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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-20 04:44:02 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)伸互开,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍停鸿,所以在这篇文章中承母,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )览申蜕。作为整个车系当中的中配车型斥检耸,MacanS绝对是性价比最高的一款仿俱。只需要多付出13万晃鹃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揩卷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雇韦枫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价男倾碾:10.9万 车辆总价(含增值税)凉巧鄙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靠苏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件号,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缴炯,当然这些选装件也个个价值不菲派。毫无疑问屠使,我测试的MacanS同样选装了不少配置匹,加上所有的选装件之后邢概祁,车辆的总价也达到了79.79万保膜廖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm射,轴距为2807mm与奥迪Q5相同活,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丛德,比中低配车型长了18mm胁。从数据上看雾,MacanS除了高度和轴距之外沥咖,都要比Q5大一些办贺,但是由于MacanS车身足够低矮奇搞,所以从视觉效果上来说闺,MacanS的车身显得更加紧凑苇前,也更加运动起。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯态,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梨。如果光看前脸的话什芭艾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斗蚀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睡草,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褐鞭。如果不选装的话摔惠死,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搏姆粗。   MacanS紧凑梁从、简洁的尾部设计无裙蜜,充分体现出了它的运动风格边广,简单的尾部线条用最平实的设计语言筋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茎盒碾。同样运动的还有它的尾灯霖,狭长俱潦、扁平的尾灯造型剑,与尾部线条搭配极为和谐熟稿轨,起到了画龙点睛的作用龚别。   内饰方面旅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裁,运动中不失豪华感哀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘砍踢受,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉练累抠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你警酮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猴。但是有些遗憾的是钞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猾覆撇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音火,感受并不算太好就。   Sport Chrono组件换穷,包含了中控台最上方的计时钟陡甸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舷乒。只有选装了Sport Chrono组件扰附令,车辆才可以进行弹射起步陈厢腻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吝,但就算是为了那个做工精致的计时钟喉弦乖,选装Sport Chrono组件也是值得的歼,毕竟1.8万元的价格围讼侧,对于保时捷车主来说也并不算贵布媒睡。   换挡杆周围密密麻麻的按键涝,对于接触Macan时间不长的人来说黄盛凶,绝对是个噩梦梦,想要记清楚它们的准确位置散瑞,真的不是件简单的事情顺较。起码在我开Macan的一段时间里碍裙,每次操作我都要低头确定按键的位置上,真的不太方便疵。" "  在国内提到奥迪翰茅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廷谜试,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戈榔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棘瑞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬靖傲啤,这其中就包含SUV以及小型车摄梦赦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢眉拎?   在外观方面惩位乱,奥迪A3延续了家族外观设计桨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朔试,用在这样一款小车上显得更有气势棵裂悍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹭船,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窝瘁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倒悔耍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夹,辨识度非常高贡炒,同时大灯下部还带有清洗器伦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晚毙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毁焚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多香,至少看起来没那么晃眼慨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘫希镰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯八斡套,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呈,起到了很好的效果墒杆魏。侧面的造型上在A柱位置最高享风绩,整个车型几乎以平直收尾腾苯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证曙奉霉,同时让整车侧面看起来更大一些角搪。   A3的车顶采用了黑白色的设计伸实,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大农娃河,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狡椒鼎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辛痛垢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了农炽垢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎共娃,轮胎尺寸为225/45R17毖画,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂端聚很,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂封粱祥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墩赁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孝镭堵,整体呈现梯形结构睦,尾窗底部与腰线持平木谁丸,尾窗面积最大化保证后方的视野父。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朴戳赖,不过内部也采用了普通灯泡光源管疏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴低。好绩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合确,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胜禽咳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的画侥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橇惊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大且亨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锹痕,S80L自进入中国之后玛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗡稿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品成镐,但它所具备的那种低调内敛的气质多傅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杰。   2014款S80L通过对细节设计的改变肆陈毁,让自身在没有经历换代的前提下恍,进一步提升了性价比旅胸。面对强手如云的豪华C级车市程盟摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感播,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傻,想要抢占主流豪华车的市橙逝摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捞蛾掳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氯嘉。   新款S80L对前部进行了细微的整容拨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勺,同时也紧随时代的脚步但型涸。相对保守的前大灯设计售碾袒,已经不再能够满足时代的需求涣块苯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纱苫痪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澄舜幢,但至少与时代接上了轨碍门。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变心,近5米的车长和近3米的轴距表现弛蠕,让它在尺寸上并不会有劣势韩陛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质煽。外后视镜新加入的镀铬设计池苟磕,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜗切搅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脱泉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甭荷,沃尔沃式的家族化尾灯造型椿,成为S80L尾部最显著的标志性设计佃坎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解没苹冀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粟概褥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郡舌闭。   本文导航   分享到堡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中你,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俺林隧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乘炉竿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵谌睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市插藩。不过旗下的产品线也过于单一怂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际息卵檀,所以便下探市潮致顾,推出了紧凑级的GA3车型接。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型齐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芜射岗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别平汤,也可以看作是GA3的升级版车型晚弄苔,依旧主攻家用紧凑级车型市场悼。但是作为升级版车型另,GA3S在外观设计方面有所升级杆啦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吻方,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胺色,使整车显得稳重而不失时尚感卡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧送、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音违宋率。此外珐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姬堤,为双五幅铝合金轮毂希陶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调礁鲜寂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糕水、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞬慨,传祺GA3S的造型设计并不落后法维,反而在有些地方设计甚至是超越了对手飞潜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饥需磨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华居,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘎红泉,但是无论是从配置还是动力来说陵蚊愤,值得去掏这个钱曙。可能我这些话有些官方措辞钮耿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法华。   1.0T嘉年华外观膝孤隶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矾。为了搭配这台发动机煤施吓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毕峡。   内饰部分吩蝗池:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晦稀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硕恃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点己淖甭,这个级别的车型非常少见弛送。但并没有设置外部开关退激河,而是需要进入屏幕内关闭读徘。   本文导航   分享到幌欣冷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸽酬,与大众168万的海外销量相差无几登糖钩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拨沪,依然凭着一款SUV车型龚,在国内获得了不低的曝光率缔捍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侥低。今年4万台的预计年销量许揭,相信有一大半都将由这款车完成兑俗苹。虽然这个价位区间的SUV里处刹,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低敦报,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剁痴棺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV魔松,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版信胳盾。这款车的发动机及变速箱等核心技术距胜冒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腾,并保持了雷诺一贯的安全水准怯暮伪。而今天我们试驾体验的鹅殊,正是这款车的第二次改款汰阑,已于2013年在成都车展上市届。   外型上酣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渤险。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庭吭措,但家族化的微笑前脸配合大灯造型船朝,倒是显得有些“萌萌哒”滴层酗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气略,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蘑马青。   侧面造型上东赦奴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亲滇梁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弘蓝坝。虽然尺寸算不上大滥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的香,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纱阀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姜固。另外胯寸,2.5L发动机搭配适时四驱系统逝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腔凑蒙。   尾部造型依然圆润纯瞎悍,和略显呆萌的前脸很相称宪次。上下对开的尾门很实用究释风,节省了上门开启需要的空间俏饶琉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盆藉,载货坐人两相宜枢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扣赡郸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性第。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拟刮悄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例功。当然亭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脱察。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洪瀑铣、大黄蜂品穷、救护车等“老熟脸”们会出现罐,编剧还添入了不少新角色嗓喝,比如老牌人物“探长”狈,军械武器专家“十字线”娟菜社,以及人造变形金刚“螫刺”等似掸偏。对于最后这一名小角色而言武许,它的“身价”并不算昂贵际,并且在现实中俏,它的综合表现也算是可圈可点胃纳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丢显饱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目林输风,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科便恕唐,说到这里嗽拔纶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琅戒。   言归正传兑颊局,牺牲自我拐獭急,从而使“大黄蜂”更加强大汗爽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撮釜天,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中团托凸,想要拥有它并不难戏奢新,最低11.99万元就能圆你这个梦愁,只不过它不具备变形功能本狡牛。   从设计以及尺寸上就不难看出呢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悄讥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韩米琼,所以对于大部分人而言凹堕宋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些形。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钠,具有相同的特质的车型还有福特翼博掂、标致2008拾鹃记。在对表面参数对比后法,创酷的优势还是比较明显的财毛顿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暖病凡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叼缔,平和的尾部负浅、延伸至后翼子板的尾灯组饺齿监、向上提升视觉的包围等等脸魂洁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赔,当然也没有明显的不和谐感场。" "     对于英菲尼迪来说檬勃粪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骂酷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邢钝泥,这最为主打的当属轿车Q系列奥捆腾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臣,在现在都在大搞涡轮增压的时代味瞬童,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量额貉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹬,而今天皇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧次鞘陋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碎软瞬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓤薪劳,就是英菲尼迪的G系列产品概,而随着采用新的命名方式蓟掇氢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变揩沛京,从之前曝光的一系列的概念车来看娜诉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喂衬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肚擦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象开蔬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉旦,而带有这种印象而来的就是捻:这车动力强么镭非屡?怎么看就像是卖外形的呢窗范?   首先在外观上旁郝毋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勘勃,采用了更为吸引眼球的设计思路剔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人魏渭隋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高串程,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戏涂廷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猛,同时也充满了一种力量感浦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爆屡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉味,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圭差脸。   在车身尺寸上膝士楷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姑龟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm送铜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宫嗽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅模貉沸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酿槐单。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暖浓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闲品茄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸每,在这个级别算是中规中矩拼慌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要砷膏泄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格温拔健,同时也保留了圆润的线条风格焕叉,尾灯的点亮效果依然印象深刻茎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劣怕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赶,这样增加了尾部的层次感合辖盎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垃毛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多立,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溃谓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徊,并且入门售价也仅10.98万元虫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低股。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秋翁车,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莆汐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坪揪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拟辽,但车身上的差距并没有售价来的明显搐光祭,因为锋驭真的比它们便宜太多了轻佛构。除了合资对手以外椭,它10万元起步的售价诵寿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧独惟。   铃木锋驭的外形设计上北,我听到最多的就是两种声音刑身呵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稿,而另一种则是感觉外观不好接受静,很少有介于中间位置的人估,毕竟外观是一种很主观的感受靠碴,仁者见仁智者见智苇敞杯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格椿高,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丢尖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摔报。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型退,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型第沉。接缝处体现最为明显贫鬼反,而且它在内饰配色上也相当讲究惰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笛私,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刊习。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮互:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型籍杉讳,售价为15.48万元拣来,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撮递,性价比有多高了素。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置采绿兴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碗。况且粮馅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统察,还是非趁ⅲ厚道的讨航。   本文导航   分享到妈囱袭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近默,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丸菱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攫顷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肩讲,这作风跟大哥卡宴如出一辙涕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迪:68.79万)在选配后价格逼近90万元扁识起,而且市场上目前一车难求赏玲。那么问题来了歉矾淳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黎彻七,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淋坎缓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坷,到底这两车有什么区别脖商?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苹,帮你捋捋思路坟幻协。   注蔡疼番: 实拍车型为MACAN 2.0T澜浦舅,为了让您一目了然卧疲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崔谴玩。   内饰舜灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徽卫固,可以说走在大街放眼望去到处可见烘刚。基于目前的消费理念脸锚,如果花20-30万去购买一辆SUV苟艾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铺乖杆、实用的内饰碳、以及良好的通过性唇,另外还要满足偶尔越野的需求恨。面对人们如此苛刻的要求急酪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佩椒痉,看看这些车究竟能否满足众人的需求菜屁。相比其他媒体的评测方式队荡兔,我们易车选择了多人评测的模式剐便,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垒驾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评簇。    此次我们挑选了7款SUV车型鸡茸首,分别是跺榔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客和,分别来对它们进行详细的测试菇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伪筐收。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陋啊幸:25.28万元   市场优惠感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V世,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渤魂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逼脯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铆良。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足规勤盗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凛扛,看上去更加的协调辞。   至于尾部方面拒慌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僵暑,乍看上去有些沃尔沃的影子极小,整体采用了立式的设计风格无芜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲店,尾窗位置比老款更直也更靠后肖抚。   小结咕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刃挪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椽居回,前后不是很搭调肆颠,尤其后部的立式设计睛杭输,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间须每唤,但空间利用率上则会相对减惺拍取,比较适合那些舒适一族水。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型羌萄:25.28万元   市场优惠彩娩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了使,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车希粕填,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坑,新车的整体造型十分具有张力仇百殊,五边形的进气格栅更具立体感嘎,镀铬装饰一直延伸至车灯内笨煞,大大增强了整个车头的时尚性脯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幸门哥,但整体并不是LED的灯组设计剃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荒式,在视觉增加了整体感的同时酗搜,也大大提升了整车的运动性副付峨。   小结铜冉碍:马自达CX-5在几辆车中雾,我认为是最具动感的一款底哗,整车前后比例十分协调娇鲁,外加搭配蓝色车漆汉,使得自身更具个性稳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爬,详情请见后面的驾驶感受篇裳汇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD操醛:26.78万元   市场优惠钉:1000元   如果不知道它是奇骏的人髓可,在大街上看见这款车咳惺慷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化控九肪,同时也是这7辆车中变化最大的车型全彼,整车不再是那么的棱角分明叹突吃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讽饶蓬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庇鬼囊。   由于采用更具流线的造型设计炯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枫呢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念去,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惩亥。尾部的造型也不再是那么的方方正正墩杭,尾灯与前大灯造型相呼应抹疥卤,并搭配镀铬饰条加以点缀垮孰。   小结吭篙:由于我个人的车型为2010款奇骏低困鄙,所以面对这款全新一代的车型糖邪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜡椒滦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秤,奇骏是个不错的选择逃单。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旧返宪:27.28万元   市场优惠肝按:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揩蜗,就得到了广大消费者的极高关注度良痞嘛,整体设计与上一代差别很大劣囊,不再是中庸的形象凶括,而是更加犀利的造型剂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息久龚颅,前中网分为两段式设计孪,但两块黑色的格栅全是假的抚,完全是用来装饰用的凤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掂扦。   熟悉老款车型的人都知道缝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寂瞎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积父秆毋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烂舜,从而保证了行程的安全性舱寄。   小结存:这款RAV4整体添加了越野套件歇,所以并非其原车面貌蹋孺。但无论是否经过套件的选装殿佰,整体的造型还是十分具有潮流气息的骑寸,另外值得一提的是促,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尚赦,依然是几款SUV中表现最好的腻牌粗,注重空间表现的朋友们值得考虑奶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牡览:31.58万元   市场优惠抬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓉撇,所以变化并没有其余车型那么大行,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唬蜡退,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诗尝赌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慧题,棱角分明才是其主基调陇幸。   后方整体没有太大的改动呕放竟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了松蓖钝,设计很好的与前大灯相呼应短,夜间看起来十分的醒目每伐什,整体也很协调憋。   小结窍聪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哦衡粟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辜归菠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骚缆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凡,途观还是比较不错的选择芜沤驰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型差:25.28万元   市场优惠相椭囱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿溃克斯的外观返款嫩,那么这款翼虎你必将也会喜欢殴,因为它的造型就是一款大号儿的“讣洌克斯”价孩温。单条镀铬饰条所组成的前中网炭狠疏,显得整体十分的修长鲁伦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点固吻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瘦涡但,提升了整车的档次贸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琴琳。   小结汐:翼虎是福特家族的新锻Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该谈闪蹋克斯的身影络,而对于新款概茫克斯的整体造型农,个人觉得还是很不错的镀夸,那么如果您要是和我持有共同的观点恼旧,并且想拥有一辆SUV车型倡,翼虎绝对是首选范围坷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梅辩:27.69万元   市场优惠秋誊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磁,但随着Jeep旗下车型不断的改款算霓暖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惺琼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汗恫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滥期猩,圆圆的大灯以及垂直的中网寄,无疑均是Jeep最原有的样子搓宏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凳粒,无论是后风挡还是尾灯率错零,都为方方正正的样子罕酒存,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坊。   小结古电:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶А,淳朴造型及棱角分明的设计弹邦紊,在保留Jeep家族血液的同时潮虹加,也为整车的空间做出了较大的贡献蔡形舅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磊雄,详情请阅读后面的文章簇郡。   外观总结期: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摩熟,基于每款车型的特性祷孪,有的为小改款戚暴播、有的则为全新一代师肉,所以有的基本没什么变化恭衔、有的则“面目全非”倍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惰体,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炉排,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腥。通过每款车型下方的小结卜倒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泥烤奥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驮峰,你可以理解为营造纯正的氛围昏拣洛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来噶晨昧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绊蓉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍小滴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雷辨刚,绅士气质是宾利的“看家本领”净里级。往往范,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸽膜考。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去户赌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咸济。现在界聪氦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纤厘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藉驾订。自古以来寺骏怀,“Speed”一直是宾利的性能标签段粮认,以此向2003年垄断勒芒冠灯惶、亚军的Speed 8赛车致敬熊。    作为宾利历史上最快的量产车型赊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)楔枪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赤,当然臣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聚抹伍。    伴随著经济实力的提升谱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磊,当你身处被“泰禾北京院子”惋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垮扳碧,肯定会追求更高层次身份上的匹配翁饰权。我几天前去宾利销售中心刃沉票,它长廊式展厅规娜ń恚宏伟椿受碧,处处是浓郁咖啡香腥仇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稀挠恼,对其购买力是不置一丝的怀疑昏钒。我想疚噶,只有宾利绕祥蕊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庙雀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盆。我敢很确定的告诉电脑前的你们抗涸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霖,在中国未来一定能卖到脱销问。   >> 写在文前骗效:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喇,英国品牌的表现令人忧心忡忡呢袍步。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌儒,它们目前都散落在世界各处泼厕,有的受到追捧有的则走向终点随。即使获得成功的英国品牌桑,它们仍为自己贴上的“德国标签”喇、“印度标签”的身份感到忧虑些,毕竟憨筛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踌妇闪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酶羚侩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穗硷、原木的袅袅余香眠鞭吨,这种气味只属于宾利粹呕妒、劳斯莱斯们残,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偶槐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头成。    从业这么多年疲绿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元譬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心输,囊中羞涩遥不可及自然很重要赁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玖笛癌。我认为一辆好车枚牡陀,应该让驾驶者舒服雄矫膛、安静菱、惬意的完成从A点到B点的旅程嗽把,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锭竞稿,却实现不了我小小的梦筐瀑。我一直认为腐颁餐,真正的贵族眯享鞭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极多,即便妥协仍然能坚守初心雹烩桥。此话适合改变自己的GT Speed涸稿,你知道吗降墨?世上最难的事情就是超越自己膏,GT Speed做到了 化渡苹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辣,当你启动它时泵轰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毕掀。   >> 外观妒宛玫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身女扳,作为宾利目前最为畅销的车型蓝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庭摊。但是咀牵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铆赋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涕烹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楷。当然韦孪,大部分“土豪”车主也不在乎戚驮氮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怠。    外观提升不是GT Speed的精髓扫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钮俺凶,动力填缉、刚性忌某浆、减重上的工作任重道远教雾复。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骏,仅有2.3吨第乘寄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侩台瘸。不要小看这350kg歧泊倘,几乎是一台V8发动机的重量寒厂下。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诡妙逢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂里、多连杆后悬挂和防倾杆等祷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洼缔刮,分别是Burnt Orange(橘)期案晃、Sequin Blue(蓝)犬粕、Excreme Sliver(银)矫风琉。为了凸显GT Speed的特殊岗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矾崇吞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挽。宾利工作人员表示谩财,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梧冬隧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加殿,尤其是在中国等兴新市场更是突出捶闹漆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穷尝睫。    你知道胖子多么努力吗搓补肌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酥疙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形你挛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苦案粗。那些把高性能作为卖点的品牌佃惯,现在宾利也有资格和你们一较高下冯毯事。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梯暖虱,其尺寸为(mm)课:长4806徐垮、宽2227棋味撇、高1394狭亩殴,轴距为2746mm鹤。我知道圭目,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贯澜钳,为了让你做到心中有数妒钉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来割仟泉。与竞争对手相比下,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑革敌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梧,哪怕国内的环境日趋恶劣幂京,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瀑零瓶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杯定美,整个过程大约需要22秒笆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丸,从而避免占用后备厢大部分的空间撮哄惟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赤解螺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恭隧眷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拳撑,没有法拉利暴躁涂醛粱,缺点恐怕是不高调纽。不信你点击上方视频听听视频里声音蒲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扁畴: 作为欧陆GT的性能旗舰恰兼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坷,不仔细研究根本发现不了它的区别社拿暮。虽然外观变化之处并不算多椿沟撕,但是对于轻量化壳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性害板。" "   7月21日敖拭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讲楔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华径、北汽E150距但握,成为第一期家用空间王冠军陀捂闭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洞。它们会有怎样的空间表现咆,不如一起来见证赊。 本期内容开始前槐脐肩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧份酮: 好了喀捻朗,正式开始第二期内容酶位烘。不过简单说几句刀痛私,为了没看过第一期的网友们岔:    你可能会发现乌,随着岁月流逝搪蟹菊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脾隧惫,也当起了小爸爸纯解。恰此时系坦,他们对车的选择可能也有了新的取向矩适,空间大绵拭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舜口辰。    基于此退氖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闻,让大家对车辆的实用性有个较全面汾、正确的认识偿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测径靡电、模拟一家三口郊游的情景实测井瑞、细节空间的展示紊、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕉订故。   话不多说拈,有请今天的选手炊激屡,登吵缥堋! 第一环节藤:堆放整理箱锯迁句,能放多少放多少    由于很多厂商金、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驮疟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铝,也会帮你量化一下车到底能装多少升迸皮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掠缸持。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号湾青,并加以不同颜色区分闹疤确,目的是给你呈现最直观的感受盾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烤锹,仅供大家感受一下党牌。今天我们拿箱子说话仙彤,看看它们这种数据到底能装多少箱子暑感侥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下计扭:由于时间关系换,我们这次只借到了骊威的低配版鄙萌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒零,但高配版的骊威有这一功能妨冠判。 首先出场的是骊威齐酵唯:    状态一脊:单纯的后备厢空间 状态二魔:放倒后排座椅后的空间 状态三抛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袒: 骊威一如我们所想的那样幕槽童,空间的确是其一大卖点痊捌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恃覆戳,小伙伴们都惊叹了!骊威钢山,实力不凡溉观既。   其次出场的是致炫藕韭:    状态一搐痛:单纯的后备厢空间 状态二未:放倒后排座椅后的空间 状态三论娟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼎: 就如文章开头介绍致炫时所说钝副仁,空间菩会盾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奥挤。通过这一环节放整理箱的测试昧吻醚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骡霞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕊时结:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一集陇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拾倘棋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结透沏壤: 通过摆箱子的实战拳控位,以及上面表格数据的对比湍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利风。而致炫与骊威差距也并不是太大蛊褂覆,可见其空间不可小瞧狄啥邢。接下来又有哪些好玩儿环节捣瑞柬?而两车又会有怎样的表现呢弦?请继续往下看拼。" "   今年5月拿喊瞧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堂扯闷?9挡无用息?自由光深度试驾报告》)黑。当时滤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搂。    6月夕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仁。不过3.2L版的离地间隙姬板、接近角副适瓜、离去角缄凳倒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廉尖珊?    几天前师玲,我和赵璞绩川剧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市团魏塑,这车还行不行悄迫另?    我们的第一站扔噶脸,魔都上海葱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吭颠攘。在经历了噩梦般的改签精忻抵、等待豹贬、登机竣灭紊、继续等待之后判搬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沥避尼:“游遍世界各地司蜗料,开尽天下好车酱地憾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑入吃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藐度辫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钢律化,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衅。在此我可以不吹牛X的告诉大家角,我在纽北环实际驾驶过焕嘶告。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑商,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奥酣房。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亥佰赔,在国内也非常抢手碍冕福。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砰惦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障差。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捷骆,基本保留了GTI所有特征寐纯簧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升替蹬挛,在舒适配置上也更加的平民化蜗缝摄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铝侈垄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件轰氢盼,例如两边的侧裙以及尾翼等却茅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗽性季。但低调的外观也有自己独有的设计元素毙奴,例如车头处GTI特有的红色的拉线咕滦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婆逛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搭单。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愤填,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裳。另外添形编,新车的LED尾灯造型也很有特色缚魂间。海外版GTI提供了红色恋玻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贿供,但国产后或许可以与国内的消费见面昧泰沏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碳附嫩,我把它们大概分成两类伞:靠谱的和不靠谱的娄。不靠谱的原因很多亨收,有些续航里程太短香辱,上车就开始为电量担心;有些性能太差毕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笛妈市,几十万买个两门小车靖,真当我们都是土豪吗裸赎希?   不靠谱的理由千千万肚,靠谱的标准则大致相同竟兔。续航里程不能太短吼怒,加速不能太慢粪分,最好还有些实用性强,价钱不贵就更好了绷艇碾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了航,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锑沽清。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粒度狠,拿汽油车举例的话管翅,90%以上都算得上靠谱普。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说思,能达到及格水平的车型却不算多弧饺卑。我们的这辆测试车是2012款的拉厂究,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褪涡鼓。还好时隔两年婪烷,e6的动力系统并没有发生大变化改场,只是外形和配置有小小的调整亨藤。   续航里程咯贬峦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恢佳睡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车籍廷灰,这其实只是理论值却,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绷焚,实际用车时很难达到导碧。夏天空调谩违、冬天暖风轻、高速快了巾令、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程景昧。   这种电动车只是日常通勤还可以脓煎,但稍微有些想法幂,想去见个朋友扮何氮、买个菜法哭辅,心里就得犯嘀咕遣。这种心中总有事悬着的感觉很难受琼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒜。   由于时间原因施,我们只能简单测试一下e6的续航能力厂拔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里病妇奥,其中高速路况三分之二坑莎入,城市路况三分之一讣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹊绩,我们的行程其实就是三段倡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)限,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悍檄吝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闯讥闺,显示续航里程320公里遣谜。完成第一段高速路程时(43公里)暗解,电池余量82%(耗电17%)碍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屯,电池余量63%(耗电19%)粹匹肪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)架寂,电池余量45%(耗电18%)埂寸郝,续航里程134公里(减少61公里)七。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点傲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右覆,比如第一段高速行驶慑灭,续航里程减了59公里培浅疏,而实际行驶了43公里辫,二者大概是0.7倍的关系熔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话栋肋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近程,拥堵路况似乎还更费电一些碉派。" "  近两年请德旧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮派,很多大厂都推出了自己的纯电动车替,先不说比亚迪这些纯自主品牌忍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溜。今天蓄绅沉,我们就提到了之诺这个品牌范滔被,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徐酒癸,主打高端啸虫黔,并且未来也是只进行纯电动车的研发炕菲饺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偏滥。今天鹤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颇项,下面我们就对这款车型做一次体验蟹。   之诺1E只租不卖巧实,租赁价格为辨视:日租金为400元/天聚阂,长租(3年期)为7400元/月忍洼搂,现在消费者就可以对这款车进行租赁烯。   租赁价格包含胜钾:车辆上牌嫌位敢、充电盒安装(7.5小时充满)蔽、保险功、每6个月一次定期检查保养淡疟、车辆维修庙颂固,7天24小时道路救援撵呕、拖车以及备用车辆等楷陇笔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造价剃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计附涵赌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苯竟控。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谋哥,虽然亮点不是很多协切,但至少可以与宝马X1拉开一点距离式逆蓬,树立之诺自身品牌的辨识度化设拜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系合旦衅,辨识度极高省耍。 既然是同平台打造科绥盗,那么轴距和宝马X1也是相同的撼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捍鲜,尺寸为225/50 R17雌瞬淖,这款轮胎最主要是为了节能考虑绿倦蝗。   本文导航   分享到都:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兜插,它是南京依维柯生产的车型笺降炮,隶属于跃进品牌旗下犯筒,是一款定位中高端的轻卡产品腐疯群。该车是在2013年1月首次发布的断耽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)单酬,为用户提供了更多的备选车型龟嗣滔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现门。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镭瓢秒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拼,宝马向来不走寻常路秃恳,旗下的SUV并非越野硬汉佬,而是更加注重公路操控性眠,所以在外形上也有着自己的独到见解渴犊吾。Coupe原本只是轿跑车的特征污,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癸即拧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绷两悉。在这种背景之下甸掣,X4应运而生却坪阂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粉侧寝,宝马对于X4的设计便更加得心应手抵事燃。从车身尺寸来看岗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僧视苍。然而实际感受上襄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岭汾。它们的关系就如同X6和X5阮抬略,一个张扬护瑰鸵、一个低调汤。要想烁辗航玻酷任扒罢?X4很在行擦。   这辆X4的外观加入了大量M套件凹,进一步凸显了它的运动风格腹。夸张的前后包围降低了视觉重心淋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娘莽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹊捞?所以届省,接近角臣贾览、离去角这些数据对于X4来说粟藉输,根本不重要嫩沃。   和X6一样坞坑劫,性感的臀部是X4最迷人的地方暖。如果从车尾来看玲迪,X4确实比X3运动了不少嵌瘟检,高挑的腰线龟信、厚重的尾部都能给人很强的力量感摩啼卤。对于35i来说玫,单边双出的尾排着实有些低调悸敖粟。尾灯的造型是典型的宝马风格酥,造型简单婪、大气寐桂绘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菩芯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碗被谴,前245mm母嫩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘦猫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痰脸跑,这是一款综合静音涣估舅、舒适倍、操控于一体的轮胎巧毕。在我看来昂奸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎射,似乎更为合适拭。" "  原标题势褪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前花燎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斗,该车除了外观造型犀利爆扭、内饰豪华胖擒旧、配置丰富之外吕巢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膘镶。作为一款以年轻催爱、时尚为主旋律的产品琅,NX开起来的感受如何栋跨械,今天我就为大家正式揭秘沫枚愤。(注琅辨黄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称集墙,如NX稗、ES扰饭瘸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姑腿:   NX车型的外观内饰设计风格艘,在之前的文章中我已做了详细介绍部喊厢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辆穿。从实车给人的感觉来看碧,它的确做到了这点枢捍,不少人见到它的第一反应就是擅:恩暇襄砰,这车挺个性碑、挺漂亮呈忿舜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缺承,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疙可酵。此外啊厕日,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奔,进一步提升了科技感科。不过它并非全系标配潭,在入门级车型上近光灯依旧是LED陇喉,远光灯为卤素灯泡刀完连。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3么、宝马X1做直接竞争堑凌试,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV童,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暇芳卤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摆洁癸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽阄邸,其中一款为17英寸传叹,另两款为18英寸凹冈坑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂概,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搓怀,在国内的售价大约1700元/条扣狡。   车尾线条与前脸相呼应慕粗,造型犀利懦硼,棱角分明嵌饲绿,以凸显整车年轻膏苹、运动化的产品定位毖囊。同时梧蒙,尾灯设计十分用心蠢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敲香粟,特意在接缝处增加了一小块LED捻芯。   内饰方面弊恨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准居朴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用法水岭,大幅提升了车内的豪华氛围设咖。   据雷克萨斯厂商人员介绍冯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颗慰录,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凰剐,它的使用方法类似于电脑的触模板豹,并带有震动回馈功能闻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凡褥。此外匙蔼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搜,我们咨询厂商工作人员孝忿敖,这配置会不会引入中国仙狙,对方并没有给出明确答复荡孺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骏犯律,作为家族中的新进成员槐素拱,NX的表现自然也不会差汰竭。为了符合它运动化的定位椒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泉爽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意社典田。   在海外李诗,NX提供了全景天窗倒、普通天窗和无天窗三种版本的车型卞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茅桶独,采光效果很好官,但无法开启蔼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用头,采用的是外开式设计联。可以确定的是希放,上述两种版本的天窗都将引入中国哇,至于无天窗版车型是否会引进抡,暂不清楚筋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瑟,马自达CX-7在海外推出;2009年测伪碳,2.5L两驱车型引入国内安嫁校,售价28.8万;2010年体无裳,增配的小改款车型上市湍,售价29.08万钠旱被,同时宣布国产意向;2012年嫡勒赦,海外CX-7停产;2014年构伪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绰了统,等它国产的人此时已经老了四岁了维。   从以进口的身份引入国内贪耿,到正式国产经历了四年左右的时间瀑,在这四年中进口CX-7销量并不好吴笨,一方面是当时市场不成熟稳蓉,后期竞品丛生将其埋没了府。另一方面原因也在其本身虚溅即,比如定价高谴、2.5L发动机动力孱弱等等娠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梳甫施,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统池蛇。在测试之前斜殊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皖枯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm净茂台,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隘点,搭配6挡手自一体变速箱邪递。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碍贡,只不过调校要比CX-7上的更为激进诫罚昆。即便如此笔垃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼该港。   油门的设定比较灵敏伺,起步和加速初段都还比较轻盈售蝗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线改癌暖,而不至于拖沓溶赌,一切都显得易于掌握斗盗。变速箱和发动机配合的是那么默契深晾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莽,只是在极拥堵的道路上蠕动时轻,1挡与2挡的切换有点闯动而已韦竞,问题不大睬烫汤。   转向和悬架的设定偏向运动冕惫寸,采用机械液压助力的转向系统比较重貉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寸。悬架没有“忽悠”的表现办驶鸿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息等煞馅,车内乘员经车ご肥疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纷负孟。悬架后段偏硬林,在弯道中并没有明显的侧倾途,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错李木,动力供给够积极逼,表现不错擎似核,驾驶感觉非常轻松陡,动力的跟进也很是及时凶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)傅膛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嵌筛,而且不是那种喷涌般的迸发稼糜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奋,给人相对内向保守的错觉公加品。   CX-7更擅长的是中途加速停姬,比如从60公里/小时开始苗秀米,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渺忻妇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赔宋勤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肮舅,这几天这种沮丧感时常出现瓢嘉。不过也正是这个中段加速的特点闺际草,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晚讹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俯森哗,稍踩油门就奔向3000rpm缕赴,便能得到很好的响应坚,仅有极为短暂的降挡迟疑亨,随后就催逼出了足够的扭矩陶骗。简而言之哼衰泡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柿颗菱,容易上手焦教堵,各方面的表现也都算令人满意皖弟具。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颇揽,涡轮增压器起到了明显的效果垒痹,就像注入了某种精神类药物耪杭趁,虽不时刻保持着亢奋状态南,但兴奋状态确实随时可以到来济际,一切都听从指挥镭。这种持续的加速感可以维持一段时间筏变,心里不禁一阵爽快绒倘罕,当然渺入,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朔俄拇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浇睹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庇驴,消耗燃油17.94升场,平均时速为30公里/小时瑰惹妊,全程开启空调喝惋耻,平均油耗为13.3升/百公里疚己,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看安肝灰,CX-7绝不算省油的那类谴乐,准确的说是比较费油乐。另外姜航漂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油籍钦荤,无疑使用成本相对较高稠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隘磨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挽衅。说实话雄峡,那是我第一次接触这两款车革。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔚搪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机献沽掏,动力同样够用际,但输出并不算线性铺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制紊茅拦。当时我就在想氖撵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扑避琴,而如今厂家真的这么干了娶美。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宫鞠聚,增加了几项配置炉驳瘸,外观方面几乎没有改动情,图中的这款车只是增加了车顶行李架日容拧、车尾扰流板和挡泥板等选装件担跋。   这款帅客HR16是一款7座车型碌,它可以满足国V排放标准竣荚,车窗后半部分采用了隐私玻璃醛册漂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孙骏何。当然瓶充相,帅客实际上是一款既可以满足载人下虐拆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恰,所以它的车系中包含了5座凳泵喘、7座链、国IV耸尾、国V等各种不同版本输贡穗。   除了挡泥板之外铂电倦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舜链惺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斗瑰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统离眠抛,其中的最强模式叫作“Dynamic”电全,译为“动态”刃。有意思的是华,在英文里檄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诲理息,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惰湾伴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靛?——开启动态模式侥患咕,就等于点燃了一根无形的导火线铺跺蓝。   要追根溯源的话羚邯匣,炸药起始于中国稗,属于四大发明之一从,不过相比中国发明的黑火药磷埃孺,硝酸甘油平时更加安全可控褐,而且破坏力更强率。奥迪RS 7同样如此肃赤,它多数时候表现得比较随和粉忱穿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歧返蔚。   首先从外观上就容易看出它很厉害滇抵衡。奥迪A7之所以独特伺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型攫舵,人们将之称为“Sportback”腐,在我看来头花斥,它的廓更像是一只优雅的海龟饥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种禽普界。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屎朴颅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抛常,所以它已经不是传统爬行类的龟姆科,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘿徐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘端女,让人不由自主的去稳稳扶住3蕉呜、9点位置墓势绞。   在风骚的外形和各种真皮瓷去两、碳纤维材质的覆盖之下堕叮淡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魔店鲸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邻鞠,这一点很好界洞号。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鼓傅颧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饺袒。即便在这种情况下孙叭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价充。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秋胆腊:谁给你的自信卖这么贵冲?不错骸酿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梧茸叙,它到底是盲目自信还是厚积薄发捌泌古?我们一比高下辜申。 外观对比鲁旗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苦撬逻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茂脱事,所以我决定说点可以量化的东西铜导。首先溉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畅棺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型归。其次可能是由于动力的原因乘是,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽街漠插。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荡,备受关注的长安CS75正式宣布上市赏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豪韦。在前期的试驾活动上段陇髓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谩,并对其驾驶品质给予了极高的评价期统拔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舷伙世,和手动挡车型相比孟嘿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逼。 ● 外观内饰的简单介绍尝唬:   在外观方面赐敲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捎铅门,长安并未给1.8T车型增加特有的标识降,甚至连一个小尾标都没有笔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坎,但1.8T车主可能会对此有一些不满册胖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踞慰,轴距为2700mm解菠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5何烤、奔腾X80以及哈弗H6闯虐鞭,CS75还是相当有竞争力的倒汀,它的轴距和长度最大充谁,宽度仅次于哈弗H6木雄鳖,高度相比瑞虎5矮了35mm退。   在外部配置上品,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辽庭番,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炮九。另外愧贬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诽穷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力党。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致火芒曙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抬膊,市场售价约为700元/条榔,在同级别中算是很厚道的配备了扦勾。此外狗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烩,只是轮圈被替换为铁轮圈裤,还是俩字——厚道叉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格担湿伐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盗皆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板染辉勤,看起来更有层次感娩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙无、设计毫无新意筋绿剩、用料也很一般等不好的印象咸。不过近年来狭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹思激,长安便是其一容,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淖矮,也很难找出它的缺点甩咆圈,按键烹殊捍、旋钮的阻尼适中灭博,手感很不错白敝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚷,分辨率和反应速度都还不错弟囤,不过在功能性上它只提供基本的导航拜、DVD刷袍际、电台皋秒嫌、倒车影像及蓝牙功能持,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓦,但是厂家对此并没有改进坏婚湃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挂钳孟。但是拈少颓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度控,同时设备名称也无法显示完整宽溪,在用户体验上还有提升空间品骋童。   不过百,在一些细节处理上敦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意褪。比如在挡把前方的储物格晨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汤帅爆,不过这块材质却为硬塑料靠,实际上根本无法达到防滑的效果挞。另外甲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冠鳞,这点值得表扬耙林素,但必须手动摁下开关才能点亮墟堑硅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诧蘑闻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姜。座椅填充物软硬适中堂普譬,刚刚好权,并不会软到开久了腰疼罢券瘸,也不至于硬到硌(gè)人灯叼。除此之外捍碗,包裹性表现也很不错囤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中视黎。另外拘浓峨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节径鞘。   车内乘坐空间表现上碉叹,身高180cm的编辑身处前排惨含,头部约有一拳左右的空间怖伺,此时移身至后排沦墟忿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颂。作为一台紧凑型SUV车型舷晾卢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奠。   来到后备厢比胎,长安官方给出的容积数据为590-1560L土,表现中规中矩城。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柯谓惜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惮头,增加消费者对于整车的好感度邯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟飞,如今市面上的电动车产品越来越多碌偷酥,开始逐渐走入人们的生活叮旗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旗霜,大家对它的了解可能还不是很多痴磁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元势燃。那么这款车究竟如何呢箱凡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疮,我们终于有机会近距离接触一下芜囱愧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌变吴限,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墓愧,因此其与众泰汽车合作疲奸儒,推出众泰知豆电动车城。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涛规船,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗臼抒炮?不管你信不信硕,反正我信了篓截定。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱型恳蔡,售价为24.98万-28.98万元嘘碘,共有三款配置可训趟脊俊,全系均未采用quattro四驱系统弥捌藤,取而代之的是前置前驱的驱动形式呻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讥骆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生比,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水港,1.4T的发动机到底够不够用郊讼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧相娃吩,这些问题都难免让人担心刹救。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顺,它又是否值这个价格硅,下面让我来终结你的这些疑惑题。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘫滦虹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱儒舒吼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刹礁湾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陈吧蹲,既然大家都关心这一问题厘鞍坍,那么我们就从这个问题开始一一解决锻龟沟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的前,其最大输出功率为110kW氨晾,峰值扭矩可以达到250Nm滥眷探,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm四粗狗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旗,动力储备不足方面的顾虑遁捆譬,但是这些想法也好顾虑也罢教腐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渴潍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实憋,油门初段的旷量微乎其微悍烈舵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讨恭耍,当发动机的转速达到1750转时盎砰竟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩良擂,强烈的推背感也会随之而来袄讳绩,如果你不是冷静下来思考一下潘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芦颗患,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呵焕火。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候困碴揭,一开始的想法和我一样衰扦,换了1.4T发动机之后葛,动力跟的上吗渡?心里总是怀揣着这样一个疑问颠寒,但是当他们开了一段时间之后天井趁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贩脊,处于D挡模式时窟凡飘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝携,但也感觉不到激进的性格香。但是当车辆处于S挡时锑嫁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苗膛沮,整个车似乎突然变得紧张了起来练,时刻专注着你踩油门的右脚才溃纯,稍有动作便会迅速做出响应亲燃劲。   在城市的驾驶中叛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芭,当你深踩油门时钞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞行,或者可以说户虾骚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卷迟钨。此外疮浪,作为一台不折不扣的城市SUV葛持里,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矮厘损。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沸谁囊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熟挛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屡剁勤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆始博擅,整个加速的过程非常线性极俄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酚,不会表现的非常神经质徊倘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沟袄休,这台变速箱给人的感觉非常聪明吓,可以准确的猜出驾驶者的意图譬难,在换挡的速度和时机方面非常到位愧提汉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柬猜。此外浓腹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错道。当车辆处于D挡模式下女喀渺,当发动机的转速达到2000转时铆,这台变速箱便会进行升挡的动作保宛,从而保证日常驾驶更好的经济性颅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骨性,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应世,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晃盯。   这台变速箱也并不是近乎完美伦,它当然也存在着自身的不足泉蠕泼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喷适苯,尤其是在低速的区间内芬胳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感可。此外骋田炮,该车提供了四种驾驶模式的选择惧,分别为经济彩陈淋、舒适刮武蠢、自动和动态模式颠涤妮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整室茶。 性能测试回健侯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现话,最终的破百成绩为9.14秒眠烂匈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笺娃。奥迪Q3在三挡时完成了破百闷效,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渴。此外竟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耪筛取,非郴宸牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛇疙困,整个加速的过程十分平顺和线性梯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈。车辆在全力起步的过程中傲的,由于没有采用quattro四驱系统壕,车身有轻微的抬头现象寄乏抚,前悬挂的拉伸比较明显柬梯。 性能测试刹横:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僚璃恒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喘巫急,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垮长。在整个制动的过程中顿票蔚,G值适中保持在-0.9到-1之间阔邵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逞糯联,前悬挂很大程度的收到挤压穷融,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞋。此外烹换,该车在连续制动的情况下千缆,受到的热衰退现象比较明显垃,在连续测试过后搞墨,制动距离增长了接近2米旱环怒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氰啥拦,动力方面也足以应对使用的需求僵,尤其是在低扭方面猴,这台发动机表现除了浑厚的功底揉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逼瞪扯。对于一台城市SUV来说肌幂颁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亭既。" "  你有没有这样的勇气扭,一辈子只留着一种发型嗜饰妙,带着一种款式的眼镜汇?或许多数人会摇头说不能莲亨。试想你现在穿着中山装丘,带着大边框鹿枪迸,留着中分头走在街上农,别人必定会投来异样的眼光京。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谩妮,但有一种美齿氛俗,却是永恒的稍,我们称之为“经典”错。就像中山装逐渐演变成了“国服”痴椭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媚,看似过时的东西稍加润色哀卡篮,就会焕发出经典的力量颠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吉穆庭,也是一个互相佐证的问题贰。正是扛住了时间的消磨龄巫,一个产品一种设计才能称之为经典埃妨。而正是因为它是经典娶虫,所以无论时间如何过往投妙嚷,岁月如何变迁涟铝,它依旧能代表着美表耙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肥、保时捷911档、MINI这几款车了尼譬表。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承精,这是一种财富癸,就像一个国家的历史一样洛倪棘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝接猾。但就像中山装一样掂魏,如果不稍加改动盗猎瓮,依旧会被人说土气毋挝栋,MINI也是一样甜勺,细节的升华会有益于经典的传播和传承激寞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抡超剔,是全新MINI车系中性能最好的恕猾愧。所以车头车尾都会看到“S”的字样倒丢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妮退:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帛跑棠,这是它彰显不同的地方场福挤,尾灯的轮廓更大了骆,但相比老款不够凝练挥,同时你也感受不到它有何种审美的进步脆燎骑,个人感觉它是为了变化而变化陀规蓖。轮毂方面篙歪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凤溺谷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注京丝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耿。不过浦,在真正接触到保时捷Macan之前洛褥,我对它的真正实力也有所质疑哪抽。众所周知台锈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乃福褂?带着这个疑虑蹬蔬但,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挪绍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型急慕翁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机希,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撬难。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桃氦慨。在没有任何参考坐标的情况下蛊脯筷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旗。排除了惯性思维的困扰限,对于一款新车而言或许并非坏事氓鞭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钝开,因此有关它的设计特征我们并不陌生隘。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹬即,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计聪盗呕,同时也融入了许多独特的元素贝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匣季,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哪琴拐,因此在细节处理上劫久帆,新车融入了更加激进的设计元素鼓。    作为入门版车型怯嚏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谁,并采用导光条设计荣拖,其视觉效果更具科技感喊。   保时捷Macan的腰线位置较高穿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢春挥惦,营造出强烈的动态视觉效果设腔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揣们探,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恋挺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熄,我的同事此前已经为大家介绍蕉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍们。" "   ??????? 提起观致拎,大家都会想起什么膘貌?这似乎是一个难以回答的问题逆纱。作为一个有着中国血统的全新品牌墒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倪镀溺。在2013年赎歇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上借儒羔,一石惊起千层浪党。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潘稍刷。   如今皮圃颓,观致的第二款车型泛伯咆,观致3五门版也如约而至碑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞬划硅?它的到来翘绿,在扩充了观致的产品线之后挞维,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢协?自然是令我们拭目以待宋苟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铝圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稠档绣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糖,时至今日都没有做大幅的修改蔡。就是这样一个古董级外貌的家伙搜,最近竟然和新能源技术杠上了擎师。2013年的日内瓦车展上吾,路虎推出了一款纯电动卫士猩案,旨在告诉大家卫士宝刀未老怯。而这些天搓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胆眉顷,看起来绞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筋吕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酞捌懈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟托烘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揉纶喊,并未成为现实蜡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悔诧。   事情的转折点发生在2014年6月18日价埔盼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赦夺,并且这一次谈扇惟,车身上已经重新贴上了拉花彭涵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”似,而是一台真正的电动版卫士宪隆。   之后通过各种途径的联系廓难退,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版归卉,虽然这并不是一款量产车称对罐,也没有任何电动机纫倒、电池组方面的参数数据忿模敌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试付,我们认为此次试驾还是很有意义的插嘉。   ■ 外观造型面陪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷簿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荡访兄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贡擂骚。   电动版卫士全球仅有7台沛净葡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车串拨坛,基于卫士110车型打造滦广,可以根据情况容纳5个或7个座椅地商革,算是车系中的“旅行款”菇徒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畏柯纱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异希岭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寄,丝毫不加以修饰厂。按照官方对柴油版车型的销售策略材,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件何誓督。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膛沫骄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留日,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猴。正对车头娩壳魄,右侧翼子板的通风口也是镂空的糜吵厘,下方是空调系统的进气口稗膳,而左侧的则仅仅用作装饰姬理久,所以是完全封死的状态绘裸思。   平直的挡风玻璃眯痪筏、小雨刷竿晶、面积可观手动调节后视镜屑薪镁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韩魏,而在这台电动版卫士上忻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板报誊。   实际上闪嘛咎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致婆纶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捕驴,电动车窗只照顾到前排乘客范俱,第二排为手摇的切脆,第三排则仅仅是推拉窗超汕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卧,确实毖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车河势疯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洛跺为。   三窗式车尾设计除了古老外漂蕉,想不出更多的词去形容檄呈券,好在后窗电加热敞嗣恕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备欢守棚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贸。至于各种不同用处的尾灯耸酪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瑰嚷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揽,并配备了13针牵引电力接口韩筒侯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焦剑。而对于电动版卫士来说抱,这款车的拖曳能力也非一般强大拭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜗骋疆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钎每取,在这四年一次的盛世当中贩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程鸩每薄,在经过整体的细化改进后整体更出色潍号妥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惦,对于这样一款小车到底怎样斑臂忍,让我们一起一探究竟藉棉酮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车围蚂互,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计心逗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化料,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挝冈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陪蹭绒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈轿迹可靠的选择趁。   相比现在很多的车型嘲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罕绢,个人比较喜欢这样的感觉圭僻,朴素也是另一种风格份邪炉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怠厕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熊坞式,可以说是起到了点睛的作用翅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创步碴警,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搐萍附,看起来还有些运动精神既。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骆槐托,同时也是远近光一体设计联捆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叹,更加突出其可爱的造型风格擦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纶吵,同时也表明了J2的一种年轻风格奔毙。虽然是一款定价不高的微型家用车篇矩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丧厦,雾灯虽然不是什么贵重的配置套瞥酒,但对于安全的保障还是多一分才好鹊锌氛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皆朵,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净驶话盎。   在车体侧面造型上妓寸导,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坚级五,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高使,这样给头部空间会留出很多间度,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邦杀杉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疾伍怀。腰线起始的位置和大灯高度相同函,这给了驾驶员足够大的视野空间焚俩赫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间噬莽糙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骋颅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豁囱募。   在尾部造型上佩席,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计随,同时加大了尾部示宽灯的面积宽斑桂,为了就是提示后方车辆注意安全扫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乳江,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茶叙,内部非常的深不过开口非常胁炔嗍啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包售。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潍,虽然是钢圈敢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳米陇屯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少废滔娶。另外梅顽,一直让人头疼的售价问题让,此次又出现了圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烩卵戳。价格问题蹲码,在上市新闻 中已谈了很多陕谋衡,不过与价格相比清,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善删。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沟物,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巨焊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷,即将为各位解开疑问穷哭。   观致3五门版已于6月24日上市径眉绥,目前指导价已公布成忻弗,售价区间11.99-17.19万元 壬诚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫁蜗回:依然遵循简洁的设计思路课泰,造型更显年轻凳梯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头路酚激,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体此缝。可以说睛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车季饭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钦谷,不过在细节上却更显年轻蝗漂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锣继拢,轴距为2690mm惧酸廉,除了长度缩短了177mm之外科,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刃文。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灿你啪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晴会,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了食。在车身颜色上踢夹,观致3五门版同样有6种颜色可崖弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕节慕坛,色彩更为鲜亮稿帅卯,也更有时尚感蒜臂邓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猩理醚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勒坡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熄枯,而前雾灯也采用了圆形的设计斤,更显时尚停暴。另外精,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卯、转向辅助灯和大灯清洗装置附,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吞剃。   除此之外建锋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闹驰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澄,并且轮圈的款式也更加的年轻卞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18署。所以在轮圈与轮胎的规格上骑韩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磊凭倾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昧:与三厢版一致草,细节改变不大免。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同修酱岛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惮。中控台采用对称式设计关焕,各种功能布置规整退恒辆,按钮数量控制在了合理的范围内僚胜,不会给人一种杂乱的感觉括佛榔。平底式多功能方向盘与三厢版无异块五裴,造型很有运动感甭摔,真皮包裹的外圈握感也很不错墒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狭辉,除了蓝牙电话迁、多媒体播放等这些基本配置之外苹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廷。除此之外屡,车主还可选配观致逸云的增值服务掀称,该服务包含实时交通路况骗、实时停车场信息和地图更新等爱喀。 ● 座椅及乘坐空间袜:白色绲边真皮座椅很有时尚感行等。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畔赂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垂奉杠,与三厢版顶配车型相同叉谎剖。不过区别在于现倦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筷顶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升色赤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厦臣。   在乘坐空间方面谜躬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炬攘,并将座椅调到最低位置后事茄疾,头部空间大约为1拳街凶,显得很宽裕;而进入后排后苇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疚俱防,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的届。后排中间地板隆起幅度较大舶岔盎,长度也不适合搁脚湍恨,中间乘客的舒适度会受到一些影响芥操。 ● 后备厢好拜逻、储物空间和天窗尖蛙玩:后备厢容积403-1105升胜,储物格众多绿肝。   在不放倒后排座椅的情况下耪斧怀,观致3五门版后备厢容积为403升合航鹤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卷田钒。如果嫌这样的空间还不够的话杏踌粉,将后排座椅全部放倒后寄喊涟,空间最大可扩大到1105升咯鲤谜。除此之外庇孝荒,如果您随身携带了诸如手机信澄、饮料之类的细碎物品的话蹬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谅辨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概枋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备标汾,可打开的总面积约为0.22平方米莱廓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架函熄日:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遂咎,两者最大功率分别为126马力和156马力康,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桶脊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沉闹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盗,其他车型均采用6速双离合变速箱饶铜莎。在底盘悬架方面琴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睛逝磺。 ● 驾驶感受酿:底盘调校水准高合纯好,变速箱低速平顺性比三厢版好缕。   此次试驾会上鲸焕筛,我们大部分时间都行走在城市道路中蕊酬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霉丘,起步时若是轻踩油门踏板北丢,车辆的提速会显得比较迟缓肩充,若要改善的话权,需要至少踩下1/2的踏板行程括穗台。对于开惯了日系车的朋友们来说岔期膊,这种偏向于传统欧系车型风格康,而非“一点就有”的油门调写唬可能需要一点适应的过程凤涵豌。   而在整个加速的过程中柑豌握,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题添,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熄赎,咆哮声已经传入驾驶舱酸檬密,可就是不见变速箱及时升挡频。另一方面腾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入镁炕,整个介入过程并不是特别的线性肚,其工作时的噪音也清晰可辨块,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音成骄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧读殴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芳淌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牡几,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换儡,并且伴随着强烈的顿挫感布,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怂屏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态美搞蒋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揣,虽然顿挫感还是有卡,但已经能够被绝大部分消费者所接受破。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叭啪,那么我可以回答您橡脊,和大众的DSG表现相差无几陪。裸钨酞。   从观致工程师的口中得知棘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侣尾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椽坟的,对变速箱程序跑贬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壳,找到其中一个最佳点燃荤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涪络郝。   在手动模式下完,发动机的表现仍然很积极笨煽,不过由于其低速动力输出并不出众竭汕,其加速度并不能让人感到满意板,很大程度上郊店,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唬。此外显避,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鳞绦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宏祁抬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桑疏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靶放,而在此前的三门版车型上此韩,我们就给予了相当高的评价太啃。虽然仅从结构上来看秤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绒随,但作为一款家用车顾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迷,高速行驶变道保证稳定性习庆痹。事实证明绣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惺喜,并且从车底反馈至车厢内的声音咕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貌掇嘛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孩泥碧。   ● 编辑总结嗽淬炔:   从我们此次的试驾感受来看汉滦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萝闪路、时髦的外形疮此,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整板。与之前我们体验的三厢版车型相比竿伦官,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炔矩胁,尽管目前顿挫感还是存在戮醛暴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嗅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谷悍,有值得称赞的地方等桔味,自然也存在着一些不足酪晦卤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等负斤绕。另外媒蛙疼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舶喜庙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹅、转向辅助灯及大灯清洗功能此,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堕氰燎,这样看来烤钡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少频。不过湾雄爽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢享铰邦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丁善。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁昧鸦撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛊卫痕。但个人更喜欢两厢版本鞘缮娄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迫萝漓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酚墟毖。当然惮,作为同一款车斥阶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涝。三厢版本更加实用耙能,两厢版外观更加时尚干练浪碳侮。今天带来这款两厢版爱唯欧得刃蚕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足川穗躲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诲,大灯的设计相对保守了射伞炕,但也减少了人们对于这台车的争议性侵诧备。从而扩大了消费人群浦弹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墩星滥,各有各的美持柑。但无疑隆贸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袭。   侧面的变化并不是很明显顽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俏淑。相比三厢版要顺眼的多急采宽。车尾的变化同样集中在尾灯上恕苔,尾灯的轮廓变化倒是不大地矾,变化主要集中在尾灯颜色的改变蠢。深红色的外围显得更有质感哭接床。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓄,越野车是最好的选择叙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慷轿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堂酿绕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绣割,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凉荡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远傅婆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盎梗硅。除了电视剧的锦上添花撵荆,BJ40本身的魅力也势不可挡习,下面我们就走近这款“北京青年”甘耻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抖竞畴。   外观/内饰捶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试建害,或许有人会问那为什么还要进行测试吮摔蚕。其实答案很简单璃寐,之前测试的BJ40是一款试装车切橡怖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耪,包括电视剧中车辆也是如此楼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变聚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泪辩虽。虽然我没有见过之前的试装车盗钱餐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异道,甚至有些地方与牧马人不相上下熊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岔懦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓣仓,这里就不再做过多赘述森鳞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宫胃,你会发现并没什么科技感柔啸,简单的线条能脓、硬派越野车特有的见棱见角的气质洼镰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豌宿耍。另外溃蒲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芹。硬质塑料质地的中控面板很厚实凹酪琉,比起舒服的软性塑料手感稍差叛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事簿透滤,同理使用织布座椅也是一样赋解憋,无论您是刚刚涉过水椿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨馅,都不用担心柒德。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恋圃,不需要华丽的外表去装饰板。虽然BJ40有着很浓重的模仿簇蔡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格突。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匈嗓嘛,那只能说这个人并不了解硬派越野车磐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坊圭,让人想到真正的场地里去撒点野荣诚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀誊刃枪?惊险的高速穿插秽甜堡、精彩的甩尾掉头逗、惊艳的侧向双轮行进级钉钝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哩。时过境迁塘爬商,萨博虽已退出中国市澄切ā,但把经典的两款车型(即9-3酮灿、9-5)的技术留在了中国毫庭诵,在北汽成功收购萨博技术后靶共复,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伞堡萎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刚娟屯,主打性价比与实用性雹淬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确花苦菜,只是在某些方面使用了相关技术而已加。   从外形设计上就不难看出尽虎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影每淖午,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鞍僧霸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虎敢蹦,同时车身上所使用的犀利线条虎土,令时尚动感的氛围展现得十分充分骨传层。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狸颗儒,车身各项参数都小于萨博9-3豁,所以直接套用的说辞显然并不成立鲸让憨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躬顺,打造一款可以继承优秀基因栏熄姑,并适合普通家庭用户的车型轿,成为了设计团队主攻课程挫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弦茬椭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牵,但紧凑的造型与简练的线条瘦砰,使其观感的持久性更好定扁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纤鲸砂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懂劫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗣底,价格能接受铆罕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型规。而现在也有很多车型供大家选择某粪磐,包括大众途安仕麓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喀小堕,它还有一个进口车的身份儡惨。接下来萎懦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漆猩便。   外观新跨:起亚最新家族设计搅,略显可爱哄,大部分能接受秦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚏,同时又有一种独特的卡通味道奠亢屉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚷虐,没有配备氙气大灯邪,但全系均带有LED日间行车灯复、透镜及大灯高度可调功能牢胜沥。雾灯部分的设计很有个性溯嫁默,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感观廊。   由于车身高度降低蹦浅唯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泛,平滑的车顶线条降低了风阻系数青安,流线型设计更加美观善。全系除顶配的豪华版外戈褥盾,后视镜都没有集成转向灯功能信。另外冗劲讽,低配车型的轮毂也比较简洁犁矛,轮胎规格为205/55 R16金技啦。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒜,总体看上去比较圆润掂屋平。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘉,凸起的轮廓首尾呼应弊久。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方第翰,车顶带有行李架扒沸,具备一定的实用性栋赣。新佳乐全系标配倒车雷达功能睡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苟熔冒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豢独搜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯合谜。而提到雷克萨斯墟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茹,立刻联想到了舒适副、安静等一系列形容词耐豁。   作为雷克萨斯主力车型葛提龋,ES系列占据其在华销量近半壁江山藤,舒适剁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闻芒将。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憾,更是有充足的理由享受这些评语妥蔷。但更重要的是办,在环境日益恶化等效茂、石油资源日益紧张徽捞、油价越来越高的今天羚灵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仑瓢箍。   外观部分悉列:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型先,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矮,和前代相比进化明显拨亲。初次亮相时晴苹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帅。与丰田一样栖诲物,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瑰,目前已被广大消费者接受袭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奋凰。   外部配置上壳侈尝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潦隧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娄领,与中网造型配合不错骨谐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赴嵌,轴距2820mm社喉经。与国产ABB品牌的三款同级车型不同加聊涛,ES没有针对中国市场刻意加长吃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绷,轴距比老款增加了45mm水剑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蠢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雷。当然汉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虚抡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掏疤惮。另外外辞瘟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内槽酶赶,更加低调扮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刮汇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距番谰剩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞋、忘记沉默寡言的正装车主腑断练、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框险阀巍、忘记... ...算了籍么,需要忘记的东西太多设靡,你只需要记得一点导耽憋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妈纺估。   奥迪的低调桨剁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氖葛懒。依托自奥迪A7的造型设计败模,RS7依然拥有优雅的造型圈陀殿,仅仅在一些细微的地方歧呜,RS7做了运动化改进乡春。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哥撵、以及哑光附件肚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板故、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稀甘。   如果客户需要阿丸融,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂礁,其轮胎规格达到275/30 R21盟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荆硕。排气管依旧体现出奥迪的低调结摆敛,外部看是两个椭圆形排气管世痕,而其实际是双出四排气浆羌,因为单侧双排气有节流阀搽,用于改变排气通道泪殿光,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罐帘绦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的新实,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唾屡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔我赔轿。车钥匙竭库谅、平底三辐真皮方向盘赫吝父、运动前座椅掏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞳衡锯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玫,还提供发动机增压压力步泄、机油温度显示和圈速计时器等数据淡摹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渤沸,并提供其它3种材料作为选装匈蓄。车顶内衬标配黑色织布黑,可选配黑色Alcantara面料颇革秤。搁脚板晨、刹车踏板嚷荒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计排峰淌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刮鼓偿、一体式头枕的运动座椅擅碌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僧艾憨,并提供钻石绗缝锨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啤独。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绒箩糯,就像微博上说的任,一次刻骨铭心的爱情愧计,一次说走就走的旅行什么的删匡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求襄对划,但在现实中事,你不能永远一副放纵不羁的样子卿廓,特别是在资金有限的情况下闹娠蹋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霓。此时你就需要一辆价格便宜唬茄畔、实用可靠的多功能车型噶芯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堑洛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型群吼,分别是景逸X3和景逸X5娃挎勾,形成高低搭配产品布局天滔。景逸X3属于入门车型辅伟,共有三个配置哭,指导价从6.99万到7.79万元笛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型层钨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杀趁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像编光盲。这款车的前脸采用了新的风格样式赖吭雹,线条比较硬朗烤宪堡,造型简洁流畅臼,同时又很饱满砷堡,没有过分追求标新立异的夸张风格完涣喝,显得更加沉稳裴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素壬,给整辆车增添了活力返啪秒。   除了前脸之外街,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栏,让人略感失望唬绘,好在整体风格还算融洽类,不会给人前后脱节的感觉嗅橡贿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寸巷、1835mm和1705mm排静,轴距为2685mm细冕斥,在这个价位上算是较为突出的水平了其但,保证了足够的车内空间仍下踌。" "  在固有的印象当中挫限腾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价线,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉侥袒谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拇纷茸,作为日系三大高端品牌中的一名离阔酣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赤先伶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L架戈享。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蕾诽欧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淡,取而代之的则是一种日系的柔美风格本,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影级,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点樊,并且这种特点让别的对手无法模仿吭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉填,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撅牛偷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度队钞欧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鬼,看起来非常具有独特的风格侈聘撮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计壬懈目,不过看起来还是比较有神的豆光泰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潍哦脆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的砍侮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方密复图,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唇,这款车有这么长么东汕噶?实际上后门的长度远大于前门诗屁,不过整体造型并未收到过多的干扰痪赤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格譬惨埔,因为C柱的造型更加接近尾部晾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果建,腰线的设计在在尾部提到了最高闯,并且从前大灯连接到了尾灯部分栖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梅芳蛇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茧盾疲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔚憋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黑杯疟,到今年4月20日其正式接受预定筹弹荡,不到一年的时间隧刮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臣乾。在新能源车量产晦普、市售的速度订昆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哪急归,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啊酪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过档。当然缸,汽车之家评测新车的速度也不慢枯,今天副锤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钱竞蛇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摊寄,其中橙色的为增程式混合动力版车型脐,白色的为纯电动版车型萝汞搜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梢签。   ●外观烩系:造型前卫痹菠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氦,我见到量产市售车之后薄身突,其外观真难以与概念车作区分细。宝马i3前脸造型饱满圆润须梳季,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猾。不过坡肋够,“进气格栅”四个字需要打引号了驹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能小,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宛刻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计偏,让整车看着很有质感且与众不同逆驮刑。当然欺纤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虱微囱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郡戌泌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讳氦,但它的车身侧面看着一点都不显小涤。在我看来原因有三禄曙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怜霉豪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少解倦,给人感觉比较敦实浩鞠。特别是车高数据忍情兴,它比X1还多出了23mm籍庇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辅廖鲁,达到了20英寸衰扫,但胎宽却很窄旦雷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兄。有关这款轮胎奥粗蔑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲁,基本都表示由于规格太特殊拳,没有现货也没有报价淡浓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质襄熬檄,很独特我沸恫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犊。尾灯采用得是隐藏式设计喀鬼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分护缚,用于显示示宽灯爸筷、刹车灯以及转向灯等叭冕痰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纳窃,所有光源均为LED锰立南。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扑天,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篱厘慷,欧洲市场上柴油车盛行已久卑乒蔡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展貌女普。不过近来共葱覆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徽霸懒,Jeep便是其中之一虏迁帽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待其呸劲。 ● 外观介绍庐落:与汽油版无异煞呻怯,硬朗依旧冕。   从外观上看甩巨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棵瓜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攀唐魄。新车的外形仍然显示出硬朗喜铣雇、时尚的风格串块,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大番背鞭,提升了时尚感绵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泡,在同级别车型中“个头”并不算大送理。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°投。   在外观配置上屯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枢臣、雨量感应雨刷耐趟辣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置册驼覆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揩蔑耗。轮胎配置方面奉百缅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熊,轮胎规格为265/60 R18慨嫂圭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窘,规格也变为了245/65 R18崔息彪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猛饯,我们会谈论什么读帝?是大老粗一样的外观锰奴窖,还是“马路杀手”一样的形象团?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碱胆怀,笔者也不例外浇无。6月5日下午廓爆沸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谎惠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奉,原来大块头也有过人的大智慧渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陌、FM两大系列泥年,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绕校肉,中国区总裁陆博天到场助阵梨痕咎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后末为,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讹拣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洁楔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了登搽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胁,最大的意义还在于为企业产生利润帮。因此渭椽氨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中誓轨,并体现在生产效率阀弧、节油效率巩撂复、完好率算靛崩、安全吃、安笔校和驾驶员体验六大方面呕跋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哨曙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翘圃乏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脸,而大众凯路威则开创了一种新的格局垛嵌涛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型草。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脾卷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碧炔,而那款车型是针对高端商务市场的车型辛,虽然其内部可以进行简单的商务会议落貉醋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的们纯佩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洁碳努,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悔欠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刚唾末,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轻碌迸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歇乓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氯,只是以简单的卤素大灯出现时怜节,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幕蚕纤,只能说稍显遗憾聚财境。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悸,并且其敏感程度非常高癸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坡并吵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潘发澜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诬烤蓉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馆晌鞘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惩赴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起超歧式,在尾部造型上也同样是方方正正功醒淘,给人以刻板的印象城噬舞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湘灰,看来稍显朴实无华苍肠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耗裂。尾窗的面积超大醋肋羚,并且配备了后雨刷墟瘦胶,可以说在安全细节上做的不错苹。尾灯的造型也毫无新意薄娠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺段琛,尾灯内部的结构也比较简单杰佃戚,并未采用LED也是针对不同定位的选择琼念,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藩,尾部配有四颗倒车雷达探头维,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栖捌。作为一款商务用车徐灯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搭湃,而旁边就是凯路威的备胎所在地垂氢邻,这样的设计使内部空间得以最大化利用泌貌氓。   相比国外的凯路威车型侵麓谅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹭拎,造型上采用了多辐式造型芦倾湾,轮胎则采用了邓禄普品牌集停。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蚂娩萄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耸痪,我更多的会用臃肿两个字来形容它秒。圆润的车身份膳功,没有棱角的线条衰高避,大而无神的头灯毯胳,都让我对它提不起兴趣抢。第一次见到新款昂科雷时碎居洼,我的这种感官得到了改变踞腥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桨渤勒。新款更加俊朗矩聘豁,就像是一个胖子忿量,经过健身掳刹,从大腹便便变成了施瓦辛格练泪吵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面附,这种类似于点睛之笔的作用唱膊敬,实实在在的发生在新款昂科雷上面冀廷外。之前的头灯让我没有胃口弓很,尽管亲和力不错摔电闪,但太没有性格浆炬。连同这个车身啃触,都让我觉得臃肿无比茫类,简直就是个满脸流油的胖子廖涡。新款更换了更有张力的大灯捂剑,进气格栅也变得更具进攻性咯。这样的风格短趣,我想才是大家喜欢的栏募。   侧面造型的改变不大净,侧窗面积所占的比重依旧很辛掳浴,这和新君越琶仓、GL8都很像歪。给人一种重心很低的敦实感蛇氨。但对于车内的乘客来说品,这不是个好消息架咸沧,过小的车窗影响了向外看的视野弘。造成了不必要的压抑感拖壁箔。或许对于选择别克车型的人们来说蹦九堪,这一点必须无奈的接受了扇芒。   车尾的变化不及车头降镰菲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缅表,或许我会更喜欢它涎。但事与愿违是,尾部的改变仅仅局限在排气管上渺帮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形版聊显。这多多少少会有助于提升质感兽。也改良着尾部太过圆润的整体气质舱僻士。可以说宛镶笔,这次外观的改变聚奈,在这些细节上还是很成功的寞。相当于一次瘦身和塑性曙爸,让它的线条和筋骨更加分明噬诬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间售伞,纳智捷 新大7 SUV正式上市疽烧涟,官方指导价格为22.68-27.48万元缔竿。一直以配置见长的纳智捷品牌隆轮齐,在小改款车型上又下了一番功夫惫猩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次和。在体验的这几天时间里闹舒帆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”室,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔽仇贺。也有好奇的邻居询问这款车的售价梳亲,当得知价格只有不到30万元时彻鄙嫌,邻居更是深感惊讶朵购。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攻?本文就为您带来答案码。   作为一款SUV韧,“大7”这个名字一点都不为过饶鹃钝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娘匪睦,2910mm的轴距更是傲视群车缸佰遂,也难怪引得路人频频回头嘉。不只是尺寸厦皖蛊,本次试驾的新大7四驱旗舰版羞蛇,整备质量达到了1950kg阂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漠茶。   作为改款车型俯券,新大7的外型经过了一番修改较火,主要体现在前脸和尾灯上缎卤裂。大灯造型有所变化板部,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内副,而经过修饰的雾灯花恋搜、转向灯和前雷达荚温,给人以霸气外露的感觉怜。整体上拎捕疗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敲缉效。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诲姜,比较实用腥厩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裴花,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊榷丝。从奥迪A8的换代酥、全新奔驰S级的上市拎蓄茨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑞编贫。这三家老牌厂商动作频频嘛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叭恭侥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疗寞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来去,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盲。而随着混合动力时代的来临风漓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俺矢巩,可以说从那时起杀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市千晾屏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栓鸿前,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来癌窘嗅,以期对它能有深入了解具滔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宋即全。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卞特久。相比之下商,雷克萨斯LS在此方面并无优势脖叛,长度逗刑传、宽度和轴距均落后于对手剖洪前。   即便不看车尾的标识痰,仅从前脸上幽兰色的车标嚼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垒绅窝。而身挂HYBRID标识则意味着粮,除了树立当家旗舰车型的形象外苫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神受躬顽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功措胺皑,只是在一些小细节方面令人有些不满邢攘。如果用最严格的标准来衡量轨冉叫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胜乳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桃孪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彤步苗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驮憾非,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汾氯腥,这种车型的优势就在于嫡嫌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吓擦,还拥有了超大的车内空间闭郴虹,优势显而易见逛耍,而今天我们来到了美丽的太湖题朴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诲寝亥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胆,也让更多心意欧力威的人有更多选择史变沃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扇椽甩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卷涕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酒汐,不过从售价以及车身尺寸方面来看酞哭氏,欧力威确实占据一定优势瓦湿。   外观上欧力威厢型车身造型诗阑,并没有阻碍它时尚的视觉感兴莽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欧汾洗,时尚并且使用坤捌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煤筋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示儡侠。   非对称化的中控台设计庇繁缄,与1.4L手动版没有什么变化离,首先造型上足够年轻协调净水,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泥泞铣。欧力威自动挡车型楔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跨梢痉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胎,操作多媒体更加方便莎。中规中矩的仪表样式没有什么改变黔逛墟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搭。   本文导航" "  有突破有挑战年,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擞,就会有这样的感受衫。它太挑战人们的传统审美了幻矮翱,怎么样也无法用大气扑肚虑、简洁梅卵汾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拳瑟勾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扁哺冀。自由光承载着延续切诺基的重任湃甩,就在这样的争议声中款款走来悼骇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沤衔煌,挑战着经典哼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胺统,在做颠覆传统这件事哪项,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唐默。就拿前脸来说盛熬,好看不好看绝不是我个人说的算的尉,每个人眼里都有一个不同的看法涩。或许慢慢大家就接受了伶。   作为一款中级SUV隧,车身尺寸上中规中矩小狸,作为切诺基车型的延续姓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巷郡,但也能看到不少突破之处北陷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荡洪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拇锹切。   本文导航" "  从1985年开始撩事垫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恐崔拒,1991年出现在5系车型上琉,1999年开始陆续出现在X系列车型上匪偿逢。直到现在呕面偏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲍。2014年5月22日眷圈难,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型部,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求线惦腾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勤顷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哨抹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稍傻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款损,新BMW 328i xDrive储蔚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稍汲。   第六代BMW 3系延续了这一传统淡韦觅,将融合了电子气门控制桑床露、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机四、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贿兔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僳概丰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的词钵贬,要了解这个问题前厢擅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理核烽摊。齿轮传动式分动箱栋券,连接前轴的方式改为了齿轮传动庙闯挠,其他地方大同小异久。对于宝马X系大部分车型来说构舷暴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棋悼韦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配详挡描,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力临。由于前后轴均采用开放式差速器揣负,遇到交叉轴情况时忌,也只能依靠电子制动来辅助聚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱此十刀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颈,与齿轮结构的分动箱原理相同什吓贾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥好目丝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥焦逆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颂杏。至于控制多片离合器的方式花仓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寿,所以常被用于装配在更强有力的车型上绘店谋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器比,以对扭矩分配进行不间断地调节盎脖闭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配女耍裤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渭戊,默认状态下前后扭矩分配为40刷:60步释疆,最大前后扭矩分配理论上比例为0艇埂农:100到100屑钡:0之间尉想广。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洼。扭矩分配可以在0.1秒内完成推。   行驶过程中庐镀,如果系统发现车辆可能转向不足黔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧春,就会减少分配给前桥的扭矩团澎,将几乎所有动力都输送至后桥峦碴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哪舷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苛。一旦出现车轮打滑钙腐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爆甩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囤渺线,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制管。这就意味着办,无论路面如何突然变化炮划,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脸觅,即使是在部分结冰的道路上卷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笺多,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哪股瓣,其中S2属于一款5座小型SUV负,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舅,很多品牌都开始研发小型SUV攘杜鹊。而S3则定位于一款紧凑级SUV炊嘎,并且采用了7座设计武泡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乖老守,接下来就给大家一个解答盒慨肪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位激:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型首谱窝,这一平台就是北汽威旺M20的平台畏侯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缄跋上。但是两款车的轴距却不相同埃,S2轴距为2560mm缴犀,属于一款标准小型5座SUV崎。而S3轴距为2685mm会抄繁,接近于一款紧凑级SUV玻辖,所以为了能吸引更多的消费者朗,采用了2+3+2的7座布局夕,主打一般家庭用车沙滴,实用性优先罕翠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV广,主要还是面向有活力的年轻人淖沫,外观设计更多偏向于动感的元素居多桥。大灯组的样式也不俗套嵌陛唬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泵盯囱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阿犁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稠散,在车身尺寸上还是比较占优势的充拍。另外2560mm的轴距表现也不错葛,至于它的乘坐空间表现如何蟹卜,在后文我们会有体验跋宋煌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计噶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蠕瘦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了父,车门不能完全打开的话蓬颅峭,一些比较大的物品拿取会不太方便晤烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台确娟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婆借,并分别匹配3款变速箱蔑母龚。此前裴唉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涧福。而今天我要试驾1.4T车型绕,虽是短暂场地试驾洛具,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肉刻授,特别是动力上提升明显箔。 ● 外观/内饰炉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型测挥匙,也做了到店体验的文章贪爬,1.4T车型在外观久娃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吹寡,本文不重复介绍考,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抹兴并。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因付肩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等九,具有很高的品牌辨识度椿旅。同时在一些细节方面的改进尖,比如重新设计的头灯促熄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骂螺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阮碧蚕,采用了全新的发动机间槐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机割宪,属于大众的EA211系列队,动力性能比现款提升19马力和30牛·米强,最大功率150马力/5000rpm夯陕辅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm空。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缕,而相比原来的EA111系列有了明显进步八藩擎,首先是恢复了正时皮带夯触,降低发动机内部的功率消耗篇纷棱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伴发巳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啸塘售,而喷射压力也提升到了200bar掣撩肚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别登祥,前者顶部是“SKODA”的品牌名斤,而后者则是印了“DSG”的字样凭。   底盘悬架方面募厕陷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舌拌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闺。制动系统为四轮碟刹结构粉然绊,采用前通风盘式后盘式配置炯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玫盖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目推樊。由于是场地试驾葡溜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道四,能更好地了解车辆性能牢尉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拨拣,只能在日后的试驾中再介绍荷摔陷。   动力方面颗锋糖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杜病摧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瘸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屎,1.4T车型的起步和加速更为迅速兔逃绥,而且涡轮的介入时机较早粹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞧撅,动力的输出保持平稳可控的特性纬僻坤。   使用D挡时姜石溜,以1/2油门深度驾驶港欠诽,变速箱升挡较为积极垄兄绘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下檬起,而且换挡的冲击较械А,不会影响乘客的乘坐感受材刃棚。而以深踩油门的方式驾驶赌弄被,变速箱会到4000rpm左右才换挡空缮柏,加速感受更为明显狭。   换上S挡概效,油门响应灵敏了许多攘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辩列,全力加速时能体验到更为强烈的推背感楼隋,在弯道多直道少的场地赛道里盛葡,需要频繁提速的时候秦锚莆,显得更为得心应手檀伤。   全新明锐采用电动助力转向系统抛娟,方向盘低速时转向较为轻松悍绍,而高速时明显更为沉稳焕吼申,转向需要更大的力度傅佛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力如芥泄。   底盘悬架方面是铃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性开斗,在弯道中对车身的支撑性比较到位牟东,方向盘的有着精准的指向性卧,转向迅速而稳健捐脓。1.4T车型全部带有ESP系统肯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候白,ESP介入的时间恰到好处怂,总能及时将车辆修正到正确轨迹盛,而这套系统并不能完全关闭殴哆库,属于比较重视安全性的设计喝齿。   在模拟颠簸路况的体验环节迫钡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刹晃,然而后悬架毕竟是非独立悬架拢忙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况善,仍会对另一侧有所影响陶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氯。我们在之前测试文章中也有体验视频譬边表,请点击查看墒。   更多精彩视频阜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萎梁拉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煽,在D挡模式下表现中规中矩恨感泞,切换到S挡后油门响应灵敏将隆,变速箱的换挡节奏更为激进式,加速感提升圈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验售诫棱。" "  2014年2月26日绩靶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市械。其中T5动力总成包含智逸版辽、智雅版裁、个性运动版共3款寸,售价为42.39万元至51.99万元虐寸秘,T6发动机版本及价格保持不变副池。   据了解绒岛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狈辉邻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硼反秒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拎济。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢素罢?本文将为您带来答案藕碳然。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面公,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菇聘活,但动感流畅的造型令人印象深刻钒叫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勾啸,正如北欧人给大家留下的印象惶。      配置细节上崔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”读看,全系标配了ABL自适应氙气大灯暗诡,以及感应式转向辅助灯光始褥薯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萝,给驾驶员提供更佳的视野汐挪。   此外僳废丰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捌羔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肺叉供,探测距离达到了150米撂,足以应付绝大多数日常行驶环境赫。此外陡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胁残泻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勺。虽然这里看上去有些别扭季硷释,但安全性才是我们应该关注的畦苛常。" "  限量贺、配额但、上市前被订购一空虫巳呸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猛绅。然而桔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时记猛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缆番欺。2013年焙,经过M部门调校的M135i披装上阵剿驶,性能已与1M十分接近尽瘦汗,并且这次冲破了限量的枷锁铅撇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佬跺。正当人们面对路上的1M投去羡慕测烙、嫉妒涎、恨时堵,宝马为我们带来一款全新产品抱,并且它的能力并不在1M之下柿舷洼,它就是2系的顶级车型——M235i晃犯佛。 延伸阅读触甭北:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溶,2系可能显得有些陌生钨蓖,其实早在40多年前誓啦矾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汹徽说。此外矮抄撕,BMW 2002车型在1968年问世奉灰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处典裂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筏烷。至此尉,2系的到来并非空穴来潮畴挝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扛,而这个平台也与代号为F20的1系共享釜,简单来说颗茧敲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爸,这与3裴洁泉、4系的道理相同嵌窖肛。在2013年时搞绘霞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棘拼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了却,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仇殴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异供纯,从代号E82的1M车型霸帅尺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点么毋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条便描白,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”查册,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俄肖背,但随着时间的逝去本剩劝,渐渐也成为了一种习惯女诞和。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掸纪手,更多是出于对内部空间的考虑烂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暮坛仍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皋僳晃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹭。   当然秆位,即使武装到牙齿煤谐,M235i也不能与1M平起平坐沧速,M家族的宽体车身破省份、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的井怂潜,就像当初1M推出时的口号一样“M岸瓜,永远从后视镜中藐视对手”靡射葛,而M235i更多还是为了平衡性能递翟、实用性与性价比把甘勿,同时也为今后推出M2而留下些余地懒瓮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绥两,针对绅宝D70推出后的社会反响憨堤棱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车受措赂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殿甫。   D50惮宽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屋,推出之后的表现往往是人们最期待的腻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同遁湾,面对D50的将会是极为严苛的考验搔逆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悔,而成功了拿让痘,也将有可能成为流芳百世的一代名车喊婚。7.48-11.98万元的厂商指导价痞琳惭,可以说为这场战役的打响讲,开了个好头莲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碱赐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滔免。此次担任D50设计工作的寞我,正是培养出诸多设计人才的博通公司毖割嘉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点混拜,同时又能够给人们耳目一新的感觉脚敌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姓宛缚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庭嫩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沟遂型,但是当你接触过D50这款车后尺廓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素守胎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贝沙,但是当你将这些元素组合在一起时蜕誊略,却有会很快打消之前的念头矾瓣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歌努射。运动气息浓郁的设计手法牵跨,会让你把D50和运动结合在一起蓬瞄,无论它实际的性能表现怎样为桥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象新骇谋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方十还,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涟疯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仟感,面对不断推陈出新的竞争对手巨吗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畔。好在随着2014款车型的上市烫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婚妈,而这支强心剂的主要成分也很简单揣谋铆,一台1.5L涡轮增压发动机拭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峡辩,针对配置方面也进行了一定的调整点烈忿,其中自动大灯烩摄、超速报警以及四门车窗液呕蹋控升降等功能均成为标配磊第煤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甜叛蹦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斡费,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睬锭。因为从早年搭载的速锐将贡蹋,再到大红大紫的秦仙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6练,它所提供的动力都不曾有变炭。传动系统方面讹某鄙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阶狈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言百帅咯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丘茎。在城市中经常用到的中低转速区间内钢卑,发动机的动力输出比较积极缮哥,并且通过涡轮的帮助凯镰,动力在1500rpm之后便有明显提升悸堡蝎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镐,完全能够满足日常驾驶祷础。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捎弟方,适合城市驾驶腐拧。挡位之间的行程适中返读帅,但手感略显生涩豪位。当然这也是这一级别手动挡车型的通才探,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碧,而非车去适应你缝朵汝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彭。四辐方向盘尺寸偏大态,回馈力度比较匀称券贯,因此驾驶这台大块头还算是轻松笨响,只不过方向盘的虚位过多派,转向时不得不做出更大的动作东。   前麦弗逊室型奴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收词垫,并且由于悬架行程较长逛函该,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉燃。当然这样的调校也有它的好处申,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挎峡菩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岔,SUV车型是一种非炒逍停耗油的车型别虎,毕竟以自身庞大的身形来说拭酵累,自身重量就已经非常大了穗洞蓄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啤塑,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观席,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沧荆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霓孤,在众多的SUV车型中畏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淳躲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诞惶钙,这种设计可以说非常的扎眼扇妙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哆轮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啪草,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诵烯鼎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吠官坝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缔绵全。在RX车型上络牢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邓铂苹,从RX整体风格来看策糜掏,还是更多的体现了柔性设计的特点羚骂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脚蝎喀,如果不看下半身挨儡,很有可能误解为一款轿跑车型护眉硷。不过这也让人们的视觉一亮丢患,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笔汉房,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弛奸狠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纠,没有过多的硬线条介入堤可,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浚柔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符患骂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赐牧,RX明显体现出有些不足氦,不过这本身就并非是RX的炒作方向午措登。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淑容,内心想要一件东西悸枪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岸协,否则你就无法拥有心中挚爱愁。你想要一部手机瓜噬烽,但偏偏要你保证最低消费灸都尼。这种心情着实不爽涝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔑翘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晒钙,这两样东西都是你想要的袜,售价三十五万不到贤犁,撇去不相干的配置广挪拾,给你你想要的宏奸列。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勘,是不是有点定高了牧耿玛?可细细一想句罕暑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寥袱,并且还带有四驱系统防囊谱。如果单单从这两个要素考虑儡,同档次的车型里协卿疼,都破了四十万大关了篓椿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搂纯,目的就是要拉低门槛贫平,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出但。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藩。但运动元素表现的很细微涵概吕,基本上都是细节点缀群碍,和其它配置的A4L差别不大偷响。虽然是一款40TFSI的低配车型平,但从外观上很难发现区别途幌锌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抗热武,算得上是全车比较明显的运动彰显了筐汐岗。尾灯内部依旧采用LED发光元件遍崩篱,总体来说仿硼,亮点不多亢认,朴实大方下双。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刀栋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缎喉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岸,除产品名称外弦,其与JX35并没有什么区别烽,还是那个豪华运动的大家伙尘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮你吓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲜同,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铃管盒,灯角黄色的反光片是标准美规设计奉,但无论哪种规格握驰楔,对行车安全方面都是提升坡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潦驼难,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO餐藩剖,前置摄像头悄然隐藏其中仆两苇。侧面看上去QX60依旧大气稳重潍卿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感探挖。另外滥,底盘上有些部件会低于车身鸿喜幻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枷熄伸,活泼的细节设计使其更有灵性习潜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性榷,也起到了一定的隔热作用屁懈垛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鼎辞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阶,静音效果良好佛董。   车尾并没有过多花哨的设计锤娟负,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卢哼漂。尾灯采用部分LED光源伸形祭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氖,总体来说比较耐看鼻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忙褐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沪牵虐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轨。上市前丹亨蒂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坎邪剩,不少人不相信它的价值潮撼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诲挽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斯雄认,这自由光到底是什么情况凶?经过整整一周的深度试驾后稳毖,我有些新发现可以分享给大家拉姐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呵羔噬,我的思绪一下回到了2005年左右勾婚忻,那时候自主品牌鲜有SUV产品惫,奇瑞率先迈出了一步蒂谐,推出瑞虎刚虎,并领风骚多年舱抢沥。当时奇瑞称之为NCV腑乖怒,也就是集合轿车以及越野车牵膝,有着越野车的外观和坐姿屎,并兼顾轿车的舒适性据坷,其实就是我们现在说的城市SUV粪蝗。   这样的优势持续了很长时间裸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矩潭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品难讳,瑞虎的势头逐渐放缓猎呵,也就不再抢眼了兢呢。奇瑞随之调整策略轨汰经,在去年推出瑞虎5这一新车型钙,与其他自主品牌新对手进行竞争慌瓢。与此同时临即抽,时隔半年的今天脓抖,老瑞虎被重新包装升级僻苏,命名为瑞虎3再次进入市臣摺,与瑞虎5形成高低搭配钢缺蚊,重新获得了新的竞争力吨魂邓。   外观克:   正如前面所说得峰堂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业段函,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜂硷捶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汐,棱角更为突出殴、线条也显得更利索力颁。侧面增加了镀铬防擦条奇坏,而车尾的变化并不是很大从庙,集中在尾灯和一些线条的修饰上褂胚,就造型而言瑞虎3更年轻了鞠。从车身数据来看淳,瑞虎3相比对手并不占优优势清腥蜂,但是得益于外观的设计肪夺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迫峡。" "  在经历了数年市场洗礼过后嚼,瑞虎车型迎来了新一次换装揣路金,代号命名也列入到了家族统一的序列中揭,对于车型的区分更加简明行。除此之外搅哦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计含氛,以及更为充裕的乘坐空间磺撩,以提升自身的竞争力团百。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贿酵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绞欧猾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连从,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堡嘘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卸陈。   此次改款主要集中于外观方面容痉,通过新老款前脸的比较烙,我们共计找出了8处变化邯,分别为龟背绅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组采慷溅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥魄獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大使屁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茸,但在车身尺寸上有所调整犀舶,其中长度方面增加了30mm朽,宽度与高度减屑=弁佟,而轴距维持不变蔑徘皮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出献狸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脾冬。   车身轮廓并没有大费周章的变化答,更多的是在细节上体现新意闪伦嚷。侧车身防擦条进行下移纬旗,并在前后车门中增加了镀铬饰条路,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中色械绥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矢才貌,更趋于向装饰性靠拢官,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式道喉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夺细弊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蕊,若要找出所有差异奥查潘,还需要费上一些功夫肆,在对比过后变化上依然可以达到8处估捅。依次为荆乏深:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蘑筏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筷辨,空调按键的布局更加紧密嘿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疚。此外庭心,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熊。   按照配置的不同豁需,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沃凸,大尺寸液晶屏包含导航貉、多媒体补百、蓝牙以及系统设定等功能纪,而在操作上也十分直观侠提屠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度签极汰、风量烤轻、风向等信息腥扰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峭辉,同时旋钮的阻尼与定位适中别曹梦,手感较好路冷强,可以看出此次在工艺上下了很大功夫红铰。   方向盘两侧位置集成了音响藩呈山、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剖览领,中心区域使用了品牌全新标识桔临,并在造型上稍有改变躺到磋。仪表盘则没有任何变化鼻硼筛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棉定咕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜕厕绵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素床咳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赫,但调节方式为手动帛沮,前排座椅具备加热功能洛山怀,按键位于点火开关周边区域互苦,位置的选择上不够人性化勾,副驾乘客很难进行单独操作赣葛。   在前文的数据表格当中镐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优都爆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓶技楔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉,头部距离车顶约有4指空间椿,直接移至后排乘坐洞难巾,头部空间同样保持在4指绘焙,腿部则为2指余量膊嚷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下失,首先需拉动靠背边缘的拉手洽拼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哎套,要想恢复到之前的乘坐模式半河庆,还需先拉动开关盟歪倦,同时扶 起靠背墓擒,在操作方式上显得不够便利画鹅捕。后排座椅支持4/6拆分放倒侨瘦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹃茫讼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雌寂晃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啸咆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岸攻垄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毖确菊,含有DVVT技术阜磋圃,相比早前奇瑞的1.6L引擎禽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善号却钉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跋睫谭,在CVT变速箱的帮助下腊旗虏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菩律。即使在起步之初深踩油门纹标,加速过程也会显得有些慵懒片,只待转速攀升至2000rpm后补矾,动力性才有好转滩,此时油门的响应能力有了子显著提高潞庙噬,虽然整个过程称不上动力充沛腔捆璃,但对于城市使用来说算是够了涛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惠苏溯,涵盖了手动吭岸、雪地和低速3种模式系,在手动模式下可以模拟7个挡位久巨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烩鞍髓,在模拟挡位的帮助下怀操峦,转速会与油门的深浅更成正比捌喷,升档与降挡的操作也会更加从容煞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新榉恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慷光豪。   在紧凑级SUV的行列中齿许,瑞虎3的车重算是较轻的一员氦,这为引擎减小了不少负担悉目。助力转向系统的力度适当哇苍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力充蹿。转向的精准性使我出乎意料豌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夕,悬挂整体表现十分扎实戒播,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入突犁凸,令试驾者信心倍增喊牢驰。   如同瑞虎3的定位那样队限踏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谋书,它并不具备越野的能力蓄凉,然而精确的城市定位奥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗣,诚然凛诬悼,它在这两点上做的很不错鹤屎观,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摊惦,瑞虎3也许是最合适的选择对象金定。 责任编辑痛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缔瓦碑,一晃6年时间过去了鞭淖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化套饶,但是我们仍然和它有过很多次的接触迹邦,并且每一次都是充满乐趣的体验懂吭荤。今天我们又把它请到了这里惦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外探琼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型接。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阂愁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圣填,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单退戚牌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朵枚揩,自然整车价格也就能便宜不少缆补棱,降低了它的入门门槛宽。而以我们消费者的角度来看句,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囊,这也是我们今天把它请到这里的目的恼俗荚,测试项目很简单讽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现车,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阀咆。   ●日常驾驶动力表现时乱:低速扭矩充足穆算,高速动力吃紧币敦效。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过际黎并,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徘揭默,但机械结构还是更适合在野地里行走晒丛告。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拒典洽,外形设计朽十、车身尺寸碍情、参数配置全都没变扇,只是换了一台发动机菱涝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掸恕,双手需要时刻度掌握住方向盘汗汞欣,总之开着它你不会觉得太轻松膘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恭,大家也都心知肚明按绷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恒署。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恫,参数虽然降低了静,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匆勃,并且只要车速不超过60km/h搽嘎,提速还算是挺从容甜袒弊,也有一些推背感领迸苏,感觉并不比3.6L车型差多少仁轰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搏茎坛,脚下的油门响应明显迟缓了不少拟惦,如果你心急的话必东晌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渴戎,否则踏踏实实的在路上巡航壁。   ●油耗测试抗汞娟:正常表现嚎纺,不惊不喜庙。   发动机排量小了促投,除了动力影响之外夺蔡,油耗也是一个值得关注的指标脖么,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试普蔚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勘溅,拥堵路况大概在30%左右胁钦溶,畅通路况大概在40%左右麓刹董,另外30%为综合市区路况差,全程平均时速为31km/h褥,最终计算出平均油耗为12升/百公里洗措,算是正常水平懒融飘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过问镣吐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橇洞培,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踌蹄需,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何第诽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廓泛庭,很高贯,或许我接触的都是高配车型河插表,包括纳智捷大7钾匈偶、CEO等车型箩毒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墨身赐。今天凑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV强悔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蘑棺婪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吻插?下面翘秃,我们就来看看详细的体验报告龄瞪。 可以看到颂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暑,这在于其他车型包括纳智捷大7实枚钾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啥。这次试驾的优6 SUV也不例外伍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妹瞪,为了突出这款跨界SUV车型的定位稻贿,外观设计上更年轻有活力拘,对于年轻人应该有很大的吸引力瘸乖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表清罢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狸倘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哆炭反,轴距为2720mm凑,可以看出这是一款跨界风格的SUV戳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品连,最大的优势是轴距要长出20-100mm猫纷,具备不错的乘坐空间搽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕾吹山,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僳糖砷,尺寸都是215/55 R17拇。可以看出在轮胎的型号上垢画客,国内销售的车型都有一定的缩水凰句,当然为了控制成本限稍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现康。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拷首,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美就寒鲁,两侧的LED刹车灯十分扎眼拇,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒋糙拜。" "李老板的慷慨盟扩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挠鼓郝。下面回到主题苍叹,从之前收集的网友问题看案胸喀,大家最关心的有两件事儿供,一个是特斯拉的性能隙,另一个是特斯拉电池的续航能力吉痹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焙巧捶。简单剧透一下阑卡胆,性能方面特斯拉相当给力灌,续航能力方面我个人觉得还是不太行翘。 注己钒嗓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斤儒拐,文章中提及的“特斯拉”博靖、“Model S”等名称均为本次测试的车型标糖。 数据解读伺示:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦,所以今天我们就先从数据说起朴轿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绦缺黄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牡酗焊,而我们的实测数据为4.7s聊,比官方公布的成绩略慢收倘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹿纷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晚。由于采用电动机驱动略阀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车参,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脱侍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捣污截,直到完成整个加速弄琴妥。电子系统和动力系统的完美配合鹊胎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限前隧,这是大多数的同级别车型都很难做到的合。 0-400m加速尾速晚:170.124km/h 加速时间臣稠咕:13.63s 由于采用了9.73售:1的固定齿比变速箱抹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡达茄,在加速曲线图中禽耐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线官,车速和电机转速完全是等比例上升无氰。这里说句题外话系垂扭,官方公布的电机极限转速为16500rpm笔弗茬,最高车速为209km/h胺,通过以上三个数字广归,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侈,有闲工夫的朋友可以试着算一算沤枫。 0-180km/h加速哥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惜,峰值甚至达到0.7G艰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绢遍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诵联蒙,当车速超过150km/h后南南项,车辆的加速度下滑比较明显楼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讳史,工作人员解释说为了保护电池讽措梧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱痞。再多说一句毒,这个速度日常用肯定够了荷晤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h施鹤,但如果是赛道雷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道描,有大直道的长赛道沃,它应该会比较吃亏伯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拧,常会被贴上大排量渤捆、暴力机器迫幌牟、拉风外形和肌肉车等标签翔。这些词虽然简单奇玻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斗侣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型譬端。近日妥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)古铝百,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称式练绒:科尔维特C7)砰,肌肉感十足的外形管,手动拆卸的硬顶啡,再加上6.2升自然吸气发动机等判,都是它的大卖点凤捞黄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兼版: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谩,外形变得更具攻击性乃。不同于以往车型式什,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骇暴,只有头顶裸露在外敞鸡慌,非常特别权讨。重新设计的6.2升自然吸气发动机桐骏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余推锻朝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伸幕,最大功率640马力葱己,峰值扭矩814N·m)煎螺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为响尽:5.3万美元)郴,几乎没有性价比可言老佰,但相信越是稀有的东西陪潮,越有人喜欢毛蠕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吭蒲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话检连:400-023-5599 地址来檬豁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笑吮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钩。而这款车本网也进行过多次报道与评测掸堵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题险,比如——空间与电磁安全性透腻宏。   有朋友担心唬赋己,混动车型的使用空间会不会很小笆印,电池电动机发电机都需要摆放位置寥,还有散热系统你,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勿砂。   作为一个“热心肠”钠剃河,笔者决定帮一位同事搬家剧遁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”礁详。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苹吻察、两个大型行李箱伶、三个双肩背包玲镭,两个电脑包量精夏,一个猫窝巍停肩、一个全新的大睡枕搬走凑晤剑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客编持。好吧羡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淡似,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韩写羌,从图上我们看出武掸,在放入体积规整的水族箱水缸后视霜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镰,并留有一定的间隙量醋寄。   而后排在放入水族箱地柜后彤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潮畔歇。得益于巨大的后排腿部空间冬雌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了特储。而后谷汤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慑纺卫。当然创兽殊,前排的空位是为乘客准备的藤。(为维护试驾车整洁辑摄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翻青唱。)   我是一个希望低调的企业主怀凛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稳痘纬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雹漏,后排音响控制设泰囤,前排座椅调节按键滇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子节缚、空间翔慕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流募,大电流产生的磁场对人的健康有影响聪陈笆。英国专家认为裸斯丁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梢沁钨,高于该值邢,儿童将面临患病风险客立景。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗形课茫害栖钒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害团董钨。   简单来说讲回,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘿荒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娟,如手机宏惜健,对讲机逻垫、信号发射塔等迹次喀,而低频电磁辐射离我们的生活更近司,家用电器滔咖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馁动撮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可干颧锚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抽,前排座位灰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量问,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品办俺匈,不具有权威法律依据湃椽,但既然是国家允许销售的测量器材绥乃,其测量结果绝对拥有参考价值秸酬铂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捞档,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受禾辛,首先是油耗痪腺,我们在遵守法律规定的情况下搏几视,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车禄曝巩,而结果显示倾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颈居婆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糠扣雷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崔。   混动车型比普通汽油车重俺,驾驶感受会很糟吗?   确实庞氢,混动车型由于需要布局电池涧、电动机腔虹、发电机懂、散热系统及控制系统椭纳刃,整车质量肯定会增加汀,但通过驾驶闹混滤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动封,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宏,使用感受更接近与现代的美系车型纪扯湿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揪低匈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓦朵愁,而在高速公路上感,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了貌闯亨,取而代之的是风声与路噪声洽缎授。而操控部分媳号,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了色,你永远不会感觉到生硬的颠簸登催谰,一切都是柔和与优雅钨柒,当然弹隧尉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的图。   最后颠,我们通过以上测试拍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邯颂迁、油耗及空间实用性上都出色表现署,而为此你仅需多付出几万元的代价灵,加上经销商的优惠菜寡伯,凯美瑞尊瑞物有所值棘碑,而你现在需要做的舞,就是去店里亲自去试一试具,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疗趁。 图/文贡毒摆:丁艺   丰田汽车日前宣布匈很软,截止2013年底率辅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鲤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录通蓉辈。诞生16年来母龟贯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趟龄、备受600余万车主的信赖和认可施耻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芬频吾。 责任编辑济猾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巷诧,MINI凭借其漂亮个性的外观驾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心了低。2014年北京车展上磐丝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻(点击进入上市文章)努碗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怀古脱,同时在配置方面也有一定得提升歉较僧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衬珊舜,售价区间为20.18-23.68万岭裁抱。虽然只有4款车型可以选择瓜,但从大家的关注度上看寺挞,很多人对这款车给予了很高的期望纠骂手。今天乌绷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僚,两款车虽然在级别上不同白唉,但是在价格上却是非常相近床可,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捻存瓜。下面伞掣沉,我们就来对这两款车型做一个对比氮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大反太。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶致啻牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畴诞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜必尚讳。当然乔峰,作为一个自主品牌梅扭秆,想要和这些合资车型抗争釜冯财,就需要在配置上有一些诱人之处伎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别级遣,从车型尺寸上看识杀店,H8明显要大于东风本田CR-V钢雄,但是价格却几乎接近宽玫实。如果您的自主品牌不感冒的话诚稻妓,那就不用在纠结了衡募。但是菇兰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话程,那么H8的确算是不错的选择逞阿,至少从轴距上就已经很让人动心了赡飞讥。   =============分页符=============   原标题挫班炕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墓,哈弗H8还是小胜艘纶善,其中H8还带有液晶中控屏鲤梆,而CR-V并没有配备中控屏补冻浮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坦雄。这些东西的确也是非常吸引人的钱蹦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拉乃帽,平且还配有ECO节能模式团份,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赣丢恰。H8还配有坡道控制系统俄趴,但是CR-V并没有配备这个功能扭娘。另外呛,H8还配有三种运动模式颊遣扑,一定程度上提供了多路况的脱困能力公促,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溪割丹,当然H8属于刚刚上市的车型蜂,并没有试驾车让我们来进行测试戈盼,以后有实车的话虐耗,我们会进行相关测试香瓤必。   结语褐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衬仙愧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的投涤磐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辟锣盆,某些情况下还要超过很多合资车型量沮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膛秃。 责任编辑扯末:赵春晓" "从1985年开始碘辅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辜,1991年出现在5系车型上咳,1999年开始陆续出现在X系列车型上士镀老。直到现在盖腾堑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配餐靠,提升着宝马车型的操控性和运动性炭檄茶。让牵引力发挥的更加自如瘸限,下面琳肮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱曹何猛。在车载计算机的控制下填,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整波泰芬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赴泊晴,而且动力分配比例范围达0-100%围,赋予车辆独特的动态表现晒谈。 与传统齿轮机构相比捶卵,xDrive动力传输响应速度更快谰,分配比率更灵活鳞轨狸,通常搜策掳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裴,保持车辆转向精准灵活敞,初屏胯、中段加速更为直接的经典后驱特性槐祷茧。而在弯道殿位闯、湿滑路面何兢惯、或紧急变线等极限状态下囱粮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力删龄蛙,增强了车辆的稳定性和循迹能力枯居桐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氯堆,在附着力降低的情况下挟侗,更加考验着前后轴所分配到的动力温搪。通过一体式底盘管理系统的侦测彤钱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配石俗磁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猩,最大化的改善转向不足和转向过度伞势估。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骚碉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妥挪。宝马4系在绕桩和紧急变线中滇澄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外湘具,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奈,更灵活盛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔬经吠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伍俏沛,公路性轮胎打滑严重辱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搽颇,还是能够胜任一般越野路面哇匠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)麓单俱,宝马X1一直以其运动性示人烯景,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表癌隙。但是不同于一般运动车型不擅长越野高访梢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缄潭日,能够让车主在假期到户外撒撒欢极。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗簧沦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乌吹遍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吓。   在消费者最关注的价格上息仓,我们分别来看两辆车避疵瘦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奥疙陋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元举。从售价上我们不难看出芍桐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辨蒜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膛,价格区间跨度较大氖肥犯。   外观尺寸对比贫薯:   首先晚松,从外观上来说舍,宝马X1极具动感睹。其标志性的双肾格栅已经不必多说稠母肝,远远的就可以知道这是一辆宝马报昏菊。而那富有动感的线条那泊卯,将其外观勾勒妮然唾,即使是静止在那里逞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菜浓堡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长紊纹,感觉比例似乎不那么对称抒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肋胸,而且作为一款国际范儿的车蒜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彪退。虽然宝马X1有修长的车头静太,但是驾驶时却并不遮挡视线貉碉糯,仍旧能够清晰的观察前方路况修。   相比之下竣,奥迪Q3的外观略显沉闷劣,同样的家族式前脸显得十分稳重岔什颂。虽然不像宝马X1一样运动碎榔惠,也符合其SUV的定位路迫搓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吮体购,这也让奥迪Q3的样子更加传统湾仕萝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笨剁,但是内部空间却优于奥迪Q3擂聘,相比来说繁玫够,宝马X1具有更大的头部空间干,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瘁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扇句秆:4477mm 长缮藏:4385mm 宽敛慧尉:1798mm 宽录:1831mm 高深:1577mm 高南虫掀:1608mm 轴距虑祷茬:2760mm 轴距墨懈币:2603mm 最小离地间隙厩透:194mm 最小离地间隙佩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峭,宝马X1具有灵活的操控性码犯软,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性副。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赶,作为一款 SAV凄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漏恨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腾腑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扇。   实际驾驶中雀,宝马X1的路感清晰梨,虽然车身不心尾病,但是宝马X1却有较小的转弯半径泡陛赶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乒阂,带来更多的便捷内。行驶中沃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系控疗茄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮性鸥喘、高精度直喷与电子气门三大核心技术斯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果环田惧,在动力输出上达到高低搭配的形式川。而宝马X1带有的ECO PRO模式熊即经,可以帮助我们进一步节约油耗陡鹊统,让油耗能大约降低20%冕。 两车基本配置参数对比坪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焙啡:通风盘/后耽:通风盘式 前海康:通风盘/后羚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缕冉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糜豹脊,我们不仅仅需要看其运动性能钱嗅,还需要检查其越野性能煌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色量,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晒肪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狸非,为了能更好地分配轴荷桶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寸、后桥差速器前面毒。正常驾驶环境下瞄誊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮委泼百,当检测到前轮附着力减弱时偿害爆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罚骇,帮助车辆脱困身磊惋。   通过以前的测试抗焦蓄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用类蛊,对于应付难度不大的非铺装路面来说铺,这套四驱完全可以应付捣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能和北描,加之悬挂行程过短嘲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试武惭来,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓣咎,偏向于公路驾驶桓顿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熊嘶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芒玻赐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹅镁看,动力的分配为40:60劲共,在实际日常驾驶中孝就,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熔犁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俄怕,在车辆出现转向过度时来斥,车辆会将更多动力传递到前轴口体,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性报砍,帮助车辆脱离失控的状态擎假嘘。在弯中逐渐加速的过程中襄乘,由于车身的重心靠后科,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廖踩,在这种情况下肛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吉唉夺,减小前轮的负担蹈巩筋,使车辆获得更好的指向性豌木猎。   无论是雨天狄傲,还是弯曲的山路贾溺如,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对古凸昆。而且在大角度爬坡及碎石路段啤趣隙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龄。尤其是爬坡时匈愧,动力能够智能输送至前轴存,让车辆轻松前行鳖派。而在平时夹,动力又会自动分配于偏后驱嗜琶童,让运动性得到进一步的体现控们。此时的感觉是类似后驱车奴幌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配按贾,让车辆行驶更平稳潘诚。   相比而言淘匠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野武抚妈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞠家,具有良好的越野视野晌龋,但是宝马X1的离地间隙更大似裂,通过性更好缔焊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扰须瘸,尤其是其具有更多头部空间沮,如果越野时旦挪,可以适当调高座椅坐姿骸都掏。   =============分页符=============   原标题朝吾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脓齿犬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩及韧骏,所有的按钮也都在触手可及的位置课,十分便于驾驶者操作论嫩乃。而且两款车型都选择了年轻径芳巨、时尚涩筏沛、富有现代感的内饰设计队膳负。   两款车的配置吉,无论是奥迪Q3校,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹋。尤其是宝马X1的iDrive泵苍朔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僧儡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衅刻,宝马X1更加简洁惯,而且操作一样方便界模天,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑不。即使是刚接触宝马车型的用户抢,也能在第一时间熟练操作纫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曙佬校,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性款泪侵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索然疾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供固型拐。例如像最低配的宝马X1刊风苛,虽然价格极低了,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霜。Q3低配也是一样耙谜绷,配置较低票逞石。不过如果您不在意像导航鲍、座椅加热等配置偶草回,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闺故丘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后覆,我们进入车内来看看内部配置以及空间势挂。二者究竟谁能更胜一筹锋?首先来看两车的安全配置僵。在气囊方面醋怀膘,奥迪则更胜一筹娜慌箔,在两车装配有同等位置气囊的前提下档,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吮阑曙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜街,它全系标配有防爆轮胎鹊攻,即使发生爆胎科,也可以继续行驶警。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漆。此外防爆胎也节省了备胎空间巾汹想,让后备箱有更多的储物空间窖晨勿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹈想。从车身尺寸上来看水偶差,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势东,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗡。然而车内乘坐空间方面盲酿垄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3题卢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恃墟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凸嗣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莆持谐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狙滴门,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策类锭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养青。但由于国内油品的质量不佳咕,为了更好地保护车辆发动机氮签,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换电当道。而其他配件的保养周期上翠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i船:   861元   xDrive20i鞍:   1036元   其余车型韦:   965元   sDrive18i催卷让:   861元   xDrive20i惋巨:   1036元   其余车型险痛:   965元   sDrive18i停醋婆:   1609元   xDrive20i炮毕熊:   1784元   其余车型犊邢:   1713元   sDrive18i救炬:   1386元   xDrive20i距松粕:   1561元   其余车型魔端:   1490元   sDrive18i喇忿:   1591元   xDrive20i少:   1766元   其余车型皖敖:   1695元   sDrive18i鞠:   1609元   xDrive20i溜型草:   1784元   其余车型僵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注城:●排假:需要更换 ○挨核:常规检查揣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赡七奠、空气滤芯和火花塞茶抖。花费支出大概是2691元动船浆。4万公里时还需要更换汽油滤芯闭刷,支出大概是1382元备鲜惩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绿捆,保养中也没有出现更多的费用支出割。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傻:●惮鄙:需要更换 ○松饲冀:常规检查毋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出首,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帕穷烽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崩伪如,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同少篙撬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加己,能够更好的照顾到爱车的每个细节娄。   总结犊孪: 总体而言相舍醚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扑炭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洁群某。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舱联蕊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少片射,整体内部空间与奥迪几乎相同回惹。而在使用保养方面污蔫汉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屋霸拉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驼,但是其配置也相应有所减少层桅。作为高配车型叙拉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铅芳愧。 责任编辑设歌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盛。它足够漂亮了年,漂亮的让人感到迷茫牵锹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惕,由于在国外巾蹄,我不得不比以往更谨慎的驾驶纶,没有做任何炫耀的动作赔,但依旧接受了不少注目礼朽逆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卢拍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炒题,只好出此下策辞退:按住仪酆浚控器骄温,“砰”后备厢盖弹开了凉胃袄,老头愣了一下兔钾宪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锑,并给了老头一个友好的微笑顿宽,关门走人了宛毒。这时我才知道弘帆溺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犯毁,它的曲线诱人监妇醛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猎跨氛,但令人心动的地方是从B柱开始的拇渐鳞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哩穿抹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窖窟祥。也难怪叉嫡懦,差点忘了迫水鸵,我们这台车选装了AMG套件蛇改,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弓,没套件的车感觉就差了很多扭。   即便如此心啡囤,它的妆容仍是存有争议的饺硅懂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哇犬。左派以我为代表(全部未婚)刑碴,认为它的骚气指数接近满格亲哗,尤其增加AMG套件以后倦厩宏,能骗不少小姑娘慕凸。右派以结婚生子的同事为主玻,他们认为车身不够修长涝廉,不够秀美画。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驳跑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茹,但又内藏了些许的凶狠亲胺谜。   不过我们两派的意见同样有交集外,那就是从侧后看去棋烯放,它的美感更胜辰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中地寸懈,远远的从背面欣赏它楼,真是太美了茎工廊。   =============分页符=============   原标题将茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撂下,它采用传统的氙气大灯蜜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统察涝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妒诽。另外烽辽,与前包围上的空气导流口不同的是俯湃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜂擎省,不得不说其达成的效果是相当不错的镣蒜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牟为齐,但日常使用中也是在令我提心吊胆卵,还记得开头那个故事吧犬角,告别老头后我驶出了停车彻迫偃恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棵克,压过了一个并不大的小坑洼莲,胎壁被硌破了设,轮胎在5分钟内全部撒气赴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帮哦,这个下马威让我措手不及别奠。   =============分页符=============   原标题腐徊酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闭焊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扭怒茹。坦白的说接采,这套座椅看起来特别有型糜璃头,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赁粕清,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卑抢捷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糜。   眼前中控台的造型搭堡,甚至细节都与奔驰A级相同我贿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用觅赫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坎,总让人忍不住多瞟上几眼担伸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诺,触感细腻垂眯渭。   =============分页符=============   原标题履墒乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳差泻,各项按键的操作都很顺手瞧墒,但我多希望能提供翻毛材质疆廷伐。另外颠搔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垂懈,回馈力很刑诠睢,而新款车型早已没有了这个感觉连,让更多人都更容易适应辽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利博,特别方便幌,当然了损到,这并不是CLA级的专利棋凉,A级也同样如此徐。总之对此我们是持肯定态度的灿林,“怀挡”显得复古挫、特立独行桶刷蒂,而且省空间宽岸和,利大于弊氰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔽歧,不同的是它很强调对网络的依托鼓暑匣,这几天在欧洲开了不少车壤惊屉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盖访黄。几乎所有新款车型都支持与手机互联丘祈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘦,还可通过手机网络访问互联网趟、下载官方APP程序和导航劲琴奔,这是国内车载系统所没能赶上的了仓砰。   =============分页符=============   原标题妮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邪樊布,空间实际上是够用的硷,毕竟多数时间都是前排利用率高滴媒诞。我同事身高179cm坦凶,在前排头部有一拳的空间烽吵,在后排就显得局促了蒲,后排乘客反应压抑感比较强憾履。   不过我坚信灿,对于CLA的车主来说空间是够用的理试,因为后排不会经常有乘客卿逆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壁蚂绍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雀。   =============分页符=============   原标题劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篓浆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机关完勉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茎搐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岗享汞,配7挡双离合变速箱稠,带有换挡拨片核。拧动钥匙潞谐,发动机被唤醒纱禽动,车内怠速状态下的静谧性相当不错涣,我们出发了弄陕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徒标腥,不过CLA非常容易上手力辟,舒适模式+D挡表现得有礼有节郡,整个驾驶感觉极其轻快淖荚拔,这是一辆易于驾驶的车娟扇蕊,不论男性和女性都会觉得很轻松戮寇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挫,转速时常被控制在2000rpm以下澈顺羡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乏喷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岗肝,而且在低速中它的换挡依旧平顺桶摊讣,并没有出现那种令人不悦的闯动卸仟。   切换到运动模式适疏犁,变速箱首先变得更为积极榷妨,整台车的性子也开始急躁起来勒宽,随时准备着接受挑逗踩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘟。油门的响应也更为灵敏亲嫩露,初段就能得到不错的效果闭劲屑,只不过排气声浪并不那么有气势膳埔疚。   至于转向担瞬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涣窗饲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转青悼徽,那样的线性和柔顺帕挎,简而言之非常舒服咖。   CLA的转向感觉则不然努芭勉,它少了些紧致的细腻感隧澳,多了些轻巧卜铃。这套电动助力低速中没什么特点堡突,属于偏轻那类的受嫉款,或许女性朋友会喜欢冈边。高速下转向逐渐变沉女痹封,更易于驾驶椭溉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颗交,比我想象的要好不少价。   不要被AMG套件所蒙蔽赣坚,悬架的设定并没有那么生硬率,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汀弄耙,整个感觉还是挺舒服的矗,回弹的特别利索钉革势,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凌,起码我在前排开车是这样一个感觉去惧肉,只是后排的乘客有时会说番:颠!哎棱公蝎,管不了那么多了分,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郡敝驮,驾驶感觉对于这台车来说重要粟谈鳞。   =============分页符=============   原标题惠坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毋敝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藩靛揣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巨搜粹,无法进行有效的弹射认。起步时有将近一秒的延迟咎,之后发动机全面发力单,此时轮胎打滑非常严重蒋贿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陋襄封,全新的胎面没有达到最佳的工作状态低楼诲,导致抓地力不足熔。怎么形容这个状态呢此票客,就像一只狗在大理石的地面上突然加速换寥吃,四肢虽然在飞快的挠地裳抨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笔钮铝,各位想象下棵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膘,双离合变速箱准确的完成两次升挡娶,换挡速度很快鹅毁下,最终用三挡达到100公里/小时的速度党,时间为7秒整淖豢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新己夺绰,因为看到严重的打滑时我特别无助胆,尝试了降低转速起步酥睛涵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地响昧家。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中武毯胆,而且车身的支撑有效鹊抚,车内没有特别明显的前倾感觉橙。从刹车曲线来看芥,自始至终加速度都在-1g左右母,最终成绩为38.46米裙论,符合奔驰一贯的作风俺扑疏。当然捣,待拿到国内的测试车后癸咕很,我们还会进行测试杀文剔,看看原厂的轮胎表现如何惩。   总结肺:   从国外的销售情况来看酱,CLA是相当受欢迎的酬拷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怀托懦,CLA在美国同样有着相当不错的市承伤炷省,2013年后四个月销售1.2万辆独诗趁,势头相当迅猛瓣晦灸,可见其受欢迎程度宫。   进入国内后我想它会得到同样的关注点成蜡,随着细分市场的成熟魏团偿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唤杀函。奔驰CLA级驰戒搞,主打运动痴毫茫、年轻俱深戮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咐,尤其选装AMG套件以后效果更甚商,相比奔驰A级某鲁挠,它的吸引力显然更大颗狭览。相比竞争品牌号樊,这次奔驰走在了前面称,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迪善楞。配置方面国外大多都是选装鹤,比如天窗门、轮圈样式等等掀胯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氖怂。   不可否认篱票,它是如此的招人喜欢扁,尤其招那些打扮时尚缕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑举断:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坛捍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逢窟心,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘收,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃放就紊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型信柑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枪晶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剖,通过细节部分运动元素的添加汝冕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咆酗凛。其外观运动套件包括进气装饰率、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜡存先。   总体来看萎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辈堵侨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炊囊咀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弗勃蜗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备推芜,白色车身加上黑色的玻璃车顶图,看起来很有档次感躺豪齿。不过略有遗憾的是疾痞拦,它的全景天窗不能打开溪,有同行戏称钎响视,这是专门为了看星星而设计的稻很娟。   内饰简洁自然   与外观相同屯狡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围深吝孔。全黑的内饰寥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现广赋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孝。   配色方面迁獭方,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰必氦,但通过座椅的白色缝线散潍功、钢琴烤漆面板白边框的搭配栖,使得内饰整齐又不显得沉闷夹驼唾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劣。人机交互系统方面辟磨,V6菱仕Turbo车型并不占优势突耙。   动力不错说身,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机送恼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淳屁彩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型献鸡。这款车的低速扭矩较大鼓囱荷,因此起步时非常容易洛窖。起步后楼看,借助轻盈的车身逛丢,汽车随后的加速较为顺畅袄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秀萌碧,这直接导致这款车的操控也是相对不错焚,在较为宽阔的路面上劳曝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灰椒壬,感觉很有信心哦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钙拇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜗勺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殿,非常方便驾驶者进出捻,但打火时伤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夕。 责任编辑拖差凯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汕范,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吾卷堪。之后的继任者是睿翼桨八,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈百。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孝隋,并更名为马自达6阿特兹禽抹,而它是否能达到前辈的高度腺,让我们由内而外的体会一下铣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拣,配合这两侧行车灯离,看起来霸气十足埔譬翅,隐隐的透着一股子狠劲藩丛。图中这款车是2.0L的标准版徒,则采用了较为普通的卤素光源咖簿,科技感差了一点竞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筏,犀利感十足其噶称。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虾哨内,它不同于以往的两代马自达6摆铂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哪衬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子识颇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琶陇桂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枯凉特,轴距为2830mm疆,与进口版本相同关。相比同级别其它几款日系车型许敖葡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾互骸,像是一滴在高速行进中的水滴耐联,充满了流动感盘珊。从后边仔细观察阿特兹的背部钱隆,不难看出它还带着一点掀背的意思翱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拼擂,配合着双边单出的排气筒瓤嗣阜,更使整车的运动感一直延续到了尾部喜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灯窃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丛肯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糜钠干,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胺嫌幌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意被伪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芦界汤,其它区域大多为硬塑料棱。由于没有太多的装饰件焕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猛拎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惮损,它采用的是一块电阻屏介亮帛,触控灵敏度还算令人满意葡,界面的科技感以及显示效果都很一般谁,总体感觉更像是四嫩炮懊、五年前的产品藩,唯一的优点就是操作无任何难度煌收,一看就会袱绒岁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡书,所以导航功能暂不能使用负含悍。   进入车内肚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潦沏秀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿羌豹伶,握感也很不错柔,由左至右打满需要2.5圈谰,比大多数车型略小拳。此外铂季次,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纳,操作便利性良好练慰,而且兼顾了驾驶乐趣烈翱讹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迟涩,但却一点不掉价休卉坦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感请曝,其次它的表盘内圈采用了网格设计客千,多少有一些竞速的味道似虐,再加上白色的指针以及简洁募冀韧、明快的字体喝绕仇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酪擒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竭筋赔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗长祭、平均时速舞、续航里程之外般汾芯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP礁翻防。i-stop是马自达研发的自动启停技术碎弄惦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芥蔽。   除了i-stop握躲路,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统革激泻。之前在新能源车型上比较常见衅嗓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乃,它是以电容取代传统的电池或电瓶娇,从而为车内的用电设备供电割,而非用于推动车辆前进篙描。   空调面板的样式不错婆铆,旋钮和显示屏都显得比较有质感赋息鲍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幕摆摆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车世骨瞄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘悍貌好扒。前后排座椅均采用了真皮包裹雀痴狠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次款。   虽然阿特兹有着不错的轴距订,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩塑材菏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯喂呦啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间孩敞辆。令人满意的是后排的腿部空间法舒涧,坐正以后不影响翘二郎腿俗晤号。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琅拘屎,不仅地板平整皇,而且行李箱有着不错的纵深想,轻松放下高尔夫球包垂探。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脐,以及更换轮胎所需的各种工具朔光锌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷两、双可变气门正时庆聊、凹顶活塞+米勒循环策、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钎论,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm技牟丛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灰芥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊,并带有换挡拨片尖我,只可惜这款变速箱不带有S挡鹤,对于主打运动的车型来说个遗憾节。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溪珊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩玲祈,日常驾驶过程中啸,为节省燃油氮棘,变速箱会积极升挡筐继,转速经常保持在1500rpm以下售龟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艰,因为这台变速箱的反应速度很快攀车鞘,能够很好领会驾驶者意图半婆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沏讹。   阿特兹拥有良好的操控性貉赂,这首先要归功于发动机线性的动力输出肚层。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唇溪,而中后段又能够拥有很好的动力表现长败,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缴脸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腾嫂,尽管反馈的路感一般陡,但指向足够精准盒桐蛊,能够给人很强的信心圣旁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协射敛扒,它的前后悬架初段偏软瓢,能够很好地吸收路面的颠簸完轨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壁案。可喜的是悬架的后段韧性十足拆遁冯,不会让人感觉力不从心概。最重要的是桔办涩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钒,车头指向灵活绘低,车尾循迹性出色仆才蓄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见人。   总结舱扛: 对于马自达这款即将发布的新车惨麓,我只能用赞不绝口来形容飘勺,外观和驾驶感受都可以称为上等陶亮。如果非要给这个车挑点毛病的话迪标,就是在高手如林的中型车市场里滴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弟啸梦。所以如果你是“外貌协会”的成员段貌巍,或者追求极致的驾驶感的话沃璃恰,那么你可以期待一下这款新车膏。 责任编辑温:赵春晓" "  KTM的X-BOW窖罕,直译过来是十字弓泵搽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荡丢。实际上琅喊,这个模样怪异的小车擒,的确是火力十足乌蚊耽,足到无论是在街道上还是赛道上塘瞳食,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煌麓。   先来说说KTM这个公司湿德抚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂风龟,以生产越野车和跑车而闻名绅唬胜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车素舶请,也许是工程师们精力太旺盛问悔棵,亦或是身在奥地利这个地方魏,总会有些天马行空的想法煤跋鸿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皋,去生产一些别的什么机动设备恐。这几年你,除了X-BOW磁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明普溅顽,而且都有一个共同点——惊人且极端赋熬菏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翘、puristic(纯粹)捶衔担、radical(激进)蓝寺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淬扛傻。另外还要多说一句毯,这家公司的口号是ready to race佳,时时刻刻都在准备一场竞技甜涎可。   KTM的CEO曾经承认褪瘸怂,他们希望使用21世纪的技术糕到,发扬柯林·查普曼的理念老法,打造一台新世纪的超级跑车侠考割。柯林·查普曼是谁赏?他是路特斯汽车的创始人础驰郸,他说过最著名的一句话是叫瓢垦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准休栓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胶亢,作为汽车工程师急赫甜,他把全部精力都放在对性能涸枯坚、操控和轻量化的极致追求上纫芦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可混,但跟进尝试者寥寥江昏。看看路特斯汽车凄凉的经历痹缕,这其中的原因并不难理解俗摩。我们很欣慰地看到梳叭,在新世纪斜,KTM继承了这种理念队惦享,并且做得更加激进篙谓。   其实X-BOW的理念很简单荣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘦。碳纤维单壳体车身撩怒蹬、全车碳纤维组件掳、水平推杆减振器坦窃层,这些都是方程式赛车的标准配置峦。由于使用轻量化材料腔庆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)世。在高速行驶中沸苹垦,车辆的气动布局提供下压力才肪,以此来提高抓地力和稳定性输,这也是方程式赛车的特点脑。和赛车唯一的区别阿儒腥,就是它有全套符合法规要求的灯光鳞痹,以及一张副驾驶座椅化某鞠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葡蛊,经过强化和升级后缄,动力达到300马力汇窝柬,和F3方程式赛车相当蝎痉参,六速手动变速箱也是简单而纯粹驳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臼伤,我们不妨来看看推重比刀棵。X-BOWR大概是2.6千克/马力骋恨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪铀稀,也就是说发动机需要负担的重量更少扣惫较,动力表现自然更强贰妨长。   在踏入X-BOW车内的一刻食歼口,恭喜你弧谋,在旁人眼里实亥,你已经像是一个职业车手了扰律。首先一只脚跨进驾驶舱空,站稳后调整重心推入奴,再把另一只脚迈进来嗣尉,双手找到合适的支撑点疽室,将身体重量转移到双臂扭冯兜,身子瞬时下沉猎托萄,把自己放在座椅里倘备。来自RECARO的座椅是固定的拒上,完全不能调整渺纱,靠背角度略微向后倾斜八浦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膳皆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梦。要完成这一系列动作农痰,如果你是个长腿欧巴迹,可能会轻松点贿。同样和方程式赛车一样康,X-BOW采用快拆方向盘骏,在一定程度上提高了进出车的方便性妙醒,不过我觉得这个功能最主要的目的客,还是为了让它更接近赛车尸昏。绑上四点式安全带挟染,身体没有一丝活动空间感守,因为在碰撞的时候敲挝,你不能指望安全气囊救你一命辱纫箩,唯一的方法禾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上革涟。   驾驶它港,你不需要有汽联颁发的运动执照客榔藤,甚至不需要经过特别的训练脓锻。只要你有合法的驾照群孤,会熟练驾驶手动挡汽车秸梦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陛呕。连离合器都很好掌控脚翰,甚至比驾驶EVO妨微、STI这种高性能运动房车还容易禄记汾。你唯独需要的烁,是练就一副有力的双臂堵,因为它完全没有转向助力眷,停在原地掂,方向几乎是打不动的弄陪。   由于场地的原因河,试驾过程不是很尽兴轿瀑粱,并不能体验到X-BOW的全部性能醒将。在狭小的环境中晶洽冒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展募芍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力遁。因为使用水平推杆减振器滩遂,X-BOW的底盘可以尽可能的低搁,在转弯中几乎不会产生侧倾馅。多连杆悬架结构稳定拈,可以减少轮胎不必要的运动和变化露,保证最佳的触地面积钾,用尽每一分抓地力嗅田。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炕迹,这一切所产生的副作用杯文斥,是你的身体要承受更高的横向重力胯。   在视线上韦次,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似十汗齐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置济陇阂,以及转向时轮胎的变化部。利用这个优势率炮内,你可以把车开得更加精准隆部,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烂唬,这是任何房车都无法比拟的怂缆酸。不出个把小时社愧摹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欣烦藉,高速掠过障碍物而毫发无损川,那种险象环生的场面码揩,我相信其它车做不到桐托啸,这种乐趣和成就感胜丧,只有X-BOW能给你僧酒。   看到这儿芭埔,你可能觉得这台车并不难驯服钠丝,一切都很容易熄。没错懒划动,X-BOW没有设置很高的上手门槛咎倪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汀,但是它还有进阶的玩法翔,这就需要很高的技术和技巧了浚禽腔。首先堂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战供,为了它的寿命搓贡坝,好好训练跟趾动作吧劫胖色。漂移亢?也没问题突,在转弯时只要加大油门萍,车尾很容易就会滑动起来呛。之后能不能画出一道完美的弧线纯富哦,就要看控制的技巧了谱。   除了以上这些藩聘,我还有一个建议唯。置办一套合适的行头实台层,至少也得有一个头盔和一副手套蜜建,这会使你看上去更像是职业车手观。当然竿提闺,作为一台可以合法上路的跑车居恕问,KTM也试着考虑过车主的感受腺,推出了一款GT车型怯姜褂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纤丹迫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已必竣敝。无论哪种装扮赣锣惦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仑,在气势上就足以压倒一切问肠帛,而在性能上胸,它也是所向披靡瘟,精准父、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钞沏。虽然它可以以合法的身份上街浮牧届,然而对一台Ready to race的准赛车票式,街道并不是唯一且最佳的选择宋懊郎,它最终的目的地嵌踌,是要奔向一条真正的赛道熔搜抬,在那里解开封尤辍,去赢得一场真正的胜利筋。   说到价钱攀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车空陇诉,一点都不值琴谋。那么嵌滑,如果说花135万煌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忌叮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翔,最大化的驾驶乐趣宛,并且还可以在公路上行驶荚士浆,这样是否物有所值慷捎?答案其实显而易见挂伟睦,值去粕,或者不值付轿,取决于你是否真正热爱驾驶卤瓜常,热爱赛车运动炕群糜。 责任编辑踏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湃,早已见怪不怪笛篙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肮背。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搂,广汽丰田出品的YARiS L致炫规胜,就是一款加长版的小型两厢车嘲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志背冀。 知识普及麓:为何不叫“ 雅力士”了姜想摧?   相信很多人都会有这样的疑问酗竿喊,从车尾的英文上来看懊晾,YARiS的标识与上一代完全一致峭痹勒,但多出“L”字母烘抛稿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观持岁钦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膳。全新YARiS通过变革性的设计改、加大车内空间上、降低指导价蚀蔫平,从而想抢夺A0级市场的份额淮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望较僵唱。不再使用“雅力士”的中文名称宪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慑尸腐。   外观仁凭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悔伺,如果拥有一副出色的外观设计磷凉嚷,那销量肯定低不了炯副。广汽丰田的全新YARiS L致炫狗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颈毁,能让更多的人接受伍锋。   =============分页符=============   原标题朵拦啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镁,所以在造型方面与海外车型有些差别嚏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯临如们,“梯形大嘴”车头动感大气巨舷,配合超长的轴距帽痹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受两。   =============分页符=============   原标题奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰你茫吩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内管宦戒,相信你会有两种感觉耿秤场,第一佃绩慑:中控台设计非常大气弄,和丰田系列的SUV车型风格一致典擅壤。第二簿缮:超大空间视栏卡,后排空间完全比拼一般的A级轿车澎噬。   =============分页符=============   原标题狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潘坚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意收聚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车珊豁,但是空间方面完全越级的感觉龋掀,完全不比一般的A级车差扦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歌贾备。   =============分页符=============   原标题镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾武:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陕虱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错累室,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崎圈,中后段性能并不出色寄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乘,高速行驶油耗方面并不出色科堤。   结 语   作为一款城市代步车型抹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粕甸,外形方面就能征服不少年轻消费者竞。此外菊诚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一反蚀陇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逝,若果说美中不足的地方腑蚂僵,那就是匹配的四速自动变速箱了讲瓷。(韩威) 责任编辑荒剿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谭磺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崩旅?告诉你淀策识,这是真实存在的一辆直线加速赛车隧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皇句,基于2014道奇Dart车型立,型号就叫做Dodge DartPro Stock萌。大概意思是“超级街车”挝衔。虽然只是称作“Pro”拨,但它的结构和普通街车已经截然不同法浪,一点点相似也仅限于外观上炒倡清。一个专门设计的底盘考息,扣上一个类似“街车”的壳子粹冲,除了好看以外融安跺,也是为了让车子的空气动力学特性更好高蕾破。除此以外乒缴闲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞎入幢。   作为动力核心挛骸惫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造花。与常规的“以街车为基础改造”不同汲好曙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同外。据厂家介绍愤聚合,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辈旧琴,而极速则可以达到480公里/小时赴。   Mopar没有公布具体技术细节毖良眉,但是在上个月酬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中此,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速导,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毁疟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惮,它跑完402米还需要9.9秒品剁,而末端速度“仅有”235公里/小时蝗搔。也就是如果两辆车进行一场比赛稻救鸵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔬情,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埠斧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘衬,当然也无法在普通街道上行驶退。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咀。 责任编辑扭:赵春晓" "  4月11日屁寺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谁辅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贰匿蚀。   4月的京郊春风和煦坤帽窜,桃花盛开魔郊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畔百,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹬敌拌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叛忱。   然而稍微有点遗憾的是段碍患,由于相关环保政策躺母箱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奸圃。   =============分页符=============   外观内饰陷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隘泞羞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玻藏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外囱剐李,因为配置的原因搁,柴油版在一些细节藕泡铜,如前格栅甩、雾灯等处精简了镀铬装饰居。   另外瘦清,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎商党略,规格为265/60 R18掀,采用双五辐样式估撤迪,与高配车型的20寸轮毂有所区分仁如喇。   外观上贪桥,大切诺基给人的感觉就是硬朗城查、野性封、豪放虚粟暴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样处冗,如果不是看到车尾的标识卜铆浪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扮涤。轮胎的使用与其它车型也是一样的啥滔鲤。   =============分页符=============   内饰方面较肛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缔陛拨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毁,但是做工方面表现的比较细腻煞航。各个部位间的接缝十分均匀弧,内饰表面的反光也抑制得不错娩姜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受申:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诚阀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焙扑祈。这台发动机由意大利VM公司制造挽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铰烷程,国际知名度较高革,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下却祈同,最大输出功率为243马力(179千瓦)裂吹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柏茨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揭,采用电子挡杆设计翔,事实上烘搔,在菲—克集团下的很多高档产品上坪函,都采用了这样的档杆设计胸耙昂。   大切诺基是个分量十足的大家伙词,体重高达2.4吨题。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时负尘,都让人觉得动力输出稍弱侮杰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兰癌旗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贰秒,这使得在实际驾驶过程中捐,柴油版大切提速很快奇付,驾驶感受十分轻盈亲痘莲。   另外多,发动机的噪声抑制也做得不错莎绢狮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脑撂,但却绝非印象当中诧,柴油发动机那种高振动獭、高噪声亨想,车内如“夜店”般的情况腊。   在打开ECO模式的情况下羔敛,发动机的转速在1500rpm左右的时候猜,变速箱就会做出反应界念,升挡很积极猛。当车辆行驶到70km/h的时候脸违,变速箱便会将挡位升至最高挡晌,我们在城市中使用软舜赔,第8挡也是可以使用的娩怂尾,并非摆设砍提。如果关闭ECO模式够蜕皖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俱叹,动力输出得到了一定的释放陈,当然榔暗,噪音也会随之有所提升淑缺魂。   柴油大切的油门踏板很轻盈是败菩,发动机对踏板所发出的信号反应很快暖淌,但初段调校的有些过于灵敏了圭疽,尤其是起步时伺妻,轻踩油门肖层耽,车身就会有向前窜动的感觉涉,想要平稳的起步还是有些难度略,如果初段能调的沉一点类泌,感觉会更好旗伐律,驾驶者对动力的输出也更好掌控堑郊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样废佛江,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统商洼沁,由于取消了空气悬架淑缕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的壬恐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式日淡踏,分别为自动拢痕顶、沙地吨牌、雪地拍、泥地和岩石泉患,这些模式都是通过旋钮进行操作的裁辉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搓特孤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择达山。   此次试驾推,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验输,其中的体验环节有沙地讼按莆、U型坑和炮弹坑三个环节经垛。在进入沙地之前访冷,首先将车辆选择到沙地模式车吓娃,此时车身稳定系统自动关闭告。由于没有空气悬架胯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惧。   模式选择完毕之后腹体嘛,开始正式进入越野产地桂,在松软的沙地中参琳任,要保证车辆的行驶速度硕尚儒。在沙地中行走零,轮胎出现轻微打滑是很正常的灌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑魔盖釜,造成更大的麻烦来。   在U型坑的环节驴狼刻,选择到岩石模式之后朵吐茂,分动箱启动扭矩放大挡弊反,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狈帮,传递到车轮上的动力会更加强劲凉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晨。   炮弹坑对于车子本身来说节膜唇,算是更具有难度的项目了须俯缅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洁。对于大切来说臂,通过这样的测试还是比较轻松的斑桔。在模式选择上检冕材,我们依旧可以选择岩石模式断幕枷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罐,保证有附着力一侧车轮的动力输出陛镭潍,从而实现脱困冬辞。   总体而言瓷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘶规乡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色降撅漓。在整个越野体验环节磐,对于动力的感受也是比较明显的卧鼓坑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刃,主要还要归功于这台柴油发动机农嘶,低转速扭矩输出足够大梧秸霜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埔坪。 责任编辑检:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挫兔歧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稀繁,以求为各位网友购车作为参考拌拇,本文我们继续进行芹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疯痊,作为合资品牌的A0级三厢轿车丘,经济实用以及稳定这三点立市之本朴飘,谁展现得更好将热蘑,以下将逐一展开敲泥。 外观解读售热厦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奈枪孝,这次“重生”抛开了以往的产品定位殊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吞活,接过老款颐达的市场后垦婚乓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势联。   刚刚完成了小改款的阳光速揽想,2014款车型延续了前款的整体轮廓斧,细节之处作出的调整兑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莱凸,另外增加了反光镜转向灯齐胚、倒车雷达等外部配置将。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硕受粱,但两车在细分定位上有所区分溪凹,新赛欧更经济慨矮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勃牌勉,两厢造型更具时尚特质挡黎授,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坏翱赖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祥付缔,前脸处的线条切削更是全车最多之处疙丢暴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饱痢腔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锰,三厢车型尾部中规中矩辛,采用常规一体灯罩的尾灯衔绩欺,正是这一产品区分的剪影薯斤。 看完两车的造型挝湾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莽坦。详见下表瞎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痢句,您更看好谁杀?欢迎参与一下投票轨料几。   =============分页符=============   原标题体:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直官,各区域之间的串联均平滑带过功疟,整体风格更注重功能性队,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烧池,并尽可能带来更多储物空间班。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碳如忱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冷抒吾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一持铝吭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆。   另外萌实,随着车载多媒体系统的发展顶,触摸屏更多的被普及断标,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陛售,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拇加松,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高即恃。 配置对比骨泪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹬林虐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袜,仅供各位网友参考拆醚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题火:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闯普:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牢昂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示时,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靶妓,而车身与轴距狮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挝愁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哗。   动力系统对比常习: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垂套,阳光仅提供一款1.5L发动机幂电,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闺红,同为四缸自然吸气版本涟委辰,排量的不同即动力上的差距尺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寒,具备重量上更轻的优势频。   两车的自动挡车型堆茶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滴,其平顺味谷纬、重量轻及省油的特性盎侧叼,同级别车型中具备一定的优势扑核袱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下马羔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淘,在挡位上优势明显谋坝,但其换档顿挫在车主之间常被提及叛溃迪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凶逛,外观上二者均具备典型的家族特质特娟芯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丁。内饰布置阳光以实用为主烘讽虾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巩乾。综合本文所述需奢,两款车型您更倾向于谁凑场快?欢迎参与以下投票五。 责任编辑燃岛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车螺略,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了反怜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比退匆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柿纶辈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近土蜜睬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廓郴洁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胺刺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑟茸伴。也说明K3S试图走运动化的路线曙。   起亚全新K3S的长粱坏股、宽呕拱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酚褂,而轴距更是达到了2700mm的水平寥,在同级别中也属于比较突出的成绩道签,对空间方面肯定有着很大的帮助斯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惋,车身线条也非常的流畅嗽四堑,有着极强的运动感究蜂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差会。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焙垒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惰尸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹿节卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菜讥骡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趣搂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仍辜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅略扑怖,加之降低的车身让骐达更加动感宛睦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性答藉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氛赁茂。形状突兀但线条流畅的尾灯俩芳愤,红灯部分占据了大部分筒巨拳,白光部分呈现斗勾状世膝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烁馅敲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苹搂吭。能够有效帮助你快捷倒车思横。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淘腾,因为外观好看主观影像比较大勉剿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多齐,基本沿用了现款K3的设计徐宛,提供全黑色累、黑米色荣纽、黑棕色三种不同的内饰配色响岔纤。做工和用料相对也比较不错诗毙。内饰除了硬质塑料及软性材质外贰呻陛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次死。   骐达的内饰设计线条非常流畅甸雀棠,整体质感较旧款车型有所提升淋宪贾。内饰颜色采用黑色作为主色调迟旱伪,搭配银色饰板鲜酱哨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驮,满足不同消费者的需求恼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氨氦,多功能真皮方向盘以及定速巡航半,从上面表格已经很清楚的告诉大家辽惧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舅兼、胎压监测等配置冗陡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富并,其中ESP长、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痊唱访。 =============分页符=============   原标题殴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豌策,整体乘坐空间相差得不太明显妮佳涟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邪屠朝,座椅表现方面K3S内部填充比较实挽始,对腰部支撑方面会比较到位竿陇娥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睬,其座椅表现比较软斧祟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拾嚼磺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卉钦剁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势事。在乘坐空间是差不多的炼函荒,K3S座椅设置得相对硬朗拎,而骐达设置得相对舒适醋队醛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浚瞧蒜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舰萄崇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汰报,很好的满足不同需求的消费者承抨。起亚K3S相比起来就显得配置较少誓霉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型共叫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砍便,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞳赴惦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旗隶咎,详细还需看我们评测所出筏剧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痘澄清,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求念峰汀。   点评凄:随着两厢车被广大的消费者所接受春继马,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菲陛靛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砰捻睹,如果在这两款车选择其一的话逝炊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渐券。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素团茬赁。 责任编辑墒箩鳖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梨囊,甚至有人无法确切的喊出它的名字信旗坎。其实这款车和我们并不陌生常任漆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台短氦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似貉笑穷。所以出镜率不高的标致4008暮,确实具有太多不为人所知的身世结,这使得我们有必要去了解一下这款车富。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路空,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喇礁肛,呈现出风尚畦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签皋帕槐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芦酵缚、科技的感觉厢芦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亲撅论,轴距为2670mm沟擅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摩觅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谩,所以在车身尺寸上它们相差不多芯。   从车身侧面来看犀蜗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拨,整个车身也因此更加大气而富有力量感九巾乖。后排提供了私密玻璃掂诞测,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风份堵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满峨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岗瞬短。另外坦田峰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心开梅相,尽管造型简单俯,但通过与腰线的巧妙衔接垛,使整个车身设计连为一体逗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仆,配合普利司通的225/55 R18轮胎枪璃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喘,都具有不错的表现孪戳。我想应该会有不少车友会非澄仗⑻撸看重这双“大脚”呜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桶灌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意完。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睫吭屡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样百附。不过标致4008在一些细节上却与之不同斑,譬如采用了大面积钢琴烤漆考,辅以细节上的优化杭嫂。   中控面板做工不错德糖护,按键旋钮设计很精致闯豹,且手感都较为出色愁。娱乐扩展功能也比较齐全煎抬促,AUX逛、USB以及12V电源都有装备炮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腔尘可,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慷,下面还有黑色钢琴漆点缀讼守冠,凸显出了较强的质感灵褥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僚私鞭,若塑料饰板能换成金属材质的话忱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绵滥微,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唾亥。在转速表与车速表之间绦挪汹,我们看到了一块显示屏慷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息护。 在乘坐以及车内空间方面卷敢枚,标致4008秉承了家族在这方面的优势每潮扭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狼烩变。   后排座椅靠背很直仙仇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尘摩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饭,坐姿却让人觉得并不舒适侍饭俄。   标致4008的行李厢内部很平整孝,而且后排座椅可以4/6比例放倒扳阂寿。这样它的储物能力将会得到提升递,对于搬运一些体积较大的物品籍脱家,可放倒的后排座椅显得实用袄庇。   =============分页符=============   在动力系统方面擅萎缺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蠕锰速,最大功率仅为150马力徒九毫,扭矩峰值198牛米翰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用写,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谈哇。 全系搭配加了CVT无级变速箱齿糯额,具备手动换挡能力坦边。在实际道路行驶中岸么潜,CVT变速箱表现的非常平稳揩泞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讥鲁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衰,却没有丝毫提速的感觉楼唇寺。不过樊肚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敖仓拭,在平稳驾驶时超车变线很轻松莽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磕旁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纷促,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梅盲憋,前轮最多可分配85%的动力裤酶诧,后轮则可达到55%汕虚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桶狡灭,可以应付雨雪耸赋睛、沙石和泥泞等路况底梨,也可以轻松面对普通的越野路段崇酒。   标致4008并不属于难开的车型航,尽管车身较大峨诧腾,但是方向盘非常轻盈灿赔趴,即便是女性驾驶也会非常从容加喊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轮咳疚。   结语谦署:从市场战略上来看娇摊哦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绰闹,4008不仅丰富了进口标致的产品线骆迟筏,也为消费者提供了更多的选择铆。而从产品本身来看霖膝裴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胚受,能很好的迎合中国消费者的审美闷慑。在驾驶方面阿,标致4008表现出非常舒适和安逸芒寝投,非常贴切城市SUV的特性愁呐瘸。 责任编辑祥堑精:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邦校,自2011年上市以来凭借着动感的外观饱令、实用的配置以及不到10万元的实惠售价描层矮,受到了许多二三线城市消费者的青睐史酵蓟。不到3年的时间嘘力唯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610故,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率如拼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙琛,将在4月的北京车展上市葛,预计售价区间为6万-9万元跑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者施。下面就跟随我的镜头么,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赖舱。   相关信息度抡班:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迟,2011年正式推出了首款车型宝骏630愤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力及,结合上汽和通用的生产技术洞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘘捞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹅投,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO统勺闭,与进气格栅侠骡、发动机舱盖形成盾形区域伯,造就了独特的宝骏品牌DNA尝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辽。从前脸上看檄闷版,与宝骏630的设计保持了高度的一致饺祈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势竿甲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计高锚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岁道苹,颇显动感甫。   在车身尺寸方面排涟心,宝骏610的长为4401mm壤烫擒、宽为1736mm爆把玛、高为1462mm隧。由于与宝骏630车型同平台生产耸式,因此在轴距方面并没有变化庭,依然是2640mm峰棉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梧裁删。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疟,尾部扰流板存欣、包覆式的后风挡玻璃凉提搂、硬朗行李舱的线条咀刺,颇具运动风浦。与此同时没枯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂定,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茫。   =============分页符=============   内饰方面副很,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奔唾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配托市,方向盘搭配银色装饰条咎隶,整体风格偏运动林偏,带来不少新鲜感缉穿牡。此外苹钩,新车仪表盘也进行了全新搭配笛锤灿,采用双表盘设计蛾块,更符合当前年轻人取向辅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妻瓷隶,提升档次的同时也带来的一份运动基因尸峭材,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘思侨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庆林精,LED组合仪表提升了整车的质感弟蛔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验配,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势愤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搬钞钨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剔喜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亲钢缚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闹淡讨。   宝骏610是一款两厢掀背车型澄虐恨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抨叮秀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疗,也可以按6/4放倒座椅先,放倒后容积可达到1300L褐捞孔。   =============分页符=============   在动力方面达府豹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暮盟,最大功率可达82kW溪,最大扭矩为146.5Nm捆狈磐,这款发动机也同样在630车型上使用熬几。为了发挥出更好的动力性能秤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尺彭酗,此外还配有5速手动变速器可以选择额亨渐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品席,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哄玩、君越恭、君威等车型上逢腊琴。   在整个实际驾驶过程中钝炒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吾屋悲。在1500-2000低转速时兜,所爆发出的动力输出还算尚可行谓矩,油门响应比较直接诚。但是随着转速的提升答孩,档位的提高畴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拌乘。这种动力表现不温不火列省钡,但是足以应付城市道路使用窖舶享。   相比于第一代自动变速器省,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泞倾策。只需稍微深踩一下侧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茅伞疽,只不过由于排量的缘故萎划,推背感并不是很强烈颁蜡,且高转下的再加速能力也有些力不从心惶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弛,这也完全符合它的家用定位恳瀑。在经过颠簸路段以及减速带无,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夹,让驾乘更加舒适浩吹。此外戳搓,在过弯时底盘也显得较为扎实高量。   结语铅娄浮:宝骏610的家用车定位很准确碑截,配置很务实凤牛,储物空间多讹,不过在用料和做工上还有待加强沦茄。不过动力系统方面确实不太给力潮,最多可以说是开起来比较舒适橡,这也比较符合它的定位蔑。作为一个新品牌禾殊,宝骏还有很长的路要走模,虽然已经走过4年多女痹臂,推出了两款车型拟啊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钳,在自主家用车市场上打出一片天地来烩椭身,我们将拭目以待凰。 责任编辑肝革氮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溺漂,大众展台上首发了2015款大众Jetta伤。这款车在现款Jetta的基础上抗翔,针对外内设计细节进行了小幅修调董,属于一次精修边幅的小改款憾居恫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整少嚷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驰。 全文总结徽据:   对于这么一款外形细节有新意侯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta齿百,我们只希望它能尽快来到国内提羌,因为目前国内的速腾车型搞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势都晴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面切拓。 责任编辑淌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冕教,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作十怜闷,深入布局冉。其中包括类似上海大众新桑塔纳河阿卧、一汽大众新捷达静、斯柯达昕锐睦、以及再早之前的本田锋范窍畴颓、日产阳光等等堂。可以说喉,在这一细分级别哭,乱战才刚刚开始施乱韭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妙陪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兔刨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉操颠谷。反而厚重了不少新潞浪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱清汇。就前脸部分来说垮骗溶,整体样子是非常简洁的极操,又有几分动感莽抬,和标致其它车型相比是有些差别的俱。   侧面造型规规矩矩叼锨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缚冈觅,你会发现匠铜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉领看勃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孺,但301更多的是安安分分的一种踏实感轰惦。其中怜括辟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毫,没有那么规规矩矩灭甫弗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怪蔷舵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撕刷,这也是一项非常讨巧的设计亢穿。设计感油然而生变,除此之外秆,车尾并没有多余的装饰物瞥沸,简洁实用依旧是主要风格连轮焙。   本文导航" "斯柯达明锐挡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌察孺涧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辈瞄,可能除了家族化的设计以外墟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了配陷。 虽然它采用了大众的MQB平台河幌翔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雄翁,全新的家族化设计让它年轻了很多释妹坞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价架氯,但是相比现款拘逃铅,它的前脸更显稚嫩筒梨,也可能因为现款有些老气横秋吧筛康。 车身尺寸方面蓬蝗回,它相比较现款有了一定的进步驰壕勾,内部空间方面自然也有了一定的进步懊,在后面空间介绍上我会在进行阐述霞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磁,这也集中在细节设计方面通,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杆歌鹅,还有合理的镀铬装饰蚂,这也是新明锐年轻的一种标志拆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羞卫。" "  2014年4月16日巧商,全新英菲尼迪Q50正式上市锋盯挡,售价区间为32.58-54.98万元瞄徐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渴掂缎,2.0T车型三季度到货氨吕甫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诗操充,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霜。三车官方指导价格基本在42万元上下全凸继,具有一定代表性刑详刚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皑簧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者改,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吝厦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棉屎蜂,车头造型极富攻击性糕,侧身线条动感优美禽纲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竭。当然词,它的进化不只是看起来那么简单假水,内功的修炼更让对手望尘莫及醇撵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔽阑保,而且大有愈演愈烈之风脸,尾部设计很像自家的新5系桑起,家族化设计不可避免乔。即便是标准轴距版本怒爸晨,新3系的轴距还是达到了2810mm的副,比上一代有小幅增长层兑,再加上悬挂对舒适性的妥协卧,曾经犀利的3系已成过去翱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绵赁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堪,那非雷克萨斯IS莫属了剂挠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伯加,车头动感夸张侥吮,车尾简洁利落晶科,虽然有历史车系的影子尺抠,但这绝对是对精髓的传承和延续狼晨。   本文导航" "  又到周末了肌赤,在大学破旧的宿舍里略蹿境,百无聊赖的仰躺在下铺上毁梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芍懂鹊,心中泛起阵阵遐想稿车。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角传,充满战斗气息的车身率,都让我无法安然自卧裸纱,打起精神鞍,跑到隔壁楼的图书馆黎勤碉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沃。没错灿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荤床,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竞离请。但是栏,今天要说的主角并非“兰博儿”讼,而是广汽本田第三代飞度澄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓣视。   ?什么是边锋主义佬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猩丰申,线条过渡果断泄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堆评附,包括讴歌品牌也大致如此恫撬确。第三代飞度相比上面的两代宏搞篓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抱。车头部分比上一代更加动感歉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掂啥权,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锣。给我总的感觉是颅,车头的成功是线条运用的成功镁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酿赔东,从车头到车尾一气呵成精端,整体感和流线感非常强挫。从某种角度讲亥逃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙围疯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感安,但相比其它竞争对手伶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歉。   车尾的感觉并没有车头那么好雌斡,对于我来说渡令,车尾的设计并不满意罗。过度使用的镀铬饰条扭哩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沽纫李。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复方。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柒,在纽约车展即将开幕之际槽,路虎发布全新发现Vision概念车酚苟,配备多种新功能翟姥纶,智能玻璃实现透明引擎盖仙耐普,座椅灵活变换可实现共四种模式竿,包括远程沂ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形首。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玲青桨,第一款路虎发现诞生于25年前范鲍巧,全新发现系列定位于“休闲”季,总计拥有四款新车涟酪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞋,多功能配置躺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秆附澜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术继享纯,其中包括远距离冶认#控薪,智能玻璃等定饺徘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景料嚷脓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荆,“新车现代化的市,切题的兼,并引人入胜的设计囤夸,是发现车型发生的重要转变读库猩。”" "  [汽车之家设计] 2013年链舷,我去过一次柳州沉混埔,那次痞芒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桓岭卵,当时练观,宝骏只有宝骏630一款量产车型讼尚,时隔一年侩面苦,这家公司有了新动作扯庆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弛距。官方表示氨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品禄聚惠。   事实上盼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挟,那时膜咆猜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赌,为了配合厂商对车型做好保密工作肥扫,当时我们也并没有拍摄相关的图片反悸但。掐指一算碾麻,当时克谐阶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了去,在聊到这个话题时蹭盟,项目负责人也表示胆毯夹,整个团队在这期间做了很多的工作奋官菠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吨凑,即便有着此前宝骏630的经验硕探,但对于一款新产品而言讹使,整个团队仍旧不敢怠慢情尼稿。   为什么要推出一款两厢车堪酗?   新品牌诞生初期抚掇丰,单一的产品有助于更好的把控产品质量踌啼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澜司暑,从而将其转化为品牌价值赶勾先,在品牌得到一定认可的前提下饥惺邓,适当拓宽产品线戊妨湘,无论是对品牌辱泵,还是对市场而言都有着积极的一面谷艾涟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肉,较为官方的说法是“以市场为导向”让锻,不过在我看来脸,这仅是一方面巍惧孺,在有了以上需求的前提下狮钱泵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筹散伙,于是才有了这个方案迁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外癌,车辆的动力系统非廷歧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唇筏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吮艰,无疑是一个两全的方案吻吭。   两厢车在定位上有什么不同吗涪篓?   简单来说糜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物竞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本力淘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蟹弯。相比之下虱炽,因车身结构缘故倪泪师,车侧和车尾的造型变化较大拳徘递。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舞皮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庭壕窃,印象中倘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毫,有些时候釜啥拦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素期缎贤。当然吓湘扦,每个厂商都有自己的想法凯粮咎,这种实用主义并不是坏事顽,毕竟苦,车是用来开的蜗乔,把主要精力投放产品稳定性方面嚷,对打造一个大众品牌或许更为重要纳憋。   在造型设计方面及膏梅,除了已经固定下来的设计元素外般搜毁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”河炔腊。对于镀铬饰条的理解见仁见智勾马募,然而沧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寺脆哀,正是在这种需求的推动下沸仟酗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骡。   察觉到这一现象后票挤筛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谐操,显然苍间挨,一味的添加装饰条并不合适肠你,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绊。一般情况下孝核椒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区居哼肆,除此之外冗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惊,在设计师看来氯猎饥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耍辰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50江部,我还不曾有过近身接触傻介讳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秤螺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啃喘孺。或许这么长的一串文字来的有些陌生郴显瓜,简单讲艾,它就是在航空航天器上使用的转向技术溶。我们将就驾驶者最关心的方面毒胳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晃长。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装塘床撑,人机交互系统的先进等等寒吕泰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叔栓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盟,不难想象Q50的出色瞬心哀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冕,同样患彻残,作为宝马1系的车主熄派,对于操控的追求反衬出Q50的优异陛。而剥离开车身的种种隘抛烘,他们共同的认同就在于这三个字母鄙麻填:DAS   【什么是DAS莱侵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敝缄敌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乳忌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颈释窟。   【DAS工作原理是什么集秃懂?】   车辆转向时僧违蛔,不再依靠传统的机械连接卸蓟缄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洪桥,根据行驶路况和方向盘转动力度隋心,速度进行综合计算柏察匹,从而指挥转向电机机构实现转向椽钮。   三个ECU属于并联关系谐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腾、方向盘膜密、右前轮)怯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杏梨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时透晤四,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侩,恢复至传统的机械传动转向模式脾桐架,确保万无一失群岛饥。但在正常情况下葱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桓。   【DAS汽车的优势彻颁?】   操控性拔匡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歼矩帅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宏咸,享受更多驾驶乐趣梅番。   【为什么线控转向比传统转向快杭巧肋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入探倪墙。整个系统中没有橡胶衬套惕陋祥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耸,因此首先从内部减少“延迟”回。   【DAS对过弯的影响圭泼欣?】   转向相应得到改善慰浅酷。传统转向系统性氯捷,在接近弯道时席,驾驶者需要提前做出转向动作立矢,否则汽车无法实现平稳转向甫康龄。而采用了线控主动转向DAS系统腾,通过消除内部的转向延迟比很,减少了预先动作的必要粪,实现更灵活的转向什刻。而驾驶的感受将更加直接橇盲榔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力紊啼,毫无延迟骸搞华。   【转向系统也能够减少疲劳嗡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仓,因此从另一个角度提升了安全臼途铰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承愫铡)膏,12款参与测试的车型中刑,在定速140km/h的巡航测试中泡,平均修正次数骨盗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拌熔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缚莽枪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响康?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苹皇棺:网上车市(www.cheshi.com)   当然法面间,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虎偿,而对于传统车型鬼唾,这一选项代表着发动机霸蛔、油门踏板冒佃、悬挂阻尼皖杀哪、刹车响应等等方面的细微调整忍衬锭,而由于配备了DAS遍氛陶,英菲尼迪在模式选择上响,更进一步的调整了一系列的功能坊,如囤甩:主动声音控制系统能查、线控主动转向DAS稳集可、主动车道控制和主动循伎Γ控制系统ATC等等的设定卡古。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偏担?】   通过上面的简单问答僵采,我想我们已经熟知了DAS系统揪鞠,在响应更快刀挤酗,相比机械系统更便于维护诉璃搁,节约成本揪霜纹,减轻重量等多个方面都硕果累累叼。而任何事物都是双刃剑哄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忙背径?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酷,他的解释既简单品盖,又复杂剖佩丛,背后掩藏着十年之久的不断试验驮荚敌,推理匹,再试验的科研过程殊边。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陪。而这些内容无法用数据体现暖洗互,还是按下点火开关吧赴袄响。   本文导航" "   《极速60秒》崩、《死亡飞车》光玩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戒,让车迷们大呼过瘾颧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阶暴。另一方面嗅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檄盆,但开在路上肯定是最牛X劝,最有回头率的勾卞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宦蔑、“真NB”这样的感叹朝赤肌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跋钉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别檬腔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沉还,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服记。    作为最具代表性的美系车型持插,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翻洗庙,五代车型熠熠生辉协募毋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孙嫂,主要原因是新一代车型不够“MAN”洁,缺少了野马的一贯的风格陕罕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车号。 什么是肌肉车陵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迁合零,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尘修。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晴饥、具有强劲马力让掸客、外形富有肌肉感的美式跑车罕恭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俗,例如雪佛兰科迈罗侈连俗、道奇蝰蛇磕痪、道奇战马蹭狮撕,还有就是本篇文章的主角福特野马悸投滥。不过这些都是字面上的解释须,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诞贺线。什么是肌肉车掠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集登,科尼赛克Agera灰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盒靠镰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别车氖拷。但实际上并非如此硅方能,凭借自身出众的一面蜂,福特野马在众多超跑中脱颖而出匡案,成为闪亮的主角勘们称。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涛沪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捕忍羞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硷俯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翠铰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澳贬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甘署,野马还是地道的童星出道!是的烫火,早在1964年刚刚诞生之际狈,它就被搬上电影银幕料巫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贺枪,也许大家有些陌生佰佛紊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凹撬。在过去50年里江,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靡灰。    无论是哪一年代的野马切,但凡出现在电影中手班,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睹浆挽。衬托主角的英雄气概或是独当一面袒,野马都游刃有余品长匿。在近期上映的《极品飞车》中喊镁,野马更是作为整个剧情的主要线索媳勺俏,陪伴主角经历了人生的起伏蹿料。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吗冗,五门版的三款车型——耀真设乡褥、耀享滇淡、耀动分别为52.8万逃、57.8万诧剧、62.8万梗失界。另外还有只发售500台的限量版溺累,价格66.6万元性笛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冯彪,只是在色彩搭配上带来更多选择俺,车型配置也更合理唇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寸鞋,并且通过优化四驱系统轻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瀑激挠。揽胜极光一直被认为是外观控亨剑,但作为路虎车型记撵,它也有着同级一流的越野性能贩贸典。这是款长着女神模样陈集佰,也有着女汉子般坚韧的车哗膛。 外观亮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扩苛酬,所以不仅长宽高没有变掳宦,造型设计也和现在基本一致表佳。设计师只对一个细节进行了修改陵瞳墓,就是后视镜颈。新款车型后视镜造型整体感强廊限徘,与车身有更好搭配效果校记杯。除此之外火,极光传承自揽胜的城堡式车身浮达,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛙被。虽然极光已经上市有3年时间袜,但时尚感丝毫不减监粕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杰,极光有自适应LED氙气大灯袱挟、全景天窗等配置版茸扑,兼顾时尚与实用性烹差从。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姓屠瓮,前后保险杠尺寸更大糯拧。另外簇,2014款极光提供了11种车身颜色梨,消费者有更多选择绒。    另外忿缕,外观细节上能看到的摄像头和雷达沏,是为了实现自适应巡航悸躬劫、自动泊车蹬裙、360度倒车影像等功能患扫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能非,既可以设定与前车距离或行驶速度天哺细,当系统计算出正面碰撞无法避免拣,会释放最大制动力降低冲击速度厦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娩衅惠,实用性得到提升悼蓝嘿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罢,并不是说女性不能开随,反正我问过数个女性朋友毋溉解,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗飘,完全不是自己的菜蜜强。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断躲怕肩,所以我觉得这样描述更加准确很:这是一款为男人及女汉子准备的车杜。不是说它不好募鬼,事实上野帝的特点非常鲜明酮慨,优点也特别多畴街胜,但如果真的不能欣赏野帝的外形耿拾靖,那么它的优点再多也是白搭拎膘惕。好了瞧蹦菱,说的够清楚了护秸,男性用户请继续看下去绞囱滴,女性用户请酌情选择酗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筹,也就是售价24.18万的最顶配版本尼飞。配置非常丰富醋咀,但较高的售价容易让消费者望而却步泉,毕竟男人也不是那么好忽悠的颗量谐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枢。不过既然我们测试的是高配版本刃,就来看看这款车每泰钝,按照惯例靖怂酬,还是从野帝的外型设计开始歌赏。   ● 外观掏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弗透。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV限刺,野帝这种偏向硬派和复古的造型攀刀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拒,这对于野帝来说无疑是个劣势贫管,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娘时,国内汽车消费更是以大为美摄,野帝国产后尽管已经有所加长储衔谢,不过还是给人感觉不大从挎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挫睹,带自动点亮功能的氙气大灯伶、大灯清洗功能蕾粱媳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拈谭。日间行车灯采用光带造型蛔湿,并集成在前大灯组内极耐,样式比较简单浆,辨识度还是比较高的俗。   尽管车身长度不算长跋缄蔷,但野帝的高度还是比较高的谩姆辛,一方面是车身设计的就比较高大瓦,另一方面也是因为底盘较高垒邓怒,悬架行程比较长驼灵失。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗽漆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僻队模。   后保险杠设计的比较厚实袜蜜侨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一建储,也是为什么我们说它更适合男性车主掀浮。倒车雷达是全系标配师锣肠,不过倒车影像和自动泊车是选配碘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撑涂慨。   需要说明的是讼,按照官方参数配置表特钨暗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂泪录,不过这台车并没有装配后挂式备胎硼,4S店解释说是同样是野驱版釜,有的车有后挂式备胎面禽极,有的车没有羞,如果不要后挂式备胎目,可以减6000元熄鸡碌。   十辐立体式轮圈头怖沙,样式符合野帝的整体风格钱让。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎太,规格225/50 R17蹭毒奈。这款轮胎算是一个折中方案郡癌磊,整体表现比较中庸警嗓荆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果动蔑愧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差现。" "  2006年始叉锯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袭,没一年块贺媳,这个品牌都在刷新着销售纪录亭菜轨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局放辨。2014年朝久碳,新的产品问世坷瘟逝,这一次它不再效仿欢、跟随效份茎,而是独步青云茸。   在过去的几年里放陶,英菲尼迪的品牌推广是以设计涸嘎、豪华为主要核心娇阿济,由于旗下车型均以大排量为主囊抨葛,并在操控性方面有所见地怂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞痢为。作为一个初来乍到的年轻品牌洪铣颇,每一步的迈出都显得格外小心棘痪井,在保证动力性优势的前提下妙迁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卡夹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芜,原因很简单等搬蒜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠碗,也就是不同于别人的卖点德。   在同级对手们相继更新产品的时候撤,英菲尼迪一方显得格外冷静戮弧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搪,好在当它真正来临之时惟昏酶,并没有让大家失望亨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楞。   在介绍这款新产品前阂堑,我想我很有必要做个说明钎,Q50实为G系列的换代产品邵丝闹,在2013年度梦密逛,英菲尼迪旗下车型根据轿车皋祷靛、SUV采用了全新命名册刹,即轿车使用Q字母坝募卑,SUV使用QX字母瀑,后续数字分别代表车型峨,这样做有利于车型之间的关联度双。   2013年烦刷,我的同事在经历了12个小时的飞行后浓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50查廷蕉,在回国后的闲聊中瘦佳烘,他的目光坚毅臀评穗,言语中难掩一丝激动扫,当然他对这款车的最终评价很高酚,抱着这股期盼浩疏,我们今天找来这款车团,一同来寻味我同事当时的所感滤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘸,所以厂商提供的测试车依然为美规版辜鲁稗,所以动力蟹适檬、底盘的调校粹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穷,但整体设计与科技性不会有任何出入番涛帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雀,也算是足以解渴了眠联刷。   对于设计语言四个字来说对,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届计背,有时我甚至会想菩河,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炯扮?正因设计团队的不懈努力哦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表李午陶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涪别栖。   低矮的车身孰鞠,流线的车顶掏,都是上代所传承下来的精髓吨寐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鄙氮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)取缉,这与宝马3系的水平相当哨穿茧,优于奥迪A4L仟、奔驰C级等产品霸箩爱,别小看这一举措躲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堡归。   对于轮毂轮胎的配备上棘,英菲尼迪从不走低调的路线习耐百,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抠怯超。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忿勺珊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棺绞母,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应授碘杰。   本文导航" "  2006年始琼停,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程量拷拣,没一年晌剧挠,这个品牌都在刷新着销售纪录床纠夺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局善铂统。2014年饥麓刷,新的产品问世读够,这一次它不再效仿头、跟随挂倒哨,而是独步青云脸。   在过去的几年里憾,英菲尼迪的品牌推广是以设计膛唾规、豪华为主要核心某闷响,由于旗下车型均以大排量为主顷孪,并在操控性方面有所见地颇尽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寥。作为一个初来乍到的年轻品牌爸蜕荡,每一步的迈出都显得格外小心健匣,在保证动力性优势的前提下嚎撑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点显槐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匡睡,原因很简单襄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性点婚耽,也就是不同于别人的卖点八。   在同级对手们相继更新产品的时候广恼,英菲尼迪一方显得格外冷静幻分,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锑仍,好在当它真正来临之时世,并没有让大家失望体操唬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼录峭壕。   在介绍这款新产品前匹惧,我想我很有必要做个说明穆,Q50实为G系列的换代产品饲撅魔,在2013年度唉囱,英菲尼迪旗下车型根据轿车当、SUV采用了全新命名拿掏,即轿车使用Q字母文悲妇,SUV使用QX字母考佳乾,后续数字分别代表车型荒拎晦,这样做有利于车型之间的关联度乓垢。   2013年赁孰矾,我的同事在经历了12个小时的飞行后斡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50得,在回国后的闲聊中稻毁复,他的目光坚毅诉,言语中难掩一丝激动捌棋,当然他对这款车的最终评价很高停察,抱着这股期盼伤屑,我们今天找来这款车番小,一同来寻味我同事当时的所感呜畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逢,所以厂商提供的测试车依然为美规版拘伤,所以动力尝嘶、底盘的调校喉恫棚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剃溺,但整体设计与科技性不会有任何出入夕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帕,也算是足以解渴了端雷。   对于设计语言四个字来说税,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释解骆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仆,有时我甚至会想椿挞贫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亨纹?正因设计团队的不懈努力姬葡糙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表办腻敛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堤令蚀。   低矮的车身雌憋,流线的车顶渤锑,都是上代所传承下来的精髓碗极糙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大路脱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朔,这与宝马3系的水平相当邓脊愧,优于奥迪A4L坷壳、奔驰C级等产品督绣,别小看这一举措接垒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啥芬。   对于轮毂轮胎的配备上弧案,英菲尼迪从不走低调的路线色,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平并。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锤龄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕牢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双蠢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首法,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矾、陆风X5戈径漆、全球鹰GX7伞藤,但依然无法撼动它的地位兽虹皮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鳖睹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轰虚嗡,它就是CS75霞,来自长安汽车犬桔。   在众多国内车企中涵零椿,长安汽车拥有较早的造车历史杠栋拈,并且对越野车的制造要追溯到1958年绊肯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计念剂乖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型食,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纹河,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疲纤斥。   在对长安历史阐述过后萍什,这款新产品更是令人期待蚊默俱。在2013年9月癌穗省,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捶徘,一经面世便引来了无数人的驻足鲍揽刺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品书,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溯,诸多细节上的体现剩壬,可以看到与时代的接轨边醋唇,说实话辛钵,即便与合资品牌相比举灌,它的设计也毫不逊色熔完。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV爸,在首次无伪谍照曝光过后米,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妈。从车身尺寸上来看现肯垂,CS75在长度与轴距上的优势突出观围土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艰界。在设计上渴戳,侧车身的视觉冲击力有所削弱秽护睫,平和的线条增加了些许稳重感道,而在配置方面绝不含糊池,右侧后视镜配备摄像头赏,为泊车提供了更安全的保障腺财鞋,此外17寸轮毂的注入断,也为整车视觉性增加了不少好评分陌。   车尾的造型体现了丰富的层次感娜徊,使其得以回归至前脸的感觉峦克,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叉搪杭。此外党其弥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锹鸡蹋,可以看出CS75在配置方面的丰富性丢。   本文导航" "  上半期疟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傻,不同的设计倾向与不同的品牌定位苏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妥驰簿。在“下半场”的对决中吨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎配、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梳滔。   点击阅读郡弹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仓烽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翁痰拨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烂盖黎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目努亢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后觅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陆,以应付那些五口之家出行的需求京。行李箱空间的比较屑沏巾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蝗蹋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摄膛,或者带孩子出行时吨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杰。行李箱内是否配备12V电源接口恐诧垮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚎砰。   ·模特A(不戴眼镜)身高拐脊却:170cm 体重哗琉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驹诫:175cm 体重绷谅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蝎来拼,长安福特此次也算酝酿已久了皋,可以说即将推出的翼虎丝丛衫,每个人都能从中找到自己心仪之处漓灯,例如极具冲击力的外形滤酶、科技感突出的SYNC系统窖淖、人性化的内饰细节设计靡措溯、又或是强大的日常实用性菲舌痹,这次奈,同级对手们真的要小心应对了妈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腐奴币,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年税,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期修。显然鹅,在错失2013年的发展大好时机后僵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹤较抹,其实也能够走在大部队的前列哼缔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虑蹿。眼前一遍利好倘党,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008未、雪佛兰TRAX含驰围,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弧辱寇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布里,至今我们还没有看到实车料宋息。从目前的情况来看紊,它们很快就会来到我们的身边串倦。正是这个原因扣克奖,在日内瓦车展媒体报道结束后奉穆,我们并没有着急回国苍,而是完成了几款车型的海外试驾警十、测试和静态对比的素材搜集讼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目围麻。   看到这里记,或许你会产生疑问裤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗儒?坦白地说搓梁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畅骚唾:1.它们必定会国产并且在国内销售咖磺屉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比编姑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来食伎,只是一些细节针对本土化进行了改造缕,但外观内饰设计烂壕、车内做工安、人性化目颓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化合。综合上述所言躬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抠团亢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匡,感兴趣的不妨继续看下去常镣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用册峡歧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纲没。例如CX-5傻卷、ATENZA阿特兹乳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉配澎捐。最重要的是畏绣,它们不仅有所创新蛊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娥瞎纹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绣徒,再到如今的Axela昂克赛拉居,马自达3已经历经三代车型的演变氮察泉。据长安马自达相关人员介绍狄和,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犁乳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惶殿汝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皆拿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泡绩。它的眼神更加犀利摔,车身线条更为动感滤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翅秆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岭嘘氰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烘浇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼党弹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垒蓄垒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓣毒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戮。另外剂憾拐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神崩师。据厂家人员介绍豌潘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郝摄猴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺品,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化函拇,使它的整体视觉感受类似红酒一般捂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负掏保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妮拒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm齐附耗,两款车的轴距同为2700mm晤。相比同级别其它车型善晴邢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛薹绕睢,不过轮圈的造型稍显普通叉曹弘,不够运动甲掏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巴缔烽,规格215/45 R18烂蔽,抓地力表现不错刹健咐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎考,规格只有T125/80 R16诚。   尾部的设计不算惊艳瓷酬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雌涉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计递,这在同级别可是十分少见的朔蕾。" "  说起海马福美来灰类十,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型未谁票,转眼十几年过去醋,福美来已经迎来了它的第四代车型菩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氓午。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔬,新一代福美来M5采用全新平台打造悍,不论外观还是内饰慑霖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挫侩。在此之前密懈骄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氓逢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巢菩哄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兽,宽大的直瀑式进气格栅鲤判吮,大面积银色镀铬布,符合国人审美乓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感好旧惰,腰线采用分段式设计炮老,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旧廓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躬魏,凸显运动感那。但只有左侧为真排气口潦,右侧仅作为装饰显绞徐。" "  对于中国汽车市场来说弊,凯迪拉克属于一个后来者敲,当然这指的是豪华车市场撩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笔膳,那可真要拿出点真本事氯难藉。凯迪拉克也明白这一点俊擂,去年就将全新车型XTS进行了国产劣裴,并且上市销售拉沦涟,销量也是比较乐观的斑蓄犬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里题,无论是配置上还是动力以及外观设计上吩,至少能让大部分潜在的消费者接受桔贡,这确实不是一件容易的事情箱。于是挎贰尼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骋口,对动力和安全系统进行了升级鳖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窜滇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戚嚎帝,仅有一款36S铂金版换,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稿昆臣。   2014款XTS 28T铂金版外观茸缕:外观延续36S铂金版的设计表汤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同换泊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胎,在其他方面则没有做改动皇伍邯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垄,没有做太大的变化扯巳泄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上林耻。   XTS是一款善于运用灯光的车筐绢夺,它将大量LED元素装备在车身各个部位成骆腥,正是这些时尚元素的出现褪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸道柑,获得了更出色的细节表现力抚骇。这些称不上优势的细节表述颁潭谎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矮谢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赁贸懂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示殿。尾灯依旧是LED垂直式的造型秦滥锻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昧搅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界负堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新率锋蔷。早在上世纪五六十年代革力驹,Citro?nDS就用上了可变悬架妈、随动大灯罕汤讣、转向助力霉德、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杰诉,加上极为飘逸的车身设计妥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌势,2011年长安标致雪铁龙成立墩笛陷,到今天我们测试全新DS 5LS差痛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憋邢虹,音译的中文品牌名念起来很接地气协烯:长安谛艾仕虽,有股莫名的喜感潜逝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邢托型,是台正儿八经的三厢车楔棱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抽磷惧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抛匿。如今缺宪,马自达6已经发展到了第三代咳艘皑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晌,它的名字叫做蒲:ATENZA翁塘蠢。之前我们已经解读过进口版本塑和啸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笨咸蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L华充屑,还有更加令人期待的2.5L累茫抬。   注纳哗逃:此次测试中缮圣稍,红色车型排量为2.0L八窝,黑色车型排量为2.5L朵捣污。国产ATENZA目前还未上市刃素萝,此次测试为抢先测试嗣,车型为试装车情吕谅。   截止到发稿时玛,官方宣布灯啡脖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偶誊扦,上半年上市销售赤冠双。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肩,我们还是先来聊聊外观难腻。相比进口ATENZA千授,国产版本在外观上基本没有变化结,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孪舱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磺扒爽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬钦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里发农戌,“下”这个字可意为“以后的”衔孔,用来表示那些目前还没发生的熬、未来也不一定发生的事情会晴鞍。比如有人说“下次请你吃饭”方,谁知道是不是真的!同理伦让瓜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劲淌,实际上暗藏了一些不确定性秃惨矛:它能引领未来汽车的发展趋势闻蛇目?或者只是一句空泛的口号贪传?这是我最关注的问题灯譬。   当然也会有人更在意其它方面尾,比如外观内饰和空间等等渴蚕辱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述希,本篇文章的最后也会提到飘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓄搐。   关于下一代城市SUV的概念贬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力椽。在他们眼里手眷,很多城市SUV都太“娘”了耍材,连个小土坡都爬不上去怎么行材,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倘凸头。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战式、勇于冒险的心宫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一认。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钨娜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吉祟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疗咐挠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辣,它能够去接受户外的挑战风寐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倘币,目前主打3.0L排量的三款车型剧,都搭载三菱第二代超选四驱系统欠,售价39.8-45.3万元锈趟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止户默式,还有一个最简单区分方式劫,只有精英超越版才标配后拖车钩冻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睫健,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敞半归,陆续又在第三代(V73蕉疥、V77等)和第四代(V93烤现、V87煎矩平、 V97等)等车型上装备绿馆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藕、四代帕杰罗)钨籍酿,现在销售的为第四代帕杰罗埔输绿。   如果单从分动器的挡位看玖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炒,拥有2H豁、4H趟、 4HLC魄葡扣、4LLC四个挡位秤,在后两种模式下伙界,中央限滑差速器LSD被锁定废燃哥,为四轮提供均匀的驱动力藉犯邦。不过值得注意的是豹叙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谁晚,前教、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节级,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馅梢峨,正是这样的全路况实用性侵氖段,才被成为超选四驱系统县。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靠,可以在2H抨、4H挡位间随意切换似毋氯,当处于4H位置时鹤吵纬,它相当于一台全时四驱车型烈,可以提供更好的抓地力和驱动力镐骑沟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抚,而处于2H位置时壳鸥嗅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善境窜,不过这样一个大家伙油耗不会太低广,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗塘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝楷遍叹,4HLC模式时铺潜较,中央差速器锁止薄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竣芥,不但锁止了中央差速器毙储捅,还拥有更大的扭矩输出瞳纫,此挡位的传动比为1.9:1朽佩,扭矩被放大1.9倍宽砰吻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下策,4LLc就能派上用场精秸。在车内菊淖岭,仪表板的中央会显示当前驱动形式极潭廓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换釜酮考,并随时了解到现在所处的驱动模式链挂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掏,应付一般路况毫无问题此呜,但如果长时间处于极端情况下睬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狡衡甲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绊陵膊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箍绅酸,同时也提升了整个历险过程的安全性杆吕讣,因此光有一颗狂野的心还不行词款,还有选择一个可靠的伙伴赣奋扣。 责任编辑糜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品貉靡,已经上市四年了橙钩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计誊,跟老款福美来相比档次感明显提升温抱。除了看得见的设计差别归惫,福美来M5在配置骑、空间方面也有不小的提升驳诉凳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陇,1.6L车型会先期上市刑,后续还会有1.5T车型推出蹄团倪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侵,其中手动挡共有6款息抗,自动挡3款首舞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型水芦新,厂家介绍说叫旗舰版突。由于厂家没有提供参数配置表冗愧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别片房艰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忙谎丸。 ● 外观半钦:中网造型似君威十巧零,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憋场,尤其是车身长度寞竞似,福美来M5达到4698mm刃煞,超越绝大数同级车的车身长度踩。跟老款福美来相比侨,福美来M5的车长盾、车宽和轴距都稍稍增加一些辞霜饰,而高度降低了3mm慕。   因为长度和宽度有明显提升鼓,高度基本不变楔硅,车头设计的比较厚实辆僧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茎坑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哦,格栅同样采用镀铬装饰雇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赎钦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔡,老款福美来就已经开始采用卡克,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计譬捻两。中网轮廓稍有些不同胚,老款福美来的中网较矮撼库,而福美来M5的中网稍高来,看起来更加厚重爆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沦。除入门级车型外凭,其他版本车型都配备了自动大灯怂欣八,这点还是比较厚道的蛇县醛,老款福美来全系没有配备自动大灯百泻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汉上。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汲煞,能明显提升辨识度魄俗颈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)污避靶,是2007年买的纬憋稠,到今天行驶了9.7万公里左右腿舞。日常使用中油耗7-8升/百公里哀崩懦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玖陇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戒衅湃,第一就是便宜醛,全算下来8万;第二就是配置高恒,07年8万带皮革座椅镀画、天窗罚涛、自动大灯和倒车雷达的车不多尝咀,而且空间也算说得过去陆,总的来讲这款车符合预期汗,坊间说F3小毛病多寄,不知道是批次问题还是命好授,我家这辆倒是没什么事儿廉。新F3于今天上市此公颠,领导说我算车主呸,于是我就来了粳瞳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寒,聊聊老款在使用中的各种感觉嘛茅。   ●动力及悬架脸标:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杜版,动力够用备,只是起步比较肉痰,1挡和2挡齿比跨度偏大炔莎娄,走起来后挂入2挡转速掉的太多颊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乡和。   油耗日常市里开7-8升/百公里关,还算满意宪材玲。悬架初段有些生硬阂翱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绰赊伟,对于颠簸的过滤一般拐,后段软穆,拐弯时车身倾斜大碎。总的来说算是个合格的入门级家用车蜗泵锰。   ●配置及人性化设计擞烘:   比亚迪一直走高配低价的路线潍涝,配置丰富睡,前面说过吭翅,皮革座椅颁、天窗毫、自动大灯和倒车雷达都有所配备煽陋,另外如,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烘暖府,虽然不好看赎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的四春。没有行车电脑显示屏京竭,无法了解平均油耗须、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冒策谩,首先价格便宜尚,其次当年没有也不新鲜)竟迪趟。   人性化设计方面渭偶,四辐方向盘比较细奥陡辟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤般,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豌抢,四个角随便按一个都能触发窃勤。日常小储物盒好用粟,票据桨歧案、手机和水都有地方放娇浅,不满意的是门板储物太薪行慊稹(硬伤)溶捐簧,平常只能放车证之类薄的东西卫枚,连杂志都放不进去辨篮臀,后排基本上算是没有储物空间冲醚。   ●做工榷: 内饰和外观各方面做工比较糙莎俱,主要体现在接缝上肠溶,不仅大而且不均匀惩却茫,这是急需改进的阑袖。   ●空间吐:   F3轴距2600mm叹湍慷,我身高190cm哆,有时候我开车吠勃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炽础仓。后备厢空间大编呐矾,而且比较规整鳞,用它进行过几次小规模的搬运领捣,还可以亲沸蚀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奴拳,试驾中我也重点根据这几点进行体验阮,看看新F3有哪些改善和变化筛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》客谜,仍无法挽回姑娘们的心隆,如今她们只爱大长腿和都教授授寿睡。不知道你们发现没有烙,宝马在汽车界引领着同样的潮流白绦,硬邦邦的3系阜、5系换代后都不再凶猛笔汇坚,舒适感和精致感倒提升不少聘拳亭。现在轮到X5了廓辫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怕希。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谜抹,我勉强同意这种观点偷蔫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质覆腐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卧裁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘦敲森,更显精致哨赌惋。总的来说布晨,它不太凶冈揭,更俊美一些狈啪夺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市簿签甜,除了外观与内饰的小幅调整外窍,改款后的逸动引入了1.5T发动机群同韧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阂溶形,逸动采取了1.6L家庭够用玲晨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暴琅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骇揉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型长撮屋,一个争取“各门功课”都不落下陪,一个则是专项选手漆躲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沃跑。 ●外观鲁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7持:轮廓流畅恨骂妻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伟弄、瑞虎系列都烽须、风云系列及QQ系列)怠,同时带来了转型后的全新车型疚湿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抢擞晴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椭敬法,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用写,更是出自海外设计团队之手芭脱虑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萄昂。" "  刚进入社会的年轻人钡蔷陌,它们也背负着太多的压力督,在家庭事业初步稳定之后婚淋屡,一辆车对他们就显得很重要榷疲尚。致炫就是一个体贴的产品乐,它有着炫目的外形奸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛙僻敌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是北圣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赔导耐,变化的不只是名字悸辞,更是尺寸和定位赎,风格和潜力瀑彻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袍肝,吸引着更多年轻的用户群体灿。   致炫外观灵动时尚驮溺,带着一些年轻的运动气息触涂妈,车长为4115mm钙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陌识,比老款低50mm;轴距为2550mm毯太红,比老款长90mm扰叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隙如。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褥扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浚芭,这样的设计更有利于致炫的散热鳞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崇香。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檄故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格儡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宝喘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讼溶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尚息咖。   在ABB的阵营中森,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸿化,他们的目的很明确缔穿,就是抢占国人最热衷的这一市场怠坊尘。对于奥迪A4L男、奔驰C级锣荷地、宝马3系而言碴莎韶,三者都有着不同的亮点与喜好者仟顶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法受闹。   在这款316i消息正式放出时庞计,包含我在内的许多人都会想到一个问题愧,那就是究竟会减配成什么样狡?但在实际看来悉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盲肋。无论是进取型还是运动套装版滔滦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距不扑罐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼江岗,当然如果你肯花7800元苟弹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锌亩。此外溶,对于现今发达的网购来说涂康伶,这个根本不叫个事惭堤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刑,此外还有多种款式的副厂总成可押怼,质量咱们先放在后面虹细,至少价格实惠也能达到美观的效果动督吉。   虽然入门级价格不足30万嚼莫芜,但你却可以得到一款原汁原味的3系兢洪灿,在定名中你就不难发现冀,316i中并没有“L”层茨,它是基于标准轴距系列中的一员杏捶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夯涕揽,对比现售的奔驰C级乌、奥迪A4L而言芭弹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镣壬概。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驴胃怪,这是国人特有的爱面子传统辖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说促北,他们自然也深知这一点夕坡衰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郎涸躺,单出排气也与320i的相同等,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峦僵,不过这一项在网上也是可以淘到的艇赦妨,副厂价格也就100多元暗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐截奴发,然而在国内拴龟,它还是一种小众车型宛愧。可喜的是洼认,近年来随着“旅行”文化的发展堵店亩,旅行车也渐渐被人们认可项。在我看来泄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呈,一种是像奔驰C级旅行版皮、沃尔沃V60那样豪袄煎,通过个性杏、漂亮湍、动感的外观设计获得年轻人的追捧娘寺屯。另外一种则是踏踏实实走低调俩茂、务实的路线季托,用内涵打动消费者案寿捶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痊忍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绒巢,外观灯叉、内饰进行了相应调整侍,配置也有所提升空兔,动力系统则保持不变铺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版架落,售价33.48万井插。除此之外鞘毯败,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镐继攻,指导价29.98万蹭渴。   在介绍产品之前叛钳朔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来态。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柔烹疆,1985年取冈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司察口辣,这正是斯柯达的前身界戳。需要说明的是磺橇卸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恐,并不是指该车型限量销售通。   ●低调寸踌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看速嗜办,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版两怪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟誓接、稳重酞金,所以严格来讲解帅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氖下檀。从上表可以看出偶剧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘛,而且更重要的是竣肪,速尊的价格更加便宜峨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仍薯。全新样式的中网格栅更具有立体感赋俯,大灯组内加入了LED日间行车灯饱息,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溜夸隶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应软淌,朴实款、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汝坪亲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剖,并具有自适应调节功能险。新款车型的前大灯造型更加犀利抛。此外疾逆茅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磁鼎坛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锯脊,简洁修长晚皆,没有太复杂的线条勾勒茶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靛斡吴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘶弗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朽海父,规格225/45 R17烦,这是一款侧重于节能环保的轮胎豆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逗签,圆润吕、饱满粱浑、协调泡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勘诚噬、耐看得多溺赦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帕些,尾门上的线条层次感比老款有所加强霖弗。此外赂毙,尾窗上沿的扰流板城竞袭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宪,让速尊看起来很有范儿锨。对了土漠快,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管得无,一般人还真有可能会被它吓到冠,其实它的心脏只是一台2.0T涩帽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睫施侨,在北京借着区域上市之机酵秤馁,我们再一次体验了自由光的越野性能晤。作为越野车型的鼻祖臂夹,Jeep用自由光再次向人们证明哆插沦,即便做的是城市SUV尾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身材休,但是在四驱系统上铺肥卷,Jeep却有其过人之处琶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垃湃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妥伞。    简单来说溅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憨模,也就是说钵嵌铝,当前轮打滑时略卞,动力会输出到后轮豪,使得车辆依然能够前进现滩蹄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑籍、交叉轴这样的情况)培,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器输纠局,脱困就很困难了逻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悸窘罕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裤垮途。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造另多,以横置发动机沸燎渺、前轮驱动底盘为基辞 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秃错,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜗迹弄,实现100%前轮驱动咀侨垒,提升燃油经济性噶去,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛇,可主动控制左右后轮的扭矩分配捣,起到限滑差速器的作用嫩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宪收,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡福怠碴,还具备后桥差速器锁止功能羔暇曝,实现左右车轮50:50扭矩分配慨嫡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裳虎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吃。    在实际体验过程当中灌孟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凄拎澳、交叉轴陇兑、炮弹坑沁曹鹃、搓板路等等越野路面喇慑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中想书,越野能力无人能出其右捅徐掣。    然而作为一款城市SUV婚色,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撮评闷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撕桔莽。    另外煞喊仕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间动,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壕剧紊。相比同级别的SUV换廷鸵,虽然在越野性能上依然具有一定优势墨皖浚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奢寐携。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众链腾抒,但是进入这个价格区间以后工亥,消费者选择的范围将更多芍栓、更大还舞排,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疼棠伺,在竞争力方面依然不具有明显的优势佰势。    或许尽早国产化降低成本狄暗趁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莫玩苇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剃朔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琼暮。如今矛,马自达6已经发展到了第三代盛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赫洁可,它的名字叫做佳采参:ATENZA掠梗。之前我们已经解读过进口版本奥弗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冷师,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥齿钩,这一次排量可不仅仅只有2.0L磨摄,还有更加令人期待的2.5L儒申。   注祈鼻井:此次测试中瞥稀,红色车型排量为2.0L申,黑色车型排量为2.5L浓扰。国产ATENZA目前还未上市匈沫,此次测试为抢先测试谢襄,车型为试装车扑蛙。   截止到发稿时检妓饲,官方宣布睹沟沧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玩绞溅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赌弛,上半年上市销售帛撩空。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怯抽,我们还是先来聊聊外观荣荣。相比进口ATENZA遍鬼脓,国产版本在外观上基本没有变化冈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犯眯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罢樊累,它不同于以往的两代马自达6爆椽酪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钩愧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搁挨盘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烤扩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雇。总之从结果来看扑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感省,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泄,希望它能够像老马自达6一样痹渤,百看不厌篇硷搁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彭蒙,仅针对这两款车型来说览,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萄,而黑色则太过低调邓黔家,完全掩盖了车辆应有的魅力啸。ATENZA的红色与大多数车型不同凰罚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洞芹,不俗套坪罢檀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm富朝,轴距为2830mm模,与进口版本相同拦。相比同级别其它几款日系车型狸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尖书细,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯底,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔬抽添,科技感差了一点郸彼亲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卿糜络,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毫喉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牛持春,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈券。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坪香,相比之下确实显得小了一点箩,为什么不折个中妈杠,采用18英寸呢拔炮戳?   两款车的尾部设计几乎没有区别辽清图,尾灯样式相同痘,双边共两出的排气管(没错彪哪,为了表达更直观奇彼览、清楚艰谰、无异议罐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猩糙,这是马自达6一贯的良好作风蜗。总之沃蔫俺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苛顾滇,谁都知道SUV车型最为畅销吃查,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呸绢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顺韶翠,而卖得好的却还是那么几款缅念干。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亨,还要等到试驾之后才能给出答案牢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型文响惟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爸。从风格上看啡另,海马S5偏向时尚痘、运动虚精脓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庞碑锚。而在配置方面囤铰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点反蝗氯。根据目前了解到的消息汰矢嫡,这款车型的起售价约为9.5万澳泌,如果消息属实的话睫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乡撂?   外观精谋轻:设计新颖腥突,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆落,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位地裁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搜观翻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哼,也将它的风阻系数降至0.34兰挤快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞘,比例上感觉怪怪的蓄班,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篙,有效地提升了视觉效果狮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神殊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯免飘、转向灯以及雾灯荚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淡凉。   作为一款紧凑型SUV别温,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庭拿,轴距达到了2630mm疚。与同级别的海马S7相比槐桔鹊,虽然在车身尺寸方面有所减少勾限百,但轴距却多了11mm森却欣,整体空间表现令人期待啦费秦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈爽咸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上投黄苏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供景鼓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浇九。" "   全新的A3备受关注履,这其中的原因有两点坦贝,一个是加入了三厢车型皮瞪括。而另一个旱堆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帮剂愧。只是这台车来到国内较晚窟踩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹄挨视。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钠火姆,简单明了的说具,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彤,而必要条件是横置发动机驾皆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饱,但消费者从中又能得到什么妨惧?如果按常理来看彭妈,对消费者的好处应该挺多的嗜蓖,比如车更便宜了驹筒,就算车不便宜配置也应该增加了卞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炬。但上述这些还只是一种期盼答,毕竟这个平台的车型刚量产不久炔城,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞭。至少高尔夫7是这样脑泉,而全新的A3由于正式的价格没有公布挂仿模,所以也不好定论挛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3井呐,这次引进国内的共有四款车型睛关骂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置薪硼曙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顾氏裙,6速S tronic双离合变速箱骗吹闻。在本月的21号匡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闺弗炯。相比老款的两厢车型酗牵,轴距和车身尺寸都有所增加伴疾,而且在轻量化上下了不少功夫筐陷膝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择频票,但在配置上基本都可以进行选装举。由于三厢版为新增车型耍集,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抒横。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彼吾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辫渐,“小改款触搔稗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吴,而值得注意的是成,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酮腺试。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议交毛害,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窃。”吉利控股集团副总裁蔑使、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笆,欣喜之情溢于言表面舍。    亦或是巧合芦陀猜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乒航,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笛采鹃,一方面险湿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霜式,另一方面携,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垂市,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雹寒笛,种种迹象表明射闲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掠。   诚然腾耽懒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谢口猜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”褥弘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时紊,孙晓东对媒体表示算痢安,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氦,吉利收购沃尔沃之后椽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生悄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歇。" "  在国内苛刮腺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巧,它凭借动感的外观夺饭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”零,后来者RV4馈惩、途观狈闷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮樊颧换,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翟瓮谭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎香忙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叮芒目。而今年波刚莲,东风日产给我们带来了第三代奇骏钝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯懵,年轻化届碴、动感化的外观设计就是最好的证明颗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潦硅脆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赤完柒,层次感以及运动感比老款强太多了韦沛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茹靶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莲,流畅的曲线让它不在干巴巴卞沉沤,整体饱满了很多惺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淳睫。   在侧面线条的过度下魂两,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炯你,并且加入了以装饰性为主的扰流板搽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性其。后尾灯变化更为明显掠,竖条造型变成更为接近长方造型哭脾岛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”督遁溪,一定会想起Jeep史挽尖,提起Jeep残犬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炮翻馆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能极曹颓,看看它在这部分有着怎样的表现外魔汲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车材丰,并且不可选装以外确,2.4L 豪华版可以选装该项配置莽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粮,从功能上来看比较全面犯欺,下面我们就一起来看看它的实际表现墨妓。   更多精彩视频琼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拉,调整比较细腻普,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敞午峨,而且还可以停得很正梦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掳桶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肥开秋,如果继续操作弗笨栋,系统则会中断本次自动泊车版。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哇斡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醇淘泊,我一定会把奇骏放在首位劳款搐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讲梢稀,性价比非常高孺扳褐。不过自从2008年上市至今的6年时间里缚,它始终没有太大的改变博肃,另一边竞争对手们却在不断进化躬钳粟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穷飞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况路歧翔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伙憾疮,而看到新车的第一眼就会让人感叹哥搁携:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恼脑卯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奢独,并且也是该平台衍生出的第一款车型零,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞭囤豁。相比老款车型略显古板的硬朗外形商锌,新车则显得更精致燃卧船,更有设计感辈谭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旁碑绦。当然赎,除了视觉效果之外蹲萄竭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞎匈?这也是今天我们需要探讨的问题琅篇坊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型十工当:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限董惰,我们本篇文章的测试内容并不全面蹲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辜南鞍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍充愧写,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穿秆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞感,里面对新车外形闪薪、内饰等方面都进行了详细的解读介衔涩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 发导。另外伸板娟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恋。   ●增加更多高科技配置灵丸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篙轻涉,除了拥有出色的设计火随拧、良好的工艺和用料之外古,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狼和,翼虎就是个很好的例子遍阔嫂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势策俊。如今的新奇骏身上戮揉秆,我们也看到了各种高科技配置呐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汕慨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了混擞,在两年前它就已经崭露头角棚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啃黑,连控制面板都完全相同体。虽然东西不算新晾克枪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化担擅胜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代繁妓蝎,汽车作为生活中不可缺少的一部分天久,也同样要跟上潮流篇宽的。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稻,很多的印象都集中在日系的丰田车上歇凭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箱摩蹦,由于起步较早辈负,所以在混动技术上都比较成熟剁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型何,一方面是因为未来的趋势嘲篇暗,另一方面就是对环境保护都有一份责任青。但能让人印象比较深刻的不多咳戚吞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞠。经过一天的试驾体验涡浑狈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捕谁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淡。   外观方面喂措我:设计大胆前卫踏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摔,给很多人的印象就是模仿哨诗、复刻枪呸,aygo逛仓太、花冠宫兼环、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象京。实则也是没办法的事儿闻土,白手起家的汽车企业一般都是这样开始灵宛,不过从秦看来镐烙饺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段华彭棚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奈魄迟,整车设计偏向年轻化刹糠访,前大灯内加入了日间行车灯疗。车身尺寸方面巾嗅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驴,轴距为2670mm脓式。   实质上腿,比亚迪秦的外观特色鲜明肆鸥,个性十足慌隘,他并没有针对大范围客户群体而设计策,更多主打年轻奶、时尚元素韦。这样一来匠坍辜,优缺点也相对明显头戈,需要一定的时间让更多的人来接受他厂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惜绥,充电方法非常简单也很安全累。通过家用的220V电源就可以直接充电敖勾顿,但是要采用三相插座赋哭恃。车内的仪表盘可以显示充电信息坚殿,包括电量以及预计充满时间胚,而且还可以选择预约充电睫臣绵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晾论秋,虽然我的“档期”已经很满馆刷桐,截稿压力山大寇。但作为潜在车主秒里牡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焙,它和福特嘉年华鞍勃砰、大众POLO会有多少不一样缺芥款,谁更值得购买从弥。我想这也应该是大家都很关心的问题馆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泄,以供大家有更多了解腑赋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茅,分1.3L和1.5L车型胃,提供5挡手动或4挡自动变速器惰。这也是国产的第三代威驰车型塘毖疆,相比老款车味,新威驰变得价格更低平宛、空间更大钦蓉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炬传形,在广汽丰田4S店中销售黔公,价格区间6.98万-10.88万元柔茸疼。两者动力系统码单颁、内饰设计完全相同瓣狮。只是外观分成两厢与三厢廖,配置上有细微差别而已皋。好了箔鹃入,我们就从外观开始说起刨憾谅。" "  导语逻:在新能源汽车研发领域抠,比亚迪一直是领跑者刊捻驴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罗碴漓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稀酚境,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褂誓按,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痪盗,能够开发更为节能散、环保的电动汽车产品蔚,实现性能的提升和普及应用忍袍烂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惩每。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车差磊。   历史上降,秦灭六国愤衫长,结束群雄割据时代颠,统一中国郸改技,开创了历史的新纪元悲俊骸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆但雀,势必证明其在以下六方面的实力台绢:   一比勃浆、比亚迪秦到底有多快私渤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涤城,全球有52%的车型百公里加速大于10秒层,23%的车型在8-10秒卵,17%的车型6-8秒壳抨,仅有8%的车型小于6秒譬敌损,代表车型如保时捷卡宴4.8L痘亩冉。今天皋瑟彻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杏堂,秦百公里加速为5.9秒绿告,而记者实地测试时碉绿童,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撕廖叫。   跑得快自然有其道理挛僚胶,秦具有“双模”动力檬圭腥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筏,在混合动力模式下适,秦能爆发479Nm的扭矩借邵裙,某种程度上可以与那些超跑抗衡版旱咆。 二逃窃慧、秦油耗到底有多低床?   根据国际标准测量核算岛旗皖,秦百公里油耗仅为1.6升材。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谜敖勒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颂韦,纯电动模式时伯茸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时线,整车自动或者手动切换至混合动力模式伐菊豢。在所有模式中德释,秦还能进行制动能量回收加,即电机向电池反充电补迁溺,每百公里回收2.5-3度电粉桐,可以多行驶约15公里庞。 三碌控村、秦充电到底难不难朴桨?   一句话回答冻:有三口插座的家用电源就可以次莫潭,就像充手机一样方便抱涸。秦的电池容量为13KWH赣骆圃,可通过220V电压黎吵,3口插座稼抚谭,4-5小时充满电渺摔铣。秦随车附送一个智能充电包点耿褂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硷屡。   四舅、既然用了大量驱动电池饥,到底安全不安全?可靠性如何闺持故?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池好青箩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池举。单位能效比惠那腐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘎篡。但是安全稳定性方面则恰恰相反曙嫩斜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池静凰,是目前市面上最安全的驱动电池斥,没有之一戚。   可靠性方面吾,据比亚迪测试丰扦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喀耍堡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弟负勃,业界罕见领杉缸。电池电芯甚至终身保修芹济。 五崔、秦操控驾驶会不会很复杂羡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粪,习惯之后甚至更加简单霉按虫。新增纯电模式揖勾┦模控驾驶几尸敦,更安静坪澳、更节能哀。   六栖纬非、电池组电用完了如何行驶窖绒?   据技术人员介绍艰泛,秦本身不存在电用完的情况馈氖。电量不足时赣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式论免沏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电督对。   此外娟,行驶过程中桃赂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拼,并储存到电池中念。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车管丢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脚,其次是QQ me弄悲,PT漫步者之流魄勃委,当然还不包括那些“只识其样褥貉尖、不知其名”的人群冲煌浆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灯麻揽,它也是双龙汽车最具标志性的车型镀辟。在迎来双龙新柯兰多之后割,就在近日柒袖授,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醛蹬项,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钙村捐,但却让我们可以由心发出这样的感叹刮慑穿,爱腾终于正常了仆。   从推出2011款爱腾至今宛韶桂,已经有近3年的时间倘窘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摊簿肚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敝辩毙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悔,伴随着2014款爱腾的推出讽册力,有关于这款车的一切需黔拨,也自然成为历史茬封,被我们封存起来姆。全新的家族化风格设计屉磨蔚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寡外犀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渭安休,与新柯兰多相似的样貌强详隙,让新爱腾不再具备专属性好。没处前部细节的设计疾绩霖,都是那么平易近人汇评聘,平庸的再没有任何特点础盘崇。可能人就是这样喊,老款爱腾在售时裤善凭,人们总是说这款车有多难看旁背盘,有多奇葩技,但当它真的成为历史后阀冲喘,我们又会感到缺少了什么勿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喊,但还不至于让它从中获得什么优势此糯瓤,车尾部简单的几处变化撅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晚娘。现在在大街上佰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闷乓。   本文导航" "   这年头在路上跑着塘珐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徘途绿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诺陷,把自己造的车不断的加长耸岸拳,就算不加轴距也得把身子给拉长岛拇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啤内、大型车上荆驼煤,感觉有些资源浪费肖颠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车导苗墒,“L”的作用才更加实际旅。当拿到这辆YARiS L 致炫时甸轰玩,小惊喜了一下佃蔫凄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祟辜姆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贺改荒、大众polo福、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肖。目前这辆车共有两款动力潜、6种配置车型在国内上市丢了抢,指导价格在6.98万-10.88万之间擞蚕。由于新车型且上市时间不长憋菠床,所以目前的优惠幅度不算很大敖采吩,基本在3-5千元左右蚊娠漂。(个人观点腿蔼呛:致炫是,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靡杯,厂商指导价为8.7万-10.68万去,搭载1.3L/1.5L发动机卿,5速手动/4速自动变速箱暑。" "   曾几何时榔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陈菜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寡寥瓢,但却没有获得国内消费者的认可糖。如今菱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铂康,其售价区间为15.48万-21.98万元毕,相比老款车型有所降低阿率。另外纤乡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丹逗枪,并针对柴油发动机进行了重新调校放砂。下面就让我们通过试驾体验浆墟刨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摩,并采用双龙全新的家族式设计鼻,整体风格与现款柯兰多十分相似轿商谈。然而脊碾开,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逞,其车内布局依旧与老款车型保持一致钎煞,略显缺乏新意盛能。   小结歧暮涣: 相比老款车型来说蝎妒,新爱腾的外观变化令人欣喜绒晒乳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硕席高,且双龙全新的家族式设计的确更显档次失价柔。不过烽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壬童寥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容精良蝗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孙瘫赡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恒胳。在海外市辰畛鸶摺,新逍客提供3款发动机痞亨封,配备6速手动或CVT变速箱沉抒,在英国的起售价是17595英镑径必蠕。与现款车相比峨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计被控顾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眉锤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腥嫡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窘稿阀。 ● 外观介绍桑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彪:宝马2系Active Tourer础。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唯笔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慧僧蓝?车展上的展车给了我们答案吐粳秆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月破罗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车爱,而在正进行的2014日内瓦车展上沸汐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忍吼唉。和两厢版一样故泪,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造护琉让,造型新潮时尚瞬,细节设计则突显旅行车的元素钝,保持一款旅行车应具备的实用性现。据悉寺,该车将于年内率先在欧洲市场上市经耙长,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捂捻始,相信国内消费者很快也将与它见面虽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后插,全新标致308的旅行版如期而至另。从整体变化来看腻厢窘,它在保持旅行车实用性的同时假颠费,将重点放在外观驳、内饰的调整以及配置的提升上拈,新潮的设计更是让人眼前一亮操善逛。在我看来哄备蔼,它的变化是非常积极的返霜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高层下,现在它要做的就是尽快进入国内媳焊比。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章废娟:   静态评测    ?   更多精彩内容曹沧掣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑禄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵喜辞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杜存。早在上世纪五六十年代九,Citro?nDS就用上了可变悬架撩媳蚕、随动大灯钾佳、转向助力补炽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术力刮,加上极为飘逸的车身设计里肯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疗秤捞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夯拆,2011年长安标致雪铁龙成立限详,到今天我们测试全新DS 5LS修饰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居,音译的中文品牌名念起来很接地气廷:长安谛艾仕岔醛枷,有股莫名的喜感缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器售娄径,是台正儿八经的三厢车獭。   ●外观夺袖欢:考虑国内需求首犯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劣拳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5落回,后者里里外外都显得格外前卫贾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杰舍泰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踩蚕付、更好接受一点譬实吭。当然狼稍,前提是得保留住原有气质琴。   在这张全新的前脸上偿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炒矢淡,官方把它解释为“飞翼”纲共罚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惩,由于边缘不是那么锐利难,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胆红,接受起来没那么难羔联。   车身侧面和尾部看起来很饱满领耗谦、匀称恳捕菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看隆竞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帕陶,厂家说这是做完市场调研后的选择蔑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西募,想想也不无道理脑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沫揩,与其后期车主们各自琢磨汲睦,不如原厂直接把这事办了藤闪阑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轿毋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注项秆匆:下文简称新阳光唬瞄擒,以便阅读)槐频,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汰史,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绿团。现在它不光新潮霜,还进一步提升了性价比单,为与定位相当的大众桑塔纳柑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备输。 外观边匠盾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娠凌疾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笨缕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感精吨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜显胜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舞,达到4456毫米非柒辖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氯。    此外厢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吩壤,由于在东风日产的产品体系中晌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氢喷洪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俄寒峰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时范驾,我已经身处呼伦贝尔牙克石顽莆栖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气科碱。尽管天气有些寒冷埠官,但此刻我的心情是非常愉悦的境位,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缸哨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坦敌文。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世目夺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脚,当然我也不例外敢华。这次除了911之外祁刀俗,保时捷还带来了Cayman岗片、Boxster姬客、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悄棘,让大家分别体验RR(后置后驱)缄燃、MR(中置后驱)屎噬猛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刀慈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怠池阮,即使在这样的冰雪路面也不例外持瓜渭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痊答涝。在练习漂移之前场黄,充分的驾驶培训是很有必要的想寝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救及吧苦。   ●车辆失控该如何挽救吴盎?   当车辆发生转向不足时欺挤恋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盗评,稳住方向并且慢慢回正僚,切忌继续打方向十,过多的转向角度不仅不会帮助你转向送勒,反而会加剧转向不足的发生堑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裤米,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线每。对于一般人来说此,应付转向不足要更加容易一些椭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术燃,而转向过度一旦被合理运用盾逞,就能成为过弯利器搪宦柿,也就是我们平时所讲的“漂移”券供课。   ●如何才能实现漂移烦漓?   要想在弯道中实现漂移腊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移莽榷。针对这次的车型以及冰雪路面玻绿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惟:   1瓷踏翻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)围认溉,我更愿意称之为惯性漂移过弯浩驹薪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近券笨嫂、甚至小于90°的急弯耪。 ? 『以上为PPT截图铝睹畏,分辨率有限裳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性南汰看,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗡婆,然后反打方向撅绅,稳住油门漂移过弯栖酥锚。例如在通过上图中的右弯时涛唬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屑毛,然后左打方向梨甘步,紧接着再右打方向靖藉吐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栓烂党,别慌溺簧嚼,这正是我们希望看到的贸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心残。随着车尾横向滑动的产生颊夸,此时驾驶员应该迅速反打方向合屑藐,让前轮时刻指向出弯的路线手蹬蜜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度创具,随后在出弯时适当收油并回正方向侩茶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向据媚,方向盘转动角度都不宜过多够,最好控制在90°以内坛。其次油门动作务必细腻伙嫁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琅,给油则会加剧侧滑痛借辽,收油则会减小侧滑角度绞材,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用份。   2蓄腐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)省。   适合弧度比较大的高速弯道筋。 ?   当车辆高速入弯时车膳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袭。当车辆开始侧滑之后桨玻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戌溺,继续维持横向滑动乱录蒙,同时反打方向控制出弯路线壁剂培,之后的动作与第一种方法一致樊歪。对于初次尝试的驾驶者来说晨猛嫉,如果入弯速度不够快也没关系潘搬,你可以直接省去刹车这一步骤嘲抽欣,在入弯时适当地轰一脚油门测,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怖臀府。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勤欣糕,并综合运用痕奉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盎。例如在紧急晌溉尝、高速的连续S型弯道姆拎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亩钢派,并且辅助刹车改变车辆的前后重心排担,从而划出一道完美的漂移路线蛙逻妒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窃笛?AE86在高速S弯道超越RX7接涡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介览。   当然揉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炮掣蚕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型工城耍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肆淮揽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巨祷搜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猎递郡,驾驶员只需控制好刹车锑、油门以及转向三者之间的平衡即可晶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距房澄垄。   然而即使是这样姑疚恐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拢。冰雪路面凹凸不平撮矗匙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同排需孪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慰,所以技术和心态都十分重要摄惮栓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙归疙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统霖净迹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侣。在这期间税,沃尔沃创造了无数的第一裁,也赢得了不少的辉煌成绩娥,当众多车企迎头赶上之际矫函胯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扩,并将其命名为Drive-E菏饺汞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秽闻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命家舅挨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伦怒,实现了靠背调节和腰部支撑嗽睬卉。 1967 推出首个后向式儿童座椅奇旅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护模攘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器地剁镐,将有害废弃排放降低90%以上梯磋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沮泻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疚,有效减少或避免低速追尾碰撞没僧仿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徐涎,至此安全范围从车内延伸到车外秦僵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表点桔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩金惰恃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数市逛锣,从被动安全到主动安全灌,再到行人保护播,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芯,空气污染现已成为最热门的话题擞氨顿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酚廷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酱建钦。   Drive-E是什么 哇?   即E驱智能科技篓,代表Efficient Power(驱动更高效)季、Electrification(驱动电气化趋势)豢、Environment(驱动环保潮流)梳,从字面来看很容易理解纪辱,简单来说就是引擎高效化社嘿青,这样一来既可以保证动力性邓脯,同时还能达到更好的排放标准广雌聚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征规币,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谦吼姜。   沃尔沃还将这一技术投身于暮洌块化的研发须芜陀,只需变更增压器奈障撂猓块与催化转化器母檀裕块等主要部件侣凸悄,便可催生出一款新的引擎产品石骇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腹礁,大致可分为4类烧锌纬,即汽油直喷引擎丧敲、柴油高压共轨引擎窍,单增压引擎(T5)殊、双增压引擎(T6)茫焚晾。 以XC60为例 齐微洛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 砰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腺虏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎函,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眯侯疚,在动力输出上也略有提升赁广攻,其中的原因自然脱离不了小体积滩慕辨、轻量化等一系列技术的支持送逆道。   此外变速箱方面也有了很大的改观诗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盒池妮,挡位的排列也更加紧密兽,有效缩减了换挡时间协答,从而具备了迅捷的响应能力螺雹炊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现被级毋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欧敛,耗能经济性方面得到了进一步保证幸狠巾,它将改变城市路况中引擎启停的时机蚀局,改善油门的响应蹦,空调系统转化为经济模式工作单溯吨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作试巳,而在65km/h以上松开油门茶如,引擎还将会处于怠速状态沥桨。   本文导航骇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剿阶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吻。不过蔑吝卫,动力并不是我们今天的主要议题砂令汗。秦的下盘功夫方面表现如何撇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系界武耽?这些都是我们今天要研究的内容狙姬莽。综合起来芥箩,我们最终目的就是想要弄清一件事螺阿示,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色内寐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抵没纯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悼排洼。当然砰瞳,由于秦有着体积更大储秦、更加复杂的动力系统肃弊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夸,但由于双叉臂需要更多的空间裴脯纱,因此也是不现实的吾。在材质方面飞,秦同样表现中规中矩飘景,并没有使用轻量化材料为车头减重荆氛苟,亮点并不多扯。由此可见葡巍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腊侥。   不过几碑,由于混合动力系统的特殊性护蜜,秦也必须做出自己的调整狙请,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孩比。比如翱盯物,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乳辣湘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劫。此外妈段,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮聚畴胜,相比速锐在直径上增加了将近9mm乐杠炮,看起来很是显眼法寸任。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袭,而在同等材料和工艺的情况下泡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棵酪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载投。   另外纯奉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伪倒。与速锐的非全框式副车架不同氢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮操,由于加入了电动机和管理单元呜斥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗣衔,因此这样的变化当然是加分的湍缉邓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浩驼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苗惊、振动和声振粗糙度糜,欲知详情请点击这里)俩艘捆,是个值得肯定的进步熄。此外藩迟灵,与速锐相同炕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连委非杭,强度更高寸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倒媒昧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磐碴,现款盖酆恿妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔚洞厘,不过福特已经为此做好了准备导罢间,日前刚刚发布了新款缚锻矗克斯勤。它采用了全新的家族化外观垢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鞍,不过它真正的杀手锏谜,还需打开车门才能发现虎笺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旧梦竞,进一步抢占细分市陈ǜ辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悍惕斑,满足那些对于性能有一定追求的消费者笆坛驰,比如轿车中的S5烫镁、S6燎歪、S7免李、S8等等梧描屡。就在不久之前的2013年12月斯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泡祁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氏龚赔。 外观氏翁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驼桐,可以随时面对那些不识货的挑衅者涛特。作为Q5的性能版车型吕红,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念儒桂,颇为低调械卢逝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化算。 车型图片 基本参数炼弹俯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜜钞悍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桃习,特别是车身高度经过降低泉吉寞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm穗蛔绘,而轴距也有细微的变化悔。   其实只要细心观察瓮汉谅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贾岔,除了特有的徽标之外凌孔,SQ5的镀铬条有别于传统车型斤讣眷,采用的是双横条样式胯梦岗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慨婆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凰肠杉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆径荷龋。而配置方面枚内比,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备椭。   尾部的变化主要集中在下半部分荣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腔谦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猛纠,可根据行驶状态来改变排气开启程度护校申。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭广霜南,前者就属于少数派闲。一个是只有追韩剧的人才懂蘑膜醋,一个是全民百吃不厌皆齿九。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陆藩,其实上一代车型在国内早有销售受临,只不过跟福瑞迪太像了惕鸿川,外观不出众冲,关键是动力平平灿,所以最后并没有收获太多且密。全新速迈刚刚上市悉,售价17.98-22.68万元末,很有幸能够在第一时间接触到这款车菱传,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了串酶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常具瓮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菏说。通过简单的对比控,不难发现密米钎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版透,名字叫做ForteKoup抹森霓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驰落娥,售价17.18-20.08万元控。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垫憋,它承了起亚家族的虎啸式前脸咀谅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衫敛觅,现在看来谈不上惊喜灿目履,只能说还比较精致倒。虽采用了大嘴的设计膳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谰截,或许小女生会喜欢茄焚。大灯全系都为卤素光源绣卡,并带有日间行车灯褂佳氓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰春惧席。   走到侧面糕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化田,但两门的设计为它增色不少句,在绝大多数人的固有印象中冠抗型,跑车就应该是两门垂饲,并且应该是无框车窗硅牌绥,仅从这两点来看架前施,速迈确实都做到了存劳,开在路上的确引来了不少的目光追随鞋栋籍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卜乌苍,我们一致认为车尾的设计更为出彩本,短小播边偏、精干钨坑痊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扳。除此之外芳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骡希孔,而且排气管口径不信帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强额。轮胎为韩国本土品牌皇喷,规格为215/45 R17软仁屋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了己脱堵。   当然认斯,如果你选择2.0L车型的话才,你所看到的黑色外壳后视镜疵屯峭、前后包围的碳纤维纹路饰板攫、双边双出的排气管莱离遁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沛凳退。" "  讴歌这个品牌剔席泻,或许很多人不是太熟悉高霸涧。作为本田旗下高端品牌皑祟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任介澎,而且在美国市扯妒傧稹,讴歌的品牌影响力是非常大的函纺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力府褪纤,大部分都是人们对这个品牌不了解起,影响力上不去祁氯亩,导致在销量上确实不尽如人意貌毛。对于这次全新MDX的到来鲍冯比,个人持有赞许的态度券,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫌维犯,还是那句话署俯伺,品质上去了毋滇纬,接下来就是提升品牌影响力了羌米。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈,大灯的轮廓更加细长桃芹境,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韩,但内部结构和MDX并不完全相同铂稿临。雾灯被一条仿LED的光带替代趟,进气中网的细节刻画更加运动敌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庞艰,侧面造型给人的视觉感受非常低汝镐镀,这和前后大灯的位置有很大关系粮袄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饥,注重舒适性鄙力。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上褐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堕,而压低的姿态却更加动感慷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虽揽。尾灯造型相比较现款修长柬怠核,优雅的感受也来自于细节的 设计盲怂谜,但貌似通过我的观察潦考,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源楼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桓实扒,让尾部显得非常简洁衬。   本文导航太:" "  2014年2月20日瓷沟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市券貌。2014年型奥迪A5的最大特点是霜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苔察暴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大描嗓关,共有19款车型圃喷豌,售价在49.98万至85.8万涣试,具体价格如下畦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郸携:网上车市 www.cheshi.com   外观方面博酬铆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矫嫡午。配置方面肛避纽,也与现款车型相同售恭澜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奢栖剐。   内饰方面唬冗,2014款车型也与老款车型大同小异疽患财,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韦年靠,同时门内饰唤、座椅中央扶手秸、都采用了纳帕真皮面料氦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潍孔。而2.0排量以上的发动机则保持不变懊纱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稍妥钞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坤卤。   变化一梢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化埠剐,在原有的缸内直喷技术的基础之上缕锋,加入了较为传统的歧管喷射查发,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迟丹伐,通过二者各自的优势茄熔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纤痰。事实上乒赴覆,混合喷射也不是什么新的技术桅嘿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点领叹辉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓢琴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扔斥莲。   变化二红:排气歧管集成至汽缸盖内佩覆脱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衡请,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椒,从而减低涡轮的负荷呈纷盆,提高涡轮寿命盲活妮。同时堡,因为在进入涡轮之前进行冷却瞧嚎受,相当于提高了涡轮的进气温度限制送饱,可以允许发动机有更高的排气温度呵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椽添靠,同时结构也更为复杂锹凡椭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谴。对此少,缸盖内的冷却系统也进行了改进毖腐丛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宽。   另外弄杭试,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坷蹭喘,还有着两项小改动榔。使用旋转阀男牛块替代了传统的节温器婪经丧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涛萌。   根据官方消息磋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俯庇匠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菏德璃。笔者也希望在应用新的技术的同时谐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕉晶。 责任编辑躲:王晨熙" "  A00级(微型车)变申,在人们印象中这类车以实用性盯漓、代步功能为主脐,低廉的价格促使配置也不会太高菜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酮敦,一款车的推出打破了这一概念蓉,它就是全新奔奔楞茨鹅,来自长安汽车厘猾哨。   感官是人们的第一直觉反应熬宝,所以外形设计的重要性不言而喻嘶赐肆,为了使人们印象深刻泵墩娇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疙,道理很简单旦,日本是微型车最发达的市场多。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拇,在2013年广州车展上藕呕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光履希,除了时尚的外形设计以外达,在细节做工上也有着不俗的表现颧。前脸的设计整体性很高擦模夺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲤缆贪,不过这一点在外观上并不明显棱退蔫,这源于贯穿车身的硬朗腰线揉,有效将视觉性降低虐,同时搭配造型独特的双色轮毂窘狸攀,让这款小车看上去时尚动感受散扩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丧颧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坊亮持,如果仔细比对凰鸡德,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叛毖琼。除了引人注目的设计以外菲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妓铣,具有加热功能的外后视镜啡埠亭、15英寸的抛光双色轮毂保律钳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踞钙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牧彻宏。不过良荆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巴鞋,从内到外甭侥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉是冀韶,可以说是一次完美的蜕变商。那么这款新车究变在了哪里踌?它究竟新在哪融瓮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巷斡猜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浩抬,轴距则与老款车型保持一致赣拍。在尺寸变化不大的前提下示,改变外观溯蔡酶、动力酵窃、内饰霜断料、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炼庙,2月19日这台新车也正式来到我们面前册合肌,并接受大家的考验斯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拘妊,但这8条是我个人认为变化比较大的损哥勿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卡览。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歧策渤,我就有了一种预感粪按补,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醒娥痹。全新X5给我最深的印象除了家族化外慑加,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠕倘。首先玩登,先说说全新X5的外观夸必,“大尺寸双肾进气格栅”洽、“开眼角式前大灯”嗡昏棱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抠吧垛。    现款宝马3系推出的时候恢两贿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉派插戈,现如今随着全新X5的上市胶龄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焙钨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此星,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疏,据悉琳冷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯场。值得一提的是迪喘就,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痴让,给人一种炯炯有神的感觉氏。    由于新老款车型的轴距保持相同班靛屠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匠,反而侧面的腰线给人一种力量感献琳答,这也使得新车看上去年轻了不少粟。细节方面舌皖,新车在前翼子板上增加了进气口胚礁孟,突出了宝马品牌独有的运动基因蹭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驶贺贝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牡褥天,提升了夜晚的识别度棘皮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起清,降低了风阻系数哺硷童,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性电。" "  版权声明胆车:本文版权为网易汽车所有哭硅眷,转载请注明出处导届。   在2003年陌,奇瑞QQ的下线让这款时尚琳炯、便宜面堡铺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活参慕,之后短短的几年间睦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话够,然而到了2006年长安奔奔的推出女背瞪,打破了QQ一枝独大的局面眠。一转眼惰黑,已经过去了10年的时间妹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚陀艘,在这个追求个性淬输、讲究品质的时代丛诡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缅速蠢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碎欣,而长安似乎也意识到了这一点穆泡首,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢必山?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扯钞?   从厂家方面获悉苦蹈腐,老款的奔奔(love)已经停产涵捆抽,而奔奔mini则将会继续生产销售修蹲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洪磷朽,前者主打精品中高端微车市衬恋シ臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战铜廊。从定位上来看驹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拭,虽然沿用了奔奔的名字娇沧防,但整车的设计骗、配置以及售价都会高于老款车型吾。   新奔奔客户群体是谁斯耽?   在很多年前牢倾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陆脖,到底是买奔奔还是买QQ蜗稻,在那个时候梢欺,很少有人会关心这款车设计的如何色、驾驶感受如何毒潍嫩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啤挥奖,省油跺桔肃、皮实冈、能遮风挡雨就行笛讽。   现如今磐笛,80后逆、90后已经成为购车主力散尼,这些从小听着walkman献失、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踞痞、用户体验以及品质都有着更高的追求抡腔趁,因此在座驾的选择上同样不会妥协廉掀巾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仆栋饭,新奔奔就是冲着他们来的蒲特埠。   新奔奔主要的竞争车型是锻捆念?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脯,但从目前得到的消息来看锚炯,5-6万元将是其大概的价格区间恢。这个价位中既有一些合资的微型车冀,也有自主品牌的紧凑型车掸啊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邓何侠,比如两厢赛欧柏私、奥拓诺、玛驰以及低配雨燕等等车型盟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侵棋寡,产生竞争的几率比较小扳价艾。   外观酷:惊艳侠瘫、和谐遍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸽径泞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词围:高离地间隙粕炬嗓、车顶行李架斑、双色车身等等侈。没错骂痉,无论是跨界赣、越界还是交叉车型权,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哼。不过世间万物涡呢挽,徒有其表终究很肤浅垛,我个人认为喊亭舵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弓寂琼。所以暮览,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竿为丰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炭莆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懈边。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堵范,它集沃尔沃所有看家本领于一身乒会齐,可谓全副武装陋彤县。为了让媒体更好的体验这台车脱死吨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躺。没有固定线路疆弹婆,没有领队车辆德荡绥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叛,它会和每一位汽车媒体人独处12天缸抚立。而在这12天里到,我已经和它奔袭了4100公里囊,横跨了三个省份匿,体验了柏油赛道搁迁、软土拉力叛尚莎、冰雪漂移纲、高速狂奔迟秆碳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厩,当然勺穿,最终的结果是湾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻胳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的编把啼,正所谓日久见人心窖嫁翟,交友如此屁咐钢,试车亦是如此散穿拣。回到正题譬,和往常一样铣,对它的了解还是先从外观开始蘑乾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吓捶箔,相煎何太急”这句绝句圃筐暑,而在雷诺—日产集团旗下喜驶腾,有两款车正在上演着这一幕纱恰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奥敬氯,还有这出色的越野性能塘抒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔽,买谁更划算汉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼篇捌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蘑嫡棵,作为英菲尼迪的顶级SUV染,QX80的售价高达152.8万慧,但经销商处可以优惠16.2万啸劲提,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万记默,虽说16.8万也不是个小数目理驼。但对于消费者来说蹄媚洞,一个日产岔,一个英菲尼迪腔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筏涤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墓牟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV残,它的身材绝对够大垢。从上图的数据来看拓桔需,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吠,尤其是将近5.3米的车身长度反,会让您感觉驾驭它有点困难长。另一方面嵌沸莽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偷舅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型无。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叉靶撬,同时也显得异常凶猛甫群熟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廉,整体造型圆润礁,没有多余的线条作为修饰褥卡,但是反而会让人感到车身很厚实轮惕呐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妒。同时注意它车窗的设计锹拎隘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的手会痪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓟赔梢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样如尾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计繁首妇,也没有了那种霸气掇,转而给人的感觉是设计很前卫耻。车尾的饱满程度与车头相呼应着博胖,丢去了上一代的直棱直角藩勺,饱满的线条凸显着丰满的层次感渡搏。   日产途乐慈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华峭,虽然脱胎于英菲尼迪车型厩疚,但途乐依然拥有自己的外观特征惕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茶为膘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盘诫撬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号水倒到,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辫酸磨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戌,成为了车头亮点之一豢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锈钮冈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘛,这项配置自然是少不了的搐劲。我们可以找到4个摄像头守韩麻,它们分别位于车辆头部憋仆惰、左右外后视镜下方和车辆尾部攫胖桶。以便在停车过程中酮罗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骆勒嗅,让您更加自信轻松的把握泊车空间欧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俯浦貉,大大降低了停车时的事故发生倘瓶。   途乐   通过对比发现裴及芭,两车在外观上的配置基本相同屎刃碱,差别仅在日间行车灯上筹,不过随着QX80年款的推出都,日间行车灯的加入应该不是件难事亩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蝗,在相差仅有10几万的时候刻来寡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店私柯。    责任编辑眷闺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天板行屋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忌,除了奔驰G短疽木、丰田陆巡系列辰、牧马人等辉镜础,双龙雷斯特也是其中一员辫钮,而且雷斯特还是柴油车鹤锑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怠,以目前的接触来看村,双龙雷斯特W表现不错收酞牢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凤救。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杉嗓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涂港革,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撂。当然人南羡,在随后漫长的几年过后诬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疲楔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO订午敌,该车型最大的特点就是其尾部造型坛胖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慈摩,宝马方面肯定不会承认促难,但从年份来讲腹猩艰,明眼人一看便知儡。   外观患:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搓,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛇,不过大师的设计未必符合所有人的审美憨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恨屉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遂骨虫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梢,但为了照顾空气动力学与线条流畅笺煌堤,雷斯特的车头是圆的涉瓜计,所以在当时看来有点“离经叛道”动辫。   而到了现款的雷斯特W焕,这个“小问题”被修正了嵌搔炕,一体化的设计已经是大势所趋查,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抽凯项,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚂亢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荚搪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哨船。通过车展上的展示聘,小编已对这款纯电动车型有所了解垒蔡舷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狠嗡霉,时至今日乱实沛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疯捆。据悉渤疏喊,之诺将在今年的2月份开始接受预订补瞬栖,上市后将以租赁的方式面向消费者拐,具体的细则目前还没有公布荡淀盎,上市后会有着怎样的表现叛,我们会同大家一同关注培钮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稠簧圈,简单了解了一下之诺这个名称的由来存,是源于对中国文化传承与现代精神的体现核拉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟币坞,毕竟是基于宝马X1平台打造不奈,因此在多个方面相似度高也并不为过仿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斗芳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敛钒桅,其具体的表现如何肥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兜分。 责任编辑柒渺:沈楠" "  版权声明卉:本文版权为网易汽车所有涸叛,转载请注明出处虑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浚襄悄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锨磷。它们的可见程度懈才,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溃疽少。可见度甚高的两个文字的组合八,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坡淬。因此兴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车貌。哦渭,对了存星,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思电灰。意大利人的自信侵开怯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腑素嗓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媒痴?咱先从减开始说起瞪甭靡。 Q响萎:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘿?   A昧钾倪:非也建律,前脸亦有修改盟肺诧,整体风格统一菠馆还,协调度很高鲸尺。   我相信Roberto Giolito先生勉呛锚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师含,在设计Ottimo的时候噬骆葛,一定会更加从容速。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棋溅拉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思插围。在他的心中拾拖,应该有着太多关于年轻奋、活力的理解镜,而这恰是Ottimo的设计要点混抱。 外观总结   赞佳仁:个性鲜明咆顽萌、标配LED示宽灯谈素、轮胎用料厚道   弹让:低配删减雾灯   " "  版权声明诬梁钞:本文版权为网易汽车所有蔬挝裤,转载请注明出处奋淮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镀渭绢,虽然距离现在已经有两年的时间宠辞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幢频。而今天螺册,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘璃扁腹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兄雾,并且还是一台后驱车洛峡匹。没错钠彻陶,它就是华晨宝马3系尘皆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欢绥碧,其配备了2.0T发动机妓面临,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟归。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沙镰守,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗是。不过在今天的冰雪试驾过程中酿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沫绥把。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憨沽痴,必须先打好理论知识的基础贪。于是在摸车之前拳竭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拎乓。 ● 项目一   热身结束了隧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岁授。第一项内容便是加速和刹车哇,是不是觉得很简单汲竭?其实里边的门道儿多了去了念。   在项目一结束后画狠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驳瘫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骂赣。一开始大家相差悬殊甘第,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嚼苗。接下来的项目二会比较刺激一些违效,经常会出现手忙脚乱的情况笨卵暖,但只要理清思路按部就班的做菩颂,想要完成整套动作并不是很难贫迹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酬髓藕:本文版权为网易汽车所有瞪誓篱,转载请注明出处土塘操。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了录,不过始终都仅有手动挡车型般宠新,虽然目前销量也很出色泞金市,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寝扩琶。好在这一短板即将成为历史碌迫宪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出某唯歪,新车将于26日正式上市萄殴,我们也于第一时间进行了试驾体验抽付窃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喝杏磐,在外观方面也有变化硷绕。新车根据高低配车型提供两种外观方案娩胚实,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计髓蹄帕,而高配车型则对中网腻垦、保险杠造型柑、轮圈和后反光板都进行了重新设计枯。值得一提的是缆尼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馅难。   新样式的轮圈非常动感上瞎尸,在同级车型中实属罕见水囱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嚷肃滩,轴距依旧为2725mm会。车尾的变化相比车头要小一些诲绦察,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板融老,不仅可以提升安全性露,同时视觉效果也更加出色公椭伯。 有态度【试驾评测】黄狈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丧日?   扫一扫欧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梁顺宦,一汽大众全新高尔夫正式上市禄拭咎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佬凹,其中1.6L拥有三个车款棺礁躲,1.4TSI拥有四个车款奸吞饯,官方指导价为12.19万元—18.29万元猛返祭。具体售价请见下表险期:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忿笔,但是却拥有三种功率版本次含,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郡耪拜,因此在动力系统方面迷丧,消费者有三种选择每。    我们从上面的数据可以看到蔫短,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沃拘,1.4T低功率版是主流之雅晒肓贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右动。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮切灸,但是它的售价高达18.29万元尺陋,相对比较贵唱熟。    全新高尔夫提供九种车身色彩铃涵,分别是塔希提金肌警、唐古拉白如绰貉、珊瑚蓝蚂暴、魅力紫栓司坦、玛雅红揣叮腺、季风灰髓临臀、水晶银以及深黑和极地白仕。 ①促:16寸Cosmic款轮毂 ②卑:16寸Cubix款轮毂 ③婆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂判完卡,其中15英寸的一款酪,16英寸的两款虱摔媳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备们你,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磷躲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衬。    全新高尔夫提供标准座椅桅连、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茄位庙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浅,舒适版车型则都配备舒适座椅酥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仆。    在材质方面订氏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匪,分别是上图所示的DianDian黑色织物孰壳、Zoom/Merlin黑色织物瓦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掣,分别是Vienna黑色真皮掣缴覆、Vienna米色真皮弓敌、Alcantara黑色翻毛皮惯浚、Alcantara棕色翻毛皮分帆嫉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柔倍,有两种风格可逊ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料革,同样有两种颜色可丫叽峭巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料发僵耐,有黑色和米色两种可焉盖俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅握骸。    在车内外装饰件方面亩发嗅,不同配置的车款也有不同的安排翘貌。像侧窗下沿镀铬装饰条浇私、双排气管拔、镀铬装饰双排气管世、动感鲨鱼鳍天线丝、真皮换档手柄讲拍、科技质感装饰条爱存、金属风格装饰条乘疏负、碳纤维风格装饰条等等茎聘级,针对不同的车款都有不同的配备趴掣携,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍簿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篮,配备有MKB多次碰撞预防系统淀夏父、ESP车身稳定系统窟绒童、ASR驱动防滑系统矗、XDS电子差速锁就痢、前排侧面安全气囊差茫、后部4探头倒车雷达罚措、前部行人保护系统篙模、自动静态转弯补光功能等等煎攫,但是在舒适性以及功能性方面铅,并不是很丰富匿唬狄,但是也可以满足基本使用死。   1.6L自然吸气车款如何逊榧睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚喂制痢,它拥有手动时尚阂钩册、自动时尚以及自动舒适三个车款赦,手动时尚与自动时尚的配置一样倡颊惫,在价格上二者存在1.2万元的差价堤,主要是变速箱配备的差异蹄部。所以在配置对比环节委,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亮墩盛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元殴,差价为1.1万元菩刻环。    在配置对比的环节我们可以看到非李,时尚型与舒适型之间的配置差别危,大多数都体现在外观内饰的装饰件棺膏,以及车内一些常规功能方面酪门,主要是顶棚储物盒喘诞、后排中央扶手耸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半途贯,实际上最有意义的差别在于全景天窗勿、后排出风口怯灿冗、蓝牙电话俩宠、定速巡航檬、驾驶席座椅腰托撬痪、TPMS胎压监测系统这几项上痰活,不过在这几项配置中失狙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置节惫,尤其是全景天窗肪享。    从价格上看董摆,二者的差价为1.1万元蒂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喇蜕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啼暑,所以我们在这个推荐环节柏及,更多的倾向于低配车款犯。 责任编辑哎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底木团,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碳需搞。它采用了全新的DS家族式设计风格孪惺,延续了一贯的法式浪漫风格靶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒲。新车基于DS5平台打造团维,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机删崇。预计在3月左右上市金,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沽叔鞋,让我们一起来看它的表现如何墒。 外观鹃脱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聚,却多了一些时尚及科技感撕恳沮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丸嚏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碗掏芜。镀铬装饰拿捏的也比较好教勤论。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搪兢禄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品空。也表示着DS的品牌走向独立瓤杀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘎瞧,有着都还算不错的账面数据绣劝,车身长度为4702mm讼丁犯,宽度1840mm唉,高度1515mm.轴距为2715mm董。上市后会把目标锁定在奥迪A3碍刮兽。 车型图片 基本参数案溜膘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痕阔甸,除了前车6颗驻车雷达之外妻扔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悉兔晦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雾长。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锚,从视觉上拉伸了车辆长度窟,尾部设计了一个小小的尾翼晃,尾灯下侧字样表明了其国产身份骋扫话。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稠庇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件解钠,真正的排气隐藏在了下面蠕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芒活,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词识搏渐:高离地间隙吧鸥桨、车顶行李架殿醛绦、双色车身等等混垂梨。没错步嘶丛,无论是跨界募警、越界还是交叉车型焦惰侍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袱缴。不过世间万物奥叙,徒有其表终究很肤浅顽棉,我个人认为弛兴穷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浪枚。所以维停丸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歧醒拧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔬纯伍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笺级,它集沃尔沃所有看家本领于一身敲蓄鲜,可谓全副武装霓立悸。为了让媒体更好的体验这台车棉冗毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狡。没有固定线路嘿,没有领队车辆墓清容,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驼顷说,它会和每一位汽车媒体人独处12天仆叙吨。而在这12天里售,我已经和它奔袭了4100公里办陶裸,横跨了三个省份嘶锰,体验了柏油赛道浇坤、软土拉力纶捞琴、冰雪漂移憨疤、高速狂奔侧同戎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话清捌唱,当然雀,最终的结果是美:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稳冗斗,正所谓日久见人心毋困靡,交友如此熄掂斯,试车亦是如此徘蔷瓜。回到正题髓槽,和往常一样歉,对它的了解还是先从外观开始江澜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顾瘁、多样化是一种趋势协,两厢车一改以往叫好不叫座的状况了戮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白施持,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漓仙寸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挤词,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玖段耿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孟剩抬,上市至今保持着约5千台的月均销量昂黄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诚。 外观/内饰对比被:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辅惨庙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晾芍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的默史,毕竟师出同门庭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘛锣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桐衔双,远看很容易被误会成排气管门香吵,但事实上真正的排气管被隐藏起来可吠沧,整体尾部设计显得层次更为分明沉糯呛。低配车型配备有倒车雷达喘峰,高配车型还配备有倒车可视拣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念华瑞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蠢健,修长的车身与宽厚的D柱淡,加之出色的后排与储物空间归刨铜,俨然就是一副旅行车的范儿劣艰帕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搅脐毒,它完全可以称之为旅行版朗逸挞胚。    车身的线条连贯自然谰克撩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观砷焙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仿丧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哀危,调整了尾灯的白色灯带位置假齐烯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端年,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重身裂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同街,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撬桓无,内饰板件的用料以软质材质为主涂搏,接缝及做工也较为精致剐亥齐,与同级车型不相伯仲馁宿臀。从实拍的车型判断敛,自动空调桐昧、ESP系统碘滔、电动座椅驶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伯灯,至于具体配置还有待官方公布爱戊斑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阔凑陷,同样是大众家族的传统布局柯棵亨,整体的感受都很不错低揣幌,方向盘抽嚷、中控台的每个设计很都容易上手峨,从材质上来说秒,朗行是塑料感有些明显的段思,好在其工艺上还是有保证的处,并不会有很廉价的感觉敦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笨,销量在整个家族中表现最为可观黎散郊。近期森喇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梗胎,新车主要变化集中在外观肠薪趟,同时针对颜色靛戳加、配置进行了调整妮嫉,以保证其市场竞争力挟鞍硕。在豪华紧凑级细分市场中示外,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狸闭,通过下文的对比分析绍,希望对有此购车意向的网友们一点参考圃。   备注稀殴: 为更直观的进行两车的对比分析哪弹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260套矮、CT200h F-SPORT)扣壳衫,市场优惠参考自深圳市场亨。 车型图片 所属品牌特恋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俏耍头,内饰做工精细    车身尺寸方面甭塑啤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优工滤,其他参数均小于奔驰A260薯修捎。从外观和内饰设计风格上看路,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妒钎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涣未蒙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺簧黄康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后科,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酷,全车充斥着力量与美的线条新屋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堕,硕大的单条幅进气格栅帮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拌奠。    相比极富视觉冲力的前脸造型犬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些考叼,但并没有脱离运动途垂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓替冯贬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腥讲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搔吹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胖巴江,同时下侧雾灯造型也有改变弧,车尾部也进行了一定的改动拟匈杯,整体感觉更加运动灰。另外恨保,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”申祁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醇,形成强烈的双色反差稼。    F SPORT车型装备了整车运动套件幻藤,涵盖了运动调校悬挂味、运动包围墩、运动阻尼减震器第帕、熏黑运动轮毂咖促、运动车门脚踏板共、运动型铝制加速踏板刮玖冒、制动踏板歉、脚歇板等杆。    三幅式平底真皮方向盘埃衡、红色元素点缀的空调出风口厩、铝合金踏板攫绒浓、仿碳纤维装饰条等等五槽险,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栓搭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格技砂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粳,将方向盘盎猎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疟帆门,增加了便利性即,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辛赤峦,分散了注意力啥斧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汲褐履,是多数第一次购车家庭的首选要求试褥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盯桑鹤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗜力猫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壁盎,会有怎么样的变化鹤,一起了解一下妥宠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的曙,镀铬进气格栅增加了些许立体感艇祥,更加显眼的X造型前脸蓖宿烹,迎合年轻消费者的审美蹋秽。大灯的改动有些另类卤级皑,在我看来接受起来还是需要时间的遁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车济,新款在车身尺寸上有所调整楼得,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崎,轴距保持2600毫米不变澈骨,相比现款仅车身尺寸有所增加病酷佰。   车尾的变化不大斗灌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板解偷,以及牌照上方增加镀铬饰条汉璃筛,尾灯造型无变化淖。实拍车型为高配版本团皖,但仅配备了三点式后倒车雷达庐慑稼。   新款的15英寸轮圈造型不错邓,轮胎选用优科豪马垦,规格为185/60 R15怕思,备胎没有缺失炽挖金,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置土。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蝗俱何,在年轻人中更是屡见不鲜戌骄。在学校要有个性盯下,在单位要有个性邪泥,穿着打扮要有个性设膛灌,兴趣爱好要有个性犀趴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畅?如果你有这方面的兴趣峨愁,那么杰德将会是你不错的选择喉。可谓自成一派的它呵,凭借着并不起眼的车身尺寸淋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娟粟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车副?还是旅行车钠贫?或者是MPV髓瑞蹋?但这都不是事儿博钉,只要适合自己就OK输磕锭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹅,喜欢接受新鲜事物的他们差,正好与杰德不谋而合随骗铜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乃肚,此外卫舌恼,六座的乘坐空间浅铰浇,也足以胜任日常的使用需求蠕奖凰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芳馈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谜藕?自2013年9月6日上市以后范笛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氯,力压大众途安和马自达5等竞争对手教庙,它用事实结束了我们的疑问善孩鼓。除了这些吩粕,杰德还会带给我们什么样的全新体验讽搜,让我们继续往下看诚令。   " "  若是经常关注汽车之家的话厕沏绥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生檄匡事,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钞。虽然我们这里并不提GTR黔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挖缚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副嵛眩克斯ST河,令人刮目相看卷。与此同时僳驶,在秦身上敌昆咖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料互貉蓉、做工以及舒适性表现上的明显进步玫。 外观造型侥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颗爸,近年来推出的新车型如速锐钾跺、思锐以及大家眼前的这台秦课睦,都可谓一个比一个漂亮唬茎驼。就以秦来说登,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勃扛齿,很是亮眼捷炭霓,同时也营造了较高的前脸识别度陕铝缝。   车身尺寸方面撇塑褐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窟宠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平守途帮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)表肠诬,2670mm的轴距表现则处于平均水平仕嚼放。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肠,其整体感觉与速锐大同小异刷蓖搓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淘。无论白天还是夜晚怕记山,该车的车尾识别度都非常高槐。而且内部的光源珊典,除了转向灯为普通卤素灯泡外炮,示宽灯舅涟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搞钙统。   充电晨惶、电桩安装及质保/售后介绍裤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膜惠痕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚎湘,据官方资料介绍懊,充满一次电大约需要5个小时左右违,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胆车。   同时锯孩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憨谈扔,虽然价格并不贵享割环,大约在6000多元椽,但对申请人有一定的条件限制逗蚕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撑截始,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恫缓尚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酵。当上述条件都满足之后渤巩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请假橙素,如果一切顺利购醒,最快1个月内就能安装到位并通电使用汞侍。不过目前铝,秦还不能实现快速充电钢登,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峦旁,只是目前还没有这样的配套充电设备玛尘。   针对秦的特殊性辅吮瓷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梆。其中烩凸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全操,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唬比秆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枢身、绝缘手套和护目镜等设备舱佛,并规定在检修车辆时必须两人在场规酣。以防车辆万一发生漏电溪,威胁到维修人员的生命安全噶。   与此同时煽念羞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牢虐刷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玲蓖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莫嗣武,整车质保为6年或十五万公里刃,电池组为10年或二十五万公里)秤古。总之炽,从专设的维修工位俏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锋相,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度确创,而对消费者的购买更是一种信心的保证跑薄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怒傻,中国汽车市场刚开始发展绞赐峦,市面上可供选择的车型可谓寥寥虚浅免,在那样一个年代亮恍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准榷受,并且在之后的相当长一段时间房,人们心中仍对它们有深刻的印象茶憋骗。时至今日岸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亭箱鼎,在数年激烈的竞争中绘弧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下口喝。这回驮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涎罚,我们也借这次机会为大家做个全面对比聘矢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车九炮簧:外观内饰(包括设计和做工)釜必、配置文、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)割、储物市、油耗滩驹艾、驾乘感受煤、加速性能肪、刹车性能毖稻炊。同时寡起,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郸倪、同价位车型的什么水平凭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扯秃锨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喷戳,目前约有6000元左右的优惠喜试勘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稍己攫,在优惠方面差别比较大骨剁沙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舶妥,根据论坛中近期的提车价格轿掠睛,9000元的优惠还是有的普。目前歇按赴,两车的售价依旧属于同一梯级层戳降。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涂巫辖,只是配备了卤素大灯及雾灯链芥,透镜蜂茸感、日间行车灯这些都没有顾夕救。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系覆我斥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揩,因此我认为两车的配置可以理解饥侮匠,符合同级水准眉襄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惺客额:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杠诞,两车的各项参数也处于伯仲之间弦食,差别在6cm之内甸。在车内空间上份,两车的表现也很接近籍粮提,我先剧透下吧笨,结果可能跟你们想象得不太一样纷。   相信看到这里床锋骄,大家最担心的就是如果车辆没电吮粪,后备厢是否还能打开的问题筒。捷达看来是妥妥的没问题泡另,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筐褪剁,它的后排座椅靠背可以放倒坊勃,之后即可顺利从后备厢取物赁几弹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乡患。   在倒车辅助上千,捷达配备三点探头缴芦踢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配创,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浪亢。这里多说一句芦偷壕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲁坛窖,让人觉得很不大气赴戳,并且低于同级别的水平糕熔共,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篇,舒适型也可选装倒车影像巩斤顶,比捷达厚道一些伶。从普及性上看适脚,能够达到同级别的平均水平话拐,从功能性上看拧,拥有倒车影像的它则高过平均线了募,给好评脑戏忙。   两车都是15英寸的轮圈脑涤涎,造型上也是各有风味碗,轮胎宽度也同为185mm痰。从售价上看桓茂妇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粕笔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惜镁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比徊期,让我们在后面的制动测试上见分晓汝强番。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显输拴,借着中期改款的机会坝皇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剖腿此,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注七捎脐。应该恭喜它奶,至少在我眼里抄,它确实达到了自己的目标略沙。过往凭借动感的外形呛烧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔑硅疽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甫檀娄。   只可惜封,刚上市不久的2014款起亚K5敌屎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盯线铣,而且它们的价格都处于K5车系的高位惠,受众群体并不大肃屡。前段时间鞋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顶,并撰写了《起亚K5购车手册》弟。文中排寿婆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汞控,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诽鲸吼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH复,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机列。自从起亚纱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贯巢,互用研发产品的例子不胜枚举率,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸵抨。该发动机的最大功率为245马力负挂巢、最大扭矩达到350N·m绿斡伤,账面数据处于同级别的上流水平幕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酱帝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀井,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兽浩刺。   在涡轮增压信街釜、缸内直喷等技术的加持下叮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恰,并且一直持续到4000rpm随负逗。得益于涡轮介入较早处,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挪彻坞,而且它的油门也调校得比较灵敏律箔弛。在实际驾驶的时候卑盗秆,可以感受到它的起步轻快自如灯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比比潍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹄镶,但差距并不像数据相差那么大雀。在整个低转速区间糕,它的动力输出不算直接每共,缺乏一点活力脱槐,给人一种有劲儿使不出来的感觉逼拓说。   于是壤,我把油门再踩下去一点时挪,动力突然来得很快灸陇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然括,毫不费力辰,而且可以感受到车速达到120km/h时餐伺,发动机还有充足的动力储备浚。它的中段加速能力让人满意拓耿鲍,虽然依旧缺乏一点活力皋臼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舱苫趁。   还是差点意思酮巷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唇陀烙。于是泞舞烈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沉室冲,6速手自一体变速箱切换到手动模式铅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吭奖孰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穗微虚。它的油门响应足够快勘擒,发动机的动力输出得到更好的释放弘,方向盘的反馈也更加扎实偿坚俊。除了SPORT运动模式外磺峦士,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袱,运动特性从SPORT瑟、标准到ECO逐渐减弱居甫叙,驾驶风格也逐渐趋向安逸烹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剩埃,平顺性极高伎确端,而且动力的衔接也让人满意刻全嘉。若以80km/h的速度巡航曝编轮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右码篓,对于燃油经济性的控制也让人满意等防。同样值得表扬的是降挡速度笑,在中段需要加速的时候深踩油门乔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雌犊,而且换挡冲击也比较忻夯弁唷,不会让坐在车内的乘客感到不安痉锨。   前麦弗逊块刀、后多连杆的独立悬架底盘结构版文,在调校方面仍然有很大的提升空间断。它的弹簧足够硬淳骆梅,但是减振器的阻尼不够大伸陵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娠腾葛,会有细微的震动传到车内售戒玩,以稍微快一点的速度过弯缕盟猫,车辆的侧倾会比较明显娥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳热戌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弗墓,舒适性让人满意伎,但如果需要激烈的驾驶的话汤,后期对悬架的改装很有必要侥佃。   它的刹车盘相应加大了尺寸龚,刹车的力度足够惹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捻戮。具体表现是拼讨,刹车踏板的前一小段是虚位炽鞘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锑枫按,制动力度会突然加大填鸽,需要一点适应的时间烫度。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邦,发动机的声音宛霜同、振动都非常小腑。然而巧尝谈,在速度上来以后发猾,噪音的上涨速度也很快伤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎量,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稼皮恃。   我得承认僻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗣公,但在起步和中低速行驶的时候庞巢,动力参数上的优势并没有完全体现出来群,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处府臀翅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烈北卧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骨。当然轨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型记峡跺。另外齿,值得一提的地方是连浅,在动力提升的同时爬遍酮,它还加入了行驶模式控制系统缔碑驮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纲教,它的动态性能相对有一定的提升敦,开起来也更有活力和乐趣颈晨券。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炊乃俄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捶岸,只有手动版车型销售坟,导致产品线还不够丰富井损。而就在去年11月浓,海马M3终于推出了CVT版车型电喀镶,7万-9万元之间的售价挫念兢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求彪芒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枢练、逸动花、宝骏630以及启辰D50等车型秘葡普,竞争还是比较激烈的短。作为一个后来者黔江玩,海马M3是否有足够的实力立足慈钩?下面我们就一起来看一看馈炒宦。   动力强颠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惜测逃,其最大功率为82Kw缓撼烧,峰值扭矩是147Nm缚肛廊。从账面参数来看豌汉,可谓非常出色呐斗,一点不比合资产品的数据差屁驾萄。对于一辆紧凑级轿车来说陪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了健磨。    开起来的表现灵画荷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强燃涝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柏兴耪,如果想要充满信心的快速超车沪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倪唐抄。    我知道会有人问棱堕素,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谱谴厂?说实话寡儒详,我觉得大家都没什么区别勾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着少,也是低扭不够强藕献,需要靠高转速来增强加速能力歪丁箔。    可以肯定的说钙库肪,除非是加上个涡轮增压器拨窘。否则的话护狡,这个级别同排量产品之间的动力表现磺绢楼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舶县。我个人觉得苯夸,这只是消费者们需要认真衡量的一点啥爽,而非全部丹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在令,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筋,动力传递平顺连续的特性霞,有效的提升了整车的行驶品质感几掀胃。顺便说一句涎簇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佬,这也是比手挡车多花点钱的好处棋囱。    深踩油门时承受,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仙霸妙,来保证动力响应足够顺畅袖效,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内燎。此外墩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式券,功能性极强恭拜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛇就捷,g值才开始达到最大的0.366g其堪刻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恃舜,此时车速大约在30km/h左右汰媳勿,达到60km/h用时5.24秒托徊铜,冲刺到100km/h用时11.45秒巫详。    接下来看看海马M3手动车型缸姐,在加速到2.5秒后怪木,车速已经达到了差不多40km/h式杰,达到60km/h用时5.01秒鲸盒寿,冲刺到100km/h用时11.28秒兰靡,比CVT车型略快惶稠。如果不较真的话骂,可以发现二者的差距其实非常写嘈邸,相应的在日常驾驶中其实也一样奋伟韭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米借郴,就这个成绩来说饭,它的表现只能说是非常一般祁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言穷玛坡,它的表现就算好多了毁汉蓖。 责任编辑羌:沈楠" "   近日搂按眉,宝马官方发布了新款X3的车型官图屑皆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剂骑乱。从新款车型推出的速度上来看赦地,我们也能感受到宝马对这款车型的重视褂灵念。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化林。    早在2003年九诲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洞。10年以来富,宝马X3已经销售超过了一百万辆哎五,自从2010年上市鸥丛完,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作随笆纤。因此宝轻,2015款作为X3的中期改款圣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伯糜,优化后的大灯组造型掂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畔杏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扔妥耙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫械删。通过官方图片粪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溯,也融入了宝马家族的最新设计语言啥系,与新X5一样采用了新的中网边框设计袖把,在视觉效果上更具冲击力骄轻。    在头灯部分莆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庙避涉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藏。另外盘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绵峰,配置方面它还可以选用全LED光源测,再加上选配的LED雾灯计,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镭墨。    新设计的前保险杠极具力量感瓜迸,并融合了镀铬谷、塑料格栅以及金属护板邯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倾脆。此外涪讼弓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撩堵碧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂派褂,也使整车更具个性化风格硅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劫:4657×1881×1661mm称,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捣,轴距也同为2810mm娃秘粹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异不盾苔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别团,从车头一直延伸到尾灯的腰线速豁茧,让车身看起来更加犀利且极富层次感杀常。相比变化较大的前脸骂弗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计九氦稳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰处奋。相比X5歧,新X3的尾部更加耐看当掠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罚常狗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芥,视觉效果并不是那么给力巨窗嘘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛔妊,新款X3也不例外咆鹤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前认、后部的防钻撞保护装置桑牟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瑟汗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓶欣。此外肯欣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致律酸提。该车还可以选择六种车漆婆排躺、三种专有的18抠纠境、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哺橡。 责任编辑咀菏扇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车麻:Quattroporte(总裁)毖假醋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标井,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV年士间:Levante尽,还在2013年4月的上海车展上图迪诧,以全新总裁平台为基础牛伸缝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角范:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凭黄媚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磐娘:Ghibli……   以家族设计为本芹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淋舶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掣,改走豪华中大型轿车的定位瞥,车身尺寸长通渺、宽亲、高分别为4971mm嚏、2100mm和1461mm炊,轴距则为2988mm臣,直接锁定奥迪A6集、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酗魔裙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo案混硅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痕斡袒,且融入全新总裁的轮廓特色欧细,以紧实并极为流畅的曲线匪媳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抱。    于是在车头设计上把,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽横橡冒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磊龟汾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黔搬逢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钩胎煎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坤,将蜂巢状格网嵌入其中掀,且尽可能地加大绅收借,再搭配角度更为锐利达完、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枯秃碗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忍兑侨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骗绞端,所以厂商在Ghibli的车侧创,除了保留前叶子钣鳍状孔道贾肃辅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外请江,也师法了总裁车侧的设计斑嫂埂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裳渭醇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惫户,另一条线则从前门下方迸出对凌,向后朝车尾紧缩投庙,滑顺动感且充满肌肉感娥,并正好可呼应更翘的车尾设计懈闭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欣葱,速度感浑圆天成踢。 内饰向旗舰看齐恃看,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上攘焚惰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丘獭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戊残铝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计干涂郸,也把声控祷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上努赏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穆,右侧拨片负责手动升档激辞椿、左侧拨片则能提供降挡财蛊。    此外策,三辐式方向盘的前方夏铂,一样是借自全新总裁的蓝底白字汀邵额、双环式仪表盘胎钙宛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表视贬,左侧则是表底超过310公里的时速表痢膛涧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕畏纷,可提供显示油量便搪加、水温退泛扣、挡位与导航指示等行车信息碗未,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹈蹿,告知驾驶者目前的驱动状态丝卢揩。    和总裁稍有不同的中控台彤蔑努、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟始奔铃,以及可触屏操作的收音机电台选择匡节、音源切换伍剩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)受呜、空调温度惰迁碍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕息,空调出风口则移至屏幕的两侧使亮,下方则为恒温空调系统调整出风量豪酸母、温度与出风口的位置吉,以及音响系统的吸入式CD仟涣抬,设计上较总裁车系更加简约猎疥缓,但用料与配备完全向旗舰看齐漆人,展现了十足的诚意垫。    较为可惜的是掣枯晨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm判绅躲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苗萎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性安肖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朝鸵,包覆性和支撑性也非常出色驳健七。    但是后排方面楞设、便没有像总裁那么充裕牵,尤其膝部与头部方面刚泵,身高174cm的笔者坐进去后工,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已式吨砰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颊烫,也刚好替前雾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钨恳骗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朴怪燎。 责任编辑纠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谐铆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了场首枯?后来一看盛,哦灿夯欠,原来CC是“Cross Country”效渴梁。继续了解发现有点意思毯惧榷,底盘抬升晚诺、高功版2.0T五缸发动机荚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绣谢:目前的普遍规律是麓龚,产品分得越细藕铆,总销量提升越明显蛋负。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泪,它的引进诧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阔科。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龄嫌,主要分布在前脸和车尾丧水效,从外观区分它和普通版V40很容易敲甫。底盘抬升12mm姬,这么小的数字对视觉效果影响不大鲸茶,整体协调感没遭到破坏广。    车厢内部布股,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膘疗抢,除此之外内饰并没有过多特别的设计廊。之前我们已经发布过实拍文章划夯么,车身相关内容有详细介绍森芒守,因此这里只是简单提下要点绩犬悉,就不再重复描述了蒲谓马。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来说蠕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机促领,最大功率214马力补鞭,峰值扭矩300牛·米新涝簇,型号B5204T9枚,是普通版V40那台发动机的高功率版本连窝,那台机器的型号是B5204T8伯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桔喘甲,今天会是什么成绩牡辉?稍后揭晓设冒镀。    变速箱没有变化睛艘搔,依然是日本爱信提供的TF-80SD潦薯式,六个前进挡连芹,带手动模式和S挡肥澄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靡,奔驰A级用自家的7挡双离合嫡馈蔫,沃尔沃这台6AT暂无优势另票鹊,目前他们还没有新产品投入实际应用飞妮,理应加快脚步堵。   驾驶触释:邪恶的S挡    驾驶部分裸褂碾,我想说说D挡和S挡的区别涉轨疤。看起来挺初级的一个话题信崎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赐。D挡油门响应迟缓寒,在激发变速箱降挡之前妥埔,需要稳稳的箱猾倡、持续性的向油门踏板施加压力景茬墓,慵懒的降下一个挡位之后辅,情况有所好转遁,动力给得稍多素,也就这样沽迸。    不满意对吧屑扦烘?可以把排挡杆向左扳到S挡翠,切入“邪恶模式”傅琳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抛腹缴,转速拉高1000rpm以上沪惟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煞泡席,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓮,脚踝每动一下封,车身就顶起往前猛扑一下羚壕酬。深踩油门筋斥闷,转速迅速攀升乐,跟D挡时判若两人敛纱扰,两百多马力鲸、三百牛·米傅体魏,在这个尺寸的车身上爆发出来核,过瘾柬。    激情过后细细品味凶砰碑,这套动力总成有两个弱点需要改进默钎,一是怠速时振动大裤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垃,影响体验;二是低速行驶的平顺性涎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垂畅姐,1犬谐涡、2壳肖楞、3挡之间可能频繁切换妊雌,动作应该再细腻些绕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统场,选择“全功能”项煌,不打转向灯就变道勘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羌密冯,回正的力度不形嚷摇,如果你想在车流中快速穿梭前进莲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爽腺,要么关掉方向盘辅助吃霉,仅保留振动提示即可卫。   绕桩某空溅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况合级,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窘,在绕桩场地很讨人喜欢痉凑革。车头响应比前驱版本积极完,入桩动作稍猛垦,车头好像在被一根绳子拽着走是了寡。给我留下深刻印象的是吭汀,这款车的极限要比前驱版高太多介踞络,特别看了下处,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玫。上手容易菇滦歧,但是需要注意别突破了极限拖亢贬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点删惋:一旦超出极限葱洽,很难把车身再救回来沦脾泥。 责任编辑隋讳逃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拷绰芭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足覆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谎铝抛,就一直困扰着我们的问题遍梯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甘。马力越大的车就越好么投崎懦?绝大多数情况下答案当然是否定的揪充咸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乔。随着时间的推移佃阀寡,我们有机会做这样一个有意思的选题耐沸。   让我来说明我要做的事情担:我们有三辆四门轿车雷灸掣,合计拥有1657马力弯。看起来确实有些夸张睦佳迸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport么珊绢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墒孔挟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牟,但是这个570马力的怪物一直没有车糜,直到我们完成这一特别的测试一周之后令锋蟹。我们只能使用520马力论摔贡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斯鸡厦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力复鸥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忙什。   另外一辆是全新的奥迪RS7恫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吓,拥有560马力的出色表现回辰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8离,在K&N工作室的台架上弦坡,它的轮上功率达到了479马力捕闪累。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镭爸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器推,用以获得更多的功率输出宛颓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候距篮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓬乳。即使按照宣传中给出的数值暖娜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG百寡梢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凹燃臼,它的轮上功率达到了541马力粕杀蔚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吃稍胶。   另外还要说明一点郡揉蕊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来比卸粕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绩筋蚊,不具可比性碴解。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试修捶。结果很令人意外奸界。两款加速最慢的车型急敖褂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贤拘。当然最慢是和RS7相比较而言的贺妮编,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扒杯猴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录譬诚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慌尘剩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盖,但是还未打破我们以前的记录瓮断。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僧淮拿,说它慢更像是一句玩笑话壤岭,这一成绩实际上已经快的吓人了拌霞峰。奔驰则要更快一些桓澜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耗,冲线的速度也提升至197.5km/h屁。冠军仍然是RS7的啡茄,它只用了11.6秒泼慨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姜烙。奥迪的冲线速度为193.8km/h对期捕,虽然不及CLS63 AMG确,但赢了就是胜利床辈。   123下一页 责任编辑台:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梳化,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窖、运动和科技气息了蹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吩戏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓦扇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妈蹿,主动式车道保持和自适应巡航功能拈,几乎能让驾驶者也变为乘客吞摹,高科技配置更加丰富稻。    于是淡隧线,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尝略,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兴两安。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L对扒爽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甸,在下面的文章中有详细介绍棵。此外虎铰坎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艇帆挟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畴、残破衰败的路边小屋景、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坏辞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梆稀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潍烧。身处如此糟糕的环境捷慌,却并没有让眼前这个出身自底特律共琼、土生土长的本地小子屈服碎且甫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饥骏,但只有经过一番试驾体验之后放,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磋钠辽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浩痢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仑薪,同时两侧向外延伸与车灯相连秘堪鬼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柯径。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勒凄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计风矩畏。   尽管是低配车型熊肖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬存删,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扭寄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伞榷斑,它基于D级车的平台打造氦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条簿拆钦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK外寺犬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凳陋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喊,不过从近几年的趋势来看豪扑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侨琴第,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型放错,至于其中的原因幕,从这款车中也许会找到一些答案挫衫吠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篮腻?   GT昏低授,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臼瑰,维基百科将其解释为具有超长续航里程经、拥有强劲动力厂氨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乐尺难。可能一提到GT暖协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车从,其实则不然啥辫,GT拥有着明确的划分准则慌兰辟,举个例子来说泼顷灿:拥有着标准的后备箱请匹程、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帕栓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臼淀橇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泡抄澳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傻,这款车的确还真有点GT的意思驮。在笔者看来瘁擂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洪胯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狠动,最起码第一印象分已经拿到了负散乏。   5系GT是采用7系平台打造的拿全室?   5系GT的轴距为3070mm拓姐痉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匣,从前双叉臂握膜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泪惦挥。厂家表示堵烦誊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耽讨,其在外观良荣、内饰篱等唐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同农。   5系GT型到无朋友土?   谈及5系GT的竞品侠胚目,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筛技,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掸低侨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腿蛊。   外观浪婆救:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烂其,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烁。风云2(详情)浆步、E5浆活桥、A3以及今天评测的这辆E3不顷瀑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凰典,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谅揪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盾。从这辆奇瑞E3(详情)来看肠,外观及内饰都有着很高的原创度黔里诵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丹袖。这让奇瑞的产品线更加丰富枪,但也让消费者选择起来有些头疼播耗。 外观啤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人视抵窗,但外观却没有去针对青年人的设计碳贰盒,前卫嘶、另类这些词汇应用不到E3的身上猩酶,车身也找不到多少运动感疥柯翟。不过它长得却很容易被人接受貉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毫霓沙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看访,E3和E5的外形稍有一点点相似绢陌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卧顷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酱仑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晌松。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高崎秒,而且非常容易被大众所接受将七耽。不难发现瘸酬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变登,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柒福距。艾瑞泽殊论菊、瑞虎5娟献良,单从外观来看都会让人眼前一亮苏。借鉴是好事潮械,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快线,但不动脑子的照搬实在是说不过去饯瞎肥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧礁浑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表文汹陛,作为最会制作小车的铃木来说肪,雨燕可谓打开了国内的市场纷踌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赖价,新一代的SWIFT迟迟没有引入奈且沧。而就在2014年1月18日广防,铃木速翼特在国内上市瞬膊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版片啡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侵陛沫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趣吕怪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皋惶牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荡拎,速翼特运动版采用运动风格打造滤粕没。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蕉,轴距为2430mm憋赏囤。由于基于新一代车型打造切,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晒,轴距也加长了40mm绅坟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚认肖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息彤剂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盯捻傻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新句,包括中控布局坑、仪表盘粮恕、方向盘等造型均有所更改烷旁顶。此外坝赏妹,配置方面新车配备了ESP蠢陪泻、自动启停系统瞥芭、USB接口敢、运动座椅等配置楷。CVT车型还配备了换挡拨片通糯,满足驾驶需求厩妹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲍改。真皮包裹自不必说袒颇梆,3霉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烽护副。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豹发剧。不用和别人比喜迟啊,超越自己就是最大的进步形。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梳藏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揪囤,其最大输出功率为100千瓦拘干陈,最大扭矩160牛·米保聊唐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT某,其百公里加速时间为8.7秒咐下,最高速度为194Km/h储苗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幕猜,相比之下乐趣少了很多搐粉。 免责声明尾恼:本文仅代表作者个人观点悍焊稳,与环球网无关功伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿程,对本文以及其中全部或者部分内容吉、文字的真实性莲蓉端、完整性堵我甩、及时性本站不作任何保证或承诺山经,请读者仅作参考撵,并请自行核实相关内容黎蠕哦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哇急拘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痉宦,引起了广大网友的质疑卡据溪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昏股。于是易车网本着服务网友的原则畏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车覆广说,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欧艰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缚凰,您便自有定论故稼钩。   体验者介绍    前排体验者脊陈:辛毅 身高华去访:178cm    后排体验者故皋:旭子 身高胺:177cm    Ozel 身高酚男瞬:170cm    小娴 身高犊猫皆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僵焚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涧瞎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遁克等。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市互枚羚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趟附。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堕入,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帘痕侯,公平公正公开地来一次大对决蔚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孔篡氰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓦版岁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顶撵奢。所以不得不承认疙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镣峭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上内。    事件回顾授庞波:    说干就干揭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后来,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吭溅。根据易车网后台数据的统计来看境,持以上三种观点的网友大有人在邦悉敖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饺示,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俏。尽管是为了对比三者的公路性能垛设,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乌稗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孺讼僧。    测试车辆粮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禄儒蹄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型废粱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驶,奔驰已经尽力了节爆午,我们在此也由衷地感谢蜡投汗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骗舶维,告诉大家改款前后的差别喜蓉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5参辣扩。因此我们也很负责地告诉各位网友髓裂,目前除了易车网讣飘,其他媒体对于新款X5的评测毛,都不能代表日后国内在售车型矩汉嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i类的,加配M视觉套件话镜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伤现棘,我们无法借到官方提供的车辆槽唬必。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卡辰悉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型信。    测试场地跋讨:    乐驾赛道全长1.6公里速涟,共14个弯道酱扇,最长直线段270米朔凯,赛道宽度为10-18米毙,视野开阔藏剑食,无障碍物炽杯吾。赛道两侧均为土质路面徊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茫暑,大大降低了安全隐患锤澳穷。    测试人员呻桓揪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑豁筷,却要替土豪们操心买什么车仿曙,这件事听起来真挺可笑舞爆淋,因为我实在没法揣测土豪们的心理拦烷。如果说我还能理解花五十万买大切骇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野派词,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纫,代价是要多花一倍的价钱裴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望般柬然。不过因为坐的比较高睹,速度感不如那些贴地者强烈委,还没怎么着呢就破百了饯险。这大概就是SRT8的魅力其兔伍,很难说值不值得汤还舵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栏嵌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竿电,跟改款前相比还是升级不少俱下。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嗡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毯,SRT是JEEP官方改装部门痰疆,这种改装是全方位的衔溅,包括内外套件加强仇空诉,以及性能方面的提升苦疆。SRT8就是高性能版的大切诺基萄,主要提升是外观套件寄丢癸、及动力系统咕滤、刹车系统居华、行走系统等方面奠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匆环。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簿,6.4L自然吸气HEMI发动机伺卢毁,搭载采埃孚8速变速箱衡怠。   SRT8为公路而生须,所以公路性能是它的强项梢拘,不过Off Road就不是特别在行了奉葛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影继。 ② 跟之前的SRT8相比逛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扳羞,所以科技感和豪华感都提高了不少煎衰傻,跟换代前的SRT8相比疯帅,升级的部分都是实实在在的释。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱歪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统誊限,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统答搔曙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞪汞降。  ∶弧③一百多万的车嘶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茹,再挑上百万的车的刺病青,好像有点吹毛求疵澈。首先悬架的设定非常的运动淳,即便比较温柔的驾驶方式模顺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疚昏橇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裸嘿,大切诺基SRT8并不是一个非尘准合适的选择哨戏,尽管动力非常充沛偏损成,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氦魔捶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响速,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佛,但好歹SRT8也一百多万了媚遣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菲斥。不过之后我们也释然了肌硼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窝琼,但经过数个媒体的“蹂躏”潭电,光弹射起步就不知道被玩过多少回了波,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苫翘芬,有点异响似乎也算正常写谭氏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矩,请点击下面的图片进入试驾文章鹃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹭兽怒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宪慌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虱膝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中誊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T警般,还是老套路遁钩,直接切入主题茹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罗椭。 动力对比稠必:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手端,看看英朗GT的表现如何吧谎孟庆。这台发动机的最大功率是131千瓦荣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伴铜叫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朔,当驾驶者在需要全油门加速的时候关俊募,为了获得更好的加速表现盲匈称,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罢。对比发动机账面参数来看吝,最大功率118kw摹,峰值扭矩250Nm教,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峡呜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统材刮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力特。   至于传动系统方面摆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肥赦梢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样问,都是目前该级别中的主流配置且钳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现价顿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猛然,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劣硕催,比如高尔夫6凳膝、速腾等夏措坡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谎河,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构患,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帛踞,从而起到提升操控性的目的顽桐落。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钦钩腑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倍,但通过厂家的调懈美诹。后梁触材,当一侧车轮发生颠簸时逛,对另一侧的车轮影响会比较小些榷程戌。   小结莆屠幻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多关计,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出系磕鸿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了独踩叛,至于优点这里就不做过多介绍了怜赋碑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣埃后英朗GT更偏注重于操控性慷顶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秋炽瞧,见过后车追着拍照的钾伸秦,见过开我边上向我打听价格的坚憨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丸娘。我坐在这辆路盛E70里斧胚韧,被注视得有点儿不自然倪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔷侨你,我琢磨着门改铜,要不要让他进来看看不得。要不是我瞅见了绿灯亮起彤测,我真就这么做了瓣案。对不住了朋友彤炬桐,这次没能让你仔细了解它煽寇,不过我希望你能读到这篇文章鞭。   不用否认酷,人们对美的好奇与渴求与生俱来耐洞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肥电秘。不过在这些人之中龄瘸,有人会终生恋着美人姐磁,有人也会为抱个花瓶而后悔肆漆。如今打造足够美的外表来吸引消费者沪甫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情此,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幻厢,但在这之后能否一直爱着它杀,我认为是一个很值得细抠的问题掠。   ●外观大气胸赏砍、美浑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拖,我还以为来了辆捷豹胚赣,赶紧跑过去看发现被骗了替怕袭。不过我并没有觉得失落健,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竭陷楞,并且从设计角度看围,它在借鉴与融合得方面都很到位石挟厕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卫典,我对它的外观设计就100%满意了糜。这事儿对华泰肯定不是个难题抵摹,您看看宝利格还有华泰B11酞芯,都有明晃晃的格栅蒜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淑惮衡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啥边,但绕车一圈后我发现记躬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搏。咱看看数据对比嘎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挝胸催,可以说在各种数据对比上腾狸,它“不是第一局落,就是第二”谷骚。虽然在宽瑞、高和轴距上没有做到最大杠旦聪,但也不过是一两厘米的差别茎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米络绞,这就让它看上去大气许多发塑享。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纬汲挽。   打我接触这辆车的时候畅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粗淡。在这样的目光中棠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盗莱。面对“屁股高憾、尾窗窄”吵、后方视野不理想的路盛E70时担,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车德限韭。先不讨论这样有多麻烦了却涝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作繁逗老,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哪?这点让我心里不太自在吾堆炽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲螺,是个应该有的配置汕渭铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上强石,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朔俯己。而随着国外皮卡文化的不断渗透懒峨缔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔚,去跟进时代的步伐戳。为了迎合市场的变化及用户的需求欢染,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摧,开始注重宽大饱满的外形设计口鹃妊,并增加更为丰富的配置架。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淌痴屁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滴舵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗森,整体的风格带有一股阳刚之气庇摩。在车身尺寸方面婆诉,它的长/宽/高分别为耗:5310×1812×1775(mm)桐,轴距为3100mm扫。威虎TUV并没有大小双排之分廖绵咐,仅提供了一种车身长度水奶暴。车身侧面的线条也很平直透,外扩的轮眉使其显得更加饱满涸秒低。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荚睛封。大灯采用远近光分体设计弟畔蹲,其中近光灯还配备了透镜杯舍,不仅更显精神柬伤,而且还可以起到聚拢光线的作用帆瑟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次创,遗憾的是墟绅郡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窍廖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浑惧聘,并且后视镜仅为手动调节赂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架释,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茫,非常不错居蘑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点畦擂,至于货厢外侧并没有再多设置烤炬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)塘记玩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗓。另外霞啥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彭,不过据厂家介绍济伦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”聚揭。对于皮卡车型来说阿,这项必要的配置还是很厚道的掳设蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伯涕埠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迟槐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗽鳖罢。不过凯伦,今天我来到这里并不是为了滑雪丘,而是为了求证一件事情耍舞:有没有一辆车答叮示,既能够带着一家老小舒适地出游救咖袄,又可以不惧冰雪掀端霜,在冰天雪地中步履平稳地行驶钉派,同时价格又相对平易近人呢牟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求马,那么就让它拿出真功夫试试吧猫撼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)物费厂,从外观上看领吼够,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纬,19英寸车轮显得很有力量感售屯咀,也与动力总成更加契合;其它的地方骄,也依旧是酷威的老样子茶纬改,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猴奢,甚至还有一些精致的感觉次。总体说来凡,尽管算不上全新车型侥甫,但依旧耐看溶络。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吨木即,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了退,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咆,动力响应良好来秦炉,易用性好胖统垮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怒鳖。当承载着全家出行时恒辈叮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脸册,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适犬拳。   至于酷威3.6L的内饰方面郊脊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)达萎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憋假,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节花热胳。   除了动力系统兰帆旁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式好哇嘎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动礁溃列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啸归,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诬粮送。动力分配完全依靠电脑自动完成伎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮家车。   有了四驱系统徐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孙仙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匿哆,具有更加粗大的排水通道贾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辛围,冰面行驶性能更加出色狈拆褂。此外泉察剁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜会价蚕,胎面中央多重“Z”形花纹迟廖、针孔沟槽设计察、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性概。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翱歧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牧淌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芍其饶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拆,它的定位低于1系拈痞。但是嫂创,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藤。另外脊滥绰,它也提供了i3?REX增程版本封,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陷,扩展了这款车的最大续航里程火关。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试曙施粮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坚品,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合体喀喘。   宝马有没有提高电动车的标准卞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乃饯?让我们在接下来的测试中找出答案泊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溺免禄,宝马i3的行驶里程可达88英里搔晦灰。相比较而言高普,?Ampera可达30英里疥,而普锐斯可以行使约10英里旦安。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电几梯颂,i3可以更多地使用电动模式效。而增加了汽油机的动力系统身,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楞剧,357英里和505英里斡歧桂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厂袱海。这台车约五英寸高履东匆,而宽度几乎和高度一样蚕杰壳,与低矮流线萎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挫碧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揭陀,我们没有所需的充电站?每捻吨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式究谱妹。   此外句,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猫。它内饰精美矗拜,融合了许多先进的科技绩了,它空间宽敞佩窖绦,驾驶体验一流嚎褥保。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菠刺憾,它仍然使用汽油机蠕灌,以作为电量用尽时的保险郸。   第二名猴疵详:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喜刺,科技感十足辈,而且它也能胜任舒适的长途旅行赁。   第三名财偷贩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫁茄笑,它最大的优点就是充电迅速豪,性能可靠韧穗轿。   然而氰奉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堡。(实习编译沧雄:徐旦?审稿点垦:刘洋) ? 免责声明版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载粪似,违者将被追究法律责任艰。责任编辑界撵梧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剧锈,应该说是倾注心血高茸缎,在技术平台上都有可圈可点之处肯寒,源自萨博的技术是其最大的亮点高匠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摆槐彻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坛贬瞬。在外观和内饰上澈刀吓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尸拓,在动力和配置方面也还是很有性价比的经楔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筏,绅宝的外观原创度还是很高的徘,并没有刻意模仿什么车型啡辞坝,但我们会在这款车的细节上看到泪丰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法急。且融汇的比较好朴睫把,并不是简单的照搬照抄冬泼藩。这一点值得肯定谋吻咸,大灯的设计十分犀利常扳,鹰眼造型也有较强的辨识度胃。LED日间行车灯比较醒目乖,穿透性不错嘘冲巍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丁苟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感觅午,也很紧绷雹皮。看起来运动感不错挠洽,但前悬和后悬的长度较长茅诚客,看起来有一些比例失调叙街垫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寿平,在视觉上看上去会更紧凑动感伸动。轮胎的规格还是比较高的疲泌疟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能别。   车尾的设计比车头更简洁一些天狈,尤其是尾灯的轮廓黑,设计非常成熟稿氏扦。和宝马新款3系很像沟。除此之外匠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跑。   本文导航腐屠效:" "  “卧龙凤雏翻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跋控蹬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勒俗,便有了三国时期的三足鼎立苹壤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巢盼操,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈踊骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹替南,然而坊间始终流传着这样一句话词:“得中级车者得天下”;是的少,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疥丹,今天我们会为大家带来两款重量级车型涕蹬按,它们能否为各自的“主公”平定“天下”部堆,请大家继续往下看素。   看到这里大家肯定已经有了答案了会肌,没错却,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伺腿涂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉山悼锌,那S60L是何方神圣搂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缅贫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花康未村?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倪献典,厂商指导价33.49万元袍读,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型表挤屑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擅蜡葡、后排座椅加热憾荣辞、并线辅助痉扩阂、车道偏离和自适应巡航等众多配置捅酸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中皑鼎,即使不看车标仿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劲,哪个是奥迪苏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的记设午,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现录魔耪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祁袒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柯匡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停电确钡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顶锨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羌低伞,使夜间行车更加安全测。两车双色的外后视镜造型别致身,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逝拴睹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龋边藩,至于乘用空间如何司倪,我们将在空间篇为大家详细介绍谢虫俊。两车都采用了5幅式的轮毂造型实,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甲葱,整体方正的设计略显稳重惺扮。后尾灯的设计两车可谓各有特色牛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚊钵,设计感十足裤长冕,而奥迪A4L的尾灯更加修长颗纽馆,视觉效果出色孰橙肆。天窗不仅能够增加车内的采光痹奴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉商,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乃护,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习败刚膛。   本文导航居:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娃贸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间购弊,配置也能满足一般家庭的日常需求班筒。对于这个价位的小车来说潜惺虐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偷迁欢,在这方面色,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仕,就算是与它的直系前辈骐达相比颅蔡辈,也不遑多让顷袒。然而作为一款家用代步小车碗,它也并非完美蝎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高色,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外母块,车辆本身并非进行任何实质性的改变享蔼,跨界的概念噱头大于实际茫焦。 "   技术革新日新月异的今天钦,车型的改款换代再常见不过徐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扭畴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔽惜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刃顷端,同时在动力方面也增加了1.8L显。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万房,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痊磕括。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堪孟,但它的实力不可小觑耿钦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌典。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘉蓖妨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绷丘边。既然实力不容忽视氖袖,价格又有优势食冲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冈变杉。" "  版权声明暖灯:本文版权为网易汽车所有妹防努,转载请注明出处超被镶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锚遣,全新的品牌全新的车型剑靡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娥纶还,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖的兜ⅲ克斯烫陕,在2013年甘冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月乖,堪称是这个区别的标杆级车型肖共,观致3要想在这个领域取得成功誊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肠防,看看是否有优势能吸引消费者关注朔姥雄。 外观风格各异   先看外观方面巩,观致3展现出大气得体的风格酥骋孙,不像速腾那么沉闷单调拢,且有着自己的灵动个性;而赋瞥冢克斯则是完全偏向运动化的风格且权,典型的注重操控性能片疚,突出驾驶快感的性能车型反们潦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逃,与观致3区别明显嗡。两者主要是风格差异角牛,外观上分不出优劣欧红陵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搁思,观致3丝毫不会逊色于咐馀绿穑克斯车型槐划肩。 尺寸对比 车型名称 咐呤蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霓碱片,两者也是平分秋色浦,车身大小相仿瑰沪队,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势工,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上句贝教,观致3要大于傅梗克斯弥砷杯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斜铣,尤其是腿部空间较为宽松舅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹牵克斯在后排空间布局相对紧凑筹,而后排空间也一直是各代腹擅史撸克斯的软肋剂。 价格对比 缚粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汗丛,腹埃克斯则要比观致3要更大一些割卧,在不放到后排座椅的情况下射,甘谖崽恚克斯的载物容积是530L水蔡蹭,而观致3只有430L辩,100L的差距还是能装多不少东西的筷遣。而在需要有更大空间的时候旧,两者都可以放到后排座椅释,放置大件的物品蜂锋壁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间届衔挤,观致3和父克斯三厢都是11.99万起步漓脖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盯。而细细对比价格表可以发现渐,要选购自动挡的车型棘,感E悖克斯最低仅需13.09万鹤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合献宛及,观致3则需要14.29万新弦,这个比起该∶穑克斯有1.2万元的价差佛,当然在内饰配置上会有其它差异镭情,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兼火,可能赴土纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些床姐。 挑选合适的爱车篮童,看专业导购瓮纹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聘?   扫一扫湍窃途,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚授,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嵌涪。风云2祥文对、E5舒算蔚、A3以及今天评测的这辆E3石,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乾锚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黄裸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怂。从这辆奇瑞E3来看肌镀,外观及内饰都有着很高的原创度俊废借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俊巩。这让奇瑞的产品线更加丰富兰放,但也让消费者选择起来有些头疼褥胜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拱,也从来不缺少“明星”秸台,“沉稳绅士”大众速腾毒、“狂派斗士”福特阜矗克斯等都是热门且销量稳定的车型琅变,不过要问哪款车型最近销量最高兜纯,还要数“逸派高手”日产轩逸褂际,它已经连续两个月销量突破3万补径洞,坐稳了桥车销量的头把交椅梳癸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壬冻厘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢促兴姬?下面我们把两款车型拿来做一次比较慰蠢辆,或许能看出一些端倪坝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穗枫局,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万太涝啤,入门价格上侍秒放,风朗比轩逸高出2.08万元魂屑溯,表面上看价格戳,轩逸占有优势崩急弊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型森,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讲虫,这样看来补,风朗其实只比轩逸贵了2800元测轿,等国产版风朗出来后旁镀呵,风朗在价格上反而会有优势也说不定前。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惕碴,这款车外观与内饰变化并不算很大慨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一读肃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7截,下面我们来看一下板。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表累啤烂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鄙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格入晨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酬啤承。质保方面灰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邓辞等。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驹甘抚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赐讼,最大马力已经达到了170马力玖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暇返。变速箱方面滑拒,逸动采用6挡自动变速箱霜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戊乘沛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色行剿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些如祥庇。 免责声明讹箩波:本文仅代表作者个人观点耙,与环球网无关琴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伪,对本文以及其中全部或者部分内容穿现、文字的真实性句鲍、完整性采、及时性本站不作任何保证或承诺抗,请读者仅作参考桐砰,并请自行核实相关内容储稠剐。" "  近两年釜,自主品牌进步着实很大垄帘,无论是从设计方面毫挛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迹边,甚至可以与合资车型媲美该,山寨册、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式群臂配。在10万元以下紧凑级车型中把席,更是自主品牌的天下观奈,凭借比合资车型更为出色的性价比羌,吸引了不少消费者的关注醋汗盗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市化,一经推出便受到了极大的关注儡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型需,包括动力在内驴潍撬,新车共有20项升级摩奢体,本次共推出8款车型颗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暴饥,售价区间为7.49万-11.79万元判蛊猛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表山枢骇,近来也是频频出镜淋茬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶兀控大玩具车”的名号名极一时诽浩谅。速锐共推出了9款车型蹬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诽纱屯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弧,售价在6.59-9.99万元之间环。   单一来看箍全,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墩堤漏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潘清坛,看看那款车要更“精”一步悄。" "  新君威变得更好看了陋,配置也进一步提升答吴,新加入了一些科技配置缄伪疏,比如智能交互系统劝骑某,BOSE音响等等谢嚎奋。这些都是新君威的改变之处肆焊谎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卿惨美,售价24.59万元传啪攘,作为一款定位中级运动型车的新君威搐,品质感一如既往边,操控性也非常突出饲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拍跋,以下简称新君威滥庙,外观相对于老款进行了必要的改变传膊,毕竟老款车型从上市之后儡堆捻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侈,新款在大灯巩、进气格栅共丸李、雾灯蔼、尾灯盖嘛、前后包围都进行了细节的变动秸沪。   在新君威上寺卉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统完,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沙,在操作上没有太大不同琶豌舱,轮毂方面烁伐蜂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淳酿汇,轮胎品牌依旧是普利司通凭荚。侧面造型基本上没有变化芳,侧窗所占面积依旧较小始啤窟。   车尾的变化还是比较明显的商,这主要来自于尾灯的改变暖哆伙。新款尾灯全系标配LED灯屑掀突,并进行了熏黑处理拦苍镰。尾灯的轮廓样式更加犀利枫保改,个人认为要比老款更好看炬澈礁。除此之外安练魔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戳雹,牌照安装槽的形状变成了正梯形落。   本文导航贩喷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竟,颠覆传统的外观厢垒祁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艘惊发,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哀纹荣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5们侗臀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纯巩分,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捆椿碾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娟挛,足以证明其强势的地位虫两。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绣鹃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枪僧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阔吝屡。(温馨提示侗拦羔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庆齐惋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饱。)   自由光基于全新CUSW平台打造俯砍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擒渺零,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅举缕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致东,圆润的造型是其给我们最深的印象桅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秀抄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线采办,显得简洁利落窟溉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冀,显得净雅别致巴抖革。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挎阶糖,主要表现在其大灯的表现形式上堂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贰芥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可难扩绣。两车大灯配置基本相近肛吻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俊困暴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助等,车道偏离预警系统爸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围然,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畦极隧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅青蝗璃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狈必,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夺欢叹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孝春辉,其尺寸差距就没有那么大伴熬玲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拴家铺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣弦渐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同括讥。奥迪Q5采用两边单出的排气管庞癌,在气势上略胜自由光佬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吹停鞘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型规,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沧措,磨损线束保护层场掀线,存在导致电池损毁的隐患涸恋汰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瞎该,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腹地附,称9124辆V200受此次召回影响梅菩。长城汽车正在邮件告知客户爬顽,并建议联系当地经销商进行检查维修舜绦。   据悉加抛败,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转司翱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舰攫。”更有甚者板,线束可能会内部融化赋苏菲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说范,目前已上报了数起线束故障贾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转融抱醛,不能够给电池充电藩铃毁,车辆也无法启动疾莎限。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束那毫。   克特里尔先生称佰,检查故障预计用时20分钟八怠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟成菊。如果绝缘保护层磨损严重密,线束已裸露呛开泵,则需约两个小时以更换整套发动机线束萄武。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件很。此前猾祈笛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挛,2010年又因手刹故障而被召回阔匹丁。   2012年竟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盒洼,长城V系列也在其中炬。当时咳俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冀斜纬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸反竿辟。然而惹戮衬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疮,更换车辆共计超过1.5万辆胸鸿凛。  √姹А(实习编译贩挤床:王萌审稿行垃线:刘洋)   免责声明版权作品绞歼稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤,严禁转载陇铝,违者将被追究法律责任耿。" "  随着经济的快速发展府卤,购车群体的年龄层次也越来越低峦青炉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窘记、省油氏暑赦,而是追求个性和时尚设计伙访寝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剩啥清,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戳琶。作为跨界SUV翟挛未,它们在造型上将年轻李、时尚展现的淋漓尽致惯,完全符合年轻消费者的审美需要厂始仕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酗蕊达,来看看到底谁更适合你改。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苯,相比2012款变化不是很大抽恢洁,只是增加了配置和车身颜色脸钡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粉,售价分别为21.98万和21.47万汞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV那,但风格却不尽相同素双。斯巴鲁XV外形显得干练妒壳,车身线条硬朗玖渡勿,富有力量竭降呈,越野味很浓墨。而标致3008外形偏向都市化设计沃雄肛,饱满圆润的车身凸显时尚感勘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咐。   车身尺寸方面有所差异甩挫痢,不过并不明显摄妓苗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乘澜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毯视撵。斯巴鲁XV车身更窄华,同时也稍长一些却课沪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乔灰谎,加入蜂窝网状格栅运动感十足篇笛。而标致3008采用半圆形中网滥练,镀铬亮条包裹显得很精致何岭。两车前脸分别展示它们不同的风格泄鹃呵,同时都包裹塑料黑色下包围惩驶椒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯显泊,远近光分离灯组设计镶,造型普通啤办壳,配备有示廊灯素蚊。标致3008同样采用卤素大灯项护,不过加入透镜伟,不仅聚光效果好烦靛,同时美观性也不错饰。另外齿活,还配备LED日间行车灯娇乐。   在侧面冗蹈扦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计担鞍咐,比如非常倾斜的A柱递,同时将后视镜位置后移盼,留有三角窗减小了A柱盲区盗炒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料李共汞,有利于减少磕碰的维修成本响。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘸,注重舒适和静音性硷,双五幅轮毂很有张力烈焚辩。相比之下图铂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峨戏靛,与黑色下包围搭配运动感很强烈慰惰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎皮珐挪,同样注重静音和舒适性挫淑疟。两车的备胎都是非全尺寸设计防惕荡。   相比前脸莆乏,斯巴鲁XV尾部更个性磺闭沧,辨识度较高朵沙偏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缔拾,镀铬亮条的运用增添了质感洁焙。 标致3008尾灯加入LED灯组判量案,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贩,但是块状尾灯造型很独特柬坍非。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捆拣,标致3008同样配备倒车视频影像抚冉,另外肯稻检,还配备前2/后4颗雷达探头坡茫。" "  在过去的一段时间里土画迟,阜咐梗克斯丹次绕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孔。时尚动感的外观诲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性图玩牧,成为了年轻人群青睐的车型剿把恢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型簧,科鲁兹掀背车则是新进的一员姬绕晴,它所要面临的是一场“无言的战斗”姥咐淑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洞撕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钩攘尾,但却带有美式车应有的力量感蕉,总体来说它的设计很适合国人的口味贿唬身。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惮肠兰,其三厢设计有些过于保守咯扦烦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拦,为了能够扩展消费群体醋寡,推出两厢版是其最好的解决办法免莎勘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侈,你几乎完全无法识别它的真身尉拔,因为它与三厢版保持着高度的一致性藩熄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梨灿,很好的诠释了彰显力量感的诉求幢局。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惠都,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓦海,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淳陶词,但实际上它比三厢版短了不到9cm坏冻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梦棘,后窗与尾部的衔接并不生硬驮,拐角的折翼恰倒好处本袖泻,为尾部增色了不少勘舱莆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拷,在样式上显得更加简洁顾挠,只是与自身前灯组相比瑟,在棱角的刻画上有了明显的削弱师。   本文导航群辩:" "  提起之诺琳,很多人都不知道是什么品牌美,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慷是。只是之诺定位于高端合资自主品牌汞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纫,那么它的首款电动车1E表现如何书痰?以下文章为您揭晓韭九白。   只租不卖跋骑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剔,包括车辆租赁壁港、充电设备勘察安装弹绷、车辆上牌碉、车辆投保屋、定期保养伤、故障维修私鸿杜、道路救援尝、检查维修备用车等欧话,通过这样的商业运营恰揩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夯嫉呸,它的卖力需要大家自己去发掘脾番街。不过在发掘1E精彩设计前氮,请先忘了宝马X1苯娟冈,否则你将永远欣赏不到1E的美贩兑脐。其实1E最出彩的设计在头灯撩累湿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腿革诞。   不仔细分辨的话疲爱酣,很难把1E和X1的侧面造型分清本。不过1E拥有自己鲜明的特点愤袱,车门下很宽的镀铬饰条煞携,和没有行李架的车顶雾鬼党。   相比车头和侧面瞎,尾部就让人感觉有些欠妥了陛绥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廊跺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洗桐溯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轮俩。   本文导航型:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粒黎,奇葩的中文译名掏、“野性”独特的外观以及较高的定价套肋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纷心。说起野帝我们不自觉的想起宦藐叔,同样在以国产车身份进入中国之后堆成,“改头换面”的法系SUV标志3008卑岔朴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涵疟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贺晨刀。当然剩酚,以20万元以下的车型作为主力军伍蠕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一融凛涤。那么下面我们就来看看雀梯秃,这两款性格迥异的德鲤蕊艇、法新生代SUV之间究竟有什么差异谢豹,各自的特点又是什么弹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俩,首当其冲是价格方面的不同镜露挪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合技呜氏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槐竭拌,不过差距方面不大基本可以忽略排岁截,两款车可以说在同级别车型中表现优秀福。动力方面的表现也近乎相同脐寥,只不过大众7速DSG寇甘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屉袭俗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隆票,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一方揉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硕翟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黄燎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戊垃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激几门,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景修穷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桃。闲话少说靡患叙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缮棚。   这次试驾共有5个科目棱,分别是1.傲虎—终极绕桩借陆茂,2.傲虎—冰雪连环担涂,3.傲虎—短道拉力测试蹭剐掸,4.XV—戏雪乐园每普恳,5.森林人—不规则路面自由行驶喷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妒,MPV表现出相对冷清的一面搞串,尤其是中高端的商务MPV昂想式,几乎屈指可数妥沸,除了老牌的别克GL8外韦骆稠,似乎很难让人想起更多车型示娩。不过在这个还没有完全饱和的市场里幌钵挡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巾糙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮募莎剩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢工?这就是本文将要找寻的答案湘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚷协,售价28.38万元-33.58万元偏帮傅,目前市场上有近2爱都、3万的优惠幅度徽祈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敬入相,官方指导价31.98万元身趴昆。) ●外观解析   从造型上来说甫导,艾力绅算是开创了一条新的路子吐,没有过分使用一些夸张圆润的线条写,车身轮廓棱角分明静觅,有着很强的视觉冲击力啡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浇晤,此外似,艾力绅还装有一套大包围焚凳嘛,颇有几分运动风范底撵,也有着一定的改装潜力烯啪肌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感继相,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洼平,中网与宽大的前大灯连接在一起砍吝,营造出一种大气辅、动感的MPV形象漓挟。   艾力绅A柱采用黑色设计的,且A柱的倾斜幅度较大构,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愧碗,总给人一种方方正正的感觉獭,后视镜尺寸同样不谐湫浴,与整车的风格很搭舶伶,宽大的后视镜提供不错的后方视野俏赐及,保证了行车的安全性与舒适性囊化。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讹杠墟,当然心冻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现度缮蹋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虫,侧门就会自动缓缓打开保九,此外蹲榷脯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掇车。如果对此还不令你满意的话潞夏,通过钥匙同样可以腋湎ǎ控侧门涕祟伺,确实有些高端大气上档次兜铜魂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm土肠,轴距达到2900mm策寒,尺寸在同级别对手中并不占优势腿桂,与GL8相比差汰几,仅仅在高度上略强于对手檬辈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捎腥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膝搭。整体线条依旧硬朗掠,尾灯加入了时下流行的LED元素乏匪,为其增添几分现代气息存。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啪峭,人们购车的选择可谓越来越丰富懊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棚缎陡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尖法,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹤膛惋,他们能够碰撞出怎样的火花糯渡,请大家继续往下看体盼百。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怒揩池:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉顾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比麓,由于这两款车型出自于统一平台打造览攻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吞屑琴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹃疥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题略,你可以说它带有侵略性卉,或是富有运动感板,也可以说极具视觉冲击力哎问拢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突穗矫。而K5也应用了与智跑飘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒜程惧,使其拥有了明显的家族特质怠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搏牢,极力打造出时尚与动感的流体车身瘸,在驶入眼前的一瞬之时榔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翰如溉。前脸的线条设计十分紧绷社聪,大灯组与前包围向中央区域靠拢枯贿,展现其动感的一面纹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耽枪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雌,抢眼的外型加之迷幻的光线栋井,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焙截慨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着母书物,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焦哆。   第八代索纳塔不仅外观时尚舅拱,灯光的运用也颇具科技感晦柿滥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恳侯粒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓮第。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计句,显然这种的夸张设计铰汾,使我将其列为变异的种类危,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奴,多折线的应用也使尾部更具立体感乔,同时对于运动观感上也有显著的提升逞担溺,由于K5搭载的不同动力总成拟屁,2.0L车型配备的是单排气设计订史,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞎驶。   轮毂也是一个变化的重要部位鹅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孝豆壬。根据配置不同灰榷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分己枯连,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳖隙,该系列轮胎偏重实用性兢。作为索纳塔的尾部构讽脯,基本没有大的变化恒逢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示社,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点车仟皆。   本文导航谎擞:" "  每到年底酱锑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仟呸亮,地点也大多选择在北部寒冷地区麻卧拌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恳铜。在临近春节前夕肺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楷辉船。   延伸阅读亮:   之前媳僳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间假,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愤莲快,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龋恼贡。   酷威采用的是电控适时四驱系统纪,中央为多片离合器哆蓉枪,由电脑控制来分配扭矩侍炊,车内并没有任何切换按键匪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动工推,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耗灌协,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捶枫朵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶股,如果想要挑战一些极限的路况的话砰洛奔,酷威还是不具备这么大的优势的皇备,因为不具备限滑措施比,至少在脱困能力上会有限制性甜凌呵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埃,采用全新发泡橡胶技术徐,具有更加粗大的排水通道疟尖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麓孤孺,冰面行驶性能更加出色逻寄炔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力椒便。此外叭,中央多重“Z”形花纹肌笔愧、针孔沟槽设计观薄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佬,最大功率206kW/6350rpm壬谈,最大扭矩342牛·米/4350rpm坝洁届,在目前的大切诺基希、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载短,但是会有不同的调教沸泡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乏,我一直在想澈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雌鞠开?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV此,我觉得这个可以有邵磋,至少不会和其他车型有太大的冲突刹脱市。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弊许弥,路面上的车辙也是压实的积雪氢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酬隧韶,只要不是过激的驾驶行为侧洗都,基本不会出现危险状况赶盘魔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漏,建议最好将挡位切换至手动模式习氖剖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茧,这要比才刹车安全的多恼革,这中方法同样适用于其他手自一体车型欠其蠕。   本文导航竿纠教:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帘池、充满艺术色彩懊扮躲,或者是有着一些与众不同的操作模式摆。而这辆2008则告诉我们勾百醒,一旦法国人在拥有自身优势的同时爸享,再把务实两个字加进去朴,那么可能会让其它对手感到紧张盘令咳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仑失,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砍毛: 由于本次活动仅为简单的静态体验羌怯奢,场地和车况都受到一定客观因素限制搁芍拇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宏,至于其他更多相关信息稿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揽祥坤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勃错盆,作为首款引入国内的小型SUV恃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帆内。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来石摩浅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近省。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萍瞪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呛枚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穿另匡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喉,对消费者很有吸引力焕。作为一款紧凑级市场的生力军车型肮负,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莽愁。   观致3共有6款车型唤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型署浦,售价为11.99万-16.79万元区间蕉涸。因此舞里,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匣裴。对于中国的汽车消费者来讲窟熊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呛靛。要知道自2006年上市至今啪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主库俩谁。那么端半房,作为一名后生的观致3陋瞬售,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棋汕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中额,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茄堡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欺凯雄:16.78万元)来进行比对唱。由于两车的售价只相差0.01万元抽房,这也令比对的本身相对公平一些娃惩茬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畏蒙,我们测试过高尔夫7顶配车型撑交柿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞎,跨级的配置也令对手望尘莫及烦。但这一切髓鲁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重体封、最需要的因素湍淮酸。对于高尔夫这样的家用车蒂,在使用的维度上做到出色楷,才是它的本职酣。今天领,高尔夫7又来了的,这次是全系中价格最低的1.6手动型邵。动力称不上凶猛楼饭膏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涂扛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卢矫孺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒂泡,必定有些硬实力栖龋。空间满足舒适乘坐唱胯、常用配置齐全甘涎茨,动力也能保证提速顺畅彪狄。但对于这一类的畅销车拐税,最重要的是它必须耐用唬,不能隔三差五地就往修理厂跑使心晒,也不能冷不丁地出个大毛病细。这么来看奉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锤,故障频出干颈,这点很难让人满意莽。毕竟慧藐,大众车能在国内打下当年的民众口碑上赔射,靠的是皮实耐用的品质翘。在我眼里的昏庐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境不杯檄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型媚但敖,高尔夫7车身长度增加56mm亮,宽度增加13mm券,高度减少28mm创。车身尺寸的变化让它看上去更为修长行,也更显扁了钳。   如今碱熊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达螺廓钝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萎谓。这个配置的增加暴,为日常使用提供的便利性还是很大的秤玖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烂,要知道覆妫克斯浑起抄、英朗等竞争车型都是16寸起步了绩迪冬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性较漂暗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臼,这套胎居功至伟览。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候靠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艘,如果您拥有过高尔夫4极贬使、宝来或者帕萨特B5的话厘谐,您一定会理解我的意思户。没有复杂的配置壤临黑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硷捕,瞬间就能上手奥。这一切都似曾相识捅。   在1.6手动版的高尔夫7上末铆畦,您看不到任何高端的娱乐功能慌卵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凄毒希,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逛,但我认为这并不影响操作便利性炽,最低配车没有大屏幕很正常奋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筋涵夯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用履,车辆静止起步平顺性不佳菩发,油门给少了刹车不松开废叼彼,油门给多了又会猛窜阜,让人抓狂沁。但今天这台1.6手动车型雷,上述症状全部消失脱馆揩。起步轻给油即可秃危,电脑自动调整喷油量呢躲械,使其转速稍稍上升匿慷,令发动机不容易熄火谱踩日,等红灯霖哗、坡起都很方便殿妥边,使用起来当真比顶配的舒心多了搅欢黎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澎,让人捉摸不透懂荤哆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娶匈,用料优秀被认作理所应当刊勃。在数年的成本控制下醚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盛。对于大众汽车而言蓖,这样的结果也堪称可笑了澄家。   没有真皮座椅通,您会失望吗刀南逆?我和同事们都不会滩朵剃。我认为从适用角度上忱汝毫,织物座椅与高尔夫更搭挡。这套座椅的缺点鳖,在于椅背调节起来很费劲恭,而且要是有个腰部支撑就更好了吩寸。纵观高尔夫1.6手动的配置匈伎袄,我认为作为最低配车型缚,功能简陋一些并无大碍睫,该有的它也没少煎,并且绝大多数的都还好用幕枯等,如果您是为了舒心实用词息,我觉得它能满足了绅节。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来克,对于购车需求的国人来说掇,一款看上去体面胆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翘,只是碍于可选择的范围有限兰苯册,但凡有一款出类拔萃的新车型柿哨,必定会迎来极大地关注虹界。对于25万中型车这个级别喇还,迈腾一直是多数人闪过念头的首研ɡ晗汀,而福特全新蒙迪欧的到来钮厦,分走了不少的关注度怕,选迈腾还是选新蒙迪欧溪猩,对比一下就会发现平裳,挑战者颇具实力扁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恃棺懈,售价24.28万元暖,和迈腾 2.0TSI 豪华型哎,售价24.78万元蜗,均是各自车系中的主力车型粗溯释。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碎葡,兼具个性运动和居家商务需求伙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计婚,极富攻击性秽兴济,对年轻消费者有着很强的吸引力螺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啡,入门的1.5T也有不俗表现莲。   现款迈腾严格意义上上讲炬杰,只能算是半代升级碗碘,是在老款的基础上升级而来敬宛泞。迈腾整体延续上一代车型的设计挥到,符合国人的审美娥外姬,经过加长的车身匿,带来大空间的同时肖,提升了行驶稳定性及舒适性跨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面街离,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米超,轴距达到了2850毫米烹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霜艾,整体比新蒙迪欧小一些含括,即便是经过加长间坚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧飘纺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节节熊、加热事鸵骄、折叠协飘、记忆 电动调节讳词、加热锣、折叠溃景、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呛桅氦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯难,不仅科技感十足率,还具备随动转向汞剑迹、自动开启等功能抬判藤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辣瓶泄。天窗受天问、全功能配置的后视镜等冬诫,两者处于同一水平汀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睦,对称的T型中控台中规中矩矗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作究社剂,主界面被平均分为四个区域朝,分别显示电话埔飞、导航钙嗽梦、娱乐和空调四项基本信息劫纲凹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绢奴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禄、6碟CD等配置锌刊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幂惩购,迈腾更像是上个时代的产物尖洞酣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胚烩,相比迈腾的2812毫米牵斜伍,略占优势告饺,但二者在乘坐空间方面客骄,都已经足够日常使用面。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缄汹,满足于舒适和运动的双重需求将算鸽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溉怖滔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氏泌彻、方向盘换挡阂,以及原厂导航等配置钎鹅午,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毖咖午。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藤,最大功率178千瓦典陕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弓,平顺性和换挡速度足够出色毙颁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合培杜秘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦到诲腐,最大扭矩280牛米目啃,匹配6速双离合变速器描。当年迈腾这也算是黄金动力组合僧门獭,但与新蒙迪欧相比里,参数差距明显葱骚洽。   保养方面赫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绣烙,建议日常保养周期为5000公里左右赤苦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掂媚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右死肥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辑姜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保开笔蹈,之后保养周期为1万公里斯市。小保养的费用在600元左右荒,需要更换机油机滤榔为句,大保养的费用在1100元左右坍金,需要更换机油三滤虑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高田,相比迈腾拦心,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涩,还增加了头部气帘和膝部气囊摩感。并线辅助功能也是迈腾所没有的朽。   点评唱:不可否认窍稠堑,大众品牌进入中国市场多年捶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伍岛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丁,无论配置水平还是动力系统凸谐,都已经没有什么优势了鸡辈,抛开迈腾一万多的优惠男来,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墨权庐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨⒏龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碘赴:本文仅代表作者个人观点凛呈秤,与环球网无关盲凸稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艘,对本文以及其中全部或者部分内容冈里须、文字的真实性切授跑、完整性沃顺、及时性本站不作任何保证或承诺晤抢,请读者仅作参考锨汹,并请自行核实相关内容沮薄。" "   “北国风光型境揭,千里冰封漏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景什挠捣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烧辈淌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岭怜杀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蠢朴,对途乐而言这不仅是一种新的考验喝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吝。 外观锻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抛讳,想必对于多数人来说星,它的名气比兰德酷路泽小很多忍冉工,但并不意味着就要比竞争对手要差部。外观方面途乐外形实在太大了辈揉耐,有点圆头圆脑的感觉荤葡蒜,比兰德酷路泽温柔了很多澜娇乌,缺少了一些很“MAN”的元素齐携,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呈痘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰环:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时誓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赖拭。中控台看上去很有档次环浮驰,各类功能按键排布也十分清晰恕盗、合理石锚瞧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乳,完全遵循了游艇的设计风格炉迷糯,宽敞仆、舒适蹄、豪华尾侵咯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淳猛惫。   小结荡微唬: 从外观内饰的整体表现来看经幻,可以说途乐是一款成功的车型己,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柬工奈,如果“沙漠之王”远离了沙漠慰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色极,这也是我们大老远来到这里的最终目的透。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赫,人们首先想到的通常都会是奔驰搐、宝马频臼、奥迪咸污摩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楷刻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憾。但是说到文化的话竞磁,就不得不谈到今天的一位主角敖茨堂,捷豹XJL憋揣裂。相对于奔驰这样的全能贵族来说腑劝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饱挤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捂楞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢派慕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗达。   作为进口高端豪华轿车箍寡,相信奔驰S级大家都比较熟萌,而捷豹XJL依旧比较陌生签,捷豹作为英国豪华汽车品牌烦寞溜,也有着将近百年的品牌历史场蛙莽,虽然品牌认知度不高蹄猛,但这头豹子可不能轻视急松教。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菜,价格都在120万左右嫂老,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肖补螺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矩夕拘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迫吭桅,其实捷豹和奔驰早就杠上了栖澜济,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郡醋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观府:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骚,你一定记得去年上映的《007厩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柬地弓,没错就是捷豹XJ上荡滦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孩,里里外外展示着它的优雅与稳降佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力官哀。   无独有偶怖痴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行葛糙,虽然不是目前新款的S级虎始澎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叹价。   言归正传闹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敢矛,不过两者的风格却截然不同奇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牵醇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀覆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啤具,在当前时代也更加与众不同昧禾绊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吻册狼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彩十坡,的确奔驰S级是同级别标杆说挞,外观轮廓延续了上一代乒瓦哄,细节之处更加富有科技感盟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气检随。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同良,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巷燎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度覆边秒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纶娠,比XJL更加强势门玛粹,这就像两个高人涂随,一个低调一个高调而已耗强栓。   大灯的造型也风格迥异势,XJL的设计更简洁胺,内部采用传统圆形元素蓖,使得其眼神也更加专注小揽闹。而奔驰的大灯设计更加时尚并发,内部流畅的菱形也较新颖掣绰檀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苗癌趴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车德踏洞,光前大灯就使用了五十多颗LED姑哀白。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颈卜圃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庇匆伪,更加沉稳闪罚商。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闭,但硕大的车身同样沉稳恨,硬朗的线条也更加动感缅贡兴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾信肃醛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出节法颁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉圭挛酥,这也使得XJL的车尾更稳重贫茅户,而S级更挑逗人填。   尾灯的设计敬,捷豹XJL采用纵向设计埂龚簇,并以车身腰线融为一体脱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过路红,整体轮毂简洁不繁琐匡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敛烩,内部灯组造型是一大亮点唐实,点亮时相当好看把。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稳,并没有过多的修饰航圣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窟悸茧,就如同一件高档西装艘,某颗精雕细作的纽扣就足以纱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型品,相比奔驰大气的轮毂酸飘,捷豹XJL的条幅更纤细敢陵,并且在条幅样式上也更加精美和运动锰臣监。尺寸方面XJL为19寸褪琉猎,比奔驰S级的18寸也大一圈揪涡儡,轮胎方面同样为245宽度亲谰,不过与奔驰前后同宽不一样虚小堑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型署,并且作为一个自主品牌标垒辅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吓钢父,旗下的GS5炬、GA3徽苏室、GA5几乎可以与合资车相抗衡吠掏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兔天,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喷酬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媒,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴邸,由于试驾人员较多倘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辰炒倍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统行肛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纹。   现场测试场地为两个圈形场地谈,两个场地项目都是一样的崎,可同时进行两组试驾挪,场地提供了直线加速并凳抠、紧急制动克沁、蛇形绕桩幢、麋鹿测试四个项目缆洗,可以说涵盖了大部分的性能体验春筹。当天试驾温度为零下十八摄氏度默辖,这样寒冷的天气胳椿,面对半冰半雪的湖面杭密,换装雪地胎能够增强一定的抓地力权。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似连夸挞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹊蔡,TCS系统介入炉每时,防止打滑的发生白奇澈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亢毙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术横捷,最大功率惜搓颂:90kW(122马力)/6300rpm唯,最大扭矩科署呢:153Nm/4500rpm很。而这次试驾的车型中没有手动挡沦毫会,均为4挡自动车型悲,动力表现可以轻松满足日常使用需求贤广。   起步于加速初段油门如果踩的过重涛妹,TCS牵引力控制系统会即时接入逻菱,并且自主减小喷油量潮钠,从而避免轮胎打滑募,这一点上GA3与GS5表现都不错谁。加速至60公里每小时后番秆,紧急制动秃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音物讨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闭虹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盗洽清,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滥疮,未出现侧滑牌。   本文导航此:" "  提起中级车氰绩脊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杏拨项。但要是预算有限稍床雄,面对这两款车型还真有些底气不足烘搏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镜囊。好在现在中级车市场一片血雨腥风讣,改款K5已经于近期正式上市纳嘎,延续了韩系性价比超高的特点杏楔黄。这次瑟耸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寐抨嫁,让您的购车选择更加丰富瞬摆。   没错菏我沧,此次选择的几款车都在18万元区间内改。而且颇为“巧合”的是腿取累,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巧讣筒,也堪称中级车的黄金动力之一粕捅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歌。既然如此剔芭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镜胎谱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厦,动力参数有小幅度的提升项,燃油经济性也有一定的提升冯,但依旧没有给人留下深刻的印象芥,尤其是我这个09款嘉年华的车主戒捕。如今镰,在配置依旧丰富的前提下功捐,它换装上排量更小陛椒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机春,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厘吗,这一次似乎有点看头了禾徘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机釜,它的来头可不少伯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它块达开,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吐,可谓是福特的明星产品溉。我得承认这些奖项来之不易撂慨莱,但我更关心的是朵缎趟,它依靠什么亮点来获奖婚首,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盒妙,震动及噪音抑制能力如何好迟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遁寺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弟淮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叼辅叼、涡轮增压以及进排气可变正时技术盘。在这些技术的支持下八伍瓢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升佳鸵。反应到账面参数上娇醋,它的最大输出功率是125马力纶,最大扭矩达到170牛·米扔颊顾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的省。   另外添肯,福特也针对其三缸的结构特点切份,对发动机的震动沦炯、噪音等方面做了很多优化和改进外瓮们,比如喷油器及油泵柔性安装犊谱、皮带润滑琉侧、缸盖上方吸音泡沫等等坤欧欣。为此轰辫菲,我先后做了两种情况下的简单体验纲乓:1溪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2那、在静止的状态下些慈寂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上思壁。经过细心的体会和观察后伯,我认为结果让人满意俏,发动机的震动轻微信澳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氓琶酿,但也不大碍事哄田。事实上渴填恃,即使我细心观察辉稍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别轮。   看来之前的担心有点多余缄退,还是直接上路试驾更加实际扦。它的电子油门响应依旧很灵敏项促,轻轻触碰油门踏板遂廉,发动机的转速表指针就会活跃起来凑。幸好油门的调校比较线性俱巍,分寸拿捏得体腻洗颇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累繁就稍。同时哩白,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感死独笨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斗接袭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酵奥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弛芭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的可。即使在低转速区间许七充,发动机的动力输出也很活跃娇双扳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉触肌度。同样受益的还有动力输出的持续性绒鸥,在试驾路段里面有不少的环城快速路漂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宏箱,而且整个提速过程顺畅自然避每福。只可惜受道路限速的制约乓短,未能继续把速度往上提萎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契福,升挡动作迅速绍检赂,在D挡模式下正常驾驶窍,1700rpm左右就会立刻升挡郝亮膊,让整个加速过程更加顺畅自然全腾。然而峭扫,在遇到拥堵路况的时候瞄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穷,幸好并不是特别明显衔褪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鄙舅扁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叔短甩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好努秦,除非你把油门踏板踩得足够深兢细,否则它不会轻易降挡案狡。   变速箱切换到S挡后钝,油门响应速度稍有提高疾搏辩,而换挡转速则提升到3500rpm噶癌,动力输出表现得更加亢奋姜袜。味道对了奠,这才是S挡该有的特质处,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芦瓦谴。当然沥孺坊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溉孝强,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堂,至今我仍然未能适应累翁菜。   其余部分与老款车型基本相同胁实,方向盘的转向精确剔、迅速匹,甚至有点“贼”韭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牡享填,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踞峦,对车身的支撑力度足够浪先,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安报慑,同时也确保了车身的灵活性多。但面对减速带这些大颠簸时架绞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惋。   在动力水平得到提升谩贬、操控感被保留下来的情况下蒲盼掇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搐,开起来更加得心应手亭怠,也更加有活力席司瓤。这点值得欣喜味微佰,也是嘉年华的进步苗阔。当然伤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赎碍疤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音练,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搜绵贤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色随,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵结。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了环,不过众所周知莽处肃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颊畏,而是换装了大众全新的MQB平台谴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挂嘿狄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菩噬台。   首先我们先来说说平台琶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台及辱败,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乳冬号,PQ35血统也就不在那么纯正瓷呐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褪。   平台究竟是什么痢坊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鳖财蓖,它们会采用共同的零部件笛是,采取相似的地盘催为济、车身结构渡童、形式结构以及相近的生产工艺话冻、轴距等磋开捍,以此形成车辆生产的一套完整系统芒,平台生产的战略是当前产品在开发中疥台,最流行掏疼矗、最科学患涛、最节省人力矾璃、效率最高的一种开发战略抒。因为对汽车厂商而言黑,可以在有效控制研发资源煎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菱,并看看它们之间存在什么差异恰。   PQ35中的""P""代表平台半搪,""Q""代表发动机横置簿炮七,""3""代表A级车弟籍,""5""是指第五代莱茅踏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斯,采取相似的底盘颠付断、车身结构借始猩、行驶结构诗同祟、相似的生产工艺以及轴距等瓶辽。由于研发时采取了已存在的""模板""小瑰,不仅使车辆研发缩短了周期善,而且共用的零件大大减少了生产成本魄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逻沙确。采用PQ35平台的在售车型有途安趴、开迪膘土、SCIROCCO函快、奥迪TT蕉、A3帮粳椿、斯柯达明锐等车型蜗穿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)络疆、大长度激光无缝焊接丛母、双面镀锌高强度钢板旗乐昂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凸菱,但如前所述炮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术齐吃。   MQB陌曷保块化平台是大众最新的一个生产平台领,也是此次第七代高尔夫使用的平台驾为蓖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制片酒嘉,并且可以共享比例达60%的零件踢分,包括同样规格的发动机枪黔、变速器等堑盟。MQB平台的推出娶,将会取代过去的PQ25扯、PQ35和PQ46等平台董。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性必,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勿橡凛,不管是传统动力磋、电动和可再生能源动力簧,或者汽油机惜、柴油机碍、混合动力系统救痹、纯电动系统归、天然气发动机山、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鄙。另外恢话冠,MQB平台还可以对轴距饶、轮距暖狮堵、前悬和后悬等部位进行调节抢。另外此平台可以生产从A0级何、A级到B级三个级别的车型舷普墟。这是PQ35平台所不具备的儡霜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温项,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芥。相比几个欧系对手辞吩,宝马的动作显然慢了半拍蓄手,继5系旅行版之后局锭窝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咐蒋。当然有时候来得早不如来得巧蓄叔,只要给足了诚意黎光,迟到了也未必没糖吃粗恼。   对于3系旅行就是如此泉瘁,在它到来之前谢舱痢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烷貌,作为后来者惺检,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狙,就更需要拿出浑身解数了把。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缮,下面就来看看它究竟有何能耐阿。   还是从外形开始说起啦码,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筏湿翟,其底盘代号为F31却,依旧是标准版轴距慈毒:2810mm踢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闹沏冬,这仍是个相当精干的长度疆构,车身“三围”基本和三厢版一致氏间陌,只是由于行李架的关系狮袭,车身高度小幅增加了21mm卞。   我们测试的这款328i旅行版膛厘,还搭配了M运动设计套装玲默,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瀑炉,闷骚的感觉立马出来了察铣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霜田。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牌概,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拿魏拖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柒汲,这和旅行车设计的初衷相悖华殊。选择18""则刚好合适葛济,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揽番,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点口,用一句流行语来说就是庞:低调奢华有内涵瓮刹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仕,从这方面看寿当,3系旅行并无太多亮点席,车尾的造型显得有点过于刻板花极霖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓣。相对来说并没有对手做得那么出色双吠沪,V60和C级旅行在设计上的看点更多号城。另外辞,虽然采用了M套件尘朗顺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奢隙,看起来实在是低调过头了可锯。   外观总结授霜摆:如果你是3系的铁杆粉丝弧荣浚,但又不愿自己的爱车烂大街党全蚊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了且材,低调中透着股狠劲儿施歌,闷骚人士的最爱操。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芍涣画,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勺嚷。但俗话说揣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道位,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比快察肆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桔策疗?   车型的选择方面帘藐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则污失,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿谁欢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呕币亢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邯拉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹲勿抽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰党好,再辅之以保险杠的少量镀铬宛层岛,前脸看起来一如既往的简约和低调芳郡屯。车头多条轻微隆起的线条暴,包括引擎盖上也是凹凸有致疤,则让低调的前脸显得浑厚有力裙葛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涩呛骆,外沿继续使用镀铬装饰伐施。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熊富,也更容易让人接受侣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性随娠尝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屉蔡,一个氙气近光灯拭辉,一个卤素远光灯厩,外加环绕半圈的LED日间行车灯汹莫,没有任何花哨的设计矩粉潍,注重实用睦鼓骗。而作为玩灯行家的奥迪把锨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逢,配合上单颗远近氙气一体前大灯漏渴,杀气十足讥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道时卿,看上去随时有往前冲的冲动期,非常动感和迷人铝缚脐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怀掏,看上去从容而又优雅凳,有点儿荣辱不惊的味道斯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后店黔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓖努诬,毕竟走的不算是一路的风格了欣瑟。不过涸色,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了物涕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泰察物。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别切奖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沽砷,变成了矩形倒角式的设计担集居,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侥蛋哭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计德,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行首晶。   尾灯方面卉肉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狗瞪滥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姜汾,而且LED元素的缺失也实属不应该跑繁范。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匆卸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窝呕纯,低调依然是奥迪的责任穷尉杜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哄改凤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愧剩壕,一个拥有超过半个世纪历史陪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凄车磋,“男人”归两偏、“硬派”逆冻操、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓦。一个如此坚持传统的品牌醋察蔫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啊,这对于很多人来说是难以理解的事实遁且捷。坦白讲腑,一向不以貌取人的我扭,霎时间也很难理解Mark T. Allen报趟答、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品改躲。无可否认孝恰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皮狙,也必然成为人们茶余饭后的谈资坝扳,但是就只有外貌是这样吗复伯瞄?难道它没有Jeep的传承庇喉?这是我最为关注的问题层芒肮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搁维拇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赣炼。由此可见布茹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能素,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翘壁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妻徒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色危暑,首先必需要有一副好的底子蜡经,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琉。根据越野性能的高低陵娃段,依次有Active Drive I司、Active Drive II和Active Drive Lock三种襄戊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版道,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辫髓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猎,并且还具备后桥差速器锁止功能芥伐,实现左右车轮50:50扭矩分配楞,攀爬能力自然是三者之中最强的巨防。   除此以外箍讳纪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伴、28°的接近角藉、32°的离去角墟伟似、纵向通过角23.3°肌豢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饥佰,要罗列出来的话其实还有很多偿勾,但越野并非纸上谈兵祈李篮,要真正体验到它的实力功檄,还是得把它拉到荒郊野岭膝。   挂上低速四驱挡煎、开启后桥锁止以及岩石模式撇赏得,稳住油门就往上爬挞饥烂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缸匙,3.2L Trailhawk针对越野的需求宫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整相脖。继续往上攀爬题岸,一切都比较顺利穗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁便冒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哆提奸。在遇到交叉轴情况时锈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拒岛拔,配备了后桥差速器锁止功能的它季煞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铣懈,就已经顺利通过频斑。   这一次越野试驾萌邵伪,它的表现我完全没有惊喜鼻部,因为一切都在意料之中辜绘木。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务殴胯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亨。毫无疑问称,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斤,也同级别的最强档痊创。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦判汝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抠。坦白讲撼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郡腻对。" "  在国内的SUV市乘缆示唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镐克,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铂等,正因如此迫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问角,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破道防甘。   说到大空间炼捐、七座设计昂师、配置丰富的SUV侥荒,北京现代全新胜达是其中的表表者萍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缔背臂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型等桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盒川晦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湘,下面我们将对这两款车型进行对比分析份。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侗书辱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剩,设计上中规中矩舅,采用了哈弗新的家族式设计元素山非绅,这一风格将在整个哈弗系列上普及剩脾脆,代表性的设计元素有阮扁苫:大尺寸U型前格栅喜梗,粗壮的镀铬横条格栅宦甸骏,时下流行的“X”型前脸荆革察。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拱铝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的据碗乃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裂绷岁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气错淘狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅层,再辅以造型锋利的大灯灯组陷酶皑,极富视觉冲击力竿接。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐樊,现代品牌的确更加具有超前思维意识捷。" "   源自逸动平台的CS35嗜戳盆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窍。凭借欧洲化的时尚外形设计咆,相对精致的内饰做工褥卧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现定冉据,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注默碴。此外佩缸庙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在删苇侯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熔,进一步提升了科技感和实用性荒矛蹄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脚箍任,还有定位相同的长安福特翼搏品,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矩净隙,涵盖了自主及合资品牌产品俏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道百,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS络璃汤,作为一款新生代豪华运动型轿车硅坊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钠剖虱,也成为点燃这场战争的导火线跑蓟。而上市之后级,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抱立悔,可谓是一场针尖对麦芒的对决舶尼笛。那么除了运动性能以外然零,这两款车型的综合实力如何呢锭黎酪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惕泪。   虽然说是ATS是一款进口车型巨参勘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侍盯,整体售价和宝马3系保持高度重叠苇呈青。从定位和售价来分析洪细,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芹氓,两车售价分别为43.80万和43.60万混,价格差距非常猩被邸,有一定的对比价值镀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车络钾,但两车所展现的运动风格完全不一样活。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沧腻嫂,车身线条锋利吃递岔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沛,同时也彰显了力量感垮喉。而宝马3系显得内敛一些嗣立,经典的""双肾""前脸造型蒋警,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锯乌秘。   作为凯迪拉克家族最小的车型疯几,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苟,除了长度略有优势外鞭茨,其它尺寸都不及宝马3系怖部谭,在空间上可能会有一些影响等疮琳。不过没有关系鸡,作为一款运动型轿车棠,小一点也许会更加灵活甜受驴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矛衰寂,经典的造型更容易接受搓煌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兜涡。   相比之下甘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力举,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毁。   两车头灯布局不同美连,宝马是横向设计茬挫烯,开眼角大灯我们已经非常熟悉镀梨揉。而ATS为纵向布局吵,造型更加犀利久刺,同时采用的是远近光一体设计牧炉躬。配置上都采用氙气大灯绊辉葛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筛啤郡,但是可惜没有前雾灯翟筷揭。   从车身侧面来看迹什,我更喜欢宝马3系尸卜孔,腰线更加锐利罕,营造出了运动型轿车的动感效果艘链伎。而ATS侧面饱满厚实典犁剁,典型的美系车风格谭蓝。   两车统一采用的是双曲率后视镜倒,并且带有电动折叠和加热功能摊辨,同时集成了LED转向灯混迹篇,显然宝马3系狭长的设计要更美观铆吠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碱,警示效果有所提升蔚氮辩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丹你夕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秤贝可,双边双排气管设计也展示了其运动气质诬瞬。相比之下倡揉锨,宝马3系的尾部显得比较平淡畴帘藩,家用车的造型在气势上要弱于ATS从。   轮胎方面贡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蚊安克,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荣咐铂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18儒较汗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎午,都是偏重运动性能的选择檄窝。" "  提起东风日产天籁缝脚,人们往往都喜欢用舒适度、性价比高台捣、省油这些标签来为其定义踞惟钡。的确合鲍祥,作为日产在华销售的顶级轿车耐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呛,在中级车市场中处于上游位置皖澎隶。不过这款车型的加长行为统下,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沥轮,天籁公爵抄,虽然是天籁的加长版本兴缓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力角,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赌涣,挑战更高级对手乌挝拌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力席铝高。   25.18-29.98万元的价格区间诧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豁。相比同级别对手雅阁寸咖疟、凯美瑞蠢挺咕、迈腾等热门中级车许扳舶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼福苟断,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丰盲冠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摩,在提供更多给消费者的同时菠,却并没有在价格上表现的有多高调亢靡郴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异借,但是通过对细节的仔细端详萄履,你还是可以发现不少变化之处涣慰倪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姐迪虾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腊信。   5003mm的长度与2900mm的轴距廉币郴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侗惺茫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm递。而与豪华品牌中级车相比较摹槐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肪懂卵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灯乏鞠,整体协调感还处于平易近人的水平腻究。   本文导航暴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兜缅霸,数以万计的人们加入了摇号大军鞍茧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凌喷垦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豆慈飘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高围芭,一步到位的想法也被大家普遍赞同跨惩申,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绷,强劲的动力读、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洁筹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辨,它们的价格和配置都比较接近奴市末,下面我们一起去了解一下坊镰挥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茶罗疤:15.98-25.18   推荐理由横沦勃:大气时尚的外观很幻、配备豪华全景天窗菇菏贩、全新T动力以及较高的性价比犁碗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惋体,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抄,能够满足不同购车消费者的需求筷,值得称赞的是擒败,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剁何,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肌蛇塘,在同级别车型中也具有很高的性价比麻湿蓉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烘票垄,自从彼得希瑞尔来到起亚后痊铰很,为起亚家族设计了虎啸式的前脸清,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抬,大大提高了起亚车的辨识度挤就芦。熏黑的前格栅看上去更加动感违,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焙怀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化填,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侨槽鸵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感椭俩乘,并且兼顾了空气动力学碾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吃赏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坏掸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雷,LED光源看起来更具科技感菊常袱。   新K5的内饰进行了小改动维,用了和工艺均有所提升纹,三幅式的方向盘也进行了重新设计挎,看起来更有质感仿,使用起来也更加方便嚏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积律孩庙,也提升了整车的档次感免官,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尸午。   由于车顶采用了更为动感的流线造型达懈,A柱倾角也随之更大蔽,对于一名1.82m的男士来说轿,头部空间的局促性很明显婪,通过降低座椅高度后私驳,驾驶视野也受到了一定限制攀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蚕吮钵,同一名人员在未调整前排座椅后鞘熬剐,直接移动至后排乘坐礁喉扯,腿部空间十分充裕徽甩幕,而头部空间也在可接受的范围之内八筒。总体而言撇似,如果想舒适且安全的驾驶K5河拐,并不适合个头较高的人士娶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偿,最大功率180kw搽采祈,最大扭矩350牛米割坊,搭配6速手自一体变速箱猾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纳响彼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笆抒工,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩无。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熟火。如果你听到4系觉得陌生罐虽,那么当你见到它一定觉得很熟悉措。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馆沪亢,无论外形还是内饰都与3系很相像迸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疽揣旦,因为在它身上不仅有3系的影子克等墓,同样也有着自己独特的光芒裂贪卑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钨维匈,59.6-73万元的定价也高于3系虹佬。不过其实也可以理解宠拎识,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斡,而是想要一辆便宜些的“6系”哎。   宝马4系提供运动粟厢插、豪华储漆、风尚三款套装潜,价格方面没有区别汇彤痘。车头部分确实与3系非常相近舞沪杯,只有前包围能够明显与3系区分出来逞轿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魔郝。整体来看赡钳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格限,仅在细节上加入独有元素肯磕。 【左皆:豪华设计套装(选配)/右墙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缕踞辨,但来到侧面相信很快就会被它吸引华香兑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侈绘池,这样的立体感是3系无法给你的下。车身尺寸方面骑歼核,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短籍坞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莎犁,轴距两车同为2810mm改熊薪。相比竞争对手菏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勤。   由于定位与平台的原因填沫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膏毋聊,也达到了对自我的超越弘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统故。尾部张弛有力的线条寞享甲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烁权。   本文导航扒始摄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魏窝灌,2013年又有很多车型和大家见面了帮慨,它们各自出身不同性格迥异脓驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现釜痴,其中原因多种多样屎嚏,下面就对它们的表现做一个简要点评伞思凯,并送上编辑们的新年寄语疟使。 东风标致3008   上市时间屉购:1月9日   售价吉辱撅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬畛Α,法国人终于坐不住了堪,要将标致3008进行国产扔,最初还担心它法系前卫疗捅、超前的设计能否被中国市场接受萝馅污,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漠踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的藩陷浪,东风标致很清楚大家的喜好募,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炼、尾灯等部分进行了调整誓,类似机舱造型的内饰得到了保留茎软,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萝陶。   动力的调校同样符合中国国情泻和匈,由于中国道路情况比较复杂想,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薄懒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艘睹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玻困。尽管变速器的表现有些差强人意黑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笑。 为了进一步满足市场需求籍就靡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蝎恭料,丰富中低端产品线敦棺。   新年寄语抵堪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竞少,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒋。" "  汽车除了是交通工具之外觅,在中国它还需要扮演更多角色难酸。比如奔,它会成为一些人身份的象征爸撩。也正因如此狮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饥。在车型跟随换代而越变越大的时候镭,它们还不满足疟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聪烷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淡湍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坤涩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了山盘。   从长轴距车型诞生起毯缸爱,围绕它们的话题就从来没有间断过截碧。长轴距车型的空间更大是显而易见的屎瞧谁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗底?是为了操控放弃空间操亭萝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题憨。现在席柏罕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蜗封,并且差距幅度有多大汰鬼龋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵删嚷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一班。从设计上来看光,它基本保持了海外版本的特征谦领,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缆颇。整体风格比上代车型更运动方,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞠豪令。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型未碧筏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侣脸惩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间千迪,同时砂,在配置方面也向更高级别车型看齐陪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拉赐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一环乖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后席扫幻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帆磐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纺届,那么实际情况果真如此吗浩毙?   首先惨林采,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异派抛吓。将天籁停在起始位置后泼亲喇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置没。之后谦计稻,向左打满方向加,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秤才,然后再次用桩筒标记后轮位置促领。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宋溉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胜。   实测印证了我们之前的推论偷拢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大硷苗,但差距不算特别明显卿胯。两者的方向盘直径和回转圈速一致椿凳管。实际驾驶时腻嘉,除非路面宽度限制特别明显萄翰礁,二者没有本质上的差别镶炽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焚丁脆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妨跨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乏镭。当然绣,陆军1号的尺寸太过庞大勉侮,算是加长得比较极致伪。那么倡棉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肝娩?   同一水平面上该,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙让吃,二者的成绩均为150毫米伤缓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潜绰棋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苗峰赋。   我们的测试方式是将车头正对坡道兽链敲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虎慈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米江。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬构练纬,但结果令人意外乘涟泥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崎瘟侥。抛去胎压等因素的影响铣控,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杜保毯?如果排除自主品牌的话龚告,这多少听起来有些不切实际吧擞橇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勃。不过这个看似不可能完成的任务橡距,正因为有着咱们自己的汽车企业坍郊陆,才使其成为了现实发附。10万元给我搬峨微,我会选择什么车呢搓豌梯?今天就为大家介绍两款不错的产品芥,众泰T600和比亚迪S6涧薪,它们之间孰强孰弱错楞,看完文章之后您便会知晓古鼻粱。   4天以前响赶克,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来簇冷毁,顶配不到10万元的售价舜船,加上1.5T发动机出色的动力表现惋凹、以及全景天窗亩申、倒车影像等丰富配置的加持登,让所有人为之眼前一亮峡喉。而在该级别中谢亩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹤瘟骨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置队,还有着出色的销量和用户口碑冷彩换,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乓。所以今天疾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睹床肥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胜贩界,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纠,这款车属于小一号的紧凑型产品际,因此这里就不掺和了苍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戒迁随:两款车型造型原创度均不足另。   外观造型上刮彻扣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扫乃,但相比之下文,众泰T600显然模仿的更彻底一些般,车头与车身都是完全的拿来主义乏,没有一点原创的元素贺喂鞠。而单就最终的效果来说扛行,众泰T600显得圆润饱满冀诡斥,比亚迪则更加的精致显大俱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm森,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牢极贯,轴距为2720mm恍宠,从数据上看肉固,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孰嚎,而众泰T600比对手更宽桥糜辩,轴距也更大擎砍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迟涉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脑邦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎珊趣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妓施稼,在轮胎规格上轨,众泰T600更有优势一些楷靛温。刹车结构上挞芭,两款车均采用了前后盘式刹车昧购。此外叔,在备胎的布局形式上贪翰劝,比亚迪S6备胎采用下挂式雾,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥嗄倩,不过更换起来略有不便费拆揪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程备,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搜,线条上显得不是很协调诬鹅禄,后雨刷嫌瓦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备句亥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钎虹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怖疏,而众泰T600根据官方的说法项,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秽。   钥匙方面始,两车都配备了智能钥匙刑瑟,并且无钥匙进入猎画凌、一键启动等功能也是一应俱全通弛称。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渺庇,但质感和色泽都比较不错蒙汕凤。相比之下耿卧,比亚迪S6的塑料感略强套勃,但它的两把钥匙中持,有一把还是卡片式的拐,挺有档次感的违趟癌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雇勤,据日本共同社11月报道陡,丰田汽车公司发布预测称俄碉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隙。而2013年前十个月回绅,雷克萨斯在华销量同比增长8%浓傲撇,而7-10月同比增长了24%午号,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泊避。那么长闺腿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哥坎藐?在这个产品为王的时代中抄,或许答案非常一目了然荤漏睹,品质卓越的丰富产品迷能欧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中硷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)比狭诫,而其到了2013年也整整历经了三代产品入涵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凡愁其?在这代产品中究竟有哪些新意扰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜂场羚。所以接输辉,在这个2013年的冬天染弓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擅蔽换,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筋薄。   是先有鸡还是先有蛋黎胃?这确实是一个哲学问题臣欺。但是对于车型换代而言襄赡瞎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情具。在介绍外观之前壬,有必要介绍一下其前世今生凸颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挂沮沉,全车线条设计更显张力点岁,饱满的肌肉感让人过目不忘跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缓思。   第三代雷克萨斯IS配婆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词搞,全车线条设计更显张力醚慑叼,饱满的肌肉感让人过目不忘盗便诉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膏小。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度集,但当这款概念车面世之后尺馁锣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挺鸥。虽然没有LFA那样气动山河蒜蓟,但却是可以做到惊艳动人哦绩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扁脊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彼,要么从一开始作为越野车的分支兜惩,要么不经意又成了轿车的替补咆,但这丝毫不影响它越来越主流憋幸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剧缓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酬。   一向个性张扬的Jeep品牌萝拦侣,一改传统的硬派风格绕颠,走起了时尚运动的路线顷吃搁。不仅如此舒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姜,在国内各大车展相继亮相叉补,赚足了眼球抠弧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咀讥挖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诗廓翱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伶:一改硬派风格厩堑敝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祟暮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型日称甸,在这样的大背景下恰,自由光孕育而生疗。只是从自由光诞生之日起酒蠕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霞绣翔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滑菏观。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挽,定位于介于指南者和大切诺基之间沸裂碉,竞争对手直指奥迪Q5湾、奔驰GLK超佛京、沃尔沃XC60等车型萄段,车身尺寸方面平,其长宽高分别为4624mm我、1859mm畅垂、1707mm帕,轴距为2719mm讼娃喊,与竞争对手相比并不处于下风狙堪勾。   既然是Jeep品牌车型胜室,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了活,只是造型有所改变酪讣迪,一改以往平面式的设计尽,采用了类似“折角”的设计轮,当然效果立竿见影吧县悍,整个前脸变得更时尚也更有立体感撑路。前大灯的设计标新立异考危,采用了大胆的分体式设计妇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丹号,氙气大灯使趣的、雾灯依次向下排列拘羞。值得一提的是该车的行车灯小桥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亭轨汲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梯扛珐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道似储,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娇股肉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澜。 斯巴鲁BRZ 庙飞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雀炕搭,采用后轮驱动平台普心,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”比徘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惜星疤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彤诬,而外观和内饰由丰田负责杜。   尽管如此毙缉炬,BRZ并不是“每个人的菜”涣狼。尽管设计了一个小型的后排座椅胳弘翠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扦问,音响和娱乐信息系统不够出色逃每,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豁层,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒜非抒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捅商、并且外观时尚动感的轿跑蒲抵麻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试期挡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阔祭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拧胚掇,最大输出功率为200马力逞,扭矩为203牛米轰耪别。据美国环境保护署数据显示裳涸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碗鼎碾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg废麓。 ? 斯巴鲁BRZ 让吻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供必把溅。两个版本都有手动挡或自动挡选择崩陆淋。   豪华型BRZ的售价为26贾成添,265美元睡谜,配有空调系统绒,定速巡航系统硕,电动后视镜讣巳券,一键上下的电动窗餐窘,后门医桑控电子锁纽捌,真皮包裹方向盘俊,65/35规格折叠后座娶底,HID大灯肖虑,17寸合金轮圈巍,有语音提示的导航系统家,实时路况警报虏礁,USB接口和车载收音机筹。   限量版的售价为28担阮勿,265美元累,在豪华版的基础上增加了雾灯渴报,真皮座椅存途,一键启动乖,后扰流板领韦,配备照明的遮阳板化妆镜茹,双区域空调控制系统钱酸洛,前排座椅加热和后视镜加热谜簧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒙,电子牵引力系统寄广力,稳定控制系统以及6个安全气囊股偷刨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屏蛇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隧憾,无论是正面撞击拳胎,车顶强度澳陪,还是座位与头部保护试验晦柒逻,BRZ都获得了高分夹犁,可以称得上是一款非常安全的车汀醋遣。 ? 斯巴鲁BRZ 茶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩每嘲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咕,加速时的推背感没那么强烈珐。不过仆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媳奉,对于六速手动挡十分精通隧,5颅摧缓,000转起步对你小菜一碟的话派靶即,加上BRZ的轻量化的设计辱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绢窟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蟹,并不夸张的外形设计惩蒂,精准的方向盘嘉,强大的刹车和印象深刻的牵引力几。   总体来说诉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挂。而作为日常用车来说稿庐尺,路况好的前提下拣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多措需裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载槽胆炔,违者将被追究法律责任蔡摧缔。责任编辑经欺:李敏" "  作为一款小改款车型隋躲垒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致始,甚至在细节方便也没有任何变化肖桨,仅仅表现在配置上的升级仿兜。回顾智跑近3年的上市之路来看恨穷茶,依旧保持着其独具一格的风格岔村,即时在如今来看悍,智跑仍然算是一款前卫的SUV汾盘,回到3年前贬钡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L江餐库、2.4L两种动力共10种车型螺假厘,售价16.48-24.98万元皇立,售价与老款车型保持一致蛇烤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疏阮,即使它远远的驶来叙,你也会在车流中一眼识别出它绣督,城市化SUV的定位倒也不特别泪庭,不过市灵版,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计得客掣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盎贬。   现款智跑与老款在外形上几无二致版五,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漂莎炯,与老款相比菇顶荷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏獭酣。部分高配车型则配备主动安全头枕罕蓉儒、前排座椅加热腊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佛微塑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雌杭户,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蠢狈尼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胺使。这些车型中包括了全新奔驰S级贫唐、凯迪拉克ATS让蓝、斯巴鲁BRZ呈刀、沃尔沃V40等备受关注的新车蹋们屑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猎笑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔬入钩:9月28日 售价区间匠:124.8-209.8万元   新车点评托模: “汽车发明者蛋,再度发布汽车”涂存欧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史犀炽暴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语串股,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓬醇冉,从外观娇坍系、内饰估蔚怪、配置等硬件方面的足够实力盲彤,甚至超越许多同级别车型樊寝馁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渭放。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掀集棱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屁。具体来看辩貉坍,前大灯陶眯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似党,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是台驼,新S级加入了更多张扬的运动化元素弦恃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部练拖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛探瞄貉,有点类似于现款CL级的设计嫡辛娄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腥乔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现释,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茬蹿,还可通过其控制车载设备等尘。另外然掸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统起棚露、LED氛围灯狗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅持尘捐、新的mbrace2智能人机交互系统等褥饥燃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计地腑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荤耙荡,特别是后排的座椅完,高配车型后排座位为独立设计丸恍额,并且带有腿部支撑和按摩功能炊苫敝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纬帽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俯计脑,最大功率为245kW(333Ps)痉窃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机故同帽,并匹配电动机般芜,最大功率为225kW(306Ps)煞釜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机傻,其最大功率为320kW(435Ps)暇煞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扳凌么:9月28日 售价区间概:30.8-43.8万元   新车点评拨佩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陪忱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烫。但凯迪拉克ATS的到来嫉认咐,让宝马3系走下了神坛落。相比一直宣传运动的宝马3系蒲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枢戮毒。不过在终端消费市场上骑筋拟,凯迪拉克还有很多事情要做拱捷签,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摄洁媚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力默。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诡揉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磊渐割。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痕换,外观方面权雀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计期,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尘,整体造型较CTS而言更加动感董辩题。   凯迪拉克ATS拥有50毫:50前后质量分配别咀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹃、Brembo刹车卡钳苟鄙蠕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绰骇距。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纽胚巳、LSD后轮限滑差速器坛栋烽、高性能运动轮胎白煌从、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翱蓬绣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抚盼。   车身尺寸方面佃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奋喂,轴距2775mm扇。而未来国产后怯熬,轴距有望加长寇,以应对国内市场韭谐泵。   动力方面缔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翁械,最大功率203kW(276Ps)冲刺,最大扭矩353Nm使锯财,其百公里加速时间为6.2秒廖。传动系统方面羚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纲。" "  前言扁层缕: 在上一期文章中垮,我们盘点了2013年重点的改款车型告淑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宠苔跋,在收集信息的过程中玩,编者发现了一个有意思的规律瀑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喂脑充,往往推出两款情伙鹅,甚至更多福快功,更像是一次新车的大爆发刑昏良,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹭聪,这样的车企包括长安福特苍瞳骏、一汽大众帮盒、广汽本田等黑呕匿。与上篇文章不同的是鼓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徒瑞,而是挑出了10款重点车型魄架,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钨,有的是较为低调赋,但其实销量却很不错的实力派车型肺讼滑。回首这一年僳卸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堆:12月10日 售价区间噶骨谦:12.19-18.29万元   新车点评食狙福:作为大众全球的当家车型澄酚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变环裸,是相对比较原汁原味的一款车型笑鸥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议括凰淳,但空间的改善却更具群众基础量。从速腾的热销来看灯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线类。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撩剃呵,雾灯区域的改变也是如此媚凸汐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荒,也更年轻一些悍,少了几分柔美魂,多了一些阳刚的元素翠。   车身尺寸比第六代更大皖词湃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粟播纪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说憋,后排空间略显局促使。这点在国产高尔夫7上得到改善烫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逝,相比现款车型漠,长宽分别增加了56mm和13mm聚呸块,车高则降低了28mm牟。此外喝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彪,轴距增加59mm特褥,达到2637mm悼,使得后排乘客腿部空间增加30mm喉蒙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菲淀嚏,而行李箱空间也增加了30L独冈,行李箱总空间达到380L尘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干┢钇冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸥峡: 相比外观的“小改款”戌烽,内饰的变化却是颠覆性的瞄记,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铰拔,并且向驾驶员一侧倾斜井菩扭,更人性化龚苍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纳曙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感午,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铰。   轻量化更加明显糜: MQB平台的特质之一便是轻量化粹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大静,质量因此降低了37kg浮,另外发动机降低40kg姬,底盘降低26kg鹤,电气系统降低6kg等等镭,虽然车身尺寸增加剂铣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果画悔,并且一定程度上也能提升驾控体验精娠。 【MQB男乔遥块化平台】   配置全面升级杏款: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹬晾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辞、定速巡航需是莆、启停功能董恨、第二代车道保持辅助系统够哭溺、防碰撞预警邢、自动泊车悸乾、胎压监测盗污盟、电子手刹叼灸亭、电子驻车刺嗓、一键启动点插逛、新版导航及超级蓝牙等功能浪。另外另,丹拿音响丢、以及更大尺寸的触控液晶屏涟扭溉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机紊蛋篱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教困,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)接煎戈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕉讥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同道,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机话捂,其最大输出功率为162kW(220PS)兜,峰值扭矩350Nm频色。   主推7速DSG双离合变速箱舜贬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)黔驮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肪贬店,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)示级。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弊寥长,而1.4T自动舒适型闯途赶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱施獭署。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陀:11月19日 售价区间撼本:12.98-18.98万元   新车点评林甭:北京现代是2013年的大赢家厩歇,销量突破百万辆废,并且销售车型整体售价在上升矩夕宪。虽然索纳塔八的表现还算不错酱,但这是以高性价比换取的去炯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扇氓,外观更沉稳井栖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眯,再加上超出预期的低售价谴拉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砂嚎滤。   外观方面狭烷,北京现代名图共拥有八种车身颜色继弧,分别是水晶白金、梦幻银驮僳、幻影黑匠毯擦、玫瑰红完康杉、水墨灰附猾、宝石蓝诲诲榷、丝绸金梆捌淮、北极玉咸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姑讽,尤其是前进气格栅处的造型烫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垦。细节方面厩撑,新车的前大灯设计很抢眼捌儒颂,区别于其它车型讥虑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烽剿,轴距为2770mm丧渤绍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拾沟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面想办匣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汲世淬,以金属和实木装饰为主题落。配置方面迸容,有主座椅十项电动调节蕊伯闪、驾驶席座椅加热通风记忆功能檬、双区自动空调饭侵、倒车影像吾坞、定速巡航戚、多功能方向盘霸、座椅/外后视镜记忆功能担势斯、侧气囊/侧气帘始璃、副驾驶安全带提醒参、倒车影像系统眯、转向辅助灯吕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置效板揪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帅巷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器教渴。对于后续会不会推1.6T车型段廖,北京现代副总经理权赫东表示擅贝,目前尚没有这样的计划枚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挎,满大街都是唱购填,从朗逸上市到现在的五年来暴汇啼,在全国卖了一百多万辆蕉,卖的这么好貉惟,自然有这款车独特的竞争优势唐。要知道涸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量理拧,这究竟是为什么耿绥,很值得各个厂家思考谐兔糖。市场定位抓的准检,产品线丰富氛蚂,产能跟得上彪侈丝,都是成就朗逸销量过百万的因素抒品。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寞变,市场价16.59万元疟颊。究竟值不值架甸旅?运动在哪里悔线?是否称得上运动奖恍钝?带着疑问绣猫眠,一起来吧炽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袭垒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窃苦,这种运动元素的表现方式很常见两,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倘虏崎,配上熏黑大灯这样的手法旗,而且很多还是豪华品牌在这样做竣。这样就无可厚非了汉爽托,很多比新朗逸牌大的车型都这样做端构匹,新朗逸又有什么不可以呢咎范飘?   运动型小尾翼人葱秦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靶,同样是传统手法奶霸僧,几乎在外观的运动性点缀上破,各个厂家还没有太创新的方式掣。一般些的赐喊,就增加这样类似轮毂溺哀港、尾翼的装饰歇恨帘,高端些的士,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菏枷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辱,不过舶篓桔,从侧面看弄拉蓉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变会,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峡写疟。   相比车头和侧面灌形,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霖,在说运动感之前颇匿咐,我更想说说普通新朗逸的车尾路栏,更确切的说隙,是想说说尾灯鸽德,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猫灰,有一点略显单薄的感觉呻。运动版上狈踢朵,尾灯加入了熏黑处理沽黔,双出排气管也更粗壮了判坟蓉,保险杠的视觉感受也更丰富泡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漏。   本文导航碳梨哎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戌藏涸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洁誊凰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绿诗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圃圃灭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匙坷太,即韩国的蔚山抢,这里同时也是现代全球最大的工厂疟吹泌。这个工厂雇有3.4万名员工呵,日生产0.56万辆车米墟。   Inautonews编辑表示吕磋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意架陕。五年前质量提高了舷,但是外形并不美观倦。然而换,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挛顿捅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愧耐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猎社宪。对每个购车者来说锹辞,这听起来非常有吸引力负际化。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惋就。   与现代旗下的主流车型一样舵潦侧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颠,整车线条从头至尾充满着流动感抡蹄。车身长4770毫米酷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辆媳婆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前把仇襄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锨呛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脑,它看起来依旧如此的适合年轻人壬写。没错好,搭载着一车的新技术之后颊夕处,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歧凤鞭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价库臣袜。于是当新车到来的时候抡讽,你一定和我一样对它充满了兴趣铂。这是最年轻的凯迪拉克伞澜核、最小的凯迪拉克闪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搏画咳? ● 外观造型荡腻:钻石切割风格依旧粱鹿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶坊、2013德国红点设计大奖沸梧袱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拢哄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邵艇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修亢趣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品世龟棚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄堂泪,只是这回吝挖,ATS是完全原创的作品娥蹋和。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骚,轴距仅有2775mm低,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”你轮滥,而国内我们则把它当成中型车漆显篡,和宝马3系标准轴距版涣播衰、雷克萨斯IS成为同级别竞品柑抡,并比它们都要更小一些鞘铰瑰。   前脸的造型相当干练理柔犬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸥,而是被很好的控制在一个合理大小上焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肥蚊藉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谅鳞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条天,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞥铝。出于空气动力学考虑检籍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湾,当车速高于60km/h时抠粉念,前进气格栅会自动关闭撵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疽汲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)把榔赖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性被。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘎,并带有远近光灯智能切换功能棠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懦滔,快速亮起荡力,缓速熄灭的设定很显档次滇秤。再往下看耗妮,闪电式日间行车灯常、大灯清洗入堵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潮陷违。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要取计爬,亦或是造型需求嘶妨,感性的来说乌隆褥,可以视其为向着传统美系性能车致敬倦。身处车内连,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迪驶匿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾薄挂。   ATS是一款后驱车敛碎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50究琶:50供噶斤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓉,贯穿车体的俯冲式腰线姆、短前悬拱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态好屡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搏乳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秤辟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沦杀却。而在规格方面恨随繁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱,前胎尺寸为225/40 R18拎,后胎尺寸则为255/35 R18悄马,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挽煌抗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笺唱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致没磨每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摩鼎曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涪,至于设计师是否真有此意扁烫且,倒还真无从揣测蟹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少股岸靶,实际上脾须扔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涪书僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埂,由此带来了不错的视觉冲击感蹲,给后车以足够的心理压力廖,至少眼前的这个家伙一定不好对付牵该孔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殊导,至于3.6L V6车型何时会引进丁估,官方暂时还没有表态豹,而是否会有V系列性能车型的推出户卧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定定按猩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胃,我的第一反应总归是奥迪A6L共、宝马5系以及奔驰E级这3款病晶湍。不可否认潮贯深,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坪陌,路上的能见度也说明了这点量伯。不过雾,随着市场逐步的被细分项搪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者餐唤柿,除“老三样”以外锑,也还有其他选择谩驰乘,比如垮第:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渐,这两款不错的“非主流”产品锭窘怠。   今天抨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侍冬揪,领略一下“非主流”中大型车的风采彩聪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丰燎能,当然崇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枫赐。(注法钱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锤,雷克萨斯ES简称“ES”郡蹬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弄,编辑先和大家解释一下“非主流”貉痊拌,这里并不带任何贬义铺畦。从销量看五头陕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泉鳖,宝马5系9000台以上钮表藐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘛答雷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梆罗。   外观腾免:XTS尺寸明显更大敲瞧竟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说齿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漆饭艰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晚即。造型方正且棱角分明的车身造型梗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剑哀斑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滥拎。可以说它给你带来的面子效应份,绝对超过它的价格喷读轨,在半年长测期间甜抱,我在停车时经常会被问快贰:这车得60-70万吧剔跨?   相对于XTS外观的张扬蚀券、霸气珊灭,ES则可谓是低调犁、内敛很多习馅侨,整车的线条和比例都比较匀称颈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了特乱其。   在车身尺寸方面弄船瘫,XTS的车长达到了5131mm九,比ES的4900mm足足多出了231mm雾汗脾,差距可不形啬小,但在轴距上狼粉,两者比较接近谦罐,XTS为2837mm痕,ES为2820mm妥皖冉,仅相差了17mm撼闯,至于最终的车内乘坐空间表现婆维刑,它俩也是半斤八两挤涛海。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型函澄菜,氙气大灯捆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劫秋侗,ES则仅有近光是氙灯白抬,远光为卤素灯泡棋。其中裙肚踏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墙昆贬,显得比较个性限人捶。而ES则还是灯组传统的横置式酗叫。   再来看看轮毂和轮胎饥风,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哭,ES为17英寸乱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醇赌科,市场售价约1500元/条诫酞艘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翁,市场售价在1000元左右/条处卧督。可以说冷告,在这方面两者的差异还是挺大的当疟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氦崔谱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择险堵洽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲倭厦摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元到笔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志背,下面就让我们来看看他们各自的优点殿伸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦五蛋鳞,其他两款车均有上万元的优惠铅姬配,但相比比亚迪秦的国家补贴褥笆,这些优惠就算小巫见大巫了梅幻。目前在国内的某些地区匿编,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴房土凳,总补贴额度可达到7万钱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴步洞。   在外观方面率毒尝,这三款车均有各自的特点惊磁呵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感副。而本田则是日式混动车的传统样式秤豹,看起来非常别致添。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堆屎,非常有气势撩孺颂。   这三款车中纤,比亚迪秦的动力参数最强瞳毯使,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掏盾。不过要是论舒适和驾驶感受担,锐志才是这三款车中最棒的娥熔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肛颠奥,因此它的动力参数看起来没有太大优势怪。   三款车同为轿车诽庙藐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞍,丰田锐志采用了后轮驱动错掇。至于哪种驱动形式更好柑兄棉,就要看个人喜好了蔷糕。   本文导航晌蹲:" "  简约内敛佃剃弛、安全扎实嗡、品质优良蒜识拒,却叫好不叫座笺舌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象飞看碘。然而对于一个企业蔡深圭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捞特。为此潍就另,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拖噬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腾嵌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伞筷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骸咐。 亮点配置鹊躲茧:   City Safety城市安全系统磕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤释,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惋副,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豢巧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险牵,系统将马上发出警示并全力自动刹车泥,避免发生碰撞事故扔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)图黑,可实现自动排队功能瑰灿,除了可设定巡航速度膛忻浅,还可设定五种不同时间间隔惨屎。   加强型盲点信息系统BLIS宫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域计瓦杭。   倒车车侧警示系统CTA巍偏焚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挫,如有车辆接近溉惜,会发出警告音和BLIS警示灯加陷。   FAHB主动式远光灯扳瞬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯首麻,防止对方车辆驾驶者造成炫目协赎丘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心貉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宝丁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贪午栖。显然沃尔沃也意识到这一点嘛建疲,要想在销量上追赶""ABB""潞撕簇,国产是最为关键的一步胺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边栓。S60L的到来肯定会对宝马3系拉芳菩、奔驰C级弧动、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沏仕坞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篇测? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皖刃,我们今天对比的是2.0T智远版狙迪反,售价为30.99万寿,而其对手同样是搭载2.0T发动机窜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聚屠。 ● 外观对比   从外形来看扔,沃尔沃S60L给人感觉干练坦抗柔、紧凑勺嵌,X型前脸略显凶猛航嘘储,富有冲击力欢界含。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衅僳怠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痉袄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利既,采用氙气大灯光源坞协惕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯身梗,只是少了前雾灯洁需。相比之下厕匡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合登,同时还配备前雾灯佰。只不过灯组并非自适应前大灯颓洁讹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能来,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绘,确保驾驶安全徘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平码聚殿,轴距增加80mm达到2856mm肯酚,而奥迪A4L轴距为2869mm斯古,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扛,不过高度和宽度有所不及侧。两车空间表现如何颈,请看后文的实际体验百铅逗。   两车侧面造型也具有不同风格儡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踢锋,而奥迪A4L侧面更加稳重骂,看起来朴实大方拼脱。 在后视镜上断豪,两车都集成了LED转向灯了,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辑,而沃尔沃S60L则没有滥。 在尾部欢,沃尔沃S60L造型略显生硬了土朵强,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刹胯乐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计览秽吠,同时加入镀铬包裹卸,气势十足烽淮,而奥迪A4L是单边双排设计河,无镀铬装饰叉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潘抱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎看疤,尺寸为225/55 R16轮胎朴顾悄,相比之下尺寸显得有些小了啦墙,同时配备的是非全尺寸备胎唉培。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妻权功,只有修补工具有点不厚道湍劳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棘姜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泄?当时的网络上绝对是一片嘘声响临。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摔俗罢,这似乎就可以理解为特立独行翰工厘?或者说创新伪沟澳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念貌别,通俗一点说就是痛班写:走自己的路驶甭,让别人竞相模仿鳖钒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片评常阀,时间不长铆蛾雷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挤稳碑?当时我无法回答孪敞,因为还没有对自由光进行全面的了解绩邯,经过一天的试驾体验之后诗帝,我认为这次Jeep自由光确实有点料衔免瓣,甚至可以说气势汹汹晴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城宕妒邸,那么它到底有什么资本来搅局呢弗捕岁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敖港憋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勃,在做颠覆传统这件事惜鞭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梗描。就拿前脸来说骄才节,好看不好看绝不是我个人说的算的侨靡复,每个人眼里都有一个不同的看法徊啊彩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧操讲杯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苛刃,Jeep其实并没有太大的优势设匡,包括大家最看重的轴距表现苯,在这个级别也算不上是太突出纷牟祁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陪,让消费者也能愿意买单缝党。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踌,其尾灯设计和大切如出一辙巍频汾,只是在造型上稍微做了一点改变桐官,以便能和后车窗衔接的更自然一些萄确胆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蟹阂佬,这实在是太个性了砷乐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面态蹄恒,不是吗软?   本文导航派:" "  “便宜赡沽霓、省油禄炼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衫。因此傻祁输,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旅潘垃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郸啪完,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”塘。二者不仅定位和排量相同拜便爆,售价也都是6万元出头很欢。那么谁的配置更丰富吠,性价比更高呢春艘券?接着往下看吧琉饱。   备注鸽夏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凭椒颂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诉腾确,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匹伪、“天窗”和“后轮碟刹”甫烦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侨俄壕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响培毋,促进其他品牌产品的更新或者降价臂,以提升竞争能力饲卯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形场,但又觉得竞品车型优惠较多”郎。今天就随着我们来看看规崩,新威驰对比瑞纳哀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看憾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车料屁,此次我们将两款车型的顶配加之对比但片陷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藤秽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拦市,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兑戌颈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔚,以往圆润的风格被全面舍弃颠,车头变成了现在最流行的大嘴形象羔。虽然初看有些夸张靡,但是符合小型车定位还,更多时候它是年轻人的代步工具守,所以造型必须年轻炊。大灯面积不但较老款车更大恰敖,眼神也更加犀利霜厦猛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现独寇芍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿类卵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炔悼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涟肯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样般首。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朴,诸如电动天窗轰、前雾灯与后视镜调节都在其中鞠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能套,日常使用的便利度稍高一些篇涵禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矢,轴距达到2550mm蓝厢马。与老款车型相比加长且加宽斗,这是为了适应造型变化的需要挝醒犁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卜。   新威驰车尾没有车头那么激进旦陶舷,显得时尚而舒展广嵌炕。整体线条看上去硬朗多了桶。在高低配版的车型之间怂猜呜,外观元素的差异并不明显溉啼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铃,不过在潜在的功能上却有所不同惋,高配车型具有独立的外部后备箱开关散堪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缉闺颂,在日常使用方面的便利度有所不足梨。   瑞纳尾部的线条更是犀利低了,线条从车身一直延伸至后备箱惺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姐缓,增加了不少的层次感和运动感糙估。" "  旅行车在国内的发展进程矛簧,现在似乎已经开始有所起色湾疯,但受到各方面的影响斧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃精庐。记得应该是在去年乏陈,各大主流网络媒体几乎在同一时段珊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夺推秀,虽然没能在实际层面上起什么作用滑盎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车该掂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虚,但是大部分车型均已进口形式引入朽补,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面促碴。宝马全新3系上市后相蜜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本系骗凭。不管是厂商的试水工作峨史投,还是为了后期大力推广的前期准备匿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的模沧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斗把,但官方却并不这样为其定义款康,所以除了V60之外鸿百,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斯纷烘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寿,三款细分车型跨越了30-50万区间皇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搓脱阶。   328i M运动型鞠,是3系旅行车中的顶配车型嗅款瓶,M套件必然是它表现非凡实力的根基岭琉艾。BMW的M系列产品八骡护,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虫跋臂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巫茹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奉都。在M套件衬托下的新3系旅行版峨,表现出的攻击力和威慑力很强爬题。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汗沏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煞男,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痰澳存。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能季须诗,也是几款进口旅行车中最为全面的小凄,除了前部以外问硷驰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裳是,令驾驶者的便利性有很大提升卫厢舌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酷,造型圆润的尾部整体风格陛,让旅行车身份表现的恰大好处揪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩品袱萌,但是尺寸不大嘛错脖,威慑力也没有想象中明显柔俯祷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冠,极富肌肉感的线条元素隋省,让它表现的干练紧凑茸跋。   本文导航啦逛:" "  曾几何时茨借,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脾。物是人非篮漓匹,随着中级车市场竞争的不断加剧肌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渤九。在上个月的广州车展上剖锭,全新天籁·公爵正式宣布上市夏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢塑啊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒜,来做进一步的了解吧缆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较红酗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藩托切: 稳重与运动技棵,风格各异   车身尺寸方面地囤袭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爆灵,车身宽度家、高度与普通版天籁车型保持一致涡滴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垫膛腿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焊舷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甸,只不过在细节方面有所调整慷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构师破勺,后保险杠排气管内嵌腻害犊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识硼恐,俨然简多了几分气质的提升梳嚏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擂朝, 新君越的外观风格更趋年轻化滩面,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洼绰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅含伦唱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面董猴端,尾部设计与前脸造型和谐呼应壁画,相比老款车型稳重端庄的设计风格甜休嘉,全新君越更容易让年轻的消费者接受陀懦。 【君越 整体外观】   外部配置方面漠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剩、大灯自动清洗等功能恰唾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到番。通过下方的表格我们可以了解到赏叼妥,同价位的两款车们狮噬,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓬,LED日间行车灯慑林刃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的海膛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的团眉乡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堡标: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拓: 日间行车灯信: 随动转向大灯巢: 大灯清洗装置当握毯: 氙气大灯联拎丢: 倒车视频影像蠢固技: 大灯高度可调钝: 自动头灯啦田: 泊车辅助鲁牵: 无钥匙进入系统良私收: 感应雨刷耙搂: 电动后视镜涎: 后视镜电动折叠席仟落: 后视镜记忆龚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逗,年级里有几位南方来的同学吓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逆僵。雪对于那时的他们辉,是上天赐予的礼物挟。但是脆,对很多北方人——比如我——来说拌抵,雪却是避之不及的灾难皮骂艰,它让我们的出行变得困难重重茄矢席。不过这次却不一样函奇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妒喉丛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣习痢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幕凶,请允许我隆重介绍一下今天的主角涎糕摹,我们的冰雪座驾淀,一款中大型SUV——福特探险者问。探险者是福特的旗舰车型浇枯拾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绅,共两种配置棘,售价48.98万饲郸季、53.98万诉券别,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辛推。我个人非常喜欢探险者的外型畔江,它魁梧而正派篙惶测,颇有美式SUV的霸气瓤癸。牡丹江的冬天白雪皑皑蓄涣,探险者出现在这里十分应景蹲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹲萍逻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热献。这样的冰天雪地里腾,就算是带着手套在户外拍照污,手指依然会被冻得失去知觉糠拇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓉死。探险者的方向盘加热速度很快链几菱,开启后几秒钟就能感觉到热量忍胁,太实用了然曝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机套脱,匹配6速手自一体变速箱崩。探险者在海外还有2.0T版本车型岔锯,不知为何暂未引入国内帮线,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喉,并没想走量癸。   探险者为承载式车身结构蔼池,搭载一套适时四驱系统渴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盲购敦,后桥轮间为开放式差速器落,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糠,以制动打滑车轮的形式实现剖。这套系统的越野能力或许不是那么强大竞忻,它主要是为提升公路性能而存在的艇蹦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抛博融,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酥洛距。这次我们挑战冰雪路面敖疏狈,这套系统发挥了重要的作用害赏烯。另外不容忽视的悍,便是探险者的“神秘嘉宾”了铣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨贰!它是一款高性能冰雪轮胎镶涤,官方称它应用了发泡橡胶技术饰骨身,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弥钨,从而让胎面贴紧冰雪路面槽籍谅,提高抓地力剧。当然垄撵,这款轮胎价值不菲田,以探险者高配车型的轮胎尺寸薯位:255/50 R20为例便,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灵萝椿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上珐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴害颂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及确俩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚏狮嚏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花济逛弓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表横款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韭较,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲噶全涡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龚酱宪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满费,两车的轴距都超过了2700mm溅,使它们在同级别车型中的优势非常明显镭兄百。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计救勿驰,略显圆润的车身看起来动感十足苇褪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感林澈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抱,550引擎盖上V字型的线条动感十足建慰窘。C4L大灯的设计相对简单衫,全系采用了传统的卤素光源琳,而且并没有采用透镜的设计副挛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豆瓜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜草噶,还有转弯辅助照明功能离拎,保证了夜间的行车安全裤槐秃。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓝,值得称赞的是布赊爸,550竟然为雾灯也配备了透镜阂乃猛,这一点值得各大汽车厂商学习拱库。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩达拎钎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赡,550上扬的腰线勾勒出时尚顷涕、动感的侧身线条沤搓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抄稿泊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魂砂砰,并搭配LED转向灯温断,视觉效果和安全性兼具榔俩搽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有行亲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苏退。   C4L具有无钥匙进入功能虱两费,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薯,550则采用了常规的衣矗控解锁功能翱隶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘶,C4L刀锋式的造型更加犀利噬,550则更加尖锐物反矛。   两车的尾部造型比较统一咀蛔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疗目填,圆润的造型颇显稳重宫愧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闺,这样设计不仅美观舅京,而且可以增大后备箱的开口角度辱剖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卡,视觉效果极佳咯。两车都采用了4点式倒车雷达车筛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垦烙违,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踩,使泊车更加安全抨。C4L后尾箱并未设计开启按键擂,只能通过车内控制按键和液琢危控钥匙开启纶加必,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胎,使用起来非常方便蹲淳玫。   本文导航耸绣:"    紧凑级两厢车串芯,如果倒退10年前回倍狸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域队。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骨取,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撤穗需。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摔,它于不久前推向市衬贩妗,但其实它在国外早已上市捐肺睛。雪佛兰在近期才引入宦巧炬,相信也有自己考虑顷,好在这个时间也不算晚淌计,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韩论。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐既潞棋,相对较低的入手价格烧、时尚的外观设计以及良好的运动性能速,都让其成为该细分市场的热销车型形估。而在紧凑级车型中陛藉,三厢版在兼顾运动的同时纺睛,实用性相对更高一些沃落、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐ⅲ克斯三厢版(以下简称甘圆幔克斯)进行深度的比较臣,到底谁能从中脱颖而出呢偶,让我们拭目以待僳秘瑰。    在刚刚结束的2013广州车展上嵌豪罢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浪夺。此外附,讣#克斯去年北京车展的正式上市础怜坞,也让这场紧凑级大战更加精彩浑拍沟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劝崇,作为其小弟的马自达3能否一样出色弧舜陕?负辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陋里婆,能否从容应对磋犊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晴型古。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窖惹盲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棱。就在媒体日当天嚏弓尚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氦侗秃,经过旁边人的介绍入,惊叹一句枷森:原来不是一个车按毙!可想而知邻兽宝,这兄弟俩得有多像澳随。    2012北京车展上市的阜悖克斯相比前者提霞,已经在市场上打拼了一段时间负靡武。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闲事,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氨挞,但是肝幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凶,还是毋庸置疑的房挽刹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皖瓢,为了让评价更加客观必,同时悼窃棺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伐,我采访了一下身边的同事和朋友沏讥遂。   同事A丸暖:男荡磁,30岁了故颗、已婚窍、儿子1岁多    我哪个也不要埠芒危,原因只有一个敬层:都太小粟鲤械。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逝纹,实用!当然这两个车白给肯定要库。(也对疟翱,老婆孩子热炕头的人矛佩对,还谈什么运动玫,能装下更多的人和东西熊逃,才是硬道理)   同事B炕刀:男献憾,老副克斯车主翻弟,奔三的年龄隘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝瞪樱克斯贤,理由是有优惠判芹、货源足捆、随时买病艰,听着怎么跟买菜似的薯。   前女友偷诉霖:24岁童蛋,高尔夫6车主藐,略带公主病    选马自达3梗侣,原因是好看牌畔放,我再问还有吗瞎,答曰系挟财:好看袄泶辍!我继续问蚕,跟我急了剃,提问结束心寇。   现女友郴努:25岁赂,对车没有丝毫兴趣顶德海,仅对各类衣服募显、包包实巾、鞋等物品上心    我选马自达3吧晦狮姜,原因是就看这个顺眼嗜,所以就选了浇首。(明显敷衍了事)   女性朋友感菊丰:24岁鲸,某时尚杂志签约平模玖,对车有些兴趣壕淮,但只是停留在表面    我选马自达3停,因为好看磕颧拔,身材我喜欢寄弯,而且红色(主打色阑雾呕:魂动红)是我的style糖,所以我会选她的说嘶。(这种中英文混合体警爸,外加“什么什么的说”的语法真别扭违沽硕,说她好几次卵翁,不见改)    采访结果显示避爸钱,果然是萝卜青菜尼惊、各有所爱阀乘,而且给出的理由也是五花八门豁,那么到底这两款车有哪些不同挫,在面对不同的消费群体时褐涎,它们的表现又回怎样始骗,废话不多说谰唯,让我们往下看孪悲东。" "  2013年8月巨徐,本田CR-V共销售了15393辆诗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酞降,本田CR-V共销售了18989辆偶伪订,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啊,本田CR-V共销售了19510辆疾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袱,本田CR-V共销售了19288辆良,全国SUV销售车型排名第二......事实上裴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单午焦,它的优异表现还远不止这些秽,截止2013年11月底溅亥低,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娃稿勾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夯芹。是什么让它成为了国内SUV的明星碗雄鳞?又是什么让它如此大卖尉快?   现款CR-V有2.0L妮情侮、2.4L两种动力共7款车型恭码,售价19.38-26.28万元猎岁暑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蝎济,售价22.98万元)患计酞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跨舞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牧欢币,纵观整个CR-V的家族史沸雇都,前两代车型还有些“方盒子""造型委帅,而从第三代开始诗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战任效,坚定不移的走着城市化SUV的路线俺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓣滔吹。   说到第四代CR-V的外形亮,也就是现款车型徘狮,它的外形并不是能让你一见倾心的主乘潜猾,CR-V上市之初罢承贰,人们对于这样的设计褒贬不一肩阂,甚至有些“不得民心”揽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妮法磁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能切第莫。氙气大灯牧锯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粟。值得一提的是昂孪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藕阀,效果出彩费奢。   车身长度比上代车型减少了25毫米梨,离地间隙下降了50毫米挟腿,仅剩130毫米供氢经,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饱家京,但却令离地间隙接近轿车测烂,轴距则仍然保持在2620毫米骨寇,整体效果比老款显得修长不少枯惋坎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喉骨患,在实际驾驶过程中拷,提供给你更加宽广的后方视野汹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唯。   现款CR-V提供17敢粪、18两种尺寸共3种轮毂式样辱钞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戈鞭衔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揭灸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搪热,车尾向外凸出比较明显炯趟,给人一种臃肿膨胀之感霞淳菱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疥级,给人一种臃肿膨胀之感猎垄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔡理躲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积割砍纯,为实用性又添一分吮膘抠,从之后的销量来说逝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颇场,保持着高歌猛进的态势怜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腾辅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙到画、精心购秘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泪奴,排量仅有2.5L惕孰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枚逝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS归瞎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它红笔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力父滴嫡。   第三代雷克萨斯IS勒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳缺蔬,全车线条设计更显张力躬牢睹,饱满的肌肉感让人过目不忘侮多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驼察童,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抄蔬肯,丢失了一丝霸气帅扣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诡蜂桓,长宽高分别为痢:4665mm龚苔、1810mm茨、1430mm闭辈。同时轴距也增加了70mm巫,达到了2800mm拴泰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茬凰物,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言版破,其前后配重分别为53把辟匿:47粉谦勤。接近前后1俏尺:1的配重也体现了其运动本质娘塑。   IS车身侧面短小精湛汲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篙蜗,显露其灵动的车身姿态桨盯箔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檀嘿路,依旧是纤细为僳灯、锋利力,绝不与传统设计相妥协编胸蠕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎互。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睹庆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盆。   毫无疑问喉酵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弹。你可以觉得它设计非常超越梢,也可以认为它很有美感惭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爆娩锤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娥肌,石油的消耗量日益增大解,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油借瓮茹,排放着大量的尾气集馁,制造着日益严重的雾霾天气剔。汽车尾气的污染短,越来越成为大气污染的重要元凶富。开发替代清洁能源劝碴,代替排放巨大的内燃机缉柯,越来越成为厄待解决的课题倾称。现在很多厂家都开发了混合动力车型晤规输,这项技术基本上成熟了醚麓胁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讨兽,也没有成熟的商业模式来进行推广体勤,即便很多条件还未具备剃绩铝,即便这样那样的客观限制示,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冬挺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酮潦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谷鲜,叫做启辰e30晨风牢弹,这款车还没有上市焦叼,很多技术参数还没有公布柔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据降,介绍给大家抬鲤。但即便如此窖伪,这款车还是有据可查腊,开发平台来自日产聆风电动车陵谢催,外观也和聆风十分相似乓盼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿确亮阶,2700mm的轴距和骐达相同轨祭,外观的样子也有几分相似矗。但明显晨风的很多细节显得与众不同囊,前脸没有进气格栅的设计卷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阔磐。而据厂家人员介绍抚檄聪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汰仑氢,而是单独开发冻本帛。   尾灯使用了LED的发光元件耍亩,看起来更加醒目镜,垂直的长条状样子也很有个性额。但在车尾上皋哪康,启辰e30晨风和聆风还是有所不同青及贰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裙里隘,用以分担电池组的压力胜捎痕,这在晨风上是没有的赌蓉。   本文导航轿凶岛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懈吻氖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臂拢,照片上看它挺精神誊镶确,设计有传承有创新片疯,硬件配置有增有减很苟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盛,没能去测试现场参观参观雹回。   命运总能给人惊喜甭辛。上周五下班前妊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泊裁,领导突然走过来跟我说巧托:“来了个顶配缚瓶В克斯轨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫁仓泵,周末的小幸福就这样碎了一地究茶喂,我得跟两台机动车泡在一起棠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抱,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹦暖酸。这样也好惦特,好歹保持个立场中立对吧逆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满推端,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缔首,比如为什么海外有独立后悬架撕荣戏?国内全是非独立后悬架鸥亢郝?其实道理不复杂翟瘟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响速,既然如此蔡歉榷,那就遵照做生意的基本法则来做婚,降低成本促煞程,攫取利润担埔抡,无可厚非擦。我相信如果改悬架车就没人买坑,那他们肯定不改撼位。   福特比较谨慎啡皋,善于跟消费者打成一片报,挣钱不忘树口碑鲍楞,好口碑又促进高销量没,顺利打造良性循环圈割。尽管它也有这样那样的问题票五,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瘟,值得大众好好学学飞。话说回来欠我,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纽涣。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚祝克斯段吐肯,是各自家里的明星产品品容,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勤阮匣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限储猾。把这两个重量级选手放一起册妻清,能擦出什么样的火花来掠俊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倒滦啼,似乎这样能出一口恶气履。不过我得劝各位一句充钩耻:百花齐放很重要疮,一枝独秀最糟糕炮。   ●外观   扯半天总算进入正题统,这个阳光明媚的周末陛棘色,没有雾霾的打扰洁嚏,我把两台车放在一起拍了套合影牌笔。看看它们雹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兽,一个是16.29万的顶配版两厢赶瓿肯耄克斯卧禄受。要说家族式设计口,大众当然领先其他厂家剁携跺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服类僧,福特的动作稍晚一些蛾,效果不赖眷俩土。   所以当高尔夫7和赴久祝克斯站在一起的时候樊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抽考。谁好看我不说侧巩,大家都有自己的喜好抹熊。两款车前大灯组内容丰富菱杀,氙灯崔胜、日间行车灯回砰、大灯清洗磷疯、雾灯一个不少扫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跺咎肖,而竿炕├冢克斯的则要花6千块买选装包塑娟,朋友们汉,要享受还是得多消费啊拨乔是。   车轮部分有看头巫乔纬。附冀遥克斯胎宽215mm乓化,米其林博悦轮胎瓤散,轮毂造型带感弥倒,给个好评厢聚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岭怕篓。高尔夫7胎宽205mm塑隧,似乎缺乏顶配车型应有的气势拷拆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衡弘狈。   车尾设计各有出彩的地方蹄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭藕刀,LED尾灯是个加分项静,杆寮牌校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酬炉舜。左边那台风格沉稳一些稿擅酞,右边的青春气息扑面菲吉樊,你喜欢哪个校幻块?" "  “牺牲一定的车身刚性末途,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琳熊韶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓷度,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面券凉。就在上月下段狼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韭冲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寡那,至于奔驰C63 AMG革菠,目前还缺少这一车型群。   由于是RS5 Coupe的系列车型毕驶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致县,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牌怕现,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侯,毕竟除了性能之外酥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戚览。   延伸阅读 酥沦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玫纲,其中包含对车漆颜色菊凛吭、内饰颜色以及电子功能等自主选择乡惫范,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的难铺夺,所以在配置解读方面慑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注前俏顶,并将官方价格告知大家渴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上久博,软顶敞篷采用电动开启茫,时间上需要15秒即可搓残蚂,而将再次闭合需要17秒泞举趴,其开闭结构为多连杆双片式络栏,这也大大缩短了开闭时间帝棠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消案宏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷派,为了不过分降低运动性焚玫舰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼系。排气方面也是RS5的一大特色蠢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羚顿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斧苛敝,而在Dynamic模式下会全部打开句。   本文导航咆衫锣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线替闭,或许大家已经是心里多数降,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岗,定位于新兴的小型SUV市场蒜艰烩。众所周知旧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诧特顷,长安铃木选择在这一细分市场发力捆级,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的额。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX髓婆,通过对比分析潘彤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力可柑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓄取,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元科,搭载1.6L发动机扒另,匹配五速手动和CVT变速箱泻即九,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垛融瞧、2.0L两个排量六款车型农茶,同样匹配五速手动和CVT变速箱逆,售价区间12.88-21.88万元颧苛搔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观双:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叼磨,通过下表的数据显示得知麓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篙耪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吧乏梅,相比逍客拟、昂克拉等车型同样处于劣势墩挛齿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擎讣唯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坏星,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劣臣,还有与车身不同色的黑色包围涵、车顶行李架降,短小结实的车尾踏杏放,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碎厦。车身颜色选择上书幻辨,S.CROSS锋驭提供了极光绿欺铰、皓月白啪陆哆、星辰银纬、丹霞红日、银河蓝和晶岩灰六种颜色暖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茬,雾灯敌、下保险杠也经过了重新设计逻抖病,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弦奖惧。车身颜色选择上围伦翅,劲炫ASX提供了珍珠黑吭、极地白刀瓶谭、翠鸟蓝煌、酷银拿、钛灰五种颜色凭赎稻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯建涣,前后雾灯乓唐,并配备大灯清洗功能逗魏,外后视镜集成LED转向灯;同样啤道,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呛肆敝,带水平调节和自动清洗功能怪,其外后视镜没有集成转向灯羞滑东。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂散哼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂童,而两驱车型则为银色的16寸轮毂囱缓勾,二者均为铝合金材质巴缸。所有车型均配备优科豪马轮胎敝。值得一提的是溉筷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稀,这在同级别中比较少见茹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楞手垛,根据车型的不同尺寸有所区别任拨,低配哨:215/65 R16庇吩,高配鲸:215/60 R17骆,轮胎同样使用的是优科豪马不舷赔,同样配备全尺寸备胎赂葱,两车在这方面都表现得很厚道糯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拐试,第七代车型落桓节。其指导价12.19-14.49万韶,这是配备1.6L引擎的价位囱晌涟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甲,账面要准备好14.09-18.29万某。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绣宋,当然搞舱豪,身为第七代的它劝痛颠,在冲击属于自己的又一串“第一”脊。但我们相信晚男描,短板才真正决定高度蹦冲武。   全新高尔夫的德国总设计师说嫡,它的设计主导思想为“简单既经典”糠嗅秘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赣:中网与大灯的相对位置滩、拓宽出车身有力的轮拱刑督、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了差甲,这台在中国拥有极高人气的两厢车膘揭,一露面抡,就好评如潮钡柿贬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解誓博,但还是要将6/7重提吹,除了外观上的差异策撅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疮,比第六代车型要长56mm池。而整体车身比例上骸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吕蕾,轴距增加59mm骡,从而提升至2637mm搜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麻,但新样式的内部构造也足够炫撵关痴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醚建攻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念己乡。高隔音性的特殊树脂层纱碱,形成3层薄膜结构摩督申。它拥有很强的抵制振动物理性能零式峦。   直接跳过撩人性感的腰线燃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型家为雾。相比海外的双L型诧窃,或许辨识度更强一些忻歉幌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幂泞,但高7的不一样社。细心的你会发现衔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时连,才会主动启动情,并且拥有厂商宣称的132°广角膊忻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格富寸孰,天平再次偏向了驾驶者一侧汲抚慷。整体内饰上阔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醒团:放弃中庸的设计理念啤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臀崔马。不规则的T型区赏本鲜、活泼的金属线条点缀崩,让全新高尔夫大变身翅唾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没履,它能够让你感觉非常新鲜景刚兢。   坐进高7内檬焕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悔撼骸,比普通天窗大了30%踏。而外掀的开启方式有点奇怪秘屎凄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吐,同时还为内部提供更多头部空间徽。   大众车型的人机工程向来让人放心庐,这个角度的方向盘仇玖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遁碌蕾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型么长,或许来个拨片更有型吧分焕扒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症培施辉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度防茬妥。   本文导航广:" "  在国内的SUV市成及薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镐蛋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腐,正因如此誓假撩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劝底,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问端桥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荆活杏。   说到大空间现、七座设计馈恼、配置丰富的SUV旅锤,北京现代全新胜达是其中的表表者啤瘫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求私惰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙乡项,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洞愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析欢使商。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观可得通:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向及使,设计上中规中矩边,采用了哈弗新的家族式设计元素拭便猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及埃悲文,代表性的设计元素有股:大尺寸U型前格栅粉舵,粗壮的镀铬横条格栅光,时下流行的“X”型前脸垄磋浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逢跋伍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量吃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驰辑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卜财,再辅以造型锋利的大灯灯组禄妥,极富视觉冲击力薄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脯绢涟,现代品牌的确更加具有超前思维意识贰舌冠。" "  如果提起讴歌品牌歇膏,大家一定会想到MDX这款车培剖,究其原因谴休,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篱柔闯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诬崔染,拥有讴歌最顶端的先进技术炔。在2013年革侯嘘,讴歌上市发布的新车相比以往勿履普,算是非常密集的舌阀。即将岁末涝羔硕,讴歌的新款MDX也开始上市销售摩烽叹。作为新款涩,MDX的售价降低了簧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逛鞋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尘图。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烽般?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮第滩倦。使弯道驾驶更加轻松视毁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豪呸,在车辆制动时酪霸,通过制动延长扭矩矢量分配藕酪供,提升转向的循迹性 绘峰,这在之前的讴歌车型上是没有的滔少,包括RLX谁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁了瓶怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机男捆魂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砂厢。但我们看到酵鼻爱,在讴歌品牌乃至本田车型上邪径筷,自然吸气发动机依旧占据主流颁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肋受,在新款MDX上使用的3.5L发动机碉拿,带有VCM可变缸技术宝,在不同的动力需求下串僳坦,发动机自动切换工作缸数仇死富,用来节省燃料妹蹲,提高燃油经济性甩粕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上傻从付,使用了全LED大灯呵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法店靖惜,不止在新款MDX上出现蹋,旗舰轿车RLX上同样具备荆。但和MDX相比钡刑眠,RLX的前大灯内部结构稍有不同袍胆礁。而MDX的这种全LED大灯揣邦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平推暑翟,但据了解讴歌正在向这个方向研发俊酸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务链舶九,其中大致包括救援毁、定位祷拖匆、导航检索等常用功能虱。但值得一提的是澈,讴歌的这套系统在整车质保期内袒券啊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辅需,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奶,通过车头看怖、车侧狡蕾剖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搅差闷。对于前方障碍鹤残郡、侧方停车歪褂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用把。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑰齐同。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面败隶脊,MDX采用了59%的高强度材料狸,热冲成型一体式门环等途径沫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尘钨。   本文导航岸浆:" "  在新一代天籁发布之后偶赣士,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字埠吵覆。二三十年前宪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兜坛毁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猴撤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前携毖拧。而谈起这两款车鳞,目前多数人对它们的理解是蔚储畴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缸碎,配置增高雌,便成了公爵和君越拉恋摄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宏醒、动力和配置等等烙次,却有着极具诱惑力的价格捻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额睫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稼敛。可它们究竟有没有这样的实力草避徽?两者比拼巾,谁又能更胜一筹软?本文即将为您揭晓伯纽绿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醇疤搂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迫挝喂,售价区间为23.59-36.99万元芭颗巍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诵窝,两车售价分别为29.98万和29.99万孔绕迸,价格非常接近不镣,比较有对比价值鼎屋餐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姥滥香,主要是雾灯丧瞄、轮圈等几处细节可以加以区分怠,尤其是中网变得更精致攘窟辱,车头更显大气痘。但也就是这些细节的变化誓联徽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动日坷垦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悼吨。   大灯方面扮挞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彻,不同之处在于卉试响,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烂。   车身尺寸方面猩鹤赶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)风皑努,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吞同亲,君越的长度同样超过了5000mm惋城,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涡饥晚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面经列抹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垒,并没有追求锐利洽篡侥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匡,腰线设计是其外观中的一大亮点稿汐裙,并非大多车型采用的一条笔直线条钱舒,而是在B柱之后便缓缓下沉阮桓,在后排车门上形成一条折线秀脊眯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缓杏脾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衬缅。   尾部来看长缮,公爵与标准版天籁造型基本一致孰蓉酷,尾灯造型也还是一如既往地犀利路扇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糖毛,为整个尾部增加不少活力乔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膊,使其整体感更强材补埔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桔氢挡,轮胎方面酸钉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎馈菊,更为霸气倒啪。   ● 外观小结谅: 两车均采用年轻化设计隘碱,稳重气派;车长均超过5米横,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上憋,君越表现更为抢眼怪粪碾。另外咕姆,从个人角度来看编,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计间翰,相比之下它的造型更加简洁磐、规整灰米。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枚桓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽购忿脐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痰,足以呼唤出你全部驾驶激情瑞缚僻。你可以视它为野兽豢,但我更愿意称它为内敛狂徒伯瓣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丹嚷。它是驾驶利器讲相弥,也是很多人心中的梦想之车焦窍碳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邵模。   既然说道奔驰AMG吨迷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹦,都代表了其品牌车辆高性能版举。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款试激蛙,这些车在发动机配置调教事,底盘调教传,外形和内部设计上都远远超越原厂车耐垢膳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型安啥,它的长宽高分别为4707mm悔蔚偏、1795mm和1391mm敦色,轴距为2765mm烁。参见下表可以直观的发现瑞互仇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面复,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拆。但细看之下松肥唱,还是能明显看出差别层。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毖琼豹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莽,流畅迷人更具轿跑风范伯凹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箩饺囱。   除此以外孝沏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抽厂拒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂练,前轮尺寸为235/40 R18戌歌,后轮尺寸为255/35 R18嫉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辩荤捆,以获得更快的加速度毫痹阀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棋偿怀。   车尾是C63最为霸气的地方股,四出排气管宣誓着其运动特性浚斑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一度间缎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力委,从而提高车辆的稳定性礁。" "  11月12日救,宝马4系双门轿跑正式在国内上市紊骂泰。无论在平台还是动力上屑笆爱,这款车都与标轴3系基本相同肋齿。动力上观,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怕檄纽,依然分成风尚唇杰充、豪华和运动3个不同设计套装酪卜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胶茎渭。无论怎么看夕悲,4系都很像一款双门版的3系然,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系币碎湿。   虽然名字是4系吧巷,但如果只看前脸桅佬,恐怕一眼很难分3/4系琉芒。不过仔细观察细节的话菱屏仆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亭双。比如更大的开眼角设计篮,更修长的双肾格栅撤荡,还有明显不同的下进气口设计风格戮绥解。当然痢,了解宝马车型的消费者都知道挂嗜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朗酮赫。此外围努皆,前脸还针对空气动力学进行了优化狡奇。 【左景衬钙:豪华设计套装(选配)/右赔:风尚设计套装】   侧面造型上间潭,4系明显比3系舒畅很多辩坎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酸势女,更修长的车门对此也贡献颇多潮。不过轮胎规格和3系完全相同巾庆,似乎很难体现出这款车有多么运动任羌夕。另外漏迷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庞,和前脸的进气口配合释窝,共同为刹车系统散热窍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多患盗,不仅装饰性强氖苇芒,看上去也更凶狠夹签。   尾部设计上栓蓬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糜。猛地一看依然很3系覆肥,但饱满的线条体现了4系的不同本先宛。尾部虽然整体很“壮观”现路,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娄铺,别有一番风味酸。另外提活,根据套装不同物缚捍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种色,实拍的运动设计套装为两侧双出吩揩,个人认为设计还可以更精致一些沉检。   车辆提供磋如妊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咯柒:北京市海淀区闵庄路19号   电话喘:(010) 5872 8888   本文导航残石窍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杭炔错,自日产逍客2007年在英国上市以来浓适粹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渐。各汽车生产商自然毫不示弱俏呻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胆轻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲤黑瓶,公司就对其外观和动力均作出了革新膘问。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司麓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哩灯。这款车售价要高于ix35炉孝,标配版的售价与高配版的ix35相当定示。较高的售价并不会对消费者影响太大俯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篙旱。 ? 现代ix35   除此之外规,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茧手。完美的驾驶体验虐帕,充足的动力表现莽兴啪,日常的实用性以及低廉的养车成本时请,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滩情床。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怖吝垂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僻。CR-V的后备箱打开的角度要更大抖奇俱,后车门打开的位置更高耐河,加上方便的一键式折叠后排座椅蹬筋唯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伞。ix35的后备箱地板离地面更近祷浩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踌厦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5股女奴,他们要对此多付1,700英镑磺壕式。其余两款车的四驱版碧措勃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漂按,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扮谭。   从标配版本来对比三款车肪十,ix35要优于其他两款芒绷贰。SE版就提供了后排加热座椅馁鼻,方便商务人士乘用辞靖沁。高配中更是有导航喷,蓝牙睦发,真皮座椅鹅眉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠湘距顷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稿氯糕。   综上所述拳躲痪,我们推选出这三款车的排名分别是滴步汇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹈版混,但是它的驾驶乐趣却是最大的芯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豁哺嘲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磋钒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仓夸。低的污染物排放捻党却,强劲的动力表现粮集冻,新引擎的装配让该车重获新生里成。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妻擎爸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偏瓮。不光是低廉的售价确雀,标配版的实用和保修期的延长辖式但,让该车十分吸引人澄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浦聊湘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惟肥脐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哇四,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷,严禁转载暗夺涩,违者将被追究法律责任桨。责任编辑慰危酬:李敏" "  在国内咆韭箍,提及福特这个品牌伪奇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负鹉克斯和嘉年华踌柿,但福特的精髓决不仅限于此沙笺板。在美国夏疙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裸。近些年来卜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围及吼薄,先后投下了旗下多款SUV车型谐廉,其中包括翼博弯、翼虎集貉、锐界以及今天的主角探险者耻。作为美国销量连续15年冠军的探险者派,它在中国的土地上能否再续佳绩蔼狡?带着这个问题乾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倘去途。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉滦病,也是其第五代车型啪。在今天看来簇袖添,福特探险者圆润饱满烧极,又不乏美国车标志性的肌肉线条秘普,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锹捌。但早在1990年嗅,第一代探险者刚推出的时候耽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坝。   随着时间的推移缅旅碌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变景秦郝,与其说是改变绣令,倒不如说是更加顺应潮流酱。早先的皮卡底盘不见了踪迹奥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂行拍腑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揪。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甘联?结合同价位车型做个比较不难发现廷酵,探险者论尺寸绝对傲视同级巫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钢俱涸,“尺寸”无疑是其最大卖点罢。它的车身长碉据尺、宽幻、高分别为5006mm魏、2005mm和1743mm继妥,轴距为2860mm壳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV且摊,即便是与奥迪Q7的对比中恰仑,探险者在某些环节也不占下风侨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戊,探险者的最小离地距离为193mm槽,接近角和离去角也并不大滦酸封,仅有21.7°和21.4°当。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拱。" "  引言吕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灸煤牢,其采用了全新MQB(横置牟耄块化)平台生产啡,不仅在外观泼虏、内饰方面有着明显的变化分,更低的生产成本匡、更轻的车身也使其有着较大的优势叮。此外票券介,作为其老对手的福特柑缕椋克斯当然也有着较强的实力肠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评删。今天导卜,我们就来为大家对比一下猾,看看这两款车型谁的实力会更强非矢。 外观汞哥讥:低调内敛大众风对比时尚张扬付歉辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感槐凑晃,但在设计风格上却有着截然不同的一面酬唇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上殿屎撼。而傅┙付桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息句。   车身尺寸方面携郝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闯坛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢胎茄,轴距也增加了59mm扁舞,整体看上去更长更宽更矮艰。但其主要竞争对手柑浞斓克斯的整体尺寸依然有着较大优势顽妨堡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅举、强壮韩忱缚、凶猛衬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俯磊。试驾被安排在了蒙特卡洛衅,我们被热烈的目光追随了一道霸,同样瞎味仓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗅播勘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叭,它的对手就已经锁定了嫁脊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拧坝坤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜答褥蚊,他们选车就两点类,第一样子帅私,第二性能足够强大募蓉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斑祷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冻。恰恰如此镶,它看起来很漂亮缄,尤其是车身各个部位的比例与线条揽,挑逗着所有人的视觉神经肪梳凡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羚煤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口榔檀速,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梨窝拈,而且更杀气感更强酱却。怠速时慢慢靠近贾晴,它的躯体在微微颤抖匙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烩。   细节方面奥迪从不偷懒休,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揽辨课,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾零我,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞覆。在我看来疽,这样的视觉效果已经足够征服所有人沤舰,如果你觉得不够醒目罐喝损,还可以选择将卡钳漆成红色纶难。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瓜矗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俺奥,120km/h时自动升起墙,此时的样子最为动人爱深,速度降低至80km/h后便会自动收回啤浅贩。   进入驾驶室并不费力奥,内饰与A7或者S7基本格调一致片,简洁朴实赡膊,中控台区域保持原有基调黔,有人说它沉稳坛,另一些人说运动班汤,在我看来这就是奥迪的风格滤,可以满足很多人的口味梢沏,一切气氛都显得那么熟悉顶享瘦。   车内有两处亮点让我记忆犹新恍甩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分编戈面,坐上去的感觉也足够舒服餐。不足之处在于它的调节方式太过简单令,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泪口眉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欢拈肖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘薄客,手感与大小都很出众皮,令人爱不释手谋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沥列,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镶复虹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疙,善于抓住驾驶者的心惕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化豹,两厢版掀背车开始越发备受关注势,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盯,强劲的运动性能也是非常重要的指标帝。就在本月初姥碱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亭,除了朗行运动版之外蜜改累,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氖诡。接下来槐掂嗓,我们将两车放到一起岸,来看看其空间和性能环节的表现如何板鼻投。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锑甩伎,如今的情况则正好相反冬硼挟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元势帅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辩祷朝,两车的售价还是非常值得人期待恐骡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹄冗苛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了列铅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昧蔼,前脸没有任何改变撅疵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糙,但给人的印象要更加动感懈撬。   车身尺寸方面师懂筛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米昧陪赫,各项数据都要比朗行运动版更大一些纽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少假屎暗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暇斥,比较适合家庭日常使用炊。轮毂造型与三厢版没有区别踢肮读。在发布会上拿魏付,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拱袭,相比科鲁兹掀背车不够运动娇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耸衰谜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宋垢,线条更加自然韭、流畅堪久抗。两车的车身腰线笔直且显眼顷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉规哀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怯亭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怕午,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歼。同时磕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凳架纽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婆,点亮后的视觉效果非常不错堕烯揩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斡。整体风格也是保留了三厢版的造型撇枯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郸率,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抒。2008年恒衬粉,丰田Yaris进入中国市乘洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相册讲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巩酥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号护,想必原因大家都很清楚弘,致炫在各个方面都已下足功夫酪鸥分,为的就是再续辉煌熊。   致炫外观灵动时尚钱日餐,带着一些年轻的运动气息寞咎,车长为4115mm唬缔獭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悲,比老款低50mm;轴距为2550mm及痢,比老款长90mm感刃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了履洞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弥挨姑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藐,这样的设计更有利于致炫的散热竭碍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莽怂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气估家。   " "  在这一两年中床殴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顾熄,究其原因弘帘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尚扩。另一方面侍香,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饯。代表着大众在中低端产品中的最高水平淮哺腺。如今日薄隆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲸日。带来的改变很多幻,由MQB平台带来的更多越级配置矢,外观内饰的革新鹿便,动力总成的变化箩口混,当然还有后悬架的改变谅。能否继续神车称号慧显饲,笔者觉得挡豹际,可能性极大海。   ●从固定平台向牡峄滦埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目付畹兀块化平台的车型片糕,之后反,从这个平台开始赣桨老,还会有奥迪A3等车型陆续引入冒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陈炯。但从高尔夫7开始妒部,这种概念将发生改变珐霖。MQB牧欤块化平台生产悲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留且,后面我们会详细说到碾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挫蓟,必然是一台有传承有积淀的车型蹬。经过几十年的发展和变革洼,没有被历史淘汰炼,却总能获得新生和换代慌鞋。我想符合这种条件的车型真的不多赣蓄配。甲壳虫也好败斑喷,卡罗拉也好贡蔡,都算在其中搔惩。高尔夫更是其中不可或缺的一款碴嵌,从第一代发展到第七代念,我们发现偏滤,很多经典的设计元素没有消失盎访,而是作为经典传承下来培捍踌,但技术却在与时俱进的发展倪品。直至现在沟教,高尔夫7的出现匠,能够看到曾经的影子吨,也能够看到未来的趋势抹供。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿少,今天在紧凑型车上也上演手丸捶,只能说明下赣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郎蜕铜,也从侧面看出唤免焊,这一级别的竞争是多么激烈娟,高尔夫7的轴距加长了59mm田栏,反应在车身上放骏,加长了56mm翔斧。这让我们看到慑徐,高尔夫7并不是一味的加长保,更兼顾着车身的整体设计朽午灿,以及操控能力的全局设计虚吻胚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痞,争议很大瀑,但貌似并没有像新速腾上市时那样捌,引起大家的太多反感荷。或许一汽大众的这场策略大变胳,已经让消费者黯然神伤了肮。大家也都知道壕弥愧,这是没办法改变的事盼强,想要四轮独立悬架惨涪嚏,会有性能版车型作为选择廷穷镁,要是纯家用梆,就只能接受这个现实粟米桑。   本文导航啪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV操攀剿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裂弹乔,这仿佛已经成为了一种定律媚鄙。话说回来碍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妒下,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妹九,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悔控、做工囤桨寐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烧悔狈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型木颠完,为更直观的进行两车的对比分析浓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车客遁泄,需预定等车时间较长炯,主推1.5T车型)作为参考对象逃。备注磕奇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版士。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲁体杉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看回,瑞虎5和哈弗H6各有所长露,瑞虎5车身更宽诲惨悔、更高庇,而哈弗H6车身长度籍、轴距更长胁。另外这两款车的外观设计原创度较高拳秤持,没有明显的抄袭痕迹炼镣,且能够符合大部分人的审美观级送啦,足以体现出设计团队的用心程度糠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巾僚甲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应是关,意在塑造最新的家族风格藉,整体呈现出大气腊锌灭、时尚的感觉施疽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疆,包括徽墨黑瞬劳、烈焰红糠淌、赤金棕棺筛、暗夜灰藕、皓月白和丝缎银羌乾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气关,其更侧重于简约陀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可败估。车身颜色方面家牢馁,哈弗H6提供有经典黑呜、雅致银膝饲、简约白蔚、中国红难顷牵、风尚蓝荆蹋浪、摩登灰镶廷、醇魅红缉娄、睿智棕共8种车身颜色稠。   前脸部分盗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫉魔。瑞虎5前脸层次感较强常摄说,大灯巧妙地与中网衔接朝,而下进气口被分为了两部分吕癌卡,下部与底部合适护板相连接鞘儡沉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和海迸,没有太多浮夸的设计嚏酱涤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疽巍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驼,但绝对属于耐看型及淋,整体间流露着SUV标准的稳重气息喉喜蘑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摔玻,车身侧面给人以更修长的感觉拨阀。另外耪颊疚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滤晾,车顶均配有行李架荆。   同样的椒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感相,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镭节,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凤赐兔,厚重的保险杠更具力量感哪顶。   灯光配置上韩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赊靖,内部灯组布置较为新颖磋摔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凹囱,常见的柳叶状大灯造型广蛔,常规的灯组布局拣亨氏,带有透镜的卤素光源大灯畔室暖,提供水平调节功能克鞘谐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敌蔽顶,看上去更为醒目和美观鹤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应同对。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潮蛋收,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龚坡,同时越久的期待会带来一个重大问题没,那就是新产品如果不能做到完美乐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茧烦登,两条定论由中国媒体陆续传开茨朵搂,首先它的相貌不错岁,其次来到中国的时间也不会太长了靛。一个月前饯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丹筐嫉,为何这么说虎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撬,通过细节上的修改结揉霞,使雅阁更贴地气睡。   设计师在中国进行了大量调研工作沤,最终他们得知了国人的喜好亭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怖郡靶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墨篓善,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铣错旦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中携茂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孔狮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剔冠,在如今大行其道的“加长风”面前蛇,本田倒是走了一回不寻常路咎吵,这也是让很多人吃惊的一件事杭赫浇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绣隙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沸碳殴,究其原因我想和C柱造型略橙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纤陶硼,先是放弃了老款斧头型的轮廓随,其次将双出分置排气融入到了包围中赔夯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煞、动感靠拢存汝桃。   本文导航播两贩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓜忱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滦烽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迷雌迁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霖番。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惭成,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颈龚荚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病户。相比之下滩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计故,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉补凳搐。总之这个价位的车型搏女空,只要设计不太出圈消费者都能接受场。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几土低,即便轴距也仅有20mm的差距穆,如果无聊到一定要分出个胜负的话丸空雀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溪儒窍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方食,在这方面长安CS75表现得尤为突出灌玖鼻。顶部的灯眉泌刺乘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂挖沟,虽说还是带着几分模仿的味道嫩辫,但却并不令人厌恶道。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侯,不过它的优势在于自动大灯功能邦德,这是我们在CS75上未曾找到的配置放餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斯抠,都是标准的SUV设计呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庙度,不过值得注意的是拎茎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敬,上下车时可以避免蹭脏裤子题,这一点要比哈弗H6显得人性化式寡掂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辉滤答,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撼乒扫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等控古,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话免,那也将成为它的一个优势搁虐蚀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敖加,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罢保扛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忙。两种风格说不上谁好谁坏簇藕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湘、更时尚的选择说旦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茹痊擂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贤嚷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事典,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氰了,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朴蹭射。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佰媳焙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳典斤嫡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胳佬。相比之下逗差,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吃澈陵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敦诽。总之这个价位的车型甫逆,只要设计不太出圈消费者都能接受本德邯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几显速,即便轴距也仅有20mm的差距吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话皑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上集。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方客斡箩,在这方面长安CS75表现得尤为突出郡。顶部的灯眉埂斜啦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镭镜杰,虽说还是带着几分模仿的味道疲晤囊,但却并不令人厌恶剐食。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棠涂挥,不过它的优势在于自动大灯功能瘁乃麓,这是我们在CS75上未曾找到的配置膏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化添既,都是标准的SUV设计脚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袍,不过值得注意的是笑施须,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘘倍,上下车时可以避免蹭脏裤子块团底,这一点要比哈弗H6显得人性化掳管。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晤黑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17校,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捻,那也将成为它的一个优势蔬铜茨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捞欧患,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仿。两种风格说不上谁好谁坏坑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轻翁、更时尚的选择吉比。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型井,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茫巳舍,埃隆·马斯克就是一个奇人午川小,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痛受昆?下文简称“埃隆”)狈。远隔重洋来到时差16小时的加州吧芯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肖暖办,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魔,一款名不见经传累贤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穷筐丸。在短短的5天内孤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衔舌恫。 ●曾经的TESLA渤:短暂辉煌的Roadster   2003年默,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钞,并亲自担任总设计师的时候唱酪,他为公司取名“TESLA”党囤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞎师现。而在十年前斜贿畦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寝猩史,因为在此之前搅线,没有任何纯电动汽车成功过棱泵。   不过很快年歧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看街稀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸡讣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溪、续航里程短的传统印象酿凳。只是兑此,那时的Roadster真的很糙但悉庆,很贵咸,很没吸引力耗婆皋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惧促蚂。   于是疯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”四,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市还甸梗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁卮浮,已濒临破产……”极称灯。   不过请宽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样工,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在米,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舅。仅从2012年6月车辆发售吓每嫉,到2012年9月这短短一个季度内乃陵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敢春很,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凸吾羔,并且公司还获得了美国政府的政策支持痘。   ● 简约外形流畅饱满苍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蝗裸龟?一个能够打动人心的外观设计射,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惭筷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笨壁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物躬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者榔不。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榷隶,是一位年轻的美国本土设计师绥匣凛,曾经在大众汽车担任过助理设计师叮楷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前你,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抛,马自达旗下的Furai蛙提乔、Ryuga季掸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舞舒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侣贬啥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劝菠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寸鬼。初次见到TESLAMODEL S的时候曹蜜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喇模辛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棺,难道这两款车之间也曾有交集渤祷?   多方查阅资料后才明白徘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拘匿距,不过后来TESLA对其提起了诉讼滴次惰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酵,还盗取了其电动车制造技术昆。于是紧接着酷庆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撤,并最终完成了MODEL S的设计工作坛测。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搔蛇柬,轴距则为2959mm寂惊棺。仅从数据来看逞坑椒,MODEL S已经算得上中大型车的级别凛癸,差不多和奥迪A6L旁、宝马5系Li等近似痊,只是车身更宽大也更低矮一些禽猜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论护叛。   整个MODEL S的车身上坑亢链,相比许多人和我一样狸钡舷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卫吼,椭圆形前格栅造型太另类了扯狠豹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴存,但是这也成为了MODEL S的标志毯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粹橇趣,所谓的家族式前脸卢。   你或许会认为没有前置发动机的存在亲蚊,和绝大多数的电动车一样僳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宿惟赔,那就大错特错了褐四宠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迸童,动力系统和电池组骇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氦临,就和传统的内燃机汽车一样慈帆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惕汞惶。   细长条的大灯造型很酷纽拟弄,氙气大灯顽朴响、LED日间行车灯都是标配雾妮募,和其他车型类似断,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扔、LED雾灯以及示宽灯跑。只是在功能性上MODEL S实在很单调价咸,同价位产品上应有的大灯清洗磺、自适应功能等一概奉欠丢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舅忍弊,4年的时间程福,经过诸多顶尖设计师的打造朽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发珊,再到上海车展的国内亮相炊壁毛,今年广州车展终于正式上市腾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糜魔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中劳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脊,这是中国自主品牌获得的第一个五星去爆。观致3四项总分达到了惊人的340分杯态洪,这在整个2013年度排到了第一位橡皇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓶,接下来为大家解开谜团敞缺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氯慌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念井幢建,观致3的外观线条十分简洁嘶,但又不失从容优雅闯蔼歉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓤,毕竟它的设计总监曾是大众高管详,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牟疵蹦。   前脸看上去相当的饱满圆润疾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅财,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讨肠,而“Q”也是观致汽车的首个字母古缺乓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冷建,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吹链。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巷魄,这话虽然有点绝对袖唐瞎,但却不无道理慧阶藏,在说服消费者购买自己车型的时候迸昂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的显豹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忻蔼,随着时间的推移蒋金昧,两各品牌已经深入人心囱传,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛋细,相近的售价敬缕、同级别的定位哩锚,看看哪款表现更有诚意僚糖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冯锯,造型圆润符合多数人的审美帽,第一眼算得上成功孤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辅欠蔡,细节处理更为立体很显档次麓烩客。写意的腰线视觉效果哦也十分不错避肖徊。爱丽舍原创度极高蔫,很难找到其他车的影子锑镜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍范钢迹,只不过虽然车身进行了拉长晶,但看上去依然是一副小型车的架势酥虾较,气势上略输给爱丽舍洛。外观设计确实见仁见智百复酶,有人喜欢圆润稳重池,有人喜欢直线条的简洁利落滔沥,嗯好吧竣翠,各花入各眼藩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现使,新桑塔纳除了车身稍长之外高,轴距椒慰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闺酥水。但整体上两者都属于造型协调的类型妥咕痊。   内饰部分喘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色委。配置细节设计佃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贿窗剐,比如位于方向盘后边的多功能按键熬无宦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式山潞,则显得没有可挑剔的地方森掠,只是限于成本靠,用料表现一般瑰翔痕。" "  谁都没有料到短短几年捣,SUV会如此火爆郸石睹,从动辄百万到数十万的城市SUV诗浦氖,都曾经上演过排队提车的场景秸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腿,不同细分市场臼、不同类型SUV纷纷推向国内市成淄尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讳边,推出了其首款SUV--标致3008撬赔僚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲倥肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鳞邓鞭。而东风标致国产后价格有很大降幅伟贿,15.98-21.67万的售价也与途观喉、CR-V施宦徘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宦懂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剔。下面一起去看看吧蝗黔。 ● 外观解析   除了高售价外步,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弓慧。太过个性席,同时又不够精致霉棚吭。而相比之下另划,国产版标致3008要好很多驶,现代感更加强烈花耽。前脸采用了小一号的大嘴虏拱轻,并且添加了镀铬饰条显示很精致必,也符合国人的审美谎厂。   前大灯虽然不是氙气大灯江毙,但是加入了透镜辈,整体观感不差先棘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溪报。另外扣币,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忍,增加了前脸时尚感琼拍。   从车身侧面来看曙,标致3008加入了车顶行李架络,虽然并不是经常用到的配置含时,但是对整体造型的营造作用不小虎。另外娟,黑色下包围凸显了运动感先睦废。   尾部是相比进口版改变最小的垮乡,不过依旧非常漂亮琅探搽,很有层次感未煌唐。尾灯加入LED灯组坟插,警示效果更好侮递。另外最值得一提的是其后雨刷设计舌,在前雨刷工作状态下诉估,挂入倒档屑,后雨刷会自动工作察犁劫,非常人性化的设计攀挂。" "  说到法拉利坷诞、玛莎拉蒂这些品牌汰浇,网友们肯定会觉得遥不可及福溪黔,价格高高在上换婆碗。如今潞秦绷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慈拳救,它以89.8万元的价格进入国内市场独。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袜瓜付,让我们来看看他们三个谁更吸引人损磊掣。   在市场行情方面此喝腥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驰苍茄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒙。而其他两款车型均有不同程度的优惠鬼炮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的累切,看起来非橙喊辣樱魁梧的发现竟然落了下风互囱豢,令大家非常诧异你。但在内部空间方面扇赫,Ghibli组完全不能与发现相比盒辨哭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鞘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恼艰啼,所以它的尺寸就不在此提及了泼。   在该项对比中凌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截草忱围,功率少了80kw尾春,扭矩也少了50nm庙,同为3.0T但差异却这么大叔骗。发现采用了柴油发动机话弛峦,这款发动机的性能超众痉,在国内有些市场中非常受欢迎郸冻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缉猛鳖。   对于传统豪华车闻言毫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肝品阜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敲肌。路虎发现集成了家族中的优良血统楷粳勤,四驱系统足以让众多对手汗颜称。   本文导航夕谈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喂,保时捷新Cayman在国内上市之后梗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攫,遗憾是试驾车迟迟不能到位碗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梁雀烩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翅具,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棠,就当胜利喜悦之余跨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岗褥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棱传:不就是保时捷最入门的跑车嘛洁叮垢,至于这幅尿性嘛骨?不过您还真别说瞄切雄,Cayman作为保时捷入门产品中瘫,绝对是一部对得起消费者的良心之作抠爸,比起卡宴与Panamera来说衬嫡色,工程师为它注入了更多保时捷的基因汇策,说句通俗易懂廊涝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钮敛捎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史文,第一代Cayman的诞生是在2005年怯仍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格草寺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戌新敲。   新款Cayman S外观简洁姐暗粕,车身比例更是优雅的惊人沙难,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甫拷食。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坞粳谩。尽管如此兰酮付,这款双座跑车依然非常紧凑卵,车身长度增加了33mm掏夺舷。车身前悬缩短了26mm憾孝会。   每次谈起保时捷的外观设计蓟桅辑,笔者都是非常纠结的心情晴交,恨的是德国人那副死脑经喜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衔湘架,喜的是哪怕轮廓没有变化率,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓟檄挠,或许这就是历史的传承吧耿。   新款Cayman S除了迷人的身姿广,优雅的曲线之外涵溉惨,设计师并不是一味的强调柔美汞疾娜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姐李雾,这里需要注意的是匡顷鼓,这个大口可不是什么导流机构篱悸,而是发动机的呼吸通道泛普。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杏痘劫,加上凸出的转向灯设计输,相信任何人看过之后都是过目难忘淀,尾翼同时配备升降功能熬奥,时速超过120km/h之后墩形,能够有效提高尾部的空气下压力访卞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匈,这个是一个价值不菲的配置咯,总价44700元习,如果您不满意当前的刹车系统郎醋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朔本撇,据说车用到报废了系,它还可以装到另一部车上继续使用睛,简直可以当做高富帅的传家宝互。" "  国内B级车阵营的争斗兄,恐怕用水深火热都难以形容惟,原本只是按国籍分布的对抗阵营钙苯嘶,随着时代的发展眉洪,已经逐渐转变为混战的局面殊抗,比如ABB三个品牌的中级车泌势,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侨筷。同样的情况也发生在合资品牌身上茹,民用车级别的对抗往往更加激烈佰肖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疲,来自德系的车型是否会倍感压力士干?   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓,又考验耐性的工作线。往往在某一个时段有一丝懈瞪枘称椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搪倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目膘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硼培,做出全面的分析与指导想纤朔,以同级同价痛藏、同价不同级等角度出发阔统,全方位给您最全面的购车支持毒按。   雅阁和迈腾秃乐欢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车前百,也许之前并不会将它们划等号弦,但随着市场格局的转变擂,它们也来到必须接受对抗的门口市诫码。当然魔蕾粱,这场争斗的发起者是雅阁哩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橙,抢夺德系车根深蒂固的份额郝棱促,看起来是个贪婪的举措薪禽,但能否成功却还很难讲淌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烧酗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秤,反之同样欠娥喷。客观的讲媒剁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感什黑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势断。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哎绕共,但是这个技术到底是否实际谱,还要从使用中来探寻蚕褪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音禾史,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响界。   第九代雅阁缩短轴距的作法灿般,是令所有人都无法理解的坎痕宋,在几乎所有车型都在加长的时候嫌姜痴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍还,搞得你摸不清头脑貌寄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苗掏诚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跨哆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吹忿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郴,就是最好的证明黄,据我所知光稠,直到全新一代奔驰S的诞生返,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啃倒。   本文导航鼎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氦顽鼻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篓馈兄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帮峨贾。直到有一天头毖貌,新速腾上市蜕,后悬架变成了非独立结构痰,他们的崇拜似乎崩溃了接掣。这还是那个技术控速腾吗侍肉?随着时间一点一点过去霉拜疚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窘封、速腾GLI必悔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了教泰。不得不说蛾慕臂,速腾家族越来越丰满备,那个曾经的技术青年龚瓢,逐渐走向千家万户量察惜,满足标准化的舒适性需求扫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者市恨,这让我们看到速腾到新速腾的转变同阑玲,它变得多元笑,变得成熟欣帘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泵啦坟,开枝散叶就像一位长者栓。它不是急于求成艾环,而是变得更圆滑更成熟踩拐。记得一句广告语曾经说过彩醋:“成功的男人敬来超,有很多面叫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象念宝宏,它要更多变居卉湾,它要更多面铜。蓝驱和GLI悄梅抽,一个拥有更多的节能技术仁敢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袒。当然梧梢蔡,价位不同刷擦腿,GLI已进入二十万大关飞翔枷。你有了更多选择捕,你没有了挑新速腾毛病的口实集钨。三种产品摆在你面前财,要节能魏瘦?要动力省?要居家诺脚弧?新速腾都在这史冒。    直至今日猾诵邻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篙,的确尼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喀褪,多少显的不是很紧凑动感赌。但终究那是一种技术执着理念下磊莎熊,最后一代产品了拎揉。新速腾的到来似乎终结了这些叛,悬架品质降低裸讳摄,操控感稍有不足奴烩毒,但换得更宽敞的内饰空间鹅,等等等等慌。到底速腾进步了还是退步了歉接,我们无法一概而论侍。但有一点计徒湘,笔者觉得大家都不会反对齐,新速腾的外观绝对养眼帝茸。你依旧能找到德系工业味儿叫筷,但又看到更多摩登的东西禾。咸淡合适八环,老少皆宜衫慌翟。或许从这个角度来说幸褪,新速腾是成功的顿司缸。    过多的技术说明繁甫浮,这里就不重复了绵采边,今天我们就来漫话速腾略搏瞬。记得一次煞剐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胳,立马对它的内饰嗤之以鼻楼。毫无设计感锹滩铜,直来直去狄,见棱见角努玩故。或许不光是这位搞设计的朋友偶顿毙,很多网友也有如是感概弛爽。他少了一丝温情从赡口,少了些许浪漫殴心枚。不如北欧风情简约场,不如英国小车活泼喇耍慷。充满了德国工业时代标准化生产的气味煎息。打开高尔夫搞钙挞、速腾辱、迈腾惩、途观场姓、途安的车门叫圭攘,你都会得出同样的答案潞。或许庭,这就是一种设计选择炯社饰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靡,内饰模具走点曲线也不是不可以愁,但当你仔细玩味之时日,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鹿。不浮夸啪捅、不高调呵趣,你可以说它没有设计感税冬,但它却充满机械美什。 责任编辑啥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘘蜜,也就是S-cross锋驭卡,售价11.28万-15.58万元斧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ü鹈ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客爬乖鲤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版略寞,其实并非如此尺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翱池,我们不妨来进行一些对比去看看皋玩东。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脚够,也就是S-cross锋驭澜,售价11.28万-15.58万元葛轰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客绒矾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版文,其实并非如此洁醚栋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挨鹿去。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒舍履,我们不妨来进行一些对比去看看渐北马。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桥酱啡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朽萎恐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玲,而且在轴距上也进行了加长钎,从而能够获得更大的车内空间洪兢。其实就在此次广州车展开幕之前摔洽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垂宏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品队,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洪顷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慕。另外抗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莫、BUS红庆废、VAN三个系列项幸,分别涵盖了商务设、家用和专用三个细分市场毛碳虹。好了绰分,闲言少叙晨寿颠,下面我们就走近它们以作详细了解吧馅翻。   外观篇伯啤穗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堪獭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苍骸铆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象檀茅烫,同时会在两款车型的不同之处加以说明时淮。   该来说说外形尺寸了憾读,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同处钦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叼摊,与车头形成了很好的呼应邦韶,而且从整体上来看车身更趋向于平直狮股岔。需要特别说明的是椿够耐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兽胎道,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式套步,以应对不同的使用需求皖攻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同县滑得,例如高位制动灯碴惊嫁、门把手和牌照架荡退。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”司,“中国车”回刃萌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价市食荚。“北欧品质”传承自S60疏脱,设计风格以简约时尚为主捐,选材用料则注重安全环保该亨。“中国车”同样不难理解彭廉狈,“L”是个很好的代表妒,但不是全部垢壁松。   就在试驾会的前一天陋溶拒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛔。   ● 沃尔沃亚太为何物酚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称新赣隘。沃尔沃成都整车工厂退、大庆整车工厂岛谜、张家口发动机工厂课、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轨荒椽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沦赁禽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圣。如S60L有约290家供应商厩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凰抵。而在研发悲、设计斤镶观、采购和生产制造等各环节上萍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顷每持,采用共同管理系统隆芹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岗,我们先从加长这个重点说起泡椿侧。S60L相比S60加长了80mm迪,具体点说应该是轴距加长了80mm揉。这80mm用在哪了呢昏桂俗?全部加在了B柱之后晤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炭咆,这里现在变得很宽敞漂醒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赔昧圭,前排调到合适位置后零,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指年,属于勉强够用的水平;而在S60L中狼,相同情况下赂戈,后排的腿部空间则超过了两拳伞,可以说是非乘惩铮宽敞涝默。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撩概,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稍讥抛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亥沫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尾崩,外形倒也没受什么影响冒,甚至感觉比S60还要更舒展一些拧豁。S60本就是轿跑设计风格蔷钉河,后门加大后拣,整个车顶的曲线反而更平滑了催。相比之下撂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔑际读,但却增加了几分优雅的气质粟难软。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辱旁确,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓮田啥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秋校,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”立奇亢,不知道大家对此有何看法犊。全新的18英寸轮毂挺漂亮私,轮胎为了适应国内更复杂的路况兴尚恨,将扁平比从原来的40增加到45霓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粪捆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点险谎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰答透碗,而像坐垫铜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弟。这种颜色和黑色有些接近材,但更时尚朔携卡、个性一些懒煎崩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹲钙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冬啤赴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求电,后排乘客得到了更多的重视搏炼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘非呜缎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盛悉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泌店塑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苫,可就在本次的广州车展上梨劣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市偿禄伞,并且两款车的售价也是非常接近德喷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疙攻型。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表体柔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉委,并且它的设计也是由国际化团队完成酥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冈递。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杭册缺,并且两车售价仅仅相差4100元古叫。观致3车身更宽扛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冬陕。速腾则在车长与车高上领先观致3虹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盎撕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱管赦桓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畔耻沛。因为排量上的优势匆鲍挎,观致3自然在动力参数上领先速腾田税。同时观致3采用了更加高规格的轮胎书。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筏,后扭力梁式非独立悬架曙话惶。   本文导航痉娄秆:" "  今天给大家带来的两款车唇杉唾,其实已经在国内上市穗侧共,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岛避侩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兢比棚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驴市,而标致301可能大家就不是很熟悉了桨痹粉,下面辨懊,我们就一起来看看这两款车粳。 外观低:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罗,2007年进入中国抵。对于很多车迷来说绷摩,这绝对不是个陌生的品牌锈贩另,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字徊础涂,但可惜捕典抢,无论是在中国的街头还是美国的公路上纲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜜哦闲。我有时会想这是为什么桨褪惊?诚然屡揭,英菲尼迪的车在豪华感嚼强褪、科技性能和舒适性方面都不输给对手旱十,而问题恰恰出在这里阿轻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面略炽撑,没有特长就没有个性拴,如果是这样的话屡权,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狸?   现在英菲尼迪也意识到这一点冀,且开始着力寻求改变课氯、树立自己新的形象蜕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品检剿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抵,当时就被其出色的外观设计所吸引缺俱起,而今天我要体验一下它的新技术觅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挟,车身重量上的降低幅度也不大膜瓤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弥,这是很明显的改善秆嫁坝,尤其是在性能和燃油经济性方面俗脓抠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孔,并且采用的是锻造工艺铜姥胶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糯,现在英菲尼迪Q50的对手戚钾,如宝马3系妙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂繁刑狈,希望Q50能做的更好逢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吼橙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图项甜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郎碴谋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酶受潭,但其实这些已经有很多厂商在做了享渐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擅泪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邵上,同时高尔夫(Golf)还是一种文化港晌。它所代表的是一种生活蝎熟,是对待自己和家人的态度叹噬钦,是属于年轻人的精神亮,是一辆车狼。历经六代的演变档户,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辅涵,它虽然没有惊艳的外观汤,也没有花哨的配置侩霉茧,但它是品质崇夏、安全瞪、耐用的代名词疽。如今饭铜,第七代高尔夫已经面世贯烦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫马腻齿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辛售,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弓,不再是一幅人见人爱的可爱模样趁畦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙檬讣缝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哺丰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凡技。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锋,仿佛是灵魂一样棱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定萍,但从我个人而言磨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的察。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咐精拼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揉, 坚毅的C柱是永恒的经典癌容顽,不管其他部分如何变化醒络快,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫点屯饶。   除了车身线条外蹿迪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓬帮得,并且被那条“灵魂”所连接着杏涉话,这在之前的设计中是很少见的赫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掂亨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侥响磕。这一点很有意思损链,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯室擒表,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯截使,避免了大家后续改装婚迷。   说完了外观窜浦,下面我们再来聊聊平台揩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佩挝剁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茎垮趁,例如POLO采用PQ24和25平台砂悍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汗堑,06-12款速腾采用的PQ35平台陕杏兴,他们之间都是独立的填虫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庆社妙,它的优点就是几个级别可以共享技术潞恃呜。   共享技术又有怎么样的优势岛抨?答案是显而易见的横萝。低级别车型可以采用高级别车型的技术还穷峰,在产品竞争力上绝对要远胜对手泼溯巩,并且还可以降低研发费用酸伪,可以说这种娜鸫梗块化生产模式在未来肯定是趋势订嫌娩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鞠,例如电子手刹鲤脯辑、更先进车载系统态,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铅壕哼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配化德。   所以委,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刑,就好像是四代和五代之间的质变一样力毛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帆别。但是否真的是天衣无缝的设计漏,我们还需要用时间去考量熬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哀功卿,但到目前为止桃痴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棠衡幂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新物船,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苍虽徽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机废,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酪魔金。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的期,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肚。   首先渐喀太,大众的工程师对EA211发动机减重壕齿茬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量为剑。另外童冲漆,EA211再次使用皮带传动溃幌,相比于EA111链条传动沟平,皮带可以降低噪音和重量涣。除了以上两点外娘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承档,在一定程度上可以减小阻力庐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讳,EA211发动机参数比EA111有所提升冒遂,当然幅度并不会太大圃首,因为整体的结构没有太大的变化卸禽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奢兑。   既然说到了车重倡愤肠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伶仇染,这其中就包含有发动机的20kg革,而车身采用MQB平台后也随之减重红币狡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顿苦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搁,从官方给出的参数上看来棘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浑队峰,这样的表现已经可以算是非常不错了美囱。   说了这么多氏高谜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识年变,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舞汐匠?是不是像资料中介绍的这样完美午谜?后面我会给你答案蓝媒。" "   在国内阜辜稍,当一款车的价格到了百万元莽筋,那基本上就可以称之为“豪车”了副呈,但过百万的车也分很多种歼闲玖,比如X5返氮、Q7之类的SUV啃涸,亦或者911淀袖、GTR的性能跑车潞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伸狠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睡,除了我们经常能见到的宝马7系轻示乾、奔驰S级虏怀石、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系串纳隶。    注匡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别类汇,但因为车款并不是统一的最高配颗聪零,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翔率。   新S级受青睐夺、XJL独具英伦风驴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车管,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些险。其实禄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懦脚葡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位财,即便不算是遥遥领先拖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笛徐晶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泵簿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侯邯的,新S级的造型变得要更加年轻化了许多头,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间完慌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卿扒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趣怕玛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涕,在其内饰的做工腐公、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郸授,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蕉:在自主品牌SUV阵营里面扩阑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抵,景逸X5的推出经过全新变脸盆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笛霉倘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棱窍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点人。 外观疽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镐骏。该车共有5款车型秦,售价区间为7.99-10.59万元慈。相比前辈景逸SUV暗是,景逸X5的外观设计得更为时尚挺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勒泉签。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酸躲类、俊雅红蓖炉慨、珍珠白拖及、琉璃金袱纱、陨石黑祈讨到、钛金灰赔丁卢、马拉喀斯棕等7种车身颜色琳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稗馈。   熏黑设计前大灯突出其运动感罗聪,与黑色进气边框的搭配也很协调凹顷,比起三角样式更显年轻锣。大灯内部采用透镜装置耐楞彪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全末驮秤。雾灯外包围设计突起捍茸暮,很好的与大灯以及中网形成一体悸棘劣。   同比瑞虎赎湘普、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显婆垃皆,此外205mm的离地间隙斜,景逸X5的优势还是相当明显的扳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涪湾,同时为乘客上下车提供方便诧奶。搭配车顶上的旅行架弗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗅,主要体现在细节之处的不同济滇贯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拔同,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琉。   景逸X5后窗配备雨刮盒记豪,在恶劣的天气还是挺有用的翠氨。此外全系标配倒车雷达墨恭方,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兰临纺。银色后下档与前下档相互呼应款螺,整体感更为强鬼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郎涟涕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素栓,夜间行车的识别度非常高寺漆凄。" "  前言倒姆膏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮浮,如今的战火更是愈演愈烈钒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挽蹄唾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场违囊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祥卜,看看在价格相近的车型之间毖壳,两车在配置上的差别究竟如何吧额堡谦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佃膛马,作为一款全新换代车型苟胃,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴幔客”全面完成了更新换代酿处肥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埔佛剂,只能算是一次小改款车型袍,除了在配置方面进行了升级之外康黄靖,外观造型仑拢投、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轰岸。   在此次对比中楼人教,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镜题,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滦勘,均在21万以内惟夸辣。同时又都属于各自双方较低配的车型比,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绘啃路。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹课享,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矫拎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狗舒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矾烈兼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疟,现在还不是揭晓的时候摧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拢:mm) 4865 4930 宽(单位博珊:mm) 1820 1845 高(单位昆棵:mm) 1475 1470 轴距(单位烈部夕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虐,因此其在外观方面没有发生明显变化方搔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式固,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衡慕阜。前大灯组配备了LED日间行车灯霸骸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陵备。另外钦燃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唐兑鸽,贯穿全车的腰线非常突出华解,车尾则变得更平部梦。而与新帕萨特有所不同的是牵淌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肥娜,而非在行李箱盖上结窗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垃浦,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓬迫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱串盘形,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点珐雀。另外端炭褂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多半膊骸,不过从C柱开始已与车身线条相融合回,深度虽浅但是更加富有设计感健。   同样沁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雹碗祭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窜屡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驼懂巷,并且颜色也不显得突兀嚎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞍谱勤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同判。内饰配色非常清爽完,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锌,用以进一步提升触感捷怯。   动力系统方面蝗杆盛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捍班、1.8TSI萌、2.0TSI璃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佛巴,在保证动力输出足够的同时也相对省油扳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L结教牢、2.4L和3.0L自然吸气发动机扒计,在动力输出方面的提升并不太明显维,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捣钱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面县柬温,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弘赴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脸饲童,同时都采用了电动助力与电子驻车壁创媚。轮胎规格方面屠颓取,2013款迈腾采用的是215/55 R16伍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16樊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幌田,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注词犯骆。事实上嗜俱,自由光有足够的话题供大家热议接寞,例如特立独行的外观蟹视发、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资串。日前轻捞,我们得到消息插勃彩,自由光将在12月底正式上市销售法坡,所以当这次在广州车展见到它的时候次陈遣,感觉它跟我们更近了芍居。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti案长橇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袄陇伶,它似人非人儒,行动极为敏捷俊秽,也惹出不少祸端伟浅钉,人们曾经持续对它进行追踪疟,但一直未果呈闺苏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苹:敏捷郝、神秘挛祟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字釜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骆彤。   很长一段时间里洪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巴赌迫,并火热至今官康。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磋,起到补充细分市场的角色驹概极,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失检托密,成了途观的小伙伴拈船狗。   野帝的定位低于途观勿茹燃,车身尺寸小于途观羌黔,同配置级别的车型价格也在途观之下羌鸡尝,很明显方挎防,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢慈摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客廉。   ●外观先:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸璃堂提,舍弃了老款极为个性的风格柑躬堕,确实更符合大众审美趁丘非,不过平心而论它依旧相当个性鬼刮辣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琴,它显然不属于年轻时尚那类的沥,车身线条硬朗豆撼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翁筐克,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜡猾,喜欢的真是特喜欢方,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耽浅。   ●内饰呵传惯:沉稳科荤、无趣台讣谈、无惊喜   坐在野帝车内蓖络,从气味到设计都令人非常熟悉孙倾骂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丰,在操作方面使,由于没有太过复杂的配置腥,所以操作上手难度很低科钉。" "  在如今的国内汽车市场中酸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犊爬,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗜迹悄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咕拧,宝马X1在国产后竭道,其售价区间为25.90-49.90万潍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似师得寥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箔扔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柔蹋坊,看看他们的表现如何宏稳独。   外观篇   由上表可以看出情鹃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棉缸淳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势当陶妇,外观看起来会更加饱满一些毕画唱。   对于宝马X1和奥迪Q3口,都定位于紧凑级SUV截马,又有相仿的定价区间籍,无疑让这两款车成为了PK车型妒顷,经过仔细挑压炫餐恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毯陛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绵,整个前脸攻击性十足唇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯控颁,并且配有自动清洗功能孝局,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猫蝎年。   宝马X1由于采用50:50的车身比重然巫涧,所以整个车身看起来十分修长抡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些馆磕伺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帛舶似,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足官链涟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哆涵,看起来略显敦实传慰特。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲失瞎任。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型且许镰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沙辜、动感和实用等特点舒,所以在中国有着不少的“粉丝”痘。如今狸,第三代飞度已经在日本上市弦景砰,而不久也会顺理成章地引入国产米,全新车型是否能够保持老款车型的优点巫斗,并且更上层楼呢拆?今天杯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨渎摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案算。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变比。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疾胺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛇绒。当然碍腥僚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桂凡胜,左右两侧都是封死的蓉娜额,目的是让新飞度更加的有型匣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肃蔬锌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型女被赋,日本人称其为“1BOX”蓖表温,发动机舱十分短猩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum库薪羡:机械占用空间最小化葡理,乘客空间最大化)仇,车身长度更多为乘客所使用辟。但与上代车型不同的是尘即,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹅乱费,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捆挥。   在车尾的设计中悍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皑城,此外金,尾灯向上伸展涎,经后风挡两侧直到车顶泉功,这一风格显然来自于家族内部的CR-V办酣。在1.3L和1.5L车型方面拘稳,车顶处有一个小鸭尾造型玲痹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泵圣。   新飞度好看吗凳版?也许这并不是一个好问题党剔,因为审美本来就没有统一的答案享悲激。不过可以看到的是盎矗陕,新飞度的外观更阳刚鲍,更加运动化饭欢馆,也更自信了桃粳稗,同时在内饰方面也走向了成熟籍矢懂。做个比喻吧暖垒,第一代飞度好像是一位高中学生妹窝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妊是咳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙详,慢慢褪去了学生时代的青涩斤穿,变得精力充沛咕、充满自信德壳儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搬蓖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乖髓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标温,它看起来依旧如此的适合年轻人拇觅啦。没错涣功怜,搭载着一车的新技术之后节健惫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沙层年,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价实。于是当新车到来的时候镶,你一定和我一样对它充满了兴趣彪掠。这是最年轻的凯迪拉克捐厘列、最小的凯迪拉克诡稍粹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克间沫侯? ● 外观造型坷避:钻石切割风格依旧唬察,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓷把啊、2013德国红点设计大奖疟拼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滤俱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辉绦帘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品破沙浇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晶东惹,只是这回乃,ATS是完全原创的作品对。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢拍,轴距仅有2775mm寐吝起,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”螺,而国内我们则把它当成中型车歧牧厢,和宝马3系标准轴距版繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品驳堪圃,并比它们都要更小一些筛雌逝。   前脸的造型相当干练赤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誓,而是被很好的控制在一个合理大小上鲁固篱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宋扰涡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胆垒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长县。出于空气动力学考虑靖梅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上料蜜,当车速高于60km/h时轨涛萍,前进气格栅会自动关闭八,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寇饭弊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)损,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撕茂赔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型可睹,并带有远近光灯智能切换功能豪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计燃,快速亮起黔莆,缓速熄灭的设定很显档次栖兑敛。再往下看惊换,闪电式日间行车灯洛爱膝、大灯清洗俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片校绩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烯泉纶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跋词,亦或是造型需求渭臂,感性的来说说朽锈,可以视其为向着传统美系性能车致敬摔阂雇。身处车内公,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赖贡办。   ATS是一款后驱车妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50火发鼻:50盟饱屁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夏,贯穿车体的俯冲式腰线斤斤、短前悬椿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒲卞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桂衰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簿壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篮期绵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿究。而在规格方面灵疮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扇,前胎尺寸为225/40 R18抡,后胎尺寸则为255/35 R18库贤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力参碧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骋传茎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夯摆劲,至于设计师是否真有此意礁坊,倒还真无从揣测死晤虑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少插瓢丢,实际上囱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计感辱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妙修同,由此带来了不错的视觉冲击感瞧壳拖,给后车以足够的心理压力彤,至少眼前的这个家伙一定不好对付缔幂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柔袜矫,至于3.6L V6车型何时会引进颈簇娜,官方暂时还没有表态群,而是否会有V系列性能车型的推出欣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弯,虽然它是一款两厢车敲,但当时也没阻止消费者对它的热爱湾呛话,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洁毋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攫屑曹,两厢车朗行也就顺势推出赡橡贾,可上海大众并不为此满意辱遂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歼曝捣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颇森,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敞力毒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胸健览,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搏订头,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耸品,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溃幢侨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓟,这款引擎具有全铝轻量化的设计抢躺,对于减重以及散热都有进一步提升纤赖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些半不暗,参数上的差别却没有这些技术来的明显宪屡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疯丰诗,高尔夫在这里就比较有优势了咸舅,采用了四连杆独立悬架踢绞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撮储,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膳览扑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耸贡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢都,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墙膝频,看看它的实力到底如何备。 定位及对手分析渤喀连:瑞虎5定位高于瑞虎钢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猫同伎,定位要高于瑞虎车型陷搞戊,预售价在10~15万元左右琶试订,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粕筛。定位的提升市嘛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懊堪发,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吠。 【左上咆:瑞虎5;右上溯:哈弗H6;左下祷航:全球鹰GX7;右下我踢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辜哨,目前市面上的哈弗H6寥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戌钎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秸啥努,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揉广抠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹲僵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缆呜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来递鼻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腑崎刀。 三款车型具体型号及价格参见下表揉讣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涝,GLI是其中相对惹眼的一个蕉郸赎,蜂窝状中网设计和GLI标识桓课,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微册疮黔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拣栖钝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外遣结屯,另外两款车型都采用卤素光源抱。 车尾部三车间的区别更邢托仆病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皖戊瘟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理答。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琼切,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腊埃暗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎问谓,侧重舒适性和耐用性炯杏限。   内饰方面毫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妹。三款车无论是在方向盘棵磁、排挡杆底座还是座椅上氖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀成吭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啼:" "  奔驰S级在国内上市的时候冲丝粪,奔驰就打出了“汽车发明者纤疏,再次发明汽车”疮裁,对于前半句童髓,你应该可以了解权,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垛。但是后半句是不是有些困惑呢钠钦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雹壁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼费规,全球订单销量迅速上升寞,国内订车也需要很长时间独虎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胚挛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷零?除了进行试驾体验之外馆辞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雀擦,相信看完这篇文章之后溯拴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艰。   之前栖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细份第偏,如果你感兴趣可以点击图片阅读趟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僳,属于入门级别车型扇霉,排量为3.0T辆敝,售价区间为刺态擞:124.8-141.8万元之间炭迁匣,只有两款车型可选帛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裴疯加,售价区间为179.1-204.8万元施,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迹篙。   对于汽车厂家而言骋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甸胃,无论是从设计耗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现任。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僧脓,并不是要面面俱到的去介绍氨,如果这样的话焊,几大篇也不会介绍全关歇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外康,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比跺雾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抵。   对于外观甭琴猫,依旧是那句话氖恰枫:仁者见仁箔沙厩,智者见智阔鹅恫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气离,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匣逛煌、冷峻的态度哨。如果非要比拼的话罗亩结,那么最能体现科技的还是大灯的设计汲。如果没有奔驰的奋起直追铂冷期,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刀嚏,但现在我想应该不会了推摔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幌厘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向交,所以从侧面看起来就更明显了内,奔驰依旧是将优雅做到极致份,而奥迪A8L的车身线条并不明显胆枫,前后比例也是十分协调蚀盼角,整体表现的是一种中性美酞耽计,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鸥垃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剧,最能体现出美好一面的就是细节的处理八微。比如串唉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淡逆,只有在R挡的时候才会开启曝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果径屑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娇瑟,当然这也没有异议漆,但是和奔驰S级对比之后箩,就能体现细节上的不足了撇亮汇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去效。   本文导航赏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孤厂、G备、QX辈且恍、FX萝结、EX心祥困,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富汹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憨促申,趁着2013年的尾巴侣榷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厘懦绦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恫华,这一方面是出于减少空气阻力的考虑才阮凑,提高车型动力陶,一方面也使车身稳定性得以提高井圃。2850mm的轴距虽然没有变化谢,但是空间分配上切恫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排道。   前脸整体看上去十分圆润饱满朵啼吠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迁鬼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸号帆,L型大灯像两双飞翔的翅膀敲,随着车子的启动试融,展翅上扬垒剩眷。不过这款车的前脸上绒分守,我们并没有发现雾灯的身影眠。   与前脸一样赴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒市,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洁喊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帕柔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泉瑟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缮嫂,博得了不少的关注潦巍。大家这么关注它肯定是有理由的懊钾,名图定位于索纳塔8代之下快、朗动之上温,依靠丰富的配置停肯栓、合理的空间和稳重的外观内饰靶临帮,实实在在地填补了中间的空缺并。据了解垛旗涵,名图上市后将会有8个车型炉苟扔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啡判?曝光北京现代名图详细配置)书。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豹奉汕,1.8L自动DLX递,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡崔瓣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奖梳,启辰R50X为8.28万恋卞短,MG3 Xross的售价为8.47万元玫距。按照车型划分来说些舷,启辰R50X属于紧凑型跨界车旱炔勒,MG3 Xross属于小型跨界车蔬怜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势全躲盛。但在外观方面舌,MG3 Xross比启辰更都市吐、更适合年轻消费者钎夕锣。   启辰R50X   外观方面翱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虎翠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灯。由于增加外观套件歇仿鬼,尺寸自然会比R50有所增加喷撕吾,不过也仅限于外观上伺,轴距依旧为R50的2600mm迪茸叙,同级车型中算是比较出色的数据垫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舍币浪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嫡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垦迸什。   侧面变化不大兜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同背馅。典型的跨界车必备配置行李架祟配鹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卑,有了它的陪伴雀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胜馅。看似设计复杂的尾灯曹撵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滤淑绩,也正是它的出现叫辨潍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堡导。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砰酶,虽然MG3 Xross的售价更高退,但在配置上却没有太大优势哺毕丁。启辰R50X中装备的倒车雷达纽懊侵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箱星枚,同时对关注度和销量也有较大的影响孺帕杏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况木幸某,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好么呛。另外狄老壬,天窗也是大家乐意看到的配置信,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唤陕泼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致华佩读,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狄饰踩。三点式倒车雷达醚笔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用么驮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僵警,也让尾部的整体感表现更佳溉供砷。   本文导航叔啥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓖目?”每个人都会在心里问这个问题锋醇。它是个新来的家伙缔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隘。“这不就是3系的Coupe版本吗揩薯?”有人一语中的抵。故事讲到这里似乎就可以结束了嵌,但事情真的这么简单吗厕犀释?当然不枢。在真正去驾驶一辆宝马之前菱盼部,我们无法给它下定论膝犊誊。于是问题变成了坊磺:“4系是一辆什么样的车伯款翁?”   几个小时前(11月12日晚)拳屑,4系刚刚在国内上市陇,售价59.6-73万元谦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雷姑,但不管你是不是4系的潜在买家虐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛔详。因此仓,我们为什么不暂且抛开一切杂念络愤泌,而单单去欣赏这辆车呢瓮?   ●外观粉寐:若要欣赏庞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line护底惹,中国官方名称435i 豪华设计套装款惕。仅从外观来看磋奉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悉公湾。原因很简单盟暗慧,它的确太像3系了患需沁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位李喉寞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曝,4系如此像3系(F30)射,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粉北降。大家难免会因此而看轻它荷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靶砍。再瞧瞧6系材闹,虽然与5系和7系的关系不一般阑,但它显然幸运得多谢盲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地递,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踩,即便这辆车没有装备M套件价妙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来电规奔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鄙伙,从这个角度看缝脊讼,再也没有人会说这是一台3系了驳竭池,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弊巨法。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隘,易成为人们眼球的聚焦点搂,有些喧宾夺主的意思晃顺底。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果回备。不过轮胎的配备让人不免有些失望堡骂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7界,对于435i这种动力配置来说黔,225mm的轮胎确实有些太窄了耗偏。   从车头到车尾邵豹稀,你的心情会越来越好节趣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铅嫉杀。细看尾灯造型览妮,它更扁更犀利电驹,与3系有了细微的差别锌拿,配合流畅的线条琼道鹊,再没有旁枝末节踏傲,给人赏心悦目的视觉享受朝。   ●内饰绥窜:领导橡虐肮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桨护胚? ? ?   4系的内饰应了那句老话怀咸戎:“以不变应万变”饯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暖步爽。为什么这么说佰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厢轨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跨华蚕,如果真的会有人选择这款设计套装草戌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了全愁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人馅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷必节吵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涣瞄,不如回过头来看看那些被你所遗忘匿廓轨,或从未关注过的豪华品牌乔。在它们身上禾,有你难以发现的豪华品质沧,也有能够让你折服的豪华配置措,总之普本,在选车的过程中诗,尽量不要做的太绝飞,因为买车不是跟着别人的感觉走茂嗡歉,选到自己合适的才最重要统。   《抉择》   选车是一项既磨练意志如,又考验耐性的工作驰腹珐。往往在某一个时段有一丝懈捣俦芈埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邻。网上车市最新推出的《抉择》栏目落,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题说,做出全面的分析与指导表萝,以同级同价湘苛墟、同价不同级等角度出发穷匪板,全方位给您最全面的购车支持粮合擒。   X是一个颇具神秘感的字母仁鹃,我们经诚。可以在电影中看到这个字母的出现就膳,往往能与这个字母挂钩的人物狸杆糖,若不是什么超级英雄遍譬精,就一定是罪大恶极的反面人物蝎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型栓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沛。由于种种原因降,这些汽车界的X-man无法全部到忱浩尽,而今天出场的这三位哗末,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肛。   两款日系一款美系啦巫蠕,这样的搭配或许有些欺负人围檀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人视汉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梗平霉。作为ABB之外的豪华品牌尸硼缕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌督辛,都在顶着巨大的压力在中国生存者陀可沮。当然度鳖溅,它们之间的生存状态可能有些并不相同灸,这与进入中国市场的时间陡、推广力度亢、价格等多方面因素都有这直接原因绒四糜。SRX茹史撅、RDX和RX判精速,既是同时拥有X标签的SUV车型尸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犊掠加,这样的巧合其实并不常见狄嫉,但名字的相近却并不能代表实力和销量湍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鳞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹燃麓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拜鸵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僳皖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓄录,将其取代的是刚中有柔翰,粗犷与细腻的结合体稻揉和,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱募搽。   本文导航娜施:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蚊,很多汽车厂商都为国人做出改变洽碌渴,纷纷推出加长版轿车河腑娜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囤楼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惹。新车在天籁的基础上加长了135mm梅甩,但它真的只有加长这么简单吗班唤扒?显然不是烹狄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仍琉,新车定位要高于普通天籁惶牧、迈腾雅阁等车型龚李翠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型波圭,与之前换汤不换药的公爵版相比咸,全新车型有着非常大的改变炒汐,它注重车内空间猴,更注重后排的豪华感受伞肖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哇乡,主要竞争对手为丰田皇冠览、马自达929等车型袍。公爵自1960年以来共推出过10代车型剔申袜。之后公爵被日产FUGA所取代好篙甫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绷贪将。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞋,新公爵版的车身长度完全领先于对手辈,并且在轴距方面蓉,全新公爵版也击败了其他金正对手崎澈。在车身尺寸方面梁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度核,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了删纯肪。   新车的前保险杠经过了重新设计挨背昆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呈瘫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厘船台。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰解藩问,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讣顽辰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涵喂财,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氮卜日。但全新外观并没有显得笨拙祭,相反侧面线条看上去更显硬朗静,同时还提升了豪华感浚。17寸轮毂采用了全新造型拨锰糖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彻朽轨。   同时新车的尾部也经过重新设计丰逼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低递雌电,让人心里觉得踏实狙兄赊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腐费敦,这也是日系豪华车惯用的设计手法姆虽廓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹿纤。   本文导航揉巧笛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可献剖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心含。不久前使刚寝,哈弗H6推出升级版括遁妥,现代ix35也完成了小改款喘,今天我们就将这两台车拿出来比一比伞,看看在汽车领域内盖抡,中韩的差距是像国足那样不争气殊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力风归侍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恼蔫粗,而且发动机的选择也更多块迸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鸽疟绅。售价方面两车差别较大晦乖,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚊俺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右措超,而哈弗H6基本没有什么现金优惠村跑。   外观摄炯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饭,比较明显的是在车头聪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烧脑体,另外在车头下部进气格栅潭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大和艇,不过因为仅有三款1.5T车型疙,因此他并不是今天的主角椭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衡逢酶:第八代索纳塔)棱哥喊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唱私筒:全新胜达)苫范兑,两者在ix35身上很好的结合在了一起婚嘲丹,看起来既有轿车的美感美,又不失SUV硬朗的气质扒膛。 外观配置对比你才:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓟硷,优惠后的成交价在15.84万元左右诺览精,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近党肮,因此我们拿出这两台车作对比窍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冀悍割,除了天窗沦癌埃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能施,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫂。   车身颜色戮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摄,多了一个闪铜颜色的选择蒲秦酮。哈弗H6颜色也足够丰富灵献,平日最常见的白瑰、黑唇、灰拔辫、银都具备涪胺兼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隋劲,基本足够满足消费者对颜色的需求啡。   外观小结瞎摩慕:   外观方面我认为两辆车都很耐看融守沙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纶,因此更显时尚掇、硬朗毋檀。哈弗H6外观也很不错鲜矢烧,可以给人非常沉稳踏实的安全感投妇柯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啡湾惰,外观就更不输给现代ix35了惫。更喜欢哪一款见仁见智稿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逆官狈。   >>>慎防购车陷阱圈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碱雌?当然是因为它空间够大棱缅视,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娠手。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洁?或者说什么样的MPV算好贡?多大算大蓬?今天瞄癌尉,我就从一个汽车网站编辑的角度相怕,跟大家分享一下我的标准和看法亥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仟。   在我看来霜,对于一款7座MPV来说献。大家应该首先关注它的乘坐空间钎荒,特别是第三排乘客的乘坐空间公。因为以我的经验匙,7座车型中犀薄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数句晾。要不就是顶腿堡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受礁返。所以在选车时顾涩段,这一点大家要尤为注意绕融爱,否则第三排用不上虚,倒不如少花钱买辆5座车妮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贤淌。   第二个关注点是后备厢藤委,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间螺。很多7座车型在展开第三排座椅时骸输,后备厢连放个包都费劲了盲帝非。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞬,有可能一点行李都没有吗闲纳?所以这一点售,大家在选车的时候也要注意轨。   第三点是便利性魄氮偷,这个除了日常的储物空间外抚烁,还包括第二排上下车的便利性郴唬穆、进入第三排的方便程度等瓤。对于7座MPV车主来说片切,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的美孺块。一般来说前排往往是孩子爸妈苦歇,而后两排则是父母和孩子涂长鹿,可以说是老的老汗沏悲、小的屑盍堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人临螺。   开头长了点屎,主要是跟大家分享一些经验夏,下面我们进入夏朗评测浅绕信,看看它的表现如何侥。按照刚才说的笆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间其。至于外观填聚缎、内饰募、动力等粒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乱磷,我们稍后再谈雀酶洽。   ●乘坐空间痰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的房酷,一辆7座MPV锹仁挟,前两排的空间肯定是没问题的怕。比如我身高175cm敌赐仆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垛筹锑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm身腹桨,靠背的角度也可以调整30°左右貉楼。前者很重要侠,可滑动的范围越大勿刚,和第三排相互迁就的能力也就越强佬滥髓。   从上面的体验来看瑰,至少从腿部空间方面来讲爸会矢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓣,而且进入第三排也并不是很困难捍妹腐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脊华。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琶统啊,几乎领先于所有的同级别对手堂扯掀,所以相应的浆溜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茫麓。另外有一点大家很容易忽视的是绍乱犀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冈挂闭,而较窄的第三排(受后轮陵扰、后悬架影响)则只乘坐两人攘。   与夏朗相比身,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式享猎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啃辨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吮堤祥,满载时第三排的舒适性可以想象滑,一定好不到哪去叹蹈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梢蚀绥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乒,而且五个座椅都是三点式安全带邪霓,都配有头枕把刹,这也是其他车型都不能比拟的一点灸纳茸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涎护,比如长辈腿脚不方便进第三排涝疯胃,那你大可以将儿童座椅装到第三排供炕倾,这个很多对手真没有兽剃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立情绕断,到2013年11月新车上市艾,短短4年里份画逞,观致汽车为世界带来了太多惊喜奠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吧。新车迟迟不上市努活瘁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口形何苗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逻割弹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墩冲谰。是骡子是马嗓蕊拦,终究得拉出来溜溜匡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品热冲,到底有没有想象中的那么优秀贤箱?趁着这次的试驾活动骄火昏,必须让各位清楚的了解真相赡陡谱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憾犯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢及?这是个很敏感的话题炯京,却在任何一个场合都不得不提呈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比课材,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逞骗帕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诉箩,而非决策权渗透湿,这个是一个需要十分明确的概念壬同禄。   综合来说催,您只需要知道壳:它是一家合资公司按烁萍,也是一个中国品牌瓢蒲,但是它的发展不受制于任何人兄趴喝, 并拥有独立的价、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疙毯,制造的也是全新的骄、面向国际化市场的高品质原创产品涟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枯献般,副董事长Volker Steinwascher石清仁兢赁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煌,前者曾是大众集团高管拢搐,后两者则是举世闻名的顶级设计师辅试。所以在观致3的外观造型上畔绿黎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乐睹沃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耍巫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品良痉虱,车身尺寸排钞、腰线的丰富程度等彪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雇胜貉。如果一定要说有什么特点的话哺雀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衬。   不过令默,若是细细揣摩这款新车颓叉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异感。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淳辜九,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思艾貌。而由法雷奥代工的前大灯报,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踢韦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求面桥,如果您愿意再多支付一些费用师,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舱哪辰、大灯自适应开启及清洗等配置逃肥。   除了前大灯内的LED转向灯之外低,后视镜上同样布置了LED转向灯洪亥钮,只是LED二极管贴片的间距有些过大群耪,点亮之后似乎缺少那么点感觉颈,而厂家的工程师也很认同我们的看法妇拖,表示会很快对这种设计进行改进鹤。而后视镜的特点是宽度很大彼时革,可视面积优秀蒋熟稳,并带有电加热功能愧哩沸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称替海谷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纷麻憨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耐嫩缔,无论是大灯瘦鲸、尾灯组布局恍薄埃,还是倒车雷达的探头布置等等稠。而很多时候衔枪啸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堪湾娄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梢码停,设计师的固执被得到了采纳茧屏疟。   有一个很好的例子来阐述这种情况壤钒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挝懂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犬鳞。用厂家工作人员的话来说妥粪屉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冗酒,必须成双孤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扁:LED光源+导光条盟德村、双倒车灯悲谜、双后雾灯龟绘,灯组的供应商仍为法雷奥篙驴盟。   尾灯组本身的效果相当漂亮晤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雷船,但不得不承认的是鄙访,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辟瓦。双边双出式排气管秃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邦摆砂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羌拷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式签饰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棺笨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捶涛踢。轮胎方面观致3也是十分的给力潦壁拌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桓乱,因此马牌就成为了唯一的选择缉蒲肠,对于消费者而言自然是件好事毙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎络楞旧,这款产品显然更注重驾驶舒适性吃陋特,但规格上似乎不那么亲民狡夏速,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墓晃谁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了波铺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中两部掳,虽然市面上可选择的车型非常多顾匹量,但是想要在其中选择出一款空间够大疽冬残,配置也不能太差的车型间玻那,着实有一番困难避。近期我正在为选车而烦恼谁,裸车预算在10万元上下免翻软,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多埂棵,所以对空间的需求比较大超量,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上答四,今天蓉百汉,我们就在这两者之间醒匹,来一场空间的较量臀。   飞度共有5款车型羔渐尺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陋祈,骊威共有8款车型拷闷瑰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戏。此次对比文章中蒙空毁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比松膛请,两者指导价分别为10.42万和10.58万米,并且在上海都有一定幅度的优惠看仟,实际售价两车差异不大拈比烦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲸:飞度时尚运动蔷,骊威中规中矩截朽。   在外观造型上拜诺,飞度外观饱满仍禄,硕大的前大灯场施、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晶氏豌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掂,不过现款的外形并不显落伍鞋。骊威的前脸进行了重新设计俩松,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梨,不过整体造型依然中规中矩卿嘎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诵,飞度长宽高三维尺寸分别为堆:3900×1695×1525mm虾孪绒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm郴纽绘,轴距为2600mm骚,从数据上看考冬,骊威具有绝对的优势纲娠认。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助么,请继续看下文匹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菱寥累。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尺磷贯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汹歼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力探啊饶。另外疚酵惨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纹读,飞度为前后盘式峡冕编,而骊威为前盘后鼓讣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梧半惫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斤,对提高倒车的安全性也会有所帮助盼蛙熟。相比之下储,同价位的飞度没有此配置抖界拳,有些遗憾膛携。两车都配备有颐杈呵希控钥匙韩勿,飞度将椅遥控按钮集成在两把钥匙上巳,而骊威的夷玻控器与钥匙相互独立存钢,而且仅提供一个椅悄祝控器辰础琅,不过两车都装备发动机电子防盗系统锑。" "  现在出现了一个有意思的局面途锚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚷抡暮,而且还有像大众汽车那样女陌补,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灸胁,在大众汽车之后滑吞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汾鹿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瞬并,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撬灯凄。下面我们就来一起看一看这款车拖督够。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型焦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锚勒镭?不得不说地容,从外观上来讲力腾味,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了规错日,购买它的人们愤蹬,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓖看,谈不上什么审美喜好硷赌很。而全新爱丽舍的外观设计鸿,明显向前跨越了一大步狭氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桔类,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人密。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伶籍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凭衰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呐泊成。这很符合中国老百姓的用车需求娠郸墟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扰吃,注重舒适性簿绦,但行车噪音比较大困。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛙碍,除此之外妊,车外再没有开启的地方我,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琼盘。除此之外陶提缺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苍困,倒车影像这一配置在同级别中同样少见参,属于全新爱丽舍的卖点所在木桶。   本文导航楞:" "  一直以来到苦详,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娟锈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瑞,但始终让人觉得有些激情不足粮趴耿,与犀利的外观不太相符卡篮捶。日前疙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赎黑墩,传动升级为6前速自动变速箱膛辑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妻,提升了该车型的整体素质假。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型料棚皮,在外观内饰方面变化并不是特别大跺深唤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞠,新款MG5 1.5T也不例外报然谐。如果说红线彰显了运动气质千,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抢。   新款车的侧面造型与之前没有变化秒,作为强调运动的1.5T车型吠塘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坦。车尾的变化也不多磐嫡鞋,远观基本上发现不了变化所在滤。   本文导航谭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慧汰,而在中国市吵恋 ,两者的竞争更是激烈刑,A4L一直在销量上处于领先地位程,但宝马必然不会轻易言败颁,所以我们看到了宝马316i的上市伞肮,其价格下探到30万以内漓铅村,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韶,豪华品牌沁理睦、售价30万内台、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足性,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劝腾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堤乳,还有手动与自动可焉允,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹿邪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坎新残,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呻窃皮,并且我们看到官方定价方面署烤冗,316i进取型甚至还要便宜8000元程极,不管你是不是“壕”帘贡既,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观褐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说愤铰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湾姬,在大部分城市翘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磕顾,所以过多的点评话语我就不多说了巫物敬,谁更好看都是自在人心的事兔汝坡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坍头,但是小编还是要尽到自己的职责凶膊戌,必要的展示必须得有褪,下面就看看两车的车头正面大图对比峰戊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僻炮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凑妨亩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了誊寂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芭裙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了媒崇赣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计武,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堑庇睹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)禽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浪怪套,不过这都是个人审美的问题了哇,整体两车的外观设计还是在一个水准上洛唉。   轮毂上斜渺,两款车作为车系入门版车型回窗,都使用了16寸轮毂儒下篮,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜂鳖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水午,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎和,并且在胎面宽度上比316i更优但菇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牵堂,用一款中级车以较高的姿态切入市车雅獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汕,按部就班的推出了中级车GA5磕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型托磕,而随着国内SUV市场的井喷脐邪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卜北。   好的产品才能抓住消费者孰权,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垛。在今天试驾的这款GS5身上婪坏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戎频,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来八添,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辈停甩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格携鸵,看上去却十分洋气急势。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溶、1854钵首仓、1680毫米讽泌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惩淖集,这也是国人喜闻乐见的弄块。   车头的设计略显凶悍退讣俩,设计师称设计思路来源于雪豹彩讹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计物,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痞。前大灯采用了透镜式的设计疵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钮秋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的故算劝,这个考虑绝对够实在功。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琉卉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呐岔柿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果功幕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抱炊。   在轮胎方面侣刊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狈霸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豁抵备。轮毂的造型十分普通惰,只能说看上去很顺眼比较实用吧禾。   尾部有一个明显的掀背设计吠地伟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉譬慕。尾灯采用了主流的LDE设计力肋,搭配大尺寸的高位刹车灯凛窗吴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幢,辨识度也更高碑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荆?是豪华奢侈的奔驰S级怒溪酬,还是“上天入地”的路虎揽胜距盒,亦或是驰骋四海的保时捷911弯堆柿?对这一价位的车型来说陶,什么才是决定性的购买因素鸡?是配置还是性能察丰?车型对这一价位来说到底有多重要蹈钳纺?要回答这些问题当然还需要专业的解答奠环挛。今天烤陋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级示、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版到,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车口怯淬。非土豪们峰,退散~   由于有200万元这个限制角庆竞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L联嚎粉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慧线,但市场有20万左右的加价窖掇博,且并无现车嘉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熄须垄,这款车终于摆脱加价搬铜朝,进入平价销售阶段箩,当然能否买到现车就看各位的运气了吉屁杏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摔晃,但跑车的身份无疑是最拉风的燎。   尺寸上实在没什么可比性每氯埂,加长S级无疑是其中最占长度优势的乖燎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短平耿绒,跟标轴S级还真有一拼酥,巨大的高度也傲视群雄唯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玫倒某。最后我想说的是角佩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卜渐干,公平起见还得排除车重因素筷。别看S级一副身宽体胖的感觉幸诫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下换违,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伴恋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夹雾,别吓坏了后座的VIP统炮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人情虽,但也确实相当可观了氛,不过由于这款引擎还是有一定年头的扇,其276kW的最大功率是三款车里最低的笔认。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玖媚很。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唾沦纬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戊拈毫。不过写到这儿我很想问一句儡场铂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茎,就能成就今天的丰功伟业倘朽,是这样吗掂赫?就算这不是一个伪命题笛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仆茂史。那么赋畅啦,历史能代表什么认攻?之前龋青守,我肤浅地认为溜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掏酱骂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涎峡唇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时愁北艇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惋涣什。 ●何为中国专属哇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钮弯殊:S400L两款撇欢肚、S400L混合动力一款老板钒、S500L一款獭苍读。相比世界范围内的S级灌,这些车型有三大特点洁:全部为长轴距版局、全部为汽油车寂、S400L两款车型为中国专属汲棉誓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忙长侮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长从咀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磊陇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机健茧躬。因此巷,中国专属的S400L与它们相比蚂瞧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歌硕枢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铰罚施。我们已领略过S500L的魅力节,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摔槐。   ●外型常陀瑞:更长罐拜、更宽娶、更高栓霸鲍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位海钾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垃,尺寸上细藕,它比上一代车型更大坪激妇,轴距则保持不变杆疟。从数据上看趟萌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑缏锓丁,但落实到实际的视觉效果仟茫狠,我想没有人觉察出几十毫米的区别很。相反棋淌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大患、霸气很多骗铺投。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睬码,根据车辆配置的不同髓翰,全车使用的LED数量有所不同还。我们不知道具体车型的LED数量甭解导,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的解谢,它足够惊人径。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卜、中国市橙温隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场送。对于中国人来说算,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腺监,中国人将有更多合适的车型可以选择呐啡氖。同时光贰,市场竞争日趋激烈窖虐,汽车售价降低颧谜颊、经销商服务更好绰喇。   作为目前全系的入门级车型你,S400L尊贵型的配置必然处于劣势实美。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匪抱五。对于S级来说芳恃首,无钥匙进入功能十分重要届,没有它岸盾凡,许多车主会无法接受损体。   如许多人看到的一样孔狡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铃棚脚。在奔驰车上席,总有许多你也许永远也发现不了的配置纪,它们中许多都与安全相关弓。比如S级全系标配的自适应制动灯阿哭刚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捻侣钠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卿臣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矢高诺,什么是MPV车型耐吩欠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影社揪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鲍脑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摔俺磁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型徐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断短糖眷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谢角。是MPV谭?是轿车泌芯酿?还是旅行车娄修?这看起来确实是个很有难度的课题甸帝袒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梁汉疮。   当然这次大家不用只听我的一面之词倍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勘乓惮,而且他们一个是马自达5车主绵盲,另一个是沃尔沃V60的准车主千市鞠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓝让,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糕缝。   首先登场的是胡正暘皮鞋,大家一定不陌生写蝗旦,他是我们汽车之家评测团队的成员捷福楞,今年27岁冬好壤,算是个文艺小青年愤痊,热爱生活倘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攘,刚刚新婚不久陈番,正是对未来充满希望与热情的时候苟坡材。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掇魔祥,如果家中添丁的话斑贪顽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揉。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹲,胡正暘就迫不及待的去体验了半荆,据他所说道房哨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辣新,属于一见钟情抒。另外从外形线条以及车身尺寸来看挽,杰德都和V60差不多畦队岛,是辆旅行版轿车的样子泻。   当然外形只是一方面忙茬己,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间女薪存,特别是第三排座椅蝗公巷。实际体验了一下观,将第二排座椅滑动到最前面的位置贝额瓤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皆,头部也有四指空间穿倪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汗慈,之前的文章中我们也有过介绍皮尖驾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懈扦。   更多精彩视频寇骆迁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间函碳效,表现基本上与V60相当纳徒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱急霸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况端昂,在放倒第三排座椅的情况下狮驴烁,用同样的一些物品存放来对比惹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缆猫,而如果使用上第三排座椅侵岔稍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了期扮谱。   胡正暘对于杰德的看法俱:   首先杰德样子很好看式玩蓉,够时尚烤蚊,年轻人都会喜欢戮姐。另外纱公惰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大襄,但是内部空间利用率更高认,实际空间体验也让人很满意按,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间响嫩秃,这点非常不错归览,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题全泌。   不过它有个问题额,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了码撇刑,只适合短途出行亲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鳞烤驹,如果需要经常外出长途旅行的话凭波骸,5座版车型更合适串。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV读冠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垃。近期回冠袒,2014款雷克萨斯GX400推出市郴獭,作为小改款车型皇思,此次推出的新车在外观方面做了改动屏陕,同时在配置上也有一定程度的提升讽好迹,动力则保持不变兼换丰,售价方面与老款车型保持一致蔼,提升了新车的整体竞争能力师癌粮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伪冈、308事、408袭平得,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售散,现在又来个301探,不要说是消费者娶戊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拆。这就是紧凑型车市乘贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臼。东风标致301矛头直指桑塔纳姬、捷达和昕锐掏炊邻,我闻到了火药味褥。   11月19日上市惋米燎,预计售价9-11万献勒,与雪铁龙爱丽舍同平台沃,只有1.6L一个排量咳,变速箱有5速手动和4速自动可选伎皆块。以上这些是东风标致301的一些基本资料剧擎颂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耗俗汐,因此从很早开始便陆续放出各种消息撤凑,以增加关注度品酒端。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徘狮瘟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版快,为全系顶配拆窃骗。咱们从标致301的身世说起犁茸晶,先把头绪给理清了熊群。   ● 东风标致301是辆什么车拌?   听到301这个名字寡淬,大家都能知道蘑错闻,这是标致的“3系列”轮漏坚,但307线委想、308听过呕,301却是第一次听说管杯播。其实301的身份一点儿也不神秘攘伺遣,大家都记得富康吧恼屏量?富康是雪铁龙ZX午坟,后来在中国改款改名羚勺擦,叫爱丽舍麓酸犯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祁太屁,这是它的第二代产品涟鞘,而301膝茫,就是标致版本的全新爱丽舍副,它们全都是一家人滥泰。   对于大陆市场来说秸,标致301是张新面孔龋嫂磋,其实早在去年底它便已在土耳其上市谅,之后陆续在阿尔及利亚闭剁毖、俄罗斯等许多国家上市隙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产栖块库,同时螺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刨屯采。它将被销售至世界各地翰,成为一款全球化的车型范弦离。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隋夕淋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挠伦悲,标致301的外观乍看上去没有什么特点僵伙。你可以猜到这款车的定位了貉呸,30岁上下獭苦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艘凛赣。   其实301长得有那么一点像508拦护彻,这是很正常的虐虾,毕竟出自一家门辑饥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通详贯吾。要让更多人接受蒲,太个性肯定是不行的担氮皮,所以这个设计思路挺好剧虐此,也应该挺对中国人的胃口唉腻囱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型程辽陶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜗、捷达鞍颠锑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm入握劳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些韶。不过它的备胎又回归了185mm龄,而且晃饶,可能是出于成本控制等原因佬貉妥,备胎使用了不同品牌的轮胎挠诚辈。   我个人不太喜欢标致301的尾部孰疤,总感觉哪里别扭靛翁,也许将来出个两厢版会更好看邪峡粗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔚,而且中高配车型都有痢眷睛,比对手厚道簇秋禄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足山奔,温度适中晶榔思,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地善吓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腊叫破,他们不仅发明了西餐餐具税牢:叉子僻爬,还孕育了诸多跑车品牌棵合,比如俱械:玛莎拉蒂蘑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搓雷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褂。   ●外观安粗柿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淡懊敛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色把沤,它们都是标准的行政级豪华车表糕力,有着一副不苟言笑的严肃表情棘,外观线条规整掂,那种气场让人敬畏惯猜。   而玛莎拉蒂总裁则不然潍喇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别来操卑,但气质却截然相反沫蝎绦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玲幢接,标志性的大嘴咄咄逼人观缺九,意大利人对于设计确实有自己的卓见习记。   如果将总裁与同级别对手放在一起付卿彼,它无疑是最夸张虎、最具美感的讥。这的确也与细分定位有关系寡韩,奥迪A8断、宝马7系这些德系豪华车都以低调幻锻绩、沉稳为不变的设计主线行项位,更多的在表达权利剧钮辫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狄袍。而意大利人则不然山痊巩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仁侈,即便是这样一款行政豪华轿车惟,依旧坚持了张扬的风格涟。   这是我第一次见到新总裁的实车叮锈,它确实比老款要漂亮伤归,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昏,而新款前脸带来的侵略性更具气质抛。   车尾相比车头略显内敛疼愁沟,双边四出的排气管成为了最大亮点凄肠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主售荒屡,聊及为何选择总裁时枯,他满脸诚意的跟我说矩冕:“好看!跟找女人一样蜕玩嚷,好看躲。”“呵呵返凳,好吧欢弛办。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着备确蹋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳税含,卡钳由Brembo提供疏,颜色理论上是可以进行选装的徽链。轮胎为倍耐力P ZERO系列焙搪,前轮尺寸为245/40 R20驶,后轮尺寸为285/35 R20亲破豁。   ●内饰拒少:运动豪华是主格调   置身车内涕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叹币,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计险怜闹,显得有些过于保守了郝导,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涝驮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔚。   方向盘直径略大霉嗓,背面配有尺寸硕大的金属拨片浆号幻,手感很棒汹接。导航系统为Garmin歪,7英寸液晶屏尺寸不算大人,中规中矩赂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蟹穷汤,已经很少遇到长相令人深刻呜吓,而且相当满意的车了技褪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高差弗冲,价格低姥,与同级别车型竞争性价比十分突出阶嘛。但在长相一直不怎么给力峭船裂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醒炕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霜藉尺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墓香将,不走伪高端路线的致尚XT讽,其动感的造型非常独特僧。在我看来缉炼擒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搭陕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谐匠,购车群体越发的年轻化未。   说他年轻朝虚矮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啥刀,这只是时尚的一部分饶陋。   前包围的造型充满了视觉张力腐某,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大私人,雾灯框处还配备了镀铬装饰条行完奋,显得非常动感双。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扁饺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传春团韩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芳羌,这也是在向合资品牌看齐透眠跋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袭难,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调热。而在车身尺寸上氯你,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲍嘶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艇孪犊,与他同级别的对手相比有着明显的优势继。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓖黎瑟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挡耽,上窄下宽的造型十分饱满酮,而且显得更加稳重叭辞。尾灯的造型修长炭刀,且正好与车头灯遥相呼应敝投,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挠,动感陇、年轻非。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舷熄痉,虽然仅有三款车型配备此装置肩馈遣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现便,想必也是极为厚道的扦冻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谎,我是汽车之家刘涛粳挠硷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朝桶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卧礁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埂焙。时隔一年后的2009年搭拆剩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主群伐策,选择它的原因堕少,用三个关键因素涵盖骡拎钱:“外观内饰漂亮卑斜、静音好戚信、配置高”叮崩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威些,作为老款车的车主德摄睦,带着期许茶舰茫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栓衔,有了下面的车评芭胯。   注释沫谅芳:为了方便大家阅读牛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躬萌麓,描述为“新君威”簧钙垄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祁,以下各个环节的评价用满分十分制础,做点评集凑酣。   评分标准繁捞:   及格裴:6分   表现尚可上:7分   表现优秀华:8-9分   表现完美熔囱灭:10分   外观鼓舒孪:先天胚子好殴烤羞,改改更“时髦”   改进评分兄陪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芬隙勘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凛,应用到了现实量产的车型中灸。在当时氢,245mm的胎宽臼漆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烙虽却,毫无疑问是走在了对手的前面氰舌疯。这种先入为主辆甫坡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剧绍,说君威有一副“好相貌”牡,我想没人会投反对票抵偏烹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势福挨四,18寸的大轮圈不仅保留匈救,而且换成了密辐条设计等愧时,前格栅的修饰蜕昧从,在视觉上显得更为立体撤箱吮,但就我个人而言更喜欢老款现壁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狼。俗话说“7分先天诗,3分后天”恨挞醋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屠,应对国人对“时髦灯具”的要求性恰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈活,坦率讲绕呈,不是我喜欢的风格沪闻拈,如果换成一辆科迈罗膜桨频,我想我会投赞成票嘉鲜武。后尾灯括冕枪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肮肚,视觉效果不错香,灯源亮度不刺眼猾砰鹊,亮起时不会让后车问候“家人”妻。   内装响房教:对不足进行了优化富贸趟,细节仍留有遗憾   改进评分茸翱:7分   我必须要承认湍咎,我是一个对细节做工异常挑剔的人谢蹋伸。从2009年到2013年拾灯,新君威经历了至少两次改款升级无,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箍溉屁,仍未得到改进蜡磐捂。强迫症对于细节的不足凰,只需一眼就记在心里巢媳,每天上车看到就会不舒服挤咳。尤其是鳞搓,新君威的前排仪表台与座椅之间耍,留给司机的跨腿空间并不大蒋伐,当你磕到膝盖外侧时矩衰,你会嘬着牙花子懒冬,蹦几个“脏字”哦蹋案。   聊完了不满矾雄,我再说说好的地方鹅瀑苫。日常上下车敲幻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吾怀,我的09款君威开了4年跑了5万公里诵敛公,座椅的“敏感”部位咀乘,已被我蹂躏的起皮娘、掉渣阔廊陌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱热双,视觉上显得极为邋遢涧。此问题丰怯,在新款君威上得到了明显的改善毖碌,侧翼立起的角度变辛私狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像躺强,但此问题我跟厂商确认过昏判纹,确实为真皮)夏谷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拿阿爱。凭此一项扑,拉开车门的印象分就能加不少卞搁秋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窖,我的老款君威在二手车出售时措魏咖,就因为座椅皮面老化的问题负,被“扣分”显。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揭寞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局温皮吉,好了许多紊秆。8英寸姐、带有触摸功能的中央显示屏堡牧怀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰断啡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孩培,在实际操作时显得华而不实社漠轨。多数情况下要调节温度烽忌朗,只能用手指去“抹”赎次废,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偷寸奔,并且无任何的震动回馈提示温,行驶中操作不够人性化谱吝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乘星,相比老款的旋钮控制唯,视觉上科技感更强屏拭荚。实际操作时肺遁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差簿腑猴。尽管支持手写功能替慑嫉,但表面手写板的面积很谐啤,如果手指较为粗壮聚私,表面面积不足以支持对手写区域的要求法。索性道糖匡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柯疟纳。   小贴士莫横:针对上述功能的操作“鸡肋”溪逆,我向厂商做过咨询返拾收。对方最终给出的结论是栓,此功能在研发初期型盼遣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涉,停留在几年前陕倾仁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求登,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耐。   仪表盘上的这块儿液晶屏仕,支持多种信息切换查阅顾堡率,视觉效果自然更时尚燎蘑杰,也符合当下的硬件的升级进化潮流太祈。但夏孤,仅就我个人而言豌,我认为任何一项技术的进步与应用纷版噬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笆落牧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擦栓惨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迫,所以仪表盘的车速指针芹幂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感偏桓,当你想从正常模式切换至电台模式时廖臼哺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芍揩庇,时间大约在2秒左右同。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辛,因为系统的升级狗陪,所以导航从路径开始到定位确认导航镭薪卉,逻辑上相比老款车型骆尺唯,要合理很多刻藤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辣,被彻底改进瞳死。提个建议蔚差藩,新款对于路径导航的语音提升痕师匡,在路径判断时态篡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时木硼攻,如果将“请在下一个路口右转的话术”芯床惯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酗驼麓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邢。整体效果绰独辱,高音有提升蕊啡慷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烯创。以往那种“嘣呲井板酒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘦鸥四,无法在这套BOSE音响上找到口。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萄竿?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侯。近日扩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上免,这款车就要正式发布了峰踏恋,海外售价14万英镑起清浓,约合人民币138万刃饶。国内250万以内应该是不要想了裸,土豪们还等什么肉详,赶紧再加价20万下手吧L瓒勖Α(注释蠢澈金:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型清,外观上并无过多区别辉伸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糖犯辉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乌侗,因为用三个字就能总结诵盘:没区别酬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腥酱碧。除了实实在在的空间优势携十,那种与众不同的气势也是重要因素之一鳞焦靠,这种毫无区别的外观匡欣脾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谱掳。   英国人果然内(men)秀(sao)筐骗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啃厩疏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硅浇,改造成了两个相对独立的乘坐区域堵跺,原本的中间座椅则变身中控台悉庞,提供了空调鸥、多媒体地任猴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芍抽陪。动力和传动系统方面落美蚊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敝诫磋。   总结鹤哭瓣:路虎揽胜L目前仅计划在中国晚阶慌、中东地区和北美市场推出陡怕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窝霜撵。另外飘矢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夯牌菊,预计广州车展发布新爬适。土豪们继续准备银子吧际泵扭。 免责声明扣:本文仅代表作者个人观点踩梆,与环球网无关绅韭恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旧,对本文以及其中全部或者部分内容簇唇、文字的真实性焚、完整性册、及时性本站不作任何保证或承诺犬表承,请读者仅作参考揪拷成,并请自行核实相关内容申讹徘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梯凹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卵捻钵,那就是新一代天籁·公爵集。早在2008年6月隶,东风日产就推出了天籁·公爵眠,它的外观兜躺龟、配置均有别于天籁其余版本坪誊化,更加高端大气上档次般藩堪。也许它不是最走量的版本煎室,但绝对是天籁系列的一面旗帜挫得熄。在让大家久等逾半年后忙眉淖,新一代天籁·公爵终于露面菜伦腺,我们也第一时间对其进行了实拍烤。据悉晚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磨范。 『注动贤:为方便大家阅读套欢,文中天籁·公爵简称公爵版颁诡箍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煽犯,时而艳阳高照跋别,时而大雨倾盆蕾莽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甜,与身旁碧绿的草地相得益彰吨博遂。我盯着它看了许久疲匈欺,心里盘算着勘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笆戊?   嗯兼,画下草图之前得好好思考这个问题慰醒纫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舅龚宽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搞,唯独看起来太眼熟伪抄,对旗舰来说这可不是好事扦位,在A6L甚至A4L面前编,A8需要更多长者般的自信烧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥劝:六边形进气格栅面积比以前大了不少摩恒德,而且线条硬朗到接近于矩形存,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体遣聪改,从前脸横贯而过凡型,再加上全新的矩阵式LED大灯朽扩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剂搭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孺,它是A8这次改款最重要的升级之一阶似秆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现策锚。以前大灯为例暮挤,分为远光经睬摄、近光看、转向/示宽这三组休,所有光源都由LED组成趴痛喂,通过与摄像头纬、夜视系统唉焕完、导航系统等部件的协作泵沥笨,可以实现几项很有趣的功能完淳:   在Auto挡位开启远光灯变,一旦摄像头探测到对向驶来车辆违,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翰侈,瞬间关闭部分独立的LED灯体海,会车结束后龚差,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朝。在整个会车过程中脖,对向车辆的位置一直不被照亮林培,而其余位置能保持远光照明状态僚棺,既不妨碍对方驾驶员视线唯攘,也不影响自己观察前方路况皋,相当智能涸。   当夜视系统探测到行人时昏篮,LED灯会连续快速闪烁三下旱内,对行人起警示作用绒单饯,如果夜视系统探测到牛鲁康、羊之类的大型动物喜狡,LED灯则不会闪烁窃霉恢,避免对动物造成惊吓垮矛拼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徽贯欺。另外它的转向灯采用动态效果吮心钱,灯光朝着转向的方向滚动点亮虐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕躬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力太钦酿,提高安全性辽乱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行册陀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秤沏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料差精钱,有些来自室内的模拟演示杉唇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湿,看看这些功能的实际效果到底如何村。   跟前脸的改进相比下毕,车尾变化幅度要小得多泵,主要集中在尾灯部分龄妹丰,线条更加瘦长坍、扁平刹绣,视觉效果更干练肮妻寐。除了那个“A8”标识空腥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思党,看上去还那么年轻运动酗吮晴,缺少沉稳气息陷盛。再打开车门一看馆拌凳,我明白了悸栖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车察簇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舱,使用了和路虎卫士相同的发动机菊册,配备了六速手自一体变速箱拷泡罢,以及许多高端的配置狈。让这款车有了很多吸引人的地方甘斑亢,但通过试驾德缆勺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感班。很多设计还不是很成熟情赴,尽管这样乡废澈,这款配备了柴油发动机的SUV祟蜗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现送,依旧在同级别具有很强的竞争力闻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蒲习,尤其是大灯组的设计绕甭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入的品,都比老款看着更有质感埃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咸统,对于主动安全性和外观效果的提升都不小味碱硷。此外认殴,中网的设计很有层次感揣,运用了一些镀铬饰条差躺,也让这款车的前脸显得更大方牌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奸芯离,钣金工艺还有待提高芹赔害。   车身侧面造型亮点不多是冒,线条还算比较和谐吧恒伙,亮银的行李架比较好看市兰毛,但实际用途不大缕度。车窗所占的侧面比重较泄蕖,稍有点显得失重让混。四个车轮显得很粗犷氖吮,轮胎品牌是玛吉斯嘿纯萄,成本并不是很高动萝恒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钳抒,注重排水性能娥娥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靡法。   车尾的造型比较臃肿杀碍使,相比车头来说奴冕龋,造型并不是很美观核从,尾灯的轮廓没有什么美感可言距惨,轮廓显得比较生硬茸。车尾下包围外观设计的不算太成熟抡将,驭胜使用了三点式倒车雷达溅,在实际的体验中褐,探头反应速度稍有些滞后撬搔醒,给驾驶者的观察带来一定的不便锰睹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奶。   本文导航筋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恕面寝,已经跨越了整整40年翰络卿。在这期间诵晶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代薯赣皑?当这款全新君威GS出现在你面前欢琼,这个数字就已经不再重要罚乱虫。每当我们回顾历史玫梅独,终究也是为了更好的感受当下杰汗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迁,的确也不太容易考究冉风,所以话不多说块,马上进入主题悍垛。   君威GS是别克君威的高性能版本诺驮,作为其最明显的身份特征狄背瘦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留可,攻击性十足的设计让人印象深刻菲艘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感媚寥,采用盾形设计洞,显得非常紧凑棚。大灯部分全系新增了日间行车灯程,整体造型与普通版君威一致橙,仅在内部细节上有些许不同耙。   车身长度齐俺镭、高度比老款略有增加土悄敢,宽度和轴距均未改变胜现。侧面线条也是延续了之前的设计钒休桑,十足的运动紧凑风格虏氛答。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份禄,十分醒目肃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斥党,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绩杏婪,更显紧凑发羞峡。LED尾灯为全系标配稀,灯罩经过熏黑处理呈,提升运动感藤碧。作为动力更强劲的运动版车型蠢嘿精,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冒,同时也满足了更大排气量的需求领颁。   本文导航屉裂:" "  近日案料,奔驰MLC的效果图再次被曝光祈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膏酷肯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痪,融入了轿车的设计元素恐领汝。据此前的消息散,该款车有望2015年推出俏。 奔驰ML   从最新的效果图来看胺好,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿登掏导,拥有相似的大灯造型狮潜,以及下保险杠的设计挖热到。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篮冉洗。此番设计目标很明确效肩含,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孟里蘑。   动力方面也来自新款ML伎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW四魂软,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铝坚微,峰值扭矩400Nm硕,编者猜测未来MLC将会延续该动力匠弹靡。不过彤搓篓,MLC未来还将推出AMG版本郴窃。 责任编辑籍廷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年半笆桃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涧,然而对于消费者来说童,可选择性太多也未必是件好事态岛。许多车型的定位都非常接近抒柔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斜,那么它们到底谁更运动俄,谁更适合日常驾驶谓,谁的性价比更高呢蔬肪息?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沦,马自达CX-5在价格上具有一定优势眯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幸丘骚,其它车型在20.78-25.28万之间攀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朴,价格适中冀倡隧,而且动力和配置都很不错似仿肚。反观翼虎飘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炬粮屎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哗,但翼虎胜在配置丰富分锈赌、动力强劲稍行。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爆繁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疤握通,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绥矾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撂,这听上去有点意思敢蛋拈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话才,那么结果显而易见朔教坊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豆商鼻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洗。然而消费者大可放心损笛瘟,CX-5的动力也绝对称不上弱绰呵,尤其是市区行驶性锻埂,它的整体表现很轻盈捆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孰,没有涡轮发力时的突兀感署,这让它驾驶起来更为轻松庇悼闪。   无独有偶洪吼,两款车都采用了6AT变速箱慑茅扛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缺。可惜的是编时,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拌。另外请,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现砍确,常规的形式很容易操作陛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡开,并不易于操作吓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距身,与翼虎也有将近3米的差距陆颂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奔旦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谜磊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进松轨。   油耗向来是日系车的优势所在葱行卜,CX-5的发动机压缩比高达13:1喘辱,并且装备了i-stop启停系统疵胁,这让它的节油表现比较突出汉靶。在气温32℃停虎讣、全程空调算晃寞、车载一人的情况下琉九,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朵啡效,其中经历了畅通和拥堵等路况寥禽衬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窝。同样路况下棘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右防缎答,尤其在开空调的状态下秀,翼虎的油耗表现实在令人担忧胺攫库,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显库讨逝。   作为一款城市SUV辣冻垒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刨佛,都采用了多片离合器式中央差速器丰,并带有四轮电子辅助制动拆赌鸽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垒沽。从我们之前的测试来看颂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浓赫,所以脱困相对轻松一些解悉。不过在这里我们要告诫广大消费者泞凭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辞漆螺,但两者的定位都是城市SUV潮肠瞪,越野并不是它们的强项歇你嗅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曹幂驾,油门踏板的脚感梗客、方向盘的转向手感缝模、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的害到。值得肯定的是颈呕僻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涤坡示,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箔少。然而相比之下赋,CX-5的整体感觉更加轻盈晤颗糜,它开起来并不像SUV骗侣城,车头的反应更快裳滥斤,油门踏板的调校也更加线性潜,而翼虎整体感觉更加沉稳弄脊形,底盘扎实戈,但或许是由于整备质量更重的原因东,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俺。   就驾驶方面而言劣,CX-5给人的整体感觉是动力够用哭粕、油门线性枫烯庙、操控性出色慕券巩,可以用“好开”来形容辖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遂勘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感广,但翼虎的发动机输出并不线性硼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仑呜。另外佩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兜,加速解污亥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显系晤煤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舞矮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僵叛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质齐,放眼整个市臣痔薅铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚕,基本上5个手指头就能数过来善柯泥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婚懈。   有关于新款E级外观夏氯、内饰及空间方面的介绍袖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篓豹。在我的这篇文章中仆看,主要关注E260L动力方面的表现馁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓉祁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卑港酗,最大扭矩则达到了310N.m动戏瓜。虽然排量并不大隘,但是通过加大增压值陌钱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手推吨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邦桓,对于这款变速箱臣,我想大家已经很熟悉了问橙。只是我想再说一次笔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盛体,但在日常驾驶过程中贾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骚。大多数情况下温和窘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商龚。   只有在深踩油门的情况下阶腿币,E260L才会爆发出他凶悍的一面匹高。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情档熟介。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绒胚激,你也可以说他动力输出不够平顺卉。   一直以来入,我都极为中意E级的悬挂调校窗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛能。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闷弛醛,我挺惊讶的闺刨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慑品,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谈丹。可是仔细一想瘟,也很难怪宝马会这么着急谴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抗孺派,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焊幸。据悉眠,宝马4系Coupe将在11月12日上市逝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伐谭竟。(注晶澜:为方便大家阅读拾察,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彭献,在你初见时扣,很难相信自己会喜欢上他杠割。因为你花痴于帅气拉风的外观钉浇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动订关伯,那么他的表现自然不会入你法眼吃拒。但时间久了毫,你发现再帅的外表也会看腻犊融,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挛粱拨,放松不下窖卤。这时碍胶挪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看编、运动但不难受的座驾烂赁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汾碗虚,除此之外邵,他还是一台很顾家的车故。   没错剧括,他没有特别帅气的外表稍拈丝,没有特别强悍的动力怂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搂棱郝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻托。下面朴剃防,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绞芳。   ●车头造型犀利戒抠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌善,定位低于大众鞠。现如今辉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诬睹,而伊比飒便与POLO出自相同平台粹酒。因此在车长等诸多细节上彻络滤,两者都十分类似世混。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蠕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹈侩硅、1.693米的宽度绿娶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大效船,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穷汞娇,这点确实让我感到吃惊晶垛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跨。可以肯定的是添辉,你无须对他的实用性产生怀疑苫。   你有没有发现冕,他的日间行车灯米嵌群,很像同集团的老大哥奥迪A8祈截醛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酥。但毕竟攻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弯,他的目光也需要这样嚣张糠。   从车侧过渡到车尾衰雷,顿时觉得檬犁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柏探汤,从凶狠瞬间变成温顺坚闭丢。我揣测不出设计师如此分裂的思路需,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骡块蘑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酮姐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讥,而在我们的制动测试中戊,他的表现也确实不负众望狈裂。我写这段话的时候携糠强,一名同事从我身后经过说了一句呕疼:“哎感,这轮毂挺漂亮的”巍细皑。确实葛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话黎此,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钡,在我看来另外两位应该是300SL和964诚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100埂辖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔽潜穿。   直到1949年沽遣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掳淳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咕,速度竟达到每小时 132 英里橇,不仅完成了试车纹家擎,还一不小心成了世界上最快的量产车型翻彭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碱氓,正当捷豹稳步发展的时候顾峦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线青,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鸡踞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆,英国国宝绢?人类想象力的结晶睛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美话插,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睡挞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呕莱,正当捷豹稳步发展的时候美氖褐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沸函椭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歇,自内而外散发出优雅迷人的气质入伟矛,在这份自信与优雅之中角,还蕴含着极强的力量感吴勤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼踌。   作为E-Type在21世纪的继任者敬晚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乾,他更是一台纯粹的运动机器汹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代海缺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信督哪侣,刚刚我试驾的是一台量产车回。即便是用再前卫的眼光去审视库羌踏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型分儒,不过现实就摆在我的面前瞪恨,它的的确确是一台量产车馅厢乔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崎。所以呈糕,还是让我们先合隆下巴崔歌示、收起惊讶极般,一同来了解一下这个叫XL1的家伙路碍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钱妈淳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咸蜜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涎檄沟,而等待总是值得的皋踏心,十年之后的今天侮徘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梁表。   ● 外观恭寐锰:旨在降低风阻   关于XL1的外观惫话,你很难用“科幻”以外的词语去形容它臀侯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谱第箩,他们的心中只有一个目标齐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舞啃璃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堪蜂劫,也皆源于此颓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寸嘿霓,轴距也只有2224mm未褂殊,如果用世俗的眼观去衡量似,它甚至比一台大众POLO还要屑住,不过也正是因此靡宪陀,它才做到了POLO永远也做不到的溯薯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臂疙。   出于降低风阻考虑拧队,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扇排,面对这样的设计肪士箔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案房棱筷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窗,大众XL1的目的只有一个粪授,那就是降低风阻股夯搭。而为了达到这一目的掳疲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巧涧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像界,不过相比于传统的外后视镜瞪,如何掌控与后车的距离是个问题雷。   ● 结构互落:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娠快,除了完美的空气动力学设计外剑绒瓢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滑坊。作为一台重量仅为795千克的车型柔固舌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料次车,约占车辆总重的21.3%丹,除此之外诞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晾峦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壤桓炬,那么牧马人当仁不让的成为我的首严劳牖巍,复古而粗犷的外形徒乱,彪悍的身姿贩,经典的圆形头灯蟹亥,这些都是我选择它的理由图斡。那么在我稍作白日梦之后棵,请各位看官赶紧打断我的妄想宫贝,拉回到现实里扯,假如我的预算仅仅有二十几万的话乖,那么好了酥,牧马人买不成普持蛾,自由客或许能让我望梅止渴屏米仓。同样复古的外形极,依旧是个好选择脱湾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桥卢抛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顷瞧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀貌鄙抽。单就车头来说晴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潍就炊。简单中又透露着经典的味道点。另外烫户,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裴辽叮,突出了力量感彻提,Jeep的家族风格立马突显觅簿。   车的侧面造型同样如此风格廷羚陶,走向笔直爸境,简单饱满呛览跨。当然不能仅仅介绍外观设计究,作为一款SUV兼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讳供。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刮虫塘,离地间隙205mm喉,应对一般的越野路面足够了冒耿敖。   车尾的设计十分简洁铣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冷,小巧又十分有力量感钱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谴讳翅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看螺妥挪。从总体上看胁酞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似假。   本文导航灭违东:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诬,而“侠”自古就有不同定义仑卡毁,“言必行椽捌,行必果莲,己诺必诚库秦,不爱其躯刻持酣,赴士之阨困聚,千里诵义者也谓之侠”骋帽。他的形象亦正亦邪矢,游走于主流与非主流之间自成一派农爽。随着近年来抹萌码,国内越来越多的人们构渡红,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逼吕欧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唱急协,开始在国内市场发力堕伸底。其中脸低妒,路虎全新一代揽胜运动版高,向无数消费者展现了一种精神谜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垄埔。   路虎全新一代揽胜运动版髓废,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浮憾坛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调权咖匈,它的独立特性被设计师完全释放纶槐慕。如今怒,这款至今为止速度最快靶慌虑、相应最迅速稀、反映最敏捷的全新路虎闷竞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稠,冲入国内汽车市潮究帷,夕阳下一人一车痛弓,古道中梢秘,说的是情义无价才磺稗。谁人不为它心动毒篡乃?路虎全新一代揽胜运动版悲蜗,驶入我们心中!   65年来陷墟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”簧。如今渴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咎,再次席卷世界料挺,那完美的车身比例汀吃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鳞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为心侩:4850mm*1983mm*1780mm挝苔遍,前后轴距2923mm壁郝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狙鄙,3.0 V6 SC汽油版HSL很、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴举巴订,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型习。   姿态万千的路虎揽胜运动版宪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勤祁墨,无拘无束的气惩环旖,气宇轩昂的出尘之表卷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奈订玲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒路达闪,厚重的前脸缕皮姥,配合后倾式格栅设计疙,更突显了它的自信林蹄。发动机盖上两条凌线刚强有力杭疙榔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹春恕碍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寞党,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凡勉。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔼揩浩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墨,带有亮黑色指状套件苍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚀,装有亮黑色装饰边的后视镜虱宪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致售涧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂称羡虱,这些铝合金结构的轮毂分为嗜:19英寸5辐式铝合金轮毂囱吐、20英寸5辐式铝合金轮毂尽婪付、21英寸5辐式铝合金轮毂连贿始、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柒关拴、22英寸5辐式铝合金轮毂屡腹唉,无论您选择其中任何一款汇献,它都可以陪您乘风破浪氓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衰鸡熊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菩燃龟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鼓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糖,整个车尾看似简单却极不简单攀络。   本文导航淬德:" "  1998年殊袖,广州本田成立娟氮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫌枢,而时光推移漆芒矫,今年9月12日鸡溺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户该。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肩,我们今天将穿越时空孝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奴杭囱。它虽然是日版右舵车型赎觅汤,但3.3L/100km的平均油耗绕沛登、双电机电动CVT丸娜时、大容量锂电池室、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涛充快,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裤防未。   外观更加原汁原味读:说到原汁原味苔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仟骑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疙,更运动曙。混动蓝色特征伟吝:作为混动车型躲栖蛔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棠日瓢。   在下保险杠处谰敞锻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻昂倡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骆驰弘。混动轮毂谎泼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吧,为节能更尽一份力螺。   本文导航热:" "  就在前两周捆,我的同事刚从上海归来京,当时就是为了试驾上海大众的朗行详杜,而在不久后的今天盖,我来到了大理磺假仁,依然是试驾一款来自上海大众的新车囊,虽然我与我的同事地域不同培,但对于这两款车而言揣介,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拇踏麻,我不得不从朗逸说起稗,由于现如今大众母福块化的产品研发翟咀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品委,朗逸百拍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烤潘,它们的关系算是孪生兄弟娇,反正我是这么理解的化帽扳。   目前朗境的广告已经全线铺开汾荆,消费者的关注度也很高传廓,虽然我个人比较抵触乃猿梗块化的产物(感觉个性不足)堑返缮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堡殊提,其次在10多万的紧凑级车里芹版星,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了形洪萝。所以销量方面自然也很喜人事,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搂介熄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娩琴嫂。   从英文名来看扁兜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版场霓攀,朗行的英文则是Gran Lavida矫速具,其实如果从相似度上来比较幂,朗境与朗行更加接近攀贪,因为它们均属两厢车认弄。我想对于这样一款车来说鲜,大家都不会有什么陌生感谰位嗡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惮度,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搁触,我在上面也为你准备了延伸阅读访诲角,可以先行了解一下氦揽。   说实话淬都,朗逸畅、朗行响韶筏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挺衔,让我来区分一下科,估计我也需要片刻的停顿侨,因为它们实在太像了!就朗境而言耍欣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逛策巧,并将内部更换为蜂窝状造型信寂,包围下部使用了黑色塑料喇桐项,并加入跨级风格的银色护板姬都,此外前雾灯变成了圆形佃帘,以上就是全部它的特征了短独牢。   既然定位于跨界车村霖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙面良,同时为了更加配合Cross风格拐,车顶还加装了行李架甲间,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菏樊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驹丝练。粗犷的风格也体现在轮毂上问,样式上很难用语言准确的描述出来埂,总之很复杂枚僧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理此薯畦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秆。   尾部的变化几乎与前部一致鹤堂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法武甜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肝痉檬,说实话就车尾而言橙,我感觉朗境比朗行好看了不少势。其它方面再无不同镐鲸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矢,转向灯娩透、倒车灯孪喂、刹车灯还都是卤素的巾。   本文导航茎联杠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾次传,所以无论是合资磐壬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萎炉,白领阶层莫潍眠,夫妻年收入有50万元左右患厘,有房醋搞舰,老公有车腻敖芳。实际上末篡,女主角目前也有一部老速腾车嘿,开了已经7年准备换一台豪华SUV魄。这位女车主喜欢玩撵,追求年轻福常瓦,注重外形单燎窜,并兼顾户外辱,不喜欢纯越野车型咕暗,而购买价位瞄准了40-50万元领域牢纬酞。所以我们直接选择了宝马X3檬钩呢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较李。   为了公平竞争糠尝,我们选择的车型如下绿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 措税、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薄洼虏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹬,三车的价格虽然有些区别皑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠景侨哄,所以三车实际购买价格差异较小答。   对比项目一的: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炕受毒,特别是女性绒级为,希望自己能买到一款好看的汽车桃耽,就如同提包还有衣服一样梧捶,特别是成熟女性宪虹嗅,尽管喜欢标新立异那,但也更愿意接受时尚动感的类型乳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陪外,相比以往方头方脑的设计烦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顺。更让人动心的是吝媚莆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蜡凯侥,同时形象也不乏干练紧凑酚帽配。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苔铣疽,线条流畅洼,稳重而且动感成鼓贰,因此吸引了不少消费者连。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芭千,但2013款并非全无变化金喉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亮,此外还有大灯形状搅滩、前后保险杠伺、尾灯奇姓瓣、排气管方面都作做了一些细节上的调整岗冷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些檀痉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捶舰,锋利的腰线细,近乎方形的前后车灯斤,甚至连轮眉的造型都是方的咎办,虽然它是一部纯粹的城市SUV馈,却似乎在它身上找不到什么曲线捍,因此在奔驰车型中也算是有个性的席环相。对于女性而言侗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了长如。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吨戈港,三车都不约而同配备了氙气大灯矛,区别就是溃涡劝,宝马X3采用了远近光分离设计辩苯还,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竞橙。另外本,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棱蔬坊。另外毛玫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲜醇渤,而宝马X3大部分车型则无此装备畔夹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面登,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心测,都50万元的车型瓶,自然都是配备比较好的轮胎品牌猎痕潞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的木,这些方面倒也不用纠结哄愤词。另外需要说明的是吠栖甩,宝马X3是没有备胎的骨,因为他采用了防爆轮胎施,可以零胎压低速行驶一段距离蒜垄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鄙梳辑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贩铜卧,所以基本打成平手坏睹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型憋浪送,从两款车型的厂商指导价来看睫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驮甩充,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)豢忱妨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磁臼郡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”讨匹缄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要读,这一点奔腾X80的确做到了桔寺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念画匣控,X造型的前脸具有很强的立体感咖齿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚土然少。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息互,尽管这种感受也仅能停留在视觉上温,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用携居趴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升轻比,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缸。轮廓清晰的六边形进气格栅沟绦,中网上三辐式的金属饰条袖溅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搜梆潘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全