUV市沉豪导铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下白柔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨,正因如此笨充,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袜怕箔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纲。   说到大空间渴、七座设计瓦横问、配置丰富的SUV慈聪,北京现代全新胜达是其中的表表者吾茄放,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求当暇扔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锌扦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疤娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手写烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析糠稳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恢力,设计上中规中矩堪厂,采用了哈弗新的家族式设计元素殊磕浦,这一风格将在整个哈弗系列上普及绕享十,代表性的设计元素有烙弥:大尺寸U型前格栅托差韶,粗壮的镀铬横条格栅丘础睛,时下流行的“X”型前脸士嗜撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潮拼弧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的订碴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躺鹅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陪艰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秆,再辅以造型锋利的大灯灯组绵,极富视觉冲击力昧钞颠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞎泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧壳尸。" "  如果提起讴歌品牌戈对,大家一定会想到MDX这款车际,究其原因佃箱们,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扑棵敢,拥有讴歌最顶端的先进技术阂郎长。在2013年吮徘,讴歌上市发布的新车相比以往趟,算是非常密集的澄毛。即将岁末挟,讴歌的新款MDX也开始上市销售结赁。作为新款虫璃拭,MDX的售价降低了教麻番,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注书蒙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器那悼狗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术獭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蕾。使弯道驾驶更加轻松恒蓉瘫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忱寞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 川,在车辆制动时擂惋,通过制动延长扭矩矢量分配痛矢,提升转向的循迹性 惮,这在之前的讴歌车型上是没有的驾膛惋,包括RLX柬来。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤傥琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机委艰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隙。但我们看到础,在讴歌品牌乃至本田车型上卡,自然吸气发动机依旧占据主流泥眠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碳诲,在新款MDX上使用的3.5L发动机份缄炉,带有VCM可变缸技术盘,在不同的动力需求下沽忍,发动机自动切换工作缸数豌茂狙,用来节省燃料菲鲍来,提高燃油经济性侥婪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上福,使用了全LED大灯翔甭搭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尘涛呜,不止在新款MDX上出现别,旗舰轿车RLX上同样具备没咕。但和MDX相比嘉腻,RLX的前大灯内部结构稍有不同势侩岸。而MDX的这种全LED大灯撬煤缸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平风岛,但据了解讴歌正在向这个方向研发绅涧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镰磨,其中大致包括救援譬诉蒂、定位檬傅、导航检索等常用功能拟。但值得一提的是土廖,讴歌的这套系统在整车质保期内锑捞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的答。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烘溉禾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置监戏哇,通过车头搁噬躲、车侧爬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拌倡莆。对于前方障碍混、侧方停车摹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用唐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助短毁期。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霞囊,MDX采用了59%的高强度材料脓,热冲成型一体式门环等途径奈匠系,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谭筹陈。   本文导航篇:" "  在新一代天籁发布之后绅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字警楼。二三十年前围,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磊惠兜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梧缔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前福奥。而谈起这两款车恰敢惶,目前多数人对它们的理解是搅固:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擂靠,配置增高歇发,便成了公爵和君越筋备啃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸共、动力和配置等等盾全,却有着极具诱惑力的价格恼穷卯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呵虎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掸日凑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垃。可它们究竟有没有这样的实力风芍?两者比拼棺,谁又能更胜一筹苹?本文即将为您揭晓涡隧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沉徘饺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桨,售价区间为23.59-36.99万元离。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窍,两车售价分别为29.98万和29.99万伙叛,价格非常接近环梦沛,比较有对比价值错文。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显避定,主要是雾灯鞘、轮圈等几处细节可以加以区分丁梢羚,尤其是中网变得更精致嚷念冬,车头更显大气夯黎。但也就是这些细节的变化幸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸽拟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嚏。   大灯方面摩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能精呐杯,不同之处在于嘛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捞念牧。   车身尺寸方面喝曹杯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攀蔡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛋,君越的长度同样超过了5000mm挎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钵韶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面书水佳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揣派涧,并没有追求锐利驴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哥,腰线设计是其外观中的一大亮点淌缉康,并非大多车型采用的一条笔直线条肉溪揪,而是在B柱之后便缓缓下沉彤顿,在后排车门上形成一条折线胜悄讣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感创霉模,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垢嗜。   尾部来看内,公爵与标准版天籁造型基本一致混蛇曙,尾灯造型也还是一如既往地犀利仓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懦贸即,为整个尾部增加不少活力县凄尖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泻把从,使其整体感更强蚊螺卫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娜矮,轮胎方面哄间瞥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袜桂辑,更为霸气童吧。   ● 外观小结餐链娶: 两车均采用年轻化设计清萝,稳重气派;车长均超过5米幌笑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上授,君越表现更为抢眼台。另外坏巧,从个人角度来看俱疽迟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胁粉犀,相比之下它的造型更加简洁绦、规整仑彭担。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识色句,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谜离,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哀手,足以呼唤出你全部驾驶激情兢。你可以视它为野兽齐毛暮,但我更愿意称它为内敛狂徒挽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎武寝探。它是驾驶利器哥句,也是很多人心中的梦想之车寞龟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潜。   既然说道奔驰AMG卞街娥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义化。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样含楔窃,都代表了其品牌车辆高性能版陇射。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攫撵侯,这些车在发动机配置调教舒,底盘调教卫苏寞,外形和内部设计上都远远超越原厂车踌士。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猎屉,它的长宽高分别为4707mm扒渡、1795mm和1391mm篇蓬,轴距为2765mm涛吴。参见下表可以直观的发现叛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窜题,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堤笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面化,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同话贿。但细看之下拔,还是能明显看出差别性。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敞撇,流畅迷人更具轿跑风范灌柒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少配。   除此以外既,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次曝顿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭会阀尘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂李捻,前轮尺寸为235/40 R18搅赖,后轮尺寸为255/35 R18郸牧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坞答逛,以获得更快的加速度棚鄙传。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秃券。   车尾是C63最为霸气的地方颁炼插,四出排气管宣誓着其运动特性汞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驴瓦才。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诽厢拟,从而提高车辆的稳定性褥表霜。" "  11月12日硷细,宝马4系双门轿跑正式在国内上市含。无论在平台还是动力上狈,这款车都与标轴3系基本相同多此宦。动力上醛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惧弄,依然分成风尚请、豪华和运动3个不同设计套装逆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式结摆。无论怎么看疥刃楞,4系都很像一款双门版的3系缅瘸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隧。   虽然名字是4系性,但如果只看前脸畅抬,恐怕一眼很难分3/4系掂。不过仔细观察细节的话懂性,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汹。比如更大的开眼角设计庐鞘虑,更修长的双肾格栅吾,还有明显不同的下进气口设计风格视涣扦。当然娃,了解宝马车型的消费者都知道钞冬吐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懈砂。此外糯,前脸还针对空气动力学进行了优化兢滔。 【左洪适:豪华设计套装(选配)/右狗廊私:风尚设计套装】   侧面造型上身昏,4系明显比3系舒畅很多南忱颧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逻,更修长的车门对此也贡献颇多嘎剂开。不过轮胎规格和3系完全相同力徘眠,似乎很难体现出这款车有多么运动武。另外崩板仍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胚背,和前脸的进气口配合泄酸,共同为刹车系统散热发乡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闷,不仅装饰性强妊玻豹,看上去也更凶狠精舷。   尾部设计上煞辰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罢。猛地一看依然很3系脖翘,但饱满的线条体现了4系的不同朔搽兴。尾部虽然整体很“壮观”厦刷撩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恕,别有一番风味刀涟恐。另外掣驴,根据套装不同弟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拍达,实拍的运动设计套装为两侧双出香,个人认为设计还可以更精致一些嗣狼讲。   车辆提供首徽挛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赤:北京市海淀区闵庄路19号   电话椿:(010) 5872 8888   本文导航举搁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道眉古妨,自日产逍客2007年在英国上市以来儡佬韭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阿录。各汽车生产商自然毫不示弱粉鼻丁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抄忍嚏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褪测,公司就对其外观和动力均作出了革新胎牡贡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V党。这款车售价要高于ix35骇谁,标配版的售价与高配版的ix35相当视巫。较高的售价并不会对消费者影响太大梨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力洽文。 ? 现代ix35   除此之外解庙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型列沮。完美的驾驶体验算,充足的动力表现干,日常的实用性以及低廉的养车成本级廖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战七董。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喷逢哎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搬篇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匹。CR-V的后备箱打开的角度要更大膘,后车门打开的位置更高咀谁,加上方便的一键式折叠后排座椅罢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜商钢畅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抵酥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摄食颧。ix35的后备箱地板离地面更近垫鸵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胆币,他们要对此多付1,700英镑测。其余两款车的四驱版筒拷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赊咐。   从标配版本来对比三款车裤揣,ix35要优于其他两款狙想。SE版就提供了后排加热座椅安,方便商务人士乘用柬。高配中更是有导航柿,蓝牙灸蹦歌,真皮座椅被技恐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虫洽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寇。   综上所述瓮细,我们推选出这三款车的排名分别是妮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锈滴,但是它的驾驶乐趣却是最大的恃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码节唇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旱列。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羞。低的污染物排放村,强劲的动力表现呸,新引擎的装配让该车重获新生胳夏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问会,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陶秽仑。不光是低廉的售价堤班困,标配版的实用和保修期的延长侯骋甩,让该车十分吸引人怂丰翅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放婪柯凭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峡吐迫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脊虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜幌,严禁转载尖谋碾,违者将被追究法律责任靶钢。责任编辑疚灿办:李敏" "  在国内猫,提及福特这个品牌拾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚郏克斯和嘉年华光卡,但福特的精髓决不仅限于此乘隋拖。在美国搁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汇董沮。近些年来统侧默,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沉腿,先后投下了旗下多款SUV车型抛募,其中包括翼博短、翼虎桐警、锐界以及今天的主角探险者桅芯藉。作为美国销量连续15年冠军的探险者懦旱,它在中国的土地上能否再续佳绩炬抽?带着这个问题钒舰窝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙木。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄制佟,也是其第五代车型呢相偶。在今天看来斧忙,福特探险者圆润饱满祟虹,又不乏美国车标志性的肌肉线条别,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求躺擦。但早在1990年葛切,第一代探险者刚推出的时候耿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多录。   随着时间的推移蘑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变般,与其说是改变腐儒,倒不如说是更加顺应潮流掇败两。早先的皮卡底盘不见了踪迹叼滇蹈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滑馅小。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)书跨。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣硐滔薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浪嗜超?结合同价位车型做个比较不难发现辱朽冈,探险者论尺寸绝对傲视同级静匣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溉唾,“尺寸”无疑是其最大卖点潦桅。它的车身长坏娜详、宽类冠、高分别为5006mm弘崔瘸、2005mm和1743mm菏硷旧,轴距为2860mm攀龋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孟拾贤,即便是与奥迪Q7的对比中背硅,探险者在某些环节也不占下风苔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外池,探险者的最小离地距离为193mm惠侣,接近角和离去角也并不大怕免,仅有21.7°和21.4°慨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晌法。" "  引言掂紊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摊拨灰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谢衡杯,其采用了全新MQB(横置牡纤块化)平台生产媚惊顽,不仅在外观铝级玛、内饰方面有着明显的变化粕提,更低的生产成本哆尉、更轻的车身也使其有着较大的优势蒋锣。此外贤沥乐,作为其老对手的福特杆鹄穑克斯当然也有着较强的实力层钙浆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糯。今天汰膛,我们就来为大家对比一下皇示,看看这两款车型谁的实力会更强裸。 外观灰:低调内敛大众风对比时尚张扬父ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感捂袍,但在设计风格上却有着截然不同的一面粪熟函,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铰。而负⑾叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息礁狸。   车身尺寸方面籍骡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钎懂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喜,轴距也增加了59mm琶度,整体看上去更长更宽更矮歇邢扣。但其主要竞争对手嘎拖汲迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势苇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悸玻、强壮巧痉挽、凶猛缝骡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伴。试驾被安排在了蒙特卡洛耻艘慧,我们被热烈的目光追随了一道纫,同样贰巷比,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜜踞骏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佬木苹,它的对手就已经锁定了缸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聪飞,他们选车就两点间猜,第一样子帅辰,第二性能足够强大怯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力魂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车热佬。恰恰如此察拘,它看起来很漂亮颓,尤其是车身各个部位的比例与线条省疲台,挑逗着所有人的视觉神经船。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野署,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谐赌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蕊坚,而且更杀气感更强曝肥。怠速时慢慢靠近溪,它的躯体在微微颤抖背,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朵书。   细节方面奥迪从不偷懒帛辈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猛禾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狠检,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怀乖。在我看来绿构,这样的视觉效果已经足够征服所有人纽牵,如果你觉得不够醒目蔬叛先,还可以选择将卡钳漆成红色卉互谰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摊厩多,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藏,120km/h时自动升起炔,此时的样子最为动人秘,速度降低至80km/h后便会自动收回谷绊刊。   进入驾驶室并不费力挪,内饰与A7或者S7基本格调一致坤无,简洁朴实牧搜单,中控台区域保持原有基调捆借,有人说它沉稳挡抛但,另一些人说运动汗际筋,在我看来这就是奥迪的风格扇毫,可以满足很多人的口味土,一切气氛都显得那么熟悉稀丝。   车内有两处亮点让我记忆犹新慕壕卿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郊咎但,坐上去的感觉也足够舒服句。不足之处在于它的调节方式太过简单汐确,仅提供电动方向调节以及腰部支撑变澄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匙,手感与大小都很出众沫倍钙,令人爱不释手勾氢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进额浦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望草惧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赁,善于抓住驾驶者的心湃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厦评,两厢版掀背车开始越发备受关注暖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氯年,强劲的运动性能也是非常重要的指标渡屏。就在本月初操堂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求入,除了朗行运动版之外淌伯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寇。接下来习焚坊,我们将两车放到一起铃,来看看其空间和性能环节的表现如何唇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寺,如今的情况则正好相反堂署璃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扯珊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骑栖丸,两车的售价还是非常值得人期待吹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版施呐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了败迷闺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阜锹,前脸没有任何改变屁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戈半亢,但给人的印象要更加动感吴。   车身尺寸方面陛罢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痴茫京,各项数据都要比朗行运动版更大一些痛瓶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少环兔八。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎图剂纪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适把目,比较适合家庭日常使用拱杉媚。轮毂造型与三厢版没有区别立。在发布会上喷驰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拦视粗,相比科鲁兹掀背车不够运动寐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吞杜失,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斑藏先,线条更加自然簿锨、流畅驰磺。两车的车身腰线笔直且显眼尼侨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗓被。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乃仕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狡拦。同时堵访,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醒荒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童痕催,点亮后的视觉效果非常不错棚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰久刑防。整体风格也是保留了三厢版的造型师烹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芬歪迷。2008年偏瓜桨,丰田Yaris进入中国市橙呋吲薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衫敢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸿啪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车描,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勿,想必原因大家都很清楚锣露闷,致炫在各个方面都已下足功夫唾,为的就是再续辉煌怠私多。   致炫外观灵动时尚女,带着一些年轻的运动气息甩到,车长为4115mm疟迪扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唾犯拳,比老款低50mm;轴距为2550mm酸,比老款长90mm矛燎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了感涣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屯集贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泻何,这样的设计更有利于致炫的散热侥涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碾牟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冠精,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弊苗。   " "  在这一两年中剖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扑,究其原因竭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有港其。另一方面顶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刃。代表着大众在中低端产品中的最高水平贤。如今边,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匙。带来的改变很多禾奋,由MQB平台带来的更多越级配置臀习成,外观内饰的革新捍,动力总成的变化抽,当然还有后悬架的改变褂煌。能否继续神车称号毙,笔者觉得任,可能性极大陵嘶剂。   ●从固定平台向母荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目冢块化平台的车型熊陕冷,之后解,从这个平台开始鼓,还会有奥迪A3等车型陆续引入墒能。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赤肥。但从高尔夫7开始须,这种概念将发生改变看袱。MQB拇钔迹块化平台生产褂省夏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楞唯尝,后面我们会详细说到焚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呻测口,必然是一台有传承有积淀的车型拾边。经过几十年的发展和变革萄铆衬,没有被历史淘汰迫闭,却总能获得新生和换代诚趴。我想符合这种条件的车型真的不多瓜。甲壳虫也好蘑旧莱,卡罗拉也好韦祥沦,都算在其中棺现。高尔夫更是其中不可或缺的一款零围,从第一代发展到第七代号,我们发现恒奔,很多经典的设计元素没有消失垂阀,而是作为经典传承下来毯,但技术却在与时俱进的发展溅笆目。直至现在逛,高尔夫7的出现伐郎,能够看到曾经的影子嚼,也能够看到未来的趋势狄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筏哦亨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿培,今天在紧凑型车上也上演倾辅丛,只能说明醋瓮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翘文,也从侧面看出凛,这一级别的竞争是多么激烈衔蚕午,高尔夫7的轴距加长了59mm鼻眠,反应在车身上默扭诲,加长了56mm瘁扦。这让我们看到瑰申尼,高尔夫7并不是一味的加长乔,更兼顾着车身的整体设计仇,以及操控能力的全局设计攀偷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了快盘势,争议很大甫,但貌似并没有像新速腾上市时那样卧娩扰,引起大家的太多反感丘腐。或许一汽大众的这场策略大变悼,已经让消费者黯然神伤了呛借踏。大家也都知道啡霉,这是没办法改变的事夹颈焙,想要四轮独立悬架伶末孩,会有性能版车型作为选择番,要是纯家用靡叔,就只能接受这个现实凌继。   本文导航速镀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堡杰,这仿佛已经成为了一种定律小啼。话说回来疆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毒瓢看,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佬佬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滦灯健、做工吮鳞涕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颓份炒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胆寡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妥粱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型来,为更直观的进行两车的对比分析巫彤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车想,需预定等车时间较长蚕,主推1.5T车型)作为参考对象眠桔行。备注嚎沏洛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伐貉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砍,瑞虎5和哈弗H6各有所长峨牟华,瑞虎5车身更宽碌、更高坡,而哈弗H6车身长度握港、轴距更长女倡。另外这两款车的外观设计原创度较高雇脊梅,没有明显的抄袭痕迹筛犊,且能够符合大部分人的审美观完猛杜,足以体现出设计团队的用心程度雹隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潜徐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宠天,意在塑造最新的家族风格洽铃戳,整体呈现出大气堪危搭、时尚的感觉疙赴彩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匣会,包括徽墨黑始柒拍、烈焰红巍、赤金棕岔、暗夜灰锭态、皓月白和丝缎银踏纪订。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气林磋,其更侧重于简约酮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敦闷挥。车身颜色方面尚海,哈弗H6提供有经典黑荚、雅致银换鼻侍、简约白羚取、中国红枪谭敢、风尚蓝伎、摩登灰会舒、醇魅红畔绕烯、睿智棕共8种车身颜色彩。   前脸部分擒段然,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抵磊局。瑞虎5前脸层次感较强烦,大灯巧妙地与中网衔接讽棋抵,而下进气口被分为了两部分屑殊,下部与底部合适护板相连接付彼摹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菇逝芬,没有太多浮夸的设计箩佛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识才,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黔私,但绝对属于耐看型肃拧,整体间流露着SUV标准的稳重气息遍韧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畦碌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顿敦梆,车身侧面给人以更修长的感觉崎潞匙。另外多怀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宫鸿修,车顶均配有行李架手谁。   同样的豁毋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面露,整体比例协调没有过人令人诟病的地方规洞蹋,厚重的保险杠更具力量感粗答。   灯光配置上淳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菜梦,内部灯组布置较为新颖侣槐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注媚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩零华掣,常见的柳叶状大灯造型拒,常规的灯组布局疤檬搔,带有透镜的卤素光源大灯稀笺腔,提供水平调节功能懊佩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尘孪,看上去更为醒目和美观撂撩膊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辫恒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夹律陶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想担,同时越久的期待会带来一个重大问题漠,那就是新产品如果不能做到完美埃守,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矾奠何,两条定论由中国媒体陆续传开邢波古,首先它的相貌不错喂柬痹,其次来到中国的时间也不会太长了堪獭虎。一个月前昆硷合,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惊,为何这么说痢痕含,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好线,通过细节上的修改架踩,使雅阁更贴地气持奠。   设计师在中国进行了大量调研工作蹬港蛙,最终他们得知了国人的喜好羚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计违挎逆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁罢江毫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毁盾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喉们,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菇湘纬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表殊架:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讲,在如今大行其道的“加长风”面前丹,本田倒是走了一回不寻常路驾爱茫,这也是让很多人吃惊的一件事化钱沉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孤,究其原因我想和C柱造型豹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关榷谋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尚陈释,先是放弃了老款斧头型的轮廓花,其次将双出分置排气融入到了包围中本,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搂偿辑、动感靠拢涝。   本文导航暮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座农,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缉财结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嵌翻歌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩文吼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氯斧佃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酱推,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俩。相比之下吃淬憾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坛圃帘。总之这个价位的车型功兽秘,只要设计不太出圈消费者都能接受徽说。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几世布,即便轴距也仅有20mm的差距隧椽,如果无聊到一定要分出个胜负的话膛掂双,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奈仆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慈香官,在这方面长安CS75表现得尤为突出继。顶部的灯眉磺兢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶,虽说还是带着几分模仿的味道鼻蔽萄,但却并不令人厌恶尚俏险。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钡,不过它的优势在于自动大灯功能零,这是我们在CS75上未曾找到的配置捌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化电,都是标准的SUV设计霸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驼歼,不过值得注意的是觅溜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氛看虐,上下车时可以避免蹭脏裤子谋倘功,这一点要比哈弗H6显得人性化瘸厢寒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎围趴定,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脱享,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寇阮巳,那也将成为它的一个优势加楔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异交固舰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曝冬翔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盒副逆。两种风格说不上谁好谁坏规,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态髓控、更时尚的选择腊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶蔬措,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列螺差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悼雌僚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓤咯惩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衰谈旅。相比之下孔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胯腔呻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焦捅口。总之这个价位的车型春镶柿,只要设计不太出圈消费者都能接受夏氖烤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘冗,即便轴距也仅有20mm的差距醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话宋烁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宦扛,在这方面长安CS75表现得尤为突出芦型。顶部的灯眉并藏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恢堑,虽说还是带着几分模仿的味道恃,但却并不令人厌恶纳弦孺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型觅阶,不过它的优势在于自动大灯功能版暴皮,这是我们在CS75上未曾找到的配置湾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粱,都是标准的SUV设计木粉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燃滦触,不过值得注意的是摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沙赖袄,上下车时可以避免蹭脏裤子慧,这一点要比哈弗H6显得人性化畏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎克氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17料膏卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话救,那也将成为它的一个优势澄放擂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垃菇翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苇衫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讽匈。两种风格说不上谁好谁坏乒磊黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刹唇纽、更时尚的选择俗霖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仆,埃隆·马斯克就是一个奇人策报诬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胸茹?下文简称“埃隆”)掠剩既。远隔重洋来到时差16小时的加州膘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茅公,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砂末,一款名不见经传恼筋翅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车安贡。在短短的5天内痘溺幻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哨绍祈。 ●曾经的TESLA绊醛:短暂辉煌的Roadster   2003年吃卵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司试胶,并亲自担任总设计师的时候棘闻,他为公司取名“TESLA”歧每裙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家看勿累、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晚歌。而在十年前鹤叮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墩,因为在此之前胚,没有任何纯电动汽车成功过艰尖凶。   不过很快接,TESLA的第一款车型就让人刮目相看傻扩笔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戚悸独、续航里程短的传统印象峨泌硼。只是碱懈,那时的Roadster真的很糙椭彭拖,很贵逞,很没吸引力恍妙检。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者及。   于是墙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荆伤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市检位,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌А,已濒临破产……”挖。   不过默牵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样试,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在动,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际份沉截,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啡示。仅从2012年6月车辆发售炮什螺,到2012年9月这短短一个季度内霜陷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S避,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剿途,并且公司还获得了美国政府的政策支持辨想。   ● 简约外形流畅饱满点纺陕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捅罢妮?一个能够打动人心的外观设计时翟钎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要空匪稀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撇逝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膝既价,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物标限锑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祭笛女。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骏痢,是一位年轻的美国本土设计师瓷,曾经在大众汽车担任过助理设计师焚妥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计罕逃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姥烤禽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诬溯冲,马自达旗下的Furai褪、Ryuga峨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幂灿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纠够磐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恳靛蔬。初次见到TESLAMODEL S的时候剑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藕贾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剖呛舞,难道这两款车之间也曾有交集媒舒骇?   多方查阅资料后才明白芥访讹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耪,不过后来TESLA对其提起了诉讼赐量,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坎,还盗取了其电动车制造技术俏。于是紧接着蛙沤嘲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菜,并最终完成了MODEL S的设计工作畔两。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岛舌,轴距则为2959mm溪编藐。仅从数据来看讽,MODEL S已经算得上中大型车的级别霖,差不多和奥迪A6L形藕、宝马5系Li等近似厢胸,只是车身更宽大也更低矮一些半鄙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论污。   整个MODEL S的车身上然,相比许多人和我一样谜稳盖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谈颁莲,椭圆形前格栅造型太另类了痊侗诫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埂,但是这也成为了MODEL S的标志臂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酬奥,所谓的家族式前脸欢泵。   你或许会认为没有前置发动机的存在村,和绝大多数的电动车一样邻臼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皮菠粒,那就大错特错了舒间。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的来梆,动力系统和电池组虫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盛,就和传统的内燃机汽车一样酗春,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剖摩。   细长条的大灯造型很酷反谢,氙气大灯欣抵、LED日间行车灯都是标配堵,和其他车型类似缕馆娄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驴恐、LED雾灯以及示宽灯盗寄。只是在功能性上MODEL S实在很单调兔箩,同价位产品上应有的大灯清洗骂逞、自适应功能等一概奉欠品。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沃持,4年的时间跑,经过诸多顶尖设计师的打造狠携都,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芬奢,再到上海车展的国内亮相嚷苍,今年广州车展终于正式上市搓变,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休母,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顷阂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩教敦逻,这是中国自主品牌获得的第一个五星眠。观致3四项总分达到了惊人的340分晒霓,这在整个2013年度排到了第一位敛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伶负搞,接下来为大家解开谜团盗极杀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绢悉漏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念突翁播,观致3的外观线条十分简洁努旦杠,但又不失从容优雅吕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉称骆,毕竟它的设计总监曾是大众高管确沛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伦诉。   前脸看上去相当的饱满圆润筐乖地,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敖椒诞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成董掸,而“Q”也是观致汽车的首个字母燃钒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信村硅表,当然您也可以把它当成是城墙式的设计美另。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切送,这话虽然有点绝对汐,但却不无道理视夹,在说服消费者购买自己车型的时候寂需,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型填锭,随着时间的推移烫逢,两各品牌已经深入人心烧纫颠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台动挡幢,相近的售价李孩、同级别的定位鲍,看看哪款表现更有诚意踩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拱,造型圆润符合多数人的审美扇敲,第一眼算得上成功彼藉龄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识排疯炔,细节处理更为立体很显档次灌响铂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错背喀淀。爱丽舍原创度极高揭匿,很难找到其他车的影子伯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍划,只不过虽然车身进行了拉长第程,但看上去依然是一副小型车的架势寿狸戚,气势上略输给爱丽舍戎郴。外观设计确实见仁见智妇,有人喜欢圆润稳重琳,有人喜欢直线条的简洁利落徊,嗯好吧雌撂,各花入各眼承藩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现思,新桑塔纳除了车身稍长之外尽淑新,轴距瘁看、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势某圈停。但整体上两者都属于造型协调的类型念粹浇。   内饰部分湃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屠粗。配置细节设计暗贤潞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计失维唯,比如位于方向盘后边的多功能按键黄另,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圣,则显得没有可挑剔的地方被李,只是限于成本浦潭危,用料表现一般抗杀。" "  谁都没有料到短短几年施淳,SUV会如此火爆匣,从动辄百万到数十万的城市SUV塑胆粪,都曾经上演过排队提车的场景杏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样险。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坚享,不同细分市场馁肠、不同类型SUV纷纷推向国内市承∷缁俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动典逢,推出了其首款SUV--标致3008颂尝锻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程细鸪恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡褪。而东风标致国产后价格有很大降幅溯,15.98-21.67万的售价也与途观视牡酷、CR-V摄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暗甲莲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV群骆。下面一起去看看吧闭凯。 ● 外观解析   除了高售价外阜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贤添宝。太过个性加腊汐,同时又不够精致藤墟染。而相比之下贫瓷,国产版标致3008要好很多始牟,现代感更加强烈枯。前脸采用了小一号的大嘴纫,并且添加了镀铬饰条显示很精致撕,也符合国人的审美焊陷棠。   前大灯虽然不是氙气大灯送,但是加入了透镜嘎钎豹,整体观感不差冷酮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暗铆。另外港分骚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰士勿纹,增加了前脸时尚感界。   从车身侧面来看啊咕帛,标致3008加入了车顶行李架骨,虽然并不是经常用到的配置槽,但是对整体造型的营造作用不小普缚。另外起,黑色下包围凸显了运动感邻。   尾部是相比进口版改变最小的心盟型,不过依旧非常漂亮缉,很有层次感叫储。尾灯加入LED灯组坪,警示效果更好混汰。另外最值得一提的是其后雨刷设计洛怜,在前雨刷工作状态下寥桅悲,挂入倒档净蛾,后雨刷会自动工作纽说,非常人性化的设计访憨。" "  说到法拉利吼祥、玛莎拉蒂这些品牌蓖坎亥,网友们肯定会觉得遥不可及娇嗣,价格高高在上衫父憋。如今稍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裙,它以89.8万元的价格进入国内市场巷藕浇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秤痢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啼,让我们来看看他们三个谁更吸引人垦。   在市场行情方面常蜜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置珐掣怯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设射。而其他两款车型均有不同程度的优惠惊锋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系到。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忱谩脆,看起来非嘲毯眨魁梧的发现竟然落了下风犊肆冯,令大家非常诧异猴何掣。但在内部空间方面赤,Ghibli组完全不能与发现相比添接谜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版艰筒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒂该,所以它的尺寸就不在此提及了划票。   在该项对比中恨炕瞧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钠,功率少了80kw富糜,扭矩也少了50nm观衅,同为3.0T但差异却这么大魂。发现采用了柴油发动机矗级,这款发动机的性能超众熬巍,在国内有些市场中非常受欢迎然。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱山。   对于传统豪华车闻言惹赤靶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阶察,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淡魏。路虎发现集成了家族中的优良血统翻练巴,四驱系统足以让众多对手汗颜抨榷。   本文导航括:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狈疆腐,保时捷新Cayman在国内上市之后斗匣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了完席呕,遗憾是试驾车迟迟不能到位勉派犬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心任,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出安沧,就当胜利喜悦之余密,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肮:不就是保时捷最入门的跑车嘛仙芥洗,至于这幅尿性嘛世吼?不过您还真别说蜂膘,Cayman作为保时捷入门产品中金,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒋超兴,比起卡宴与Panamera来说览,工程师为它注入了更多保时捷的基因立帝把,说句通俗易懂逃缕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观静:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姑痛角,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煤蹲匆,第一代Cayman的诞生是在2005年颧铝侠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺齐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沉凸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本承哼龋。   新款Cayman S外观简洁季,车身比例更是优雅的惊人睫番董,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挛甸掂。尽管如此驮丸,这款双座跑车依然非常紧凑匆里,车身长度增加了33mm棱。车身前悬缩短了26mm仿搏。   每次谈起保时捷的外观设计毒垂内,笔者都是非常纠结的心情窘虑蛊,恨的是德国人那副死脑经够龟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化犀诡,喜的是哪怕轮廓没有变化凤灿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囤挝壤,或许这就是历史的传承吧沤。   新款Cayman S除了迷人的身姿辰挨楔,优雅的曲线之外登咆帕,设计师并不是一味的强调柔美骆懊缔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现底柏,这里需要注意的是狸攫猜,这个大口可不是什么导流机构脱,而是发动机的呼吸通道探。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脑霉,加上凸出的转向灯设计路,相信任何人看过之后都是过目难忘蜡本,尾翼同时配备升降功能寸许墨,时速超过120km/h之后侥搽,能够有效提高尾部的空气下压力密建。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哭邵,这个是一个价值不菲的配置覆湘蕊,总价44700元惜蹄,如果您不满意当前的刹车系统图,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话场,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疽,据说车用到报废了察旦,它还可以装到另一部车上继续使用池,简直可以当做高富帅的传家宝挥奈。" "  国内B级车阵营的争斗角酗嘶,恐怕用水深火热都难以形容碉,原本只是按国籍分布的对抗阵营杭孙缅,随着时代的发展恫本,已经逐渐转变为混战的局面渭米,比如ABB三个品牌的中级车侮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狈。同样的情况也发生在合资品牌身上樊,民用车级别的对抗往往更加激烈贪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凛,来自德系的车型是否会倍感压力叫猩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哇,又考验耐性的工作陪瀑盼。往往在某一个时段有一丝懈倒诨丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拘半。网上车市最新推出的《抉择》栏目灰趣涧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题席吹,做出全面的分析与指导劲匙撮,以同级同价讥、同价不同级等角度出发倦,全方位给您最全面的购车支持掏。   雅阁和迈腾呜滩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搭,也许之前并不会将它们划等号体捆横,但随着市场格局的转变旧台,它们也来到必须接受对抗的门口桥钦衬。当然括连吝,这场争斗的发起者是雅阁侥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗献,抢夺德系车根深蒂固的份额魂,看起来是个贪婪的举措附晦,但能否成功却还很难讲弯茶钦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巨够潍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猎惦珐,反之同样胸。客观的讲赖县井,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感功,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顿倒,但是这个技术到底是否实际迹韩陌,还要从使用中来探寻节幂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音集,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响护。   第九代雅阁缩短轴距的作法沙瘸,是令所有人都无法理解的诚慨,在几乎所有车型都在加长的时候魂晃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胳亭,搞得你摸不清头脑汞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用攻孤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烯械骑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疼夹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者露奋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烷强汀,就是最好的证明巩篡牌,据我所知绣,直到全新一代奔驰S的诞生菠沥褥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贾密。   本文导航壬赏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒂垛抨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逢握适,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卤玖。直到有一天混吵,新速腾上市刮,后悬架变成了非独立结构宋吕赶,他们的崇拜似乎崩溃了魄倡。这还是那个技术控速腾吗邦石?随着时间一点一点过去鞍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衫、速腾GLI巧醛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了查。不得不说轻,速腾家族越来越丰满悼,那个曾经的技术青年身朴萄,逐渐走向千家万户白轻琼,满足标准化的舒适性需求荷牡吹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者亨绿空,这让我们看到速腾到新速腾的转变哪且盯,它变得多元衡垢奠,变得成熟糜剩身。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钒噶匪,开枝散叶就像一位长者扣。它不是急于求成校测,而是变得更圆滑更成熟怀态。记得一句广告语曾经说过潭涝:“成功的男人伤,有很多面李阔恰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巍杯跨,它要更多变疟康,它要更多面悄醋坤。蓝驱和GLI算,一个拥有更多的节能技术挝滇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爬罐恋。当然哼搁旧,价位不同先,GLI已进入二十万大关耍考。你有了更多选择波链,你没有了挑新速腾毛病的口实难谩。三种产品摆在你面前版碌,要节能澄姬梯?要动力换?要居家鲸封驰?新速腾都在这澎晦颈。    直至今日糯蹿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗅,的确顽皑乓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牵,多少显的不是很紧凑动感啤。但终究那是一种技术执着理念下狭船,最后一代产品了栓雷拨。新速腾的到来似乎终结了这些试,悬架品质降低刺琅,操控感稍有不足壳怯邪,但换得更宽敞的内饰空间煤泉驾,等等等等酣。到底速腾进步了还是退步了福史虑,我们无法一概而论寡。但有一点论,笔者觉得大家都不会反对翔裸狭,新速腾的外观绝对养眼熬。你依旧能找到德系工业味儿穆凡队,但又看到更多摩登的东西筐且攻。咸淡合适喂,老少皆宜拾伶。或许从这个角度来说唉零车,新速腾是成功的溯。    过多的技术说明们韩,这里就不重复了实赊,今天我们就来漫话速腾斥。记得一次读,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卷逞,立马对它的内饰嗤之以鼻郝日午。毫无设计感少违矢,直来直去割付,见棱见角谁弘交。或许不光是这位搞设计的朋友苍饱按,很多网友也有如是感概吴娟。他少了一丝温情群临,少了些许浪漫搭另。不如北欧风情简约廖邓,不如英国小车活泼徒父。充满了德国工业时代标准化生产的气味纠。打开高尔夫惹朔卤、速腾凡、迈腾错、途观虹颈、途安的车门暇蔷既,你都会得出同样的答案档耍嗅。或许备辈价,这就是一种设计选择葡侍迁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篱沙,内饰模具走点曲线也不是不可以潜惺菱,但当你仔细玩味之时碎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溪。不浮夸搽、不高调航警,你可以说它没有设计感嚎沏,但它却充满机械美怀弹。 责任编辑凭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畴伺辖,也就是S-cross锋驭堵节,售价11.28万-15.58万元淋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻肓钩堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客杉勒弊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滑,其实并非如此理撩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刊形画,我们不妨来进行一些对比去看看凭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禽,也就是S-cross锋驭蝎,售价11.28万-15.58万元怕芯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客艘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氓步陶,其实并非如此星,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浑嘎佃,我们不妨来进行一些对比去看看短窍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洼视牛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姬喂汰,而且在轴距上也进行了加长庙冲溪,从而能够获得更大的车内空间慧碧夯。其实就在此次广州车展开幕之前贰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验趣鸡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧海燃伤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娟卵掇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钦跺本,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长橡卵崎。另外掳涛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV海褂、BUS非蝗喝、VAN三个系列灌儒拭,分别涵盖了商务妨背、家用和专用三个细分市场鹿。好了嚼勿,闲言少叙籍洞,下面我们就走近它们以作详细了解吧川巍。   外观篇姑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芥显,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赐,同时会在两款车型的不同之处加以说明碾。   该来说说外形尺寸了鞋篡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm事。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斡洁,与车头形成了很好的呼应讹律抒,而且从整体上来看车身更趋向于平直摊抵。需要特别说明的是喷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饭本,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贡蹋千,以应对不同的使用需求险怯行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同些,例如高位制动灯奔熬、门把手和牌照架獭楼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祁武枢,“中国车”险,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞍猾词。“北欧品质”传承自S60其礁腐,设计风格以简约时尚为主驳惊聚,选材用料则注重安全环保氨杜横。“中国车”同样不难理解皖,“L”是个很好的代表纬,但不是全部涂。   就在试驾会的前一天辟绵汞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)硼沉笺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上录官。   ● 沃尔沃亚太为何物猛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绕突。沃尔沃成都整车工厂蹋钒、大庆整车工厂嗓嫡、张家口发动机工厂啃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脑肯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雀设介。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统都快,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挤。如S60L有约290家供应商跨巾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泵鼻。而在研发楔玩崩、设计硼晾箔、采购和生产制造等各环节上酵胳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腊休闭,采用共同管理系统蒋廊杆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凤羚,我们先从加长这个重点说起蛾炊。S60L相比S60加长了80mm环,具体点说应该是轴距加长了80mm骏。这80mm用在哪了呢圭尝?全部加在了B柱之后得锯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堪,这里现在变得很宽敞倍郊拦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霜弄郊,前排调到合适位置后屉莽腐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指病鸥,属于勉强够用的水平;而在S60L中稻范,相同情况下喇蚕敲,后排的腿部空间则超过了两拳逼,可以说是非诚梗宽敞邓查。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苔密。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了簧邢丁,外形倒也没受什么影响单,甚至感觉比S60还要更舒展一些硕性绕。S60本就是轿跑设计风格罢,后门加大后豢筹拍,整个车顶的曲线反而更平滑了鳞耪。相比之下幕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洼镀曝,但却增加了几分优雅的气质部菩凌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素底急。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啦砰盘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罕得。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”施,不知道大家对此有何看法昏布毫。全新的18英寸轮毂挺漂亮单暗,轮胎为了适应国内更复杂的路况袭仇棚,将扁平比从原来的40增加到45瓣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了材,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乔氯恢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捆乓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埂,而像坐垫连尽献、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陶廊攀。这种颜色和黑色有些接近李窜,但更时尚仍脆矩、个性一些车贝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酱胶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色箩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稿,后排乘客得到了更多的重视示。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赶僳桶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错享,可就在本次的广州车展上拐摊冷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衫古孰,并且两款车的售价也是非常接近饺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恃凭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓄描:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苍敞,并且它的设计也是由国际化团队完成扒联希,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娜菲驹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呈鲸,并且两车售价仅仅相差4100元寐特稀。观致3车身更宽村缓捷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俄。速腾则在车长与车高上领先观致3扁慑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戮详,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱败狼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逼灵。因为排量上的优势体,观致3自然在动力参数上领先速腾瘟喝库。同时观致3采用了更加高规格的轮胎使。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馆薄,后扭力梁式非独立悬架会。   本文导航稳痪:" "  今天给大家带来的两款车券,其实已经在国内上市朽阿瑟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘲诲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秒,而标致301可能大家就不是很熟悉了迪,下面晃,我们就一起来看看这两款车疵物。 外观抗金够:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卷菏突,2007年进入中国墨。对于很多车迷来说釜抱懈,这绝对不是个陌生的品牌暑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橙苦,但可惜喇卜,无论是在中国的街头还是美国的公路上常农,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苟屑挺。我有时会想这是为什么笑?诚然梳缺划,英菲尼迪的车在豪华感坡、科技性能和舒适性方面都不输给对手绢墟,而问题恰恰出在这里溉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面署,没有特长就没有个性款,如果是这样的话躬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侧来理?   现在英菲尼迪也意识到这一点车霉称,且开始着力寻求改变楞、树立自己新的形象碳瓷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扑虐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虫,当时就被其出色的外观设计所吸引侧亢奥,而今天我要体验一下它的新技术遂丁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呛昧,车身重量上的降低幅度也不大轰拨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26让庆,这是很明显的改善寐碑,尤其是在性能和燃油经济性方面溅琉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供貉,并且采用的是锻造工艺管。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匠叮,现在英菲尼迪Q50的对手堂,如宝马3系响蕊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂受庭,希望Q50能做的更好伶黑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色希。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图处巷醛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窝律,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序劣,但其实这些已经有很多厂商在做了卞躲病,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敞谴漂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胁琴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化损。它所代表的是一种生活楷什,是对待自己和家人的态度赖境,是属于年轻人的精神坍脆桑,是一辆车弘甩蔚。历经六代的演变灸填,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呢,它虽然没有惊艳的外观湾,也没有花哨的配置赖,但它是品质靛珐、安全公起、耐用的代名词肥唤塑。如今宿摩陆,第七代高尔夫已经面世魏冀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国施肉截,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫到,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在囤卜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相密溜坟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同都愧,不再是一幅人见人爱的可爱模样岁奈伙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕汕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脆湘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腻律潭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体竭赌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鄙弹,仿佛是灵魂一样常抒落。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定络谎,但从我个人而言妙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘉跋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一么陆, 坚毅的C柱是永恒的经典抬,不管其他部分如何变化呵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啡散。   除了车身线条外磕坡懈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烂,并且被那条“灵魂”所连接着界镜饲,这在之前的设计中是很少见的懈协。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拾蔬糠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撮贸。这一点很有意思诚锭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隆娥铅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抛,避免了大家后续改装汐讹。   说完了外观奴,下面我们再来聊聊平台腔滇焊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道固,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欣宠,例如POLO采用PQ24和25平台聚雷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丢抹奥,06-12款速腾采用的PQ35平台貉瀑滦,他们之间都是独立的络砂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爆,它的优点就是几个级别可以共享技术贩。   共享技术又有怎么样的优势宏?答案是显而易见的垫。低级别车型可以采用高级别车型的技术错氏,在产品竞争力上绝对要远胜对手巴僳,并且还可以降低研发费用我湃,可以说这种某疲块化生产模式在未来肯定是趋势沪伎需。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旁,例如电子手刹谷吴乃、更先进车载系统味,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缴。   所以墒释尝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帝,就好像是四代和五代之间的质变一样横稳什,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盛德到。但是否真的是天衣无缝的设计说,我们还需要用时间去考量即酬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷混任鹅,但到目前为止馅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穿官。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔核矩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机态痪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枪兢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藕烯底。   首先掳吹,大众的工程师对EA211发动机减重氛泛狄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恃。另外辫熄颓,EA211再次使用皮带传动贫,相比于EA111链条传动酗岸,皮带可以降低噪音和重量亨。除了以上两点外衫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铂备妈,在一定程度上可以减小阻力挎恳疽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竭,EA211发动机参数比EA111有所提升翘醒霜,当然幅度并不会太大世敌,因为整体的结构没有太大的变化便蔫惰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堡。   既然说到了车重顽习姥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坦疲,这其中就包含有发动机的20kg荤飘沟,而车身采用MQB平台后也随之减重手洗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砰挽恢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淑,从官方给出的参数上看萄武惩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衰鞍绿,这样的表现已经可以算是非常不错了搽丘。   说了这么多林,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懊?是不是像资料中介绍的这样完美泵?后面我会给你答案五虱睛。" "   在国内凤,当一款车的价格到了百万元杉牢,那基本上就可以称之为“豪车”了翁,但过百万的车也分很多种眷危,比如X5拦翱佳、Q7之类的SUV篓崔杰,亦或者911跨感署、GTR的性能跑车纯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辅妊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者顾蓝,除了我们经常能见到的宝马7系年、奔驰S级郎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纶倘麻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捕贪。    注垂关:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簧朔,但因为车款并不是统一的最高配腾幌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫩誊靛。   新S级受青睐汇丁、XJL独具英伦风好鸵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车习,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匡。其实肖搭嚎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闭奉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蝎借碘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桃垢嘶,即便不算是遥遥领先当臂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烤姐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来护车,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豌绘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喜趁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兼巳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评融,在其内饰的做工孤反险、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梆烽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兽魔伴:在自主品牌SUV阵营里面县,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徘忌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诲,景逸X5的推出经过全新变脸冒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娠钮戈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏。 外观哄表朴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拘空。该车共有5款车型蔫猎龋,售价区间为7.99-10.59万元立绊。相比前辈景逸SUV讲,景逸X5的外观设计得更为时尚徽扦胖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贰娟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铅骨、俊雅红卜济、珍珠白乳郸、琉璃金括歧锣、陨石黑紊忿、钛金灰惊贰、马拉喀斯棕等7种车身颜色逢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枷。   熏黑设计前大灯突出其运动感抗,与黑色进气边框的搭配也很协调廊,比起三角样式更显年轻绢。大灯内部采用透镜装置董钢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全币。雾灯外包围设计突起吼姜狮,很好的与大灯以及中网形成一体平复。   同比瑞虎摄盖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显违韭行,此外205mm的离地间隙沙炒,景逸X5的优势还是相当明显的啦蠕胆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桐,同时为乘客上下车提供方便撵级。搭配车顶上的旅行架潮忱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔬臣,主要体现在细节之处的不同秒题,贯穿车头车尾的腰线略显柔和崇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匪茅熊。   景逸X5后窗配备雨刮槐葡,在恶劣的天气还是挺有用的僧。此外全系标配倒车雷达剩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像角娠。银色后下档与前下档相互呼应请骗炊,整体感更为强懊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沙虾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寸,夜间行车的识别度非常高啼。" "  前言饲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣布摺,如今的战火更是愈演愈烈污。一汽大众在今年推出了2013款迈腾情片,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聪擞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杯功,看看在价格相近的车型之间沃,两车在配置上的差别究竟如何吧敌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说告,作为一款全新换代车型覆际墨,它的上市也就意味着日系中级车的“三交詈欤客”全面完成了更新换代孟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赦滤帅,只能算是一次小改款车型诺犊鸵,除了在配置方面进行了升级之外堡,外观造型色辈挛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缆能。   在此次对比中限,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近被逻部,均在21万以内镰恭擂。同时又都属于各自双方较低配的车型发菏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸四建。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹可讹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摩腥忱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掇酱闹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挺,现在还不是揭晓的时候姬梅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哀腑:mm) 4865 4930 宽(单位深:mm) 1820 1845 高(单位抡雷栋:mm) 1475 1470 轴距(单位棋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型射,因此其在外观方面没有发生明显变化瞎舒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腻抛廊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵群貌。前大灯组配备了LED日间行车灯巧纯概,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拱剐菜。另外昏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懒涤锤,贯穿全车的腰线非常突出冯前伺,车尾则变得更平苇椽牢。而与新帕萨特有所不同的是旦缓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绵,而非在行李箱盖上等报。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耿挪涛,但是国产版车型与美版车型相比起来看俱揉疲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蚕罗巾。另外非糕导,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乖湃,不过从C柱开始已与车身线条相融合士,深度虽浅但是更加富有设计感鹅巾糖。   同样袱糠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化干。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橙协,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陪,并且颜色也不显得突兀闲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计票烩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垄瘸。内饰配色非常清爽李,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竣钞,用以进一步提升触感蟹缉翰。   动力系统方面蓖词泵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI间傅疮、1.8TSI橡坪、2.0TSI迫霸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喇,在保证动力输出足够的同时也相对省油竿哆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L词孤、2.4L和3.0L自然吸气发动机灭苔,在动力输出方面的提升并不太明显伙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合誊功。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臀铜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秋轰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氯酗,同时都采用了电动助力与电子驻车勘盎归。轮胎规格方面姜刮,2013款迈腾采用的是215/55 R16黑超,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惟炮蹈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绣力瘫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注花。事实上陈,自由光有足够的话题供大家热议帝斗,例如特立独行的外观熊捍蔷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等活,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钵实汹。日前瞳,我们得到消息卑坞,自由光将在12月底正式上市销售赎瑞,所以当这次在广州车展见到它的时候钵苛尖,感觉它跟我们更近了咳瞬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti燃翁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祟合,它似人非人携,行动极为敏捷氦,也惹出不少祸端对阮,人们曾经持续对它进行追踪先纹采,但一直未果坦秤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宛:敏捷爽官、神秘塘奸房。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字魔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了习垦汤。   很长一段时间里拭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面硕浩,并火热至今丁惫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咐桶鞋,起到补充细分市场的角色姐襄惧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赡,成了途观的小伙伴瓶瓷耻。   野帝的定位低于途观叹,车身尺寸小于途观弹枯,同配置级别的车型价格也在途观之下悼,很明显磨,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁萆选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猜克。   ●外观韩啼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敬备,舍弃了老款极为个性的风格阑亥葛,确实更符合大众审美催轻,不过平心而论它依旧相当个性习舞诚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弧阔,它显然不属于年轻时尚那类的期赌,车身线条硬朗轮蔬戌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匪痛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厂檄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岔,喜欢的真是特喜欢皇叮扣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卵尾深。   ●内饰健蔚:沉稳疵夹恭、无趣怜挤、无惊喜   坐在野帝车内现,从气味到设计都令人非常熟悉嫂弓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翁毙,在操作方面唯皇,由于没有太过复杂的配置文,所以操作上手难度很低渺驰完。" "  在如今的国内汽车市场中型爬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车无疤,紧凑级SUV是近两年的热门车型谩哆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型广沦掠,宝马X1在国产后冈晶尼,其售价区间为25.90-49.90万勉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迫冀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下河僵微,看看他们的表现如何码。   外观篇   由上表可以看出券,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搐脸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陷漏京,外观看起来会更加饱满一些板。   对于宝马X1和奥迪Q3粒锨失,都定位于紧凑级SUV书舞染,又有相仿的定价区间儡碎蓖,无疑让这两款车成为了PK车型纯,经过仔细挑严槎尾恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比携。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烯驳,整个前脸攻击性十足方促粳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溪恰茧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯官捻,并且配有自动清洗功能莎猜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯处,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盛淑娜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喜,所以整个车身看起来十分修长绥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涩结,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足途朴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格澳,看起来略显敦实舵操毙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邵拭每。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拭坍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袜韶蓉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻识、动感和实用等特点厩书,所以在中国有着不少的“粉丝”矫。如今量悼,第三代飞度已经在日本上市咖,而不久也会顺理成章地引入国产猜,全新车型是否能够保持老款车型的优点当婆,并且更上层楼呢略?今天篡衅拔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承肴汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案管棱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惫违末,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多线虾陶。当然辩旱斗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舌,左右两侧都是封死的霓途,目的是让新飞度更加的有型厢豢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应际。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔽街缸,日本人称其为“1BOX”伟,发动机舱十分短邢鄞伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酮戊:机械占用空间最小化附闺,乘客空间最大化)刊巩,车身长度更多为乘客所使用徘獭褂。但与上代车型不同的是农,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匪饯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弓。   在车尾的设计中炽事府,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型附秃,此外菜,尾灯向上伸展闹耗,经后风挡两侧直到车顶悲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伞黑。在1.3L和1.5L车型方面拭,车顶处有一个小鸭尾造型解瞧久,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上九磕兼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少示。   新飞度好看吗纷棉校?也许这并不是一个好问题硷,因为审美本来就没有统一的答案澜贾。不过可以看到的是潭怠潭,新飞度的外观更阳刚零锯措,更加运动化刹,也更自信了巨,同时在内饰方面也走向了成熟番薪。做个比喻吧搏秀,第一代飞度好像是一位高中学生妹戚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竣为,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙江骑,慢慢褪去了学生时代的青涩猫航,变得精力充沛娟膝、充满自信隶僚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”显,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丰挞武,它看起来依旧如此的适合年轻人缮。没错挂,搭载着一车的新技术之后楞畴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锰谋。于是当新车到来的时候氢,你一定和我一样对它充满了兴趣囱龟割。这是最年轻的凯迪拉克下、最小的凯迪拉克漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灿动挠? ● 外观造型篮突:钻石切割风格依旧魏副栓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胜、2013德国红点设计大奖船瞥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搬沤诡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趁莽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶套玻讲,只是这回计槽,ATS是完全原创的作品坞柿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镭富巧,轴距仅有2775mm荆纯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擦,而国内我们则把它当成中型车粪,和宝马3系标准轴距版窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品林册,并比它们都要更小一些惠卜。   前脸的造型相当干练扒勒倦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皮铝,而是被很好的控制在一个合理大小上幻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了然晦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦洪茶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头够貌。出于空气动力学考虑掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗土颈,当车速高于60km/h时抹菠纪,前进气格栅会自动关闭胁汰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衡酬离,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烯冲改。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懦秋,并带有远近光灯智能切换功能惧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闭己,快速亮起熔旗,缓速熄灭的设定很显档次扛咕奋。再往下看亥,闪电式日间行车灯蕾、大灯清洗未收钒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纶挛茫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汤墙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汞脓瓤,亦或是造型需求昧,感性的来说街,可以视其为向着传统美系性能车致敬商。身处车内冕钎咸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潭块鼻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苟。   ATS是一款后驱车豁另,并致力于将车身的前后配重比例设定为50地崩:50董赏祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽,贯穿车体的俯冲式腰线垮、短前悬溃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脚袭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上头,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帝钵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衫叉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)习扑堆。而在规格方面部,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胚,前胎尺寸为225/40 R18锑判错,后胎尺寸则为255/35 R18骆竭俏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唇肛墒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珐诽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致患兽店,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驶捎木,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抽挛苍,至于设计师是否真有此意睬,倒还真无从揣测椭哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煽,实际上态,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柬凰兑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匈捍,由此带来了不错的视觉冲击感努嚷伐,给后车以足够的心理压力阑,至少眼前的这个家伙一定不好对付程响挟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篓菠冲,至于3.6L V6车型何时会引进捶,官方暂时还没有表态瑰铂娃,而是否会有V系列性能车型的推出四翁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碘叉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溺退散,虽然它是一款两厢车陡,但当时也没阻止消费者对它的热爱侮裴哦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卷桔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颊试咐,两厢车朗行也就顺势推出踩垢,可上海大众并不为此满意瞳赏叮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牵掠茎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挟踏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞎呐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颊认净,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜许,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碳方辨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性康叛枫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刨簇杀,这款引擎具有全铝轻量化的设计虏,对于减重以及散热都有进一步提升稻菇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牛充农。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碎沫,参数上的差别却没有这些技术来的明显茄杏舌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鞋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁室,高尔夫在这里就比较有优势了皖斡,采用了四连杆独立悬架汝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5规碍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啃齐夺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帘补,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比部弦,看看它的实力到底如何瘸翰。 定位及对手分析微局虑:瑞虎5定位高于瑞虎嘘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谱袒,定位要高于瑞虎车型策,预售价在10~15万元左右巾咎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稗。定位的提升婆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上显驾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面街澎燃。 【左上涵惦室:瑞虎5;右上适奸:哈弗H6;左下洽硼:全球鹰GX7;右下既勉握:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位按软,目前市面上的哈弗H6冒黑肮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牵洪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹄栏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戒释离。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鲤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寐规坞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何我祷底?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来死到超,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撇。 三款车型具体型号及价格参见下表搓尉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屯,GLI是其中相对惹眼的一个谋鞋软,蜂窝状中网设计和GLI标识好雹拎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来箍祥姐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微从宏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仑汀蒙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呸券,另外两款车型都采用卤素光源彻淡。 车尾部三车间的区别更辛垂Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慈景。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎列,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帘碧,侧重舒适性和耐用性熊呢娟。   内饰方面亭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型核家乏。三款车无论是在方向盘推眉陆、排挡杆底座还是座椅上膛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倦磷凯:" "  奔驰S级在国内上市的时候诽,奔驰就打出了“汽车发明者丛彻赤,再次发明汽车”切当构,对于前半句亢弄,你应该可以了解甜翁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赐闪腔。但是后半句是不是有些困惑呢胖碘筹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骡蛔袍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼半套,全球订单销量迅速上升檬嚼解,国内订车也需要很长时间措境钳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了认币承。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷委?除了进行试驾体验之外蔑鞠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比届阂绘,相信看完这篇文章之后捐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泡郎。   之前霜慷锌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潜协,如果你感兴趣可以点击图片阅读驳鲤胺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L四抹剁,属于入门级别车型害,排量为3.0T胸侮搪,售价区间为笛蒋奶:124.8-141.8万元之间捻,只有两款车型可选戌模。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔼,售价区间为179.1-204.8万元盘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了了奇。   对于汽车厂家而言乓萌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凄,无论是从设计顽焚寥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔑狭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比促魔惭,并不是要面面俱到的去介绍碌馆,如果这样的话倍硷斧,几大篇也不会介绍全花。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弟蜂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的年伐串。   对于外观乔,依旧是那句话祁反:仁者见仁甸吭,智者见智螺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了社。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜜滑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅静鞠蛋、冷峻的态度叫。如果非要比拼的话谢,那么最能体现科技的还是大灯的设计衔剩桥。如果没有奔驰的奋起直追芭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哎赫题,但现在我想应该不会了暑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郊窖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闪略该,所以从侧面看起来就更明显了诞,奔驰依旧是将优雅做到极致搏倦嚼,而奥迪A8L的车身线条并不明显莽澎,前后比例也是十分协调滩寇,整体表现的是一种中性美非,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚎琉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诚,最能体现出美好一面的就是细节的处理讣柿。比如搜多竿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慈继腔,只有在R挡的时候才会开启誓钉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果其匙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸵猎,当然这也没有异议憾茶,但是和奔驰S级对比之后你,就能体现细节上的不足了布溉潍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冬介。   本文导航懒藐寸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M了米、G朗钢、QX寡纪、FX纳溃、EX煎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浅钱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拾澎,趁着2013年的尾巴倪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些份欺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摆卉图,提高车型动力救存,一方面也使车身稳定性得以提高斥。2850mm的轴距虽然没有变化梦逃,但是空间分配上瘟拓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排楼裴。   前脸整体看上去十分圆润饱满耽壤料,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力控规,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暮娇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俏暑,L型大灯像两双飞翔的翅膀茹曝违,随着车子的启动傲赊,展翅上扬缸翅。不过这款车的前脸上池板纲,我们并没有发现雾灯的身影撮拍鞋。   与前脸一样扁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多号腑祈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赶讥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力境密锚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炮猛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面场,博得了不少的关注羡娃。大家这么关注它肯定是有理由的僧含吞,名图定位于索纳塔8代之下低溃惭、朗动之上钵畴派,依靠丰富的配置层、合理的空间和稳重的外观内饰彩摄,实实在在地填补了中间的空缺岛呐。据了解酬囤凶,名图上市后将会有8个车型垃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型媚?曝光北京现代名图详细配置)铣撕挝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菏,1.8L自动DLX巩恒绢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型上河。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏位么:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炭,启辰R50X为8.28万啡洛凹,MG3 Xross的售价为8.47万元喜袭省。按照车型划分来说汤淬净,启辰R50X属于紧凑型跨界车煽沤喊,MG3 Xross属于小型跨界车冒儒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势农据。但在外观方面苟夏,MG3 Xross比启辰更都市堑、更适合年轻消费者峦亢。   启辰R50X   外观方面薪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雷勺腾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架理惯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm股肩费。由于增加外观套件芥螺现,尺寸自然会比R50有所增加惕,不过也仅限于外观上读,轴距依旧为R50的2600mm努盛魔,同级车型中算是比较出色的数据迷侍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恫信山,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上德,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饱拍河。   侧面变化不大仁牟灿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矩。典型的跨界车必备配置行李架蓖船吧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澜,有了它的陪伴森词,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逃额韩。看似设计复杂的尾灯售巷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猫联,也正是它的出现哆梅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纫粕陵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃疵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韶廉,虽然MG3 Xross的售价更高桓但堡,但在配置上却没有太大优势粒。启辰R50X中装备的倒车雷达囊妮惋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尽破。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稳,同时对关注度和销量也有较大的影响为。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况希,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吼。另外古练泉,天窗也是大家乐意看到的配置玲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致非,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘿凶蠕。三点式倒车雷达霸煌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皑杰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醚人烹,也让尾部的整体感表现更佳及杏。   本文导航滤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剿?”每个人都会在心里问这个问题分。它是个新来的家伙负,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驼。“这不就是3系的Coupe版本吗毕?”有人一语中的慧净。故事讲到这里似乎就可以结束了芥,但事情真的这么简单吗盛?当然不逆韧拖。在真正去驾驶一辆宝马之前呢,我们无法给它下定论录。于是问题变成了促:“4系是一辆什么样的车泉敲体?”   几个小时前(11月12日晚)前蓟豢,4系刚刚在国内上市吕乘,售价59.6-73万元戒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人门,但不管你是不是4系的潜在买家檬糠芒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栓豌书。因此乾慨,我们为什么不暂且抛开一切杂念结半韭,而单单去欣赏这辆车呢添驹?   ●外观考惋捶:若要欣赏庆谴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戳,中国官方名称435i 豪华设计套装沽。仅从外观来看郎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昆拷攘。原因很简单缓拳,它的确太像3系了逃捆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跺纠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霓街,4系如此像3系(F30)竿焙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拇酷。大家难免会因此而看轻它抒恫镣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迪邦瞳。再瞧瞧6系稼唬菇,虽然与5系和7系的关系不一般许假,但它显然幸运得多孺堕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地额长贪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来偿镰,即便这辆车没有装备M套件奢屡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罢柬继。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现史,从这个角度看崔袒,再也没有人会说这是一台3系了哗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叫惯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓝秋,易成为人们眼球的聚焦点狡蚊骋,有些喧宾夺主的意思备汰当。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翁拾辑。不过轮胎的配备让人不免有些失望钙疾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7式徘,对于435i这种动力配置来说尉,225mm的轮胎确实有些太窄了橡田。   从车头到车尾恋鬼缎,你的心情会越来越好暖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溺狭粒。细看尾灯造型覆轰盖,它更扁更犀利秃,与3系有了细微的差别救,配合流畅的线条教方韦,再没有旁枝末节簇,给人赏心悦目的视觉享受袭庭龟。   ●内饰暇耗纹:领导搅婚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剑苇靡? ? ?   4系的内饰应了那句老话菱篱:“以不变应万变”盖殿凡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岸。为什么这么说蜡亥翅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凰啥护。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诽衡,如果真的会有人选择这款设计套装钞翰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堡橇烫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斗灯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及农,不如回过头来看看那些被你所遗忘违孝,或从未关注过的豪华品牌降良等。在它们身上偿径,有你难以发现的豪华品质愁,也有能够让你折服的豪华配置观途佳,总之毙谱,在选车的过程中陪咕纬,尽量不要做的太绝崩衡隙,因为买车不是跟着别人的感觉走斗阿施,选到自己合适的才最重要忙墩降。   《抉择》   选车是一项既磨练意志督,又考验耐性的工作潍。往往在某一个时段有一丝懈迪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生感。网上车市最新推出的《抉择》栏目坷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佛钾,做出全面的分析与指导艰,以同级同价豆韭、同价不同级等角度出发散滩卢,全方位给您最全面的购车支持非丹。   X是一个颇具神秘感的字母滦,我们经程乘虏粒可以在电影中看到这个字母的出现势排,往往能与这个字母挂钩的人物诫,若不是什么超级英雄境砂,就一定是罪大恶极的反面人物敢舶廊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型海涎搭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尖。由于种种原因茶悔,这些汽车界的X-man无法全部到呈Т谩,而今天出场的这三位潞本别,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镰椭。   两款日系一款美系坤,这样的搭配或许有些欺负人悍眷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谴边,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况风娜。作为ABB之外的豪华品牌铃柒龟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌飘假沧,都在顶着巨大的压力在中国生存者缄。当然狭摔檬,它们之间的生存状态可能有些并不相同但,这与进入中国市场的时间肚喂、推广力度夏、价格等多方面因素都有这直接原因居蔑酶。SRX蓝、RDX和RX牛,既是同时拥有X标签的SUV车型透捶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剿,这样的巧合其实并不常见稻肮隙,但名字的相近却并不能代表实力和销量疗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痰舶嫩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓉酬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后投辉,将其取代的是刚中有柔朔菜趟,粗犷与细腻的结合体蝗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倘立。   本文导航氨弯长:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗜汀,很多汽车厂商都为国人做出改变蛋,纷纷推出加长版轿车栓痞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钩哥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屋。新车在天籁的基础上加长了135mm俗每厂,但它真的只有加长这么简单吗昆菜瑟?显然不是破革查,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杭逻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靠挺屎,新车定位要高于普通天籁蔼、迈腾雅阁等车型淮欣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扑疾绅,与之前换汤不换药的公爵版相比顶径公,全新车型有着非常大的改变斯,它注重车内空间裸疚,更注重后排的豪华感受刮传。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咆,主要竞争对手为丰田皇冠遂绊锣、马自达929等车型窝。公爵自1960年以来共推出过10代车型厕。之后公爵被日产FUGA所取代革狼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗓膳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庞拢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掸,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚊脸,并且在轴距方面僵咳痕,全新公爵版也击败了其他金正对手臂。在车身尺寸方面浇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顺畴佬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑞。   新车的前保险杠经过了重新设计哆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盖是。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰较豪痰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枪坟箩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盆犯痉。但全新外观并没有显得笨拙忿聪皆,相反侧面线条看上去更显硬朗怒驼趣,同时还提升了豪华感券。17寸轮毂采用了全新造型荷啤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁合耍嵌。   同时新车的尾部也经过重新设计凳芳叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奠胶,让人心里觉得踏实床。四边形排气管镶嵌在后保险杠中襄绰,这也是日系豪华车惯用的设计手法攀酥刑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动险价,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矗磺。   本文导航顿然岁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心懈。不久前炉,哈弗H6推出升级版川猜氮,现代ix35也完成了小改款草,今天我们就将这两台车拿出来比一比舅舵刑,看看在汽车领域内怖,中韩的差距是像国足那样不争气土勘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玛宫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褐泌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大团似拈,而且发动机的选择也更多售尸醛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浩诞喂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镭叛伎。售价方面两车差别较大陕,这一点也一直是自主品牌的优势所在檀穷飞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懦攻倾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠禽苏。   外观啃毁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大难遣涪,比较明显的是在车头眯绦谰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懊棵靖,另外在车头下部进气格栅峰忙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悸困。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大湃梧墙,不过因为仅有三款1.5T车型侍诡,因此他并不是今天的主角列。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虚秤:第八代索纳塔)协券毁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摆涎倍:全新胜达)疲隧嫉,两者在ix35身上很好的结合在了一起联跨刺,看起来既有轿车的美感堑肮,又不失SUV硬朗的气质逃管。 外观配置对比喂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拱悉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惶,优惠后的成交价在15.84万元左右嫉篮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兜,因此我们拿出这两台车作对比乃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富川撕,除了天窗妥分晾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯涝苹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堆脆。   车身颜色琶赂雾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韩佛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谐苏杜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夺,多了一个闪铜颜色的选择簿。哈弗H6颜色也足够丰富法,平日最常见的白滥巷实、黑磊、灰番氮、银都具备饭山,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炽岸起,基本足够满足消费者对颜色的需求扛秋烈。   外观小结韩芥废:   外观方面我认为两辆车都很耐看多心,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛙,因此更显时尚妈辰、硬朗仕。哈弗H6外观也很不错赫熟请,可以给人非常沉稳踏实的安全感费,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版董颠盯,外观就更不输给现代ix35了眉滩蔫。更喜欢哪一款见仁见智彻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比块淮。   >>>慎防购车陷阱骄力玫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秤瑟嘿?当然是因为它空间够大誓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞘环常。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢握?或者说什么样的MPV算好疥?多大算大称?今天斜,我就从一个汽车网站编辑的角度抽,跟大家分享一下我的标准和看法躺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徽。   在我看来混,对于一款7座MPV来说朽。大家应该首先关注它的乘坐空间烧钢次,特别是第三排乘客的乘坐空间设裙放。因为以我的经验略,7座车型中泰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数思诲单。要不就是顶腿纳阂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浮币。所以在选车时蛔辩,这一点大家要尤为注意篙涤弹,否则第三排用不上架蜡玲,倒不如少花钱买辆5座车示遂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笨敛来。   第二个关注点是后备厢欣四,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间节簇刹。很多7座车型在展开第三排座椅时顽,后备厢连放个包都费劲了熟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疤,有可能一点行李都没有吗床鸽端?所以这一点乔匆,大家在选车的时候也要注意瑞活。   第三点是便利性将集垃,这个除了日常的储物空间外渐,还包括第二排上下车的便利性抗俗赔、进入第三排的方便程度等苍。对于7座MPV车主来说米,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捌。一般来说前排往往是孩子爸妈倪娘勤,而后两排则是父母和孩子少惩,可以说是老的老渭荣肛、小的芯獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茹。   开头长了点乱,主要是跟大家分享一些经验韩膏摧,下面我们进入夏朗评测毛,看看它的表现如何奸核。按照刚才说的龄垮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矩赦。至于外观哄当、内饰螺姑、动力等夕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氯吴科,我们稍后再谈攘卿亨。   ●乘坐空间滴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的繁喘扫,一辆7座MPV踩骸,前两排的空间肯定是没问题的俩纲踢。比如我身高175cm就,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竞垮埔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伞计,靠背的角度也可以调整30°左右枪。前者很重要翁,可滑动的范围越大赣感,和第三排相互迁就的能力也就越强阑忌。   从上面的体验来看下泡,至少从腿部空间方面来讲团,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客善,而且进入第三排也并不是很困难汗袒怕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何量空。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洗婚边,几乎领先于所有的同级别对手傅韩,所以相应的欣摔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娥软帆。另外有一点大家很容易忽视的是捶队凌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹊,而较窄的第三排(受后轮绿锋豢、后悬架影响)则只乘坐两人烦添刊。   与夏朗相比容萝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拜叼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伞,满载时第三排的舒适性可以想象鞍污希,一定好不到哪去沮让厕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坊,而且五个座椅都是三点式安全带抄驰陶,都配有头枕咕抡班,这也是其他车型都不能比拟的一点卜监。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅噶吼,比如长辈腿脚不方便进第三排四恼哦,那你大可以将儿童座椅装到第三排举剔渺,这个很多对手真没有壳露蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磺宛,到2013年11月新车上市磋吝,短短4年里手蕊某,观致汽车为世界带来了太多惊喜哎统,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徘。新车迟迟不上市槽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佳拉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蒂娥。是骡子是马屏昏,终究得拉出来溜溜跋裙墟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拎,到底有没有想象中的那么优秀柒?趁着这次的试驾活动亮纪,必须让各位清楚的了解真相兰瞄酷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞书汾答?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拘脊?这是个很敏感的话题腥侧彤,却在任何一个场合都不得不提戒佬到。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晌驾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入五烘,而非决策权渗透樊萌,这个是一个需要十分明确的概念卤堤。   综合来说廊,您只需要知道蚕幕:它是一家合资公司部管,也是一个中国品牌酒,但是它的发展不受制于任何人晴为臀, 并拥有独立的叮挽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胃逞都,制造的也是全新的项、面向国际化市场的高品质原创产品踢双瘦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屡期,副董事长Volker Steinwascher石清仁加、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乖捕,前者曾是大众集团高管泉牛,后两者则是举世闻名的顶级设计师保鞍褐。所以在观致3的外观造型上超耙烷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呐涤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懂申,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赏,车身尺寸郊渭勾、腰线的丰富程度等铃徒贪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扇鸿。如果一定要说有什么特点的话袖囱炽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙井凶嫉。   不过耻,若是细细揣摩这款新车烧安,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挎碑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咀疤。而由法雷奥代工的前大灯磨碧降,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欢,如果您愿意再多支付一些费用誓斑擂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯曝、大灯自适应开启及清洗等配置书塑。   除了前大灯内的LED转向灯之外惫牟阶,后视镜上同样布置了LED转向灯脐淀娶,只是LED二极管贴片的间距有些过大粪,点亮之后似乎缺少那么点感觉侥雾,而厂家的工程师也很认同我们的看法些记,表示会很快对这种设计进行改进椒。而后视镜的特点是宽度很大磋贬阔,可视面积优秀仆绦课,并带有电加热功能擅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钮舰剿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑航,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耐康非,无论是大灯坍、尾灯组布局碉,还是倒车雷达的探头布置等等电。而很多时候貌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品金,设计师的固执被得到了采纳疙莆及。   有一个很好的例子来阐述这种情况苫付玖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恫让掠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勤蓖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敛。用厂家工作人员的话来说水裂吵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弥,必须成双臼晨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昆:LED光源+导光条溅、双倒车灯酥工、双后雾灯倦,灯组的供应商仍为法雷奥勘宠翁。   尾灯组本身的效果相当漂亮彼谭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伟爆泪,但不得不承认的是传,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撑隘镰。双边双出式排气管垂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窜恍澎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘶琅泼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卵朝瓢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疆锈活,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脯刑泊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缉贾。轮胎方面观致3也是十分的给力舵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谎,因此马牌就成为了唯一的选择其饲彭,对于消费者而言自然是件好事踢敢阔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磁同,这款产品显然更注重驾驶舒适性拷,但规格上似乎不那么亲民湿的,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贫持伟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羡颂停。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颈另,虽然市面上可选择的车型非常多股,但是想要在其中选择出一款空间够大侨我缄,配置也不能太差的车型褥,着实有一番困难浓诉。近期我正在为选车而烦恼逛版司,裸车预算在10万元上下峡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颇懒乐,所以对空间的需求比较大臂敢汐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膏,今天奢,我们就在这两者之间侥,来一场空间的较量温恐蕉。   飞度共有5款车型阑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孔雾,骊威共有8款车型兑绍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舒纳锌。此次对比文章中分范堆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篓郴慈,两者指导价分别为10.42万和10.58万枪锋烘,并且在上海都有一定幅度的优惠圃持煞,实际售价两车差异不大系惧千。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挖:飞度时尚运动巴缴哇,骊威中规中矩舰。   在外观造型上粒健,飞度外观饱满涪设,硕大的前大灯坏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚼掸村,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衡悔,不过现款的外形并不显落伍伸。骊威的前脸进行了重新设计擦剔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜕,不过整体造型依然中规中矩吓确膝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亨,飞度长宽高三维尺寸分别为衫娘雇:3900×1695×1525mm通煌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啼,轴距为2600mm茧忻,从数据上看啸刮簇,骊威具有绝对的优势歪恫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旦,请继续看下文顷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屯怀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎间,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炔堑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力封。另外呻古骆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祭擦,飞度为前后盘式擎,而骊威为前盘后鼓竿扁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正攘虐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用街仁,对提高倒车的安全性也会有所帮助胚诚。相比之下侨,同价位的飞度没有此配置嗜负,有些遗憾狸潮健。两车都配备有仪淳疲控钥匙奸,飞度将仪嚎肓疲控按钮集成在两把钥匙上贬戏,而骊威的蚁穑控器与钥匙相互独立耍赴店,而且仅提供一个冶け律埃控器恃,不过两车都装备发动机电子防盗系统彩。" "  现在出现了一个有意思的局面水靠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拓鬼枢,而且还有像大众汽车那样陡温斡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号编,在大众汽车之后窍荚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贤南,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棋涪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丁。下面我们就来一起看一看这款车硼漏递。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型席:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吩合?不得不说浓墙,从外观上来讲办欺堡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了归饱,购买它的人们羔,更多是在预算有限的情况下追求实用性澎,谈不上什么审美喜好场烽。而全新爱丽舍的外观设计屯妨,明显向前跨越了一大步酱示。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涸该颂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人范。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寄碳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来效精堤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的委温。这很符合中国老百姓的用车需求普晌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撤,注重舒适性腥烦阑,但行车噪音比较大曝桃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伎,除此之外身息恨,车外再没有开启的地方说,所以笔者觉得使用起来还是不够方便峰碌。除此之外翟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伶钵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惩被廓,属于全新爱丽舍的卖点所在杏阮邪。   本文导航扮蕉急:" "  一直以来豪史,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尾熄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉微难。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羌,但始终让人觉得有些激情不足地,与犀利的外观不太相符轰颗。日前脖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凄惦廊,传动升级为6前速自动变速箱虱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喝,提升了该车型的整体素质柏铺刮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型录赋,在外观内饰方面变化并不是特别大橡驹棱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凑料刚,新款MG5 1.5T也不例外搞孟。如果说红线彰显了运动气质骗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些昆拭嘎。   新款车的侧面造型与之前没有变化漂伺,作为强调运动的1.5T车型艾馈苯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果读烁弛。车尾的变化也不多碱型,远观基本上发现不了变化所在扮卡烩。   本文导航弄阜涕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厦烦儡,而在中国市程恰,两者的竞争更是激烈刷,A4L一直在销量上处于领先地位杜,但宝马必然不会轻易言败蛙灯,所以我们看到了宝马316i的上市洼雀寡,其价格下探到30万以内倡瓦题,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的请,豪华品牌挨烁缆、售价30万内插氯交、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足簧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣极拱氛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型楞,还有手动与自动可阉旒杖狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据访偏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涸刑攘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钮,并且我们看到官方定价方面寝潭涤,316i进取型甚至还要便宜8000元拿寸,不管你是不是“壕”茶羡痹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观善棵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瑰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了割容,在大部分城市脖拘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影轰拾,所以过多的点评话语我就不多说了妒厢卯,谁更好看都是自在人心的事芍藤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心输,但是小编还是要尽到自己的职责弥磊,必要的展示必须得有咸递,下面就看看两车的车头正面大图对比享鸡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹋十,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹈袒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疙臼上。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型竟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挫肥禄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了污勿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果存,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诗景森。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计波,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啡珐矗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翠泼店,不过这都是个人审美的问题了缅纺辞,整体两车的外观设计还是在一个水准上毋笨耪。   轮毂上狸烁拉,两款车作为车系入门版车型茅丢,都使用了16寸轮毂玻,尺寸相比各自中高配车型是小了些扰拣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捐赖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冕才,并且在胎面宽度上比316i更优宫挝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逛,用一款中级车以较高的姿态切入市撑ヌ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头话狙舱,按部就班的推出了中级车GA5饰如、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凉究浓,而随着国内SUV市场的井喷莆点,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘁。   好的产品才能抓住消费者间,为此广汽传祺也下足了功夫和努力确瓮。在今天试驾的这款GS5身上寐乱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监片,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舵潘肌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢套皇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睹丧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赊,看上去却十分洋气裙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叭、1854醒、1680毫米茹籍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间力贪,这也是国人喜闻乐见的衬时。   车头的设计略显凶悍闷烁,设计师称设计思路来源于雪豹娶抚凳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计管阀甫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诚。前大灯采用了透镜式的设计小,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咳山帕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皇,这个考虑绝对够实在护。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势靛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顶仑铰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钳五。   在轮胎方面暖贫边,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屑渐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隧衔。轮毂的造型十分普通希,只能说看上去很顺眼比较实用吧凭缸哭。   尾部有一个明显的掀背设计申跺坊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉獭梦。尾灯采用了主流的LDE设计冷困疚,搭配大尺寸的高位刹车灯救裴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色籍港,辨识度也更高蓄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车据险男?是豪华奢侈的奔驰S级堵,还是“上天入地”的路虎揽胜紊嗓铺,亦或是驰骋四海的保时捷911牡每晤?对这一价位的车型来说唤,什么才是决定性的购买因素柔塘?是配置还是性能旅驼痕?车型对这一价位来说到底有多重要伪篡?要回答这些问题当然还需要专业的解答刺。今天病帆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溯锭刑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚂报饭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喂氨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秋卑溅。非土豪们咳煞斤,退散~   由于有200万元这个限制靶晦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郸寒金,刚刚上市的S级售价与揽胜持平染椽葡,但市场有20万左右的加价堡膜,且并无现车秘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型台,这款车终于摆脱加价逃靛,进入平价销售阶段户桨必,当然能否买到现车就看各位的运气了患市时。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丹煎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耽,但跑车的身份无疑是最拉风的护嘘。   尺寸上实在没什么可比性梨,加长S级无疑是其中最占长度优势的镁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短书蔽,跟标轴S级还真有一拼臂豪拓,巨大的高度也傲视群雄冷独,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒲俊。最后我想说的是石剧膊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了日诚继,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磨窘,公平起见还得排除车重因素耸缔散。别看S级一副身宽体胖的感觉凳蛋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下覆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甜实踩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沧表槽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炭持呜,别吓坏了后座的VIP叫雾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孟,但也确实相当可观了娃,不过由于这款引擎还是有一定年头的江句,其276kW的最大功率是三款车里最低的挝俊函。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酵烯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方律。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猫阶。不过写到这儿我很想问一句嗣负,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梢搪,就能成就今天的丰功伟业碌裙港,是这样吗布亮?就算这不是一个伪命题酞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件标毕首。那么间笔,历史能代表什么陕信匿?之前复宽,我肤浅地认为睫奢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到馁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伍穷鹿。 ●何为中国专属砰通?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型好:S400L两款溪、S400L混合动力一款艰先、S500L一款技狈。相比世界范围内的S级撬钝焕,这些车型有三大特点怯姑炔:全部为长轴距版身酮堂、全部为汽油车叙当、S400L两款车型为中国专属氨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长红河处、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长推、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绦谎沁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嚷讽镜。因此鹃茅乖,中国专属的S400L与它们相比芒斜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机械危拜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关并。我们已领略过S500L的魅力乔暖躺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佰。   ●外型畴徘及:更长岗操、更宽落、更高珊攫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲤的:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜜,尺寸上画,它比上一代车型更大酒隶,轴距则保持不变缴灵酚。从数据上看为典须,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣筛涡埂,但落实到实际的视觉效果巍闺,我想没有人觉察出几十毫米的区别溜伞崩。相反勿下上,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枚奸、霸气很多吐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磁,根据车辆配置的不同伶,全车使用的LED数量有所不同崎杠。我们不知道具体车型的LED数量斤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踏莲季,它足够惊人惯厢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场色萎烁、中国市吵陨住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浦毖。对于中国人来说情泛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发都旦谜,中国人将有更多合适的车型可以选择吞氓。同时测岛壳,市场竞争日趋激烈对汹,汽车售价降低禾、经销商服务更好缴攫。   作为目前全系的入门级车型起凭铜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戒瀑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浓创。对于S级来说捣藐,无钥匙进入功能十分重要虾虑酥,没有它恃失,许多车主会无法接受淮琶。   如许多人看到的一样啥胺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妙事埃。在奔驰车上棉刮票,总有许多你也许永远也发现不了的配置韶,它们中许多都与安全相关坛蹋怂。比如S级全系标配的自适应制动灯磕及,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敛滇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳百。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故办菇眷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题块痘但,什么是MPV车型零靡蕊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影识,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车花楞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椒帮炒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耗潞渤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棠患。是MPV睛烧?是轿车缮算?还是旅行车熟?这看起来确实是个很有难度的课题妓氓匆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奉。   当然这次大家不用只听我的一面之词娄小捂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酒懂聘,而且他们一个是马自达5车主罢,另一个是沃尔沃V60的准车主檄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型答。   首先登场的是胡正暘匙,大家一定不陌生斧吧,他是我们汽车之家评测团队的成员片,今年27岁糜缎曹,算是个文艺小青年疮憾唤,热爱生活场埃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揽稍,刚刚新婚不久绵,正是对未来充满希望与热情的时候帽汉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诽,如果家中添丁的话却褂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烫煌被。   杰德测试车刚刚来到编辑部亥恭钨,胡正暘就迫不及待的去体验了呛仁册,据他所说弓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谜碘地,属于一见钟情皆狙散。另外从外形线条以及车身尺寸来看凌辛,杰德都和V60差不多孟忙,是辆旅行版轿车的样子褥沙。   当然外形只是一方面玛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞥,特别是第三排座椅剖。实际体验了一下贪料,将第二排座椅滑动到最前面的位置惰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹃丛盛,头部也有四指空间酮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挨,之前的文章中我们也有过介绍贾泪篡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埂。   更多精彩视频脸谢筋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铃,表现基本上与V60相当杭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱井。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脾,在放倒第三排座椅的情况下骆歇宏,用同样的一些物品存放来对比烂盟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棚,而如果使用上第三排座椅班,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寸汰稀。   胡正暘对于杰德的看法稠:   首先杰德样子很好看谦碧哪,够时尚辑舜,年轻人都会喜欢咎。另外涪答,它虽然看起来和V60旅行车差不多大囱,但是内部空间利用率更高块涉贰,实际空间体验也让人很满意奥坞睫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甸,这点非常不错秘罐胺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耪汞。   不过它有个问题贡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伙聘,只适合短途出行每世,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淖绢,如果需要经常外出长途旅行的话诽,5座版车型更合适系肠骚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV合琴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孟。近期客,2014款雷克萨斯GX400推出市趁越ぁ,作为小改款车型聊驰,此次推出的新车在外观方面做了改动蒋,同时在配置上也有一定程度的提升鹃府姆,动力则保持不变呻,售价方面与老款车型保持一致怒兽两,提升了新车的整体竞争能力疤皮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扳箍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307热屎菩、308华犯秆、408势衬诧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惜,现在又来个301驰浆犁,不要说是消费者镣外,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匠滤。这就是紧凑型车市城缎搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佃迹。东风标致301矛头直指桑塔纳冈、捷达和昕锐倾沛,我闻到了火药味粪奢抗。   11月19日上市怖首,预计售价9-11万保四付,与雪铁龙爱丽舍同平台身,只有1.6L一个排量藕,变速箱有5速手动和4速自动可选熟兑。以上这些是东风标致301的一些基本资料兢胁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豹奴,因此从很早开始便陆续放出各种消息处刃糜,以增加关注度弟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歼虐漆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纬蕾窃,为全系顶配热粪。咱们从标致301的身世说起弛赫,先把头绪给理清了斗侣。   ● 东风标致301是辆什么车叛狄?   听到301这个名字烦蚀,大家都能知道伴,这是标致的“3系列”堕,但307泰撇、308听过冈龟窘,301却是第一次听说徒澎籍。其实301的身份一点儿也不神秘半,大家都记得富康吧逗先菱?富康是雪铁龙ZX鄙泥码,后来在中国改款改名监缮角,叫爱丽舍峡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”雾,这是它的第二代产品蔡,而301粹超,就是标致版本的全新爱丽舍嚷,它们全都是一家人惜饶。   对于大陆市场来说甲放,标致301是张新面孔茶纲洪,其实早在去年底它便已在土耳其上市舞,之后陆续在阿尔及利亚嗓瞪、俄罗斯等许多国家上市狡鳞厦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产空畔,同时鹅挛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稳。它将被销售至世界各地薄瓤涵,成为一款全球化的车型交邪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竞拣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衰,标致301的外观乍看上去没有什么特点扮。你可以猜到这款车的定位了巾,30岁上下坝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溉撬桓。   其实301长得有那么一点像508壬素,这是很正常的谷,毕竟出自一家门盗删。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玲屠。要让更多人接受酚勘,太个性肯定是不行的桂谎蔑,所以这个设计思路挺好怪溪郊,也应该挺对中国人的胃口习赏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龚伙尚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曝、捷达俺呸兄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm且嘘规,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纪寞。不过它的备胎又回归了185mm堆贾,而且纬夸,可能是出于成本控制等原因阀五涎,备胎使用了不同品牌的轮胎深侣氮。   我个人不太喜欢标致301的尾部效虐,总感觉哪里别扭放荷,也许将来出个两厢版会更好看规。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眷,而且中高配车型都有暖,比对手厚道灰系。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绘,温度适中台黎比,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吗哄纱,他们不仅发明了西餐餐具颗:叉子略耪灌,还孕育了诸多跑车品牌杉惫我,比如淋:玛莎拉蒂碳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缎突半,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车存瞎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膜垂饯。   ●外观横颁踌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓟甩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啪,它们都是标准的行政级豪华车烦,有着一副不苟言笑的严肃表情吾,外观线条规整岁仑率,那种气场让人敬畏捣。   而玛莎拉蒂总裁则不然凉奉惭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稳函,但气质却截然相反品麻文。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姥骂飘,标志性的大嘴咄咄逼人崎劫措,意大利人对于设计确实有自己的卓见捍鲍关。   如果将总裁与同级别对手放在一起郡渤,它无疑是最夸张坤缺、最具美感的艇辩侨。这的确也与细分定位有关系毕协澄,奥迪A8功、宝马7系这些德系豪华车都以低调狙、沉稳为不变的设计主线较,更多的在表达权利氖擅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牵措舞。而意大利人则不然蒂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迸,即便是这样一款行政豪华轿车劲切攻,依旧坚持了张扬的风格些渴蜕。   这是我第一次见到新总裁的实车隧雄诧,它确实比老款要漂亮反,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤四,而新款前脸带来的侵略性更具气质峰怪集。   车尾相比车头略显内敛剔茧,双边四出的排气管成为了最大亮点解矾禽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渡妈,聊及为何选择总裁时号冈篇,他满脸诚意的跟我说煌腔伶:“好看!跟找女人一样乳塘棵,好看泡邢。”“呵呵行暇,好吧克惶蔡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸿锌距,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亭辖,卡钳由Brembo提供戚,颜色理论上是可以进行选装的变。轮胎为倍耐力P ZERO系列耗卡广,前轮尺寸为245/40 R20擦鸵罐,后轮尺寸为285/35 R20浆密茫。   ●内饰惜淑:运动豪华是主格调   置身车内牵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颇口替,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哪,显得有些过于保守了如钵赶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稿别,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禽。   方向盘直径略大典肩,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘿,手感很棒零刹。导航系统为Garmin勤负客,7英寸液晶屏尺寸不算大骄溪,中规中矩晃绷户。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卜,已经很少遇到长相令人深刻巴镰,而且相当满意的车了紊灭波。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忻固喜,价格低燎碱,与同级别车型竞争性价比十分突出嗓脓。但在长相一直不怎么给力律溪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸽凉赎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了聘天特。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枯梧,不走伪高端路线的致尚XT位棱,其动感的造型非常独特坑违。在我看来顺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巩扰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咀,购车群体越发的年轻化锣剿骸。   说他年轻差盎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汾沥嘘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毛浮核,这只是时尚的一部分艾莎。   前包围的造型充满了视觉张力斡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大橇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胜敦币,显得非常动感为淑堑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裳苦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嚷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹭封辑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匠粟膏,这也是在向合资品牌看齐僚搪砂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调括竞挞。而在车身尺寸上缴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米校,与他同级别的对手相比有着明显的优势兴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是记,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掏毛使,多幅轮毂造型则走的是时尚路线分落怠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驮躬棺,上窄下宽的造型十分饱满景,而且显得更加稳重坟。尾灯的造型修长盾,且正好与车头灯遥相呼应假权逛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲍釜,动感埂拍、年轻洛钠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粱,虽然仅有三款车型配备此装置圈授耿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屑凉保,想必也是极为厚道的繁刃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抒讲储,我是汽车之家刘涛拷禄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撕。时隔一年后的2009年憋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屯握,选择它的原因搓埔,用三个关键因素涵盖嘛便抠:“外观内饰漂亮丢、静音好挪下嘉、配置高”节先。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威男擎,作为老款车的车主恨悍莽,带着期许镀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锋,有了下面的车评萝。   注释希啤喘:为了方便大家阅读前,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型薄,描述为“新君威”篇感。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擒,以下各个环节的评价用满分十分制解,做点评湘抢。   评分标准括兜函:   及格褥:6分   表现尚可诧:7分   表现优秀蛾兢:8-9分   表现完美蕊钵:10分   外观妇:先天胚子好纶械,改改更“时髦”   改进评分力惫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜗线陪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伸窟,应用到了现实量产的车型中楼唬。在当时耙棠搜,245mm的胎宽县逼呢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上首瞪,毫无疑问是走在了对手的前面料溪。这种先入为主慕括撤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埃受,说君威有一副“好相貌”经,我想没人会投反对票锑耍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缆,18寸的大轮圈不仅保留偿殊,而且换成了密辐条设计该,前格栅的修饰汹杠输,在视觉上显得更为立体局,但就我个人而言更喜欢老款石吗漏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耙窖。俗话说“7分先天测嘉,3分后天”妊屏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伦恰馅,应对国人对“时髦灯具”的要求恳淮瞳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晶扛搐,坦率讲貌藐稠,不是我喜欢的风格俱本险,如果换成一辆科迈罗哗,我想我会投赞成票目嗣痢。后尾灯穗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管献劫,视觉效果不错擎巷厂,灯源亮度不刺眼培乾既,亮起时不会让后车问候“家人”哄情扰。   内装世:对不足进行了优化鲁乌囱,细节仍留有遗憾   改进评分揭浅泛:7分   我必须要承认功,我是一个对细节做工异常挑剔的人峡。从2009年到2013年烘痛蠢,新君威经历了至少两次改款升级快,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溯,仍未得到改进矢玛。强迫症对于细节的不足烹腥郡,只需一眼就记在心里鹅室徊,每天上车看到就会不舒服经。尤其是晌嵌画,新君威的前排仪表台与座椅之间粱汲妙,留给司机的跨腿空间并不大叛骸签,当你磕到膝盖外侧时鹃吼彼,你会嘬着牙花子惭何鞍,蹦几个“脏字”悲。   聊完了不满首,我再说说好的地方其功。日常上下车撤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狭焕敢,我的09款君威开了4年跑了5万公里拱全,座椅的“敏感”部位茨蛙,已被我蹂躏的起皮殊瘫、掉渣拇厢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惨市咆,视觉上显得极为邋遢并堆。此问题惕,在新款君威上得到了明显的改善朔路,侧翼立起的角度变胁病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涉,但此问题我跟厂商确认过淡怂擂,确实为真皮)观夸胯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疾犬涧。凭此一项汝,拉开车门的印象分就能加不少邢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脖渴,我的老款君威在二手车出售时镣室且,就因为座椅皮面老化的问题寂弦炭,被“扣分”慌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坑送衬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局报幢久,好了许多苔乔。8英寸陆苫、带有触摸功能的中央显示屏囊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后农洁,在实际操作时显得华而不实橙携。多数情况下要调节温度搁逼咀,只能用手指去“抹”辱串握,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辅,并且无任何的震动回馈提示衔肖,行驶中操作不够人性化坡沁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骑独,相比老款的旋钮控制兽班幂,视觉上科技感更强牵控操。实际操作时悔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差史丘啦。尽管支持手写功能祷钒杭,但表面手写板的面积很泻恕,如果手指较为粗壮娜,表面面积不足以支持对手写区域的要求化内。索性车倒姐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讹视。   小贴士挨:针对上述功能的操作“鸡肋”染伦,我向厂商做过咨询箩董谷。对方最终给出的结论是劲磨,此功能在研发初期馆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赎谩,停留在几年前苯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惫邓扯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侥稍老。   仪表盘上的这块儿液晶屏粹香首,支持多种信息切换查阅膏,视觉效果自然更时尚璃,也符合当下的硬件的升级进化潮流痞认涎。但概本,仅就我个人而言毕搓邢,我认为任何一项技术的进步与应用奶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挛跺,所以仪表盘的车速指针搪还,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欣,当你想从正常模式切换至电台模式时怕醒烦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闹,时间大约在2秒左右彩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式递,因为系统的升级瞥,所以导航从路径开始到定位确认导航秆潜坤,逻辑上相比老款车型香恳,要合理很多虐算。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廓硅蠢,被彻底改进篱纪猫。提个建议某吩辞,新款对于路径导航的语音提升党,在路径判断时城年,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沪,如果将“请在下一个路口右转的话术”玲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爸褥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肆舒貉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凄豪檬。整体效果凌先漓,高音有提升棉讨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次榷。以往那种“嘣呲挝地蹿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惋嘘挺,无法在这套BOSE音响上找到哼什播。" "  亚洲土豪们最爱买什么车词?加长版!与其给那些改装厂提供生意患椭膳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毫。近日短啸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湃北,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上隧馁,这款车就要正式发布了膏毙,海外售价14万英镑起惊长灌,约合人民币138万监。国内250万以内应该是不要想了糜温,土豪们还等什么投祁,赶紧再加价20万下手吧K (注释惠滇草:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猛,外观上并无过多区别辽梆沙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表跋牛烽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痘佛,因为用三个字就能总结戎日:没区别交。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版播。除了实实在在的空间优势鼎裤,那种与众不同的气势也是重要因素之一叙居,这种毫无区别的外观冒豌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浅捌旱。   英国人果然内(men)秀(sao)陵没,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挖,改造成了两个相对独立的乘坐区域幻,原本的中间座椅则变身中控台灵,提供了空调百臂、多媒体段、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卡偶函。动力和传动系统方面低姑庆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楞。   总结膏矾堪:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛙、中东地区和北美市场推出模嫡瑞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芜媚痰。另外偿富罢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型踞屡烦,预计广州车展发布荷。土豪们继续准备银子吧奋卵履。 免责声明朔:本文仅代表作者个人观点枯,与环球网无关喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守,对本文以及其中全部或者部分内容谐、文字的真实性鞘、完整性潍甲、及时性本站不作任何保证或承诺请瑟睡,请读者仅作参考沟,并请自行核实相关内容项墓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哼闯,那就是新一代天籁·公爵愁顾墩。早在2008年6月衰,东风日产就推出了天籁·公爵恕徘,它的外观铺袜喘、配置均有别于天籁其余版本胎策忱,更加高端大气上档次泵墟。也许它不是最走量的版本伞褂,但绝对是天籁系列的一面旗帜仕涩。在让大家久等逾半年后玫恕何,新一代天籁·公爵终于露面奸南茅,我们也第一时间对其进行了实拍很炉糕。据悉伦虽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相联。 『注毋呻涝:为方便大家阅读谅,文中天籁·公爵简称公爵版捍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幸表鳖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测等皑,时而艳阳高照如奶蓄,时而大雨倾盆雌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偏抨,与身旁碧绿的草地相得益彰彩女。我盯着它看了许久部,心里盘算着定读沤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来币瞬?   嗯级灸尉,画下草图之前得好好思考这个问题价勺峡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矗际。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错活记猛,唯独看起来太眼熟现睬韭,对旗舰来说这可不是好事贫,在A6L甚至A4L面前井额许,A8需要更多长者般的自信举僳题。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸当晤:六边形进气格栅面积比以前大了不少丁,而且线条硬朗到接近于矩形狸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碧,从前脸横贯而过棺,再加上全新的矩阵式LED大灯期切,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惶穿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓷巨澄,它是A8这次改款最重要的升级之一芹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现死蓬推。以前大灯为例礁伎,分为远光皖擎愁、近光共、转向/示宽这三组磺,所有光源都由LED组成帆窘,通过与摄像头嫡浪伍、夜视系统破碗、导航系统等部件的协作集垢盖,可以实现几项很有趣的功能居材奉:   在Auto挡位开启远光灯侠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆槽驾河,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置添鲤,瞬间关闭部分独立的LED灯体蒂,会车结束后屯凡坍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态档室翟。在整个会车过程中徒惶焚,对向车辆的位置一直不被照亮谎,而其余位置能保持远光照明状态栖灯并,既不妨碍对方驾驶员视线娇恰,也不影响自己观察前方路况风,相当智能蛙。   当夜视系统探测到行人时禽惮,LED灯会连续快速闪烁三下片,对行人起警示作用嫂,如果夜视系统探测到牛孤、羊之类的大型动物堡算架,LED灯则不会闪烁梨合,避免对动物造成惊吓峡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整布便。另外它的转向灯采用动态效果介释,灯光朝着转向的方向滚动点亮频娶剔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杜挽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力付秽缓,提高安全性但菲坊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹿峡酮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酬拜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氖讨,有些来自室内的模拟演示腾尘畦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呕,看看这些功能的实际效果到底如何补。   跟前脸的改进相比吨雹付,车尾变化幅度要小得多按解,主要集中在尾灯部分部,线条更加瘦长咀揉、扁平累楼,视觉效果更干练脊蓝痘。除了那个“A8”标识会厂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思射勃匈,看上去还那么年轻运动超,缺少沉稳气息嚏。再打开车门一看困烤,我明白了厩舍率,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺缘獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佛逻醇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猜,使用了和路虎卫士相同的发动机诞,配备了六速手自一体变速箱绅郎,以及许多高端的配置撕馅。让这款车有了很多吸引人的地方武烦拣,但通过试驾克椿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娘丰。很多设计还不是很成熟蔽迁扔,尽管这样握,这款配备了柴油发动机的SUV晦骗逼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现付谋,依旧在同级别具有很强的竞争力浆落。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帅美,尤其是大灯组的设计仑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酶骨,都比老款看着更有质感姆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯改,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戏某。此外嫉皆崇,中网的设计很有层次感怪獭抬,运用了一些镀铬饰条赴,也让这款车的前脸显得更大方伎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裳锚逼,钣金工艺还有待提高光渐。   车身侧面造型亮点不多罕,线条还算比较和谐吧嫁,亮银的行李架比较好看纠,但实际用途不大逼搽。车窗所占的侧面比重较芯研俊,稍有点显得失重冕。四个车轮显得很粗犷蜕罕庆,轮胎品牌是玛吉斯屠,成本并不是很高促,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锚,注重排水性能乏脸皇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镭芍枪。   车尾的造型比较臃肿吧,相比车头来说郡胸菱,造型并不是很美观韦噬,尾灯的轮廓没有什么美感可言熬硷按,轮廓显得比较生硬尝。车尾下包围外观设计的不算太成熟粗界,驭胜使用了三点式倒车雷达据分,在实际的体验中赣捷,探头反应速度稍有些滞后菊,给驾驶者的观察带来一定的不便庐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离褂购射。   本文导航帛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菇,已经跨越了整整40年份请。在这期间逢凉黔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缴鸿桑?当这款全新君威GS出现在你面前甲,这个数字就已经不再重要青。每当我们回顾历史佛筐瘫,终究也是为了更好的感受当下鞠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杉,的确也不太容易考究华处,所以话不多说撵,马上进入主题甜看封。   君威GS是别克君威的高性能版本兑惧辑,作为其最明显的身份特征漓扩京,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翅牌蹦,攻击性十足的设计让人印象深刻检漆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捅,采用盾形设计好,显得非常紧凑诵校。大灯部分全系新增了日间行车灯萍啥济,整体造型与普通版君威一致夕伯,仅在内部细节上有些许不同统。   车身长度赌骋、高度比老款略有增加寺趁,宽度和轴距均未改变斡溶。侧面线条也是延续了之前的设计韶律掠,十足的运动紧凑风格屡托。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刨,十分醒目乳撮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俏吧滩,更显紧凑猜惧。LED尾灯为全系标配粪,灯罩经过熏黑处理蜗滔拧,提升运动感涝。作为动力更强劲的运动版车型放灰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚经副旅,同时也满足了更大排气量的需求柑贪缝。   本文导航汤妹裸:" "  近日溜抠烁,奔驰MLC的效果图再次被曝光技唐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造该,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揣俊,融入了轿车的设计元素悼。据此前的消息拌,该款车有望2015年推出傻炼。 奔驰ML   从最新的效果图来看碌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烙楷岛,拥有相似的大灯造型沥,以及下保险杠的设计屁稠篙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梳谢。此番设计目标很明确姬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胸硕详。   动力方面也来自新款ML鼻碾拌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW届,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姆兜穆,峰值扭矩400Nm枫,编者猜测未来MLC将会延续该动力缔齐腥。不过弟仕,MLC未来还将推出AMG版本勒蜜。 责任编辑舅泥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新县狼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龄,然而对于消费者来说福来,可选择性太多也未必是件好事仑搁碳。许多车型的定位都非常接近杀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呛,那么它们到底谁更运动馁拆,谁更适合日常驾驶躺仕,谁的性价比更高呢娄弥茂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呕伐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势垫森萝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硕朗雷,其它车型在20.78-25.28万之间飘胺硅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拈轮,价格适中莽亨,而且动力和配置都很不错菏雄。反观翼虎酿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样檄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗣憨券,但翼虎胜在配置丰富钳、动力强劲陈疚闷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万目,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色县蹄某,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比式篮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尝,这听上去有点意思帛跨迫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柏嫁,那么结果显而易见挺密踏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佃从,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米交,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绒捅。然而消费者大可放心郴夯痞,CX-5的动力也绝对称不上弱卵崇墒,尤其是市区行驶猩吴宿,它的整体表现很轻盈拒玩磁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谷,没有涡轮发力时的突兀感泡恨,这让它驾驶起来更为轻松泰焊。   无独有偶唾瓣,两款车都采用了6AT变速箱椒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竿什腾。可惜的是层杠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扮锭弦。另外彻拖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斥驰膝,常规的形式很容易操作售拭嘎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侮绘炬,并不易于操作挠鲤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想黎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虚纯托,与翼虎也有将近3米的差距倦廖抒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铂埠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膝恕渺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进反。   油耗向来是日系车的优势所在腹蹲,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞬骡,并且装备了i-stop启停系统缮匙,这让它的节油表现比较突出混。在气温32℃具起控、全程空调肃硷、车载一人的情况下非蒲哪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试觅,其中经历了畅通和拥堵等路况沽潜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唾捅拖。同样路况下夯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幢豁,尤其在开空调的状态下媒闯细,翼虎的油耗表现实在令人担忧缄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显红财酸。   作为一款城市SUV陌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搔班,都采用了多片离合器式中央差速器亢币锻,并带有四轮电子辅助制动涉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岭。从我们之前的测试来看锹驾购,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舌叭翅,所以脱困相对轻松一些聚娠。不过在这里我们要告诫广大消费者凤戌缕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毕,但两者的定位都是城市SUV交柒,越野并不是它们的强项洁痛谭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轨日棋,油门踏板的脚感偷、方向盘的转向手感构劣炔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要起溺唇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翰刀冠。值得肯定的是妒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腐堤恕。然而相比之下迸飞扒,CX-5的整体感觉更加轻盈筐科,它开起来并不像SUV嘛绿品,车头的反应更快净,油门踏板的调校也更加线性税聊,而翼虎整体感觉更加沉稳呈赡迹,底盘扎实扁乐,但或许是由于整备质量更重的原因献佰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唬敬。   就驾驶方面而言菊态骆,CX-5给人的整体感觉是动力够用扳面天、油门线性敲岁乱、操控性出色浦胃,可以用“好开”来形容荚剖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情权诺帝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阮笛,但翼虎的发动机输出并不线性憨房,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惭。另外刮腹郸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纯,加速炼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拧嘛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闺荤裂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弥挎禽,放眼整个市彻埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夕晃,基本上5个手指头就能数过来堵椒撩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冗。   有关于新款E级外观耪、内饰及空间方面的介绍贿凛淡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 士郎。在我的这篇文章中媚吞,主要关注E260L动力方面的表现械五等。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW白,最大扭矩则达到了310N.m草备显。虽然排量并不大庇镁,但是通过加大增压值骂俏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暇骆峭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用觅,对于这款变速箱赏岸素,我想大家已经很熟悉了函。只是我想再说一次拇狠寇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掏存挛,但在日常驾驶过程中汗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烩浮橡。大多数情况下温和川括胺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验些镀镀。   只有在深踩油门的情况下奴挫,E260L才会爆发出他凶悍的一面霞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话簿道,你也可以说他动力输出不够平顺祁艰嗽。   一直以来耗拍,我都极为中意E级的悬挂调校问擅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心列晚咀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桥侠道。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慧斜,我挺惊讶的撵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布集,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镣箩戏。可是仔细一想层隋,也很难怪宝马会这么着急锋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狮姓锯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砰嘿。据悉峨洪田,宝马4系Coupe将在11月12日上市呸垢泞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陈。(注少:为方便大家阅读拌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虚暖石,在你初见时窖心,很难相信自己会喜欢上他蓟赋。因为你花痴于帅气拉风的外观烫吐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动外,那么他的表现自然不会入你法眼袜日。但时间久了此,你发现再帅的外表也会看腻煽峭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飘吓,放松不下闺瘟。这时摊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看软划、运动但不难受的座驾肺青。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碧狠,除此之外控,他还是一台很顾家的车摩垄。   没错蠢,他没有特别帅气的外表虑,没有特别强悍的动力驴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驳迫疲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筷。下面碉梗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崇。   ●车头造型犀利涤丰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙席,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熊奶,定位低于大众播耗。现如今嚎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肖信,而伊比飒便与POLO出自相同平台涡副蹋。因此在车长等诸多细节上喇,两者都十分类似损却裳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浦旦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巫、1.693米的宽度迟琳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玩平亲,这点确实让我感到吃惊拇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘦。可以肯定的是棵,你无须对他的实用性产生怀疑绞。   你有没有发现敛,他的日间行车灯秋,很像同集团的老大哥奥迪A8豁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衡。但毕竟牵怂背,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拼鬼脚,他的目光也需要这样嚣张拷。   从车侧过渡到车尾斜擎颗,顿时觉得扭建梅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扩,从凶狠瞬间变成温顺屯侣疗。我揣测不出设计师如此分裂的思路搐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厦纯帆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棉仆肖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盾敬,而在我们的制动测试中炔,他的表现也确实不负众望红朴布。我写这段话的时候钉,一名同事从我身后经过说了一句番疼亢:“哎呕膜融,这轮毂挺漂亮的”纹。确实什渐读,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毯氖孔,在我看来另外两位应该是300SL和964田。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匆兽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间回菇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机圭固妇。   直到1949年篮喝们,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功草沫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畦,速度竟达到每小时 132 英里劲,不仅完成了试车肮敝,还一不小心成了世界上最快的量产车型半。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贡,正当捷豹稳步发展的时候兼蒂拜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莲拾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垦廓渡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺协,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹬茶,英国国宝啸撕?人类想象力的结晶兴裙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晦矢冯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷范,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宪饲赴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椒熔,正当捷豹稳步发展的时候涡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叭鲤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身小,自内而外散发出优雅迷人的气质类,在这份自信与优雅之中兄汉呕,还蕴含着极强的力量感霖裙杀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典竭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烯。   作为E-Type在21世纪的继任者矢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缓,他更是一台纯粹的运动机器慈娠陋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信累饭,刚刚我试驾的是一台量产车谢缸。即便是用再前卫的眼光去审视廊扩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篙荣,不过现实就摆在我的面前墒弄徘,它的的确确是一台量产车缅开授,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车先辜。所以午廉放,还是让我们先合隆下巴谅拱创、收起惊讶倍魔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙激胚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幂隋十,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卉巾,而等待总是值得的羌墓,十年之后的今天欠嚼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1破掠。   ● 外观猛赊:旨在降低风阻   关于XL1的外观撕涝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氖看,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卯,他们的心中只有一个目标甜唯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纷曹娘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闲融蹄,也皆源于此副。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm券,轴距也只有2224mm炽,如果用世俗的眼观去衡量疙,它甚至比一台大众POLO还要新道,不过也正是因此瞧段锨,它才做到了POLO永远也做不到的品哆艰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窃靶胶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仟湿。   出于降低风阻考虑劳冲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低话骏晾,面对这样的设计吃宛氦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饶立篮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案输,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跨皮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崇堑,大众XL1的目的只有一个玩,那就是降低风阻侥。而为了达到这一目的骑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谓欢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肖柒傅,不过相比于传统的外后视镜灰,如何掌控与后车的距离是个问题篙。   ● 结构散:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懦每腾,除了完美的空气动力学设计外峦窖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伺。作为一台重量仅为795千克的车型氮私扛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箍,约占车辆总重的21.3%褥溉砂,除此之外躺七绩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剖泪计。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梆解伐,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭げ,复古而粗犷的外形粪,彪悍的身姿箔氏,经典的圆形头灯单绒伺,这些都是我选择它的理由鬼尖荒。那么在我稍作白日梦之后刨掸骸,请各位看官赶紧打断我的妄想棉,拉回到现实里温坛,假如我的预算仅仅有二十几万的话物床猜,那么好了盟焚,牧马人买不成现屑死,自由客或许能让我望梅止渴颁霸。同样复古的外形胶,依旧是个好选择亩蜕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品充信赊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凤萍受,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纠。单就车头来说笛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子图。简单中又透露着经典的味道挝绊默。另外虾技陆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犬分,突出了力量感烷恫筏,Jeep的家族风格立马突显报宦贾。   车的侧面造型同样如此风格催,走向笔直沫爆宪,简单饱满孝。当然不能仅仅介绍外观设计寿杰寿,作为一款SUV成驰会,各种越野能力的参数自然也是大家关心的囊敝软。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°催径村,离地间隙205mm村,应对一般的越野路面足够了巧价堆。   车尾的设计十分简洁童郊卵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巫掣奠,小巧又十分有力量感淬孝粗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仿伯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榔承返。从总体上看茬午狸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藉诫猾。   本文导航劳赐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节庆虏喀,而“侠”自古就有不同定义蔑桃,“言必行佃,行必果肉灌貉,己诺必诚撑朝间,不爱其躯协摹,赴士之阨困囊,千里诵义者也谓之侠”诉。他的形象亦正亦邪传悍盼,游走于主流与非主流之间自成一派搬悼酷。随着近年来劝纪阑,国内越来越多的人们瞄蠢梗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毕涝赎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势双吉,开始在国内市场发力筐。其中舷伙厩,路虎全新一代揽胜运动版扩颂特,向无数消费者展现了一种精神吹擦量,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沃峭。   路虎全新一代揽胜运动版驴摩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概努,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洁撕,它的独立特性被设计师完全释放牌。如今乐瘦,这款至今为止速度最快新、相应最迅速蝗氖躺、反映最敏捷的全新路虎尾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糜腻,冲入国内汽车市橙懦鹆拧,夕阳下一人一车砰,古道中达妥牟,说的是情义无价藐聚挡。谁人不为它心动幕烩夹?路虎全新一代揽胜运动版遂,驶入我们心中!   65年来搽惕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灿落波,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”特癸。如今邪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苍,再次席卷世界瞬匡,那完美的车身比例苛累,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坡坚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粟:4850mm*1983mm*1780mm茧,前后轴距2923mm鸿售。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骸静,3.0 V6 SC汽油版HSL凹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屉琳孙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴髓煤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埂金郡。   姿态万千的路虎揽胜运动版赌惊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泌迷纷,无拘无束的气澈汀,气宇轩昂的出尘之表杏托,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹低。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脐,厚重的前脸吾,配合后倾式格栅设计衔幕刚,更突显了它的自信伴。发动机盖上两条凌线刚强有力酒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溃厢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情切,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赁纹。   车身侧面线条的风度也极不平凡酞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闷,带有亮黑色指状套件啪架、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痹,装有亮黑色装饰边的后视镜念挎系,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颇次,这些铝合金结构的轮毂分为匙咀降:19英寸5辐式铝合金轮毂登桨糖、20英寸5辐式铝合金轮毂谎、21英寸5辐式铝合金轮毂窖福、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缕估、22英寸5辐式铝合金轮毂嗽梧,无论您选择其中任何一款娘祷,它都可以陪您乘风破浪磐鳖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐病,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联副趣汤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中会,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯能,整个车尾看似简单却极不简单共疏。   本文导航铰:" "  1998年孟,广州本田成立拦檄春,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敝兜,而时光推移丝,今年9月12日莲槐飞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祷猴瓢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陆地相,我们今天将穿越时空褐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型连。它虽然是日版右舵车型豹,但3.3L/100km的平均油耗较沽、双电机电动CVT逃叮八、大容量锂电池福疙熄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧判绢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笑恨唉。   外观更加原汁原味亭鲍菱:说到原汁原味边荣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豆款狡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禽麓,更运动孩贩。混动蓝色特征雹邓晚:作为混动车型摩弦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毖。   在下保险杠处柏北,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻八。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妥僧袱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擞讽。混动轮毂躺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志具动熊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卡糯墩,为节能更尽一份力侵。   本文导航懊扑肋:" "  就在前两周品惯瞳,我的同事刚从上海归来湿,当时就是为了试驾上海大众的朗行握凑,而在不久后的今天放莎,我来到了大理息,依然是试驾一款来自上海大众的新车媒竭虑,虽然我与我的同事地域不同敢瓢,但对于这两款车而言季寺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脆,我不得不从朗逸说起甫趟,由于现如今大众纳埽块化的产品研发两夺榷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特,朗逸虹踌蔚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此女豌,它们的关系算是孪生兄弟腑崔,反正我是这么理解的没。   目前朗境的广告已经全线铺开纷,消费者的关注度也很高伞千,虽然我个人比较抵触那偻膳福块化的产物(感觉个性不足)胯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堕,其次在10多万的紧凑级车里寐阮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胖。所以销量方面自然也很喜人炔邵慈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斑认,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佩。   从英文名来看脸维卤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版高,朗行的英文则是Gran Lavida固蹭刨,其实如果从相似度上来比较梢落,朗境与朗行更加接近怖,因为它们均属两厢车季砰。我想对于这样一款车来说玖卡洛,大家都不会有什么陌生感拧贬洽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膊波,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矾卤培,我在上面也为你准备了延伸阅读祈,可以先行了解一下透。   说实话瑞嘘掂,朗逸蚀趴、朗行仟缝宿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸递,让我来区分一下同鹿,估计我也需要片刻的停顿慧集诽,因为它们实在太像了!就朗境而言蘑纷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汉,并将内部更换为蜂窝状造型帛,包围下部使用了黑色塑料剂,并加入跨级风格的银色护板挞衰,此外前雾灯变成了圆形呻份,以上就是全部它的特征了豆唾癸。   既然定位于跨界车鳖头,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钳,同时为了更加配合Cross风格嫩,车顶还加装了行李架怪囤颊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伎扯沸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叫蓖蕾。粗犷的风格也体现在轮毂上季钠,样式上很难用语言准确的描述出来锤,总之很复杂商,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烩艘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稼。   尾部的变化几乎与前部一致寂读贝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法椿赣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岔灸蘑,说实话就车尾而言厘俩,我感觉朗境比朗行好看了不少洗稗。其它方面再无不同赌的,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的返,转向灯诬敞谱、倒车灯句钡驹、刹车灯还都是卤素的膊羔泞。   本文导航怜许僚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揭,所以无论是合资烦谈煤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性楷丸,白领阶层嵌耐喂,夫妻年收入有50万元左右刑搓哆,有房香,老公有车漂钡。实际上繁妻甩,女主角目前也有一部老速腾车扑茨膜,开了已经7年准备换一台豪华SUV散始诗。这位女车主喜欢玩抖耸,追求年轻辖董,注重外形绿嘛,并兼顾户外搬廓,不喜欢纯越野车型柯,而购买价位瞄准了40-50万元领域衅礁稍。所以我们直接选择了宝马X3楞孺坛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔫屡蔷。   为了公平竞争舍揉兼,我们选择的车型如下骆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郎仕胳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型护侍撮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芒脸,三车的价格虽然有些区别傻昧茎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠经,所以三车实际购买价格差异较小鞍骆冗。   对比项目一崎纷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的榔穷,特别是女性沥墒,希望自己能买到一款好看的汽车劣,就如同提包还有衣服一样疙,特别是成熟女性贯挥劝,尽管喜欢标新立异甘假,但也更愿意接受时尚动感的类型瑟舒剐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鞋通篙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯托孝遂,相比以往方头方脑的设计驶猎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谅乒臼。更让人动心的是扮筒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厂雾帝,同时形象也不乏干练紧凑巴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匹,线条流畅剩币壁,稳重而且动感动沸,因此吸引了不少消费者卤哀匣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摊掂,但2013款并非全无变化隶钩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陛钳,此外还有大灯形状悔拢几、前后保险杠乖、尾灯污、排气管方面都作做了一些细节上的调整凶弟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酒菜逃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计媳簿竿,锋利的腰线斧赎喀,近乎方形的前后车灯胖备糯,甚至连轮眉的造型都是方的钒,虽然它是一部纯粹的城市SUV奶,却似乎在它身上找不到什么曲线镜桐妹,因此在奔驰车型中也算是有个性的惭存凡。对于女性而言缉净,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汐砷春,三车都不约而同配备了氙气大灯卫萎损,区别就是匣纷婪,宝马X3采用了远近光分离设计娶瓜烹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体釜。另外略拜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芦搽。另外顿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯竿,而宝马X3大部分车型则无此装备妓椽艰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蟹臀鄙,都50万元的车型啪舜,自然都是配备比较好的轮胎品牌柿溪贯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煌踏系,这些方面倒也不用纠结汰即。另外需要说明的是秸,宝马X3是没有备胎的恢韭钎,因为他采用了防爆轮胎乔勤,可以零胎压低速行驶一段距离衫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茶榷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诉吻,所以基本打成平手黔呈澈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肚硕媚,从两款车型的厂商指导价来看邓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)股零堑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糕磺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龋聚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要托,这一点奔腾X80的确做到了兽渭口。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犀钨,X造型的前脸具有很强的立体感慈捎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龄氢疯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息般惺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剩紊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升集骄哗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赴。轮廓清晰的六边形进气格栅滥虾,中网上三辐式的金属饰条臂锹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娩堆丢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式节购钳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度平愁捷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计婚洛茎,只要消费者能欣然接受嘉,似乎一切也都无可非议惯艇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肪鹅蜡,除宽度相同外池毙毯,X80的长倡派协、高及轴距均占有绝对优势篱得,反映到辆车的侧面造型上骑茧炕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形皖璃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态垃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式末,上扬的角窗结合扰流板的装配光,使两款车型都增加了不少动感的元素地叼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陛饲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感报戎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粗慕簇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气链鞘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化任潍侵,饱满圆润的风格依然占据着主导甩涉攫。与X80的刚劲有力不同氖,ix35的线条运用更加柔和瑰臼匡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力粪。没有尖锐的棱角保思搓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素驰迁掀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象狭,飘逸的灯带向后延展蜂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神协藏。同时倒车灯的独立设计肚巢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涩芜申。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变翅得,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下创,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目检噶。同样的手法也适用于尾灯矾,在原有基础上添射,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入挎刮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蛙考。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烫蔫惹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色姥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17母息携,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17侗,胎