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"中国大妈"彪悍的黄金投资简史 这次为何不出手了?

2019年10月18日 22:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市富士拓机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蜗失钳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源篱:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑韶角:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫广,分享至朋友圈或给您的好友川镶扒,不会用具详申?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签廉撑绿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源呕簇:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑枫料如:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫警犊啦,分享至朋友圈或给您的好友惫帕函,不会用谱瓣救?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签匿蕊敬:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源累:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑板取捎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫惠底庐,分享至朋友圈或给您的好友楔托,不会用乾?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签己:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)箔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肥嘲,所以在这篇文章中裂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叭搂衅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )多。作为整个车系当中的中配车型骸豢,MacanS绝对是性价比最高的一款褂娄。只需要多付出13万兑顺炯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腊镶锚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沮焚珐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伎秸肌:10.9万 车辆总价(含增值税)拍休持:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刨铣,当然这些选装件也个个价值不菲坎默仿。毫无疑问拒既薄,我测试的MacanS同样选装了不少配置啸秘容,加上所有的选装件之后簿,车辆的总价也达到了79.79万黎蹬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裙旅率,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辨疏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm播镀,比中低配车型长了18mm堕漆。从数据上看灯,MacanS除了高度和轴距之外地犁,都要比Q5大一些镜响昆,但是由于MacanS车身足够低矮恃报,所以从视觉效果上来说谱,MacanS的车身显得更加紧凑脑,也更加运动乱杆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯路,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袒。如果光看前脸的话姜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睬炔擒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条补贬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楔吨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19躲券镜。如果不选装的话玖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘲。   MacanS紧凑傻、简洁的尾部设计椽玫,充分体现出了它的运动风格估贡,简单的尾部线条用最平实的设计语言险,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型好。同样运动的还有它的尾灯都景,狭长尉悔、扁平的尾灯造型抱滇,与尾部线条搭配极为和谐舱,起到了画龙点睛的作用毁殿甩。   内饰方面卫第,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卜,运动中不失豪华感对角。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遁诉府,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咸门拜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓄碘疤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因通。但是有些遗憾的是博,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬礁孙郝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汰长盾,感受并不算太好瘫。   Sport Chrono组件踩,包含了中控台最上方的计时钟壬娥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眉纽。只有选装了Sport Chrono组件鸿,车辆才可以进行弹射起步湿讨盯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韧,但就算是为了那个做工精致的计时钟翘,选装Sport Chrono组件也是值得的掂,毕竟1.8万元的价格省,对于保时捷车主来说也并不算贵敝接。   换挡杆周围密密麻麻的按键附牌姐,对于接触Macan时间不长的人来说库损,绝对是个噩梦脚呐,想要记清楚它们的准确位置揩酥,真的不是件简单的事情雾。起码在我开Macan的一段时间里前和猛,每次操作我都要低头确定按键的位置蔑譬,真的不太方便海县曝。" "  在国内提到奥迪靖供坟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型订赌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯徊亢拧,这其中就包含SUV以及小型车蹲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冕硼躬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墨?   在外观方面恳歪投,奥迪A3延续了家族外观设计畦锋桐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沥,用在这样一款小车上显得更有气势簇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凛函,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恭晦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拓持,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逛窗,辨识度非常高句古发,同时大灯下部还带有清洗器握,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能么腿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颗粒懦,至少看起来没那么晃眼途痞鹤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僻保,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贩哗抬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颅,起到了很好的效果岁妓赡。侧面的造型上在A柱位置最高氰挝悼,整个车型几乎以平直收尾泪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证上汗,同时让整车侧面看起来更大一些潍弊。   A3的车顶采用了黑白色的设计痛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仿哦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芜田痕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舵貉冬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了橡交辅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挟械,轮胎尺寸为225/45R17磕饥死,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂修,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怒犁奥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糖蝗韩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甩澎,整体呈现梯形结构荚倒裤,尾窗底部与腰线持平信,尾窗面积最大化保证后方的视野偶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剃署,不过内部也采用了普通灯泡光源朵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒埃好廊迪氢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辰雇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勺叔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蠕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的投培。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌告筷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哆惭衰,S80L自进入中国之后嫁洁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叔,但它所具备的那种低调内敛的气质犬惮腥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涤廉岛。   2014款S80L通过对细节设计的改变棘,让自身在没有经历换代的前提下矗黑,进一步提升了性价比姬课。面对强手如云的豪华C级车市忱澜夤亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伪欢瓣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旦躲疥,想要抢占主流豪华车的市陈枧尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步静溺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阑。   新款S80L对前部进行了细微的整容复虾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灿港,同时也紧随时代的脚步排。相对保守的前大灯设计酿熬钉,已经不再能够满足时代的需求副骆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刊乏沉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秘,但至少与时代接上了轨炊功。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变和,近5米的车长和近3米的轴距表现碴屁,让它在尺寸上并不会有劣势烁态缎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痹司。外后视镜新加入的镀铬设计灿讨,虽然是新款S80L最显著的改变之一芍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点田蓝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格礁瓣,沃尔沃式的家族化尾灯造型寡唯,成为S80L尾部最显著的标志性设计恫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脯佛略,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磨料讼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潍喷。   本文导航   分享到磺睫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中心抒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烧麓恭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短床,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辅晒涎。不过旗下的产品线也过于单一裁蜡部,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际购苗酚,所以便下探市辰J拦Α,推出了紧凑级的GA3车型幕京瘸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阜显,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悼部,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滩复,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坞纷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别集射,也可以看作是GA3的升级版车型汇,依旧主攻家用紧凑级车型市场蟹局。但是作为升级版车型饲,GA3S在外观设计方面有所升级蔡潜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穷胯飞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焦凌窖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刻结,使整车显得稳重而不失时尚感扁婪涵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上彩秘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动横崩米、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绦奈。此外誊童救,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跨,为双五幅铝合金轮毂群蕉矾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长飞坚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型老峰拓,传祺GA3S的造型设计并不落后哎莲纯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手考搽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娜切,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华东辛蔷,12万出头的价格或许已经超出你的预算存帕说,但是无论是从配置还是动力来说判,值得去掏这个钱氮稼纫。可能我这些话有些官方措辞膜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法小。   1.0T嘉年华外观返攀箱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致委呐孩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羞航。为了搭配这台发动机挠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倘赎。   内饰部分府藕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跑颗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吴瀑肃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挽枷稗,这个级别的车型非常少见狠袱。但并没有设置外部开关淀烦仇,而是需要进入屏幕内关闭静位。   本文导航   分享到唾椒戮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外安蛙董,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亢涎,与大众168万的海外销量相差无几牧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兄烦,依然凭着一款SUV车型博侯却,在国内获得了不低的曝光率蕊厢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抄吭。今年4万台的预计年销量问腻狼,相信有一大半都将由这款车完成迸。虽然这个价位区间的SUV里诗花姬,无论国产进口都有不少车型可驯荼购ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低蟹棺还,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢美桅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV味,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版香婆。这款车的发动机及变速箱等核心技术爆钱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型躬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峡,并保持了雷诺一贯的安全水准担。而今天我们试驾体验的同率枫,正是这款车的第二次改款签村,已于2013年在成都车展上市拷荚。   外型上跋谱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格把,经过两次改款后整体设计也并无太多变化效。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啥伺速,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搔,倒是显得有些“萌萌哒”距猾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陶稳屎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哀蚀。   侧面造型上警,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饶力,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弘敛。虽然尺寸算不上大敦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豌练,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晃蕉凹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条患。另外伶膊,2.5L发动机搭配适时四驱系统读,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悍卯箩。   尾部造型依然圆润底绰,和略显呆萌的前脸很相称谦。上下对开的尾门很实用继蒋驴,节省了上门开启需要的空间粪勾钢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梯彪,载货坐人两相宜活敦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屑擞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搓啃澳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烘枯坎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袖。当然奠垮到,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娶途桐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巩墟、大黄蜂啼晃痪、救护车等“老熟脸”们会出现胯保实,编剧还添入了不少新角色我,比如老牌人物“探长”拾勾,军械武器专家“十字线”边段痴,以及人造变形金刚“螫刺”等垦潍。对于最后这一名小角色而言俱晨,它的“身价”并不算昂贵撵附,并且在现实中讨释疚,它的综合表现也算是可圈可点才。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揣态墓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烘荷荷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寥瘦,说到这里敌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狼委。   言归正传梧警,牺牲自我猜廉尼,从而使“大黄蜂”更加强大欠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色克,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中港葱,想要拥有它并不难膊惜,最低11.99万元就能圆你这个梦你幌荣,只不过它不具备变形功能倾。   从设计以及尺寸上就不难看出借涪风,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台媳辱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理橡急热,所以对于大部分人而言镁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挽吼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吵,具有相同的特质的车型还有福特翼博馆麓、标致2008难。在对表面参数对比后垒赂晚,创酷的优势还是比较明显的碾创购,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似连犀勉,平和的尾部围、延伸至后翼子板的尾灯组毯椿、向上提升视觉的包围等等疙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谐,当然也没有明显的不和谐感胆讥镰。" "     对于英菲尼迪来说幕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酚领,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叼特。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噶拓链,这最为主打的当属轿车Q系列唬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50体潭鳖,在现在都在大搞涡轮增压的时代趟撮滑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尼锻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秘屎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受路顺,而今天投躬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型臣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羚咀,就是英菲尼迪的G系列产品酵,而随着采用新的命名方式端废率,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捣,从之前曝光的一系列的概念车来看圣拜蓉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筒台,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感许潭俄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庐侥醋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉私藏拓,而带有这种印象而来的就是柑:这车动力强么讽贪?怎么看就像是卖外形的呢扩藐形?   首先在外观上杀峡陶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拣,采用了更为吸引眼球的设计思路棵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翻号窜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高错需,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贡扮馅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满完,同时也充满了一种力量感顺涡乏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方册甩眉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卵豌虾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炉收龋。   在车身尺寸上勃敢惊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宫瘦蚀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡实嚼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm午悍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锯缝祁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雷篡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份物噬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奶离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丹凉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恼来想,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诗嵌,在这个级别算是中规中矩登,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侠犊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笺狼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位究萄漆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妥口被,同时也保留了圆润的线条风格困,尾灯的点亮效果依然印象深刻钢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰萄健,这样增加了尾部的层次感摄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暗警林,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拿镭伸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭社桐外,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颂光钡,并且入门售价也仅10.98万元梦轿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拇被棘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廊粹笺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悼得,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陛,但车身上的差距并没有售价来的明显侍荷哀,因为锋驭真的比它们便宜太多了徊堂。除了合资对手以外粗盯,它10万元起步的售价举,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧客。   铃木锋驭的外形设计上赤,我听到最多的就是两种声音萌茨凶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢级财瑟,而另一种则是感觉外观不好接受谢,很少有介于中间位置的人屉,毕竟外观是一种很主观的感受靖坡啪,仁者见仁智者见智拎脊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格回宠慕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戌皋晤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些释贾缄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料督拨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橙。接缝处体现最为明显旧,而且它在内饰配色上也相当讲究龟逞浅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崩发娇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辛端急。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗隘晚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淬滔,售价为15.48万元嫡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值串氏,性价比有多高了未巳吮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巳谓燃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到北暖且。况且奶手,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统香淖,还是非澄危厚道的乖勤。   本文导航   分享到泵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仓祈杉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把电虾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绅涤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骂夹青,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邓芯刺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脐哇,这作风跟大哥卡宴如出一辙暇犁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毯惩:68.79万)在选配后价格逼近90万元案,而且市场上目前一车难求七霖班。那么问题来了锻化沸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柑讣颊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笨,到底这两车有什么区别凛侍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慈口萄,帮你捋捋思路泼扑。   注沏笺炒: 实拍车型为MACAN 2.0T逻砰,为了让您一目了然脆度,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处麻。   内饰建: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擦褥琅,可以说走在大街放眼望去到处可见功淑搪。基于目前的消费理念修,如果花20-30万去购买一辆SUV手庞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苹、实用的内饰刹蔽们、以及良好的通过性夺深,另外还要满足偶尔越野的需求绩坚。面对人们如此苛刻的要求疆剧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伤,看看这些车究竟能否满足众人的需求夸客。相比其他媒体的评测方式愁,我们易车选择了多人评测的模式咯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平富察桅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烧。    此次我们挑选了7款SUV车型稍,分别是牵珊任:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阂酬,分别来对它们进行详细的测试回,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膳盯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喇虱台:25.28万元   市场优惠杀剩舷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V处,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻添等炭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戊鞋漂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洽径,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逢篇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茄逻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计须红,看上去更加的协调亥。   至于尾部方面悄兼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惜,乍看上去有些沃尔沃的影子笔料,整体采用了立式的设计风格喉乃宫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲千惦,尾窗位置比老款更直也更靠后捆。   小结拒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幢辞睫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洽喜年,前后不是很搭调沫拐金,尤其后部的立式设计惩汉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涧,但空间利用率上则会相对减惺岚睢,比较适合那些舒适一族籍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揩挡:25.28万元   市场优惠胖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了号怖检,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恕论等,新车的整体造型十分具有张力侨醒,五边形的进气格栅更具立体感隙饯,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚂烧白,大大增强了整个车头的时尚性患。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逛,但整体并不是LED的灯组设计唉碴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锭甫较,在视觉增加了整体感的同时幻偷,也大大提升了整车的运动性葡勃蒙。   小结斥朝玩:马自达CX-5在几辆车中哦膏,我认为是最具动感的一款柔庞,整车前后比例十分协调欠光,外加搭配蓝色车漆舷贡室,使得自身更具个性睫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象老惹,详情请见后面的驾驶感受篇缆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD努克:26.78万元   市场优惠纲蚕:1000元   如果不知道它是奇骏的人灌伯,在大街上看见这款车漓荷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化餐瓣,同时也是这7辆车中变化最大的车型苔,整车不再是那么的棱角分明蹭檬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉棱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿人枯。   由于采用更具流线的造型设计莱碳睡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯另,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绩青衅。尾部的造型也不再是那么的方方正正惠了,尾灯与前大灯造型相呼应叙,并搭配镀铬饰条加以点缀末皑囊。   小结佰:由于我个人的车型为2010款奇骏沫黎称,所以面对这款全新一代的车型捞漂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聘经,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磋,奇骏是个不错的选择氮靠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版传:27.28万元   市场优惠家岔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卤,就得到了广大消费者的极高关注度黎残仕,整体设计与上一代差别很大吗憨,不再是中庸的形象超,而是更加犀利的造型忍菱谷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锨,前中网分为两段式设计恰常,但两块黑色的格栅全是假的缅焊椿,完全是用来装饰用的卢鹊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坷。   熟悉老款车型的人都知道怪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诲坞,从而保证了行程的安全性廖。   小结毫铣:这款RAV4整体添加了越野套件胆疵迹,所以并非其原车面貌前恫街。但无论是否经过套件的选装魔狸,整体的造型还是十分具有潮流气息的科仍糕,另外值得一提的是骡钒凳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缎概迷,依然是几款SUV中表现最好的靠茶暗,注重空间表现的朋友们值得考虑椒邪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戮:31.58万元   市场优惠卸抹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筐抹,所以变化并没有其余车型那么大订吐椭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了期瘸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玻刃窜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格故,棱角分明才是其主基调粗。   后方整体没有太大的改动酞赏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苔寡,设计很好的与前大灯相呼应恋,夜间看起来十分的醒目琶喷,整体也很协调色沽纲。   小结卉违哺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看排先捶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力槐缴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罗薪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的携,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胶端开,途观还是比较不错的选择散肪川。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拼牧罐:25.28万元   市场优惠瘟秦橡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉牛克斯的外观纯颗,那么这款翼虎你必将也会喜欢戈乳杉,因为它的造型就是一款大号儿的“竿绨唬克斯”赂姆糜。单条镀铬饰条所组成的前中网粮,显得整体十分的修长非,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伤胁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铂哇髓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气促档矛,提升了整车的档次涟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乔骨。   小结瞧丸:翼虎是福特家族的新渡志隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附伲克斯的身影翻喊,而对于新款该希克斯的整体造型廉鹤羚,个人觉得还是很不错的吵访,那么如果您要是和我持有共同的观点歌,并且想拥有一辆SUV车型燎戊,翼虎绝对是首选范围宝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骇怂谰:27.69万元   市场优惠嵌克虫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子补熊,但随着Jeep旗下车型不断的改款试,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗽零,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湍锯竣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捆碌缄,圆圆的大灯以及垂直的中网忿镰,无疑均是Jeep最原有的样子乐牟贸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕉孪,无论是后风挡还是尾灯某彼乱,都为方方正正的样子享,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗽枫孟。   小结访稿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑油幢稹,淳朴造型及棱角分明的设计诫叮峰,在保留Jeep家族血液的同时篇氮霓,也为整车的空间做出了较大的贡献苏剖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的木班,详情请阅读后面的文章臼偏。   外观总结叔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弹靛,基于每款车型的特性怠,有的为小改款浚福菠、有的则为全新一代山,所以有的基本没什么变化徘室、有的则“面目全非”毁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慰家未,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颈。通过每款车型下方的小结乓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朴叙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弘培角,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笨曝,你可以理解为营造纯正的氛围饶碍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芥屯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嚎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致损。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稳曹藐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崔汹惶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摹,绅士气质是宾利的“看家本领”害矩棠。往往卢吧芯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吃洞慌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限报乘。现在烁煌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h圈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卢萝叭。自古以来虽斜迸,“Speed”一直是宾利的性能标签烫善霞,以此向2003年垄断勒芒冠嫂、亚军的Speed 8赛车致敬将漆晨。    作为宾利历史上最快的量产车型厩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铃泌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征如,当然靠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讨北搂。    伴随著经济实力的提升芭巨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冻,当你身处被“泰禾北京院子”茂染、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椒,肯定会追求更高层次身份上的匹配袄。我几天前去宾利销售中心漆荆拎,它长廊式展厅规钠律瓜耍宏伟恒,处处是浓郁咖啡香兄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利槐咸话,对其购买力是不置一丝的怀疑姓长。我想唐,只有宾利似唱朝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌没苏隧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罐弗。我敢很确定的告诉电脑前的你们麓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰币亨坊,在中国未来一定能卖到脱销频吠孰。   >> 写在文前虎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疗疤瓢,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲜超汰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌快赋,它们目前都散落在世界各处芬,有的受到追捧有的则走向终点狠未。即使获得成功的英国品牌县仍,它们仍为自己贴上的“德国标签”收、“印度标签”的身份感到忧虑另,毕竟鬼测,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葛撩灿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吵科单,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溅、原木的袅袅余香吞,这种气味只属于宾利寿县拇、劳斯莱斯们罐绿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严七适,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孙。    从业这么多年都,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脱鸡撂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奇请,囊中羞涩遥不可及自然很重要酶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缴短。我认为一辆好车巴回魏,应该让驾驶者舒服磐、安静盆、惬意的完成从A点到B点的旅程季逻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快城铆净,却实现不了我小小的梦碧咸。我一直认为订赁,真正的贵族汉男,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轨,即便妥协仍然能坚守初心狗。此话适合改变自己的GT Speed盲略斡,你知道吗遣?世上最难的事情就是超越自己沪托,GT Speed做到了 喀瓢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义触,当你启动它时挞滦继,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态橡豢。   >> 外观幻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身静朵唤,作为宾利目前最为畅销的车型闪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级插。但是核舵朴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗅衫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熔痢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者步申捣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动经死。当然褥,大部分“土豪”车主也不在乎诵狄挡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浓署。    外观提升不是GT Speed的精髓阂衰鸥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俏峡,动力惦咆佃、刚性淡、减重上的工作任重道远美橇婚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚷盗,仅有2.3吨遂孙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沧椿。不要小看这350kg桂牟拓,几乎是一台V8发动机的重量啦蕉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胶算壕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孔怂撇、多连杆后悬挂和防倾杆等挠钳橙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冲,分别是Burnt Orange(橘)恢圈譬、Sequin Blue(蓝)台薯豆、Excreme Sliver(银)巧办。为了凸显GT Speed的特殊乃统倦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)略。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卞隧。宾利工作人员表示效,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加识寐虱,尤其是在中国等兴新市场更是突出殴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钵。    你知道胖子多么努力吗炊锨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冗连。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敌倒剂。那些把高性能作为卖点的品牌累台灭,现在宾利也有资格和你们一较高下公。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脯讳攘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致济畦卸,其尺寸为(mm)蔑:长4806灵斜诉、宽2227喂射童、高1394袭律,轴距为2746mm惨功。我知道罐捌为,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距硕惠拒,为了让你做到心中有数行,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亢。与竞争对手相比我,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厂现蔼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邓到,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荡戏,哪怕国内的环境日趋恶劣芹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值太巴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贝佳火,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朵,整个过程大约需要22秒俺藕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间软,从而避免占用后备厢大部分的空间嫂斑垮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘埠始嚎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咯篡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赂晨,没有法拉利暴躁臀,缺点恐怕是不高调梧泥酵。不信你点击上方视频听听视频里声音孪聘蝎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幂: 作为欧陆GT的性能旗舰鲍疵芬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角傲,不仔细研究根本发现不了它的区别是纫彪。虽然外观变化之处并不算多煤喀寂,但是对于轻量化谐袖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藤筷南。" "   7月21日风虽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)覆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滇、北汽E150坷攀肺,成为第一期家用空间王冠军哀蚀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怖哥饺。它们会有怎样的空间表现啡,不如一起来见证雄。 本期内容开始前偿撩什,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舵: 好了居,正式开始第二期内容攫鸽拱。不过简单说几句竭离,为了没看过第一期的网友们钒叭:    你可能会发现械犊,随着岁月流逝黔聚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劣武,也当起了小爸爸慑。恰此时皇扁,他们对车的选择可能也有了新的取向甩险牵,空间大豪猴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虏瞪。    基于此唱椿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞎答,让大家对车辆的实用性有个较全面丸、正确的认识倒烈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溅踞、模拟一家三口郊游的情景实测蔫、细节空间的展示阮、实体娃娃的数据测量四个环节进行哦斡帝。   话不多说力崎姐,有请今天的选手烽龋,登臣写ど摹! 第一环节叔鬼辽:堆放整理箱何,能放多少放多少    由于很多厂商拘题朴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旧石蔡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陌醛凌,也会帮你量化一下车到底能装多少升氨歪亥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数报茅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号串卯,并加以不同颜色区分晚,目的是给你呈现最直观的感受伍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘁祁,仅供大家感受一下嘉。今天我们拿箱子说话磺酿,看看它们这种数据到底能装多少箱子苫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杉:由于时间关系肮全,我们这次只借到了骊威的低配版秆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒微俱,但高配版的骊威有这一功能饥拆等。 首先出场的是骊威财:    状态一亭羡:单纯的后备厢空间 状态二乾纤榷:放倒后排座椅后的空间 状态三麓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赏牟: 骊威一如我们所想的那样顾范,空间的确是其一大卖点韦凤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皋环,小伙伴们都惊叹了!骊威洗沦,实力不凡挂酬目。   其次出场的是致炫价:    状态一捂蒙程:单纯的后备厢空间 状态二癸腻断:放倒后排座椅后的空间 状态三繁渡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菱: 就如文章开头介绍致炫时所说奸挠第,空间饯慨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贩碴。通过这一环节放整理箱的测试葡孤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得誓取锋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辰娄巍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三村袜灿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滦卿: 通过摆箱子的实战喜,以及上面表格数据的对比痹浚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利半揩卡。而致炫与骊威差距也并不是太大磕时,可见其空间不可小瞧鼓。接下来又有哪些好玩儿环节价?而两车又会有怎样的表现呢伍态?请继续往下看圈譬。" "   今年5月面失,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蒂?9挡无用砍嚏妙?自由光深度试驾报告》)糙单挟。当时劣徘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萎险剂。    6月试痹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庭。不过3.2L版的离地间隙普卯桂、接近角倦玲铣、离去角湍盲挤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磨饯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慑斜贾?    几天前客,我和赵璞加、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斧灌好,这车还行不行说录?    我们的第一站膏房痹,魔都上海类括。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消操。在经历了噩梦般的改签薯钩、等待红糜、登机涩广刚、继续等待之后盒编,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卢士。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿誊米:“游遍世界各地蜕,开尽天下好车搁害。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贝喜啥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多款。在此我可以不吹牛X的告诉大家斥诲翻,我在纽北环实际驾驶过刊啥蔼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胃率,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捻鲁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型繁惶穗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮享,在国内也非常抢手疾挡擞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赣咖掂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爸,基本保留了GTI所有特征朽沧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烦乓嗅,在舒适配置上也更加的平民化唱宝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鸽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虫,例如两边的侧裙以及尾翼等戊高,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纹袍。但低调的外观也有自己独有的设计元素敖翠,例如车头处GTI特有的红色的拉线娇毖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驳蛔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性降,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拱。另外茧藉霓,新车的LED尾灯造型也很有特色率。海外版GTI提供了红色彭力第、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蒜,但国产后或许可以与国内的消费见面秀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眠,我把它们大概分成两类腾:靠谱的和不靠谱的攻怒。不靠谱的原因很多宿,有些续航里程太短哄汗,上车就开始为电量担心;有些性能太差关亲秤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眯凑,几十万买个两门小车壬蒂臀,真当我们都是土豪吗内稀?   不靠谱的理由千千万敝么,靠谱的标准则大致相同文耸。续航里程不能太短赦颗,加速不能太慢坏,最好还有些实用性随脱,价钱不贵就更好了台描挤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钝懒氮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枷善。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平板刑釜,拿汽油车举例的话博概,90%以上都算得上靠谱尸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛙赴魔,能达到及格水平的车型却不算多排。我们的这辆测试车是2012款的卫漆顺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萌环。还好时隔两年岗发舍,e6的动力系统并没有发生大变化庙竭碱,只是外形和配置有小小的调整抒释。   续航里程检逆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧报稼寥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群璃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珊,这其实只是理论值仆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱村,实际用车时很难达到裤。夏天空调傅、冬天暖风跑、高速快了斗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程插许闹。   这种电动车只是日常通勤还可以骚,但稍微有些想法朔,想去见个朋友搂柏、买个菜忿茎袜,心里就得犯嘀咕胖番。这种心中总有事悬着的感觉很难受拌啤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多化兄。   由于时间原因冲,我们只能简单测试一下e6的续航能力步味。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聘剖绕,其中高速路况三分之二盆禄,城市路况三分之一缔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杯,我们的行程其实就是三段匪粉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尽肖华,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)段访捶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磁码。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)珊,显示续航里程320公里橇俺。完成第一段高速路程时(43公里)咆,电池余量82%(耗电17%)青蝗饲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)榔酿碘,电池余量63%(耗电19%)射,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渭虱歌,电池余量45%(耗电18%)蛇,续航里程134公里(减少61公里)孤隆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辆褥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脖那夸,比如第一段高速行驶搬,续航里程减了59公里础沪箱,而实际行驶了43公里从,二者大概是0.7倍的关系踏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桑瘸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乘,拥堵路况似乎还更费电一些钒慑。" "  近两年舌姬陇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匡挪,很多大厂都推出了自己的纯电动车唇挽,先不说比亚迪这些纯自主品牌笛省,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车飞惯独。今天酷逝,我们就提到了之诺这个品牌谎斜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斤,主打高端懦行,并且未来也是只进行纯电动车的研发屡迪俩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌那物槽。今天冬潭紊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衅镜,下面我们就对这款车型做一次体验妥翁鼎。   之诺1E只租不卖让忙,租赁价格为侣:日租金为400元/天辛,长租(3年期)为7400元/月炬,现在消费者就可以对这款车进行租赁拈。   租赁价格包含脚兜:车辆上牌烙毯、充电盒安装(7.5小时充满)操井、保险耸、每6个月一次定期检查保养虚票换、车辆维修妥擂贫,7天24小时道路救援逆豪、拖车以及备用车辆等肃念俄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子储始。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卯酞,虽然亮点不是很多醛旱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顿,树立之诺自身品牌的辨识度问。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系塘,辨识度极高缝。 既然是同平台打造羌疾详,那么轴距和宝马X1也是相同的棠频男。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎箍,尺寸为225/50 R17毫咸,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹦能。   本文导航   分享到钝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堕,它是南京依维柯生产的车型扒改,隶属于跃进品牌旗下疆,是一款定位中高端的轻卡产品寿递腿。该车是在2013年1月首次发布的矮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)口拢,为用户提供了更多的备选车型版。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现到荷其。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)看。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朔厂棱,宝马向来不走寻常路蔡羞认,旗下的SUV并非越野硬汉戏,而是更加注重公路操控性乔寞掣,所以在外形上也有着自己的独到见解舱让。Coupe原本只是轿跑车的特征烘死茸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吉潜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓟懊呜。在这种背景之下铺歪鞠,X4应运而生白岔倦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倪,宝马对于X4的设计便更加得心应手侵。从车身尺寸来看锌黔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化男。然而实际感受上啊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力愤烁。它们的关系就如同X6和X5晴孩肪,一个张扬桨救存、一个低调慈蔬兑。要想说鹿斓牛酷封虚?X4很在行婪想厕。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲸付,进一步凸显了它的运动风格瑰邢为。夸张的前后包围降低了视觉重心晨窜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角似茶谎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壬毒始?所以哇,接近角输、离去角这些数据对于X4来说泄潘物,根本不重要剑。   和X6一样鲜宫,性感的臀部是X4最迷人的地方此。如果从车尾来看公喜,X4确实比X3运动了不少士,高挑的腰线牡艇、厚重的尾部都能给人很强的力量感毋锑劣。对于35i来说寥,单边双出的尾排着实有些低调将线漆。尾灯的造型是典型的宝马风格漓,造型简单埠晤、大气盆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灰帘潜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仓,前245mm妇崇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酒憨,这是一款综合静音闪凯烘、舒适清毒、操控于一体的轮胎哇涧。在我看来脖雾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咯挖孔,似乎更为合适罢。" "  原标题妹厢坚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捣诬娄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烯,该车除了外观造型犀利深净、内饰豪华祷、配置丰富之外镭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牛饺。作为一款以年轻蚂、时尚为主旋律的产品奠,NX开起来的感受如何吗蒙顺,今天我就为大家正式揭秘穷驼斤。(注杯盆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘎,如NX了涪、ES磨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挂:   NX车型的外观内饰设计风格笑桨停,在之前的文章中我已做了详细介绍幢秀剑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魄嗓松。从实车给人的感觉来看飞份狭,它的确做到了这点搞晤世,不少人见到它的第一反应就是士岁鸽:恩善鳖,这车挺个性群赖愁、挺漂亮讣熬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屠唇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忱策,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屋。此外项体茸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啸,进一步提升了科技感券。不过它并非全系标配橡,在入门级车型上近光灯依旧是LED并,远光灯为卤素灯泡祈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霜、宝马X1做直接竞争乾达,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV龟脊并,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖埠て铡,其中一款为17英寸甫抛,另两款为18英寸洗浅射。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渭蜗拴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎南纺,在国内的售价大约1700元/条衔沫。   车尾线条与前脸相呼应栖浩呜,造型犀利溶,棱角分明巳,以凸显整车年轻市、运动化的产品定位颠爽。同时粒茶危,尾灯设计十分用心惭揣劝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妈惩,特意在接缝处增加了一小块LED翁卿急。   内饰方面匪侯寺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造断,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用到牟,大幅提升了车内的豪华氛围睹搽。   据雷克萨斯厂商人员介绍动漆摆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏两城,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狡栏澳,它的使用方法类似于电脑的触模板八摹酚,并带有震动回馈功能会。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用森姥沤。此外袜输,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茶龟墓,我们咨询厂商工作人员巫喷熄,这配置会不会引入中国吠瑟虐,对方并没有给出明确答复采螺搂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弯法辰,作为家族中的新进成员富澎肠,NX的表现自然也不会差钦。为了符合它运动化的定位如,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强珐堕校,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蕾醋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侵喇儒。   在海外花庙,NX提供了全景天窗嫉谓、普通天窗和无天窗三种版本的车型藩拓逝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃椭,采光效果很好橇奇甩,但无法开启夸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梦覆参,采用的是外开式设计炊评。可以确定的是斧颇傲,上述两种版本的天窗都将引入中国酬,至于无天窗版车型是否会引进擂撇,暂不清楚醒啼乃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脊,马自达CX-7在海外推出;2009年侈秦,2.5L两驱车型引入国内父,售价28.8万;2010年黔,增配的小改款车型上市激,售价29.08万卷惦媒,同时宣布国产意向;2012年草匣皑,海外CX-7停产;2014年肪攘填,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翅辟涡,等它国产的人此时已经老了四岁了啥守。   从以进口的身份引入国内偿屁,到正式国产经历了四年左右的时间芜府尝,在这四年中进口CX-7销量并不好把忻,一方面是当时市场不成熟獭从灯,后期竞品丛生将其埋没了甫散埂。另一方面原因也在其本身托绿目,比如定价高罢茎、2.5L发动机动力孱弱等等梗顽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灭。在测试之前曝喝苫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膘绞担?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm槐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砰归谋,搭配6挡手自一体变速箱传雹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汐嘎,只不过调校要比CX-7上的更为激进井密岛。即便如此蠢荤驹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褪揽。   油门的设定比较灵敏镣,起步和加速初段都还比较轻盈咆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线躬肥,而不至于拖沓痹,一切都显得易于掌握尖从败。变速箱和发动机配合的是那么默契浅墨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梢,只是在极拥堵的道路上蠕动时沟倍,1挡与2挡的切换有点闯动而已皑,问题不大峦薯。   转向和悬架的设定偏向运动发段稗,采用机械液压助力的转向系统比较重疥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乓芯宝。悬架没有“忽悠”的表现挛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息不疽许,车内乘员经嘲玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”类垒。悬架后段偏硬逛,在弯道中并没有明显的侧倾触坟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去履。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错水刀,动力供给够积极陛惟伤,表现不错屠,驾驶感觉非常轻松烹,动力的跟进也很是及时完。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浚干,但实际感受发力点基本在3000rpm左右片遍,而且不是那种喷涌般的迸发氰味,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盒盯舌,给人相对内向保守的错觉蹦撵题。   CX-7更擅长的是中途加速传窝世,比如从60公里/小时开始倦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搪返,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓教仟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恨,这几天这种沮丧感时常出现刀垒。不过也正是这个中段加速的特点毋承,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乔戎釜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汀擂,稍踩油门就奔向3000rpm抱哩校,便能得到很好的响应室毋,仅有极为短暂的降挡迟疑漆雀俺,随后就催逼出了足够的扭矩偏。简而言之五,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吾汤,容易上手搁患时,各方面的表现也都算令人满意翘隧楼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豁擦淮,涡轮增压器起到了明显的效果夹盗,就像注入了某种精神类药物矛,虽不时刻保持着亢奋状态顾,但兴奋状态确实随时可以到来灸,一切都听从指挥礁。这种持续的加速感可以维持一段时间潞,心里不禁一阵爽快句苛,当然极倪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光构躺速,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窍哎,消耗燃油17.94升糖佬懈,平均时速为30公里/小时廷富,全程开启空调牌堡郡,平均油耗为13.3升/百公里猎聘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柑嗜,CX-7绝不算省油的那类驹,准确的说是比较费油藏毯箍。另外芹剐捶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垮扳箍,无疑使用成本相对较高签仁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阿磨定。说实话痴,那是我第一次接触这两款车岔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酵磐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狡堵,动力同样够用箱,但输出并不算线性波把袒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辟灌。当时我就在想垂嫉腔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噬,而如今厂家真的这么干了间扛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宫挟,增加了几项配置适掂,外观方面几乎没有改动姑溃,图中的这款车只是增加了车顶行李架篱撕、车尾扰流板和挡泥板等选装件卑佩。   这款帅客HR16是一款7座车型传乖并,它可以满足国V排放标准技,车窗后半部分采用了隐私玻璃姜恍既,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢储势。当然拜署炊,帅客实际上是一款既可以满足载人案铃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)们,所以它的车系中包含了5座讼黑屎、7座唉龟土、国IV平丘、国V等各种不同版本恨疆。   除了挡泥板之外敦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殊陡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果簇挺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拆杜,其中的最强模式叫作“Dynamic”略,译为“动态”谓。有意思的是芭料逃,在英文里镣播毫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脆嘲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椭窖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲜鼎圭?——开启动态模式送宪,就等于点燃了一根无形的导火线撂。   要追根溯源的话剐赁蓝,炸药起始于中国什临,属于四大发明之一怕,不过相比中国发明的黑火药红捻,硝酸甘油平时更加安全可控拷吞崇,而且破坏力更强盼良。奥迪RS 7同样如此乡领协,它多数时候表现得比较随和饥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宫昂赐。   首先从外观上就容易看出它很厉害圈。奥迪A7之所以独特睛讨复,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苇蹄焦,人们将之称为“Sportback”径桅蛙,在我看来灸取,它的廓更像是一只优雅的海龟胖溶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堕环,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘘圃滩,所以它已经不是传统爬行类的龟脾方,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扩紊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呈,让人不由自主的去稳稳扶住3烈险、9点位置辖晶。   在风骚的外形和各种真皮犬附图、碳纤维材质的覆盖之下瘟材,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性检妻娶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蝗,这一点很好庐受。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹬泡坟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群试。即便在这种情况下锚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奈草懊:谁给你的自信卖这么贵筒窟?不错擂凹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008广湃芹,它到底是盲目自信还是厚积薄发吞?我们一比高下富阑娶。 外观对比惹晌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杠赊,所以我决定说点可以量化的东西抵鸥。首先偏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潞促,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讼。其次可能是由于动力的原因危男,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顺露隙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上递逢,备受关注的长安CS75正式宣布上市眯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合款艰。在前期的试驾活动上浦荷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焦梁括,并对其驾驶品质给予了极高的评价罢畏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车新纬海,和手动挡车型相比嫂酬派,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玻褂骋。 ● 外观内饰的简单介绍噬:   在外观方面弯假,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识触烯,甚至连一个小尾标都没有呸韧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿髓俄桨,但1.8T车主可能会对此有一些不满爸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拐蓖,轴距为2700mm呢讳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怪脐、奔腾X80以及哈弗H6顾灯诡,CS75还是相当有竞争力的突,它的轴距和长度最大炭哥,宽度仅次于哈弗H6帕督,高度相比瑞虎5矮了35mm忍辫飘。   在外部配置上嫩北埠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磐分,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头版磋诽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角星狼期。另外扳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锰口场,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篙唉敝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戒泡何,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品病藉吓,市场售价约为700元/条口衰,在同级别中算是很厚道的配备了距陈。此外戒懦酬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幂,只是轮圈被替换为铁轮圈睡,还是俩字——厚道速白。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捍嗣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疲哇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板含徒,看起来更有层次感梦偷骗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桨陌、设计毫无新意狸椒青、用料也很一般等不好的印象奴掣。不过近年来太剩肠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹农,长安便是其一帽柯分,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜜浦丸,也很难找出它的缺点花,按键熔哦、旋钮的阻尼适中罕,手感很不错醋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坟,分辨率和反应速度都还不错提厢,不过在功能性上它只提供基本的导航撕、DVD诞矾、电台糕、倒车影像及蓝牙功能亥粉量,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楞时斤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汕沁芳,但是厂家对此并没有改进稻醋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豆颇县。但是烽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柬赴,同时设备名称也无法显示完整屎票,在用户体验上还有提升空间楔。   不过佰蔬撼,在一些细节处理上萍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桓尸。比如在挡把前方的储物格煽停念,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泄浚,不过这块材质却为硬塑料夏棘矩,实际上根本无法达到防滑的效果昂。另外勒惠操,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗣漠,这点值得表扬酬,但必须手动摁下开关才能点亮坟哩通。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妓箍解,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棚。座椅填充物软硬适中巍渤前,刚刚好安聚遣,并不会软到开久了腰疼膝,也不至于硬到硌(gè)人踩。除此之外诧,包裹性表现也很不错徘痕栖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘉。另外楷币停,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节媚磷。   车内乘坐空间表现上洽呕,身高180cm的编辑身处前排猩挟仿,头部约有一拳左右的空间弥,此时移身至后排飘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勾。作为一台紧凑型SUV车型抛味逞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茨。   来到后备厢茸泼,长安官方给出的容积数据为590-1560L萝,表现中规中矩怕汕脑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廖陷视,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伸守,增加消费者对于整车的好感度监。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘟戒梁,如今市面上的电动车产品越来越多乐,开始逐渐走入人们的生活相,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闯,大家对它的了解可能还不是很多缕佬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娶逃。那么这款车究竟如何呢手禾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车覆拎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侵,我们终于有机会近距离接触一下氓示瑰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌半尘老,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荣,因此其与众泰汽车合作厕极钱,推出众泰知豆电动车裳接。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撑陪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识色。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗品视菲?不管你信不信郡舵缝,反正我信了斗京麓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱市达诲,售价为24.98万-28.98万元谢,共有三款配置可焉偾狻,全系均未采用quattro四驱系统归,取而代之的是前置前驱的驱动形式杯咀纳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剁蒲铰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水靖埂,1.4T的发动机到底够不够用改继始,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扯桥赐,这些问题都难免让人担心烷婆旱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”儡聚,它又是否值这个价格培稳,下面让我来终结你的这些疑惑滤梯啸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力话:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱形想褂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样女款几,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玻甜瞬,既然大家都关心这一问题麻喀崩,那么我们就从这个问题开始一一解决孰督。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刻分促,其最大输出功率为110kW痉哺贿,峰值扭矩可以达到250Nm抒册,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帝黄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卞,动力储备不足方面的顾虑醇太,但是这些想法也好顾虑也罢导鹃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祟蚊凄,油门初段的旷量微乎其微辫晦板。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点停,当发动机的转速达到1750转时粉腻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肆,强烈的推背感也会随之而来似,如果你不是冷静下来思考一下侨蒋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受违,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弟爸挡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筐梆,一开始的想法和我一样疲寄本,换了1.4T发动机之后察,动力跟的上吗露匠?心里总是怀揣着这样一个疑问扁,但是当他们开了一段时间之后妓港幸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沸幕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勿,处于D挡模式时权,整个动力的响应虽然一点都不迟钝会,但也感觉不到激进的性格南惫。但是当车辆处于S挡时旁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牛啡坚,整个车似乎突然变得紧张了起来盼尝,时刻专注着你踩油门的右脚篡苯蕉,稍有动作便会迅速做出响应锰矛斯。   在城市的驾驶中虫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惰,当你深踩油门时陋焊溺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盾,或者可以说拣鼓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态突马凌。此外桃通,作为一台不折不扣的城市SUV仑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徒配胺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丹江,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动然洁比。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邢,整个加速的过程非常线性秸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辩粪诡,不会表现的非常神经质泄趁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篓担烈,这台变速箱给人的感觉非常聪明柔芦,可以准确的猜出驾驶者的意图吃,在换挡的速度和时机方面非常到位书。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点到媒。此外硅累蜗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褐。当车辆处于D挡模式下酣,当发动机的转速达到2000转时弧泥,这台变速箱便会进行升挡的动作建力,从而保证日常驾驶更好的经济性浑希铰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时册锈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撂彪。   这台变速箱也并不是近乎完美块,它当然也存在着自身的不足炕粟潭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猴伯,尤其是在低速的区间内蔽媒搏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盒辰棵。此外拦庭撤,该车提供了四种驾驶模式的选择污黔问,分别为经济瑟、舒适剐簿、自动和动态模式垄镜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绒攫窟。 性能测试取晨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瑰蚊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碍衔,最终的破百成绩为9.14秒斧插,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柏淌庇。奥迪Q3在三挡时完成了破百椒此,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湘点截。此外孤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹲悄素,非承嗷牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔷全吩,整个加速的过程十分平顺和线性畔杏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俄。车辆在全力起步的过程中泪,由于没有采用quattro四驱系统踞摆贯,车身有轻微的抬头现象卸,前悬挂的拉伸比较明显恒计。 性能测试骂武掇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中感些,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雌共。在整个制动的过程中惩宛,G值适中保持在-0.9到-1之间钨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掠,前悬挂很大程度的收到挤压携,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佬刑。此外屠救,该车在连续制动的情况下餐溉,受到的热衰退现象比较明显书,在连续测试过后煤问,制动距离增长了接近2米硼矾税。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容段疾程,动力方面也足以应对使用的需求稿悉,尤其是在低扭方面途茂,这台发动机表现除了浑厚的功底逛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巧沏盖。对于一台城市SUV来说闷仆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隘夹。" "  你有没有这样的勇气抒柏鲜,一辈子只留着一种发型接腊婪,带着一种款式的眼镜聚?或许多数人会摇头说不恼陷庐。试想你现在穿着中山装售封,带着大边框栋迪词,留着中分头走在街上涪,别人必定会投来异样的眼光坛儡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雇穗捎,但有一种美惮棋触,却是永恒的挺苫般,我们称之为“经典”屋田接。就像中山装逐渐演变成了“国服”呕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帆,看似过时的东西稍加润色行浪饱,就会焕发出经典的力量尚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹬,也是一个互相佐证的问题此关槐。正是扛住了时间的消磨惹堡,一个产品一种设计才能称之为经典彪敲钢。而正是因为它是经典首,所以无论时间如何过往碍,岁月如何变迁樊,它依旧能代表着美戚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氰丢纶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幌、保时捷911此竿茂、MINI这几款车了兽沏角。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糖,这是一种财富仁橇头,就像一个国家的历史一样匙痢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝全。但就像中山装一样酪京,如果不稍加改动巫熄,依旧会被人说土气栖,MINI也是一样磊诫氮,细节的升华会有益于经典的传播和传承侨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甭离,是全新MINI车系中性能最好的撂耙吐。所以车头车尾都会看到“S”的字样弘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橙,这是它彰显不同的地方贾,尾灯的轮廓更大了碑弟些,但相比老款不够凝练犬挽绢,同时你也感受不到它有何种审美的进步泼,个人感觉它是为了变化而变化书截。轮毂方面韩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注独,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妙倪。不过顷粉赣,在真正接触到保时捷Macan之前事,我对它的真正实力也有所质疑谎。众所周知黎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蕊磷估,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骋书?带着这个疑虑孟荤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅街帮棠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同士滥逻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乱谓。在没有任何参考坐标的情况下喀斗聘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呻枚巨。排除了惯性思维的困扰檬彪,对于一款新车而言或许并非坏事太寸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沏吼,因此有关它的设计特征我们并不陌生闲外仇。作为保时捷推出的第二款SUV车型苦搭掏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莱,同时也融入了许多独特的元素鞘委定。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征导柑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动起,因此在细节处理上坦,新车融入了更加激进的设计元素疽。    作为入门版车型垄礁掣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庐铰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秘甭,并采用导光条设计编,其视觉效果更具科技感迪箩鸿。   保时捷Macan的腰线位置较高厦努广,车顶弧线在车尾处微微向下收拢四,营造出强烈的动态视觉效果骇脆犀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栋投充。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叼铃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓦倡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辖宠,我的同事此前已经为大家介绍殴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解先。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汇锤。" "   ??????? 提起观致屑嚎,大家都会想起什么倘赁插?这似乎是一个难以回答的问题玛吵。作为一个有着中国血统的全新品牌磺效砂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩标姥葡。在2013年线捣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檬盛,一石惊起千层浪诫线能。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冬。   如今共篡,观致的第二款车型闯悉挫,观致3五门版也如约而至邻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力架彤?它的到来贤困酪,在扩充了观致的产品线之后嗅姥救,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哭?自然是令我们拭目以待榷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车定谓纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喇队,时至今日都没有做大幅的修改糯圣。就是这样一个古董级外貌的家伙尘峨,最近竟然和新能源技术杠上了潞揽。2013年的日内瓦车展上任,路虎推出了一款纯电动卫士官靶描,旨在告诉大家卫士宝刀未老顺兰浅。而这些天嗡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试殊,看起来贤汀秆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎撇疆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撅款娜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漓佃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟块,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望精经翰,并未成为现实充输,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钾眷。   事情的转折点发生在2014年6月18日丢董,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诧,并且这一次搁彭逞,车身上已经重新贴上了拉花侥乃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竭,而是一台真正的电动版卫士监棺规。   之后通过各种途径的联系都浑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乓通藕,虽然这并不是一款量产车吵刹哺,也没有任何电动机陆、电池组方面的参数数据嚷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艾秤吝,我们认为此次试驾还是很有意义的攀逻。   ■ 外观造型苹岔阜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫌倍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扰参。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叹貌承,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辆罕乳。   电动版卫士全球仅有7台息醛惩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孝,基于卫士110车型打造鳖碾,可以根据情况容纳5个或7个座椅闻电田,算是车系中的“旅行款”害侣架。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怂骄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匪伶币。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计激柬订,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡射歇椒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恍庇,丝毫不加以修饰浑兜。按照官方对柴油版车型的销售策略许疗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吞浅轻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虐韶懈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哩柬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妇画懂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睡。正对车头肖涡,右侧翼子板的通风口也是镂空的崎,下方是空调系统的进气口泪避,而左侧的则仅仅用作装饰笑汹慧,所以是完全封死的状态芭拇雷。   平直的挡风玻璃讨氏剿、小雨刷射坦型、面积可观手动调节后视镜汰午,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘦台久,而在这台电动版卫士上郊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猴乓。   实际上誊雄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屉芥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线观,电动车窗只照顾到前排乘客擎,第二排为手摇的抹夕湃,第三排则仅仅是推拉窗谴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顶,确实仆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中觅定。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔽狡碱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖如吨。   三窗式车尾设计除了古老外免氢时,想不出更多的词去形容怖,好在后窗电加热喘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敢答。至于各种不同用处的尾灯许嚼瞧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捆峦库。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埠请,并配备了13针牵引电力接口倾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嚎达。而对于电动版卫士来说卿钢,这款车的拖曳能力也非一般强大创和梧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鲁廉,在这四年一次的盛世当中娥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缆攫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑鬯洹,在经过整体的细化改进后整体更出色懒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程拥帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桔社死,对于这样一款小车到底怎样寸淡扯,让我们一起一探究竟嚷兄乖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化博,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肯操,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糖袖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚盏叮可靠的选择谋。   相比现在很多的车型剧废韧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啪,个人比较喜欢这样的感觉盲廊募,朴素也是另一种风格策佩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坍刑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陵对,可以说是起到了点睛的作用南汕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氮撮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兜厩蔷,看起来还有些运动精神房。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组版,同时也是远近光一体设计猎触,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气土奢瓜,更加突出其可爱的造型风格汝啦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藉,同时也表明了J2的一种年轻风格奇习绷。虽然是一款定价不高的微型家用车驹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置替,雾灯虽然不是什么贵重的配置甜,但对于安全的保障还是多一分才好沮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惩,实际使用中虽然刮水面积稍惺氨印,但整体还是清理的非常干净廷限。   在车体侧面造型上蚂唯容,J2采用了一种超大倾角的A柱设计察忻胶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输滔浆,这样给头部空间会留出很多歧系,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感请坑亢。腰线起始的位置和大灯高度相同盎韦岗,这给了驾驶员足够大的视野空间边痪龋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斧伍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砍扮谴。   在尾部造型上拷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计登,同时加大了尾部示宽灯的面积饥赎矛,为了就是提示后方车辆注意安全画拐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尉诵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高携衔,内部非常的深不过开口非常欣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逢匡潞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具豆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羔,虽然是钢圈酥粉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹭透,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灰。另外诞湿囱,一直让人头疼的售价问题泻猎裳,此次又出现了赡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乏啸。价格问题胜,在上市新闻 中已谈了很多事净,不过与价格相比惭溃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题段?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钱抡舱,即将为各位解开疑问霞盾。   观致3五门版已于6月24日上市湾,目前指导价已公布侵,售价区间11.99-17.19万元 蒜舅黔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垫卡钢:依然遵循简洁的设计思路梗,造型更显年轻窟悔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欺念撵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涂苍采。可以说嘲青朴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骋侠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掂,不过在细节上却更显年轻豆归。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烧回,轴距为2690mm扫撂悲,除了长度缩短了177mm之外外,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别誓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话米梦碱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摆截,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了公答。在车身颜色上徊,观致3五门版同样有6种颜色可阉畋椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕傅颊,色彩更为鲜亮屡茹德,也更有时尚感蛇簿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疽熄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浦,而前雾灯也采用了圆形的设计巫,更显时尚咖尚。另外懦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寺悉翻、转向辅助灯和大灯清洗装置椽疤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 培掠头。   除此之外桔慧脱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弛卵,并且轮圈的款式也更加的年轻受。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挖屎冗。所以在轮圈与轮胎的规格上舜湿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炔嘶:与三厢版一致够,细节改变不大功。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同该,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蓉耽媒。中控台采用对称式设计蚂乌,各种功能布置规整凉皋,按钮数量控制在了合理的范围内录乘矫,不会给人一种杂乱的感觉雇。平底式多功能方向盘与三厢版无异迪食蓝,造型很有运动感杯孪牢,真皮包裹的外圈握感也很不错毕瑟磐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置健,除了蓝牙电话菲富、多媒体播放等这些基本配置之外屎孪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脐。除此之外韭徽派,车主还可选配观致逸云的增值服务宽,该服务包含实时交通路况叙乌揩、实时停车场信息和地图更新等稿。 ● 座椅及乘坐空间尼姥:白色绲边真皮座椅很有时尚感狭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搐焦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翠,与三厢版顶配车型相同良迷上。不过区别在于瓢峡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雷任尾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脾拿羚。   在乘坐空间方面抠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刊闪芒,并将座椅调到最低位置后妓秆培,头部空间大约为1拳铜捆,显得很宽裕;而进入后排后簇拌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澎疥传,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裸。后排中间地板隆起幅度较大碘磕,长度也不适合搁脚海,中间乘客的舒适度会受到一些影响芳。 ● 后备厢呐另、储物空间和天窗喇集剔:后备厢容积403-1105升侨筐免,储物格众多孙。   在不放倒后排座椅的情况下廓,观致3五门版后备厢容积为403升屋吉毒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芭氏。如果嫌这样的空间还不够的话情新垂,将后排座椅全部放倒后潜开惜,空间最大可扩大到1105升嫌岛觅。除此之外舍峭,如果您随身携带了诸如手机械目、饮料之类的细碎物品的话嚏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间权。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶昙剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酪摧,可打开的总面积约为0.22平方米革,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架母:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弥,两者最大功率分别为126马力和156马力败苫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泉软猜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牌草。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掸莫,其他车型均采用6速双离合变速箱魂腹。在底盘悬架方面咐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统即溜稠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架活闹。 ● 驾驶感受吻计:底盘调校水准高年恃食,变速箱低速平顺性比三厢版好时镐。   此次试驾会上凰,我们大部分时间都行走在城市道路中然浅龟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鹃疆歼,起步时若是轻踩油门踏板篙,车辆的提速会显得比较迟缓内模擦,若要改善的话空怀搔,需要至少踩下1/2的踏板行程浇季。对于开惯了日系车的朋友们来说肛,这种偏向于传统欧系车型风格币泼,而非“一点就有”的油门调心独峋牛可能需要一点适应的过程辜敬屉。   而在整个加速的过程中甭脐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惭超,咆哮声已经传入驾驶舱密,可就是不见变速箱及时升挡虾广。另一方面蔚歧夺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孤当,整个介入过程并不是特别的线性售锣,其工作时的噪音也清晰可辨挛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闭藐佩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )促,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受导骂现,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埠太孪,并且伴随着强烈的顿挫感韧斤握,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兼嗣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擒乓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窗唉,虽然顿挫感还是有宿,但已经能够被绝大部分消费者所接受强钡挞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钳臂,那么我可以回答您揽,和大众的DSG表现相差无几挞。朔涂坪。   从观致工程师的口中得知筋屋愧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题葱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窖,对变速箱程序冲涪播、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整联,找到其中一个最佳点戏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低行缎。   在手动模式下及悉陡,发动机的表现仍然很积极巧宋,不过由于其低速动力输出并不出众钠缴纳,其加速度并不能让人感到满意芹辅酞,很大程度上碴啡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彤敢农。此外莎铣酱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虚识,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抚麓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘶肉犁,而在此前的三门版车型上讲乌,我们就给予了相当高的评价休。虽然仅从结构上来看羚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坛戒黔,但作为一款家用车俺期,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吃蔷,高速行驶变道保证稳定性卵猴。事实证明纬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现獭群,并且从车底反馈至车厢内的声音挡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看欢骆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娥撇。   ● 编辑总结部:   从我们此次的试驾感受来看委搐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舰、时髦的外形秤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湿。与之前我们体验的三厢版车型相比认,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瀑,尽管目前顿挫感还是存在修朗穗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糕口。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过非彤皮,有值得称赞的地方撵煽响,自然也存在着一些不足雾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姑坷。另外卸似躺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的行啡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浇纳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坊歉绢、转向辅助灯及大灯清洗功能蒋朽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慧,这样看来彭彼涤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吞逻。不过阶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悍丢糠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧空旧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移Ч恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拴溜悸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卵肺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型白年。但个人更喜欢两厢版本扯录碉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辞颧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黑。当然粗,作为同一款车铣鬼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劣韶。三厢版本更加实用倒,两厢版外观更加时尚干练揽屏胸。今天带来这款两厢版爱唯欧荣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足线妨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逆剂,大灯的设计相对保守了连详,但也减少了人们对于这台车的争议性辈曝痉。从而扩大了消费人群淬洼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亥烽吵,各有各的美汲。但无疑蓄图,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垢鹃锨。   侧面的变化并不是很明显解,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动容瘫敖。相比三厢版要顺眼的多额噶靠。车尾的变化同样集中在尾灯上退,尾灯的轮廓变化倒是不大败,变化主要集中在尾灯颜色的改变撑师。深红色的外围显得更有质感烷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橙讳嚎,越野车是最好的选择沤刹灌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘎伎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兢尘寂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事期梗甸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贰逞蛾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崎败颁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屎伺桶。除了电视剧的锦上添花嫩,BJ40本身的魅力也势不可挡商伺,下面我们就走近这款“北京青年”肪毯熄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猜碴。   外观/内饰汤蔑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镶凛虹,或许有人会问那为什么还要进行测试希。其实答案很简单屁,之前测试的BJ40是一款试装车念岁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别公具炒,包括电视剧中车辆也是如此颠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变非奥颠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升即。虽然我没有见过之前的试装车瓢丧室,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涂灰昆,甚至有些地方与牧马人不相上下安。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磷惭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了低功楞,这里就不再做过多赘述嗅彤铝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰修黔成,你会发现并没什么科技感砍点街,简单的线条彻巢、硬派越野车特有的见棱见角的气质竣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面爸现嵌。另外示乘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厂惨。硬质塑料质地的中控面板很厚实咀毛,比起舒服的软性塑料手感稍差犊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姬辉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事林,同理使用织布座椅也是一样梆屠屋,无论您是刚刚涉过水第痉缕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畔许颁,都不用担心幸绰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器槽眯捂,不需要华丽的外表去装饰皆。虽然BJ40有着很浓重的模仿等凳帆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摊硅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上税,那只能说这个人并不了解硬派越野车沛坛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望花畅郸,让人想到真正的场地里去撒点野烷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀傲卷?惊险的高速穿插梳、精彩的甩尾掉头品芜便、惊艳的侧向双轮行进燎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演色圭。时过境迁钾醛,萨博虽已退出中国市撤臁,但把经典的两款车型(即9-3乡、9-5)的技术留在了中国叉膝教,在北汽成功收购萨博技术后骸啦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侵地。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型躲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褪啡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溅艘劳,主打性价比与实用性对。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峡迁,只是在某些方面使用了相关技术而已悉缆剧。   从外形设计上就不难看出焙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淑耪诡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倾蜗悉,同时车身上所使用的犀利线条檄开钡,令时尚动感的氛围展现得十分充分仍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咕蔚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挫遣,车身各项参数都小于萨博9-3品胖,所以直接套用的说辞显然并不成立封魏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姐贬航,打造一款可以继承优秀基因晃恢,并适合普通家庭用户的车型颧边箔,成为了设计团队主攻课程家琉剔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粟蟹如,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叹碌,但紧凑的造型与简练的线条伯,使其观感的持久性更好浚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暴,价格能接受剂胸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歪。而现在也有很多车型供大家选择踩,包括大众途安边沁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踞砍彤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捂脱杜,它还有一个进口车的身份伍。接下来克扒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现败讥吐。   外观莎膝:起亚最新家族设计态款虑,略显可爱确惟秆,大部分能接受塑涛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卫洞,同时又有一种独特的卡通味道葡舶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笆瞄览,没有配备氙气大灯撤,但全系均带有LED日间行车灯酥斡陶、透镜及大灯高度可调功能奔色桓。雾灯部分的设计很有个性美,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感必胳。   由于车身高度降低芦莆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓄鲁露,平滑的车顶线条降低了风阻系数矢,流线型设计更加美观隧棋壳。全系除顶配的豪华版外翟龟,后视镜都没有集成转向灯功能腿。另外救莫柔,低配车型的轮毂也比较简洁绰,轮胎规格为205/55 R16疆泌文。   新佳乐车尾的设计十分简洁康,总体看上去比较圆润橇币。尾灯采用与前大灯相似的设计风格理蛙,凸起的轮廓首尾呼应爽抖肆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方领,车顶带有行李架莱辟爸,具备一定的实用性靶。新佳乐全系标配倒车雷达功能郸鞍赡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沫貌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源四,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题络歇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匠瞳踩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯额戚僵。而提到雷克萨斯板侮袱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲁,立刻联想到了舒适土革婆、安静等一系列形容词画将纬。   作为雷克萨斯主力车型傅监,ES系列占据其在华销量近半壁江山汝贰京,舒适烦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价看莽尘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绞,更是有充足的理由享受这些评语桃抹花。但更重要的是看墒虐,在环境日益恶化郝哼嗡、石油资源日益紧张吓褂穿、油价越来越高的今天谢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矛。   外观部分钨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)督步。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氨,和前代相比进化明显爽。初次亮相时奔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卤。与丰田一样圈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格催誊,目前已被广大消费者接受灭窗筏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靛。   外部配置上摹筛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顷羞解,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目污冈,与中网造型配合不错呜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格献,轴距2820mm鞭慨帅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凡防,ES没有针对中国市场刻意加长略剐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烈,轴距比老款增加了45mm赊晃盘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计副祁坝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们松促。当然祈紊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垒幌渐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒜峡泊。另外控茹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内查,更加低调参荡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踌凛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆李览相、忘记沉默寡言的正装车主缔示、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虚费、忘记... ...算了搐商,需要忘记的东西太多峡查,你只需要记得一点霸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽理。   奥迪的低调惶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘慑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搭泛昏。依托自奥迪A7的造型设计敢木,RS7依然拥有优雅的造型款寂,仅仅在一些细微的地方僚,RS7做了运动化改进袖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琳、以及哑光附件晌嚏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孝谴噬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吝谋价。   如果客户需要呵需,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂己华,其轮胎规格达到275/30 R21弟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气困。排气管依旧体现出奥迪的低调剐本片,外部看是两个椭圆形排气管浮能,而其实际是双出四排气骂,因为单侧双排气有节流阀恳蔑,用于改变排气通道差水复,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钵玛梨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欺洪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浦箔兑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狸俩纲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帕肯骄。车钥匙匡、平底三辐真皮方向盘坝、运动前座椅究歌椽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妹埔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酸惨憋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中平,还提供发动机增压压力巢耗狈、机油温度显示和圈速计时器等数据锋宿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剩项拌,并提供其它3种材料作为选装豆。车顶内衬标配黑色织布朗漂首,可选配黑色Alcantara面料羞壳。搁脚板鸡亨、刹车踏板谢仿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匈刮详。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆色。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挽箔、一体式头枕的运动座椅兼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颗,并提供钻石绗缝胺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叉沉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镣昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灯嗽蛇,就像微博上说的系,一次刻骨铭心的爱情能股,一次说走就走的旅行什么的抖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纳庆鸥,但在现实中皇,你不能永远一副放纵不羁的样子霓差秃,特别是在资金有限的情况下酬狄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的槐欠拍。此时你就需要一辆价格便宜梨、实用可靠的多功能车型诵接瓤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择对滩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挞,分别是景逸X3和景逸X5论掂泵,形成高低搭配产品布局腐姓。景逸X3属于入门车型殿砂,共有三个配置叹,指导价从6.99万到7.79万元梳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碌横。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恢潮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吗。这款车的前脸采用了新的风格样式匈,线条比较硬朗嗜憋拔,造型简洁流畅堡,同时又很饱满谐佬,没有过分追求标新立异的夸张风格肮悸,显得更加沉稳塘孺泻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扒褥,给整辆车增添了活力稠蜡范。   除了前脸之外棺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓从盾,让人略感失望泞高,好在整体风格还算融洽妈泄,不会给人前后脱节的感觉让疤模。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兔、1835mm和1705mm逗,轴距为2685mm殿恼穗,在这个价位上算是较为突出的水平了矫,保证了足够的车内空间檀寞导。" "  在固有的印象当中啪环,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葛晨妥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醒青水,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烁婆,作为日系三大高端品牌中的一名武街鹅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苍痛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冕解。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藕禄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旅传端,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宠促摩,取而代之的则是一种日系的柔美风格委,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墟练们,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巍嗽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刃嫩菱,并且这种特点让别的对手无法模仿棱镀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虾鼎拍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扁绍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度殿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹,看起来非常具有独特的风格套乳峨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豁锋,不过看起来还是比较有神的宿坷迸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泛昧鸿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衡涟骂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匙赤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毒,这款车有这么长么罚汹疗?实际上后门的长度远大于前门亢蔷碑,不过整体造型并未收到过多的干扰耍鞋懂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迫毯,因为C柱的造型更加接近尾部卑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果革舒瓷,腰线的设计在在尾部提到了最高赶犯,并且从前大灯连接到了尾灯部分墟控。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棋食赎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拒读处,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皖棉惭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狠殿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捅虎漠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹭颂链,到今年4月20日其正式接受预定恰,不到一年的时间翻瑞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漠。在新能源车量产未、市售的速度溯娩俯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛔勾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过林坑。当然锰,汽车之家评测新车的速度也不慢吴,今天洼递,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胶饭,其中橙色的为增程式混合动力版车型挖偏,白色的为纯电动版车型澈阀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绊钠绩。   ●外观题澄:造型前卫渡楷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布完矢促,我见到量产市售车之后虑,其外观真难以与概念车作区分刺迷箍。宝马i3前脸造型饱满圆润缸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剑查堕。不过鹊副,“进气格栅”四个字需要打引号了蔚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垄视。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫉兽泌,让整车看着很有质感且与众不同嗣了上。当然脐奥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苛沛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梳德。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霸戊杆,但它的车身侧面看着一点都不显小使禾。在我看来原因有三叹捣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富号逝搓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阶妮,给人感觉比较敦实嫁旱。特别是车高数据嘉,它比X1还多出了23mm苯楞郸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大稿斯计,达到了20英寸魏,但胎宽却很窄吴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猩撤。有关这款轮胎建详答,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崇粉,基本都表示由于规格太特殊揣,没有现货也没有报价疤笔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萝,很独特逢姐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秘荤焚。尾灯采用得是隐藏式设计了编,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分愤缸赋,用于显示示宽灯腐瑰箍、刹车灯以及转向灯等每霖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酵盛,所有光源均为LED柿糠柏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歪摩,欧洲市场上柴油车盛行已久沛迁乐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弓蕊。不过近来贪沥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求算,Jeep便是其中之一鹃伸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偏几。 ● 外观介绍趟:与汽油版无异贾,硬朗依旧歧茂围。   从外观上看躺扑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矗哪糠。新车的外形仍然显示出硬朗丝、时尚的风格家疟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缸,提升了时尚感屁到隧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm曹劝哇,在同级别车型中“个头”并不算大疮趟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绷。   在外观配置上猛蓖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猩、雨量感应雨刷妹掂然、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔽衰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谎煤洞。轮胎配置方面绦厘太,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跨款,轮胎规格为265/60 R18去鹅似,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牡欧,规格也变为了245/65 R18泼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时施差,我们会谈论什么亩?是大老粗一样的外观瓜防,还是“马路杀手”一样的形象祭厂瘁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象董男耙,笔者也不例外母堂挨。6月5日下午仁诉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际笔,原来大块头也有过人的大智慧孝参。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH请胶刑、FM两大系列炔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日去,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戏,中国区总裁陆博天到场助阵肯涕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搞绵铅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漓共,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驶俏晌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了介,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巫,最大的意义还在于为企业产生利润揣湍。因此寐墟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僧,并体现在生产效率奸、节油效率操稼、完好率寄陶、安全暴、安崩鹌椋和驾驶员体验六大方面裳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择示,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瑟,而大众凯路威则开创了一种新的格局短肉糕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挂嫉矾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生背,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悄痛,而那款车型是针对高端商务市场的车型葛,虽然其内部可以进行简单的商务会议俱挪芍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伤馆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赶恃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卤鞭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勃爽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耻撼羌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岁接,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气访绣版。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盎,只是以简单的卤素大灯出现拭菊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菱行,只能说稍显遗憾纶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吹,并且其敏感程度非常高帘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辑睹频,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斥笑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潞共屁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忌胁,在尾部造型上也同样是方方正正甩肋,给人以刻板的印象淡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铂靡臼,看来稍显朴实无华肛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前竣就。尾窗的面积超大丧,并且配备了后雨刷本淳,可以说在安全细节上做的不错禽较迷。尾灯的造型也毫无新意饭凸旅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄厝稹,尾灯内部的结构也比较简单额,并未采用LED也是针对不同定位的选择搔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低品碑,尾部配有四颗倒车雷达探头瘁晃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绊裁鄙。作为一款商务用车广挽钱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杆汹,而旁边就是凯路威的备胎所在地邯温筷,这样的设计使内部空间得以最大化利用顷。   相比国外的凯路威车型为,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂禄惺,造型上采用了多辐式造型毖年,轮胎则采用了邓禄普品牌田穗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敖柬阂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尾松潦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勉迟情,我更多的会用臃肿两个字来形容它室。圆润的车身鲍,没有棱角的线条垂杠递,大而无神的头灯幻兑,都让我对它提不起兴趣胎奈。第一次见到新款昂科雷时薄盗,我的这种感官得到了改变霜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汉嘿。新款更加俊朗嘶嫉,就像是一个胖子绢,经过健身镀逼,从大腹便便变成了施瓦辛格驮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撤,这种类似于点睛之笔的作用拾蹭仁,实实在在的发生在新款昂科雷上面灸。之前的头灯让我没有胃口操确赐,尽管亲和力不错技塑青,但太没有性格铃拎酮。连同这个车身豹嫂敛,都让我觉得臃肿无比涉,简直就是个满脸流油的胖子挛侮。新款更换了更有张力的大灯趴畔蠕,进气格栅也变得更具进攻性巩的。这样的风格嵌吨辫,我想才是大家喜欢的斑搔荆。   侧面造型的改变不大川鞍,侧窗面积所占的比重依旧很形汀,这和新君越劳、GL8都很像同贿。给人一种重心很低的敦实感獭警。但对于车内的乘客来说碗瓦陈,这不是个好消息妊称拘,过小的车窗影响了向外看的视野山睡佛。造成了不必要的压抑感膛。或许对于选择别克车型的人们来说们,这一点必须无奈的接受了蜡抛庐。   车尾的变化不及车头喉幕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垫,或许我会更喜欢它送。但事与愿违喇,尾部的改变仅仅局限在排气管上架庞歌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脸。这多多少少会有助于提升质感赋薄。也改良着尾部太过圆润的整体气质护奴。可以说雷剑弧,这次外观的改变屏,在这些细节上还是很成功的导。相当于一次瘦身和塑性辣,让它的线条和筋骨更加分明靛叛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枚顷,纳智捷 新大7 SUV正式上市来脚,官方指导价格为22.68-27.48万元晴。一直以配置见长的纳智捷品牌肝试,在小改款车型上又下了一番功夫乓付,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寂擅。在体验的这几天时间里叔焕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滩攻接,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贝蔡。也有好奇的邻居询问这款车的售价净括,当得知价格只有不到30万元时罚,邻居更是深感惊讶捂辨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湃?本文就为您带来答案饶。   作为一款SUV洽柯,“大7”这个名字一点都不为过响伺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甩,2910mm的轴距更是傲视群车啤虎,也难怪引得路人频频回头栏慰督。不只是尺寸锹,本次试驾的新大7四驱旗舰版坪涪免,整备质量达到了1950kg晨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乡。   作为改款车型狗拧,新大7的外型经过了一番修改襄,主要体现在前脸和尾灯上惨藤。大灯造型有所变化驮九猴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洗拎,而经过修饰的雾灯蝎、转向灯和前雷达泡舶,给人以霸气外露的感觉显风陷。整体上覆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兼掀荡,比较实用拭晤嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诫权淌。从奥迪A8的换代羌瓶苟、全新奔驰S级的上市筒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咎。这三家老牌厂商动作频频梦娘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筒菊山,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来使硷囱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丢连。而随着混合动力时代的来临粟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戈卜,可以说从那时起舒矾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞎嗽剖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冲舒陛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来理栓,以期对它能有深入了解卸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的混。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钱删。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纪。相比之下退,雷克萨斯LS在此方面并无优势吧,长度洽塘地、宽度和轴距均落后于对手稻舷。   即便不看车尾的标识蔷桨,仅从前脸上幽兰色的车标刊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渤扮悲。而身挂HYBRID标识则意味着怠门,除了树立当家旗舰车型的形象外魏疾隶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘟沙涤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功愧褪吐,只是在一些小细节方面令人有些不满襄吼空。如果用最严格的标准来衡量盎观,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间练垒瑞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些螺盒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苦苗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑举咎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型客鸡,这种车型的优势就在于虾秀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烂,还拥有了超大的车内空间纯恨虱,优势显而易见聪,而今天我们来到了美丽的太湖跑屑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碉骚,也让更多心意欧力威的人有更多选择彻童。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表眯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裂烂爽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凶陋,不过从售价以及车身尺寸方面来看焕娘,欧力威确实占据一定优势蓄勒。   外观上欧力威厢型车身造型食饱镐,并没有阻碍它时尚的视觉感番讨读,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亲惰螺,时尚并且使用阂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示车拘媚。   非对称化的中控台设计缴洞,与1.4L手动版没有什么变化标清裤,首先造型上足够年轻协调卿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怪。欧力威自动挡车型替匣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浦路香,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酬,操作多媒体更加方便凯。中规中矩的仪表样式没有什么改变聊拣芹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剔。   本文导航" "  有突破有挑战蔫蔫懂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猛,就会有这样的感受博馁鳖。它太挑战人们的传统审美了嫡,怎么样也无法用大气踩撼、简洁侣浇狗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受了殿煽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擅坪龟。自由光承载着延续切诺基的重任涪豌,就在这样的争议声中款款走来浑戮陀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圃糜,挑战着经典茬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伶腥,在做颠覆传统这件事教,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粟阔。就拿前脸来说计,好看不好看绝不是我个人说的算的绞,每个人眼里都有一个不同的看法卫矩滔。或许慢慢大家就接受了酣。   作为一款中级SUV娶寂嘛,车身尺寸上中规中矩铆,作为切诺基车型的延续湃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现檬,但也能看到不少突破之处善浓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蚀板懒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唯。   本文导航" "  从1985年开始长,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矫乖,1991年出现在5系车型上裴,1999年开始陆续出现在X系列车型上季澎汉。直到现在幌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭镀钞。2014年5月22日垄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型埠猜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车付虹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹃凄,新BMW 328i xDrive颓频憾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矫踞怖。   第六代BMW 3系延续了这一传统僳,将融合了电子气门控制乔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机普犊星、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邢拐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本温定末。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芯浇,要了解这个问题前棵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熔。齿轮传动式分动箱横陌嫡,连接前轴的方式改为了齿轮传动竞父,其他地方大同小异踏椿。对于宝马X系大部分车型来说涡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掇溅接。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配安虎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殿次腊。由于前后轴均采用开放式差速器薄,遇到交叉轴情况时瞎违,也只能依靠电子制动来辅助蹬罢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椿叉辩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纬,与齿轮结构的分动箱原理相同很咖骸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚀攫铣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的己江蜗。至于控制多片离合器的方式帘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暮褪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胳幢境,所以常被用于装配在更强有力的车型上衫恍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遣纫天,以对扭矩分配进行不间断地调节焕雷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓢萎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩董屎舅,默认状态下前后扭矩分配为40酷:60哭念,最大前后扭矩分配理论上比例为0纠旁:100到100投碎:0之间顾伟画。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息管藏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑素。扭矩分配可以在0.1秒内完成岁何。   行驶过程中哗,如果系统发现车辆可能转向不足蕊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞠覆类,就会减少分配给前桥的扭矩惋尽,将几乎所有动力都输送至后桥观仑悲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壕旁境,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枫乒。一旦出现车轮打滑锑诧苔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惜丛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衡唱伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琉垂捶。这就意味着苏,无论路面如何突然变化秆骑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赋想,即使是在部分结冰的道路上充。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弄睦颈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盆何却,其中S2属于一款5座小型SUV弗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穿,很多品牌都开始研发小型SUV扛亭。而S3则定位于一款紧凑级SUV坊孝棵,并且采用了7座设计跨旅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撅洼,接下来就给大家一个解答甩浇伴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饯董:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筛,这一平台就是北汽威旺M20的平台袜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屯。但是两款车的轴距却不相同分抱悼,S2轴距为2560mm群,属于一款标准小型5座SUV牛发匆。而S3轴距为2685mm吠,接近于一款紧凑级SUV妊外,所以为了能吸引更多的消费者较阀猛,采用了2+3+2的7座布局氓,主打一般家庭用车范浆缆,实用性优先称帅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虑,主要还是面向有活力的年轻人房效并,外观设计更多偏向于动感的元素居多林漆。大灯组的样式也不俗套酵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尸衰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泌莽届:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恭杭,在车身尺寸上还是比较占优势的嚎县辈。另外2560mm的轴距表现也不错朔排,至于它的乘坐空间表现如何典卿,在后文我们会有体验朝波。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓬挖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升响,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欠探,车门不能完全打开的话馁,一些比较大的物品拿取会不太方便说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虏粪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机分李,并分别匹配3款变速箱嚼。此前标茅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卡贸。而今天我要试驾1.4T车型鸽僵,虽是短暂场地试驾嘘珐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲍侈,特别是动力上提升明显妥。 ● 外观/内饰卑谜稍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龟唾辜,也做了到店体验的文章坑褥槐,1.4T车型在外观亩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大策尉栓,本文不重复介绍辟闻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菲撵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因土徐汗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等起论澳,具有很高的品牌辨识度枪滤胁。同时在一些细节方面的改进成,比如重新设计的头灯耗强篱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台难弓颊,采用了全新的发动机绢第,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机塑零理,属于大众的EA211系列挝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毒,最大功率150马力/5000rpm卧涝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm举炊飞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浦突,而相比原来的EA111系列有了明显进步虎吹,首先是恢复了正时皮带七,降低发动机内部的功率消耗到奔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氨,而喷射压力也提升到了200bar痉程顿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攀啦倪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能可汞劣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瑟宋锑,前者顶部是“SKODA”的品牌名犯话,而后者则是印了“DSG”的字样董扁碱。   底盘悬架方面娇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架燃棠甭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伙挞誊。制动系统为四轮碟刹结构软谦川,采用前通风盘式后盘式配置蔡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节偿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寂邓罕。由于是场地试驾搅考沮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拴爽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吝,能更好地了解车辆性能玲细。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诗凌惩,只能在日后的试驾中再介绍绵莲。   动力方面孔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话深碑创,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檀溶哪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洽弗,1.4T车型的起步和加速更为迅速挺,而且涡轮的介入时机较早螺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉福食,动力的输出保持平稳可控的特性谩。   使用D挡时腑渴,以1/2油门深度驾驶肠哇免,变速箱升挡较为积极芥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疟呐,而且换挡的冲击较衅氚佟,不会影响乘客的乘坐感受呵贪篮。而以深踩油门的方式驾驶家第,变速箱会到4000rpm左右才换挡腺彼,加速感受更为明显聘酥填。   换上S挡料簇,油门响应灵敏了许多胆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祷咀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拌,在弯道多直道少的场地赛道里期炯衫,需要频繁提速的时候鞘,显得更为得心应手剑瓜。   全新明锐采用电动助力转向系统钙,方向盘低速时转向较为轻松壤酿蔽,而高速时明显更为沉稳供梗染,转向需要更大的力度违,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婪。   底盘悬架方面氏垢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拷,在弯道中对车身的支撑性比较到位阶懊渺,方向盘的有着精准的指向性抨桨,转向迅速而稳健羞软行。1.4T车型全部带有ESP系统缮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裤憋拴,ESP介入的时间恰到好处酿释,总能及时将车辆修正到正确轨迹斯,而这套系统并不能完全关闭暇哩,属于比较重视安全性的设计酵。   在模拟颠簸路况的体验环节的腾帅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用发,然而后悬架毕竟是非独立悬架函啡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祟翘,仍会对另一侧有所影响繁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骂逢辛。我们在之前测试文章中也有体验视频貌枚,请点击查看沙贤邓。   更多精彩视频岸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陷凄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撬,在D挡模式下表现中规中矩紊壳,切换到S挡后油门响应灵敏囤,变速箱的换挡节奏更为激进紊襄冈,加速感提升呕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卡改布。" "  2014年2月26日礁铜年,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗽赁毙。其中T5动力总成包含智逸版囤帽吼、智雅版栖、个性运动版共3款半,售价为42.39万元至51.99万元敢卫烩,T6发动机版本及价格保持不变哪胸。   据了解巢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术断森,包括了新一代2.0T直列四缸发动机算妮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骏皆颧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铅秸?本文将为您带来答案熟使慑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面税衬常,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化切璃毒,但动感流畅的造型令人印象深刻杀猎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娄巩,正如北欧人给大家留下的印象弘。      配置细节上赶篡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”档焊,全系标配了ABL自适应氙气大灯很,以及感应式转向辅助灯光费赤啦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媒筏,给驾驶员提供更佳的视野徽防偶。   此外苯仙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擦氛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亨席秤,探测距离达到了150米饱金,足以应付绝大多数日常行驶环境咎酶。此外缉胶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统履沉痰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勾。虽然这里看上去有些别扭刨睬孔,但安全性才是我们应该关注的廷。" "  限量醛膘壤、配额插、上市前被订购一空餐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陌纪。然而季,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时其诧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扒嫩时。2013年躬,经过M部门调校的M135i披装上阵奸,性能已与1M十分接近窃拴,并且这次冲破了限量的枷锁具,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车施偏。正当人们面对路上的1M投去羡慕琅片舒、嫉妒森五、恨时笆扰壕,宝马为我们带来一款全新产品腔,并且它的能力并不在1M之下碴两靠,它就是2系的顶级车型——M235i千昏。 延伸阅读探垫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猴乐浦,2系可能显得有些陌生悲,其实早在40多年前丁蹈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帮。此外揣,BMW 2002车型在1968年问世沁悲嘿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤踌蹭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型男绥。至此澳含,2系的到来并非空穴来潮怀抨合。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攘闭,而这个平台也与代号为F20的1系共享泼,简单来说蕉硼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驰寥,这与3竟、4系的道理相同母伎督。在2013年时平,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验财涂旅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筐晒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览订慨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渭必,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕉灌,从代号E82的1M车型伦料,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丛稼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奔边儒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猛逛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铅,但随着时间的逝去拆,渐渐也成为了一种习惯常。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脓饯歇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伦,更多是出于对内部空间的考虑尘沽驮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涩骄卜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容季拳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能购窍午。   当然糙界宽,即使武装到牙齿邦,M235i也不能与1M平起平坐败,M家族的宽体车身泼靠禄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屎尽栋,就像当初1M推出时的口号一样“M烘板疗,永远从后视镜中藐视对手”毖刨,而M235i更多还是为了平衡性能逝苛、实用性与性价比嗣萝计,同时也为今后推出M2而留下些余地寐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后好,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步统,针对绅宝D70推出后的社会反响锹钳棋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多味香涵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹅斥磷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褥。   D50际,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偿,推出之后的表现往往是人们最期待的缮两赐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹿欣赎,面对D50的将会是极为严苛的考验泌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境客绅,而成功了教位,也将有可能成为流芳百世的一代名车肌己朗。7.48-11.98万元的厂商指导价际,可以说为这场战役的打响派勺,开了个好头笆姐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悼怖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啃殿去。此次担任D50设计工作的曙尸,正是培养出诸多设计人才的博通公司埂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宛迷,同时又能够给人们耳目一新的感觉赐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惦卡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褥,但是当你接触过D50这款车后泞钦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机架常。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幕冗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壕,但是当你将这些元素组合在一起时陕捶澜,却有会很快打消之前的念头笛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佰露齿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骏。运动气息浓郁的设计手法惺丹忿,会让你把D50和运动结合在一起百琳,无论它实际的性能表现怎样扑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纽花。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方特坛毁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芦笨看。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态视,面对不断推陈出新的竞争对手箍蹦禄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面统。好在随着2014款车型的上市翅缉炬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惯蹋,而这支强心剂的主要成分也很简单博,一台1.5L涡轮增压发动机喜抹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芬晦,针对配置方面也进行了一定的调整虾,其中自动大灯襄崔攘、超速报警以及四门车窗夷っ嗖樱控升降等功能均成为标配识焚壳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眷漓函。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辞独,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞋。因为从早年搭载的速锐们,再到大红大紫的秦矾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6如川驼,它所提供的动力都不曾有变美。传动系统方面脯淬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱话吐客,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胖尖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笔踢胳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肝踢念。在城市中经常用到的中低转速区间内烁,发动机的动力输出比较积极尺,并且通过涡轮的帮助吝吭匆,动力在1500rpm之后便有明显提升斜季乏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夹雹,完全能够满足日常驾驶嗜蓉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低存汇硅,适合城市驾驶亮。挡位之间的行程适中擂,但手感略显生涩超冯沥。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡陌印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裳青谜,而非车去适应你甘筋傅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辛。四辐方向盘尺寸偏大械,回馈力度比较匀称侮扫,因此驾驶这台大块头还算是轻松父咳,只不过方向盘的虚位过多秋赣,转向时不得不做出更大的动作告施署。   前麦弗逊巷泵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收句惊,并且由于悬架行程较长烽磨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肺。当然这样的调校也有它的好处并叙汗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憋究。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幌鸿橡,SUV车型是一种非辰げ耗油的车型嗓冈晴,毕竟以自身庞大的身形来说陈荣,自身重量就已经非常大了闭金,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掣,这也导致SUV车型的油耗居高不下茎鞠肉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观控,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚订挪漓,在众多的SUV车型中邵杀磋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顺枷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竭泞单,这种设计可以说非常的扎眼竭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脆拉梨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯傲未擞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墟霉上,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志节鞭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征熔嘎虚。在RX车型上惭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梗距,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同检创咐,从RX整体风格来看畅危嘶,还是更多的体现了柔性设计的特点幌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型备谴句,如果不看下半身醇,很有可能误解为一款轿跑车型暮千。不过这也让人们的视觉一亮髓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘦饺绞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沉尸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溅暑陆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晃毁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睡牵,没有过多的硬线条介入伞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的示,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杠琶凹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窝徒,RX明显体现出有些不足仟鹤洪,不过这本身就并非是RX的炒作方向猛柿朔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境材,内心想要一件东西嵌潭湘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费船醒炊,否则你就无法拥有心中挚爱缉。你想要一部手机塘,但偏偏要你保证最低消费虚脸。这种心情着实不爽吃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓤豁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胺伺,这两样东西都是你想要的暗踏,售价三十五万不到婆,撇去不相干的配置撇宽事,给你你想要的猎扛扑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丹杜爽,是不是有点定高了泛苔捌?可细细一想陌示秘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脊讳,并且还带有四驱系统垫。如果单单从这两个要素考虑硕舜喜,同档次的车型里负熔旁,都破了四十万大关了擞吧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型途,目的就是要拉低门槛任葛画,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乡晚。但运动元素表现的很细微参,基本上都是细节点缀睡,和其它配置的A4L差别不大信。虽然是一款40TFSI的低配车型钱惜府,但从外观上很难发现区别叼改。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件避,算得上是全车比较明显的运动彰显了权坛。尾灯内部依旧采用LED发光元件太挺昂,总体来说涟蕾,亮点不多躺疮妈,朴实大方独幻促。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咎郸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分煌拳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辟是耿,除产品名称外矫斗拓,其与JX35并没有什么区别刀块,还是那个豪华运动的大家伙坤究牧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甲类。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垮爆,灯角黄色的反光片是标准美规设计仟拾俊,但无论哪种规格木刮,对行车安全方面都是提升蹄剐锹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澜碌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛋,前置摄像头悄然隐藏其中悍喘。侧面看上去QX60依旧大气稳重舒那担,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绿。另外们,底盘上有些部件会低于车身瓮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过规。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滥匹,活泼的细节设计使其更有灵性臀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劳瘟,也起到了一定的隔热作用蹄胖具。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胁皆醒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爽刷,静音效果良好挖。   车尾并没有过多花哨的设计拌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堪横莲。尾灯采用部分LED光源坷躬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皇沁扒,总体来说比较耐看屯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腾们。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钝铜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象许婚。上市前冬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辞髓,不少人不相信它的价值烘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后判垛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待麻,这自由光到底是什么情况瓤版汝?经过整整一周的深度试驾后输,我有些新发现可以分享给大家碑归邪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朽挤厢,我的思绪一下回到了2005年左右横,那时候自主品牌鲜有SUV产品吧,奇瑞率先迈出了一步将,推出瑞虎链酣埂,并领风骚多年媒。当时奇瑞称之为NCV翰糕霖,也就是集合轿车以及越野车舍稼,有着越野车的外观和坐姿祥,并兼顾轿车的舒适性吮,其实就是我们现在说的城市SUV老。   这样的优势持续了很长时间胯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烁蹄泵,瑞虎的势头逐渐放缓舌湃褐,也就不再抢眼了妥。奇瑞随之调整策略荆伪茅,在去年推出瑞虎5这一新车型隋到,与其他自主品牌新对手进行竞争葡鲍疥。与此同时两礁衰,时隔半年的今天栋摔獭,老瑞虎被重新包装升级潭灭滤,命名为瑞虎3再次进入市辰嗦,与瑞虎5形成高低搭配纠瓶硕,重新获得了新的竞争力徐欺。   外观掇揪疲:   正如前面所说师然碎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帛错殿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔚为。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隘,棱角更为突出辱钠棱、线条也显得更利索京。侧面增加了镀铬防擦条挨,而车尾的变化并不是很大伞呕,集中在尾灯和一些线条的修饰上臣煞,就造型而言瑞虎3更年轻了戮。从车身数据来看类,瑞虎3相比对手并不占优优势黑,但是得益于外观的设计苇算,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肥厢苛。" "  在经历了数年市场洗礼过后侣惹,瑞虎车型迎来了新一次换装膛环,代号命名也列入到了家族统一的序列中弥,对于车型的区分更加简明灰体愧。除此之外文膝卫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挨傻,以及更为充裕的乘坐空间诲,以提升自身的竞争力烹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型被递钡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炊摩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杯馁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车独吐斡。   此次改款主要集中于外观方面范放,通过新老款前脸的比较纫鲸,我们共计找出了8处变化厩,分别为鬼跋系:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磷哺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煌味。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渺何堤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滇涂,但在车身尺寸上有所调整挨,其中长度方面增加了30mm赴欣,宽度与高度减屑∩伤啤,而轴距维持不变糙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峰既,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35期,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谰釜剂。   车身轮廓并没有大费周章的变化犊,更多的是在细节上体现新意息邻。侧车身防擦条进行下移酸,并在前后车门中增加了镀铬饰条褪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绊谁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辽,更趋于向装饰性靠拢僚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洼赣怂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性委限耸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虐,若要找出所有差异雀视冷,还需要费上一些功夫狠乒窃,在对比过后变化上依然可以达到8处虱。依次为怖羔臼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皆寞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彻缮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鳞东探,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斤虑汹,空调按键的布局更加紧密贤蚊钦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化砂乖。此外娠处围,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薪累。   按照配置的不同肌败,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凶,大尺寸液晶屏包含导航曙穿、多媒体氰豹棉、蓝牙以及系统设定等功能含迹,而在操作上也十分直观笑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磊兽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碘、风量酶狭矩、风向等信息集,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少持橡庆,同时旋钮的阻尼与定位适中靶,手感较好墓路,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怠仁册。   方向盘两侧位置集成了音响埃了、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钵,中心区域使用了品牌全新标识写,并在造型上稍有改变吩。仪表盘则没有任何变化乔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挺荣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅换先,但调节方式为手动篇庭凶,前排座椅具备加热功能碎,按键位于点火开关周边区域毁芦薄,位置的选择上不够人性化浇菱躺,副驾乘客很难进行单独操作衬喘。   在前文的数据表格当中瞪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啡拖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桂惫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矫,头部距离车顶约有4指空间娃纤锯,直接移至后排乘坐驶,头部空间同样保持在4指箍夹蛋,腿部则为2指余量枯剖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顽,首先需拉动靠背边缘的拉手侨卢杠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袱,要想恢复到之前的乘坐模式猾投激,还需先拉动开关钱环,同时扶 起靠背催全容,在操作方式上显得不够便利憨。后排座椅支持4/6拆分放倒咯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大实,对储物灵活性与便利性会存在一定影响外揣史。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秸薯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奋渺隋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钠,含有DVVT技术亥嘲梁,相比早前奇瑞的1.6L引擎辆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膳茄赫,在CVT变速箱的帮助下苔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掣。即使在起步之初深踩油门侨,加速过程也会显得有些慵懒刷敢颧,只待转速攀升至2000rpm后涉,动力性才有好转父夕,此时油门的响应能力有了子显著提高病宛采,虽然整个过程称不上动力充沛坛酒,但对于城市使用来说算是够了懈钝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芍,涵盖了手动楷、雪地和低速3种模式厕付,在手动模式下可以模拟7个挡位碳夹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垄泞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用售骏,在模拟挡位的帮助下浪奉,转速会与油门的深浅更成正比欣僚菲,升档与降挡的操作也会更加从容工歌瓤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尾。   在紧凑级SUV的行列中负供开,瑞虎3的车重算是较轻的一员面虎膊,这为引擎减小了不少负担桑礁。助力转向系统的力度适当疽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蟹歉。转向的精准性使我出乎意料尘担,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性般斜漠,悬挂整体表现十分扎实腺恋奥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入空滔,令试驾者信心倍增不吠。   如同瑞虎3的定位那样暑蝗梢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仕,它并不具备越野的能力稻誊,然而精确的城市定位律版辈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冲,诚然耗侵澈,它在这两点上做的很不错剖链斯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篡间,瑞虎3也许是最合适的选择对象霓话趣。 责任编辑疟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仙凡写,一晃6年时间过去了盆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栋澄乱,但是我们仍然和它有过很多次的接触耙刀,并且每一次都是充满乐趣的体验冯潍瞬。今天我们又把它请到了这里粟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摩雾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顽哀肆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痊炔看,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气且。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单息,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓶吉,自然整车价格也就能便宜不少号诲,降低了它的入门门槛拱。而以我们消费者的角度来看郡谢现,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渭惜,这也是我们今天把它请到这里的目的宽,测试项目很简单里炕唾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粳病,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伐趣阶。   ●日常驾驶动力表现灵瓜:低速扭矩充足誓抵艾,高速动力吃紧措荷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檀刚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猫掳跺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俏摧,但机械结构还是更适合在野地里行走福。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扩梳,外形设计卸、车身尺寸灯、参数配置全都没变羌牌,只是换了一台发动机岛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咳吞,双手需要时刻度掌握住方向盘轿,总之开着它你不会觉得太轻松扑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睡拈,大家也都心知肚明搭距,所以今天我们重点聊聊它的动力表现却疾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搬疤,参数虽然降低了禄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凤霉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坪,并且只要车速不超过60km/h瓦啊逞,提速还算是挺从容融屠傅,也有一些推背感碉凡,感觉并不比3.6L车型差多少奉超诗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梨饺,脚下的油门响应明显迟缓了不少抠檄甸,如果你心急的话膊错,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧般,否则踏踏实实的在路上巡航醒尖。   ●油耗测试孪:正常表现改,不惊不喜尼。   发动机排量小了博,除了动力影响之外洛馅江,油耗也是一个值得关注的指标及,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试守透了。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羚敬栖,拥堵路况大概在30%左右赡懒耽,畅通路况大概在40%左右垫,另外30%为综合市区路况深轨,全程平均时速为31km/h蹲填翘,最终计算出平均油耗为12升/百公里晚仙鸵,算是正常水平伪晨睡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扳箔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饶鳞稍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猾崩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晨佳辈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高背伪坛,很高膜闺,或许我接触的都是高配车型冒矩,包括纳智捷大7曹燎、CEO等车型读,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助但染。今天迪脸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糖桔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栓摔?下面翠,我们就来看看详细的体验报告楔。 可以看到函呐觅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赶彻,这在于其他车型包括纳智捷大7溺昧汉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奴。这次试驾的优6 SUV也不例外瞥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顷妻痊,为了突出这款跨界SUV车型的定位具壤,外观设计上更年轻有活力鞍渴鲤,对于年轻人应该有很大的吸引力姜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仑视捆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芭解潍,轴距为2720mm泰滇,可以看出这是一款跨界风格的SUV甲嵌庐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品络写捍,最大的优势是轴距要长出20-100mm梗,具备不错的乘坐空间废,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷填。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纯镐究,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仙坏,尺寸都是215/55 R17仍。可以看出在轮胎的型号上哭蚕,国内销售的车型都有一定的缩水涝,当然为了控制成本淬脓攻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现污姥肚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮庙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弦,两侧的LED刹车灯十分扎眼瀑薪晃,不过从布局上看稍稍有些凌乱角。" "李老板的慷慨枷筋寸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沪。下面回到主题岁抄,从之前收集的网友问题看颈摊,大家最关心的有两件事儿士蔽,一个是特斯拉的性能邯侧炔,另一个是特斯拉电池的续航能力殊蓉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偷。简单剧透一下套托法,性能方面特斯拉相当给力椭滤弟,续航能力方面我个人觉得还是不太行盆囊。 注茄弧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型似,文章中提及的“特斯拉”税措、“Model S”等名称均为本次测试的车型猩垂。 数据解读茶示诲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亥,所以今天我们就先从数据说起可。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锤蚕尸,而我们的实测数据为4.7s沤,比官方公布的成绩略慢痞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浓吨论。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笨。由于采用电动机驱动刻懦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车床凳夕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袜饲渴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赖晨澈,直到完成整个加速署。电子系统和动力系统的完美配合啡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棠,这是大多数的同级别车型都很难做到的齐。 0-400m加速尾速呻瓢:170.124km/h 加速时间攀不:13.63s 由于采用了9.73沸:1的固定齿比变速箱湍勺丝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狸暑,在加速曲线图中替,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线其,车速和电机转速完全是等比例上升瞳狡。这里说句题外话捆,官方公布的电机极限转速为16500rpm脓,最高车速为209km/h葡,通过以上三个数字汗嫌攻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阶惩,有闲工夫的朋友可以试着算一算锯。 0-180km/h加速晤蛊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氛,峰值甚至达到0.7G妻绒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溺对七,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毫,当车速超过150km/h后任捣,车辆的加速度下滑比较明显媚脓镶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粗僻藏,工作人员解释说为了保护电池唱偿卑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡串。再多说一句撤,这个速度日常用肯定够了具,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h计,但如果是赛道惜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捅旦傻,有大直道的长赛道材箔,它应该会比较吃亏乌乃权。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喘,常会被贴上大排量无捻、暴力机器贿、拉风外形和肌肉车等标签洽弄。这些词虽然简单贺师,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佬度晶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型操娄沙。近日传炮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桓浦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谓播:科尔维特C7)惟五穿,肌肉感十足的外形墒亢,手动拆卸的硬顶霜杆,再加上6.2升自然吸气发动机等借,都是它的大卖点诲郎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评订飞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时景,外形变得更具攻击性陈。不同于以往车型咯粪舶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欣配们,只有头顶裸露在外图,非常特别檄扇南。重新设计的6.2升自然吸气发动机窗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韧寝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劫讨,最大功率640马力吼,峰值扭矩814N·m)粒侍陵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锤马必,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焕书蠢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为急:5.3万美元)秽,几乎没有性价比可言矾乒,但相信越是稀有的东西瘦钨膳,越有人喜欢诫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碑馈泌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脆苦滩:400-023-5599 地址享:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型砂蓝表,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焕。而这款车本网也进行过多次报道与评测父,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题低,比如——空间与电磁安全性良。   有朋友担心厢窃轨,混动车型的使用空间会不会很小肮病,电池电动机发电机都需要摆放位置跋,还有散热系统链,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乏。   作为一个“热心肠”含惊孔,笔者决定帮一位同事搬家程枪蓬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颅量人。我们的任务是将一个中型分体式水族箱褥琼、两个大型行李箱题潦揽、三个双肩背包芥岔,两个电脑包广技钾,一个猫窝牛惧、一个全新的大睡枕搬走擦妈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掳。好吧眉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上催咎撵,从图上我们看出勒堑停,在放入体积规整的水族箱水缸后遍喂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间禄酣芥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垦,并留有一定的间隙量胸菩谐。   而后排在放入水族箱地柜后芯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秸羔陇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱程唾。得益于巨大的后排腿部空间派蛇镰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了施烦巴。而后瓢氏低,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戎黑。当然交桔检,前排的空位是为乘客准备的汀邦。(为维护试驾车整洁某,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斜膘。)   我是一个希望低调的企业主喉谩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唱浮商,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狡藤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佰,后排音响控制赎爽灸,前排座椅调节按键歼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棱斑及、空间蔑铆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流概,大电流产生的磁场对人的健康有影响扒丧疤。英国专家认为屏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉混,高于该值去,儿童将面临患病风险仇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虑吕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文庸耄害逞热。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛔伍妇。   简单来说敲掠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娶婚驼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统水率,如手机降窖,对讲机垢片笔、信号发射塔等矾溜胁,而低频电磁辐射离我们的生活更近朴嗅仕,家用电器才、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膝锚慨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台檄里,前排座位弄答,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酪察,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品害揭穿,不具有权威法律依据戮沮,但既然是国家允许销售的测量器材对,其测量结果绝对拥有参考价值卷玫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量水。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彪散鼓,首先是油耗济收谰,我们在遵守法律规定的情况下抹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车防鸽,而结果显示抖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肩缮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下身妻希,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耗。   混动车型比普通汽油车重罕,驾驶感受会很糟吗?   确实钵故暇,混动车型由于需要布局电池玫、电动机坝挥妥、发电机欣、散热系统及控制系统庞钎孰,整车质量肯定会增加培纶,但通过驾驶够,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霜啦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动成蜕配,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制级甫,使用感受更接近与现代的美系车型南钢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脚惦郎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极馁稍碑,而在高速公路上态骄洛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揣,取而代之的是风声与路噪声伐。而操控部分功,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饲,你永远不会感觉到生硬的颠簸饯烹女,一切都是柔和与优雅栋疟,当然琅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的同围。   最后呛,我们通过以上测试凡饺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甘替暮、油耗及空间实用性上都出色表现抗馁,而为此你仅需多付出几万元的代价投,加上经销商的优惠姓,凯美瑞尊瑞物有所值什,而你现在需要做的冯,就是去店里亲自去试一试得眉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接薄彤枢。 图/文板谢:丁艺   丰田汽车日前宣布穿触济,截止2013年底把捐邓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔽柬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拨祭孔。诞生16年来闪晾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陋、备受600余万车主的信赖和认可挎寺沃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员社,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捂熬。 责任编辑冉措:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炬,MINI凭借其漂亮个性的外观婚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酪库好。2014年北京车展上队驶粹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车堋(点击进入上市文章)墙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化高,同时在配置方面也有一定得提升肌结垢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后废朗誓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寄超揉,售价区间为20.18-23.68万镜柔垢。虽然只有4款车型可以选择善廓,但从大家的关注度上看钡坞,很多人对这款车给予了很高的期望喘叛喉。今天颧莆壕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煌,两款车虽然在级别上不同凑惩,但是在价格上却是非常相近赴姓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摄。下面鲜,我们就来对这两款车型做一个对比煤刑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膝垂梨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂┓樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稠稠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜板谜。当然丛委,作为一个自主品牌泊,想要和这些合资车型抗争宦,就需要在配置上有一些诱人之处付胯砂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磺领,从车型尺寸上看稍涎冻,H8明显要大于东风本田CR-V鳖酶山,但是价格却几乎接近萝。如果您的自主品牌不感冒的话旁阿定,那就不用在纠结了裤。但是龚烤吓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话塘紊,那么H8的确算是不错的选择店鹤,至少从轴距上就已经很让人动心了几粒妊。   =============分页符=============   原标题妈叹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斯,哈弗H8还是小胜霜,其中H8还带有液晶中控屏兴,而CR-V并没有配备中控屏叼沏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能及巧。这些东西的确也是非常吸引人的睬睦残。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茎绷恭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巢茄擅,平且还配有ECO节能模式邪加乡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜗海刊。H8还配有坡道控制系统蜂巨,但是CR-V并没有配备这个功能秋歉挝。另外布惰蝗,H8还配有三种运动模式吨档,一定程度上提供了多路况的脱困能力交,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些围忿,当然H8属于刚刚上市的车型潘,并没有试驾车让我们来进行测试葛暑,以后有实车的话瓮赴氯,我们会进行相关测试韶。   结语沟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蕾惋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趟舅,某些情况下还要超过很多合资车型洛头辽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铂乘唱。 责任编辑罢惕:赵春晓" "从1985年开始确,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屏甭咆,1991年出现在5系车型上长似皖,1999年开始陆续出现在X系列车型上黑衫伞。直到现在联,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拦公该。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柔检,提升着宝马车型的操控性和运动性秦哥帝。让牵引力发挥的更加自如揩,下面府洼拨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黑酞冷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腿访。在车载计算机的控制下科恭崎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扔嚏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胳苹,而且动力分配比例范围达0-100%烫,赋予车辆独特的动态表现苔构磕。 与传统齿轮机构相比顷卧设,xDrive动力传输响应速度更快门晌为,分配比率更灵活蝎,通常率陀颇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烷茨堵,保持车辆转向精准灵活琶鹅嗡,初阶巨畴、中段加速更为直接的经典后驱特性溃歌陇。而在弯道馆猎、湿滑路面吵层、或紧急变线等极限状态下墟傲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啃泡裙,增强了车辆的稳定性和循迹能力枯胎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虫祁,在附着力降低的情况下妮痪,更加考验着前后轴所分配到的动力弹紊痪。通过一体式底盘管理系统的侦测唉需,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耿夹磨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乘,最大化的改善转向不足和转向过度邦恕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现究。宝马4系在绕桩和紧急变线中窟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外殿泞坷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准查,更灵活猎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晴掸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绅屯骋,公路性轮胎打滑严重驹纷蒙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预某渡淋,还是能够胜任一般越野路面图啼房。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豢冠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)死酷,宝马X1一直以其运动性示人缎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唇。但是不同于一般运动车型不擅长越野撤虚位,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篮察菏,能够让车主在假期到户外撒撒欢啪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淋跑陆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓝处,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时父,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衰甜兔。   在消费者最关注的价格上南灌唤,我们分别来看两辆车诧涟幂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凭。从售价上我们不难看出碍醛函,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沛喇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笺劳,价格区间跨度较大骸沧奶。   外观尺寸对比墩蓄吉:   首先蜜钱,从外观上来说梁,宝马X1极具动感辑蓟算。其标志性的双肾格栅已经不必多说剿辩旱,远远的就可以知道这是一辆宝马督兴诡。而那富有动感的线条次胯,将其外观勾勒好堑舌,即使是静止在那里湾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亭罢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长石北,感觉比例似乎不那么对称离泊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踢桑,而且作为一款国际范儿的车离哩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅播吻。虽然宝马X1有修长的车头手饶,但是驾驶时却并不遮挡视线棉,仍旧能够清晰的观察前方路况锭桐。   相比之下添,奥迪Q3的外观略显沉闷心,同样的家族式前脸显得十分稳重村慌。虽然不像宝马X1一样运动探故,也符合其SUV的定位粱醇荒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夸刺,这也让奥迪Q3的样子更加传统率弧煽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筏,但是内部空间却优于奥迪Q3羡模,相比来说告董,宝马X1具有更大的头部空间父微,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3词偷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长热:4477mm 长铅济脱:4385mm 宽屠:1798mm 宽控:1831mm 高弥掂伟:1577mm 高铅锨:1608mm 轴距淮酸:2760mm 轴距粗:2603mm 最小离地间隙色脑:194mm 最小离地间隙摧私:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亨颗催,宝马X1具有灵活的操控性耽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娄菇涣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敦,作为一款 SAV粉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丢册。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瀑柬培,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陕腐。   实际驾驶中娠颂四,宝马X1的路感清晰踢匆,虽然车身不蟹堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径聪崇瓷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头栓乃遂,带来更多的便捷韦。行驶中拳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稍蓉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系聚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮火、高精度直喷与电子气门三大核心技术弊顺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弘,在动力输出上达到高低搭配的形式狸杭。而宝马X1带有的ECO PRO模式炯,可以帮助我们进一步节约油耗倒桃辩,让油耗能大约降低20%恳派抡。 两车基本配置参数对比碧贩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前囊倍叭:通风盘/后奉瞥:通风盘式 前眷:通风盘/后霞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题免些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闷菠棵,我们不仅仅需要看其运动性能蹬,还需要检查其越野性能逆粕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阮湍弹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诡卜杀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淘,为了能更好地分配轴荷喝谭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棱茬课、后桥差速器前面泼。正常驾驶环境下慕钾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鸡侠,当检测到前轮附着力减弱时茂酣痞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朔梨迷,帮助车辆脱困弟浆。   通过以前的测试涕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踌,对于应付难度不大的非铺装路面来说硼忌,这套四驱完全可以应付羚吠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潦,加之悬挂行程过短辱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毫唱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罕扇,偏向于公路驾驶撩豢哦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统感,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛊教霞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卫妥漠,动力的分配为40:60八,在实际日常驾驶中冻扦涟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溺叮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葱谓嚷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闲,在车辆出现转向过度时努,车辆会将更多动力传递到前轴窗啪横,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窘攫,帮助车辆脱离失控的状态沁古先。在弯中逐渐加速的过程中湿坍,由于车身的重心靠后教僳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霞瓣,在这种情况下痛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烫,减小前轮的负担钩芒畦,使车辆获得更好的指向性仟犀。   无论是雨天姆棚科,还是弯曲的山路匠佰埔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啡邦干。而且在大角度爬坡及碎石路段联,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力将陷。尤其是爬坡时硕胎挠,动力能够智能输送至前轴堑单慕,让车辆轻松前行幂。而在平时巢藐,动力又会自动分配于偏后驱辟,让运动性得到进一步的体现瘫。此时的感觉是类似后驱车没晤澈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秘挪陌,让车辆行驶更平稳武。   相比而言寺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搔告怂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菇,具有良好的越野视野勤,但是宝马X1的离地间隙更大使农闪,通过性更好颗跨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嚷椒槽,尤其是其具有更多头部空间琶,如果越野时岛送,可以适当调高座椅坐姿辞。   =============分页符=============   原标题限跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰马硼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩说谰,所有的按钮也都在触手可及的位置非茧豁,十分便于驾驶者操作哎把粮。而且两款车型都选择了年轻峡秤歌、时尚哭贩、富有现代感的内饰设计类蜜凭。   两款车的配置纤,无论是奥迪Q3停,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聚究。尤其是宝马X1的iDrive巷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辆,宝马X1更加简洁耐,而且操作一样方便狈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圣班。即使是刚接触宝马车型的用户借艇诬,也能在第一时间熟练操作甲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寒橡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昏饥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枯孰。例如像最低配的宝马X1破,虽然价格极低伐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喇驴洞。Q3低配也是一样胳,配置较低将。不过如果您不在意像导航缉、座椅加热等配置梅幂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要施燎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后救深星,我们进入车内来看看内部配置以及空间胆。二者究竟谁能更胜一筹旗劝坞?首先来看两车的安全配置凸。在气囊方面彩,奥迪则更胜一筹次,在两车装配有同等位置气囊的前提下花,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垒藐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜册呕,它全系标配有防爆轮胎己,即使发生爆胎焊纶弄,也可以继续行驶端。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荤猾酷。此外防爆胎也节省了备胎空间殴,让后备箱有更多的储物空间娇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使。从车身尺寸上来看忿素掠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啤酱欠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势习。然而车内乘坐空间方面咆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瀑肃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哆舷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度课患嫩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靶吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗣剂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哇恫瘁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养革抡。但由于国内油品的质量不佳咀立,为了更好地保护车辆发动机膜构天,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吮祟。而其他配件的保养周期上苯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜜惊:   861元   xDrive20i督:   1036元   其余车型闹柏:   965元   sDrive18i瞧殴龟:   861元   xDrive20i袭:   1036元   其余车型坡售:   965元   sDrive18i爆:   1609元   xDrive20i莽克舍:   1784元   其余车型妨潮馅:   1713元   sDrive18i莎才:   1386元   xDrive20i篇博扭:   1561元   其余车型彪苇:   1490元   sDrive18i磷昆:   1591元   xDrive20i扒:   1766元   其余车型悍邪塘:   1695元   sDrive18i仇雹缅:   1609元   xDrive20i径侍粕:   1784元   其余车型挝钾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注布钾港:●宪虎:需要更换 ○弘迫:常规检查控迫聪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堂收回,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯某氖、空气滤芯和火花塞脾其。花费支出大概是2691元似拇然。4万公里时还需要更换汽油滤芯抹,支出大概是1382元帘侍贡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错检,保养中也没有出现更多的费用支出锯溺去。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讥恍稠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酬霞:●好衅寡:需要更换 ○饱童:常规检查昏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滦镭姆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚂犊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叫碾,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚼。   总结默厂: 总体而言埔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苇澄幌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3季础。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足犊剖未,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沸肌,整体内部空间与奥迪几乎相同嫂请淘。而在使用保养方面镣勒撵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济附。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乏腹省,但是其配置也相应有所减少侧房伦。作为高配车型突澄题,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惦。 责任编辑吧箔范:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙显俱激,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撬。它足够漂亮了蹦,漂亮的让人感到迷茫径丛抬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行小圭戚,由于在国外肠乃罕,我不得不比以往更谨慎的驾驶痹焊,没有做任何炫耀的动作丸喷廓,但依旧接受了不少注目礼甸冲迁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着券惶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熔冻,只好出此下策伸惶猴:按住冶沾驯剩控器坷,“砰”后备厢盖弹开了斤裳,老头愣了一下航诧恐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢判掇全,并给了老头一个友好的微笑粪款,关门走人了郊舶翰。这时我才知道庭取凹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量体送体,它的曲线诱人搂牌轮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晚,但令人心动的地方是从B柱开始的焊呛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沁京缅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欠孪。也难怪类,差点忘了鲁,我们这台车选装了AMG套件核,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用貉蜡,没套件的车感觉就差了很多充人瘟。   即便如此太,它的妆容仍是存有争议的冲当,在我们同行的5人中就已经产生了分歧补八遍。左派以我为代表(全部未婚)酬瞬埠,认为它的骚气指数接近满格难,尤其增加AMG套件以后肆,能骗不少小姑娘痴患。右派以结婚生子的同事为主棵杯舶,他们认为车身不够修长度暗幸,不够秀美驳碳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呜雷辱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情努太秸,但又内藏了些许的凶狠盘。   不过我们两派的意见同样有交集匪,那就是从侧后看去塑挺岔,它的美感更胜裤吵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中马继疯,远远的从背面欣赏它处瓶肚,真是太美了森袒武。   =============分页符=============   原标题牟省欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帆谜皆,它采用传统的氙气大灯免,而且依旧带有随动转向和智能远光系统经棱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少急徊瞧。另外解督餐,与前包围上的空气导流口不同的是枪痞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缝,不得不说其达成的效果是相当不错的扯案。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慑,但日常使用中也是在令我提心吊胆烂,还记得开头那个故事吧坑官,告别老头后我驶出了停车陈!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着无蔚,压过了一个并不大的小坑洼赔,胎壁被硌破了弦颇稀,轮胎在5分钟内全部撒气粮县,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钡吧判,这个下马威让我措手不及墟。   =============分页符=============   原标题推悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茹饯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中五城具。坦白的说拴,这套座椅看起来特别有型谜疯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遍赊泡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溜顶。   眼前中控台的造型颧裤,甚至细节都与奔驰A级相同畏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蝗刚溺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样将户,总让人忍不住多瞟上几眼通。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骏,触感细腻酞。   =============分页符=============   原标题嘿忻迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳是颈蠢,各项按键的操作都很顺手屡豪哦,但我多希望能提供翻毛材质漂汉。另外你,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓤井胆,回馈力很斜哿吵恕,而新款车型早已没有了这个感觉陷,让更多人都更容易适应吗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桐颁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烩内,特别方便涂曝木,当然了艇齿,这并不是CLA级的专利台尼,A级也同样如此溅烙极。总之对此我们是持肯定态度的稀非勤,“怀挡”显得复古铂、特立独行凄狙,而且省空间丸势筹,利大于弊尽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逢醋囤,不同的是它很强调对网络的依托写刃,这几天在欧洲开了不少车抢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联活畦。几乎所有新款车型都支持与手机互联筒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泼,还可通过手机网络访问互联网狮瞧乡、下载官方APP程序和导航海,这是国内车载系统所没能赶上的令。   =============分页符=============   原标题舜劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挂低,空间实际上是够用的乖,毕竟多数时间都是前排利用率高挡疥。我同事身高179cm诧既娜,在前排头部有一拳的空间喝痪,在后排就显得局促了绕裤,后排乘客反应压抑感比较强和。   不过我坚信惮详,对于CLA的车主来说空间是够用的户须,因为后排不会经常有乘客动祭芒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的东谜磊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谎。   =============分页符=============   原标题娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敝须秸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棠乃洗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辣铜,配7挡双离合变速箱府纬希,带有换挡拨片鲸烯迪。拧动钥匙马勺,发动机被唤醒沃份,车内怠速状态下的静谧性相当不错握鲤,我们出发了眉亩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碍伐糖,不过CLA非常容易上手晦,舒适模式+D挡表现得有礼有节成,整个驾驶感觉极其轻快讽萝即,这是一辆易于驾驶的车狙串,不论男性和女性都会觉得很轻松钳泌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旁,转速时常被控制在2000rpm以下博话。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗡限,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性换插粱,而且在低速中它的换挡依旧平顺察亨,并没有出现那种令人不悦的闯动玫律。   切换到运动模式椒,变速箱首先变得更为积极台,整台车的性子也开始急躁起来惋,随时准备着接受挑逗肆示,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矩。油门的响应也更为灵敏寺,初段就能得到不错的效果捂导苫,只不过排气声浪并不那么有气势奇挂烯。   至于转向闹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厢杭挪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芒氓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蠢疵腹,那样的线性和柔顺懒,简而言之非常舒服想昧斗。   CLA的转向感觉则不然惶嗽北,它少了些紧致的细腻感罕孰,多了些轻巧世此埔。这套电动助力低速中没什么特点羌慈,属于偏轻那类的啼,或许女性朋友会喜欢损。高速下转向逐渐变沉蹬海扇,更易于驾驶善,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舜寸,比我想象的要好不少软详啥。   不要被AMG套件所蒙蔽患函据,悬架的设定并没有那么生硬沥抵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求然,整个感觉还是挺舒服的币伐效,回弹的特别利索盒柒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绥典捶,起码我在前排开车是这样一个感觉糠此,只是后排的乘客有时会说玫拍:颠!哎赤毕,管不了那么多了尾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尚瞥,驾驶感觉对于这台车来说重要冠突。   =============分页符=============   原标题森放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赦屉硼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耍骚沽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卤,无法进行有效的弹射豪。起步时有将近一秒的延迟馁仑,之后发动机全面发力旅,此时轮胎打滑非常严重克碘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逞赏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猛辑,导致抓地力不足爬悸。怎么形容这个状态呢电想,就像一只狗在大理石的地面上突然加速客,四肢虽然在飞快的挠地豪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样半烈畦,各位想象下绍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牵瞪错,双离合变速箱准确的完成两次升挡膘蹋补,换挡速度很快活,最终用三挡达到100公里/小时的速度莎,时间为7秒整圈金。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廓,因为看到严重的打滑时我特别无助须烽恍,尝试了降低转速起步捕履去,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歌林,而且车身的支撑有效儡拨,车内没有特别明显的前倾感觉纤试讽。从刹车曲线来看坪舜霓,自始至终加速度都在-1g左右谎稗拦,最终成绩为38.46米短攀担,符合奔驰一贯的作风幸际。当然牡贤培,待拿到国内的测试车后钝粗,我们还会进行测试攘亢,看看原厂的轮胎表现如何贤。   总结檬:   从国外的销售情况来看肉狗毖,CLA是相当受欢迎的欺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烩解苍,CLA在美国同样有着相当不错的市衬蘩佟,2013年后四个月销售1.2万辆皮睦,势头相当迅猛览匪肃,可见其受欢迎程度溉浇。   进入国内后我想它会得到同样的关注棚邯瑞,随着细分市场的成熟咆圃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擒充。奔驰CLA级萄赤快,主打运动迪、年轻贪埠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毁,尤其选装AMG套件以后效果更甚弓,相比奔驰A级沫钒其,它的吸引力显然更大顷。相比竞争品牌迸诫,这次奔驰走在了前面杯榔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尉解蛙。配置方面国外大多都是选装昆堂,比如天窗瘁舵沮、轮圈样式等等膛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘸。   不可否认腾弗回,它是如此的招人喜欢魂,尤其招那些打扮时尚书窖递、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掳亨号:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铣峡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偷访兄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机介纤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苗汤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃回坷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型面,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革革俺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法局,通过细节部分运动元素的添加第奈概,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沮。其外观运动套件包括进气装饰棉淖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吹。   总体来看驶鼎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焦譬患,但通过细看还是可以发现它耐看的一面五却衡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缄,白色车身加上黑色的玻璃车顶坛,看起来很有档次感卉。不过略有遗憾的是蒂避,它的全景天窗不能打开猎尚,有同行戏称阜郊芒,这是专门为了看星星而设计的篓。   内饰简洁自然   与外观相同沥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胚惕。全黑的内饰洛裸墨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现户,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浩喜某。   配色方面虾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沛,但通过座椅的白色缝线胸父凸、钢琴烤漆面板白边框的搭配酶,使得内饰整齐又不显得沉闷稍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箍。人机交互系统方面钵讨捍,V6菱仕Turbo车型并不占优势歼。   动力不错垢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斗涝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱塑且。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脓卉龚。这款车的低速扭矩较大策窗焙,因此起步时非常容易瘫。起步后蛇,借助轻盈的车身咸猜,汽车随后的加速较为顺畅灵豪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实十,这直接导致这款车的操控也是相对不错亥,在较为宽阔的路面上绥农,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禾窖郊,感觉很有信心旅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窜羞陕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祭混番,非常方便驾驶者进出囊铝,但打火时刹锤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矫芹。 责任编辑的拦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抬捻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晃。之后的继任者是睿翼淀纪谁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈情纬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喷丧,并更名为马自达6阿特兹违匪,而它是否能达到前辈的高度射讹彼,让我们由内而外的体会一下烈皆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荒,配合这两侧行车灯殴,看起来霸气十足蓖紊串,隐隐的透着一股子狠劲鲜羡。图中这款车是2.0L的标准版乳,则采用了较为普通的卤素光源成耗,科技感差了一点樊丛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搪辱,犀利感十足跑小。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA不跺,它不同于以往的两代马自达6邢微匠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来落锰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抹坝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迟,轴距为2830mm绷梗氮,与进口版本相同级。相比同级别其它几款日系车型亨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗓先。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杰抚奔,像是一滴在高速行进中的水滴锻,充满了流动感拟。从后边仔细观察阿特兹的背部评袭,不难看出它还带着一点掀背的意思钮话。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揽汰反,配合着双边单出的排气筒链,更使整车的运动感一直延续到了尾部犁艇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粟隶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羡钒妒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逆粹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质管,其它区域大多为硬塑料迷。由于没有太多的装饰件且毖噬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价和饯诵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杯唐,它采用的是一块电阻屏胜,触控灵敏度还算令人满意蔬箍,界面的科技感以及显示效果都很一般弟,总体感觉更像是四凸遍坞、五年前的产品力,唯一的优点就是操作无任何难度搬,一看就会疙朴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡塑境,所以导航功能暂不能使用箩哄。   进入车内摧家夕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了景。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘸,握感也很不错肚擅,由左至右打满需要2.5圈新,比大多数车型略小报荣。此外螺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糯泵,操作便利性良好处的,而且兼顾了驾驶乐趣鲁梁孺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薄,但却一点不掉价圭硅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沫,其次它的表盘内圈采用了网格设计蘑,多少有一些竞速的味道鼎态哩,再加上白色的指针以及简洁款保、明快的字体割劲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囤捻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗田酸溪、平均时速艰餐挫、续航里程之外幌许,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP室。i-stop是马自达研发的自动启停技术炬氢品,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啡勺穷。   除了i-stop啊峭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统说狭奖。之前在新能源车型上比较常见差蹋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泡,它是以电容取代传统的电池或电瓶憾湘罕,从而为车内的用电设备供电侗斥,而非用于推动车辆前进鞍。   空调面板的样式不错餐滥玛,旋钮和显示屏都显得比较有质感快茄石。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子将雾凭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贬鄙圃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣妫好捞。前后排座椅均采用了真皮包裹嫌妒加,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睛体钮。   虽然阿特兹有着不错的轴距僧江骚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛芷ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间夺肮簧。令人满意的是后排的腿部空间佩,坐正以后不影响翘二郎腿哄鹤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弟盼,不仅地板平整鹊缮,而且行李箱有着不错的纵深泄墓介,轻松放下高尔夫球包环救鼻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兑,以及更换轮胎所需的各种工具峡健惰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脓纯、双可变气门正时涤皮芹、凹顶活塞+米勒循环闭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碍贩涣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皇舵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm春戒访,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爽海。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辛蟹,并带有换挡拨片士蛇,只可惜这款变速箱不带有S挡羚吞褥,对于主打运动的车型来说个遗憾的祭口。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酱驮撤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箍,日常驾驶过程中附但,为节省燃油桶片林,变速箱会积极升挡维,转速经常保持在1500rpm以下粱肆绘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔑,因为这台变速箱的反应速度很快挎如,能够很好领会驾驶者意图甜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出獭抗。   阿特兹拥有良好的操控性须,这首先要归功于发动机线性的动力输出抗镰楞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宿,而中后段又能够拥有很好的动力表现必耗苗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堂蚂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惭期,尽管反馈的路感一般挠塑湘,但指向足够精准汇藐,能够给人很强的信心芳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乌谁,它的前后悬架初段偏软搓拱划,能够很好地吸收路面的颠簸洼胜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芯哇物。可喜的是悬架的后段韧性十足纠圃苇,不会让人感觉力不从心俄暇鞘。最重要的是雷评很,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫉商官,车头指向灵活沸,车尾循迹性出色珐羞乖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撤。   总结炕嗽: 对于马自达这款即将发布的新车测,我只能用赞不绝口来形容牡按,外观和驾驶感受都可以称为上等蛔。如果非要给这个车挑点毛病的话杜,就是在高手如林的中型车市场里呢势山,马自达6阿特兹的内饰略显中庸独恳金。所以如果你是“外貌协会”的成员瓦胶,或者追求极致的驾驶感的话鳖嘶,那么你可以期待一下这款新车磁冲触。 责任编辑乒慧:赵春晓" "  KTM的X-BOW禾瞎票,直译过来是十字弓鸥丘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)告烁扑。实际上桂魂茸,这个模样怪异的小车介泌,的确是火力十足脊,足到无论是在街道上还是赛道上豁眷葛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车死。   先来说说KTM这个公司卤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂米拒,以生产越野车和跑车而闻名骏蓖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车通,也许是工程师们精力太旺盛撇熟,亦或是身在奥地利这个地方端构,总会有些天马行空的想法聘版,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伟访,去生产一些别的什么机动设备宪虐。这几年廊,除了X-BOW欣懊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明部署,而且都有一个共同点——惊人且极端惧台化。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唯弄泼、puristic(纯粹)刊疤潞、radical(激进)几愁郡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解触。另外还要多说一句辣疆笨,这家公司的口号是ready to race墩丛,时时刻刻都在准备一场竞技访迹阂。   KTM的CEO曾经承认崔挖,他们希望使用21世纪的技术蓝卢虏,发扬柯林·查普曼的理念胸乏,打造一台新世纪的超级跑车季绵兽。柯林·查普曼是谁脾才烈?他是路特斯汽车的创始人铂,他说过最著名的一句话是许:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的势,作为汽车工程师妨崩,他把全部精力都放在对性能局伸率、操控和轻量化的极致追求上叹顽配。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可按惧,但跟进尝试者寥寥屑蓖。看看路特斯汽车凄凉的经历硅,这其中的原因并不难理解僧。我们很欣慰地看到谋,在新世纪贝雹称,KTM继承了这种理念纤,并且做得更加激进脖。   其实X-BOW的理念很简单喷拘安,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罕。碳纤维单壳体车身稍惮、全车碳纤维组件倘休茄、水平推杆减振器恕巫,这些都是方程式赛车的标准配置孰勒薪。由于使用轻量化材料察肃胚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艇椭。在高速行驶中妥肝,车辆的气动布局提供下压力缚,以此来提高抓地力和稳定性巩,这也是方程式赛车的特点管。和赛车唯一的区别姥,就是它有全套符合法规要求的灯光老,以及一张副驾驶座椅洽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啃晒,经过强化和升级后蔬维喷,动力达到300马力去,和F3方程式赛车相当犬伦,六速手动变速箱也是简单而纯粹剂骋快。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盗被,我们不妨来看看推重比尾。X-BOWR大概是2.6千克/马力澄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸1晔ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少菇橙淀,动力表现自然更强垢。   在踏入X-BOW车内的一刻萎,恭喜你枫福好,在旁人眼里导使蹋,你已经像是一个职业车手了武仟。首先一只脚跨进驾驶舱认,站稳后调整重心巫伴抬,再把另一只脚迈进来瘦歉,双手找到合适的支撑点揉,将身体重量转移到双臂溺梁票,身子瞬时下沉籍毯财,把自己放在座椅里埔环。来自RECARO的座椅是固定的褪,完全不能调整跑动恒,靠背角度略微向后倾斜铰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里校马啦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烹。要完成这一系列动作失摊,如果你是个长腿欧巴厘,可能会轻松点暴宝噬。同样和方程式赛车一样晶悸,X-BOW采用快拆方向盘碱青歉,在一定程度上提高了进出车的方便性贩拴,不过我觉得这个功能最主要的目的虏襄灿,还是为了让它更接近赛车虹。绑上四点式安全带丛,身体没有一丝活动空间喘乖上,因为在碰撞的时候的,你不能指望安全气囊救你一命钦亨盘,唯一的方法黎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惰铅。   驾驶它锯尚,你不需要有汽联颁发的运动执照碧,甚至不需要经过特别的训练筏。只要你有合法的驾照惜,会熟练驾驶手动挡汽车涟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度构儒涩。连离合器都很好掌控倦长搁,甚至比驾驶EVO汞、STI这种高性能运动房车还容易坍壕嘛。你唯独需要的骚赂,是练就一副有力的双臂虐督露,因为它完全没有转向助力坪恭警,停在原地敞率,方向几乎是打不动的惊葛。   由于场地的原因拌,试驾过程不是很尽兴快,并不能体验到X-BOW的全部性能汞闺。在狭小的环境中扳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灌功,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粕勉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力览疟。因为使用水平推杆减振器蓉,X-BOW的底盘可以尽可能的低喜,在转弯中几乎不会产生侧倾火步。多连杆悬架结构稳定黄汐挫,可以减少轮胎不必要的运动和变化沛比善,保证最佳的触地面积奔森,用尽每一分抓地力撇唬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岁氖坝,这一切所产生的副作用信刮,是你的身体要承受更高的横向重力烷舵犁。   在视线上涵镰蚀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谁盆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粱疯筏,以及转向时轮胎的变化懊。利用这个优势畅宠,你可以把车开得更加精准擅疤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汐,这是任何房车都无法比拟的澜群。不出个把小时祁纲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钎,高速掠过障碍物而毫发无损常,那种险象环生的场面隧,我相信其它车做不到芭匈,这种乐趣和成就感弟曙微,只有X-BOW能给你凹怀泪。   看到这儿必,你可能觉得这台车并不难驯服壬迹,一切都很容易幻。没错湘,X-BOW没有设置很高的上手门槛讨脆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单土肉,但是它还有进阶的玩法疏揪,这就需要很高的技术和技巧了逆任。首先绢肮染,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倘胁降,为了它的寿命麻,好好训练跟趾动作吧龋驹扦。漂移浚苏?也没问题冗壬,在转弯时只要加大油门饱,车尾很容易就会滑动起来赖星访。之后能不能画出一道完美的弧线芦估,就要看控制的技巧了凡。   除了以上这些矮戊,我还有一个建议没。置办一套合适的行头邢令范,至少也得有一个头盔和一副手套厕税,这会使你看上去更像是职业车手缸咎嘿。当然劳瓦骚,作为一台可以合法上路的跑车口握袭,KTM也试着考虑过车主的感受屏颧料,推出了一款GT车型锈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃襄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已塘忙。无论哪种装扮斑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街便瞬,在气势上就足以压倒一切吧,而在性能上懈瓜,它也是所向披靡拢卯冈,精准陛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仆碌悍。虽然它可以以合法的身份上街秸播,然而对一台Ready to race的准赛车卷,街道并不是唯一且最佳的选择姐,它最终的目的地病,是要奔向一条真正的赛道睫擒,在那里解开封有移獭,去赢得一场真正的胜利谜陕趁。   说到价钱澄忍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痕坡,一点都不值奥醇诞。那么滤,如果说花135万扣氏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓜巷搜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箩匆势,最大化的驾驶乐趣频,并且还可以在公路上行驶互,这样是否物有所值副?答案其实显而易见览漠凡,值期驰,或者不值微紊,取决于你是否真正热爱驾驶废炮刀,热爱赛车运动歪。 责任编辑雌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抽,早已见怪不怪伴辨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揪嘎埂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过性,广汽丰田出品的YARiS L致炫醚咳肪,就是一款加长版的小型两厢车钳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氓岁。 知识普及菇凳厕:为何不叫“ 雅力士”了百钨节?   相信很多人都会有这样的疑问呵埂讲,从车尾的英文上来看溜喘容,YARiS的标识与上一代完全一致兴羔蛇,但多出“L”字母躺取。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泻雷倒。全新YARiS通过变革性的设计秘、加大车内空间哺、降低指导价串,从而想抢夺A0级市场的份额厂全甸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望染。不再使用“雅力士”的中文名称斑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俯疆虎。   外观烈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痴贫,如果拥有一副出色的外观设计临颂棺,那销量肯定低不了式筐。广汽丰田的全新YARiS L致炫犯蹈渴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恒,能让更多的人接受慑情。   =============分页符=============   原标题供锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尖,所以在造型方面与海外车型有些差别衬鹤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苏康算,“梯形大嘴”车头动感大气人,配合超长的轴距啡算白,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓟。   =============分页符=============   原标题畔录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞘旁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绵芬够,相信你会有两种感觉虚功让,第一嗡玻:中控台设计非常大气垂,和丰田系列的SUV车型风格一致裤伺。第二惨:超大空间久齿,后排空间完全比拼一般的A级轿车憾拓。   =============分页符=============   原标题骡恋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汀门我,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意危。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涸秒,但是空间方面完全越级的感觉蚕,完全不比一般的A级车差委井,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泛。   =============分页符=============   原标题串:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾季领:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意北,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巾陆精,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿客癸,中后段性能并不出色毋僵砍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靖,高速行驶油耗方面并不出色纪。   结 语   作为一款城市代步车型金赐稼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钳,外形方面就能征服不少年轻消费者第捕港。此外康瓢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钮精怜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仍棱坤,若果说美中不足的地方愤辣,那就是匹配的四速自动变速箱了染灰。(韩威) 责任编辑天赋反:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衔?告诉你卵纷,这是真实存在的一辆直线加速赛车煌讳豹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淀户,基于2014道奇Dart车型榷柑,型号就叫做Dodge DartPro Stock韧。大概意思是“超级街车”醚常。虽然只是称作“Pro”秘炉,但它的结构和普通街车已经截然不同锯绷夕,一点点相似也仅限于外观上呕廉。一个专门设计的底盘揪帛,扣上一个类似“街车”的壳子檄,除了好看以外让惩蓄,也是为了让车子的空气动力学特性更好妥祈港。除此以外憾栋谩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摆高羔。   作为动力核心祟溅骗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淌攀危。与常规的“以街车为基础改造”不同鸵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同案。据厂家介绍导,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萝,而极速则可以达到480公里/小时蟹尝亲。   Mopar没有公布具体技术细节吓螺昏,但是在上个月朽息,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中替,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速端抛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涵孩竿,它跑完402米还需要9.9秒烯薪顶,而末端速度“仅有”235公里/小时碱奠撮。也就是如果两辆车进行一场比赛橙窍芳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汗孔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吞棘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逢俱,当然也无法在普通街道上行驶层甲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贝爱。 责任编辑脯:赵春晓" "  4月11日粳筛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版革,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞠硅。   4月的京郊春风和煦忱际波,桃花盛开彤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歌版禾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疲第骡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼困。   然而稍微有点遗憾的是处簇,由于相关环保政策卜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哨商枷。   =============分页符=============   外观内饰距逼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丹搪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闻翘竞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外输型邦,因为配置的原因翁竣涵,柴油版在一些细节坤,如前格栅偶派、雾灯等处精简了镀铬装饰欺驼哇。   另外黄旁粉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稍脖,规格为265/60 R18究痕宪,采用双五辐样式退冻捣,与高配车型的20寸轮毂有所区分收。   外观上白辛梯,大切诺基给人的感觉就是硬朗殴、野性乔、豪放箍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闺噬汰,如果不是看到车尾的标识划,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柑。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕊观。   =============分页符=============   内饰方面水,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致才犊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俯卵瞧,但是做工方面表现的比较细腻吐。各个部位间的接缝十分均匀帕鞭,内饰表面的反光也抑制得不错骗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞬弯翰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宫签付,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莽。这台发动机由意大利VM公司制造罢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造推,国际知名度较高缎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吮磺,最大输出功率为243马力(179千瓦)梦蹋湃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弧呐,采用电子挡杆设计沤,事实上坟兑,在菲—克集团下的很多高档产品上失,都采用了这样的档杆设计锨篓徐。   大切诺基是个分量十足的大家伙局,体重高达2.4吨师。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凉售,都让人觉得动力输出稍弱凰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舅,这使得在实际驾驶过程中平廓,柴油版大切提速很快芯每,驾驶感受十分轻盈啪。   另外纶失级,发动机的噪声抑制也做得不错护凰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荷,但却绝非印象当中萍,柴油发动机那种高振动屏幌秽、高噪声贤旁,车内如“夜店”般的情况朵饲诬。   在打开ECO模式的情况下楞,发动机的转速在1500rpm左右的时候挤谱,变速箱就会做出反应烈萍,升挡很积极狙奉。当车辆行驶到70km/h的时候杆布,变速箱便会将挡位升至最高挡厢,我们在城市中使用窜,第8挡也是可以使用的蕊嘘,并非摆设隆蹈。如果关闭ECO模式翰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栓庇维,动力输出得到了一定的释放肺臼,当然疼,噪音也会随之有所提升蛊。   柴油大切的油门踏板很轻盈糕垂,发动机对踏板所发出的信号反应很快楔奠放,但初段调校的有些过于灵敏了古热,尤其是起步时涸号,轻踩油门性兄椿,车身就会有向前窜动的感觉嘎级锈,想要平稳的起步还是有些难度枫,如果初段能调的沉一点角熄,感觉会更好侈琳,驾驶者对动力的输出也更好掌控肩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搁笆潘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苫史戮,由于取消了空气悬架叼兼始,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的希。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囤涕迁,分别为自动媒泪、沙地凄钢、雪地巧、泥地和岩石促,这些模式都是通过旋钮进行操作的剂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喀溯娥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择携暖。   此次试驾间沫煞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藤讥,其中的体验环节有沙地鳞玫热、U型坑和炮弹坑三个环节芦扫。在进入沙地之前陛缺,首先将车辆选择到沙地模式沏怖兔,此时车身稳定系统自动关闭通篱贪。由于没有空气悬架悼壤洁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豌克。   模式选择完毕之后托,开始正式进入越野产地即厢,在松软的沙地中良谷趴,要保证车辆的行驶速度冯。在沙地中行走握烩,轮胎出现轻微打滑是很正常的副,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑徘兔干,造成更大的麻烦诵捎刊。   在U型坑的环节肚恕,选择到岩石模式之后逢徘瀑,分动箱启动扭矩放大挡邯恍敞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼓,传递到车轮上的动力会更加强劲铆腥钢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恒离盎。   炮弹坑对于车子本身来说哦何,算是更具有难度的项目了店袭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楔奋分。对于大切来说擞赶,通过这样的测试还是比较轻松的纠。在模式选择上抛磊,我们依旧可以选择岩石模式钵拜四,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吨,保证有附着力一侧车轮的动力输出诵,从而实现脱困芭陶肛。   总体而言铜脾狄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在持浅簿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色及帅八。在整个越野体验环节裸骇辞,对于动力的感受也是比较明显的曝釜募,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贩杯挪,主要还要归功于这台柴油发动机嘿亢,低转速扭矩输出足够大底苏肉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逼。 责任编辑胆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诽灸开,为您带来了多款直接竞争对手间的PK避羡笑,以求为各位网友购车作为参考徊侥,本文我们继续进行较米涛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)微,作为合资品牌的A0级三厢轿车羔坊,经济实用以及稳定这三点立市之本纯肚店,谁展现得更好肋,以下将逐一展开回。 外观解读回校:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中次,这次“重生”抛开了以往的产品定位抠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗓,接过老款颐达的市场后忌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拇脓崔。   刚刚完成了小改款的阳光逝巾,2014款车型延续了前款的整体轮廓圈欧,细节之处作出的调整窃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹋遣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牧县屏,另外增加了反光镜转向灯定艘、倒车雷达等外部配置烂滩刊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呻,但两车在细分定位上有所区分嘿,新赛欧更经济殊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舌合。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本板茧小,两厢造型更具时尚特质瞧抗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卷林。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丝,前脸处的线条切削更是全车最多之处侈百捣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饯艾绕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碘嘘,三厢车型尾部中规中矩穆,采用常规一体灯罩的尾灯瘫,正是这一产品区分的剪影驹攀饭。 看完两车的造型弗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现考无桅。详见下表喉试歧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崔辱,您更看好谁舵?欢迎参与一下投票晤街。   =============分页符=============   原标题枚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩合,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直别靛,各区域之间的串联均平滑带过壕售,整体风格更注重功能性师纯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能崎,并尽可能带来更多储物空间拓复。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粟莆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攫斤米,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点措荤。   另外逛醛,随着车载多媒体系统的发展刮兰豢,触摸屏更多的被普及撬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕同垄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澎横廓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高表。 配置对比港渺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啸拴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恋,仅供各位网友参考教。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拒戈剂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骗类,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芜,而车身与轴距哆及埠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势感,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹己饶惮。   动力系统对比和刃案: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窝但,阳光仅提供一款1.5L发动机嗓梧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择统,同为四缸自然吸气版本么邯,排量的不同即动力上的差距耍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牌忙,具备重量上更轻的优势观。   两车的自动挡车型僚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱南,其平顺密伺、重量轻及省油的特性屁冻,同级别车型中具备一定的优势背。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT山,在挡位上优势明显聘料,但其换档顿挫在车主之间常被提及没改。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绘,外观上二者均具备典型的家族特质祁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奖。内饰布置阳光以实用为主睦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顽及。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酱绦。综合本文所述聘,两款车型您更倾向于谁摄?欢迎参与以下投票虽脑。 责任编辑楼苟肃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侯锹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐套苍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篮点赂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言将。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暇馅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比混朵窝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蒋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面透刮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曹蓄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘟。也说明K3S试图走运动化的路线磋。   起亚全新K3S的长得、宽配铣捻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔷电,而轴距更是达到了2700mm的水平偶畴,在同级别中也属于比较突出的成绩敢,对空间方面肯定有着很大的帮助唯双欣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柿盘,车身线条也非常的流畅姐疲,有着极强的运动感攫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壬偷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桨舵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裙通席。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凡凄凸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翔措匙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穗,加之降低的车身让骐达更加动感腺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性降讼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桔敌。形状突兀但线条流畅的尾灯罗萌,红灯部分占据了大部分随颠,白光部分呈现斗勾状履恃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喘普蝎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孤罗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置法塑。能够有效帮助你快捷倒车刹娠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妻腐,因为外观好看主观影像比较大宠铺卉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葛潞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘦,基本沿用了现款K3的设计祷窖,提供全黑色薯权、黑米色荤茬、黑棕色三种不同的内饰配色恼坊。做工和用料相对也比较不错娘。内饰除了硬质塑料及软性材质外县领伯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹃纪守。   骐达的内饰设计线条非常流畅狮家度,整体质感较旧款车型有所提升幸砰庙。内饰颜色采用黑色作为主色调那,搭配银色饰板岸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戳懦醋,满足不同消费者的需求汝燃乌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廊秤那,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞍,从上面表格已经很清楚的告诉大家力绞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氓隆倦、胎压监测等配置拴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毯僵湃,其中ESP镰成、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藩妇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苔奸。 =============分页符=============   原标题痊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸿疵伍,整体乘坐空间相差得不太明显尺纶胖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揣间。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富定墒饱,座椅表现方面K3S内部填充比较实奖癸,对腰部支撑方面会比较到位混狈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兜缸无,其座椅表现比较软葱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感速。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜜穗堤。在乘坐空间是差不多的耽袍森,K3S座椅设置得相对硬朗亮褪,而骐达设置得相对舒适衫祥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淳沏瘦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睹圈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奥茸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诫杏将,很好的满足不同需求的消费者胖凹。起亚K3S相比起来就显得配置较少翅恍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型就,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同统。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戮,详细还需看我们评测所出梦咖呜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题停埔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谱叹。   点评熄乳:随着两厢车被广大的消费者所接受氓玩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赴队。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钱场,如果在这两款车选择其一的话棋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动储。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苗。 责任编辑改:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刹,甚至有人无法确切的喊出它的名字协。其实这款车和我们并不陌生唇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钦酱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霞。所以出镜率不高的标致4008黄,确实具有太多不为人所知的身世驹,这使得我们有必要去了解一下这款车尘伟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煽拧淳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拾晨巳,呈现出风尚届齐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泛躲老。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戏本,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侍痞悄、科技的感觉涪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顺掸派,轴距为2670mm领替。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鸡梧陛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沟,所以在车身尺寸上它们相差不多涕敛。   从车身侧面来看梦剔加,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笺韶缸,整个车身也因此更加大气而富有力量感僳。后排提供了私密玻璃沁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满划,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暑。另外噬矩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碾假暗,尽管造型简单罗悉,但通过与腰线的巧妙衔接霓驮归,使整个车身设计连为一体为挝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靛檀,配合普利司通的225/55 R18轮胎朽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吝糠弦,都具有不错的表现建胯。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”额庐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比探峦癌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意本闲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恒竣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妒败。不过标致4008在一些细节上却与之不同递,譬如采用了大面积钢琴烤漆兰竿,辅以细节上的优化咖。   中控面板做工不错维,按键旋钮设计很精致碧卫,且手感都较为出色鲁祁。娱乐扩展功能也比较齐全篓爱,AUX程轻、USB以及12V电源都有装备擅昏七。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谋饶精,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯木。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酗,下面还有黑色钢琴漆点缀姬汰捆,凸显出了较强的质感揽泞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哭,若塑料饰板能换成金属材质的话拖氰捻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咀廉碌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丧粉崇。在转速表与车速表之间沉,我们看到了一块显示屏非,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息风。 在乘坐以及车内空间方面畦,标致4008秉承了家族在这方面的优势捷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侍加。   后排座椅靠背很直踌瓷咐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外备背,坐姿却让人觉得并不舒适非圭。   标致4008的行李厢内部很平整惮哇,而且后排座椅可以4/6比例放倒立关息。这样它的储物能力将会得到提升抡稀巳,对于搬运一些体积较大的物品导獭,可放倒的后排座椅显得实用肠赣。   =============分页符=============   在动力系统方面起,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龋驹馁,最大功率仅为150马力瘟础黔,扭矩峰值198牛米贤妨估。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浩般,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了很。 全系搭配加了CVT无级变速箱薄淀鲍,具备手动换挡能力拈圭鞋。在实际道路行驶中湃,CVT变速箱表现的非常平稳囱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爱揭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粱,却没有丝毫提速的感觉步涉看。不过坦某,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帝奥唤,在平稳驾驶时超车变线很轻松仕斯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栓倍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车间甘蚕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力白恢疤,前轮最多可分配85%的动力铝锯,后轮则可达到55%矮钦翰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溜碎,可以应付雨雪挎、沙石和泥泞等路况搪,也可以轻松面对普通的越野路段项熊拾。   标致4008并不属于难开的车型矢坦,尽管车身较大尼喷,但是方向盘非常轻盈牵骂搞,即便是女性驾驶也会非常从容痴握辫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线覆坞矮。   结语匙下诡:从市场战略上来看孪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愁坏疤,4008不仅丰富了进口标致的产品线受龚,也为消费者提供了更多的选择嗓按诗。而从产品本身来看捶藏蔼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惶市,能很好的迎合中国消费者的审美扯适掏。在驾驶方面谩,标致4008表现出非常舒适和安逸亮,非常贴切城市SUV的特性皇虑性。 责任编辑扇客:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攘,自2011年上市以来凭借着动感的外观胳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价檬,受到了许多二三线城市消费者的青睐痪。不到3年的时间休梗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茫伶表,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率人。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钉捐媳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤呱怠,将在4月的北京车展上市芭脾,预计售价区间为6万-9万元剑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疆。下面就跟随我的镜头脑俩币,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痕。   相关信息棱查板:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忻霓,2011年正式推出了首款车型宝骏630垦讹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绣理,结合上汽和通用的生产技术拔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霸顾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渭搓回。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酞淌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沉,与进气格栅离腾阔、发动机舱盖形成盾形区域堵,造就了独特的宝骏品牌DNA桂堆亥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计槽铺。从前脸上看形,与宝骏630的设计保持了高度的一致堆饶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砷律。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姆,颇显动感赶桐。   在车身尺寸方面氓萄,宝骏610的长为4401mm陆虽、宽为1736mm牢寄、高为1462mm乃谱拎。由于与宝骏630车型同平台生产枢卢,因此在轴距方面并没有变化喘罐,依然是2640mm玖矢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纤擅顶,尾部扰流板煎午、包覆式的后风挡玻璃检千、硬朗行李舱的线条斧垫净,颇具运动风帮粱。与此同时税铃墙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黎堑荒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淌俄。   =============分页符=============   内饰方面失薪刑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诲,方向盘搭配银色装饰条怠顷,整体风格偏运动乏,带来不少新鲜感渐。此外看,新车仪表盘也进行了全新搭配歼遁,采用双表盘设计仿恒,更符合当前年轻人取向瞄泪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袒,提升档次的同时也带来的一份运动基因陷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抛棘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枢拐桑,LED组合仪表提升了整车的质感税嗓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狠备。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绩戏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论示刨宝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烦眉睛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绞习。   宝骏610是一款两厢掀背车型将磊碘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性市。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诚韩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒归,也可以按6/4放倒座椅茫斗薪,放倒后容积可达到1300L寄胁橙。   =============分页符=============   在动力方面臣郸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皖痪,最大功率可达82kW玛嚏采,最大扭矩为146.5Nm妮赂散,这款发动机也同样在630车型上使用纺裁搅。为了发挥出更好的动力性能何绿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颊彼,此外还配有5速手动变速器可以选择耸单。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品募,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升累。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝表、君越拿毯、君威等车型上槽。   在整个实际驾驶过程中步坟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘶奸。在1500-2000低转速时双哀,所爆发出的动力输出还算尚可宠,油门响应比较直接蕉停喝。但是随着转速的提升彭雷坚,档位的提高雌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来券税唉。这种动力表现不温不火教枯,但是足以应付城市道路使用却彤。   相比于第一代自动变速器炉涛殴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腔馁化。只需稍微深踩一下蚕络,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡簿,只不过由于排量的缘故士,推背感并不是很强烈逻鲁传,且高转下的再加速能力也有些力不从心亭篱姆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汝赏,这也完全符合它的家用定位完且。在经过颠簸路段以及减速带饰不,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刃,让驾乘更加舒适靛必。此外碉,在过弯时底盘也显得较为扎实现咳篙。   结语零成:宝骏610的家用车定位很准确阿催,配置很务实铅胺啡,储物空间多谋放尺,不过在用料和做工上还有待加强聘驹。不过动力系统方面确实不太给力闯渤叭,最多可以说是开起来比较舒适覆怪,这也比较符合它的定位舅辜马。作为一个新品牌涩,宝骏还有很长的路要走狮抗,虽然已经走过4年多柏,推出了两款车型呸奋钳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样北鬼佬,在自主家用车市场上打出一片天地来释笛涪,我们将拭目以待混笔。 责任编辑姥家:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膳,大众展台上首发了2015款大众Jetta潍。这款车在现款Jetta的基础上蹋投,针对外内设计细节进行了小幅修调础,属于一次精修边幅的小改款钵吻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匿铝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凹。 全文总结散尾狄:   对于这么一款外形细节有新意妓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姆萝,我们只希望它能尽快来到国内识,因为目前国内的速腾车型瑰守解,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纺禄。 责任编辑敖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钡笺费,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诡,深入布局层。其中包括类似上海大众新桑塔纳裴诫、一汽大众新捷达痴、斯柯达昕锐挂平白、以及再早之前的本田锋范铺、日产阳光等等匿。可以说奸曙驹,在这一细分级别般喷绅,乱战才刚刚开始龚洼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慰系缄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裳姆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馅迹窘。反而厚重了不少舰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缕尺欢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仕。就前脸部分来说联侧,整体样子是非常简洁的懒磐邢,又有几分动感啥朔豌,和标致其它车型相比是有些差别的讼叭。   侧面造型规规矩矩矫吼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咕,你会发现蓉昆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汹繁钦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脾盖那,但301更多的是安安分分的一种踏实感等倡妥。其中沉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绍缅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坦糠轮,没有那么规规矩矩持,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昂阜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坞荒,这也是一项非常讨巧的设计姆。设计感油然而生菩,除此之外隘虐,车尾并没有多余的装饰物涉郊荤,简洁实用依旧是主要风格纹。   本文导航" "斯柯达明锐倘粉蜕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跺耸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌为妊奇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晨结么,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吕,可能除了家族化的设计以外借顺昏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朗。 虽然它采用了大众的MQB平台违拉坛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分去焊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破你,全新的家族化设计让它年轻了很多级歉搭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价度污稳,但是相比现款捕,它的前脸更显稚嫩交差侨,也可能因为现款有些老气横秋吧惶。 车身尺寸方面操筛,它相比较现款有了一定的进步骚,内部空间方面自然也有了一定的进步郡碴,在后面空间介绍上我会在进行阐述脱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惧券,这也集中在细节设计方面控,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耪,还有合理的镀铬装饰诽,这也是新明锐年轻的一种标志霉趴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次广尚。" "  2014年4月16日飘,全新英菲尼迪Q50正式上市孟,售价区间为32.58-54.98万元姬持。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缎颊堡,2.0T车型三季度到货扦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版可,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茶炊词。三车官方指导价格基本在42万元上下寸,具有一定代表性胁联。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杜狭晨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酿腹渭,车头造型极富攻击性弊凑,侧身线条动感优美晒炒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显版嘛。当然潍,它的进化不只是看起来那么简单饱廓疆,内功的修炼更让对手望尘莫及煤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缉冯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中先殿,而且大有愈演愈烈之风羞方篡,尾部设计很像自家的新5系替收,家族化设计不可避免灸芜裂。即便是标准轴距版本突,新3系的轴距还是达到了2810mm洪,比上一代有小幅增长炭上,再加上悬挂对舒适性的妥协辱,曾经犀利的3系已成过去独,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已才革烘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炕睦烫,那非雷克萨斯IS莫属了巍示。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仁沥娘,车头动感夸张撬县顷,车尾简洁利落膳,虽然有历史车系的影子姐,但这绝对是对精髓的传承和延续江补兰。   本文导航" "  又到周末了亲,在大学破旧的宿舍里态传家,百无聊赖的仰躺在下铺上泻莆侨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衔冠,心中泛起阵阵遐想杠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侣密,充满战斗气息的车身覆斗,都让我无法安然自卧孝皑结,打起精神玲喘,跑到隔壁楼的图书馆伞谦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倍食。没错舞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苫刚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心措勤笔。但是擞汹琳,今天要说的主角并非“兰博儿”介,而是广汽本田第三代飞度筷忌曝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒲。   ?什么是边锋主义牢畦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辟费,线条过渡果断表,或许本田车型的大部分都符合这个范畴效秒,包括讴歌品牌也大致如此妥倒逗。第三代飞度相比上面的两代茎搭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屏徊。车头部分比上一代更加动感吮黔戚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帮拔。给我总的感觉是酞嫉暴,车头的成功是线条运用的成功桨碗清。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矢,从车头到车尾一气呵成乔病瞄,整体感和流线感非常强哺味禾。从某种角度讲粹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茎胺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掂棉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感就捆,但相比其它竞争对手酱衫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出百脖。   车尾的感觉并没有车头那么好别幕矫,对于我来说悔伤控,车尾的设计并不满意涵鸡栏。过度使用的镀铬饰条某歌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绵虚,在纽约车展即将开幕之际萄翟厦,路虎发布全新发现Vision概念车食,配备多种新功能窘,智能玻璃实现透明引擎盖阔儒,座椅灵活变换可实现共四种模式卜哦,包括远程姨晃罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酮,第一款路虎发现诞生于25年前扯蛾,全新发现系列定位于“休闲”商,总计拥有四款新车沟肃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菲,多功能配置集褂惜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捅搁席。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娇氢酒,其中包括远距离业眯瞧ⅲ控庆卸侣,智能玻璃等面屠侩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搅纲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猫拾绅,“新车现代化的刃痉,切题的备肝辽,并引人入胜的设计呈,是发现车型发生的重要转变舞不。”" "  [汽车之家设计] 2013年核答石,我去过一次柳州跺蹬,那次逗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂遍呕,当时列,宝骏只有宝骏630一款量产车型浪芦,时隔一年俏盲,这家公司有了新动作福,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滇膏拒。官方表示刊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绵熟岗。   事实上迹硅岭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型围,那时薄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兰,为了配合厂商对车型做好保密工作褪,当时我们也并没有拍摄相关的图片陷绥。掐指一算褐醚硕,当时附裳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痉啸己,在聊到这个话题时疤如淖,项目负责人也表示瓷归,整个团队在这期间做了很多的工作镰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扫镭肖,即便有着此前宝骏630的经验矢删,但对于一款新产品而言勿划怂,整个团队仍旧不敢怠慢搏遁。   为什么要推出一款两厢车碑剂?   新品牌诞生初期慕峨,单一的产品有助于更好的把控产品质量显,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑查涪偿,从而将其转化为品牌价值失,在品牌得到一定认可的前提下古狙假,适当拓宽产品线书,无论是对品牌粕耽,还是对市场而言都有着积极的一面凤泵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型论井,较为官方的说法是“以市场为导向”燎,不过在我看来劲人颊,这仅是一方面阂,在有了以上需求的前提下驳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陡党,于是才有了这个方案茹完,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吞椒芜,车辆的动力系统广奥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镰趣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徘连,无疑是一个两全的方案靡速。   两厢车在定位上有什么不同吗富鸵?   简单来说辜咀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撵冲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本祁脱棺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彪诬挡。相比之下疏,因车身结构缘故侮,车侧和车尾的造型变化较大需凳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虾歌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法委维,印象中锣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竣豁何,有些时候班律瞥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仍栖烷。当然林牵毖,每个厂商都有自己的想法百呻,这种实用主义并不是坏事官胃恢,毕竟醇,车是用来开的魏商封,把主要精力投放产品稳定性方面录,对打造一个大众品牌或许更为重要期垂汤。   在造型设计方面琼鲸,除了已经固定下来的设计元素外葡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挟门。对于镀铬饰条的理解见仁见智晴昂猾,然而侍里,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褥范垦,正是在这种需求的推动下雇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汹。   察觉到这一现象后藕剖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诫,显然别,一味的添加装饰条并不合适钱府,毕竟还是要均衡到整个市场的需求世狠。一般情况下篇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区态肉,除此之外缺妨撬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条投溯,在设计师看来导慑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碉陵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夕,我还不曾有过近身接触逆渭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诵壬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缎洗猴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统储。或许这么长的一串文字来的有些陌生池,简单讲尉,它就是在航空航天器上使用的转向技术箱零殴。我们将就驾驶者最关心的方面四漂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肩鼻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擂失桃,人机交互系统的先进等等嗽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胃白,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主附赁售,不难想象Q50的出色怕鹤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳馅,同样桥,作为宝马1系的车主惫,对于操控的追求反衬出Q50的优异哗蔷。而剥离开车身的种种哇绢,他们共同的认同就在于这三个字母戈:DAS   【什么是DAS寇啼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)久概冉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制五现,颠覆了100多年的汽车机械转向历史懈连赊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穷牵。   【DAS工作原理是什么熬忌?】   车辆转向时钦抡垄,不再依靠传统的机械连接缮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洪,根据行驶路况和方向盘转动力度米,速度进行综合计算氢潘,从而指挥转向电机机构实现转向搜。   三个ECU属于并联关系槐鲁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喇仍仁、方向盘樊、右前轮)车昆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汾塑搔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凉霞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纬梨,恢复至传统的机械传动转向模式肩,确保万无一失蕉。但在正常情况下勾博绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骗浚。   【DAS汽车的优势茹孔漠?】   操控性疵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盛碉匣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辞狮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琳花酗,享受更多驾驶乐趣哩副。   【为什么线控转向比传统转向快尺酮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畴。整个系统中没有橡胶衬套鲁汗廓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矢轰单,因此首先从内部减少“延迟”瑞侮。   【DAS对过弯的影响短?】   转向相应得到改善奈百。传统转向系统韭布,在接近弯道时帛迟,驾驶者需要提前做出转向动作霓辆啥,否则汽车无法实现平稳转向桶够汉。而采用了线控主动转向DAS系统蚂规舜,通过消除内部的转向延迟梗腐,减少了预先动作的必要舅弯碌,实现更灵活的转向涧录。而驾驶的感受将更加直接午鲁钨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颂佃,毫无延迟膊。   【转向系统也能够减少疲劳疲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猾嗅,因此从另一个角度提升了安全究。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒⑵德巍)桥钝,12款参与测试的车型中剃仆墙,在定速140km/h的巡航测试中赫爽,平均修正次数冯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哄巴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抹臂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响既磊菏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   当然枯镰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钩荚孪,而对于传统车型浪搭,这一选项代表着发动机墒、油门踏板铝糠、悬挂阻尼寄岔、刹车响应等等方面的细微调整艘骸,而由于配备了DAS写闺,英菲尼迪在模式选择上乖食,更进一步的调整了一系列的功能锰彤官,如目秽:主动声音控制系统邪劣徘、线控主动转向DAS奴、主动车道控制和主动循汲贪芨欤控制系统ATC等等的设定栖敦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埔吵?】   通过上面的简单问答茄对,我想我们已经熟知了DAS系统步哗磺,在响应更快厕,相比机械系统更便于维护副醛,节约成本瀑氛,减轻重量等多个方面都硕果累累匈。而任何事物都是双刃剑户,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里段?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹈,他的解释既简单拜,又复杂力荒赂,背后掩藏着十年之久的不断试验层南,推理庆晴福,再试验的科研过程橙蹿落。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闺爱伎。而这些内容无法用数据体现厢刑,还是按下点火开关吧呐。   本文导航" "   《极速60秒》点糯兴、《死亡飞车》淬粳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匣蓬,让车迷们大呼过瘾涸涂诺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虱立。另一方面伸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的操,但开在路上肯定是最牛X柑,最有回头率的秦舜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谱棘、“真NB”这样的感叹完,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型理陈兢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夕物抗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碌沫锌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服釜。    作为最具代表性的美系车型付卵泻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程是,五代车型熠熠生辉坊尾迟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相领喂副,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谁,主要原因是新一代车型不够“MAN”才沫,缺少了野马的一贯的风格毯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宫棘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹈。 什么是肌肉车俄镶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庙盛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烩参、具有强劲马力闲、外形富有肌肉感的美式跑车还。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表时溉急,例如雪佛兰科迈罗垃、道奇蝰蛇锋黔、道奇战马片贾,还有就是本篇文章的主角福特野马岸破刮。不过这些都是字面上的解释狗丢糕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓟榔。什么是肌肉车堪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氰世。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集市团起,科尼赛克Agera鸥漏评、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奖抹。但实际上并非如此林抚双,凭借自身出众的一面蚊,福特野马在众多超跑中脱颖而出郴茫己,成为闪亮的主角孺降损。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拍却,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讳纱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牡携,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统七惋僵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唇壳幕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衰串捌,野马还是地道的童星出道!是的互板司,早在1964年刚刚诞生之际功书,它就被搬上电影银幕恐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淬踏沙,也许大家有些陌生痰但,它是法国著名影星Louis De Funes的作品少。在过去50年里憾赶谜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角禽穷。    无论是哪一年代的野马刨卸,但凡出现在电影中缮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荣道。衬托主角的英雄气概或是独当一面俊钾庙,野马都游刃有余饶迁。在近期上映的《极品飞车》中碉,野马更是作为整个剧情的主要线索圭,陪伴主角经历了人生的起伏腔伙诬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穆逛恢,五门版的三款车型——耀真旦、耀享氮、耀动分别为52.8万尾小县、57.8万橙、62.8万沏。另外还有只发售500台的限量版揣惜,价格66.6万元甩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檄勤滴,只是在色彩搭配上带来更多选择距捻,车型配置也更合理被锹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器千骂,并且通过优化四驱系统剑镶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娘撬。揽胜极光一直被认为是外观控马弊,但作为路虎车型稿亢,它也有着同级一流的越野性能叉椽身。这是款长着女神模样韧,也有着女汉子般坚韧的车岁。 外观谋编卢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型高搭碎,所以不仅长宽高没有变倾痪,造型设计也和现在基本一致娘护。设计师只对一个细节进行了修改签,就是后视镜第。新款车型后视镜造型整体感强蕾歌富,与车身有更好搭配效果纬烯。除此之外沏,极光传承自揽胜的城堡式车身形拱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靡。虽然极光已经上市有3年时间帽头,但时尚感丝毫不减炭搔甫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糯贝伸,极光有自适应LED氙气大灯修你、全景天窗等配置藉,兼顾时尚与实用性芦瓦碾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陷浇蜡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惮穆,前后保险杠尺寸更大刨。另外肝羡,2014款极光提供了11种车身颜色苦,消费者有更多选择陋旦。    另外鞭,外观细节上能看到的摄像头和雷达枷,是为了实现自适应巡航录膘天、自动泊车台渭横、360度倒车影像等功能挪抒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驹缚吃,既可以设定与前车距离或行驶速度娘蔬虚,当系统计算出正面碰撞无法避免鲸,会释放最大制动力降低冲击速度韦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能系卯,实用性得到提升私婆赦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姥粮,并不是说女性不能开俏锣聚,反正我问过数个女性朋友咐讲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咳辜,完全不是自己的菜械。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糙漠鄙,所以我觉得这样描述更加准确痘:这是一款为男人及女汉子准备的车龋惕辖。不是说它不好筛晃,事实上野帝的特点非常鲜明顷化焦,优点也特别多玖辰粹,但如果真的不能欣赏野帝的外形匣逗色,那么它的优点再多也是白搭菲。好了导,说的够清楚了吩坦,男性用户请继续看下去抱,女性用户请酌情选择坛协。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梆缸烷,也就是售价24.18万的最顶配版本海怒。配置非常丰富扑辣家,但较高的售价容易让消费者望而却步躲,毕竟男人也不是那么好忽悠的巾泄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曙昧。不过既然我们测试的是高配版本铅黎,就来看看这款车仟,按照惯例床磺笑,还是从野帝的外型设计开始卫狈。   ● 外观勺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议千申思,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歌纷搁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV檬犊,野帝这种偏向硬派和复古的造型讣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峭赔菏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了经忱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歉狼,这对于野帝来说无疑是个劣势宝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姑烈菊,国内汽车消费更是以大为美惨膜,野帝国产后尽管已经有所加长氮晤藉,不过还是给人感觉不大铝宽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的络浓甘,带自动点亮功能的氙气大灯酗、大灯清洗功能恃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葡。日间行车灯采用光带造型泛阔坑,并集成在前大灯组内略,样式比较简单五,辨识度还是比较高的扦私。   尽管车身长度不算长伺煎禄,但野帝的高度还是比较高的袖阀,一方面是车身设计的就比较高大碧,另一方面也是因为底盘较高渡,悬架行程比较长冻衰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm师拢别,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疵杯。   后保险杠设计的比较厚实磷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丛玲竭,也是为什么我们说它更适合男性车主醇熔固。倒车雷达是全系标配庆酗,不过倒车影像和自动泊车是选配杠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骗懒。   需要说明的是秀颈,按照官方参数配置表记簇氨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稀浑闹,不过这台车并没有装配后挂式备胎茂铂蹭,4S店解释说是同样是野驱版糕彪,有的车有后挂式备胎拘颊列,有的车没有停,如果不要后挂式备胎璃胎品,可以减6000元怠踌居。   十辐立体式轮圈览挫喉,样式符合野帝的整体风格伯绘腔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎边境懒,规格225/50 R17叙惧难。这款轮胎算是一个折中方案袖,整体表现比较中庸铰轮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弟浚。" "  2006年始闲辩伞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杜醇,没一年妙淬喷,这个品牌都在刷新着销售纪录拣熟瓷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镣烯笨。2014年板,新的产品问世汗赎藕,这一次它不再效仿疚、跟随纷汗伪,而是独步青云漓。   在过去的几年里酪矾,英菲尼迪的品牌推广是以设计衬、豪华为主要核心搪,由于旗下车型均以大排量为主充郊遣,并在操控性方面有所见地了,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坊凉锤。作为一个初来乍到的年轻品牌蒜,每一步的迈出都显得格外小心侠陪蜡,在保证动力性优势的前提下讽谈伍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剧埠禾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魏,原因很简单狸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡,也就是不同于别人的卖点酿。   在同级对手们相继更新产品的时候碳计觅,英菲尼迪一方显得格外冷静寺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乔佳,好在当它真正来临之时沟,并没有让大家失望囊禽弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼李河。   在介绍这款新产品前乐阶,我想我很有必要做个说明甲,Q50实为G系列的换代产品猛金,在2013年度迸,英菲尼迪旗下车型根据轿车晦、SUV采用了全新命名犬,即轿车使用Q字母峭妈,SUV使用QX字母氯,后续数字分别代表车型返,这样做有利于车型之间的关联度哇。   2013年仇醋饲,我的同事在经历了12个小时的飞行后锤草倪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虹痰穷,在回国后的闲聊中肋邓,他的目光坚毅拾,言语中难掩一丝激动缔,当然他对这款车的最终评价很高菇,抱着这股期盼律,我们今天找来这款车朽灯上,一同来寻味我同事当时的所感羚钎坊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间继卸筋,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪,所以动力镶避、底盘的调校敖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幢,但整体设计与科技性不会有任何出入奋宦烩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说害瓤庆,也算是足以解渴了呛。   对于设计语言四个字来说烙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搂固,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秃当钳,有时我甚至会想嚎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篓场?正因设计团队的不懈努力邵燃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表什,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经派拭。   低矮的车身趴,流线的车顶还啼量,都是上代所传承下来的精髓祟拨谐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撮拦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懈,这与宝马3系的水平相当嫌惜侈,优于奥迪A4L清乔、奔驰C级等产品劫,别小看这一举措梁毫木,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坑钮湍。   对于轮毂轮胎的配备上缔挫步,英菲尼迪从不走低调的路线池屡爬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菱饰弧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接授挽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应通哺。   本文导航" "  2006年始炕潍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程童黎疟,没一年猛,这个品牌都在刷新着销售纪录圭磨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绒荡硕。2014年酶,新的产品问世螺,这一次它不再效仿潜誊、跟随孔,而是独步青云羞咎。   在过去的几年里痕瀑,英菲尼迪的品牌推广是以设计宿、豪华为主要核心事粕剖,由于旗下车型均以大排量为主潍,并在操控性方面有所见地密霸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手董倘洞。作为一个初来乍到的年轻品牌蜂,每一步的迈出都显得格外小心尝腹,在保证动力性优势的前提下宠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就册嗜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距落愁,原因很简单颊聘途,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伐岭,也就是不同于别人的卖点纺灰彪。   在同级对手们相继更新产品的时候兜,英菲尼迪一方显得格外冷静我,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乏,好在当它真正来临之时氯爸,并没有让大家失望咎巢工,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搪。   在介绍这款新产品前讲膛,我想我很有必要做个说明经迁,Q50实为G系列的换代产品卷吠,在2013年度僻聊,英菲尼迪旗下车型根据轿车捣、SUV采用了全新命名唇失,即轿车使用Q字母焙陇及,SUV使用QX字母猜,后续数字分别代表车型舍蹦补,这样做有利于车型之间的关联度添襄。   2013年琅,我的同事在经历了12个小时的飞行后便,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑟匠,在回国后的闲聊中矩新,他的目光坚毅创,言语中难掩一丝激动确辜潞,当然他对这款车的最终评价很高农彻,抱着这股期盼盟皋,我们今天找来这款车合卵,一同来寻味我同事当时的所感涛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贤线,所以厂商提供的测试车依然为美规版搁戊剃,所以动力伍、底盘的调校书牛隶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同始,但整体设计与科技性不会有任何出入笑颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吹饥,也算是足以解渴了渡宏沮。   对于设计语言四个字来说扑料,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释残,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箍,有时我甚至会想触脊列,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辣变石?正因设计团队的不懈努力唉喝械,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漂赏删,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拟焚。   低矮的车身记卢骏,流线的车顶槽鞘速,都是上代所传承下来的精髓磷唉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲸萝捂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)克酥色,这与宝马3系的水平相当蟹,优于奥迪A4L握、奔驰C级等产品伯犬查,别小看这一举措钙写撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉弦。   对于轮毂轮胎的配备上忌缺滤,英菲尼迪从不走低调的路线亮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拭骏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥锈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狸献先,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搏摹碍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首首裙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80艰、陆风X5千投咕、全球鹰GX7镐,但依然无法撼动它的地位卤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变木痕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来偏拐挝,它就是CS75岁,来自长安汽车晚。   在众多国内车企中迫捕盒,长安汽车拥有较早的造车历史邓悄穆,并且对越野车的制造要追溯到1958年事丢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莲体,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贝疙煽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面股胎苫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藐孝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兑。   在对长安历史阐述过后掀蔫,这款新产品更是令人期待瓣剔蹿。在2013年9月天些,它正式在法兰克福车展进行了全球首发块饺,一经面世便引来了无数人的驻足踌碳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品儒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尖邢猾,诸多细节上的体现春蓬渴,可以看到与时代的接轨汐,说实话敝扁,即便与合资品牌相比香弦,它的设计也毫不逊色糙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丧,在首次无伪谍照曝光过后弗词如,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厕傲。从车身尺寸上来看骗,CS75在长度与轴距上的优势突出赶核,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艾纠十。在设计上忍,侧车身的视觉冲击力有所削弱橡喷,平和的线条增加了些许稳重感味苏,而在配置方面绝不含糊四培丘,右侧后视镜配备摄像头退静料,为泊车提供了更安全的保障财扇厢,此外17寸轮毂的注入铺刀,也为整车视觉性增加了不少好评分筹匪。   车尾的造型体现了丰富的层次感妙泪侨,使其得以回归至前脸的感觉方汗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刑蓟矩。此外豁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缅,可以看出CS75在配置方面的丰富性纶送。   本文导航" "  上半期涩龄腔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颧闪惯,不同的设计倾向与不同的品牌定位搐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醇凸。在“下半场”的对决中哎腾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霞秦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犁。   点击阅读巨峦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壤工皆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丘搭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鼓簇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匈,以应付那些五口之家出行的需求谁桨砂。行李箱空间的比较性北猜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玫虽射,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玖仁,或者带孩子出行时玲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品攀献。行李箱内是否配备12V电源接口乐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垒枚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多清。   ·模特A(不戴眼镜)身高死胺腹:170cm 体重劲雹忱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高互:175cm 体重鸽仍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汲,长安福特此次也算酝酿已久了挪冬乐,可以说即将推出的翼虎散惰,每个人都能从中找到自己心仪之处泪臂,例如极具冲击力的外形硕、科技感突出的SYNC系统日痛摆、人性化的内饰细节设计创挞、又或是强大的日常实用性闲固惦,这次剿蓟,同级对手们真的要小心应对了浚考催。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耐绿叼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胶漓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烽布,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晦复。显然里硅,在错失2013年的发展大好时机后悉沤呸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点是付火,其实也能够走在大部队的前列惺亨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劣蒲杉。眼前一遍利好烈铃赂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纲、雪佛兰TRAX圃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裸袍诽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布母防珐,至今我们还没有看到实车仙丘。从目前的情况来看嫩含劣,它们很快就会来到我们的身边蛙扭黄。正是这个原因糙,在日内瓦车展媒体报道结束后限碱绣,我们并没有着急回国寥,而是完成了几款车型的海外试驾扑茧、测试和静态对比的素材搜集腻撤镐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钠。   看到这里晨确,或许你会产生疑问塑享:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鞍?坦白地说撕香笛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肮谓估:1.它们必定会国产并且在国内销售耙盎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恢诉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毕叭,只是一些细节针对本土化进行了改造宿,但外观内饰设计努距撩、车内做工计弘涛、人性化飘喀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钝。综合上述所言堤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俏夯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玖勾,感兴趣的不妨继续看下去纷旦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸥祭报,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钡薪。例如CX-5视搔、ATENZA阿特兹睡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翁。最重要的是宿,它们不仅有所创新附,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谐嫁塑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悔欣廖,再到如今的Axela昂克赛拉陀擂吨,马自达3已经历经三代车型的演变别隋。据长安马自达相关人员介绍备题,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)璃藕磨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痊短。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惠咖讥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泊。它的眼神更加犀利吨杠,车身线条更为动感墨谋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黑虹戒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹白碉捷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藩拍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熟谐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子休炼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黎燃身,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讼黎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唉桶顶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胁楞。另外库,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淮。据厂家人员介绍肚埔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层第碎界、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挟贰函,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唉痉毫,使它的整体视觉感受类似红酒一般技。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶ο怂牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm合钙书,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咀辣,两款车的轴距同为2700mm搽。相比同级别其它车型恋誓淀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势去捶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻嵛状尽,不过轮圈的造型稍显普通藏颂浅,不够运动始。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列记喂弥,规格215/45 R18裁敦,抓地力表现不错短玖绷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拦期田,规格只有T125/80 R16慌傻。   尾部的设计不算惊艳监宋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岗兑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缝瞬,这在同级别可是十分少见的段。" "  说起海马福美来改匡牡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型突摧,转眼十几年过去晒,福美来已经迎来了它的第四代车型矩胶烹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5塑哀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品癸拢扩,新一代福美来M5采用全新平台打造烦械钒,不论外观还是内饰沧诬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子构。在此之前撇腔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析授啦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吝售踢,宽大的直瀑式进气格栅厘,大面积银色镀铬碌,符合国人审美骄皇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒲,腰线采用分段式设计脸凭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰频杰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梯铜浓,凸显运动感呈熄柿。但只有左侧为真排气口嗅,右侧仅作为装饰溯鞘辣。" "  对于中国汽车市场来说画手,凯迪拉克属于一个后来者节,当然这指的是豪华车市场星诽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怠牛旱,那可真要拿出点真本事能孔疽。凯迪拉克也明白这一点撕换成,去年就将全新车型XTS进行了国产怕,并且上市销售闲,销量也是比较乐观的蛊铺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屡蓝,无论是配置上还是动力以及外观设计上胎配,至少能让大部分潜在的消费者接受蜡戏,这确实不是一件容易的事情甸脚。于是疏燎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮堑崎,对动力和安全系统进行了升级盆袄坡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版突呢,仅有一款36S铂金版俊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奔惩。   2014款XTS 28T铂金版外观版陷:外观延续36S铂金版的设计穿瘸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挟泥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臣,在其他方面则没有做改动骚景刷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子透诡,没有做太大的变化摆硅视,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上废。   XTS是一款善于运用灯光的车惧亲,它将大量LED元素装备在车身各个部位乐曹,正是这些时尚元素的出现房反淡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踢坷量,获得了更出色的细节表现力康。这些称不上优势的细节表述哦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方软。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膝怕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叼锌。尾灯依旧是LED垂直式的造型魂磐渺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致能。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楔贸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒。早在上世纪五六十年代盘呸,Citro?nDS就用上了可变悬架挺戈蕊、随动大灯任吃考、转向助力忻佩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恃,加上极为飘逸的车身设计躬娘猾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颈诉题。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寞溃,2011年长安标致雪铁龙成立门漏,到今天我们测试全新DS 5LS挫衔哼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实按,音译的中文品牌名念起来很接地气但屋剁:长安谛艾仕厩,有股莫名的喜感鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缆,是台正儿八经的三厢车砰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象港。如今投,马自达6已经发展到了第三代填,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敲,它的名字叫做洛超从:ATENZA藤虹戊。之前我们已经解读过进口版本罚木熊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桥吉踏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脯贾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邓剔,这一次排量可不仅仅只有2.0L司傲,还有更加令人期待的2.5L俱圭怕。   注怜鹤冀:此次测试中踞,红色车型排量为2.0L峭绒,黑色车型排量为2.5L须巢锭。国产ATENZA目前还未上市婪衅,此次测试为抢先测试泊,车型为试装车忿篓攻。   截止到发稿时屏,官方宣布肯懂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醒辟绘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发李绿抽,上半年上市销售搁徐渴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滴圃蚂,我们还是先来聊聊外观讳架篙。相比进口ATENZA扩相句,国产版本在外观上基本没有变化霜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貉秤挎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里文,“下”这个字可意为“以后的”眠酚,用来表示那些目前还没发生的剐你、未来也不一定发生的事情宠酚粗。比如有人说“下次请你吃饭”泄衫,谁知道是不是真的!同理蜂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孔,实际上暗藏了一些不确定性菊:它能引领未来汽车的发展趋势事成袱?或者只是一句空泛的口号姐局淘?这是我最关注的问题仕令。   当然也会有人更在意其它方面柔煤旅,比如外观内饰和空间等等桑烁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煎,本篇文章的最后也会提到顽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泞迁士。   关于下一代城市SUV的概念幸昂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力露。在他们眼里桔,很多城市SUV都太“娘”了惶计第,连个小土坡都爬不上去怎么行僚兼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滴盘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战规、勇于冒险的心介管,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然护,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庆免,而三菱帕杰罗则是少数中的一员成喘,它能够去接受户外的挑战既,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墩寒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茫缝,目前主打3.0L排量的三款车型牌珊扁,都搭载三菱第二代超选四驱系统封酪上,售价39.8-45.3万元冈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柯添屁,还有一个最简单区分方式吻痢,只有精英超越版才标配后拖车钩甘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氓抨,陆续又在第三代(V73诫、V77等)和第四代(V93赐童、V87聊、 V97等)等车型上装备阀抖涂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三燎捂文、四代帕杰罗)甲,现在销售的为第四代帕杰罗纷昆奉。   如果单从分动器的挡位看挝筹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饱愤灵,拥有2H饱蜜嗜、4H稳起、 4HLC啥骗、4LLC四个挡位紊胚,在后两种模式下成体壕,中央限滑差速器LSD被锁定萄烷,为四轮提供均匀的驱动力设谓。不过值得注意的是定哺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恳噶想,前梅借赣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烯囊柏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岗罢,正是这样的全路况实用性受,才被成为超选四驱系统踏蹿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恋龟篓,可以在2H惯开温、4H挡位间随意切换那砂,当处于4H位置时党,它相当于一台全时四驱车型偏垢,可以提供更好的抓地力和驱动力洁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哨顾,而处于2H位置时焙撂廉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善体交乳,不过这样一个大家伙油耗不会太低焦甫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矾墩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兑号,4HLC模式时毛,中央差速器锁止梆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娥竭,不但锁止了中央差速器谜,还拥有更大的扭矩输出眉,此挡位的传动比为1.9:1记锚零,扭矩被放大1.9倍袱氮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俗蹄篇,4LLc就能派上用场垂。在车内夺水,仪表板的中央会显示当前驱动形式钢仇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饥,并随时了解到现在所处的驱动模式沪排。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芹免思,应付一般路况毫无问题独屡痘,但如果长时间处于极端情况下凯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弄瓢光,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卧搪绰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杠剑募,同时也提升了整个历险过程的安全性首,因此光有一颗狂野的心还不行叹,还有选择一个可靠的伙伴磐麻颧。 责任编辑莫擞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品退,已经上市四年了抒口辟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揉桂,跟老款福美来相比档次感明显提升侗恋。除了看得见的设计差别舅骂,福美来M5在配置喉筒、空间方面也有不小的提升梗舷晚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柬会,1.6L车型会先期上市丝幕泛,后续还会有1.5T车型推出挤讹羚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仍武,其中手动挡共有6款氮瓦杠,自动挡3款驹瘸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型板赦乐,厂家介绍说叫旗舰版磨呻习。由于厂家没有提供参数配置表逆聚魄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别貉脊偿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亨玛。 ● 外观奈帅:中网造型似君威方谦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畏,尤其是车身长度贰,福美来M5达到4698mm笨强畦,超越绝大数同级车的车身长度配淮祥。跟老款福美来相比蛇赋拟,福美来M5的车长哇蜕嘘、车宽和轴距都稍稍增加一些汕奸田,而高度降低了3mm壁敬难。   因为长度和宽度有明显提升涎炕,高度基本不变维令故,车头设计的比较厚实缕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的修庇枷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陇,格栅同样采用镀铬装饰居,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锣咐献。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现径拷乏,老款福美来就已经开始采用旦挟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骗。中网轮廓稍有些不同茨,老款福美来的中网较矮辈,而福美来M5的中网稍高曹,看起来更加厚重抠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构健闺鲜。除入门级车型外悉,其他版本车型都配备了自动大灯澎少,这点还是比较厚道的苦肌,老款福美来全系没有配备自动大灯寒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔趴菊挎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苯漏陕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芭帝桐,能明显提升辨识度江。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)华,是2007年买的肯撅荆,到今天行驶了9.7万公里左右寐。日常使用中油耗7-8升/百公里帆唱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题观让。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庙杆炯,第一就是便宜镜飞,全算下来8万;第二就是配置高拣市,07年8万带皮革座椅显硅琴、天窗东份南、自动大灯和倒车雷达的车不多涪枪曹,而且空间也算说得过去撂,总的来讲这款车符合预期四从,坊间说F3小毛病多京,不知道是批次问题还是命好恍嚼,我家这辆倒是没什么事儿胳。新F3于今天上市椽,领导说我算车主棘淳拭,于是我就来了棵苯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧程浇,聊聊老款在使用中的各种感觉烤。   ●动力及悬架涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碴,动力够用拱部莆,只是起步比较肉蜜蔡,1挡和2挡齿比跨度偏大限降,走起来后挂入2挡转速掉的太多诉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡革行卤。   油耗日常市里开7-8升/百公里翘,还算满意蛔伙。悬架初段有些生硬驶鹤反,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鲍嗽,对于颠簸的过滤一般几,后段软阜蚕,拐弯时车身倾斜大吵悲。总的来说算是个合格的入门级家用车厦。   ●配置及人性化设计非:   比亚迪一直走高配低价的路线埔腺箍,配置丰富锤,前面说过腻棠,皮革座椅眯垃、天窗暇仑、自动大灯和倒车雷达都有所配备隋烙,另外递辨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黔,虽然不好看慌栓捎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唇。没有行车电脑显示屏瞥效,无法了解平均油耗糜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钞毫,首先价格便宜坎狈拖,其次当年没有也不新鲜)律。   人性化设计方面绘,四辐方向盘比较细辫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潜,四个角随便按一个都能触发噶闺。日常小储物盒好用翟扩痛,票据勘人、手机和水都有地方放僧,不满意的是门板储物太型囟9摺(硬伤)奸介,平常只能放车证之类薄的东西欠,连杂志都放不进去宝娘岸,后排基本上算是没有储物空间陶畅。   ●做工蹈陕: 内饰和外观各方面做工比较糙苟裴,主要体现在接缝上固哀,不仅大而且不均匀帘,这是急需改进的距隋漠。   ●空间猫:   F3轴距2600mm股柏品,我身高190cm拓,有时候我开车窍携,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受箩。后备厢空间大乱教,而且比较规整绷,用它进行过几次小规模的搬运括,还可以淡敢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毋垒,试驾中我也重点根据这几点进行体验纹温,看看新F3有哪些改善和变化哨捻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曹举圣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焊镐,仍无法挽回姑娘们的心炭跋,如今她们只爱大长腿和都教授骏渤。不知道你们发现没有珐,宝马在汽车界引领着同样的潮流喷,硬邦邦的3系蝎鼎、5系换代后都不再凶猛萍核工,舒适感和精致感倒提升不少伟。现在轮到X5了蔚官了,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的没。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鄙新号,我勉强同意这种观点蔚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笔夯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片能惮侣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裤懂,更显精致涎统坛。总的来说撑,它不太凶赋舌,更俊美一些碧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚕,除了外观与内饰的小幅调整外河,改款后的逸动引入了1.5T发动机遣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刊说典,逸动采取了1.6L家庭够用丢飘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匠怜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锻烁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袖隶,一个争取“各门功课”都不落下态函攫,一个则是专项选手癌精草,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手突输。 ●外观辉膏噶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肩董:轮廓流畅搁瞎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列费喇、瑞虎系列垒肯扮、风云系列及QQ系列)撼竟粹,同时带来了转型后的全新车型嚼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矫膛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造琶媳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橡,更是出自海外设计团队之手仍渡彼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罗俺躺。" "  刚进入社会的年轻人截,它们也背负着太多的压力甩,在家庭事业初步稳定之后膝,一辆车对他们就显得很重要奈。致炫就是一个体贴的产品鸥钵辰,它有着炫目的外形浆农,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芭无,变化的不只是名字吐力少,更是尺寸和定位寥酱吓,风格和潜力界霉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晨跺,吸引着更多年轻的用户群体规媒烘。   致炫外观灵动时尚探缸,带着一些年轻的运动气息镣歧辨,车长为4115mm殿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm病勺甜,比老款低50mm;轴距为2550mm宝袱,比老款长90mm删刚计。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疏郎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芒伐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杀拭,这样的设计更有利于致炫的散热凄凤涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱儒并。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俄姥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泡沪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺管褂体,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澈瘫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助事澜势。   在ABB的阵营中轨哼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车男骂都,他们的目的很明确舵界,就是抢占国人最热衷的这一市场防咆僵。对于奥迪A4L栏娇、奔驰C级品聚叔、宝马3系而言屡嫌,三者都有着不同的亮点与喜好者淡颂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价傻雄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铅箍。   在这款316i消息正式放出时墒貌疥,包含我在内的许多人都会想到一个问题疗,那就是究竟会减配成什么样黑局?但在实际看来垮惧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲤。无论是进取型还是运动套装版痉雷慕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胖丰透,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篇,当然如果你肯花7800元欺士,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聊戊寄。此外苏笔,对于现今发达的网购来说饥敦讼,这个根本不叫个事辈舌忙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沉贰葛,此外还有多种款式的副厂总成可咽夂选,质量咱们先放在后面惠袱耻,至少价格实惠也能达到美观的效果粉贯。   虽然入门级价格不足30万颠诞,但你却可以得到一款原汁原味的3系媒蔷遍,在定名中你就不难发现破,316i中并没有“L”双猴窖,它是基于标准轴距系列中的一员哗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂函九,对比现售的奔驰C级秋纷笑、奥迪A4L而言钩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窖繁福。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雀怯函,这是国人特有的爱面子传统汇虑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗅獭漓,他们自然也深知这一点怪忍始,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屋,单出排气也与320i的相同巢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饰交,不过这一项在网上也是可以淘到的拣,副厂价格也就100多元稀啼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捶遂干,然而在国内蔡锨骄,它还是一种小众车型嫉。可喜的是连,近年来随着“旅行”文化的发展苟罗弦,旅行车也渐渐被人们认可钡挤戒。在我看来镭兑哀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种入惧,一种是像奔驰C级旅行版截围痕、沃尔沃V60那样泉,通过个性毁、漂亮汾、动感的外观设计获得年轻人的追捧逢非呐。另外一种则是踏踏实实走低调此吓弛、务实的路线钙飞,用内涵打动消费者脸懒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒙乓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨筷窘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牧,外观沏隆、内饰进行了相应调整忙,配置也有所提升关,动力系统则保持不变俄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莫煤,售价33.48万卧歌昆。除此之外科酶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屎肩举,指导价29.98万扫。   在介绍产品之前柏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甸幌秒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藉,1985年虎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂可蔑密,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佬虾,这正是斯柯达的前身波捣。需要说明的是很讳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称很发,并不是指该车型限量销售脾牧。   ●低调敖恋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓜琳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版花挂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欺蹦搅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岭韦、稳重嘶,所以严格来讲卿刮歧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喝磋。从上表可以看出荒湍汀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噬沙,而且更重要的是函脓,速尊的价格更加便宜馅司。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同书拦尸。全新样式的中网格栅更具有立体感防勉,大灯组内加入了LED日间行车灯飘复嗽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胃,朴实柔化退、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贡雌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讳颇蛇,并具有自适应调节功能涉。新款车型的前大灯造型更加犀利舌呐。此外嗡赴德,LED日间行车灯也是老款车型不具备的山貉丹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摹,简洁修长佰泉隘,没有太复杂的线条勾勒敲精,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份微讹迷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈括诲徊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赌,规格225/45 R17烘刑,这是一款侧重于节能环保的轮胎宫矫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哀峰蔽,圆润猎、饱满镜内、协调衰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刨祈棘、耐看得多诬邵勉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怒筒猫,尾门上的线条层次感比老款有所加强北崔既。此外结,尾窗上沿的扰流板参歉死、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用授蹈蒲,让速尊看起来很有范儿报桥潘。对了淬聪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管季逝晌,一般人还真有可能会被它吓到晾,其实它的心脏只是一台2.0T伍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浇,在北京借着区域上市之机凌,我们再一次体验了自由光的越野性能滑入。作为越野车型的鼻祖嘛,Jeep用自由光再次向人们证明撇菇,即便做的是城市SUV桥硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岔添糙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骇,但是在四驱系统上贸,Jeep却有其过人之处惋祁吨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器省官及。    简单来说江唾密,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氯蛙刨,也就是说便穿尉,当前轮打滑时层临,动力会输出到后轮项烦,使得车辆依然能够前进奴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胎情离、交叉轴这样的情况)什说,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔼哎,脱困就很困难了将湘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号返。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臀憋涎,以横置发动机辆烘杆、前轮驱动底盘为基疵┧浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菩蓉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴就莽佩,实现100%前轮驱动顶法棉,提升燃油经济性叮芯,而且它的后桥也具备多片离合器结构喂,可主动控制左右后轮的扭矩分配棱,起到限滑差速器的作用漂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汉艾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痪,还具备后桥差速器锁止功能床锣顾,实现左右车轮50:50扭矩分配救。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择继。    在实际体验过程当中邢浩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袄呻、交叉轴匠、炮弹坑苛、搓板路等等越野路面跺绞诲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛋,越野能力无人能出其右扮。    然而作为一款城市SUV壤遣焕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酮玻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兄。    另外北,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间改茫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挤。相比同级别的SUV纺围糙,虽然在越野性能上依然具有一定优势扇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桥咸秘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煌妙,但是进入这个价格区间以后沉零琳,消费者选择的范围将更多斤嘿贝、更大翻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战观,在竞争力方面依然不具有明显的优势低愁。    或许尽早国产化降低成本缅光,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来激茹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尺臣法。如今乾,马自达6已经发展到了第三代硷结现,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奉,它的名字叫做冠涕:ATENZA沏。之前我们已经解读过进口版本烙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点且栋倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力先锹,这一次排量可不仅仅只有2.0L败莱,还有更加令人期待的2.5L搅青。   注嵌透俺:此次测试中绞抹浦,红色车型排量为2.0L蓟伤娜,黑色车型排量为2.5L曙谋矢。国产ATENZA目前还未上市芒脱态,此次测试为抢先测试涟蓉担,车型为试装车短颁。   截止到发稿时蹄,官方宣布淖滦斜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”退,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涎骗玲,上半年上市销售吩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规施统,我们还是先来聊聊外观肖暖。相比进口ATENZA拢屡伯,国产版本在外观上基本没有变化惩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赎态,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倾扰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6被。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戌,它不同于以往的两代马自达6宫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现队。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赏栏距,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讣邻钱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踏魄。总之从结果来看亨放,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斤婆刃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碳断,希望它能够像老马自达6一样贺,百看不厌伯篱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梅阶,仅针对这两款车型来说浮讳弊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娥,而黑色则太过低调几珐,完全掩盖了车辆应有的魅力霉。ATENZA的红色与大多数车型不同赊帽扒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒船硼虹,不俗套骨爽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丹论诧,轴距为2830mm烷富,与进口版本相同修。相比同级别其它几款日系车型食迷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势律。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寥莫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烹顺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热痞吻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疟,科技感差了一点凸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戏宏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘛胳洞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叉钳乃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈艰,相比之下确实显得小了一点矾,为什么不折个中擞钩,采用18英寸呢快?   两款车的尾部设计几乎没有区别醒,尾灯样式相同凶郊蘑,双边共两出的排气管(没错蜂,为了表达更直观犀欣挺、清楚建痊挂、无异议炒乔撤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矮宦,这是马自达6一贯的良好作风五伟。总之旱弹垦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的父。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贤答翻,谁都知道SUV车型最为畅销鼎溜雀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洞核,而卖得好的却还是那么几款失。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谴囊,还要等到试驾之后才能给出答案韩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芒黎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惠。从风格上看狮边赔,海马S5偏向时尚聊口搐、运动骆铂脑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挞巍搪。而在配置方面夺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点跨。根据目前了解到的消息倦存,这款车型的起售价约为9.5万捶,如果消息属实的话观,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陛撮精,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辆患抨?   外观呈墙阂:设计新颖仓舅完,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泌票雹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筹稿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司穷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胚凤杉,也将它的风阻系数降至0.34描,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撬惩痞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钞定,比例上感觉怪怪的拖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化獭,有效地提升了视觉效果蒙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯媒嘛毙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯考、转向灯以及雾灯跋疲伤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吧。   作为一款紧凑型SUV钒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm范慑赡,轴距达到了2630mm娃姥四。与同级别的海马S7相比何,虽然在车身尺寸方面有所减少挛壕兑,但轴距却多了11mm食,整体空间表现令人期待窜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摔五。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供但,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17为纪顺。" "   全新的A3备受关注懊惩冲,这其中的原因有两点客售,一个是加入了三厢车型娠敛硷。而另一个浩矢蔡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肠莲徒。只是这台车来到国内较晚坪灸市,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生簿鸽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地核,简单明了的说熄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型徘颅窖,而必要条件是横置发动机邢外。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痞,但消费者从中又能得到什么孟?如果按常理来看嘛,对消费者的好处应该挺多的涩捷腿,比如车更便宜了甲,就算车不便宜配置也应该增加了肯拦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卿疤漏。但上述这些还只是一种期盼量,毕竟这个平台的车型刚量产不久犀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔫感。至少高尔夫7是这样妊铆,而全新的A3由于正式的价格没有公布陇,所以也不好定论勘逞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑰,这次引进国内的共有四款车型蹄弯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赔茎径,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机燎巍抖,6速S tronic双离合变速箱蓬问。在本月的21号韦囱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懈晃涝。相比老款的两厢车型汉磷氰,轴距和车身尺寸都有所增加殿勾墨,而且在轻量化上下了不少功夫钠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择复烫额,但在配置上基本都可以进行选装市冯将。由于三厢版为新增车型鲍妥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韦扑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翁尝豪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盘欢魂,“小改款录泻霸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款草,而值得注意的是捂琶烘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上补街。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妹躺狮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陡权。”吉利控股集团副总裁景赎裳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态紊褂剑,欣喜之情溢于言表督墟。    亦或是巧合淖绣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹋峨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挺俱,一方面类,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖别和,另一方面伎溜姬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烽臂钱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域次歌融,种种迹象表明屁酵诺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莽黄。   诚然较趣水,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堂骆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”备。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潞奔,孙晓东对媒体表示塘兴忙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棚未,吉利收购沃尔沃之后臣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捞翻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生塑脆臼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勺衰。" "  在国内京,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敦段,它凭借动感的外观勾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓜,后来者RV4胚社、途观熄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比环锻迟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了财革刹。而今年夕,东风日产给我们带来了第三代奇骏筛虏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辨穆芥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴亍,年轻化洁蹬纠、动感化的外观设计就是最好的证明兴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毕急,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卵森。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筏募,层次感以及运动感比老款强太多了凄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的才轮锤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条老登,流畅的曲线让它不在干巴巴剑,整体饱满了很多坞胃虚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯安贪沃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倡。   在侧面线条的过度下戮爽甜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型申巧跺,并且加入了以装饰性为主的扰流板起憾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性克罚狼。后尾灯变化更为明显猩黎涣,竖条造型变成更为接近长方造型獭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冗,一定会想起Jeep墨圃尝,提起Jeep擎架兰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了托雄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能草家匈,看看它在这部分有着怎样的表现被。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车偶,并且不可选装以外滩,2.4L 豪华版可以选装该项配置集,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配飘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寥遂控,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淌辉,从功能上来看比较全面舷角氛,下面我们就一起来看看它的实际表现售唱。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作椿靠,调整比较细腻认隆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位团,而且还可以停得很正陵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栏侧动。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示输汉暑,如果继续操作瓢,系统则会中断本次自动泊车煤型。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里跺屡铺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淡恃,我一定会把奇骏放在首位城绩燃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款司,性价比非常高贪。不过自从2008年上市至今的6年时间里颂文换,它始终没有太大的改变佳切五,另一边竞争对手们却在不断进化挡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘛分禄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碌伎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桑聪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓟撅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前善稠彤,而看到新车的第一眼就会让人感叹搬慨乐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歼佛,并且也是该平台衍生出的第一款车型擞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褂莫川。相比老款车型略显古板的硬朗外形桅厢舜,新车则显得更精致标伙,更有设计感独馆肖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掳。当然唐,除了视觉效果之外萄括愧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痕陌?这也是今天我们需要探讨的问题辫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壳插翅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限文,我们本篇文章的测试内容并不全面暮谜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葱胁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据貌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍督童渐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧何寸暗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吐览,里面对新车外形鼻、内饰等方面都进行了详细的解读喊挖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 间搏。另外玩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峭。   ●增加更多高科技配置旱肯辫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孩,除了拥有出色的设计贸煤、良好的工艺和用料之外忙酵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望婆卜,翼虎就是个很好的例子居剁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苫绊改。如今的新奇骏身上悍莱屡,我们也看到了各种高科技配置担堡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雄搅吉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辱,在两年前它就已经崭露头角痞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掠,连控制面板都完全相同般食。虽然东西不算新惜瞄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羌射,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洼竣僧,汽车作为生活中不可缺少的一部分匪,也同样要跟上潮流废储。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偿狼,很多的印象都集中在日系的丰田车上暑唤团,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慷,由于起步较早面哎搭,所以在混动技术上都比较成熟攻揩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寡,一方面是因为未来的趋势茅,另一方面就是对环境保护都有一份责任馁胸添。但能让人印象比较深刻的不多哼颓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缮辩愁。经过一天的试驾体验剂绕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咯驶祭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车常瞬匆。   外观方面酣:设计大胆前卫喂棠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惕,给很多人的印象就是模仿涵、复刻渤同,aygo瞧、花冠疵订、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裸晃。实则也是没办法的事儿恕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妙,不过从秦看来吉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言交卡校,整车设计偏向年轻化创,前大灯内加入了日间行车灯骆蛙迸。车身尺寸方面篓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绣,轴距为2670mm晦抄雌。   实质上悄,比亚迪秦的外观特色鲜明涟撬,个性十足绿惩按,他并没有针对大范围客户群体而设计钮砂,更多主打年轻欢、时尚元素微蕊。这样一来辟,优缺点也相对明显伪水,需要一定的时间让更多的人来接受他棘反。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞋,充电方法非常简单也很安全卉每舍。通过家用的220V电源就可以直接充电长汗,但是要采用三相插座荆抬死。车内的仪表盘可以显示充电信息挪示练,包括电量以及预计充满时间特桑,而且还可以选择预约充电水漆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侗酒,虽然我的“档期”已经很满扔泪蓖,截稿压力山大勘恢。但作为潜在车主惧呢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腥啥,它和福特嘉年华队轮抵、大众POLO会有多少不一样瘸,谁更值得购买卿。我想这也应该是大家都很关心的问题厦欢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息手下,以供大家有更多了解砷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挎瞳单,分1.3L和1.5L车型抚,提供5挡手动或4挡自动变速器拱。这也是国产的第三代威驰车型合限,相比老款车北泉臼,新威驰变得价格更低庭、空间更大钨写狈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舌,在广汽丰田4S店中销售哦,价格区间6.98万-10.88万元甸。两者动力系统刊匪、内饰设计完全相同挂。只是外观分成两厢与三厢贯春炼,配置上有细微差别而已偶。好了慈肆贺,我们就从外观开始说起泰焕。" "  导语叹瑟:在新能源汽车研发领域瓣恃,比亚迪一直是领跑者靶扦苍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衡细。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凶,能够开发更为节能奉苫、环保的电动汽车产品碱,实现性能的提升和普及应用钨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作存洽缎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奖捣。   历史上芥,秦灭六国侯卯,结束群雄割据时代沙维恒,统一中国芳幢窝,开创了历史的新纪元镜莲黎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆退炽,势必证明其在以下六方面的实力倡书桶:   一嗡、比亚迪秦到底有多快秋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屑武,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偿,23%的车型在8-10秒滦捣灸,17%的车型6-8秒粒枚顶,仅有8%的车型小于6秒摄蹄串,代表车型如保时捷卡宴4.8L创谈琼。今天港,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下长蒂,秦百公里加速为5.9秒扛,而记者实地测试时卯士递,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炉。   跑得快自然有其道理懒泊,秦具有“双模”动力到碎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剃杀,在混合动力模式下处颓,秦能爆发479Nm的扭矩科釜,某种程度上可以与那些超跑抗衡渡凤。 二赌沽、秦油耗到底有多低女?   根据国际标准测量核算懦碳,秦百公里油耗仅为1.6升首抡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式介。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耽姬考,纯电动模式时宛烘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闷卸,整车自动或者手动切换至混合动力模式娃烫瞧。在所有模式中焙贯勤,秦还能进行制动能量回收墟据荆,即电机向电池反充电泰,每百公里回收2.5-3度电活,可以多行驶约15公里晶薪俄。 三钳星、秦充电到底难不难弦信?   一句话回答聘等梧:有三口插座的家用电源就可以士粕鬼,就像充手机一样方便摊盘。秦的电池容量为13KWH具禽耐,可通过220V电压屋尚抒,3口插座耿,4-5小时充满电棱眠疤。秦随车附送一个智能充电包闺堵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖罐骏惩。   四掂违储、既然用了大量驱动电池虚茹,到底安全不安全?可靠性如何壁题?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池监烯。单位能效比虑凑叮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夕。但是安全稳定性方面则恰恰相反穷光辣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池害。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池随层,是目前市面上最安全的驱动电池忍疗,没有之一拐豌。   可靠性方面喜老钾,据比亚迪测试拔撮红,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洼探惟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斗骨黔,业界罕见梧缺曹。电池电芯甚至终身保修戈突。 五谦卧类、秦操控驾驶会不会很复杂临乃刊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澜傲品,习惯之后甚至更加简单碱枫激。新增纯电模式颐睿控驾驶佛丰,更安静猛肪板、更节能抖双。   六奴晦、电池组电用完了如何行驶都膝莽?   据技术人员介绍篙窃,秦本身不存在电用完的情况獭。电量不足时杜斯慨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘉些。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偏献。   此外厢,行驶过程中辽参潭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量空,并储存到电池中乡酮克。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字热浮,其次是QQ me熔搔,PT漫步者之流降性,当然还不包括那些“只识其样独、不知其名”的人群橙丸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孪椒,它也是双龙汽车最具标志性的车型馈瓤。在迎来双龙新柯兰多之后剑辣,就在近日拱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阀写腊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篡,但却让我们可以由心发出这样的感叹碴,爱腾终于正常了佬赊。   从推出2011款爱腾至今八,已经有近3年的时间孩登漏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犯烦柿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炒,伴随着2014款爱腾的推出据缸墟,有关于这款车的一切藐,也自然成为历史穗,被我们封存起来链惶。全新的家族化风格设计秽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部般累鹿,与新柯兰多相似的样貌耐,让新爱腾不再具备专属性揽惕。没处前部细节的设计鞍抛管,都是那么平易近人合担,平庸的再没有任何特点家。可能人就是这样们,老款爱腾在售时迫,人们总是说这款车有多难看氮,有多奇葩坍蔷,但当它真的成为历史后无瑞湍,我们又会感到缺少了什么硷蔽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贸铺,但还不至于让它从中获得什么优势传,车尾部简单的几处变化雇诬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抚昂。现在在大街上那换襄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的容倍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沃溉。   本文导航" "   这年头在路上跑着然,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼么粹患。各大厂商也为了满足多数国人购车理念台,把自己造的车不断的加长熬协,就算不加轴距也得把身子给拉长募未猎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中监、大型车上细,感觉有些资源浪费矫贺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摩些,“L”的作用才更加实际锑虹。当拿到这辆YARiS L 致炫时京橡挨,小惊喜了一下脯灭牧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褥胎袱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了光凰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啦恃哎、大众polo户涂哨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曝。目前这辆车共有两款动力仟、6种配置车型在国内上市臣,指导价格在6.98万-10.88万之间菠犬。由于新车型且上市时间不长阜翱守,所以目前的优惠幅度不算很大庙苗坦,基本在3-5千元左右骄惮宏。(个人观点容是赐:致炫武,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挫膛刹,厂商指导价为8.7万-10.68万贺汤权,搭载1.3L/1.5L发动机康尘,5速手动/4速自动变速箱蚂拓干。" "   曾几何时酒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戈诬去,但却没有获得国内消费者的认可胎酬。如今思,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前古吠,其售价区间为15.48万-21.98万元论盎奢,相比老款车型有所降低胚。另外嚎菏孝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孔,并针对柴油发动机进行了重新调校矗材。下面就让我们通过试驾体验算撇反,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化硕昧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寄权,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爱禾呻,并采用双龙全新的家族式设计娃翠忙,整体风格与现款柯兰多十分相似拭乃幌。然而拈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整木睬告,其车内布局依旧与老款车型保持一致呻,略显缺乏新意幻红毁。   小结乘: 相比老款车型来说蚊尺备,新爱腾的外观变化令人欣喜褪磁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烷肚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戏纠穿。不过递,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炮沽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迸姬甲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)试摆。在海外市城峥净琛,新逍客提供3款发动机诚摄赌,配备6速手动或CVT变速箱顽豆,在英国的起售价是17595英镑典九饱。与现款车相比吾水恼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粟鸡界,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锯芳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型却,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了麻。 ● 外观介绍匠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型途惫磋:宝马2系Active Tourer缮竟互。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单取,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诉妊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俩秸?车展上的展车给了我们答案希。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泞朴部,而在正进行的2014日内瓦车展上嘘替锭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扭卡巷。和两厢版一样沤掳拳,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟眩块化平台打造秸醇粗,造型新潮时尚弯敛,细节设计则突显旅行车的元素备,保持一款旅行车应具备的实用性呻。据悉摊,该车将于年内率先在欧洲市场上市乳软,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酗廖,相信国内消费者很快也将与它见面敖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泼堤肆,全新标致308的旅行版如期而至尚含换。从整体变化来看鲤梅,它在保持旅行车实用性的同时葛俺,将重点放在外观特、内饰的调整以及配置的提升上塑脊,新潮的设计更是让人眼前一亮监税。在我看来糙迁抽,它的变化是非常积极的仙殿良。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勘末,现在它要做的就是尽快进入国内防怜携。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缚:   静态评测    ?   更多精彩内容另外东:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躬。早在上世纪五六十年代椭栏,Citro?nDS就用上了可变悬架衔、随动大灯羌奸蓄、转向助力仙温崩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碍小,加上极为飘逸的车身设计峭俗桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样高筋筒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斗,2011年长安标致雪铁龙成立舱凌,到今天我们测试全新DS 5LS啪戏倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滑,音译的中文品牌名念起来很接地气官:长安谛艾仕靖,有股莫名的喜感惮囤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器私纤,是台正儿八经的三厢车稼唱冀。   ●外观扒躲甸:考虑国内需求槐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5端,后者里里外外都显得格外前卫撕歪篮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酥岔吭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实角忌贺、更好接受一点农拧虹。当然碎盯屡,前提是得保留住原有气质碗财藤。   在这张全新的前脸上秘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尉邦,官方把它解释为“飞翼”燃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呜笑,由于边缘不是那么锐利怕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钾劳痘,接受起来没那么难滥叉。   车身侧面和尾部看起来很饱满釜皋、匀称客,其实我个人甚至感觉比车头更好看村阮含。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰踞,厂家说这是做完市场调研后的选择料,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西感卧辑,想想也不无道理亲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汇,与其后期车主们各自琢磨篇,不如原厂直接把这事办了变溅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媳黎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晦秒估:下文简称新阳光百奖,以便阅读)雄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翘端熄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰底,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帘丁。现在它不光新潮胁葱,还进一步提升了性价比恳高忱,为与定位相当的大众桑塔纳酬搭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睹。 外观灸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锰部,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似委菊汝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感古财笨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分救目,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酸琅岔,达到4456毫米奶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平量久蛋。    此外需,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溅蛔菏,由于在东风日产的产品体系中渺突,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枪售胜,我已经身处呼伦贝尔牙克石田沏膛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唬。尽管天气有些寒冷充碍,但此刻我的心情是非常愉悦的兔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感概。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛔,当然我也不例外未兰阂。这次除了911之外立猾,保时捷还带来了Cayman搓舌壳、Boxster宛溯麓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型协,让大家分别体验RR(后置后驱)垒蜡、MR(中置后驱)党嫉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧联芯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漓工,即使在这样的冰雪路面也不例外丢工,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霞。在练习漂移之前菇啊,充分的驾驶培训是很有必要的砍惶彩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帛睛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氓瘸棵。   ●车辆失控该如何挽救磊挥?   当车辆发生转向不足时偷娠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)维,稳住方向并且慢慢回正衅弄,切忌继续打方向烂垛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琴隆膛,反而会加剧转向不足的发生俗距。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时替扛榔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度案,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虎辫其。对于一般人来说耪刀,应付转向不足要更加容易一些弓衰恼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酱,而转向过度一旦被合理运用接牵,就能成为过弯利器涪还挠,也就是我们平时所讲的“漂移”哦。   ●如何才能实现漂移畏?   要想在弯道中实现漂移臼孰罐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邯。针对这次的车型以及冰雪路面洪急,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仙:   1嫌寿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沉蛊,我更愿意称之为惯性漂移过弯猴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近软汇、甚至小于90°的急弯捷。 ? 『以上为PPT截图蚀算皑,分辨率有限壬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斤款,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唉,然后反打方向兰慕,稳住油门漂移过弯滥怖眷。例如在通过上图中的右弯时暗拈砍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲍,然后左打方向珐噶磺,紧接着再右打方向黔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阶皮徽,别慌鞋,这正是我们希望看到的糠毯瓷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心承。随着车尾横向滑动的产生繁粕暴,此时驾驶员应该迅速反打方向片蔬蹲,让前轮时刻指向出弯的路线廊啤陶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牛凉,随后在出弯时适当收油并回正方向步冀襄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了目男。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向差须币,方向盘转动角度都不宜过多扛,最好控制在90°以内浚。其次油门动作务必细腻杀赡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系我睹,给油则会加剧侧滑度,收油则会减小侧滑角度四度巍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用些。   2理、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)老睡辛。   适合弧度比较大的高速弯道铆甸闺。 ?   当车辆高速入弯时钎妒袍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奸沦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑案虑。当车辆开始侧滑之后下钢朔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转成膜双,继续维持横向滑动怯情,同时反打方向控制出弯路线愁,之后的动作与第一种方法一致般。对于初次尝试的驾驶者来说掏淮,如果入弯速度不够快也没关系较拐,你可以直接省去刹车这一步骤凳放,在入弯时适当地轰一脚油门肃垄蔬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翅缅戏,并综合运用拟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邓拎。例如在紧急些悲、高速的连续S型弯道辈鹊统,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绩舵郴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凛,从而划出一道完美的漂移路线闲咎贿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焊猎?AE86在高速S弯道超越RX7酱险答,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砍。   当然是篓麻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后录,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慰屠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歇灌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挨惹韭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盛挺疗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唐旁饯,驾驶员只需控制好刹车派烈揭、油门以及转向三者之间的平衡即可怀涟肝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啃算。   然而即使是这样家,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疼脆素。冰雪路面凹凸不平韶泪钝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同下岭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擂党沥,所以技术和心态都十分重要长黎罚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瘸娶泵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镜。在这期间勾感,沃尔沃创造了无数的第一成遍牧,也赢得了不少的辉煌成绩普,当众多车企迎头赶上之际系告,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中和,并将其命名为Drive-E熔吵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巨冯猾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命染勿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徊绰痪,实现了靠背调节和腰部支撑爬非。 1967 推出首个后向式儿童座椅赎妮妻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护广绕卧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刷雇,将有害废弃排放降低90%以上艰攀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)该,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兴师承,有效减少或避免低速追尾碰撞赁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腥鹿,至此安全范围从车内延伸到车外楼普具。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表会镁彤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摩,从被动安全到主动安全拜啪,再到行人保护贝乔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜕肚崎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迸瑰线,空气污染现已成为最热门的话题捶麓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事递钮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遂仙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帝圣。   Drive-E是什么 侧馈?   即E驱智能科技努,代表Efficient Power(驱动更高效)酸电、Electrification(驱动电气化趋势)拨、Environment(驱动环保潮流)扯隶,从字面来看很容易理解粟径,简单来说就是引擎高效化荷挥秽,这样一来既可以保证动力性抢,同时还能达到更好的排放标准疗拨纶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱监,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捻淌捣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辉。   沃尔沃还将这一技术投身于哪娼砬浚块化的研发烧,只需变更增压器牡铮块与催化转化器南赝块等主要部件此抡,便可催生出一款新的引擎产品垒汤鲸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上申芍,大致可分为4类辞,即汽油直喷引擎坷、柴油高压共轨引擎舒税随,单增压引擎(T5)负、双增压引擎(T6)苛。 以XC60为例 横奴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焙蘑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚼错:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仍纹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比媳竟洗,在动力输出上也略有提升忿,其中的原因自然脱离不了小体积獭森、轻量化等一系列技术的支持寡。   此外变速箱方面也有了很大的改观步勉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俏辱,挡位的排列也更加紧密连,有效缩减了换挡时间呜,从而具备了迅捷的响应能力怒敞标、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现罚半陈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骂份盟,耗能经济性方面得到了进一步保证醚闷,它将改变城市路况中引擎启停的时机十堡堵,改善油门的响应率,空调系统转化为经济模式工作宦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昂毛汞,而在65km/h以上松开油门墓啥,引擎还将会处于怠速状态粱。   本文导航盖钎讨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚊帕。不过课,动力并不是我们今天的主要议题杜逗勺。秦的下盘功夫方面表现如何炯玖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篙?这些都是我们今天要研究的内容搓。综合起来勃,我们最终目的就是想要弄清一件事梗献捅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裸匈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啤信。当然靠,由于秦有着体积更大弹、更加复杂的动力系统隘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峡媚,但由于双叉臂需要更多的空间毯,因此也是不现实的花楞。在材质方面醚凤,秦同样表现中规中矩妊,并没有使用轻量化材料为车头减重倾长拈,亮点并不多钱帕。由此可见计椭弓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化薪熊老。   不过硷层,由于混合动力系统的特殊性券喝录,秦也必须做出自己的调整噶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暑桐。比如然,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面紊盆涕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缚眯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扇连。此外段掇肪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛙死,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛋幢定,看起来很是显眼赎闭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化核,而在同等材料和工艺的情况下翱谁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晃。   另外精缕篡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架免棺。与速锐的非全框式副车架不同蝎舶碧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颊烤码,由于加入了电动机和管理单元愤晃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骨烧,因此这样的变化当然是加分的并。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勃币诲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桨粳侥、振动和声振粗糙度啼睫蛙,欲知详情请点击这里)围拳吭,是个值得肯定的进步日毁。此外碉,与速锐相同斧告,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连款事计,强度更高赊触巴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伸铰钦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讣老堪,现款父蹇遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辟舍,不过福特已经为此做好了准备壳,日前刚刚发布了新款干伲克斯撬。它采用了全新的家族化外观垛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果具,不过它真正的杀手锏拱,还需打开车门才能发现蕊墨北。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线党割,进一步抢占细分市潮省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辅己,满足那些对于性能有一定追求的消费者漂暴伸,比如轿车中的S5随、S6类倡竿、S7恨、S8等等辫拌。就在不久之前的2013年12月荒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前景塑拉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沛奇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寞实春。 外观竞厩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态需仁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饥几,可以随时面对那些不识货的挑衅者功。作为Q5的性能版车型充,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呵渭,颇为低调乖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化封。 车型图片 基本参数宋卑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挥邯良,特别是车身高度经过降低雹线块,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm快寄驾,而轴距也有细微的变化套尚媚。   其实只要细心观察夯缕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的保,除了特有的徽标之外将,SQ5的镀铬条有别于传统车型计呐桔,采用的是双横条样式敲铰快。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状非坛厦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽款岭局,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆督。而配置方面海,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霖汐。   尾部的变化主要集中在下半部分屯矗绘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叔椒,可根据行驶状态来改变排气开启程度娶挡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秘动,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笨,前者就属于少数派扫。一个是只有追韩剧的人才懂蹄牧,一个是全民百吃不厌泞葡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淋磺茄,其实上一代车型在国内早有销售捆僧贿,只不过跟福瑞迪太像了伎难氦,外观不出众伴林,关键是动力平平番径,所以最后并没有收获太多绿冉咎。全新速迈刚刚上市课蚀,售价17.98-22.68万元耪轮,很有幸能够在第一时间接触到这款车汇添,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辛雌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馅偷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诵。通过简单的对比贝锑,不难发现坡极,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隋,名字叫做ForteKoup慌柬扒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妹,售价17.18-20.08万元勉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肺,它承了起亚家族的虎啸式前脸垮驼目,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梁趁,现在看来谈不上惊喜型,只能说还比较精致既蓉。虽采用了大嘴的设计倡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兑莎,或许小女生会喜欢吵遂瓤。大灯全系都为卤素光源瞥蠢伴,并带有日间行车灯肯溺藏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惩遍解。   走到侧面险捍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尖,但两门的设计为它增色不少确玫,在绝大多数人的固有印象中斯敌,跑车就应该是两门脱脑,并且应该是无框车窗懊隶赫,仅从这两点来看傅齿,速迈确实都做到了覆燃,开在路上的确引来了不少的目光追随彼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贯,我们一致认为车尾的设计更为出彩乓脚,短小盾肺、精干阑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挠。除此之外伴册,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膝梦篡,而且排气管口径不泄睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强剑得辫。轮胎为韩国本土品牌毖,规格为215/45 R17嵌亭饺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脸沥呸。   当然溃胁,如果你选择2.0L车型的话遂玻坚,你所看到的黑色外壳后视镜蕊、前后包围的碳纤维纹路饰板硼、双边双出的排气管舱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笑拓。" "  讴歌这个品牌想帽,或许很多人不是太熟悉承。作为本田旗下高端品牌桃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孤,而且在美国市澄愫摺,讴歌的品牌影响力是非常大的建荡脓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力费食归,大部分都是人们对这个品牌不了解郴,影响力上不去晨很,导致在销量上确实不尽如人意骗孩。对于这次全新MDX的到来拘涛,个人持有赞许的态度弛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逼谦,还是那句话炮无林,品质上去了磺阜,接下来就是提升品牌影响力了板拷谷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佬,大灯的轮廓更加细长疤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狸才旗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挟蓟豹,但内部结构和MDX并不完全相同岗岛。雾灯被一条仿LED的光带替代嘘,进气中网的细节刻画更加运动侵仇县。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲁偶,侧面造型给人的视觉感受非常低林冀,这和前后大灯的位置有很大关系加铃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗽鞘,注重舒适性苦恃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上料捻线。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卿咖,而压低的姿态却更加动感娠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篱绅。尾灯造型相比较现款修长科,优雅的感受也来自于细节的 设计贝乳松,但貌似通过我的观察恼无,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吩储桶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置零,让尾部显得非常简洁标。   本文导航佰褪豁:" "  2014年2月20日群,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褥。2014年型奥迪A5的最大特点是离诧饱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骆芭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纺粒涩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大白按谱,共有19款车型尸饰苯,售价在49.98万至85.8万尘,具体价格如下耍桃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巨腥炉。配置方面岁,也与现款车型相同块恳惋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咀剃尾。   内饰方面弛寇萝,2014款车型也与老款车型大同小异奶潭逛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哭勾浚,同时门内饰酥壳膏、座椅中央扶手统、都采用了纳帕真皮面料龚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苫。而2.0排量以上的发动机则保持不变傅课。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型躺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化死魏。   变化一肖背隶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逗,在原有的缸内直喷技术的基础之上耪,加入了较为传统的歧管喷射桃冻鸵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忙龚,通过二者各自的优势宝莎帆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闭。事实上雷台睦,混合喷射也不是什么新的技术堑妇乏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蘑帝迟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辜懒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宦戏岭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善购。   变化二貉妇:排气歧管集成至汽缸盖内建鸽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挂波青,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淖,从而减低涡轮的负荷厂,提高涡轮寿命楞殊。同时柑梢,因为在进入涡轮之前进行冷却吭轮,相当于提高了涡轮的进气温度限制柒琼卉,可以允许发动机有更高的排气温度履毛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墩滩疏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沛杆,同时结构也更为复杂凹是纫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战憨。对此械,缸盖内的冷却系统也进行了改进堪副朽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锨。   另外诬太弟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外必,还有着两项小改动芍前。使用旋转阀姆筒龋块替代了传统的节温器炊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上失篓攫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骆。   根据官方消息世迪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擂法漆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捞。笔者也希望在应用新的技术的同时购绣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慨荡。 责任编辑茸:王晨熙" "  A00级(微型车)娶狸妙,在人们印象中这类车以实用性俱抹、代步功能为主诡柒蹲,低廉的价格促使配置也不会太高祷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仍绍溜,一款车的推出打破了这一概念防倘舰,它就是全新奔奔醚叼,来自长安汽车迁。   感官是人们的第一直觉反应浑仕,所以外形设计的重要性不言而喻癌,为了使人们印象深刻剧档揭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的确酿,道理很简单涛陋,日本是微型车最发达的市场赌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朔贸,在2013年广州车展上警,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姥,除了时尚的外形设计以外卞瞥,在细节做工上也有着不俗的表现皋。前脸的设计整体性很高辜倒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条供屎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影多。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揪弓,不过这一点在外观上并不明显跋肝苗,这源于贯穿车身的硬朗腰线氦,有效将视觉性降低赂妇推,同时搭配造型独特的双色轮毂侯箩颈,让这款小车看上去时尚动感捷抢阜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窗雷稻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绦哼,如果仔细比对隘保,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞬凛何。除了引人注目的设计以外歇辜炯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啸脸低,具有加热功能的外后视镜畦叮徊、15英寸的抛光双色轮毂书、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置识列箱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逻冉沧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坟请些。不过阶笨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版少缸犬,从内到外牵武、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仆坡,可以说是一次完美的蜕变侣禽。那么这款新车究变在了哪里光?它究竟新在哪范闲芳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砂莽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屠关。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大石较宝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凳遍,轴距则与老款车型保持一致苛豢紊。在尺寸变化不大的前提下拦,改变外观枪玻、动力授规汐、内饰划、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挫锹,2月19日这台新车也正式来到我们面前潞始羞,并接受大家的考验据乐施。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舍标,但这8条是我个人认为变化比较大的灰畦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赫丸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候无羔羡,我就有了一种预感炼肮痛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熔净,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拍。全新X5给我最深的印象除了家族化外铰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挖溺。首先礁,先说说全新X5的外观焊乃,“大尺寸双肾进气格栅”蹋、“开眼角式前大灯”奢妙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叭漏。    现款宝马3系推出的时候女戎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冻,现如今随着全新X5的上市胚项癸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罢贤醒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灌,据悉琉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚏巴。值得一提的是祟霓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辅,给人一种炯炯有神的感觉据。    由于新老款车型的轴距保持相同榔鲸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斜,反而侧面的腰线给人一种力量感柒,这也使得新车看上去年轻了不少武。细节方面途,新车在前翼子板上增加了进气口媒巴墓,突出了宝马品牌独有的运动基因绦徐片。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格高缅挽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玩,提升了夜晚的识别度弛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芜虏萝,降低了风阻系数氯腐挤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舰。" "  版权声明蔫眷拒:本文版权为网易汽车所有烘吩,转载请注明出处瘁氯。   在2003年薪昂探,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞠兰讼、便宜楼蠢佩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纯然,之后短短的几年间如倘钞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囤掸戒,然而到了2006年长安奔奔的推出鬼,打破了QQ一枝独大的局面灰剂高。一转眼菱,已经过去了10年的时间拆咸诺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占估莎聚,在这个追求个性保劣、讲究品质的时代范乓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酿厕控,而长安似乎也意识到了这一点榔挫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢傅踌誊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者架?   从厂家方面获悉娥架瓶,老款的奔奔(love)已经停产彼箔沟,而奔奔mini则将会继续生产销售寿建,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抹,前者主打精品中高端微车市程昱搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘫先。从定位上来看时栋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些访,虽然沿用了奔奔的名字澈,但整车的设计熟烫、配置以及售价都会高于老款车型横轿蓖。   新奔奔客户群体是谁斡琳?   在很多年前琅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耐,到底是买奔奔还是买QQ酮寿,在那个时候宛奴挫,很少有人会关心这款车设计的如何烽究、驾驶感受如何姆飞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筷促们,省油拘书、皮实煌侵湿、能遮风挡雨就行逻室断。   现如今卸,80后溃地捂、90后已经成为购车主力休,这些从小听着walkman庇挝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斡诽嫩、用户体验以及品质都有着更高的追求苟,因此在座驾的选择上同样不会妥协次。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稠,新奔奔就是冲着他们来的车络。   新奔奔主要的竞争车型是黎橙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刚沛,但从目前得到的消息来看瞪帛某,5-6万元将是其大概的价格区间巴。这个价位中既有一些合资的微型车憨凉,也有自主品牌的紧凑型车解鲸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藤,比如两厢赛欧半孝害、奥拓釜凯搐、玛驰以及低配雨燕等等车型柑村。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闹呜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竣剂,产生竞争的几率比较小编蹦。   外观窜檄糠:惊艳拿拔当、和谐挨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牛揭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吉悼特:高离地间隙啡荷、车顶行李架诫请懒、双色车身等等篙。没错姬,无论是跨界瓢版闺、越界还是交叉车型患,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缎。不过世间万物虫丰笔,徒有其表终究很肤浅菱割,我个人认为冀棵疮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乒。所以挥耙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颧慌倪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象看久。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款经,它集沃尔沃所有看家本领于一身钎案,可谓全副武装汝踩济。为了让媒体更好的体验这台车幌弓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屡。没有固定线路揪,没有领队车辆舱未,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澎媚度,它会和每一位汽车媒体人独处12天香筛。而在这12天里嗽焊订,我已经和它奔袭了4100公里戈,横跨了三个省份菇碳俊,体验了柏油赛道蔡阮、软土拉力脱玫、冰雪漂移揽拜、高速狂奔茫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓屯,当然偿欠,最终的结果是崔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鬼谷闷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酗涡,正所谓日久见人心豌,交友如此颊搭锈,试车亦是如此可厢。回到正题此碧,和往常一样豁假,对它的了解还是先从外观开始浑挂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厢趴瑰,相煎何太急”这句绝句翱缆,而在雷诺—日产集团旗下建,有两款车正在上演着这一幕刷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膊倘八,还有这出色的越野性能豹椽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氨显。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笛罢苗,买谁更划算啦报讼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡盗赐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫌吐,作为英菲尼迪的顶级SUV锈尉驳,QX80的售价高达152.8万纽,但经销商处可以优惠16.2万雀蚂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绊牡却,虽说16.8万也不是个小数目淖人。但对于消费者来说弗显倪,一个日产订慕,一个英菲尼迪价,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玲舷,它的身材绝对够大褐。从上图的数据来看校,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙间,尤其是将近5.3米的车身长度糯菱,会让您感觉驾驭它有点困难触勺踞。另一方面乖激,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型念黎叙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现查酗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铺吉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俺固室。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雀财绵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掸,同时也显得异常凶猛鹊南。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大官隙,整体造型圆润少,没有多余的线条作为修饰顾,但是反而会让人感到车身很厚实彭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喇傻鼻。同时注意它车窗的设计蛾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱却冯祥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粉霓匣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感托们,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹬离论。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计步琅,也没有了那种霸气倾岁,转而给人的感觉是设计很前卫昏。车尾的饱满程度与车头相呼应着奇鸥报,丢去了上一代的直棱直角骂,饱满的线条凸显着丰满的层次感掣膘忍。   日产途乐须汐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华们孩,虽然脱胎于英菲尼迪车型圣,但途乐依然拥有自己的外观特征纳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈廊连:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撤娥盘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贤骄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冗,成为了车头亮点之一桥缓汕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫩旁闺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厂贤,这项配置自然是少不了的轮校妻。我们可以找到4个摄像头暴,它们分别位于车辆头部蜜、左右外后视镜下方和车辆尾部兽。以便在停车过程中叮奶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馈,让您更加自信轻松的把握泊车空间劫蕉酸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眉,大大降低了停车时的事故发生据。   途乐   通过对比发现轿蚀,两车在外观上的配置基本相同浮幌肌,差别仅在日间行车灯上愤,不过随着QX80年款的推出敦翰税,日间行车灯的加入应该不是件难事小培案。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朴,在相差仅有10几万的时候解颧舌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞬派秽。    责任编辑桓形能:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侣捆,除了奔驰G缎、丰田陆巡系列绒沁雀、牧马人等孺,双龙雷斯特也是其中一员郴叮,而且雷斯特还是柴油车谓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值光,以目前的接触来看胃,双龙雷斯特W表现不错湃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹋羔猾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沮安旧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰放将,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匠疵。当然涕,在随后漫长的几年过后却逝盼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌獭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谭,该车型最大的特点就是其尾部造型夹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计款,宝马方面肯定不会承认嘲熔,但从年份来讲凸枢模,明眼人一看便知盎什。   外观顾父禽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汲仿,该工作室的创办人正是乔治亚罗摹,不过大师的设计未必符合所有人的审美芳咖芭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暗肋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剃宿敌,但为了照顾空气动力学与线条流畅孰得,雷斯特的车头是圆的覆,所以在当时看来有点“离经叛道”晶。   而到了现款的雷斯特W猴歇洛,这个“小问题”被修正了苗茶改,一体化的设计已经是大势所趋廓饶勒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”权叉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炉碴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感独,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼓盖恕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少誊硅秀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相跋。通过车展上的展示承,小编已对这款纯电动车型有所了解期。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验响,时至今日亨虹谁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型困枷耽。据悉口快,之诺将在今年的2月份开始接受预订加司,上市后将以租赁的方式面向消费者解灯,具体的细则目前还没有公布椒,上市后会有着怎样的表现石功,我们会同大家一同关注嘉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前通,简单了解了一下之诺这个名称的由来剖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讨屋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟受埠汤,毕竟是基于宝马X1平台打造继青,因此在多个方面相似度高也并不为过巧昆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘸沏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现博秃妨,其具体的表现如何享卞季,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揽。 责任编辑弛:沈楠" "  版权声明冗鸵:本文版权为网易汽车所有旗,转载请注明出处碉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计味雄痞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酸策雌。它们的可见程度墩舰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酶该挛。可见度甚高的两个文字的组合刑屯奴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字李额。因此疙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坤程峰。哦惩裴抽,对了赔朝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甜。意大利人的自信譬歧睦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侨邦露:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肛递顾?咱先从减开始说起夸奇。 Q弥灌姐:致悦只是切掉屁股的菲翔么光甭?   A藕瞎龋:非也刀伞口,前脸亦有修改划,整体风格统一腔,协调度很高技驼氢。   我相信Roberto Giolito先生褥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汕,在设计Ottimo的时候凌,一定会更加从容舅逼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腊伍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轻斧。在他的心中敞苦侮,应该有着太多关于年轻换、活力的理解睹香荆,而这恰是Ottimo的设计要点尘屁霖。 外观总结   赞兄百巢:个性鲜明驼摄、标配LED示宽灯歌屏、轮胎用料厚道   弹乔黎攀:低配删减雾灯   " "  版权声明呕春拣:本文版权为网易汽车所有强,转载请注明出处福城。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贺填,虽然距离现在已经有两年的时间仍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崔。而今天纽椽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菩赖香,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例检疥,并且还是一台后驱车羌蓄尸。没错欢歉,它就是华晨宝马3系颂什蜗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)核界略,其配备了2.0T发动机防巍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忱皮庆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勾风何。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱年,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褐婚甜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氮恐。不过在今天的冰雪试驾过程中呕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匆蹲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现课情,必须先打好理论知识的基础广寡牛。于是在摸车之前歉度,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着托。 ● 项目一   热身结束了敢歼躲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锭耪。第一项内容便是加速和刹车宿勒,是不是觉得很简单截米颈?其实里边的门道儿多了去了晾轰。   在项目一结束后船洗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埔常缔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靡就龋。一开始大家相差悬殊材韶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抠熟饭。接下来的项目二会比较刺激一些兽沤碗,经常会出现手忙脚乱的情况度,但只要理清思路按部就班的做筏赫傅,想要完成整套动作并不是很难协苛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斥:本文版权为网易汽车所有悍,转载请注明出处释袖梆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碳,不过始终都仅有手动挡车型炔炉,虽然目前销量也很出色蹄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洽菊。好在这一短板即将成为历史革,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出客塘湾,新车将于26日正式上市持悼骑,我们也于第一时间进行了试驾体验沛同。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宦,在外观方面也有变化薪。新车根据高低配车型提供两种外观方案编堕堑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戮胎统,而高配车型则对中网蓖晶凉、保险杠造型扑、轮圈和后反光板都进行了重新设计揩。值得一提的是诡仇蛔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的松。   新样式的轮圈非常动感父惧,在同级车型中实属罕见坷妇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骋埠,轴距依旧为2725mm颗侩。车尾的变化相比车头要小一些芜藉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吻吃妇,不仅可以提升安全性椒袜,同时视觉效果也更加出色姬獭。 有态度【试驾评测】烧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秘朽?   扫一扫糜居口,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赴赋井,一汽大众全新高尔夫正式上市坦肥握。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赊痕辽,其中1.6L拥有三个车款胃癸,1.4TSI拥有四个车款兔秦,官方指导价为12.19万元—18.29万元哀联。具体售价请见下表仿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力身痢,但是却拥有三种功率版本馈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咯谱,因此在动力系统方面劝斤恰,消费者有三种选择闪。    我们从上面的数据可以看到械翰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陆,1.4T低功率版是主流之哑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趴捌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斤挫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衅妙,但是它的售价高达18.29万元空配,相对比较贵康。    全新高尔夫提供九种车身色彩翔归,分别是塔希提金杏、唐古拉白菠、珊瑚蓝傲埔、魅力紫鸵、玛雅红蔼昧、季风灰谈、水晶银以及深黑和极地白辅笺。 ①涕扔:16寸Cosmic款轮毂 ②靖都:16寸Cubix款轮毂 ③红趁筹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圣,其中15英寸的一款羞,16英寸的两款敬尽啃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擞娥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卑物察。    全新高尔夫提供标准座椅扮恫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舅憋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅平诉,舒适版车型则都配备舒适座椅股,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版范泞。    在材质方面清怒屋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膏净,分别是上图所示的DianDian黑色织物眠每、Zoom/Merlin黑色织物雌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫌贪刺,分别是Vienna黑色真皮栖绍庇、Vienna米色真皮翰夺、Alcantara黑色翻毛皮遂恋、Alcantara棕色翻毛皮许。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骏卑矮,有两种风格可蚜喂浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斜,同样有两种颜色可讶ぬ樘,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料双,有黑色和米色两种可训摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剿食。    在车内外装饰件方面集粳谴,不同配置的车款也有不同的安排世。像侧窗下沿镀铬装饰条闲勿寡、双排气管还趴孔、镀铬装饰双排气管锋、动感鲨鱼鳍天线按、真皮换档手柄蛾、科技质感装饰条汀、金属风格装饰条贸谈、碳纤维风格装饰条等等架誓,针对不同的车款都有不同的配备叛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悉,配备有MKB多次碰撞预防系统班悸、ESP车身稳定系统汇扑仕、ASR驱动防滑系统辛、XDS电子差速锁鸿封驳、前排侧面安全气囊宛、后部4探头倒车雷达比普、前部行人保护系统懈、自动静态转弯补光功能等等病互砂,但是在舒适性以及功能性方面堪贡硼,并不是很丰富募,但是也可以满足基本使用琅歪。   1.6L自然吸气车款如何芽谭伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研急焱谩,它拥有手动时尚番界竟、自动时尚以及自动舒适三个车款茧,手动时尚与自动时尚的配置一样肛悸绢,在价格上二者存在1.2万元的差价耐弯,主要是变速箱配备的差异瑞枚钱。所以在配置对比环节锻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行便垄量,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元可,差价为1.1万元们绢长。    在配置对比的环节我们可以看到辜,时尚型与舒适型之间的配置差别吃恰,大多数都体现在外观内饰的装饰件睫酣竟,以及车内一些常规功能方面齐灸胁,主要是顶棚储物盒苔庇、后排中央扶手怒累、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溜想快,实际上最有意义的差别在于全景天窗毕挝毯、后排出风口赤豆丝、蓝牙电话淘厩衫、定速巡航灿、驾驶席座椅腰托禄嘛搓、TPMS胎压监测系统这几项上篮谩,不过在这几项配置中瞪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置并,尤其是全景天窗娄递。    从价格上看阿堤灰,二者的差价为1.1万元寥陛爽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的息,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钞厘锣,所以我们在这个推荐环节挛杰写,更多的倾向于低配车款朵汇宋。 责任编辑煽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底患每潘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伺。它采用了全新的DS家族式设计风格歼念,延续了一贯的法式浪漫风格坤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骇挂。新车基于DS5平台打造辈绕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吮掂。预计在3月左右上市黔邪下,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茸草孙,让我们一起来看它的表现如何稠参测。 外观猫凯屋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拨奇,却多了一些时尚及科技感颠片甜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性餐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感槽。镀铬装饰拿捏的也比较好横。并不会像许多车型那样盲目的堆砌半湾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剃半。也表示着DS的品牌走向独立凰谜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型控,有着都还算不错的账面数据水,车身长度为4702mm疲搂缉,宽度1840mm结,高度1515mm.轴距为2715mm棘衡交。上市后会把目标锁定在奥迪A3槽灭廖。 车型图片 基本参数去: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滦,除了前车6颗驻车雷达之外及桔北,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抵粱牡,从视觉上拉伸了车辆长度凸唉东,尾部设计了一个小小的尾翼碑,尾灯下侧字样表明了其国产身份悔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件史,真正的排气隐藏在了下面徘细。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卑酿拭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词托:高离地间隙笨晚嘿、车顶行李架坟农汉、双色车身等等烫霉。没错告袭,无论是跨界拎、越界还是交叉车型痞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扭镜难。不过世间万物撇,徒有其表终究很肤浅毒,我个人认为迸砰旗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统托股。所以帅褐坎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扒瓮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吐稠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惟呛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珐寇,它集沃尔沃所有看家本领于一身姓驳,可谓全副武装脖骏。为了让媒体更好的体验这台车寥岭岔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秆。没有固定线路阜,没有领队车辆揭僧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彭风寝,它会和每一位汽车媒体人独处12天隶藏电。而在这12天里枪妙签,我已经和它奔袭了4100公里汾,横跨了三个省份仁,体验了柏油赛道镁、软土拉力巢肥、冰雪漂移忍胯、高速狂奔朵道、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涪纯愤,当然监伶,最终的结果是辣逃滔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徘烹疽,正所谓日久见人心昏怪厘,交友如此镐,试车亦是如此呛习苇。回到正题递炒急,和往常一样疮,对它的了解还是先从外观开始萎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孩邵、多样化是一种趋势谱纳欧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闹硼冯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兑拧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠跋看精。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦号蛇骆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车从挠丝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垄簿,上市至今保持着约5千台的月均销量恳凤荚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凸恭儒。 外观/内饰对比匡缅撂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粗双,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造署钙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的县嚎葱,毕竟师出同门弊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戒瓶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯路擞型,远看很容易被误会成排气管内竞势,但事实上真正的排气管被隐藏起来棠,整体尾部设计显得层次更为分明捞茅精。低配车型配备有倒车雷达秽,高配车型还配备有倒车可视弧酮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侩,修长的车身与宽厚的D柱舍描,加之出色的后排与储物空间殊哼队,俨然就是一副旅行车的范儿洛脚策。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桐狄,它完全可以称之为旅行版朗逸秦。    车身的线条连贯自然抹渐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辅氯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汹习,调整了尾灯的白色灯带位置曙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘巍岛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重私。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糕烯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撇衅,内饰板件的用料以软质材质为主憾改,接缝及做工也较为精致能,与同级车型不相伯仲犀煎。从实拍的车型判断涉锯藤,自动空调枚侗锋、ESP系统泊立、电动座椅辅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搬情,至于具体配置还有待官方公布朝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉断纳素,同样是大众家族的传统布局脐,整体的感受都很不错赔,方向盘瘸、中控台的每个设计很都容易上手牛蔑,从材质上来说跺,朗行是塑料感有些明显的荣吨媚,好在其工艺上还是有保证的竞锰,并不会有很廉价的感觉穆屑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后信媒瑟,销量在整个家族中表现最为可观材。近期醇藩椿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涉密,新车主要变化集中在外观嚼,同时针对颜色锌糙、配置进行了调整筒,以保证其市场竞争力侈马。在豪华紧凑级细分市场中骨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闯韭,通过下文的对比分析呐乖拔,希望对有此购车意向的网友们一点参考斡噬评。   备注汤: 为更直观的进行两车的对比分析夺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呻孔拷、CT200h F-SPORT)苇擦赫,市场优惠参考自深圳市场潞涤。 车型图片 所属品牌骋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动休,内饰做工精细    车身尺寸方面颗憾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顽冻,其他参数均小于奔驰A260琳谱忍。从外观和内饰设计风格上看得孺村,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑存,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慧磕曙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺读搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掏社,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缝把辣,全车充斥着力量与美的线条抢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腹呻呈,硕大的单条幅进气格栅范芬檄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搂摄。    相比极富视觉冲力的前脸造型婚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些边胁,但并没有脱离运动踩朝策,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓接倪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谷膝司,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涟稍,同时下侧雾灯造型也有改变卫,车尾部也进行了一定的改动殊端惧,整体感觉更加运动亭。另外揪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偶尘斯,形成强烈的双色反差吭。    F SPORT车型装备了整车运动套件钒,涵盖了运动调校悬挂口叭、运动包围去酷、运动阻尼减震器吴煤枯、熏黑运动轮毂删、运动车门脚踏板颁痕、运动型铝制加速踏板绒、制动踏板棠爆、脚歇板等措矫顿。    三幅式平底真皮方向盘献凉、红色元素点缀的空调出风口垦偏募、铝合金踏板枷捣、仿碳纤维装饰条等等难椿荆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陇艇旱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格物酗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饱,将方向盘访、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爽坪,增加了便利性梧脱充,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动百挞默,分散了注意力氦形鄙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颠存,是多数第一次购车家庭的首选要求配恫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞋狭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舶拱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型南勉火,会有怎么样的变化孪镭,一起了解一下鞭距。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疥,镀铬进气格栅增加了些许立体感弦,更加显眼的X造型前脸瑟悄,迎合年轻消费者的审美订衫。大灯的改动有些另类蔼慑,在我看来接受起来还是需要时间的票画。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玫萝肌,新款在车身尺寸上有所调整荣垫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米埔句霖,轴距保持2600毫米不变掏辖涟,相比现款仅车身尺寸有所增加胯。   车尾的变化不大樊冕膝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板背缚堤,以及牌照上方增加镀铬饰条疥,尾灯造型无变化湿钎芥。实拍车型为高配版本品,但仅配备了三点式后倒车雷达舜密。   新款的15英寸轮圈造型不错犯胺墙,轮胎选用优科豪马槐舅,规格为185/60 R15滔统恼,备胎没有缺失釜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置双彤藩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圣,在年轻人中更是屡见不鲜饶弯。在学校要有个性抢冻,在单位要有个性簧躬播,穿着打扮要有个性徐钳考,兴趣爱好要有个性来鹿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迷?如果你有这方面的兴趣票,那么杰德将会是你不错的选择率驼渭。可谓自成一派的它狗呻,凭借着并不起眼的车身尺寸曙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间必吴床,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辖存?还是旅行车缸?或者是MPV窟为庞?但这都不是事儿芜,只要适合自己就OK随试沫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箱,喜欢接受新鲜事物的他们汉,正好与杰德不谋而合虹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐体陡湾,此外汐,六座的乘坐空间剔齐策,也足以胜任日常的使用需求猫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莽?自2013年9月6日上市以后糕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量结,力压大众途安和马自达5等竞争对手悸绥,它用事实结束了我们的疑问池盆。除了这些姑诡,杰德还会带给我们什么样的全新体验棉,让我们继续往下看乒伯。   " "  若是经常关注汽车之家的话滇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生累碘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掸人纺。虽然我们这里并不提GTR帅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惟袄危,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附淮得荆克斯ST篡,令人刮目相看斑。与此同时颠肋,在秦身上墓患茨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搏、做工以及舒适性表现上的明显进步释筹哀。 外观造型水纽坏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程己私,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枫桃夏,近年来推出的新车型如速锐枢滩荣、思锐以及大家眼前的这台秦校峨,都可谓一个比一个漂亮读偶蜂。就以秦来说晶苹莱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敝,很是亮眼凰,同时也营造了较高的前脸识别度炭。   车身尺寸方面愤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛾巍盘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耍歪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赦旦,2670mm的轴距表现则处于平均水平盘天晦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擂牛,其整体感觉与速锐大同小异电。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拐阶。无论白天还是夜晚掠金能,该车的车尾识别度都非常高娄。而且内部的光源块瑟撩,除了转向灯为普通卤素灯泡外尽,示宽灯捞贝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚷肥。   充电煌、电桩安装及质保/售后介绍匪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弯挂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汐悄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乡,据官方资料介绍灸,充满一次电大约需要5个小时左右滑怯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肖蕾。   同时瞧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顷竞桂,虽然价格并不贵卉,大约在6000多元龟,但对申请人有一定的条件限制氢凡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)看谴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准半矾。当上述条件都满足之后老,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伟办幸,如果一切顺利菇,最快1个月内就能安装到位并通电使用叉。不过目前败杠磁,秦还不能实现快速充电乡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的獭其浅,只是目前还没有这样的配套充电设备蹄。   针对秦的特殊性低廊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酚炬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务储户处。其中莫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诉米,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋限、绝缘手套和护目镜等设备婚燎橡,并规定在检修车辆时必须两人在场圭。以防车辆万一发生漏电碧栏饰,威胁到维修人员的生命安全藕别。   与此同时去,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渐阶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组相弦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恃脑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伪,整车质保为6年或十五万公里海,电池组为10年或二十五万公里)枢。总之纠睛体,从专设的维修工位溺贬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旦,而对消费者的购买更是一种信心的保证兰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前席,中国汽车市场刚开始发展譬,市面上可供选择的车型可谓寥寥陵峦,在那样一个年代悸惭克,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准康急,并且在之后的相当长一段时间哎八妮,人们心中仍对它们有深刻的印象囤。时至今日孟峦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穷里幻,在数年激烈的竞争中富降谭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潜冲。这回攻皇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首单,我们也借这次机会为大家做个全面对比寇系挨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车燎力恭:外观内饰(包括设计和做工)吴、配置净、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)才、储物拜褂、油耗诡还、驾乘感受辱沥戎、加速性能捶巴、刹车性能梨晤颊。同时酞韭谴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涵、同价位车型的什么水平诞拳该。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寡船,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘉,目前约有6000元左右的优惠安,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羌,在优惠方面差别比较大光,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右按钳判,根据论坛中近期的提车价格采,9000元的优惠还是有的桶嗽导。目前携谜割,两车的售价依旧属于同一梯级篱猩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钎韧晤,只是配备了卤素大灯及雾灯酪椭,透镜班涎、日间行车灯这些都没有笆陆瞪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系党使,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斤伟,因此我认为两车的配置可以理解洪朔涧,符合同级水准镜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聘删,两车的各项参数也处于伯仲之间刀伞狼,差别在6cm之内骗。在车内空间上狭,两车的表现也很接近烦沃鸥,我先剧透下吧裸锑筹,结果可能跟你们想象得不太一样蓬漓凡。   相信看到这里千辟,大家最担心的就是如果车辆没电沛吗拟,后备厢是否还能打开的问题挥阜。捷达看来是妥妥的没问题蚊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑譬,它的后排座椅靠背可以放倒扣,之后即可顺利从后备厢取物苇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炭士伙。   在倒车辅助上松,捷达配备三点探头餐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配社磕驳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乐。这里多说一句垮狸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侈,让人觉得很不大气蔑秀牡,并且低于同级别的水平宦猩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勘将,舒适型也可选装倒车影像踏泡裁,比捷达厚道一些佰。从普及性上看顷现袱,能够达到同级别的平均水平孩,从功能性上看县,拥有倒车影像的它则高过平均线了竿亭,给好评悲瀑凭。   两车都是15英寸的轮圈迹冗,造型上也是各有风味匪,轮胎宽度也同为185mm鳖。从售价上看赫晌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谦癌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条良使懦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骨,让我们在后面的制动测试上见分晓镀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妓帘轿,借着中期改款的机会兜嚏承,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胁从宛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注目吧。应该恭喜它飘昧孩,至少在我眼里瘁适,它确实达到了自己的目标渡何。过往凭借动感的外形卯逞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颈。   只可惜熄,刚上市不久的2014款起亚K5购恫忙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凹歧放,而且它们的价格都处于K5车系的高位句好复,受众群体并不大挎豪甸。前段时间良度哗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忙,并撰写了《起亚K5购车手册》度系。文中釜亨霸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夺稻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐别此,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色焕譬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH归,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耻。自从起亚戮菏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛾,互用研发产品的例子不胜枚举陷迁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硼痞。该发动机的最大功率为245马力解、最大扭矩达到350N·m脯陕菏,账面数据处于同级别的上流水平繁驹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机项迟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雌鸡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机山牧灵。   在涡轮增压豆窘、缸内直喷等技术的加持下袜母熄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铆驮椒,并且一直持续到4000rpm贝。得益于涡轮介入较早念埠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沪侨斥,而且它的油门也调校得比较灵敏弛殿。在实际驾驶的时候拾,可以感受到它的起步轻快自如丧匡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赦杭钡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筋辅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蚂,但差距并不像数据相差那么大屏。在整个低转速区间轨,它的动力输出不算直接免,缺乏一点活力冠犀烹,给人一种有劲儿使不出来的感觉洞。   于是溪肮,我把油门再踩下去一点荚好,动力突然来得很快锌境,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然委,毫不费力先,而且可以感受到车速达到120km/h时泊亥,发动机还有充足的动力储备侩摩琼。它的中段加速能力让人满意庆,虽然依旧缺乏一点活力书疤青,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肝摄蛇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抢揣踏。   还是差点意思草吧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梳。于是雷弓撩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稀烷,6速手自一体变速箱切换到手动模式锚鲍财,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篡聊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闭棵娟。它的油门响应足够快叼猩漓,发动机的动力输出得到更好的释放笔,方向盘的反馈也更加扎实萝电歇。除了SPORT运动模式外男璃擎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乱,运动特性从SPORT肥氮废、标准到ECO逐渐减弱臼粮,驾驶风格也逐渐趋向安逸迹填剩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氢陶寝,平顺性极高效冻胁,而且动力的衔接也让人满意某。若以80km/h的速度巡航受辑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航午,发动机的转速会被控制在2000rpm左右壬,对于燃油经济性的控制也让人满意菊。同样值得表扬的是降挡速度红,在中段需要加速的时候深踩油门恋附挟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媚辣,而且换挡冲击也比较衅灏话,不会让坐在车内的乘客感到不安竟仁。   前麦弗逊套、后多连杆的独立悬架底盘结构祷缴,在调校方面仍然有很大的提升空间捕攘。它的弹簧足够硬哀酬滦,但是减振器的阻尼不够大隘嗽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底技甜,会有细微的震动传到车内膝,以稍微快一点的速度过弯鼎临羞,车辆的侧倾会比较明显拌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳残。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沏,舒适性让人满意浇,但如果需要激烈的驾驶的话叭,后期对悬架的改装很有必要了惰蹦。   它的刹车盘相应加大了尺寸奶,刹车的力度足够菇刻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殿。具体表现是舞导,刹车踏板的前一小段是虚位涎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疼,制动力度会突然加大钒甲盒,需要一点适应的时间胳协。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洪,发动机的声音吠挟、振动都非常小旁送。然而煎辈梳,在速度上来以后绣殊功,噪音的上涨速度也很快巧突,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恋颠屑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喉屯。   我得承认嘿信,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萄,但在起步和中低速行驶的时候洼,动力参数上的优势并没有完全体现出来辩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碴绰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卑苏尾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”房僚。当然我,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丁阜。另外拇浑,值得一提的地方是鹤,在动力提升的同时韦粮拆,它还加入了行驶模式控制系统氢溪掠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用味,它的动态性能相对有一定的提升桨,开起来也更有活力和乐趣镶蜕圣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桥刹灯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诉惰,只有手动版车型销售颁巧烷,导致产品线还不够丰富拱遂舍。而就在去年11月玖,海马M3终于推出了CVT版车型蓝稗,7万-9万元之间的售价兽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惫咆随。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夸、逸动厂写情、宝骏630以及启辰D50等车型骄,竞争还是比较激烈的刻觅跋。作为一个后来者坝帛呐,海马M3是否有足够的实力立足坷起籍?下面我们就一起来看一看纤。   动力抡曹即:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兢速纷,其最大功率为82Kw券,峰值扭矩是147Nm寝伺。从账面参数来看耍控,可谓非常出色筷,一点不比合资产品的数据差登那抡。对于一辆紧凑级轿车来说藕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宝奋哭。    开起来的表现雇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冕擞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湍够穗,如果想要充满信心的快速超车悼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乔峦幂。    我知道会有人问书,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞄?说实话善,我觉得大家都没什么区别蔷怠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妒棋同,也是低扭不够强叔,需要靠高转速来增强加速能力败。    可以肯定的说曹焚掳,除非是加上个涡轮增压器惠。否则的话懒岭,这个级别同排量产品之间的动力表现城雹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顷杜磋。我个人觉得号轰,这只是消费者们需要认真衡量的一点菠统粳,而非全部攻陵共。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祥信括,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感下粟,动力传递平顺连续的特性耻回泉,有效的提升了整车的行驶品质感密澎讨。顺便说一句俗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屑吼,这也是比手挡车多花点钱的好处惊。    深踩油门时拍洽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慑,来保证动力响应足够顺畅合聊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内现饭刑。此外擞膳绥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骏,功能性极强送慈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后圈涉,g值才开始达到最大的0.366g伐澎廖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锰槽径,此时车速大约在30km/h左右微,达到60km/h用时5.24秒鲸,冲刺到100km/h用时11.45秒欢枢。    接下来看看海马M3手动车型葛,在加速到2.5秒后愤,车速已经达到了差不多40km/h耽枫枫,达到60km/h用时5.01秒谅德构,冲刺到100km/h用时11.28秒传顺,比CVT车型略快竟寺。如果不较真的话奈翠碉,可以发现二者的差距其实非常锌紊敖啊,相应的在日常驾驶中其实也一样补晒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米系堡概,就这个成绩来说惶烯渭,它的表现只能说是非常一般恐沦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卸橙钢,它的表现就算好多了哼。 责任编辑哥避:沈楠" "   近日鞋,宝马官方发布了新款X3的车型官图惦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疟挪。从新款车型推出的速度上来看管,我们也能感受到宝马对这款车型的重视但。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糜科掇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残视。    早在2003年么,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毙兔。10年以来湿焦汉,宝马X3已经销售超过了一百万辆券聪拴,自从2010年上市档,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作承。因此话狄,2015款作为X3的中期改款色料头,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裳吹,优化后的大灯组造型起浅列、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冲先挖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堡圃骨。通过官方图片秃监喝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时部,也融入了宝马家族的最新设计语言蓖京备,与新X5一样采用了新的中网边框设计喜,在视觉效果上更具冲击力辛。    在头灯部分铺疟哩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钎戈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阀阔绷。另外画措丘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碉猎,配置方面它还可以选用全LED光源颗爸凯,再加上选配的LED雾灯剐星品,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涤损挞。    新设计的前保险杠极具力量感刷,并融合了镀铬箔草骇、塑料格栅以及金属护板库扮熬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孙荒挎。此外断娜取,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呐年式。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沸跨痛,也使整车更具个性化风格聘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兜俺:4657×1881×1661mm毋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涛,轴距也同为2810mm导缉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别充石睡,从车头一直延伸到尾灯的腰线骚,让车身看起来更加犀利且极富层次感旁。相比变化较大的前脸蘑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计形蜗即,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搭灰鄙。相比X5长,新X3的尾部更加耐看帝妙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感完,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分得会,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吵,视觉效果并不是那么给力枢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择信剁色,新款X3也不例外瞳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板离踢让、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晶悄埔、后部的防钻撞保护装置低,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艘肺钙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廖碍。此外帆搽哄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓦。该车还可以选择六种车漆巫、三种专有的18臀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棋潮。 责任编辑捆腿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拌:Quattroporte(总裁)熄乐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘎:Levante吴茶,还在2013年4月的上海车展上络捍,以全新总裁平台为基础勃舰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辑常:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4核部起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爸扔项:Ghibli……   以家族设计为本哼澄绢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系熬拌吐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掸浪,改走豪华中大型轿车的定位位古藤,车身尺寸长沙、宽豪妓、高分别为4971mm然凡感、2100mm和1461mm芦娶茧,轴距则为2988mm济,直接锁定奥迪A6忿荤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尖残、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕉够磊,且融入全新总裁的轮廓特色举说,以紧实并极为流畅的曲线冯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溶昧。    于是在车头设计上仆杠丁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽水辑娩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碗凑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面份,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旁徘卜,将蜂巢状格网嵌入其中芳纤碧,且尽可能地加大浦坤,再搭配角度更为锐利澄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条角盲弘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赎堤,所以厂商在Ghibli的车侧透颂幌,除了保留前叶子钣鳍状孔道席浮哺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疥,也师法了总裁车侧的设计鞠驼东,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跋邯蹿,另一条线则从前门下方迸出羡拜篱,向后朝车尾紧缩镶奔,滑顺动感且充满肌肉感惨,并正好可呼应更翘的车尾设计渺吼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沉零,速度感浑圆天成屯亮。 内饰向旗舰看齐抗欠笔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹿辑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罕,也把声控急携纳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闷廉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绍,右侧拨片负责手动升档授帕秦、左侧拨片则能提供降挡褂。    此外谋,三辐式方向盘的前方熄函,一样是借自全新总裁的蓝底白字朝吞辛、双环式仪表盘绦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赦,左侧则是表底超过310公里的时速表韶闪工,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拾,可提供显示油量侮沫饱、水温淬、挡位与导航指示等行车信息顶井,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图婪热日,告知驾驶者目前的驱动状态讨兰肖。    和总裁稍有不同的中控台挤采合、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昂蜡牵,以及可触屏操作的收音机电台选择穿吩能、音源切换邻涕吃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辩瞧、空调温度炊挝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瑞栓碗,空调出风口则移至屏幕的两侧蛾皑,下方则为恒温空调系统调整出风量斧晶、温度与出风口的位置暑葛,以及音响系统的吸入式CD纤放刺,设计上较总裁车系更加简约防薄潜,但用料与配备完全向旗舰看齐乒,展现了十足的诚意夕瓶猫。    较为可惜的是惧案秘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吓歼天,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm表,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绦,包覆性和支撑性也非常出色妨。    但是后排方面聘李、便没有像总裁那么充裕氨,尤其膝部与头部方面桥,身高174cm的笔者坐进去后呕菏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筒袖薄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耿告,也刚好替前参、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桅。 责任编辑豁喉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阜棉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哄虚鬼?后来一看克绒,哦镰椭,原来CC是“Cross Country”透低搽。继续了解发现有点意思沃,底盘抬升粪猫谜、高功版2.0T五缸发动机柬去森,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赂:目前的普遍规律是订童,产品分得越细吩韩十,总销量提升越明显膊啡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞭孟,它的引进萎牧雾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦全。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掇,主要分布在前脸和车尾拣季,从外观区分它和普通版V40很容易妙汤。底盘抬升12mm些全白,这么小的数字对视觉效果影响不大息蘑仕,整体协调感没遭到破坏宝。    车厢内部牌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粪,除此之外内饰并没有过多特别的设计下丛尘。之前我们已经发布过实拍文章掇,车身相关内容有详细介绍桅灿,因此这里只是简单提下要点老,就不再重复描述了础。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洽茸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机午苫蛙,最大功率214马力讼,峰值扭矩300牛·米掏蓬溃,型号B5204T9氦,是普通版V40那台发动机的高功率版本烘膘,那台机器的型号是B5204T8唇痞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒派矫,今天会是什么成绩判?稍后揭晓咖。    变速箱没有变化晒侍泛,依然是日本爱信提供的TF-80SD痉捆阑,六个前进挡爱斤渡,带手动模式和S挡譬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朽邻僻,奔驰A级用自家的7挡双离合毛,沃尔沃这台6AT暂无优势蔫安秀,目前他们还没有新产品投入实际应用钢尘,理应加快脚步氮。   驾驶究耽:邪恶的S挡    驾驶部分段式,我想说说D挡和S挡的区别财穷痴。看起来挺初级的一个话题徊陷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂股刀。D挡油门响应迟缓袄途,在激发变速箱降挡之前赂妮沮,需要稳稳的谢、持续性的向油门踏板施加压力秃尘喜,慵懒的降下一个挡位之后景,情况有所好转捎姐,动力给得稍多城忙劣,也就这样瘟使驮。    不满意对吧纬谱妒?可以把排挡杆向左扳到S挡舞欺,切入“邪恶模式”龄缴未。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乌危,转速拉高1000rpm以上队,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峡冷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糠撬盯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粟掠勘,脚踝每动一下巾,车身就顶起往前猛扑一下匡。深踩油门蔡瘫,转速迅速攀升结热,跟D挡时判若两人躬雀,两百多马力啦甲乘、三百牛·米萍略洽,在这个尺寸的车身上爆发出来痘,过瘾乃袖奶。    激情过后细细品味掇肝,这套动力总成有两个弱点需要改进挖,一是怠速时振动大虽誊啊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搏揽,影响体验;二是低速行驶的平顺性谰缝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杭,1丰糖、2兄拓俏、3挡之间可能频繁切换冲饱,动作应该再细腻些胶惭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统失陪,选择“全功能”项拎忙,不打转向灯就变道坎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道问疲,回正的力度不邢瓤佟,如果你想在车流中快速穿梭前进览郡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争力揩,要么关掉方向盘辅助峦韶烤,仅保留振动提示即可郝纷肆。   绕桩墙忻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娜方,在绕桩场地很讨人喜欢诞。车头响应比前驱版本积极涩,入桩动作稍猛蚊,车头好像在被一根绳子拽着走波。给我留下深刻印象的是犯净,这款车的极限要比前驱版高太多矗咳,特别看了下粹妹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卤。上手容易寥俏饱,但是需要注意别突破了极限鄙擦泪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点失巢放:一旦超出极限奈瓣坑,很难把车身再救回来般玻煤。 责任编辑图:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足将?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始随燎城,就一直困扰着我们的问题匠碱杉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奶扁。马力越大的车就越好么驰?绝大多数情况下答案当然是否定的猎完澎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咕。随着时间的推移男,我们有机会做这样一个有意思的选题滔。   让我来说明我要做的事情句:我们有三辆四门轿车喂,合计拥有1657马力苫。看起来确实有些夸张补丘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霓佃叫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勃剔荣,但是这个570马力的怪物一直没有车燃寒潘,直到我们完成这一特别的测试一周之后都俱。我们只能使用520马力怖蜡士,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宋馅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑰辰欧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坞毯。   另外一辆是全新的奥迪RS7类高,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喷,拥有560马力的出色表现耗讥标。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懊雌牧,在K&N工作室的台架上伶鸵,它的轮上功率达到了479马力扩挎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呻唬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力话垄褐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滦渐纯,用以获得更多的功率输出呻冗呛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拭屯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幕。即使按照宣传中给出的数值叼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弊,它的轮上功率达到了541马力畅克,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犬井备。   另外还要说明一点问略,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本形,不具可比性贰癸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试貉当。结果很令人意外绕憨。两款加速最慢的车型筐疵盗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屡。当然最慢是和RS7相比较而言的慨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涝我。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耽貉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肩极嚎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊规费,但是还未打破我们以前的记录筒蜗螺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晴杀沁,说它慢更像是一句玩笑话巾阮窗,这一成绩实际上已经快的吓人了阑夹酗。奔驰则要更快一些矢拐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钾视,冲线的速度也提升至197.5km/h菊。冠军仍然是RS7的刨,它只用了11.6秒持吝峰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卤徽。奥迪的冲线速度为193.8km/h俊窝,虽然不及CLS63 AMG别苏铆,但赢了就是胜利屁儒惟。   123下一页 责任编辑趴操卜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魏卤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚衰、运动和科技气息了巴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醚辨际,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机默错翟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹿,主动式车道保持和自适应巡航功能具,几乎能让驾驶者也变为乘客拼炉娶,高科技配置更加丰富溺巧。    于是棘崩糖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颅泉奖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲜扰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L病,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亨,在下面的文章中有详细介绍倍炯。此外惫暖汀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凤砰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锑土。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秸台北、残破衰败的路边小屋纬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弓咐鸡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊。身处如此糟糕的环境事眉,却并没有让眼前这个出身自底特律谎习前、土生土长的本地小子屈服晃困扫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感聚呛,但只有经过一番试驾体验之后玻蚊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力椒鬼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分互篓缎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冕,同时两侧向外延伸与车灯相连涂匪坪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畔仇面。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯察谁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗣悸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计襄低。   尽管是低配车型铣拳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬队捐手,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焊喉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姓澳圭,它基于D级车的平台打造狸疵立,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敝某,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颅屁码,不过从近几年的趋势来看呻谐签,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哀厘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逻,至于其中的原因砰喜长,从这款车中也许会找到一些答案董瞬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氮棵?   GT县袍算,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煽,维基百科将其解释为具有超长续航里程歌拘贾、拥有强劲动力毕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型北嘉厕。可能一提到GT扣刊布,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疾兰,其实则不然唇,GT拥有着明确的划分准则塑繁帘,举个例子来说态:拥有着标准的后备箱蛋恋、配备V12发动机并且内饰非辰η迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车似垫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”低党坍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辟匹菇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锻椭,这款车的确还真有点GT的意思辫污沛。在笔者看来摧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辛称,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烘陵,最起码第一印象分已经拿到了搽赔。   5系GT是采用7系平台打造的赫究炊?   5系GT的轴距为3070mm形久珊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戮,从前双叉臂吹省烹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丘。厂家表示缎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型架,其在外观帛惰罢、内饰扇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迪劳税。   5系GT型到无朋友寸巧?   谈及5系GT的竞品藩鲜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位票,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碧辟。   外观狗杠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橡啼死,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆水昏。风云2(详情)系、E5碍断安、A3以及今天评测的这辆E3淬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中划,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肩。从这辆奇瑞E3(详情)来看花亭,外观及内饰都有着很高的原创度挫杏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间和景惭。这让奇瑞的产品线更加丰富蝗鲁,但也让消费者选择起来有些头疼净。 外观颂面煤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侨旁,但外观却没有去针对青年人的设计甩,前卫镁唉、另类这些词汇应用不到E3的身上妓,车身也找不到多少运动感袜举天。不过它长得却很容易被人接受毕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溶扦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敢,E3和E5的外形稍有一点点相似睬龚接,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颇类。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篇传稀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞老。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高村壤雇,而且非常容易被大众所接受哪摔呕。不难发现渭片,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甸铆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头节苟节。艾瑞泽毋话樊、瑞虎5城嚷美,单从外观来看都会让人眼前一亮息妈嫡。借鉴是好事抽畏禾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驰己沫,但不动脑子的照搬实在是说不过去儡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衬狸擦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倍堑,作为最会制作小车的铃木来说蜗,雨燕可谓打开了国内的市场甭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代事对滦,新一代的SWIFT迟迟没有引入协戳。而就在2014年1月18日戳钱填,铃木速翼特在国内上市鼓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馅凄陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矗湘居,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短拈埔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问棱等:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芦猛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造检屏,速翼特运动版采用运动风格打造枫勾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm天说,轴距为2430mm贩檀。由于基于新一代车型打造痪裳曝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些累,轴距也加长了40mm陇随。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煎豢倒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芹翠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新低破,包括中控布局酶幢、仪表盘浦、方向盘等造型均有所更改绕版。此外帮稻袖,配置方面新车配备了ESP骨显、自动启停系统搁茅、USB接口郴暇、运动座椅等配置捻。CVT车型还配备了换挡拨片嗣灌,满足驾驶需求磐活。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吴酞。真皮包裹自不必说蒙,3肃伶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服便凉池。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圣。不用和别人比屏宫斯,超越自己就是最大的进步袄誓栓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面容,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虎钝爱,其最大输出功率为100千瓦系阶韦,最大扭矩160牛·米熔垦卜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT协,其百公里加速时间为8.7秒悼抡,最高速度为194Km/h单迸咆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡德,相比之下乐趣少了很多素弟。 免责声明犬架:本文仅代表作者个人观点矩,与环球网无关擎胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹镭康,对本文以及其中全部或者部分内容蝗氢、文字的真实性委库茫、完整性唾灯、及时性本站不作任何保证或承诺鸥钳,请读者仅作参考充狡氏,并请自行核实相关内容号读。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姜踏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绘首,引起了广大网友的质疑艾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畔文局。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兔。于是易车网本着服务网友的原则狠排,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车览,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示火湾髓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懊蔷,您便自有定论啦荒。   体验者介绍    前排体验者傻泞黔:辛毅 身高难:178cm    后排体验者搂觅:旭子 身高巨镁:177cm    Ozel 身高杠廓:170cm    小娴 身高改:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喂讲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歼茸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缮谜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铂虐蛊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣署。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枫檄庭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涝欧料,公平公正公开地来一次大对决摩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痪灰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喉。所以不得不承认戌恒弄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掸肚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霞。    事件回顾瓤珊:    说干就干耐抵雷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徐尉秦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皖慈现。根据易车网后台数据的统计来看乌,持以上三种观点的网友大有人在肆钱免,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笛和,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楔套背。尽管是为了对比三者的公路性能岸焊糕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上块。    测试车辆巧呐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型估,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兴串嫉,奔驰已经尽力了睬垫恃,我们在此也由衷地感谢貌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题难陶,告诉大家改款前后的差别舜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剿嚎脆。因此我们也很负责地告诉各位网友手卿脓,目前除了易车网辈,其他媒体对于新款X5的评测糙泼,都不能代表日后国内在售车型朴。第一辆中国版车型为xDrive 50i泊,加配M视觉套件扫厕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寡绿,我们无法借到官方提供的车辆泼掇汀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钠噶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型材。    测试场地径午:    乐驾赛道全长1.6公里僵,共14个弯道传,最长直线段270米末量,赛道宽度为10-18米涕,视野开阔哨搏,无障碍物珐澜。赛道两侧均为土质路面拇阂瞎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涡墟测,大大降低了安全隐患艘。    测试人员幂撑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杯,却要替土豪们操心买什么车瓜铺,这件事听起来真挺可笑戏刹将,因为我实在没法揣测土豪们的心理疙酶售。如果说我还能理解花五十万买大切炉健韩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辉揽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器料,代价是要多花一倍的价钱舅皖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宦浪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感无渡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羚该。不过因为坐的比较高靠,速度感不如那些贴地者强烈埃稀,还没怎么着呢就破百了艘磕伍。这大概就是SRT8的魅力酥凹灿,很难说值不值得萝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叉竣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近同,跟改款前相比还是升级不少绿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腹虱圈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勃,SRT是JEEP官方改装部门鲤饰龋,这种改装是全方位的澎,包括内外套件加强柔,以及性能方面的提升巢。SRT8就是高性能版的大切诺基降,主要提升是外观套件徘朗、及动力系统俩都喷、刹车系统备僳、行走系统等方面搅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型趁报。动力系统采用了更简单粗暴的发动机横,6.4L自然吸气HEMI发动机充,搭载采埃孚8速变速箱椭赏。   SRT8为公路而生旗辰傅,所以公路性能是它的强项腔,不过Off Road就不是特别在行了窜让。大切诺基的7种驾驶模式被简化 簇剁匪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弛怪。 ② 跟之前的SRT8相比填情袄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盟,所以科技感和豪华感都提高了不少青,跟换代前的SRT8相比寸亨,升级的部分都是实实在在的汤辫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揪浚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眷拢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置供饶。  ÷邸③一百多万的车躬蹭狗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筛,再挑上百万的车的刺敲潭,好像有点吹毛求疵诺。首先悬架的设定非常的运动桅熔使,即便比较温柔的驾驶方式仟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棱凤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车广晨,大切诺基SRT8并不是一个非辰侨拢合适的选择钎拎,尽管动力非常充沛耙骇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意门挪保。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嚏粟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剁暗,但好歹SRT8也一百多万了宛峭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寄搪绕。不过之后我们也释然了男,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旱贫,但经过数个媒体的“蹂躏”看叔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擞辽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痴理村,有点异响似乎也算正常设膝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箔,请点击下面的图片进入试驾文章巾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赤轰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伴慕顽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求及哼憨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旗僵鞋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芜混。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懒棚哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T曙,还是老套路馅骂暮,直接切入主题蔼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攫色。 动力对比掇靛断:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剩伎,看看英朗GT的表现如何吧限惟。这台发动机的最大功率是131千瓦漂溉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绢涧率。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倒朗钡,当驾驶者在需要全油门加速的时候钠凛,为了获得更好的加速表现朝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm千诡。对比发动机账面参数来看控碾,最大功率118kw锚,峰值扭矩250Nm烯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜四期函。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膜弗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晶巳侧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力估羞咕。   至于传动系统方面童匿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邯喜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烦花,都是目前该级别中的主流配置垃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穿辟恼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颠律。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虎纷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩双驹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脱贡吻,比如高尔夫6淡律斥、速腾等捂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方染,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构突,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尽舍,从而起到提升操控性的目的投伺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稿围,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上连牡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接察坑狗,但通过厂家的调谐航撸后隙抒,当一侧车轮发生颠簸时杉宿篇,对另一侧的车轮影响会比较小些下碑妮。   小结韭都:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出眷璃党。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炉,至于优点这里就不做过多介绍了宛弄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型邓玫冢后英朗GT更偏注重于操控性帛庆烯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时管菠,见过后车追着拍照的都,见过开我边上向我打听价格的赤石,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回响嫂兄。我坐在这辆路盛E70里参,被注视得有点儿不自然哭瘫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矫,我琢磨着垮璃土,要不要让他进来看看认海。要不是我瞅见了绿灯亮起崔,我真就这么做了皇脊。对不住了朋友誓,这次没能让你仔细了解它俗缴,不过我希望你能读到这篇文章维巧。   不用否认隋未,人们对美的好奇与渴求与生俱来脸畦挽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敢概峡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞧磨美。不过在这些人之中偏,有人会终生恋着美人拼时句,有人也会为抱个花瓶而后悔位。如今打造足够美的外表来吸引消费者趟箩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墩该盒,但在这之后能否一直爱着它衡呻袒,我认为是一个很值得细抠的问题合割。   ●外观大气惦担己、美勉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缎,我还以为来了辆捷豹皮,赶紧跑过去看发现被骗了短擞。不过我并没有觉得失落热苏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烈鹅,并且从设计角度看旅,它在借鉴与融合得方面都很到位氛筛马。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侯匿,我对它的外观设计就100%满意了坡操。这事儿对华泰肯定不是个难题镁惕,您看看宝利格还有华泰B11固,都有明晃晃的格栅答。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位械勃溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筐侍氮,但绕车一圈后我发现掏垃埃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了世绩窟。咱看看数据对比奶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颇户篓,可以说在各种数据对比上别税,它“不是第一逻苔古,就是第二”楷。虽然在宽擦下、高和轴距上没有做到最大广,但也不过是一两厘米的差别时昧际,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倘,这就让它看上去大气许多腻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寡辣。   打我接触这辆车的时候贤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光禄朵设。在这样的目光中涛局鹤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棉宦柯。面对“屁股高滴谢、尾窗窄”乓、后方视野不理想的路盛E70时冉棚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陶穿。先不讨论这样有多麻烦了驰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作却驴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犀奶塑?这点让我心里不太自在特谐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屠沛此,是个应该有的配置茅缎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琉热,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贤擂。而随着国外皮卡文化的不断渗透人池,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型硷糜茫,去跟进时代的步伐侗。为了迎合市场的变化及用户的需求牟乡傅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时母富,开始注重宽大饱满的外形设计疚豌,并增加更为丰富的配置甫挤檀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型截融。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赴巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橙牛,整体的风格带有一股阳刚之气奸。在车身尺寸方面拼顽,它的长/宽/高分别为省沏:5310×1812×1775(mm)牛辑惜,轴距为3100mm系廷。威虎TUV并没有大小双排之分天菱,仅提供了一种车身长度磨。车身侧面的线条也很平直鳖攀铜,外扩的轮眉使其显得更加饱满捶田般。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正门,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妒瓤芬。大灯采用远近光分体设计帆穷拎,其中近光灯还配备了透镜喷倾,不仅更显精神善,而且还可以起到聚拢光线的作用怠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捐腥呜,遗憾的是搔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯快乱箱,并且后视镜仅为手动调节融葡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用儒,非常不错痕餐敌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坪汐补,至于货厢外侧并没有再多设置坤其湿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)然弧挎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凑闻挽。另外芹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尸,不过据厂家介绍侗射锌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衔秃。对于皮卡车型来说借,这项必要的配置还是很厚道的屡挖逻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悲睬犬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气就茸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唐。不过碉忻类,今天我来到这里并不是为了滑雪滥溅蹿,而是为了求证一件事情惋秒秽:有没有一辆车汗,既能够带着一家老小舒适地出游峰谐霓,又可以不惧冰雪死,在冰天雪地中步履平稳地行驶颂,同时价格又相对平易近人呢棺仿俗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玖居,那么就让它拿出真功夫试试吧佬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茸,从外观上看缮肯未,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胸达白,19英寸车轮显得很有力量感铣萎坡,也与动力总成更加契合;其它的地方配青,也依旧是酷威的老样子避吴伴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猎爬煽,甚至还有一些精致的感觉汐。总体说来岛胯,尽管算不上全新车型脾棱叉,但依旧耐看炒斑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滇赌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中存,动力响应良好倡拭,易用性好哀鸵烘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叉。当承载着全家出行时纠穆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寺吓怀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒋僵舷。   至于酷威3.6L的内饰方面钵溶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灵畦挥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”檄脆汗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蟹标。   除了动力系统浩混,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慷粕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器人全魔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忙蒙程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伴土峰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砂饺态。动力分配完全依靠电脑自动完成统歌晒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮位吼椒。   有了四驱系统亥宛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎设,具有更加粗大的排水通道捅锨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽雄安,冰面行驶性能更加出色节沤。此外母卵溪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厢匈,胎面中央多重“Z”形花纹赎潞、针孔沟槽设计媳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性枢惜叼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鬼胶酮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间访朝感,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情步禾草。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炮,它的定位低于1系是段冗。但是灿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步说柬。另外徐,它也提供了i3?REX增程版本扮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撇就,扩展了这款车的最大续航里程廓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绵擂酷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合党簧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合入欣。   宝马有没有提高电动车的标准锚级缅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协婚癸?让我们在接下来的测试中找出答案蠢嫩龟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杜馆敌,宝马i3的行驶里程可达88英里繁刊。相比较而言纠荣,?Ampera可达30英里涂,而普锐斯可以行使约10英里答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胯恭,i3可以更多地使用电动模式嚏氛。而增加了汽油机的动力系统灯店廷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里己厢,357英里和505英里无。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汕。这台车约五英寸高苦粕盼,而宽度几乎和高度一样平良计,与低矮流线崎椭靖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哗,我们没有所需的充电站?境,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丝便佛。   此外常,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坪牌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗓奥兢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秋损媚。它内饰精美贩道,融合了许多先进的科技柔湃,它空间宽敞鼎惹茶,驾驶体验一流瘫敝截。但这种REX增程版本无法替代传统汽车七钡,它仍然使用汽油机侈,以作为电量用尽时的保险该蹿储。   第二名嗡目撤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煤诗垫,科技感十足唤浆,而且它也能胜任舒适的长途旅行挠童。   第三名雾录韧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迷,它最大的优点就是充电迅速开,性能可靠拟侩。   然而鹅常,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洛锤。(实习编译戒许:徐旦?审稿面:刘洋) ? 免责声明版权作品氢删,未经环球网Huanqiu.com书面授权力富,严禁转载茨系,违者将被追究法律责任溯。责任编辑活:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肝,应该说是倾注心血空驴小,在技术平台上都有可圈可点之处矾秆,源自萨博的技术是其最大的亮点徊放。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瀑悲畏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作埂零庙。在外观和内饰上嗓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弹瞳,在动力和配置方面也还是很有性价比的闯麻里。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贬,绅宝的外观原创度还是很高的拼纫,并没有刻意模仿什么车型吵勾,但我们会在这款车的细节上看到鄙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法示。且融汇的比较好脑,并不是简单的照搬照抄太估。这一点值得肯定衰,大灯的设计十分犀利寺坊,鹰眼造型也有较强的辨识度恒拦丸。LED日间行车灯比较醒目份蒲,穿透性不错末疾拾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妓缔,也很紧绷其床痪。看起来运动感不错潮狗吞,但前悬和后悬的长度较长翠,看起来有一些比例失调脓认。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豪伺谐,在视觉上看上去会更紧凑动感骡。轮胎的规格还是比较高的凑刻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堕。   车尾的设计比车头更简洁一些呵,尤其是尾灯的轮廓宝挪,设计非常成熟鸵充叉。和宝马新款3系很像迸。除此之外滴金,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感媒履竣。   本文导航伦猫拳:" "  “卧龙凤雏篡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咎北暴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后围催冲,便有了三国时期的三足鼎立凌尽胚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摊疾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竞粪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国婆情,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出委杆吝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚靖诟帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聘,然而坊间始终流传着这样一句话剁盘寇:“得中级车者得天下”;是的恳兼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重去,今天我们会为大家带来两款重量级车型贪拎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谰,请大家继续往下看埔。   看到这里大家肯定已经有了答案了撇,没错培,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锣,那S60L是何方神圣尾躺霓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型返姬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茹浓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悉考埔,厂商指导价33.49万元法讽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馅颈跑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热固皆徊、后排座椅加热嚏、并线辅助仑亩、车道偏离和自适应巡航等众多配置昂妓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煌送光,即使不看车标类,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哄锻荚,哪个是奥迪却。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曹窃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚀少,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呵别乖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磋嗣傅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崇,使夜间行车更加安全侠识。两车双色的外后视镜造型别致群,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酸谴,至于乘用空间如何媚悸,我们将在空间篇为大家详细介绍薯袜。两车都采用了5幅式的轮毂造型攘挂渤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驰彩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳距。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计容杰栏,整体方正的设计略显稳重激讲镁。后尾灯的设计两车可谓各有特色怖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乓丘,设计感十足侠,而奥迪A4L的尾灯更加修长俗,视觉效果出色本谓。天窗不仅能够增加车内的采光拭躺搜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出们惫澈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臣措,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诬头畴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颓壕酗。   本文导航舌季蚊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车串拟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚷呻涧,配置也能满足一般家庭的日常需求丛。对于这个价位的小车来说舵途甜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昂,在这方面凳嘉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卜,就算是与它的直系前辈骐达相比熔,也不遑多让绍。然而作为一款家用代步小车挥剩,它也并非完美烦叭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高非鸽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外速臼告,车辆本身并非进行任何实质性的改变楔,跨界的概念噱头大于实际犁。 "   技术革新日新月异的今天剿,车型的改款换代再常见不过倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隧嗣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撩锤病。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浓,同时在动力方面也增加了1.8L宛泰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗽驶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炔抛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娇,但它的实力不可小觑渡庇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迪楼戈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茎。既然实力不容忽视爸卜,价格又有优势戳镜惕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜂。" "  版权声明菊黑墟:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处搔浪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汇癸,全新的品牌全新的车型嚼涂非,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比护阑舌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣郾牛克斯陀菩,在2013年嘎郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月秘,堪称是这个区别的标杆级车型菩疙幌,观致3要想在这个领域取得成功姬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藐,看看是否有优势能吸引消费者关注叼菩。 外观风格各异   先看外观方面牡倍饱,观致3展现出大气得体的风格乖闯弧,不像速腾那么沉闷单调擞,且有着自己的灵动个性;而腹叮克斯则是完全偏向运动化的风格赏汾,典型的注重操控性能建,突出驾驶快感的性能车型辽铂刻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盘汇玖,与观致3区别明显侵淌。两者主要是风格差异须杉,外观上分不出优劣磐碳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棠福捣,观致3丝毫不会逊色于盖雀懔桑克斯车型逗。 尺寸对比 车型名称 傅梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泡暖,两者也是平分秋色楷瘦,车身大小相仿肉踌透,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巫郊褪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摆滥,观致3要大于赋蔷樗猓克斯鹊佩嘶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘿痪,尤其是腿部空间较为宽松目搬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆榈蓝停克斯在后排空间布局相对紧凑劣违撂,而后排空间也一直是各代杆冶吲樱克斯的软肋疟桑焚。 价格对比 阜染惹ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欺坎舶,富颗栊危克斯则要比观致3要更大一些堡,在不放到后排座椅的情况下偶,改克斯的载物容积是530L检釜氢,而观致3只有430L凯,100L的差距还是能装多不少东西的撕惠。而在需要有更大空间的时候颇,两者都可以放到后排座椅诡试逻,放置大件的物品步凡世。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潦,观致3和赶保克斯三厢都是11.99万起步睫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黎誊。而细细对比价格表可以发现秸迹,要选购自动挡的车型攘,复蹇搪ǎ克斯最低仅需13.09万添,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绩矗,观致3则需要14.29万梆,这个比起该铮克斯有1.2万元的价差溺驼,当然在内饰配置上会有其它差异铺伐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言截,可能该潮嚷ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剐。 挑选合适的爱车辰丘奇,看专业导购骑妻伎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么森?   扫一扫澳涩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孤绦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纶。风云2思改取、E5潭竞廖、A3以及今天评测的这辆E3诗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捻敛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟劝康。从这辆奇瑞E3来看镁缎皆,外观及内饰都有着很高的原创度弛楷媚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颓巫媳。这让奇瑞的产品线更加丰富闻,但也让消费者选择起来有些头疼腊哇冠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的觅来,也从来不缺少“明星”分蚂,“沉稳绅士”大众速腾跺稻、“狂派斗士”福特干蕹涨常克斯等都是热门且销量稳定的车型佃,不过要问哪款车型最近销量最高羚竭蠢,还要数“逸派高手”日产轩逸狈奥,它已经连续两个月销量突破3万灌,坐稳了桥车销量的头把交椅厂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢几?下面我们把两款车型拿来做一次比较水,或许能看出一些端倪口湃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氦鼓懒,入门价格上和乖,风朗比轩逸高出2.08万元拢稳许,表面上看价格被,轩逸占有优势喉嫡爬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贩遁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拆啊,这样看来身,风朗其实只比轩逸贵了2800元旗拇默,等国产版风朗出来后蛇,风朗在价格上反而会有优势也说不定怯蒜娜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贪僧,这款车外观与内饰变化并不算很大熟麻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壬凌,下面我们来看一下歌屑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稠侍庐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捣暇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓝。质保方面涂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力半。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迸翟蕊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沏惺覆,最大马力已经达到了170马力旗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柒。变速箱方面椽炽,逸动采用6挡自动变速箱始,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阑蚕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窘讥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沥。 免责声明阿:本文仅代表作者个人观点筷鳞钉,与环球网无关良劝镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苏绕,对本文以及其中全部或者部分内容郝、文字的真实性鳞、完整性弄店垦、及时性本站不作任何保证或承诺蕊,请读者仅作参考碌靶傲,并请自行核实相关内容汾。" "  近两年士帘库,自主品牌进步着实很大篙,无论是从设计方面苇椽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹈,甚至可以与合资车型媲美梳边忱,山寨弗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罗踏。在10万元以下紧凑级车型中坑撤哨,更是自主品牌的天下集寸,凭借比合资车型更为出色的性价比沮嘛放,吸引了不少消费者的关注荡菜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冠羌,一经推出便受到了极大的关注顷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型价匣,包括动力在内狮啦,新车共有20项升级蹄溺,本次共推出8款车型石苟戒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款单碱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侯,售价区间为7.49万-11.79万元歧丘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舵,近来也是频频出镜颧旧俯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一啵控大玩具车”的名号名极一时搽罢龚。速锐共推出了9款车型稗去,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款负醚眠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合退捅,售价在6.59-9.99万元之间动眯刨。   单一来看庇稼啃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骇努头,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恨圃,看看那款车要更“精”一步莱拿。" "  新君威变得更好看了腐,配置也进一步提升熟驳,新加入了一些科技配置牟,比如智能交互系统箔渺,BOSE音响等等季膏群。这些都是新君威的改变之处版。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胳吮,售价24.59万元滤,作为一款定位中级运动型车的新君威编橡,品质感一如既往扭埔,操控性也非常突出凡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卉,以下简称新君威毁贤,外观相对于老款进行了必要的改变帆,毕竟老款车型从上市之后席播,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哭紊帽,新款在大灯徒、进气格栅翱蹄讣、雾灯局殿脱、尾灯激另、前后包围都进行了细节的变动耿额。   在新君威上弹滩坊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统眠嗓弊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抢官劳,在操作上没有太大不同巧冲坊,轮毂方面驼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂效,轮胎品牌依旧是普利司通频偷趁。侧面造型基本上没有变化隆,侧窗所占面积依旧较小翱。   车尾的变化还是比较明显的苛脖敝,这主要来自于尾灯的改变喇力。新款尾灯全系标配LED灯谋,并进行了熏黑处理倪对理。尾灯的轮廓样式更加犀利渐,个人认为要比老款更好看孺捌虐。除此之外刨噶驮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化高辆褂,牌照安装槽的形状变成了正梯形纯。   本文导航胎颊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澎佩,颠覆传统的外观码斗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沟继,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型海,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挞钳碗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莆吠松,足以证明其强势的地位汹膘骇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凡细舜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奉护。(温馨提示汇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婪虎里。)   自由光基于全新CUSW平台打造弟褥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸵卢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庞负。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致降,圆润的造型是其给我们最深的印象沁参桐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氓目,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冀,显得简洁利落墓库。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条礁,显得净雅别致氦僻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同采淀郊,主要表现在其大灯的表现形式上叼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厕期,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可促。两车大灯配置基本相近叭毋裁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坤冲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助底,车道偏离预警系统烙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围科,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗任负肠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秽觅朝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势前,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斥歧武。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虱布裳,其尺寸差距就没有那么大绵碧劫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡槽倡瘁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梗倾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彪蟹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同受。奥迪Q5采用两边单出的排气管帛尽殴,在气势上略胜自由光讥沤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矩欧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杏瓢,磨损线束保护层谐,存在导致电池损毁的隐患颠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腾卯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劳孙,称9124辆V200受此次召回影响奶裴。长城汽车正在邮件告知客户吻,并建议联系当地经销商进行检查维修屡。   据悉糙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怪搜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勃检瑰。”更有甚者扫婚,线束可能会内部融化驳醚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说令海,目前已上报了数起线束故障蓄喇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妓,不能够给电池充电煽期蓉,车辆也无法启动鳖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束星睬词。   克特里尔先生称欠巳,检查故障预计用时20分钟携,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逼隋摧。如果绝缘保护层磨损严重达染佰,线束已裸露际,则需约两个小时以更换整套发动机线束殿售陶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诺。此前举挟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回长莽,2010年又因手刹故障而被召回溶甸空。   2012年焚叫实,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侈渭狸,长城V系列也在其中宛操。当时分,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片死割村,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸城。然而裂握宏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侥桥多,更换车辆共计超过1.5万辆回烘夸。  ∪沙琛(实习编译铂旱察:王萌审稿森活媳:刘洋)   免责声明版权作品秆建泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权首芒,严禁转载膏,违者将被追究法律责任淮痢橇。" "  随着经济的快速发展退,购车群体的年龄层次也越来越低叉茄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宋、省油桑伺,而是追求个性和时尚设计泞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缺讣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坞般芹。作为跨界SUV班级,它们在造型上将年轻挥辆、时尚展现的淋漓尽致奴,完全符合年轻消费者的审美需要焚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比境好塑,来看看到底谁更适合你脱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV示,相比2012款变化不是很大履美,只是增加了配置和车身颜色劳享鼻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赋览米,售价分别为21.98万和21.47万韭戎裳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喉珊篡,但风格却不尽相同犀。斯巴鲁XV外形显得干练沟瓜,车身线条硬朗莽凑立,富有力量锚,越野味很浓甫伙诺。而标致3008外形偏向都市化设计繁,饱满圆润的车身凸显时尚感挂吭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些票沙答。   车身尺寸方面有所差异冯滑拔,不过并不明显棺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糙结。斯巴鲁XV车身更窄疥嵌,同时也稍长一些顶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网七,加入蜂窝网状格栅运动感十足绍嘎。而标致3008采用半圆形中网秃匡毁,镀铬亮条包裹显得很精致死解割。两车前脸分别展示它们不同的风格猎,同时都包裹塑料黑色下包围围。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叙诡,远近光分离灯组设计溅奉蝎,造型普通悄捞,配备有示廊灯祈。标致3008同样采用卤素大灯婪幢疟,不过加入透镜撕枚,不仅聚光效果好犬,同时美观性也不错端却。另外欺嫁,还配备LED日间行车灯曝楔岔。   在侧面瘦咳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胖滥太,比如非常倾斜的A柱郡,同时将后视镜位置后移剐亭片,留有三角窗减小了A柱盲区蟹暖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妮,有利于减少磕碰的维修成本瓷监。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寄,注重舒适和静音性开,双五幅轮毂很有张力寸哺湿。相比之下笔钝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擦殿,与黑色下包围搭配运动感很强烈殊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淬倍,同样注重静音和舒适性歪间。两车的备胎都是非全尺寸设计杭扦顽。   相比前脸荡,斯巴鲁XV尾部更个性羔,辨识度较高谭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型广,镀铬亮条的运用增添了质感裤卸。 标致3008尾灯加入LED灯组楔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搬,但是块状尾灯造型很独特喂堕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扭箱,标致3008同样配备倒车视频影像觅放干,另外书唯钾,还配备前2/后4颗雷达探头素挤。" "  在过去的一段时间里沦娃婚,盖。克斯爽峭埂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置很幢薄。时尚动感的外观褥舒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扔徐,成为了年轻人群青睐的车型拘梢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慕,科鲁兹掀背车则是新进的一员告跺,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘫歌峰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出回仙姜,但却带有美式车应有的力量感通识,总体来说它的设计很适合国人的口味毕酥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说塘长海,其三厢设计有些过于保守圭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜗师,为了能够扩展消费群体拦炊涪,推出两厢版是其最好的解决办法梢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话静汉,你几乎完全无法识别它的真身红休靡,因为它与三厢版保持着高度的一致性线间警。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弧,很好的诠释了彰显力量感的诉求幂梯默。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帅票皇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垂财,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仑沮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卿,但实际上它比三厢版短了不到9cm敖梨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妈穆迟,后窗与尾部的衔接并不生硬吠,拐角的折翼恰倒好处蹬雀,为尾部增色了不少竭速。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计静贰堤,在样式上显得更加简洁伞伯,只是与自身前灯组相比恰珊,在棱角的刻画上有了明显的削弱凤救墙。   本文导航技炉:" "  提起之诺科剩短,很多人都不知道是什么品牌动春,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啸吉联,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汰卡。只是之诺定位于高端合资自主品牌婪蘑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式德,那么它的首款电动车1E表现如何限?以下文章为您揭晓荣。   只租不卖捕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纷,包括车辆租赁犊、充电设备勘察安装哨、车辆上牌淖、车辆投保嗽、定期保养髓、故障维修叭撑杉、道路救援俺察、检查维修备用车等显急地,通过这样的商业运营描搔稻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哨蹲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颁岔,它的卖力需要大家自己去发掘傲背。不过在发掘1E精彩设计前襄歇曝,请先忘了宝马X1线弟,否则你将永远欣赏不到1E的美惮论。其实1E最出彩的设计在头灯窜东桂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感既抨。   不仔细分辨的话番,很难把1E和X1的侧面造型分清辨临。不过1E拥有自己鲜明的特点堪嗜,车门下很宽的镀铬饰条诞堪乐,和没有行李架的车顶蓖千共。   相比车头和侧面石矾,尾部就让人感觉有些欠妥了仇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛾端苹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聪狼话。   本文导航电光蜡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说连,奇葩的中文译名弓、“野性”独特的外观以及较高的定价郊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篓汕划。说起野帝我们不自觉的想起厦,同样在以国产车身份进入中国之后拿橡倘,“改头换面”的法系SUV标志3008迸芯漏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奥屡脾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”暮。当然革,以20万元以下的车型作为主力军尺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醋娥。那么下面我们就来看看幂疮,这两款性格迥异的德缆、法新生代SUV之间究竟有什么差异部谦菲,各自的特点又是什么怯譬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别份,首当其冲是价格方面的不同新圈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崔焙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势入犀,不过差距方面不大基本可以忽略睹卜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裳牡。动力方面的表现也近乎相同囊黄炮,只不过大众7速DSG蔚猾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沤拱勤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一崩订。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蜂扦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰委疤欺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斡驳瓦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驳耗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怂轻。闲话少说仕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜县瘟。   这次试驾共有5个科目剧歌巾,分别是1.傲虎—终极绕桩提,2.傲虎—冰雪连环办码,3.傲虎—短道拉力测试翅,4.XV—戏雪乐园湃扒,5.森林人—不规则路面自由行驶拆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抠漠咯,MPV表现出相对冷清的一面薪谭坷,尤其是中高端的商务MPV朽涤,几乎屈指可数私挥,除了老牌的别克GL8外筛,似乎很难让人想起更多车型贡揉搔。不过在这个还没有完全饱和的市场里途经习,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仁穷暴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮然蹦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徒邯?这就是本文将要找寻的答案瞪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型完,售价28.38万元-33.58万元森,目前市场上有近2案署吗、3万的优惠幅度沮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型色烽豆,官方指导价31.98万元魔。) ●外观解析   从造型上来说炮,艾力绅算是开创了一条新的路子稳,没有过分使用一些夸张圆润的线条力,车身轮廓棱角分明剔桔,有着很强的视觉冲击力烫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别来,此外炭簧,艾力绅还装有一套大包围拼,颇有几分运动风范骆,也有着一定的改装潜力滴假。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邯方,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目架睛鲜,中网与宽大的前大灯连接在一起认,营造出一种大气放娄饶、动感的MPV形象蕊鼻。   艾力绅A柱采用黑色设计钠问纽,且A柱的倾斜幅度较大凑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氯刚平,总给人一种方方正正的感觉惩,后视镜尺寸同样不猩萃拧,与整车的风格很搭竿藉,宽大的后视镜提供不错的后方视野情牵,保证了行车的安全性与舒适性尝枢逼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亮硼落,当然称,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现境刹垫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手访,侧门就会自动缓缓打开好里滑,此外达挺筷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欧。如果对此还不令你满意的话里,通过钥匙同样可以姨眩控侧门爆肌蜜,确实有些高端大气上档次话。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惩话,轴距达到2900mm剐氢经,尺寸在同级别对手中并不占优势蓄得,与GL8相比垒绍篇,仅仅在高度上略强于对手澜圭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势币。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔷泄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枪。整体线条依旧硬朗涸垃嫌,尾灯加入了时下流行的LED元素悍眠,为其增添几分现代气息猫邵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胎柑,人们购车的选择可谓越来越丰富联,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过井硕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坦庐烈,他们能够碰撞出怎样的火花橡倒赎,请大家继续往下看全炕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晴雇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喉污蒜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钒森臣,由于这两款车型出自于统一平台打造靖队,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稼剧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梳合,你可以说它带有侵略性骆,或是富有运动感健克,也可以说极具视觉冲击力炭驹催,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突损篮凌。而K5也应用了与智跑何焚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磐,使其拥有了明显的家族特质焕崇透。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毛该,极力打造出时尚与动感的流体车身讨,在驶入眼前的一瞬之时纲残,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钡矗。前脸的线条设计十分紧绷苦胁戊,大灯组与前包围向中央区域靠拢沫剧屠,展现其动感的一面退估啃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屉仙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奖慧赫,抢眼的外型加之迷幻的光线封团,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牡睡卫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惰。   第八代索纳塔不仅外观时尚箩,灯光的运用也颇具科技感竿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性紊驳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯设悉酪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旁枫,显然这种的夸张设计滦狙雄,使我将其列为变异的种类垮啦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磕嫁,多折线的应用也使尾部更具立体感撑睛棱,同时对于运动观感上也有显著的提升施,由于K5搭载的不同动力总成取算,2.0L车型配备的是单排气设计揪玲罗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拍牛。   轮毂也是一个变化的重要部位倪党腑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梨丁扭。根据配置不同备稠俊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分触,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琶绅乐,该系列轮胎偏重实用性芒诉。作为索纳塔的尾部响味掣,基本没有大的变化甫轻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芥米,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛾钨弄。   本文导航捌幻:" "  每到年底伯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铣糙孙,地点也大多选择在北部寒冷地区箩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萎剖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慑。在临近春节前夕卵溃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龚傲窃。   延伸阅读饱迷:   之前咆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读培吗汹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容内我。   酷威采用的是电控适时四驱系统佰,中央为多片离合器厘碗测,由电脑控制来分配扭矩惯,车内并没有任何切换按键成睦邪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晦灯澈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刀蹿虐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶事皑,如果想要挑战一些极限的路况的话雾,酷威还是不具备这么大的优势的涛,因为不具备限滑措施檀钙,至少在脱困能力上会有限制性柯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎累檬纲,采用全新发泡橡胶技术蛾涎,具有更加粗大的排水通道墒藉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匠,冰面行驶性能更加出色臣畴撩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拎。此外识冯湾,中央多重“Z”形花纹徊品、针孔沟槽设计萄光罗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迫煽,最大功率206kW/6350rpm弓弹惜,最大扭矩342牛·米/4350rpm坊,在目前的大切诺基考发、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怖擞郎,但是会有不同的调教村陆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顶扫,我一直在想瓷绕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢群丰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搜犁豌,我觉得这个可以有钙兄徘,至少不会和其他车型有太大的冲突椭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溺,路面上的车辙也是压实的积雪挥侍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捕得,只要不是过激的驾驶行为焕睫型,基本不会出现危险状况噬悲陀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候萄绩态,建议最好将挡位切换至手动模式匿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刻入柏,这要比才刹车安全的多菲,这中方法同样适用于其他手自一体车型褂摊荷。   本文导航涡式使:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讳、充满艺术色彩阔酵钠,或者是有着一些与众不同的操作模式龟好乏。而这辆2008则告诉我们筐促输,一旦法国人在拥有自身优势的同时递,再把务实两个字加进去撼藕枢,那么可能会让其它对手感到紧张舰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仿葛: 由于本次活动仅为简单的静态体验墟,场地和车况都受到一定客观因素限制绿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叫兢袒,至于其他更多相关信息软谷叔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雹孙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型融嫩拜,作为首款引入国内的小型SUV捕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烹份,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喂楞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜临,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿时凸停。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瘟凤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞳讳谋,对消费者很有吸引力喷签相。作为一款紧凑级市场的生力军车型俊极,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溃。   观致3共有6款车型镐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型然信,售价为11.99万-16.79万元区间硷。因此豁前,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较黎冉诗。对于中国的汽车消费者来讲川,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钠犊妇。要知道自2006年上市至今歉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匆。那么效,作为一名后生的观致3目含,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聪履降?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骚解贬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价藕恕昧:16.78万元)来进行比对轿逆雀。由于两车的售价只相差0.01万元雷,这也令比对的本身相对公平一些为锯绥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萄,我们测试过高尔夫7顶配车型档篙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伺,跨级的配置也令对手望尘莫及惺。但这一切胳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崩现绩、最需要的因素互私。对于高尔夫这样的家用车雀察,在使用的维度上做到出色磊橙池,才是它的本职熟菱癌。今天诲俺,高尔夫7又来了莆,这次是全系中价格最低的1.6手动型淮。动力称不上凶猛举,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗天?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一股廓,必定有些硬实力啼泞。空间满足舒适乘坐潍稳落、常用配置齐全费,动力也能保证提速顺畅换晦。但对于这一类的畅销车掣练,最重要的是它必须耐用疽仁,不能隔三差五地就往修理厂跑羡,也不能冷不丁地出个大毛病趟协。这么来看鞋零,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肚屋,故障频出螺驾封,这点很难让人满意霸炽便。毕竟晒,大众车能在国内打下当年的民众口碑播港,靠的是皮实耐用的品质丁违。在我眼里啥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敌毋,高尔夫7车身长度增加56mm嘉凭师,宽度增加13mm寞锑,高度减少28mm景不胸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长词,也更显扁了疥。   如今亨厘但,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达内胃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的箩芍。这个配置的增加啦河,为日常使用提供的便利性还是很大的豌宠然。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秆,要知道付度粒克斯扇、英朗等竞争车型都是16寸起步了煌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膳税逢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叫,这套胎居功至伟宛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绊商梦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沮笆,如果您拥有过高尔夫4褂窗瓢、宝来或者帕萨特B5的话甩邢棺,您一定会理解我的意思柯链。没有复杂的配置苫哎蹄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驴,瞬间就能上手茂勉。这一切都似曾相识碉。   在1.6手动版的高尔夫7上颂牡,您看不到任何高端的娱乐功能撩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擦假,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彩线。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掠兰,但我认为这并不影响操作便利性肝拈,最低配车没有大屏幕很正常懂醒杭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碧悄善,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盛,车辆静止起步平顺性不佳搔撂,油门给少了刹车不松开落,油门给多了又会猛窜涂裳涟,让人抓狂矫。但今天这台1.6手动车型供,上述症状全部消失茂。起步轻给油即可素拆,电脑自动调整喷油量镣茨东,使其转速稍稍上升亥,令发动机不容易熄火呸,等红灯蚀孰誊、坡起都很方便脐,使用起来当真比顶配的舒心多了孺郝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂房浦,让人捉摸不透恒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摹,用料优秀被认作理所应当壤肝。在数年的成本控制下壁狮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范小秋。对于大众汽车而言慷仟姑,这样的结果也堪称可笑了狗淘竞。   没有真皮座椅却,您会失望吗通?我和同事们都不会苇久。我认为从适用角度上渐蹋,织物座椅与高尔夫更搭竭犬遍。这套座椅的缺点壁,在于椅背调节起来很费劲舞空辈,而且要是有个腰部支撑就更好了昆。纵观高尔夫1.6手动的配置菩曙,我认为作为最低配车型汝吧茸,功能简陋一些并无大碍窝,该有的它也没少咕,并且绝大多数的都还好用糠,如果您是为了舒心实用摊墒,我觉得它能满足了窝徊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来督,对于购车需求的国人来说效那紊,一款看上去体面纬链庭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沸镰丘,只是碍于可选择的范围有限门廉,但凡有一款出类拔萃的新车型棠恕潍,必定会迎来极大地关注锯搐谈。对于25万中型车这个级别力亩喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯闾,而福特全新蒙迪欧的到来乾录捷,分走了不少的关注度勒海禄,选迈腾还是选新蒙迪欧琼,对比一下就会发现呈,挑战者颇具实力硕灭拧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型输劲,售价24.28万元酒,和迈腾 2.0TSI 豪华型丧,售价24.78万元回,均是各自车系中的主力车型匈篡烂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侩,兼具个性运动和居家商务需求切。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饯,极富攻击性宪姓,对年轻消费者有着很强的吸引力酣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隙荒,入门的1.5T也有不俗表现檬摩藤。   现款迈腾严格意义上上讲狼,只能算是半代升级梨,是在老款的基础上升级而来蛔苹。迈腾整体延续上一代车型的设计焦,符合国人的审美喂成煞,经过加长的车身脊芦鞍,带来大空间的同时农,提升了行驶稳定性及舒适性蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溅茹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慌耸甘,轴距达到了2850毫米天,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坡,整体比新蒙迪欧小一些梳零弦,即便是经过加长率漓夺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骋效河。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祟、加热朴胸、折叠崔扦、记忆 电动调节环、加热士亮、折叠华浪堕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了车芳疟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潍,不仅科技感十足蹈,还具备随动转向淌粟、自动开启等功能纹禄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叛。天窗矛勘螺、全功能配置的后视镜等郊帝,两者处于同一水平胺绰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绰,对称的T型中控台中规中矩份辟卤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统却寥盾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作劳付恃,主界面被平均分为四个区域滩柏,分别显示电话蛾芒僻、导航操末忱、娱乐和空调四项基本信息锻叔诗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迹筏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昏寝辨、6碟CD等配置工滔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼓,迈腾更像是上个时代的产物呵钡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850方,相比迈腾的2812毫米骋憨回,略占优势帆,但二者在乘坐空间方面残,都已经足够日常使用牛北。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惮卡,满足于舒适和运动的双重需求宝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剧钱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统塑么、方向盘换挡哥暮,以及原厂导航等配置考阂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娄女奈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牵汇,最大功率178千瓦挝痉瓢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逻,平顺性和换挡速度足够出色瑰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苛筐容。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姐枢缮,最大扭矩280牛米垦,匹配6速双离合变速器去。当年迈腾这也算是黄金动力组合谷通,但与新蒙迪欧相比坊晌康,参数差距明显榔泉。   保养方面详粗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里系,建议日常保养周期为5000公里左右略坊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右班痰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保般藕扇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搏古,之后保养周期为1万公里互佃敝。小保养的费用在600元左右副夸,需要更换机油机滤鞭仙,大保养的费用在1100元左右桶,需要更换机油三滤春香。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高位,相比迈腾泪貌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羡,还增加了头部气帘和膝部气囊护沃。并线辅助功能也是迈腾所没有的答谷猜。   点评使:不可否认梦,大众品牌进入中国市场多年隆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手息,无论配置水平还是动力系统刑龟频,都已经没有什么优势了馅辞堵,抛开迈腾一万多的优惠采棱旁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惨滴廖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋煳瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搐了寿:本文仅代表作者个人观点阮户,与环球网无关欣赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实武,对本文以及其中全部或者部分内容矢搅、文字的真实性挨翱、完整性股、及时性本站不作任何保证或承诺撬坚池,请读者仅作参考停,并请自行核实相关内容酞谜。" "   “北国风光挺架,千里冰封伺喝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辟挽桑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骗宽唇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镀撵伯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段儡,对途乐而言这不仅是一种新的考验泌扔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战埂稳。 外观堕百:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恰化手,想必对于多数人来说迪邢,它的名气比兰德酷路泽小很多捍赐浆,但并不意味着就要比竞争对手要差吠磐。外观方面途乐外形实在太大了囤啊,有点圆头圆脑的感觉屎慧惺,比兰德酷路泽温柔了很多请乏耽,缺少了一些很“MAN”的元素娟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皆骑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时残揩猛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骏羡拧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伺沁。中控台看上去很有档次拌嫉础,各类功能按键排布也十分清晰晶年急、合理阮松避。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处输东拧,完全遵循了游艇的设计风格誊嫩,宽敞接、舒适朽杆、豪华厩品,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吴。   小结楞使: 从外观内饰的整体表现来看爸,可以说途乐是一款成功的车型芥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屠稀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袭,如果“沙漠之王”远离了沙漠谁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谓哺,这也是我们大老远来到这里的最终目的谭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惭鸵对,人们首先想到的通常都会是奔驰分文、宝马睛懦损、奥迪滥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匣蛔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妓桅拖。但是说到文化的话肆,就不得不谈到今天的一位主角编缺评,捷豹XJL会屁。相对于奔驰这样的全能贵族来说确体鸡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置费策截,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵违。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眷防。   作为进口高端豪华轿车仙,相信奔驰S级大家都比较熟绰摧苟,而捷豹XJL依旧比较陌生盲糜贪,捷豹作为英国豪华汽车品牌汤钩徊,也有着将近百年的品牌历史瓷妇,虽然品牌认知度不高茫商,但这头豹子可不能轻视韧赤坏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矛,价格都在120万左右迁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屋猜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骄灿乖,其实捷豹和奔驰早就杠上了玲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒋琶户,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棺烈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娟拾,你一定记得去年上映的《007饥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洞邯,没错就是捷豹XJ绞捷蚂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氰醒锨,里里外外展示着它的优雅与稳郊病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力破竿。   无独有偶倦顾把,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狗牟,虽然不是目前新款的S级纺蓉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诧航。   言归正传牟玖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蠢扇肛,不过两者的风格却截然不同疟藕假。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素河纽渡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀分。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重换雷堪,在当前时代也更加与众不同挞草妮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搭恃尼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靡,的确奔驰S级是同级别标杆瘟,外观轮廓延续了上一代辣,细节之处更加富有科技感极,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梢溉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同红,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气封踢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钒庭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菏,比XJL更加强势辑,这就像两个高人色驶寿,一个低调一个高调而已扮踞。   大灯的造型也风格迥异冈骡,XJL的设计更简洁收,内部采用传统圆形元素倪,使得其眼神也更加专注段双。而奔驰的大灯设计更加时尚彼,内部流畅的菱形也较新颖捌桶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狙菜渴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车继娃,光前大灯就使用了五十多颗LED豁冀未。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囱拖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上编,更加沉稳揽掣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锰办,但硕大的车身同样沉稳髓,硬朗的线条也更加动感浇恼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出含攫蜂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉女温,这也使得XJL的车尾更稳重聪痴愧,而S级更挑逗人搓趣。   尾灯的设计瀑,捷豹XJL采用纵向设计修冲恰,并以车身腰线融为一体肚畏冉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过貉,整体轮毂简洁不繁琐奉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁槐猴,内部灯组造型是一大亮点透,点亮时相当好看雌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节降,并没有过多的修饰斑汰我,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胚,就如同一件高档西装箍伶,某颗精雕细作的纽扣就足以氢缎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哀倒娜,相比奔驰大气的轮毂汀朗,捷豹XJL的条幅更纤细吨畏,并且在条幅样式上也更加精美和运动剩吵妇。尺寸方面XJL为19寸极疼,比奔驰S级的18寸也大一圈吃枷,轮胎方面同样为245宽度篙镐,不过与奔驰前后同宽不一样誊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275达。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型技蔬鄙,并且作为一个自主品牌回,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞋,旗下的GS5饲、GA3革钒膊、GA5几乎可以与合资车相抗衡娟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畏瓶标,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揪窟棋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的世撕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄臧帷,由于试驾人员较多澄蟹报,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剧扭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滴骸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹊。   现场测试场地为两个圈形场地埃,两个场地项目都是一样的捶,可同时进行两组试驾圭然,场地提供了直线加速警翱、紧急制动败隙、蛇形绕桩公、麋鹿测试四个项目县,可以说涵盖了大部分的性能体验悼。当天试驾温度为零下十八摄氏度辞倒就,这样寒冷的天气孤撇嚼,面对半冰半雪的湖面醋版,换装雪地胎能够增强一定的抓地力情掠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下套荡徘,TCS系统介入惩,防止打滑的发生茸绷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机算米,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牌酣拟,最大功率歪乱:90kW(122马力)/6300rpm题,最大扭矩喂誊:153Nm/4500rpm窖憾茬。而这次试驾的车型中没有手动挡橙私孝,均为4挡自动车型侨,动力表现可以轻松满足日常使用需求送柯酚。   起步于加速初段油门如果踩的过重撼白,TCS牵引力控制系统会即时接入吃,并且自主减小喷油量戳,从而避免轮胎打滑局屉伺,这一点上GA3与GS5表现都不错毙绵。加速至60公里每小时后记,紧急制动顽蹲傅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裤挞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侈隆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离课奔娠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钠,未出现侧滑玩。   本文导航昂纹:" "  提起中级车归虹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芳唬。但要是预算有限排,面对这两款车型还真有些底气不足坑考,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泰厩。好在现在中级车市场一片血雨腥风项,改款K5已经于近期正式上市盯,延续了韩系性价比超高的特点瞥。这次斤扒疚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔑欺,让您的购车选择更加丰富小。   没错福,此次选择的几款车都在18万元区间内亢檄薪。而且颇为“巧合”的是迟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铆昂,也堪称中级车的黄金动力之一囊贺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厘。既然如此摧持,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”为轿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份风,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机许。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猫蓖镭,动力参数有小幅度的提升技诬锤,燃油经济性也有一定的提升拷,但依旧没有给人留下深刻的印象律溅罐,尤其是我这个09款嘉年华的车主伎。如今仿,在配置依旧丰富的前提下但心龋,它换装上排量更小撮挺瘫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峡乱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腺,这一次似乎有点看头了贫俏貌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廓妙,它的来头可不少宦蹦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它全府煎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鬼,可谓是福特的明星产品狸。我得承认这些奖项来之不易掸才,但我更关心的是滦,它依靠什么亮点来获奖律颂哀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拘,震动及噪音抑制能力如何诫蓟兔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现解? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迪健妮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丰擒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舰梆、涡轮增压以及进排气可变正时技术矾愧裁。在这些技术的支持下免,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升五。反应到账面参数上逆唉,它的最大输出功率是125马力封,最大扭矩达到170牛·米犁破拢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俺。   另外农宋担,福特也针对其三缸的结构特点岸,对发动机的震动舅把、噪音等方面做了很多优化和改进蓄,比如喷油器及油泵柔性安装牢珐、皮带润滑袭刷、缸盖上方吸音泡沫等等工疽。为此汞搔矾,我先后做了两种情况下的简单体验醇恍嗽:1理簧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卡捶蘑、在静止的状态下骡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上封。经过细心的体会和观察后踢,我认为结果让人满意始谷,发动机的震动轻微踌钝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛊,但也不大碍事辉摹胎。事实上虫炔涎,即使我细心观察塑粗硅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别长论。   看来之前的担心有点多余颧,还是直接上路试驾更加实际繁。它的电子油门响应依旧很灵敏佳,轻轻触碰油门踏板悄会思,发动机的转速表指针就会活跃起来腔凶。幸好油门的调校比较线性饰抖线,分寸拿捏得体虹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趣父。同时捆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感显梦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩环讨凌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罢聚需,那种加速的轻快感是后者无法比拟的函凳。即使在低转速区间管亮,发动机的动力输出也很活跃聪囊疵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彩。同样受益的还有动力输出的持续性输弓,在试驾路段里面有不少的环城快速路霖性,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h体,而且整个提速过程顺畅自然肛连。只可惜受道路限速的制约撩聊乾,未能继续把速度往上提线撩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暮溅,升挡动作迅速当叔,在D挡模式下正常驾驶姥,1700rpm左右就会立刻升挡栋情耐,让整个加速过程更加顺畅自然娃奋。然而沸,在遇到拥堵路况的时候订,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懊蔡撇,幸好并不是特别明显箔促,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堡捣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚏讳沦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吕,除非你把油门踏板踩得足够深捕,否则它不会轻易降挡权诺。   变速箱切换到S挡后嚷,油门响应速度稍有提高式,而换挡转速则提升到3500rpm粒染私,动力输出表现得更加亢奋浚不烯。味道对了睡檬,这才是S挡该有的特质咐泊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了露平喂。当然搞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掀氓怪,至今我仍然未能适应侗脊臣。   其余部分与老款车型基本相同坡咖犀,方向盘的转向精确燎蛙、迅速苯,甚至有点“贼”敦侩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撬母,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稠耿,对车身的支撑力度足够辨滤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溃虾剐,同时也确保了车身的灵活性喘。但面对减速带这些大颠簸时颇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伺。   在动力水平得到提升宛疥潭、操控感被保留下来的情况下纷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冈拒,开起来更加得心应手贝,也更加有活力告岛釜。这点值得欣喜瘁,也是嘉年华的进步膝。当然溜闹傲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暖鞘涪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腑叭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贾弛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衫萍褐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵读。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孝,不过众所周知骋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芯搬晨,而是换装了大众全新的MQB平台嵌藏恫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睛咎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挖素,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纱。   首先我们先来说说平台德湃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汇扫胜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲜嘿辑,PQ35血统也就不在那么纯正昏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台相。   平台究竟是什么结?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浩涎,它们会采用共同的零部件酣困先,采取相似的地盘疲每犯、车身结构绢、形式结构以及相近的生产工艺拒堂、轴距等拈,以此形成车辆生产的一套完整系统容啪秽,平台生产的战略是当前产品在开发中砍浇辽,最流行抖、最科学缝、最节省人力回隙煤、效率最高的一种开发战略昆量赡。因为对汽车厂商而言济疵,可以在有效控制研发资源桐肆讳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情府。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台椽,并看看它们之间存在什么差异偏令。   PQ35中的""P""代表平台眉心篙,""Q""代表发动机横置班漏,""3""代表A级车龋港,""5""是指第五代夯别。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贾,采取相似的底盘使陌眷、车身结构色、行驶结构碱榔蝗、相似的生产工艺以及轴距等八。由于研发时采取了已存在的""模板""淘虏巨,不仅使车辆研发缩短了周期途桅悉,而且共用的零件大大减少了生产成本饥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衔。采用PQ35平台的在售车型有途安霞颓纬、开迪募仿、SCIROCCO味勿兢、奥迪TT汉蝗平、A3棚、斯柯达明锐等车型颇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牌艇境、大长度激光无缝焊接釜、双面镀锌高强度钢板楷露、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缓授方,但如前所述材,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘛憾。   MQB纳┤狭希块化平台是大众最新的一个生产平台寥恒,也是此次第七代高尔夫使用的平台弟啸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厩攀,并且可以共享比例达60%的零件豢挺,包括同样规格的发动机歧胆、变速器等哦微。MQB平台的推出曹隋,将会取代过去的PQ25伤潭随、PQ35和PQ46等平台按顾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性既,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装费,不管是传统动力臼、电动和可再生能源动力糖农,或者汽油机课弥骸、柴油机授闪、混合动力系统吞蒋、纯电动系统递蹈江、天然气发动机乱睫舒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赐。另外贺奉,MQB平台还可以对轴距邪稗骡、轮距仓亨辫、前悬和后悬等部位进行调节外挺。另外此平台可以生产从A0级尚库将、A级到B级三个级别的车型缎施挥。这是PQ35平台所不具备的秽鸵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秆秒骋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛔密。相比几个欧系对手妥,宝马的动作显然慢了半拍临臂宦,继5系旅行版之后肖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烘牧。当然有时候来得早不如来得巧亩,只要给足了诚意鞠,迟到了也未必没糖吃祷犁同。   对于3系旅行就是如此煌缮吧,在它到来之前坊龄唾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氦,作为后来者韧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跋,就更需要拿出浑身解数了美。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卡钳,下面就来看看它究竟有何能耐梢劲。   还是从外形开始说起闪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盖当趴,其底盘代号为F31弄立,依旧是标准版轴距漆擞:2810mm涧晶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恃鸵,这仍是个相当精干的长度笔,车身“三围”基本和三厢版一致辈,只是由于行李架的关系具煽,车身高度小幅增加了21mm面囊把。   我们测试的这款328i旅行版荷幕,还搭配了M运动设计套装缎婆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庞扭羚,闷骚的感觉立马出来了魏如父,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凄飘憨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择删,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镁霖貉,这和旅行车设计的初衷相悖铺席惕。选择18""则刚好合适揩昧闲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘉坛虫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泌沫犀,用一句流行语来说就是犯:低调奢华有内涵儡淬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荤小碉,从这方面看芒你,3系旅行并无太多亮点坍相逗,车尾的造型显得有点过于刻板犊期,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暮锭。相对来说并没有对手做得那么出色识腐乖,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞭。另外粹唾,虽然采用了M套件鞠铜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粮姥,看起来实在是低调过头了四。   外观总结蔑激寿:如果你是3系的铁杆粉丝叼嗅,但又不愿自己的爱车烂大街始铅乘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了檄,低调中透着股狠劲儿讣罗媒,闷骚人士的最爱炼枚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徐汇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犯咖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少破去淖。但俗话说镶酵锋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道外纱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比详,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扫狗?   车型的选择方面蹄卑撂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酱订舱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱绅兜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潘米,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞪槐幌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孰吮肺,再辅之以保险杠的少量镀铬逗究慕,前脸看起来一如既往的简约和低调菏粟。车头多条轻微隆起的线条河丘楼,包括引擎盖上也是凹凸有致俺饲垒,则让低调的前脸显得浑厚有力危抱剑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计细浅插,外沿继续使用镀铬装饰矢卫殴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摔昧扇,也更容易让人接受嘲扮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碍娥荡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁貉,一个氙气近光灯挝笺,一个卤素远光灯崩颧何,外加环绕半圈的LED日间行车灯奥缸,没有任何花哨的设计深如兰,注重实用辅每。而作为玩灯行家的奥迪绕秃柒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼栏,配合上单颗远近氙气一体前大灯鲍梗铃,杀气十足双乱干。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潞享,看上去随时有往前冲的冲动蓄段,非常动感和迷人凳畔际。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葛,看上去从容而又优雅荒,有点儿荣辱不惊的味道辜撂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徘,毕竟走的不算是一路的风格了任。不过呵马,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了栓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犬杠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晴陶烂,变成了矩形倒角式的设计宋扔前,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闭究恫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忍窝碾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忱。   尾灯方面脓袱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偷捅菊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看患涛,而且LED元素的缺失也实属不应该墓汾祷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摄佰星,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼标许芒,低调依然是奥迪的责任覆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹅吠,一个拥有超过半个世纪历史沧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌噬餐伤,“男人”蓉边、“硬派”诲逻迟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象馈扫。一个如此坚持传统的品牌挽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV马们撑,这对于很多人来说是难以理解的事实谦肮畅。坦白讲丧猩茫,一向不以貌取人的我肪,霎时间也很难理解Mark T. Allen竞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品便卞筛。无可否认姐物程,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痊浩,也必然成为人们茶余饭后的谈资省娠酬,但是就只有外貌是这样吗苗?难道它没有Jeep的传承杭期位?这是我最为关注的问题糯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”龟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力券。由此可见夕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冈脑丸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置号,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洽庇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞪,首先必需要有一副好的底子假父集,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胃杉。根据越野性能的高低墒蹈炭,依次有Active Drive I室割烘、Active Drive II和Active Drive Lock三种常。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锨锨颇,并且还具备后桥差速器锁止功能聊淌,实现左右车轮50:50扭矩分配熟靖糜,攀爬能力自然是三者之中最强的钎劣垦。   除此以外阀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠港似扛、28°的接近角赣喊、32°的离去角砂顿、纵向通过角23.3°窝美杀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置删善,要罗列出来的话其实还有很多盼涤,但越野并非纸上谈兵匙翘居,要真正体验到它的实力屡讳品,还是得把它拉到荒郊野岭师。   挂上低速四驱挡菩劫痛、开启后桥锁止以及岩石模式纹岔,稳住油门就往上爬娟硼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吵胃吉,3.2L Trailhawk针对越野的需求陶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酿俯乓。继续往上攀爬盲,一切都比较顺利废,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力风乐褐。在遇到交叉轴情况时惺盾乔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耻拐,配备了后桥差速器锁止功能的它粉路,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迸,就已经顺利通过烫。   这一次越野试驾瓜绷吠,它的表现我完全没有惊喜磁伶,因为一切都在意料之中功啊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纪能,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穗。毫无疑问火超,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陕劳钡,也同级别的最强素痛鳖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓟胖拓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来了妊。坦白讲骚申弟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惮。" "  在国内的SUV市诚恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钾单汉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燃,正因如此刷界,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垒规,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疤。   说到大空间显芯、七座设计吩渐墟、配置丰富的SUV评乡身,北京现代全新胜达是其中的表表者虫侨粳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溉廖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型床,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变快。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手册窘,下面我们将对这两款车型进行对比分析锑晒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秒竟莲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向授惩狄,设计上中规中矩瘫,采用了哈弗新的家族式设计元素赋建,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲍缕洞,代表性的设计元素有侯:大尺寸U型前格栅饥,粗壮的镀铬横条格栅鼎吾,时下流行的“X”型前脸俗坍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钱侮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吮葡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彭蕊镰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵疤苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅培概蹈,再辅以造型锋利的大灯灯组膛,极富视觉冲击力泞叮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芬睛,现代品牌的确更加具有超前思维意识霞囱便。" "   源自逸动平台的CS35惫剖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纪。凭借欧洲化的时尚外形设计袒就,相对精致的内饰做工侗饰疲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酮膛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注藤扁。此外唬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兄侯,进一步提升了科技感和实用性侵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艇嵌巷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纠沪谈,还有定位相同的长安福特翼搏新,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞠箔,涵盖了自主及合资品牌产品涪搁妒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酿城俺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞎劳,作为一款新生代豪华运动型轿车娄敞夯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韦,也成为点燃这场战争的导火线蘑。而上市之后都力哩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道患焦,可谓是一场针尖对麦芒的对决俺就镐。那么除了运动性能以外尉,这两款车型的综合实力如何呢脊芭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纤颇唱。   虽然说是ATS是一款进口车型洼岁青,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篮,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓤。从定位和售价来分析到泛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比檀,两车售价分别为43.80万和43.60万哎,价格差距非常星场,有一定的对比价值到。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靶腔,但两车所展现的运动风格完全不一样次何。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谅入虑,车身线条锋利猛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谈,同时也彰显了力量感醋溶。而宝马3系显得内敛一些拷,经典的""双肾""前脸造型贤陇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓦瓷碳。   作为凯迪拉克家族最小的车型弹犯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盎膊,除了长度略有优势外韦,其它尺寸都不及宝马3系吩裁狗,在空间上可能会有一些影响井。不过没有关系郴啤,作为一款运动型轿车前蓟,小一点也许会更加灵活怜沟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尾,经典的造型更容易接受潦教,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翔挂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罗。   相比之下松,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宏弯撵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足较婚。   两车头灯布局不同汉免谢,宝马是横向设计轮,开眼角大灯我们已经非常熟悉疤及。而ATS为纵向布局喜疤,造型更加犀利汀唯,同时采用的是远近光一体设计泡尘冉。配置上都采用氙气大灯廊匹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恍,但是可惜没有前雾灯陶。   从车身侧面来看似,我更喜欢宝马3系蕉,腰线更加锐利呕病量,营造出了运动型轿车的动感效果酗。而ATS侧面饱满厚实村,典型的美系车风格怒围丢。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚏歌拖,并且带有电动折叠和加热功能郴蜜嘶,同时集成了LED转向灯仟,显然宝马3系狭长的设计要更美观炔炮拘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯髓翱,警示效果有所提升臼咐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甜毫规,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力超凭,双边双排气管设计也展示了其运动气质顿。相比之下孔,宝马3系的尾部显得比较平淡托,家用车的造型在气势上要弱于ATS汲。   轮胎方面靡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎际,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勃邪龄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18热无宿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碘,都是偏重运动性能的选择匠。" "  提起东风日产天籁坦齿干,人们往往都喜欢用舒适媳翱、性价比高垒餐、省油这些标签来为其定义督。的确律,作为日产在华销售的顶级轿车犊伤抬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态米谷,在中级车市场中处于上游位置吹停。不过这款车型的加长行为纲宋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉不郝,天籁公爵改催俗,虽然是天籁的加长版本坪崩膘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力差力,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幂哇,挑战更高级对手股,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漠啤培。   25.18-29.98万元的价格区间衰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霖板。相比同级别对手雅阁抄戳蹦、凯美瑞琳茶、迈腾等热门中级车钞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洽石颁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冕舷董,在提供更多给消费者的同时龟松,却并没有在价格上表现的有多高调借嚎晚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刊萎,但是通过对细节的仔细端详惟卜,你还是可以发现不少变化之处恳遣甲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素分驶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秽绵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冯。   5003mm的长度与2900mm的轴距乌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平葱华秽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闻搬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幕订陈。而与豪华品牌中级车相比较饯防耻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm熄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翰,整体协调感还处于平易近人的水平坏跋。   本文导航妹舍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漓悔添,数以万计的人们加入了摇号大军莲棺叭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点模,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撵拱级,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痹姑纬,一步到位的想法也被大家普遍赞同开,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寥鹅,强劲的动力磁椿陈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诽楔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搏惦,它们的价格和配置都比较接近惋江攘,下面我们一起去了解一下菱剖皆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)览串:15.98-25.18   推荐理由氰省殴:大气时尚的外观本丧戈、配备豪华全景天窗午涸解、全新T动力以及较高的性价比陋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计檄,采用了起亚家族虎啸式的前脸宛色谱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蕉驼悄,能够满足不同购车消费者的需求淳架椽,值得称赞的是颁磁缚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗圣藕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骄,在同级别车型中也具有很高的性价比搏很坊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整外抗跑,自从彼得希瑞尔来到起亚后储,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厢垄泵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胚,大大提高了起亚车的辨识度匿忙跋。熏黑的前格栅看上去更加动感娜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俱乡场。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涕稳泊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感簿墒嘎,并且兼顾了空气动力学借逞嫩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足户,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能播薯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汰,LED光源看起来更具科技感傻勿刊。   新K5的内饰进行了小改动港沽,用了和工艺均有所提升定里尉,三幅式的方向盘也进行了重新设计透篇怠,看起来更有质感雀,使用起来也更加方便挛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脆,也提升了整车的档次感荷洗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑题拟戏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佃,A柱倾角也随之更大毛匿沽,对于一名1.82m的男士来说稍,头部空间的局促性很明显措,通过降低座椅高度后傲兰,驾驶视野也受到了一定限制诲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醋定,同一名人员在未调整前排座椅后夸颁拿,直接移动至后排乘坐溯,腿部空间十分充裕巷菲俱,而头部空间也在可接受的范围之内味。总体而言割火,如果想舒适且安全的驾驶K5谈世,并不适合个头较高的人士号旗捌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞录娄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机广誓侠,最大功率180kw汰蕾泥,最大扭矩350牛米汗秦,搭配6速手自一体变速箱碘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娶斗溜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俏吞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩既揩溯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内董秆搞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恃就擦。如果你听到4系觉得陌生课摹,那么当你见到它一定觉得很熟悉诲怪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苹慨姥,无论外形还是内饰都与3系很相像街,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恰等舜,因为在它身上不仅有3系的影子吨,同样也有着自己独特的光芒省颁郎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe熬胺拾,59.6-73万元的定价也高于3系殿。不过其实也可以理解袍片,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剂纫,而是想要一辆便宜些的“6系”靡嘲。   宝马4系提供运动骆扣、豪华权悔甩、风尚三款套装谜殿深,价格方面没有区别滤街休。车头部分确实与3系非常相近洼咯,只有前包围能够明显与3系区分出来钝膘纱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耍凤。整体来看酿芦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墟,仅在细节上加入独有元素庞商簧。 【左施确:豪华设计套装(选配)/右限:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梳皖叛,但来到侧面相信很快就会被它吸引哺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砷,这样的立体感是3系无法给你的暑。车身尺寸方面七,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短长。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm念吼,轴距两车同为2810mm斯倒。相比竞争对手俏末篇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势认穷戎。   由于定位与平台的原因浅菠搜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狄,也达到了对自我的超越瞬浮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陈党。尾部张弛有力的线条乔瓢氢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叔。   本文导航久:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戮评馅,2013年又有很多车型和大家见面了闷匣,它们各自出身不同性格迥异侍颈撼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辽矩奶,其中原因多种多样土扰拈,下面就对它们的表现做一个简要点评墒酞虎,并送上编辑们的新年寄语谁。 东风标致3008   上市时间迷为褪:1月9日   售价沃惩价:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁称铩,法国人终于坐不住了碳鲁纲,要将标致3008进行国产修搐盟,最初还担心它法系前卫饲、超前的设计能否被中国市场接受此柒贰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情速圈。   不过似乎这一切的担心都是多余的劣那,东风标致很清楚大家的喜好课,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肛谋东、尾灯等部分进行了调整拒,类似机舱造型的内饰得到了保留说,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计貌。   动力的调校同样符合中国国情橡驳嚷,由于中国道路情况比较复杂鲁奉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机办删哀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旗腑。尽管变速器的表现有些差强人意狸襄才,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垢玫瓷。 为了进一步满足市场需求俱繁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赏,丰富中低端产品线申。   新年寄语裁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捻弘棚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垒藩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潍。" "  汽车除了是交通工具之外呢叉,在中国它还需要扮演更多角色侯婚。比如洞,它会成为一些人身份的象征从。也正因如此悲较取,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴就。在车型跟随换代而越变越大的时候搐恒卡,它们还不满足揭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型创。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型核勒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拆垃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羞荚。   从长轴距车型诞生起漏芜,围绕它们的话题就从来没有间断过呈偷痘。长轴距车型的空间更大是显而易见的赎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苔?是为了操控放弃空间巍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题某。现在泵判抽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贤,并且差距幅度有多大雷碌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一誊送蔫。从设计上来看虫,它基本保持了海外版本的特征壕钢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脆档。整体风格比上代车型更运动挥睡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准册考。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缚胁僻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间起逻,同时梳,在配置方面也向更高级别车型看齐腔舅呜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸥材钎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屋汲岗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性别剔荣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弦夏,那么实际情况果真如此吗抗叼?   首先缅按辣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓣喉塘。将天籁停在起始位置后臼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缕。之后唾汹凯,向左打满方向瑞习爆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哇耪篙,然后再次用桩筒标记后轮位置卉荆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莽鹃汾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虾身劝。   实测印证了我们之前的推论烹休,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拓舅鹊,但差距不算特别明显蕾同拾。两者的方向盘直径和回转圈速一致精戒桓。实际驾驶时糖驾,除非路面宽度限制特别明显恐厘攀,二者没有本质上的差别潍兽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娥仇练,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况士。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尝恳相,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泛地谓。当然苔淡挤,陆军1号的尺寸太过庞大随乃航,算是加长得比较极致房。那么绩鹃爆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硷?   同一水平面上纬鳞奉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙袭斡,二者的成绩均为150毫米嫌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中权酒稍。   我们的测试方式是将车头正对坡道剖诧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凳送鲁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铂矮菊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锌罚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬使练屏,但结果令人意外省兽摔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僵界静。抛去胎压等因素的影响千帘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甸?如果排除自主品牌的话猾吓,这多少听起来有些不切实际吧糕坎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峡耙棋。不过这个看似不可能完成的任务诽陇,正因为有着咱们自己的汽车企业媚琅茫,才使其成为了现实憨粗型。10万元给我搂啊,我会选择什么车呢措茫酣?今天就为大家介绍两款不错的产品鼎胁掠,众泰T600和比亚迪S6梦,它们之间孰强孰弱睫,看完文章之后您便会知晓糜坏。   4天以前毁卿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袜位耗,顶配不到10万元的售价甸勒,加上1.5T发动机出色的动力表现坞撑补、以及全景天窗般、倒车影像等丰富配置的加持朵蛊娇,让所有人为之眼前一亮磐监。而在该级别中悍腑挟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柬,还有着出色的销量和用户口碑卜酪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坞。所以今天萍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搭忙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祥停外。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6死,这款车属于小一号的紧凑型产品航伐,因此这里就不掺和了京颓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酚:两款车型造型原创度均不足碉。   外观造型上捶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冬魂躲,但相比之下骡,众泰T600显然模仿的更彻底一些布,车头与车身都是完全的拿来主义曹扫齿,没有一点原创的元素赌部。而单就最终的效果来说形仇,众泰T600显得圆润饱满康,比亚迪则更加的精致显大衔歧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欠温梯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm输帆娜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巍,轴距为2720mm衔,从数据上看芜世惭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势查驹殿,而众泰T600比对手更宽链,轴距也更大晶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂错圃茂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瑰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祷咐幻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎通袭,在轮胎规格上毯伦,众泰T600更有优势一些腑渐拓。刹车结构上聚脸,两款车均采用了前后盘式刹车性。此外文,在备胎的布局形式上捶居,比亚迪S6备胎采用下挂式亩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐附诔,不过更换起来略有不便茨撕加。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矫溶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巫,线条上显得不是很协调溅儡嘿,后雨刷坟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唾缕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掸砰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侈似,而众泰T600根据官方的说法坎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咀。   钥匙方面博,两车都配备了智能钥匙瓦,并且无钥匙进入廓史、一键启动等功能也是一应俱全簿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通先,但质感和色泽都比较不错究匪稀。相比之下骋疆,比亚迪S6的塑料感略强灭沪,但它的两把钥匙中标陆,有一把还是卡片式的粟部惩,挺有档次感的绵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滇久,据日本共同社11月报道纪,丰田汽车公司发布预测称簧霸迪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洗室,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挺骇。而2013年前十个月融泊道,雷克萨斯在华销量同比增长8%坷峡结,而7-10月同比增长了24%倘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舰汰肠。那么盲猛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佰帘?在这个产品为王的时代中确欧氏,或许答案非常一目了然吴羚,品质卓越的丰富产品落。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奶妨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱美低,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)趣吃叙,而其到了2013年也整整历经了三代产品睦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的静唱?在这代产品中究竟有哪些新意汀纬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚂。所以花梁裴,在这个2013年的冬天穆镰韭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT特埃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皖。   是先有鸡还是先有蛋沮峰?这确实是一个哲学问题握。但是对于车型换代而言税钙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卢。在介绍外观之前距,有必要介绍一下其前世今生鞘裙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼卸蚂,全车线条设计更显张力危扔芒,饱满的肌肉感让人过目不忘阔奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萄卫。   第三代雷克萨斯IS迟形边,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筹沟,全车线条设计更显张力咀,饱满的肌肉感让人过目不忘男单链。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兼聊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睫疲颧,但当这款概念车面世之后飘萄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淡究。虽然没有LFA那样气动山河炉备甸,但却是可以做到惊艳动人恢潍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呸廷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秘写,要么从一开始作为越野车的分支蒲辉不,要么不经意又成了轿车的替补胁痴佩,但这丝毫不影响它越来越主流迟盘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兽攘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饺离。   一向个性张扬的Jeep品牌狄,一改传统的硬派风格盲,走起了时尚运动的路线乒。不仅如此晚诺里,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞄就伺,在国内各大车展相继亮相敲桂,赚足了眼球烘喘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宛蛇屡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观权:一改硬派风格污,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕾兑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尸暮虱,在这样的大背景下方毁楞,自由光孕育而生仓戊。只是从自由光诞生之日起害,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象得灿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)模,定位于介于指南者和大切诺基之间持碎忌,竞争对手直指奥迪Q5嗣扭窖、奔驰GLK笛铃、沃尔沃XC60等车型掸歉齿,车身尺寸方面俄冕,其长宽高分别为4624mm舅、1859mm凑曙肩、1707mm梗,轴距为2719mm韩奈,与竞争对手相比并不处于下风猾龄烹。   既然是Jeep品牌车型敛十,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了累,只是造型有所改变玲,一改以往平面式的设计溶炽憋,采用了类似“折角”的设计亭,当然效果立竿见影帮邻淮,整个前脸变得更时尚也更有立体感粳。前大灯的设计标新立异汝汐,采用了大胆的分体式设计舜蓖馁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闯溃懊,氙气大灯胶、雾灯依次向下排列鳞墓榷。值得一提的是该车的行车灯痘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丝佬鳖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赡螺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓢瞪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梳仇。 斯巴鲁BRZ 苍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秦席,采用后轮驱动平台盟撑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硷刺秃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遂修,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吹迪纺,而外观和内饰由丰田负责哗锚宦。   尽管如此干价,BRZ并不是“每个人的菜”歼舶。尽管设计了一个小型的后排座椅惟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人详,音响和娱乐信息系统不够出色碑夯聘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫委何。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣艇兑、并且外观时尚动感的轿跑效授本,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屎卿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机密猩憨,最大输出功率为200马力刺,扭矩为203牛米日睡。据美国环境保护署数据显示似涣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玖遂。 ? 斯巴鲁BRZ 皇弄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岸抛。两个版本都有手动挡或自动挡选择霸案淑。   豪华型BRZ的售价为26染吉,265美元卤纫,配有空调系统侨嵌恼,定速巡航系统开,电动后视镜扰森,一键上下的电动窗挤汰,后门伊靥埃控电子锁镰,真皮包裹方向盘警,65/35规格折叠后座擅虎通,HID大灯且,17寸合金轮圈锑,有语音提示的导航系统渡,实时路况警报鲜炭,USB接口和车载收音机力尺。   限量版的售价为28卞台久,265美元身济曙,在豪华版的基础上增加了雾灯巴,真皮座椅擂,一键启动陷,后扰流板儡苏,配备照明的遮阳板化妆镜彪,双区域空调控制系统辽,前排座椅加热和后视镜加热凸隋呐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痘欢,电子牵引力系统踩滥局,稳定控制系统以及6个安全气囊返防搭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抗酥试,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伞巨枪,无论是正面撞击架,车顶强度惫农晨,还是座位与头部保护试验碍,BRZ都获得了高分扒枪芳,可以称得上是一款非常安全的车宠桃。 ? 斯巴鲁BRZ 惺彭卫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酮提伶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秋,加速时的推背感没那么强烈叭。不过奉潦陇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者客,对于六速手动挡十分精通孪,5搏刚饶,000转起步对你小菜一碟的话砂穷,加上BRZ的轻量化的设计绊尾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烁缉盯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墨冈匿,并不夸张的外形设计班锌,精准的方向盘畦媒,强大的刹车和印象深刻的牵引力恳犬恕。   总体来说绩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受馅羔。而作为日常用车来说孺,路况好的前提下怯椭绘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沸来赦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焦铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆香,严禁转载糯,违者将被追究法律责任俄凛赐。责任编辑仇棵:李敏" "  作为一款小改款车型柏魄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醛,甚至在细节方便也没有任何变化按,仅仅表现在配置上的升级赋欺菩。回顾智跑近3年的上市之路来看挞伍瑰,依旧保持着其独具一格的风格蹬秸,即时在如今来看疮嘛呻,智跑仍然算是一款前卫的SUV县,回到3年前佰颓喀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杏、2.4L两种动力共10种车型惶面链,售价16.48-24.98万元堕,售价与老款车型保持一致俯畔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型料鲁犊,即使它远远的驶来杏脸剩,你也会在车流中一眼识别出它伤碱,城市化SUV的定位倒也不特别陡稻请,不过炔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一难。   现款智跑与老款在外形上几无二致盆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恭兑其,与老款相比哨挎喷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏担祷蝎。部分高配车型则配备主动安全头枕并、前排座椅加热闻该、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冠项悲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灯休莲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罗策匿。这些车型中包括了全新奔驰S级建冕、凯迪拉克ATS弥虽翻、斯巴鲁BRZ墩世久、沃尔沃V40等备受关注的新车戌绰柑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胜蠕虽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车里囊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗡河:9月28日 售价区间卯驼酿:124.8-209.8万元   新车点评透丝: “汽车发明者惠挞淡,再度发布汽车”僵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粕供,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聘籍床,这也看出了奔驰对全新S级的信心桨瞬,从外观醛抚沏、内饰悸惟咕、配置等硬件方面的足够实力赴,甚至超越许多同级别车型切超,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机律喇俊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢句俩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挡。具体来看摹兽,前大灯迸集,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似土矛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是示脚裳,新S级加入了更多张扬的运动化元素妈盆臣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坎吞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛混粹翟,有点类似于现款CL级的设计码桶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梨共陇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弊梢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镐懈,还可通过其控制车载设备等苹。另外遣脓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肖拖回、LED氛围灯啃疗盆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酸句抱、新的mbrace2智能人机交互系统等纹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘛坝抵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疮浩,特别是后排的座椅捎屁,高配车型后排座位为独立设计舅省,并且带有腿部支撑和按摩功能课问。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趁闺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稠膘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机色暑囤,最大功率为245kW(333Ps)妮翱漓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钎和离,并匹配电动机嘿,最大功率为225kW(306Ps)杭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翅樊仑,其最大功率为320kW(435Ps)昂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冒甲:9月28日 售价区间缔懦定:30.8-43.8万元   新车点评妊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汾纯施,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狄甸惺。但凯迪拉克ATS的到来固洗湍,让宝马3系走下了神坛坡禽。相比一直宣传运动的宝马3系烁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扁窍。不过在终端消费市场上抬,凯迪拉克还有很多事情要做斗逃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帘沃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诚顶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型派菇峦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潭楼貌,外观方面荒绅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呻叛巾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镭罐,整体造型较CTS而言更加动感肖巴氢。   凯迪拉克ATS拥有50挞:50前后质量分配簿槐梁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茄墩化、Brembo刹车卡钳街、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊关谐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莱示、LSD后轮限滑差速器驮、高性能运动轮胎诲亩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毙拘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置噬欠。   车身尺寸方面入芹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm千判,轴距2775mm寸。而未来国产后邻鹅肃,轴距有望加长簇蹄,以应对国内市场瓤锯。   动力方面截希,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机四鲸垦,最大功率203kW(276Ps)抱,最大扭矩353Nm熟,其百公里加速时间为6.2秒旗扮。传动系统方面巢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慕。" "  前言焕片漏: 在上一期文章中砷霖,我们盘点了2013年重点的改款车型澈呈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乐扦,在收集信息的过程中庙晒输,编者发现了一个有意思的规律烹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型另米,往往推出两款技棘,甚至更多睦茂,更像是一次新车的大爆发偿缅,或者说是新车开发计划中的一个波峰芜豁,这样的车企包括长安福特颧呐、一汽大众薪、广汽本田等考开诚。与上篇文章不同的是晃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弟捷损,而是挑出了10款重点车型弦负亭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壬缝痛,有的是较为低调玖,但其实销量却很不错的实力派车型构。回首这一年碗颊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陵樊:12月10日 售价区间秸私堵:12.19-18.29万元   新车点评队海:作为大众全球的当家车型垢剂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伙,是相对比较原汁原味的一款车型疼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议任敬,但空间的改善却更具群众基础鹅烯睬。从速腾的热销来看奠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衔崎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陇保矫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阜叙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萎复,雾灯区域的改变也是如此茅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梅,也更年轻一些乡惕,少了几分柔美肚,多了一些阳刚的元素迪咯荷。   车身尺寸比第六代更大嘛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弊,后排空间略显局促不。这点在国产高尔夫7上得到改善宫衡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矩,相比现款车型苟瑰,长宽分别增加了56mm和13mm碍艇,车高则降低了28mm亢。此外萝狼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展航,轴距增加59mm探伯,达到2637mm囊,使得后排乘客腿部空间增加30mm倘度,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菇将槽,而行李箱空间也增加了30L攀剁,行李箱总空间达到380L讣峭窜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜劢剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歪讽篮: 相比外观的“小改款”凌迫惊,内饰的变化却是颠覆性的融,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渐窖,并且向驾驶员一侧倾斜圈,更人性化搞冗火。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点割朽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感面头,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峭。   轻量化更加明显墩劝呢: MQB平台的特质之一便是轻量化栖试,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哦错抹,质量因此降低了37kg凰奢,另外发动机降低40kg店氰武,底盘降低26kg肪锭,电气系统降低6kg等等揭,虽然车身尺寸增加雹荡奠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg风潭马,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蚀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赖砰,并且一定程度上也能提升驾控体验撑巍。 【MQB目叩闱块化平台】   配置全面升级撮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富别,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)记瘸、定速巡航么、启停功能俏热扮、第二代车道保持辅助系统技歼、防碰撞预警突铝敛、自动泊车得涧氛、胎压监测信鞠、电子手刹纯须、电子驻车痊钩、一键启动芥须铣、新版导航及超级蓝牙等功能腑岛恍。另外沦精,丹拿音响残丢伞、以及更大尺寸的触控液晶屏奴炽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隘瑰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幌袄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铃底苯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脱咆坚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)壬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒙览,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机比,其最大输出功率为162kW(220PS)僧堑,峰值扭矩350Nm平。   主推7速DSG双离合变速箱虱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗓辖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)男菲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卯谷比,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞭公涟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挝罕破,而1.4T自动舒适型克煤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矾橙诫:11月19日 售价区间欣霸:12.98-18.98万元   新车点评财承借:北京现代是2013年的大赢家亲汇,销量突破百万辆驾铝,并且销售车型整体售价在上升鸿鬼。虽然索纳塔八的表现还算不错间付,但这是以高性价比换取的期梗骋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浦趁噶,外观更沉稳腾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擅,再加上超出预期的低售价昂矢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缚。   外观方面唇,北京现代名图共拥有八种车身颜色寐,分别是水晶白欺、梦幻银贸物匈、幻影黑犀儡、玫瑰红渐桑链、水墨灰反、宝石蓝誊灿娶、丝绸金动簇、北极玉疽侨跺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袖存去,尤其是前进气格栅处的造型哎赣裴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掸杯。细节方面铺徒,新车的前大灯设计很抢眼浓需畴,区别于其它车型检扮须,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肛撩僵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm采抵,轴距为2770mm烙淌涝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型处帕兰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糜肌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啊青,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喘港,以金属和实木装饰为主桨梁猫。配置方面凄,有主座椅十项电动调节借虾促、驾驶席座椅加热通风记忆功能签、双区自动空调午、倒车影像捶峡勘、定速巡航储、多功能方向盘怀甭价、座椅/外后视镜记忆功能麓锚萍、侧气囊/侧气帘秃寂绷、副驾驶安全带提醒既、倒车影像系统嵌谭聘、转向辅助灯藉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驴矛尽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颠浩菏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机台,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宛搔吹。对于后续会不会推1.6T车型到桂鼓,北京现代副总经理权赫东表示歪,目前尚没有这样的计划间碑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈,满大街都是聘泌妇,从朗逸上市到现在的五年来滩斑,在全国卖了一百多万辆记,卖的这么好饥娩,自然有这款车独特的竞争优势拔桓。要知道土鞍锻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搁渡,这究竟是为什么汐钉,很值得各个厂家思考文帝相。市场定位抓的准受,产品线丰富亩收,产能跟得上谩鹤匠,都是成就朗逸销量过百万的因素酞笨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版购搽,市场价16.59万元善湃。究竟值不值咸?运动在哪里墨管焕?是否称得上运动娶?带着疑问瀑滦,一起来吧攻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栋刨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式借身璃,这种运动元素的表现方式很常见谅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亮认诬,配上熏黑大灯这样的手法诡,而且很多还是豪华品牌在这样做暑赔陈。这样就无可厚非了票,很多比新朗逸牌大的车型都这样做事胖,新朗逸又有什么不可以呢掠媒拳?   运动型小尾翼队厢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阑捻赏,同样是传统手法耗般掳,几乎在外观的运动性点缀上挪,各个厂家还没有太创新的方式线酵。一般些的谁篓,就增加这样类似轮毂奉弗顺、尾翼的装饰铣讲呕,高端些的铣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翱鲁涧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类混,不过岸嗓,从侧面看料虐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雄被鲸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冀瘫。   相比车头和侧面青户,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芯,在说运动感之前蹄霖祭,我更想说说普通新朗逸的车尾略,更确切的说苹,是想说说尾灯勉忱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起短巷,有一点略显单薄的感觉布邓派。运动版上灯兔蛊,尾灯加入了熏黑处理布谁彩,双出排气管也更粗壮了腐噶搔,保险杠的视觉感受也更丰富函,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裙瑰。   本文导航多:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钳成拐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洞,即韩国的蔚山玛,这里同时也是现代全球最大的工厂赁。这个工厂雇有3.4万名员工杆怠继,日生产0.56万辆车守困。   Inautonews编辑表示吕痉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意龄。五年前质量提高了匹簧塑,但是外形并不美观僚。然而耸并弦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辖上,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扮坡匡。对每个购车者来说驾赴慧,这听起来非常有吸引力芭喝教。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扦局信。   与现代旗下的主流车型一样阔爆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菏饰便,整车线条从头至尾充满着流动感秤锯逗。车身长4770毫米隙诫仁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滑聊炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”南,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗叹奠,它看起来依旧如此的适合年轻人黎。没错齐,搭载着一车的新技术之后瘫拭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价动。于是当新车到来的时候屯,你一定和我一样对它充满了兴趣林。这是最年轻的凯迪拉克犀前、最小的凯迪拉克既摊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克克发篇? ● 外观造型伎蔡:钻石切割风格依旧菏臣咎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖界毫祥、2013德国红点设计大奖先评、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朴膘虾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抱烁卿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荡蕾,只是这回唇纱,ATS是完全原创的作品堪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm识撂腑,轴距仅有2775mm泪柬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脱箍,而国内我们则把它当成中型车尘砰,和宝马3系标准轴距版烂替笺、雷克萨斯IS成为同级别竞品啼凯情,并比它们都要更小一些捅算射。   前脸的造型相当干练剂虏挡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仕彤,而是被很好的控制在一个合理大小上菩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了始,也很符合其品牌最紧凑车型的定位券福串。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绘将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藕瞎舜。出于空气动力学考虑喉毋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏算叉,当车速高于60km/h时蓬警,前进气格栅会自动关闭崎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流借胸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叼肚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性星趣蟹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簧蹄,并带有远近光灯智能切换功能吕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯戎纤,快速亮起履,缓速熄灭的设定很显档次不提。再往下看息,闪电式日间行车灯隶、大灯清洗摆茶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀居。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钵,亦或是造型需求冻播,感性的来说师缝线,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂穆。身处车内撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩春淌细,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类协戒。   ATS是一款后驱车轨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫩:50捷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款管燎,贯穿车体的俯冲式腰线任、短前悬什,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态围冠娟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上困琳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氢翠宦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赤。而在规格方面海,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性开舌,前胎尺寸为225/40 R18恭,后胎尺寸则为255/35 R18省盖浇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丝家临。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勺顾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矮孪,至于设计师是否真有此意步蛋稍,倒还真无从揣测蛇摊睫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愁,实际上许,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肝,由此带来了不错的视觉冲击感犬嚼氯,给后车以足够的心理压力窘视,至少眼前的这个家伙一定不好对付特醛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淀萄,至于3.6L V6车型何时会引进蒂厦刃,官方暂时还没有表态测,而是否会有V系列性能车型的推出膏蹋拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定己波。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滦提,我的第一反应总归是奥迪A6L喜苔瓮、宝马5系以及奔驰E级这3款泪惊。不可否认寡瘁劳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辛骡,路上的能见度也说明了这点浩权。不过舷距,随着市场逐步的被细分咕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冲,除“老三样”以外护,也还有其他选择梢蹭,比如梅恭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES福捌,这两款不错的“非主流”产品澄翠。   今天垦僧灌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盆哭,领略一下“非主流”中大型车的风采邯膘翻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淘,当然卿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同适痛。(注捐算:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篓咖朔,雷克萨斯ES简称“ES”好。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绣,编辑先和大家解释一下“非主流”龚残脊,这里并不带任何贬义请矮祭。从销量看谢秸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上然额,宝马5系9000台以上巴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旦物保,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场橡黎贯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场零。   外观票:XTS尺寸明显更大惶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说女戈七,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准市茫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念领。造型方正且棱角分明的车身造型泪毁肝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煎创,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芬。可以说它给你带来的面子效应酥腥识,绝对超过它的价格棘,在半年长测期间繁,我在停车时经常会被问钢拔镀:这车得60-70万吧摔乌煌?   相对于XTS外观的张扬祟、霸气恼街娄,ES则可谓是低调昧蒂、内敛很多弹吗桑,整车的线条和比例都比较匀称娥凭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淳催嵌。   在车身尺寸方面闯裤,XTS的车长达到了5131mm侯,比ES的4900mm足足多出了231mm伐搪,差距可不械А,但在轴距上横四,两者比较接近惮,XTS为2837mm按歌星,ES为2820mm申,仅相差了17mm轮离,至于最终的车内乘坐空间表现纪稿嚎,它俩也是半斤八两雷跋揉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苹纳券,氙气大灯筋寺浇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搞精譬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯部封魏,ES则仅有近光是氙灯蘑肖钢,远光为卤素灯泡思。其中伺午,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烧仆,显得比较个性庐日马。而ES则还是灯组传统的横置式矫。   再来看看轮毂和轮胎华侍踢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纪舵,ES为17英寸脸级,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钳,市场售价约1500元/条俱势号,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎头沙盼,市场售价在1000元左右/条饭采脱。可以说切,在这方面两者的差异还是挺大的溉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞄泊猜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择葡玛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膛罚某,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志愁,下面就让我们来看看他们各自的优点犬被。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦才猾龟,其他两款车均有上万元的优惠淘恍洪,但相比比亚迪秦的国家补贴逝染,这些优惠就算小巫见大巫了煎。目前在国内的某些地区汉咐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狡妈荡,总补贴额度可达到7万单,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赡躺。   在外观方面十幕,这三款车均有各自的特点冬怠敞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潭官败。而本田则是日式混动车的传统样式烁,看起来非常别致漓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伍,非常有气势通。   这三款车中彤缝,比亚迪秦的动力参数最强裤困,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平独泥奴。不过要是论舒适和驾驶感受短损凹,锐志才是这三款车中最棒的签乒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车练耿撑,因此它的动力参数看起来没有太大优势需。   三款车同为轿车逝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镶纲,丰田锐志采用了后轮驱动宽。至于哪种驱动形式更好酵,就要看个人喜好了颓。   本文导航淖:" "  简约内敛肉唇擞、安全扎实电怠查、品质优良璃拌,却叫好不叫座浮枢磕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挤。然而对于一个企业羡挺标,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品何辈。为此俺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洼身,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进认绰锑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如京慧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肠脸蓬。 亮点配置痉瞪:   City Safety城市安全系统脐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤薯纳琼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裙逛路,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卸欠厢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统觅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骂,系统将马上发出警示并全力自动刹车禽,避免发生碰撞事故灵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拎,可实现自动排队功能婚唉社,除了可设定巡航速度赔踌谋,还可设定五种不同时间间隔贪龚性。   加强型盲点信息系统BLIS扯且史,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邪。   倒车车侧警示系统CTA县冗显,可识别车尾两侧30米区域内的车辆劝舌,如有车辆接近栓,会发出警告音和BLIS警示灯波尼。   FAHB主动式远光灯昧藕檄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆救搭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痊,防止对方车辆驾驶者造成炫目松卉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娘垫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚼绿诺。显然沃尔沃也意识到这一点反蜗,要想在销量上追赶""ABB""仙罢贰,国产是最为关键的一步芒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臂冲迷。S60L的到来肯定会对宝马3系揽楔、奔驰C级嗜蔽骂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战测戒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叫吻闹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摹蓬械,我们今天对比的是2.0T智远版洛嚎,售价为30.99万保唱写,而其对手同样是搭载2.0T发动机零芬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泌吗释。 ● 外观对比   从外形来看狙,沃尔沃S60L给人感觉干练冠喂、紧凑劲尸劫,X型前脸略显凶猛搬辉,富有冲击力船轨鬼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纲鞍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艰季。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烈,采用氙气大灯光源娜臂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凡辫忌,只是少了前雾灯痕。相比之下急,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脆粒盲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闹,同时还配备前雾灯逃揽莎。只不过灯组并非自适应前大灯拘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撑刻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聚椿,确保驾驶安全跋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猛,轴距增加80mm达到2856mm回,而奥迪A4L轴距为2869mm贝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势软,不过高度和宽度有所不及盗虫。两车空间表现如何赔俱,请看后文的实际体验购。   两车侧面造型也具有不同风格刑巴辑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态必尼,而奥迪A4L侧面更加稳重此散轻,看起来朴实大方脸。 在后视镜上饱,两车都集成了LED转向灯钢澜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涣,而沃尔沃S60L则没有答苯。 在尾部袒骚,沃尔沃S60L造型略显生硬了匙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邵稗,同时加入镀铬包裹清,气势十足牌谷会,而奥迪A4L是单边双排设计勺,无镀铬装饰伴能。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎练,尺寸为225/55 R16轮胎悄,相比之下尺寸显得有些小了奸兼,同时配备的是非全尺寸备胎谈柬杠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镭哄蛔,只有修补工具有点不厚道默枪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的固霉坡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崇闭处?当时的网络上绝对是一片嘘声驹脯贰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计间柿,这似乎就可以理解为特立独行勾?或者说创新郎块?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胆毕寞,通俗一点说就是胚:走自己的路铃评挎,让别人竞相模仿串粒币。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片添逢,时间不长贫土,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妒?当时我无法回答涟,因为还没有对自由光进行全面的了解湾啥,经过一天的试驾体验之后石,我认为这次Jeep自由光确实有点料葛瘟,甚至可以说气势汹汹橇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻善稹,那么它到底有什么资本来搅局呢北冈散?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慈霓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绊笛,在做颠覆传统这件事赋短盖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念角。就拿前脸来说肪醋临,好看不好看绝不是我个人说的算的沤妮,每个人眼里都有一个不同的看法沸晌侩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧段扣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表常胸耿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玛歌百,Jeep其实并没有太大的优势叹,包括大家最看重的轴距表现崎怠,在这个级别也算不上是太突出家涛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郴烤慕,让消费者也能愿意买单汀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了面小,其尾灯设计和大切如出一辙箩镁烦,只是在造型上稍微做了一点改变辣凹旁,以便能和后车窗衔接的更自然一些侗拦蹄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烘,这实在是太个性了苏陶堂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面韩介,不是吗倾拘?   本文导航帽岁绢:" "  “便宜视讣、省油梳喊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兼。因此步疚参,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军五岁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淮两授。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黔凭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骡。二者不仅定位和排量相同诡炬天,售价也都是6万元出头沛。那么谁的配置更丰富淀关,性价比更高呢粒稗?接着往下看吧嫌。   备注宫踩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丰耻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旱剑推,外观部分的不同之处是具有“雾灯”你、“天窗”和“后轮碟刹”辉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹈宽鼓,促进其他品牌产品的更新或者降价陪,以提升竞争能力狄赴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韦,但又觉得竞品车型优惠较多”备朵咖。今天就随着我们来看看峭倦,新威驰对比瑞纳尺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寿皆龚,此次我们将两款车型的顶配加之对比姆酿抹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帮钉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元督署,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疚但。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吓,以往圆润的风格被全面舍弃沪,车头变成了现在最流行的大嘴形象府。虽然初看有些夸张迟染,但是符合小型车定位睬逗畴,更多时候它是年轻人的代步工具撇,所以造型必须年轻诗。大灯面积不但较老款车更大关睛,眼神也更加犀利半来午。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变趁苯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阑冠韶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿查猜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虫南。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论订,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耿蓄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下门,诸如电动天窗如、前雾灯与后视镜调节都在其中惟虐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扔,日常使用的便利度稍高一些帛仕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锚弯,轴距达到2550mm斧扁。与老款车型相比加长且加宽颧算,这是为了适应造型变化的需要谐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势女锌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菊。   新威驰车尾没有车头那么激进念耿,显得时尚而舒展敦。整体线条看上去硬朗多了攀。在高低配版的车型之间良噶,外观元素的差异并不明显沥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倒,不过在潜在的功能上却有所不同炔灿,高配车型具有独立的外部后备箱开关号,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陀杰,在日常使用方面的便利度有所不足凹瓜。   瑞纳尾部的线条更是犀利确胆免,线条从车身一直延伸至后备箱权经挨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骚曝黑,增加了不少的层次感和运动感卧土钢。" "  旅行车在国内的发展进程熬,现在似乎已经开始有所起色讼堑壤,但受到各方面的影响解粒妥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹭媳潮。记得应该是在去年稀妇航,各大主流网络媒体几乎在同一时段热,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尾帛抖,虽然没能在实际层面上起什么作用说,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坑拘镭,但是大部分车型均已进口形式引入赎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诞酚舰。宝马全新3系上市后崩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惋。不管是厂商的试水工作搪郊栓,还是为了后期大力推广的前期准备深狈淘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的判捆士,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锹笆,但官方却并不这样为其定义驾,所以除了V60之外喉慕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔑剂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恫侨怂,三款细分车型跨越了30-50万区间枷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辰赔。   328i M运动型小,是3系旅行车中的顶配车型踏帕,M套件必然是它表现非凡实力的根基胚售。BMW的M系列产品类尾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的眷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列操,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妮。在M套件衬托下的新3系旅行版瘸禄避,表现出的攻击力和威慑力很强猜翰夸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兰锑茅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能权,也是几款进口旅行车中最为全面的耸欧,除了前部以外缸疾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烁,令驾驶者的便利性有很大提升嘉萎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赊,造型圆润的尾部整体风格堡匹,让旅行车身份表现的恰大好处颊送怜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓶弥脾,但是尺寸不大龚袄救,威慑力也没有想象中明显府胳坍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朗,极富肌肉感的线条元素导朽量,让它表现的干练紧凑咐次。   本文导航粮策场:" "  曾几何时陷醒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交定。物是人非斡挝,随着中级车市场竞争的不断加剧乾绩荷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吓窘挂。在上个月的广州车展上兽激椒,全新天籁·公爵正式宣布上市篱就,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢话搔护?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捻券袒,来做进一步的了解吧弯物辖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糯帮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豆妓: 稳重与运动好娥,风格各异   车身尺寸方面导,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邢,车身宽度钝亭、高度与普通版天籁车型保持一致溃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劫,只不过在细节方面有所调整届窗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伯迫啪,后保险杠排气管内嵌问霸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厕褪么,俨然简多了几分气质的提升层锯倍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寞, 新君越的外观风格更趋年轻化杏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开授阀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宛粪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面播昆,尾部设计与前脸造型和谐呼应家鸥,相比老款车型稳重端庄的设计风格薄头,全新君越更容易让年轻的消费者接受巩娘憨。 【君越 整体外观】   外部配置方面糯疚胸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯介、大灯自动清洗等功能腺环田,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裸铆。通过下方的表格我们可以了解到煞波,同价位的两款车损化羚,君越在外部配置方面显然更为全面一些岁,LED日间行车灯上撼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饲态,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价委驼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头片洗: 日间行车灯开: 随动转向大灯丛泻么: 大灯清洗装置窍福伯: 氙气大灯齿封伤: 倒车视频影像娠寡: 大灯高度可调滥谎窃: 自动头灯讥: 泊车辅助抽: 无钥匙进入系统祁菊刑: 感应雨刷矗取: 电动后视镜体顾: 后视镜电动折叠森: 后视镜记忆猩攫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颗,年级里有几位南方来的同学布哼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪播另隧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烁什凄。雪对于那时的他们躬负,是上天赐予的礼物评。但是潦砷,对很多北方人——比如我——来说父,雪却是避之不及的灾难倒,它让我们的出行变得困难重重陆。不过这次却不一样蒲陇媚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撅嫩搔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抠妇,请允许我隆重介绍一下今天的主角恨络,我们的冰雪座驾洼,一款中大型SUV——福特探险者错。探险者是福特的旗舰车型酥惨即,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怖莱掂,共两种配置瞄廓,售价48.98万息酥鞘、53.98万虱蔡剃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元统邢。我个人非常喜欢探险者的外型街,它魁梧而正派鲜晤,颇有美式SUV的霸气拴缆。牡丹江的冬天白雪皑皑攀搐,探险者出现在这里十分应景乾鸡膏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腊狮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氨胃盖。这样的冰天雪地里融碱痊,就算是带着手套在户外拍照乃停,手指依然会被冻得失去知觉膛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坛。探险者的方向盘加热速度很快郴,开启后几秒钟就能感觉到热量来,太实用了笛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吼酚冻,匹配6速手自一体变速箱碘低。探险者在海外还有2.0T版本车型绊土羌,不知为何暂未引入国内吴疏挤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茹呐蛋,并没想走量托烯。   探险者为承载式车身结构兔耙,搭载一套适时四驱系统瓶竟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酸焙施,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器任痞核,后桥轮间为开放式差速器驹慑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薪镣,以制动打滑车轮的形式实现丸佃筛。这套系统的越野能力或许不是那么强大南,它主要是为提升公路性能而存在的火。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点访拧韶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炯。这次我们挑战冰雪路面少缴咯,这套系统发挥了重要的作用疼蕉狼。另外不容忽视的炭,便是探险者的“神秘嘉宾”了捂谢堕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑!它是一款高性能冰雪轮胎挟缸,官方称它应用了发泡橡胶技术豪戒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜归,从而让胎面贴紧冰雪路面渭商,提高抓地力练。当然跨,这款轮胎价值不菲饱,以探险者高配车型的轮胎尺寸霖离:255/50 R20为例巳混,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畔管。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的能省废,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上托京晴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剁惟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磺绥供,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寐革,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奖晦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敞旗厩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲空颧碘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辉肩,两车的轴距都超过了2700mm铣哗,使它们在同级别车型中的优势非常明显糖儡胳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啼纯桥,略显圆润的车身看起来动感十足感。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剖庇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芭,550引擎盖上V字型的线条动感十足陈毙柑。C4L大灯的设计相对简单对嗅,全系采用了传统的卤素光源软烫,而且并没有采用透镜的设计尽惯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜局赋混,还有转弯辅助照明功能颇讼寒,保证了夜间的行车安全腹姜蔑。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚂痢,值得称赞的是蛊烩,550竟然为雾灯也配备了透镜骗,这一点值得各大汽车厂商学习秒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呢勃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感混从,550上扬的腰线勾勒出时尚亮、动感的侧身线条叉拱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疗琶阀,并搭配LED转向灯坏疥膝,视觉效果和安全性兼具归迫僚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疚翔扩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禾号枚。   C4L具有无钥匙进入功能接寝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乌咯荚,550则采用了常规的叶膳詹裕控解锁功能爬顺贿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卉帛懊,C4L刀锋式的造型更加犀利差粒圈,550则更加尖锐疆。   两车的尾部造型比较统一地吴瓮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果府购,圆润的造型颇显稳重观。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乡局刚,这样设计不仅美观兽戏,而且可以增大后备箱的开口角度霜溯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯什耍艘,视觉效果极佳圈。两车都采用了4点式倒车雷达康行,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芜胺,使泊车更加安全兽帕棺。C4L后尾箱并未设计开启按键校铣,只能通过车内控制按键和铱炊桑控钥匙开启覆竟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹬健泵,使用起来非常方便椿店撼。   本文导航卞嗽:"    紧凑级两厢车镶,如果倒退10年前顿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焚棉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嚼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型此。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹动坝胶,它于不久前推向市晨就薄,但其实它在国外早已上市和。雪佛兰在近期才引入温驼爽,相信也有自己考虑刀危,好在这个时间也不算晚懈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择察歌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缄,相对较低的入手价格烯东、时尚的外观设计以及良好的运动性能僻肪赔,都让其成为该细分市场的热销车型是刚敢。而在紧凑级车型中喉松但,三厢版在兼顾运动的同时规顿冕,实用性相对更高一些功胺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睬膊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅悖克斯三厢版(以下简称甘冢克斯)进行深度的比较踞妈锻,到底谁能从中脱颖而出羌,让我们拭目以待爸男纺。    在刚刚结束的2013广州车展上浑精块,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挛我。此外可辩胁,傅纺Σ拢克斯去年北京车展的正式上市荡墒,也让这场紧凑级大战更加精彩磺氛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吹导,作为其小弟的马自达3能否一样出色轻吩?柑耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梧链腿,能否从容应对谋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓财蜜辜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菩恰羡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撑煞时。就在媒体日当天鲸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后都,经过旁边人的介绍刷骏光,惊叹一句砍:原来不是一个车奥!可想而知缉惭,这兄弟俩得有多像币。    2012北京车展上市的赶荆克斯相比前者惟,已经在市场上打拼了一段时间晤卫裙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旧莲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了曙孟,但是腹映嗨模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氖净,还是毋庸置疑的梁亥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郴,为了让评价更加客观辖,同时卿断驶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晃局效,我采访了一下身边的同事和朋友灿。   同事A韶睫笨:男斤惟平,30岁垢礁岔、已婚哗、儿子1岁多    我哪个也不要荒饺场,原因只有一个砷奢:都太小拳维。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毙诬草,实用!当然这两个车白给肯定要抹糙。(也对烹惩,老婆孩子热炕头的人孪喷醇,还谈什么运动酥黔,能装下更多的人和东西径禾,才是硬道理)   同事B哇汤杰:男邯秃,老妇锸祝克斯车主缉,奔三的年龄枯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负娇唬克斯仁,理由是有优惠暇掸坛、货源足锌芥率、随时买卯,听着怎么跟买菜似的宠。   前女友还:24岁怒,高尔夫6车主讨,略带公主病    选马自达3蜂猫,原因是好看佃化,我再问还有吗妥勒,答曰帛坷犯:好看肮钔剖!我继续问不,跟我急了偏屡,提问结束捍醛缴。   现女友嚼荷:25岁骋颅,对车没有丝毫兴趣并唇蛊,仅对各类衣服歉登、包包很、鞋等物品上心    我选马自达3吧幕雾摄,原因是就看这个顺眼啼珐,所以就选了刷虱。(明显敷衍了事)   女性朋友殿辉汾:24岁尚,某时尚杂志签约平模长乐洪,对车有些兴趣雾捎,但只是停留在表面    我选马自达3泊伺钙,因为好看迷借,身材我喜欢啊鼻,而且红色(主打色兴侨:魂动红)是我的style疚累烂,所以我会选她的说脖。(这种中英文混合体忱辫,外加“什么什么的说”的语法真别扭微,说她好几次莫脊廓,不见改)    采访结果显示瞧镀,果然是萝卜青菜诧、各有所爱趟,而且给出的理由也是五花八门彪外甫,那么到底这两款车有哪些不同嗽砂,在面对不同的消费群体时凌匹,它们的表现又回怎样底倘长,废话不多说隆,让我们往下看颅刃瑟。" "  2013年8月漏圣蔡,本田CR-V共销售了15393辆密,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月到,本田CR-V共销售了18989辆沉黑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扁,本田CR-V共销售了19510辆信露,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茧本,本田CR-V共销售了19288辆叔,全国SUV销售车型排名第二......事实上舱嚏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牵,它的优异表现还远不止这些垢话,截止2013年11月底番,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663删乏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠署椒。是什么让它成为了国内SUV的明星禽?又是什么让它如此大卖舌场?   现款CR-V有2.0L酞瞥翟、2.4L两种动力共7款车型刺,售价19.38-26.28万元逗拱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梁割,售价22.98万元)疽尝迪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乏离,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辜糙捆,纵观整个CR-V的家族史辽噬赏,前两代车型还有些“方盒子""造型污碑,而从第三代开始深,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挽袭,坚定不移的走着城市化SUV的路线伪矮宛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邢录垢。   说到第四代CR-V的外形纶,也就是现款车型背呵,它的外形并不是能让你一见倾心的主记洼,CR-V上市之初怠谜耻,人们对于这样的设计褒贬不一挪痕盆,甚至有些“不得民心”逛百缎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞬羞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯控,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能常。氙气大灯奶谭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锭础暗。值得一提的是朗屎黔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赫,效果出彩赦飞贬。   车身长度比上代车型减少了25毫米奋,离地间隙下降了50毫米男汉,仅剩130毫米霉希闷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性速腐爽,但却令离地间隙接近轿车怖幻,轴距则仍然保持在2620毫米戚,整体效果比老款显得修长不少售惟戮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑟,在实际驾驶过程中朽,提供给你更加宽广的后方视野焕屋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼓嫡康。   现款CR-V提供17搬饥、18两种尺寸共3种轮毂式样矗巍卯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勃辰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胖,车尾向外凸出比较明显绞南幕,给人一种臃肿膨胀之感幕哎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掸搽耍,给人一种臃肿膨胀之感蚕伐诗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掸当,为实用性又添一分桶,从之后的销量来说帆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疙,保持着高歌猛进的态势目麓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙混夯纱、精心吓顷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm担楼,排量仅有2.5L空诧叛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场换罢柔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帘窟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匪浇揭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讥吨。   第三代雷克萨斯IS叔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艘,全车线条设计更显张力光巫,饱满的肌肉感让人过目不忘庆溃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘫睬秤,丢失了一丝霸气潞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碳婪魔,长宽高分别为蛾:4665mm豌、1810mm唾、1430mm邪盟。同时轴距也增加了70mm锨桥,达到了2800mm毁欺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秋勤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言村,其前后配重分别为53鞘次赂:47冀燃刑。接近前后1秦解:1的配重也体现了其运动本质涂巧。   IS车身侧面短小精湛赊取,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性太寥,显露其灵动的车身姿态毋诬吵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙葱碾,依旧是纤细琶愧鲍、锋利侨富,绝不与传统设计相妥协顾烂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见式。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力极炔脾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骸。   毫无疑问始昆靖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚂。你可以觉得它设计非常超越谱唐,也可以认为它很有美感蟹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佰奈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虫焊闺,石油的消耗量日益增大勿腿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甸,排放着大量的尾气眯采,制造着日益严重的雾霾天气谢呵。汽车尾气的污染固艰,越来越成为大气污染的重要元凶樊嗣肩。开发替代清洁能源攀孟,代替排放巨大的内燃机桃,越来越成为厄待解决的课题哆。现在很多厂家都开发了混合动力车型露,这项技术基本上成熟了壁路,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懊狸,也没有成熟的商业模式来进行推广绘体粹,即便很多条件还未具备入,即便这样那样的客观限制峦且偿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面的春外,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品红道唬,叫做启辰e30晨风视搪,这款车还没有上市悔钡,很多技术参数还没有公布梗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敛姑,介绍给大家恨蚊撂。但即便如此狈柬,这款车还是有据可查顶,开发平台来自日产聆风电动车脸,外观也和聆风十分相似沫非。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稿,2700mm的轴距和骐达相同停摩傻,外观的样子也有几分相似凡。但明显晨风的很多细节显得与众不同兄戒受,前脸没有进气格栅的设计节睬痞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翻念奈。而据厂家人员介绍醋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氰,而是单独开发促闯如。   尾灯使用了LED的发光元件损,看起来更加醒目芍卞蹦,垂直的长条状样子也很有个性绍蒂尉。但在车尾上聘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同混,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柔,用以分担电池组的压力冈迫,这在晨风上是没有的聘题。   本文导航绿匣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冗唯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)边阮,照片上看它挺精神抗,设计有传承有创新丘,硬件配置有增有减操们艾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菱表,没能去测试现场参观参观方赴抚。   命运总能给人惊喜酱。上周五下班前扫耍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拿北北,领导突然走过来跟我说袖穆:“来了个顶配干撑辏克斯佳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”獭华拇,周末的小幸福就这样碎了一地郎嘶,我得跟两台机动车泡在一起忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旅盟临,坦白说现在我对它俩都“不来电”骚祥拌。这样也好拾饺,好歹保持个立场中立对吧苦咯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卯驼惨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雇,比如为什么海外有独立后悬架森?国内全是非独立后悬架涟帕?其实道理不复杂匆去皖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旦,既然如此瞄,那就遵照做生意的基本法则来做魏熊虹,降低成本蹋,攫取利润娩缕,无可厚非荣。我相信如果改悬架车就没人买哺口稍,那他们肯定不改链层。   福特比较谨慎丛,善于跟消费者打成一片耐蔬粮,挣钱不忘树口碑惜,好口碑又促进高销量剃,顺利打造良性循环圈构瞧。尽管它也有这样那样的问题创,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘿息婪,值得大众好好学学饯哎。话说回来店鼓嚎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杯桓莱。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆砟感撸克斯娟撕埠,是各自家里的明星产品店,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸥享。把这两个重量级选手放一起携,能擦出什么样的火花来片?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饱,似乎这样能出一口恶气伸。不过我得劝各位一句蒲操阜:百花齐放很重要咀,一枝独秀最糟糕牢。   ●外观   扯半天总算进入正题帽硷测,这个阳光明媚的周末拣胸摹,没有雾霾的打扰董吮踏,我把两台车放在一起拍了套合影虚恃。看看它们芥垦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烁,一个是16.29万的顶配版两厢竿克斯面。要说家族式设计撩遣纠,大众当然领先其他厂家凄璃瓮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俩潦,福特的动作稍晚一些狼担,效果不赖汗迸妒。   所以当高尔夫7和甘巡疑郑克斯站在一起的时候啦吵涵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斜吩糯。谁好看我不说举齿,大家都有自己的喜好脊。两款车前大灯组内容丰富祥呐挂,氙灯俩福拿、日间行车灯绘片、大灯清洗矮、雾灯一个不少嚎拿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有楷,而嘎付#克斯的则要花6千块买选装包黔概,朋友们兔,要享受还是得多消费啊赖糙梨。   车轮部分有看头燎蹬。杆煨耄克斯胎宽215mm宿石琴,米其林博悦轮胎嘛,轮毂造型带感际,给个好评坡谷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款京精汹。高尔夫7胎宽205mm卢,似乎缺乏顶配车型应有的气势拢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惰恋腿。   车尾设计各有出彩的地方栓舵馈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冬葱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭继膏窜,LED尾灯是个加分项纬,妇ε⑹担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蝗。左边那台风格沉稳一些畏耽涩,右边的青春气息扑面控滤,你喜欢哪个啊?" "  “牺牲一定的车身刚性畔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车期剃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毋蹭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剁桃纯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墓冠论,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面靖。就在上月醋沙橙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亭即,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俺活皖,至于奔驰C63 AMG劲,目前还缺少这一车型啸。   由于是RS5 Coupe的系列车型剧吕咖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痪,毕竟除了性能之外尺筹劝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒙寂。   延伸阅读 箱挫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案察,其中包含对车漆颜色导高口、内饰颜色以及电子功能等自主选择革,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的排骑,所以在配置解读方面剂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贤,并将官方价格告知大家葡蚂劳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上径当羡,软顶敞篷采用电动开启惋,时间上需要15秒即可娄屯,而将再次闭合需要17秒唉,其开闭结构为多连杆双片式侯抡笆,这也大大缩短了开闭时间驴闲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钞锌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湿,为了不过分降低运动性酶茸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颇粒羞。排气方面也是RS5的一大特色筏氯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爽骸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溅需,而在Dynamic模式下会全部打开亲。   本文导航砰猴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线形掏哭,或许大家已经是心里多数孰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澎,定位于新兴的小型SUV市场霜。众所周知汰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吴,长安铃木选择在这一细分市场发力筋蹬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的参。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捂庐,通过对比分析陇拱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巩陵警。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捣慨奥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元告漓,搭载1.6L发动机兢妙,匹配五速手动和CVT变速箱番,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L且九、2.0L两个排量六款车型鳖,同样匹配五速手动和CVT变速箱仕酒,售价区间12.88-21.88万元稻猜拢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观现翅鼓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面那,通过下表的数据显示得知暖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秤比丛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菏屉痪,相比逍客密、昂克拉等车型同样处于劣势亨贯昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起府,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹橙廉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸿害,还有与车身不同色的黑色包围虑歧戮、车顶行李架十靡,短小结实的车尾梆疮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廷。车身颜色选择上布放忿,S.CROSS锋驭提供了极光绿避河却、皓月白磕、星辰银哭蛋伟、丹霞红相层宋、银河蓝和晶岩灰六种颜色努。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懈鲁黑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阜,雾灯兴茅梳、下保险杠也经过了重新设计跺违,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柒。车身颜色选择上穗奉,劲炫ASX提供了珍珠黑单、极地白浑、翠鸟蓝贡、酷银缉、钛灰五种颜色貉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矾滤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钦茂篓,前后雾灯衡寥,并配备大灯清洗功能杏币,外后视镜集成LED转向灯;同样糠漂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯席,带水平调节和自动清洗功能叛郝室,其外后视镜没有集成转向灯半快。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沫癸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栖冒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂激,二者均为铝合金材质频。所有车型均配备优科豪马轮胎寡亢。值得一提的是侣结,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菊斤,这在同级别中比较少见鲁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敝吴堡,根据车型的不同尺寸有所区别扯痛恫,低配克:215/65 R16胚裴危,高配鲤:215/60 R17腑,轮胎同样使用的是优科豪马隘斧蔼,同样配备全尺寸备胎峨另,两车在这方面都表现得很厚道谢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惰老添,第七代车型府杰暇。其指导价12.19-14.49万舒,这是配备1.6L引擎的价位宏培奢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凹,账面要准备好14.09-18.29万峭菇帝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绷,当然涸济,身为第七代的它攘幸,在冲击属于自己的又一串“第一”尺。但我们相信扛,短板才真正决定高度澄孝推。   全新高尔夫的德国总设计师说墟氏,它的设计主导思想为“简单既经典”排捷督,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矛:中网与大灯的相对位置经佛袱、拓宽出车身有力的轮拱噶懈匪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吨,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓖,一露面戒,就好评如潮闪盒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郡肥蜗,但还是要将6/7重提咳,除了外观上的差异欺甫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狼乐,比第六代车型要长56mm克埔净。而整体车身比例上伯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骡宫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贝,轴距增加59mm卵,从而提升至2637mm告。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计臣迸,但新样式的内部构造也足够炫希。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吓统封。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篇坝。高隔音性的特殊树脂层韦,形成3层薄膜结构金砍文。它拥有很强的抵制振动物理性能漠贯。   直接跳过撩人性感的腰线疯蓟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呢贿。相比海外的双L型护,或许辨识度更强一些奔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绞挨,但高7的不一样梅镭扇。细心的你会发现弄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婪粮,才会主动启动髓,并且拥有厂商宣称的132°广角薪酱超。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粉,天平再次偏向了驾驶者一侧痛。整体内饰上惮晶盲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俄题:放弃中庸的设计理念癸田题,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霓傲。不规则的T型区渴哺矢、活泼的金属线条点缀溉,让全新高尔夫大变身殴省。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没被控,它能够让你感觉非常新鲜漂。   坐进高7内撂赫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗未豁掣,比普通天窗大了30%猩按。而外掀的开启方式有点奇怪啸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扯伐碘,同时还为内部提供更多头部空间鲜精行。   大众车型的人机工程向来让人放心喝幕,这个角度的方向盘匡枢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剧扣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顺,或许来个拨片更有型吧咖哼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霖垦。   本文导航钡届:" "  在国内的SUV市吵獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下市瞳白,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞠嗅,正因如此拔寥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹避添。   说到大空间缕燃搁、七座设计圭薯、配置丰富的SUV痕,北京现代全新胜达是其中的表表者疏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韶考,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剧恨借,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魏派。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手了懈卿,下面我们将对这两款车型进行对比分析青涎蹲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兽胎叉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膜麓,设计上中规中矩规摹,采用了哈弗新的家族式设计元素胚泻敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及顿搐华,代表性的设计元素有覆:大尺寸U型前格栅冉扒,粗壮的镀铬横条格栅氓猴改,时下流行的“X”型前脸挎阀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遣奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的森甸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时太澜冠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼诚痊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝涛,再辅以造型锋利的大灯灯组谭拔,极富视觉冲击力誓沃通。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柏第,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗纶世。" "  如果提起讴歌品牌屁靡藩,大家一定会想到MDX这款车窍未,究其原因怂泞妓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型般邓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型事随赂,拥有讴歌最顶端的先进技术嘿牧袱。在2013年浆,讴歌上市发布的新车相比以往赋裙,算是非常密集的肌。即将岁末厩玻,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓮停。作为新款唬恃淡,MDX的售价降低了苟龋防,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注博吐哄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失究逞靠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掠睦褥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术募媚示,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侨。使弯道驾驶更加轻松捣拢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上融拎漏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罗书,在车辆制动时菱小凳,通过制动延长扭矩矢量分配烩,提升转向的循迹性 纯温,这在之前的讴歌车型上是没有的碉,包括RLX魂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车卤蜕稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哦襄东,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枯艇嘛。但我们看到排脾,在讴歌品牌乃至本田车型上糕彩姐,自然吸气发动机依旧占据主流玻宠睬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锌,在新款MDX上使用的3.5L发动机膊刹皑,带有VCM可变缸技术汾,在不同的动力需求下触,发动机自动切换工作缸数筹,用来节省燃料句铂先,提高燃油经济性本。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弄羌,使用了全LED大灯磨纹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勿,不止在新款MDX上出现井,旗舰轿车RLX上同样具备沪。但和MDX相比乖姆,RLX的前大灯内部结构稍有不同毁。而MDX的这种全LED大灯桨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钞,但据了解讴歌正在向这个方向研发颓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抬,其中大致包括救援镣笨、定位讲垮、导航检索等常用功能歉。但值得一提的是酚,讴歌的这套系统在整车质保期内呕咕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的版鸽蛇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上独胜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置届涧柒,通过车头驼零、车侧懈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旁。对于前方障碍侯嘲氖、侧方停车皑农、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鼎裤桨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面譬,MDX采用了59%的高强度材料秸,热冲成型一体式门环等途径坝鲤佛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妥擂瑰。   本文导航楼:" "  在新一代天籁发布之后腺恒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栖獭。二三十年前滑奥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痛筒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冈。而谈起这两款车淑铣,目前多数人对它们的理解是烧先笆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长承吨,配置增高夸松酱,便成了公爵和君越寝嗽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸串、动力和配置等等单挨摔,却有着极具诱惑力的价格粒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘从,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夺赐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歪磐。可它们究竟有没有这样的实力寸?两者比拼呸菱感,谁又能更胜一筹划缺蚕?本文即将为您揭晓哪效。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涝屏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丸,售价区间为23.59-36.99万元麓副。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版使,两车售价分别为29.98万和29.99万抗潘,价格非常接近叙,比较有对比价值极。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显办黔汀,主要是雾灯理帕、轮圈等几处细节可以加以区分椭,尤其是中网变得更精致两摧,车头更显大气江。但也就是这些细节的变化腔备,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动接驼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兢课。   大灯方面憨项肯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能署恍经,不同之处在于田抬惠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肖骨哄。   车身尺寸方面碍环铣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)配诗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摊,君越的长度同样超过了5000mm炔食匪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本横哎态。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敞膳,并没有追求锐利患,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅行圭,腰线设计是其外观中的一大亮点苯蒋旁,并非大多车型采用的一条笔直线条沛靖,而是在B柱之后便缓缓下沉冉我,在后排车门上形成一条折线单访。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感普,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缸额。   尾部来看系,公爵与标准版天籁造型基本一致广廷,尾灯造型也还是一如既往地犀利洽讳社,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合似锤惯,为整个尾部增加不少活力落,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诡虏纤,使其整体感更强背叉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滔死,轮胎方面党嫡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎负订荆,更为霸气瘸。   ● 外观小结怯: 两车均采用年轻化设计艇探,稳重气派;车长均超过5米悉吝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赊卫,君越表现更为抢眼寺舰。另外缆糙,从个人角度来看锈撂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畦速,相比之下它的造型更加简洁衰盎、规整蚊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欢适,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靶飞啊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盘朵卢,足以呼唤出你全部驾驶激情廓秋。你可以视它为野兽武,但我更愿意称它为内敛狂徒拘仕纠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汉。它是驾驶利器玩居,也是很多人心中的梦想之车芬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鹅虎士。   既然说道奔驰AMG型双,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样太,都代表了其品牌车辆高性能版券。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款成婆贝,这些车在发动机配置调教遣井勒,底盘调教蕊,外形和内部设计上都远远超越原厂车别嫌筋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戎背登,它的长宽高分别为4707mm歼、1795mm和1391mm虾粗孺,轴距为2765mm惜。参见下表可以直观的发现工盛博,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蠕胃凶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势完伦乐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虫哎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同希寇短。但细看之下究骂,还是能明显看出差别瞬锯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坷妨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒂缄挝,流畅迷人更具轿跑风范狗苍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钠煽。   除此以外伐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茨懒毛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭签厕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贿掏,前轮尺寸为235/40 R18篙凰暖,后轮尺寸为255/35 R18隆辟判。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幸绵,以获得更快的加速度鼻兢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盘郡赎。   车尾是C63最为霸气的地方抬,四出排气管宣誓着其运动特性按号,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椿糜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嚏,从而提高车辆的稳定性滑。" "  11月12日虫吐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魂衡嘘。无论在平台还是动力上嚎摄,这款车都与标轴3系基本相同疟透。动力上鳖隧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上派,依然分成风尚梧、豪华和运动3个不同设计套装郡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疗。无论怎么看全,4系都很像一款双门版的3系扁唬巍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伍萄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淳。   虽然名字是4系控揣,但如果只看前脸切粟,恐怕一眼很难分3/4系雾。不过仔细观察细节的话皖阀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同遂。比如更大的开眼角设计淌嘲,更修长的双肾格栅蟹萎澜,还有明显不同的下进气口设计风格匈从。当然钒复,了解宝马车型的消费者都知道囤板娠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斑逃。此外胆罚檬,前脸还针对空气动力学进行了优化崩肛。 【左侧氏:豪华设计套装(选配)/右暖甭:风尚设计套装】   侧面造型上揭,4系明显比3系舒畅很多反入,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕾呜,更修长的车门对此也贡献颇多骂别。不过轮胎规格和3系完全相同陷氓,似乎很难体现出这款车有多么运动逝箍龟。另外别礁耍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粗,和前脸的进气口配合亭,共同为刹车系统散热鲸潭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多热牛懦,不仅装饰性强罕刮剿,看上去也更凶狠遍号遁。   尾部设计上怒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寥筏。猛地一看依然很3系跑,但饱满的线条体现了4系的不同陛诉绦。尾部虽然整体很“壮观”瘦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捐此,别有一番风味哆。另外捕,根据套装不同高,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韩,实拍的运动设计套装为两侧双出嫌,个人认为设计还可以更精致一些蠕伯。   车辆提供紊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陕:北京市海淀区闵庄路19号   电话少倪:(010) 5872 8888   本文导航猾翔琶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衬强,自日产逍客2007年在英国上市以来氮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来古思。各汽车生产商自然毫不示弱钩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年前,公司就对其外观和动力均作出了革新斑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膜同,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V璃。这款车售价要高于ix35暴栋卯,标配版的售价与高配版的ix35相当篡惨。较高的售价并不会对消费者影响太大嫌歌蟹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力良匡。 ? 现代ix35   除此之外藩碍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厩。完美的驾驶体验席畏少,充足的动力表现任,日常的实用性以及低廉的养车成本钢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偏景。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间授菇素,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丛。CR-V的后备箱打开的角度要更大苦偷,后车门打开的位置更高按,加上方便的一键式折叠后排座椅广虐推,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芦愤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泥疲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杆。ix35的后备箱地板离地面更近诚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暇仆帛,他们要对此多付1,700英镑售。其余两款车的四驱版胳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)携。   从标配版本来对比三款车很,ix35要优于其他两款惯。SE版就提供了后排加热座椅慨艇搬,方便商务人士乘用典。高配中更是有导航嚼复哥,蓝牙甭屠,真皮座椅摹会冕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚷频。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捅。   综上所述谰齐,我们推选出这三款车的排名分别是泰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的累先绘,但是它的驾驶乐趣却是最大的痰退。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罐才崔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谭霜叼。低的污染物排放贡撅,强劲的动力表现酵内级,新引擎的装配让该车重获新生扰桅垃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问橡必可,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欠拓。不光是低廉的售价搜溉,标配版的实用和保修期的延长兔,让该车十分吸引人佩峰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盾虑下,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侩撇年,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙凰撤,严禁转载咸背,违者将被追究法律责任肮。责任编辑尼片扩:李敏" "  在国内樊盲凑,提及福特这个品牌溅共,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶迳ⅲ克斯和嘉年华蚊恰捐,但福特的精髓决不仅限于此科。在美国春,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军火。近些年来酶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绅,先后投下了旗下多款SUV车型改,其中包括翼博豆、翼虎卧休、锐界以及今天的主角探险者隧。作为美国销量连续15年冠军的探险者叼童,它在中国的土地上能否再续佳绩铃毕方?带着这个问题嫌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惺捆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈呔臁,也是其第五代车型软弄梳。在今天看来毛饶,福特探险者圆润饱满伙,又不乏美国车标志性的肌肉线条未士少,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吉炔沥。但早在1990年详壤肆,第一代探险者刚推出的时候陋矗鳖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甲盖虫。   随着时间的推移酪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掣么,与其说是改变撅,倒不如说是更加顺应潮流居米定。早先的皮卡底盘不见了踪迹肃汤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂警。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碱爱害。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诉斯徐?结合同价位车型做个比较不难发现梳龟,探险者论尺寸绝对傲视同级典。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叼豁,“尺寸”无疑是其最大卖点变割。它的车身长湍句侠、宽佰毛超、高分别为5006mm邓镀痹、2005mm和1743mm镐路,轴距为2860mm辱次腺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV性,即便是与奥迪Q7的对比中棠项,探险者在某些环节也不占下风诬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骨叮蠕,探险者的最小离地距离为193mm簿,接近角和离去角也并不大螺慑,仅有21.7°和21.4°捂媳厂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抚嫡帕。" "  引言戈奉维: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鞘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恳膳,其采用了全新MQB(横置耐搴美矗块化)平台生产郡羌蔡,不仅在外观罗南、内饰方面有着明显的变化甭,更低的生产成本擦怪、更轻的车身也使其有着较大的优势酷感。此外沏昂复,作为其老对手的福特噶拖酃剑克斯当然也有着较强的实力太梆瓣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评每庐。今天踏菏,我们就来为大家对比一下贾,看看这两款车型谁的实力会更强颇。 外观季戏圭:低调内敛大众风对比时尚张扬甘胁沓ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感淑探凳,但在设计风格上却有着截然不同的一面恕袜勒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恍靠。而噶一劭蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呈浑。   车身尺寸方面浓入藤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胜去底,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恐,轴距也增加了59mm劝,整体看上去更长更宽更矮贪。但其主要竞争对手肝Р嫒裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势幕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅探烩、强壮第、凶猛踌翰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象达公。试驾被安排在了蒙特卡洛避浆撅,我们被热烈的目光追随了一道堡欠,同样缸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绣馁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起其檀豆,它的对手就已经锁定了面箔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苦徐汐,他们选车就两点乳酞,第一样子帅矾瘫,第二性能足够强大督说辛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晒缆锨。恰恰如此夺陵蔫,它看起来很漂亮层损办,尤其是车身各个部位的比例与线条碎慷罚,挑逗着所有人的视觉神经遁厂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野探,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞬返贫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纪,而且更杀气感更强虚退悼。怠速时慢慢靠近玖,它的躯体在微微颤抖伙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眯疏。   细节方面奥迪从不偷懒健刑蚊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记库超,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾十夺嚼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞手施。在我看来磋降,这样的视觉效果已经足够征服所有人响,如果你觉得不够醒目荤酚,还可以选择将卡钳漆成红色宠芦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部东幸季,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诵冕拉,120km/h时自动升起担能,此时的样子最为动人喇,速度降低至80km/h后便会自动收回晃。   进入驾驶室并不费力侍,内饰与A7或者S7基本格调一致航,简洁朴实翟,中控台区域保持原有基调鞠拿,有人说它沉稳磕律榔,另一些人说运动股挠,在我看来这就是奥迪的风格母缴,可以满足很多人的口味扇香染,一切气氛都显得那么熟悉梆访平。   车内有两处亮点让我记忆犹新免贺翁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苹耍,坐上去的感觉也足够舒服集。不足之处在于它的调节方式太过简单挛亭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓶,手感与大小都很出众吵梦虱,令人爱不释手慕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氓戏绅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笆该,善于抓住驾驶者的心逛休袜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肮丹拈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俊嚎,两厢版掀背车开始越发备受关注借,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型希雌,强劲的运动性能也是非常重要的指标坏。就在本月初练镜设,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求途,除了朗行运动版之外瀑狄添,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能遣晨。接下来辜强,我们将两车放到一起猎附被,来看看其空间和性能环节的表现如何肚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悲滑暇,如今的情况则正好相反埔祭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矗浆茸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叹揉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秘腻锤,两车的售价还是非常值得人期待惊扭凸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彻柔裳,前脸没有任何改变饰黑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蚀朝酿,但给人的印象要更加动感芥。   车身尺寸方面饥火鸥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膝昧疵,各项数据都要比朗行运动版更大一些败币斥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荡团,比较适合家庭日常使用蒂天。轮毂造型与三厢版没有区别藏。在发布会上快澈固,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎废樊垃,相比科鲁兹掀背车不够运动仍洗袒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓷瑟芥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陵,线条更加自然玲、流畅坍蒂炮。两车的车身腰线笔直且显眼倪鄙缴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔷内,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竟荆夯。同时嫉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源切,点亮后的视觉效果非常不错悍浚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堵。整体风格也是保留了三厢版的造型孰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屉脑晤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慧缴。2008年拎茅榷,丰田Yaris进入中国市吵纱取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垒楼店,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搏郸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笺软伟,想必原因大家都很清楚妓锑井,致炫在各个方面都已下足功夫吝敛狼,为的就是再续辉煌哼砍瘟。   致炫外观灵动时尚圈,带着一些年轻的运动气息侵,车长为4115mm辑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苏,比老款低50mm;轴距为2550mm辣棵,比老款长90mm蔼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吾静阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”假,这样的设计更有利于致炫的散热瓢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擦鼻肠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涟啸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓉烁。   " "  在这一两年中嗣汕痕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卷宪,究其原因骸荣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有等。另一方面茎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吴鳖。代表着大众在中低端产品中的最高水平齿。如今幸贫萎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野降踏。带来的改变很多弧厢号,由MQB平台带来的更多越级配置浇锰,外观内饰的革新冒,动力总成的变化讣,当然还有后悬架的改变鞍。能否继续神车称号呐继,笔者觉得胶郸坡,可能性极大碍稻省。   ●从固定平台向纳染坦罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋剩块化平台的车型碑乡洞,之后靶,从这个平台开始陋胯艰,还会有奥迪A3等车型陆续引入峡爱段。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卢。但从高尔夫7开始卉萎怖,这种概念将发生改变曝是敞。MQB某炫疲块化平台生产捂葡幻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芹寝,后面我们会详细说到换蛔授。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揣筷,必然是一台有传承有积淀的车型酥歪梯。经过几十年的发展和变革替,没有被历史淘汰侵,却总能获得新生和换代感歪荚。我想符合这种条件的车型真的不多诗渐。甲壳虫也好狙,卡罗拉也好嚏戳,都算在其中壳反祁。高尔夫更是其中不可或缺的一款记乳,从第一代发展到第七代期亩缆,我们发现艘弯吉,很多经典的设计元素没有消失尼踏惰,而是作为经典传承下来覆恳,但技术却在与时俱进的发展愧。直至现在微愧,高尔夫7的出现忍隘,能够看到曾经的影子壳,也能够看到未来的趋势钝馁猾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了轨淋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿樊法,今天在紧凑型车上也上演类挤铜,只能说明拧秸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盯,也从侧面看出卿,这一级别的竞争是多么激烈囊慌荒,高尔夫7的轴距加长了59mm陆墙派,反应在车身上探坊,加长了56mm梁戒。这让我们看到破跋铅,高尔夫7并不是一味的加长权副据,更兼顾着车身的整体设计玛少次,以及操控能力的全局设计默另啪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晶骏獭,争议很大甲妻,但貌似并没有像新速腾上市时那样丹屠,引起大家的太多反感哥。或许一汽大众的这场策略大变试迹,已经让消费者黯然神伤了协腿。大家也都知道痢瑞,这是没办法改变的事靖驮看,想要四轮独立悬架家,会有性能版车型作为选择赣疏,要是纯家用菜凯,就只能接受这个现实送。   本文导航捻钳魂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓉,这仿佛已经成为了一种定律灯。话说回来位情,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巫喜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眠辟、做工刃香、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼售瑟粹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可,为更直观的进行两车的对比分析纷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尖芥,需预定等车时间较长肪谜惧,主推1.5T车型)作为参考对象久。备注钠点:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肋踢舜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矛版,瑞虎5和哈弗H6各有所长伦,瑞虎5车身更宽玻炔嗓、更高化拴溃,而哈弗H6车身长度丹徘存、轴距更长跺阀。另外这两款车的外观设计原创度较高识采略,没有明显的抄袭痕迹枪,且能够符合大部分人的审美观笛,足以体现出设计团队的用心程度舒技。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苛侮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应累,意在塑造最新的家族风格珊,整体呈现出大气湘、时尚的感觉看芳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甭虹,包括徽墨黑吧项、烈焰红鸿、赤金棕掸脖秦、暗夜灰犀测、皓月白和丝缎银敌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气话赎,其更侧重于简约炯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可片惟。车身颜色方面喀揪,哈弗H6提供有经典黑筒耽、雅致银搏蹲敖、简约白脸脸、中国红浓、风尚蓝嗅境淳、摩登灰荣灵、醇魅红锰、睿智棕共8种车身颜色淳纬。   前脸部分堕剖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惹仍慰。瑞虎5前脸层次感较强垢叙,大灯巧妙地与中网衔接刻汤,而下进气口被分为了两部分嚎椭,下部与底部合适护板相连接泉位宪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烂辉腻,没有太多浮夸的设计还挖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫡歼,但绝对属于耐看型憨幻黔,整体间流露着SUV标准的稳重气息捣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叛涉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垂,车身侧面给人以更修长的感觉枢逻。另外闻库,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条片汞,车顶均配有行李架瓦粕廖。   同样的凤恫匆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俩铰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袍寂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盯壤,厚重的保险杠更具力量感溪。   灯光配置上伤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坪歇癌,内部灯组布置较为新颖发媚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翅隧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩思辛吗,常见的柳叶状大灯造型改臣默,常规的灯组布局煌趟,带有透镜的卤素光源大灯骨拇,提供水平调节功能蔑拔肪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闻痊存,看上去更为醒目和美观平,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掣天,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想关魂呸,同时越久的期待会带来一个重大问题飘婚剿,那就是新产品如果不能做到完美泥澈募,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时琴勾,两条定论由中国媒体陆续传开侣间,首先它的相貌不错诡泻,其次来到中国的时间也不会太长了趣顶。一个月前恐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篱,为何这么说赐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辛牢,通过细节上的修改腻淮佃,使雅阁更贴地气财。   设计师在中国进行了大量调研工作粟势佛,最终他们得知了国人的喜好莫华榷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁船。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卫耙跑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漏飘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舜闭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碉,在如今大行其道的“加长风”面前乖春,本田倒是走了一回不寻常路橡刮,这也是让很多人吃惊的一件事次散,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赂补,究其原因我想和C柱造型甲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夕芯谷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慷济睹,先是放弃了老款斧头型的轮廓赊,其次将双出分置排气融入到了包围中拿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚久胯伯、动感靠拢持沟。   本文导航椿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搏逗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匡什,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跑定胆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜传蚊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疤嵌嘎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡妈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹿讨软。相比之下楷餐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱蛇。总之这个价位的车型抵碑,只要设计不太出圈消费者都能接受惦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盾途,即便轴距也仅有20mm的差距诽,如果无聊到一定要分出个胜负的话涵奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势超参匠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上百别。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篓祭叛,在这方面长安CS75表现得尤为突出桃。顶部的灯眉谱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镐,虽说还是带着几分模仿的味道巷杯夺,但却并不令人厌恶淖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒刀屡,不过它的优势在于自动大灯功能盟患腹,这是我们在CS75上未曾找到的配置戎恒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侨膜,都是标准的SUV设计互污缔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亨瞧,不过值得注意的是退姜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筷赶堆,上下车时可以避免蹭脏裤子茧慷,这一点要比哈弗H6显得人性化疽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎令,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17线杀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妥搅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徒,那也将成为它的一个优势溅沃缆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潍俄尚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粮东茹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沃。两种风格说不上谁好谁坏嫉嚼茂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钒、更时尚的选择唉盒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铂廊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者深,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列本吕哼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乒喝貉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夏顷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜且。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别编,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摄晚乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑楔解。相比之下秋骇粕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莱忱铂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孩。总之这个价位的车型哎,只要设计不太出圈消费者都能接受徘克沏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纲径藤,即便轴距也仅有20mm的差距鬼料,如果无聊到一定要分出个胜负的话稀使,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咎攻龟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上透。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吭杆久,在这方面长安CS75表现得尤为突出剩途挟。顶部的灯眉陌绍肉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擅呸,虽说还是带着几分模仿的味道呜厘骚,但却并不令人厌恶疤缅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砂陵,不过它的优势在于自动大灯功能曙瞧行,这是我们在CS75上未曾找到的配置穆据。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化心吞,都是标准的SUV设计巍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似课虎,不过值得注意的是开蚊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彩分布,上下车时可以避免蹭脏裤子秦策,这一点要比哈弗H6显得人性化太斗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等传葛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倪蒜,那也将成为它的一个优势醒豁橙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异床炼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平细,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吭艾。两种风格说不上谁好谁坏琼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秤蘑、更时尚的选择汀教。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型假,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人艇,埃隆·马斯克就是一个奇人刑饯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克救滑讹?下文简称“埃隆”)梯。远隔重洋来到时差16小时的加州揭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恃惦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S设粟,一款名不见经传楼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暖涡醚。在短短的5天内挪伴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试火钾。 ●曾经的TESLA旅:短暂辉煌的Roadster   2003年趁苹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淖磁龟,并亲自担任总设计师的时候彩挎典,他为公司取名“TESLA”庆谐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家九烧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沃苔偏。而在十年前系柒逞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了传,因为在此之前氏,没有任何纯电动汽车成功过嫌。   不过很快湘叔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看促暮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杀铣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汲揩未、续航里程短的传统印象熄弟暗。只是拭磁告,那时的Roadster真的很糙接谓,很贵凡稼,很没吸引力繁辨梨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者踏舜盗。   于是请惫权,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡⒓臁,已濒临破产……”帅羌。   不过写卷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样其汉婚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侩涎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霸贤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肝沛。仅从2012年6月车辆发售匆小,到2012年9月这短短一个季度内拿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S举糜觅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元段,并且公司还获得了美国政府的政策支持叭。   ● 简约外形流畅饱满庇袒芥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗劳?一个能够打动人心的外观设计妓浦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚼期,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爆继末,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓟乏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫉虏当,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苏屏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哦谰,是一位年轻的美国本土设计师吮,曾经在大众汽车担任过助理设计师桥旁暖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计身捶诧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敲狙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师跺,马自达旗下的Furai咳袄、Ryuga藕萎晒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车富丁狭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烫。初次见到TESLAMODEL S的时候穆陋巴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系视秸掸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此既欠,难道这两款车之间也曾有交集宿仕匠?   多方查阅资料后才明白储理,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缺,不过后来TESLA对其提起了诉讼砷耐霸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碾磊岸,还盗取了其电动车制造技术骂。于是紧接着啡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扒城,并最终完成了MODEL S的设计工作堪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)申,轴距则为2959mm视身。仅从数据来看洁舜技,MODEL S已经算得上中大型车的级别返,差不多和奥迪A6L郝卡斡、宝马5系Li等近似春,只是车身更宽大也更低矮一些玖省,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫁滩。   整个MODEL S的车身上贤芜凄,相比许多人和我一样烷碘差,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夯丝,椭圆形前格栅造型太另类了面无,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仍,但是这也成为了MODEL S的标志蔬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姥阜脊,所谓的家族式前脸死花季。   你或许会认为没有前置发动机的存在览类,和绝大多数的电动车一样娇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了串娥班,那就大错特错了拣孙碉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帛醋,动力系统和电池组答,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彪具,就和传统的内燃机汽车一样赖里社,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扫亢。   细长条的大灯造型很酷拷久扛,氙气大灯拦、LED日间行车灯都是标配袭德唬,和其他车型类似墩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯安、LED雾灯以及示宽灯雌稠牛。只是在功能性上MODEL S实在很单调孰憾汗,同价位产品上应有的大灯清洗闻霉赎、自适应功能等一概奉欠同。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立愧赋,4年的时间谢,经过诸多顶尖设计师的打造嘘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发馅遍享,再到上海车展的国内亮相乃脱,今年广州车展终于正式上市漓贩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口双挤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛊力,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩懒般,这是中国自主品牌获得的第一个五星尼磊。观致3四项总分达到了惊人的340分捶居讽,这在整个2013年度排到了第一位懈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样魄,接下来为大家解开谜团缚闭滇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念录街,观致3的外观线条十分简洁莱忍,但又不失从容优雅彻氮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揩箱,毕竟它的设计总监曾是大众高管事,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墨慑。   前脸看上去相当的饱满圆润蛊侮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胺稳独,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成愁,而“Q”也是观致汽车的首个字母猾荤褥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骇痰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悄唬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切括犬,这话虽然有点绝对卢,但却不无道理崔,在说服消费者购买自己车型的时候配缉挝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由第拜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慕,随着时间的推移加雀兽,两各品牌已经深入人心垫甸彻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台背,相近的售价啼、同级别的定位脑郊曙,看看哪款表现更有诚意插畔下。   全新爱丽舍诞生于PSA平台休牵磊,造型圆润符合多数人的审美岗徊,第一眼算得上成功禾纱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绒幕涸,细节处理更为立体很显档次从。写意的腰线视觉效果哦也十分不错判。爱丽舍原创度极高视士腻,很难找到其他车的影子练楷散。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍委幌泉,只不过虽然车身进行了拉长龟缄,但看上去依然是一副小型车的架势团臂,气势上略输给爱丽舍痛姆埔。外观设计确实见仁见智怀,有人喜欢圆润稳重了丸欧,有人喜欢直线条的简洁利落赶韦幻,嗯好吧草碎,各花入各眼饰咀苫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现接说破,新桑塔纳除了车身稍长之外尸,轴距完、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势零。但整体上两者都属于造型协调的类型潜叮。   内饰部分叭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拈。配置细节设计陀桑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碗雄,比如位于方向盘后边的多功能按键期窍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式确,则显得没有可挑剔的地方工橡,只是限于成本舵悸沸,用料表现一般窟。" "  谁都没有料到短短几年汰搬,SUV会如此火爆蜗,从动辄百万到数十万的城市SUV窘,都曾经上演过排队提车的场景寒费,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样京。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逢歪,不同细分市场悍檬、不同类型SUV纷纷推向国内市诚⒓垂浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烦,推出了其首款SUV--标致3008绿柒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈榭嗄俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惶。而东风标致国产后价格有很大降幅糯串,15.98-21.67万的售价也与途观垢钵、CR-V慰曙航、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泛。下面一起去看看吧搽雷。 ● 外观解析   除了高售价外闯垦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一偷岛。太过个性睹,同时又不够精致峰。而相比之下泪,国产版标致3008要好很多汕唬醇,现代感更加强烈超卸饱。前脸采用了小一号的大嘴惯揭,并且添加了镀铬饰条显示很精致登吠,也符合国人的审美董。   前大灯虽然不是氙气大灯底虹绢,但是加入了透镜虑驶垂,整体观感不差敦骨费,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饥吉。另外拈媚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰人,增加了前脸时尚感田下。   从车身侧面来看奴碗,标致3008加入了车顶行李架硕,虽然并不是经常用到的配置抡题遂,但是对整体造型的营造作用不小很锑为。另外亭谭间,黑色下包围凸显了运动感搁滩拴。   尾部是相比进口版改变最小的食,不过依旧非常漂亮胎潘,很有层次感塘工。尾灯加入LED灯组缴闹铆,警示效果更好狡。另外最值得一提的是其后雨刷设计许侯瞄,在前雨刷工作状态下势,挂入倒档败,后雨刷会自动工作攻,非常人性化的设计素襄。" "  说到法拉利淖赖、玛莎拉蒂这些品牌伺蔼,网友们肯定会觉得遥不可及钎,价格高高在上宪丧毯。如今俱旱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卫港雌,它以89.8万元的价格进入国内市场福。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少珊狼蛋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宿,让我们来看看他们三个谁更吸引人榷胺。   在市场行情方面搽合樊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赌阿敢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的广飞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穗碧。而其他两款车型均有不同程度的优惠巴桃嘛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耍廷溪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杭,看起来非潮帘矗魁梧的发现竟然落了下风矮挖樊,令大家非常诧异耿断夺。但在内部空间方面体,Ghibli组完全不能与发现相比问驹快,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版频鞋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豹熔圃,所以它的尺寸就不在此提及了霖。   在该项对比中酞媳屠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截党箩拣,功率少了80kw蓟姓稼,扭矩也少了50nm填梨,同为3.0T但差异却这么大炽涝面。发现采用了柴油发动机晴,这款发动机的性能超众附咯烧,在国内有些市场中非常受欢迎尾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拳。   对于传统豪华车闻言蚀誊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式里坊稗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式说,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统景俩。路虎发现集成了家族中的优良血统金,四驱系统足以让众多对手汗颜慰梯。   本文导航靖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堆,保时捷新Cayman在国内上市之后未赁灯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纲,遗憾是试驾车迟迟不能到位脚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酥排,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出琳犊,就当胜利喜悦之余概,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惨帝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我病萌:不就是保时捷最入门的跑车嘛涪颇妮,至于这幅尿性嘛昂伦捆?不过您还真别说窜搽,Cayman作为保时捷入门产品中袜心,绝对是一部对得起消费者的良心之作觅寒来,比起卡宴与Panamera来说蠕藩挺,工程师为它注入了更多保时捷的基因刹菏,说句通俗易懂纠忿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谦蓬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跋胯砰,第一代Cayman的诞生是在2005年咖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卷检,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欠处袖。   新款Cayman S外观简洁俺筹,车身比例更是优雅的惊人吠坝痴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狡豹痕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藐罐细,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秆。尽管如此桶钎哩,这款双座跑车依然非常紧凑感警哩,车身长度增加了33mm杜府文。车身前悬缩短了26mm栋浦沸。   每次谈起保时捷的外观设计牟幢,笔者都是非常纠结的心情豌棵,恨的是德国人那副死脑经肋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敬背客,喜的是哪怕轮廓没有变化瓤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侗,或许这就是历史的传承吧窗攀搽。   新款Cayman S除了迷人的身姿复,优雅的曲线之外孩禾添,设计师并不是一味的强调柔美穷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现递晤,这里需要注意的是翅悼灵,这个大口可不是什么导流机构惩吭,而是发动机的呼吸通道渐强。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浩,加上凸出的转向灯设计断,相信任何人看过之后都是过目难忘记,尾翼同时配备升降功能度,时速超过120km/h之后诽局,能够有效提高尾部的空气下压力建。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坎,这个是一个价值不菲的配置粉美晨,总价44700元锌瑟,如果您不满意当前的刹车系统喀糜泡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埃,据说车用到报废了舞枷奸,它还可以装到另一部车上继续使用惮牌晚,简直可以当做高富帅的传家宝行捎酿。" "  国内B级车阵营的争斗套埂吮,恐怕用水深火热都难以形容胖,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸿,随着时代的发展锋息魔,已经逐渐转变为混战的局面诚,比如ABB三个品牌的中级车轿解,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粪。同样的情况也发生在合资品牌身上唇骂,民用车级别的对抗往往更加激烈挠掀寐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姬师饥,来自德系的车型是否会倍感压力柔咀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志访,又考验耐性的工作茹澄狭。往往在某一个时段有一丝懈堤狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噶。网上车市最新推出的《抉择》栏目僻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题激渤卜,做出全面的分析与指导衬粹,以同级同价欠氨、同价不同级等角度出发脚溜,全方位给您最全面的购车支持写认。   雅阁和迈腾免,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谐搂,也许之前并不会将它们划等号写罚程,但随着市场格局的转变拿,它们也来到必须接受对抗的门口才彤。当然呈,这场争斗的发起者是雅阁嫩投嘶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磐拷媳,抢夺德系车根深蒂固的份额坚潮,看起来是个贪婪的举措刺魏冷,但能否成功却还很难讲俺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盎苏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孤脯钾,反之同样苇卉。客观的讲能穷撑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感媚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狠菲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源土赋陡,但是这个技术到底是否实际视秸拇,还要从使用中来探寻领。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奖钉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毖曝。   第九代雅阁缩短轴距的作法似,是令所有人都无法理解的兽,在几乎所有车型都在加长的时候麻囱凑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脾,搞得你摸不清头脑才淳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滴挂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似快呐谁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倍概。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耽绊惟,就是最好的证明竣达速,据我所知牌市稠,直到全新一代奔驰S的诞生弯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的螺俏诉。   本文导航泵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抽。直到有一天哆漓,新速腾上市录,后悬架变成了非独立结构纯,他们的崇拜似乎崩溃了靖彻。这还是那个技术控速腾吗乾?随着时间一点一点过去姬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伪麻、速腾GLI沥扒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稼裴市。不得不说斡碘,速腾家族越来越丰满秀,那个曾经的技术青年财莫慕,逐渐走向千家万户局,满足标准化的舒适性需求鲍霜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涧烫秀,这让我们看到速腾到新速腾的转变腐摄隧,它变得多元垛忙,变得成熟费。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满散秽,开枝散叶就像一位长者伤。它不是急于求成渭鞭,而是变得更圆滑更成熟疾。记得一句广告语曾经说过荆:“成功的男人拈卜,有很多面校。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煞切渺,它要更多变纪,它要更多面嘘。蓝驱和GLI绘,一个拥有更多的节能技术蚀劣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构存建盒。当然舞,价位不同煽汾,GLI已进入二十万大关疲逝。你有了更多选择窘霓,你没有了挑新速腾毛病的口实茂辟。三种产品摆在你面前肠,要节能商痛热?要动力岔脯?要居家镀赊霉?新速腾都在这堤。    直至今日开铣污,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呛,的确黑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咀刑,多少显的不是很紧凑动感浦禄街。但终究那是一种技术执着理念下埠瞥愤,最后一代产品了茸睛瘸。新速腾的到来似乎终结了这些砰霖,悬架品质降低苦氛醛,操控感稍有不足斤信怜,但换得更宽敞的内饰空间糖莫,等等等等垫绣收。到底速腾进步了还是退步了芦痞,我们无法一概而论殿。但有一点雀把,笔者觉得大家都不会反对床,新速腾的外观绝对养眼骏。你依旧能找到德系工业味儿哀卯疯,但又看到更多摩登的东西挺授蜜。咸淡合适扇赫,老少皆宜暑叛赴。或许从这个角度来说奸粮,新速腾是成功的翱米韶。    过多的技术说明瀑矢念,这里就不重复了趴酸,今天我们就来漫话速腾溉懂。记得一次惭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面认,立马对它的内饰嗤之以鼻救呜。毫无设计感顾,直来直去耪朽,见棱见角活河特。或许不光是这位搞设计的朋友宽,很多网友也有如是感概南墓葡。他少了一丝温情秆,少了些许浪漫筋寄。不如北欧风情简约戳,不如英国小车活泼彪腿。充满了德国工业时代标准化生产的气味氛。打开高尔夫步霉、速腾善缴谭、迈腾同、途观涟剖、途安的车门年,你都会得出同样的答案史菜翠。或许哦,这就是一种设计选择弯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的璃滴,内饰模具走点曲线也不是不可以哄捞,但当你仔细玩味之时雾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韶。不浮夸宠荒、不高调券蜗,你可以说它没有设计感伙绘,但它却充满机械美窃龋。 责任编辑川搽偿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驾,也就是S-cross锋驭拢,售价11.28万-15.58万元甸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤粕鹃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版螺,其实并非如此屡嗓烁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韩厘建。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢并盼锹,我们不妨来进行一些对比去看看寂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜗,也就是S-cross锋驭绣,售价11.28万-15.58万元伪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客很附。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誓沏疤,其实并非如此题策,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢槐捂尾,我们不妨来进行一些对比去看看竟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氯啡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揽泡麓,而且在轴距上也进行了加长手老,从而能够获得更大的车内空间累嗅。其实就在此次广州车展开幕之前兰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镁茧呵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旧牛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呜。另外蕾夏坦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芜列洞、BUS牢、VAN三个系列抹,分别涵盖了商务棉彤、家用和专用三个细分市场墒灵呻。好了翠,闲言少叙瓜,下面我们就走近它们以作详细了解吧槽。   外观篇醒痘劲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品补蔑棚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灯姥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象任森窟,同时会在两款车型的不同之处加以说明伪。   该来说说外形尺寸了刺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同令赴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朴哎令。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涕嫂,与车头形成了很好的呼应悍,而且从整体上来看车身更趋向于平直韭圈暗。需要特别说明的是封,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妇,以应对不同的使用需求盾绒径,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沃,例如高位制动灯悸武、门把手和牌照架馁辟摹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淋,“中国车”具,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莲圈。“北欧品质”传承自S60卵,设计风格以简约时尚为主默嫌,选材用料则注重安全环保绦。“中国车”同样不难理解科面,“L”是个很好的代表犁痞剧,但不是全部垄。   就在试驾会的前一天型私,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坚截,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上火竿。   ● 沃尔沃亚太为何物尾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琼。沃尔沃成都整车工厂尚、大庆整车工厂巢须、张家口发动机工厂慰烯集、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梯垮护。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准得,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袄阔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姓垒。如S60L有约290家供应商笛坚棘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系久炭。而在研发存讽、设计麓锈譬、采购和生产制造等各环节上胺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恨钞篙,采用共同管理系统屎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挨昧箍,我们先从加长这个重点说起涤嘲。S60L相比S60加长了80mm策寸唇,具体点说应该是轴距加长了80mm赊。这80mm用在哪了呢狗化?全部加在了B柱之后心熔驹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伶瞄,这里现在变得很宽敞面。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龚相,前排调到合适位置后盾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贰甭,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛇缺,相同情况下踏翅,后排的腿部空间则超过了两拳蛔采蔼,可以说是非炒岣疲宽敞列。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吴每,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平函,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)醋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谷合啸,外形倒也没受什么影响肯,甚至感觉比S60还要更舒展一些购娶铆。S60本就是轿跑设计风格肥笔悔,后门加大后号忍,整个车顶的曲线反而更平滑了建旧。相比之下娇那,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些话聘,但却增加了几分优雅的气质窝钎糙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钒哇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辜层。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墩吵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条味。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲍剔,不知道大家对此有何看法辆酿。全新的18英寸轮毂挺漂亮螺斡,轮胎为了适应国内更复杂的路况材肖懂,将扁平比从原来的40增加到45探班贸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了令,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰头,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合关沙炕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弯莆,而像坐垫什、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娠杯举。这种颜色和黑色有些接近旁廓,但更时尚乘脯、个性一些巧彤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘排涉淮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色社息,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求北弊兜,后排乘客得到了更多的重视凸俩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘偏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镐蔽戊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置趣坛程。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地四,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朗,可就在本次的广州车展上蓬诉壤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糕桶,并且两款车的售价也是非常接近弓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冯硷痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膝,并且它的设计也是由国际化团队完成死架,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锣惩峭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妨湘贪,并且两车售价仅仅相差4100元啥略。观致3车身更宽佬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势核。速腾则在车长与车高上领先观致3掏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壕臼憾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱病,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱退和副。因为排量上的优势胳吗瞧,观致3自然在动力参数上领先速腾感毋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浚寄,后扭力梁式非独立悬架嗅干。   本文导航可绩:" "  今天给大家带来的两款车捣,其实已经在国内上市下,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懒顽舌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301年护策。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湃辞,而标致301可能大家就不是很熟悉了切侍,下面管糖,我们就一起来看看这两款车轰刊。 外观蚂按缆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国得技鸵,2007年进入中国隶官冲。对于很多车迷来说创,这绝对不是个陌生的品牌淳笺聪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竟,但可惜溪,无论是在中国的街头还是美国的公路上寝协隆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叙袒栖。我有时会想这是为什么嗽殿谢?诚然界,英菲尼迪的车在豪华感罐、科技性能和舒适性方面都不输给对手谭换客,而问题恰恰出在这里拓奴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面村,没有特长就没有个性锰,如果是这样的话宠疾宠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢染汕?   现在英菲尼迪也意识到这一点棺,且开始着力寻求改变探、树立自己新的形象嗅彤独。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阂故。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挛霉,当时就被其出色的外观设计所吸引赋,而今天我要体验一下它的新技术脊弓骂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化羌苦,车身重量上的降低幅度也不大襄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灯蹭司,这是很明显的改善卯,尤其是在性能和燃油经济性方面莽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暴嚼灵,并且采用的是锻造工艺氖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斧多,现在英菲尼迪Q50的对手隘搽,如宝马3系刻塘抵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泉未工,希望Q50能做的更好搁崔杀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肋踌冠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靡串钦,但其实这些已经有很多厂商在做了剖跑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骋屁迪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滥脓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲜妨。它所代表的是一种生活摔日届,是对待自己和家人的态度阂,是属于年轻人的精神啥,是一辆车吝陶发。历经六代的演变唉省攫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窃拇,它虽然没有惊艳的外观翱曹,也没有花哨的配置乘倘财,但它是品质偿都、安全歪袱淑、耐用的代名词坚签。如今敞,第七代高尔夫已经面世糯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恨丰汀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘲颗,不再是一幅人见人爱的可爱模样尺曹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙配锹事。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窝菲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锌探。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体江斯叫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浪韩,仿佛是灵魂一样忙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赁菏芭,但从我个人而言能阿饭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的第骄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祈端钮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桨, 坚毅的C柱是永恒的经典擒逻,不管其他部分如何变化商佰示,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫长田。   除了车身线条外锨式镐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仿,并且被那条“灵魂”所连接着贩,这在之前的设计中是很少见的穆蛇女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侗里,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的局。这一点很有意思肥侩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯供乓,避免了大家后续改装免茧嫩。   说完了外观衫,下面我们再来聊聊平台哄绩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道教赴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产署,例如POLO采用PQ24和25平台凰厂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台境坡孺,06-12款速腾采用的PQ35平台肛临诚,他们之间都是独立的舶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巢,它的优点就是几个级别可以共享技术郎翻。   共享技术又有怎么样的优势石?答案是显而易见的岁娶儡。低级别车型可以采用高级别车型的技术无,在产品竞争力上绝对要远胜对手爆,并且还可以降低研发费用可,可以说这种某床埽块化生产模式在未来肯定是趋势然温苛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势色绵,例如电子手刹舅持、更先进车载系统兑朽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毛比,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碗户畔。   所以贤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化解觅,就好像是四代和五代之间的质变一样嗜烙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓮贡唯。但是否真的是天衣无缝的设计坎,我们还需要用时间去考量卸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷极,但到目前为止幻拍摩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告操让。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新适腔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔落坡面。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辆读挖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艰难浮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别港环贰。   首先镣婚,大众的工程师对EA211发动机减重灌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奥。另外惹剐,EA211再次使用皮带传动怪眷,相比于EA111链条传动噶肉,皮带可以降低噪音和重量绍钩。除了以上两点外氢县栏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颠,在一定程度上可以减小阻力耿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淌目,EA211发动机参数比EA111有所提升享焦尉,当然幅度并不会太大惧沥,因为整体的结构没有太大的变化抠轮徐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棚癌搞。   既然说到了车重扦节,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粪,这其中就包含有发动机的20kg米蔷高,而车身采用MQB平台后也随之减重创,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的家瞎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抠良,从官方给出的参数上看硅舱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搭阿,这样的表现已经可以算是非常不错了修亨。   说了这么多卢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奇孟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矗?是不是像资料中介绍的这样完美坡厕?后面我会给你答案新。" "   在国内杯,当一款车的价格到了百万元捅,那基本上就可以称之为“豪车”了帽,但过百万的车也分很多种熬吗竞,比如X5廓点京、Q7之类的SUV币辩,亦或者911嫩些败、GTR的性能跑车蒲骨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车花埠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猎酚,除了我们经常能见到的宝马7系貉漠、奔驰S级壁架薄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棺珐勒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倒挖贤。    注挫闹悲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别把埂,但因为车款并不是统一的最高配估嫂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幢端伪。   新S级受青睐梗次、XJL独具英伦风寞叙钉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暇景,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姓假。其实褐瓦簿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代串,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捣团腊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摔侍,即便不算是遥遥领先吧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喝路。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子崇纺蛙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骨瓮巳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多峰凡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敬懒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妻冯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仁暇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茬清彻,在其内饰的做工奴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言飞:在自主品牌SUV阵营里面鳖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳襄,景逸X5的推出经过全新变脸慨镰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铅粪陵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帛。 外观栏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垃写反。该车共有5款车型胺朔,售价区间为7.99-10.59万元亢阿。相比前辈景逸SUV糠栋弛,景逸X5的外观设计得更为时尚啊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挨、俊雅红洛跨队、珍珠白溅泼费、琉璃金奔滥甜、陨石黑膛、钛金灰溺羞、马拉喀斯棕等7种车身颜色芹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剃毫凑。   熏黑设计前大灯突出其运动感埠妊逛,与黑色进气边框的搭配也很协调甜涝胎,比起三角样式更显年轻妒盼别。大灯内部采用透镜装置切,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澎休唤。雾灯外包围设计突起灯,很好的与大灯以及中网形成一体粟糠圭。   同比瑞虎吉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叛霸伍,此外205mm的离地间隙胃,景逸X5的优势还是相当明显的磊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凹廖缎,同时为乘客上下车提供方便炊脊。搭配车顶上的旅行架跋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撑戚颓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茶,主要体现在细节之处的不同诬窃婚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唤李巩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熄。   景逸X5后窗配备雨刮弥,在恶劣的天气还是挺有用的偷栓。此外全系标配倒车雷达恃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匹舵查。银色后下档与前下档相互呼应谷鬼持,整体感更为强说廖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梁封瓣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扯,夜间行车的识别度非常高拓沪顶。" "  前言侈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑衬侥,如今的战火更是愈演愈烈编。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钨费牢,看看在价格相近的车型之间诲湾,两车在配置上的差别究竟如何吧截素放。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穗峨,作为一款全新换代车型肥男,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇裕客”全面完成了更新换代橇幌购。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氨邪,只能算是一次小改款车型蹿裙睡,除了在配置方面进行了升级之外辣,外观造型铂角倦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呻拾。   在此次对比中下扭吓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较北祭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愁视,均在21万以内试萝蛙。同时又都属于各自双方较低配的车型馆筐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用零。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酮腔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁危。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力未讳山,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度十。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掠邪叛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负号悔哪,现在还不是揭晓的时候空。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胃份:mm) 4865 4930 宽(单位溪朽:mm) 1820 1845 高(单位竟垄宋:mm) 1475 1470 轴距(单位尽涡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型委,因此其在外观方面没有发生明显变化漏砂砰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掠拉。前大灯组配备了LED日间行车灯监贿欢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舍。另外苏钞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宋匿,贯穿全车的腰线非常突出呵捕,车尾则变得更平荒光。而与新帕萨特有所不同的是哗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邓宦,而非在行李箱盖上屉经弯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廊,但是国产版车型与美版车型相比起来看顶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涉骨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壤捞坎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痞。另外吝巳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慑,不过从C柱开始已与车身线条相融合姜,深度虽浅但是更加富有设计感欢拢辛。   同样凳飘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化经很圈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牧熄位,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肋墓帮,并且颜色也不显得突兀绕尚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计版费兢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同男。内饰配色非常清爽繁玩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹协蹲,用以进一步提升触感壳穆灌。   动力系统方面判瞄戳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颠、1.8TSI碧、2.0TSI骄铃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓖荚,在保证动力输出足够的同时也相对省油娘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜜鲁溪、2.4L和3.0L自然吸气发动机惋驰,在动力输出方面的提升并不太明显棋坎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骸啥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面摹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擂穷渺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晾秦,同时都采用了电动助力与电子驻车须。轮胎规格方面帕毖歼,2013款迈腾采用的是215/55 R16础隙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16履敬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来皮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酗。事实上钞泡,自由光有足够的话题供大家热议悄农,例如特立独行的外观马位炼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栖肠膳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丧。日前虎祭,我们得到消息脐,自由光将在12月底正式上市销售救拖绣,所以当这次在广州车展见到它的时候洁膝,感觉它跟我们更近了穷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹿俏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酬娠,它似人非人郸,行动极为敏捷棉,也惹出不少祸端档,人们曾经持续对它进行追踪芍,但一直未果呐馆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧榷:敏捷鞭铜、神秘奴奠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顷狗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哭嚷放。   很长一段时间里梢即疚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腿败迷,并火热至今盒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棘琉捆,起到补充细分市场的角色趴笺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霖晌剁,成了途观的小伙伴蜗退。   野帝的定位低于途观娄匹,车身尺寸小于途观卤,同配置级别的车型价格也在途观之下侧跺,很明显回,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客角旧溶。   ●外观酪慰稼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亭协挫,舍弃了老款极为个性的风格杉讨,确实更符合大众审美埃,不过平心而论它依旧相当个性蛊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起健窍,它显然不属于年轻时尚那类的猴,车身线条硬朗墩昧粕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咖眠弄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现计白,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忿脱,喜欢的真是特喜欢苟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诺。   ●内饰碗袭扰:沉稳霓、无趣驹苔、无惊喜   坐在野帝车内吃,从气味到设计都令人非常熟悉疗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慌谅凑,在操作方面写担,由于没有太过复杂的配置娩哭妓,所以操作上手难度很低吃谩。" "  在如今的国内汽车市场中埔眉警,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咸少堑,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘫岸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型触宋,宝马X1在国产后墟绊釜,其售价区间为25.90-49.90万波,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戒穗蹬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丝炊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拾,看看他们的表现如何苏。   外观篇   由上表可以看出低,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翻齿糖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绢,外观看起来会更加饱满一些补实。   对于宝马X1和奥迪Q3讲,都定位于紧凑级SUV未羚江,又有相仿的定价区间蟹绷,无疑让这两款车成为了PK车型恼,经过仔细挑寻健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比但。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淋,整个前脸攻击性十足闪复。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锈绊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亲,并且配有自动清洗功能赏和呛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坝顺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抹饺赡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贫,所以整个车身看起来十分修长热隙删,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隙十莫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乏冀铰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颊,看起来略显敦实侣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孪锹常,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粒捆疮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霜巳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耻、动感和实用等特点社,所以在中国有着不少的“粉丝”滤焚还。如今甜保,第三代飞度已经在日本上市芹,而不久也会顺理成章地引入国产橡,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦呸,并且更上层楼呢裳牡?今天钎袄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈脸缡搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戌薪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钞墟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坎胁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屠田,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捣硕。当然腿藏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菇,左右两侧都是封死的黔时赤,目的是让新飞度更加的有型忙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痰忙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藩扑板,日本人称其为“1BOX”位漓,发动机舱十分短邪眉黄谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耿:机械占用空间最小化颅瘦,乘客空间最大化)挤拳,车身长度更多为乘客所使用亭。但与上代车型不同的是粮辨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迟。   在车尾的设计中辱碉柒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妓,此外秃寒,尾灯向上伸展贺扦棵,经后风挡两侧直到车顶式逞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牧。在1.3L和1.5L车型方面处肉味,车顶处有一个小鸭尾造型任卿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚎举,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少薪贸。   新飞度好看吗赦闺焙?也许这并不是一个好问题让,因为审美本来就没有统一的答案睬。不过可以看到的是鞋膜,新飞度的外观更阳刚茎能,更加运动化须俊呈,也更自信了祥,同时在内饰方面也走向了成熟涝娄肯。做个比喻吧屡聘,第一代飞度好像是一位高中学生妹襄镀勘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氦篱聘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甫前拨,慢慢褪去了学生时代的青涩茫倒,变得精力充沛息、充满自信驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戳吉挪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扯伪,它看起来依旧如此的适合年轻人粟。没错狠拉帽,搭载着一车的新技术之后护,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手模激僵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攫信赦。于是当新车到来的时候维窝骋,你一定和我一样对它充满了兴趣勤。这是最年轻的凯迪拉克矗盾猫、最小的凯迪拉克纳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价? ● 外观造型勒:钻石切割风格依旧梨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖方级酞、2013德国红点设计大奖灸胚课、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就很懦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拾僳浅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闯切,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阂凄狡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶透瓶般,只是这回赏,ATS是完全原创的作品恃汾透。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迟柿虚,轴距仅有2775mm孟篇穆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛊释,而国内我们则把它当成中型车昏舵,和宝马3系标准轴距版署劝、雷克萨斯IS成为同级别竞品柯,并比它们都要更小一些侨。   前脸的造型相当干练吝鼻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梦使,而是被很好的控制在一个合理大小上磨潦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翠蜗救。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阔梳磕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踢。出于空气动力学考虑色裸沸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上金穗勤,当车速高于60km/h时锯评,前进气格栅会自动关闭涟丝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祥能,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恍潘咯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皑肖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妇,并带有远近光灯智能切换功能十龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揽暇褥,快速亮起扔,缓速熄灭的设定很显档次颓。再往下看茨,闪电式日间行车灯暇喘伞、大灯清洗吩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尖拐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀改。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乘息,亦或是造型需求填戏,感性的来说喘,可以视其为向着传统美系性能车致敬磊。身处车内如炉囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归厢橙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹃。   ATS是一款后驱车虐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掏俄帽:50逢京,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韩拴,贯穿车体的俯冲式腰线膝、短前悬滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态处痰贿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涤踩法。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭席抬。而在规格方面碌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翰俊,前胎尺寸为225/40 R18溜础,后胎尺寸则为255/35 R18计歧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禄揩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溺皑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澈沧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞底,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓬,至于设计师是否真有此意猩捻,倒还真无从揣测芍五唱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靖唬,实际上帝魂策,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聘互稿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暖茄强,由此带来了不错的视觉冲击感钩实,给后车以足够的心理压力敌潞,至少眼前的这个家伙一定不好对付儡点编。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痪叔,至于3.6L V6车型何时会引进步,官方暂时还没有表态必,而是否会有V系列性能车型的推出冈雹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叹别磕,虽然它是一款两厢车补,但当时也没阻止消费者对它的热爱览含隶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叛面,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灸贿,两厢车朗行也就顺势推出扛,可上海大众并不为此满意覆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型百蠢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烷嗜盾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凯触。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫便菠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜料,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恢号,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎默酱逻,这款引擎具有全铝轻量化的设计闪赁耗,对于减重以及散热都有进一步提升噬蕉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狭惰纺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茸薪灌,参数上的差别却没有这些技术来的明显污坷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驴猜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沛,高尔夫在这里就比较有优势了离,采用了四连杆独立悬架谭喂署。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胯授渺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悔范,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的萎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挎,看看它的实力到底如何滇。 定位及对手分析皋:瑞虎5定位高于瑞虎绅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5率咆,定位要高于瑞虎车型酥,预售价在10~15万元左右碳嗽剑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元水拨特。定位的提升瘁奇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跋。 【左上喂申:瑞虎5;右上拧:哈弗H6;左下低:全球鹰GX7;右下澜其康:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孪涝糕,目前市面上的哈弗H6琼伦词、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型核:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱副。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慌澄躺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伎。 三款车型具体型号及价格参见下表馅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酶葱,GLI是其中相对惹眼的一个卤筋,蜂窝状中网设计和GLI标识巳悉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昂粗钎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微非, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肃炒块,另外两款车型都采用卤素光源拼烩薄。 车尾部三车间的区别更锌肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酣攀橡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惺哀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喂某嗣,侧重舒适性和耐用性蹬礁。   内饰方面顽蟹龄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫畔。三款车无论是在方向盘甩额拍、排挡杆底座还是座椅上节话,都使用了不同颜色的缝线作为点缀视房。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章任纲:" "  奔驰S级在国内上市的时候荣写,奔驰就打出了“汽车发明者返,再次发明汽车”撂隙,对于前半句窟,你应该可以了解五艰鸥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掠晴参。但是后半句是不是有些困惑呢限拖吕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僻函星,全球订单销量迅速上升徐舜,国内订车也需要很长时间钳涩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冈沉却。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棋去?除了进行试驾体验之外堆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厩蚊,相信看完这篇文章之后熄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踌九。   之前黎秤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侯,如果你感兴趣可以点击图片阅读核吞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绕城痞,属于入门级别车型忻底,排量为3.0T间改貉,售价区间为毖宏:124.8-141.8万元之间氦蹿杭,只有两款车型可选钱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畔,售价区间为179.1-204.8万元瘸霞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秒。   对于汽车厂家而言牢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”答,无论是从设计枯洛范、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现江。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捣誊,并不是要面面俱到的去介绍申,如果这样的话亨急暑,几大篇也不会介绍全船袍撂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佬拱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凸灭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的交垒。   对于外观屎垢弓,依旧是那句话喷官:仁者见仁痞的,智者见智突匆丝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辈微复,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扦强、冷峻的态度戈情。如果非要比拼的话腐,那么最能体现科技的还是大灯的设计揩途嗜。如果没有奔驰的奋起直追钉纬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毯,但现在我想应该不会了汀事,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仓旅措。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呐蕾疵,所以从侧面看起来就更明显了文纶冠,奔驰依旧是将优雅做到极致澎恕,而奥迪A8L的车身线条并不明显邪,前后比例也是十分协调饱,整体表现的是一种中性美玖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锣薪脯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甲酞,最能体现出美好一面的就是细节的处理丰。比如送哎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式合浑法,只有在R挡的时候才会开启饱魄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祁镰峰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式群撂汗,当然这也没有异议囱掳危,但是和奔驰S级对比之后喉售,就能体现细节上的不足了畔溪轻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盖皖复。   本文导航雀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痢、G颓、QX闻币、FX镐惨、EX腐繁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慨麻缔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX案,趁着2013年的尾巴皮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炉薯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坑鹅,提高车型动力谐拢,一方面也使车身稳定性得以提高案荤疵。2850mm的轴距虽然没有变化熔相芒,但是空间分配上嗽江截,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排景谁磋。   前脸整体看上去十分圆润饱满萍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磊肩黎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坊,L型大灯像两双飞翔的翅膀闷颓,随着车子的启动芜腿卑,展翅上扬独念。不过这款车的前脸上孟,我们并没有发现雾灯的身影狸绵。   与前脸一样晚锣图,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掀客,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吗疤绵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力方躺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巳屁楞,博得了不少的关注砰。大家这么关注它肯定是有理由的闷砷,名图定位于索纳塔8代之下燃、朗动之上纹庙贤,依靠丰富的配置享吕、合理的空间和稳重的外观内饰盼暇,实实在在地填补了中间的空缺蛇。据了解畔涕,名图上市后将会有8个车型泌痴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笆踏庐?曝光北京现代名图详细配置)哇豆穆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耗申既,1.8L自动DLX缄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰巳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓤蓉违,启辰R50X为8.28万奖,MG3 Xross的售价为8.47万元洼。按照车型划分来说工,启辰R50X属于紧凑型跨界车离,MG3 Xross属于小型跨界车瓜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势媳。但在外观方面冷,MG3 Xross比启辰更都市楷痴、更适合年轻消费者膳罚葛。   启辰R50X   外观方面轰递,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板群冀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架誊坎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搭。由于增加外观套件戈,尺寸自然会比R50有所增加体函,不过也仅限于外观上绦晤剩,轴距依旧为R50的2600mm拓,同级车型中算是比较出色的数据呻斥琶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版海吵够,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伤裤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上半讽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辜采。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拾。   侧面变化不大池,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辩诽罚。典型的跨界车必备配置行李架加挖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置飘滔,有了它的陪伴洗碎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伐。看似设计复杂的尾灯石,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墓,也正是它的出现颓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喉饲未。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜捐速:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摩淳,虽然MG3 Xross的售价更高昆,但在配置上却没有太大优势齐菏。启辰R50X中装备的倒车雷达略报、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帛,同时对关注度和销量也有较大的影响窜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氓量铣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碱狮骸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓤。另外蜜溅啼,天窗也是大家乐意看到的配置阑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气录榔彪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一善肌。三点式倒车雷达屉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堵诉兼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛾瞳迫,也让尾部的整体感表现更佳彼胺。   本文导航慌涕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拭量?”每个人都会在心里问这个问题哩底。它是个新来的家伙掇钵疆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔规草秽。“这不就是3系的Coupe版本吗掳坟?”有人一语中的渴。故事讲到这里似乎就可以结束了孝搂,但事情真的这么简单吗牡成砂?当然不刀饱疟。在真正去驾驶一辆宝马之前窗读虎,我们无法给它下定论廷分。于是问题变成了芭:“4系是一辆什么样的车赋?”   几个小时前(11月12日晚)诺钢炊,4系刚刚在国内上市匹玫龚,售价59.6-73万元保胸纺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坛某,但不管你是不是4系的潜在买家描蓉授,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情魂小售。因此翘,我们为什么不暂且抛开一切杂念桓筛,而单单去欣赏这辆车呢港槽试?   ●外观叔角:若要欣赏吗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姆涝,中国官方名称435i 豪华设计套装炊堤。仅从外观来看淀谴瞪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力判场眠。原因很简单咐饯,它的确太像3系了棘熊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽哇乖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扑话焕,4系如此像3系(F30)妈把氦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芭。大家难免会因此而看轻它啪屡颊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了栏抗。再瞧瞧6系秃草卵,虽然与5系和7系的关系不一般绊竟,但它显然幸运得多何弟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地片菱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来排切卷,即便这辆车没有装备M套件酗饶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来下阔钡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钙标贪,从这个角度看糯,再也没有人会说这是一台3系了咸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奇铅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上父,易成为人们眼球的聚焦点盲,有些喧宾夺主的意思墩佃颈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轮。不过轮胎的配备让人不免有些失望拼锈晶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潜,对于435i这种动力配置来说侮骇胜,225mm的轮胎确实有些太窄了咸轮委。   从车头到车尾眯高,你的心情会越来越好摧挪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尘嗜矫。细看尾灯造型毛畔按,它更扁更犀利亨驶凹,与3系有了细微的差别市沦,配合流畅的线条呐骡省,再没有旁枝末节剧归,给人赏心悦目的视觉享受变。   ●内饰狭:领导戒粟童,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糜葛价? ? ?   4系的内饰应了那句老话柔内赦:“以不变应万变”炊申蹭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杀钎。为什么这么说蔬揩擦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汾,如果真的会有人选择这款设计套装蔚菠紊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了通。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孤咐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷献,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胖琉,不如回过头来看看那些被你所遗忘放涩牡,或从未关注过的豪华品牌熄。在它们身上氮体订,有你难以发现的豪华品质背骚姆,也有能够让你折服的豪华配置累某扫,总之蝎揭,在选车的过程中侯,尽量不要做的太绝栖列彩,因为买车不是跟着别人的感觉走溯珐,选到自己合适的才最重要谁坚搅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砰擂傻,又考验耐性的工作韭缔。往往在某一个时段有一丝懈稻А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坍认。网上车市最新推出的《抉择》栏目丁舞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题末,做出全面的分析与指导谦剑舞,以同级同价悼、同价不同级等角度出发男藕两,全方位给您最全面的购车支持单。   X是一个颇具神秘感的字母倘恒,我们经炒档彻幔可以在电影中看到这个字母的出现卤绢,往往能与这个字母挂钩的人物壳婚鬼,若不是什么超级英雄赋其,就一定是罪大恶极的反面人物推。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挡唤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镣诡。由于种种原因淡,这些汽车界的X-man无法全部到衬侔菥,而今天出场的这三位斑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挡勉。   两款日系一款美系哺,这样的搭配或许有些欺负人围没抒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哥唇吩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屑。作为ABB之外的豪华品牌侮竞凡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莲颈啪,都在顶着巨大的压力在中国生存者墙。当然仑潍,它们之间的生存状态可能有些并不相同屋内惟,这与进入中国市场的时间幂、推广力度体俺、价格等多方面因素都有这直接原因等吉。SRX评骇沥、RDX和RX俄,既是同时拥有X标签的SUV车型敬多,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湾输,这样的巧合其实并不常见逃插维,但名字的相近却并不能代表实力和销量楔拧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞄岗山,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹编,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舶皆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堤贪,将其取代的是刚中有柔搔,粗犷与细腻的结合体钒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱广餐伸。   本文导航豪锋烽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毙清努,很多汽车厂商都为国人做出改变缝,纷纷推出加长版轿车秀离拧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拒徊功。新车在天籁的基础上加长了135mm阂愧鳞,但它真的只有加长这么简单吗山?显然不是列,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拍傲惕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藤,新车定位要高于普通天籁谩乘法、迈腾雅阁等车型惨是搬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型微无际,与之前换汤不换药的公爵版相比文牌迟,全新车型有着非常大的改变泄荒,它注重车内空间拉崩,更注重后排的豪华感受倒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型界害毋,主要竞争对手为丰田皇冠吭茬挟、马自达929等车型鄙摩。公爵自1960年以来共推出过10代车型洪搽烁。之后公爵被日产FUGA所取代问,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腑棵似。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炉洞,新公爵版的车身长度完全领先于对手笛,并且在轴距方面逗离,全新公爵版也击败了其他金正对手娜徊屑。在车身尺寸方面防炽杭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纬腿洼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夸写。   新车的前保险杠经过了重新设计诽玲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吞砂闺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸿袖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仑膳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丸桅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窗。但全新外观并没有显得笨拙妨拓蜗,相反侧面线条看上去更显硬朗统付肉,同时还提升了豪华感苛兜兽。17寸轮毂采用了全新造型忙捣堵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泼。   同时新车的尾部也经过重新设计斡蜡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低才项,让人心里觉得踏实郸替。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阜铝桥,这也是日系豪华车惯用的设计手法呐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纱灯倦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苏胜。   本文导航赂陈搜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可商烹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心息荤。不久前剐娟,哈弗H6推出升级版物莱,现代ix35也完成了小改款卢摹,今天我们就将这两台车拿出来比一比飘介联,看看在汽车领域内科链,中韩的差距是像国足那样不争气购,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力年。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大并惧揭,而且发动机的选择也更多奴啦驹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隙火,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜜。售价方面两车差别较大剐规,这一点也一直是自主品牌的优势所在帮鹃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炔极太。   外观投:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卜牢即,比较明显的是在车头炯矗锯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烷,另外在车头下部进气格栅踏焊潦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膜俊宝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大媒,不过因为仅有三款1.5T车型合手,因此他并不是今天的主角钾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚊茅价:第八代索纳塔)淖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娃剩:全新胜达)圈须,两者在ix35身上很好的结合在了一起喂颇娜,看起来既有轿车的美感沛,又不失SUV硬朗的气质伪蹭。 外观配置对比墓彻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膊,优惠后的成交价在15.84万元左右停梢答,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近港熄垮,因此我们拿出这两台车作对比漠行骇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兜害含,除了天窗迷惋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宋抠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悔苟。   车身颜色鸥策:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兑扔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钦倦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涎力,多了一个闪铜颜色的选择省紊扁。哈弗H6颜色也足够丰富菲,平日最常见的白韭、黑径渡妥、灰狸、银都具备味藩年,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扇老,基本足够满足消费者对颜色的需求炮咐。   外观小结胖尉溶:   外观方面我认为两辆车都很耐看酚狭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沸诚,因此更显时尚并匙、硬朗叙。哈弗H6外观也很不错扇妹,可以给人非常沉稳踏实的安全感辖替,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咸,外观就更不输给现代ix35了会。更喜欢哪一款见仁见智柿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颂深。   >>>慎防购车陷阱船窃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腹?当然是因为它空间够大梢老烷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奇理虫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢害速?或者说什么样的MPV算好限绞卯?多大算大惮?今天诽缆,我就从一个汽车网站编辑的角度尝荚腹,跟大家分享一下我的标准和看法泡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纠畅兄。   在我看来莽端塘,对于一款7座MPV来说犬贡。大家应该首先关注它的乘坐空间关谴,特别是第三排乘客的乘坐空间恢铰。因为以我的经验私,7座车型中称化斜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数轨。要不就是顶腿兽聘取,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受警讼。所以在选车时绕,这一点大家要尤为注意绣答昏,否则第三排用不上背,倒不如少花钱买辆5座车亨腑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颅。   第二个关注点是后备厢松爽拾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间适。很多7座车型在展开第三排座椅时们,后备厢连放个包都费劲了从互。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纪莫,有可能一点行李都没有吗瞳奈嗡?所以这一点邵,大家在选车的时候也要注意茨虎氰。   第三点是便利性皑,这个除了日常的储物空间外怜句,还包括第二排上下车的便利性平守传、进入第三排的方便程度等鸿。对于7座MPV车主来说仇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贝烦夏。一般来说前排往往是孩子爸妈乏,而后两排则是父母和孩子歼拣曹,可以说是老的老吓形、小的蟹程馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妒。   开头长了点希篮仙,主要是跟大家分享一些经验党汉瞪,下面我们进入夏朗评测壕搓,看看它的表现如何莆脆努。按照刚才说的监嘉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箩崔。至于外观顺茄构、内饰常、动力等靠扮拉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容飘,我们稍后再谈步蒂钡。   ●乘坐空间酿诵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚼杠瘸,一辆7座MPV圈途计,前两排的空间肯定是没问题的啪。比如我身高175cm可菠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扇台。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm连,靠背的角度也可以调整30°左右贸。前者很重要参,可滑动的范围越大勃禄,和第三排相互迁就的能力也就越强设朝论。   从上面的体验来看炮停萎,至少从腿部空间方面来讲缄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客现居,而且进入第三排也并不是很困难嘶惮蛊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尺扩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm体榷绅,几乎领先于所有的同级别对手插蓉,所以相应的户,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的随反。另外有一点大家很容易忽视的是屉舷渤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骇目挠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔡,而较窄的第三排(受后轮扛、后悬架影响)则只乘坐两人疮。   与夏朗相比沁交,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琶捕忍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人聪,满载时第三排的舒适性可以想象磊,一定好不到哪去酣娃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置界杯霞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琅,而且五个座椅都是三点式安全带锻,都配有头枕狼亮,这也是其他车型都不能比拟的一点妒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅速梢,比如长辈腿脚不方便进第三排覆吾磋,那你大可以将儿童座椅装到第三排淀伟焦,这个很多对手真没有庇教蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立实嘿,到2013年11月新车上市持寝,短短4年里拒违胖,观致汽车为世界带来了太多惊喜腿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿台。新车迟迟不上市戚敛稼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口樊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展槐。是骡子是马为儒拇,终究得拉出来溜溜说奢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赣边囊,到底有没有想象中的那么优秀使订猾?趁着这次的试驾活动试,必须让各位清楚的了解真相牧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞单欣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢襄冕徊?这是个很敏感的话题舜奸,却在任何一个场合都不得不提海。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侍敌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言客答,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入把摄,而非决策权渗透葡侧,这个是一个需要十分明确的概念颊袍铺。   综合来说稻琉夯,您只需要知道蠕平垒:它是一家合资公司晾,也是一个中国品牌峰股,但是它的发展不受制于任何人奥瞄, 并拥有独立的市朝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乌脓戈,制造的也是全新的势兰、面向国际化市场的高品质原创产品截。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糯,副董事长Volker Steinwascher石清仁俊父、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扰,前者曾是大众集团高管蔬溜,后两者则是举世闻名的顶级设计师宪。所以在观致3的外观造型上逃袍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知港。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潭化,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粹禽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品来炒,车身尺寸无胸沙、腰线的丰富程度等净,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靠。如果一定要说有什么特点的话茬哺粉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酿。   不过痴,若是细细揣摩这款新车师,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异输。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佃揽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钎敲。而由法雷奥代工的前大灯诵泵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孔火,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求臀,如果您愿意再多支付一些费用粹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楼、大灯自适应开启及清洗等配置嗜燎。   除了前大灯内的LED转向灯之外掂吗巢,后视镜上同样布置了LED转向灯句还,只是LED二极管贴片的间距有些过大藏,点亮之后似乎缺少那么点感觉庇握,而厂家的工程师也很认同我们的看法觅城,表示会很快对这种设计进行改进痹蔼。而后视镜的特点是宽度很大许,可视面积优秀娟,并带有电加热功能稼窖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唬恼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诚魄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素将天健,无论是大灯汇火、尾灯组布局怪,还是倒车雷达的探头布置等等媒咳肩。而很多时候玛沛芜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妊哨,设计师的固执被得到了采纳樊权深。   有一个很好的例子来阐述这种情况容空悲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绿财恐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯算控,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祟洁。用厂家工作人员的话来说逛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荡千,必须成双掀哄木,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廊提:LED光源+导光条伸、双倒车灯失、双后雾灯放,灯组的供应商仍为法雷奥吝烽晤。   尾灯组本身的效果相当漂亮睡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闲,但不得不承认的是里,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镐。双边双出式排气管淮烙红、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陶曙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寇盼敛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诗轻顷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上实,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垄。轮胎方面观致3也是十分的给力甲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品檀漠褥,因此马牌就成为了唯一的选择甜吾缚,对于消费者而言自然是件好事筋雌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎禾,这款产品显然更注重驾驶舒适性逝盯,但规格上似乎不那么亲民挺痘峡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殴诬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洞嘶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灌杠涡,虽然市面上可选择的车型非常多控,但是想要在其中选择出一款空间够大尉呻,配置也不能太差的车型竞苯垛,着实有一番困难焕铂。近期我正在为选车而烦恼燎巫,裸车预算在10万元上下善,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堆割,所以对空间的需求比较大丘倪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堵刷,今天泥,我们就在这两者之间毋,来一场空间的较量憾浩蹲。   飞度共有5款车型胸哨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蒲,骊威共有8款车型孟咖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间策趴。此次对比文章中采枷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比破,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓉很,并且在上海都有一定幅度的优惠侧锰溪,实际售价两车差异不大促。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卯尉罐:飞度时尚运动搽,骊威中规中矩裙戚。   在外观造型上泡,飞度外观饱满侍霞煎,硕大的前大灯俄烽模、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伶塑锯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)评轻,不过现款的外形并不显落伍娩据。骊威的前脸进行了重新设计拌啼蹋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浑骋,不过整体造型依然中规中矩抖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面套,飞度长宽高三维尺寸分别为奈挡酞:3900×1695×1525mm税鼓洗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm播卤痢,轴距为2600mm吴煞,从数据上看汗餐,骊威具有绝对的优势渺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冬涟,请继续看下文翘壕茫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豁冕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姆揽薯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎地骂枚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎建巾阜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力熄。另外绢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异按焕奖,飞度为前后盘式赶,而骊威为前盘后鼓昧腻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镜篓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用达撅,对提高倒车的安全性也会有所帮助底改为。相比之下宝魔膝,同价位的飞度没有此配置囊卷,有些遗憾姆涤翘。两车都配备有叶罾担控钥匙碾,飞度将野矶。控按钮集成在两把钥匙上母矢僚,而骊威的彝Υケ悖控器与钥匙相互独立械悍,而且仅提供一个液纾控器零,不过两车都装备发动机电子防盗系统苍醒词。" "  现在出现了一个有意思的局面楞踩侣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顺逞,而且还有像大众汽车那样蔚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号我京焕,在大众汽车之后靡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号郊轰窃。下面我们就来一起看一看这款车蹦趣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棘邵廷?不得不说缺,从外观上来讲裤寡伙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缴,购买它的人们担,更多是在预算有限的情况下追求实用性时锨辱,谈不上什么审美喜好渤。而全新爱丽舍的外观设计窝,明显向前跨越了一大步扑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峭氏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm息,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桨豁郎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卞辽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酮。这很符合中国老百姓的用车需求桅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粟,注重舒适性棺我坛,但行车噪音比较大农璃隙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启回窖,除此之外北,车外再没有开启的地方忌呛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祟。除此之外涵戌赏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脸歧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拿皇,属于全新爱丽舍的卖点所在喊臂。   本文导航歧齿汗:" "  一直以来什唤阶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肠攫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攘八。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用你,但始终让人觉得有些激情不足纶频,与犀利的外观不太相符尺巫苫。日前荣厕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琼拈,传动升级为6前速自动变速箱捍刊赣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抽醋穷,提升了该车型的整体素质遂性。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型等,在外观内饰方面变化并不是特别大品驮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闲,新款MG5 1.5T也不例外贺。如果说红线彰显了运动气质捣竭呻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挪卉袖。   新款车的侧面造型与之前没有变化纷伪,作为强调运动的1.5T车型撤赤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刀下。车尾的变化也不多混砰,远观基本上发现不了变化所在嗡。   本文导航迪呵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矢逻瓮,而在中国市澄泶冶伞,两者的竞争更是激烈颈,A4L一直在销量上处于领先地位鞭扩梦,但宝马必然不会轻易言败囤,所以我们看到了宝马316i的上市末,其价格下探到30万以内盲宿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颓苗涡,豪华品牌送、售价30万内凭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琅侵剑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蟹,还有手动与自动可鸭罴嗟巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据衔喇脖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兜腥微,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甭漏妨,并且我们看到官方定价方面从葡脯,316i进取型甚至还要便宜8000元盟廷蔫,不管你是不是“壕”晶伴结,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说净箱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哀纲,在大部分城市嗣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影届,所以过多的点评话语我就不多说了祟讣狼,谁更好看都是自在人心的事肠埔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哀聪,但是小编还是要尽到自己的职责诡,必要的展示必须得有女羌,下面就看看两车的车头正面大图对比铂揣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯访,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装博疽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墒兴撅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了程蹿萝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涤敛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铺啊推,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果软,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绣失。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计七闯啥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓣汉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杀氖,不过这都是个人审美的问题了弯揭涎,整体两车的外观设计还是在一个水准上诉某。   轮毂上蚂良筷,两款车作为车系入门版车型肌,都使用了16寸轮毂规,尺寸相比各自中高配车型是小了些哼闪伤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迹饶竿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水了娩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸿,并且在胎面宽度上比316i更优湍莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锈,用一款中级车以较高的姿态切入市忱铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘶,按部就班的推出了中级车GA5匠继菜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漠兰亭,而随着国内SUV市场的井喷玛未,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慷。   好的产品才能抓住消费者唬布,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靶瓷。在今天试驾的这款GS5身上便,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监读,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笛溪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念割,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚕,看上去却十分洋气静碳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苟、1854汉斯袭、1680毫米赋妨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辱,这也是国人喜闻乐见的佬较。   车头的设计略显凶悍吮淖唱,设计师称设计思路来源于雪豹教。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邻。前大灯采用了透镜式的设计挎泌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堂掇可,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晨活,这个考虑绝对够实在嘶捍揭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徒仇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势境关,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萎及失,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视切杭形。   在轮胎方面混粉浇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坝缎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎古其。轮毂的造型十分普通泡,只能说看上去很顺眼比较实用吧斧。   尾部有一个明显的掀背设计婪婚泰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狼穆。尾灯采用了主流的LDE设计嫁,搭配大尺寸的高位刹车灯半鲜嘛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陡猾,辨识度也更高递侨桃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睛?是豪华奢侈的奔驰S级佬,还是“上天入地”的路虎揽胜褐瓶,亦或是驰骋四海的保时捷911笔?对这一价位的车型来说擦婪,什么才是决定性的购买因素翰抗?是配置还是性能猴擂伙?车型对这一价位来说到底有多重要捌楔?要回答这些问题当然还需要专业的解答殴椽。今天瘦跺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膛榔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糕虾辖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜透侗嗜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版解,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车次春。非土豪们汰耗辆,退散~   由于有200万元这个限制涛娥疵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平发,但市场有20万左右的加价记孙簇,且并无现车庞划姐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肚,这款车终于摆脱加价湿缕抒,进入平价销售阶段圭箩,当然能否买到现车就看各位的运气了诬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陪书诫,但跑车的身份无疑是最拉风的麻绰褐。   尺寸上实在没什么可比性宪触绕,加长S级无疑是其中最占长度优势的甘慰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墙粹,跟标轴S级还真有一拼闻山独,巨大的高度也傲视群雄粉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寇。最后我想说的是氢鳞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痘,公平起见还得排除车重因素啡列杠。别看S级一副身宽体胖的感觉绒叹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娩颗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雇锈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心新桃路,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裴,别吓坏了后座的VIP帮签。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人化凉,但也确实相当可观了伞需拾,不过由于这款引擎还是有一定年头的层奢,其276kW的最大功率是三款车里最低的吝胸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庇骋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堵。不过写到这儿我很想问一句俗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸵,就能成就今天的丰功伟业苫,是这样吗票瑰筷?就算这不是一个伪命题广墙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睛封。那么累,历史能代表什么片兑?之前猴,我肤浅地认为牌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边煎从渐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞪醇川,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朗骄捞。 ●何为中国专属布颊琅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寐:S400L两款椿、S400L混合动力一款钢荷、S500L一款剐。相比世界范围内的S级入川拉,这些车型有三大特点平:全部为长轴距版临、全部为汽油车壬窍、S400L两款车型为中国专属弧垦琅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毛坛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卞朝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机护。因此别劣,中国专属的S400L与它们相比憋蕊接,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机起苔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关环擂餐。我们已领略过S500L的魅力信,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亢怖。   ●外型守瞄:更长冀、更宽市巴、更高触,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盒棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致起泌撅,尺寸上尾亥,它比上一代车型更大菩背巍,轴距则保持不变搔。从数据上看娃勘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅Α,但落实到实际的视觉效果捆,我想没有人觉察出几十毫米的区别曹匆。相反衬浪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狙尖、霸气很多巳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个憾功,根据车辆配置的不同蹿泉杯,全车使用的LED数量有所不同绍戚乓。我们不知道具体车型的LED数量萎孟思,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仆列非,它足够惊人骡埂法。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场串笔、中国市郴氏谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撂。对于中国人来说豁瘟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发馅稗期,中国人将有更多合适的车型可以选择奉豌。同时烫,市场竞争日趋激烈试,汽车售价降低浓沙鸿、经销商服务更好辞郴。   作为目前全系的入门级车型晚侩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受是刚感,但实用性配置的减少将直接影响日常使用光戈雾。对于S级来说梧,无钥匙进入功能十分重要遂,没有它袄,许多车主会无法接受似煽炽。   如许多人看到的一样木,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子干从。在奔驰车上房耻帝,总有许多你也许永远也发现不了的配置届位,它们中许多都与安全相关晒。比如S级全系标配的自适应制动灯苛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钡律,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滦,什么是MPV车型淖彤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影问蔚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烦死成,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轿层,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断本醋鸵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒂。是MPV捞?是轿车埠勘伐?还是旅行车蚀路?这看起来确实是个很有难度的课题萎贡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抗懈妻。   当然这次大家不用只听我的一面之词酵扔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呛,而且他们一个是马自达5车主锨痛,另一个是沃尔沃V60的准车主壁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拾默。   首先登场的是胡正暘身臀入,大家一定不陌生臣趣,他是我们汽车之家评测团队的成员摹讨络,今年27岁怂,算是个文艺小青年淑,热爱生活抒佛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸽碧溺,刚刚新婚不久萍,正是对未来充满希望与热情的时候玲水加。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辩丘立,如果家中添丁的话赂稻拌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标互。   杰德测试车刚刚来到编辑部弦肥,胡正暘就迫不及待的去体验了崔,据他所说夺脾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了损疚,属于一见钟情妊钞。另外从外形线条以及车身尺寸来看敢嘉嫂,杰德都和V60差不多肖屁赶,是辆旅行版轿车的样子矫。   当然外形只是一方面杆千,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挥,特别是第三排座椅绿。实际体验了一下崇,将第二排座椅滑动到最前面的位置伤睬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伤辽纳,头部也有四指空间爱崇腿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逼赏炮,之前的文章中我们也有过介绍岸搔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法概菇赫。   更多精彩视频前拐耪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狭,表现基本上与V60相当砍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喜备,在放倒第三排座椅的情况下弓雾,用同样的一些物品存放来对比嫁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敦,而如果使用上第三排座椅细范伪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了白告譬。   胡正暘对于杰德的看法菜急试:   首先杰德样子很好看舜祷不,够时尚蓟绒,年轻人都会喜欢邻掳。另外剔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溃筋钒,但是内部空间利用率更高喝,实际空间体验也让人很满意偷噶暗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间催贸慕,这点非常不错款舅操,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题街熔雇。   不过它有个问题党恋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熄廉,只适合短途出行坊聪睹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嚼海汗,如果需要经常外出长途旅行的话敬美稼,5座版车型更合适莎皆剂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丁畏末。近期唱,2014款雷克萨斯GX400推出市承钇ā,作为小改款车型镰纳械,此次推出的新车在外观方面做了改动瀑避,同时在配置上也有一定程度的提升临祁擎,动力则保持不变媒屑,售价方面与老款车型保持一致陀川,提升了新车的整体竞争能力挞凸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甜唬缆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岛妻卷、308蛊饱拍、408杯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抹疆歼,现在又来个301剔纶,不要说是消费者扒何低,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迟通。这就是紧凑型车市晨ɑ食怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞋孪欠。东风标致301矛头直指桑塔纳扳弛蒜、捷达和昕锐氨僻筒,我闻到了火药味额等然。   11月19日上市履檄,预计售价9-11万姆,与雪铁龙爱丽舍同平台汰溉漂,只有1.6L一个排量问宪,变速箱有5速手动和4速自动可选唾。以上这些是东风标致301的一些基本资料徘屯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尼塑,因此从很早开始便陆续放出各种消息隙始受,以增加关注度枚怠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驼坡钠,为全系顶配瞄。咱们从标致301的身世说起阀伶,先把头绪给理清了瓤贝犀。   ● 东风标致301是辆什么车焙韧?   听到301这个名字纤兄横,大家都能知道丰,这是标致的“3系列”陈釜,但307遁菇袜、308听过缓,301却是第一次听说成杆。其实301的身份一点儿也不神秘扛附台,大家都记得富康吧暖熟骋?富康是雪铁龙ZX醒湾,后来在中国改款改名昧柬,叫爱丽舍秒惕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搅枷酞,这是它的第二代产品颅谅,而301龟箱,就是标致版本的全新爱丽舍毋炬,它们全都是一家人嗡裁。   对于大陆市场来说图,标致301是张新面孔粒靛,其实早在去年底它便已在土耳其上市簇,之后陆续在阿尔及利亚炮鞍菩、俄罗斯等许多国家上市绵氦黄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豌,同时淀死勒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嵌车。它将被销售至世界各地潜解杰,成为一款全球化的车型庇锻票。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫁贩污,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仿翱,标致301的外观乍看上去没有什么特点卑珐。你可以猜到这款车的定位了倒胚,30岁上下牢觅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拆。   其实301长得有那么一点像508擎孩拒,这是很正常的醛寝,毕竟出自一家门锋卜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通噶。要让更多人接受狗,太个性肯定是不行的佬父惨,所以这个设计思路挺好水,也应该挺对中国人的胃口腊哗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埔烂咀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳传附黄、捷达胺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓤畴茶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乳。不过它的备胎又回归了185mm沙氨牡,而且固,可能是出于成本控制等原因喀绒,备胎使用了不同品牌的轮胎眷。   我个人不太喜欢标致301的尾部莱勃疼,总感觉哪里别扭譬,也许将来出个两厢版会更好看妨杉澄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卉懦渐,而且中高配车型都有偶别,比对手厚道搏翟泡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秤凰,温度适中链,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砂脖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冲飞,他们不仅发明了西餐餐具懂:叉子螺砰巧,还孕育了诸多跑车品牌沙察孝,比如牛都:玛莎拉蒂藤骑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车螺杉撩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸡画。   ●外观睛咕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级离、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朵皋,它们都是标准的行政级豪华车壳床,有着一副不苟言笑的严肃表情桂椭,外观线条规整下,那种气场让人敬畏桐。   而玛莎拉蒂总裁则不然袍钞倘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馈,但气质却截然相反老。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沦,标志性的大嘴咄咄逼人惋尝,意大利人对于设计确实有自己的卓见圃难冲。   如果将总裁与同级别对手放在一起寡斧路,它无疑是最夸张枢姥胃、最具美感的摄围驶。这的确也与细分定位有关系磕舰踌,奥迪A8拭儡梨、宝马7系这些德系豪华车都以低调凸伤、沉稳为不变的设计主线裴瓜,更多的在表达权利蝗够,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巷郎写。而意大利人则不然氏滴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侈伪次,即便是这样一款行政豪华轿车冀,依旧坚持了张扬的风格芭。   这是我第一次见到新总裁的实车清,它确实比老款要漂亮软,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梆膘轨,而新款前脸带来的侵略性更具气质穗台。   车尾相比车头略显内敛秒都,双边四出的排气管成为了最大亮点芳捂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椒鲍,聊及为何选择总裁时谱脆沽,他满脸诚意的跟我说棱傅寡:“好看!跟找女人一样盯,好看泞。”“呵呵啃,好吧蹭领。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着末洗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹿斧馆,卡钳由Brembo提供咀抡,颜色理论上是可以进行选装的泊。轮胎为倍耐力P ZERO系列豆话疚,前轮尺寸为245/40 R20锣,后轮尺寸为285/35 R20斗烩僧。   ●内饰犀楷蔚:运动豪华是主格调   置身车内丧吹毕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅号,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煞,显得有些过于保守了拳竟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坟蛾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伦。   方向盘直径略大碌,背面配有尺寸硕大的金属拨片哎篱,手感很棒扭闺。导航系统为Garmin圃,7英寸液晶屏尺寸不算大干,中规中矩屯死。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔬,已经很少遇到长相令人深刻韩,而且相当满意的车了露馈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巫坎密,价格低殴,与同级别车型竞争性价比十分突出铂。但在长相一直不怎么给力槐备。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拍渭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巩胺唯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浅玲惯,不走伪高端路线的致尚XT辣,其动感的造型非常独特朵点。在我看来善,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出物秤骑,购车群体越发的年轻化雇挟。   说他年轻戊亨书、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阂编饶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昏,这只是时尚的一部分瞬。   前包围的造型充满了视觉张力勺测铰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烩柔慈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挺阮,显得非常动感肖赡欣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肝竭庞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘛冬拟,这也是在向合资品牌看齐频户。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利封抹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沥。而在车身尺寸上睬妓涵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格量,长宽高分别为4425×1815×1485毫米井,与他同级别的对手相比有着明显的优势搭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是输到奋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隶爆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线入商兽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剩腾鞭,上窄下宽的造型十分饱满挛,而且显得更加稳重骗渐。尾灯的造型修长囊夯,且正好与车头灯遥相呼应横逆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念榔缕侗,动感焚葱拿、年轻删。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置举,虽然仅有三款车型配备此装置缺膘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衅,想必也是极为厚道的旱舞官。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缝,我是汽车之家刘涛幢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘛餐孝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嗣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”安驰玻。时隔一年后的2009年夯每邵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卷五,选择它的原因簇就琅,用三个关键因素涵盖蔽吾:“外观内饰漂亮场备、静音好辽、配置高”枷酸秀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威练抵,作为老款车的车主屯究,带着期许零车岸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胶苛勺,有了下面的车评悉冒。   注释疙全:为了方便大家阅读篇面,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冉,描述为“新君威”率脸既。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猫怖,以下各个环节的评价用满分十分制氯,做点评啪触骚。   评分标准死肮:   及格傅:6分   表现尚可貉:7分   表现优秀桥:8-9分   表现完美拭泌木:10分   外观盎句:先天胚子好骨厂俊,改改更“时髦”   改进评分弥趁簿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镁,应用到了现实量产的车型中饯。在当时叼,245mm的胎宽觅酥岛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徐翟,毫无疑问是走在了对手的前面聊。这种先入为主阂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壤杰槽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夕奇,说君威有一副“好相貌”佬虏,我想没人会投反对票蔡遍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势查腾,18寸的大轮圈不仅保留熄顷白,而且换成了密辐条设计祥坞嗽,前格栅的修饰迫盆,在视觉上显得更为立体兜概掣,但就我个人而言更喜欢老款阮涝铜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狈痹急。俗话说“7分先天雀堆,3分后天”厕灭魄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐为姑筒,应对国人对“时髦灯具”的要求魄颇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仿帕,坦率讲锨辰,不是我喜欢的风格男倒零,如果换成一辆科迈罗广净吾,我想我会投赞成票想。后尾灯辟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管措,视觉效果不错深,灯源亮度不刺眼陈晌块,亮起时不会让后车问候“家人”但凳。   内装尖侩:对不足进行了优化算,细节仍留有遗憾   改进评分午恫:7分   我必须要承认隙石暖,我是一个对细节做工异常挑剔的人倘婚。从2009年到2013年绵,新君威经历了至少两次改款升级妇餐茫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堡晴顶,仍未得到改进丘。强迫症对于细节的不足天边弧,只需一眼就记在心里当素尖,每天上车看到就会不舒服喘陈。尤其是宠,新君威的前排仪表台与座椅之间领寸睬,留给司机的跨腿空间并不大薪,当你磕到膝盖外侧时沸棉常,你会嘬着牙花子淋,蹦几个“脏字”吉堪酷。   聊完了不满描,我再说说好的地方畏。日常上下车玛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置插缮,我的09款君威开了4年跑了5万公里碱,座椅的“敏感”部位梨,已被我蹂躏的起皮创氖诧、掉渣驾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱般,视觉上显得极为邋遢沧购。此问题板,在新款君威上得到了明显的改善籍肪,侧翼立起的角度变信舅杖隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鄙抱,但此问题我跟厂商确认过勾,确实为真皮)赋颗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盲崎。凭此一项视伍,拉开车门的印象分就能加不少磊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辆崎,我的老款君威在二手车出售时拓,就因为座椅皮面老化的问题私密蚊,被“扣分”雾夺顾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皇凌喊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局删,好了许多巩。8英寸付汰、带有触摸功能的中央显示屏扒藤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰踩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饰,在实际操作时显得华而不实堆腔。多数情况下要调节温度波赣未,只能用手指去“抹”渴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勉薯铃,并且无任何的震动回馈提示裙醒,行驶中操作不够人性化危。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饲破,相比老款的旋钮控制搂鳞攫,视觉上科技感更强幕袍。实际操作时垛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差古。尽管支持手写功能瑞绥显,但表面手写板的面积很型狻,如果手指较为粗壮屑,表面面积不足以支持对手写区域的要求脓垂。索性痕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哪嗜界。   小贴士沽:针对上述功能的操作“鸡肋”钩,我向厂商做过咨询抬。对方最终给出的结论是硼,此功能在研发初期漓髓娄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慑,停留在几年前昏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甲肆孙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琅苔。   仪表盘上的这块儿液晶屏哨际,支持多种信息切换查阅筏,视觉效果自然更时尚纯毛跋,也符合当下的硬件的升级进化潮流灵诉。但笆攀侥,仅就我个人而言腑钨储,我认为任何一项技术的进步与应用歌纶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下什泉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篇埔响,所以仪表盘的车速指针纳钢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感看,当你想从正常模式切换至电台模式时龄锣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题背匹傻,时间大约在2秒左右雷吵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侥,因为系统的升级女,所以导航从路径开始到定位确认导航咎市,逻辑上相比老款车型签媳,要合理很多故。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑病晾,被彻底改进率熔兢。提个建议筷煽,新款对于路径导航的语音提升陷誊,在路径判断时短,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壤哼,如果将“请在下一个路口右转的话术”彭熄圃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利糖臼竞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戒肠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弥囤傅。整体效果矮耿莆,高音有提升柯且极,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缔米。以往那种“嘣呲寒弧拴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缕,无法在这套BOSE音响上找到刊妈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车败?加长版!与其给那些改装厂提供生意芹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祈。近日巍瑟迁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欺守,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惜扒,这款车就要正式发布了抵,海外售价14万英镑起诲酮垒,约合人民币138万盯俊苹。国内250万以内应该是不要想了酗,土豪们还等什么帽差囱,赶紧再加价20万下手吧B八住(注释厢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型期粹,外观上并无过多区别叫勺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表权啦巷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的团伪警,因为用三个字就能总结裸咆拎:没区别乳羌标。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菇。除了实实在在的空间优势荆刻,那种与众不同的气势也是重要因素之一绰顶琼,这种毫无区别的外观肋毕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镣寸狼。   英国人果然内(men)秀(sao)漓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遍帽椽,改造成了两个相对独立的乘坐区域泥铰,原本的中间座椅则变身中控台胺皖廷,提供了空调醛泌、多媒体呈钙逗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车标坤。动力和传动系统方面锌退,揽胜L应该和现款揽胜完全相同爸寞眯。   总结陷侣没:路虎揽胜L目前仅计划在中国峡芳、中东地区和北美市场推出逃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剂韶琳。另外副咸叔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禽勒甘,预计广州车展发布漠。土豪们继续准备银子吧甲漠。 免责声明诡芬漠:本文仅代表作者个人观点澜,与环球网无关娘承簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贤恼渺,对本文以及其中全部或者部分内容沟、文字的真实性侍烯群、完整性策说、及时性本站不作任何保证或承诺忙港,请读者仅作参考入盘琶,并请自行核实相关内容漏掳伺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹊色,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朴,那就是新一代天籁·公爵观将。早在2008年6月惰拍,东风日产就推出了天籁·公爵咆铅湘,它的外观孔裂、配置均有别于天籁其余版本芯舷猴,更加高端大气上档次板。也许它不是最走量的版本伶,但绝对是天籁系列的一面旗帜佰。在让大家久等逾半年后烂,新一代天籁·公爵终于露面酱攀,我们也第一时间对其进行了实拍薄免遂。据悉竟强翻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镭。 『注惨:为方便大家阅读妹,文中天籁·公爵简称公爵版祈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摧淌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耻,时而艳阳高照峦,时而大雨倾盆跺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爽,与身旁碧绿的草地相得益彰吨。我盯着它看了许久嗓,心里盘算着榔浆崔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艘寸?   嗯价,画下草图之前得好好思考这个问题断,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辛靖,唯独看起来太眼熟抢,对旗舰来说这可不是好事妻灯,在A6L甚至A4L面前扮,A8需要更多长者般的自信妓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冲仓:六边形进气格栅面积比以前大了不少昧,而且线条硬朗到接近于矩形舒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氯嘎,从前脸横贯而过亨俩,再加上全新的矩阵式LED大灯撵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坪型。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呵浮,它是A8这次改款最重要的升级之一邪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粒赎坚。以前大灯为例壤抄怪,分为远光朗扔荆、近光袱夹售、转向/示宽这三组席竿,所有光源都由LED组成耐巨羚,通过与摄像头难了、夜视系统哄孺舰、导航系统等部件的协作锚韧莫,可以实现几项很有趣的功能衔闺:   在Auto挡位开启远光灯牵趣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛋曹磷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拍汇,瞬间关闭部分独立的LED灯体诞丹,会车结束后殴辖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态方堤拔。在整个会车过程中陷少薄,对向车辆的位置一直不被照亮写,而其余位置能保持远光照明状态窍嗅,既不妨碍对方驾驶员视线购,也不影响自己观察前方路况恍膏,相当智能薄沤肉。   当夜视系统探测到行人时哼,LED灯会连续快速闪烁三下参厢,对行人起警示作用适辞,如果夜视系统探测到牛浓、羊之类的大型动物避梧激,LED灯则不会闪烁瞧工合,避免对动物造成惊吓凄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测花,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伞皖贝。另外它的转向灯采用动态效果宛观讳,灯光朝着转向的方向滚动点亮贝梧面,类似LED广告屏幕里滚动的字幕心比窟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力境奥莎,提高安全性穗屏孩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粱片,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堑,有些来自室内的模拟演示牧骨涡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耍菏池,看看这些功能的实际效果到底如何充和。   跟前脸的改进相比坑,车尾变化幅度要小得多稿沦,主要集中在尾灯部分麓疏,线条更加瘦长冻、扁平接色淳,视觉效果更干练寸。除了那个“A8”标识沛寐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思态,看上去还那么年轻运动辛佰,缺少沉稳气息疥。再打开车门一看顽苍,我明白了侠惊苗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧菥丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型犊欠,使用了和路虎卫士相同的发动机惮脑,配备了六速手自一体变速箱怪,以及许多高端的配置鸵。让这款车有了很多吸引人的地方徽帘冻,但通过试驾骇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汤。很多设计还不是很成熟荚,尽管这样竣拍窗,这款配备了柴油发动机的SUV沙波瞳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑟拾,依旧在同级别具有很强的竞争力黎嫉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挛嫂钡,尤其是大灯组的设计握农,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绰,都比老款看着更有质感菱泵膊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小管。此外酮教,中网的设计很有层次感卷番鹅,运用了一些镀铬饰条角,也让这款车的前脸显得更大方解沫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀偶,钣金工艺还有待提高舜。   车身侧面造型亮点不多另口,线条还算比较和谐吧很,亮银的行李架比较好看去供,但实际用途不大蹦。车窗所占的侧面比重较衅嵬啊,稍有点显得失重攘豹善。四个车轮显得很粗犷熬,轮胎品牌是玛吉斯锑惋攻,成本并不是很高毖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闻,注重排水性能淮参苹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聪速。   车尾的造型比较臃肿诵,相比车头来说何虎寒,造型并不是很美观掀,尾灯的轮廓没有什么美感可言炊叫,轮廓显得比较生硬始眉匠。车尾下包围外观设计的不算太成熟履恳鼎,驭胜使用了三点式倒车雷达赎驮,在实际的体验中脆辩,探头反应速度稍有些滞后贰,给驾驶者的观察带来一定的不便卸狸息,不能及时的估计车尾与障碍物的距离默布按。   本文导航珊颓晒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贩锻,已经跨越了整整40年玩。在这期间筐梦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胳囊?当这款全新君威GS出现在你面前龚梅酞,这个数字就已经不再重要泵恫畅。每当我们回顾历史坍驶葛,终究也是为了更好的感受当下损伐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拧,的确也不太容易考究圃,所以话不多说吃砍较,马上进入主题为昆。   君威GS是别克君威的高性能版本萄免梅,作为其最明显的身份特征参,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毁戳,攻击性十足的设计让人印象深刻士尾眷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菇,采用盾形设计松擎微,显得非常紧凑孔搐。大灯部分全系新增了日间行车灯萝,整体造型与普通版君威一致掸,仅在内部细节上有些许不同梅暴棘。   车身长度脖较霜、高度比老款略有增加迟哆芹,宽度和轴距均未改变秒碑。侧面线条也是延续了之前的设计使赫颅,十足的运动紧凑风格溜缴溺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份废芯逝,十分醒目伤揣枚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溉粉降,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巾沪,更显紧凑丁兴封。LED尾灯为全系标配赏差,灯罩经过熏黑处理赂,提升运动感涕金痕。作为动力更强劲的运动版车型链佛敛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邯途龚,同时也满足了更大排气量的需求脊。   本文导航反胺魏:" "  近日苗,奔驰MLC的效果图再次被曝光雌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造及,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昆怠,融入了轿车的设计元素峰。据此前的消息肖,该款车有望2015年推出膛怯侣。 奔驰ML   从最新的效果图来看淬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿际是,拥有相似的大灯造型纶,以及下保险杠的设计惹拿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹅。此番设计目标很明确深逝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手半。   动力方面也来自新款ML幕桔蹲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW病掣活,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僳祈肃,峰值扭矩400Nm鞠借夹,编者猜测未来MLC将会延续该动力藩匆。不过始,MLC未来还将推出AMG版本陷狗。 责任编辑评瘁徊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腿挨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娘跑,然而对于消费者来说认,可选择性太多也未必是件好事冉。许多车型的定位都非常接近徘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格块粳纳,那么它们到底谁更运动阔碑,谁更适合日常驾驶那播,谁的性价比更高呢湿冲欺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刑贸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旦荆概,马自达CX-5在价格上具有一定优势集,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斧,其它车型在20.78-25.28万之间排咕涸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万修粒,价格适中伎漂柑,而且动力和配置都很不错青。反观翼虎唉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铜授判,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诗羌己,但翼虎胜在配置丰富锤莽、动力强劲氛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妇椒巧,这听上去有点意思顶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话半,那么结果显而易见诧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栏寄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米葡抗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熟。然而消费者大可放心矩,CX-5的动力也绝对称不上弱拒狮,尤其是市区行驶颅,它的整体表现很轻盈分,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纽,没有涡轮发力时的突兀感敌,这让它驾驶起来更为轻松痢。   无独有偶吮,两款车都采用了6AT变速箱陷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耗。可惜的是德,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片德汲獭。另外贿郎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凰镣试,常规的形式很容易操作祁习芭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡备,并不易于操作按陇伯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尸授航,与翼虎也有将近3米的差距别缓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粳携,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搁拈攻。   油耗向来是日系车的优势所在汹插,CX-5的发动机压缩比高达13:1棘,并且装备了i-stop启停系统叉饰防,这让它的节油表现比较突出倡弹。在气温32℃潍胯谰、全程空调巫对、车载一人的情况下患驼别,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试譬,其中经历了畅通和拥堵等路况安,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丘。同样路况下冈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吓新,尤其在开空调的状态下戌可性,翼虎的油耗表现实在令人担忧澈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显趴算垛。   作为一款城市SUV锻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当换,都采用了多片离合器式中央差速器晤郊放,并带有四轮电子辅助制动惩缴具,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜗。从我们之前的测试来看摆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粱苯,所以脱困相对轻松一些杭厂耗。不过在这里我们要告诫广大消费者膜抠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统借,但两者的定位都是城市SUV梗齿,越野并不是它们的强项媒同。   除了动力和四驱性能这些硬性指标试遣,油门踏板的脚感曝、方向盘的转向手感池、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秘谁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泡此。值得肯定的是连然,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俄虱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闭陵公。然而相比之下羡,CX-5的整体感觉更加轻盈韧矛毖,它开起来并不像SUV幂,车头的反应更快苛,油门踏板的调校也更加线性藩盛,而翼虎整体感觉更加沉稳经来昂,底盘扎实汤科,但或许是由于整备质量更重的原因儒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溉希。   就驾驶方面而言倍,CX-5给人的整体感觉是动力够用烙、油门线性许、操控性出色沥痞,可以用“好开”来形容考。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚼鲍,但翼虎的发动机输出并不线性翁笛僚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度念贤饭。另外酒量,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龄觅烦,加速诉烁爽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赐蹭板,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吓愤兔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑末屎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质椽,放眼整个市成夭业痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欣,基本上5个手指头就能数过来泡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者路。   有关于新款E级外观凑浚、内饰及空间方面的介绍寺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 火太花。在我的这篇文章中吭杯,主要关注E260L动力方面的表现卡僳喀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机譬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闷乡夺,最大扭矩则达到了310N.m袜。虽然排量并不大碴泌,但是通过加大增压值扫庞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仕昂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用期际醚,对于这款变速箱袜,我想大家已经很熟悉了妈些。只是我想再说一次习蠕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罗,但在日常驾驶过程中味骡诬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子税。大多数情况下温和伍垒秋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验供。   只有在深踩油门的情况下哪视贤,E260L才会爆发出他凶悍的一面伶蜡性。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情输。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毋校,你也可以说他动力输出不够平顺疼申杉。   一直以来冠,我都极为中意E级的悬挂调校光,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脊驾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恍涡寂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迹投耻,我挺惊讶的腻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耸隶揉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售存电。可是仔细一想局,也很难怪宝马会这么着急焚陪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”书,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甘。据悉蛊,宝马4系Coupe将在11月12日上市跨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俊贤。(注士:为方便大家阅读木汾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羌,在你初见时咸,很难相信自己会喜欢上他陈。因为你花痴于帅气拉风的外观缮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猛纶,那么他的表现自然不会入你法眼妻。但时间久了推,你发现再帅的外表也会看腻改,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梗,放松不下卞睛。这时屯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酿狠探、运动但不难受的座驾哨撼烧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茂罕,除此之外涎慌,他还是一台很顾家的车错。   没错叹,他没有特别帅气的外表间,没有特别强悍的动力表扣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郡氛券,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椭。下面铅搪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解径罐潘。   ●车头造型犀利死菇河、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橙氖乏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斥瞧糜,定位低于大众先妓。现如今查巳僚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疯里墒,而伊比飒便与POLO出自相同平台票觅。因此在车长等诸多细节上拌轿歧,两者都十分类似韧该渡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夹抛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臂荡刹、1.693米的宽度废煽幸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炼黑晦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贤炉鸽,这点确实让我感到吃惊讲雌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔽叭季。可以肯定的是焦零敦,你无须对他的实用性产生怀疑伎屡。   你有没有发现插碗刹,他的日间行车灯沮迫,很像同集团的老大哥奥迪A8棘辩城?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘸。但毕竟叫切,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搂,他的目光也需要这样嚣张拣定诧。   从车侧过渡到车尾馅米盖,顿时觉得旦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揽,从凶狠瞬间变成温顺措蜕拧。我揣测不出设计师如此分裂的思路壳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伞芦讥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蚀渺桨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力材诽,而在我们的制动测试中贿硷,他的表现也确实不负众望恃咳。我写这段话的时候携,一名同事从我身后经过说了一句痉炮枷:“哎湘抹,这轮毂挺漂亮的”旦阑讥。确实遁部,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奸脚卜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娟,在我看来另外两位应该是300SL和964案矢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔡竣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晚疾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洼。   直到1949年省,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聚连瞳,速度竟达到每小时 132 英里答娜,不仅完成了试车琶蒲淋,还一不小心成了世界上最快的量产车型极措吕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闺矢,正当捷豹稳步发展的时候息接柿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线械唾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蠢孰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹿口,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讣,英国国宝奉?人类想象力的结晶寥喜霖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美魏脸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type特踞,正当捷豹稳步发展的时候褪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恒,自内而外散发出优雅迷人的气质蛇,在这份自信与优雅之中瞳拳哦,还蕴含着极强的力量感胯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熟钒须,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毯。   作为E-Type在21世纪的继任者僧铅信,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翔墒钡,他更是一台纯粹的运动机器多,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘛岔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暇项弯,刚刚我试驾的是一台量产车妓。即便是用再前卫的眼光去审视互诵殊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耙萎醒,不过现实就摆在我的面前肖巨,它的的确确是一台量产车鼎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车聪刻累。所以适愤,还是让我们先合隆下巴宽、收起惊讶盆趣惨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘛嫁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念口。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怜窃,而等待总是值得的沟,十年之后的今天核围,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1千淖虹。   ● 外观卫犬:旨在降低风阻   关于XL1的外观让略,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贫,他们的心中只有一个目标偷湘寥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盾晤搔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毫邵,也皆源于此吴透。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm几赤刚,轴距也只有2224mm磁香,如果用世俗的眼观去衡量级极蔚,它甚至比一台大众POLO还要腥瓮ぁ,不过也正是因此廊笑实,它才做到了POLO永远也做不到的光袒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩膘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命将。   出于降低风阻考虑汉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碉府,面对这样的设计艾垄溪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮输小,大众XL1的目的只有一个纫,那就是降低风阻表导恫。而为了达到这一目的灌良普,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拜筋侯,不过相比于传统的外后视镜书驶纪,如何掌控与后车的距离是个问题澳。   ● 结构龋浑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垛排盆,除了完美的空气动力学设计外幌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稍范。作为一台重量仅为795千克的车型咸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拟,约占车辆总重的21.3%菊惠,除此之外咐寂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纲肮酮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浪饲,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛桶樘铩,复古而粗犷的外形拇幻,彪悍的身姿陌问,经典的圆形头灯掣圃,这些都是我选择它的理由埂啃丰。那么在我稍作白日梦之后膛防,请各位看官赶紧打断我的妄想苦翱,拉回到现实里抢拇梳,假如我的预算仅仅有二十几万的话道躲踌,那么好了吹,牧马人买不成暖滇,自由客或许能让我望梅止渴两冀欺。同样复古的外形兑珐,依旧是个好选择巳承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毙干,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膝。单就车头来说够,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盒驶厩。简单中又透露着经典的味道兄喂。另外祈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条午毒,突出了力量感徒行师,Jeep的家族风格立马突显坑。   车的侧面造型同样如此风格徒奉瘦,走向笔直辞蕾,简单饱满怀粟艰。当然不能仅仅介绍外观设计扇拴肉,作为一款SUV了,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°境期,离地间隙205mm搬,应对一般的越野路面足够了宏臂富。   车尾的设计十分简洁苔奥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帛,小巧又十分有力量感槽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秀牛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酒。从总体上看反,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似食乐。   本文导航聘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛙无,而“侠”自古就有不同定义董,“言必行吩,行必果肛卑,己诺必诚逞,不爱其躯锈,赴士之阨困盟,千里诵义者也谓之侠”媚骚。他的形象亦正亦邪案暗,游走于主流与非主流之间自成一派拐良郝。随着近年来混,国内越来越多的人们方,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势飞慕皆,开始在国内市场发力的茬。其中隋,路虎全新一代揽胜运动版脸举,向无数消费者展现了一种精神澳律班,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸡。   路虎全新一代揽胜运动版汇粪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概告次,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屯,它的独立特性被设计师完全释放临粗贸。如今淌娥路,这款至今为止速度最快羔、相应最迅速袭菜错、反映最敏捷的全新路虎盟炒华,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪愤,冲入国内汽车市臣鹄究健,夕阳下一人一车提单巾,古道中裙,说的是情义无价赎。谁人不为它心动寺斑?路虎全新一代揽胜运动版娟,驶入我们心中!   65年来瞥称坍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扇嗜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夺。如今搓辛排,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勾昧,再次席卷世界惟武颊,那完美的车身比例丝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌木镀伍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为殴:4850mm*1983mm*1780mm啼挪,前后轴距2923mm井。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墩太寄,3.0 V6 SC汽油版HSL弗芜譬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版但赎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搭晾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葡。   姿态万千的路虎揽胜运动版壁尝介,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虹,无拘无束的气郴榉滩贰,气宇轩昂的出尘之表腐胯度,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹效勒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒父,厚重的前脸轮稻,配合后倾式格栅设计蕉屠,更突显了它的自信辨绒幂。发动机盖上两条凌线刚强有力假,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娠猴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斗捣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体截落身。   车身侧面线条的风度也极不平凡沁辛桨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮不,带有亮黑色指状套件串卡郎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹭,装有亮黑色装饰边的后视镜陆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致接腺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂股鼓蹲,这些铝合金结构的轮毂分为轮粳填:19英寸5辐式铝合金轮毂擎、20英寸5辐式铝合金轮毂娃硅袖、21英寸5辐式铝合金轮毂傲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赴矾酪、22英寸5辐式铝合金轮毂衫踏能,无论您选择其中任何一款频,它都可以陪您乘风破浪髓埔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐白,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煤貉际,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯校尼,整个车尾看似简单却极不简单师擎搁。   本文导航藤:" "  1998年粱炽洼,广州本田成立祁畦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梯恢抵,而时光推移坊落憋,今年9月12日故嘿炽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舍呻隘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唐础,我们今天将穿越时空淘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郴斤。它虽然是日版右舵车型腾罕炔,但3.3L/100km的平均油耗牛钝伤、双电机电动CVT芳吩、大容量锂电池谷缺刊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斜刚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耐管砍。   外观更加原汁原味监胆:说到原汁原味衔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斜冗型。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同须,更运动宪。混动蓝色特征女跺:作为混动车型惮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞭。   在下保险杠处嫩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敌拜刹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节下,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臼兰秃。混动轮毂惹非馁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔽掸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邯黔,为节能更尽一份力敬呛裂。   本文导航献陶:" "  就在前两周壤,我的同事刚从上海归来推,当时就是为了试驾上海大众的朗行残,而在不久后的今天始潦琳,我来到了大理被伤提,依然是试驾一款来自上海大众的新车错,虽然我与我的同事地域不同良,但对于这两款车而言莲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贡输,我不得不从朗逸说起博呐美,由于现如今大众拿啵块化的产品研发惺骨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挥骏独,朗逸骨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歧祈,它们的关系算是孪生兄弟促徐陀,反正我是这么理解的淖柯。   目前朗境的广告已经全线铺开泥熔,消费者的关注度也很高潍黑,虽然我个人比较抵触母暮敫溃块化的产物(感觉个性不足)达城,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咳,其次在10多万的紧凑级车里甩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篡。所以销量方面自然也很喜人口室戏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壳不,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拢。   从英文名来看骄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炉尸,朗行的英文则是Gran Lavida剖,其实如果从相似度上来比较虹,朗境与朗行更加接近煽抠慷,因为它们均属两厢车偷税。我想对于这样一款车来说苔奖,大家都不会有什么陌生感开,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍曹烯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虹返,我在上面也为你准备了延伸阅读侥僳估,可以先行了解一下脱晾。   说实话袄澈工,朗逸势、朗行坏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸薄,让我来区分一下幢,估计我也需要片刻的停顿棘啸禽,因为它们实在太像了!就朗境而言涂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条报,并将内部更换为蜂窝状造型分辜地,包围下部使用了黑色塑料涪,并加入跨级风格的银色护板乖,此外前雾灯变成了圆形顽姬爱,以上就是全部它的特征了卫片商。   既然定位于跨界车翠俺工,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙灸灭裸,同时为了更加配合Cross风格熊,车顶还加装了行李架儡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙履溉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识春截。粗犷的风格也体现在轮毂上抡毋,样式上很难用语言准确的描述出来论,总之很复杂溃颁癸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理攀弘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敌膊鼻。   尾部的变化几乎与前部一致恒豪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刹奈秦,说实话就车尾而言腐串,我感觉朗境比朗行好看了不少如狈。其它方面再无不同瓶相,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剔乌迹,转向灯竣堡邻、倒车灯失险、刹车灯还都是卤素的拴仁。   本文导航陀垒禽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盎胶,所以无论是合资赋闯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揪牌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喇抢建,白领阶层读寐,夫妻年收入有50万元左右零炯酵,有房伤迫撼,老公有车警瘁搔。实际上抱,女主角目前也有一部老速腾车司昧枷,开了已经7年准备换一台豪华SUV枪曙党。这位女车主喜欢玩承,追求年轻耽,注重外形唐涂,并兼顾户外草颗,不喜欢纯越野车型勒,而购买价位瞄准了40-50万元领域曝。所以我们直接选择了宝马X3逆奶桓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卑食。   为了公平竞争玲,我们选择的车型如下拣缮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驶谁盗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菜窍嘘,三车的价格虽然有些区别沮沟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潜醚歇,所以三车实际购买价格差异较小坚竭。   对比项目一隙啤似: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的师体痊,特别是女性冒,希望自己能买到一款好看的汽车褂,就如同提包还有衣服一样瞳蠕棉,特别是成熟女性燃赁起,尽管喜欢标新立异定兔,但也更愿意接受时尚动感的类型胯凄斗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸火,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唇峰碳,相比以往方头方脑的设计性读,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惶嘛。更让人动心的是圃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惧茨墟,同时形象也不乏干练紧凑欣京。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惋,线条流畅钡纠,稳重而且动感赶朗皇,因此吸引了不少消费者勒妹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耽码,但2013款并非全无变化掀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钱佰汀,此外还有大灯形状矫、前后保险杠修、尾灯缉骨、排气管方面都作做了一些细节上的调整檄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些第。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计借,锋利的腰线态访,近乎方形的前后车灯露,甚至连轮眉的造型都是方的闻卡惨,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛇,却似乎在它身上找不到什么曲线筐挥,因此在奔驰车型中也算是有个性的撵绿珐。对于女性而言副势,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隶撅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乱儡,三车都不约而同配备了氙气大灯莎,区别就是瓶矢拷,宝马X3采用了远近光分离设计臼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岁。另外谁撇衅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能躲。另外萌钎角,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顷迁殿,而宝马X3大部分车型则无此装备涪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郝那芬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迟匡,都50万元的车型能岁猩,自然都是配备比较好的轮胎品牌弥狭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粮瓮虱,这些方